Electrical instalation of Renault Scenic 2 in Russian
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
"Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.
В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь такжесоответственно изменены".
Все авторские права принадлежат Renault.
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.
77 11 322 113 ИЮНЬ 2003 Edition Russe
X84, и J84
8 Электрооборудование80A АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
80B ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА
80C КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ
81A ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
81B ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
81C ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
"Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.
В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь такжесоответственно изменены".
Все авторские права принадлежат Renault.
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.
77 11 322 113 ИЮНЬ 2003 Edition Russe
X84, и J84
83D РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
84A ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯ
85A СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ
86A АУДИОСИСТЕМА
87B КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ
87CУПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА
87D ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИ
87F СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИ
87GКОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
88A ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
88B МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕ
88CПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Scénic II - Глава 8
Содержание
Scénic II - Глава 8Содержание Стр.
80A АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея: Снятие и установка 80A-1
Аккумуляторная батарея: Меры безопасности 80A-4
Аккумуляторная батарея: Проверка 80A-5
80B ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА
Автоматическое включение фар 80B-1
Фара 80B-2
Фара с галогенной лампой: Подключение 80B-4
Фара с галогенной лампой: Регулировка 80B-5
Галогенные лампы: Замена 80B-6
Противотуманные фары 80B-8
Переключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 80B-9
Переключатель корректора фар Подключение 80B-11
Исполнительный механизм корректора фар 80B-12
Исполнительный механизм корректора фар: Подключение 80B-13
80C КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ
Фары с ксеноновыми лампами: Описание 80C-1
Ксеноновые фары 80C-4
Фары с ксеноновыми лампами: Подключение 80C-5
Фары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C-6
Ксеноновая лампа Замена 80C-8
ЭБУ ксеноновых фар 80C-10
Исполнительный механизм корректора фар 80C-11
Датчик высоты и ЭБУ: Подключение 80C-12
Датчик высоты задней части кузова 80C-13
Датчик высоты задней части кузова: Подключение 80C-14
81A ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Задние фонари 81A-1
Задний фонарь: Подключение 81A-2
Верхний стоп-сигнал 81A-3
81B ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Принцип действия 81B-1
Плафон освещения салона: Общие сведения 81B-2
Содержание
Плафон 81B-3
Фонарь подсветки зеркала: Общие сведения 81B-4
Фонарь подсветки зеркала 81B-5
Фонарь освещения порога двери 81B-6
Выключатель фонаря подсветки порога двери 81B-7
81C ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Блок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C-1
Блок предохранителей и реле в салоне 81C-3
Дополнительный блок предохранителей и реле: Идентификация 81C-4
Дополнительный блок предохранителей и реле 81C-5
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C-6
Предохранители аккумуляторной батареи 81C-11
Реле нагревательных элементов отопления салона 81C-12
Реле питания потребителей электроэнергии 81C-13
82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ
Общие сведения 82A-1
Описание 82A-2
Принцип действия 82A-3
Функциональная схема системы 82A-6
81B ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Диаграмма работы 82A-10
Программирование: 82A-11
Электрический замок рулевой колонки 82A-14
Электрозамок рулевой колонки. Подключение 82A-16
Кнопка запуска двигателя 82A-17
Кнопка запуска двигателя Подключение 82A-20
Считывающее устройство карточки Подключение 82A-21
Антенны запуска двигателя: Принцип действия 82A-22
Антенны запуска двигателя 82A-23
82B ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Звуковой сигнал 82B-1
82C ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Подготовка под установку 82C-1
83AКОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Приборная панель 83A-1
Щиток приборов: Общие сведения 83A-15
Щиток приборов: Описание 83A-18
Щиток приборов 83A-21
Щиток приборов: Подключение 83A-23
Щиток приборов: Конфигурация 83A-26
82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ
Содержание
Щиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A-28
Датчик уровня топлива: Принцип действия 83A-30
Датчик уровня топлива: Подключение 83A-32
Определение уровня масла 83A-34
83C БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Общие сведения 83C-1
Система навигации базовой комплектации: Описание системы 83C-2
Система навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C-4
Система навигации базовой комплектации: Меню системы 83C-6
Система навигации базовой комплектации: Самодиагностика 83C-8
Система навигации базовой комплектации 83C-10
Система навигации базовой комплектации: Подключение 83C-11
Система навигации базовой комплектации: Защитный код 83C-12
Система навигации базовой комплектации: Ввод защитного кода 83C-13
Система навигации базовой комплектации: Настройка параметров 83C-14
Система навигации базовой комплектации: Определение местоположения: 83C-15
83AКОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Система навигации максимальной комплектации: Принцип действия 83C-16
Система навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C-17
Система навигации максимальной комплектации: Центральный коммуникационный блок 83C-19
Система навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C-20
Система навигации максимальной комплектации: Панель управления 83C-22
Система навигации максимальной комплектации: Работа ЭБУ 83C-23
Система навигации максимальной комплектации: ЭБУ 83C-24
Система навигации максимальной комплектации: Подключение ЭБУ 83C-25
Система навигации максимальной комплектации: Описание дисплея 83C-26
Система навигации Экран 83C-27
Система навигации максимальной комплектации: Подключение экрана 83C-28
Система навигации максимальной комплектации: Антенна 83C-29
83CБОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Содержание
Система навигации максимальной комплектации: Громкоговоритель 83C-30
Система навигации максимальной комплектации: Инициализация 83C-31
Система навигации максимальной комплектации: Изменение языка сообщений 83C-32
Система навигации максимальной комплектации: Местоположение карточки: 83C-33
Система навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C-34
Антенна 83C-39
83D РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Регулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D-1
Выключатель: Подключение 83D-3
Выключатель на рулевом колесе: Подключение 83D-4
Датчик положения педали акселератора: Подключение 83D-5
Выключатель стоп-сигнала: Подключение 83D-6
Датчик хода педали сцепления: Подключение 83D-7
Ограничитель скорости: Принцип действия 83D-8
Регулятор скорости Принцип действия 83D-9
83CБОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 84A
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯ
Блок подрулевых переключателей 84A-1
Блок подрулевых переключателей Принцип действия 84A-4
ПДУ аудиосистемы: Проверка 84A-7
Переключатель стеклоочистителей 84A-8
Переключатель стеклоочистителей Подключение 84A-9
Переключатель указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света 84A-11
Переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A-12
Выключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка 84A-14
Выключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка: Подключение 84A-15
Контактный диск Подключение 84A-16
Переключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 84A-17
Установите крышку на плюсовую клеммуаккумуляторной батареи.
103620
1
102292
ВНИМАНИЕ!
Подсоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы.
2
80A-3
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Снятие и установка 80A
Установите крышку аккумуляторной батареи изатяните требуемым моментом два винта (0,4даН.м)3.
Защелкните держатель 4.
При установке или при каждом отключении аккумуляторной батареи может понадобиться выполнить несколько простых операций по программированию (без использования Диагностический прибор) для обеспечения нормальной работы автомобиля:
- установить время бортовых часов (кроме часовспутниковой навигационной системы),
- ввести четырехзначный код аудиосистемы илинавигационной системы,
- выполнить инициализацию электродвигателяпривода люка крыши (в зависимости отхарактера выполненных работ),
- выполнить инициализацию электроусилителярулевого управления.
103619
Примечание:
Для установки времени часов навигационнойсисте м ы введите четырехзнач н ы й код,вставьте навигационный компакт-диск, а затемустановите автомобиль на открытой площадкедля о беспечения п р и е м а спутниковыхсигналов. В этих условиях осуществляетсяустановка времени.
3
4
80A-4
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Меры безопасности 80A
I -МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С « СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ »
Раствор серной кислоты - это очень агрессивное итоксичное вещество, разъедающее большинствометаллов.
Поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи очень важно соблюдать следующие меры предосторожности:
- пользоваться защитными очками;
- надевать кислостойкие перчатки и спецодежду,стойкую к воздействию кислоты.
II - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, « ИСКЛЮЧАЮЩИЕ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ »
В п р о ц е с с е зарядки аккумуляторной батареипроисходит выделение кислорода и водорода.Наиболее интенсивно газы выделяются, когдабатарея у ж е полностью заряжена, п р и этомколичество выделяемого газа пропорциональновеличине зарядного тока.
Кислород и водород смешиваются в свободныхзонах у поверхности п л а с т и н и образуютвзрывоопасную смесь.
Небольшой искры или источника тепла достаточно,чтобы вызвать взрыв. П р и этом происходитразрушение аккумуляторной батареи и сернаякислота выбрасывается наружу.
Поэтому находящиеся п о б л и з о с т и людиподвергаются опасности (разлетающиеся осколки,б р ы з г и кислоты) . Брызги серной кислотыпредставляют опасность. Серная кислота такжепредставляет опасность для одежды.
При неправильном обслуживании аккумуляторнойбатареи вероятность взрыва резко возрастает.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Аккумулято р н а я батарея содержит сернуюкислоту, которая является опасным веществом.
- В процессе зарядки аккумуляторной батареипроисходит выделение кислорода и водорода.Смесь этих газов взрывоопасна.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- П р и попадании серной к и с лот ы промойтепораженные участки б о л ь ш и м количествомводы.
- При попадании серной кислоты на кожу или вглаза, обратитесь к врачу.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Следите за тем, чтобы вблизи аккумуляторной батареи не было источников искр, для этого:
- убедитесь, все ли потребители электроэнергииполностью выключены,
- п р и зарядке аккумуляторной бат а р е и впомещении п е р ед о тсоединением илиподсоединением бат а р е и обязательновыключите зарядное устройство,
- не кладите на аккумуляторную батареюметаллические предметы, которые м о г у твызвать короткое замыкание между клеммамибатареи,
- не подносите к аккумулято р н о й батарееоткрытый огонь, паяльные лампы , газовыегорел к и , горящие с и гареты или зажженныеспички.
Убедитесь, что аккумуляторная батарея правильно закреплена (болт крепления фланца аккумуляторной батареи должен быть затянут моментом (0,7 даН·м)):
- чрезмерная затяжка болта крепления фланцааккумуляторной батареи может привести кдеформации или к поломке полкиаккумуляторной батареи,
- при недостаточной затяжке болта крепленияфланца аккумуляторной батареи, остаетсязазор и полка аккумуляторной батареи можетистереться или поломаться при ударе.
2 - Визуальный контроль чистоты
Убедитесь в отсутствии солевых отложений(сульфатации) на к л е м м а х аккумуляторнойбатареи.
Проверка аккумуляторной батареи выполняетсяс помощью прибора (Ele. 1593).
1 - Напоминание о проверке пригодности зарядного устройства
Пользуйтесь только зарядным устройством спостоянным напряжением для предупрежденияразогрева а к к у м у л я т о р н о й батареи,пропорционального силе зарядного тока.
2 - тест
Установите потенциометр регулировки вположение м а к с и м а л ь н о й интенсивностизарядки.
считайте н а п р я ж е н и е, отображаемое назарядном устройстве, или измерьте напряжениена клеммах аккумуляторной батареи.
болт крепленияфланцааккумуляторнойбатареи должен бытьзатянут моментом
0,7 даН·м
наконечниковпроводов на к леммахаккумуляторнойбата р е и , моментзатяжки долженсоставлять
1,2 даН·м
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Плохой к онтакт м ожет вызвать сбои п р изапуске д в и гател я или з а рядеаккумуляторной батареи от бортовой сети,при этом возможно появление искр, которыемогут привести к взрыву аккумуляторнойбатареи.
- При попадании серной кислоты промойтепораженные участки большим количествомводы.
- При попадании серной кислоты на кожу или вглаза обратитесь к врачу.
ВНИМАНИЕ!
Данные а втомобили оснащеныаккумуляторными батареями с н и з к и мрасходом воды. Долив электролита запрещен.
ВНИМАНИЕ!
Если отображаемое напряжение выше 15 В,то зарядное устройство не относится к типу спостоянным напряжением (п р и егоиспользова н и и аккумулято р н а я батареяможет выйти из строя).
Если после подзарядки аккумуляторной батареивыводится такое ж е с о о б щ е н и е , заменитебатарею.
Проверьте т а к и м же о б р а з о м новуюаккумуляторную батарею.
d - « Remplacer batt. (замените аккумуляторную батарею) »
Замените аккумуляторную батарею.
Проверьте т а к и м же о б р а з о м новуюаккумуляторную батарею.
e - « Mauvais élément (один из элементов батареи неисправен) »
В одном из гальванических элементов батареиимеется короткое замыкание.
Замените аккумуляторную батарею.
Проверьте т а к и м же о б р а з о м новуюаккумуляторную батарею.
f - « Test impossible (выполнение проверки невозможно) »
Убедитесь, что зажигание выключено и что всепотребители электроэнергии отключены.
Убедитесь, ч т о прибор (Ele. 1593) правильноподключен непосредственно к клеммамаккумуляторной батареи.
Повторите проверку. Если прибор выдает такоеже с о о б щ е н и е , произведите п р о в е р к у наотсоединенной аккумуляторной батарее.
Примечание:
П р и ч и н о й неисправности не я вляетсяаккумуляторная батарея.
Примечание:
Аккумуляторная батарея исправна, но требуетподзарядки.
80B-1
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТААвтоматическое включение фар 80B
I -АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА СТОЯЩЕМ АВТОМОБИЛЕ (СОПРОВОДИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ)
Автомобили могут б ы т ь оснащены системойавтоматического включения ближнего света фар(при неработающем двигателе) для освещенияпространства перед автомобилем.
Эта функция может быть реализована только привыключенном зажигании, при этом ближний светфар включается каждый раз на 30 секунд (в общейсложности не более, чем 2 минуты).
Включение
Включение функции осуществляется рычагом переключателя указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света:
- установите карточку в считывающем устройстве в1-е фиксированное положение,
- включите дважды кратковременно дальний свет,переместив на себя рычаг переключателя,
- щиток приборов выдает звуковой сигнал,
- ближний свет фар включаются на 30 секунд.
Эта ф у н к ц и я отключается при включениигабаритных огней или включении зажигания.
II - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
Включение или выключении этой функции осуществляется переключателем наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света, если ЦЭБКС правильно конфигурирован (Глава Коммутационный блок в салоне):
- двигатель остановлен.
- нажмите и удерживайте в нажатом положениивыключатель " « AUTO » " на р ы ч а г епереключателя наружного освещения, указателейповорота и противотуманного света,
- при смене состояния функции щиток прибороввыдает звуковой сигнал.
Система работает в автоматическом режиме.
Для возвращения в ручной р е ж и м управлениявыполните те же действия.
Примечание:
При каждой сигнализации дальним светомпродолжительность включения ближнего с ветаувеличивается н а 30 секунд (в о б щейсложности не более 2 минут ).
Примечание:
Особенности замены датчика о с вещенностиизлож е н ы в (Г л а ва Стеклоочистители истеклоомыватели).
80B-2
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара 80B
СНЯТИЕОтсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите:
- три пластмассовых з а к л е п к и к р е п л е н и ядекоративной накладки1,
- пять пластмассовых заклепок крепленияверхней части бампера.
- трубку подвода жидкости к жиклерамомывателя ф а р (в зависимости от уровнякомплектации).
Осторожно снимите бампер.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
При р а б о т е с ксеноновыми б лок-фарамиобязательно соблюдайте меры безопасности(Глава Ксеноновые лампы).
103622
103589
1
22
103590
103621
3
80B-3
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара 80B
Отверните два болта 4 верхнего крепления.
Снимите два болта 5 нижнего крепления.
Отсоедините буфер, нажав на защелку 6 в 7.
Разъедините разъем фары.
Снимите фару.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Отрегулируйте противотуманные фары.
103624
103625
4
5
103626
ВНИМАНИЕ!
- Присоедините прово д а к клеммамаккумуляторной бата р е и , нач и н а я сплюсовой клеммы; выполните необходимоепрограммирование (см.ГлаваЭлектрооборудование).
- Отрегулируйте фары.
7
6
80B-4
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара с галогенной лампой: Подключение 80B
103815
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Ближний свет фары
3 Указатель поворотов
4 Дальний свет фары
5 Не используется
Примечание:
Номера контактов читаются справа налево длявсех фар.
1
80B-5
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара с галогенной лампой: Регулировка 80B
У с т а н о в и т е автомобиль на р о в н у югоризонтальную площадку.
Проверьте давление воздуха в шинах.
Убедитесь, что в багажном отделении нет груза.
Поставьте ручку переключателя корректорасвета фар в положение « 0 ».
Установите Прибор д л я регулировки ф а рперед автомобилем и отрегулируйте его науказанную величину (-1,0 % в зависимости отуровня комплектации).
Поворачивайте 1 винт д л я регулировки ввертикальной плоскости.
Поворачивайте в и н т 2для регулировки вгоризонтальной плоскости.
Необходимое оборудование
Прибор для регулировки фар
ВНИМАНИЕ!
Не затягивайте стояночный тормоз.
103622
103815
1
12
80B-6
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАГалогенные лампы: Замена 80B
Замена ламп (указателя поворота, ближнего света(галогеновой), дальнего света и габаритного света)выполняется без снятия блок-фары. Вместе с тем,в случае левой фары необходимо снять крышкуаккумуляторной батареи, а в случае правой фары -заливную горловину расширительного бачка.
В зависимости от м о д е л и установленногодвигателя снимите воздухопровод двигателя,установленный перед аккумуляторной батареей.
I -ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
Снимите:
- цоколь 1 (повернув на четверть оборота противчасовой стрелки),
- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой сручным управлением,
- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой савтоматическим управлением.
103166
Примечание:
Регулятор яркости освещения приборов ипереключатель корректора ф а р выполненыкак одно целое.
80B-11
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАПереключатель корректора фар Подключение 80B
Проверка
101620
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Сигнал габаритных огней
4 "Масса"
5 В ы ход регулято р а яркостиосвещения приборов
6 Управление исполнительнымимеханизмами корректора фар
7 Электропитание
8 Не используется
Положение
ручкипереключателя
Выход регулятора фар
Минимальнаявеличина
Максимальнаявеличина
0 0,95 В 1,14 В
1 3,61 В 4,17 В
1
2 5,62 В 6,29 В
3 8,35 В 8,97 В
4 10,77 В 11,18 В
Положение
ручкипереключателя
Выход регулятора фар
Минимальнаявеличина
Максимальнаявеличина
80B-12
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАИсполнительный механизм корректора фар 80B
Для снятия исполнительного механизмакорректора фар требуется снять блок-фару.
СНЯТИЕСнимите блок-фару Глава Фары головного света,Фара, страница 80B-2.
Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота наружу.
Слегка покачивая исполнительный механизм,о т с о е д и н и т е ш а р о в у ю г о л о в к у отпараболического отражателя.
УСТАНОВКАДержа за ц о к о л ь л а м п ы , отведитепараболический отражатель назад от блок-фары.
Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.
Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота (в направлении, обратномснятию).
Установите фару.
Отрегулируйте фары Глава Ф а р ы головногосвета, Фара с галогенной лампой: Регулировка,страница 80B-5.
103816
Примечание:
Для упрощения разъединения вверните нанесколько оборотов винт1.
1
80B-13
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАИсполнительный механизм корректора фар: Подключение 80B
103816
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Управление э лектродвигателемисполнительного механизма
3 Электропитание
1
80C-1
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Описание 80C
Данные автомобили в обязательном порядкекомплектуются:
- системой автоматической регулировки каждойфары в зависимости от высоты кузова, ускорения,торможения и скорости автомобиля,
- омывателем фар.
В э т и х лампах н и т ь накаливания отсутствует.Световое излучение в таких лампах генерируетсядвумя электродами, заключенными в кварцевуюколбу, содержащую сжатый газ (ксенон) и ртутныепары.
Каждая фара имеет блок высокого напряжения(балласт).
Блок высокого напряжения и ксеноновая лампамогут быть заменены отдельно от фары.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).
- Ксеноновые лампы загораются при напряжении20000 В и работают п р и переменномнапряжении 85 В.
- Перед снятием дайте остыть в с е м « блокамвысокого напряжения ».
- Перед выполнением любых работ обязательноотключите аккумуляторную батарею, начиная сминусовой клеммы.
Примечание:
- Угол наклона световых пучков в вертикальнойплоскости регулируетс я в зависимости отскорости движения автомобиля.
- П р и скорости выше 30 км/ч дальностьосвещения увеличивается.
104863
5
4
1
1
3
3
2
2
80C-2
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Описание 80C
Дальний свет фар дополняется ксеноновыми лампами:
- Если ближний свет выключен, на ксеноновуюлампу н е подается напряжение питания исветовая сигнализация производится толькодальним светом фар,
- Если ближний свет (ксеноновые лампы) включен,п р и в к л ю ч е н и и световой с и г н а л и з а ц и ивключается дальний свет фар и на электромагнитподается напряжение (ксеноновые л а м п ыпродолжают гореть). Д а н н ы й электромагнитизменяет световой поток ближнего света фар.
В с л у ч а е неисправности электромагнита илисистемы изменения светового потока необходимозаменить фару.
I -ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА
При подаче светового сигнала (при выключенномближнем свете) включение дальнего света фардолжно сопровождаться подачей питания наэлектромагнит (его включение различимо на слух).
II - ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИЗМЕНЕНИЯ СВЕТОВОГО ПОТОКА
- Разъедините разъемы ламп дальнего света.
- Установите перед ф а р а м и п р и б о р длярегулировки фар.
- Включите ближний свет фар.
- Поставьте рычаг переключателя наружногоосвещения и указателей поворота в положениедальнего света фар.
- световой поток должен измениться.
Световой поток ближнего света фар
Контакт Назначение
1 Исполнительный механизм
2 Модуль ксеноновой лампы
3 Блок высокого напряжения
4 ЭБУ-датчик высоты передней частикузова
5 Датчик высоты задней части кузова
100274
A Электромагнит
B Система изменения световогопотока (нижнее положение приближнем свете фар; верхнееположение при дальнем светефар)
B
A
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Не становитесь перед фарами (это опасно длязрения).
100276
80C-3
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Описание 80C
Световой поток дальнего света фар
100277
80C-4
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновые фары 80C
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Снятие и установка блок-фар с ксеноновымилампами производится так же, как и блок-фар сгалогенными лампами (Глава Фары головногосвета).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Запрещаетс я в ключать л а м п у, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).
- Ксеноновые л а м п ы з а гораются п р инапряжении 20000 В и р а б отают припеременном напряжении 85 В.
- Перед с н я т и е м д а й те остыть « блокувысокого напряжения ».
- Перед в ы п о л н е н и е м л ю б ы х работнеобходимо отсоединить аккумуляторнуюбатарею.
Примечание:
Обязательно в ы п олните инициализациюсистемы ксеноновых ламп Глава Ксеноновыел а м п ы , Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка, страница 80C-6 и отрегулируйтефары.
80C-5
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Подключение 80C
103854
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Ближний свет фар
3 Указатель поворота
4 Дальний свет фар и электромагнитдля ксеноновой лампы
5 Не используется
Примечание:
Номера контактов читаются справа налево длявсех фар.
1
80C-6
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C
У с т а н о в и т е автомобиль на р о в н у югоризонтальную площадку.
Доведите до нормы давление воздуха в шинах.
Откройте капот.
Убедитесь, что в багажном отделении нет груза.
РЕГУЛИРОВКАПереведите карточку в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение.
Подключите д и а г н о с т и ч е с к и й п р и б о рДиагностический прибор.
Выберите на прибореДиагностический приборсистему « газоразрядная лампа ».
Убедитесь в отсутствии неисправности.
Выберите команду CF001 « Калибровка ЭБУ ».
Установите приспособление для регулировкифар, отрегулированное н а -1,3 % (значениеуказанно на фаре) перед автомобилем.
Включите ближний свет фар.
Отрегулируйте фары:
- винтом 1для регулировки в вертикальнойплоскости,
- винтом 2 для регулировки в горизонтальнойплоскости.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВНИМАНИЕ!
После любых работ с ксеноновыми фарами,датчиком и л и каким-либо э лементо м ходовойчасти необходимо выполнить инициализацию, азатем регулировку фар.
Примечание:
- Не затягивайте стояночный тормоз.
- Не с а д и те с ь в а втомобиль в о в р е м явыполнения работ.
Примечание:
- Можно проверить, инициализирована ли система:
• значение сигнала датчика высоты переднейчасти кузова, считанное в параметре PR017« Высота п е р е д н е й ч а с т и кузова »,должно быть идентично первоначальномузначению в ы соты передней части кузова(PR004),
• значение сигнала датчика высоты заднейчасти кузова, считанное в параметре PR018« Высота задней части к узова » , должноб ы т ь идентично первоначальномузначению в ы соты задней ч а с т и кузова(PR005).
- Инициализация системы невозможна:
• если с и г н а л с ко р о с т и автомобиляотсутствует или не равен нулю;
• если положение датчика за пределамидопуска,
• если конфигурирование датчика выполненонеправильно.
80C-7
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C
- не настроена конфигурация ЭБУ (т и павтомобиля: Scénic и длиннобазный Scénic).
1
2
80C-8
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновая лампа Замена 80C
Для замены ксеноновой лампы лучше всего снятьблок-фару.
СНЯТИЕ
Снимите крышку.1
Снимите конденсатор 2 повернув его на 1/8оборота против часовой стрелки.
Отсоедините фиксатор лампы.3
УСТАНОВКАВозьмите лампу за цоколь (не касайтесь колбыпальцами, в противном случае очистите мягкойбезворсистой тканью, смоченной спиртом).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно дляглаз).
- Ксеноновые лампы загораются при напряжении20000 В и работают п р и переменномнапряжении 85 В.
- Перед снятием подождите пока « блок высокогонапряжения » остынет.
- Перед выполнением любых работ необходимоотсоединить аккумуляторную батарею.
103854
1
103855
103856
2
3
80C-9
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновая лампа Замена 80C
Установите:
- лампу (выступ должен располагаться напротивканавки фары),
- фиксатор лампы,
- конденсатор,
- колодку проводов питания.
12398
Примечание:
- Обязательно п р о ведите инициализациюсистемы ксеноновых ламп Глава Ксеноновыелампы, Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка , страница 8 0 C - 6 иотрегулируйте фары.
- Используйте только с е ртифицированныелампы D2S.
80C-10
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫЭБУ ксеноновых фар 80C
СНЯТИЕОтсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите фару.
Чтобы не поцарапать фару, положите ее начистую ткань.
Отверните два винта крепления 1 блока высокогонапряжения.
УСТАНОВКА
Затяните требуемым моментом блок высокогонапряжения ((1,2 даН·м)).
Моменты затяжкиm
блок высокогонапряжения
(1,2 даН·м)
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).
- Ксеноновые лампы загораются при напряжении20000 В и работают п р и переменномнапряжении 85 В.
- Перед снятием дайте остыть « блоку высокогонапряжения ».
- Перед выполнением любых работ необходимоотсоединить аккумуляторную батарею.
103857
11
ВНИМАНИЕ!
При замене блока высокого напряженияобязательно з а м е н и т е уплотнительнуюпрокладку.
ВНИМАНИЕ!
Обязательно п р о ведите инициализациюсистемы ксеноновым ламп Глава Ксеноновыелампы, Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка, страница 80C-6.
80C-11
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫИсполнительный механизм корректора фар 80C
Для снятия исполнительного механизмакорректора фар требуется снять блок-фару.
СНЯТИЕСнимите фару.
Нажмите на исполнительный механизм 1, чтобыоблегчить его отсоединение при вращении.
Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота наружу 2.
Отсоедините ш а р о в у ю г о л о в к у отпараболического отражателя, слегка наклонивисполнительный механизм вверх 3.
УСТАНОВКАДержа за ц о к о л ь лампы, отведитепараболический отражатель назад от блок-фары.
Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.
Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота вовнутрь.
Установите фару.
Отрегулируйте фары (с м. главу 80C,Ксеноновые л а м п ы , Ксеноновые фары:Регулировка).
107043
107041
1
2
3
80C-12
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты и ЭБУ: Подключение 80C
107040
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Электропитание
3 Сигнал датчика высоты задней частикузова
4 Сигнал скорости автомобиля
5 Диагностическая линия
6 Сигнал освещения (ближний светфар)
7 Управление исполнительнымимеханизмами
8 Электропитание датчика высотызадней части кузова
8
7
2
1
80C-13
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты задней части кузова 80C
СНЯТИЕ
Снимите фиксатор 1.
Разъедините разъем.2
Снимите болт крепления 3кронштейна датчикавысоты задней части кузова.
УСТАНОВКАУстановите датчик с кронштейном наавтомобиле.
Затяните требуемым моментом болт креплениядатчика высоты задней части ((8 Нбм)).
Моменты затяжкиm
болт креплениядатчика высотызадней части
(8 Н·м)
104073
104072
1
2
3
ВНИМАНИЕ!
- Заменяйте фиксатор 1 после каждого снятия.
- Обязательно проведите инициализациюсистемы к сеноновым л а м п ГлаваКсеноновые лампы, Фары с ксеноновымилампами: Регулировка, страница 80C-6.
80C-14
КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты задней части кузова: Подключение 80C
101953
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Не используется
3 Не используется
4 Не используется
5 Электропитание
6 Сигнал датчика
1
4
81A-1
ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯЗадние фонари 81A
СНЯТИЕ
Выверните два винта.
Снимите задний фонарь, отжав пружинныезащелки
Разъедините р а з ъ е м с п о м о щ ь ю плоскойотвертки.
- отсоедините задний фонарь (не разъединяяразъем),
- для доступа к лампам отсоедините держательламп, нажав на язычки2 ,
- снимите лампы поворотом на четверть оборота.
103474
Контакт Назначение
1 Стоп-сигнал
2 Габаритный свет
3 Указатель поворота
4 "Масса"
5 Противотуманный свет
6 Свет заднего хода
1
2
81A-3
ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯВерхний стоп-сигнал 81A
СНЯТИЕ
Снимите верхнюю облицовку.
Нажмите на защелки 1 и открепите фонарь.
Отсоедините отверткой трубку омывателястекла.
Разъедините разъем.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
103542
103535
103534
1
1
1
104506
104507
81B-1
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПринцип действия 81B
I -ОСОБЕННОСТИ
Автомобили могут быть оборудованы:
- отдельными фонарями освещения нижней частидвери (загораются при открытии соответствующейдвери или вещевого отделения в полу),
- плафонами освещения с а л о н а (передним изадним) с временной задержкой выключения;
- фонарями освещения багажного отделения,
- фонарями индивидуального освещения н а дкаждым солнцезащитным козырьком.
II - ДЕЙСТВИЕ ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКИ
Приборы внутреннего освещения сразу же загораются по команде от ЦЭКБС:
- при открывании одной из боковых дверей илидвери багажного отделения,
- при отпирании открывающихся элементов кузовапо команде с ПДУ (или посредством функции«свободные руки»).
В зависимости от ситуации выключение приборов внутреннего освещения производится ЦЭКБС с временной задержкой:
- выключение без временной задержки: п р изапирании открывающихся элементов кузова покоманде с П Д У (открывающиеся элементызакрыты),
- выключение с временной задержкой:
• после закрывания последнего открывающегосяэлемента,
• при разблокировании открывающихся элементовс ПДУ;
• при включении зажигания (« постепенно »).
Примечание:
ЦЭКБС выкл ю ч а е т п р и б о р ы внутреннегоосвещения п о истечении временной задержки,равной примерно 20 минутам.
81B-2
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПлафон освещения салона: Общие сведения 81B
В зависимости от расположения плафонаосвещения с а л о н а и у р о в н я комплектацииавтомобиля плафон может быть оснащен:
- одним выключателем центрального плафона,
- выключателем центрального п л а ф о н а ифонарями направленного освещения,
- выключателем центрального плафона и двумяфонарями направленного освещения.
81B-3
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПлафон 81B
СНЯТИЕ
Отсоедините р а с с е и в а т е л ь 1с помощьюприспособления(Car. 1597), установив е г о н аправой стороне плафона.
Вытяните фиксирующие язычки 2.
Надавите н а защелку 3 отверткой с плоскимлезвием и снимите плафон.
Разъедините разъем.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня
101244
1
101243
22
3
81B-4
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь подсветки зеркала: Общие сведения 81B
В дополнение к зеркалам в противосолнечныхкозырьках м о г у т устанавливаться фонари,встроенные в обивку крыши.
Выключатель расположен на 1крышке зеркаласолнцезащитного козырька2 . Ток подается кфонарю 3 через центральное крепление 4солнцезащитного козырька.
101246
19250
1
43
5
4
2
Примечание:
Работа выключателя может быть проверена путем подключения мультиметра в точке 5 :
- крышка з еркала закрыта (в ы ключательразомкнут) = фонарь не горит = сопротивлениеравно бесконечности,
- крышка з ерка л а открыта (в ы ключательзамкнут ) = фонарь г о р и т = сопротивлениеравно нулю,
81B-5
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь подсветки зеркала 81B
СНЯТИЕ
Расположите приспособление (Car. 1597) сос т о р о н ы , противоположной центральномуплафону 1.
Снимите фонарь индивидуального освещения.
УСТАНОВКАВставьте разъем со стороны центральногоплафона.
Установите на м е с т о фонарь, н а ж а в нацентральный плафон с противоположнойстороны.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня
101245
1
81B-6
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь освещения порога двери 81B
Автомобили могут быть оснащены отдельнымифонарями освещения, управляемыми ЦЭКБС приоткрытии вещевых ящиков под полом со стороныводителя и л и пассажира; п р и э т о м загораетсятолько фонарь с соответствующей стороны.
Установите фонарь на место, нажав на него спротивоположной стороны.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня
103818
103868
1
1
81B-7
ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯВыключатель фонаря подсветки порога двери 81B
СНЯТИЕ
Снимите:
- крышку вещевого отделения,
- 1выключатель, нажав на язычки.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
102445
1
81C-1
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C
Реле
Предохранители
102294
JU
IT
H
SG
E
D
O
C
F
WN
V
B
M
A
L
K
Примечание:
Предохранитель « L » я в л я етсяпредохранител е м о ткл ю ч е н и я потребителейэлектроэнергии.
Обозначение
Номинальнаясила тока
Назначение
A 40 А Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп
B 40 А Реле стоп-сигнала
Обозначение
Номинальная силатока
Защищаемые цепи
C 40 А Электровентилятор салона
D 40 А Импульсные стеклоподъемники задних две р е й и л и релеэлектростеклоподъемников (автомобили с левосторонним рулевымуправлением)
E 20 А Люк крыши с электроприводом
F 10 А ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории - датчик углового ипоперечного ускорения
81C-2
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C
G 15 А Аудиосистема - рел е насосов омывателей фар - прикуривательпервого ряда сидений - нагревательные элементы сидений - насосстеклоомывателя - реле подогревателя дизельного топлива - панельуправления к л и м атической у становкой - ЭБУ к лиматическойустановки - зеркало заднего вида с электрохромным покрытием -охранная сигнализация - центральный коммуникационный блок
H 15 А Стоп-сигнал
I 5 A Рел е цепи питания ЭБУ ксеноновых ламп - узел питанияисполнительного механизма ксеноновых ламп - лампа п одсветкивещевого ящика
J 25 А Электростеклоподъемник двери водителя
K 25 А Стеклоподъемник д вери п а с с а ж и р а - релеэлектростеклоподъемников (автомобили с правосторонним рулевымуправлением)
L 20 А Предохранитель отключения потребителей электроэнергии:аудиосистема - наружных зеркал заднего вида с электроприводом -охранная сигнализация - щиток приборов - центральная консоль
M 15 А Звуковой сигнал - диагностический разъ е м - рел е насосовомывателей фар
N 15 А Электродвигатель очистителя заднего стекла
O 20 А ЦЭКБС - ЭБУ климатической установки - реле стоп-сигналов B
T 20 А Прикуриватель
S 3 А Электровентилятор и д атчик температуры в с а ло н е - зеркалозаднего вида с э лектрохромным покрытием - датчики д ождя иосвещенности
U 20 А Центральный замок и л и система блокировки внутренних р учекдверей
V - Не используется
W 7,5 А Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
Обозначение
Номинальная силатока
Защищаемые цепи
81C-3
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне 81C
Данный блок расположен в с а л о н е с л е в о йстороны.
