Moto Club issue 6, year III

0 6

9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0

Þíè / 2012 » 3

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ

Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ

Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà

Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâà[email protected]

Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: +359/882 12 61 99GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]

Ïå÷àò:

Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: +359/882 12 61 99å-mail: [email protected] [email protected]

“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÃ” ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 28.05.2012 ã.

Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

ËßÒÎ Å!

*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:

� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,

� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14

Åòî ÷å âå÷å ñìå íà ïðàãà íà ëÿòîòî. Íàé-æåëàíèÿò

ñåçîí îò âñè÷êè ìîòîðèñòè. Äåíÿò å äúëúã,

âðåìåòî òîïëî, èñêà òè ñå äà õâàíåø ïúòÿ, à òîé äà

íå ñâúðøâà. Íà êîé äîêúäåòî ìó ñòèãàò ñèëèòå. È

ïî-òî÷íî -êåñèÿòà. Åäâà ëè ìîæå äà ñè ïðåäñòàâèòå

êîëêî ìíîãî îò áúëãàðñêèòå íè êîëåãè ñà ñè íàäâèëè

íàä ìàñòðàôà è äåáíàò âñåêè óäîáåí ìîìåíò äà

îòïðàøàò íàíÿêúäå. Çà òÿõ è Åâðîïà å òÿñíà,

ïîãëåäèòå èì ñà âïåðåíè â äàëå÷ ïî-åêçîòè÷íè

äåñòèíàöèè - Àôðèêà, Þæíà Àìåðèêà, Êàíàäà... ×óâàëè

ñòå çà òÿõ, ÷åëè ñòå ïðåæèâÿâàíèÿòà èì íà íàøèòå

ñòðàíèöè. Êàêòî ñå êàçâà, òÿõ íÿìà äà ãè ìèñëèì. Ùå

èì ïîæåëàåì áåçàâàðèéíè è äúëãè ïúòåøåñòâèÿ, à

ñëåä òîâà ùå ÷åòåì êàêâà ñà ÿ ñâúðøèëè.

Ïúòóâà èì ñå è íà äðóãèòå. È ïúòóâàò. Äà èì ñå

÷óäèø, êàê ãî ïðàâÿò â îïîñêàíàòà íè Òàòêîâèíà.

Çàïëàòèòå ìàëêè, áåíçèíúò ñêúï, åêèïèòå è

àêñåñîàðèòå ìíîãî ÷åñòî ñå ïðåäëàãàò íà öåíè, ïî-

âèñîêè îò åâðîïåéñêèòå... Íî òîâà ëè å íàé-âàæíî?

Äîñòàòú÷íî å äà ñè ïðåäñòàâèø øóìà íà âúëíèòå,

èçïúëíåíîòî ñ îãðîìíè çâåçäè íåáå è õëàäíàòà áèðà

êðàé îãúíÿ íà íÿêîé êúìïèíã. Äà íå ïðîïóñíåì è

íåçàáðàâèìàòà êîìïàíèÿ. Âåðíèòå ïðèÿòåëè, áåç

êîèòî è íàé-åêçîòè÷íàòà äåñòèíàöèÿ å êàòî äà

ãëåäàø ïðèêàçåí ôèëì ïî òåëåâèçèÿòà - äà, òàì ñè,

ìàëêî ãî ìîãàò, çàïîçíàâàø ñå ñ íîâè ìåñòà, õîðà,

êóëòóðè, íî íÿìà ñ êîãî äà ñïîäåëèø âñè÷êî òîâà.

Íå çíàì êîÿ îò äâåòå ãðóïè ñå çàáàâëÿâàò ïîâå÷å?

Íî òîâà ëè å íàé-âàæíî? Ñèãóðåí ñúì, ÷å âñåêè,

õâàíàë äðúæêèòå íà ìîòîöèêëåòà, èìà ñâîèòå

ïðè÷èíè äà ãî ïðàâè. È íàé-âàæíèòå îò òÿõ ñà êåôúò,

ñâîáîäàòà äà íå çàâèñèø îò íèêîãî, äà ñå

íàñëàæäàâàø íà òîïëèÿ âÿòúð, íåçàâèñèìî äàëè ïðåä

òåá å íàé-êðàñèâèÿò çàëåç, èëè ïúê ñëúíöåòî òîêó-

ùî íàäíè÷à, îáåùàâàéêè òè íàé-ïðåêðàñíèÿ äåí.

Ëÿòî å! Äà ñå çàáàâëÿâàìå íà âîëÿ, íà êîéòî êàêòî ìó

õàðåñâà. Áåçàâàðèéíè ïúòåøåñòâèÿ è ìíîãî, ìíîãî

åìîöèè! Ñàìî îò íàé-äîáðèòå!

Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà

www.facebook.com/motoclub.bg

4

ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ

6 ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Norton Commando 961

10 Âúçðîäåíèÿò ìîõèêàí

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ BMW G650GS Sertao

14 Åäèí ãåðìàíåö â Áðàçèëèÿ

ÞÁÈËÅÉ 60 ãîäèíè ìîòîöèêëåòè Suzuki

18 Îò Colleda äî Hayabusa

ÑÚÁÎÐÈ Ìîíòàíà

38 Ñìåë÷àöè êðàé Îãîñòà

ÒÅÑÒ Peugeot Kisbee

26 Ñòèëúò íå å ïîðîê

ÏÐÀÇÍÈÊ 20 ãîäèíè Áóëòðàêî ÀÄ

22 Íà êðèëåòå íà ìå÷òèòå

Â ÀÂÀÍÑ KTM SX è EXC 2013

24 Èäâàò ëè èçíåíàäè îò Àâñòðèÿ?

ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ Bultaco

36 Ìå÷òèòå íà Äîí Ïàêî

ÌÀÐØÐÓÒÈ Ñðåäíèòå Ðîäîïè 46 Íåùî çà äóõîâíîòî...

è íåãîâàòà îïàêîâêà

ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Tucano Urbanoïðîëåò 2012

42 Ñðåùó äúæäà è âÿòúðà

ÌÎÒÎÊÐÎÑ Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ ÌÕ3

53 Îñïîðâàíè áèòêè â Òðîÿí

ÑÏÎÐÒ MotoGP

62 Ñòîíúð â ïåíñèÿ, Ðîñè â Honda?

ÍÀ ÃÎÑÒÈ Honda World Motocross Team

56 Ðóñêî - ïîðòóãàëñêàòà çàäðóãà

WSBK Äîíèíãòúí Ïàðê

60 BMW - òðèóìô è äðàìà

ËÈ×ÍÎÑÒÈ çìñ Äèìèòúð Ðàíãåëîâ

50 Ìå÷òàòåëÿò

MOTO ROK Êàâàðíà ðîê-ôåñò 2012

64 Ùå èìà ìåòúë êðàé ìîðåòî

22

18

1410

60

24

42

46

62

СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg

» 2012 / Þíè

ÒÅÑÒ Can-Am Spyder RT Roadster

30 Ñðåùó âÿòúðà, íî ïîä äðóã úãúë

ÏÀÇÀÐÈ Öåíà íà ìåñåöà

44 Àêòóàëíè àðòèêóëè íà íàé-äîáðèòå

öåíè ó íàñ ïðåç ìåñåö þíè

Ïðåç ëÿòîòî 30 ïîëèöàè îò

ÊÀÒ-Ñîôèÿ ùå ïàòðóëèðàò è íà

ìîòîðè. Öåëòà å äà áúäàò

ìíîãî ïî-ìîáèëíè è äà ðåàãèðàò

ïî-áúðçî íà íàðóøåíèÿòà.

Ìàðøðóòèòå íà êàòàäæèèòå

îôèöèàëíî ñà 10, ïî íàé-íàòîâà-

ðåíèòå áóëåâàðäè â ñòîëèöàòà,

âêëþ÷èòåëíî è Îêîëîâðúñòíî-

òî øîñå.

Ìîòîðèçèðàíèòå ïîëèöàè âå÷å

ìîãàò äà ñå âèäÿò íà áóëåâàð-

äèòå "Öàðèãðàäñêî øîñå", "Áúë-

ãàðèÿ", "Ëåâñêè", "Äîíäóêîâ",

"Õðèñòî Áîòåâ", "Ñëèâíèöà" è

"Òîäîð Àëåêñàíäðîâ". Ïàòðóëè-

ðàùèòå ùå ñå äâèæàò ïî äâàìà,

ùå ìîãàò äà íàëàãàò ãëîáè è

èçäàâàò ôèøîâå. Îò ïîëèöàèòå

íà ìîòîðè ñå î÷àêâà äà ñå íà-

ìåñâàò è â ñïðå÷êâàíèÿòà

ìåæäó àãðåñèâíèòå âîäà÷è.

» 2012 / Þíè 6

Полицаи

на мотори

през лятото

Âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ å îáÿâåí çà ïðîäàæáà ðÿäúê

ìîòîöèêëåò Honda NR750. Îñîáåíàòà ìó öåí-

íîñò å, ÷å òîé å ñ íóëåâ ïðîáåã.

NR750 å äîñòà ñëîæåí îò òåõíîëîãè÷íà ãëåäíà

òî÷êà øåäüîâúð íà Honda îò íà÷àëîòî íà 90-òå

ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê. Áàéêúò å ñ îâàëíè áóòàëà

è å â îãðàíè÷åíà ñåðèÿ - ñàìî 300 áðîéêè, êàòî 8

îò òÿõ ñà ïóñíàòè íà áðèòàíñêèÿ ïàçàð. Ïðåç

1992 ã. òîçè ìîòîöèêëåò ñå ïðîäàâàøå çà

38 000 ïàóíäà, êîåòî äíåñ ïðèáëèçèòåëíî ñúîò-

âåòñòâà íà 62 000 ïàóíäà. Áàéêúò èìà äâèãàòåë

V4 ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 90 ãðàäóñà è ñ 8 êëà-

ïàíà íà öèëèíäúð, ìîùíîñò 120 ê.ñ. ïðè 14 000

îá/ìèí è òåãëî 222 êã.

Â Àíãëèÿ ñà îáÿâåíè çà ïðîäàæáà òðè ìîòîöèêëå-

òà NR750 - åäèí ñ íóëåâ ïðîáåã çà 109 000 ïàóí-

äà, âòîðè ñ ïðîáåã 5000 ìèëè çà 100 000 ïàóíäà è

òðåòè - íà 2650 ìèëè ñ öåíà 90 000 ïàóíäà.

Çà ïîðåäåí 24-è ïúò áúëãàðñêèÿò ðåòðîêëóá è

ÑÁÀ îòïðàçíóâàõà äåíÿ íà øîôüîðà - Ñïàñîâäåí,

ñ ðåòðîïàðàä ïî óëèöèòå íà Ñîôèÿ. Â íåãî ïî

òðàäèöèÿ ñå âêëþ÷èõà è ìíîãî ìîòîöèêëåòèñòè.

Åñòåñòâåíî, íå ìèíà è áåç åêçîòè÷íèÿ ðîêåð,

íåîñòàðÿâàùèÿ áàé Êîëüî, êîéòî îòíîâî äîéäå,

ãîðäî ÿõíàë ñâîåòî CZ. Èìàøå ìíîãî èíòåðåñíè

è ñúâñåì íàñêîðî âúçñòàíîâåíè ìàøèíè. Ñðåä

òÿõ áÿõà ìîòîïåä Simson ñ ïåäàëè íà áèâøèÿ

àâòîìîáèëåí ñúñòåçàòåë èíæ. Ãåîðãè Áîÿäæèåâ,

÷åðâåí Óðàë, èçïîëçâàí â ïîæàðíàòà è îòëè÷íî

ïîäúðæàí DÊW.

Продават Honda NR750

Мотористи шестват

на Спасовден

с победа в Moto3Scorpion

Ëóè Ðîñè å ïúðâèÿ ïèëîò â Ãðàí Ïðè, êîéòî ñïå-÷åëè ñúñòåçàíèå ñ êàñêà Scorpion. Ôðàíöó-çèíúò ïîäïèñà äîãîâîð ñúñ Scorpion è ïîáåäè âäîìàøíîòî ñè ñúñòåçàíèå íà ëåãåíäàðíàòàïèñòà Ëüî Ìàí â êëàñ Moto3. Ñúñòåçàíèåòî áåâ ìíîãî òåæêè óñëîâèÿ è ñèëåí äúæä. Óñïåõúòíà Scorpion â Ãðàí Ïðè íà Ôðàíöèÿ å îùå ïî-ãî-ëÿì, çàùîòî âòîðè ñëåä Ðîñè ôèíèøèðàÀëáåðòî Ìîíêàéî, ÷èÿòî êàñêà íîñè ñúùàòàìàðêà. Ñðåä ïúðâèòå 8 íà ôèíàëà èìàøå ÷åòè-

ðèìà ïèëîòè ñúñ Scorpion - 7-è ñòàíà ÄæàñïåðÈâåìà, à 8-è Àëåí Òåøåð. Çà êàïàê Áåí Ñïèéñ â êðàëñêèÿ êëàñ MotoGPèìàøå òîëêîâà ïðîáëåìè ñ íåãîâèÿ HJC øëåì,÷å áå ïðèíóäåí äà ñïðå è äà ãî ñìåíè. Íî òîâàíå áå âñè÷êî, òúé êàòî â ïîñëåäíèòå íÿêîëêîîáèêîëêè ïèëîòúò Éîíè Åðíàíäåñ îòíîâî ñúññòèëèçèðàíèòå ùèïêè âúðõó øëåìà èçïðåâàðèÑïèéñ è çàå 15-î ìÿñòî, êîåòî äàâà ïîñëåäíà-òà òî÷êà.

Изловиха Ducati Hypermotard 848Èç èíòåðíåò ñå ïîÿâèõà øïèîíñêè ñíèìêè íàíîâèÿ ìîòîöèêëåò Ducati Hypermotard 848. Ïðåä-ïîëàãà ñå, ÷å òîâà å ìîäåë 2013, êîéòî å çàñå÷åíâ Èòàëèÿ, áëèçî äî çàâîäà íà êîìïàíèÿòà. Òâúðäåíèÿòà ñà, ÷å òîçè ìîäåë ùå áúäå îáÿ-âåí îôèöèàëíî â êðàÿ íà ëÿòîòî. Íàïúëíîëîãè÷íî êîìïàíèÿòà å âçåëà äâèãàòåë, êîéòîñå èçïîëçâà âå÷å â 848, çà äà ñúçäàäå àáñî-

ëþòíî ñïîðòíèÿ Hypermotard. Òàêà ñå ïîëó÷à-âà ñúâñåì íîâ ìîäåë, êîéòî ìîæå äà ñå âêëþ-÷è â ãàìàòà çà äîãîäèíà. Ïîâå÷å ïîäðîáíîñòèíå ñå ñúîáùàâàò, íî ñå ñìÿòà, ÷å ìîùíîñò-òà ùå å íàìàëåíà è íÿìà äà äîñòèãà 140 ê.ñ.,êîèòî èìà îðèãèíàëíèÿò ìîäåë. Íî îò Ducatiìîæå äà ñå î÷àêâà âñè÷êî. À è îò íîâèÿ èìñîáñòâåíèê - ñúùî.

8» 2012 / Þíè

Íà ïèñòàòà â Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ çàâúðøèõà íàäïðåâàðèòå îò åâðî-ïåéñêèÿ øàìïèîíàò ïî ñóïåðìîòî è èçòî÷íîåâðîïåéñêîòî íàïèñòà. Áúëãàðñêèòå ïèëîòè îòíîâî äîìèíèðàõà. Â ñóïåðìîòî â ãîëåìèÿ êëàñ SM-Open áåçàïåëàöèîíåí áåøå ÀíãåëÊàðàíüîòîâ ñ Honda, êîéòî ñïå÷åëè è äâàòà ìàíøà. Ñëåä íåãî áåøåÀòà Íóðêàí îò Òóðöèÿ, à òðåòè ôèíèøèðà Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ, äâà-ìàòà ñ ÊÒÌ. Â êëàñ SM-S3 Ãåîðãè Ãî÷åâ îòíîâî çàòâúðäè ëèäåð-ñòâîòî ñè íà åâðîïåéñêè øàìïèîí ïî ñóïåðìîòî êàòî ãðàáíà çëà-òîòî ñ ïîáåäè è â äâàòà ìàíøà. Âòîðè ñòàíà Áîðèñëàâ Ñòîèìå-íîâ, è äâàìàòà ñ ÊÒÌ. Íà ïèñòà äâå äàìè âçåõà ñðåáðî. Â êëàñ SM Junior òîâà áå ÆóëèåòàËåíêîâà, êîÿòî çàâúðøè ñàìî íà 0,267 ñåêóíäè îò ñúðáèíà Íèêîëà

Ãàäæè÷. Â Moto3 ìëàäàòà ñúñòåçàòåëêà íà Êðåéçè ôîêñ - ÃåíîâåâàÊúíåâà áå èçïðåâàðåíà â ïîñëåäíàòà îáèêîëêà îò ðóìúíåöà ÂëàäÁàð. Â êëàñ SSP600 ïúðâè ñòàíà Íåíàä Ñòîÿíîâè÷ (Ñúðáèÿ) ñ Yamaha,êîéòî ïîáåäè Êàëèí Êóëåâ ñ Kawasaki. Â êëàñ SBKS600 ïîáåäè îòíî-âî ñúðáèí - Äóøàí Áëàãîåâè÷ ñ Yamaha, à íà ïîäèóìà ìó àñèñòèðàõàÊðàñèìèð Ìèõàéëîâ ñ Kawasaki è Áðàíèìèð Áàíêîâ ñ Yamaha. Äèìî Íåäåë÷åâ è Åìèëèÿí Éîòîâ, äâàìàòà ñúñ Suzuki, îêóïèðàõàïúðâèòå äâå ìåñòà â íàé-ìíîãîëþäíèÿ êëàñ - SBKS1000. Ñúùîäâàìà íàøè ïèëîòè ñïå÷åëèõà â SST1000 - ïúðâè ñòàíà Ìàðòèí ×îéñ BMW ñ íàä 17 ñåêóíäè ïðåä Âåëèñëàâ Ìàðêîâ ñ Kawasaki. Ïðè ñêó-òåðèòå ñïå÷åëè Ìèëåí Ãåîðãèåâ, ñëåäâàí îò Èâî Ìèõàéëîâ è ÏëàìåíÕðèñòîâ.

