Neptunkryssarförbundets funktionärer1957 160 Jan-Eric Horn Kåre Eriksson Felicia 1958 159 Rolf Pettersson Per Zaine Cicac 1959 159 Rolf Pettersson Gunnar Lundberg Cicac 1960 182

Neptunkryssarförbundets funktionärer

2

FramsidaFramsidaFramsidaFramsidaFramsidaFoto:Solglitter på Ekoln.Foto: Mats Åhlander

BaksidaBaksidaBaksidaBaksidaBaksidaKjell Gustafsons syn påNepparsegling

TryckningTryckningTryckningTryckningTryckningNepparnytt är som vanligttryckt med stor omsorg avAllduplo Offsettryck AB,Stockholm www.allduplo.se

OrdförandeNils VirvingBacktimjegränd 2716573 Vällingby08-89 50 [email protected]

Vice OrdförandeJerry LarssonSkördevägen 18 B183 57 Täby08-520 111 [email protected]

SekreterareHans ErikssonMidskeppsgatan 21 nb120 66 [email protected]

KassörStefan GlaasOrmingeringen 48 C, nb132 33 Saltsjö-Boo08-715 76 [email protected]

LedamotChristina NylundAlsikegatan 2753 23 [email protected]

SuppleantKjell GustafsonTellusgatan 13195 58 Märsta08-591 187 550705-43 34 [email protected]

SuppleantGustaf SjöbergEngesviksvägen 34805 95 Gä[email protected]

Tekniska KommitténOrdförandeMikael SääfEkholmsvägen 367127 45 Skä[email protected]

LedamotAnders HjelmbladKvarnåsvägen 36184 51 Österskär08-540 642 [email protected]

LedamotViktor SkoogÅbroddsvägen 29165 70 Hässelby08-471 82 20070-221 91 [email protected]

Sydöstra flottiljenRickard JacobssonSignalvägen 12613 35 Oxelösund0155-322 61

Medelpads flottiljGävle - ÖrnsköldsvikTomas SundholmSäter 165865 92 Alnö060-58 50 [email protected]

SkellefteåMichael BurmanTallgatan 9930 15 Bureå[email protected]@telia.com

RedaktionenNepparnyttGöran HaglundMöjbrovägen 11168 54 Bromma08-37 10 01070-594 72 [email protected]

Roger MånssonAnnebodavägen 39, 3 tr125 46 Älvsjö[email protected]

Leif BodinsonSkogsallen 9132 46 Saltsjö[email protected]

Hemsidawww.neptunkryssare.sewww.neptunkryssare.nuWebmasters:Leif BodinsonRoger Månssonadresser, tel etc. se ovan

Avgifter 2011Medlemsavgift: 200 krBåtavgift: 100 krPostgironummer: 27 08 91-5Organisationsnr: 889202-1901

Kontakt för nya medlemmarKjell GustafsonTellusgatan 13195 58 Märsta08-591 187 550705-43 34 [email protected]

Ordföranden har ordet!

3Björn och Nisse vid SM 2009 på Storsjön Foto:Roger Månsson

4

Var? Öregrund är platsen för årets Neptunkryssar-SM. Öregrunds Båtklubb ÖBK ochÖsthammars Segelsällskap ÖSS står som arrangörer.

Tiden är 19-21 augusti 2011. Seglingarna kommer att genomföras påÖregrundsgrepen. Det är en av Sveriges bästa banområden mellan badklippor ochöppet hav. Hamnen ligger i omedelbar anslutning till banorna.Tillfartsseglingarna blir korta och åskådarna har översikt över hela banorna.

Anmälan på mail [email protected]. Anmälningsavgiften är 1.000 kr och inkluderarkranlyft.Den betalas in på bg 448-9522. Sista anmälningdag är torsdagen den 11augusti 2011.

Sjösättning. Kran finns på ÖBKs varv vid Katrinörarna 1 M söder om Öregrundshamn.Torsdagen den 18 aug mellan 12.00-22.00 är reserverad för kranlyft. Kontakt medsjösättarna kan ske på ÖBKs varvsmobil 0730-53 96 74 alt varvsmästarens mobil070- 570 36 77.

Antal seglingar. Om vädret tillåter kommer seglingarna att genomföras 3+3+2.

Inkvartering. Eftersom Öregrund är en populär semesterort finns det anledning attboka rum mycket tidigt.Strandhotellet 0173-31600Hotell Floras Trädgård 0173-31660Vandringhem Epokgården 0173-30200Ankargården 0173-30512Klockargården 0173-30065Sunnanö Camping 0173-30064

Regattamiddag. Gemensam middag hålls på Strandhotellet lördag kväll 20 aug.

KontakterÖBK’s kansli 0173-31160Torbjörn Ahlbäck 0173-17273Nils Virving 070-6712952

Välkommen till Öregrund“Staden vid havet”

SM i Öregrund

5

Glöm inte att försöka ta hem LennartRunemos vandringsrpris till denyngste besättningsmannen bland debåtar som placerar sig bland de tiofrämsta på SM.

Vinnare av vandringspriset såväl 2009som 2010 var Ulf Tjernberg, gast på 239Banana Split. Kom igen alla yngreseglare och försök ta priset från Ulf vidSM 2011 i Öregrund!

Lennart RunemosVandringspris

Ulf med vandringspriset efter SM 2010i Sandhamn Foto:Roger Månsson

6

Alla SM-vinnare sedan 1945År: Båtnr: Rorsman: Gast: Båtnamn:1945 50 Malte Svennbeck Knut Freding E.S.K.-451946 77 Per Zaine Erland Eiengård Lulu1947 110 Rune Svennbeck Knut Freding Rival V1948 110 Åke Fernström Bertil Ekvall Amie1949 137 Harry Bertze Stig Jansson Saga1950 111 Ulf Freding Lennart Flink Lill-Eva1951 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1952 140 Sven Johansson Erik Wallsten Flax1953 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1954 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1955 121 Sven-Erik Lindberg Olle Lindberg Abii1956 173 Sten Lindgren Ragnar Ekholm Droppen1957 160 Jan-Eric Horn Kåre Eriksson Felicia1958 159 Rolf Pettersson Per Zaine Cicac1959 159 Rolf Pettersson Gunnar Lundberg Cicac1960 182 Olle Rydman Sten Tjärnström Jehu1961 75 Harry Bertze Lars Nyberg Sandy1962 78 Per-Bertil Eklund Bo Frimansson Majbjörn1963 180 Lennart Sjölén Oscar Sjölen Kokett1964 39 Gunnar Harju Gunnar Kaarle Tonita1965 39 Gunnar Harju Erik Kusoffsly Tonita1966 183 Jerry Larsson Hans Eriksson Regina 1967 183 Jerry Larsson Hans Eriksson Regina1968 183 Jerry Larsson Roger Norman Regina1969 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1970 64 Nils Malm Inger Malm Scarlet1971 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1972 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1973 140 Nils Virving Ulf Normark Borta med vinden 21974 117 Juan Boethius Hans Hällman Bermuda1975 64 Einar Olsson Kennth Hammerin Scarlet1976 62 Nils Berglund Gunnar Fredriksson Sexatu1977 117 Juan Boethius Michael Persson Bermuda1978 182 Lennart Bertze Staffan Björklund Jehu1979 31 Olle Bertze Leif Tibblin Strikki1980 233 Valter Saaristu Carina Persson Ciina1981 233 Valter Saaristu Roger Månsson Ciina1982 177 Olle Bertze Valdemar Hjelm Lagun1983 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1984 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1985 174 Conny Jansson Per Andersson Huvudbry1986 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana

7

Alla SM-vinnare sedan 1945, forts.

De ständigt vandrande prisen till SM-segrarna byggda av Niclas Skärlund.

