Netivei Ayalon

מה קורה בנתיבי איילון?בפגישה שנערכה בין נתיבי איילון לבין משה נקש ואבי דורני מאתר "מפגעים" הכחישה נתיבי איילון

את העובדה שהמקום המדובר ,מסוכן.לדברי המהנדסת אירית רחמני מחברת נתיבי איילון "הסימנים על הקיר הם סוג של "גרפיטי" או

אופנועים שעולים בכוונה על הקיר אבל בוודאי לא תאונות.."

למרות הכל סוכמו הדברים הבאים:.יוצבו חיצים זוהרים להבלטת העקומה-בוצע1 מ' לפני 200.שלטי הגבלת המהירות ימוקמו 2

מיקומם היום-לא בוצע מ' לפני המקום בלשון 200.יוצבו שלטים גדולים 3

"זהירות מקום מסוכן- סע לאט" – לא בוצעמנתיבי איילון נמסר לנו שאי קיום שני הסעיפים הם

"בהתייעצות קצין משטרה"

מה מנסים להסתיר בנתיבי איילון ?

בימים אלה הופתענו לגלות שהסימנים •במקום ה"לא מסוכן" נצבעו.

לנו לא ידוע על יוזמה של נתיבי איילון •לצבוע סתם כך קירות לאורך התוואי.

מה הם רוצים להסתיר?•מייד התמונות ידברו בעד עצמן.•לפני התמונות – תזכורת "מי מכיר את •

הסימנים שבקיר" – מחלף וולפסון

"סיפורו של הקיר"מחלף וולפסון – איילון

צפון

לצפון20כביש הוא חד סיטרי – בעל שני

נתיבים

קמ"ש90מהירות הנסיעה המותרת-

ומה אנו רואים בצד שמאל על הקיר ?

סימני צמיגים-מכונית טיפסה על הקיר

ועוד מכונית טיפסה על הקיר

ועוד כמה מכוניות

ועוד כמה

מסוכן פה - בואו נגביל את המהירות

מעניין מדוע דווקא כאן מטפסות ?מכוניות על הקיר

ולאיזה גובה

לו יכל הקיר לדבר......בעקומה ימינה הכוח הצנטריפוגלי שואף להרחיק את הרכב אל מחוץ לעקומה

בשל כך החלק השמאלי של הכביש צריך להיות מוגבה.ככל שהמהירות המותרת גבוההיותר השיפוע צריך להיות תלול יותר,זאת כדי לבלום כוח זה.

לאן השיפוע מופנה כאן? תסתכלו לאופק."המקום מסוכן,יש כאן בעייה תכנונית"- אינג' בן ציון קריגר המדען של מע"צ לשעבר.

לידיעת הרשות הלאומית לדרכים

, יותר גבוהה הנסיעה שמהירות במקומותאנו ומה יותר רחבה להיות צריכה הקשת

רואים?

ועכשיו..זוכרים את התמונה הזאת??

הסימנים נצבעו....להזכירכם - לדברי "נתיבי איילון" המקום לא מסוכן..

ועוד כמה נקודות צבע לאורך הקיר

ועכשיו תחליט•? הסכנה בעיית את פותרת הסימנים צביעת האםבטיחות • על אמונים איילון נתיבי באמת האם

בתחבורה?•? אותנו לסכן להמשיך למנהליה לתת צריך האםבנושא • לומר מה לך יש אם

: ' רחמני עירית המהנדסת של הטלפון מס

03-6931210

לידיעת הנוהגים כלי רכב 8000במחלף זה חולפים

בשעה.בתכנונו ובביצועו של המחלף והדרכים המובילות אליו הושקעו

מאות מליוני שקלים.. ונשמרתם לנפשותיכם

סיפורו של הקיר מוגש ע"ימשה נקש-מומחה לבטיחות

בתחבורה0528440600נייד-

08 – מרץ 07אפריל