Motor Es Diesel

Institución: Inacap.Carrera:Mecánica automotriz de maquinaria pesadaSección: 9314Asignatura:Motores DieselDocente:Pablo Henríquez

Expositores:Janira Cid

Jonathan Santander

Sistema de alimentación Kia Carens 2.0 CRDi

Introduccion.

 A continuación presentaremos el sistema de alimentación e inyección del automóvil Kia Carens  2.0 CRDi (Common Rail Direct Injection)  o Sistema de Inyección Directa de Riel Común, así como sus principales componentes y aplicaciones.

Circuito de baja presión

Se compone de:

•Depósito de combustible.•Bomba de suministro previo.•Filtro de combustible. •Tuberías de conexión.

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Filtro de combustible

. El filtro de combustible limpia el combustible delante de la bomba de alta presión e impide así el desgaste prematuro de las piezas sensibles.

Circuito de alta presión.

Se compone de:•Bomba de alta presión.•Acumulador de alta presión con sensor de alta presión. 1350 bares.•Inyectores•Tuberías de alta presión.

Bomba de baja presión

La bomba previa, electrobomba de combustible con filtro o una bomba de combustible de engranajes, aspira el combustible extrayéndolo del depósito de combustible y transporta continuamente el caudal de combustible necesario, en dirección a la bomba de alta presión.

Bomba de alta presión

La bomba de alta presión genera permanentemente la presión del sistema para el acumulador de alta presión. La bomba es accionada por el motor, a través de acoplamiento, la bomba se lubrica con combustible.

Inyectores

Esta válvula de inyección, pulveriza el combustible en el colector de admisión. Esta válvula se abre cuando el módulo de control del vehículo envía una señal al solenoide del inyector a través de un transistor. El combustible es pulverizado para lograr una mezcla homogénea con el aire y conseguir una mejor evaporación del mismo.

Medidas Según manual.

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Acumulador de alta presión (rail)

El acumulador es un canal donde se almacena el combustible a presión que llega de la bomba y del que se abastecen los inyectores. Su misión es almacenar el combustible necesario para abastecer a todos los inyectores sin que se produzcan bajadas de presión y, amortiguar las pulsaciones que se producen a las salidas de la bomba de alta presión y la toma de combustible durante la inyección.

Sensores

Son los elementos que informan, mediante la transformación diversas magnitudes físicas en señales eléctricas, a la unidad de control sobre los parámetros indicados.

Sensor de presión del riel

El sensor de presión del riel debe medir instantáneamente la presión en el riel con la precisión adecuada y de la forma más rápida posible.

Conclusión.

Durante la investigación logramos entender cómo funcionan varios componente y su vital papel en el cuidado y desempeño en el vehículo.También aprendimos que el riel común es sumamente importante en el desempeño del vehículo ya que posee varias ventajas tales como:

•Genera una pulverización del combustible más eficiente y de fácil aprovechamiento durante el proceso de combustión.

•Reducción de ruido, emisiones y consumo de combustible en el funcionamiento del motor, 

• Control de inyección computarizado.