СНЯТИЕ
Блок расположен за крышкой люка 1.
Полностью откройте, преодолев сопротивлениеперемещению.
Снимите люк.
Блок размещен з а крышкой люка 2 в вещевомящике.
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
103165
1
ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
104095
2
81C-4
ПРЕДОХРАНИТЕЛИДополнительный блок предохранителей и реле: Идентификация 81C
Назначение реле и предохранителей
104093
7
3
5
6
4
2
1
Обозначение
Номинальная силатока
Назначение
1 25 А Предохранитель автоматического стояночного тормоз
2 20 А Предохранитель це п и обогрева водительского и пассажирскогосидений
3 10 А Не используется
4 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования наконсоли, э лектропривод а блокировки консол и и лампы подсветкицентрального вещевого ящика
5 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудованиявторого ряда сидений
6 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудованияпервого ряда сидений
7 50 А Реле потребителей электроэнергии, второе р еле питания у казанныхвыше предохранителей 2, 4, 5 и 6
81C-5
ПРЕДОХРАНИТЕЛИДополнительный блок предохранителей и реле 81C
СНЯТИЕ
Данный блок расположен в салоне под переднимлевым сиденьем.
Откройте ящик для мелких предметов.
Отсоедините 1рамку.
Вытащите ящик, нажав на выступы 2.
103583
103596
1
103597
2
81C-6
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C
Предохранители в моторном отсеке находятся:
- в блоке защиты и коммутации, размещенном вмоторном отсеке,
- в блоке предохранителей и реле, расположенномпод блоком защиты и коммутации.
Снятие и подключение блока защиты и коммутации(Глава Коммутационный б л о к в моторномотсеке).
102290
81C-7
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C
Цепи, защищаемые предохранителями на блоке защиты и коммутации (в зависимости от уровня комплектации)
Номер Номинальная с и л атока
Защищаемые цепи
3 25 А Тяговое реле стартера
4 10 А Муфта включения компрессора кондиционера
5A 15 А Электрический замок рулевой колонки
5C 10 А Лампы света заднего хода
5D 5 A ЭБУ системы впрыска и электрозамок р улевой колонки ("+" послезамка зажигания)
5E 5 A ЭБУ подушек безопасности и электроусилитель рулевого управления("+" после замка зажигания)
5F 7,5 А "+" после замка зажигания (в салоне): индикатор положения рычагаселектора - регулятор и ограничитель скорости - б локпредохранителей и реле в салоне - реле дополнительного отопителясалона - диагностический разъем - з еркало заднего вида - датчикдождя и интенсивности солнечного облучения (в зависимости отмодификации) - ЭБУ охранной сигнализации - ЭБУ системы контроляпарковки - аудиосистема
5H 5 A Автоматическая коробка передач ("+" после замка зажигания)
5G 10 А Не используется (или "+" после замка зажигания на систему питаниясжиженным газом, если она есть)
6 30 А Элемент обогрева заднего стекла
7 А 7,5 А Правые габаритные огни - выключатель системы контроля парковки -выключатель систе м ы стабилизации траекто р и и - индикаторположения р ы ч а га с електора - р учка управления стояночнымтормозом
B 7 7,5 А Левые габаритные огни - прикуриватель - выключатели центральногозамка и аварийной сигнализации - переключатель корректора фар -панель управления климатической уста н о в к и - аудиосистема -вынесенный дисплей - ц ентральный к оммуникационный блок -ченджер к омпакт-дисков - переключатель с теклоподъемника д вериводител я - п е р е ключатель наруж н ы х зерка л заднего вида сэлектроприводом - в ы ключатель блокировкиэлектростеклоподъемников задних д верей - переключательстеклоподъемника пассажирской двери - переключательэлектростеклоподъемников задних две р е й - ЭБУ навигационнойсистемы - нагревательные элементы сидений водителя и пассажира
8 А 10 А Правая фара (дальний свет)
B 8 10 А Левая фара (дальний свет)
8C 10 А Ближний свет (правая фара) - к орректор фар - исполнительныймеханизм корректора правой фары - ЭБУ ксеноновых ламп
81C-8
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C
Цепи, защищаемые предохранителями, установленными в блоке предохранителей и реле
Б л о к размещен в коммутационном блоке вмоторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации)
8D 10 А Левая фара (ближний свет) - исполнительный механизм корректоралевой фары
9 25 А Электродвигатель очистителя ветрового стекла
10 20 А Противотуманные фары
11 40 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость)
13 25 А ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории
15 20 А + аккумуляторной батареи на АКП (или система питания сжиженнымгазом, если она есть)
16 10 А Не используется
Номер Номинальная с и л атока
Защищаемые цепи
102295
8
7
6
5
4
3
2
19
Обозначение
Номинальная силатока
Защищаемые цепи
1 40 А Реле б о л ь ш о й с корости электровентилятора системыохлаждения двигателя
2 40 А Блок пред- и послепускового подогрева
3 - Не используется
4 70 А Цепь питания блока предохранителей и реле в салоне
81C-9
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C
Блок размещен в коммутационном блоке вмоторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации)
5 50 А ЭБУ АБС
6 70 А Электроусилитель рулевого управления
740 А Реле системы дополнительного подогрева мощностью 1000 Вт
60 А Реле системы дополнительного подогрева мощностью 1800 Вт
8 - Цепь питания блока предохранителей и реле в салоне
9 - Реле дополнительного отопителя
Обозначение
Номинальная силатока
Защищаемые цепи
102293
BA
Обозначение
Номинальная силатока
Наименование
A 25 А Реле э лектродвигателяомывателя фар
B 25 А Реле э лектродвигателяомывателя фар
Примечание:
Работа (Глава С т е клооч и с т и т е л и истеклоомыватели).
81C-10
ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C
Эти п р е д о х р а н и т е л и расположены наположительном выводе аккумуляторной батареи.
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации)
102292
32
1
Обозначение
Номинальная силатока
Защищаемые цепи
1 30 А "+" аккумулято р н о й бата р е и через предохранитель на блокпредохранителей и реле в салоне и ЦЭКБС (момент затяжки 4,5 Н.м)
2 350 A (автомобилис б ензиновымидвигателями)
400 A (автомобильс дизельнымидвигателями)
"+" аккумуляторной батареи через предохранитель на стартер -генератор - щиток предохранителей цепи электропитания - блокзащиты и коммутации (момент затяжки 11 Н.м)
3 30 А "+" аккумуляторной батареи через предохранитель на системедвигателя через блок защиты и к оммутации - реле подогревателядизельного топлива (момент з атяжки 4,5 Н.м) - реле большойскорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
81C-12
ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле нагревательных элементов отопления салона 81C
Реле 1 расположены рядом с ЦЭКБС на одном кронштейне:
- с п р а в а от Ц Э К Б С н а автомобилях слевосторонним управлением,
- с л е в а о т Ц Э К Б С н а автомобилях справосторонним управлением.
Методика снятия для получения доступа к релетакой же как для ЦЭКБС (Глава Коммутационныйблок в салоне)
Вариант системы дополнительного подогрева мощностью 1000 Вт (2 реле A и B)
Вариант системы дополнительного подогрева мощностью 1800 Вт (3 реле A, B, D)
104182
104094
1
BA
N˚ Сила тока,А
Назначение
A 40 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона
B 70 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона
104094
N˚ Сила тока,А
Назначение
C 40 А Не используется
D 70 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона
DC
81C-13
ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле питания потребителей электроэнергии
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
81C
Реле 1закреплено на тяге поперечины, с левойстороны щитка приборов.
Снимите верхнюю декоративную облицовку щиткаприборов с помощью приспособления(Car. 1363).
Отсоедините нижнюю декоративную накладку.
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации)
103606
103585
1
103584
104181
Сила тока, А Назначение
60 А Ре л е питанияпредохранителей (C),(F), (G), (H), (T)
81C-14
ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле питания потребителей электроэнергии
ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
81C
Реле 1закреплено на тяге поперечины, с левойстороны щитка приборов.
Снимите:
- облицовку рычага переключения передач,
- облицовку п а н е л и управления климатическойустановки,
- отделение для мелких предметов со стороныпассажира,
- левую нижнюю облицовку приборной панели.
Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации)
104182
Примечание:
Второе рел е потребителей электроэнергиирасположено на блоке реле в салоне.
Методика снятия для получения доступа к релеидентична методике снятия ЦЭКБС (ГлаваКоммутационный блок в салоне).
1
104181
Сила тока, А Назначение
60 А Ре л е питанияпредохранителей (C),(F), (G), (H), (T)
82A-1
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения 82AСистема электронной противоугонной блокировкизапуска д в и г а т е л я управляется с и с т е м о йраспознавания к а р т о ч е к с о случайноизменяющимся кодом (кодируется командой V3).
В настоящее время вместо кода разблокировкииспользуется п о с л е п р о д а ж н ы й к о д,присваиваемый автомобилю на заводе на весь срокслужбы.
Данная система может иметь не более четырехкарточек. Карточки « простая » и « свободныеруки » отличаются друг о т друга и н е могут бытьиспользованы на автомобиле, н е оснащенномсоответствующим оборудованием.
В случае пропажи или кражи карточки регистрациякарточки м о ж е т б ы т ь аннулирована. Принеобходимости впоследствии о н а может бытьвновь зарегистрирована для этого же автомобиля.
При замене этих элементов в н и х невозможноввести код, если в памяти ни одного и з них несодержится заводской код автомобиля (см. таблицу"Регистрация").
Введенный в элемент системы код удалитьневозможно.
К а р т о ч к и снабжены з а п а с н ы м к л ю ч о м 1 ,позволяющим о т к р ы т ь д в е р ь в случаенеисправности.
Карточки поставляются в з а п а с н ы е частинезакодированными. Вместо запасного ключаустановлена защитная вставка.
ВНИМАНИЕ!
На автомобилях с данной системой невозможноодновременно заменить несколько элементов(ЦЭКБС и карточки или ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска). Э т и элементы поставляютс я б езвведенного кода.
Примечание:
Блок защиты и коммутации не к одируется.Особенности Ц Э К БС и блока з а щ и т ы икоммута ц и и приведены в ГлаваКоммутационный блок в салоне и ГлаваКоммутационный блок в моторном отсеке.
Особенности центрального замка приведены вглаве Глава Управле н и е открывающимисяэлементами кузова.
101930
Примечание:
Запасной ключ м ожно заказать как запаснуючасть с указанием номера системы безопасностии идентификационного номера автомобиля.
1
82A-2
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Описание 82A
Система включает в себя:
- две карточки (система может иметь до четырехкарточек),
- считывающее устройство карточек,
- кнопку запуска двигателя,
- электрозамок рулевой колонки,
- ЦЭКБС, размещенный в салоне,
- блок защиты и коммутации, размещенном вмоторном отсеке,
- три низкочастотных передающих антенны,подключенные к ЦЭКБС (вариант « свободныеруки »),
- ЭБУ системы впрыска,
- ЭБУ АКП (если она есть),
- датчик нейтрального положения МКП (если онаесть),
- датчик хода педали сцепления (если он есть),
- выключатель стоп-сигнала.
103477
82A-3
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 82AI -ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ «ОБЫЧНОЙ» СИСТЕМЫ
При а к т и в и з а ц и и системы электроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателякрасная сигнальная лампа системы мигает.Электрический замок р у л е в о й колонкизаблокирован.
- При нажатии на кнопку запуска двигателя или нап е д а л ь т о р м о з а ЦЭКБС запрашиваетсчитывающее устройство карточки.
- Считывающее устройство карточки принимает кодвставленной карточки и передает его на ЦЭКБС.
- Если ЦЭКБС распознает код, н а электрическийзамок рулевой колонки по мультиплексной сетиподается кодированный сигнал.
- Если закодированный сигнал, полученныйэлектрозамком, идентичен введенному, то замокразблокировывает рулевую колонку и посылаетсигнал подтверждения на ЦЭКБС.
- После получение данного сообщения ЦЭКБСвключает « зажигание » и красная сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя гаснет.
- П р и включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУсистемы впрыска обмениваются кодированнымисигналами по мультиплексной сети.
- Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешаетзапуск д в и г а т е л я и с и с т е м а в п р ы с к аразблокировывается.
1 - Особые случаи
- Если в памяти ЭБУ системы впрыска илиэлектрозамка рулевой колонки не содержится ниодного справочного кода, то переданный кодзаписывается в память.
- Если коды не совпадают, система остаетсязаблокированной. Красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя мигает или горит постояннымсветом, а на щиток приборов выводятсясоответствующие сообщения. См. таблицувключения сигнальных ламп.
- Если ЦЭКБС н е запрограммирован, сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя не загорается.
2 - Таблица включения сигнальных ламп.
ВНИМАНИЕ!
П р и недостаточ н о й заряженностиаккумуляторной батареи падение напряженияпри р а б оте с тартера м ож е т сноваактивизировать систему блокировки запускадвигателя. Если напряжение аккумуляторнойбатареи слишком низкое, запуск двигателяневозможен даже путем толкания автомобилясзади.
Включениесигнальнойлампы
Сообщение, в ы водимоена щиток приборов
Зажиганиевключено
Возможная причина
Мигающим светом Нажмите н а педальтормоза и кнопку запускадвигателя или нажмите напедаль сцепления
Нет Активирова н а система э лектроннойпротивоугонной б локировки з а п ускадвигателя (нет распознанной карточки всчитывающем устройстве)
Неисправно считывающееустройство и л и карточкане обнаружена
Нет Карточка не распознана считывающимустройством. К а рточка не о т данногоавтомобиля или не зарегистрирована.
Мигающим светом Рулевая колонка незаблокирована иликарточка не опознана
Нет Неисправность электрозамка рулевойколонки или мультиплексной сети.
82A-4
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 82A
II - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ « СВОБОДНЫЕ РУКИ »
При активизации системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы мигает. Электрический замок рулевой колонки заблокирован.
- П р и нажатии на к н о п к у запуска двигателяавтомобиль опрашивает карточку через антеннысистемы запуска двигателя (125 кГц).
- карточка отвечает на частоте 433 МГц или 315МГц (в зависимости от страны).
- Принятый код карточки передается на ЦЭКБС.
- Если ЦЭКБС распознает код, н а электрическийзамок рулевой колонки по мультиплексной сетиподается кодированный сигнал.
- Если закодированный сигнал, полученныйэлектрическим замком, идентичен введенному, тозамок разблокировывает рулевую колонку ипосылает сигнал подтверждения на ЦЭКБС.
- После получения сообщение от электрическогозамка рулевой колонки, ЦЭКБС включает« зажигание » и красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя гаснет.
- П р и включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУсистемы впрыска обмениваются кодированнымисигналами по мультиплексной сети.
- Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска, взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешаетзапуск д в и г а т е л я и с и с т е м а в п р ы с к аразблокировывается.
1 - Особые случаи
- Карточка « свободные руки » работает отэлемента питания. Карточку можно вставить всчитывающее устройство и в случае выхода изстроя элемента питания . В этом случаеавтомобиль работает так ж е , к а к « обычный »автомобиль (без системы « свободные руки »).
- Если в памяти ЭБУ системы впрыска илиэлектрозамка рулевой колонки не содержится ниодного справочного кода, то переданный кодзаписывается в память.
- Если коды не совпадают, система остаетсязаблокированной. Красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя мигает или горит постояннымсветом, а на щиток приборов выводятсясоответствующие сообщения. См. таблицувключения сигнальных ламп.
- Если ЦЭКБС н е запрограммирован, сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя мигает.
Постояннымсветом
Неисправность с и с темывпрыска и неисправностьсистемы э лектроннойблокировки з а п ускадвигателя
Да Электроз а м о к рулевой к олонкиразблокирован.
Неисправность системы впрыска.
Сигнальная лампаго р и т постояннымсветом в течение 3секунд, а затемгаснет
- Да Запуск двигателя.
Включениесигнальнойлампы
Сообщение, в ы водимоена щиток приборов
Зажиганиевключено
Возможная причина
ВНИМАНИЕ!
П р и недостаточ н о й заряженностиаккумуляторной батареи падение напряженияпри р а б оте с тартера м ож е т сноваактивизировать систему блокировки запускадвигателя. Если напряжение аккумуляторнойбатареи слишком низкое, запуск двигателяневозможен даже путем толкания автомобилясзади.
82A-5
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Принцип действия 82A2 - Таблица включения сигнальных ламп.
III - УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
1 - Особенности « обычной » системы
- карточка в считывающем устройстве,
- Приемо-передающее устройство (встроенное всчитывающее устройство для карточек),электрический замок рулевой колонки и ЭБУсистемы впрыска распознаны,
- Педаль сцепления или педаль тормоза нажата ирычаг переключения передач механическойкоробки передач в нейтральном положении,
- Педаль тормоза нажата и рычаг селектора АКП в« нейтральном »положении или в положении« стоянка ».
2 - Особенности системы « свободные руки »
- карточка в зоне запуска двигателя
- Карточка, электрозамок рулевой колонки и ЭБУсистемы впрыска распознаны,
- Педаль сцепления или педаль тормоза нажата ирычаг переключения передач механическойкоробки передач в нейтральном положении,
- Педаль тормоза нажата и рычаг селектора АКП в« нейтральном »положении или в положении« стоянка ».
Включениесигнальнойлампы
Сообщение, выводимоена щиток приборов
Зажиганиевключено
Возможная причина
Мигающим светом Н а ж м и т е на педальтормоза и кнопку запускадвигател я или нажмитена педаль сцепления
Нет Активирована система противоугоннойблокировки з а п у с ка двигате л я (нетраспознанной карточки в считывающемустройстве)
Мигающим светом Неисправносчитывающее устройствои л и карточка н еобнаружена
Нет Карточка не распознана считывающимустройством. Карточка н е о т данногоавтомобиля или не зарегистрирована.
Мигающим светом Рулева я колонка н езаблокирова н а иликарточка не опознана
Нет Неисправность электрозамка р улевойколонки или мультиплексной сети.
Постояннымсветом
Неисправность системывпрыска и неисправностьсисте м ы электроннойпротивоугоннойблокировки запускадвигателя
Да Электрозамок рулевой колонкиразблокирован.
Неисправность системы впрыска.
Сигнальная лампагорит постоянно втечение 3 секунд, азатем гаснет
Да Запуск двигателя.
82A-6
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Функциональная схема системы 82A
103453
B
19
F
A
E
5 J
D
G3
6
4
H
I
7C
28
82A-7
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Функциональная схема системы 82AДействия пользователя
Обозначение
Действия пользователя
1 - отпирание автомобиля (радиочастотный сигнал или действие системы«свободные руки»),
- или открывание водительской двери,
- или нажатие на кнопку запуска двигателя,
- или нажатие на выключатель аварийной сигнализации,
- или нажатие на выключатель системы обеспечения безопасности детей,
- или нажатие на выключатель центрального замка,
- или воздействие на подрулевые переключатели (наружного освещенияили стеклоочистителя).
2 - нажатие на кнопку запуска двигателя,
- и карточка о п ознана ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие системы « свободные руки »).
3 - нажатие на кнопку запуска двигателя,
- и карточка о п ознана ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие системы « свободные руки »),
- и нажатие н а п ед а л ь тормоза (рычаг переключения п е р едач внейтральном положении или рычаг селектора в положении « нейтраль »или « парковка ») или нажатие на педаль сцепления.
4 - нажатие на кнопку запуска двигателя,
- и карточка, распознанная ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие функции « свободные руки »),
- и нажатие на п едаль тормоза (и рычаг переключения передач внейтральном положении) или нажатие на педаль сцепления.
5 - нажатие н а кнопку запуска двигателя, если карточка опознана ЦЭКБС(карточка находится в считывающем устройстве или действует система« свободные руки ») или два нажатия на кнопку запуска двигателя, есликарточка не опознана.
6 - изъятие карточки из считывающего устройства (без последствий длядействия системы « свободные руки »).
7 - открывание двери водителя,
- или запирание а втомобиля (радиочастотный сигнал и л и действиесистемы « свободные руки »),
- или временная выдержка 20 минут без действий пользователя.
82A-8
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Функциональная схема системы 82A
Состояние автомобиля
8 - нажатие на кнопку запуска двигателя,
- или запирание а втомобиля (радиочастотный сигнал и л и действиесистемы « свободные руки »),
- или временная выдержка 20 минут без действий пользователя.
9 - запирание автомобиля (с радиочастот н о г о ПДУ или карточки« свободные руки »),
- или временная выдержка 5 минут без действий пользователя.
Обозначение
Состояние автомобиля Автоматическиеоперации
Функции или системы, к оторыеможно использовать
a электропитание сзадержкой времени
- активизация с и с темыэлектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигателя,
- в с е функциивыключаются.
- использование аудиосистемы (сограничением по времени 20минут),
- указате л и поворота в р ежимеаварийной сигнализации,
- складывающиеся наружныезеркала заднего вида,
- электрическая системаобеспечения безопасности детей,
- автоматический с т о я н очныйтормоз.
B активизациямультиплексной сети
- активизация с и с темыэлектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигателя,
- включ е н и е о с вещениясалона.
- использование аудиосистемы (сограничением по времени 20минут),
- габаритный свет, б лижний идальний свет фар,
- стеклоподъ е м н и к и иэлектропривод люка крыши.
C « + » потребителейэлект р о э н е р г и и довкл ю ч е н и я «+» послезамка зажигания
- автоматическоевключение аудиосистемы,
- вентилятор салона
- стеклоочистители,
- система навигации.
D - - разблокированиеэлектрозамка рулевойколонки.
-
E запус к двигателя(электропитание стартерас временной задержкой)
- -
F « + » п о с л е замказажигания п р иработающем двигателе
- все функции автомобилямогут быть реализованы.
-
Обозначение
Действия пользователя
82A-9
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Функциональная схема системы 82A
G « + » потребителейэлект р о э н е р г и и п р икарточке, в с тавленной всчитывающее устройство
- включение аудиосистемы,
- выключение вентиляторасалона.
- стеклоочистители,
- система навигации
- электрическая системаобеспечения безопасности детей.
H - - блокировкаэлектрического замкарулевой колонки.
-
I « + » потребителейэлект р о э н е р г и и послеоткл ю ч е н и я «+» послезамка зажигания
- активизация с и с темыэлектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигателя,
- включ е н и е о с вещениясалона.
- использование аудиосистемы (сограничением по времени 20минут),
- габаритный свет, б лижний идальний свет фар,
- стеклоподъ е м н и к и иэлектропривод люка крыши.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Диаграмма работы 82A
АПН 1 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЭБУ ВО ВРЕМЯ ДИАГНОСТИКИ
УКАЗАНИЯ
На автомобилях не предусмотрено положение « + после замка зажигания ». Дляобеспечения электропитания ЭБУ установите карточку в считывающее устройствои один раз продолжительно нажмите на кнопку запуска двигателя.
Примечание:
- электропитание ЭБУ во время режима диагностики н е имеет ограничения повремени. Для отключения электропитания д важды нажмите на кнопку запускадвигателя,
- данная функция не инициирована, если ЦЭКБС не запрограммирован.
Электропитание с задержкой времени
Карточка установлена в считывающее устройство и однократное продолжительное
нажатие на кнопку запуска двигателя.
Разблокировка рулевой колонки
д
Электропитание « "+" после замка зажигания » (без ограничения по времени).
Два нажатия на кнопку запуска двигателя
Блокировка рулевой колонки
Электропитание с задержкой времени
82A-11
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Программирование: 82A
Новые узлы поставляются незакодированными.Поэтому после установки на автомобиль дляобеспечения работоспособности в них следуетввести код.
Некоторые элементы системы электроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателяподлежат обязательному кодированию (кодомавтомобиля). См. таблицу регистрации.
РЕГИСТРАЦИЯ
* Карточка, регистрируемая д л я автомобиля,должна быть ранее не использовавшейся или ужезарегистрированной для этого автомобиля.
I -ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДА В ЦЭКБС
Включите габаритный свет.
Определите серийный номер с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.
Выполните « тест мультиплексной сети ».
Выделите и к о н к у « Р е з у л ь т а т проверкимультиплексной сети ».
Выберите вкладку:
- « информация », потом
- « ЦЭКБС », потом
- « выполнить диагностику ».
Выберите иконку:
- « ремонт », потом- « программирование ».
Запустите команду SC004 « ПрограммированиеЦЭКБС ».
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВНИМАНИЕ!
Ес л и в какой-либо элемент в водитс я код,элемент навсегда регистрируется для данногоавтомобиля.
Введенный код не может быть удален.
Послепродажноеобслуживание
Состояние элементовПотребностьвпослепродажном коде
в карточку может быть введен код автомобиля,но при этом она может быть не активизирована(не зарегистрирована).
ВНИМАНИЕ!
Работоспособными буд у т только карточки,прошедшие процедуру регистрации.
82A-12
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Программирование: 82AН а д и с п л е е высвечивается сообщение:« Введите послепродажный код ».
Удалите карточку из считывающего устройства.
Щелкните на кнопке « Далее ».
Введите послепродажный код.
Подтвердите.
Если ф о р м а т кода правилен, на дисплеевысвечивается сообщение « Вставьте карточкудо упора в считывающее устройство ».
Вставьте карточку автомобиля.
Подтвердите.
Н а д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я : « Идетпрограммирование ».
На дисплее высвечивается « Программированиезакончено. Запустите процедуру регистрациикарточек ».
Выполните программирование карточек.
Настройте конфигурацию ЦЭКБС и выполнитепрограммирование датчиков вентилей системыконтроля давления в шинах.
Введите топологию мультиплексной сети.
II - ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ И РЕГИСТРАЦИИ КАРТОЧЕК RENAULT
Выберите иконку « Ремонт ».
Выберите иконку « Программирование ».
Подайте к о м а н д у SC006 « Регистрациякарточек ».
На дисплее высвечивается « Удалите карточкуиз считывающего устройства ».
Щелкните на кнопке « Далее ».
На д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я « Внимание:карточки, запрограммированные д о запускатекущей процедуры будут инактивированы послеввода кода в первую карточку. ВНИМАНИЕ:необходимо представить весь комплекткарточек, подлежащих регистрации на данномавтомобиле ».
Щелкните на кнопке « Далее ».
На д и с п л е е высвечивается сообщение:« Введите послепродажный код ».
Примечание:
Введите код (12 шестнадцатеричныхсимволов прописными).
ВНИМАНИЕ!
Если код карточек введен в ЦЭКБС, удалитьэтот код или заменить его другим невозможно.
Примечание:
Д а н н а я процедура не м о ж е т бытьпроизвед е н а с н езапрограммированнойкарточкой.
ВНИМАНИЕ!Н е вынимайте карточку д о появленияследующего с ообщения: « Карточказапрограммирована ».
Примечание:
Эта процедура может п р одолжатьсянесколько секунд.
ВНИМАНИЕ!
- Между операциями д о п ускаетс я паузадлительностью не б ол е е 5 минут, впротивном случае процедура отменяется.Ес л и была представлена хотя бы однакарточка, код в ЦЭКБС введен.
Примечание:
- Код в ЦЭКБС введен. Теперь следует войти врежим программирования к люча изарегистрировать остальные карточки (неболее четырех).
ВНИМАНИЕ!
Если в данный момент всех к арточек нет вналичии, то впоследствии необходимоповторить процедуру регистрации со в с е мкомплектом карточек.
82A-13
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Программирование: 82AВведите послепродажный код.
Подтвердите.
Если ф о р м а т кода правилен, на дисплеевысвечивается сообщение « Вставьте карточкудо упора в считывающее устройство ».
Вставьте незакодированную карточку иликарточку от данного автомобиля.
Подтвердите.
Н а д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я : « Идетпрограммирование ».
На дисплее высвечивается: « Желаете ли ввестикод в другую карточку? ».
1 - Для регистрации другой карточки:
Выберите « Да ».
На дисплее высвечивается « Удалите карточкуиз считывающего устройства ».
Удалите карточку из считывающего устройства.
Н а д и с п л е е высвечивается сообщение« Вставьте карточку до упора в считывающееустройство ».
Вставьте другую незакодированную карточку иликарточку от данного автомобиля.
Подтвердите.
2 - Для того, чтобы закончить программирование:
Выберите « Нет ».
Подтвердите .
На дисплее высвечивается « Запись данных впамять », затем « Конец теста ».
Проверьте запуск двигателя и блокировку дверейс помощью всех карточек.
Проверьте работоспособность карточек« свободные руки ».
3 - Особенности дистанционного управления:
В синхронизации радиочастотных П Д У нетнеобходимости, она выполняется при каждомвключении зажигания.
Примечание:
Код состо и т из 12 шестнадцатеричныхсимволов прописными.
ВНИМАНИЕ!
Н е вынимайте к арточку из считывающегоустройства, пока н а дисплее не появитсяследующее сообщение: « Количествозапрограммированных карточек = 1 ».
Примечание:
Автомобиль может комплектоваться не болеечем четырьмя карточками.
Примечание:
Если одна и та же карточка предъявляется двараза, с и с тема на это не реагирует, исигнальная лампа с и с темы э лектроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателяне загорается.
Примечание:
Карточки зарегистрирова н ы для данногоавтомобиля, и серийный номер автомобилявведен в карточки и в ЦЭКБС.
ВНИМАНИЕ!
- Между операциями д о п ускаетс я паузадлительностью не б ол е е 5 минут, впротивном случае процедура отменяется.
- При предъявлении только одной карточкитолько она будет работоспособна.
- Ес л и ни одна карточка не б ы л апредставлена, р а б отоспособны с тарыекарточки.
82A-14
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Электрический замок рулевой колонки 82A
СНЯТИЕУстановите рулевую колонку в верхнееположение.
Отверните два винта 1.
Нажмите н а защелки 2 и снимите нижнийоблицовочный кожух.
Затяните болт крепления замка рулевойколонки моментом (0,8 даН.м)
ВВОД КОДА В ЭЛЕКТРОЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Вставьте карточку в считывающее устройство.
Нажмите на кнопку запуска двигателя.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болт крепления замкарулевой колонкимоментом
0,8 даН.м
ВНИМАНИЕ!
Перед снятием электрозамка рулевой колонкизаблокируйте ЭБУ п одушек б езопасности спомощьюДиагностический прибор. Приактивировании этой функции блокируются всецепи воспламенения пиротехнических патроновподушек безопасности, а электрозамок рулевойколонки разблокируется.
Примечание:
Снимать рулевое колесо не требуется.
103800
1
2
103812
Примечание:
Болт крепления электрического замка рулевойколонки имеет обратную резьбу (левую).
Примечание:
Электрический з а м о к поставляетс я б езвведенного кода. П о этому для разрешениявключения зажигания при установке в замокнеобходимо ввести код системы электроннойпротивоугонной б ло к и р о в к и запускадвигателя.
3
82A-15
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
- Через несколько секунд электрический замокблокирует рулевую колонку. С этого моментакод введен в замок.
- Красная с и н а л ь н а я лампа с и с темыэлектронной п р о т и воуго н н о й блокировкизапуска двигателя горит мигающим светом,указывая на активирование данной функции.
82A-16
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Электрозамок рулевой колонки. Подключение 82A
100231
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Связь с ЦЭКБС (управление "+")
3 Линия мультиплексной связи ЦЭКБС(CAN H)
4 Связь с ЦЭКБС (управление "-")
5 сигнал о работающем двигателе отблока защиты и коммутации
6 Линия мультиплексной связи ЦЭКБС(CAN L)
4
1
82A-17
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Кнопка запуска двигателя 82A
СНЯТИЕ
С н и м и т е рукоятку р ы ч а г а переключенияпередач, потянув ее вверх.
Снимите оттяжную пружину.1
Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.
Нажав снизу на защелки чехла, отделите его отоблицовки.
Ms. 1639 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы ич е н д ж е р а компакт-дисков
Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
103598
106922
103602
1
82A-18
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Кнопка запуска двигателя 82A
Снимите:
- боковые фиксаторы 2,
- три винта крепления.3
Отсоедините н и ж н ю ю облицовку рычагапереключения передач.
Разъедините разъемы:
- прикуривателя,
- громкоговорителя системы навигации (если онесть).
Снимите (в зависимости от уровня комплектации):
- ченджер компакт-дисков с п о м о щ ь юприспособления (Ms. 1639),
- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544).
- аудиосистему с помощью приспособления (Ms.1373).
Отверните винты 4.
103603
103604
33
2
103807
4
82A-19
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Кнопка запуска двигателя 82A
Отсоедините п е р е д н ю ю панель, о т ж а впружинные защелки5.
Разъедините разъемы.
Отсоедините к н о п к у запуска д в и г а т е л я отпередней панели.
103808
103810
5
82A-20
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Кнопка запуска двигателя Подключение 82Aкнопка з а п у с к а д в и г а т е л я одинакова на« обычных » автомобилях и на автомобилях ссистемой « свободные руки ».
Кнопка запуска служит для запуска и остановкидвигателя.
Существуют два режима подсветки кнопки запуска двигателя:
- слабая подсветка при включенных габаритныхогнях,
- яркая подсветка, указывающая на готовностьдвигателя к запуску.
Проверка с помощью омметра
101923
Контакт Назначение
1 Выключатель запуска двигателя
2 «Масса»
3 Не используется
4 «+» подсветки (5 В при включенныхгабаритных огнях, 12 В приготовности двигателя к запуску)
1
Контакт
Сопротивление
Назначение
1 и 2 0 Ω Нажатие на « кнопкузапуска двигателя »
1 и 2 равнобесконечности
Исходное положение
82A-21
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Считывающее устройство карточки Подключение 82AСчитывающее устройство для карточек одинаковона « обычных » автомобилях и на автомобилях ссистемой « свободные руки ».
Примечание:
Считывающее устройство карточек снимаетсятак же, как кнопка запуска двигателя.
101629
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Связь с ЦЭКБС
3 Электропитание
4 Связь с ЦЭКБС
5 "Масса"
6 Связь с ЦЭКБС
7 Связь с ЦЭКБС
8 Не используется
1
82A-22
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Антенны запуска двигателя: Принцип действия 82AАвтомобили, оснащенные системой « "свободныеруки" », имеют три антенны запуска двигателя ипять а н т е н н управления открывающимисяэлементами кузова.
Антенны запуска двигателя
- Антенна 1для обнаружения карточки (в переднейзоне) установлена вблизи рычага переключенияпередач.
- Антенна 2 для обнаружения карточки (в среднейзоне) установлена в задней части туннеля подпанелью пола.
- Антенна 3 для обнаружения карточки (в переднейзоне) установлена за задними сиденьями подковриком.
102323
1
2
3
Примечание:
Снятие антенн управления открывающимисяэлементами к узова с м. Г л а ва Управлениеоткрывающимися элементами кузова.
82A-23
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Антенны запуска двигателя 82AСНЯТИЕ
Антенна 1 (передняя зона)
С н и м и т е нижнюю о б л и ц о в к у рычагапереключения п е р е д а ч Г л а в а Системаэлектронной противоугонной блокировки запускадвигателя, Кнопка запуска двигателя, страница82A-17.
Антенна 2 (средняя зона)
Снимите:
- задние сиденья,
- болты крепления задних сидений,
- коврик,
- панель пола.
Глава Механизмы и принадлежности.
Антенна 3 (задняя зона)
Снимите коврик багажного отделения.
Отсоедините антенну, отжав фиксаторы.
104058
104205
101918
101628
ВНИМАНИЕ!
