Næringslivssjekk Bardu. Høsten 2014 12. desember 2014 Utarbeidet i regi av Dialogen i samarbeid mellom Bardu Utvikling SA og Bardu Kommune. Delrapport 1 omfatter spørsmål og svar som er analysert via grafer, diagrammer o.l. Kontaktpersoner: Arild Nordahl, Bardu Utvikling SA, Telefon 974 72323 Lennarth Kvernmo, Næringssjef Bardu Kommune, Telefon 90036666
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Næringslivssjekk Bardu. Høsten 201412. desember 2014Utarbeidet i regi av Dialogen i samarbeid mellom Bardu Utvikling SA og Bardu Kommune.
Delrapport 1 omfatter spørsmål og svar som er analysert via grafer, diagrammer o.l.
Kontaktpersoner:Arild Nordahl, Bardu Utvikling SA, Telefon 974 72323Lennarth Kvernmo, Næringssjef Bardu Kommune, Telefon 90036666
Dato opprettet: 12. november 2014
38Totalt antall svar
Fullstendige svar: 38
Svarene er representative for ca. 20 % av bedriftene (195 respondenter) i Bardu
Powered by
Undersøkelsen er basert på e-post utsendelse med invitasjon til undersøkelsen.
Q1: Hvor mange årsverk er det i din virksomhet/bedrift?Besvart: 37 Hoppet over: 1
Q7: Det har i løpet av de siste 20-30 årene vært gjort flere forsøk på å få til levedyktige næringsforeninger i Bardu. Hvis du som bedrifteier ser nytten av en aktiv næringsforening, hvor stor årskontinggent kan du tenke deg gå inn med, for sikre en viss dift?
Q7: Det har i løpet av de siste 20-30 årene vært gjort flere forsøk på å få til levedyktige næringsforeninger i Bardu. Hvis du som bedrifteier ser nytten av en aktiv næringsforening, hvor stor årskontinggent kan du tenke deg gå inn med, for sikre en viss dift?
Q8: Næringsfondene i Bardu kommune er i 2014 på 1,3 millioner kroner. Det gis ikke støtte til drift, de fleste som søker midler til utvikling av bedriften får i dag inntil 50.000 kroner i såkalt bagatellmessig støtte. Næringsavdelingen gjennomgår nå denne praksisen. Hvordan mener du prioriteringene bør være? Ranger svaralternativene, hvor 1 er viktigst.
Q8: Næringsfondene i Bardu kommune er i 2014 på 1,3 millioner kroner. Det gis ikke støtte til drift, de fleste som søker midler til utvikling av bedriften får i dag inntil 50.000 kroner i såkalt bagatellmessig støtte. Næringsavdelingen gjennomgår nå denne praksisen. Hvordan mener du prioriteringene bør være? Ranger svaralternativene, hvor 1 er viktigst.
Q9: I dag er det næringsetaten som saksbehandler søknadene. Bør representanter for næringslivet/ næringsforeningene også involveres, slik at de kan gi anbefalinger/uttalelser om hvilke søknader som bør prioriteres?
Q9: I dag er det næringsetaten som saksbehandler søknadene. Bør representanter for næringslivet/ næringsforeningene også involveres, slik at de kan gi anbefalinger/uttalelser om hvilke søknader som bør prioriteres?
Q13: Kommunestyret i Bardu vedtok i 2008 en estetikkveileder for bygg i sentrum av Setermoen. Denne inneholder bla. fargeprofiler. Er du som gårdeier innstilt på å følge disse anbefalingene, når det gjelder farge?
Q13: Kommunestyret i Bardu vedtok i 2008 en estetikkveileder for bygg i sentrum av Setermoen. Denne inneholder bla. fargeprofiler. Er du som gårdeier innstilt på å følge disse anbefalingene, når det gjelder farge?
Delrapport 2 er en sammenfatning av svar på åpne spørsmål. Her ble næringslivet oppfordret til å bidra med «brainstorming» og å komme med kommentarer og innspill på en rekke områder:
Busker og steiner mellom fortau og E6 bør fjernes,
Avkjøringa til gatekjøkkenet og trafikkskolen er for smal.