Ãåðìàíñêîòî ïîäðàçäåëåíèå íà Honda Motor, êîåòî å ñïîíñîð íà ïèëîòàîò MotoGP Ùåôàí Áðàäúë, ðåøè äà ïóñíå ðåïëèêà íà íåãîâèÿ ñúñòåçàòå-ëåí ìîòîöèêëåò, êàòî ãî íàðå÷å Honda CBR600F LCR Special Edition. Ìàøèíàòà å â ëèìèòèðàíè áðîéêè è å â öâåòà íà LCR Honda íà Áðàäúë,òÿ ùå ñå ïðîäàâà ñàìî íà ãåðìàíñêèÿ ïàçàð. Îñâåí öâåòîâåòå íà LCR,

ìîòîöèêëåòúò ùå èìà è äîïúëíèòåëíè àêñåñîàðè êàòî ðúêîõâàòêèProgrip è èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà Street Thunder Titan îò Arow. Åäíà îòðåïëèêèòå å òåñòâàíà ëè÷íî îò Ùåôàí Áðàäúë è ìîòîðúò ìíîãî ìó åõàðåñàë. Òîé áëàãîäàðè íà åêèïà íà Honda Germany çà ïîìîùòà, ïîääðúæ-êàòà è èäåÿòà çà ëèìèòèðàíàòà ñåðèÿ. Ìîòîöèêëåòúò CBR600F - LCR Edition ùå áúäå îôèöèàëíî ïðåäñòàâåí íààâòîìîáèëíîòî èçëîæåíèå AMI â Ëàéïöèã îò 2 äî 10 þíè.

Българи мачкат на

супермото и писта

Реплика от Honda на CBR600F LCR

Â ßïîíèÿ ñå ñúñòîÿ ïîðåäíîòî èçëîæåíèå ModelerGP. Íà íåãî ïîêàçâàò ñâîÿ îïèò

ñòîòèöè ìîäåëèñòè, çàíèìàâàùè ñå ñ èçðàáîòâàíå íà ìàùàáíè ìîäåëè íà çíàìåíè-

òè ìîòîöèêëåòè.

Уникални модели на

ModelerGP

Ðåïëèêèòå ñà äîñòà òî÷íè è ñå îòëè÷àâàò ñ âèñîêà

ñòåïåí íà äåòàéëèçàöèÿ. Òîâà ñà ñïîðòíèòå ìàøèíè

íà ïèëîòèòå îò ðàçëè÷íè ñúñòåçàòåëíè ñåðèè èëè

òàêèâà, êîèòî ñå îòëè÷àâàò îò îñòàíàëèòå ìîòîðè.

Òåõíèòå ñúçäàòåëè ñà ôåíîâå íå ñàìî íà ìîäåëèòå, íî

è íà ìîòîñïîðòà. Ïîâå÷åòî ìîòîöèêëåòè ñà ñàìè, áåç

ïèëîòà. Òåçè îáà÷å, êîèòî ñà ñ åçäà÷ - íàïðèìåð

Yamaha, à íà ñåäëîòî å Âàëåíòèíî Ðîñè, ñà îùå ïî-

ñëîæíè çà èçðàáîòêà è åñòåñòâåíî ïî-ñêúïè.

Áúëãàðñêîòî ñòóäèî Vilner, êîåòî ñå óòâúðäè â

ñâåòà íà èíòåðèîðíèÿ äèçàéí íà àâòîìîáèëèòå,

ñåãà íàãàçè óñïåøíî â íåïîçíàòè âîäè - âëåçå â

ñâåòà íà êúñòúìèòå ñ òâîðåíèåòî ñè Predator

(Õèùíèê).

Îò Vilner èçðàáîòèõà ìàøèíà çà åêñöåíòðè÷åí

ðóñêè áèçíåñìåí, æèâååù â Áúëãàðèÿ è ëþáèòåë íà

ìîòîðèòå. VIP-êëèåíòúò íå õàðåñàë íÿêîè äåòàéëè

â ñåðèéíèÿ ìîäåë è ïîèñêàë ïðîìÿíà âúâ ôàðîâåòå,

êîèòî ìó ïðèëè÷àëè íà "ìàñêà îò âòîðàòà ñâåòîâ-

íà âîéíà", ïî-àãðåñèâåí çâóê è íîâî, èíäèâèäóàëíî

èçëú÷âàíå çà ñâîÿ BMW F800R. Ìàøèíàòà å ñúñ

798-êóáèêîâ ÷åòèðèòàêòîâ äâèãàòåë, ìîùíîñò

87 ê.ñ., 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, òåæè 177

êã è ðàçâèâà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 200 êì/÷. Ðàìàòà

å àëóìèíèåâà, ïðåäíèòå ôàðîâå ñà àñèìåòðè÷íè,

ñïèðà÷êèòå - Brembo ñ 320 ìì äèñêîâå.

Çà 6 ìåñåöà ìîòîöèêëåòúò ñå ïðåâúðíà âúâ Vilner

Custom Bike Predator. Òðèìà ñïåöèàëèñòè îò Vilner

èçìèñëèõà äèçàéíà, ñúçäàäîõà ìàêåòà, èçðàáîòèõà

äåòàéëèòå è òåñòâàõà Predator. Èçðàáîòåíè ñà 17

íîâè äåòàéëà - 9 îò êàðáîí è 8 õðîìèðàíè. Äúëæè-

íàòà íà ìîòîðà å ñêúñåíà ñ 25 ñì. Îò äâóìåñòåí å íàïðàâåí åäíîìåñòåí - ñ ïî-øè-

ðîêà è ïðåîáðàçåíà ñåäàëêà. Ôàðúò å íîâ, áèêñåíîíîâ, ñ ÷åðâåíè LED ñâåòëèíè. Ïðåä-

íèòå ìèãà÷è ñà âçåòè îò BMW Z4 è ñà âãðàäåíè â êàðáîí. Îòçàä Predator å ñ îáåäè-

íåíè ìèãà÷è, ãàáàðèòè è ñòîï. Çàäíàòà ãóìà å ïî-øèðîêà. Ñèâèòå åëåìåíòè îò

áàçîâèÿ ìîäåë ñà áîÿäèñàíè â ÷åðíî. Çàðàäè ëåêîòàòà íà êàðáîíîâèòå äåòàéëè,

ìîòîðúò ïîâèøàâà òåãëîòî ñè ñàìî ñ 6,5 êã. Àóñïóõúò å ðú÷íî èçðàáîòåí.

Vilner влезе при къстъмите с Predator

ëî, ñòîìàíåíè äæàíòè ñúñ ñïèöè, íîðìàëíà

ïðåäíèöà è èçáîð èçìåæäó êëàñè÷åñêèòå öâåòî-

âå (÷åðíî, ÷åðâåíî è ñðåáðèñòî). Ïàðàäîêñàëíî

Cafe racer å íàé-ñïîðòíàòà âåðñèÿ (èëè ïîíå

èçãëåæäà íàé-ñïîðòíî). Öâåòîâåòå, â êîèòî ñå

ïðåäëàãà ñà ñúùèòå, íî ìîòîöèêëåòúò ñå ðàç-

ëè÷àâà îò Sport ìîäèôèêàöèÿòà ïî íÿêîëêî

êëþ÷îâè åëåìåíòè - òðúáíîòî êîðìèëî å çàìå-

íåíî ñúñ ñïîðòíè ðúêîõâàòêè, ïðåäíèöàòà å

» 2012 / Þíè 10

NORTON íå å îò íàé-èçâåñòíèòå ìàðêè ìîòîöèêëåòè ïî íàøèòå ãåîãðàôñêè

øèðèíè, îñîáåíî ñðåä ïî-ìëàäàòà àóäèòîðèÿ. Íÿêîè äàæå èçîáùî íå ñà ÿ

÷óâàëè. Òîâà îáà÷å íå ïðîìåíÿ ôàêòà, ÷å êîìïàíèÿòà å ñðåä íàé-óñïåøíèòå

ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè îò 60-òå è 70-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê è

îëèöåòâîðÿâà êëàñè÷åñêîòî áðèòàíñêî ìîòîïðîèçâîäñòâî.

NortonÒîíè Äèìèòðîâ

Неотдавна Norton Motorcycles възстанови дей-ността, а настоящият й притежател СтюартГарнър имаше възможността да връчи първияCommando 961SE на неговия горд собственик.

Çàïàçåíà ìàðêà íà Norton å

ïàðàëåëíèÿò äâóöèëèíäðîâ

äâèãàòåë ñ âúçäóøíî

îõëàæäàíå. Ìîäåëèòå íà

êîìïàíèÿòà ðåàëèçèðàò îòëè÷íè

ïðîäàæáè êàêòî â Îáåäèíåíîòî

êðàëñòâî è êîíòèíåíòàëíà Åâðîïà,

òàêà è îòâúä Àòëàíòèêà. Ñïåöèàë-

íî ðàçðàáîòåíà ïîëèöåéñêà ìîäèôè-

êàöèÿ âëèçà â óïîòðåáà ïðè ñèëèòå

íà ðåäà â ìíîãî äúðæàâè. Ìàðêàòà

ñå äîêàçâà ñåðèîçíî è â ðàçëè÷íè

ñúñòåçàíèÿ, êàòî íàé-ãîëåìèÿ

óñïåõ çàâîþâà Ïèòúð Óèëÿìñ ïðåç

1973 ã., êîãàòî ïå÷åëè ïðåñòèæíà-

òà íàäïðåâàðà ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí,

ÿõíàë ñâîÿ JPS Norton.

Â êðàÿ íà 70-òå êîìïàíèÿòà ïðå-

êðàòÿâà äåéíîñòòà ñè è ëåãåíäàð-

íèòå ìîòîöèêëåòè èç÷åçâàò îò

ïàçàðà. Òàêà å äîïðåäè äâå ãîäèíè,

êîãàòî áðèòàíñêèÿò áèçíåñìåí è

ìîòî-åíòóñèàñò Ñòþàðò Ãàðíúð

îòêóïóâà ïðàâàòà íàä Norton,

ïîñòðîÿâà íîâà ôàáðèêà è çàïî÷âà

ïðîèçâîäñòâîòî íà íîâî ïîêîëåíèå

Norton Commando. Ñåãàøíàòà

ìîäåëíà ãàìà îáõâàùà òðè ìîäèôè-

êàöèè - Sport, Cafe racer è SE, êàòî è

òðèòå íîñÿò öèôðàòà 961, ñúîò-

âåòñòâàùà íà ðàáîòíèÿ îáåì íà

äâèãàòåëÿ.

ТРИТЕ ЛИЦА НА

COMMANDO

Sport å íàé-ñòàíäàðòíàòà âåðñèÿ

íà Commando 961 - òðúáíî êîðìè-

å ïîâåðåíî íà Brembo ìåõàíèçúì.

Çà ðàäîñò íà ñúâðåìåííèòå ïî÷è-

òàòåëè íà ìàðêàòà, èíæåíåðèòå

âñå ïàê íå ñà ñå ïðèäúðæàëè

íàïúëíî êúì êëàñè÷åñêèÿ äâèãà-

òåë îò 70-òå ãîäèíè è ñà äîáàâè-

ëè êúì íîâèÿ ìîäåë òàêèâà áëà-

ãèíêè, êàòî åëåêòðè÷åñêè ñòàð-

òåð íàïðèìåð. Âÿðíî, èìà ñè

íÿêàêúâ ÷àð ïàëåíåòî ÷ðåç êèê

(êðà÷íà ìàíèâåëà), íî... õàéäå

íÿìà íóæäà. Âñå ïàê ñìå â ÕÕI â.

Íà ôîíà íà öÿëàòà ðåòðî-êîíöåï-

Þíè / 2012 »

îáúðíàòà è å äîáàâåí ìàëúê ñïîéëåð íàä

ôàðà, êîéòî èìà ïîâå÷å âèçóàëíî, îòêîëêîòî

ïðàêòè÷åñêî ïðèëîæåíèå. Â ðåçóëòàò ìîòî-

öèêëåòúò äåéñòâèòåëíî èçãëåæäà ïî-ñúñòå-

çàòåëíî è îïòè÷åñêè âúçäåéñòâà ïî-ñèëíî

îò Sport âåðñèÿòà. Òðåòàòà ìîäèôèêàöèÿ SE

å âñúùíîñò ëèìèòèðàíà ñåðèÿ îò ñàìî 200

ïðîèçâåäåíè áðîéêè, êîÿòî å ðàçïðîäàäåíà

îòäàâíà. ×ðåç íåÿ îò Norton ñà ñå îïèòàëè

äà ñú÷åòàÿò äðóãèòå äâå âåðñèè, íî è äà

äîáàâÿò íÿêîè àâàíãàðäíè èäåè. Commando

SE å îáîðóäâàí ñ ïî-óäîáíîòî òðúáíî êîðìè-

ëî, íî å ñ îáúðíàòà ïðåäíèöà. Âìåñòî ñòàí-

äàðòíàòà ñòîìàíåíà êîíñòðóêöèÿ ñúñ

ñïèöè, èçïîëçâàíà ïðè Cafe racer è Sport,

ëèìèòèðàíàòà ñåðèÿ ðàçïîëàãà ñ êàðáîíîâè

êîëåëà ñ ïî 5 ñïèöè. Îò ìîäåðíèÿ ìàòåðèàë

ñà èçðàáîòåíè è äðóãè åëåìåíòè ïî ìîòîöè-

êëåòà, êàòî ïðåäíèÿ êàëíèê è ïðåäïàçèòåëÿ

íà âåðèãàòà.

ОБЩ ЗНАМЕНАТЕЛ

Êàòî èçêëþ÷èì ðàçëèêèòå, êîèòî èçáðîèõìå,

òðèòå ìîäèôèêàöèè íà Commando 961 íå ñå

ðàçëè÷àâàò ïî íèùî äðóãî - åäíàêúâ äâèãàòåë,

ðàìà, ñïèðà÷êè, ñåäàëêà... Äâèãàòåëÿò, ðàçáè-

ðà ñå, å â ãîðåñïîìåíàòàòà êîíôèãóðàöèÿ îò

äâà öèëèíäúðà, ïàðàëåëíî ðàçïîëîæåíè, ñ úãúë

íà çàïàëâàíå 270 ãðàäóñà è OHV ñèñòåìà çà

óïðàâëåíèå íà ÷åòèðèòå êëàïàíà - ïî äâà íà

öèëèíäúð. Íå ëèïñâà è êëàñè÷åñêîòî âúçäóøíî

îõëàæäàíå, êàêòî è ñóõèÿò êàðòåð. Òðàíñìè-

ñèÿòà å 5-ñòåïåííà ñ ìàñëåí, ìíîãîäèñêîâ

ñúåäèíèòåë, ÷èåòî óïðàâëåíèå å õèäðàâëè÷íî è

11

ÄÂÈÃÀÒÅË: Äâóöèëèíäðîâ, ïàðàëåëíî ðàçïîëîæåíèå, âúçäóøíî îõëàæäàíå, 4-òàêòîâ, 2 êëàïàíà íà öèëèíäúð

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 981 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 80 ê.ñ. ïðè 7700 îá/ìèí

ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 80 Íì ïðè 6000 îá/ìèí

ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 88 õ 79 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 10,1:1

ÌÀÇÈËÍÀ ÓÐÅÄÁÀ: Ñóõ êàðòåð

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Ãîðèâåí åëåêòðè÷åñêè èíæåêöèîí

ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 5-ñòåïåííà ìåõàíè÷íà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìàñëåí, ìíîãîäèñêîâ, õèäðàâëè÷åí

ÇÀÄÂÈÆÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà ñ èíòåãðèðàí ìàñëåí ðåçåðâîàð

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Êîíâåíöèîíàëíà âèëêà Îhlins 43 ìì,

õîä 115 ìì

Îòçàä: Äâîåí àìîðòèñüîð Îhlins, õîä 100 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Äâîåí õèäðàâëè÷åí äèñê Brembo îò âèñîêî-âúãëåðîäíà íåðúæäàåìà ñòîìàíà, äèàì. 320 ìì, 4 áóòàëíè àïàðàòè Brembo

Îòçàä: Åäèíè÷åí õèäðàâëè÷åí äèñê Brembo, äèàì. 220 ìì, äâóáóòàëåí àïàðàò Brembo

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: 120/70/ZR17

Îòçàä: 180/55/ZR17

ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1423 ìì

ÏÐÎÑÂÅÒ: 125 ìì

ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 813 ìì

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 205 êã

ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17 ë

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

ÐÀÇÌÅÐÈ

Norton Sport

öèÿ ìàëêî ñòðàííî èçãëåæäà åëåêòðîííàòà

ñèñòåìà çà äèðåêòíî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî,

çàìåíèëà êëàñè÷åñêèÿ êàðáóðàòîð. Íî íèå

íÿìàìå íèùî è ïðîòèâ íåÿ.

Ñïèðà÷êèòå ñúùî êîíòðàñòèðàò äîñòà íà

èäåÿòà íà ìîòîðà - çëàòèñòè àïàðàòè Brembo

(îòïðåä ÷åòèðèáóòàëíè, îòçàä äâóáóòàëíè),

êàêòî è äâà 320-ìèëèìåòðîâè äèñêà îòïðåä è

åäèí 220-ìèëèìèòðîâ îòçàä. Ïî÷òè íàé-äîá-

ðîòî, ñ êîåòî èíäóñòðèÿòà ðàçïîëàãà äî

ìîìåíòà. Ñ ïîäîáíè ñïèðà÷êè ìîæå ñìåëî äà

êàæåì, ÷å ìîòîðúò óìåå äà ñïèðà.

Äâèãàòåëÿò ðàçïîëàãà ñ ìàêñèìàëíà ìîùíîñò

80 ê.ñ. ïðè 7700 îá/ìèí è âúðòÿù ìîìåíò,

âúçëèçàù íà 80 Íì ïðè 6000 îá/ìèí. Òåçè ïîêà-

çàòåëè ñà íàïúëíî äîñòàòú÷íè äà îñèãóðÿò íà

205-êèëîãðàìîâèÿ ìîòîöèêëåò çàâèäíà äèíà-

ìèêà íà ïúòÿ, ÷å äàæå è äà ãî óñêîðÿò äî

îêîëî 210 êì/÷ ìàêñèìàëíà ñêîðîñò.