Фиксаторы антенн запуска двигателя оченьхрупкие.
82B-1
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЗвуковой сигнал 82B
I -ОПИСАНИЕ
Звуковой сигнал1 установлен за переднимбампером (Глава Фары головного света).
Ms. 1639 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы ич е н д ж е р а компакт-дисков
Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
Car. 1363 Приспособление дляс н я т и я стеклазеркала заднего вида
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болты крепленияподушки б езопасностипассажира
(2 Н·м)
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Запрещается проводить какие-либо работы спиротехническими системами (п одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности) вблизи источника т епла илиоткрытого пламени, чтобы н е допустить и хсрабатывания.
- Перед снятием обязательно заблокируйтеЭБУ подушек б езопасности с помощьюДиагностический п р и б о р. Приактивирова н и и этой функции все цепивоспламенения б локируются и на щ и т кеприборов загорает с я сигнальная лампаподушек б езо п а с н о с т и (при 2-мфиксированном положении карточки всчитывающем устройстве). При блокировкеЭБУ подушек безопасности также отпираетсяэлектрический замок рулевой колонки.
II - ОСОБЕННОСТИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА III - ОСОБЕННОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
18835
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
После к аждого снятия б о л т креплениярулевого колеса п одлежит обязательнойзамене , затяните новый б о л т требуемыммоментом (44 Н·м).
ВНИМАНИЕ!
- Рулевое колесо должно свободно заходить вшлицы (шлицы имеют направляющие).
- Не повредите направляющие шлицев.
- Обязательно заменяйте б о л т крепленияпосле каждого снятия рулевого колеса.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Проверьте ЭБУ подушек безопасности припомощи диагностического прибораДиагностический прибор.
- Если все в порядке, разблокируйте Э БУ,если обнаруж е н ы неисправности, с м.Руководство по ремонту "Диагностика".
ВНИМАНИЕ!
- Несоблюдение данных указаний можетпривести к нарушению работоспособностипиротехнических систе м или к ихсамопроизвольному срабатыванию.
- Подключите а к кумуляторную б атарею ивыполните необходимое программирование(Глава Аккумуляторная батарея).
83A-15
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Общие сведения 83A
Автомобили оснащаются щитком приборов трех типов:
- щиток приборов « базовой комплектации »,
- щ и т о к п р и б о р о в « промежуточнойкомплектации »,
- щиток приборов « максимальной комплектации ».
Щитки всех типов диагностируются с помощьюДиагностический прибор. Щитки приборов неимеют системы самодиагностики.
Щиток приборов « базовой комплектации » выполняет следующие функции:
- цифровая и н д и к а ц и я скорости д в и ж е н и яавтомобиля,
- графическая индикация барграфами:
• частоты вращения коленчатого вала двигателя,
• уровня масла в двигателе,
• температуры охлаждающей жидкости,
• уровня топлива,
- звуковой сигнализатор:
• включения указателей поворота,
• предупреждения о незастегнутом р е м н ебезопасности водителя,
• предупреждение о невыключенном наружномосвещении (при открывании одной из дверей),
• подтверждения автоматического запирания в овремя движения
• превышения допустимой предельной скорости(на модификации для Саудовской Аравии),
• индикация а в т о м а т и ч е с к о г о включениянаружного освещения (в зависимости отмодификации),
• индикация п а р а м е т р о в регулирования/ограничения скорости движения (в зависимостиот модификации),
• индикация неисправностей Глава Контрольно-измерительные приборы , Щиток приборов:Сигнальные лампы и письменные сообщения,страница 83A-28,
- индикация посредством сигнальных ламп,
- отображение письменных сообщений,
- дисплей бортового компьютера:
• счетчик суммарного и суточного пробега,
• расход топлива;
• средний расход топлива,
• текущий расход топлива,
• запас хода по топливу;
• пройденное расстояние,
• средняя скорость,
• пробег до очередной замены масла,
• заданное значение регулируемой илиограничиваемой скорости д в и ж е н и я (взависимости от конфигурации),
• давление воздуха в шинах и расположение шин(только при переводе карточки в считывающемустройстве во 2-е фиксированное положение илив случае неисправности),
- индикация включенной передачи автоматическойкоробки п е р е д а ч (в з а в и с и м о с т и отконфигурации),
- индикация параметров аудиосистемы « базовойкомплектации » , н е использующеймультиплексную связь,
- индикация времени и наружной температуры.
Щиток приборов « промежуточной комплектации »выполняет все функции щитка приборов « базовойкомплектации ». На нем отображаются параметрыаудиосистемы « максимальной комплектации » исистемы навигации « базовой комплектации »,использующей мультиплексную связь.
Щиток приборов « максимальной комплектации »выполняет все ф у н к ц и и щ и т к а приборов« промежуточной комплектации » и обеспечиваетфункции с и с т е м ы навигации « максимальнойкомплектации ».
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Ремонтироват ь щиток приборов запрещается.На щ и т ке п р и б о р о в « максимальнойкомплектации » могут быть заменены т олькостекло и дисплей системы навигации.
Примечание:
Пробег до очередной замены масла может бытьизменен Диагностическийприборконфигурированием щитка приборов.Для определения пробега до очередной заменымасла см. сервисную книжку автомобиля.
83A-16
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Общие сведения 83A
Таблица входов линий проводной и мультиплексной связи
Параметр ЭБУ Цепь
Уровень топлива Датчик уровня топлива
Проводная связь
Сигнальная лампа обогревасиденья
Выключатель
Уровень масла в двигателе Датчик двигателя
Сигнальная лампа уровнятормозной жидкости
Датчик уровня
Сигнальная лампа включениястояночного тормоза
(кроме авто м о б и л е й савтоматическим стояночнымтормозом)
Выключатель
Регулятор ярко с т и освещенияприборов
Регулятор
Скорость автомобиляЭБУ АБС
Мультиплексная связьСигнальная л а м п а с и с темыстабилизации траектории
Частота вращения к оленчатоговала двигателя
ЭБУ системы впрыска Мультиплексная связь
Температура о хлаждающейжидкости
Расход топлива
Сигнальная лампапредпускового подогрева,
системы впрыска...
Регулятор и ограничительскорости
Включенная передача ЭБУ АКП Мультиплексная связь
83A-17
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Общие сведения 83A
* Звуковой сигнализатор используется дляподтверждения включения функций салона.
Система контрол я давления вшинах
ЦЭКБС Мультиплексная связь
Указатели поворотов и наружноеосвещение
Звуковой сигнализатор *
Система электроннойпротивоуго н н о й блокировкизапуска двигателя (сообщения)
Открывающиеся э лементыкузова (состо я н и е ирасположение)
Кнопка управления выводоминформации н а дисплей« бортового компьютера »
Неисправностьстеклоочистителя
Состояние и предупреждение онедостаточной з атяжкеавтоматического с тояночноготормоза
ЭБУ автоматическогостояночного тормоза
Мультиплексная связь
Система электроннойпротивоуго н н о й блокировкизапуска двигателя (сигнальнаялампа)
ЦЭКБС Проводная связь
Давление маслаБлок защиты и коммутации мультиплексная связьЗарядка а к кумуляторной
батареи
Сигнальная лампанезастегнутого ремнябезопасности ЭБУ подушек безопасности Мультиплексная связьСигнальные лампынеисправности и блокировки
Индикация параметров работыаудиосистемы
Центральныйкоммуникационный блок
Мультиплексная(мультимедийная)Время
Наружная температура
Включение щитка приборов Центральныйкоммуникационный блок
Проводная связь
Параметр ЭБУ Цепь
83A-18
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Описание 83A
На автомобилях имеются две клавиши управления последовательностью вывода на дисплей страниц бортового компьютера:
- прямая последовательность вывода страниц +,
- обратная последовательность вывода страниц -.
Каждая из этих клавиш может использоваться дляобнуления вывода страниц.
I -ПРОБЕГ ДО ОЧЕРЕДНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Ввод пробега до очередной замены масла
- В ы в е д и т е на э к р а н с т р а н и ц у бортовогокомпьютера: « Замена масла ».
- Продолжительно нажмите одну из клавишбортового компьютера.
- Значение пробега до очередной замены масланачнет м и г а т ь, з а т е м восстановитсяпервоначальное значение.
- Отпустите клавишу.
- отсчет пробега д о очередной замены маслатеперь инициализирован.
II - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДИСПЛЕЯ
1 - Указатель уровня масла
Э т а индикация высвечивается п р и включениизажигания или после запуска двигателя примернона ≈ 30 секунд.
Если уровень м а с л а находится м е ж д умаксимальным и минимальным уровнями, надисплее появляется сообщение « уровень масла внорме ».
Если в течение 30 секунд нажать на одну из клавишбортового компьютера, т о на дисплее появятсяквадратики, указывающие уровень масла.
По мере снижения уровня масла их количествоуменьшается и они заменяются символами-тире.
Если уровень м а с л а становится минимальнодопустимым, на дисплее отображается сообщение« довести до нормы уровень масла » квадратикиуровня масла заменяются символами-тире и нащитке приборов загорается сигнальная лампа« service ».
2 - Счетчик суточного пробега
Счетчики суммарного и суточного пробега
Счетчики суммарного и суточного пробегавысвечиваются примерно через ≈ 30 секунд послевключения зажигания (п о с л е информации об
103161
Примечание:
Параметры запаса хода по топливу и пробега доочередной замены масла вводятся с помощьюДиагностический прибор.
-
+
Примечание:
В н о р м а л ь н ы х условиях эксплуатацииизмерение уровня масла производится, толькоесли зажигание было выключено более однойминуты ; в противном случае на дисплеевысвечивается значение, полученное припредыдущем измерении.
При обнаружении неисправности датчика уровнямасла при включении зажигания на дисплеесразу же отображается индикация пробега.
Непостоянство показываемых значений уровнямасла, это нормальное явление.
На него могут влиять различные факторы:
- стоянка автомобиля на уклоне,
- слишко м короткое время, прошедшее послезапуска и непродолжительной работыдвигателя, (особенно, если масло холодное) ит. д.
83A-19
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Описание 83A
уровне масла). Нажатие на одну из клавишбортового компьютера позволяет уменьшить времяожидания.
Обнуление счетчика с у т о ч н о г о пробегапроизводится длительным нажатием на одну изклавиш бортового компьютера.
Обнуление показаний счетчика суточного пробегаотличается о т обнуления показаний бортовогокомпьютера « » (пройденное расстояние).
III - БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
При нажатии на одну из клавиш бортовогокомпьютера вместо показаний счетчиков пробегана дисплей выводятся страницы компьютера всоответствующей последовательности. Обнулениесчетчика суточного п р о б е г а производитсядлительным нажатием на о д н у из клавишбортового компьютера.
Информация бортового компьютера последовательно выводится на дисплей после показаний счетчика пробега за поездку в следующей последовательности:
- расход топлива (в литрах или в галлонах*) смомента последнего обнуления,
- средний расход топлива (в л/100 км или MPG *) смомента последнего обнуления.
- текущий расход топлива (в л/100 км),
- расчетный п р о б е г д о следующей заправкитопливом (в км или милях),
- расстояние, пройденное с момента последнегообнуления.
- средняя скорость движения с момента последнегообнуления,
- запас х о д а д о очередной з а м е н ы м а с л апоказывает водителю расстояние (в км или M*),которое может быть пройдено д о следующейзамены масла,
- заданная скорость,
Примечание:
Это сообщение появляется на дисплее толькопосле т ого , как п о с л е начала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.
Оно учитывает пройденное рассто я н и е иколичество топлива, израсходованное с моментапоследнего обнуления.
Примечание:
Эта индикация появляется н а дисплее п р искорости движения свыше 30 км/ч ≈.
При п олностью отпущенной п едалиакселератора и скорости движения выше 30 км/чтекущий расход топлива равен « нулю ».
Данная ф ункция н е п р едусмот р е н а намодификациях для Великобритании.
Примечание:
Это сообщение появляется на дисплее толькоп о с л е того , ка к после н ачала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.
Индикация отображает п отенциальный запасхода, рассчитанном на основе пройденногорасстояния , количества топлива в баке ирасхода топлива.
П р и горящей сигнальной лампе аварийногоостатка топлива запас ход а по топливу неотображается.
Примечание:
Это сообщение появляется на дисплее толькоп о с л е того , ка к после н ачала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.
Средняя скорость рассчитывается делениемпройденного расстояния на время, прошедшее смомента последнего обнуления.
Все расчеты производятся внутри бортовогокомпьютера.
ВНИМАНИЕ!Ес л и н а д и с п л е е б о ртового компьютеравысвечиваются м и гающие символы-тире, э тоуказывает на обнаружение неисправности.
83A-20
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Описание 83A
- Появляются письменные сообщения. Приотсутствии каких-либо неисправностей на дисплеевысвечивается сообщение « запомненныхнеисправностей нет ».
* Модификация для Великобритании.
Примечание:
Если автомобиль оборудован « регулятором иограничите л е м ско р о с т и » , на дисплееотображается заданное значение скорости в км/ч или миль/ч*.
При к аждом изменении заданного значенияскорости или в случаях, когда это значение неможет б ы т ь выдержано, эта информациязаменяет информацию, выбранную « бортовымкомпьютером » (Г л а ва Регулятор скоростидвижения).
Перед заменой щитка приборов считайте е г оконфигурации с помощью Диагностическийприбор.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините о б л и ц о в к у 1 с помощьюприспособления (Car. 1597).
Отсоедините рамку щитка приборов 2.
Отключите панель управления системынавигации (в зависимости от у р о в н якомплектации).
Выверните винты крепления 3.
Разъедините разъемы.
Снимите щиток приборов.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Примечание:
Н а щитках п р и б о р о в « базовойкомплектации » и « максимальнойкомплектации » может быть заменено толькостекло. Н а щитке приборов « максимальнойкомплектации » могут быть заменены стекло идисплей системы навигации.
УСТАНОВКАВ случае замены щитка приборов произведитенеобходимое конфигурирование.
После проведения конфигурирования щиткап р и б о р о в отключите и подключитеаккумуляторную батарею для т о г о , чтобызафиксировать новые конфигурации (Г л а в аЭлектрооборудование).
C F 1 4 1 « ограничениепредельной скорости д л яСаудовской Аравии »
LC052
Без.
С
Без.
CF005 « пробег д о очереднойзамены масла »
LC062
7000 км
10000 км
20000 км
30000 км
30000 км
C F 1 5 1 « периодичностьзамены масла »
LC063
12 месяцев
24 месяца
24 месяца
Возможные конфигурации Возможный выбор Конфигурация по умолчанию
83A-28
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A
Письменное сообщение Сигнальныелампы STOP иSERVICE
Звуковойсигнал
Неисправность рулевого управления Stop X
Неисправность системы впрыска Stop X
Проверьте систему впрыска Service -
Перегрев двигателя Stop X
Проверьте рулевое управление Service -
Не работает система стабилизации траектории Service -
Отключение системы стабилизации траектории - -
Проверьте коробку передач Service -
Перегрев коробки передач Service -
Неисправность с и с темы электронной п р отивоугонной блокировкизапуска двигателя
Service -
Обогрев сиденья включен - -
Вставьте карточку - -
Карточка не обнаружена Service X
Система «свободные руки» не работает Service -
Замените элемент питания карточки - -
Нажмите на педаль тормоза и на « кнопку запуска двигателя » - -
Нажмите на п едаль с цепления и н а « кнопку запуска двигателя »/нажмите на педаль т ормоза и н а « кнопку запуска двигателя »(поочередно)
- -
Рулевая колонка не разблокирована Service -
Рулевое управление не заблокировано Service -
Переведите рычаг селектора в положение P или N/нажмите на педальтормоза и на « кнопку запуска двигателя » (поочередно)
- -
Нажмите на педаль тормоза - -
Необходимо довести до нормы уровень масла Service -
Дверь открыта - -
Открыта дверь задка - -
Давление воздуха в шинах ниже нормы; уменьшите скорость - -
Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service -
83A-29
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A
Прокол шины, замените колесо Stop X
Датчик давления воздуха в шинах неисправен Service -
Ограничитель скорости движения - -
Регулятор скорости движения - -
В памяти XXX км (или миль) - -
Ограничитель скорости движения неисправен Service -
Регулятор скорости движения неисправен Service -
Неисправность электроники Service -
Неисправность складной крыши (кабриолет) Service -
Система автоматического включения наружного освещениявыключена
- -
Система автоматического включения наружного освещениянеисправна
Service -
Отсутствие запомненных сообщений - -
Открыта дверь задка/вставьте карточку (поочередно) - -
Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку « »остановки двигателя (поочередно)
- -
Извлеките карточку - -
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение - -
Автоматический режим стеклоочистителей отключен - -
Автоматический режим стеклоочистителей не работает - -
Считывающее устройство для карточек неисправно Service -
Считывающее устройство для карточек неисправно/Неисправностьэлектроники (поочередно)
Service -
Неисправность электроники Stop X
Резервный режим карточки - -
Уровень масла - -
Проверьте топливный фильтр Service -
Замените фильтр системы вентиляции салона - -
Письменное сообщение Сигнальныелампы STOP иSERVICE
Звуковойсигнал
83A-30
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Принцип действия 83A
ПРИНЦИП РАБОТЫ
На щитке приборов уровень топлива отображаетсяв в и д е б а р г р а ф о в, каждый из к о т о р ы хсоответствует четверти емкости топливного бака.
При отображении уровня топлива учитывается:
- значение сигнала « уровень топлива в баке »,
- значение с и г н а л а « р а с х о д топлива »,выдаваемого Э Б У с и с т е м ы в п р ы с к а вмультиплексную сеть.
Таким образом, уровень топлива, отображаемый нащитке приборов , не соответствует в точностиизмеряемому уровню топлива в баке.
Особенности заправки
- П р и переводе карточки в 1-е фиксированноеположение уровень топлива в баке измеряется изаписывается в память.
- При возвращении карточки во 2-е фиксированноеположение, если зажигание было выключеноменее ч е м на 12 секунд, уровень топливаизмеряется снова и сравнивается с предыдущимзначением.
- Если разница превышает 4 л , щиток приборовделает вывод, ч т о выполнена заправка икорректирует отображаемое значение уровнятоплива.
Особый случай:
- если щиток приборов отмечает повышение уровнятоплива в баке (менее чем на 10 л) без переводакарточки в 1-е фиксированное положение, то он нерассматривает это как заправку и не корректируетзначение отображаемого уровня топлива,
- если щиток приборов отмечает повышение уровнятоплива в баке (более чем на 10 л) без переводакарточки в 1-е фиксированное положение, то онрассматривает это как заправку и корректируетзначение отображаемого уровня топлива.
103448
1 2
3 4
5
6
7 8
9 10 11 12
83A-31
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Принцип действия 83A
1 Информация о т д атчика втопливном баке (в еличинасопротивления)
2 Информация о потреблениитоплива системой впрыска
8 Сравнение в еличин р а с ходатоплива (датчик ур о в н я втопливном баке - ЭБУ системывпрыска)
9 Индикация уровня с помощьюстрелочного указателя
10 Включение сигнальной лампыминимального уровня топлива
11 Индика ц и я запаса ход а потопливу на странице« бортового компьютера »
12 Индика ц и я расход а топлива(текущего и среднего настранице « бортовогокомпьютера »)
83A-32
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Подключение 83A
Методика снятия и установки изложена в ГлаваТопливный бак.
Если сопротивление равно или выше 350 Ом втечение более 4 секунд, это расценивается как« обрыв ц е п и » . Если эта неисправностьсохраняется дольше 1 минуты , гаснут всеквадратики уровня (со 2 по 8) и начинает мигать 1ый
квадратик и загорается сигнальная лампааварийного остатка топлива.
Индикация барграфом уровня топлива (бензина или дизельного топлива)
102299
Контакт Назначение
1 «-» датчика уровня топлива
2 Сигнал уровня топлива
3 «+» топливного насоса
4 «Масса» топливного насоса
Примечание:
При в ключении сигнальной лампы аварийногоостатка топлива на несколько секунд включаетсязвуковой сигнализатор (зуммер).
1
Сопротивлениед а т ч и к а уровнятоплива:
Величина,измеряемая ЩИТКОМПРИБОРОВ, Ом
Поле з н ы й объемтоплива, л
320 0
290 6
260 12
230 18
200 24
170 30
140 36
110 42
80 48
50 54
20 60
Примечание:
Если сопротивление равно или ниже 5 О м втечение более 4 секунд, это расценивается как« короткое замыкание » и в память заноситсясоответствующая неисправность. Если короткоезамыкание остается дольше 1 минуты, в с еквадратики, соответствующие уровню т оплива,кроме минимального, мигают (с частотой 1 Гц).
- Условие погасания
(объем в литрах)
Квадратик 8 Объем <53,3
Квадратик 7 Объем <46,7
83A-33
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Подключение 83A
Индикация уровня топлива барграфом проявляетсяв в ы с в е ч и в а н и и или исчезновениисоответствующих квадратиков.
Квадратик 6 Объем <40,0
Квадратик 5 Объем <33,3
Квадратик 4 Объем <26,7
Квадратик 3 Объем <20,0
Квадратик 2 Объем <13,3
Квадратик 1 Объем <6,0
Квадрат и к минимальногоуровня и аварийного остатка(оранжевого цвета)
Объем > 6 - гаснет
Объем < или равный 6 - высвечиваниемигающим светом
- Условие погасания
(объем в литрах)
83A-34
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫОпределение уровня масла 83A
РАСПОЛОЖЕНИЕ
Датчик уровня масла A размещен в нижней частидвигателя.
Пример (двигатель K4M):
102306
A
83C-1
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХОбщие сведения 83C
В зависимости от уровня комплектации автомобильможет быть оснащен:
- системой навигации « базовой комплектации »(аудиосистема с блоком навигации),
- системой н а в и г а ц и и « максимальнойкомплектации » (система навигации CARMINAT).
I -СИСТЕМА НАВИГАЦИИ « БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ »
Система навигации « базовой комплектации »1 включает:
- аудиосистему с навигационным б л о к о м,снабженную устройством для чтения компакт-дисков, навигационные и аудио компакт-диски,
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Описание системы 83C
102535
13
9
8
6
7
5
4
321
12
11
10
1 Информация о температуренаружного воздуха
2 Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »
3 ПДУ на рулевом колесе
4 Ченджер к омпакт-дисков (подлевым передним сиденьем)
5 Информация о включении иливыключении подсветки (толькодля аудиосистемы сченджером компакт-дисков наприборной панели)
6 Выход громкоговорителей
7 Цепи питания а втомобиля(«+» до з а м ка з а ж и гания/«+» потребителейэлектроэнергии/«масса»/«приглушение звука»/сигналскорости/цепь питанияантенны)
8 Аудиосистема с блокомнавигации
9 Антенна спутниковой системынавигации
10 Радиоантенна
11 Мультиплексная сетьавтомобиля (сигналвключения заднего хода/типавтомобиля/«+» после замказажигания)
12 Цепи питания автомобиля(«+» до замка зажигания/«+»потребителей электроэнергии/«масса»/осветительныеприборы)
13 Мультимедийнаямультиплексная сеть
83C-3
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Описание системы 83C
При отсутствии напряжения питания «+»потребителей электроэнергии система можетработать около 20 минут.
По истечении этого времени раздается звуковойсигнал и аудиосистема с блоком навигацииотключается.
ФУНКЦИИ, ОБЕСПЕЧИВАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ
- П р о с л у ш и в а н и е радиопередач (можнозапрограммировать ч е т ы р е географическихзоны),
- индикация названия станции в режимеавтоматической настройки на передатчик снаилучшим качеством приема (RDS ) (функция AF),
- Прием информации о дорожной обстановке(функция « I Traffic »),
- Прием информационных выпусков и экстренныхсообщений (функция « I News »),
- Прием экстренных сообщений о чрезвычайныхситуациях (« PTY 31 »).
- чтение компакт-дисков,
- Управление ченджером компакт-дисков,
- Отображение навигационной информации п р ипомощи речевого синтезатора и символов надисплее,
- О т о б р а ж е н и е сообщений « о дорожнойобстановке » (в зависимости от модификации).
100802
83C-4
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C
I -ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ АУДИОСИСТЕМЫ
1 - Аудиосистема
Приемник имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления аудиосистемы:
- ручной режим (Manu),
- режим предварительных настроек (Preset),
- режим выбора в алфавитном порядке (List).
2 - проигрыватель компакт-дисков
Устройство для считывания компакт-дисков можетвоспроизводить обычные компакт-диски, а такжезвуковые дорожки на дисках CD-ROM.
Запись для воспроизведения выбирается попорядку или произвольно.
Для прослушивания компакт-дисков во время работы системы навигации:
- вставьте навигационный компакт-диск,
- выберите пункт прибытия,
- дождитесь к о н ц а расчета маршрута(исчезновения с экрана символа песочных часов),
- выгрузите навигационный диск и вставьте аудиокомпакт-диск.
3 - Управление ченджером компакт-дисков
К аудиосистеме с навигационным блоком можноподключить ченджер к о м п а к т-дисков (Г л а в аАудиосистема).
Установку ченджера компакт-дисков необходимопроизводить п р и отключенной аудиосистеме сблоком навигации.
Наличие ч е н д ж е р а компакт-дисков системаопределяет автоматически после включения, послечего ченджер становится доступен.
4 - Термозащита
Если температура системы превышает значение,при к о т о р о м о н а м о ж е т нормальнофункционировать, громкость звука автоматическиуменьшается (значение громкости на дисплее неизменяется).
5 - Регулирование громкости
При выключении аудиосистемы с блоком навигациизначение у р о в н я громкости запоминается ивоспроизводится п р и следующем включении,максимальное значение уровня громкости п р ивключении ограничено и равно 15.
6 - ПРИМЕЧАНИЯ:
- При выборе функции « mute » " воспроизведениекомпакт-диска приостанавливается.
- Сообщения о дорожной ситуации системы « info-trafic » " выдаются с громкостью звука,установленной на данный момент времени. Есливо в р е м я сообщения у р о в е н ь громкостирегулировался, то это значение запоминается доперехода в режим ожидания.
- Сообщения системы навигации передаются нагромкости 7. Если во время сообщения уровеньгромкости регулировался (от 0 до 10), т о этозначение запоминается до перехода в режиможидания.
- В случае короткого замыкания в цепяхгромкоговорителей усилитель автоматическиотключается.
Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Выберите желаемую зависимость громкости отскорости автомобиля в режиме « expert »: speed 5для максимальной зависимости, 0 для устранениязависимости.
Примечание:
В случае изменения м а р ш рута в о времяпрослушивания аудио компакт-диска можетпонадобиться повторно вставить навигационныйкомпакт-диск.
83C-5
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C
II - ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
Система навигации информирует водителя омаршруте движения с помощью дисплея и речевогосинтезатора.
Данная система позволяет:
- прибыть к определенному месту
• улице, проспекту, бульвару и т. д.
• отелю,
• предприятиям коммунального хозяйства,
• станции техобслуживания, гаражу,
• и т. п.
- выбрать критерий определения пути:
• оптимизация по времени движения,
• с движением преимущественно по главным иливторостепенным дорогам и т. д.
- отображать расчетное в р е м я в пути илирасстояние
1 - Особенности навигационного компакт-диска
На навигационном компакт-диске записаны:
- карты,
- речевые сообщения на 12 языках,
- обновление версии навигационного программногообеспечения (в зависимости от версии компакт-диска).
2 - Имитационный режим
Система имеет демонстрационный режим.
Нажмите на клавиши « Réglages » (Регулировка),« menu » " (Меню) и « OK », затем выберите"« DEMO ».
3 - Примечания:
- Если перевозка автомобиля осуществлялась пожелезной дороге и л и на пароме, т о системенавигации может потребоваться несколько минутдля точного определения местоположения (с м.« Калибровка »).
- Если аккумуляторная батарея была отключена, тосистеме может потребоваться до 20 мин дляточного определения местоположения. При этомавтомобиль должен находиться на открытомместе (с включенной системой для приемасигнала спутника).
- Система может также функционировать безтекущих данных спутниковой системы навигации.В этом случае местоположение может бытьопределено неточно.
100802
Примечание:
Работа системы может слегка измениться послезагрузки нового компакт-диска. Версия компакт-диска м о ж н о с читать, н а ж а в клавиши« Réglages » (Регулировка), « menu » " (Меню) и« OK ».
ВНИМАНИЕ!
Для обеспечения правильной работы системынеобходимо выкл ю ч и т ь демонстрационныйрежим. Демонстрационный р ежим выключаетсяпри каждом выключении зажигания.
83C-6
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Меню системы 83C
104633
109
8
24
18
7
17
23
16
54
15
3
14
2
6
22
13
21
1
20
12
19
11
1 Приветствие
2 Язык
3 Критерий выбора
4 Каталог
5 Запись местоположения
6 Выбор языка
7 Регулировка
83C-7
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Меню системы 83C
8 Аннулировать пунктназначения
9 Время
10 Речевые сообщения
11 Единицы измерения
12 Выбор голоса
13 Приоритет системы навигации
14 Новый адрес
15 Ввод пункта назначения
16 Пред ы д у щ и й п у н к тназначения
17 Выбор в каталоге
18 Параметр критерия выбора
19 Бл и ж а й ш и й к текущемуместоположению
20 Города
21 Общенационального значения
22 Маршрут
23 Ограничения
24 Аэропорт , вокзал, дорожнаяразвязка , больница, мэрия,стоянка, дорожная с л ужба,станция техобслуживания,техцентр R E N AULT,пограничный переход и т.д.
83C-8
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Самодиагностика 83C
I -САМОДИАГНОСТИКА АУДИОСИСТЕМЫ:
Нажмите одновременно « i » и « audio ».
1 - Подключение:
V-CAN (мультиплексная сеть автомобиля): « 0 »(не подключена) или « 1 » (подключена).
Введите текущее время (при этом автомобильдолжен находиться на открытом месте).
Необходимые приспособления и специнструмент
Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker
100803
ВНИМАНИЕ!
Антенный к абель очень х ру п о к . Неперегибайте и не пережимайте его.
21
ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею ивыполните необходимое программирование(см. Глава Аккумуляторная батарея).
83C-11
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Подключение 83C
Разъем 1
Разъем 2
Разъем 5
Разъем 3: Специальный разъем для ченджеракомпакт-дисков.
Разъем 4: Разъем антенны системы спутниковойнавигации.
100804
Контакт Назначение
1 Сигнал скорости автомобиля
2 Не используется
3 Приглушение телефона
4 "+" до замка зажигания
5 Выход электропитания антенны
6 "+" габаритных огней
7 "+" потребителей электроэнергии
8 "Масса"
Контакт Назначение
1 Правый задний громкоговоритель "+"
2 Правый задний громкоговоритель "-"
3 Правый передний громкоговоритель"+"
4 Правый передний громкоговоритель"-"
5 Левый передний громкоговоритель"+"
6 Левый передний громкоговоритель "-"
2
1
5
4
37 Левый задний громкоговоритель "+"
8 Левый задний громкоговоритель "-"
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Не используется
4 Не используется
5 Не используется
6 Мультиплексная сеть автомобиля (H)
7 Мульт и п л е к с н а я мультимедийнаясеть (H)
8 Не используется
9 Не используется
10 Не используется
11 Не используется
12 Электропитание в ключения /выключения щитка приборов
13 Не используется
14 Не используется
15 Мультиплексная сеть автомобиля (L)
16 Мульт и м е д и й н а я мультиплекснаясеть (L)
17 Не используется
18 Не используется
Контакт Назначение
83C-12
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Защитный код 83C
ЗАЩИТНЫЙ КОД
Аудиосистема с навигационным блоком защищенакодом.
Этот код пользователь должен вводить послекаждого отключения питания.
Ввод к о д а осуществляется с дистанционногопульта управления.
На дисплее высвечивается « CODE » " и далее« 0000 » ".
После в в о д а кода некоторые п а р а м е т р ынеобходимо перенастроить . Другие параметрытребуется настраивать только при первом вводекода Г л а в а Бортовая система дистанционнойпередачи данных, Система навигации базовойкомплектации: Настройка параметров, страница83C-14.
ВНИМАНИЕ!
В случае ввода неправильного кода раздается звуковой сигнал, на дисплее высвечивается « CODE » " и система автоматически блокируется:
- При первой ошибке: на 1 минуту,
- При второй ошибке: на 2 минуты,
- При третьей ошибке : на 4 м и н уты...( на 32минуты, не более).
Примечание:
Аудиосистема с блоком н а в и га ц и и можетработать 2 м и н ут ы без введения кода (спериодической подачей звуковых сигналов).
83C-13
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Ввод защитного кода 83C
АПН 1 На экране высвечивается: «CODE» или «CD CODE»
Ввод охранного кода.
Аудиосистема с блоком навигации при первой установке издает звуковой сигнал один раз в
секунду.
На дисплее аудиосистемы с блоком навигации высвечивается сообщение <<CODE>>, затем
<<0000>>.
Введите первую цифру при помощи ручки на пульте управления на рулевом колесе.
д
Подтвердите выбор, кратковременно нажав нижнюю кнопку пульта управления на рулевом
колесе.
Тем же способом введите три остальные цифры.
Подтвердите охранный код продолжительным нажатием на кнопку пульта управления на
рулевом колесе.
На дисплее аудиосистемы с блоком навигации высвечивается сообщения <<CODE>> и
<<0000>> ?
Попытайтесь снова ввести код.д
Аудиосистема с блоком навигации работает нормально.
не
83C-14
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Настройка параметров 83C
Параметрирование аудиосистемы с блокомнавигации необходимо только при первом вводезащитного кода. На случай отключения питаниянастройки записываются в память.
Доступ к изменению параметров открываетсяпродолжительным нажатием кнопки « Expert ».
Выберите режим работы дополнительноговхода: AUX AUTO/ON/OFF.
Перейдите к нужному параметру при помощиручки П Д У на рулевом колесе и л и ручкирегулировки громкости на панели аудиосистемыс блоком навигации.
А к т и в и р у й т е и л и дезактивируйтепоследовательность автоматической настройкина передающие станции (RDS): AF ON/OFF.
Выберите функцию изменения громкости звука в зависимости от скорости движения автомобиля:
- SPEED 0: громкость не изменяется
- SPEED 5: максимальная громкость
Активируйте или дезактивируйте функцию« Loudness »: LOUD ON/OFF.
Выберите вариант работы тюнера в ручномрежиме: TUNE MAN/AUTO.
Выход осуществляется нажатием кнопки « C ».
83C-15
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Определение местоположения: 83C
При установке аудиосистемы с блоком навигациипроизведите ее настройку.
Если настройка не выполнена, аудиосистемафункционирует, но система навигации не работает.
НАСТРОЙКА
Включите систему.
Вставьте навигационный компакт-диск (системавысвечивает с о о б щ е н и е « veuillez patienter(немного подождите) »).
Выберите язык сообщений:
- Французский,
- Итальянский,
- Голландский,
- Португальский,
- Шведский,
- Фламандский.
Подождите пока система высветит сообщения:
- « установка языка »,
- « язык установлен ».
Подтвердите выбор языка (система выводитприветствие).
Подтвердите выбор или вернитесь к выборуязыка сообщений (система высвечиваетсообщение « процедура настройки », можноначинать настройку системы).
Примечание:
- Если калибровка не выполнена, у становкавремени невозможна.
- Если перевозка автомобиля осуществляласьпо железной дороге или на пароме, то системенавигации м о ж е т п отребоваться н е с к ольком и н у т для точного о п р еделенияместоположения (см. « Калибровка »).
- Если аккумуляторная батарея была отключена,то системе может потребоваться до 20 миндля точного определения местоположения. Приэтом а втомобиль д о л ж е н находиться наоткрытом месте (с включенной системой дляприема сигнала спутника).
- Система м ожет также функционировать б езтекущих д а н н ы х спутниковой с и с темынавигации. В это м случае м е с тоположениеможет быть определено неточно.