År: Båtnr: Rorsman: Gast: Båtnamn:1987 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1988 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1989 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1990 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1991 246 Håkan Frimansson Lasse Wängdahl Fri1992 174 Conny Kjellberg Svante Bergh Huvudbry1993 239 Anders Hjelmblad Marie-Louise Goertz Banana Split1994 140 Nils Virving Peter Svanberg Borta med vinden 71995 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina1996 245 Valter Saaristu Gunilla Lapidus Florina1997 222 Björn Eklund Annika Karjel Belle Amie1998 265 Nils Virving Ulf Normark Borta med Vinden 91999 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina2000 222 Björn Karjel Håkan Wågström Belle Amie2001 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina2002 260 Jerry Larsson Lennart Hägre Regina Jubile2003 265 Nils Virving Niklas Virving Borta med Vinden 92004 263 Bill Lidman Ingrid Lidman Virvelvind2005 265 Nils Virving Ulf Normark / Niklas Virving Borta med Vinden 92006 269 Per-Arne Larsson Mikael Sääf Iziz2007 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett2008 180 Reine Svensson Tony Karlsson Kokett2009 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett2010 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett

8

Bildcollage från SM2010 i SandhamnFoto:Roger Månsson

9

Alla borde känna till.....

SM för Neptunkryssare alla år sedan 1945. Det är faktisk mycket imponerande,det bör också kunna ge avtryck i seglarkretsar i hela Sverige attNeptunkryssarpokalen dessutom har seglats sedan 1942.

Det pratas om dålig tillväxt inom kappseglingar, beroende på konkurrens med andrafritidssysselsättningar, höga kostnader, m.m. som några av orsakerna till avtagandeintresse.Neptunkryssaren som seglas med endast två personer ombord och som seglas förrelativt låga kostnader har dock klarat sig bra!

Personligen tror jag att vi Neptunkryssarseglare behöver satsa lite extra på någrautvalda regattor per år där man utöver själva kappseglandet ger varandra och nyaintressenter mer utrymme/tid för social gemenskap under seglingarna, det kanförmodligen stärka Neptunkryssarnas populäritet ytterligare.

Flera av de existerande och rekommenderade kappseglingarna är extra gynnsamma försocial samvaro i år, till dessa kan bland annat SM i Öregrund i augusti samtRiddarfjärdsseglingarna i september räknas. Där ges stor möjlighet att kunna beskådaseglingarna, samt möjligheter att kunna träffas på restauranger m.m. för att få det extratrevligt kring arrangemangen.Trevligt för familjer och bekanta.

Kan några personer med “lite mer fritid” dessutom ställa upp på lite demoseglingar,för presumtiva Neppeseglare i samband med dessa seglingar, det kan detförhoppningsvis ge mer vind i seglen. Att lokalt också bjuda upp, för demoseglingarvid olika tillfällen kan också vara en bärande idé för att öka intresset förNeptunkryssaren.

Med tanke på årets cirkus med höjda och sänkta SRS/fd. LYS-tal så borde dessutommånga “nya” seglare förstå att det är en ynnest att få möjligheten att segla enentypsbåt som Neptunkryssaren. Den som genom sina traditioner, trevliga seglare,trailerbarheten, och prisbilden, SM statusen och de relativt små kostnaderna ger storamöjligheter att segla rättvist och trivsamt.

Alla Nepparseglare bör och kan hjälpa till att promota Neptunkryssaren i vidarekretsardet vill säga fler än de än de som läser Nepparnytt.

Seglarhälsningar från Kjell Gustafson, Tonita, vi syns!

10

Nepparen i media!

Från Segling nr 3 2011 Foto:Mats Åhlander

Kappseglingsprogrammet 2011

Neptun Cup 2011

Stockholmscupen 2011Lidingö Runt 14 maj USS-regattan 11-12 juni Ekolnregattan mitten/slutet augRiddarfjärdsregattan 3-4 septHöstrasta 17-18 sept

SM Öregrund 19-21 augPokalen Saltsjöbaden 21-22 Maj Sundsvall Vindhemsregattan 13-14 AugustiUppsala USS-Regattan 11-12 Juni Ö-vik/Skellefteå Ulvöregattan 13-17 JuliStockholm HöstRasta 17-18 September

11

Kassören har ordet!

Foto:Roger Månsson

Glädjande har många medlemmarhörsammat min vädjan i förra numret avNepparnytt och betalat sin medlems- ochbåtavgift senast 110331. Ni som missat detber jag betala in snarast. 200 kr imedlemsavgift och 100 kr i båtavgift. Betalastill plusgirokonto 270891-5. Avgifternafinansierar den löpande verksamhetenunder året. Om likviditeten är god såbehöver jag inte ta från placerade medelsom ligger i fonder eller liknande och gerränta.Stefan Glaas, kassör

NeptunkryssarpokalenSaltsjöbaden 21-22 majÅrets seglingar om den åtråvärdaNeptunkryssarpokalen kommer att seglasi samband med Saltsjöbadsregattan påverkligt klassiska kappseglingsvatten,nämligen Baggensfjärden. KSSSarrangerar och förhoppningsvis kommerbåde arrangemang och väder att vara likafina som när KSSS bjöd på SM-seglingarnai Sandhamn förra året.

Sex seglingar på kryss-länsbana ärplanerade med första start kl. 11.00 pålördagen.

I KSSS regattahamn finns en kran ochbryggplatser finns i KSSS gästhamn iHotellviken (så de som seglar Lidingö Runtsöndagen den 14 maj kan gå direkt tillSaltsjöbaden efter detta race).Ett begränsatantal sovplatser finns i Seglarvillan, gå inpå www.ksss.se för att boka. Kostnadenär 200 kr per natt och person.

Anmälan ska göras senast söndag 15 majpå www.ksss.se och anmälningsavgiftenär 800 kr (efter 15 maj är avgiften 1 200 kr).

12

13

Jubileumsboken - Köp den till medlemspris!Som ett led i firandet av att det 2008 var 70år sedan Lage Eklund ritadeNeptunkryssaren och de första båtarnabyggdes, så gav Neptunkryssarförbundetgett ut en jubileumsbok. Boken – som ärskriven av Leif Bodinson och NiclasSkärlund – skildrar båtens tillkomst ochklassens historia under de gångna 70 åren.

Boken är på 160 sidor varav 40 sidor +omslag i färg.

Priset för medlemmar är 200 kr. Övrigaintresserade kan köpa boken till ordinariepris som är 250 kr.

Boken köps antingen genom att betala in250 kr (medlemspris 200 kr + porto 50 kr) omdu är medlem i förbundet eller 300 kr(ordinarie pris 250 kr + porto 50 kr) om duinte är medlem. Glöm inte att ange namn ochadress på inbetalningskortet eller - om dubetalar via Internet - i mail till kassö[email protected].

Den som vill och har möjlighet kan köpaboken kontant hos någon av nedanstående(och slipper då portokostnaden):

Leif Bodinson, Saltsjö-Boo, [email protected] Skärlund, Enskede, [email protected]öran Haglund, Bromma, [email protected] Virving. Vällingby, [email protected] Gustafson, Märsta, [email protected]

14

Vi människor har ett oerhört stort behovav frid, det kan röra sig om att liksommunken söka sig en inre och själslig frid.Andra må ha som mål att uppnå kroppsligfrid, lathet alltså, om vi nu ska uttrycka osspå ren och skär bondsvenska.Vi tar till ochmed detta begrepp med oss in i döden.Javádå, var och varannan som tar farväl avden hädangångne framme vid kistankrystar ju fram ett väsande “vila i frid” .Och det är just med tanke på självastekrysteriet som dessa rader skall beröra vårabsolut mest underskattade, men dock allraviktigaste frid - nämligen skithusfriden.

Det är inte alla förunnat att ha sådan insiktoch ro i kroppen som den mycket unge mansom hördes ropa på en bakgård, i mitten avfemtiotalet:

“Morsan, morsan kan du kasta nerdassnyckeln och en smörgås, men skyndadig!”