Etablering av ny avkjøring mot Veksthuset like sør for Esso.
Det må bli flere avkjøringer slik at man kan kjøre rett inn til bygget som skal besøkes.
Spongakrysset er trafikkfarlig.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Parkering for biler: 65% mener kapasiteten er for dårlig og må økes
Innspill:
Området bak Domus bør opparbeides til parkering.
Arealer ved Setertun og Veksthuset bør utnyttes.
De ansatte på kommunehuset bør parkere i området ved Setertun for å frigi plasser for besøkende.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Parkering for busser og vogntog: 100% enighet om at dette må bli bedre.
Innspill:
Arealer ved Veksthuset i tilknytning til Teslas ladestasjon kan brukes (40% av svarene)
Bruk området ved Forsvarsmuseet.
Denne parkeringen behøver ikke være i sentrum. Arealer ved industriområdet og i tilknytning til Byggmix kan benyttes.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Offentlige toalett: 100% enighet om at tilbudet må etableres.
Innspill:
Dette bør kombineres med buss/TAXI- holdeplass. (25% av svarene)
Offentlig toalett bør etableres i Veksthuset.
Bør lokaliseres til I Bardu Senter. Må driftes av privat aktør/bedrift.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Bussholdeplass: 80% mener tilbudet bør være der det er i dag.
Innspill:
Bør samkjøres med TAXI, offentlig toalett og innendørs venterom.
Også behov for busstopp nærmere E6, for korte av- og påstigninger.,F.eks. ved trafikkskolen/Coopbygget.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Taxiholdeplass: 50% mener dagens beliggenhet er ok. Bør kombineres med busstopp og offentlig toalett.
Innspill:
Bør flyttes til området ved Esso. Til Parkveien.
Må flyttes for å frigjøre arealer i sentrum.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Renovering av bygg: Stor enighet om at dette er nødvendig. Viktig med et helhetlig utseende i sentrum. Spesielt for byggene langs E6.
Innspill:
Kommunen må stille krav til de som ikke vedlikeholder byggene.
Estetikkveilederen må brukes mer aktivt.
Alle bygg langs «stripa» bør ha samme utseende/eksteriør som Bardu Sport.
En felles «frontlinje» gir mer by-karakter.
Kommunen bør tilby gratis arkitektbistand til gårdeierne, for å høyne kvaliteten.
Det må utvikles en helhetlig plan for fasader og fargebegrensinger.
Kommunen bør yte økonomisk støtte til de som oppgraderer.
Dette er ikke et offentlig ansvar.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Rivning av bygg: 50% mener at skjemmende bygg, som ikke blir vedlikeholdt og som ikke har aktivitet, bør rives.
Innspill:
Bruk PBL (plan & bygningsloven) for å rive eller utbedre bygg.
Kommunen bør kjøpe ut og sanere skjemmede bygg.
Noen konkrete forslag på bygg langs E6 som bør rives.
Gårdeierne må selv bestemme.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
Annet:
Innspill:
Leieprisene i Veksthuset må subsidiere, for å få etablert butikker og annen virksomhet her.
En tavle med firmaoversikt må på plass.
E6 må legges utenfor sentrum.
Turistinformasjon må etableres.
Behov for flere mindre lokaler for næringsvirksomhet.
Spm. 10: Det har gått en tid siden E6 gjennom Setermoen ble oppgradert og gjort mer miljøvennlig. Erfaringene viser at det fortsatt er en del tilbud/områder som bør forbedres. Vi har listet opp en del av disse og ønsker innspill på løsninger, trafikale grep, plassering/lokalisering osv.
30% mener et nytt kjøpesenter med nye butikkjeder må etableres.
Enkeltinnspill om tiltak/tilbud/etableringer:
Klær, bakeri, slakteri, verktøy, sko, data
Nytt hotell, gode fasiliteter for kurs og konferanser.
Pub
Et skikkelig spisested med atmosfære (A la Gryta)
En attraktiv lekepark i Kirkeparken. Vil også kunne fungere som et «stoppunkt».
Et skikkelig kulturelt løft.
Serveringssted for lokal mat, i kombinasjon med lokal brukskunst.