РЕТРО-ПАРТИ

"Êëàñè÷åñêè" å äîñòà ñëàáà äóìà çà èçãëåäà íà

Commando 961. Ìîòîöèêëåòúò êàòî öÿëî

íàèñòèíà èçãëåæäà ñÿêàø å ïðîèçâåäåí ïðåç

70-òå. Îðåáðåíèòå öèëèíäðè íà äâèãàòåëÿ è

äâàòà àóñïóõà, ñòîìàíåíèòå ñïèöè íà êîëåëà-

òà, ðåçåðâîàðúò ñ èçðÿçàíèòå â íåãî íèøè çà

êîëåíàòà íà ìîòîðèñòà, ïúëíàòà ëèïñà íà

ñåäàëêà è ñòúïåíêè çà ïúòíèêà - òîâà ñà âñå

àòðèáóòè, êîèòî ïðàâÿò ñèëíî âèçóàëî âïå-

÷àòëåíèå.

Ðåòðî-âèçèÿòà îáà÷å èäâà çà ñìåòêà íà ïðàê-

òè÷íîñòòà. Ïðåç 70-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê

åðãîíîìèÿòà ïðè ìîòîöèêëåòèòå äàëå÷ íå å

ñðåä ïðèîðèòåòèòå, îñîáåíî ïðè òîçè êëàñ

ñòðèéò áàéêîâå. Ñòîéêàòà íà âîäà÷à å äîñòà

íåóäîáíà, îñîáåíî ïðè Cafe racer âåðñèÿòà,

ïðåäâèä èçíåñåíàòà íàçàä ñåäàëêà è âäèãíàòè-

òå âèñîêî ñòúïåíêè. Commando 961 îïðåäåëå-

íî íå å ìîòîöèêëåò, âúðõó êîéòî áèõòå èñêà-

ëè äà èçìèíåòå 500 êì íàâåäíúæ. Ïîíå íå è

áåç ñåðèîçíè áîëêè â ãúðáà, êðúñòà è êèòêèòå.

Êàòî ïðèáàâèì è ëèïñàòà íà âúçìîæíîñò çà

ïðåâîçâàíå íà ïúòíèê èëè áàãàæ, ñòàâà ÿñíî,

÷å ñ íåãî íÿìà äà ñå ïðàêòèêóâà òóðèçúì. Íî

îò Norton è íå ïðåòåíäèðàò, ÷å ìàøèíàòà èì

å åðãîíîìè÷íà. Íåéíîòî ïðåäíàçíà÷åíèå å äà

âè ïðèäâèæè îò òî÷êà À, äà êàæåì äîìà âè, äî

òî÷êà Á, äà êàæåì íÿêîå êàôåíå èëè êðú÷ìà,

êàòî åäèíñòâåíîòî óñëîâèå å, òî÷êà Á äà å

áëèçî äî òî÷êà À è íà òî÷êà Á äà ñå íàìèðàò

ìíîãî õîðà, êîèòî äà ñå âúçõèòÿò íà

ìîòîðà âè.

Íÿìà è äóìà, Norton Commando 961 å ñòðàõî-

òåí ìîòîöèêëåò. Äîðè è äà íå ñòå ïî÷èòàòåë

» 2012 / Þíè 12

За радост на съвременните почитатели на марката, инженерите все пак неса се придържали напълно към класическия двигател от 70-те години и садобавили към новия модел такива благинки, като електрически стартернапример. Вярно, има си някакъв чар паленето чрез кик (крачна манивела),но... хайде няма нужда.

íà êëàñè÷åñêàòà âèçèÿ, òîé èçãëåæäà

íÿêàê... ðåñïåêòèðàùî. Îñîáåíî äæàí-

òèòå ñúñ ñòîìàíåíèòå ñïèöè, öèëèí-

äðèòå íà äâèãàòåëÿ ñ àóñïóñèòå, èçëè-

çàùè îò òÿõ è åäèíè÷íàòà ñåäàëêà,

ïðåäèçâèêâàò òèõ âúçòîðã â äóøèòå

íè. À è èäåÿòà äà ñè êóïèø ÷èñòî íîâ

ìîòîöèêëåò, êîéòî èçãëåæäà ñÿêàø å

ïðîèçâåäåí ïðåäè 30 ãîäèíè, íè ñå

ñòðóâà ìíîãî çàáàâíà. Å, öåíàòà,

êîÿòî òðÿáâà äà çàïëàòèòå çà òîâà

óäîâîëñòâèå, íå å îñîáåíî çàáàâíà. Çà

ñúùèòå ïàðè ñïîêîéíî ìîæå äà ñè

êóïèòå äâå íîâè 600-êóáèêîâè ïèñòàð-

êè. Íî ïúê å òâúðäå âåðîÿòíî, ñïèðàé-

êè Commando-òî ñè ïðåä êàôåíåòî, äà

íàïðàâèòå çíà÷èòåëíî ïî-ãîëÿìî âïå-

÷àòëåíèå íà àóäèòîðèÿòà, îòêîëêîòî

áèõòå íàïðàâèëè ñ ëúñêàâîòî ñè PVC.

Äà íå ãîâîðèì ïúê, àêî ñ íåãî îòèäåòå

íà ìîòîñúáîð. Òúëïàòà îêîëî âîçèëî-

òî å ãàðàíòèðàíà.

Ìîòîöèêëåòè BMW! Ïúð-

âàòà àñîöèàöèÿ, êîÿòî

âåðîÿòíî èçíèêâà â

ñúçíàíèåòî íà ïîâå÷åòî

îò âàñ, å äâèãàòåë òèï áîêñåð. Äâó-

öèëèíäðîâèÿò àãðåãàò ñúñ ñðåùóïî-

ëîæíî õîðèçîíòàëíî ðàçïîëîæåíè

öèëèíäðè ñå å ïðåâúðíàë â çàïàçåíà

ìàðêà íà êîìïàíèÿòà. Òîâà ñúâñåì

íå å ñëó÷àéíî - áîêñåðúò ñå èçïîë-

çâà â ìîòîöèêëåòèòå íà áàâàðöèòå

îùå îò 1922 ã., äîêàçàë ñå å â ðåäè-

öà êëàñè÷åñêè èçäàíèÿ, à è äî äåí

äíåøåí ïðîäúëæàâà äà ñå èçïîëçâà

ñåðèîçíî â ìîäåëíàòà ãàìà íà êîì-

ïàíèÿòà. Â ñÿíêàòà íà èìåíèòèÿ

áîêñåð îñòàâà åäèí äâèãàòåë,

êîéòî îáà÷å èìà íå ïî-ìàëêî ïðàâî

äà ñå íàðå÷å êëàñè÷åñêè, è òî íå

ñàìî êàòî óïîòðåáà îò íåìñêèÿ

êîíöåðí, íî è êàòî åäèí îò íàé-èç-

ïîëçâàíèòå àãðåãàòè â ìîòîöè-

êëåòíàòà èíäóñòðèÿ èçîáùî. Ñòàâà

äóìà çà åäíîöèëèíäðîâèÿ ìîòîð.

Íàäåæäåí è ëåñåí çà ïðîèçâîäñòâî,

ïîðàäè îïðîñòåíàòà ñè êîíñòðóê-

öèÿ, àãðåãàòúò å "öàðóâàë" â ìèíà-

ëîòî è å áèë ïðèëàãàí ïðè âñÿêàêâè

êëàñîâå ìîòîöèêëåòè. Äíåñ óïîòðå-

áàòà ìó å ñúñðåäîòî÷åíà íàé-âå÷å â

êðîñîâèòå è åíäóðî ìàøèíèòå.

Ïðè BMW åäíîöèëèíäðîâèÿò äâèãà-

òåë å áèë â ãîëÿìà ïî÷èâêà. Ïîñëåä-

íî å èçïîëçâàí ïðè êëàñè÷åñêèÿ

ìîäåë R27 îò 1960 ã. Â íà÷àëîòî íà

90-òå îáà÷å íåìñêèòå èíæåíåðè

ðåøàâàò, ÷å îòíîâî èìà íóæäà îò

íàäåæäíîñòà, åôåêòèâíîñòòà è

íèñêèòå ïðîèçâîäñòâåíè ðàçõîäè íà

» 2012 / Þíè 14

Ëåê, ïúðãàâ è àòðàêòèâåí - òîâà îïðåäåëåíèå áè ïàñíàëî äîáðå

íà íÿêîé êðîñîâ ìîòîöèêëåò, íî âñúùíîñò îïèñâà îòëè÷íî è íîâèÿ

åíäóðî/ñòðèéò áàéê íà íåìñêèÿ êîíöåðí.

Óíèâåðñàëíîñò, èêîíîìè÷íîñò, ñåðèéíè åêñòðè è àòðàêòèâíà

öåíà ñà êîçîâåòå â ðúêàâà íà G650GS SERTAO.

BMWÒîíè Äèìèòðîâ

òîçè òèï äâèãàòåëè è ãî âúçðàæäàò ñ ïúëíà

ñèëà â íîâàòà ñè ñåðèÿ ñòðèéò-åíäóðî ìîòî-

öèêëåòè F650, ïðåäñòàâåíà ïðåä øèðîêàòà

ïóáëèêà ïðåç 1993 ã. Ñåðèÿòà å ñúâìåñòíî

ðàçðàáîòåíà ñ Aprilia è ïðèäîáèâà äîñòà ñîëèä-

íà ïîïóëÿðíîñò, êàêòî è îòëè÷íè ïðîäàæáè,

âúïðåêè íàëè÷èåòî íà ñåðèîçíà ïðÿêà êîíêóðåí-

öèÿ â òîçè êëàñ â ëèöåòî íà âñè÷êè ÿïîíñêè

ìàðêè. Ñëåä ðåäèöà ìîäåëè è îáíîâëåíèÿ, ïðåç

2006 ã. ñåðèÿòà çàïî÷âà äà ñå ïðîèçâåæäà ñ

íîâî íàèìåíîâàíèå - G650, à ïîä äîñåãàøíîòî

èìå F650 áàâàðñêàòà êîìïàíèÿ çàïî÷âà äà

ïðàâè äðóãà ëèíèÿ ìîòîöèêëåòè ñ äâóöèëèí-

äðîâ ðåäîâè äâèãàòåë.

НО СТИГА ПРЕДИСТОРИЯ!Íàé-íîâèÿò ïðåäñòàâèòåë íà ñåðèÿòà âå÷å å

ôàêò è ñå íàðè÷à BMW G650GS Sertao. Îùå

ïî-îôðîóä íàñî÷åí è îùå ïî-àòðàêòèâíî

èçãëåæäàù îò G650GS, íîâèÿò Sertao ñå

ÿâÿâà ïðÿê èäåîëîãè÷åí íàñëåäíèê íà êóëòî-

âèÿ F650GS Dakar. Äîðè íàèìåíîâàíèÿòà íà

äâàòà ìîòîöèêëåòà ñà ñúñ ñõîäíà èäåÿ - è

äâåòå ñà ãîòîâè çà äèâè è íåãîñòîïðèåìíè

ìåñòà. Âñè÷êè çíàåì êàêâî å Dakar, à Sertao å

ïîðòóãàëñêîòî íàèìåíîâàíèå íà îáøèðíè

äèâè ïîëóïóñòèííè ðàéîíè â ñåâåðîèçòî÷íà

Áðàçèëèÿ.

Äîêàòî G650GS å èçìèñëåí ïðåäèìíî çà

øîñåéíà óïîòðåáà, Sertao å äîñòà ïî-ïðèãî-

äåí çà îôðîóä - êîëåëà ñúñ ñòîìàíåíè ñïèöè,

ïî-äúëúã õîä íà îêà÷âàíåòî è ïî-ãîëÿì äèàïà-

çîí íà íàñòðîéêèòå, ïðåäïàçèòåëè çà ðúöå-

òå, ñîëèäåí àëóìèíèåâ ïðîòåêòîð çà äâèãà-

òåëÿ, ñìåíÿåì ïðåäåí êàëíèê... Êàòî ïðèáà-

âèì íèñêîòî òåãëî - 177 êã. ñóõ è ïúðãàâèÿ

äâèãàòåë, ñå ïîëó÷àâà ïåðôåêòíà êîìáèíàöèÿ

çà îôðîóä çàáàâëåíèå.

ДВИГАТЕЛЯТ,ìàêàð è íå îñîáåíî ìîùåí çà êóáèöè-

òå ñè - 35 êÂò/48 ê.ñ. ïðè 6500

îá/ìèí, ðàçïîëàãà ñúñ çàâèäåí âúð-

òÿù ìîìåíò - 60 Íì ïðè 5000

îá/ìèí, à òèïè÷íàòà çà "òúìïúð"

êðèâà íà ìîùíîñòòà ïîçâîëÿâà íà

ìîòîöèêëåòà äà "òðúãâà" îùå ïðè

2000 îá/ìèí. Îáîðóäâàí å ñ 4 êëàïàíà

è DOHC ñèñòåìà çà óïðàâëåíèåòî èì,

à îõëàæäàíåòî å ïîâåðåíî íà îõëàäè-

òåëíà òå÷íîñò. Åôåêòèâíîñòòà íà

650-êóáèêîâèÿ àãðåãàò ñå äîêàçâà

áåçàïåëàöèîííî è îò èçêëþ÷èòåëíî

íèñêèÿ ñðåäåí ðàçõîä íà ãîðèâî - åäâà

3.2 ë íà 100 êì. Òîçè ïîêàçàòåë îïðà-

âäàâà ñðàâíèòåëíî ìàëêèÿ êàïàöèòåò

íà ãîðèâíèÿ ðåçåðâîàð - ñ 14-òå

ëèòðà â íåãî ìîòîöèêëåòúò å â

ñúñòîÿíèå äà èçìèíå îêîëî 400 êì

áåç ïðåçàðåæäàíå. Òðàíñìèñèÿòà å

5-ñòåïåííà è îñèãóðÿâà ïëàâíî óïðà-

âëåíèå íà ìîùíîñòòà, êàêòî è ìàê-

ñèìàëíà ñêîðîñò äî 170 êì/÷. Óñêîðå-

íèåòî íà ìàøèíàòà ñúùî å ïîâå÷å

îò äîáðî, ïðåäâèä êóáàòóðàòà íà

äâèãàòåëÿ - 5.7 ñåê. îò 0 äî 100 êì/÷.

Ôèíàëíîòî çàäâèæâàíå å ñ âåðèãà,

êàòî òÿ å ðàçïîëîæåíà âäÿñíî îò

çàäíîòî êîëåëî, êîåòî å òèïè÷íî çà

îôðîóä ìîòîöèêëåòèòå.

Âèñîêîòî âåòðîâî ñòúêëî å ïîëåçíà åêñòðà, êîÿòî ïðè Sertao ñå ïðåäëàãà êàòî ÷àñò îò ñåðèéíîòîîáîðóäâàíå. Òîâà âàæè è çà ïîäãðÿâàùèòå ðúêîõâàòêè íà êîðìèëîòî - îñîáåíî ïðèÿòíîïðèñïîñîáëåíèå, êîåòî îáèêíîâåíî ñå ïîðú÷âà äîïúëíèòåëíî ñðåùó õóáàâà ñóìà ïàðè.

ïîçèöèÿòà íà åçäà÷à äî 900 ìì (ñòàíäàðòíî å

860 ìì). Òîâà ïîçâîëÿâà è íà ïî-âèñîêèòå

ìîòîðèñòè äà ñå ÷óâñòâàò çíà÷èòåëíî ïî-êîì-

ôîðòíî âúðõó ìîòîöèêëåòà.

ВЪНШНИЯТ ВИД

å ïîñòèãíàë öåëòà ñè - BMW G650GS Sertao

èçãëåæäà äîñòà ïî-àòðàêòèâíî è àãðåñèâíî îò

G650GS, êàòî íàïîìíÿ äîñòà íà "áàòêî" ñè

R1200GS. Ïðåäíèÿò êàëíèê, ðåçåðâîàðúò, ñåäàë-

êàòà è îïàøêàòà îáðàçóâàò èçâàÿíà ëèíèÿ,

êîÿòî ñúçäàâà óñåùàíå çà õàðìîíèÿ è çàâúðøå-

íîñò. Ôàðúò ðàçáèðà ñå å àñèìåòðè÷åí è äîáàâÿ

íóæíèÿ àãðåñèâåí ùðèõ âúâ ôðîíòàëíèÿ èçãëåä

íà ìàøèíàòà. Âïå÷àòëåíèå ïðàâè íåñòàíäàðò-

íîòî ðåøåíèå çà îòâîðà çà çàðåæäàíå íà ãîðèâî

- íàìèðà ñå â äÿñíàòà ÷àñò íà ñåäàëêàòà. Äâàòà

àóñïóõà ñà ðàçïîëîæåíè ïîä îïàøêàòà, êîåòî

ìîæå äà ñå êàæå, ÷å íàðóøàâà êîíòóðèòå é, íî

ïúê å ìíîãî ïðàêòè÷íî è ìîäåðíî.

» 2012 / Þíè 16

ÄÂÈÃÀÒÅË: Eäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, 4 êëàïàíà, DOHC, òå÷íî îõëàæäàíå




ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 100 õ 83 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 11,5:1

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 5-ñòåïåííà ìåõàíè÷íà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà áàíÿ

ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñúñ ñòàáèëèçàòîð,

õîä 210 ìì

Îòçàä: Äâîéíî ðàìî îò ñòîìàíåí ïðîôèë, ïðóæèíè,

õîä 210 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Õèäðàâëè÷íà, åäèíè÷åí äèñê 300 ìì, äâóáóòàëíå àïàðàò

Îòçàä: Õèäðàâëè÷íà, åäèíè÷åí äèñê 240 ìì, ñ åäíîáóòàëåí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: 2,50Õ2’’, ãóìè 90/90 R21 54S

Îòçàä: 3,00Õ17’’, ãóìè 130/80 R17 65S

ÄÚËÆÈÍÀ: 2185 ìì

ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 920 ìì









ÐÀÇÌÅÐÈ

BMW G650GS Sertao

ШАСИТО

íà BMW G650GS å äîêàçàëî êà÷å-

ñòâàòà ñè ïî øîñåòàòà, íî áëà-

ãîäàðåíèå íà ïðîìåíèòå â îêà÷âà-

íåòî, G650GS Sertao èìà êàêâî äà

ïîêàæå è èçâúí ïúòÿ. Îò BMW âñå

ïàê ñ÷èòàò, ÷å êóïóâà÷èòå íà

Sertao ùå ãî ïîëçâàò îñíîâíî íà

øîñåòî, çàòîâà ìîòîöèêëåòúò å

îáîðóäâàí ñåðèéíî ñ òóðèíã ãóìè.

