TEMA: MOTOR AC SLIP RING OBJETIVOS:a. Analizar el circuito del
conmutador Estrella- Trinulo!. Analizar el circuito del arran"ue
del motor en las di#erentes $osicionesc. Medir la corriente % la
&elocidad de iro en la &ariaci'n delconmutador en estrella
% en el arran"ue del motor en las di#erentes$osiciones. MARCO
TEORICO:DEFINICINEs una m"uina de inducci'n donde el rotor
com$rende un con(untode !o!inas "ue terminan en anillos colectores
a la "ue im$edanciase)ternas se $ueden conectar. El estator es el
mismo "ue se utiliza enun motor estndar de (aula de
ardilla.FUNCIONAMIENTO MOTOR:Al cam!iar la im$edancia conectada al
circuito de rotor* las cur&as decorriente+ &elocidad %
&elocidad+$ar $ueden ser alterados. El motorde anillos
colectores se utiliza so!re todo $ara em$ezar una cara dealta
inercia o una cara "ue re"uiere un $ar mu% alto de $artida entodo
el rano de &elocidad m)ima. Al seleccionar correctamente
lasresistencias utilizadas en la resistencia secundaria o
deslizamiento dearran"ue del anillo* elmotor es ca$az de $roducir
el$ar m)imo auna corriente relati&amente !a(a desde la
&elocidad cero a &elocidadcom$leta.,n uso secundario del
motor de anillos de deslizamiento* es$ro$orcionar un medio de
control de &elocidad. -e!ido a "ue la cur&ade tor"ue del
motor est e.cti&amentemodi.cado $or la resistenciaconectadaal
circuitoderotor* la&elocidaddel motor $uedeseralterado. El
aumento del &alor de la resistencia en el circuito del rotorse
mo&er la &elocidad m)ima !a(o $ar. Es la resistencia
conectadaal rotor seaumentamsalldel $untodondese$roduceel $arm)imo
a cero &elocidad* se reducir a/n ms el $ar. Cuando se
usaconunacara"uetieneunacur&ade$ar
"ueaumentaconla&elocidad* el motor #uncione a la &elocidad
donde el $ar desarrollado$or el motor es iual al $ar de cara. La
reducci'n de la cara 0ar"ueel motor$araacelerar* %el
aumentodelacara0ar"ueelmotor $ara reducir la &elocidad 0asta
"ue el $ar de cara % el motorson iuales. O$erado de esta manera*
las $1rdidas de deslizamientose disi$an en el secundario
resistencias % $uede ser mu% sini.cati&o.La reulaci'n de la
&elocidad tam!i1n es mu% $o!re.PARTES DE UN MOTOR SLIP
RING:,nmotordeanillosrozantesodeslizantes* esunmotoras2ncrono*con
dos !o!inados* a sa!er3 El !o!inado estatorico* como en un motor
normal de (aula deardilla* % El !o!inadorotorico* es
un!o!inadoinstaladoenla$arteiratoria del motor* % "ue necesita de
los anillos rozantes* $ara$oder sacar ale)terior las cone)iones
el1ctricas de !o!inadorotorico.La #unci'n "ue tienen los anillos
rozantes* son $ara $oder conectare)ternamente alcircuito el1ctrico
interado en elrotor* resistenciase)ternas.La #unci'n de dic0as
resistencias* es modi.car la resistencia rotorica.El
e#ecto"uetieneel modi.car
laresistenciarotoricare#erentealcom$ortamiento mecnico del motor*
es cam!iar el $unto dedeslizamiento* en el "ue entrea el $ar
nominal el motor.-e 0ec0o el motor tiene una cur&a de $ar %
corriente $ara cada &alorde resistencia rotorica conectada* lo
"ue $ermite realizar unareulaci'n de la &elocidad* al modi.car
le &alor de estas resistenciasActualmente este sistema en su
conce$ci'n inicial no se utiliza comosistema de reulaci'n de
&elocidad. MATERIALES Y EQUIPO: 4uente de $oder T4-567+PS-56
8olt2metro Anal'ico 569+669AC Motor Inducci'n de AC M8 567+-EM-57
Tac'metro enerador M8-5:7+,NIT M--;9 Am$er2metro 59-5:<
Conmutador =+- Star--elta S>itc0 Conmutador =+- TO-77
PROCEDIMIENTO:a. Armar el circuito.!. El arrancador en la m2nima
resistenciac. El conmutador O=- en la $osici'n =d. Enerizar la
#uente &aria!lee. Incrementar 85 69-;9-?9-@9-599-569A-699*
tomar datos de A5 % B5#. Cam!iar el conmutador de = a O. Arrancar
el motor en estrella % medir el $ico de corriente A50. Con el
arrancador del motor cam!iar los $asos del 5 al C* tomar datos de
A5 % B5 $ara cada $asoi. Con el conmutador cam!iar de = a O % a$aar
el sistema ANLISIS DE RESULTADOS:CONMUTADORYTa!la 5. -atos de los
$armetros con el conmutador en D=EV1 I1 [A] W1[v] PICO ESTAFLE
GRPMH20 9.? 9.: 90 5.7: 5.77 9!0 5.I 5.: C:9"0 5.C 5.6: 5;99100 5.;
5.6 5::9120 5.; 5.7 5?:910 5.: 5.;: 5C991!0 5.C 5.?: 5C:91"0 6 5.I
5@99200 6.: 6.;: 5@:90#200 : 5.? --ARRANCADORDE MOTORTa!la 6. -atos
de la &ariaci'n de la &elocidad en #unci'n de la $osici'n
delarrancadorPOSICI$NW1 [RPM]1 5@992 5C@9% 5C:9 5C;9& 5C69!