83C-16
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Принцип действия 83C
Система н а в и г а ц и и « Carminat » позволяетполучать информацию на экране и от речевогосинтезатора.
Данная система позволяет:
- прибыть к определенному месту:
• улице, проспекту, бульвару и т. д.
• отелю,
• предприятиям коммунального хозяйства,
• сервисные станции, автостоянки,
• и т. п.,
- выбирать критерий управления (выбранный критерий управления появляется в виде символа в строке состояния в нижней части экрана):
• оптимизация по времени движения,
• оптимизация по расстоянию,
• преимущественно по основным магистралям,
• избегая п о м е р е возможности движения п оглавным дорогам.
• избегая платных магистралей и дорог,
- запоминания адресов (записная книжка),
- отображать дорожную карту:
• текущего местоположения
• места назначения,
- отображать расчетное время в пути или времяприбытия,
- принимать « п и с ь м е н н ы е или голосовыесообщения » от системы информирования одорожной обстановке.
Система « Carminat » использует сигнал « скоростьавтомобиля », поступающий от ЭБУ АБС , дляизмерения пройденного расстояния и сигнал« включение заднего хода ».
Специальная мультиплексная с е т ь системы« Carminat » связывает компьютер навигационнойсистемы, центральный коммуникационный блок,дисплей и аудиосистему.
Система включает в себя:
- центральный коммуникационный блок,
- панель управления,
- ЭБУ, включающий д а т ч и к и у с к о р е н и я(гироскопические) и считывающее устройствокомпакт-дисков,
- спутниковую связь (антенна спутниковой системынавигации) для определения местоположенияавтомобиля,
- дисплей д л я отображения текстовой икартографической информации. Э т о т дисплейзакреплен на щитке приборов « максимальнойкомплектации »,
- громкоговоритель д л я передачи голосовыхсообщений,
- компакт-диск с картами дорог страны поставкиавтомобиля,
- антенну FM для приема сообщений о дорожнойситуации.
ПРИМЕЧАНИЯ:
- Если автомобиль перемещался с выключеннымзажиганием, то системе навигации можетпотребоваться несколько минут д л я точногоопределения местоположения Глава Бортоваясистема дистанционной п е р е д а ч и д а н н ы х,Система навигации максимальной комплектации:Местоположение карточки:, страница 83C-33.
- Если аккумуляторная батарея была отключена, тосистеме может потребоваться до 20 мин дляточного определения местоположения. При этомавтомобиль должен находиться на открытомместе (с включенной системой для приемасигнала спутника).
- Система может также работать б е з текущихданных спутниковой системы навигации. В этомслучае местоположение может быть определенонеточно.
- После определения точного местоположенияавтомобиля спутниковой системой навигации цветсимвола спутника н а э к р а н е изменяется скрасного на зеленый.
- На автомагистралях з н а ч е н и я расстояния,выдаваемые системой для расстояния до полосыторможения п р и с ъ е з д е с автомагистрали,отличаются от значений, указанных на дорожныхщитах: Дорожные щиты указывают расстояние доначала полосы торможения, в то время какзначения системы « Carminat » относятся к концуполосы торможения.
Примечание:
Описание работы системы и различных менюсм. Руководство по эксплуатации.
83C-17
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C
I -ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ
Система информирования о дорожной обстановке,объединенная с системой навигации, выдаетинформацию о дорожной обстановке: « TMC: Каналинформации о дорожной обстановке ».
Для работы система использует:
- ЭБУ системы навигации, который получает,уточняет и учитывает полученную информацию,
- места размещения станций TMC, приведенные накомпакт-диске с картами страны,
- данными, накопленными и переданными(государственными органами) в формате RDS -TMC (протокол обмена).
II - КРАТКАЯ СПРАВКА ПО ОБРАБОТКЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЙ ТЕРМИНАЛОМ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ
Логика индикации пиктограмм системы TMC:
- Красный цвет = в данной географической зонеотсутствует система передачи данных о дорожнойобстановке или низкий уровень приема,
- Черный цвет = на компакт-диске нет данных орасположении станций передачи информации оситуациях на дорогах,
- Зеленый цвет = система настроена на частоту, покоторой передается информация о дорожнойобстановке.
Термин « TMC » заменяется н а наименованиеоператора, на частоту которого настроиласьсистема (при условии того, что оператор передаетсвое наименование).
С и с т е м а обеспечивает и н д и к а ц и ю в видетекстовых сообщений или пиктограммами.
Предлагает о б ъ е з д , если д в и ж е н и е напросчитанном маршруте затруднено.
Степень затрудненности движения отображается пиктограммой « ∆ »
- Зеленый цвет = з а т р у д н е н н о е движение собъездом,
- Красный ц в е т = затрудненное движение б е зобъезда,
- Красного цвет (полностью) = крупномасштабныезатруднения движения в радиусе 50 км.ВНИМАНИЕ!
Службы сбора и распространения информацииЕвропе находятс я на с тадии организации, иRenault не несет ответственность за ихдеятельность.
100925
83C-18
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C
III - ПИКТОГРАММЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ
20991
10
6
1
14
4
85
12
13
9
3
16
11
7
2
15
1 Авария
2 Пробка
3 Скользкая дорога
4 Сильный ветер
5 Замедленное д в и ж е н и етранспорта
6 Туман
7 Дорожные работы
8 Прочие опасности
9 Возможное место стоянки
10 Плохие погодные условия
11 Замедленное д в и ж е н и етранспорта
12 Затрудненное движение вобоих направлениях
13 Частично закрытая дорога илисужение
14 По встречной полоседвигается автомобиль
15 Ограничение скорости
16 Неисправный автомобиль
83C-19
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Центральный коммуникационный блок 83C
Центральный коммуникационный блок размещенпод правым передним сиденьем.
СНЯТИЕ
Снимите центральный коммуникационный блок сп о м о щ ь ю приспособлений д л я снятияаудиосистемы (Ms. 1373).
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
И н и ц и а л и з и р у й т е системусм. Системанавигации максимальной комплектации:Инициализация.
Необходимые приспособления и специнструмент
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
Примечание:
Снимать сиденье не требуется.
104055
83C-20
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C
15-контактный разъем (1) (красного цвета)
30-контактный разъем (2) (серого цвета)
18457
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Не используется
4 Не используется
5 Не используется
6 Не используется
7 Не используется
8 Не используется
9 ПДУ аудиосистемы
10 ПДУ аудиосистемы
11 ПДУ аудиосистемы
12 ПДУ аудиосистемы
13 ПДУ аудиосистемы
14 ПДУ аудиосистемы
15 Не используется
12
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Выход антенного усилителя
3 Мультиплексная (мультимедийная)связь с ЭБУ
4 Мультиплексная (мультимедийная)связь с ЭБУ
5 Не используется
6 Не используется
7 Выход включения / выключения ЭБУ(через блок выпуска)
8 Аудиосвязь ЭБУ (через блок выпуска)
9 Аудиосвязь ЭБУ (через блок выпуска)
10 Не используется
11 Не используется
12 Не используется
13 Не используется
14 Не используется
15 Не используется
16 Не используется
17 Не используется
18 Не используется
19 Не используется
20 Не используется
21 Не используется
22 Не используется
23 Не используется
24 Не используется
25 «+» подсветки
26 Связь с а удиосистемой (контакт 6)(аудиосистема базовой комплектации
27 Включение / выключение (контакт 5)
83C-21
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C
30-контактный разъем (3) (зеленого цвета)
4 и 5: вход и выход радиоантенны.
28 Связь с аудиосистемой (контакт 3)(аудиосистема базовой комплектации
29 Связь с аудиосистемой (контакт 1)(аудиосистема базовой комплектации
30 Связь с аудиосистемой (контакт 2)(аудиосистема базовой комплектации
18457
Контакт Назначение
1 Не используется
2 Не используется
3 Не используется
4 Не используется
5 Не используется
6 Мультиплексная сеть (автомобиля)
7 Мультиплексная сеть (автомобиля)
8 Не используется
9 «+» потребителей электроэнергии
10 «+» до замка зажигания
11 Выключатель приглушения звукааудиосистемы
Контакт Назначение
30
5 4 3 1
12 «Масса»
13 Не используется
14 Не используется
15 Не используется
16 Не используется
17 Не используется
18 Не используется
19 Не используется
20 Не используется
21 Не используется
22 Выход громкоговорителя
23 Выход громкоговорителя
24 Не используется
25 Не используется
26 Не используется
27 Не используется
28 Не используется
29 Не используется
30 Не используется
Контакт Назначение
83C-22
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Панель управления 83C
Панель управления включает в себя:
- поворотный переключатель для:
• переключения между различными меню,
• подтверждения,
• развертывания и уборки экрана,
- переключатель для:
• перемещения по электронной карте в ручномрежиме,
• выбора в различных меню,
- кнопку м е н ю « M » (в зависимости отмодификации) для возврата в главное меню иразвертывания и уборки экрана,
- кнопку « I » для повтора речевых сообщений,
- кнопку « C » для отмены речевых сообщений,
- кнопки « + » и « - » для увеличения и уменьшениягромкости речевых сообщений.
Подключение
103833
Контакт Назначение
1 Поворотный переключатель
2 "+" подсветки
3 Кнопка управления
4 Кнопка управления
5 "Масса" панели управления
6 Выключатель подтверждения
7 Поворотный переключатель
8 "+" поворотного переключателя
9 "масса" поворотногопереключателя
10 "Масса" панели управления
11 Кнопка управления
12 Кнопка управления
Контакт Назначение
83C-23
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Работа ЭБУ 83C
ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ (СЧИТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ)
Для работы блок управления использует датчики,распознающие движение автомобиля.
На основе информации датчика скорости (или АБС)определяется пройденное расстояние, а гироскоп(инерциальный компас), в с т р о е н н ы й в ЭБУ,отслеживает направление при поворотах.
Путем сравнения с электронной картой (на компакт-диске) с и с т е м а корректирует н е т о ч н о с т и,обусловленные давлением воздуха в шинах истепенью износа шин, температурой и т . д . дляопределения точного местоположения автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
- После отключения аккумуляторной батареи илизамены ЭБУ системы навигации определениеместоположения происходит а втоматическиГлава Б о ртовая с и с тема дистанционнойпередачи данных, Система навигации базовойкомплектации: Определение местоположения:,страница 83C-15.
- После замены ЭБУ системы навигации:
• система по умолчанию запрограммирована нафранцузский язык. Для изменения языкаГлава Б о ртовая с и с тема дистанционнойпередач и данных, Система навигациимаксимальной к омплектации: И з м е н е н и еязыка сообщений, страница 83C-32,
• восстановить адреса, внесенные в памятьстарого ЭБУ невозможно.
Примечание:
- При выключенном зажигании лампа подсветкисчитывающего у стройства а втоматическизагораетс я при нажатии кнопки выдвижениялотка с диском и может гореть примерно1 минуту (без включения зажигания).
- При включении зажигания дисковод включаетсяавтоматически.
- ЭБУ системы навигации делятся на модели сгоризонтальным и вертикальнымрасположением.
83C-24
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: ЭБУ 83C
Считывающее устройство компакт-дисков системынавигации (ЭБУ) находится под передним правымсиденьем.
Снимите считывающее устройство компакт-дисков с помощью приспособления (Ms. 1373).
Разъедините разъемы.
УСТАНОВКАУстановите считывающее устройство компакт-дисков.
Инициализируйте систему Г л а в а Бортоваясистема дистанционной передачи д а н н ы х,Система навигации м а к с и м а л ь н о йкомплектации: Инициализация, страница 83C-31 .
Необходимые приспособления и специнструмент
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
Примечание:
Снимать сиденье не требуется.
104054
1
104055
ВНИМАНИЕ!
Кабель антенны спутниковой системынавигации очень хрупкий, не перегибайте и непережимайте его.
83C-25
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение ЭБУ 83C
18-контактный разъем (2) для подключения к бортовой сети
3 Связь аудиосистемы с центральнымкоммуникационным блоком
4 Не используется
5 Не используется
6 Вход включения / выключения ЭБУ
7 Не используется
8 Не используется
9 Мультиплексная с вязь(мультимедийная)
10 «Масса»
11 Не используется
12 Связь аудиосистемы с центральнымкоммутационным блоком
13 Не используется
14 Не используется
15 Сигнал скорости автомобиля
16 Не используется
3 21
17 Не используется
18 Мульт и п л е к с н а я (мудьтимедийнаясвязь)
Контакт Назначение
1 Не используется
2 «Масса»
3 «-» видеосигнала
4 Красный видеосигнал
5 Зеленый видеосигнал
6 Синий видеосигнал
7 «Масса»
8 Сигнал видеосинхронизации
9 «Масса»
10 Регулирование яркости свечения
11 Не используется
12 Включение / выключение дисплея
13 Не используется
14 Не используется
15 «+» до замка зажигания
16 «+»; до замка зажигания
Контакт Назначение
83C-26
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание дисплея 83C
Дисплей системы навигации закреплен на щиткеприборов « максимальной комплектации ».
На дисплей выводятся:
- различные меню,
- направление движения к объекту,
- расстояния до объекта,
- схемы маршрута,
- расстояние д о следующего места изменениянаправления движения,
- карты,
- и т. п.
Дисплей загорается через несколько секунд послеустановки карточки в « 1-е фиксированноеположение » или после включения аудиосистемы ина нем отображается сообщение безопасности.
Дисплей полностью гаснет приблизительно через45 секунд после отключения напряжения питания.
ОСОБЕННОСТИ АУДИОСИСТЕМЫ
Если автомобиль оснащен штатнойаудиосистемой, то в верхней части экранапоявляется окно аудиосистемы (только привключенной аудиосистеме).
П р и настройке а у д и о с и с т е м ы окноразворачивается н а весь э к р а н (для лучшейобзорности) в р е ж и м е « список » или« предварительная настройка ».
Примечание:
Цвет и яркость изображения на дисплее можно изменить в меню « Настройка дисплея ».
- в светлое время суток: цвет изображения синийили темно- с и н и й (при выключенныхгабаритных огнях).
- в темное время суток: цвет изображения синийили темно- синий (при включенных габаритныхогнях).
100926
1 Урове н ь затрудненностидвижения
2 Рассто я н и е до участка сзатрудненным движением
3
2
1
7
654
3 Пиктограмма сообщениясистемы и н ф о р м а ц и и одорож н о й обстановке « infotrafic »
4 Расчетное время прибытияили оставшееся время в пути(по выбору)
5 Пиктограмма « Критерийопределения пути »
6 Пиктограмма « Компакт-дисквставлен »
7 Пиктограмма « Качествоприема спутниковой связи »
Примечание:
Если данные аудиосистемы не отображаются наэкране, Глава Бортовая система дистанционнойпередачи д а н н ы х , Система навигациимаксимальной комплектации: Инициализация,страница 83C-31.
ВНИМАНИЕ!
для очистки дисплея не используйте чистящиесредства (протирайте его сухой и л и слегкавлажной мягкой тканью).
83C-27
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации Экран 83C
СНЯТИЕОтсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините облицовку, о т ж а в пружинныезащелки с помощью (Car. 1597).
Отсоедините рамку щитка приборов.
Снимите:
- винты крепления,
- щиток приборов.
Снимите:
- винты крепления дисплея,
- дисплей.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня
103837
103834
103835
103839
83C-28
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение экрана 83C
20837
Контакт Назначение
1 Не используется
2 "Масса"
3 "-" видеосигнала
4 Красный видеосигнал
5 Зеленый видеосигнал
6 Синий видеосигнал
7 "Масса"
8 Сигнал видеосинхронизации
9 "Масса"
10 Регулирование яркости свечения
11 Не используется
12 Включение / выключение дисплея
13 Не используется
14 Не используется
15 "+" до замка зажигания
16 "+" до замка зажигания
Экранирование
"Масса" экранирования
16 11
10 1
83C-29
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Антенна 83C
Антенна обеспечивает п р и е м сигналов соспутников д л я определения местоположенияавтомобиля ЭБУ с и с т е м ы навигации (сосчитывающим устройством компакт-дисков).
При надежной спутниковой связи на экранепоявляется пиктограмма 1 зеленого цвета.
При плохой спутниковой связи (при нахождении втуннеле, на узкой улице с высокими зданиями и т.д.) на дисплее появляется пиктограмма красногоцвета.
Порядок с н я т и я антенны изложен в главе« Антенна ».
100926
Примечание:
В случае отключения аккумуляторной б атареиили з а м е н ы Э БУ с и с темы н а в и г а ц и иопределение местополож е н и я автомобиляпроизводится а втоматически, д л я э того:Выведите автомобиль на открытое место иоставьте н а несколько минут п р и карточке,установленной в о второе фиксированноеположение. При надежной спутниковой связи наэкране появляется пиктограмма зеленого цвета.
ВНИМАНИЕ!
Кабель антенны спутниковой системы навигацииочень хрупкий, не перегибайте и не пережимайтекабель.
Примечание:
Антенна спутниковой системы навигации такжеиспользуетс я для системы телефонной связитипа "свободные руки". Н а н е которыхавтомобилях у становлена д вухполоснаяантенна.
1
83C-30
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Громкоговоритель 83C
Специальный громкоговоритель 1 системынавигации расположен под нижней облицовкойрычага переключения передач.
103599
Примечание:
Для снятия н и ж н е й облицо в к и рычагапереключения передач см. Глава Контрольно-измерительные приборы, Приборная п а н ель,страница 83A-1.
1
83C-31
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Инициализация 83C
Данную процедуру необходимо выполнять послекаждой замены деталей.
Конфигурации системы
Переведите карточку в считывающем устройствев 1-е фиксированное положение.
Дождитесь полной остановки системы.
Включите аудиосистему.
Установите карточку в считывающем устройствев о 2-е фиксированное положение (выждитеоколо 20 с).
Одновременно нажмите на кнопки « M » и « C ».
Считайте конфигурацию автомобиля
Проверьте ПДУ на рулевом колесе (н а экранеотображается подключение антенны системыспутниковой навигации: п о д к л ю ч е н а - неподключена). Н е обращайте внимание напроверки радио и телефонной антенн.
Выйдите из режима инициализации поворотомпереключателя.
Переведите карточку в считывающем устройствев 1-е фиксированное положение (выждите 1минуту).
Автомобиль Scénic II
Без отображениеинформации аудиосистемына дисплее
1412
Аудиосистема « базовойкомплектации »
1402
« Аудиосистемамаксимальнойкомплектации »
1407
ВНИМАНИЕ!
Если автомобиль оснащен аудиосистемой, т оона в процессе выполнения инициализациидолжна быть включена. В противном случаеуправление с р улевого колеса не будетфункционировать, а данные а удиосистемы н ебудут отображаться на экране.
Примечание:
Е с л и н а с т р о й к и не соответствуютавтомобилю, проверьте проводку автомобиля(линии мультиплексной с е т и) и складскиеномера деталей.
83C-32
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Изменение языка сообщений 83C
После з а м е н ы ЭБУ система навигации поумолчанию устанавливает французский язык.
Извлеките компакт-диск с картами местностиЭБУ системы навигации, нажав при включенномзажигании на кнопку выдвижения лотка скомпакт-диском (н а э к р а н е высвечиваетсясообщение « Pas de CD dans le lecteur » ("Всчитывающем устройстве нет компакт-диска")).
Подтвердите « OK » нажатием на поворотныйпереключатель.
Выберите меню « Конфигурации ».
Выберите меню « Язык ».
Примечание:
Если нужный язык не появляется в меню, выполните следующую процедуру:
- Выберите « Другой язык ». Система требуетвставить языковой компакт-диск.
- Вставьте языковой компакт-диск.
- Подтвердите нажатием на поворотныйпереключатель.
- Выберите язык для замены (язык 1 или 2) спомощью поворотного переключателя.
- Выберите язык из предлагаемых на компакт-диске с п о м о щ ь ю поворотногопереключателя "Загрузить« » ".
- Подождите н е с колько секу н д , дисплейсначала темнеет, а затем снова светлеет ина нем появляется текст (в черном и красномцвете ) с горизонтальной графическойиндикацией для отображения процессазагрузки. По о кончании загрузки языковойкомпакт-диск выдвигается из считывающегоустройства и на дисплее в ы с вечивается« OK ».
- Проведите процедуру замены языка.
- Снова вставьте в считывающее устройствокомпакт-диск с картами местности.
83C-33
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Местоположение карточки: 83C
Повторное о п р е д е л е н и е местоположенияавтомобиля производится после отсоединенияаккумуляторной батареи или замены ЭБУ системынавигации.
Поставьте автомобиль на открытое место,переведите карточку в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение и подождитенесколько минут
100926
Примечание:
- При надежной спутниковой связи на экранепоявляется пиктограмма зеленого цвета.
- Ес л и положение а втомобиля н е верноотображается на карте, то следует проехатьна автомобиле в различных направлениях подорогам, указанным на карте (от 1 до 3 км).
- Операция определения местоположенияможет занять не более 20 минут.
83C-34
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C
103450
D
H
CB
A
PO
NML
G
K
FE
JI
Позиция Меню
a Приветствие
b Навигация - Критерий выбора
- Карта
- Записная к н и ж ка (запоминанияадресов).
- Дежурный режим
- Приоритетность
- Конфигурация
C Настройки
d Дежурный режим
E Часы - Установка базового времени
F Система:
G Режим "Эксперт"
Код: 4112
H Тест системы
83C-35
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C
I Конфигурация - Конфигурация
- т и п центрального к оммуникационногоблока
- Версия программного обеспечения
- дата выпуска,
- 12 NC
- контрольная сумма,
J Тестированиефункций
K Тест панелиуправления
L Тест шины - CAN V
- CAN M
- 11C
M RDS/TMC - частота:
- уровень приема:
- качество RDS:
N Автомобиль - Скорость движения автомобиля
- "+" после замка зажигания
- "+" потребителей электроэнергии
- Система контроля давления в шинах
- Напряжение аккумуляторной батареи
- ремень безопасности,
- "+" габаритных огней- Задний ход
- Наружная температура
- сигнал датчика удара
O ПДУ -
P Панель управления -
Позиция Меню
83C-36
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C
103451
22
26
10
3
21
14
9
25
20
2
8
13
2724
65
19
7
1
1812 16 17
23
4
11 15
Позиция Меню -
1 Приветствие -
2 Настройки -
3 Навигация -
4 Дежурный режим -
5 Критерий выбора -
6 Карта -
7 Записная книжка(запоминанияадресов).
-
8 Конфигурация -
9 Приоритетность -
10 Дежурный режим -
11 Язык - Изменение языка меню
12 Критерииопределения пути
-
83C-37
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C
13 Конфигурациядисплея
- Расцветка в дневное время
- Строка состояния
- Расцветка карты
- Расцветка в ночное время
- Регулировка
- Освещенность
14 Информация одорожной обстановке
-
15 Информация осистеме
-
16 Блоки -
17 Громкость - SDVC
- Голосовые сообщения
- Громкость
18 -
19 Диагностика -
20 Конфигурация - серийный номер
- Версия продукта
- Версия программного обеспечения
- Календарная неделя выпуска
- Год выпуска
- Версия программного обеспечения « CSB »
21 Коррекция значенияскорости
-
22 Предварительныенастройки
-
23 Код 4112 -
24 Считайте данныеспутниковой системынавигации.
- Состояние датчика- Долгота
- Широта
- Высота над уровнем моря.
- Количество спутников
25 Считайте ошибки -
Позиция Меню -
83C-38
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C
26 Считайте с остояниявходов и выходов:
- Команда управления тахографом
- Внутренняя температура
- Аккумуляторная батарея
- Кнопка извлечения компакт-диска
- Рулевое управление
27 Моделирование - Моделирование может быть использовано
- Моделирование не может быть использовано
Позиция Меню -
83C-39
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХАнтенна 83C
Антенна размещена на крыше.
СНЯТИЕ
Частично снимите обивку крыши.
Отверните гайку 1.
Разъедините разъемы.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Примечание:
Антенна спутниковой системы навигациивключает в с ебя антенну, усилитель и антеннутелефона (двухполосная антенна).
104345
20839
1
83D-1
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D
Автомобили оснащаются следующими системами:
- системой регулирования скорости, к о т о р а япозволяет поддерживать выбранную водителемскорость. Эту функцию можно отключить в любоймомент нажатием на педаль тормоза, педальсцепления или на выключатели на рулевомколесе,
- ограничения скорости, к о т о р а я позволяетводителю установить предельную скорость. Припревышении этой скорости нажатие на педальакселератора не приводит к увеличению скорости.Заданную предельную скорость можно превыситьв любой момент, нажав на педаль акселератора спереходом через точку сопротивления.
Управление функциями «Регулирование скоростидвижения» и «Ограничение скорости движения»осуществляет ЭБУ системы впрыска. ЭБУ системывпрыска обменивается данными с ЭБУ АБС,ЦЭКБС, ЭБУ АКП (если автомобиль ею оснащен) ищитком приборов. О н реализует заданныезначения, выдавая управляющие команды на блокдроссельной заслонки с сервоприводом и л и нарегулятор подачи дизельного топлива.
I -ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
II - ОПИСАНИЕ
ЦЭКБС посылает информацию « педаль тормозанажата » (сигнал о т замыкающего контактавыключателя стоп-сигнала).
ЭБУ А Б С посылает информацию « о скоростиавтомобиля ».
ЭБУ АКП (если она есть) посылает информацию « овключенной передаче ».
104029
Примечание:
Мигание индикации значения заданной скоростина щитке приборов показывает водителю, чтоподдержание заданной скорости невозможно(например, при движении под уклон).
19308
1 Выключатель регулятора/ограничителя скорости
2 Выключате л и на рулевомколесе
3 Педаль акселератора
4 Щиток приборов
5 Датчик хода педали сцепления(если он есть)
6 Выключатель стоп-сигнала
7 ЦЭКБС
8 ЭБУ АБС
9 ЭБУ системы впрыска
6
8
97
1
2
3
4
5
83D-2
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D
На приборном щитке высвечивается заданноезначение (поддержания или ограничения скорости)и загорается сигнальная лампа, соответствующаявключенной функции (Глава Контрольно-измерительные приборы).
Каждый раз при активации этих функций дисплейбортового компьютера переключается насоответствующую страницу.
1 - Органы управления:
- Трехпозиционный выключатель обеспечиваетвыключение с и с т е м ы , включение р е ж и м арегулирования или ограничения скорости.
- Выключатели н а рулевом колесе позволяютизменять заданное значение скорости, отменятьфункции или вызывать значения скорости изпамяти.
- Датчик положения педали акселератора ивыключатель стоп-сигнала наряду с системойрегулирования/ограничения скорости,используются также соответственно в системевпрыска и для включения стоп-сигнала.
- Датчик хода педали сцепления предназначенспециально для функции регулирования скорости.Этот датчик может также использоваться всистеме впрыска.
2 - ЭБУ системы впрыска
ЭБУ системы впрыска получает по мультиплексной сети:
- информацию о скорости автомобиля (от ЭБУАБС),
- сигнал от замыкающего контакта выключателястоп-сигнала (от ЦЭКБС),
- информацию о включенной передачи (от ЭБУАКП, если она есть).
ЭБУ системы впрыска посылает по мультиплексной сети:
- з а д а н н о е значение р е г у л и р у е м о й илиограничиваемой скорости на щиток приборов,
- постоянное свечение сигнальной лампы на щиткеприборов,
- информацию о переключении передачи АКП (еслиона есть).
ЭБУ системы впрыска получает по проводной связи информацию:
- о положении педали акселератора,
- от выключателя стоп- сигнала (два контакта:размыкающий и замыкающий),
- от датчика хода педали сцепления (если он есть),
- от трехпозиционного выключателя,
- от органов управления на рулевом колесе.
Примечание:
Для функций поддержания и ограниченияскорости н е предусмотрено сигнальной лампынеисправности.
Примечание:
- На автомобиле установлены два датчика ходапед а л и сцепления: один и с п ользуется п р итрогании автомобиля с места (датчик к онцахо д а педали), а вто р о й - для реализациифункции регулирования скорости (датчикначала хода педали).
- Педаль а кселератора д ол ж н а обязательноиметь предохранительный упор в конце хода.
83D-3
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель: Подключение 83D
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
103840
Контакт Назначение
6 Включение и в ы ключениеограничителя
9 "+" после замка зажигания черезпредохранитель
12 Включение и выключение регулятора
12
6
9
83D-4
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель на рулевом колесе: Подключение 83D
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
102137
1 выключатель« Восстановить »: 900 Ом
2 выключатель « 0 »: примерно0 Ом
3 выключатель « + »: примерно270 Ом
4 выключатель « - »: примерно100 Ом
Примечание:
Снятие блока подрулевых переключателей см.(Глава Органы управления и сигнализация).
4
3
2
1
83D-5
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯДатчик положения педали акселератора: Подключение 83D
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
- Сопротивление токопроводящей дорожки 1 = 1700Ω +/- 900
- Сопротивление токопроводящей дорожки 2 = 3875Ω +/- 1025
101917
Контакт
Назначение
1 Сигнал с токопроводящей дорожки 2
2 Питание токопроводящей дорожки 2
3 Питание токопроводящей дорожки 1
4 Сигнал токопроводящей дорожки 1
5 "Масса" токопроводящей дорожки 1
6 "Масса" токопроводящей дорожки 2
ВНИМАНИЕ!
Для нормального функционированияавтомобиль должен быть обязательно оснащенпедалью акселератора с сопротивлениемперемещению в конце хода.
61
83D-6
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель стоп-сигнала: Подключение 83D
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (СДВОЕННЫЙ)
Для функции « "регулирование скорости" »используется размыкающий контакт (общий слампами стоп- сигнала). Замыкающий контактсрабатывает по команде ЦЭКБС.
Оба сигнала сравниваются в ЭБУ системы впрыска.
При установке выключателя на педальный узелпотяните за шток для то го , чтобы выбратьрегулировочный зазор.
19108
Контакт
Назначение
A1 Замыкающий контакт
A3 Размыкающий контакт
B1 Размыкающий контакт
B3 Замыкающий контакт
B3
A1
83D-7
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯДатчик хода педали сцепления: Подключение 83D
ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
На педали сцепления имеется два позиционных датчика и один потенциометрический датчик:
- датчик начала хода, используемый в системе« регулирования скорости » (р а з ъ е м серогоцвета),
- датчик конца хода для функции « Автомобиль безключа » (разъем голубого цвета),
При установке датчика на педальный узел потянитеза шток для того, чтобы выбрать регулировочныйзазор.
83D-8
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯОграничитель скорости: Принцип действия 83D
Условия включения:
- выключатель в п о л о ж е н и и " ограничительскорости ",
- 30 км/ч минимальная скорость, 200 к м /чмаксимальная скорость (для справки),
- нажатие на выключатель « + », « - » или « R ».
Условия выключения:
- резкое нажатие н а педаль акселератора (спреодолением точки сопротивления),
- выключатель в положении « выключено »,
- нажатие на выключатель « 0 »,
- вмешательство ЭБУ системы впрыска (принеисправности или превышении максимальнодопустимых оборотов).
Примечание:
Мигание индикации заданной скорости на щиткеп р и б о р о в показывает водите л ю , чтоподдержание заданной скорости невозможно.
83D-9
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор скорости Принцип действия 83D
Условия включения:
- выключатель в положении "регулятор скорости",
- 30 км/ч минимальная скорость, 200 км/чмаксимальная скорость (для справки),
- нажатие на выключатели « "+" », « "-" » или « "R" ».
Условия выключения:
- нажатие на педаль акселератора,
- нажатие на педаль тормоза или сцепления,
- нажатие на выключатель "« 0 »",
- выключатель в положении « выключено »,
- вмешательство с и с т е м ы стабилизациитраектории,
- вмешательство ЭБУ системы впрыска (принеисправности или превышении максимальнодопустимых оборотов).
- установка рычага селектора в положение« Нейтраль » или « Парковка » или « Установкарычага переключения передач в нейтральноеположение ».
Примечание:
Мигание индикации заданной скорости на щиткеп р и б о р о в показывает водите л ю , чтоподдержание заданной скорости невозможно.
84A-1
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей 84A
СНЯТИЕ
Поверните рулевое колесо на пол-оборота длятого, чтобы получить доступ к отверстию 1.
Вставьте отвертку в отверстие 1, расположенноесзади рулевого колеса.
Снимите подушку безопасности.2
Небольшой отверткой отожмите фиксаторыразъемов проводов в точке3 .
Разъедините разъемы:
- фронтальной подушки безопасности водителя,
- выключателей регулятора скорости.
Снимите подушку безопасности.
Снимите:
- болт крепления рулевого колеса;
- рулевое колесо.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болт креплениярулевого колеса
(4,4 даН·м)
ВНИМАНИЕ!
Прежде чем приступать к снятию, обязательнозаблокируйте ЭБУ п одушек безопасности. Приблокировке ЭБУ п одушек безопасности т акжеотпираетс я электрический з а м о к рулевойколонки.
18455
2
1
101920
103799
3
84A-2
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей 84A
Снимите верхний облицовочный кожух рулевогоколеса, закрепленный защелками в местах 5.
Снимите нижний облицовочный кожух рулевогоколеса, закрепленный винтами 6.
Отверните болт 7крепления контактного диска.
Частично о т д е л и в б л о к подрулевыхпереключателей, разъедините разъемы.
Снимите блок подрулевых переключателей.
УСТАНОВКАУбедитесь, что колеса находятся в положениидля движения по прямой и что метка контактногодиска находится в положении "0".
103800
103801
Примечание:
Перед с н я т и е м б лока п одрулевыхпереключателей убедитесь , что метка « 0 »контакт н о г о диска располо ж е н а напротивуказателя.
5
6
103802
7
84A-3
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей 84A
У б е д и т е с ь в правильности подключенияр а з ъ е м о в в соответствии с цветовоймаркировкой, а также в надежности и хсоединения.
18835
ВНИМАНИЕ!
- Рулевое колесо должно свободно заходить вшлицы (шлицы имеют направляющие).
- Не повредите направляющие шлицев.
- Обязательно замените болт крепления послекаждого снятия рулевого колеса.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- После установки всех элементов проверьтеЭБУ подушки безопасности с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.
- Ес л и все в порядке , разблокируйте ЭБУподушки безопасности.
84A-4
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей Принцип действия 84A
Блок подрулевых переключателей состоит из трех частей:
- переключателя наружного освещения, указателейповорота и противотуманного света,
- п е р е к л ю ч а т е л е й с т е к л о о ч и с т и т е л е й истеклоомывателей, ПДУ аудиосистемы и кнопокбортового компьютера,
- контактного диска.
Каждая из этих частей может диагностироваться изаменяться независимо от других.
Функции о с в е щ е н и я и стеклоочистителейобеспечиваются различными комбинациямидиодов и выключателей, каждого о р г а н ауправления.
Эта технология позволяет уменьшить числопроводов, избежать прохождения сильных токовчерез переключатели и в некоторых случаяхзадействовать резервный к а н а л (в ц е л я хбезопасности).
Пример: если ЦЭКБС обнаруживает неисправностьв цепи, то в целях безопасности блок обеспечиваетвключение ближнего света ф а р и работустеклоочистителя в постоянном режиме.
Вместе с тем, так называемые « слаботочные » переключатели не применяются для обеспечения следующих функций:
- звукового сигнала (прямая связь),
- В к л ю ч е н и я электродвигателя (с двумянаправлениями вращения) насоса очистителяветрового или заднего стекла. Насос соединен спереключателем н а п р я м у ю. Изменениеполярности для обеспечения работы омывателяветрового или заднего стекла осуществляетсяпереключателем (см. методику проверки),
- Выключателей регулятора и ограничителяскорости (прямая связь с ЭБУ).