Nu ska vi väl kanske inte behöva överdrivadetta genom att som ovan nämnde gossesluta processens cirkel vid samma tillfälle,i båda ändarna. I just denna situation börman nog helst se till att verkligen hålla hårtpå epitetet att “var sak har sin tid”.

Just till sjöss kan det väl ibland vara liteknepigt att få till den där perfekta friden,många gånger beroende på att toalettenombord är liten, och familjen stor. För osssom härbärgerar ombord på båtar av typenskärgårdskryssare, finns oftast sådantoalett endast i sinnevärlden, verklighetenhänvisar oss istället till hinken. Det kan jaglova er, att ska man på denna uppnå någotsom överhuvudtaget kan vara värt attkallas skithusfrid, bör man helst vara ensamombord. Trots ensamhet och avskildhetkan ändå yttre faktorer inverka negativtoch störande på friden...

Gode vännen, låt oss för enkelhetens skullkalla honom för Urban, för det är precis dethan heter, hade under sen kväll angjort stadi södra Vänern med sin ganska storaskärgårdskryssare. Tidigt på morgonkulanvaknade han av en skriande längtan efter

Nepparnytts egen kåsör

Mikael Solebris

presenterar

Kåserier från Kajutan

Mänsklighetensviktigaste frid...

15

hinken. Eftersom Urban är en naturens man,uppskattar frisk luft och öppna vyer såparkerade han sig helt sonika på sin hinkmed överkroppen stickandes upp ur båtensförliga lilla lucka. Han tyckte dettaarrangemang var fantastiskt och heltriskfritt med tanke på tidpunkten, normalamänniskor var mitt inne i sinskönhetssömn. Himlen började färgasalltmer rosaröd borta i öster. Riktigt sammafärg hade ännu inte Urbans ansikteuppnått, men faktiskt inte långt därifrån.Detta skulle förmodligen bli en mycketarbetsam sittning.

“Gomorron, vad trevligt att fler än jaguppskattar en vacker soluppgång!”

Urban vred på skallen, lite snett uppåt tillhöger mot platsen där han förmodade attbokstäverna kom ifrån.

“Tamejfan, detta är inte sant, DETTA ÄRINTE SANT... “ Tänkte han då han mötteblicken på en helt grönklädd äldre hurtfriskherre med tillhörande tax i band.

“Gomorrn´ “, svarade han dock artigt, menlite småbuttert tillbaka medan han funderadepå om han skulle meddela den grönkläddeherrn att han fullständigt sket isoluppgången. Det enda som intresseradehonom var att få något i hinken. Hinkensom gröngölingen på kajen absolut intekunde skåda under kapten Urbans stoltalekamen. Taxmannen visade sig ha ettuppdämt pratbehov, det hela utveckladesig i det närmaste till en monolog där alltmellan himmel och jord avhandlades. Urban

han sa knappt ett skit. Det gjorde däremottaxen. Två gånger till och med i följd, direktpå kajen.

“Din lycklige jävel”, tänkte Urban medadress till taxen, inte nog med att magenvärkte, nu började det göra rejält ont i arsletockså. Det var ingen vanlig simpel tio-litareav mjuk, Hammarplast ombord där inte. Nej,en rejäl murbrukshink i stum och stenhårdsvart polyetenplast hade tjänsten somskeppshink ombord hos honom.

Två timmar senare tackade denmossfärgade pratkvarnen för sig. Drog ibandet till den numer lite smalare taxen,och gick vidare bort mot centrum av staden.Två gällde även för Urbans del, men intetimmar utan dagar. Så länge hade hannämligen kvar ett tydligt läsbart minne påbåda skinkorna och baksidan av låren i formav en stor cirkel. Urban blev förbannad närvi ville mäta radien, ta denna ochmultiplicera med 3,14 alltså pi, för att få framomkretsen på rövringen.

“Jag skiter fullständigt i er, och era idéer”,fräste han innan det gick upp för honomhur tokigt just detta uttryck blev isammanhanget. Ett dygn ytterligare, alltsåtre totalt tog det för den stackars Urban attbli kvitt även bakvärken. Allt detta lidandeför en mycket morgontidig pratkvarn. Mankan inte vara nog försiktig i sitt val av platsför att söka frid.

Just detta med att skithusfrid skall innebäralugn är viktigt, men för att uppnå den totalafriden saknas då en mycket betydelsefull

Mikael Solebris är fotograf, författare/kåsör medmarint liv och leverne som inriktning. Vistasgärna och ofta såväl under som över vattnet, dåombord på egna 61-åriga Neptunkryssaren“Träta”, eller i djupet som sportdykare.Vintertid så är det fruset vatten som gäller, ochdå allra främst med ihop kamera vid sidan avnågon bandyplan.

komponent. Lösningen på problemet medden förlorade komponenten som jagskådade häromsistens vid besök ute på vårklubbholme var väl kanske välment. Menhåll ändå med om att sticka en åra underdasset kan verka lite väl långsökt, ochsnarast lite löjligt för att kunna finna ro...

Utdrag ur boken som visar Djupströmmeni närheten av Säck i Stockholms mellerstastkärgård (alla bilder är naturligtvis ifärg).

17 17

Hydrographica, som under många år gettut specialsjökort i skala 1:10 000 översvårnavigerade delar av Stockholmsskärgård (t.ex. nästan alla utskärgårdar) ochsenare även S:t Anna och delar av Blekingeskärgård - har i år kommit med en bok somi vart fall jag ser fram emot att få använda isommar. Boken “Genvägar i Stockholmsskärgård” beskriver ett antal genvägar(och ibland senvägar men vackra och roligasådana) där vanliga sjökortet bara visargrund och blått så att man aldrig skullevåga sig på att ta sig igenom ens med enNeppare. I 85 kartskisser och flygfoton

Bokrecensionen:HydrographicasGenvägar i Stockholms skärgård!

visas hur man kan tråckla sig igenom de tillsynes mest omöjliga sund.

Många av genvägarna verkar direkt gjordaför Neppare med litet djupgående och lågmast (så man kan komma under dekraftledningar som ibland spärrar sund förstörre båtar).

Jag har använt Hydrographicas specialkorti många år och funnit dem väldigt pålitligaoch användbara. Inget talar för att derasgenvägar skulle vara mindre användbara!

Göran Haglund

Efter diverse turistande blev det dags förförsta dagens seglingar. Blåste rätt hyggligt4 – 6m/s men fruktansvärt vridigt.Seglingsnämnden var oerhört ambitiös ochåtskilliga starter blev avblåsta när det vriditså att linjen inte längre låg rätt. Det var juheller inget lätt jobb att flytta märken –startlinjen var 600 m lång och det var 200 mdjupt. Väl igång så var man lika observantpå vindvrid och i åtta genomförda seglingarblev det banändring i sju. Trots den långalinjen blev det rejält trångt och här nereseglar man oerhört aggressivt med sina finaträbåtar. När väl linjen låg rätt så kundeman ge sig på att det blev allmän omstart –ibland flera gånger med följande svartflagg. Vi var inte riktigt vana att segla såaggressivt och det visade sig mycket riktigtatt både vi och Malin hade svårt att få till

riktigt bra starter. Det gick väl hyggligt ialla fall första dagen och Malin kom efterfyra seglingar in som 4:a och vi som 13:evilket vi tyckte var OK i ett fält på 37 båtar.

På kvällen blev det storståtlig invigningav Europacupen i slottet – SchlossMontfort – med flaggor, nationalsånger, taloch massor med mat och dryck. Men somde riktiga idrottsmän vi är så låg vi självfalletlågt med det sista (fast det finns mångamycket goda lokalproducerade vita – ochfaktiskt också röda – viner och självfalletwiessbier).