Òå îïðåäåëåíî áèõà áèëè ïðîáëåì,

àêî ìàøèíàòà ñå îçîâå â ïî-ñå-

ðèîçíè îôðîóä óñëîâèÿ, êàòî êàë,

ïÿñúê èëè òðåâà. Òîâà åñòåñòâåíî

å ëåñíî ðåøèì ïðîáëåì - ïðîñòî

ñå ïîäìåíÿò ñ ïîäõîäÿùè çà òàêúâ

òåðåí. Íî ñè ìèñëÿ, ÷å áàâàðöèòå

òðÿáâàøå äà ïîä÷åðòàÿò îùå

ïîâå÷å õàðàêòåðà íà ìîòîöèêëåòà,

êàòî äîáàâÿò îôðîóä ãóìè. Óâåëè-

÷åí å õîäúò è íà ïðåäíîòî, è íà

çàäíîòî îêà÷âàíå è âå÷å å 210 ìì.

Ñïèðà÷êèòå âèíàãè ñà íà íèâî ïðè

BMW è íîâèÿ Sertao íå ïðàâè

èçêëþ÷åíèå - îòïðåä 300 ìì ñïè-

ðà÷åí äèñê ñ äâóáóòàëåí àïàðàò, à

îòçàä 240 ìì äèñê. Åêñòðåìíîòî

ñïèðàíå å ïîâåðåíî íà ABS, êîÿòî

íå å åêñòðà, à ñå ïðåäëàãà êàòî

ñåðèéíî îáîðóäâàíå. Ïðè íóæäà

ñèñòåìàòà ìîæå äà ñå äåàêòèâè-

ðà, çà äà íå ñå íàìåñâà â íàìåðå-

íèÿòà íà åçäà÷à ïðè ïî-ñåðèîçíî

îôðîóä êàðàíå.

ЕРГОНОМИЯТА

íà ìîòîöèêëåòà ïîçâîëÿâà äúëãè

÷àñîâå ïðåêàðàíè âúðõó íåãî áåç

ñåðèîçíà óìîðà çà ïúòóâàùèòå -

èçïðàâåíà ñòîéêà, óäîáíà ñåäàëêà,

âèñîêî âåòðîâî ñòúêëî - ïîëåçíà

åêñòðà, êîÿòî ïðè Sertao ñå ïðåä-

ëàãà êàòî ÷àñò îò ñåðèéíîòî îáî-

ðóäâàíå. Òîâà âàæè è çà ïîäãðÿâà-

ùèòå ðúêîõâàòêè íà êîðìèëîòî -

îñîáåíî ïðèÿòíî ïðèñïîñîáëåíèå,

êîåòî îáèêíîâåíî ñå ïîðú÷âà

äîïúëíèòåëíî ñðåùó õóáàâà ñóìà

ïàðè. Âúçìîæíîñòòà çà äúëãè

òóðèñòè÷åñêè ïðåõîäè ñ ìîòîöè-

êëåòà ñå ïîäñèëâà îùå ïîâå÷å îò

îáøèðíàòà ãàìà àôòúðìàðêåò

àêñåñîàðè è áàãàæíè ñèñòåìè.

Êàòî àêñåñîàð ñå ïðåäëàãà è äîïúë-

íèòåëíà ñåäàëêà, êîÿòî èçäèãà

Àêî â òðàø-ìåòúëà Ãîëÿìàòà ÷åòâîðêà

ñà áàíäèòå Metallica, Slayer, Megadeth è

Anthrax, òî â ìîòîöèêëåòíàòà èíäó-

ñòðèÿ òîâà ñà ÿïîíñêèòå Honda, Suzuki,

Yamaha è Kawasaki. Òàçè ãîäèíà ñå íàâúðøâàò

60 ãîäèíè îò ïîÿâàòà íà ïúðâèÿ ìîòîöèêëåò

Suzuki. Â íàøè äíè Suzuki Motor Corporation å ìóë-

òèíàöèîíàëíà êîðïîðàöèÿ, íî â ñâîèòå êîðåíè

ñè îñòàâà ÿïîíñêà.

Îñíîâàòåëÿò íà êîìïàíèÿòà Ìè÷èî Ñóçóêè å

ðîäåí ïðåç 1887 ã. â Õàìàìàöó, ßïîíèÿ. Ðàáîòè

êàòî äúðâîäåëåö, íî å äîñòà ïðåäïðèåì÷èâ - íà

22 ãîäèíè ïðàâè äúðâåí òúêà÷åí ñòàí è ãî ïðî-

äàâà. Òàêà ïðåç 1909 ã. å îñíîâàíà êîìïàíèÿòà

Suzuki Loom Company. Äîêàòî Ñóçóêè ñàí ïðàâè

òúêà÷íè ñòàíîâå, â Åâðîïà è ÑÀÙ ïðîöúôòÿâà

ìîòîöèêëåòíèÿò áèçíåñ íà ìàðêè êàòî Norton,

Husqvarna, Royal Enfield, Peugeot íà Ñòàðèÿ êîí-

òèíåíò, à îòâúä Àòëàíòèêà - íà Harley-David-

son è Indian. Ïî òîâà âðåìå ßïîíèÿ îùå íå ïðàâè

ìîòîðè.

Ïðåç 1947 ã. Ñîé÷èðî Õîíäà ñúçäàâà ïúðâèÿ

ÿïîíñêè ìîòîöèêëåò è ñëåä êðàÿ íà Âòîðàòà

ñâåòîâíà âîéíà ñå çàôîðìÿ è ñïîìåíàòàòà Big

Four. Ñëåäâàùèÿò õîä å Suzuki è îñòàíàëèòå îò

÷åòâîðêàòà äà çàâëàäåÿò ïàçàðà íà äâóêîëåñíè-

òå. Ìè÷èî Ñóçóêè èñêà äà âëåçå â àâòîìîáèëíèÿ

áèçíåñ îùå ïðåäè âîéíàòà è ïðåç 1937 ã. ñòàð-

òèðà ïðîåêò çà ïðîòîòèï íà ìàëúê àâòîìîáèë.

Ïëàíîâåòå ìó îáà÷å ïðîïàäàò, çàùîòî àâòî-

ìîáèëèòå çà öèâèëíè ëèöà ñå ñìÿòàëè çà

"íåíóæíî óäîáñòâî".

Ñëåä âîéíàòà, ïðåç 1951 ã. ïàçàðúò íà ïàìóê ñå

ñâèâà, à íàñåëåíèåòî èìà íóæäà îò åâòèí è

íàäåæäåí òðàíñïîðò. Ìè÷èî ñàí ñå âðúùà êúì

ñòàðèòå ñè èäåè è Suzuki çàïî÷âàò äâóêîëåñíà

àâàíòþðà - ìîòîðèçèðàí âåëîñèïåä. Òîé ñå

ïîÿâÿâà ïðåç 1952 ã., åâòèí è ëåñåí çà ïîääðúæ-

êà. Íàðè÷àò ãî Power Free è ïðåäñòàâëÿâà âåëî-

ñèïåä ñ ïðèêà÷åí 36-êóáèêîâ äâóòàêòîâ äâèãà-

òåë ñ 1 ê.ñ. Îò Suzuki îáà÷å ñëàãàò ñêîðîñòíà

êóòèÿ ñ äâîéíî çúáíî êîëåëî è åçäà÷úò ìîæå äà

èçáèðà äà âúðòè ïåäàëèòå, äà ñå âîçè íà äâèãà-

» 2012 / Þíè 18

ОТ ColledaДО Hayabusa

Ñò. Èëèåâ àðõèâ

Основателят на компанията МичиоСузуки е роден през 1887 г. в Хамамацу,Япония. Работи като дърводелец, но едоста предприемчив - на 22 години правидървен тъкачен стан и го продава.

“Ако желанието ти да спечелиш е достатъчно силно, ние имаме мотоциклет, който е достатъчнодобър. Suzuki TM-400.” Това гласи слоганът в една от рекламите на Suzuki, предназначена заамериканския пазар.

Power Free се появява през 1952 г. - лесенза поддръжка моторизиран велосипед

Diamond Free, 1953 г.

Water Buffalo, à âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ

- Kettles. Íà íåãîâàòà áàçà ñà

íàïðàâåíè ïî-ìàëêèòå GT380 è

GT550. Çà äà ïîäîáðè GT750, Suzuki

ïîäïèñâà ëèöåíçèîíåí äîãîâîð ñ

NSU, çà äà ðàçâèå ìîòîöèêëåòà è

èçïîëçâà ðîòîðíèÿ äâèãàòåë íà

Wankel. Ïðåç 1974 ã. èçëèçà RE5 -

ïúðâèÿò ÿïîíñêè ìîòîöèêëåò ñ

ðîòîðåí äâèãàòåë. Ïðîåêòúò

òåë èëè êîìáèíàöèÿ îò äâåòå. Òîâà å èíæåíåðíà

ðåâîëþöèÿ è ïðàâèòåëñòâîòî íà ßïîíèÿ îòïó-

ñêà íà Ñóçóêè ôèíàíñîâà ñóáñèäèÿ. Ïðåç 1953 ã. å

ñúçäàäåí îùå åäèí ìîòîïåä - Diamond Free, ñ

êîéòî ôèðìàòà âëèçà â ìîòîñïîðòà è ïå÷åëè

èçêà÷âàíåòî íà âðúõ Ôóäæè.

Ïðåç 1954 ã. êîìïàíèÿòà å ïðåèìåíóâàíà íà

Suzuki Motor Corporation è âå÷å ïðîèçâåæäà 6000

ìîòîïåäà íà ìåñåö. Ðàæäà ñå è ïúðâèÿò èñòèí-

ñêè ìîòîöèêëåò Suzuki, íàðå÷åí Colleda CO. Òîé

å ñ 90-êóáèêîâ, åäíîöèëèíäðîâ ÷åòèðèòàêòîâ

äâèãàòåë, 3-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è

ñòàâà ñòðàøíî ïîïóëÿðåí. Ãîäèíà ïî-êúñíî å

ïóñíàò è ïúðâèÿò àâòîìîáèë Suzulight. Ðàçðàáî-

òåí å è ìîòîïåä - Suzumoped. Âúðõúò îáà÷å å

Colleda - COX âå÷å å ñúñ 125-êóáèêîâ ìîòîð, à

èìà è äâóòàêòîâà âåðñèÿ - Colleda ST. Óñïåõúò å

óíèêàëåí, à ïðåç ìàé 1959 ã. Colleda âå÷å å ñ

åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð.

Ìíîãî âàæåí ÷îâåê çà óñïåõèòå íà Suzuki â ñïîð-

òà å ãåðìàíåöúò Åðíñò Äåãíåð. Òîé å îò ÃÄÐ è

ñå ñúñòåçàâà çà MZ. Ïî âðåìå íà Ãðàí Ïðè íà

Øâåöèÿ Äåãíåð áÿãà çàåäíî ñ åäíà îò òàéíèòå

íà MZ - ðàçøèðèòåëíàòà ãîðèâíà êàìåðà, ñúçäà-

äåíà îò Âàëòåð Êàäåí, è ÿ ïðåäîñòàâÿ íà Suzuki.

Òàêà ñ ãåðìàíñêàòà òåõíîëîãèÿ, îò 1962 äî

1967 ã. ìàðêàòà ïå÷åëè ïåò ïîðåäíè òèòëè â

êëàñ 50 êóá. ñì è äâå â 125 êóá. ñì íà ìîòîöè-

êëåòíàòà Ãðàí Ïðè.

Çà ðàçâèòèåòî íà êîìïàíèÿòà å ìíîãî âàæíî

íàâëèçàíåòî íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð. Îò 1963 ã.

â Ëîñ Àíæåëîñ, Êàëèôîðíèÿ

çàïî÷âàò äà ñå ïðîäàâàò

ìîòîöèêëåòè Suzuki. Ïðåç

1965 ã. èçëèçà ìîäåëúò Ò20

èëè Super 6, çàðàäè 6-ñòå-

ïåííàòà ìó ïðåäàâàòåëíà

êóòèÿ, êîéòî å ñðåä íàé-

áúðçèòå â ñâîÿ êëàñ. Ïîñëå

èäâà Ò500 Titan - äâóòàê-

òîâ, ñ äâà óñïîðåäíè öèëèí-

äúðà è âúçäóøíî îõëàæäàíå.

Ïðåç 1970 ã. Æîåë Ðîáåð

ïå÷åëè ïúðâàòà îò òðèòå ñè

ïîðåäíè òèòëè â ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ â

êëàñ 250 êóá. ñì.

Òåõíîëîãè÷íà èçíåíàäà å è

ìîäåëúò GT750, êîéòî èìà

äâóòàêòîâ, 3-öèëèíäðîâ äâè-

ãàòåë ñ òå÷íî îõëàæäàíå. Â

Ñåâåðíà Àìåðèêà ãî íàðè÷àò

През 1967 идва Т500 Titan - двутактов, с два успоредни цилиндъра и въздушно охлаждане.

Първият истински мотоциклет наSuzuki е наречен Colleda. Върхътобаче е Colleda COX, със 125-кубиковмотор, а има и двутактова версия -Colleda ST. Успехът му е уникален.

îáåì 123 êóá. ñì

Èñòèíñêà íîâîñò å ïîÿâàòà ïðåç 1976 ã. íà

Suzuki GS750 - øîñååí áàéê ñ 4-òàêòîâ, 4-öèëèí-

äðîâ ìîòîð. Ïðåç 1978 ã. èçëèçà GS1000E -

ôëàãìàíúò íà ñåðèÿòà GS, ïúðâèÿò åäíîëèòðîâ

ìîòîð íà Suzuki. Ñ íîâèÿ ìîäåë Óåñ Êóóëè ïå÷åëè

àìåðèêàíñêèÿ øàìïèîíàò AMA Superbike, à ïîñëå

òîâà ïðàâè è Åäè Ëîóñúí.

Ìíîãî îò òåõíè÷åñêèòå íîâîñòè â ìîòîöè-

êëåòíèòå òåõíîëîãèè ñà ðàçðàáîòåíè îò Suzuki

ïðåç 80-òå è 90-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê. Ïðåç

1980 ã. ñå ïîÿâÿâà GSX750E ñ ãîðèâíàòà êàìåðà

Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC), ñ äâèãà-

òåë DOHC ñ 4 êëàïàíà è ñ íîâàòà ñèñòåìà çà

ïðåäíî îêà÷âàíå Anti Nose Dive Fork (ANDF). Ãåð-

ìàíñêèÿò äèçàéíåð Õàíñ A. Ìóò ñúçäàâà

GSX1100S Katana ñ ìîùíîñò 111 ê.ñ. ïðè 8500

îá/ìèí. RG250 å ïúðâàòà ðåïëèêà íà Suzuki íà

ñúñòåçàòåëåí ìîòîöèêëåò ñ àëóìèíèåâà ðàìà

AL-BOX, 16-èí÷îâè ãóìè è ïðåäíî îêà÷âàíå ANDF.

Äâèãàòåëÿò íà RG500 Gamma å ñ êâàäðàòíî

ðàçïîëîæåíè 4 öèëèíäúðà, àëóìèíèåâà ðàìà è

ñìåíÿåìà òðàíñìèñèÿ êàñåòú÷åí òèï, êàòî

çàâîäñêèòå áàéêîâå çà Ãðàí Ïðè. Ìîòîðúò ñ

îáåì 779 êóá. ñì DR-BIG å íàé-ãîëåìèÿ åäíîöè-

ëèíäðîâ àãðåãàò çà ìîòîöèêëåò.

Ïðåç 1995 ã. íà ñöåíàòà èçëèçà åäèí îò íàé-îáè-

÷àíèòå ìîäåëè íà êîìïàíèÿòà - Bandit 1200 ñ

1156-êóáèêîâ ìîòîð ñ âúçäóøíî-ìàñëåíî îõëàæ-

äàíå è 16 êëàïàíà. Èçíåíàäèòå è íîâîñòèòå íå

ñïèðàò. Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî - ïðåç 1997 ã., ñå

ïîÿâÿâà TL1000S, ïúðâèÿò ñïîðòåí áàéê íà

Suzuki ñ V-Twin.

Äèçàéíúò íà ñïîðòíèòå ìîòîöèêëåòè ñòàâà

âñå ïî-ðúáåñò. Suzuki ïúðâè âúâåæäàò ïîíÿòèå-

òî "ïîëóñïîðòåí ìîòîöèêëåò" íà ïàçàðà, êîåòî

å ðàçëè÷íî îò ìàøèíèòå ñóïåðñïîðò. Òîâà å

ïîÿâàòà íà ìîäåëà SV650 ñ ðàìà îò àëóìèíèåâè

ñïëàâè è äâèãàòåë 90° V-Twin DOHC ñ òå÷íî

îõëàæäàíå è ñ ïî ÷åòèðè êëàïàíà. Ãîëÿìî ñúáè-

òèå å ðàæäàíåòî íà ñïîðòíèÿ áàéê ñ íåïîâòî-

ðèìà àåðîäèíàìèêà Suzuki Hayabusa. Ñúñ ñâîÿ

4-öèëèíäðîâ ðåäîâè äâèãàòåë DOHC ñ îáåì 1298

êóá. ñì, òîé ñòàâà èêîíà çà ïîêëîííèöèòå íà

âèñîêèòå ñêîðîñòè, ñïîñîáåí äà ðàçâèå

310 êì/÷. Èìåòî â ïðåâîä îò ÿïîíñêè å "ñîêîë

ñêèòíèê".

Â íà÷àëîòî íà íîâèÿ âåê êîìïàíèÿòà îáíîâÿâà

êîìïàêòíèòå GSX-R750 è GSX-R1000. Ïîñëåä-

íèÿò å ñ 4-öèëèíäðîâ äâèãàòåë 988 êóá. ñì ñ

âîäíî îõëàæäàíå, DOHC, 16-êëàïàíà è èíäèâèäóà-

ëåí äðîñåë çà âñåêè öèëèíäúð. Ïðåç 2005 ã. Suzuki

ïóñêà îðèãèíàëíèÿ 4-òàêòîâ êðîñîâ ìîòîöè-

êëåò RM-Z450 ñ äâèãàòåë 449 êóá. ñì è ñúñ

ñèñòåìàòà Suzuki Advanced Sump System

(SASS). Ãîäèíà ñëåä òîâà èçëèçà è M109R, ôëàã-

ìàíúò íà Suzuki ïðè V-Twin êðóèçúðèòå. Äâèãà-

òåëÿò å ñ îáåì 1783 êóá. ñì è äèàìåòúð è õîä

íà áóòàëîòî 112 õ 90.5 ìì. Òîâà ñà íàé-ãîëåìè-

òå áóòàëà, ïðîèçâåäåíè çà ëåê àâòîìîáèë èëè

ìîòîöèêëåò. Ïðåç 2008 ã. å ïðåäñòàâåí è äðóã

ôëàãìàí, íî ïðè íåéêèä ìàøèíèòå - B-King,

çàäâèæâàí îò äâèãàòåë 1340 êóá. ñì îò

Hayabusa. Òîâà å íàé-ìîùíèÿ ìîòîöèêëåò â

òàçè êàòåãîðèÿ.