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ, УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
Данный элемент состоит из одного управляющегокаскада, выполненного на диодах и выключателях.
П р и замыкании определенных контактов блокаподрулевых переключателей ЦЭКБС распознаетуправляющее воздействие водителя.
103469
84A-5
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей Принцип действия 84A
Пример: замыкание контактов 9 и 17 ЦЭКБСопределяет как команду на включение указателейправого поворота.
Постоянные соединения (2-1), (9-14), (12-11), (18-17), (16-13) используются для проверки состояниясоединений с ЦЭКБС.
Диагностика 2 Сигнализациядальним свето м фар(1е фиксированноеположение р ы ч а гапереключателянаружного освещения,указателей поворота ипротивотуманногосвета)
Переключениесвета фар
Противотуманные фары
Контакт11
Заднийпротивотуманный свет
- Диагностика 3 Очистительзаднего стекла
Кнопка« управлениявыводоминформациина дисплейбортовогокомпьютера »(прямаяпоследовательность в ы водаинформации)
84A-6
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей Принцип действия 84A
Контакт17
Указательлевогоповорота
Указательправогоповорота
Выключательавтоматическоговключения ближнегосвета фар (только приналичии д а т ч и кадождя)
Диагностика 4 Кнопка« управлениявыводоминформациина дисплейбортовогокомпьютера »(обратнаяпоследовательность в ы водаинформации)
Контакт13
Прерывистыйрежим р а б отыстеклоочистителей(чувствительность 2)
Для включения прерывистого режима работыстеклоочистителей на чувствительности 2, 3 или4 необход и м о перед э тим выбратьчувствительность 1 (см. таблицу проверки).
84A-7
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПДУ аудиосистемы: Проверка 84A
Пульт дистанционного у п р а в л е н и я (ПДУ)аудиосистемы выполнен заодно с переключателемстеклоочистителей и стеклоомывателей.
Для снятия этого узла Глава Органы управления исигнализация, Переключатель стеклоочистителей,страница 84A-8.
ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
Состояние ПДУ аудиосистемы можно проверить спомощью омметра, считываемые на приборезначения должны быть примерно равны 0 Ом.
Например: для положения « Mute (Приглушениезвука) », подключите омметр к контактам 7 и 3 инажмите на кнопку « Mute ».
103161
Действие Кнопка
Увеличение громкости a
Верхний Источник b
Ручка или кнопка подтверждения(вытянуть)
C
Нижний Источник d
Уменьшение громкости E
Функция « Mute (Приглушениезвука) »
F
F
A
D
C
B
E
103473
Матрица управления аудиосистемой
Контакт
7 6 5
10 Увеличениегромкости
Уменьшениегромкости
Подтверждение
3 MUTE(приглушение звука):
ВерхнийИсточник
НижнийИсточник
4 ручка ручка ручка
10 1
84A-8
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей 84A
СНЯТИЕ
Разъедините разъем.1
Снимите жгут проводов контактного диска
Снимите два винта крепления 2.
3Нажав на защелки, отделите переключательстеклоочистителей от контактного диска.
УСТАНОВКА
Проверьте состояние контактов 4звуковогосигнала.
Примечание:
Пульт дистанционного управления (ПДУ)аудиосисте м ы в ы п о л н е н заодно спереключателем с т е клоочистителей истеклоомывателей.
103468
103466
1
2
103473
103532
33
4
84A-9
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей Подключение 84A
Проверка работы стеклоочистителей
* Если ЦЭКБС не обнаруживает замыкания ниодного из выключателей подрулевогопереключателя, стеклоочиститель автоматически
включается на малой скорости. Стеклоочистительвыключается п р и з а м ы к а н и и выключателя(контакты 2 и 14).
103473
Примечание:
Следующие состояния можно проверить п р ипомощи мультиметра (в режиме проверкидиодов).
Положение Контакты
Выключениестеклоочистителя
2 и 14
Прерывистый режим работыстеклоочистителя 1
1 и 12
Прерывистый режим работыстеклоочистителя 2
1 и 12 + 13 и 2
Прерывистый режим работыстеклоочистителя 3
1 и 12 + 13 и 9
Прерывистый режим работыстеклоочистителя 4
1 и 12 + 13 и 12
М а л а я с к о р о с т ь работыстеклоочистителя
*
Большая с ко р о с т ь работыстеклоочистителя
13 и 18
Очиститель заднего стекла 18 и 11
110
Примечание:
Кнопки управления « бортовым компьютером »встроены в переключатель стеклоочистителя.
Кнопка управления выводомданных н а дисплей бортовогокомпьютера (прямаяочередность выводаинформации)
16 и 11
Кнопка управления выводомданных н а дисплей бортовогокомпьютера (обратнаяочередность выводаинформации)
16 и 17
103473
Контакт Назначение
1 Управление э лектродвигателемомывателя ветрового стекла
2 Управление э лектродвигателемомывателя заднего стекла
3 "+" звукового сигнала
4 Включение звукового сигнала
1
84A-10
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей Подключение 84A
5 "Масса"
6 "+" аккумуляторной батареи
Примечание:
Орга н ы управления очистител я м и иомывателями ветрового и заднего стекол можнопроверить омметром.
В о з д е й с т в и е напереключатель
Контакт
Электродвигательомывателя ветрового стекла
1 и 6 + 2 и 5
Электродвигательомывателя заднего стекла
2 и 6 + 1 и 5
103539
Контакт Назначение
A
103532
ВНИМАНИЕ!
Цепь выключателя звукового сигнала проходитчерез переключатель с т е клоочистител я иконтактный диск через контакты A и B.
B
84A-11
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света 84A
СНЯТИЕ
Разъедините разъем.1
Отверните два винта крепления 2.
Отсоедините к р о н ш т е й н 3 выключателярегулятора / ограничителя скорости.
Разблокируйте переключатель н а р у ж н о г оо с в е щ е н и я , указателей поворота ипротивотуманного света, отжав защелки 4.
103468
103467
1
2
3
4
84A-12
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИБОРОВ ОСВЕЩЕНИЯ
Цепь п и т а н и я переключателя н а р у ж н о г оосвещения, у к а з а т е л е й поворота ипротивотуманного света, п р о х о д и т черезпереключатель с т е к л о о ч и с т и т е л е й истеклоомывателей.
Убедитесь в нормальной работе переключателей,подключенных к 18-контактному разъему.
При нарушении работы отключите переключательнаружного освещения указателей поворота ипротивотуманного света и проверьте его работу (на9-контактном разъеме).
103471
Примечание:
Следующие состояния можно проверить п р ипомощи мультиметра (в режиме проверкидиодов).
Положение 18-контактныйразъем
9-контактныйразъем:
Выключение наружного освещения 9 и 1 6 и 7
Габаритный свет 1 и 18 6 и 8
Ближний свет фар 1 и 16 5 и 6
Дальний свет фар 1 и 16 + 14 и 18 5 и 6 + 1 и 8
Переключение света фар (2е фиксированное положение) 14 и 18 1 и 8
84A-13
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A
- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой сручным управлением,
- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой савтоматическим управлением.
103166
Примечание:
Регулятор яркости освещения приборов ипереключатель корректора ф а р выполненыкак одно целое.
84A-19
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯРегулятор яркости освещения приборов: Подключение 84A
Проверка « регулятора яркости освещения приборов »на автомобилях с климатической установкой с ручным управлением (с помощью омметра)
Проверка « регулятора яркости освещения приборов »на автомобилях с климатической установкой с автоматическим управлением (с помощью омметра)
101620
Контакт Назначение
3 Сигнал габаритных огней
4 «Масса»
5 Выход регулятора яркостиосвещения приборов
6 Управление исполнительнымимеханизмами корректора фар
7 Электропитание
Контакт Значение
4 и 5 0 - 80 Ом
Контакт Значение
4 и 5 0 – 1000 Ом
7
3
84A-20
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯВнутреннее зеркало заднего вида: Подключение 84A
Зеркало з а д н е г о вида может б ы т ь снабженосистемой изменения тонировки в зависимости отосвещенности (электрохромное покрытие).
Работа системы основана на сравнении значений освещенности, получаемых от двух датчиков:
- датчика 1, расположенного со стороны ветровогостекла,
- 2датчика, расположенного со стороны зеркала.
18935
101621
1
2
Контакт Назначение
1 Электропитание
2 "Масса"
3 Не используется
4 Не используется
Примечание:
Электрохромную систему м ожно п р о верить,заслонив о т света датчик 1 (при подаче «+»после включения замка зажигания). Зеркалодолжно постепенно затемняться.
84A-21
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯНаружное зеркало заднего вида с электроприводом: Подключение 84A
(в зависимости от модификации)
Сопротивление элемента обогрева составляетоколо 15 Ом.
101619
Контакт Назначение
1 Обогрев наружного зеркала заднеговида
2 Электродвигатель регулировкиположения в вертикальной плоскости
3 Общий электродвигателей(регулировки п оложения ввертика л ь н о й и горизонтальнойплоскостях)
4 Электродвигатель регулировкиположения в горизонтальнойплоскости
5 Обогрев наружного зеркала заднеговида
6 Датчик температуры (с правойстороны)
7 Электродвигатель с к л а д ы ваниязеркала
8 Связь с ЦЭКБС
9 Электродвигатель с к л а д ы ваниязеркала
10 Датчик температуры (с правойстороны)
6
1
84A-22
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры 84A
Датчик наружной температуры расположен вправом наружном зеркале заднего вида.
СНЯТИЕ
(Car. 1363)Снимите стекло зеркала с помощьюприспособления.
Снимите корпус зеркала, отжав защелки 1.
Отсоедините датчик от кронштейна.
Обрежьте провода.
УСТАНОВКАПрипаяйте два провода датчика температуры.
Заизолируйте два провода датчика с помощьютермоусадочных втулок.
Установите:
- корпус зеркала,
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1363 Приспособление дляс н я т и я стеклазеркала заднего вида
101622
101623
101624
1111
84A-23
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры 84A
- стекло зеркала.
84A-24
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры: Проверка 84A
Проверка сопротивления датчика температуры
Приблизительная
температура, ˚C
Сопротивление
датчика, Ом
0 - 5 5400 - 6200
6 - 10 4400 - 5400
11 - 15 3700 - 4400
16 - 20 3000 - 3700
21 - 25 2500 - 3000
26 - 30 2100 - 2500
31 - 35 1700 - 2100
36 - 40 1450 - 1700
84A-25
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного зеркала заднего вида: Подключение 84A
В зависимости от у р о в н я комплектации н аавтомобиле м о г у т б ы т ь у с т а н о в л е н ыпереключатели наружных зеркал заднего виданескольких типов:
- переключатель нескладывающихся наружныхзеркал заднего вида с электроприводом,
- переключатель складывающихся наружныхзеркал заднего вида с электроприводом.
I -НЕСКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
1 - Подключение переключателя нескладывающихся наружных зеркал заднего вида (на автомобилях с левосторонним рулевым управлением)
Проверка
При проверке с помощью омметра сопротивлениедолжно быть близко к 0 Ом при замыкании двухконтактов.
A1 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости
A2 «+» до замка зажигания
A3 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости
A4 Не используется
B1 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости
B2 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости
B2
A1
B3 «Масса»
B4 Общий э лектродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)
Перемещения зеркала
С левой стороны
Контакт
Поворот вверх A3 - A2 и B3 - B4
Поворот вниз A3 - B3 и A2 - B4
Поворот влево A1 - A2 и B3 - B4
Поворот вправо A1 - B3 и A2 - B4
Перемещения зеркала
С правой стороны
Контакт
Поворот вверх B2 - A2 и B3 - B4
Поворот вниз B2 - B3 и B4 - A2
Поворот влево B1 - A2 и B3 - B4
Поворот вправо B1 - B3 и A2 - B4
Контакт Назначение
84A-26
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного зеркала заднего вида: Подключение 84A
вида (на автомобилях с правосторонним рулевым управлением)
Проверка
При проверке с помощью омметра сопротивлениедолжно быть близко к 0 Ом при замыкании двухконтактов.
II - СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
1 - ПОДКЛЮЧЕНИЕ
98931
Контакт Назначение
A1 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости
A2 «Масса»
A3 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости
A4 Не используется
B1 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости
B2 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости
B3 «+» до замка зажигания
B4 Общий электродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)
B2
A1
Перемещения зеркала
С левой стороны
Контакт
Поворот вниз A3 - A2 и B3 - B4
Поворот вверх A3 - B3 и A2 - B4
Поворот вправо A1 - A2 и B3 - B4
Поворот влево A1 - B3 и A2 - B4
Перемещения зеркала
С правой стороны
Контакт
Поворот вниз B2 - A2 и B3 - B4
Поворот вверх B2 - B3 и B4 - A2
Поворот вправо B1 - A2 и B3 - B4
Поворот влево B1 - B3 и A2 - B4
98931
6
1
84A-27
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного зеркала заднего вида: Подключение 84A
2 - Принцип действия
Складывающиеся зеркала заднего вида имеютэлектронную схему, получающую сигналы осостоянии дверей (передние двери открыты илизакрыты).
Эта информация в ы д а е т с я Ц Э К Б С, чтобыисключить складывание зеркала п р и открытойдвери.
Пример: е с л и д в е р ь водителя открыта , тоскладывается только з е р к а л о с о стороныпассажира. З е р к а л о с о стороны водителяскладывается только п о с л е закрытия двериводителя.
3 - Проверка
Контакт Назначение
1 Управление складыванием зеркал
2 «+» подсветки
3 Общий электродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)
4 «Масса»
5 «+» до замка зажигания
6 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости
7 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости
8 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости
9 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости
10 Управление складыванием зеркал
Перемещения зеркала
С левой стороны
Контакт
Поворот вверх 7 - 5 и 4 - 3
Поворот вниз 7 - 4 и 5 - 3
Поворот влево 9 - 5 и 4 - 3
Поворот вправо 9 - 4 и 4 - 3
Перемещения зеркала
С правой стороны
Контакт
Поворот вверх 6 - 5 и 4 - 3
Поворот вниз 6 - 4 и 5 - 3
Поворот влево 8 - 5 и 4 - 3
Поворот вправо 8 - 4 и 5 - 3
Складыва н и е илираскладывание зеркал
Контакт
Складывание наружных зеркалзаднего вида
5 - 1 и 4 - 10
Раскладывание н а ружныхзеркал заднего вида
4 - 1 и 5 - 10
85A-1
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИПринцип действия 85A
I -АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА
На автомобилях может быть установлен рычажный переключатель стеклоочистителя с выполненным в виде кольца регулятором частоты движения щеток в прерывистом режиме или с автоматической системой изменения частоты движения щеток в прерывистом режиме. В обоих случаях на автомобилях устанавливаются:
- регулятор чувствительности датчика на рычагепереключателя стеклоочистителя,
- датчик дождя и освещенности.
Для включения системы установите переключательстеклоочистителя в положение, соответствующее« прерывистому р е ж и м у работы » . Привыключении зажигания установите переключательстеклоочистителя в положение « останова » , затемснова в п о л о ж е н и е « прерывистого режимаработы ».
II - ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
- В случае повышенного сопротивления движениюрычагов стеклоочистителя (н а п р и м е р, п р идвижении с высокой скоростью), блок защиты икоммутации а в т о м а т и ч е с к и переводитстеклоочиститель в режим работы на меньшейскорости.
- В с л у ч а е з а к л и н и в а н и я механизмастеклоочистителя (например, п р и обледененииветрового стекла) блок зашиты и коммутацииа в т о м а т и ч е с к и о т к л ю ч а е т питаниеэлектродвигателя.
- Если переключателем и л и датчиком дождявключен очиститель ветрового стекла, то привключении передачи заднего хода включаетсяочиститель заднего стекла.
- К о м а н д ы , п о с т у п а ю щ и е с р ы ч а ж н о г опереключателя стеклоочистителя, обладаютвысшим приоритетом и отменяют команды,поступающие от ЦЭКБС и блока защиты икоммутации.
- Частота движения щеток очистителя заднегостекла зависит от скорости движения автомобиля.
- Если ЦЭКБС не получает управляющего сигнала сподрулевого переключателя, автоматическив к л ю ч а е т с я малая с к о р о с т ь работыстеклоочистителя (Глава Органы управления исигнализация).
- ЦЭКБС имеет специальные конфигурации дляобеспечения функции очистки и омывания стекол(Глава Коммутационный блок в салоне).
85A-2
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИДатчик дождя и освещенности 85A
СНЯТИЕСнимите крышку с внутреннего зеркала заднеговида.
Разъедините разъем.
Отожмите две боковых пружинных защелки 1датчика при помощи небольшой отвертки.
УСТАНОВКАОчистите ветровое с т е к л о (л у ч ш е всегодеревянным шпателем). Установите датчик на держатель.
Защелкните датчик на держателе.
Соедините разъем.
Установите крышку внутреннего зеркала заднеговида.
101630
ВНИМАНИЕ!
Датчик должен устанавливаться на место вусловиях идеальной чистоты: малейшаячастица пыли или ткани могут вызвать егоотказ. Не касайтесь пальцами электроннойчасти датчика. Датчик следует установить наавтомобиль сразу ж е после извлечения изупаковки.
1
102447
Примечание:
- При замене ветрового стекла (с сохранениемдатчика д ож д я и о с вещенности),обязательно замените приклеивающийсядержатель2 для датчика (с м.Руководствопо ремонту 371 - «Кузов»).
- Эта деталь п о с т а вляет с я в запчастиотдельно.
2
85A-3
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИДатчик дождя и освещенности Подключение 85A
101630
Контакт Назначение
1 Электропитание "+" аккумуляторнойбатареи
2 Связь ЦЭКБС с э лектродвигателемстеклоочистителя
Для у становки электродвигате л я ГлаваСтеклоочистител и и стеклоомыватели,Электродвигатель о чистителя в е т р о вогостекла, страница 85A-10
103819
4
103634
ВНИМАНИЕ!
- После каждого с н я т и я решетки н и ш ивоздухозабора заменяйте пластмассовыевставки болтов ее крепления.
- Перед у становкой р е ш е т к и н и ш ивоздухозабора о чистите н и ж н ю ю ч а с т ьветрового стекла.
- Примите м е р ы к тому, чтобы фиксаторырешетки н и ш и воздухозабора несоприкасались с ребром ветрового стекла.
85A-8
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя ветрового стекла 85A
Закрепите ф и к с а т о р а м и р е ш е т к у н и ш ивоздухозабора.
Затяните болты.
103633 103623
Примечание:
Держатель облицовки решетки нишивоздухозабора может быть снят на случайзамены.
ВНИМАНИЕ!
Перед установкой рычагов стеклоочистителяследует обязательно убедиться, чтоэлектродвигатель стеклоочистителянаходитс я в положении, соответствующемисходному положению щеток на ветровомстекле.
85A-9
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя ветрового стекла 85A
Установите рычаги стеклоочистителя по меткамна ветровом стекле.
З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайкикрепления рычагов стеклоочистителя ((2,1даН·м)).
Подключите аккумуляторную батарею, начиная сплюсовой клеммы.
103628
85A-10
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла 85A
СНЯТИЕСнимите механизмГлава Стеклоочистители истеклоомыватели , Механизм очистителяветрового стекла, страница 85A-5.
Отсоедините шаровый шарнир 1.
Снимите:
- гайку 2, фиксирующую кривошип приводамеханизма,
- три болта крепления электродвигателя.
УСТАНОВКАУстановите электродвигатель на механизм.
З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления механизма ((0,8 даН·м)).
Перед у становкой кривошипа п р и водамеха н и з м а стеклоочистител я с л е д уетобязательно убедиться, что электродвигательустановл е н в п оложение, соответствующееисходному положению щеток на ветровомстекле.
3
85A-11
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла 85A
З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления механизма ((1,8 даН·м)).
Присоедините шаровый шарнир 4.
Установите механизм стеклоочистителя ГлаваСтеклоочистители и стеклоомыватели,Механизм о ч и с т и т е л я в е т р о в о г о с т е к л а,страница 85A-5.
103821
4
85A-12
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла:Подключение 85A
103823
Контакт Назначение
1 "Масса"
2 Управление э лектромагнитнымреверсом торможения
3 Не используется
4 Включение на малой скорости
5 Включение на большой скорости
1
85A-13
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла 85A
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА НЕОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.
Нажмите пальцем на выступ с обратной сторонырычага стеклоочистителя 1.
Разъедините р а з ъ е м электродвигателястеклоочистителя.
Отверните болты крепления ().
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА
Необходимые приспособления и специнструмент
Ele. 1294-01 Приспособление дляс н я т и я рычаговстеклоочистителя
Моменты затяжкиm
болты креплениямеханизма
(0,8 даН·м)
болт крепления рычагастеклоочистителя
(1,2 даН·м)
болты креплениямеханизма
(0,8 даН·м)
103540
1
103543
103536
33
2
85A-14
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла 85A
НЕОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
Установите электродвигатель.
З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления механизма ((0,8 даН·м)).
Соедините разъем электродвигателя.
Установите обивку.
Установите рычаг стеклоочистителя нарасстоянии 42 мм от края стекла.
Затяните требуемым моментом болт креплениярычага стеклоочистителя ((1,2 даН ·м)).
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи , начиная с минусовой клеммы.
103538
ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените прокладку 4.
4
103537
ВНИМАНИЕ!
Перед установкой рычага стеклоочистителяпроверьте, что электродвигатель находится вполож е н и и , соответствующем « исходномуположению » щетки на стекле.
85A-15
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла 85A
Снимите обивку, закрепленную винтами1.
Разъедините разъем.
Отверните болты крепления 2.
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ
Установка производится в порядке, обратномснятию.
З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления механизма ((0,8 даН·м)).
Подключите аккумуляторную батарею, начиная сплюсовой клеммы.
103543
104517
11
22
85A-16
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя заднего стекла 85A
Механизм стеклоочистителя установлен на заднемоткрывающемся стекле.
СНЯТИЕ
Нажмите пальцем на выступ с обратной сторонырычага стеклоочистителя 1.
Ele. 1294-01 Приспособление дляс н я т и я рычаговстеклоочистителя
Моменты затяжкиm
наружную гайкумеханизма
0,65 даН.м
внутреннюю гайкумеханизма
0,45 даН.м
103540
1
100077
104629
ВНИМАНИЕ!
В случае замены открывающегося стеклаобязательно проверьте зазоры с панелямикузова (Глава Общие сведения) прежде, чемпродолжить работу.
2
34
5
85A-17
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя заднего стекла 85A
Установите механизм на м е с т о, выдержавразмер А40 м м между облицовкой и краемоткрывающегося стекла.
Предварительно затяните гайку 7 механизма.
Отцентруйте механизм относительно болтакрепления 8.
Затяните требуемым моментом:
- наружную гайку механизма (0,65 даН.м)7,
- внутреннюю гайку механизма (0,45 даН.м)8.104632
ВНИМАНИЕ!
Обязательно замените прокладку 6.
104630
6
A
7
104627
104521
ВНИМАНИЕ!
Прежде, чем продолжить работу, обязательно выполните следующие операции:
- закройте открывающееся стекло,
- включите задний стеклоочиститель, чтобыубедиться, что его механизм правильновставлен в панель электродвигателя 9,
- проверьте , что электродвигательостанавливается , когда щетка занимает настекле « исходное положение ».
8
9
85A-18
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя заднего стекла 85A
П р и закрытом стекле установите рычагстеклоочистителя на расстоянии 42 мм от краястекла.
103537
104628
Примечание:
Положение рычага стеклоочистителя (42 мм)можно подкорректировать, изменяяположение механизма.
85A-19
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла: Подключение 85A
103533
Контакт Назначение
1 Электропитание электродвигателя
2 Электромагнитный р е версторможения электродвигателя
3 "Масса"
1
85A-20
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИОмыватели фар 85A
Насос омывателя фар запитывается от ЦЭКБС.
Когда переключатель стеклоомывателя включен,при включенном дальнем или ближнем свете фарЦЭКБС управляет последовательно двумя реле 1.Управляющий сигнал можно сравнить с питаниемпеременным током.
Таким образом, электрический насос омывателяфар (двухстороннего действия) подает жидкостьодновременно к двум фарам (См. с х е м ыэлектрооборудования).
Чтобы снять электронасос омывателя фар,снимите передний бампер (Глава Фары головногосвета).
101979
102023
1
85A-21
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЖиклер омывателя фар 85A
СНЯТИЕС н и м и т е п е р е д н и й бамперсм. Переднийбампер.
Отверните гайку 1.
Извлеките жиклер.
УСТАНОВКА
ОСОБЕННОСТИ НОВОГО БАМПЕРА
Используйте сверло диаметром 3 м м дляобразования установочного паза 2.
Просверлите отверстие малого диаметра 3 п оцентру будущего отверстия под жиклер.
Для доведения этого отверстия д о нужногодиаметра используйте коническую фрезу(зенкер).
Установите жиклер.
Затяните гайку жиклера, не прилагая усилий.
101951
1
101949
Примечание:
Новые бамперы п о с тавляются б езпроделанных отверстий. Для установкижиклеров просверлите о тверстия попредварительной р азметке , лучше в сего д оустановки бампера на место.
3
2
85A-22
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИСтеклоомыватель 85A
Автомобиль оснащен электрическим насосомдвухстороннего действия, подающим жидкость изодного бачка к омывателю либо ветрового, либозаднего стекла в зависимости от подачи питания надва контакта разъема.
Омыватели ветрового и заднего стекол включаютсянепосредственно переключателемстеклоочистителя.
Возможны два варианта: случай A и случай B.
A В трубопровод подается жидкость от патрубка 3, омыватель ветрового стекла работает
B: В трубопровод подается жидкость от патрубка 4, омыватель заднего стекла работает
20389
Контакт Назначение
1 «Масса»
2 + 12 В
Контакт Назначение
1 + 12 В
2 «Масса»
2
4 3
1
85A-23
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель омывателя стекла 85A
СНЯТИЕ
I -АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ФАРООМЫВАТЕЛЯ
Для д о с т у п а к н а с о с у стеклоомывателянеобходимо снять передний б а м п е р с м.Передний бампер.
Пометьте оба трубопровода.
Отсоедините трубопроводы.
Снимите насос.
II - АВТОМОБИЛЬ С ФАРООМЫВАТЕЛЕМ.
Для доступа к н а с о с у стеклоомывателянеобходимо с н я т ь правый п е р е д н и йгрязезащитный щиток.
Пометьте оба трубопровода.
Отсоедините трубопроводы.
Снимите насос.
Примечание:
Н а автомобилях с фароомывателем насосстеклоомывателя установлен в другом месте.
102023
Примечание:
Насос расположен с п е р ед и от бачкастеклоомывателя.
101992
Примечание:
Насос р а с п олож е н сзади о т бачкастеклоомывателя.
86A-1
АУДИОСИСТЕМААудиосистема: Общие сведения 86A
Для снятия щитка приборов (Глава Контрольно-измерительные приборы).
Для ПДУ аудиосистемы на рулевом колесе (ГлаваОрганы управления и сигнализация).
АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Общие сведения 86A
Возможности автомобильного радиоприемника:
- прослушивание радиопередач (в диапазоне FMможно з а п р о г р а м м и р о в а т ь ч е т ы р егеографических зоны),
- индикация названия станции по каналу RDS
- автоматическая н а с т р о й к а на с т а н ц и ю снаилучшим качеством приема (функция AF),
- прием информации о дорожной обстановке(функция "I Traffic"),
- прием информационных выпусков и экстренныхсообщений (функция "I News"),
- прием экстренных сообщений о чрезвычайныхситуациях ("PTY 31").
I -ФУНКЦИЯ РАДИОПРИЕМНИКА
Тюнер имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления радиоприемника:
- ручной режим (MANU),
- режим предварительного выбора (PRESET),
- режим выбора в алфавитном порядке (LIST).
II - ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ КОМПАКТ-ДИСКОВ (МОНО - ДИСК)
Проигрыватель может воспроизводить обычныекомпакт-диски, а также звуковые дорожки на дискахCD-ROM.
Запись для воспроизведения выбирается попорядку или произвольно.
III - ТЕРМОЗАЩИТА
Если температура а у д и о с и с т е м ы превышаетзначение, при котором аудиосистема можетнормально функционировать, громкость звукаавтоматически уменьшается (значение громкостина дисплее не изменяется).
В случае короткого замыкания в цепяхгромкоговорителей усилитель автоматическиотключается.
для прослушивания радиопередач можнозапрограммировать четыре географическихзоны.
Примечание:
П р и использовании ченджера компакт-дисковвоспроизведение записей в случайном порядкевозможно только в пределах одного компакт-диска.
86A-3
АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Охранный код 86A
Аудиосистема защищена четырехзначным кодом,который должен быть введен с ПДУ или с помощьюклавиш аудиосистемы после каждого отсоединенияаккумуляторной батареи.
ВВЕДЕНИЕ КОДА
1 - С пульта дистанционного управления на рулевом колесе
Чтобы подтвердить введение цифры, нажмите нанижнюю кнопку ПДУ.
2 - С панели управления аудиосистемы
Введите цифры кнопками с 1 по 4 , затемподтвердите их 6нажатием на кнопку.
18627
Примечание:
- В с л у ч а е введения ошибочного кодааудиосистема блокируется (н а 1 минуту припервой ошибке, н а 2 минут ы при второйошибке, на 4 минуты при третьей ошибке и до32 минут, не более).
- После первого введения кода необходимозапрограммировать некоторые параметры (см."Базовая к омплектация": Конфигурация).Эти параметры сохраняются при отключенииаккумуляторной батареи.
- П р и ошибке в к онфигурировании системысохраненные настройки можно стереть, нажаводновременно кнопки 2 и 5 и включив систему.Затем подождите примерно 2 минуты .
- выберите настройки тембра в зависимости от автомобиля:
• 0: Громкость не изменяется,
• 1: TWINGO,
• 2: Clio,
• 3: Mégane, Scenic
• 4: LAGUNA,
• 5: Vel Satis, Espace.
- Подтвердите выбор продолжительным нажатиемна нижнюю кнопку пульта управления на рулевомколесе.
- выберите соответствующую географическую зону:
• America (Америка),
• Japan (Япония),
• Asia (Азия),
• Arabia (Ближний Восток),
• Прочие (Европа, Африка и др.).
- Выполните н а с т р о й к у наличия заднихгромкоговорителей: « REAR ON / OFF ».
II - НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
Для перехода в режим настройки параметров (режим « «Эксперт» »), нажмите на кнопку « «Источник» » и удерживайте ее нажатой около четырех секунд, пока не раздастся звуковой сигнал. Данный режим позволяет производить настройку функций:
- включение режима AF, автоматическая настройкана передатчик нужной станции: система RDS,
- изменение громкости звука в зависимости отскорости движения автомобиля (5 д л ямаксимальной степени изменения громкости, 0для отмены этой функции),
- включение режима « Громкость »,
- включение режима « Поддержка приемника »,
- выбор количества громкоговорителей (2 или 4 )
- ручной или динамический выбор списка
III - РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ
Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Для активизации функции выберите желаемуюзависимость громкости от скорости автомобиля врежиме « expert » (нажмите на клавишу « source » иудерживайте ее д о звукового сигнала): 5 длямаксимальной зависимости, 0 для устранениязависимости.
18627
Примечание:
Для выбора зо н ы приема приемникаодновременно нажмите на кнопки 1 и 2 ивключите а удиосистему. З ат е м подождитепримерно 2 минуты .
2
1 Примечание:
После в ведения с е к р етного к од а п о с л еотключения питания эти настройки не требуетсяповторять.
Примечание:
П р и кратковременном нажатии на кнопку«Источник» в процессе конфигурирования всесделанные изменения аннулируются.
- Чтобы можно было использовать эту функциюубедитесь, что а удиосистема правильноподсоединена.
- Аудиосистема и м е ет ф у н к ц и ю настройкитемб р а звука в зависимости от моделиавтомобиля. М етодика изменения моделиавтомобиля, см. « Конфигурация ».
Режим самодиагностики позволяет контролировать некоторые основные функции:
- проверка громкоговорителей: при одновременномнажатии на кнопки 2 и 3на громкоговорителипоочередно подается питание. Индикация надисплее позволяет контролировать соответствие.Сравните звучание громкоговорителей,
- проверив уровень приема (после индикациичастоты): п р и одновременном н а ж а т и и наклавиши 1 и 4дисплей покажет качество приема(цифра 9 или буква = уверенный прием, 3 илименьше = п л о х о й п р и е м, 2 = утратастереоэффекта).
5 С и г н а л функционированияаудиосистемы в сторону щиткаприборов
6 "Масса" - экранирование щ и т каприборов
Контакт Назначение
1 "+" задний правый громкоговоритель
2 "-" задний правый громкоговоритель
3 " + " перед н и й правыйгромкоговоритель
4 " - " перед н и й правыйгромкоговоритель
5 "+" п е р едний л е в ы йгромкоговоритель
6 "-" передний левый громкоговоритель
7 "+" задний левый громкоговоритель
8 "-" задний левый громкоговоритель
Примечание:
- Если автомобиль оснащен системой навигации,Глава Б о р товая с и с т е ма дистанционнойпередачи данных.
- Громкоговорители подключены параллельно ккаждому выходу.
- Разъем 4 и с п ользуетс я для п одключенияченджера компакт-дисков.
Контакт Назначение
86A-8
АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Общие сведения 86A
Для выполнения р е м о н т а тюнер-усилительоснащен встроенным тестовым меню см. "базоваякомплектация": Самодиагностика. ВНИМАНИЕ!
- Ни в к оем случае не вскрывайте элементысистемы.
- Обязательно заменяйте вс е дефектныеэлементы.
22287
5
4
3
2
1
1 Тюнер-усилитель
2 Ченджер компакт-дисков
3 ПДУ на рулевом колесе
4 Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »
5 Радиоантенна с усилителем
Ес л и автомобиль о б о рудован с и с темойнавига ц и и (Глава Бортовая с и с т емадистанционной передачи данных).
86A-9
АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Принцип действия 86A
При отключенном питании потребителейэлектроэнергии аудиосистема может работатьоколо 20 минут, по истечении которых раздаетсязвуковой сигнал и аудиосистема отключается.
I -ФУНКЦИЯ РАДИОПРИЕМНИКА
Данная система использует два отдельных приемника:
- приемник для приема радиовещания,
- приемник для приема сообщений системы« информирования о дорожной обстановке ».
Приемник для приема радиовещания имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления аудиосистемы:
- ручной режим (MANU),
- режим предварительного выбора (PRESET),
- режим выбора в алфавитном порядке (List)вручную или же динамический (см. "Настройкапараметров").
II - РЕЖИМ РАБОТЫ С ЧЕНДЖЕРОМ КОМПАКТ-ДИСКОВ
Ченджер рассчитан на шесть компакт-дисков(загрузка с передней панели).
Проигрыватель может воспроизводить обычныекомпакт-диски, а также звуковые дорожки на дискахCD-ROM.
Запись на диске для воспроизведения выбираетсяпо порядку или случайным образом.
1 - Загрузка компакт-дисков
Нажмите на кнопку 7« LOAD »
Кнопками 1 - 6 выберите желаемый номер компакт-диска.
Вставьте компакт-диск в прорезь 8.
Повторите вышеуказанные операции для другихдисков.
2 - Выгрузка компакт-дисков
Нажмите на кнопку 7.
Кнопками 1 - 6 выберите номер выгружаемогокомпакт-диска.
Примечание:
- Случайный в ы б о р записей производитсятолько в пределах одного диска. По окончаниивоспроизведения в случайном режиме одногодиска система а втоматически п е р еходит кслучайному воспроизведению следующего.
- При выборе ф ункции « mute » (приглушениезвука) воспроизведение прерывается, при этомна дисплее высвечивается « pause » (пауза) (взависимости от модификации).