5?I9' 5?991(PRE)UNTAS:*( D+,-.//0 1+*23*4*5+35-+6*0 1/0 5784-6*173
/963/00*:63+;82-07 < /=>0+?-/ 9- @-85+78*4+/867Circuito
aisladoEn el caso normal* las #uentes de corriente alterna
tri#sica* o sea losalternadores % los trans#ormadores* no se usan
en esta #orma
aislada.Sueleninterconectarseenlas#ormasineniosas"uese&enenla.ura
J!K % JcK* "ue se descri!e a continuaci'n3La corriente alterna
tri#sica es* en esencia* s'lo un con(unto de tres#uentes de
&olta(e de iual &alor* des$lazado 569L en cada #ase
entres2.!K Circuito conmutador en Estrella. cK Circuito conmutador
en -eltaEMPLICACINN3
,nodelosm1todosnormalesdecone)i'ntri#sicasellamacone)i'n en
estrella* "ue se muestra en #orma es"uemtica enla .ura : J!K. Las
tres terminales de.nidas como neati&as seconectan entre s2 $ara
#ormar el $unto neutro o neutral*indicado con N. Los conductores
"ue salen de ellas % &an a lacarael1ctricatri#sicaJel motor
deinducci'ntri#sicoK. A&eces 0a% un cuarto conductor* la l2nea
N* "ue une a los $untosneutros de la #uente % la caraO sin em!aro*
no se re"uiere lal2nea N $ara "ue un motor tri#sico #uncione. La
intercone)i'nestrella de la $arte J!K tiene una &enta(a
im$ortante so!re loscircuitos se$arados de la $arte JaK. La
estrella reduce las$1rdidas de $otencia I6 R a lo laro de los
tramos de
conductor.Cuandosecom$araen!asee"uitati&aJmismacantidadde$otencia
trans$ortada* misma cantidad de co!re contenido enlosconductores
com!inadosK* el sistemaestrellareducelas$1rdidas I6 R en 6:P. La
raz'n de este a0orro tiene "ue &er conel 0ec0o "ue cada
conductor tiene una #unci'n do!le3 5Kconduce corriente 0acia lacara
desdesu#uentede #asecorres$ondiente* %6K
conducelacorrientederetornodelacara "ue #ue entreada $or las otras
dos #uentes de #ase. La .ura JcK muestra el seundo m1todo de
interconectar lastres #ases. La caracter2stica "ue de.ne al sistema
delta es "uela terminal de.nida como $ositi&a de una #ase se
conecta conlaterminal de.nidacomoneati&adelasiuiente#ase*
%des$u1sdenue&o* %des$u1sdenue&o* $aracom$letar
elcircuitoendelta. El sistema delta $ermitetener lamismareducci'n
de $1rdidas de $otencia I6Ren los tramos deconductores* "ue el
sistema estrella.,( D+,-./ /0 1+*23*4* 1/0 *33*85*173 1/0 47673
< /=>0+?-/9- @-85+78*4+/867La #unci'n "ue tienen los anillos
rozantes* son $ara $oder conectare)ternamente alcircuito el1ctrico
interado en elrotor* resistenciase)ternas.La #unci'n de dic0as
resistencias* es modi.car la resistencia rotorica.El
e#ecto"uetieneel modi.car
laresistenciarotoricare#erentealcom$ortamiento mecnico del motor*
es cam!iar el $unto dedeslizamiento* en el "ue entrea el $ar
nominal el motor.-e 0ec0o el motor tiene una cur&a de $ar %
corriente $ara cada &alorde resistencia rotorica conectada* lo
"ue $ermite realizar unareulaci'n de la &elocidad* al modi.car
le &alor de estas resistenciasActualmente este sistema en su
conce$ci'n inicial no se utiliza comosistema de reulaci'n de
&elocidad5( R/*0+A*3 /0 23;B57 1/ 0* W v9 0* 5733+/86/9 9.: 5
5.: 6 6.: 79:9959995:996999B &s CorrienteB &s I Pol%nomial
JB &s IKESTAFLE Pol%nomial JESTAFLEKI GAHB5
GRPMH2(CONCLUSIONES:a. La corriente alterna tri#sica es* en
esencia* s'lo un con(unto de tres #uentes de &olta(e de iual
&alor* des$lazado 569L en cada #ase entre s2!. La estrella
reduce las $1rdidas de $otencia I6 R a lo laro de los tramos de
conductorc. El motor Sli$ Rin es una m"uina de inducci'n donde el
rotor com$rende un con(unto de !o!inas "ue terminan en anillos
colectoresa la "ue im$edancias e)ternas se $ueden
conectar.%(BIBLIO)RACIA: Teor2a % anlisis de las m"uinas
el1ctricas* A.E 4itzerald M"uinas El1ctricas % Trans#ormadores
Ir&in L. Qoso>* PR.-