Íå ñà ìàëêî è ñïîðòíèòå óñïåõè. Â êðàëñêèÿ

êëàñ ïðåç 1981 ã. Ìàðêî Ëóêèíåëè ïå÷åëè ñâåòîâ-

íàòà òèòëà ïðè 500 êóá. ñì, à íà ñëåäâàùàòà

òîâà ïðàâè è Ôðàíêî Ó÷èíè. Ïðåç 1986 ã. íîâèÿò

GSX-R1100 èçìèíàâà ? ìèëÿ çà 10,3 ñåê. è

ïîñòèãà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò íàä 160 ì/÷.

Ïîñëåäíàòà òèòëà íà Suzuki â Ãðàí Ïðè å íà

Êåâèí Øâàíö îò 1993 ã. â êëàñ 500 êóá. ñì.

1999 ã. Ìàò Ìëàäèí ïå÷åëè àìåðèêàíñêèÿ øàì-

ïèîíàò AMA Superbike, à ñëåä òîâà ãî ïðàâè îùå

5 ïúòè. Êàòî ìàðêà Suzuki ïå÷åëè 8 îò ñëåäâà-

ùèòå 9 òèòëè. Ïúðâàòà è çàñåãà åäèíñòâåíà

òèòëà íà Suzuki â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò íà

Ñóïåðáàéê WSBK å îò 2005 ã. íà Òðîé Êîðñúð.

» 2012 / Þíè 20

Suzuki TL1000S - модел от 1997 г.

M109R - флагманът при V-Twin круизърите

Култовият Suzuki Hayabusa GSX1300R се ражда през 1999 г.

ñòðóâà öÿëî ñúñòîÿíèå è ñëåä äâå

ãîäèíè å ñïðÿí. Ãîâîðè ñå, ÷å

èíñòðóìåíòèòå, ñ êîèòî å ðàáî-

òåíî, ñà õâúðëåíè â ìîðåòî, òà

ìåíèäæúðèòå íà Suzuki äà íå ãè

âèäÿò íèêîãà ïîâå÷å.

Çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâî íà êðîñàð-

êàòà TM400A. Ñ 396-êóáèêîâàòà

ìàøèíà Ðîæå Äåêîñòåð ïå÷åëè

ïåò ïúòè ñâåòîâíàòà òèòëà â

êëàñ 500 êóá. ñì â ïåðèîäà 1971-

1976 ã. Èçëèçà è ïúòíà âåðñèÿ íà

ÒÌ400 - Hustler 400. Ïðåç 1975 ã.

òîâà å êðîñàðêàòà RM125 ñ äâó-

òàêòîâ, åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë

ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå è ðàáîòåí

Кевин Шванц

ïðàçíèêúò äà íå å â åäèí äåí, à â íÿêîëêî. Âðà-

òèòå íà çàëà 5 â Èíòåð Åêñïî öåíòúð â ñòî-

ëèöàòà áÿõà îòâîðåíè îò 10 äî 14 ìàé. Ïî

òîçè íà÷èí õèëÿäè õîðà èìàõà âúçìîæíîñòòà

äà ñå ñðåùíàò ñ ASIMO, äà âèäÿò êàêâî óìåå

òîé, äà ñå çàïîçíàÿò ñ íàé-íîâàòà ïðîäóêöèÿ

ìîòîöèêëåòè è àâòîìîáèëè íà Honda. Íà ïðàç-

íåíñòâîòî è îòêðèâàíåòî íà èçëîæåíèåòî íà

Honda ïðèñúñòâà è ïîñëàíèêúò íà ßïîíèÿ ó

íàñ, íåãîâî ïðåâúçõîäèòåëñòâî Ìàêîòî Èòî,

êîéòî ïîäíåñå ñïåöèàëíî ïðèâåòñòâèå ïî ñëó-

÷àé þáèëåÿ íà Áóëòðàêî ÀÄ.

Â íà÷àëîòî íà 90-òå ãîäèíè - íà 8 àïðèë 1992 ã.,

å ó÷ðåäåíî òúðãîâñêî äðóæåñòâî Áóëòðàêî çà

äèñòðèáóöèÿ íà àâòîìîáèëèòå Honda â Áúëãà-

ðèÿ. Ñúùàòà ãîäèíà ôèðìàòà ïîäïèñâà è äîãî-

âîð ñ Honda Motor Co. Ltd. Ïúðâèÿò óïðàâèòåë

íà òúðãîâñêîòî äðóæåñòâî å Ïåòúð Ïàïàçîâ -

ÿïîíñêè âúçïèòàíèê, çàâúðøèë âèñøåòî ñè

îáðàçîâàíèå â ßïîíèÿ, à êàòî ñòóäåíò äâà

ïúòè å êàðàë ñòàæà ñè â Honda â Ñóçóêà. Ïîçíà-

âà ñå ëè÷íî ñúñ Ñîé÷èðî Õîíäà è äîðè ñà ñåäåëè

åäèí äî äðóã â åäèí õåëèêîïòåð. Çà íåãî è çà

ñåãàøíèÿ èçïúëíèòåëåí äèðåêòîð íà Áóëòðàêî -

Êîñòàäèí Ãðîçäàíîâ, èìåòî Honda å íåùî ïîâå-

÷å îò ïðîèçâîäèòåë, òî å èíñòèòóöèÿ.

Ïðåç 1995 ã. Áóëòðàêî çàïî÷âà äà âíàñÿ è

ìîòîöèêëåòè. Ïúðâèÿò ïðîäàäåí ìîòîð å êðî-

ñîâ, 125-êóáèêîâ è ïî ñòå÷åíèå íà îáñòîÿòåë-

ñòâàòà å çàêóïåí îò íàøèÿ êîëåãà îò ñïèñà-

íèå "Moto Club" Ïåòúð Ïåòðîâ. Äðóãèÿò ìîòî-

öèêëåò, âíåñåí ïðåç 1995 ã., å 750-êóáèêîâ ñúñ

ñïåöèàëíî ïîëèöåéñêî îáîðóäâàíå è ïî-êúñíî å

Êîéòî è ìîòîöèêëåòèñò

äà ïîïèòàòå çà íàé-ãîëå-

ìèÿ ïðîèçâîäèòåë íà

ìîòîöèêëåòè â ñâåòà,

âñåêè ùå âè îòãîâîðè - Honda.

Äàëå÷å âúâ âðåìåòî - â ñðåäàòà

íà ìèíàëèÿ âåê, îñíîâàòåëÿò íà

êîìïàíèÿòà Ñîé÷èðî Õîíäà å

êàçàë: "Ñëåäâàé ìå÷òèòå ñè!" È äî

äåí äíåøåí, ùîì ñå ñïîìåíå

èìåòî Honda, òî ñå ñâúðçâà ñ

ìå÷òè è àâàíãàðäíè òåõíîëîãèè

çà ìîòîöèêëåòè, àâòîìîáèëè, çà

îïàçâàíå íà îêîëíàòà ñðåäà...

Ïðåäñòàâèòåÿò íà ìàðêàòà

Honda â Áúëãàðèÿ - ôèðìà Áóëòðà-

êî ÀÄ, íàâúðøè 20 ãîäèíè. Êàòî

íà âñåêè þáèëåé èìàøå ïðàçíèê,

òîðòà, ìíîãî ãîñòè, äîðè åäèí

ñïåöèàëåí - õóìàíîèäíèÿ ðîáîò

ASIMO. Îò Áóëòðàêî áÿõà ðåøèëè

» 2012 / Þíè 22

Ñò. Èëèåâ Õðèñòî Íà÷åâ

ÍÀ ÊÐÈËÅÒÅНА МЕЧТИТЕ

Íàé-âèñîêîòåõíîëîãè÷íèÿò ïðîäóêò íà Honda -

õóìàíîèäíèÿò ðîáîò ASIMO, áåøå ñïåöèàëåí

ãîñò íà 20-àòà ãîäèøíèíà íà îôèöèàëíèÿ ïðåä-

ñòàâèòåë íà ìàðêàòà ó íàñ. Èçêëþ÷èòåëíî ñèì-

ïàòè÷íàòà ìàøèíà ïîêàçâàøå ïî íÿêîëêî ïúòè

íà äåí ïðåä ãîñòèòå íà èçëîæåíèåòî ñâîèòå

óìåíèÿ. ASIMO èçïúëíÿâà ðàçëè÷íè êîìàíäè,

áÿãà, ñåðâèðà ïèòèåòà, ðèòà òîïêà, ìîæå äà ñå

êà÷âà è ñëèçà ïî ñòúëáè. Òîâà ìîæå äà èçãëåæäà

ïðîñòî íà ïðúâ ïîãëåä, íî âñúùíîñò ñå èçèñê-

âàò èçêëþ÷èòåëíî ñåðèîçíè óñèëèÿ, çà äà ìîæå

åäèí ðîáîò äà èçâúðøâà ïîäîáíè äåéñòâèÿ. Òîçè

íà Honda ïðåäèçâèêâà èñòèíñêî âúçõèùåíèå, à

ïðåäñòàâëåíèåòî ìó áå ñòðàõîòíî èçæèâÿâàíå.

Ðàçðàáîòåí îò èíæåíåðèòå íà Honda, ÀSIMO å

ñúçäàäåí ñ öåë ïîäîáðÿâàíå âñåêèäíåâèåòî íà

õîðàòà ÷ðåç óâåëè÷àâàíå íà òÿõíàòà ìîáèë-

íîñò. Èìåòî ìó å àáðåâèàòóðà îò Advanced

Step in Innovative MObility (Óñúâúðøåíñòâàíà

ñòúïêà â èíîâàòèâíàòà ìîáèëíîñò). Ðàçðàáîò-

êàòà ìó çàïî÷âà ïðåç 1986 ã. è Honda ïðåìèíàâà

ïðåç íÿêîëêî åòàïà, çà äà ñòèãíå äî ÀSIMO. Ïúð-

âèÿò ïðîòîòèï íà õóìàíîèäåí ðîáîò å Å0 è

ïðàâè óñïåøíè êðà÷êè. ÀSIMO å äàëå÷ ïî-óñúâúð-

øåíñòâàí, ïîñòèãà ïî-äîáúð áàëàíñ, ñòîè ñòà-

áèëíî íà êðàêàòà ñè, äâèæè ñå, èìà ñòèëåí

äèçàéí è å ñïîñîáåí äà èçâúðøâà ëåñíè îïåðàöèè

â îáêðúæàâàùàòà ÷îâåêà ñðåäà, ðàçïîçíàâà

õîðà, ïðåäìåòè è æåñòîâå è ìîæå äà ðåàãèðà

àäåêâàòíî. Ðîáîòúò íà Honda å ñïîñîáåí äà

íîñè òàáëà, äà áóòà êîëè÷êà, äà ñå çäðàâèñâà, äà

ãîâîðè è äîðè äà òàíöóâà. Ïîñëåäíîòî ïîêîëå-

íèå èçïúëíÿâàò è îùå ïî-ñëîæíè çàäà÷è: îòâà-

ðÿò áóòèëêà, íàëèâàò ïèòèå è äàæå ïîäñêà÷àò

íà åäèí êðàê. Ðàçâèòèåòî íà ASIMO ïðîäúëæàâà

è òîé ñå ïðèáëèæàâà âñå ïî-áëèçî äî ìå÷òàòà

çà ðàçðàáîòâàíå íà ðîáîò, êîéòî å òîëêîâà

ñúâúðøåí, ÷å ìîæå äà ïîìàãà íà õîðàòà.

ASIMO ÒÀÍÖÓÂÀ, ÑÅÐÂÈÐÀ È ÈÃÐÀÅ ÔÓÒÁÎË

ïîäàðåí íà ñîôèéñêàòà ïîëèöèÿòà.

Ïúðâèÿò øîóðóì íà Áóëòðàêî å íà óë. "Ðàêîâ-

ñêè", ìàëêî ñëåä êðúñòîâèùåòî ñ óë. "Ãóðêî" ïî

ïîñîêà "Öàð Îñâîáîäèòåë". Ïúðâèÿò êëèåíò,

êîéòî êàïàðèðà ñâîÿ Civic ñèâ ìåòàëèê, å ã-í

Ïúðâàíîâ. Ïî-ìàëêî îò ÷àñ ñëåä íåãî îò øîó-

ðóìà èçëèçà è ïúðâèÿò íàïúëíî ïëàòåí ÷åðâåí

Civic íà ñåì. Ñòðàòèåâè, êîèòî è äî äíåñ ñà

ñðåä íàé-åíòóñèàçèðàíèòå ïî÷èòàòåëè íà

Honda. Îùå ñúñ ñúçäàâàíåòî ñè, Áóëòðàêî

ðàáîòè ïî âèñîêèòå ñòàíäàðòè íà Honda. Ïðåç

1996 ã. ñëåä èçãðàæäàíåòî íà ïðîäàæáåíî-ñåð-

âèçíèÿ öåíòúð â Ãîðóáëÿíå, èäâà è ïúðâîòî

ïðèçíàíèå. Õèðîèøè Øèìèçàâà - ãåíåðàëåí

ìåíèäæúð çà Åâðîïà, Ñðåäíèÿ è Áëèçúê Èçòîê è

Àôðèêà, å âïå÷àòëåí îò ïîñòèãíàòîòî è

íàãðàæäàâà ôèðìàòà ñ ãðàìîòà. Òÿ å ïîñî÷åíà

êàòî åäèí îò 5-òå äèëúðà íà Honda ñ íàé-âèñî-

êè ñòàíäàðòè â Åâðîïà.

Â äíèòå íà èçëîæåíèåòî ïî ñëó÷àé þáèëåÿ íà

Honda, ïîñåòèòåëèòå â Èíòåð Åêñïî öåíòúð

ìîæåõà äà âèäÿò ïðåìèåðèòå íà íîâèÿò Civic

Sedan, à ñúùî è íàé-íîâèòå ìîäåëè ìîòîöèêëå-

òè CBR 1000 RR, CRF 250 R, CRF 250X è ñêóòå-

ðà Vision 50. Áÿõà ïîêàçàíè è äðóãè õèòîâè

ìàøèíè êàòî Crossrunner, Crosstourer, VFR1200F

è ñêóòåðèòå PCX.

ñà ðàçðàáîòåíè â ìíîãî òÿñíî ñúòðóäíè÷åñòâî

ñúñ çàâîäñêèÿ îòáîð íà ÊÒÌ â ÑÀÙ, ÷èéòî

ìåíèäæúð å Ðîæå äå Êîñòåð. Çà äà áúäàò êîíêó-

ðåíòè â æåñòîêèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ è

ñóïåðêðîñ íà ÀÌÀ (Àìåðèêàíñêà ìîòîöèêëåòíà

àñîöèàöèÿ), äå Êîñòåð èçèñêâà äúëúã ñïèñúê ñ

ïðîìåíè, êîèòî èíæåíåðèòå óñïÿâàò äà îñúùå-

ñòâÿò çà 2013.

Ñåãà ùå íàïðàâèì êðàòúê ïðåãëåä íà ãàìàòà, à

ëè÷íèòå ìè âïå÷àòëåíèÿ îò ïîâåäåíèåòî íà

ïîâå÷åòî ìîäåëè ïî èòàëèàíñêèòå ÷óêàðè, ùå

ñïîäåëÿ ïî-íàòàòúê.

Çàïî÷âàìå ñ êðîñîâèòå ìàøèíè. Ïðîìåíèòå ïðè

òÿõ çàïî÷âàò ñ èçöÿëî îáíîâåíèÿ äèçàéí íà

ïðåäíèÿ êàëíèê â êîìáèíàöèÿ ñ ïðåäíèÿ íîìåð è

ðåçåðâîàðà. Ñòðàíè÷íèòå êîðè ñà ñ ïî-ãîëÿìà

ïëîù çà ïî äîáúð êîíòàêò, êóòèÿòà íà ôèëòú-

ðà å ñ óâåëè÷åí îáåì. Ïîäîáðåí å áàëàíñúò

ìåæäó òâúðäîñò è ãúâêàâîñò íà ðàìàòà, øàð-

íèðúò å óñèëåí, çàåäíî ñ îñòà íà çàäíàòà ãóìà,

êîÿòî âå÷å å ñ 5 ìì ïî-øèðîêà. Ïðåðàáîòåíè

ñà ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè, êîðìèëîòo å

äîñòàâåíî îò Renthal – Fatbar, ðúêîõâàòêèòå ñà

ïîäîáðåíè çà ïî-äîáúð êîìôîðò, óñèëåíè ñà è

ñàìèòå ãëàâèíè, à ñïèöèòå ñà àãðåñèâíî ÷åðíè.

Ñïèðà÷êèòå è òàçè ãîäèíà ñà Brembo è ñà

íåíàäìèíàòè ïî ïðåöèçíîñò, êîìôîðò è ëåêîòà

íà óïðàâëåíèå.

Äà êàðàìå ïîäðåä.

SX250F å îáîðóäâàí ñ èçöÿëî íîâ äâèãàòåë.

Âúïðåêè òîòàëíèÿ óñïåõ íà ïðåäèøíîòî ïîêîëå-

íèå, çà 2013 ã. äâèãàòåëÿò å ñ ïî-ãîëÿìî áóòà-

ëî - 78 ìì, çà ñìåòêà íà ïî-êúñ õîä. Çàåäíî ñ

óãîëåìåíèòå è óäúëæåíè ñ 1.6 ìì êëàïàíè ñúñ

ñïåöèàëíè òèòàíèåâè ïðóæèíè, íîâèÿò äâèãà-

òåë äîñòèãà ìàêñèìàëíà ìîùíîñò 44 ê.ñ. è

ìàêñèìàëíè 14 000 îá/ìèí. Íàé-ãîëÿìàòà èíîâà-

öèÿ âúâ âñè÷êè äâèãàòåëè å íîâèÿò êîëÿíîâ âàë,

çà ïúðâè ïúò ñåðèéíî ñ ïëúçãàù ëàãåð íà ìîòî-

âèëêàòà. Ïî òîçè íà÷èí îñâåí, ÷å ñå îñèãóðÿâà

ñòàáèëíà ðàáîòà ïðè âèñîêè îáîðîòè, ñå óäúë-

æàâà äâîéíî è æèâîòà íà ëàãåðà. Ìàøèíàòà å ñ

6 ïðåäàâêè è ñå ïàëè ñ åë. ñòàðòåð.