Till skillnad mot första dagens regn så bjödnästa dag på strålande sol vilket tyvärrockså ofta härnere betyder bleke (någonsjöbris blir det aldrig tal om). För att kunna

Seglaräventyr på Bodensjön, del 2 (forts. fr. nr 1 2011)Text och foto (om annat ej anges) Göran Haglund

Starterna var oerhört täta!Foto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.

fånga ev. morgonvindar var det ocksåanbefallt att utsegling skulle ske senast kl.08.00. På morgonen stod också en liten brismen den försvann innan vi hann starta. Senlåg vi ute och guppade i bleke fram till framåt14-tiden då vi blev inbogserade till hamnenoch satte oss i tältet och drack öl och käkakorv. Själva var vi helt övertygade om attdet inte skulle bli något mer seglande den

dagen men framåt 17-tiden så hittades detlite vind och det blev “Raus, raus” somgällde. I en vik stod också lite kvällsbrisoch vi kunde (efter obligatorisk omstart ochsvart flagg förstås) faktiskt genomföra ensegling innan vinden dog. Sen låg vi ochguppade ett tag till innan ny vind kom ochnästa segling sköts iväg framåt 20-tiden.När vi kommit ett varv dog vinden dockigen och vi bogserades in till en mycketsen middag.

Inför sista dagen låg vi på en 13:e platsoch Malin låg 3:a och vi såg väl alla rättoptimistiskt på att kunna avancera uppåt iresultatlistan. Det mesta strulade dockdenna dag och i de svaga vindarna på 2 –3 m/s så gick det mesta snett för bådasvenskbåtarna. Vi startade uselt, kom in feltill märkena, fick jätteytterrundningar etc.så resultatet blev att Malin rasade till 9:eplats och vi till 19:e – och detta trots väldigtbra fart i båtarna, i vart fall på kryssen. För

Malin i halvpyrt läge efter start!Foto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.

Schloss Montfort, platsen för invignings-middagen.

vår del var det kanske inte helt oväntat attvi skulle hamna i mitten på fältet med förgrabbarna i Malin var det naturligtvis enstor besvikelse – titelförsvarare som de var.

Regattamiddagen med prisutdelning,orkester, fyrverkerier m.m. ägde rum hemmai “Farbror Freys” trädgård som var som enmindre park. Massor med priser delades utoch det var allmän förbrödring övernationsgränserna och alla (nästan) lovadeatt vara med på nästa Europacup iNynäshamn 2012. Och nu när vi inte skulleut och segla något mer så blev det äntligen

tid att smaka på ölet och vinet ordentligt(tidigare hade vi ju bara provsmakat!).

Sista dagen i Langenargen ägnades åtavmastning, båtlyft (som inte var heltoproblematiskt eftersom en massamotorbåtar tyckte att krankajen var ettjättebra ställe att förtöja båtarna med ochdessutom blev vansinniga när vi sprangöver deras båtar utan att ta av oss skorna)och därefter båtfärd till Friedrichshafenoch en titt på det mycket sevärdaZeppelinarmuséet.

Nätta små spinnakrar på uppåt 100 kvm. Malin längst till höger, Alperna i bakgrundenFoto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.

På kajen i Langenargen stod det här nybyggda 30-skrovet. Kan bli ditt (kompletteratmed teakdäck och mahognyruff) för bara 170.000 Euro!

Nästa dag blev det hemfärd – en del gjordedet enkelt för sig genom att flyga frånMünchen eller Zürich, Bengt tråcklade sighemåt med tåg (tog två dagar men hanhann till 22-SM i Trosa) medan resterandemanskap förberedde sig för enavkopplande resa med LandRover ochlastbil med lite turistinslag som besök påvingårdar etc. (trodde vi alltså). Enbilverkstad hade ju bytt kylare på bilen såvi skulle ju heller inte behöva sitta medvärmen på och blicken klistrad vidtempmätaren. Just när vi ska åka ringer dockBjörn som fixat att vi fått låna trailern somMalin står på. Det visar sig att killen somlånat ut trailern behöver den och i ställetska vi få låna den trailer som Björns 22:aRush III står på men vi måste vara i Burginvid Kielkanalen nästa dag kl. 14.00eftersom då kommer en kranbil att finnaspå plats där för omlastningen. 100 mil på 1½ dag alltså – inte så märkvärdigt med enpersonbil men med 3,5 ton efter enLandRover så kunde det bli svettigt (trotsny kylare).

Tidigt på morgonen lämnade vi alltså denstormarknad i Langenargen som vi nyttjatsom nattparkering (för skams skull gick jagin och köpte en back wiessbier för attlegitimera vår parkering) och gav oss ivägför att leta oss ut på motorvägen mot Ulm.Väl uppe på motorvägen hann vi inte långtförrän varningslampan för överhettning iautomatlådan lyste. Den hade blinkat tillnågon enstaka gång i värstauppförsbackarna på nervägen men nulysten den ilsket rött även på plan mark.Vad göra? En rasad automatlåda påAutobahn i södra Tyskland var ju ingetdrömscenario. Efter att ha låtit lådan svalnalite på en parkeringsplats så vände vitillbaks mot Ravensburg (om det är någonsom reagerar på namnet så är de där de görpussel) och deras auktoriseradeLandRoververkstad. Väl där varservicekillen för LandRover inte på platsmen skulle komma om någon timme. Efterett tag dök han också upp men skulle då gåpå lunch men skulle komma tillbaks om entimme. Efter en och en halv timme var hanockså tillbaks men kunde bara konstatera

Rush III i ännu ej renoverat skick!

att antingen var det fel på automatlådaneller också på givaren till varningslampan(tror vi att han så i alla fall för trots att hanvar i 25-årsåldern så pratade han inte ettord engelska). För säkerhets skull så kalladehan på sin kollega som visade sig hetaKloker (och som tyckte det var väldigt roligtnär vi på vår knaggliga skoltyskaförklarade att han måste vara en av de sjudvärgarna). Han instämde i sin kollegasbedömning men tog för säkerhets skull enrunda med bilen och körde rätt våldsamtutan att lyckas få lampan att tändas (devågade dock inte ta med släpet på denrundan). Rekommendationen (eftersom deinte hade någon ny givare hemma) blevdock att stanna så fort vi kunde när lampantändes och sedan lukta på oljestickan iautomatlådan för att kolla att den inteluktade alltför bränt.

Sagt och gjort – ut på Autobahn igen vilketgick bra några mil innan lampan tändes igen.In på första bästa parkeringsplats för attlåta lådan svalna men just som vi kör in påparkeringen så stiger ett rökmoln upp frånmotorn. Röken kommer dock inte frånautomatlådan utan från vatten som sprutarfrån slangen mellan ordinarie kylare ochmotorn. Det visade sig att mekanikern sombytte kylaren hade lagt slangen motdrivremmen till generator/vattenpump såatt nu hade vi en slang med ett prydligt hål

i. Nu stod vi alltså mitt ute i skogen med enmotor helt utan kylning och någon extraslang hade vi naturligtvis inte. Stämningenvar en stund rätt dämpad men nöden är juuppfinningarnas moder och vi hade ju enbåt på släpet som förutom en rejälverktygslåda hade både tejp och ståltrådombord. Hålet i slangen lagades alltså medeltejp, sen vävtejp, sen eltejp och slutligenvävtejp igen. Slangen spändes sen fråndrivremmen med ståltråden.Förhoppningen var att alla tejplager skullevulka ihop så mycket så det skulle hållatills vi kom till en riktig bilverkstad. Ivägigen alltså och lagningen visade sig senfaktiskt hålla ända hem till Stockholm. Denröda lampan för automatlådan blev vi dockinte av med och det blev regel med stoppkanske varannan mil för att låta lådansvalna och också inspekteraslanglagningen. Allt hade dock tagit rejältmed tid och det blev alltmer uppenbart attdet skulle vara helt omöjligt att hinna tillBurg i tid till kranlyftet dagen därpå.