100794
Примечание:
На дисплее высвечивается « SELECT ».
Примечание:
На дисплее п о я вляетс я сообщение « WAIT »(подождите), з атем с ообщение « INSERT »(вставьте диск).
Примечание:
На дисплее высвечивается « LOAD » (загрузка),затем начинается воспроизведение диска.
5
43
2
1
9
8
7
6
86A-10
АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Принцип действия 86A
III - ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ ВРЕМЕНИ НА ДИСТАНЦИОННОМ ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку « source - »("источник") (верхняя правая) и войдите в режимустановки времени.
Кнопками « + » и « - » установите часы.
Нажатием н а кнопку « - » подтвердите введенноезначение.
Кнопками « + » и « - » установите минуты.
Нажмите на кнопку « source » ("источник") дляподтверждения введенного значения и выхода изрежима установки времени.
IV - РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ
При выключении аудиосистемы значение уровнягромкости запоминается и воспроизводится п р иследующем включении, максимальное значениеуровня громкости при включении ограничено иравно 15.
1 - Изменение громкости
Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Для активизации функции выберите желаемуюзависимость громкости от скорости автомобиля врежиме « expert » (нажмите кнопку « source »("источник") и удерживайте ее д о звуковогосигнала): 5 для максимальной зависимости, 0 дляустранения зависимости.
2 - Настройки выравнивания тембра
В аудиосистеме предусмотрен набор настроек дляразличных музыкальных стилей: CLASSIC/JAZZ/POP/VOICE/FLAT/PERSO (Классика/Джаз/Поп-музыка/Голос/Флэт/Личные настройки)
3 - Баланс - Фейдер
В упрощенном режиме работы аудиосистемы можно отключить все или некоторые громкоговорители:
- < FRONT > : включены только передниегромкоговорители,
- < FRONT: включен только л е в ы й переднийгромкоговоритель,
- FRONT > : включен только правый переднийгромкоговоритель,
- < REAR >: в к л ю ч е н ы т о л ь к о задниегромкоговорители,
- ALL CAR: включены все громкоговорители (баланси фейдер установлены в среднее положение),
Примечание:
- Диск выталкивается. Если в течение примерно15 секунд диск находится в гнезде, то онавтоматически загружается вновь.
- Во время выполнения этих операций звукавтоматически отключается.
- Выгрузка всех компакт-дисков осуществляетсяпо нажатию кнопки 9« ALL ».
Примечание:
На дисплее мигают значения часов.
Примечание:
На дисплее мигают значения минут.
Примечание:
- При выборе функции « mute » воспроизведениекомпакт-диска приостанавливается.
- Сообщения о дорожной ситуации системы « »выдаются с громкостью звука , установленнойна данный момент времени. Если во времясообщения уровень громкости регулировался,то это значение запоминается до перехода врежим ожидания.
- Если температура аудиосистемы превышаетзначение, при котором аудиосистема можетнормально функционировать, громкость звукаавтоматически у м е н ь ш а е т с я (значениегромкости на дисплее не изменяется).
- В случае короткого замыкания вгромкоговорителях усилитель автоматическиотключается.
86A-11
АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Принцип действия 86A
- PERSO: личные настройки.
4 - Дополнительный выход
В меню « ЭКСПЕРТ » можно выбрать режим работы дополнительного источника:
- AUX ON: в ы б о р источника с о г л а с н опоследовательности (радиоприемник, п р о и г р ы в а т е л ь к о м п а к т-дисков, дополнительный источник, радиоприемник и т.д.)даже, если нет входного сигнала на аудиосистему,
- AUX AUTO: автоматическое подключениедополнительного источника при появлении от негосигнала,
- AUX OFF: дополнительный источник отключен(радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков,радиоприемник и т.д.).
Конфигурирование аудиосистемы необходимотолько при первом вводе защитного к о д а. Н аслучай отключения питания настройкизаписываются в память аудиосистемы.
выберите настройки тембра в зависимости отавтомобиля: по умолчанию, значение этогопараметра установлено на « 0 ».
Подтвердите выбор продолжительным нажатиемна кнопку пульта управления на рулевом колесе.
выберите соответствующую географическую зону:
- America (Америка),
- Japan (Япония),
- Asia (Азия),
- Arabia (Ближний Восток),
- Others (Европа, Африка и др.).
II - НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
Для перехода в режим « » настройки параметров (режим « «Эксперт» »), нажмите на кнопку « «Источник» » и удерживайте ее нажатой около четырех секунд, пока не раздастся звуковой сигнал. Данный режим позволяет производить настройку функций:
- включение режима AF (автоматическая настройкана передатчик нужной станции)
- изменение громкости звука в зависимости отскорости движения автомобиля (5 д л ямаксимальной степени изменения громкости, 0для отмены этой функции),
- включение режима « Громкость »,
- включение режима « Поддержка приемника »,
- включение режима « AUX » (дополнительныеустройства),
- Включение режима хранения данных в памятикарточки RENAULT: CARD ON / OFF. Для работы вэтом режиме, кроме аудиосистемы, автомобильдолжен быть оснащен навигационной системой.
100794
Примечание:
Эти настройки могут быть изменены: нажмите иудержите кнопку « Источ н и к » на переднейпанели аудиосистемы или на кнопки 1 и 2 ивключите а удиосистему. З ат е м подождитепримерно 2 минуты .
21
Примечание:
П р и кратковременном нажатии на кнопку« Источник » в процессе конфигурирования всесделанные изменения аннулируются.
86A-13
АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Защитный код 86A
Два элемента аудиосистемы защищены кодом.
Первый четырехзначный код защищает тюнер-усилитель. Этот код запрашивается у пользователяпосле каждого отключения питания. Ввод этогокода осуществляется с дистанционного пультауправления.
На дисплее высвечивается « код » и далее« 0000 ».
Если автомобиль оснащен ченджером компакт-дисков на панели управления аудиосистемы, происходит передача кода с тюнера-усилителя на ченджер.
- При установке нового ченджера компакт-дисковкод тюнера-усилителя автоматически вводится вченджер п р и е г о подключении или п р иподключении аккумуляторной б а т а р е и иличенджера компакт-дисков.
- В случае замены тюнера-усилителя можно ввестизащитный к о д п р е ж н е г о т ю н е р а -усилителя,соединенного с ченджером компакт-дисков.Ченджер компакт-дисков передает код новомутюнеру-усилителю.
- При утрате кода прежнего тюнера-усилителя, онможет быть стерт кодом стирания. Этот код можетбыть передан службой технической поддержкиtechline, например через сервер.
100794
Примечание:
- В случае ввода ошибочного кода аудиосистемаиздает звуковой сигнал, высвечивается « код »и аудиосистема б локируется ( н а 1 минутупосле первой, на 2 минуты после второй, на 4минуты п о с л е третьей, м а ксимальнаяпродолжительность блокировки составляет 32минуты).
- После первого введения кода необходимозапрограммировать некоторые параметры(Глава Аудиосистема, "максимальнаякомплектация": Конфигурация, страница 86A-12) . Эти п а р а м ет р ы с охраняютс я п р иотключении аккумуляторной батареи.
- Стертую настройку можно восстановить, нажаводновременно кнопки 2 и 5 и включив систему.Затем подождите примерно 2 минуты .
- Аудиосистема может работать приблизительно2 минут ы без введения кода , периодическииздавая короткие звуковые сигналы.
2
1 6
5
4
3
ВНИМАНИЕ!
Ч е н д ж е р компакт-дисков п о с тавляетсянезакодирова н н ы м . П р и установке наавтомобиль ченджер автоматически считываеткод связи с тюнера-усилителя.
Режим самодиагностики позволяет контролироватьнекоторые основные функции.
I -ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ
Нажмите и удержите кнопку « "EXPERT" ».
Н а громкоговорители поочередно подаетсяпитание . Индикация на дисплее позволяетконтролировать соответствие. С р а в н и т езвучание громкоговорителей.
II - ПРОВЕРКА УРОВНЯ ПРИЕМА
После второго нажатия на кнопку « "EXPERT" » система переходит в режим диагностики приемника.
- Первые четыре цифры соответствуют частотепринимаемой станции,
- Пятая цифра указывает на качество приемасигнала (9 или буква соответствует хорошемуприему, 3 или меньше - плохому приему ипотере стереозвучания).
III - РАБОТА ЧЕНДЖЕРА КОМПАКТ-ДИСКОВ
Работа ченджера компакт-дисков отображается на дисплее, а также при помощи светодиодов наличия дисков на передней панели:
- светодиод не горит - нет компакт-диска,
- светодиод мигает - идет загрузка диска,
- на дисплей выводится сообщение « "ERRORCD" » - н а диске отсутствуют читаемыеаудиодорожки,
- на дисплей выводится сообщение« "LINK_ERR" » - обрыв связи между ченджеромкомпакт-дисков и тюнером-усилителем,
- на дисплей выводится сообщение « "HI TEMP" »- перегрев ченджера компакт-дисков.
С н и м и т е тюнер-усилитель с помощьюприспособления (Ms. 1373).
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
104203
104204
ВНИМАНИЕ!
В с л у ч а е з а м е н ы т ю н е р а-усилителянеобходимо ввести код прежнего тюнера-усилителя (см. "Защита аудиосистемы")ГлаваАудиосистема, "максимальная комплектация":Защитный код, страница 86A-13.
В случае замены тюнера-усилителя необходимовве с т и преж н и й з а щ и т н ы й кодГлаваАудиосистема, "максимальная комплектация":Защитный код, страница 86A-13.
21827
Контакт Назначение
1 Мультиплексная м ультимедийнаясеть (контакт 14)
2 Мультиплексная м ультимедийнаясеть (контакт 15)
3 Шунтирование контакта 5 (б езсистемы навигации)
4 Шунтирование контакта 6 (б езсистемы навигации)
5 Шунтирование контакта 3 (б езсистемы навигации)
6 Шунтирование контакта 4 (б езсистемы навигации)
7 Не используется
8 Сигнал вкл ю ч е н и я - выключенияаудиосистемы (б ез с и с темынавигации)
1E
9 Сигнал включения - в ы ключенияаудиосистемы (б ез с и с темынавигации)
10 Не используется
11 Не используется
12 Не используется
13 Не используется
14 Не используется
15 Не используется
16 Не используется
17 Не используется
18 Не используется
19 Не используется
20 Не используется
21 Не используется
22 Не используется
23 Не используется
24 Не используется
25 Не используется
26 Не используется
27 Не используется
28 Не используется
29 Не используется
30 Не используется
Контакт Назначение
86A-23
АУДИОСИСТЕМААнтенна Принцип действия 86A
В зависимости от уровня комплектации на автомобилях устанавливается приемная антенна одного из трех типов:
- для радиоприемника,
- для радиоприемника и радиотелефона,
- для радиоприемника и радиотелефона и приемаспутниковых сигналов.
Антенна вместе с о встроенным усилителемразмещается в задней части крыши.
Питание на антенный усилитель подается:
- с аудиосистемы на автомобилях без системынавигации,
- с центрального коммуникационного блока наавтомобилях, оснащенных системой навигации(см. главу "Бортовая система дистанционнойпередачи данныхГлава Б о р т о в а я с и с т е м адистанционной передачи данных").
103169
86A-24
АУДИОСИСТЕМААнтенна 86A
СНЯТИЕ
Снимите:
- частично обивку крыши (Глава Внутренняяотделка кузова) в руководстве по ремонту 365- "Кузов",
- гайку крепления 1.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
104345
1
87B-1
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Общие сведения 87B
На автомобиле может быть установлен ЦЭКБС 1 одной из трех моделей:
- ЦЭКБС « базовой комплектации »,
- ЦЭКБС « промежуточной комплектации »,
- ЦЭКБС « максимальной комплектации ».
В з а п ч а с т и поставляется только ЦЭКБС« максимальной комплектации ».
103851
1
« Базоваякомплектация » (1)
« Промежуточнаякомплектация »(2)
« Максимальнаякомплектация » (3)
Глава длясправки
Мультиплексныйканал связи
X X X 88В
Диагностика X X X 88 А
Управлениекарточками
« "Обычные" » карточки X X X 82A/87C
Карточки с функцией« свободные руки »
- - X 82A/87C
Система э лектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигател я скодированным ключом(V3)
X X X 82 А
Управление рел е "+"потребителейэлектроэнергии
X X X -
87B-2
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Общие сведения 87B
Открывающиесяэлементы кузова
Запираниеоткрывающихсяэлементов кузова вдвижении (и отпирание вслучае удара)
X X X 87C
Повторное з а п и р а н и еоткрывающихсяэлементов кузова
X X X 87C
Обычные и импульсныеэлектростеклоподъемники (разрешение навключение)
X X X 87D
Замок двери задка X X X 87D
Блокировка внутреннихручек дверей
- X X 87D
Электрическая системаобеспечениябезопасности детей
- X X 84 А
Алгоритм открывания« только водительскойдвери »
- X X 87D
Управление наружнымикнопками з а п и р а н и я(функция "с в о б одныеруки")
- - X 87D
Стеклоочистители
Д а т ч и к дож д я иосвещенности
X X X 85 А
Очиститель в етровогостекл а (управлениечастотой п е р е м е щениящеток на малой ибольшой скоростях)
X X X 85 А
Очиститель заднегостекл а (изменениечастоты п е р е м е щениящеток в зависимости отскорости движения)
X X X 85 А
Омывател и ветрового изаднего стекол
X X X 85 А
Омыватели фар - X X 80B/85A
« Базоваякомплектация » (1)
« Промежуточнаякомплектация »(2)
« Максимальнаякомплектация » (3)
Глава длясправки
87B-3
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Общие сведения 87B
Освещение
Управлениепереключателяминаружного о с вещения истеклоочистителей
X X X 84 А
Указате л и поворота вреж и м а х указанияповорота и а варийнойсигнализации
X X X -
Вкл ю ч е н и е аварийнойс и г н а л и з а ц и и п р иэкстренном торможении исрабатывании подушекбезопасности
X X X -
Задний противотуманныйсвет
X X X 81 А
Управление звуковымсигнализато р о м оневыключенномосвещении
X X X -
Питание цепи временнойзадержки выключения
X X X 81B
Внутреннее о с вещение(пол)
X X 81B
Система освещениядневного движения
X X X 80B
Автоматическоевключение наружногоосвещения во в р е м ядвижения
X X X 80B
Автоматическоевключение ближнегосвета фар н а стоящемавтомобиле
X X X 80B
Управлениеобогрево м заднегостекла
X X X 84 А
Управлениезапросо м навключениекондиционера
X X X 62A
« Базоваякомплектация » (1)
« Промежуточнаякомплектация »(2)
« Максимальнаякомплектация » (3)
Глава длясправки
87B-4
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Общие сведения 87B
Ms. 1639 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы ич е н д ж е р а компакт-дисков
Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВНИМАНИЕ!
При замене ЦЭКБС обязательно запишитеконфигурацию и коды датчико в системыконтроля давления в ш и н а х с помощьюДиагностический прибор.
103598
106922
103602
1
87B-6
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Снимите:
- боковые фиксаторы 2,
- три винта крепления.3
Отсоедините н и ж н ю ю облицовку рычагапереключения передач.
Разъедините разъемы:
- прикуривателя,
- громкоговорителя с и с т е м ы навигации (взависимости от у р о в н я комплектацииавтомобиля).
С н и м и т е облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.
Снимите (в зависимости от уровня комплектации):
- ченджер компакт-дисков с п о м о щ ь юприспособления (Ms. 1639),
- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544),
- аудиосистему с помощью приспособления (Ms.1373).
Отверните винты 4.
103603
103604
33
2
103807
4
87B-7
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Отсоедините д е р ж а т е л ь считывающегоустройства.
Разъедините разъемы.
Откройте вещевой ящик.
Снимите вещевой ящик.
Нажав и з н у т р и, о т с о е д и н и т е панельпереключателей 5.
Снимите (в зависимости от уровня комплектации):
- или два винта 6 крепления рукоятки управленияавтоматическим стояночным тормозом,
- или отделение для мелких предметов.
103808
103165
103164
103847
5
6
87B-8
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Отсоедините боковой щиток приборной панели.
Отсоедините облицовку переднего порога.
Снимите три винта крепления.7
Снимите:
- болты 8,
- облицовку 9.
103848
103850
103849
103853
77
9
8
87B-9
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Отсоедините в 1 0 а н т е н н у приемникарадиосигналов д л я запирания и отпиранияоткрывающихся элементов.
Снимите блок предохранителей, закрепленный в11.
Выверните болт крепления.12
Снимите ЦЭКБС с кронштейна, повернув его.
Разъедините разъемы.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Введите защитный код автомобиля и карточек(см. главу "Система электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя"Глава Системаэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).
Произведите настройку конфигурации ЦЭКБС всоответствии с у р о в н е м к о м п л е к т а ц и иавтомобиля.
Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).
Выполните программирование датчиков системыконтроля давления воздуха в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).
103851
103852
11
10
12
104062
ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею ивыполните необходимое программирование(см.Глава Электрооборудование).
87B-10
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите (см. методику, приведенную описание для автомобилей с левосторонним управлением):
- рукоятку рычага переключения передач,
- возвратную пружину рычага переключенияпередач,
- верхнюю облицовку рычага переключенияпередач,
- н и ж н ю ю облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.
Снимите (в зависимости от уровня комплектации):
- ченджер компакт-дисков с помощьюприспособления (Ms. 1639),
- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544).
- аудиосистему с помощью приспособления (Ms.1373).
Отсоедините облицовку переднего порога.
Отсоедините боковой щиток приборной панели.
Необходимые приспособления и специнструмент
Ms. 1639 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы ич е н д ж е р а компакт-дисков
Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker
Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВНИМАНИЕ!
При замене ЦЭКБС обязательно запишитеконфигурацию и коды датчико в системыконтроля давления в ш и н а х с помощьюДиагностический прибор.
Примечание:
ЦЭКБС установлен за отделением для мелкихпредметов со стороны пассажира.
104308
104309
87B-11
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Отверните винты крепления 1.
Отверните винты 2.
Снимите фонарь освещения отделения длямелких предметов со стороны пассажира.
Отверните винты крепления 3.
Снимите частично отделение для мелкихпредметов с о с т о р о н ы пассажира , затемотсоедините блок предохранителей.
Снимите вещевой ящик.
104310
104312
1
2
104311
3
87B-12
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС
ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
87B
Отсоедините антенну приемника радиосигналовдля запирания и отпирания открывающихсяэлементов.
Отверните болты 4 крепления ЦЭКБС.
Снимите ЦЭКБС с кронштейна, повернув его.
Разъедините разъемы.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Введите защитный код автомобиля и карточек(см. главу Система электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя"Глава Системаэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).
Произведите настройку конфигурации ЦЭКБС всоответствии с у р о в н е м к о м п л е к т а ц и иавтомобиля.
Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).
Выполните программирование датчиков системыконтроля давления воздуха в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).
Тип рулевого управления (LC014) правостороннее/левостороннее
Тип коробки передач (LC005) АКП / МКП
Модель двигателя (LC023) K4M / F4R / K9K / F9Q /K4J
Система контрол я давления вшинах
(LC017) с/без
Шины типа "pax système" (LC010) с/без
Тип автомобиля (LC011) в с е , кроме кабриолета/кабриолет
Конфигурация Считывание конфигурации Выбор конфигурации
Программирование:
ФУНКЦИЯ Конфигурация
Автомобиль без ключа:
SC004 « "Программирование ЦЭКБС" »
SC006 « "Регистрация карточки" »
SC008 « Тип ЦЭКБС »
SC003 « "Резерв" »
ШиныSC002 « "Программирование кодов датчиков" »
SC001 « "Считывание установленного комплекта датчиков изаписанных в память кодов" »
Прочие параметрыVP004 « "Запись VIN" »
VP005 « Ввод рекомендованных значений давления »
87B-20
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Конфигурация 87B
ВНИМАНИЕ!
После конфигурирования:
- Выполните программирование д а т ч и ковсистемы контроля давления в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).
- Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).
- Отключите, затем подключите аккумуляторнуюбатарею (Глава Аккумуляторная батарея) длявнесения в память конфигурации; выполнитедва вида необходимого программирования.
- Проверьте, что необходимые конфигурациивведены, считав конфигурацию с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.
87C-1
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Описание 87C
Система управления открывающимися элементамикузова на автомобиле без ключа состоит из:
- ЦЭКБС (с радиочастотным приемником),
- специальных карточек в варианте « простая » и вварианте « свободные руки »,
- электродвигателей запирания и отпиранияоткрывающихся элементов (встроенных в замки),
- специальных приемных антенн в наружных ручкахбоковых дверей и в двери з а д к а (вариант« свободные руки »),
- датчиков присутствия и перемещения (вариант« свободные руки »),
- специальных з а м к о в д в е р е й для функцийобеспечения безопасности детей и блокировкивнутренних р у ч е к (в зависимости отмодификации),
- кнопок з а п и р а н и я в наружных р у ч к а хоткрывающихся элементов кузова.
Особенности ЦЭКБС см. (Глава Коммутационныйблок в салоне).
Особенности блока защиты и коммутации см.(Г л а в а Коммутационный б л о к в моторномотсеке).
Особенности считывающего устройства карточек икнопки запуска двигателя (« start »), см. (ГлаваСистема э л е к т р о н н о й п р о т и в о у г о н н о йблокировки запуска двигателя).
103477
87C-2
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Принцип действия 87C
I -ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РЕАЛИЗАЦИИ РЕЖИМА « ОБЫЧНОГО »
- При запирании дверей с пульта дистанционногоуправления выключатель центрального замкаблокируется.
- Если открывающийся элемент (дверь задка илибоковая дверь ) отперт , нажатие н а кнопку« Закрытие » вызывает немедленное запирание-отпирание открывающихся элементов.
- Если карточка находится в считывающемустройстве, при нажатии на кнопку « Запирание »немедленно запираются или отпираются всеоткрывающиеся элементы кузова
- Крышка люка наливной горловины топливногобака блокируется параллельно с дверьюводителя.
- Импульсные стеклоподъемники и л ю к крышимогут быть закрыты двукратным нажатием кнопкина пульте дистанционного управления (для этогоони должны быть инициированы).
- Автомобили оснащены системой автоматическогозапирания в о время движения и повторногозапирания дверей.
II - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « СВОБОДНЫЕ РУКИ »
- Антенны запуска двигателя не оказывают никакогодействия н а разблокирование автомобиля.Напротив, невозможно запереть автомобиль припомощи кнопок « Закрывание », расположеннымина наружных ручках, если карточка находится взоне запуска двигателя.
- Датчики перемещения встроены в датчикиприсутствия. Датчики присутствия отключаются поистечении примерно 72 часов.
- Если автомобиль заперт кнопкой « запирание »карточки, то карточки, находящиеся в салоне(обнаруживаемые антеннами запуска двигателя)блокируются в р е ж и м е « свободные р у к и »(запирание, отпирание и запуск двигателя). Запускдвигателя остается возможен п р и установкекарточки в считывающее устройство.
- Разблокирование в режиме« свободные руки »невозможно в течение примерно трех секундпосле блокирования (в « обычном » режиме или врежиме « свободные руки »).
- Запуск двигателя в режиме « свободные руки »невозможен, если открыта дверь задка.
III - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « БЛОКИРОВКИ ВНУТРЕННИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙ »
Некоторые автомобили оснащаются системой« блокировки внутренних ручек дверей ».
Д а н н а я функция сопровождается функциейоткрывания « одной двери », которая позволяетотпереть только водительскую дверь и крышкулюка наливной горловины топливного бака п р ипервом нажатии кнопки.
IV - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « ОБСЛУЖИВАНИЕ »
Функция « обслуживание » позволяет запретитьотпирание крышки л ю к а наливной горловинытопливного бака и багажного отделения с одной изкарточек автомобиля (например, если автомобильпередан на попечение швейцара ресторана). Длявключения данной функции необходимы д в екарточки от данного автомобиля.
V - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ КАРТОЧКИ:
Если элемент питания « обычной » карточки иликарточки « свободные руки » неисправен, левуюдверь можно открыть при помощи запасного ключа,открыть остальные открывающиеся элементы изапустить двигатель можно, вставив карточку всчитывающее устройство.
1 - Отпирание замков открывающихся элементов автомобиля
Автомобиль заперт или заперт с блокировкойвнутренних ручек дверей.
Открывание передней левой двери при помощиметаллической вставки.
Установите карточку в считывающее устройство.Двигатель можно запустить.
Переведите карточку в считывающем устройстве в1-е фиксированное положение.
Удалите карточку из считывающего устройства.
Откройте левую переднюю дверь.
Нажмите и удерживайте некоторое время (>5секунд ) кнопку разблокировки замков д в е р е йсалона.
87C-3
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Принцип действия 87C
Замки всех дверей, багажного отделения и крышкиналивной горловины топливного бака блокируются,разблокируются и вновь блокируются.
Запирание п е р е д н е й левой д в е р и п р изахлопывании.
VI - РАБОТА:
Для подтверждения запирания и отпиранияоткрывающихся элементов ЦЭКБС включаетуказатели поворота и боковые повторителиуказателей поворота.
* Для использования этой функции автомобильдолжен б ы т ь оснащен стеклоподъемниками симпульсным управлением и л ю к о м к р ы ш и сэлектроприводом с травмобезопасной функцией.
** Некоторые автомобили оснащаются системой« блокировки внутренних ручек дверей » ифункцией « открывания одной двери ». Даннаяфункция позволяет отпирать только дверьводителя и крышку люка наливной горловинытопливного бака при первом нажатии на кнопкукарточки.
Данная система может действовать не более чем счетырьмя карточками.
« Обычные » карточки и карточки « свободныеруки » отличаются друг от д р у г а иневзаимозаменяемы.
К а р т о ч к и снабжены з а п а с н ы м ключом,позволяющим о т к р ы т ь д в е р ь в случаенеисправности.
Карточки поставляются в з а п а с н ы е частинезакодированными. Вместо запасного ключаустановлена защитная вставка.
Нажатие на кнопки карточки Воздействие н азамки
Включениеуказателейповорота
Включениебоковыхповторителейуказателейповорота
Импульсное
Первоенажатие
Запираниеоткрывающихсяэлементов кузова
Двукратноемигание
Двукратноемигание
Второенажатие
закрытие стекол илюка крыши*
- -
Блокировкавнутренних ручекдверей**
Троекратноечастое мигание
Троекратноечастое мигание
Импульсный
Первоенажатие
отпираниеоткрывающихсяэлементов и л идвери водителя**
Однократноемигание
Однократноемигание
Второенажатие
отпираниеоткрывающихсяэлементов к узова**
Однократноемигание
Однократноемигание
Примечание:
Можно з а казат ь запасной к люч на складезапасных частей, указав код безопасности иидентификационный номер автомобиля.
87C-4
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Принцип действия 87C
« Обычная » карточка
Карточка « Свободные руки »
По методике программирования илииспользования карточек (Глава С и с т е м аэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова: Принцип действия 87C
На автомобилях с системой « свободные руки »установлены три антенны запуска двигателя и пятьа н т е н н для у п р а в л е н и я открывающимисяэлементами кузова.
I -АНТЕННА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
- Антенна 1 для обнаружения карточки (в переднейзоне) расположена вблизи рычага переключенияпередач.
- Антенна 2 для обнаружения карточки (в среднейзоне) расположена в задней части туннеля подпанелью пола.
- Антенна 3для обнаружения карточки (в заднейзоне) расположена з а задними сиденьями п о дковриком.
II - АНТЕННА УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА
- Антенна4 для обнаружения карточки (в переднейлевой зоне) расположена в ручке двери.
- Антенна 5для обнаружения карточки (в заднейлевой зоне) расположена в ручке двери.
- Антенна6 для обнаружения карточки (в зонебагажного отделения) расположена в планкедвери задка.
- Антенна7 для обнаружения карточки (в заднейправой зоне) расположена в ручке двери.
- Антенна8 для обнаружения карточки (в переднейправой зоне) расположена в ручке двери.
102323
1
2
3
4
5
6
7
8
Примечание:
Для снятия антенн запуска двигателя (ГлаваСистема электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя).
87C-6
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова 87C
Для обеспечения работы системы « свободные руки », наружные ручки дверей должны быть оснащены:
- датчиком присутствия 1 для распознавания рукипользователя в сочетании с отражателем,установленным на ручке,
- кнопкой запирания2,
- антенной открывания, встроенной в ручку 3.
Снятие р у ч е к (Глава М е х а н и з м ы ипринадлежности).
Для работы в режиме « свободные р у к и »автомобиль должен быть оборудован антеннойоткрывания в планке двери задка.
Если автомобиль не использовался примерно 72часа, д а т ч и к и п р и с у тствия отключаются.Обнаружение команды на отпирание, в этомслучае осуществляется датчиком перемещенияручки. Датчик присутствия и датчикперемещения ручки выполнены заодно.
3
2
1
104451
87C-7
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова: Подключение 87C
Датчики присутствия и перемещения (разъем 2)
Антенна открывания и кнопка запирания (разъем 3)
101931
Контакт Назначение
1 Сигнал датчика
2 "Масса"
3 Электропитание ("+" до замказажигания)
Контакт Назначение
1 Антенна открывания
2 Антенна открывания
3 Сигнал кнопки запирания
4 "Масса" кнопки запирания
Примечание:
- Кнопка запирания представляет собойобычный в ы ключатель. К н о п ку можнопроверить омметром, п одключив его междуконтактами 3 и 4.
- Сопротивление антенны открываниясоставляет примерно 0,2 Ом.
3 2
1
87C-8
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамки дверей Подключение 87C
В зависимости от уровня комплектации автомобильможет быть оснащен замками дверей несколькихтипов:
- модификация в базовой комплектации (4-контактный разъем) оснащается электрическимзамком и датчиком закрытия (автомобили безконцевых выключателей дверей).
- модификация в максимальной комплектации (6-контактный разъем) имеет функцию блокировкивнутренних ручек дверей. Э т а функция можетиспользоваться в с и с т е м е о б е с п е ч е н и ябезопасности детей.
Вариант базовой комплектации, замки левых дверей
Вариант базовой комплектации, замки правых дверей
Вариант максимальной комплектации, замок правой передней двери
Вариант максимальной комплектации, замок левой передней двери
Вариант максимальной комплектации, замок левой задней двери
18696
Контакт Назначение
A Электродвигатель привода замка
B Электродвигатель привода замка
C "Масса"
D Датчик закрытия
Контакт Назначение
A Датчик закрытия
B "Масса"
C Электродвигатель привода замка
D Электродвигатель привода замка
Контакт Назначение
A Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери
B Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери
C "Масса"
D Датчик закрытия
E Электродвигатель привода замка
F Электродвигатель привода замка
Контакт Назначение
A Электродвигатель привода замка
B Электродвигатель привода замка
C Датчик закрытия
D "Масса"
E Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери
F Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери
Контакт Назначение
A Электродвигатель привода замка
B Общий электродвигатель (системаобеспечения безопасности детей)
C Датчик закрытия
D "Масса"
E Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери
F С и г н а л состояния блокировкивнутренней ручки двери
87C-9
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамки дверей Подключение 87C
Вариант максимальной комплектации, замок правой задней двери
Контакт Назначение
A С и г н а л состояния блокировкивнутренней ручки двери
B Электродвигатель б локировкивнутренней ручки двери
C "Масса"
D Датчик закрытия
E Общий электродвигатель (системаобеспечения безопасность детей)
F Электродвигатель привода замка
87C-10
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель открывания заднего стекла 87C
СНЯТИЕ
Заклейте выключатель открытия защитнойлентой.
Отсоедините выключатель при помощи плоскойотвертки.
Разъедините разъем.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Контакт 1 "Масса"
- Контакт 2 Выключатель открытия
Примечание:
Для в ы п олнения этой операции сниматьзащитную панель двери не требуется.
105084
101922
Примечание:
Выключатель от к р ы т и я заднего стеклапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключателя открытия может бытьвыполнена с помощью омметра.
87C-11
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель замка двери задка 87C
СНЯТИЕ
Заклейте выключатель о т п и р а н и я дверизащитной лентой.
Отсоедините выключатель при помощи плоскойотвертки.
Разъедините разъем.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Контакт 1 Выключатель отпирания
- Контакт 2 "Масса"
Примечание:
Для в ы п олнения этой операции сниматьзащитную панель двери не требуется.
105084
101922
Примечание:
Выключатель отпирания две р и задкапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключате л я открывания м о ж е тбыть выполнена с помощью омметра.
87C-12
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамок двери задка 87C
СНЯТИЕРазблокируйте з а м о к д в е р и з а д к а, надавивотверткой на выступ.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.
С н и м и т е обивки д в е р и задка см.Электродвигатель очистителя з а д н е г остекла.
Отверните два болта крепления 1 замка дверизадка.
Отожмите нижнюю защелку 2.
Снимите замок.
Отсоедините жгут проводов.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Примечание:
В случае неисправности э лектроприводаможно открыть дверь задка вручную.
103536
ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование (Глава Аккумуляторнаябатарея).
2
1
87C-13
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамок двери задка: Подключение 87C
100232
Контакт Назначение
1 Напря ж е н и е п и танияэлектродвигателя
2 Напря ж е н и е п и танияэлектродвигателя
3 С и г н а л открытия д вери (датчикдвери)
4 "Масса"
Примечание:
Выключатель замка двери задка представляетсобой обычный выключатель. Выключательзамка можно проверить с помощью омметра.
87C-14
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель замка двери задка 87C
СНЯТИЕ
Снимите болты 1
Снимите логотип с помощью приспособления(Car. 1363).
Разъедините разъем.
Нажмите на стопорные выступы.
Извлеките выключатель запирания.
Необходимые приспособления и специнструмент
Car. 1363 Приспособление дляс н я т и я стеклазеркала заднего вида
103544
103917
11 104449
104454
Примечание:
Выключатель запирания н а две р и задкапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключателя запирания может бытьвыполнена с помощью омметра.
87C-15
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель замка двери задка 87C
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
87C-16
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЭлектродвигатель привода замка крышки люка наливной горловины топливного бака 87C
СНЯТИЕКрышка люка наливной горловины топливногобака запирается и отпирается одновременно сдверью водителя.
Снимите:
- внутреннюю з а щ и т у к р ы л а (см. Г л а в аНаружные защитные элементы),
- облицовку к о л е с н о й а р к и (с м. ГлаваВнутренняя отделка кузова),
- катушку ремня безопасности на правом заднемсиденье (с м . Глава Элементы пассивнойбезопасности).
Отверните три винта крепления крышки люканаливной горловины.
104453
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что электродвигатель находится вположении «к р ы ш ка люка наливнойгорловины отперта».
11
105881
Примечание:
При неисправности электрической цепиэлектродвигатель можно провернуть вручнуюс помощью вытяжной ручки.
2
87C-17
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЭлектродвигатель привода замка крышки люка наливной горловины топливного бака 87C
Отсоедините крышку, нажав на защелки 3.
Снимите:
- колодку п р о в о д о в от электродвигателязапирания крышки,
- гайку крепления 2 электродвигателя(расположенную над крышкой в наружнойколесной арке),
- электродвигатель.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратномснятию.
105952
Примечание:
Выключатель электрозамка к р ы ш к и л ю каналивной горловины представляет собойобычный выключатель.
3
3
105881
ВНИМАНИЕ!
Осторожно затяните гайку на пластмассовойрезьбе электродвигателя.
87D-1
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектростеклоподъемник: Принцип действия 87D
I -ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Автомобиль может быть оснащен переключателями стеклоподъемников на двери водителя трех типов:
- для электростеклоподъемников водительской ипассажирской дверей,
- для импульсного стеклоподъемника двериводителя и обычного электростеклоподъемникадвери переднего пассажира,
- для импульсных стеклоподъемников д в е р е йводителя и переднего пассажира.