Ïðè SX350F ïðîìåíèòå ñà ïî-ìàëêî. Äâèãà-

òåëÿò å îáîðóäâàí ñ ïî-äúëúã õîä çà ñìåòêà

íà ïî-ìàëúê äèàìåòúð íà áóòàëîòî, ìàêñèìàë-

íèòå îáîðîòè ñà óâåëè÷åíè äî 13 400, êëàïàíè-

òå ñà ñ ïî-òâúðäè ïðóæèíè, à êîëÿíîâèÿò âàë å

îëåêîòåí.

SX450F - äâèãàòåëÿò íà íàé-ãîëåìèÿ ïðåäñòà-

Ïðåïîëîâèõìå ãîäèíàòà.

Êúäå íà øåãà, êúäå

íàèñòèíà, âðåìå å äà

ìèñëèì âå÷å çà 2013-òà.

Çàùîòî ïðîèçâîäèòåëèòå íà

ìîòîöèêëåòè îòäàâíà ãî ïðàâÿò.

Åòî íàïðèìåð â KTM âå÷å ïðåä-

ñòàâèõà íîâèòå ñè ìîäåëè çà ñëåä-

âàùàòà 2013. È òî íå êúäå äà å, à

â Èòàëèÿ, íà òðàñåòî êðàé ×èòà

äè Êàñòåëî. Âÿðíî, ÷å ñòàâà

âúïðîñ ñàìî çà ñåãìåíòà SX è EXC,

íî ñÿêàø áåçêðàéíèòå ñêîêîâå è

êîçèòå ïúòåêè, ñ êîèòî èçîáèë-

ñòâà îêîëíîñòòà, íå ñà ïîäõîäÿ-

ùè çà îñòàíàëàòà ÷àñò îò ãàìà-

òà íà àâñòðèéöèòå. À òå ÿâíî íå

ñà ïðîñïàëè âðåìåòî îò ïðåäèø-

íîòî ïðåäñòàâÿíå äîñåãà – ðàç-

áðàõìå ãî îò öÿë êóï ïîäîáðåíèÿ,

êàêòî è îò èçöÿëî íîâèòå äâèãà-

òåëè çà ïîâå÷åòî ìîäåëè.

Ñúâìåñòíàòà äåéíîñò â ðàçðàáî-

òâàíåòî íà íîâèòå ìîäåëè íà

èíæåíåðèòå çàåäíî ñúñ Ñòåôàí

Åâåðòñ äàäå èçêëþ÷èòåëíî ïîëî-

æèòåëíè ðåçóëòàòè è ïðåç ïîñëåä-

íèòå äâå ãîäèíè ÊÒÌ ñåðèîçíî

äîìèíèðà â MX è Åíäóðî øàìïèî-

íàòèòå. Çà 2013 ãîäèíà ìîäåëèòå

» Íîåìâðè / 2011 24

Èäâàò ëè íîâèèçíåíàäè îò Àâñòðèÿ?

Âåñåëèí Ìèòåâ Àâòîðà è KTM

Èäâàò ëè íîâèèçíåíàäè îò Àâñòðèÿ?

SX250F

SX350F

âèòåë íà ìàðêàòà å èçöÿëî îáíîâåí - îëåêî-

òåí êîëÿíîâ âàë ñ ïëúçãàù ëàãåð íà ìîòî-

âèëêàòà è íîâè äèàìåòúð è õîä íà áóòàëî-

òî – 95 õ 63.4 ìì. Òîé ãåíåðèðà ìîùíîñò

60 ê.ñ., à ìàêñèìàëíèòå îáîðîòè ñà 11500.

Ãàçîðàçïðåäåëèòåëíèÿò ìåõàíèçúì å

ñúñòàâåí ñàìî îò åäèí ðàçïðåäåëèòåëåí

âàë SOHC è âå÷å çà áàëàíñèðàíå èçïîëçâà

âàëà íà âîäíàòà ïîìïà. Êàðáóðàòîðúò å

çàìåíåí îò èíæåêöèîí íà Keihin 44 mm.

Ïðåäàâêèòå ñà 4, à ñúåäèíèòåëÿò å ñ

äèàôðàãìåíè äåìïôåðèðàùè òàìïîíè.

EXC ìîäåëèòå çàïàçâàò íàé-äîáðîòî îò

ïðåäèøíàòà ãîäèíà. Èçöÿëî ïðåðàáîòåíî è

ïðåíàñòðîåíî å îêà÷âàíåòî èì. Ãëàâèíèòå è

ìîñòîâåòå íà ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè ñà óñè-

ëåíè. Òåõíîëîãèÿòà çà îòëèâàíå íà êàðòåðèòå

å èçöÿëî ïðîìåíåíà, êàòî îñâåí ñ ïî-íèñêà

ìàñà, äåòàéëèòå ñà ñòàíàëè è ïî-çäðàâè.

Six Days ìîäåëèòå ñà îáîðóäâàíè ñ ìíîæå-

ñòâî àêñåñîàðè. Îñâåí àòðàêòèâíèÿ ñè âúí-

øåí âèä, òå ñà ñíàáäåíè ñ ðåâîëþöèîííèòå 4-

êàìåðíè ïðåäíè àìîðòèñüîðè, êîèòî ñà âúðõà

íà èíæåíåðíèòå òåõíîëîãèè â ìîìåíòà.

SX450F

EXC-F Six Days

Åòî è íèå, îò äâà ìåñåöà ðàçïîëàãàìå ñ

ðåäàêöèîíåí ìúíèê è ñÿêàø ñå ðîäèõìå

îòíîâî çà æèâîò â ãîëåìèÿ ãðàä. Ïî-ðà-

íî, êàòî ïðèñòèãíåø ñ êîëàòà äî íÿêîÿ

áèçíåñ-ñãðàäà, òðÿáâà äà îáÿñíÿâàø ïðè êîãî

îòèâàø, ïúê äà òè êàæàò êúäå äà ïàðêèðàø, àêî

èçîáùî èìà ìåñòà, ÷àê òîãàâà äà òè âäèãíàò

áàðèåðàòà... Ñåãà ìèíàâàø ñúñ ñêóòåðà ìåæäó

êðàÿ íà áàðèåðàòà è ñòåíàòà, ïàðêèðàø òî÷íî

ïðåä âõîäà è íèêàêâè ïðîáëåìè. À è íå ïðå÷èø íà

íèêîãî. Äà íå ãîâîðèì, ÷å çàðåæäàìå ðeçåðâîàð-

÷åòî äâà ïúòè â ìåñåöà, ïî÷òè íà âñåêè ñâåòî-

ôàð ñìå íà „ïîëïîçèøúí” è âèíàãè ñòèãàìå

íàâðåìå.

Ñëåä âñè÷êî êàçàíî, íèêàê íå å ÷óäíî, ÷å òîçè

ñåãìåíò îò ïàçàðà íåïðåêúñíàòî ñå ðàçâèâà è

êàêòî èçãëåæäà, ùå ïðîäúëæàâà äà ãî ïðàâè. Òóê

îñíîâíàòà áèòêà å ìåæäó “êèòàéöèòå” è òðàäè-

öèîííèòå ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè. È

åäíèòå, è äðóãèòå, èìàò ñâîèòå àðãóìåíòè è

íåïðåêúñíàòî ñáëèæàâàò ãðàíèöèòå ìåæäó

ïðåäëàãàíèòå ïðîäóêòè.

Äíåñ ùå ñòàíå âúïðîñ çà Kisbee - ïîðåäíèÿ

ìúíèê íà Peugeot, êîéòî ïðîòèâîïîñòàâÿ íà

» Íîåìâðè / 2011 26

ÑÊÓÒÅÐÈÒÅ. ×ÅÑÒÎ ÑÅ ÑÅÙÀÌÅ

ÇÀ ÒßÕ ÍÀ ÑÒÐÀÍÈÖÈÒÅ ÍÀ

MOTOCLUB, ÍÎ ÐÅÀËÍÎ ÏÎÃËÅÄ-

ÍÀÒÎ, ÒÅ ÑÀ ÄÎÑÒÀ ÏÎ-ÃÎËßÌÀ-

ÒÀ ÏÎËÎÂÈÍÀ ÎÒ ÌÎÒÎÐÈÇÈ-

ÐÀÍÈÒÅ ÄÂÓÊÎËÅÑÍÈ ÏÎ ÍÀ-

ØÈÒÅ ÏÚÒÈÙÀ. À È ÍÅ ÑÀÌÎ Ó

ÍÀÑ. ÅÒÎ ÍÀÏÐÈÌÅÐ Â ÀÍÃËÈß -

ÑÒÐÀÍÀ, Â ÊÎßÒÎ ÑÒÀÒÈÑÒÈ-

×ÅÑÊÀÒÀ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈß Å ÎÁ-

ÙÎÄÎÑÒÚÏÍÀ, ÎÒ×ÈÒÀÒ, ×Å ÇÀ

ÏÚÐÂÈÒÅ 4 ÌÅÑÅÖÀ ÍÀ ÒÀÇÈ

ÃÎÄÈÍÀ ÐÚÑÒÚÒ Â ÏÐÎÄÀÆÁÀ-

ÒÀ ÍÀ ÑÊÓÒÅÐÈ Å 20%. È ÇÀÙÎ

ËÈ? ÀÌÈ ÇÀÙÎÒÎ ÏÎÂÅ×ÅÒÎ

ÏÐÅÄÈÌÑÒÂÀ ÑÀ ÍÀ ÑÒÐÀÍÀÒÀ

ÍÀ ÌÀËÊÈÒÅ È ÍÅÏÐÅÒÅÍÖÈÎÇ-

ÍÈ ÏÐÅÂÎÇÍÈ ÑÐÅÄÑÒÂÀ.

Ï. Ïåòðîâ ÌÑ

ïðúñòà ñè âúðõó ïóëñà íà êëèåíòà

è èçèñêâàíèÿòà íà ïàçàðà.

Äâèãàòåëÿò å ñ íîâè îëåêîòåíè

áóòàëî è áèåëà. Òðèêàìåðíàòà

èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà îñèãóðÿâà

ïî-äîáúð âúðòÿù ìîìåíò, êàòî

îñòàâà êîìïàêòíà, ëåêà è íàäåæ-

äíà çà åêñïëîàòàöèÿ. Â êîìáèíàöèÿ

ñ íàïúëíî àâòîìàòè÷íàòà âàðèà-

òîðíà òðàíñìèñèÿ, ìàøèíêàòà

îñèãóðÿâà äîñòàòú÷íà òÿãà, çà äà

íå ñå ÷óâñòâàòå â òåæåñò íà

ãðàäñêèÿ òðàôèê. Â íà÷àëîòî ìàê-

ñèìàëíàòà ìó ñêîðîñò å îãðàíè÷å-

íà íà 50 êì/÷, íî ñëåä äîáðî ðàçðà-

áîòâàíå è ìàëêî âíèìàíèå, ñêó-

òåðúò ìîæå äà ñå äâèæè è ñúñ 70.

À òîâà å ïîâå÷å îò äîñòàòú÷íî

çà ïúòóâàíå ïî ãðàäñêèòå óëèöè.

Ñïèðà÷êèòå ñà ïîäáðàíè ìíîãî

ðàöèîíàëíî – îòïðåä ìîòîð÷åòî

èçòî÷íèòå ïðîäóêòè ôðåíñêè ÷àð, çàâëàäÿ-

âàù ñòèë è öåíè â þàíè. Ìîæå áè íå ñå èçêà-

çàõ ìíîãî ÿñíî. Èñêàõ äà êàæå, ÷å öåíàòà, íà

êîÿòî ñå ïðåäëàãà åëåãàíòíàòà ìàøèíêà, å

ñúâñåì ìàëêî ïî-âèñîêà îò òàçè íà ñúïî-

ñòàâèì êèòàéñêè ñêóòåð. Êîíêóðåíöèÿ!

Ïå÷àëáàòà å çà òîçè, êîéòî ïî-äîáðå ñå

àäàïòèðà êúì äèíàìè÷íèòå ïðîìåíè íà ñâå-

òîâíàòà èêîíîìèêà è îòñåãà ìèñëè ñ íÿêîë-

êî õîäà íàïðåä. Çàùîòî êðèçèòå èäâàò, íî

íèêîãà íå ñà áèëè âå÷íè. Ïî-áàâíî èëè ïî-áúð-

çî, íåùàòà îòíîâî çàåìàò èñòèíñêèòå ñè

ìåñòà è ïðåòåíöèèòå íà êëèåíòà îòíîâî

ùå çàñòàíàò íà÷åëî âúâ âåðèãàòà îò ïðèî-

ðèòåòè.

Íî äà ñå âúðíåì êúì ìàëêèÿ Kisbee. Òîé íå å

ïðîñòî íàé-äîñòúïíèÿ îò ãàìàòà Ludix,

Vivacity è V-Clic. Ìîäåëúò å ñåìïúë êàòî êîí-

öåïöèÿ, íî å ìîäåðåí è ñòèëåí êàòî èçëú÷âà-

íå. Èçðàáîòåí å ñ òðàäèöèîííîòî åâðîïåé-

ñêî êà÷åñòâî. Îáúðíàòî å âíèìàíèå è íà íàé-

äðåáíèÿ äåòàéë. Ñ äðóãè äóìè, òîé èìà ñâî-

åòî îïðåäåëåíî ìÿñòî è äîáðå ïðåöåíåíà

ïóáëèêà. Îáíîâåíèÿò ìîäåë 2012 ïîêàçâà, ÷å

âúâ ôðåíñêàòà êîìïàíèÿ ïîñòîÿííî äúðæàò

Åðãîíîìè÷-

íèòå óðåäè çà

óïðàâëåíèå è

÷åòëèâèòå êîí-

òðîëíè ïðèáîðè

ñå äîïúëâàò îò

èçÿùíèÿ äèçàéí

íà ïðåäíèòå

ñâåòëèíè.

�

ðàç÷èòà íà åäèíè÷åí äèñê ñ äèà-

ìåòúð 170 ìì, à îòçàä å èçïîë-

çâàí áàðàáàí. Òàêà, áåç äà ñå ïðàâè

êîìïðîìèñ ñúñ ñèãóðíîñòòà ïðè

ñïèðàíå, ñå íàìàëÿâà ñåáåñòîé-

íîñòòà íà ïðîèçâîäñòâî è Kisbee

ñòàâà îùå ïî-äîñòúïåí êàòî

öåíà. Êàòî äîáàâèì ñðàâíèòåëíî

ìàëêèòå ðàçìåðè è íèñêàòà ñîá-

ñòâåíà ìàñà – 95 êã, ùå âèäèì

» Íîåìâðè / 2011 28

ÄÂÈÃÀÒÅË: åäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå, êàðáóðàòîð, 4 êëàïàíà

ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 49,9 êóá. ñì

ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 3,67 ê.ñ.

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Ðåìúê

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: Aâòîìàòè÷íà âàðèàòîðíà

Îòïðåä: õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáèòå 27 ìì

Îòçàä: Åäèíè÷åí àìîðòèñüîð

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:

Îòïðåä: Äèñêîâà ñ äèàìåòúð 170 ìì

Îòçàä: Áàðàáàí – 110 ìì

ÊÎËÅËÀ:

Îòïðåä: ãóìè 110/70-12

Îòçàä: ãóìè 110/70-12



ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1156 ìì




ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 6,8 ë



ÎÊÀ×ÂÀÍÅ


ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 2275 ëâ. ñ ÄÄÑ

Peugeot Kisbee

çàùî Kisbee å ïðåäïî÷èòàí îò òèéíåéäæúðèòå,

ïúê è îò ïî-ãîëÿìàòà ïóáëèêà. Ñ íåãî ìàíåâðè-

ðàíåòî â ìíîãî òåñíè ïðîñòðàíñòâà å ìíîãî

ëåñíî. Äà íå çàáðàâÿìå, ÷å âèíàãè èìà êúäå äà ãî

ïàðêèðàòå. Äîñòàòú÷íî å ñàìî äà ñå îãëåäàòå è

âåäíàãà ùå çàáåëåæèòå êúäå äà ãî íàìåñòèòå –

íà òðîòîàðà, íà ãðàíèöàòà ñ ïåøåõîäíàòà àëåÿ,

äî áàðèåðàòà íà îõðàíÿåìèÿ ïàðêèíã... È íàâñÿ-

êúäå áåç ïàðè – çà íåãî ïîíÿòèÿ êàòî “Ñèíÿ

çîíà” îùå íå ñà äåôèíèðàíè.

Åëåêòðè÷åñêîòî ïàëåíå å äóáëèðàíî

îò "êèê-ñòàðòåð", îñîáåíî ïîëåçåí

ñëåä ïðîäúëæèòåëåí ïðåñòîé, êîãàòî

òðÿáâà äà ñå ùàäè çàðÿäà íà àêóìóëà-

òîðà.