Efter mat och övernattning på ett Gasthausdär vi fick forell till middag hämtad direktfrån en stenbassäng i källaren så satte vi ialla fall högsta fart (35 km/h uppför, 65 km/h nerför och 70-75 km/h däremellan) motBurg. Att vi skulle hinna dit i tid visade sigdock rätt snart vara helt orealistiskt så detblev rätt sent vi kom fram för enövernattning på ett Gasthaus alldeles vidKielkanalen.

På den trailer som vi skulle få låna i ställetför den vi nu använde stod alltså LasseThörns gamla 22:a Rush III (byggd iKungsör på 30-telet) som Björn hade köptfrån USA där hon varit de senaste 60 åren.Hon var i ett inte alltför fint skick efter attha stått på land i 20 år. Glädjande nog harsedan en svensk köpt henne och hon

23

kommer nu att renoveras av ThomasLarsson. Alltnog Rush lastade över på denkärra hon stod på när hon kom med båtenfrån New York (kärran var förresten ettgammalt lastbilschassi från 20-talet somhon dragits från de Stora Sjöarna till NewYork på vilket måste ha tagit ett tag) ochMalin lyftes över på Björns trailer. Dennavisade sig snabbt vara en mycket trevligbekantskap – 1,5 meter längre och medkrängningshämmare så var den mycketstadigare än den vi hade kört med tidigarenär man väl vant sig vid att man hade ett lå n g t ekipage bakom sig.

Väl på gång igen hemåt så blev det nunärmast att åka över broarna över Stora ochLilla Bält. Även om släpet nu var mycketstadigare och tålde högre fart så hade vi jufortfarande den ilsket röda lampan förautomatlådan som lyste så fort viansträngde motorn det minsta utöverlunktempo. När vi körde över Lilla Bältbronbörjade det dock ösregna samtidigt somdet blåste hårt och då slocknade konstigtnog lampan trots uppförsbacke upp påbron! Nu gick det upp ett liljeholmens för

Martin – det kan inte vara givaren det är felpå utan det måste vara kylningen det varfel på. Men varför hade inte lampan lyst pånervägen? Jo, för då hade vi ju låst fläktenmed ståltråd för att motorkylningen skullefungera! Ståltråden hade sen naturligtvistagits bort när motorkylaren hade bytts ochfläkten inte behövde gå hela tiden längre.Snabbt dit med den sista ståltråd vi hadekvar (det hade ju gått åt lite redan tidigare)och vips slocknade lampan för att senaldrig mer tändas (på vägen hem i alla fall).

Sen gick allt geschwindt och efterövernattning i båten på en parkeringsplatsi södra Småland så kom vi slutligen hemoch som vanligt kunde vi konstatera attäven den här gången så var det egentligenresan till och från Bodensjön som var merdramatiska än själva seglingarna (även omde är kul och spännande). Vad som händemed Viktoria och Kalles lastbil är förrestenen egen historia som det inte finns utrymmeatt berätta här.

Göran Haglund (gast på Viktoria och co-driver för Malin)

Malin på den nya längre och stadigare trailern.

24

Med

lem

sreg

istr

et

Efte

rnam

nFö

rnam

nAd

ress

Post

nrO

rtTe

lefo

nM

obil

Båtn

rE-p

ost

Abe

linA

nder

sÖ

vre

Ene

borg

sväg

en 1

1 A

252

48H

elsi

ngbo

rg04

2-45

7 37

36

0733

-86

13 6

0an

ders

.abe

lin@

tepe

.se

Ahl

Mag

nus

Bel

levu

egat

an 1

155

4 46

Jönk

öpin

g03

6-18

7780

070-

622

27 0

619

7m

agah

l@gl

ocal

net.n

etA

ilinp

ieti

Folk

eB

ränd

ö K

varn

väg

9997

5 97

Lule

å09

20-2

9523

307

0-54

6844

626

3fo

lke.

ailin

piet

i@ak

laga

re.s

eA

nder

sson

Kris

toffe

rN

ya T

anne

fors

väge

n 32

C 3

tr58

2 42

Link

öpin

g07

09-1

4 62

63

104

Kris

toffe

r.And

erss

on@

clas

sicy

acht

ing.

seA

roA

nter

oB

jörn

stig

en 1

913

9 40

Vär

mdö

08-5

70 2

12 6

307

0-48

6 53

51

73viv

iann

e.ar

o@liv

e.se

Arri

asG

unna

rFr

igge

råke

r Sto

ra R

änna

gård

en 2

521

96Fa

lköp

ing

0515

-314

12

073-

0793

334

64ge

aar@

hotm

ail.c

omA

xels

son

Mat

sB

orga

rgat

an 6

C76

1 60

Nor

rtälje

0176

-182

6525

8B

ergl

und

Nils

Mas

tgat

an 1

593

2 34

Örv

iken

0910

-322

4015

5B

ergm

anTo

rdÅ

skle

darg

atan

10

723

50V

äste

rås

021-

80 4

5 66

0707

-80

45 6

625

6to

tte@

omts

jukg

ymna

stik

.se

Ber

gströ

mM

arku

sTo

ppm

yra

Öve

rbo

1075

5 91

Upp

sala

018-

3822

9207

04-0

6395

621

3B

odin

sson

Leif

Sko

gsal

lén

913

2 46

Sal

tsjö

-Boo

08-7

1543

7176

8033

505

227

leif.

bodi

nson

@te

lia.c

omB

oldr

upH

enrik

Spa

rrsät

ra K

arke

sta

374

5 95

Enk

öpin

g07

0-75

6778

025

2he

nrik

.bol

drup

@sp

eedm

ail.s

eB

oste

dtB

jörn

Seg

elvik

sväg

en 1

082

4 50

Hud

iksv

all

0650

-162

8207

0-51

0323

726

6bj

orn@

bost

edt.s

eB

renn

wal

dLo

ttaFj

ärils

väge

n 23

184

38Å

kers

berg

a08

-540

6235

0B

runo

Cal

leB

ergh

ults

väge

n 11

702

25Ö

rebr

o07

0-89

3763

3ca

lle@

brun

omar

in.s

eB

urm

anM

icha

elTa

llgat

an 9

930

15B

ureå

0910

-780

488

255

mic

hael

.bur

man

@br

evet

.nu

Bur

man

Han

sA

xväg

en 6

931

38S

kelle

fteå

0910

-183

3227

1ha

.bur

man

@te

lia.c

omB

ünso

wLa

rsB

orga

rgat

an 6

A76

1 60

Nor

rtälje

0176

-194

4107

3-05

9 13

48

4B

äck

John

nyU

llerå

kers

väge

n 48

756

43U

ppsa

la01

8-10

1949

070-

2073

322

john

ny.b

ack@

telia

.com

Due

Bjö

rn

Nyg

atan

33

582

19Li

nköp

ing

132

bjor

n@du

e.as

Edl

und

Ron

nyP

atru

llgat

an 2

759

1 70

Mot

ala

0141

-582

2246

ronn

y.ed

@te

lia.c

omE

kA

dam

59ek

ada7

7@gm

ail.c

omE

klun

dB

irgith

Klip

pväg

en 6

756

52U

ppsa

la01

8-32

14

4427

2E

klun

dS

taffa

nK

lippv

ägen

675

6 52

Upp

sala

018-

32 1

4 44

0706

-55

14 4

427

2st

affa

n.ek

lund

@en

k.ki

nnar

ps.s

eE

klun

d-A

spe

Tobi

asR

olst

a 21

186

95V

alle

ntun

a07

3-53

7043

6to

b_ek

l@ho

tmai

l.com

Eku

dden

Erik

Fjär

ilsvä

gen

2318

4 38

Åke

rsbe

rga

08-5

4062

350

241

Eng

lund

Lars

-Åke

Båg

eväg

en 7

085

6 52

Sun

dsva

ll06

0-10

1635

Eng

lund

Ste

fan

San

dvik

sgat

an 2

5 6

tr97

2 38

Lule

å07

0-20

3455

717

stef

an@

engl

und.