Автомобиль может быть оснащен переключателями стеклоподъемников на двери пассажира двух типов:
- для обычного электростеклоподъемника,
- для импульсного стеклоподъемника.
Все переключатели стеклоподъемников заднихдверей импульсного типа.
II - ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК
Работа: п и т а н и е на электродвигателистеклоподъемников п о с т у п а е т ч е р е зпереключатель, который также меняет полярностьнапряжения питания (для подъема или опусканиястекла).
III - ИМПУЛЬСНЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК
Переключатель стеклоподъемника имеет два положения на подъем и два положения на опускание:
- Первое фиксированное положение на подъем:соединение с «м а с с о й» ц е п и подъема(непрерывный подъем).
- Второе фиксированное положение на подъем:соединение с «массой» цепи подъема и цепиопускания (импульсный подъем д о крайнеговерхнего положения).
- Первое фиксированное положение на опускание:соединение с «м а с с о й » ц е п и опускания(непрерывное опускание).
- Второе фиксированное положение на опускание:соединение с «массой» цепи опускания и цепиподъема (импульсное опускание д о крайнегонижнего положения).
87D-2
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатели передних стеклоподъемников на двери водителя 87D
Переключатели стеклоподъемников переднихдверей (с о стороны водителя ) закрепленыпружинными защелками на панели . Панельпереключателей стеклоподъемников к р е п и т с япружинными защелками на панели двери.
СНЯТИЕ
Защитите облицовку, например, ножом длямастики.
Отсоедините переднюю часть панели с помощьющипцов для снятия обивок и облицовок.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель заднего стеклоподъемника на задней двери: Подключение 87D
Импульсный стеклоподъемник20902
Контакт Назначение
A1 Управление стеклоподъемником
A2 Коммутирова н н а я «масса»(блокировка стеклоподъемника)
A3 Связь с переключателемстеклоподъемника водителя
B1 Связь с переключателемстеклоподъемника водителя
B2 Управление стеклоподъемником
B3 «+» подсветки
ДЕЙСТВИЕКонтакты
A1 - A2 B2 - A2
Отсутствует - -
Непрерывныйподъем стекла
≈ 0 Ом* -
Непрерывноеопусканиестекол
- ≈ 0 Ом*
B1
A1
Импульсное
опусканиестекла
≈ 0 Ом*
(1-ефиксированное положение
фиксированноеположение)
≈ 0 Ом*
(второефиксированное положение
фиксированноеположение)
Импульсное
опусканиестекла
≈ 0 Ом*
(второефиксированное положение
фиксированноеположение)
≈ 0 Ом*
(1-ефиксированное положение
фиксированноеположение)
ВНИМАНИЕ!
* Проверка переключателей стеклоподъемниковзадних две р е й м ультимет р о м невозможна.Можно проверить состояние переключателя,замкнув перемычкой соответствующие контакты.
ДЕЙСТВИЕКонтакты
A1 - A2 B2 - A2
87D-17
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИВыключатель системы обеспечения безопасности детей 87D
При запирании дверей на выключателе загораетсякрасная сигнальная лампа (включаемая ЦЭКБС).Данный выключатель предназначен дляблокировки открывания задних дверей и стекол (взависимости от уровня комплектации).
Если автомобиль оборудован импульснымистеклоподъемниками, выключатель системыобеспечения безопасности детей соединяет с«м а с с о й » или отсоединяет от «массы»переключатели импульсных стеклоподъемниковзадних дверей и передает информацию о своемсостоянии на ЦЭКБС.
Импульсный стеклоподъемник
Примечание:
Выключатель с н и м а етс я так ж е , к ак ипереключате л и стеклоподъемников н а двериводителя.
Примечание:
При в кл ю ч е н и и с и с темы о б е с п ечениябезопасности детей сопротивление междуконтактами A3 и B1 равно бесконечности.
18463
Контакт Назначение
A1 «+» подсветки
A2 «+» до замка зажигания
A3 «Масса»
B1 Блокировка с теклоподъемниковзадних две р е й - системаобеспечения безопасности детей(если она есть)
A1
B2 Не используется
B3 Выключатель сигнальной лампысистемы о беспечения безопасностидетей (в зависимости от уровнякомплектации)
В электродвигатели и м п у л ь с н ы хэлектростеклоподъемников 1встроены ЭБУ, скоторыми они образуют один узел.
Для нормальной работы импульсныхэ л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к о в необходимоактивировать травмозащитную функцию.
103934
Примечание:
Для снятия и установки механизма стеклоподъемника передней двери (Глава Механизмы боковых открывающихся элементов кузова).
- Порядок снятия одинаков для всех типовэлектродвигателей с теклоподъемников(импульсных или обычных).
- Заменить т олько э лектродвигательневозможно. Его замена предполагает заменумеханизма в сборе.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для активирования травмозащитной функциинеобходимо выполнить и н и ц и а л и з а ц и юэлектродвигателей импульсныхстеклоподъемников (Г л а в а Аккумуляторнаябатарея).
1
Примечание:
Если инициализация электродвигателей импульсных стеклоподъемников не произведена:
- стекла поднимаются или опускаются рывками,
- фу н к ц и я автоматического з а к р ы ваниястеклоподъемников (два коротких нажатия накнопку запирания карточки RENAULT или навыключатель на двери) не работает.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника задней двери 87D
В зависимости от уровня комплектации на автомобиле устанавливаются стеклоподъемники задних дверей двух типов:
- механический стеклоподъемник,
- импульсный электростеклоподъемник.
В электродвигатели и м п у л ь с н ы хстеклоподъемников в с т р о е н ы несъемныеэлектронные модули.
Для нормальной работы импульсныхэ л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к о в необходимоактивировать травмозащитную функцию.
103881
Примечание:
- Для с н я т и я и уста н о в к и механизмастеклоподъемника задней двери (Г л а в аМеханизмы б о к о в ы х открывающихсяэлементов кузова).
- Заменить т олько э лектродвигательневозможно. Его замена предполагает заменумеханизма в сборе.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для активирования травмозащитной функциинеобходимо выполнить и н и ц и а л и з а ц и юэлектродвигателей импульсныхстеклоподъемников (Г л а в а Аккумуляторнаябатарея).
Примечание:
Если инициализация электродвигателей импульсных стеклоподъемников не произведена:
- стекла поднимаются или опускаются рывками,
- фу н к ц и я автоматического з а к р ы ваниястеклоподъемников (два коротких нажатия накнопку запирания карточки RENAULT или навыключатель на двери) не работает.
87D-21
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника задней двери: Подключение 87D
Импульсный электростеклоподъемник
Контакт
Назначение
1 Опускание стекла
2 Подъем стекла
3 "Масса"
4 "+" аккумуляторной батареи
5 Не используется
6 Разрешение на включение
87D-22
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Принцип действия 87D
I -ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Люк к р ы ш и с электроприводом имееттравмозащитную функцию, регулируемую взависимости от скорости движения автомобиля.
При неисправности электродвигателя приводалюка крыши можно изменять положение 1люкакрыши вручную с помощью шестигранного ключа,вставленного в гнездо.
II - ПРИНЦИП РАБОТЫ
Электродвигатель открывает и закрывает люка крыши в двух направлениях:
- вертикальном: 1 положение,
- продольном: 3 положения.
У п р а в л е н и е люком крыши производитсяпереключателем 2.
Электродвигатель привода люка крыши включается при поступлении сигнала разрешения от ЦЭКБС:
- сигнал 0 В: перемещение л ю к а крыши(открывание или закрывание) разрешено,
- сигнал степени циклическо го открытия:автоматическое закрытие л ю к а крыши п р ипродолжительном нажатии на кнопку на пультедистанционного управления.
III - ТРАВМОЗАЩИТНАЯ ФУНКЦИЯ
Распознавание препятствия основывается наанализе частоты вращения вала электродвигателя,которая значительно изменяется п р и встрече спрепятствием.
Два датчика, ж е с т к о соединенные сэлектродвигателем, генерируют периодическиесигналы , ч т о позволяет определить частотувращения вала электродвигателя с точностью д опол-оборота.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Травмозащитная функция действует только приправильно выполненной инициализации люкакрыши.
Примечание:
- закрывание л ю ка крыши (в продольном иливертика л ь н о м направлениях) можноактивизировать продолжительным нажатием(приблизительно две секу н д ы ) на кнопкузакрывания на карточке RENAULT. Управлениеэтим сигнало м осуществляет с я ЦЭКБС приусловии его правильной конфигурации (с м.главу "Коммутационный блок в салоне")ГлаваКоммутационный блок в салоне.
- В этом случае переключатель остается в своемпоследнем положении.
- Нажмите на переключатель для возврата люкакрыши в п оложение, которое о н занимал д окоманды закрывания с карточки RENAULT.
101985
1
101983
2
87D-23
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Принцип действия 87D
На этапе инициализации кривая частоты вращенияв а л а записывается в ЭБУ, встроенный вэлектродвигатель.
Для включения травмозащитной функции ЭБУсравнивает ч а с т о т у в р а щ е н и я валаэлектродвигателя при перемещении люка крыши свведенным в память значением.
В зависимости от разницы значений частотывращения вала электродвигателя системаинициирует или нет травмозащитную функцию.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
травмозащитная функция реализуется т олькопри правильном выполнении инициализациилюка крыши (см. ниже).
Примечание:
- Травмозащитную ф ункцию м ожно отключитьдля п р е одоления точки с опротивления (придеформации н а п р а вляющих, п р и наличиипостороннего предмета в направляющих).
- Для этого удерживайте переключательнажатым до полного закрытия люка крыши впошагово м режиме , сразу ж е после сменынаправления вращения привода люка. Еслиоперация не будет выполнена сразу же послесрабатывания т р а вмозащитной функции, тофункция не будет отключена.
- П р и отпуска н и и переключателятравмозащитная функция сноваактивизируется.
87D-24
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Инициализация 87D
Выполните инициализацию электродвигателя.
Запустите двигатель.
Установите переключатель в положение «люккрыши закрыт».
Нажмите и удерживайте переключательнажатым 1. Люк крыши передвигается в закрытоеположение (пошаговое перемещение беззадействования травмозащитной функции).
Удерживайте нажатым переключатель д о техп о р , пока не услышите звук переключенияэлектродвигателя (если люк крыши уже закрыт,то дождитесь появления звуков переключенияэлектродвигателя).
Отпустите переключатель,
Очень быстро снова нажмите на переключатель.
Удерживайте переключатель нажатым (люкк р ы ш и откроется и затем закроется вп р о д о л ь н о м направлении, п о с л е этогоэлектродвигатель инициализирован).
101983
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- В случае отсоединения аккумуляторнойбатареи, электрической неисправности илиработ с л ю ком к р ы ш и л ю к м о ж н оперемещать только вручную, при этом люкперемещается рывками.
- травмозащитная фу н к ц и я реализуетсятолько при правильном выполненииинициализации люка крыши (см. ниже).
1
ВНИМАНИЕ!
Прежде ч е м снова нажимать напереключатель, обязательно в ы ж д и те неменее 3 с .
Примечание:
- При прерывании процедуры в течение цикланеобходимо повторить е е сначала. Еслиэтого не сделать, люк крыши работать небудет.
- Пауза м е ж д у операциями п о процедуреинициализации не должна превышать 5 с,инач е электроника выполнит новый циклинициализации.
Для доступа к электродвигателю привода люкакрыши необходимо снять обивку крыши см.Обивка крыши см. Руководство по ремонту371 - "Кузов".
Электродвигатель привода люка расположен взадней части крыши.
Отсоедините и разъедините р а з ъ е мэлектродвигателя привода люка крыши.
Снимите:
- винты крепления 1,
- держатель разъема,
- электродвигатель привода люка крыши.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
После установки электродвигателя обязательновыполните инициализации Г л а в аЭлектростеклоподъемники - люк крыши, Л ю ккрыши с электроприводом: Инициализация,страница 87D-24.
Положение переключателя Контакты 1 и 2 Контакты 1 и 3 Контакты 1 и 5
Закрытие ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом R ∞
Приоткрытие R ∞ ≈ 0 Ом R ∞
Перемещение в п р одольномнаправлении 1
R ∞ ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом
Перемещение в п р одольномнаправлении 2
R ∞ R ∞ ≈ 0 Ом
Перемещение в п р одольномнаправлении 3
≈ 0 Ом R ∞ ≈ 0 Ом
Нажат ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом
18937
4
1
87F-1
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИСистема контроля парковки: Принцип действия 87F
I -ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Некоторые автомобили оснащены системойконтроля п а р к о в к и, предназначенной д л яинформирования водителя о наличии препятствияпозади автомобиля (столбы , поребрик, другойавтомобиль и т. д.) при движении задним ходом.
II - ПРИНЦИП РАБОТЫ
Система включает в себя:
- четыре ультразвуковых датчика, встроенных взадний бампер,
- отдельный ЭБУ (с функцией диагностики),
- звуковой сигнализатор,
- выключатель запрета на включение.
Система активизируется автоматически привключении передачи заднего хода (активизациясистемы подтверждается коротким звуковымсигналом включения длительностью 0,5 секунды).
Ультразвуковые датчики, встроенные в заднийбампер, предназначены д л я определениярасстояния между автомобилем и возможнымпрепятствием.
Частота звукового сигнала меняется в зависимостиот расстояния:
звуковая сигнализация в к л ю ч а е т с я когдарасстояние от бампера до препятствия составляетпримерно 150 см и з в у ч и т непрерывно нарасстоянии примерно 25 см.
III - ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Отключение системы может быть осуществлено двумя способами:
- Кратковременное отключение: короткое нажатие(продолжительностью в о д н у секунду ) нарасположенный на щитке приборов выключательсистемы контроля парковки отключает систему(загорается встроенная в выключательсигнальная лампа красного цвета). Для включениясистемы следует повторно кратковременнонажать на выключатель (встроенная ввыключатель красная сигнальная лампа гаснет)или выключить и снова включить зажигание.
- Отключение на длительный срок : существуетвозможность отключить систему к о н т р о л япарковки на более продолжительное время. Дляэтого нажмите и удерживайте нажатым в течениене менее трех секунд расположенный на щиткеп р и б о р о в выключатель с и с т е м ы к о н т р о л япарковки (загорается встроенная в выключателькрасная сигнальная лампа). С и с т е м аактивизируется только п о с л е повторногопродолжительного нажатия (красная сигнальнаялампа гаснет).
IV - ДИАГНОСТИКА
П р и н е и с п р а в н о с т и системы водительпредупреждается н е п р е р ы в н ы м звуковымсигналом н и з к о г о тона продолжительностьюприблизительно 5 с при включении зажигания.
103475
Примечание:
- Для нормального функционирования системыультразвуковые датчики должны быть чистыми,
- Если система о б н а руживает нарушение вработе, т о в течение приблизительно пятисекунд раздается прерывистый сигнал.
- П р и плохой погоде, п р и использованиибагажника для велосипедов или при наличиип р и ц е п а работа датчико в становитсяненадежной (см. разблокирование системы).
Примечание:
Состояние с и с те м ы можно о п р еделить спомощью экрана состояний диагностическогоприбора (готовность, р а б о ч и й режим,приостановлена или в ы ключ е н а ) путемсчитывания состояния ET003 « Функцияконтроля парковки »
87F-2
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЭБУ 87F
ЭБУ системы контроля парковки размещен завнутренней облицовкой задней правой колеснойарки.
СНЯТИЕСнимите облицовку з а д н е й л е в о й п а н е л ибоковины (см. Руководство по ремонту кузоваГлава Внутренняя отделка кузова).
Немного выверните три винта крепления 1.
Снимите ЭБУ движением вверх.
Разъедините разъем.2
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ Отключение системы можно также произвести сп о м о щ ь ю диагностического п р и б о р а иливыключателя.
19254
Контакт Назначение
1 + 12 В после замка зажигания
2 + 12 В звукового сигнализатора
3 «Масса» ЭБУ
4 Сигнал включения передачи заднегохода (+12 В)
5 Управление сигнальной лампой
6 «Масса» звукового сигнализатора
7 Не используется
8 Линия диагностики «K»
9 + 12 В задних датчиков обнаруженияпрепятствия
10 «Масса» задних датчиковобнаружения препятствия
11 Не используется
12 Сигнал включения передачи заднегохода и л и блокирования функциивыключателем с и с темы контроляпарковки
13 Сигнал внутреннего правого датчика
14 Сигнал внутреннего левого датчика
15 Сигнал наружного левого датчика
16 Сигнал наружного правого датчика
1 8
9 16
Примечание:
Сигнал скорости автомобиля не используется.
87F-4
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЭБУ: Конфигурация 87F
КОНФИГУРИРОВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ
После з а м е н ы ЭБУ с н о в а выполнитеконфигурирование ЭБУ с и с т е м ы контроляпарковки для введения типа автомобиля подавк о м а н д у на конфигурирование CF005ИДЕНТИФИКАЦИЯ А В Т О М О Б И Л Я (менюспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).
Э т а функция служит для адаптации полядействия датчиков обнаружения препятствий кмодификации автомобиля.
Тип коробки передач и тип автомобиля(автоматическая и л и механическая КП)позволяют уточнить временную задержкувведения в действие системы контроля парковки.
Активизация системы к о н т р о л я п а р к о в к иподтверждается коротким звуковым сигналомвключения длительностью 0,5 секунды (привключении передачи заднего хода).
Применение на автомобилях с АКП данной 3 -секундной временной задержки позволяетизбежать включения звукового сигнализаторап р и каждом переводе рычага селектора изположения P в положение D.
С помощью диагностического прибора могут быть введены два кода типа автомобиля:
- J84 ТА: Для автомобилей Scénic II коротко- идлиннобазной модификаций с автоматическимикоробками передач.
- J84 BMV: Для автомобилей Scénic II коротко- идлиннобазной модификаций с механическимикоробками передач.
После конфигурирования ЭБУ проверьтеправильность введенной конфигурации спомощью диагностического прибора, подавк о м а н д у считывания конфигурации C F 0 0 5ИДЕНТИФИКАЦИЯ А В Т О М О Б И Л Я (менюспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).
87F-5
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЗвуковой сигнализатор наличия препятствия 87F
СНЯТИЕСнимите облицовку з а д н е й л е в о й п а н е л ибоковины (см. Руководство по ремонту кузоваГлава Внутренняя отделка кузова;).
Разъедините разъем.1
Выньте пластмассовые заклепки 2 крепления.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Замените пластмассовые заклепки на обычные.
ВОЗМОЖНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ
По просьбе клиента громкость и тональностьзвукового сигнализатора могут быть изменены спомощью диагностических приборов (м е н юспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).
Команда на конфигурирование CF001ГРОМКОСТЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА(BUZZER) позволяет регулировать громкостьзвукового сигнализатора.
Имеются пять уровней громкости:
- ЗВУК ВЫКЛЮЧЕН
- СЛАБЫЙ
- СРЕДНИЙ
- СИЛЬНЫЙ
- МАКСИМУМ
Команда на конфигурирование CF006ТОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА позволяет регулироватьтональность звукового сигнализатора.
Можно выбрать один их трех уровней тональности:
- 800 Гц
- 1000 Гц
- 2000 Гц (высокий)
После конфигурирования ЭБУ проверьте правильность ввода конфигураций, подав команды считывания конфигурации:
- C F 0 0 1 Г Р О М К О С Т Ь ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА (BUZZER)
- C F 0 0 6 ТОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА (меню способ ремонта,функция конфигурирования диагностическогоприбора).
104347
1
2
87F-6
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИУльтразвуковой датчик 87F
Датчики одинаковые.
Они встроены в накладку бампера.
СНЯТИЕСнимите задний бампер (см. Руководство поремонту кузова Глава Наружные защитныеэлементы).
Разъедините разъем.1
Отсоедините датчики, стараясь н е поцарапатьих.
УСТАНОВКА
Установите штифт напротив гнезда, вставьтедатчик до фиксации защелками23.
ВНИМАНИЕ!
Датчики хрупкие.
Наружная металлическая часть д атчика нерассчитана на сильные удары.
104455
1
104456
Примечание:
Каждый датчик удерживается в гнезде двумязащелками и установочным штифтом.
22266
ВНИМАНИЕ!Дат ч и к и ч у вствительны к в ы сокойтемпературе (они рассчитаны на температуруне выше 80˚C).
2
3
87G-1
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Общие сведения 87G
На автомобилях могут устанавливаться три модели блока защиты и коммутации:
- б л о к защиты и к о м м у т а ц и и « базовойкомплектации 1 »,
- б л о к защиты и коммутации « максимальнойкомплектации 2 »,
- б л о к защиты и коммутации « максимальнойкомплектации 3 »,
В запчасти поставляются только блоки защиты икоммутации « максимальной комплектации 2 и3 ».
Модификации 2 и 3 отличаются в части управления электровентилятором системы охлаждения двигателя на большой скорости:
- в модификации 2 блок защиты и коммутацииуправляет внешним реле,
- в модификации 3 реле встроено в блок защитыи коммутации.
- болты крепления блока з а щ и т ы икоммутации ((0,1 даН·м))
КОНФИГУРАЦИЯ
Введите идентификационный номер автомобиля
Тип генератора: CF 001
- TG11 110 VALEO
- SG12 VALEO
- LIE 8 150 BOSCH
- SG15L VALEO
101978
Примечание:
Что б ы разблокировать разъем 3,воздействуйте на фиксатор4.
ВНИМАНИЕ!
- Убедитесь, что верх н я я ч а с т ькоммутационного б лока надежнозакреплена.
- Введите т и п генератора с помощьюДиагностический прибор в случае заменыблока защиты и коммутации (Глава Запускдвигателя и з аря д к а аккумуляторнойбатареи).
3
4
87G-5
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Подключение 87G
Разъем PPH1 (серого цвета)102290
A
A «+» аккумуляторной батареи Контакт Назначение
1 Электропитание ЭБУ АБС
2 Управление ч е р е з п р едохранительобогрево м заднего стекл а инаружных зеркал заднего вида
87G-6
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Подключение 87G
Разъем PEH (черного цвета)
Разъем PPH2 (коричневого цвета)
Разъем PPA (черного цвета)
3 «Масса»
4 Электропитание системы впрыска
Контакт Назначение
1 "+" после замка зажигания черезпредохранитель (система впрыска иэлектрический з а м о к рулевойколонки)
2 Не используется
3 Вход " + " потребителейэлект р о э н е р г и и (соединение сконтактом 9 разъема PEM)
4 Датчик уровня масла
5 Датчик уровня масла
6 Управление электронным реверсомторможения э лектродвигателяочистителя ветрового стекла
7 Канал мультиплексной сети L (АБС)
8 К а н а л мультиплексной с ети L(ЦЭКБС)
9 К а н а л мультиплексной с ети L(Двигатель)
10 К а н а л мультиплекс н о й сети H(ЦЭКБС)
11 Канал мультиплексной сети Н (АБС)
12 К а н а л мультиплекс н о й сети Н(Двигатель)
Контакт Назначение
1 Управление ч е р ез п р едохранительработой очистителя ветрового стеклабольшой скорости
2 Управление ч е р ез п р едохранительработой очистителя ветрового стекламалой скорости
3 "Масса" электронного оборудования
Контакт Назначение
4 Электропитание черезпредохранитель л а м п ы ближнегосвета правой фары
23 Блок высокого напряженияправой ксеноновой лампы
88A-4
ЭЛЕКТРОПРОВОДКАЭлектропроводка под обивкой крыши 88A
Обивка крыши не приклеена к кузову. Онаудерживается уплотнителями дверных проемов,солнцезащитными козырьками и поручнями ( ГлаваВнутренняя отделка кузова).
Обивку можно заменить без замены жгута проводови наоборот.
Жгут проводов ремонту не подлежит. Обязательнозамените жгут проводов в случае обрыва, поломкиили подгорания.
Расположение
СНЯТИЕ
Снимите обивку (Глава Внутренняя отделкакузова).
Разблокируйте фиксатор разъема 1на стойкепроема ветрового стекла с левой стороны.
Разъедините разъем.
УСТАНОВКАДля приклеивания жгута проводов используйтеспециальный пистолет для нанесения клея.
Прорежьте клеевой валик, н е повредив жгутпроводов .
104352
101921
ВНИМАНИЕ!
Обязательно обеспечьте правильноеположение разъемов по отношению к краюобивки . Метка на жгуте проводов должнасовпадать с краем обивки.
Примечание:
Можно оставить неисправный жгут на месте инаклеить новый вдоль старого.
1
88B-1
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B
В целях улучшения технических характеристикавтомобилей все более и более многочисленныеЭБУ обрабатывают все возрастающее количестворазнообразных с и г н а л о в, ч т о б ы всегдаподдерживать режим работы систем как можноближе к оптимальному.
С применением мультиплексирования сигнал,выдаваемый о д н и м д а т ч и к о м, можетиспользоваться несколькими Э Б У, п р и этомуменьшается количество проводов и числодатчиков.
I -РЕШЕНИЕ ПРИ ОТСУТСТВИИ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ
Пример: для обработки информации о скоростидвижения автомобиля каждый ЭБУ должен был бырасполагать собственной электрической цепью,соединяющей его с датчиком АБС.
II - РЕШЕНИЕ ПРИ НАЛИЧИИ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ
Информация о частоте вращения коленчатого валадвигателя выдается на несколько ЭБУ п о однойединственной линии.
III - ПРЕИМУЩЕСТВА МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ
- Уменьшение стоимости путем уменьшения общейдлины проводов и количества разъемов.
- Уменьшение массы проводки.
- Повышение надежности благодаря сокращениючисла проводов и разъемов.
- В некоторых с л у ч а я х облегчение п о и с к анеисправных элементов.
IV - КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ?
Возьмем в качестве примера л и н и ю метро,перевозящую многих пассажиров. Пассажирыдаже, если они не едут все в один пункт, пользуютсяодной линией метро и переходят или выходят наодних и тех же станциях, куда их привозят поезда.На некоторых станциях садится и выходитзначительное количество пассажиров, но это неменяет прокладки линии метро по отношению кдругим, менее загруженным станциям.
Обмен данными в мультиплексной сети (шинаданных) работает примерно так ж е , как и линияметро.
102540
102541
88B-2
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B
После форматирования в виде кадров информация передается на каждый ЭБУ:
- 1: Один и з Э Б У преобразует информацию(поступившую о т датчика и л и в результатерасчета) в « кадр », таким образом, что природаданной информации распознается другими ЭБУ.
- 2: Отформатировав информацию, ЭБУ ожидаетосвобождения шины, то есть момента, когда поней не передается сообщение. Дело в том, что, вотличие о т метро, сигнал, выдаваемый вмультиплексную сеть, направляется с о б е и хсторон передающего ЭБУ, поэтому необходимо,чтобы путь е г о передачи б ы л свободен, впротивном случае сообщения перемешаются.
- 3: Путь свободен и ЭБУ передает информацию помультиплексной сети.
- 4: Передаваемое по мультиплексной с е т исообщение поступает на все включенные в нееЭБУ. В отличие о т пассажиров метро, о н о н е« выходит » на какой-либо станции, но передаетсяд о концов ш и н ы . Каждый ЭБУ считываетпроходящую по м у л ь т и п л е к с н о й сетиинформацию и , благодаря произведенномупередающим ЭБУ форматированию, распознаетту, которая касается его.
Обмен данными по мультиплексной сети имеет следующие преимущества:
- одна и та же информация может быть полученасразу и одновременно несколькими ЭБУ,
- если к а к о й-либо Э Б У п л о х о распознаетадресованное е м у сообщение, о н можетпринудить источник с о о б щ е н и я повторитьсоответствующий к а д р, п о с л а в е м у по ш и н езапрос.
V - НА ЧТО ПОХОЖА « ШИНА ДАННЫХ »?
Это п а р а проводов (м е д н ы х), ч а щ е всегоскрученных между собой. Оба провода работают попринципу дифференциальной п а р ы, чемобеспечивается лучшая защита о т электронныхпомех, а значит, и снижение излучения. Эти двапровода называются Can_H и Can_L.
Для того, чтобы поезд метро двигался без помех посвоему пути, необходимо, чтобы колея рельсовбыла постоянной. Точно так ж е для повышениякачества сигналов, передаваемых по ш и н е,добавляют « выходные полные сопротивления »на концах шины (ЭБУ системы впрыска и подушекбезопасности). Значения полного сопротивленияна концах цепей, н а з ы в а е м о г о также« согласующим полным сопротивлением », равны120 Ом. Эта величина выбрана для оптимальногосглаживания сигналов (удаления вредных помех).
Этим объясняется то, ч т о шина данных неподлежит р е м о н т у : с р а щ и в а н и е проводовнарушает полное сопротивление.
VI - ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЮТ СОБОЙ ПЕРЕДАВАЕМЫЕ СИГНАЛЫ?
Два электрических провода, составляющие шину,называются Can_H и Can_L. По этим проводампередаются цифровые сигналы. Информацияпередается в виде прямоугольных импульсов подифференциальной двухпроводной линии, ч т оповышает стойкость к электромагнитным помехами уменьшает излучение. Передаваемые п о нейс и г н а л ы взаимно противоположны, уровеньсигнала, передаваемого по линии CAN H,составляет 2,5 - 3,5 В, а передаваемого по линииCAN_L - 2,5 - 1,5 В.
102531
1 Can_H
2 Can_L
3 2,5 В
4 3,5 В
5 1,5 В
5
4
3
2
1
88B-3
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B
VII - ПРОТОКОЛ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ
Сигнал передается в виде дифференциальногонапряжения между Can_H и Can_L. Если о н опревышает определенный пороговый уровень,логическое значение соответствует доминантномууровню (значение бита*=0), в противном случаелогическое значение соответствует опорномууровню (значение бита*=1).
*: бит представляет собой единичное состояние,выраженное в двоичной форме 0 или 1, цифровогосигнала.
VIII - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КАДР:
Позволяет форматировать информацию такимобразом, что она может использоваться другимЭБУ, считывающим ее с шины . Это сообщение,состоящее из многих объединенных вместе частей,в частности:
102532
6 Опорный уровень
7 Доминантный уровень
8 0 В
9 2 В
6
8
9
7
6
8102533
12 Пол е , указывающее началомультиплексного кадра CAN
13 Арбитражное поле,указывающее ЭБУ-получатели(и приорите т доступа к с етипри одновременной попыткепередачи информациинескольких ЭБУ)
14 Пол е контроля правильностипередачи сообщения
15 Поле данных сообщения
16 Пол е подтверждения,указывающее н а то , что кадрправильно разослан по сети
17 Поле, указывающее на конецмультиплексного кадра
12 1716151413
88B-4
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B
IX - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ
Если несколько ЭБУ предпринимают попыткуодновременно передать кадр, приоритет отдаетсякадру с наивысшим значением арбитражного поля(наивысшее значение имеет арбитражное поле снаибольшей длительностью доминантного уровняили ж е т о, в котором раньше встречаетсядоминантный бит « 0 »).
Бит представляет собой единичное состояние,выраженное в двоичной форме 0 или 1, цифровогосигнала.
Пример: кадр 10 приоритетен по отношению к кадру11.
Если сообщение повреждено или получено ЭБУ со ш и б к а м и , поле п о д т в е р ж д е н и я будетнедействительно и Э Б У аннулируют д а н н о ес о о б щ е н и е . Передача данного сообщенияавтоматически возобновляется до получениядействительного подтверждения.
X - ДИАГНОСТИКА
Мультиплексные ЭБУ, оснащенныедиагностической связью, включают диагностикумультиплексной сети.
Каждый ЭБУ отслеживает поток исходящих от негос о о б щ е н и й , а также поток сообщений,поступающих о т других ЭБУ. Любая выявленнаяаномалия выражается в одной или несколькихприсутствующих или запомненных неисправностяхмультиплексной сети. Э т и неисправностигруппируются по формату, общему для всех ЭБУ, вкадре, предназначенном для диагностикимультиплексной сети.
В послепродажный период неисправности могутотображаться с помощью диагностическихприборов с целью идентификации внутреннейсвязи или связей между неисправными ЭБУ иопределения характера и местонахождениянеисправности.
П р и каждом подключении диагностическогоприбора к автомобилю прибор выполняет « Тестмультиплексной сети ».
XI - РЕМОНТ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ
Установление мультиплексной связи с о всемивключенными в сеть ЭБУ обеспечивается путемскруток.
Диагностика шины передачи данных включает в себя:
- проверку на отсутствие обрыва,
- проверку на отсутствие короткого замыкания на"массу" и плюс,
- полного сопротивления цепи:
• 60 Ом между Can_H и Can_L (при отсоединеннойаккумуляторной батарее, между контактами 6 и14 диагностического разъема),
• 120 Ом между Can_H и Can_L со стороны ЭБУподушек безопасности (отключенного от сети),
• 120 Ом между Can_H и Can_L со стороны ЭБУсистемы впрыска (отключенного от сети),
• Отображать кадры можно с помощьюосциллоскопа,
102534
1
0
11
100 0 01 1
1
0 0
1 1 1 1
ВНИМАНИЕ!
Использовать клеммные соединения или паятьмультиплексную с е т ь з а п р е щ а ется. Д л яремонта мультиплекс н о й сети з а м е н и тецеликом жгут проводов.
88B-5
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B
XII - ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
====: Мультиплексная сеть в моторном отсеке
____: Мультиплексная сеть салона
= = =: Мультимедийная мультиплексная сеть
103455
1110
8
9
7
14
6
5
4
3
2
13
1 12
1 ЦЭКБС
2 Блок защиты и коммутации
3 Электрический замок рулевойколонки
4 ЭБУ АБС
5 ЭБУ системы впрыска
6 ЭБУ АКП
7 Диагностический разъем
8 ЭБУ электроусилителярулевого управления
9 Щиток приборов
10 ЭБУ навигационной системыавтомобилей в максимальнойкомплектации
11 Аудиосистема м а ксимальногоуровня комплектации
12 ЭБУ подушек безопасности ипреднатяжителей ремнейбезопасности
13 ЭБУ климатической установки
14 ЭБУ автоматическогостояночного тормоза
88B-6
МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕКонфигурация мультиплексной сети 88B
Если топология (архитектура сети) в ЦЭКБС и ЭБУподушек б е з о п а с н о с т и не правильная,конфигурацию мультиплексной сети можно увидетьс помощьюДиагностический прибор.
Чтобы диагностический прибор Диагностическийприбор мог проверить мультиплексную сеть,конфигурация топологии « мультиплексной сети »,а также « конфигурация диагностируемых ЭБУ »должны обязательно совпадать в обоих ЭБУ(ЦЭКБС и ЭБУ подушек безопасности).
Если после замены в новом ЦЭКБС или ЭБУподушек безопасности н е содержится топология,обязательно введите эту топологию передпродолжением проверки мультиплексной сети.
ПРОЦЕДУРА
Конфигурирование топологии производится приналичии « "+" после замка зажигания ».
Выберите вкладку « Мультиплексная сеть » дляопределения в е р с и и с е т и и списка Э Б У,подключенных к мультиплексной сети.
Введите в н о в ы й ЭБУ н о м е р « версиимультиплексной сети ». Этот номер одинаков сномером незамененного ЭБУ (в случаезатруднений обращайтесь в службу техническойподдержки « techline »).
И с п р а в ь т е топологию с е т и , указав« ИМЕЮЩИЕСЯ » или « ОТСУТСТВУЮЩИЕ » ЭБУв ЦЭКБС и ЭБУ подушек безопасности (топологиясети должна быть одинакова для обоих ЭБУ).
ВНИМАНИЕ!
Прежде, чем ввести новые конфигурации в ЭБУподушек безопасности, необходимо подтвердитьих в ЦЭКБС, и наоборот.