�

Ñòàíà äóìà çà äèçàéíà. È íàé-ãîëåìèòå ÷åðíî-

ãëåäöè íå ìîãàò äà îòðåêàò, ÷å ìúíèêúò ãðàá-

âà îêîòî. Ìîäåðåí, èçäúëæåí ñäâîåí ôàð, ñðå-

áðèñòè ëåòè êîëåëà... Â íàøèÿ ñëó÷àé ïðîäúëæà-

âàìå ñ ìîäåðåí ïåðëåíî-øîêîëàäîâ ëàê è âïå-

÷àòëÿâàùà æúëòîîðàíæåâà ñåäàëêà ñ äåêîðà-

òèâíè òåãåëè... È òîâà íå å âñè÷êî. Åëåãàíò-

íèÿò ñòèë å ïîäïëàòåí ñ ïîðÿäú÷íà äîçà ïðàê-

òè÷íîñò – ãîëÿìî ïðîñòðàíñòâî çà áàãàæ ïîä

ñåäàëêàòà, çàêà÷àëêè çà äâå êàñêè

îòñòðàíè, óäîáíà êóêà çà ÷àíòè íà

êîðìèëíàòà êîëîíà è àáñîëþòíî

ðàâåí è øèðîê ïîä, âúðõó êîéòî ñ

ëåêîòà ñå ïðåâîçâàò è ïî-îáåìíè

ïðåäìåòè. Çà ïî-âúçðàñòíèòå

åçäà÷è Kisbee å ïîâå÷å èíäèâèäóàë-

íî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, íî ìëàäå-

æèòå ñïîêîéíî ìîãàò äà ïúòóâàò

äîñòàòú÷íî êîìôîðòíî è ïî

äâàìà. Çà âòîðèÿ ñà ïðåäâèäåíè

óäîáíè ñãúâàåìè ñòúïåíêè è çäðà-

âè ðúêîõâàòêè çà ñèãóðíî ïúòóâà-

íå. Åñòåñòâåíî, èçïðàâåíàòà

ïîçèöèÿ íà ñåäåíå âè ïîìàãà äà

ãëåäàòå íà ñâåòà îòêúì ïî-õóáà-

âàòà ìó ñòðàíà. Êîíòðîëíèòå

óðåäè ñà ÷åòëèâè è óäîáíè çà

íàáëþäåíèå. Åäèíñòâåíîòî, êîåòî

áèõìå ñè ïîæåëàëè äà ñå äîáàâè, å

åäèí öèôðîâ ÷àñîâíèê – âèíàãè å

ïîëåçíî äà çíàåø êúäå òî÷íî âúâ

âðåìåòî ñå íàìèðàø. Èëè ïúê

òîâà å ðàçáèðàíå, äàëå÷ îò âèæäà-

íèÿòà íà òèéíåéäæúðèòå çà òåõ-

íèÿ ñè íà÷èí íà æèâîò. Çíàì ëè?

àäðåíàëèíà. Êàêâî ïúê, çà òàêèâà íåùà íèêîãà íå

ñìå ÷óâñòâàëè óìîðà. Çàïîçíàâàìå ñå ñ îñîáå-

íîñòèòå íà óïðàâëåíèå, íà÷èíà çà ïðåâêëþ÷âàíå

íà ïîëóàâòîìàòè÷íèòå ñêîðîñòè è ìíîæåñòâî-

òî åëåêòðîííè ñèñòåìè, êîèòî îñèãóðÿâàò

ñòàáèëíî ïîâåäåíèå íà òðèêîëêàòà.

È åòî, ÷å âå÷å ó÷àñòâàì êàòî ïúòíèê â îïîçíà-

âàòåëíàòà îáèêîëêà. Ñåäàëêàòà ìè îñèãóðÿâà

ïîçèöèÿ, ñ äåñåòèíà ñàíòèìåòðà íàä òàçè íà

âîäà÷à, à òÿ - ïîçèöèÿòà, ìè ïîçâîëÿâà äà ãëå-

äàì ñâîáîäíî íà øèðîêèÿ ñâÿò îêîëî ìåí. Ñàìî

Äà å êîëà, íå å êîëà - èìà

òðè êîëåëà, íî ïúê å ñ

óñèëâàòåë íà êîðìèëîòî

è êà÷åñòâåíà àóäèîóðåä-

áà. Äà å ìîòîð, íå å è ñúâñåì

ìîòîð, íî ïúê áåøå â êîëîíàòà

ìîòîöèêëåòè íà îòêðèâàíå íà

ìîòîñåçîíà â Ñîôèÿ. Íèå ãî ïðèå-

ìàìå çà ÷ëåí íà ãîëÿìîòî ìîòîð-

äæèéñêî ñåìåéñòâî. Îùå ïîâå÷å,

÷å äîêàòî ñåäèø íà óäîáíàòà

ñåäàëêà, õâàíàë ìîòîöèêëåòíîòî

êîðìèëî, âÿòúðúò ñè èãðàå ñ òåá

òî÷íî êàêòî ãî ïðàâè íà âñåêè

ðàñîâ ìîòîöèêëåò.

Âèçèÿòà íà ñòðàííîòî

âîçèëî íàïîäîáÿâà íà

êîñìè÷åñêî íàñåêîìî -

óìåëà êîìáèíàöèÿ îò

áèî-äèçàéíà íà ïðåäíà-

òà ÷àñò ñ îôîðìåíèòå

êàòî íà êîñìè÷åñêè

êîðàá êîæåíè ñåäàëêè.

Ïúëíîòî ìó íàèìåíîâà-

íèå å Can-Am Spyder RT

Roadster è å ïðîèçâîäñòâî íà

êàíàäñêàòà êîìïàíèÿ BRP (Bom-

bardier Recreation Products). Êàêòî

ñå âèæäà è îò èìåòî é, ìàøèíè-

òå, êîèòî ïðîèçâåæäà, ñà ïðåäíàç-

íà÷åíè â ïî-ãîëÿìàòà ñè ÷åñò çà

êåô è çàáàâëåíèå. Èìà, ðàçáèðà ñå,

è òàêèâà, ñúçäàäåíè äà ñëóæàò íà

÷îâåêà ïðè áîðáàòà ìó ñ âñÿêàêâè

ñòèõèè, íî Spyder îïðåäåëåíî íå å

ñðåä òÿõ. Íåãîâîòî ïðåäíàçíà÷å-

íèå å äà ñå ãðèæè çà óäîâîëñòâèå-

òî íà ñîáñòâåíèêà ñè. Ïðè òîâà

âñåîòäàéíî.

Åäâàì ñå "óðåæäàìå" ñ ìàéñêè äåí,

â êîéòî äúæäà íå ñå ëåå êàòî èç

âåäðî è èçëèçàìå íà êðàòêà ðàç-

õîäêà â ïîäíîæèåòî íà Ñòàðà ïëà-

íèíà. Äèôóçíîòî îñâåòëåíèå å

ïîäõîäÿùî çà ñíèìêè, à "ñïàé-

äúðúò" - çà âäèãàíå íèâîòî íà

» 2012 / Þíè 30

Ïîñòåïåííî

íàáèðàì êóðàæ è âçå-

ìàì çàâîÿ ñ ïî-îòâîðåíà

ãàç. Â ïúðâèÿ ìîìåíò ìè ñå

ñòðóâà, ÷å ñåäàëêàòà çàåäíî ñúñ

çàäíèòå ìè ÷àñòè ñå íîñè ïî áàí-

êåòà íà ïúòÿ, íî îùå íÿêîëêî ìà-

íåâðè è âñè÷êî çàñòàâà íà ìÿñòîòî

ñè. ×óâñòâîòî å èçìàìíî. Íèùî íå

ñå èçíàñÿ, íèùî íå ñå íàäèãà. "Ïàÿ-

êúò" å êàòî èñòèíñêè - çàëåïíàë çà

ïúòÿ, à ðàçëèêàòà â óñåùàíåòî

èäâà îò äâåòå ïðåäíè ãóìè è

ñðàâíèòåëíî øèðîêàòà

ñëåäà ìåæäó òÿõ.

Ï. Ïåòðîâ ÌÑ

ÌÀËÊÎ ÒÅÕÍÈÊÀ - çàäâèæâà-

íåòî íà Can-Am Spyder RT

Roadster å ïîâåðåíî íà Rotax

991. Äâóöèëèíäðîâèÿò V-îáðà-

çåí àãðåãàò íà àâñòðèéöèòå å

ðîæáà íà íàä 50-ãîäèøåí îïèò

è ñå å äîêàçàë íååäíîêðàòíî ïî

ñóøà, ñíÿã è âúâ âîäàòà. Íåãî-

âèòå ïî÷òè 1000 êóá. ñì ïðîèç-

âåæäàò 100 ê.ñ., êîèòî, çàåäíî

ñ ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù

ìîìåíò 104 Íì, ïðàâÿò ìàøè-

íàòà ïîâå÷å îò îòçèâ÷èâà,

äîðè è â çîíàòà íà ïî-íèñêèòå

îáîðîòè, âúïðåêè íåìàëêàòà é

ñóõà ìàñà 421 êã.

Ïî äèçàéí ñåäàëêèòå íàïîäîáÿ-âàò òåçè, â êîñìè÷åñêèòå êîðàáèîò "Ìåæäóçâåçäíè âîéíè", à èçîáè-ëèåòî îò áóòîíè çàãàòâà çà ìíî-æåñòâîòî ôóíêöèè, êîèòî ñà íàðàçïîëîæåíèå.

�

öèÿòà çà ðàáîòà ñ êîðìèëîòî, êîÿòî ïîäîáíî

ïðè àâòîìîáèëèòå îáëåê÷àâà èëè ñòÿãà êîðìè-

ëîòî â çàâèñèìîñò îò ñêîðîñòòà íà äâèæåíèå

è ïîêàçàíèÿòà íà îùå äóçèíà äàò÷èöè, ñèñòåìà-

òà çà ïðåðàçïðåäåëåíèå íà ñïèðà÷íèòå ñèëè

ìåæäó ïðåäíèòå è çàäíîòî êîëåëà... Êàòî ÷åòå-

òå âñè÷êî òîâà, ñèãóðíî âå÷å ñå ïèòàòå êàêâà

÷å ñëåä ïîòåãëÿíå ñâåòúò áúðçî

ñå ñòåñíÿâà äî âèåùàòà ñå ëåíòà

íà òÿñíîòî øîñå, à ðúêàâèöèòå

ìè ñòèñêàò çäðàâî óäîáíèòå

ðúêîõâàòêè, ðàçïîëîæåíè òî÷íî

ïîä çàäíèòå òîí-êîëîíè. Óäîáíî

ìè å! Ïî-ñêîðî, óäîáíî ìè áåøå,

ïðåäè äà âèäÿ ñ êàêâà ñêîðîñò ïðè-

áëèæàâà êúì ìåí îñòðèÿ ïëàíèíñêè

çàâîé. Çàïúâàì êðàêà â øèðîêèòå

ñòúïåíêè è ïî íàâèê ãëåäàì ãëàâà-

òà ìè äà å îò âúòðåøíàòà ñòðà-

íà íà çàâîÿ ñïðÿìî êàñêàòà íà

âîäà÷à. Òîé íå âèñè îòâúí íà

ìàøèíàòà, íî òÿ ïàê å äîñòàòú-

÷íî ñòàáèëíà, ÷å äà íå ìè ïîáå-

ëåÿò ðúöåòå îò ñòèñêàíå çà

äðúæêèòå. Äà, ôèçèêàòà ñ íåéíèòå

çàêîíè ñè å ôèçèêà, íî òóê çà ïîðå-

äåí ïúò ñå å íàìåñèë ÷îâåøêèÿò

ôàêòîð, ñ îñíîâíàòà èäåÿ äà

îòäàëå÷è êîëêîòî ñå ìîæå ïî-íà-

òàòúê äåéñòâèåòî èì. Ñ âåçäåñú-

ùàòà ïîìîù íà åëåêòðîíèêàòà,

ðàçáèðà ñå. Ïî-êúñíî â áðîøóðàòà

ïîïàäàì íà ñúêðàùåíèÿ îò ðîäà íà

VSS, SCS, ABS, TCS, DPS... Äîáðå,

÷å ïîä òÿõ ïî-ðàçáèðàåìî å íàïè-

ñàíî Vehicle stability system, êîÿòî

íàìàëÿâà îïàñíîñòòà îò çàãóáà

íà êîíòðîë è âêëþ÷âà â ñåáå ñè

Stability control system, Anti-lock

braking system, Traction control

system... Ïî-íàòàòúê ñà àñèñòåí-

» 2012 / Þíè 32

ÄÂÈÃÀÒÅË: BRP Rotax - V-Twin, 4-òàêòîâ, ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, DOHC è òå÷íî îõëàæäàíå




ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 97.0 x 68.0 mm

ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12.2:1

ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Óñèëåí ñ êåâëàð ðåìúê

ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 5-ñòåïåííà, ïîëóàâòîìàòè÷íà

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ

ÐÀÌÀ: SST (Surraunding Spar Technology) Spyder

ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Äâîéíè òðèúãúëíè íîñà÷è ñ àíòèðîëáàð,ãàçîâè àìîðòèñüîðè ñ 5 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå, õîä151 ìì

Îòçàä: Åäèíè÷íî ðàìî ñ àìîðòèñüîð, õîä 145 ìì

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: Çàäåéñòâàò ñå ñ êðàê, íàïúëíî èíòå-ãðèðàíè, ABS, EBD

Îòïðåä: Äèñê ñ äèàì. 250 ìì, 4-áóòàëíè àïàðàòè

Îòçàä: Åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 250 ìì, ABS, 1-áóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò

ÊÎËÅËÀ: Ëåòè, àëóìèíèåâè

Îòïðåä: ãóìè KR21 165/65R14

Îòçàä: ãóìè KR21 225/50R15



ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1510 ìì


ÏÐÎÑÂÅÒ: 115 ìì








ÐÀÇÌÅÐÈ

ÖÅÍÀ 39 900 ëâ. ñ ÄÄÑ

Can-Am Spyder RT Roadster

÷àñò îò óïðàâëåíèåòî âñå ïàê å îñòàâåíà íà

÷îâåêà, êîéòî äúðæè ðúêîõâàòêèòå? Äîñòà ïî-

ìàëêî å, îòêîëêîòî ïðè èñòèíñêè ìîòîöèêëåò,

íî òðúïêàòà ñè ÿ èìà. È îùå êàê!

Ðàçáðàõ ãî âåäíàãà, ñëåä êàòî ñìåíèõ çàäíàòà

ñåäàëêà ñ äðóãàòà, ðàçïîëîæåíà ïî-íèñêî è

îòïðåä. Ïîòåãëÿì ìàëêî ïî-ïàëàâî, îòêîëêîòî

ñúì ñå êàíèë äà ãî íàïðàâÿ - ÿâíî àäðåíàëèíúò

îò âîçåíåòî âå÷å ìå å çàâëàäÿë. Íà ïúðâàòà

Áëàãîäàðåíèå íà çäðàâèÿ ðåìúê, ãëàâíîòî ïðåäàâàíå å

ñèãóðíî, ìíîãî òèõî è íå ñå íóæäàå îò ïîääðúæêà ïî âðåìå

íà ïúò.

�

Àêî ñúáåðåì ïîëåçíèÿ

îáåì íà âñè÷êè îòðåäå-

íè çà áàãàæ îòäåëåíèÿ,

ñïîêîéíî ìîæå äà çàñðà-

ìèì íÿêîé êîìïàêòåí

õå÷áåê.

�

ïðàâà èçðåæäàì ñ äåñíèÿ ïàëåö ïðåäàâêèòå äî

4-òà è... å âðåìå äà ñïèðàì. Äà, àìà íà ðúêî-

õâàòêèòå íèòî ñúåäèíèòåë, íèòî ñïèðà÷êà.

Àìè ñåãà? Äîáðå, ÷å ïåäàëúò çà óïðàâëåíèå íà

ñïèðà÷êàòà å òî÷íî òàì, êúäåòî å íà ìîòî-

öèêëåòà è íàòèñêàíåòî ìó, äîðè è ïî-ðÿçêî,

íå âîäè äî ïîäíàñÿíå íà çàäíàòà ãóìà. Îñâåí

âñè÷êè òðèáóêâåíè ñúêðàùåíèÿ, êîèòî èçðå-

äèõ ïî-ðàíî, âàæíà ðîëÿ çà òîâà èìà è ïúëíî-

òî èíòåãðèðàíå íà ñïèðà÷íàòà ñèëà, êîÿòî

ñå ðàçïðåäåëÿ êîãàòî òðÿáâà è êîëêîòî

òðÿáâà ìåæäó êîëåëàòà îòïðåä è îòçàä.

Îòäúõíàõ ñè. Ïîñòåïåííî íàáèðàì êóðàæ è

ñëåäâàùèòå íÿêîëêî çàâîÿ âçåìàì ñ ïî-îòâî-

ðåíà ãàç. Â ïúðâèÿ ìîìåíò ìè ñå ñòðóâà, ÷å

ñåäàëêàòà çàåäíî ñúñ çàäíèòå ìè ÷àñòè ñå

íîñè ïî áàíêåòà íà ïúòÿ, íî îùå íÿêîëêî

ìàíåâðè è âñè÷êî çàñòàâà íà ìÿñòîòî ñè.

Ðàçáðàë ñúì, ÷å ÷óâñòâîòî å èçìàìíî. Íèùî

íå ñå èçíàñÿ, íèùî íå ñå íàäèãà. "Ïàÿêúò" å

êàòî èñòèíñêè - òàêà å çàëåïíàë çà ïúòÿ, à

ðàçëèêàòà â óñåùàíåòî èäâà îò äâåòå ïðåä-

íè ãóìè è ñðàâíèòåëíî øèðîêàòà ñëåäà

ìåæäó òÿõ.

Âðúùàì ãàçòà ïðåäè ïîðåäíèÿ çàâîé è óñå-

ùàì êàê òðèêîëêàòà çàáàâÿ ñêîðîñòòà, âñå

åäíî, ÷å íÿêîé ÿ äúðïà ëåêî îòçàä. Ïîãëåäúò

ìè áåãëî ðåãèñòðèðà, ÷å íà òàáëîòî â îáðà-

òåí ðåä ñå èçïèñâàò öèôðèòå 4-3-2. Ðàçáè-

ðàì, ÷å ïîëóàâòîìàòè÷íàòà òðàíñìèñèÿ è

áåç ìîÿ íàìåñà ñâàëÿ ïðåäàâêèòå, ïîä âúçäåé-

ñòâèå íà çàëîæåíèÿ â íåÿ ñîôòóåð. Õèòðî! Çà

ìåí îñòàâà äà ñå äúðæà çà êîðìèëîòî, äà

ðàáîòÿ ñúñ ñïèðà÷êàòà è... äà ñå ñúïðîòèâëÿ-

âàì ïî ñòàð íàâèê íà öåíòðîáåæíèòå ñèëè.

Åäâà ñåãà ìè îñòàâà ïîâå÷å âðåìå äà îáúðíà

âíèìàíèå íà êîíòðîëíèòå óðåäè è íàé-âå÷å íà

äèñïëåÿ, êúäåòî ñ ÷åòëèâà ãðàôèêà ìîãà äà

ïîëó÷à èíôîðìàöèÿ, ïîâå÷å îò êîëêîòî ìè

òðÿáâà â ìîìåíòà. Çàòîâà ïúê, ïîóñïîêîèë

òåìïîòî, ìîãà äà ñëóøàì ÷èñòèÿ çâóê íà

êà÷åñòâåíàòà àóäèîóðåäáà. Ìîãà, íî íå ãî

ïðàâÿ. Â ìîìåíòà çâóêúò íà àâñòðèéñêèÿ

äâèãàòåë Rotax ìè å äàëå÷ ïî-ïðèÿòåí.