asE

ngst

röm

Nik

las

Ode

ngat

an 1

4 3

tr11

4 24

Sto

ckho

lm08

-527

216

62

0760

-190

500

nikl

as@

crab

hug.

com

Enn

erfo

rsB

engt

Höv

ding

agat

an 2

812

6 52

Häg

erst

en08

-645

4948

0735

-971

701

beng

t.enn

erfo

rs@

stoc

khol

msh

em.s

eE

rikss

onH

ans

Mid

skep

psga

tan

21 n

b12

0 66

Sto

ckho

lm08

-715

0905

073-

7070

313

234

hans

erik

sson

@ho

tmai

l.com

Erix

onR

olf

Gam

mel

garn

Mat

tsar

ve 1

0062

3 67

Kat

tham

mar

svik

0498

-524

1107

0-71

2204

520

5Fa

gerlu

ndS

tefa

nP

ersh

agsv

ägen

36

151

39S

öder

tälje

08-5

50 6

74 9

707

0-63

8 95

86

248

stef

an.fa

gerlu

nd@

se.a

ga.c

omFl

ink

Stig

Sne

da h

uset

Ste

gebo

rg61

4 97

Söd

erkö

ping

68Fr

anss

onE

va-L

ena

Flor

agat

an 8

821

35B

olln

äs02

78-1

7008

63ev

a-le

na.fr

anss

on@

telia

.com

Fran

zén

Tom

my

Sni

ckar

torp

sväg

en 1

119

7 91

Bro

08-5

8173

999

073-

0478

887

100

Gla

asS

tefa

nO

rmin

gerin

gen

48C

. nb

132

33S

alts

jö-B

oo08

-715

7636

070

- 770

26

11st

efan

.gla

as@

stoc

khol

msh

amna

r.se

25

Efte

rnam

nFö

rnam

nAd

ress

Post

nrO

rtTe

lefo

nM

obil

Båtn

rE-p

ost

Gra

nste

dtJo

nB

läsv

gäen

22

152

57S

öder

tälje

08-5

5035

444

Grim

schö

ldK

jell

Torn

erpl

atse

n 32

177

30Jä

rfälla

08-5

8034

153

070

- 277

30

5821

7kj

ell@

algr

im.c

omG

rimsc

höld

Vic

tor

Torn

erpl

atse

n 32

177

30

Järfä

lla08

-580

34

153

073-

026

79 8

626

1G

usta

fson

Kje

llTe

llusg

atan

13

195

58M

ärst

a08

-591

1875

507

05-4

3343

639

kjel

lbirg

er@

telia

.com

Gus

tavs

son

Han

sM

astv

ägen

14

613

35O

xelö

sund

0155

-363

8022

1ha

ns.g

usta

vsso

n@ss

ab.c

omH

aglu

ndG

öran

Möj

brov

ägen

11

168

54B

rom

ma

08-3

7100

107

0-59

4725

526

8ha

glun

d.go

ran@

telia

.com

Har

juG

unna

rS

jäle

vads

gata

n 30

A89

1 32

Örn

sköl

dsvik

0660

-165

3807

06-5

7245

6gu

nnar

@ha

rjus.

com

Hed

blom

Mik

ael

Slä

tten

3B L

GH

110

141

6 61

Göt

ebor

g07

09-3

8255

523

2he

dblo

m_m

ikae

l@ho

tmai

l.com

Hed

blom

Lars

Såg

arga

tan

2A75

3 17

Upp

sala

018-

3454

1907

61-3

3432

923

2la

rs@

hedb

lom

.eu

Hed

inA

nder

sB

åsen

väge

n 17

452

95S

tröm

stad

117

Hed

lund

Thom

asFa

sanv

ägen

32

131

44

Nac

ka08

-718

04

5207

3-91

42

317

Hed

strö

mJa

nK

arlb

ergs

väge

n 10

3tr

113

27S

tock

holm

08-6

4919

76H

ellg

ren

Per

Virk

esv.

13

892

41D

omsj

ö06

60-5

3737

070-

537

37 8

7pe

r.hel

lgre

n@sp

ray.

seH

jelm

blad

And

ers

Kva

rnås

v. 3

618

4 51

Öst

ersk

är08

-540

6425

607

0-68

9890

223

9an

ders

.hje

lmbl

ad@

gmai

l.com

Hol

mlu

ndR

icka

rdG

ylle

nstie

rnas

väg

817

6 76

Järf'

älla

08-5

83 5

2 89

107

08-3

8091

524

0ric

kard

@zi

pup.

seH

olm

qvis

tG

unna

rB

ox 3

693

2 21

Ske

llefte

ham

n09

10-3

1206

info

@de

lfins

egel

.se

Hon

gJa

anR

aket

gata

n 13

753

37U

ppsa

la01

8-26

0297

181

Häg

reA

ndre

asC

entra

lgat

an 2

9 B

149

32N

ynäs

ham

n08

-520

413

61

073-

245

19 5

961

andr

eash

agre

@ho

tmai

l.com

Häg

reLe

nnar

tLi

llgår

dsba

cken

314

9 92

Nyn

äsha

mn

08-5

20 4

14 0

407

07-3

2 32

33

200

lenn

art.h

agre

@pr

ojek

tbyr

an.s

eH

örne

llG

unna

rK

ungs

berg

a 1

179

97Fä

rent

una

08-5

6036

301

0708

-384

051

66g.

horn

ell@

tele

2.se

Jaco

bsso

nR

icha

rdS

igna

lväge

n 12

613

35O

xelö

sund

0155

-322

6107

0-55

3226

17

jaco

bsso

n.ric

hard

@te

lia.c

omJo

hans

son

Bör

jeE

nbär

sväg

en 1

337

2 38

Ron

neby

0457

-141

70bg

a.jo

hans

son@

swip

net.s

eJo

hans

son

Öst

enE

rsta

d S

kute

gård

456

0 34

Vis

ings

ö96

Jons

son

Lars

Skä

rmar

ängs

väge

n 53

139

90V

ärm

dö08

-541

3829

313

7K

arje

lB

jörn

Fock

väge

n 22

865

31A

lnö

060-

5851

3722

2bj

oern

.kar

jel@

se.p

wc.

com

Kar

lsso

nR

icka

rdS

mås

kärs

väge

n 37

13

4 32

G

usta

vsbe

rg07

0-93

8 69

49

0709

-356

949

98ric

kard

birg

er@

hotm

ail.c

omK

aude

rnG

unna

rH

enrik

Wra

nérs

gata

n 1

B 6

tr21

7 53

Mal

mö

040-

9181

2507

0-82

0455

1K

ranb

erg

Stig

Sm

edje

väge

n 1

153

35Jä

rna

08-5

51 7

19 2

407

0-51

7 19

24

stig

.kra

nber

g@te

lia.c

omLa

rsso

nJe

rryS

körd

eväg

en 1

8 B

183

57Tä

by08

-520

1115

507

0-73

2323

026

0je

rry.la

rsso

n@gl

ocal

net.n

etLa

rsso

nP

er-A

rne

Asp

lund

a 12

, Upp

sala

-Näs

755

91U

ppsa

la01

8-36

0349

070-

8693

783

269

Laur

iK

arl

Byh

olm

a76

0 45

Gris

sleh

amn

0175

-307

34Le

ijers

tam

And

ers

Llan

trith

yd P

ark,

Bon

vilst

onC

F5 6

TQV

ale

of G

lam

orga

n44

1 44

6 78

1 90

04

477

771

700

606

101

ande

rs@

pres

tige-

carri

ages

.co.