Выберите вкладку « диагностируемые ЭБУ » дляправильного определения номера схемы и спискадиагностируемых ЭБУ. Д л я получения номераверсии схемы обратитесь в службу техническойподдержки "Тechline".
Исправьте топологию сети, указав « да » или« нет » для диагностируемых ЭБУ в ЦЭКБС и в ЭБУподушек безопасности (конфигурация должна бытьодинакова для обоих ЭБУ).
ВНИМАНИЕ!
Прежде, чем ввести новые конфигурации в ЭБУподушек безопасности, необходимо подтвердитьих в ЦЭКБС и наоборот.
- с и г н а л ь н у ю л а м п у б л о к и р о в к и подушекбезопасности.
103478
76 5
4
3
2
1
88C-2
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Принцип действия 88CПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
1 - При достаточно сильном лобовом ударе:
- Ремни безопасности удерживают водителя ипассажиров на месте.
- Преднатяжители плечевых в е т в е й переднихремней безопасности и задние пиротехническиекатушки безопасности натягивают ремнибезопасности так, чтобы они плотно прилегали ктелу.
- Программируемая удерживающая системабезопасности ограничивает усилие прижимаремня к телу.
- Фронтальные подушки безопасности раскрываются:
• из центра рулевого колеса для защиты головыводителя.
• из приборной панели для защиты головыпереднего пассажира.
- Задние фронтальные подушки безопасностираскрываются из задних ремней безопасности (взависимости от уровня комплектации).
- Преднатяжители поясных ветвей ослабляютнатяжение р е м н е й безопасности п е р е д н и хсидений для защиты нижних конечностей.
2 - При достаточно сильном боковом ударе:
- Передняя боковая грудная подушка безопасности,расположенная в переднем сиденье (со стороныудара), п р и срабатывании защищает груднуюклетку сидящего на переднем сиденье со стороныдвери.
- Шторка б е з о п а с н о с т и (со с т о р о н ы у д а р а)защищает голову сидящего на переднем илизаднем сиденье со стороны двери.
Примечание:
Степень надувания подушки безопасности водителя может корректироваться ЭБУ в зависимости от:
- положения сиденья водителя (с м. « Датчикположения сиденья »),
- силы удара.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- В зависимости от силы и локализации ударапреднатяжители ремней безопасности, катушкиремней безопасности, фронтальные и боковыеподушки безопасности могут срабатывать вразличных комбинациях.
- П р и срабатыва н и и пиротехническогогазогенератора раздается хлопок и идет легкийдым.
Примечание:
Питание к ЭБУ и воспламенителям внормальных условиях эксплуатации подается отаккумуляторной б атареи а втомобиля. Те м неменее, Э Б У подушек б езопасности имеетвстроенный резервный и с точник питания наслучай отказа аккумуляторной б ата р е и наначальной стадии удара.
88C-3
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Меры предосторожности при ремонте 88CI -МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ
При срабатывании преднатяжителей ремнейбезопасности или подушек безопасности ЭБУполностью блокируется, а на щитке приборовзагорается сигнальная лампа « подушекбезопасности » . В этом случае ЭБУ подлежитобязательной замене (под воздействием энергиивоспламенения некоторые элементы утрачиваютноминальные характеристики).
После установки в с е х элементов произведитепроверку системы с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см. Руководство поремонту, "Диагностика".
После удара:
- п р и срабатывании преднатяжителей следуетзаменить ремни безопасности, если о н и былизастегнуты, а также каркас сиденья (питание напреднатяжители плечевых ветвей р е м н е йподается последовательно),
- п р и срабатывании з а д н и х пиротехническихкатушек безопасности следует заменить « ременьбезопасности вместе с пиротехническойкатушкой » (питание на пиротехнические катушкиподается последовательно),
- п р и срабатывании фронтальной п о д у ш к ибезопасности водителя рулевое колесо и болт егокрепления подлежат обязательной замене,
- п о с л е срабатывания фронтальной подушкибезопасности переднего пассажира необходимазамена приборной панели,
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- К работам с системами подушек безопасностии преднатяжител я м и ремней безопасностидопускаются только о п ы т н ы е работники,прошедшие специальную подготовку
- Категорически з а п р е щ а ется р а б о т ать спиротех н и ч е с к и м и систе м а м и (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания п одушек б езопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.
- Подушки безо п а с н о с т и снабженыпиротех н и ч е с к и м газогенератором своспламенител е м и надувной камерой,которые ни п р и каких о бстоятельства х недолжны разделяться.
- Перед снятием любого элемента с и с темыбезопасности заблокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. П р и э томвсе ц епи в оспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается постоянным светомсигнальная л а м п а п одушек безопасности(после перевода карточки в считывающемустройстве во 2-е фиксированное положение).
- Запрещается проведение любых работ, дажес а м ы х незначительных, с ц епямивоспламенения пиротехнических элементов.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- П р и утилизации п и р отехнической с и с темы,которая не сработала, обязательно следуйтеуказ а н и я м главы " Процедураобезвреживания".
- В состав ЭБУ и датчиков удара входят хрупкиеэлементы, поэтому не допускайте их падения.
- Не надевайте чехлы на передние сидения (заискл ю ч е н и е м специальных ч ехлов изфирменного магазина по продаже аксессуаровRenault).
- Не размещайте посторонние предметы в зонесрабатывания подушки безопасности.
- П р и выполнении р а б от под д н и щемавтомобиля (п р и кузовных работа х , приработах с панелью порога и т.д.), обязательнозаблокируйте Э БУ с п о м о щ ь юДиагностичес к и й прибор и переведитекарточку в считывающем устройстве в 1-ефиксированное положение.
- Особенности снятия и установки обивкисидений см. Р у ководство по р емонту,"Кузов".
- Пиротехнические системы (преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности) необходимо обязательно проверить с помощью диагностического прибора после:Диагностический прибор
• дорожно-транспортного происшествия, вовремя которого они не сработали,
• угона или попытки угона автомобиля,
• перед перепродажей автомобиля.
88C-4
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Меры предосторожности при ремонте 88C- при срабатывании боковой подушки безопасности
сиденья необходимо заменить каркас сиденья,
- п р и срабатывании шторки безопасностинеобходимо установить пластину и заменитьдефлектор (см. "Ремонтная пластина").
II - ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ УДАРА
В данной таблице указаны элементы, подлежащиеобязательной замене после удара.
Градация фронтальных ударов по силе:
- удар, н е вызывающий с р а б а т ы в а н и япиротехнических устройств (удар малой силы)« уровень 0 »,
- удар, вызвавший срабатывание преднатяжителейплечевых ветвей ремней безопасности (ударсредней силы) « уровень 1 »,
- удар уровня 1, вызвавший срабатывание подушкибезопасности: « уровень 2 » (удар большой силы),
- удар у р о в н я 2, вызвавший срабатываниепреднатяжителей п о я с н ы х ветвей р е м н е йбезопасности « уровень 3 » (удар очень большойсилы).
Элемент Оборудование
Лобовой ударБоковойудар
Элементы, п одлежащиеобязательной заменеУровень
1 2 3
Преднатяжител и плечевыхлямок ремнейбезопасности(водител я ипассажира)
Штатное X X X Нет ЭБУ подушек безопасности и егозащитный кожух.
Ремень б езопасности (если он былзастегнут).
Каркас сиденья (если сиденье б ы лозанято).
Преднатяжител и п л ечевых л я м о кремней безопасности (водите л я ипассажира) с оединеныпоследовательно и в случаесрабатывания п одлежат обязательнойзамене комплектом.
Пиротехническ и е катушкиремнейбезопасностибоковых местзаднегосиденья
Штатное - X (2) X (2) Нет Пиротехнические к атушки ремнейбезопасности соединеныпоследовательно и в случаесрабатывания п одлежат обязательнойзамене комплектом.
Передняяподушкабезопасностиводителя
Штатное - X X Нет Рулевое колесо
Болт крепления
Передняяподушкабезопасностипассажира
Штатное - X (1) X (1) Нет Приборная панель
88C-5
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Меры предосторожности при ремонте 88C
(1) кроме случая блокировки водителем.
(2)Глава Подушки безопасности и преднатяжителиремней безопасности, Датчик катушки заднегоремня безопасности: Описание , страница 88C-23.
Преднатяжитель пояснойлямок ремнейбезопасности(водител я ипассажира)
Штатное - - X Нет -
Задняяфронтальнаяподушкабезопасности)
По заказу - X (2) X (2) Нет -
Передниебоковыеподушкибезопасности(водител я ипассажира)
Штатное Нет Д а состороныудара(1)
Каркас сиденья
ЭБУ подушек безопасности и егозащитный кожух.
Грудныеподушкибезопасностизаднихсидений
Нет - - -
Надувныешторкибезопасности,
Штатное Нет д а (состороныудара)
Дефлектор подушки безопасности
установка ремонтной пластины
Элемент Оборудование
Лобовой ударБоковойудар
Элементы, п одлежащиеобязательной заменеУровень
1 2 3
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
В зависимости от силы и локализации ударапреднатяжители ремней безопасности, катушкиремней безопасности, фронтальные и боковыеподушки безопасности могут срабатывать вразличных комбинациях.
88C-6
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Процедура блокировки ЭБУ подушек безопасности 88C
Заблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибораДиагностический прибор.
- Выберите систему для диагностики« Подушкабезопасности »и подтвердите выбор.
- Выберите меню « Параметры ».
- Выберите к о м а н д у « Прочеепрограммирование ».
- Подтвердите строку VP006 « БлокировкаЭБУ ».
- В м е н ю « Состояние » проверьте,заблокирован ли ЭБУ. Состояние ET073 « ЭБУзаблокирован диагностическим прибором »должно быть активно и на щитке приборовдолжна загореться сигнальная лампа подушекбезопасности (новые э л е к т р о н н ы е блокипоставляются в заблокированном состоянии).
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Примечание:
- Разблокировка Э БУ осуществляетс я такимж е образо м , п р и это м необходимоподтвердить строку VP007 « РазблокировкаЭБУ » . С о с т о я н и е ET073 « ЭБУзаблокирован диагностическимприбором » н е должно быть а ктивно и н ащитке п р и б о р о в д о л ж н а погаснутьсигнальная лампа подушек безопасности.
- Новые Э БУ п о с тавляются« заблокированными ».
- В случае неправильного срабатывания этихсистем п р и ударе проверьте с помощьюдиагностического п р и б о р а,Диагностический приборне было ли д оудара присутствующих неисправностей.
- После блокировки, п р о и зошедшейвследствие удара, п р о верьте с помощьюдиагностического п р и б о р а цепивоспламенения, инициируемые командой"SC004 « Считывание усло в и й , прикото р ы х п р о и зошелудар »Диагностический прибор".
88C-7
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ 88C
СНЯТИЕ
Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.
С н и м и т е рукоятку р ы ч а г а переключенияпередач, потянув ее вверх.
Снимите оттяжную пружину.1
Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.
Нажав снизу на защелки чехла, отделите его отоблицовки.
Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болты крепления ЭБУподушки безопасности
(0,8 даН·м)
болты креплениякорпуса р ы ч а гапереключения передач
(2,1 даН м)
ВНИМАНИЕ!
Перед снятием к акого-либо элемента системыбезопасности заблокируйте Э БУ п одушекбезопасности с помощью Диагностическийприбор (Глава Э лектрооборудование). Приэтом все цепи воспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается сигнальная лампаподушек б езопасности (п р и включенном"зажигании").
103598
106922
103601
1
88C-8
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Отсоедините н и ж н ю ю облицовку рычагапереключения передач.
Разъедините разъемы:
- прикуривателя,
- громкоговорителя с и с т е м ы навигации (взависимости от уровня комплектацииавтомобиля).
Снимите облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.
103602
103603
3
44
103604
88C-9
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ 88C
Выверните три винта крепления корпуса рычагапереключения передач.
Частично приподнимите коврик.
Снимите звукоизоляцию 5.
Отсоедините защитный кожух движением 1 ,затем 2.
Разъедините разъемы.
Снимите три болта крепления.
103582
103586
5
103587
101332
1
2
1
12
88C-10
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ 88CУСТАНОВКА
Перед подключением установите ЭБУ на место.
З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления ЭБУ подушки безопасности ((0,8даН·м)).
Соедините разъемы.
Затяните требуемым моментом болтыкрепления корпуса рычага переключенияпередач ((2,1 даН м)).
Проведите конфигурирование ЭБУ Г л а в аПодушки безопасности и преднатяжителиремней безопасности, Э Б У: Конфигурация,страница 88C-15.
103588
ВНИМАНИЕ!
Заменяйте защитный кожух Э БУ п одушекбезопасности после каждого снятия.
103582
ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование ( с м.ГлаваЭлектрооборудование).
ВНИМАНИЕ!
- Проверьте ЭБУ подушек безопасности припомощи диагностического прибораДиагностический прибор.
- Если все в порядке, разблокируйте Э БУ,если обнаружены неисправности , см.Руководство по диагностике.
88C-11
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ: Подключение 88C22-контактный разъем
Контакт Назначение
1 «+» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира
2 «+» цепи 1 (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира
3 «+» цепи 1 (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя
4 «+» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя
5 Не используется
6 Не используется
7 «+» после замка зажигания
8 Не используется
9 Не используется
10 Канал CAN L мультиплексной сети
11 Канал CAN H мультиплексной сети
12 «-» цепи (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира,
13 «-» цепи (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира,
14 «-» цепи (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя уровень 1
15 «-» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя
16 Не используется
17 Не используется
18 «Масса»
19 Не используется
20 Не используется
21 «-» выключателя блокировки подушки безопасности
22 « + » выключате л я блокировки подушкибезопасности
88C-12
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ: Подключение 88C64- контактный разъем
Контакт Назначение
1 «+» преднатяжител я плечевой вет в и ремнябезопасности водителя
2 «-» преднатяжите л я п л ечевой в е т в и ремнябезопасности водителя
3 «+» преднатяжите л я поясной ветви ремнябезопасности водителя
4 «-» п р еднатяжите л я поясной вет в и ремнябезопасности водителя
5 Не используется
6 Не используется
7 Не используется
8 Не используется
9 «-» датчика положения сиденья водителя
10 «+»датчика положения сиденья (водителя)
11 «+» датчика замка ремня безопасности водителя
12 «-» датчика замка ремня безопасности водителя
13 Не используется
14 Не используется
15 «+» боковой подушки безопасности водителя
16 «-» боковой грудной подушки для защиты груднойклетки водителя
17 «+»шторки безопасности со стороны водителя
18 «-» шторки безопасности со стороны водителя
19 «+» пиротехнической катушки заднего ремнябезопасности со стороны водителя
20 «-» пиротехнической катушки заднего р е м н ябезопасности со стороны водителя
21 Не используется
22 Не используется
23 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны водителя
24 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны водителя
25 Не используется
88C-13
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ: Подключение 88C
26 Не используется
27 «+» датчика бокового удара со стороны водителя
28 «-» датчика бокового удара со стороны водителя
29 Не используется
30 Не используется
31 «+» задней фронтальной подушки безопасности состороны водителя
32 «-» задней фронтальной подушки безопасности состороны водителя
33 Не используется
34 Не используется
35 Не используется
36 Не используется
37 «+» преднатяжител я плечевой вет в и ремнябезопасности пассажира
38 «-» преднатяжите л я п л ечевой в е т в и ремнябезопасности пассажира
39 «+» преднатяжите л я поясной ветви ремнябезопасности пассажира
40 «-» п р еднатяжите л я поясной вет в и ремнябезопасности пассажира
41 «+» пиротехнической катушки заднего ремнябезопасности со стороны пассажира
42 «-» пиротехнической катушки заднего р е м н ябезопасности со стороны пассажира
43 «+» б о ковой г руд н о й под у ш к и безопасностипереднего пассажира
44 «-» боковой г руд н о й подушки безопасностипереднего пассажира
45 «+» надувной шторки безопасности со стороныпассажира
46 «-» надувной шторки безопасности со стороныпассажира
47 Не используется
48 Не используется
49 Не используется
Контакт Назначение
88C-14
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ: Подключение 88C
50 Не используется
51 Не используется
52 Не используется
53 Не используется
54 Не используется
55 Не используется
56 Не используется
57 Не используется
58 Не используется
59 «+» задней фронтальной подушки безопасности состороны пассажира
60 «-» задней фронтальной подушки безопасности состороны пассажира
61 «+» датчика бокового удара со стороны пассажира
62 «- » датчика бокового удара со стороны пассажира
63 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны пассажира
64 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны пассажира
Контакт Назначение
88C-15
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭБУ: Конфигурация 88CВ диагностическом приборе имеются различныесценарии к о н ф и г у р и р о в а н и я . Можносконфигурировать по отдельности все цепивоспламенения и элементы системы.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Автомобиль Сценарий конфигурирования
J без боковых подушек безопасности CF 302
J с б о ковыми подушками безопасности б ез заднихфронтальных подушек безопасности
CF 303
J с б о ковыми и задними фронтальными подушкамибезопасности
CF 304
КОМАНДА НАКОНФИГУРИРОВАНИЕ
Кома н д а считыванияконфигурации
Расположение рулевого управления CF 088 LC 291
Преднатяжители плечевых ветвей ремней безопасностиводите л я и п е р еднего пассажира (соединеныпоследовательно)
CF 284 LC 081
Преднатяжитель поясной в етви ремня б езопасностиводителя
CF 283 LC 080
Преднатяжитель поясной в етви ремня б езопасностипассажира
CF 282 LC 079
Пиротехнические катушки задних ремней безопасностисо с то р о н ы водите л я и пассажира (соединеныпоследовательно)
Перед снятием любого элемента системыбезопасности заблокируйте Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор. П р и э томвсе цепи воспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается постоянным светомсигнальная лампа подушек безопасности (послеперевода карточки в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение).
101915
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Проведите проверку с помощьюДиагностический прибор.
Примечание:
Датчики н е требу ю программирования спомощью д и а г н о с т и ч е с когоприбораДиагностический прибор.
88C-18
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Датчик положения сиденья 88CДАТЧИК ПОД СИДЕНЬЕМ
Сиденье водителя оснащено датчиком положениясалазок. Датчик позволяет изменять степеньнаполнения фронтальной подушки безопасностиводителя (секция малого или большого объема) взависимости от положения сиденья и силы удара.
Сопротивление датчика положения сиденья можно проверить с помощью Диагностический прибор:
- Сиденье сдвинуто вперед: сопротивление датчика= 400 Ом
- Сиденье сдвинуто назад: сопротивление датчика= 100 Ом
102166
Примечание:
Сте п е н ь надувания подушки безопасностипассажира в зависимости от положения сиденийне меняется.
88C-19
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИВыключатель блокировки подушек безопасности: Принцип действия 88C
Выключатель блокировки подушек безопасностирасположен на боковом щитке приборной панелисо стороны пассажира.
Выключатель имеет два положения:
- Положение ON = п о д у ш к и безопасностипассажира в рабочем состоянии (сопротивление =400 Ом),
- Положение OFF = п о д у ш к и безопасностипассажиров заблокированы для у с т а н о в к идетского сиденья. При установке выключателя вэто положение на щитке приборов загораетсяжелтым с в е т о м сигнальная лампа подушекбезопасности « airbag OFF » (сопротивление = 100Ом).
- боковой грудной подушки безопасности переднегопассажира
- преднатяжителя поясной лямки ремнябезопасности.
100267
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Передний ремень б езопасности рассчитан н аработу с фронтальной подушкой безопасностипассажира. У бедитесь в правильностискладского номера при его замене.
- Положение в ы ключате л я блокировкиучитываетс я только п р и выключенномзажигании и при правильной конфигурацииЭБУ.
88C-20
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту и диагностике.
Проверьте работу:
- выключателя,
- сигнальной л а м п ы блокировки подушкибезопасности "« airbag OFF »".
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушкибезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).
103163
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Проверьте ЭБУ п од у ш к и безопасностиДиагностический приборс п о м о щ ь юдиагностического прибора.
88C-21
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИПреднатяжители плечевых ветвей ремней безопасности передних сидений 88C
СНЯТИЕ
С н и м и т е пластмассовый к о ж у х (ГлаваМеханизмы и принадлежности).
Обратите внимание на укладку и точки крепленияпроводов под сиденьем.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болт крепленияпреднатяжителя
2,1 даН.м
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).
101910
101911
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для выбрако в к и несработавшегопреднатяжителя ремня б езопасности ГлаваПодушки б езопасности и п р еднатяжителиремней безопасности, Процедураобезвреживания, страница 88C-39.
ВНИМАНИЕ!
При срабатывании преднатяжителей ремнябезопасности некоторые элементы подлежатобязател ь н о й заменеГлава П одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Меры предосторожности приремонте, страница 88C-3.
1
88C-22
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИПреднатяжители плечевых ветвей ремней безопасности передних сидений 88C
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту, "Диагностика".
101911
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Проверьте Э Б У п од у ш к и безопасностиДиагностический приборс помощьюдиагностического прибора.
88C-23
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Датчик катушки заднего ремня безопасности: Описание 88CДатчик намотки встроен в пиротехническую катушкуз а д н е г о ремня безопасности, оснащенногофронтальной подушкой безопасности. Ремни безфронтальной подушки безопасности н е имеютдатчиков намотки.
Датчик намотки имеет два положения:
- ремень в исходном « положении »: сопротивлениедатчика 100 Ом,
- р е м е н ь в развернутом« положении »:сопротивление датчика 400 Ом.
Датчик намотки встроен в ремень безопасности.При смещении датчика ремень Глава Подушкибезопасности и преднатяжители ремнейбезопасности, Пиротехническая катушка заднегоремня безопасности, страница 88C-25 подлежитзамене.
Датчик намотки левого заднего ремня безопасности
Ремень свернут Ремень развернут
Датчик намоткиправого заднегоремня безопасности
Ременьсвернут
- пиротех н и ч е с к и е к атушкиремней безопасностизаблокированы
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюДиагностическийприбор;. При этом все цепи воспламененияблокируются, а на щитке приборов загораетсяпостоянным светом си гнальная лампаподушек б езопасности (п о с л е п е р е в о д акарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).
103842
1
2
88C-26
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Пиротехническая катушка заднего ремня безопасности 88C
Выверните болт крепления 4 пиротехническойкатушки и направляющей ремня безопасности 5.
УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.
Обратите внимание на укладку и точки крепленияпроводов под сиденьем.
Затяните требуемым моментом:
- Затяните указанным м о м е н т о м болткрепления преднатяжителя (2,1 даН.м),
- болт к р е п л е н и я кронштейна ремнябезопасности (2,1 даН.м).
Подключите:
- "массовые" провода,
- датчик намотки ремня безопасности,
- разъемы воспламенителей.
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту, "Диагностика".
103841
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Выбраковка несработавшего преднатяжителяр е м н я безопасности Глава Подушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.
3
45
ВНИМАНИЕ!
При срабатывании преднатяжителей ремнябезопасности некоторые элементы подлежатобязательной з а м е н е Г л а ва П одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Меры предосторожности приремонте, страница 88C-3.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Произведите п р о верку Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.
88C-27
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Преднатяжитель поясничной ветви ремня безопасности 88C
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).
18828
1
102185
101913
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Выбраковка несработавшего преднатяжителяремня безо п а с н о с т и Глава Подушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.
2
88C-28
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Преднатяжитель поясничной ветви ремня безопасности 88CУСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратномснятию.
Обратите внимание на укладку и точки крепленияпроводов под сиденьем.
З а т я н и т е указанным моментом болтыкрепления преднатяжителя (2,1 Н.м).
Замените неисправные детали.
Соедините разъем.
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту, "Диагностика".
ВНИМАНИЕ!
После срабатывания подушки безопасностипассажира некоторые э лементы п одлежатобязател ь н о й замене ( « Мерыпредосторожности при ремонте »).
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Произведите п р о верку Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.
88C-29
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Фронтальная подушка безопасности водителя 88C
Фронтальная подушка безопасности водителяимеет двухобъемную надувную секцию (малого ибольшого объема).
Подушка надувается в зависимости от силы удараили положения сиденья водителя.
При разворачивании п о д у ш к а безопасностисрывает крышку ступицы рулевого колеса.
СНЯТИЕ
Поверните рулевое колесо на пол-оборота длятого, чтобы получить доступ к отверстию 1.
Вставьте отвертку в отверстие 1, расположенноеза рулевым колесом.
Сдвиньте подушку безопасности 2.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Перед снятием любого э лемента системыбезопасности обязательно заблокируйте ЭБУподушек б езопасности Д и а г н остическийприборс п о м о щ ь ю диагностическогоприбора. При этом все цепи воспламененияблокируют с я , а на щитке приборовзагорается сигнальная л а м п а п одушекбезопасности (при переводе к арточки всчитыва ю щ е м устройстве в о 2-ефиксированное положение).
- Категорически запрещаетс я работат ь спиротехническими системами (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания подушек безопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.
ВНИМАНИЕ!
Прежде чем приступать к снятию, обязательнозаблокируйте ЭБУ подушек безопасности. Приблокировке ЭБУ подушек безопасности такжеотпирается электрический замок рулевойколонки.
18455
1
2
88C-30
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Фронтальная подушка безопасности водителя 88C
Небольшой отверткой отожмите фиксаторыразъемов проводов в точке3 .
Разъедините разъемы:
- фронтальной подушки безопасности водителя,
- выключателей регулятора скорости.
Снимите подушку безопасности.
УСТАНОВКА
Поставьте на место оба разъема.
Установите подушку безопасности н а рулевоеколесо.
Продвиньте подушку вниз, чтобы зафиксироватьее .
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ; приобнаружении неисправностей см. Руководствопо диагностике.
Установка производится в порядке, обратномснятию.
103813
101920
3
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Подушка безопасности имеет разъем,который при разъединении замыкаетсянакоротко с ц елью п р е д отвращениясамопроизвольного срабатывания.
- Для выбраковки несработавшейпиротехнической катушкиГлава П одушкибезопасности и п р е д н атяжите л и ремнейбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.
ВНИМАНИЕ!
- После срабатывания п одушки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.
- В случае снятия рулевого колеса заменитеболт его крепления.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Проверьте ЭБУ п одушек безопасности п р ипомощи д и а г н о с т и ч е с кого прибораДиагностический прибор.
88C-31
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Фронтальная подушка безопасности пассажира 88C
Фронтальная подушка безопасности пассажираимеет двухобъемную надувную секцию (малого ибольшого объема).
Подушка установлена в приборной п а н е л инапротив сиденья переднего пассажира.
СНЯТИЕОтсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите приборную панель Глава Контрольно-измерительные приборы, Приборная панель,страница 83A-1.
Отверните четыре болта крепления 1 подушкибезопасности.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
Моменты затяжкиm
болты крепленияподушки безопасности
2 Н.м
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Перед снятием любого э лемента системыбезопасности заблокируйте ЭБУ п одушекбезо п а с н о с т и с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения б локируются, а нащитке приборов загораетс я сигнальнаялампа подушек безопасности (при установкекарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).
- Категорически запрещаетс я работат ь спиротехническими системами (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания подушек безопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.
ВНИМАНИЕ!
Прежде, ч е м приступать к снятию,обязательно з а б локируйте Э БУ п одушекбезопасности. При блокировке Э БУ подушекбезопасности также отпирается электрическийзамок рулевой колонки.
104060
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- При каждом снятии подушки безопасностипассажира гайки, к р е п я щ и е подушкубезопасности к приборной панели, подлежатобязательной замене.
- Для выбраковки несработавшей подушкибезопасностиГлава Подушки безопасности ипреднатяжите л и р е м н е й безопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39.
1111
88C-32
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Фронтальная подушка безопасности пассажира 88CУСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратномснятию.
Затяните указанным моментом болтыкрепления подушки безопасности (2 Н.м).
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту, "Диагностика".
104057
Примечание:
Разъемы подушки безопасности 2 становятсядоступными после снятия отделения длямелких предметов со стороны пассажира.
22
ВНИМАНИЕ!
- После срабатывания фронтальной подушкибезо п а с н о с т и пассажира некоторыеэлементы подлеж а т обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.
- При каждом снятии фронтальной подушкибезопасности пассажира г айки, крепящиеподушку безопасности к приборной панели,подлежат обязательной замене.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Произведите п р о верку Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.
88C-33
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Передние боковые (грудные) подушки безопасности 88C
Передняя боковая грудная подушка безопасностизакреплена н а нижней части спинки каждогопереднего сиденья со стороны двери.
При разворачивании п о д у ш к а безопасностиразрывает крышку модуля, набивку и вскрываетобивку сидения.
Данная система активизируется после переводакарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение.
СНЯТИЕ
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите сиденье.
Отсоедините:
- электропроводку от м о д у л я подушкибезопасности,
- «массовый» п р о в о д м о д у л я подушкибезопасности.
Снимите заклепку крепления1.
Извлеките модуль подушки безопасности.
Необходимое оборудование
Диагностический прибор
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается сигнальная лампаподушек б езопасности (п о с л е п е р е в о д акарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).
ВНИМАНИЕ!
П р и работа х с сиденьем , оснащеннымподушкой б езопасности, чтобы обеспечитьправильное р азвертывание этой подушки,обязательно с облюдайте у казания,приведенные в Р у ководстве по р емонту,«Кузов».
102167
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для выбраковки несработавшей подушкибезопасностиГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители р е м н е й б езопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39 .
1
88C-34
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Передние боковые (грудные) подушки безопасности 88CУСТАНОВКА
Установите подушку безопасности н а каркассиденья.
Закрепите подушку безопасности на каркасесиденья заклепкой (специальная заклепка).
Уложите провода под подушкой сиденья поп р е ж н е й т р а с с е , обращая в н и м а н и е направильность укладки и точки крепления,
Подсоедините провод соединения с «массой».
Проверьте надежность фиксации разъема.
Установите о б и в к у сиденья, обязательнособлюдая указания (см. Руководство поремонту, «Кузов»).
Установите с и д е н ь е в автомобиль (см.Руководство по ремонту, «Кузов»).
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, приобнаружении неисправностей см. Руководствопо диагностике.
ВНИМАНИЕ!
После срабатывания подушки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава Подушки безопасности ипреднатяжители ремней безопасности, М ерыпредосторожности п р и ремонте , страница88C-3.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Проверьте ЭБУ подушек безопасности сп о м о щ ь ю д и а г н о с т и ч е с когоприбораДиагностический прибор.
88C-35
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувная шторка безопасности 88C
Боковая шторка безопасности закреплена подобивкой крыши.
При разворачивании ш т о р к а безопасностиразжимает фиксаторы обивки крыши.
Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).
104351
104350
11
2
88C-36
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувная шторка безопасности 88C
Отсоедините шторку следующим образом:
- опуская 3 шторку, ч т о б ы наклонить внизфиксатор, закрепленный на кузове,
- потянув 4 шторку так , чтобы высвободитьфиксатор из его верхней части,
- поднимая 5весь фиксатор.
УСТАНОВКА
100236
100237
4
3
3
5
5
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Выбраковка н е с р а б о тавшей п одушкибезопасностиГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители р е м н е й б езопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39 .
ВНИМАНИЕ!
- При срабатывании модуля боковой ш торкибезопасности вследствие уд а р а из-задеформации и повреждения крепленийнеобходимо в обязательном порядкеустановить пластину , поставляему ю взапасные части.
- После срабатывания ш торки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.
88C-37
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувная шторка безопасности 88C
Используйте следующие запасные части:
- шторку безопасности,
- дефлектор,
- пластину (складской номер: 82 00 277 635 ),
- две специальные заклепки (складской номер:77 03 072 050 ),
- тюбик с клеем (складской номер: 77 11 171 805).
I -УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ
Вырежьте пластину6, поврежденную п р исрабатывании шторки безопасности.
Нанесите на м е с т о выреза указанныеизготовителем антикоррозионные составы.
Очистите склеиваемые поверхности
Обезжирьте склеиваемые поверхности.
20234
Примечание:
Пластины для левой и п р а вой стороныодинаковы.
102538
6
88C-38
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувная шторка безопасности 88C
Нанесите клей на пластину, предварительнонанеся на нее активатор, входящий в составнабора.
Установите пластину на место.
Закрепите пластину заклепками.
Распылите воскообразную мастику для защитыскрытых полостей (с м . Техническую ноту"Окраска, технология нанесения).
II - УСТАНОВКА НА МЕСТО МОДУЛЯ
Установите н а м е с т о модуль шторкибезопасности, не затягивая болты крепления.
Соедините разъем и проверьте надежность егофиксации.
Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту "Диагностика".
104631
ВНИМАНИЕ!
Клей и заклепки являются специальными и нив коем случае не следует заменять и х надругие, с иным складским номером.
104350
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Дефлектор подлежит обязательной замене 8после каждого снятия.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Произведите п р о верку Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.
7
8
88C-39
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Процедура обезвреживания 88C
Для этого обязательно пользуйтесь прибором(Ele.1287) переходными шнурами (Ele. 1287-1) и (Ele.1287-02).
I -ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ И ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ КАТУШКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1 - Обезвреживание узла непосредственно на автомобиле:
Выведите автомобиль из мастерской.
Снимите крышку салазок сиденья и подключитеприбор для обезвреживания к преднатяжителю(Ele.1287).
Размотайте весь провод прибора, чтобы присрабатывании преднатяжителя находиться надостаточном расстоянии от автомобиля (примерно10 метров).
Подсоедините оба провода питания прибора каккумуляторной батарее.
Убедитесь, что по близости никого нет.
Обезвредьте преднатяжитель нажав одновременнона обе кнопки прибора.
2 - Обезвреживание узла после снятия с автомобиля:
Действуйте т а к ж е , как и п р и обезвреживаниифронтальной подушки безопасности, поместивузел среди положенных друг на друга старых шин.
II - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Обезвреживание д а н н ы х элементов можетпроводиться только при их снятии с автомобиля ивне мастерской.
Подсоедините соответствующие провода.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для предупреждения несчастных с л у ч а е впиротехнические газогенераторы должны бытьобезврежены п е р ед утилизацией в с е гоавтомобиля или одного узла системы пассивнойбезопасности.
ВНИМАНИЕ!
Данная процедура не проводится, если местноезаконодательство предусматриваетспециальную процедуру, одобренную иразосланную отдело м метод о в ремонта идиагностики.
96832
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Запрещаетс я повторно и с п о л ь зоватьпиротехнические устройства. Преднатяжителиремней безопасности или подушки безопасностиутилизируемого автомобиля д олжны б ы т ьобязательно обезврежены.
ВНИМАНИЕ!
- К а ж д ы й элемент предназначена дляавтомобилей определенной модели и ни в коемслучае не должна устанавливаться наавтомобили д р у г и х м оделей. Э лемент неявляются взаимозаменяемыми.
- Не п р и водите в действие п р еднатяжителир е м н е й безопасности, возвращаемые погарантии из-за неисправности замка ремнябезопасности. Из-за этого становитсяневозможной проверка детали поставщиком.Верните неисправную деталь в упаковке новойдетали в службу технической поддержкиTechline.
88C-40
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Процедура обезвреживания 88C
Положите подушку безопасности на дведеревянных подкладки.
Обезвреживание производится среди положенныхдруг на друга старых шин.
Убедитесь, что разворачиванию надувной камерыничто не мешает.
Размотайте весь провод приспособления для того,чтобы находиться на достаточном расстоянии отузла (около 10 метров) п р и срабатывании, иподсоедините приспособление к модулю подушкибезопасности.
П о д с о е д и н и т е оба п р о в о д а питанияприспособления д л я утилизации (Ele. 1287) кисточнику питания.
Убедитесь, что по близости никого нет.
Обезвредьте подушку безопасности нажаводновременно на обе кнопки прибора.
96834
96835
Примечание:
Ес л и обезвреживание узл а невозможно(неисправен воспламенитель) , то следуетвернуть узел в службу технической поддержки"techline".