Turistinformasjon som ikke bare har åpent fra kl. 8 – 16.
Holdningsskapende arbeid for å handle lokalt og bruke det næringslivet vi har.
Etablere regionale tilbud i samarbeid med andre kommuner.
Spm 11: Hvilke forretningstilbud/bolysttiltak må etableres for at Setermoen sentrum skal framstå som mer attraktivt, både for lokalbefolkningen og besøkende?
Etablere tømmestasjon for bobiler.
Bedre samarbeid mellom Forsvaret, næringslivet og kommunen.
Bygge en «ventesal» for Tromsbanen. (Vi har jo noen meter med skinner).
Tilbud om lokaler med rimeligere husleie for nye butikker/foretak.
Kommunen må vise at man VIL næringsutvikling.
Bygging av 1-3 roms leiligheter med lav husleie, på Setermoen.
Bedre kollektivtilbud lokalt, til og fra sentrum, da trenges det parkeringsplasser.
Næringslivet må følge den kommunale estetikkveilederen, både ved vedlikehold og skilting av bygg.
Få til en mer enhetlig skilting uten prangende lysreklame og enkle plakater.
«Skamplassen» ved kirka må bygges om til et verdig tusenårssted.
Etablere en «mini- Polar park» på Setermoen i tilknytning til turistinformasjon/turistkontor.
Spm 11: Hvilke forretningstilbud/bolysttiltak må etableres for at Setermoen sentrum skal framstå som mer attraktivt, både for lokalbefolkningen og besøkende?
40% mener minstekravet er etablering av ei infotavle med oversikt over det næringslivet i Bardu kan tilby.
Innspill:
Kommunen bør gi tilskudd til firmaer som kjøper elbil i næringssammenheng.
Etablere «verdens nordligste Tesla-forhandler.
Butikk med deler til ladesystemet. Etablere spisested med god lokal mat i et koselig sentrumsområde. God skilting fra ladestasjonen og til de ulike tilbudene.
Spm. 12: Tesla Motors har nylig åpnet verdens nordligste "Super Charger" (ladestasjon) på Setermoen. Hvordan kan lokalt næringsliv utnytte dette? Hva må gjøres?
Vann og avløp: Infiltrasjonsanlegget bør fjernes, bygg ut vanlig kloakk. Muligheter for vannmåler.
Veier: Stort behov for utbedring av veiene i industriområdet, dette gjelder både asfaltering gatelys, samt fortau.
Info/skilting: Infoskiltet ved atkomsten til feltet har ikke vært oppgradert på flere tiår. I tillegg info om industriområdet også bli bedre på E6.
Tilrettelegging av byggeklare tomter:
Er dette en mangelvare eller ikke? Det bør være lett tilgjengelig kart over området som viser hvilke tomter som er ledige.
For mange får lov til å sitte med/ha opsjon på arealer/tomter som ikke blir brukt. Behov for en opprensking her.
Spm .20: Gjelder INDUSTRIOMRÅDET. Hvilke deler av infrastrukturen her bør rettes på /oppgraderes? Gi en kort beskrivelse/anbefaling til hvert punkt du kommenterer.
Avkjøring fra E6: Respondentene er samstemte om at dette er et trafikkfarlig kryss som må gjøres noe med.
Trafikksikkerhet og kapasitet må opp mange hakk.
Dette kan gjøres ved å bygg av- og påkjøringsfiler eller rundkjøring.
Rundkjøring kan enten etableres i dagens kryss ved Rema, eller litt lengre nord ved Byggmix og Byggmakker.
Annet:
Innspill om å fjerne campingplassen, og å tilrettelegge for vogntogparkering med dusj og matservering.
Industriområdet er i dag preget av rot og kaos og framstår lite attraktivt for nyetablerere.
Barnehage og boliger hører ikke hjemme her. Det bør bli bedre tilrettelegging for bredbånd.
Spm .20: Gjelder INDUSTRIOMRÅDET. Hvilke deler av infrastrukturen her bør rettes på /oppgraderes? Gi en kort beskrivelse/anbefaling til hvert punkt du kommenterer.