ukLi

dman

B

illG

etbe

rgsv

ägen

3

5 tr

931

39S

kelle

fteå

0910

-377

5907

3-06

9011

5bi

ll.lid

man

@te

lia.c

omLi

ndau

Joha

nE

ksät

ravä

gen

8075

6 55

Upp

sala

018

- 60

22 2

423

7lin

dau@

gmai

l.com

Lind

berg

Sve

n-E

rikU

rber

gste

rass

en 7

380

2 62

Gäv

le02

6-68

3617

Lind

strö

mN

ils-E

rikH

ornö

n P

L 62

:51

891

96A

rnäs

vall

0660

-374

220

257

nick

e.lin

dstro

m@

telia

.com

Löfq

vist

Ron

nyJa

nuar

iväge

n 2

A86

3 35

Sun

dsbr

uk06

0-53

7071

076-

8012

963

219

ronn

yx@

gmai

l.com

Mal

mgr

enB

oÅ

gest

aväg

en 2

714

1 37

Hud

ding

e08

-711

4060

boss

e@bo

gi.n

uM

attis

son

Mag

nus

San

dåsg

atan

539

2 45

Kal

mar

070-

365

26 8

334

byav

16@

hotm

ail.c

om

26

Efte

rnam

nFö

rnam

nAd

ress

Post

nrO

rtTe

lefo

nM

obil

Båtn

rE-p

ost

Mat

tsso

nFr

edrik

Oxe

lgat

an 2

1 1

tr75

3 27

Upp

sala

237

fredr

ik.m

atts

son@

yaho

o.se

Mic

kels

son

Ulf

Lins

äkne

väge

n 14

824

50H

udik

sval

l06

50-7

1 72

56

070-

675

30 4

624

2M

odig

Dan

Bru

nnsg

atan

25

611

32N

yköp

ing

0708

-208

787

250

danm

odig

@ho

tmai

l.com

Mos

eng

Eve

nS

tens

berg

gata

15

AN

-017

0O

slo

4 74

1 62

6 15

015

0ev

en@

moa

rtwor

k.co

mM

ånss

onR

oger

Ann

ebod

aväg

en 3

9 3

tr12

5 46

Älvs

jö08

-718

2288

070-

607

17 2

311

4ro

m.k

onsu

lting

@te

le2.

seM

årte

nsso

nÅ

saD

alby

Öve

rbo

755

91U

ppsa

la01

8-38

2292

0704

-063

956

213

zim

cidu

s@ho

tmai

l.com

Mår

tens

son

Joha

nFl

orag

atan

882

1 35

Bol

lnäs

0278

-170

0807

0-24

3 77

26

63N

ilsso

nP

atrik

Sty

vinge

väge

n 8A

591

55M

otal

a07

3-08

0609

229

Nils

son

Ulf

Sty

vinge

väge

n 6

A59

1 55

Mot

ala

0141

-511

34N

ilsso

nD

anB

ox 2

227

4 04

Abb

ekås

0411

-533

500

Nils

son

Ulf

Nys

äter

väge

n 2

865

91A

lnö

060-

5880

7507

0-21

4410

121

8ul

f.nils

son@

hom

e.se

Nor

dlun

dK

enne

thS

torg

atan

109

B93

1 35

Ske

llefte

å09

10-8

9700

073-

0596

510

255

k_no

rdlu

nd@

bred

band

.net

Nor

dqvis

tK

jell

Oxe

lslin

gan

1018

5 39

Vax

holm

08-1

3216

993

kjel

l.nor

dqvis

t@ho

me.

seN

orm

ark

Ulf

Hug

garb

oväg

en 2

315

5 93

Nyk

varn

0159

-700

5407

0-69

0549

011

4N

orrb

yTo

mm

yG

ulkr

emla

g. 3

674

5 45

Enk

öpin

g01

71-4

4747

707

0 - 2

85 6

6 55

162

tom

my.

norrb

y@te

lia.c

omN

ygre

nM

agnu

sM

yntg

atan

7 i

, 1 tr

931

48S

kelle

fteå

0910

-381

79m

agnu

s.ny

gren

@m

ynte

t.ac

Nyl

und

Chr

istin

aA

lsik

egat

an 2

753

23U

ppsa

la07

3-03

5918

825

3te

am.n

ylun

d@ho

tmai

l.com

Nyl

und

Han

sA

lsik

egat

an 2

753

23U

ppsa

la70

2 98

1 74

325

3te

am.n

ylun

d@ho

tmai

l.com

Ols

son

Sof

ieTr

ängk

årsv

ägen

79

703

57Ö

ebro

019-

1207

9507

3-22

9961

118

8so

fie_9

003@

hotm

ail.c

omO

lsso

nC

hris

ter

Kon

valje

grän

d 3

B75

6 51

Upp

sala

018-

36 6

5 25

070-

5200

964

228

olss

on@

gala

x.se

Ols

son

Han

sG

amla

Ham

ngat

an 7

954

33G

amm

elst

ad07

0-31

0603

111

2ha

nsol

s@m

e.co

mO

lsso

nM

yran

Kon

valje

grän

d 3

B75

6 51

Upp

sala

018-

36 6

5 25

070-

751

53 5

122

8m

yran

@ga

lax.

seP

erol

sLi

saE

ssin

ge B

roga

ta 2

3, 3

tr11

2 61

Sto

ckho

lm07

0-28

4506

469

lisa_

pero

ls@

hotm

ail.c

omP

erol

sO

lleB

yväg

en 2

262

760

15G

rädd

ö01

76-4

0065

070-

484

69 2

569

o_pe

rols

@ho

tmai

l.com

Per

sson

Tom

asV

isva

llsvä

gen

982

4 40

Hud

iksv

all

0650

-966

64

tom

as.p

erss

on@

hudi

ksva

ll.se

Pet

ters

son

Dav

idG

usta

v III

.s b

oule

vard

85

BV

169

74S

olna

08-6

5160

0107

33-4

3848

1R

edem

oP

erO

lllev

ikle

den

761

3 51

Oxe

lösu

nd01

55-3

14 2

607

3-44

5 22

33

273

per.r

edem

o@rik

srev

isio

nen.

seR

ibbh

agen

Bjö

rnR

idda

rgat

an 1

511

4 57

STO

CK

HO

LMR

icka

rdK

ristia

nK

rista

llväg

en 4

112

6 78

Häg

erst

en08

-744

11

8907

37-3

4852

433

Rim

mö

Mat

sR

osen

väge

n 35

A75

6 52

Upp

sala

018-

5053

8007

0-29

5538

018

0m

ats.

rimm

o@gm

ail.c

omR

undb

erg

Ann

aN

icks

taba

dsvä

gen

18 E

149

43N

ynäs

ham

n08

-550

6867

807

61-2

58 1

3923

8an

na.ru

ndbe

rg@

nyna

sham

n.se

Run

emo

Lenn

art

PL

336

139

71S

tavs

näs

08-5

7154

445

rune

mo@

hom

e.se

Ryd

ebla

dM

attia

sO

G S

vens

sons

väg

559

0 71

Ljun

gsbr

o01

3-10

4627

0709

-324

409

142

mat

tias.

ryde

blad

@br

edba

nd.n

etR

ydel

ius

Gus

taf

Sör

gård

sväg

en 1

044

4 55

Ste

nung

sund

0303

-824

88

0708

-48

78 0

018

7gu

staf

@ry

deliu

s.se

Ryd

ell

Hen

rikE

skils

gata

n 5

A 2

tr75

3 28

Upp

sala

018-

1488

0307

3 - 9

73 4

2 15

9hr

ydel

l@gm

ail.c

omR

öös

Osk

arG

envä

gen

3574

1 44

Kni

vsta

070-

9971

837

180

ocke

3000

@ho

tmai

l.com

Saa

ristu

Val

ter

Vik

toria

väge

n 13

125

34Ä

lvsjö

08-9

9144

724

5va

lter.s

@te

lia.c

omS

agen

Hen

rikZe

tterlu

ndsv

ägen

138

186

54V

alle

ntun

a08

- 51

0 13

6 58

076

- 203

75

4326

sage

nhen

rik@

gmai

l.com

Sah

linE

rikN

atho

rsv

21 A

3T

R12

1 37

Joha

nnes

hov

08-3

9547

714

0e.

sahl

in@

telia

.com

27

Efte

rnam

nFö

rnam

nAd

ress

Pos

tnr

Ort

Tele

fon

Mob

ilB

åtnr

E-po

stS

cher

din

Sve

nG

räns

väge

n 31

B13

7 41

Väs

terh

anin

ge08

-500

2568

920

sche

rdin

@te

le2.

seS

chul

zeH

eiko

Häu

sser

stra

ße

21D

-691

15H

eide

lber

g21

6he

iko@

seis

smo.

com

Sec

her

Sve

nU

nder

offic

ersh

uset

117

33S

tock

holm

08-6

6864

0607

0-68

8640

619

8sv

en.s

eche

r@bj

orkf

jard

en.s

eS

eche

rLa

rsS

ture

gata

n 26

2 T

R75

2 27

Upp

sala

018-

5300

6707

09-7

1131

311

1la

rs.s

eche

r@ne

xuss

afe.

com

Sig

urd

Dag

Åke

rväg

en 8

312

1 33

Ens

kede

dale

n08

-648

3537

070-

3491

915

dag.

sigu

rd@

hom

e.se

Sjö

berg

Gus

taf

Eng

esvik

sväg

. 34

805

95G

ävle

026-

9909

107

09-2

01 4

7624

4kr

istin

elun

d@ga

vlene

t.se

Sjö

berg

Erik

Eng

esvik

sväg

. 34

805

95G

ävle

026-

9909

1S

jödé

nJa

nLå

ngga

tan

4282

4 00

Hud

iksv

all

0650

-101

0824

2S

jöqv

ist

Per

Kol

arto

rps

Alle

20

136

48H

ande

n08

-777

7487

070-

5372

879

per.s

joqu

ist@

tieto

.com

Ska

born

Dan

iel

Väd

erkv

arng

atan

46

a75

3 26

Upp

sala

0733

-660

723

246

d_sk

abor

n@ya

hoo.

com

Sko

ogE

mm

aB

jörk

väge

n 2

746

93B

ålst

a01

71-5

8666

070-

6263

656

Sko

ogV

ikto

rÅ

brod

dsvä

gen

2916

5 70

Häs

selb

y08

-471

8220

070-

2219

117

233

vikto

r.sko

og@

telia

.com

Sko

ogFr

ejTu

llgat

an 1

525

2 69

Råå

042-

2601

5707

0-24

1 25

36

65fre

j_sk

oog@

telia

.com

Skä

rlund

Nic

las

Soc

kenv

ägen

525

122

35E

nske

de08

-649

4907

0709

-525

370

176

nicl

assk

arlu

nd@

telia

.com

Sol

ebris

Mik

ael

Nys

tedt

s vä

g 13

663

40H

amm

arö

054-

5236

3707

0-36

9363

715

9m

ikae

l@so

lebr

is.s

eS

torc

kJo

han

Kon

sist

orie

gata

n 11

A58

2 34

Link

öpin

g07

02-7

0 48

96

225

joha

n.st

orck

@3m

ail.s

eS

tröm

Torb

jörn

Bjö

rnst

igen

20

170

72S

olna

Strö

mB

engt

Väs

tra b

anga

tan

59 b

195

40M

ärst

a08

-692

8466

0707

-180

642

170

beng

tstro

m@

bred

band

.net

Sun

dber

gK

imM

ella

rövä

gen

1074

2 43

Öre

grun

d01

73-3

1609

14S

undh

olm

Tom

asS

äter

165

865

92A

lnö

070

- 350

82

8524

3to

mas

.sun

dhol

m@

hotm

ail.c

omS

undi

nR

olf

Har

mon

igat

an 5

854

63S

unds

vall

060-

1735

6207

0-53

3326

6S

vanb

erg

Pet

erLi

ndvä

gen

1919

5 44

Mär

sta

08-5

9122

427

0730

-852

382

pete

r.sva

nber

g@br

edba

nd.n

etS

vede

mar

Bjö

rnH

ögvä

gen

1513

1 42

Nac

ka08

-718

5310

070-

5640

922

bjor

n.sv

edem

ar@

andb

y.se

Sw

enm

anP

eder

Stic

kväg

en 8

131

42N

acka

08-7

1801

6807

0-51

5278

0pe

der@

swen

man

.se

Sve

nsso

nO

veE

ngar

n 2

185

94V

axho

lm08

-541

3395

707

08-9

7 61

91

122

3936

sven

sson

@te

lia.c

omS

venz

onM

artin

Sko

gsöv

ägen

10

C13

3 33

Sal

tsjö

bade

n08

-262

952

073-

845

47 6

326

4m

artin

.sve

nzon

@co

mhe

m.s

eS

ääf

Mik

ael

Ekh

olm

sväg

en 3

67 1

tr12

7 45

Skä

rhol

men

08-6

8007

2208

-798

07

1826

9m

icke

.saa

f@gm

ail.c

omTä

ngm

anJo

hnO

laus

Mag

nus

Väg

6

3 TR

121

40Jo

hann

esho

v07

39-1

3 46

73

190

tang

man

@th

elab

orat

ory.

net

Ulvs

gärd

Jörg

enA

nkar

väge

n 3

185

51V

axho

lm08

-541

377

63

070-

543

68 1

3jo

rgen

.ulvs

gard

@gr

aylin

g.co

mW

ahls

tröm

Håk

anR

ålam

bsvä

gen

6511

2 56

Sto

ckho

lm08

-441

2858

254

haka

n.w

ahls

trom

@te

lia.c

omW

alld

eB

jörn

Ber

gsga

tan

28

3 tr

112

23S

tock

holm

08-6

5191

8707

0 - 2

9 23

651

11bj

orn.

wal

lde@

telia

.com

Wes

ter J

acob

sson

Ani

taS

igna

lväge

n 12

613

35O

xelö

sund

0155

-322

617

anita

.w.ja

cobs

son@

telia

.com

Ves

terb

erg

Run

eH

acks

petts

väge

n 1

746

35B

ålst

a01

71 -

51 5

7907

0-58

2 92

82

267

ricka

rd.jr

vj@ho

tmai

l.com

Wes

term

ark

Åke

Tiun

daga

tan

37, 4

tr75

2 30

Upp

sala

018-

5486

58ca

.wes

term

ark@

bred

band

.net

Wes

tman

Dic

kR

avin

väge

n 14

892

00D

omsj

ö06

60-5

1075

Virv

ing

Nik

las

Älta

väge

n 17

7a13

8 37

Älta

070-

3330

276

nikl

as.v

irvin

g@ar

cona

.se

Virv

ing

Nils

Bac

ktim

jegr

änd

2716

5 73

Väl

lingb

y08

-895

022

070-

6712

952

265

nils

.virv

ing@

hotm

ail.c

omW

ound

erM

onik

aÅ

s 15

586

5 91

Aln

ö07

0-68

0171

3m

onik

awou

nder

@ho

tmai

l.com

Åhl

ande

rN

ikla

sN

ynäs

väge

n 30

912

2 34

Ens

kede

08-7

2692

7007

08-2

7727

078

nikl

as.a

hlan

der@

pens

er.s

eÅ

hslu

ndA

nder

sS

tyrs

ö H

amnv

äg 4

543

0 84

Sty

rsö

031-

1594

3707

0-59

3501

2an

ders

@ah

slun

d.co

m