Âå÷å âñè÷êî å ÿñíî. Åäèíñòâåíèÿò âúïðîñ,

êîéòî îùå íàïèðà â ãëàâàòà ìè å, êîè ñà

õîðàòà, êîèòî ñïèðàò èçáîðà ñè íà òîâà

ñòðàííî ïðåâîçíî ñðåäñòâî? Ñèãóðíî å, ÷å

òå ñà ñ äîáðè ôèíàíñîâè âúçìîæíîñòè, çàùî-

òî òàçè ìàøèíà ñå êóïóâà åäèíñòâåíî è

ñàìî çà êåô. Âåðîÿòíî òå ñà îáñåáåíè îò

ìàãèÿòà íà íàñðåùíèÿ âÿòúð, íî çàä êîðìè-

ëîòî íà òðàäèöèîííèÿ êàáðèîëåò èì å ñêó÷-

íî. Îùå ïî-âåðîÿòíî å, ïî òîçè íà÷èí äà

èñêàò äà ñå îòêðîÿò îò îñòàíàëàòà ìàñà íà

ïúòÿ. Ôàêò å, ÷å ïîêðàé êîéòî è äà ìèíåì ïî

ïúòÿ, íè èçïðàùàøå ñ ïîãëåä, äîêàòî èç÷åç-

íåì îò î÷èòå ìó. Íå ñå èçêëþ÷âà è âàðèàí-

òúò, ÷å òðèêîëêàòà ïîääúðæà íåïîêîðíèÿ

äóõ íà ìîòîðèñòè, ÷èéòî êîëåíå â ïðîäúëæå-

íèå íà ãîäèíè ñà ñå ñðåùàëè äèðåêòíî ñ

âÿòúðà, à ñåãà âå÷å èñêàò äà ñè ïî÷èâàò íà

ñòúïåíêèòå ïðè ñïèðàíå íà ïîðåäíèÿ ñâåòî-

ôàð... Èñòèíàòà å, ÷å âñåêè åäèí îò ïîòåí-

öèàëíèòå åçäà÷è èìà êàêâî äà íàìåðè çàä êîð-

ìèëîòî íà Can-Am Spyder RT Roadster.

1 2 3

4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 16 17

18 19 20 21 22 23 24

25 26 27 28 29 30

Ï Â Ñ × Ï Ñ Í

ÞÍÈÞÍÈ

Áàðñåëîíà. Êðúùàâàò ìàëêàòà êîìïàíèÿ Bultaco,

à èìåòî å ïðåäëîæåíî îò Äæîí Ãðåéñ - áëèçúê

ïðèÿòåë íà Ïàêî îò Ãèáðàëòàð.

Òàêà íà 17 ìàé 1958 ã. çàïî÷âà ðàáîòàòà ïî ïúð-

âèÿ ìîäåë Tralla 101, ñ äâóòàêòîâ 125-êóáèêîâ

äâèãàòåë, ñ äèàìåòúð è õîä íà áóòàëîòî 51.5 x

60 ìì, ìîùíîñò 12 ê.ñ. è ìàêñèìàëíà ñêîðîñò

115 êì/÷. Ìàøèíàòà èìà äîáðè ñïèðà÷êè, ìîäåð-

íî îêà÷âàíå, 4-ñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ è ìíî-

æåñòâî åêñòðè. Ìîòîðúò å ïðåäñòàâåí ïðåä

ìåäèèòå íà 24 ìàðò 1959 ã. Ðàæäà ñå è âåðñèÿ-

òà Tralla Super Sport ñ äâèãàòåëè 125 è 250 êóá.

ñì. Ìîòîöèêëåòúò äàâà øàíñ íà ìíîãî ÷àñòíè

ñúñòåçàòåëè, âêëþ÷èòåëíî è íà 18-ãîäèøíèÿ

Áàðè Øèéí, êîéòî ó÷àñòâà â ïúðâîòî ñè ñúñòå-

çàíèå ïðåç 1968 ã. ñ Bultaco. Îò ìîäåëà ñå ïðîäà-

âàò 1136 áðîÿ îùå â ïúðâàòà ãîäèíà è òîâà

äàâà çíà÷èòåëåí òëàñúê çà ïúðâàòà ïîáåäà â

Ãðàí Ïðè, êúäåòî Bultaco ñå ñúñòåçàâà ñðåùó

äâèãàòåëèòå DOHC íà MV Agusta è Desmo íà

Ducati. Íåùî ïîâå÷å, â òîï 10 èìà 7 ìàøèíè

Bultaco. Ïðåç ñëåäâàùèòå ãîäèíè Bultaco èìà îùå

äîñòà ñïîðòíè óñïåõè ñúñ ñúñòåçàòåëíèÿ TSS, à

è ïðîäàæáèòå ñå óâåëè÷àâàò.

Ïðè ïîñåùåíèåòî ñè â ÑÀÙ, Äîí Ïàêî îòêðèâà

îãðîìåí ïîòåíöèàë çà îôðîóä áàéêîâåòå è ïðåç

1960 ã. Bultaco ïðîèçâåæäà ìîòîðà Sherpa N ñ

äâîéíî ïðåäíàçíà÷åíèå. Ïðåç 1962 ã. îòáîðúò

ó÷àñòâà â øàìïèîíàòà ISDT ñ ïëåìåííèêà íà

Ïàêî - Îðèîë Ïó÷ Áóëòî. Òå ñå âðúùàò ñ äâà

çëàòíè ìåäàëà. Bultaco ó÷àñòâà è â ïðåñòèæíè-

òå 6-äíåâíè ñúñòåçàíèÿ ïî òðèàë â Øîòëàíäèÿ.

Íàä 1000 ìîòîöèêëåòèñòè

ñå ñúáèðàò ïðåç îêòîì-

âðè 2008 ã. íà õúëìîâåòå

íàä Áàðñåëîíà. Äîðè ïðî-

ëèâíèÿò äúæä, êîéòî ñå èçñèïâà,

íå ìîæå äà îõëàäè òåõíèÿ åíòó-

ñèàçúì äà îòïðàçíóâàò 50-ãîäèø-

íèíàòà íà Bultaco è ñëàâàòà íà

íàé-èçâåñòíèòå êëàñè÷åñêè èñïàí-

ñêè ìîòîöèêëåòè. Ïî ñúùîòî

âðåìå ìíîãî îðãàíèçèðàíè â êëóáî-

âå ìîòîðèñòè ïî öÿë ñâÿò ñúùî

ïðàçíóâàò þáèëåÿ.

Ïèëîòúò Ôðàíñèñêî Õàâèåð Áóëòî

å èñïàíñêè øàìïèîí íà øîñå è

ïðåäè, è ñëåä Âòîðàòà ñâåòîâíà

âîéíà. Òîé å ñúîñíîâàòåë íà êîì-

ïàíèÿòà Montesa ïðåç 1944 ã.,

çàåäíî ñ Ïåäðî Ïåðìàíèåð. Áóëòî

èëè Äîí Ïàêî, êàêòî ãî íàðè÷àò,

ñòàâà òåõíè÷åñêè äèðåêòîð íà

Montesa. Ïàêî å ãîëÿì ôåí íà ñïîð-

òà è êîãàòî áîðäúò íà äèðåêòî-

ðèòå íà êîìïàíèÿòà ðåøàâà äà

íàïóñíàò Ãðàí Ïðè ïðåç 1958 ã.,

Ôðàíñèñêî ïîäàâà îñòàâêà. Ñúùà-

òà ãîäèíà Áóëòî, çàåäíî ñ îùå

íÿêîëêî äóøè îò Montesa, çàïî÷âà

äà îáîðóäâà çà ïðîèçâîäñòâî íà

ìîòîöèêëåòè åäíà êúùà â ñåëî

Àäðèàí äå Áåñîñ â îêîëíîñòèòå íà

» 2012 / Þíè 36

Франсиско Х. Булто, създател на маркатаBultaco

Ñò. Èëèåâ Bultaco

През 1960 г. англичанинът Дон Рикмън печелипървото международно състезание по мотокросв Барселона с прототип на базата на Tralla 101.

Първият мотоциклет, произведен от Bultaco -Tralla 101, е официално представен в х-л Рицпрез 1959 г.

äà ñå èçìèíå èçêëþ÷èòåëåí ïðîáåã

îò 50 000 êì ñ îðèãèíàëíàòà.

Êàêòî ïîâå÷åòî ìîòîðè Bultaco,

òîé å ñ îêà÷âàíå Betor. Ñúùàòà

ãîäèíà òîçè ìîäåë ñòàâà çâåçäà -

íà ôèíàëà íà ñåðèéíèòå ìàøèíè â

ÒÒ ïúðâèòå òðè ìåñòà â êëàñ

250 êóá. ñì ïå÷åëÿò 3 ìîòîöèêëå-

òà Metralla.

Ïðåç 1979 ã. êîìïàíèÿòà Bultaco

çàòâàðÿ âðàòè, çàðàäè òðóäíî-

ñòèòå íà ïàçàðà. Ãîäèíà ïî-êúñíî

ðàáîòàòà â çàâîäà å âúçñòàíîâå-

íà ñ ïîìîùòòà íà ïðàâèòåëñòâî-

òî, íî äî 1983 ã. ñà ïðîèçâåäåíè

ñàìî 249 ìîòîðà è êîìïàíèÿòà

îòíîâî ñïèðà. Bultaco îáà÷å ïàê

ïðàâè ñåíçàöèÿ. Ñúçäàâà ìîòîöè-

êëåòà Sherco - ìíîãî ëåê, ñ åäíîöè-

ëèíäðîâ äâèãàòåë 250 êóá. ñì ñ

âîäíî îõëàæäàíå è ðàìà îò õðîì-

ìîëèáäåíîâà ñòîìàíà. Ñ íåãî

Ãðåúì Äæàðâèñ ïå÷åëè 6-äíåâíàòà

íàäïðåâàðà â Øîòëàíäèÿ.

Êðàÿò íà Bultaco å íà 6 ôåâðóàðè

1987 ã. Çàâîäúò å êóïåí îò êîí-

öåðíà Derbi è êîìïàíèÿòà ïðåñòà-

âà äà ñúùåñòâóâà. Ïàêî Áóëòî

óìèðà ïðåç 1998 ã. íà 86 ãîäèíè.

Åäèí îò íàñëåäíèöèòå ìó å íåãî-

âèÿò âíóê Ñåòå Ãèáåðíàó - çâåçäà

â MotoGP. Äî ñïèðàíåòî íà êîìïà-

íèÿòà ñà ïðîèçâåäåíè íàä 330 000

ìîòîöèêëåòè Bultaco çà îô-ðîóä,

ìîòîêðîñ, åíäóðî è òðèàë.

Þíè / 2012 »

Îðèîë îòïàäà ñ åëåêòðè÷åñêà ïîâðåäà, êîåòî

äàâà øàíñ íà ìàåñòðî Ñàìè Ìèëúð äà ñïå÷åëè

ñúñ ñâîÿ Ariel GOV 132. Òúêìî çàðàäè Ìèëúð ïðåç

1965 ã. ñå ïîÿâÿâà ïúðâèÿò ìîäåë Sherpa T çà

òðèàë. Èðëàíäåöúò å ñ îãðîìåí ïðîôåñèîíàëåí

îïèò, íî çàâîäñêèÿò òèì íà Ariel íàïóñêà ñïîð-

òà ïðåç 1964 ã., à îò êîìïàíèÿòà îòõâúðëÿò

íåãîâèÿ ìîäåë. Áóëòî îáà÷å îòèâà ïðè Ìèëúð,

äàâà ìó ëèñò õàðòèÿ è ãî ìîëè äà ìó íàðèñóâà

ìîòîöèêëåò, ñïîñîáåí äà ïîáåæäàâà. Ìèëúð

îòèâà â Èñïàíèÿ è çà 12 äíè ïðàâè ïúðâèÿ Sher-

pa T. Òàêà ñå ðàæäà ìàøèíàòà, äîêàçàëà ñå â

ñåðèîçíè èçïèòàíèÿ. Ìèëúð ñàì äåìîíñòðèðà

êà÷åñòâàòà ìó, êàòî ïå÷åëè 6-äíåâíèòå ñúñòå-

çàíèÿ â Øîòëàíäèÿ. Òîâà å ïúðâà ïîáåäà íà ÷óæ-

äåñòðàííà ìàðêà è íà äâóòàêòîâ ìîòîöèêëåò â

íàäïðåâàðàòà. Òàêà çàïî÷âà ñåðèÿ îò óñïåõè è

15-ãîäèøíà äîìèíàöèÿ â ñïîðòà. Bultaco ïå÷åëè

åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò ïî òðèàë 9 ïúòè ìåæäó

1968 è 1979 ã. è ÷åòèðè ïúòè ïîðåä - îò 1975

äî 1979 ã., ñâåòîâíèÿ. Èíòåðåñíî å òâúðäåíèå-

òî, ÷å èìåòî Sherpa T èäâà îò øåðïà Òåíñèíã

Íîðãåé, êîéòî, çàåäíî ñúñ ñúð Åäìúíä Õèëúðè,

ïúðâè èçêà÷âà Åâåðåñò.

Ïðåç 1965 ã. å ïðåäñòàâåíà è ñåðèÿòà Pursang,

êîÿòî ïðîáèâà íà àìåðèêàíñêèÿ ïàçàð è ïðîäàæ-

áèòå ñêà÷àò îùå ïîâå÷å. Ïîïóëÿðíîñò ïå÷åëè è

åíäóðîòî Matador, à ñúùî è Astro. Ñúùàòà ãîäè-

íà ñå ñëó÷âà òðàãåäèÿ, çàðàäè êîÿòî Ôðàíñèñêî

Áóëòî å ãîòîâ äà ñå îòêàæå îò ñúñòåçàíèÿòà.

Ñ ìîòîöèêëåò Bultaco çàãèâà òàëàíòëèâèÿò

ïèëîò Ðàìîí Òîðåñ, êîéòî å è ïðèÿòåë íà Áóëòî.

Ïî-êúñíî â àáñîëþòåí õèò ñå ïðåâðúùà Metralla

Mk2, ïðåäñòàâåí ïðåç 1967 ã. Ìîäåëúò èìà

îãðîìåí óñïåõ - òîé å áúðç è íàäåæäåí, ñ äîáðè

ñïèðà÷êè, îêà÷âàíå è ìíîãî åâòèí. Òúé êàòî å

ñúñ çàòâîðåíà âåðèãà, òîâà äàâà âúçìîæíîñò

37

Шедьовърът на Bultaco - Metralla Mk2, с двигател 250 куб. см

Pursang Mk2 е изцяло нов кросовмотоциклет с 5-степеннатрансмисия и обем на двигателя250 куб. см

ïëóâåí êîìïëåêñ "Àóãóñòà" ñå ïîíàïúëíè ñ

ìîòîðè è õîðà, áèðàòà ñå ëååøå â èçîáèëèå, à

èìàøå è ìåñòíà ëþòà äîìàøíÿðêà çà öåíèòåëè

ïèÿ÷è. Ãîëÿìàòà íàãðàäà áå ìîòîð Suzuki GSX R

750, à êúì áèëåòà îò 10 ëåâà áÿõà âêëþ÷åíè è

äâå áóòèëêè áèðà.

Ïðîãðàìàòà íà ñúáîðà áå èçïúëíåíà ïî÷òè èçöÿ-

» 2012 / Þíè 38

Áðåé, ÷å ëîø êúñìåò èçâà-

äèõà Ñóðè è íåãîâèòå ìîì-

÷åòà îò ìîòîêëóá "Ìîí-

òàíà îò 1998"! Òî íå áå

äúæä, òî íå áå ÷óäî! Íå ñïðÿ äà

âàëè, òà ïåòúê, òà ñúáîòà, òà ÷àê

äî òðúãâàíå íà ìîòîöèêëåòèñòè-

òå. Êðàé Îãîñòà îáà÷å ñå ñúáðàõà

áëèçî 1500 ñìåë÷àöè, êîèòî áÿõà

òâúðäî ðåøèëè äà êóïîíÿñâàò.

È ñè ñòàíà ÿê êóïîí, âúïðåêè

äúæäà è ëîøîòî âðåìå. Ñóðè è

íåãîâèòå õîðà ñå ñëàâÿò êàòî

îòëè÷íè îðãàíèçàòîðè. Äåòî

êàçâà ìîÿò ïðèÿòåë Áîæî: "Íàé ñå

êåôÿ òóêà - â Ìîíòàíà è íà Êèëè-

ôàðåâî! Áàÿ óìóâàõ äàëè äà òðúã-

íà, íî íå èçòðàÿõ." Íÿêîè ðîêåðè

áÿõà äîøëè ñåìåéíî, äîðè ñ äå÷óð-

ëèãàòà, íî ñ êîëè. Äðóãè ïðåäïî÷å-

òîõà äà ïðèñòèãíàò â ñúáîòà, ñ

íàäåæäàòà, ÷å äúæäúò ùå ñïðå.

Òàêà, ëåêà-ïîëåêà, ïàðêèíãúò ïðåä

Смелчаци край

ОГОСТАСмелчаци край

ОГОСТАÑò. Èëèåâ Moto Club

ëî. Íÿìàøå ãî ñàìî

òðàäèöèîííîòî

øåñòâèå â ãðàäà çàðàäè

ïóñòèÿ ìó äúæä. Ïúê è

êîé ùå èçëåçå äà âèäè

êîëîíàòà íà áðàòÿòà â

òîâà ëîøî âðåìå! Íî íà

öåðåìîíèÿòà ïî íàãðàæ-

äàâàíå íà ïîáåäèòåëÿ,

êîéòî ñïå÷åëè ãîëÿìàòà íàãðàäà - ìîòîöèêëå-

òà, áåøå è êìåòúò íà Ìîíòàíà Çëàòêî

Æèâêîâ. Èìàøå è ãîñòè îò Ñúðáèÿ è Ìàêåäîíèÿ

- òðàäèöèîííè ïðèÿòåëè íà ìîíòàíñêèÿ êëóá.

Áåøå äîøúë è ðîêåð ÷àê îò Ãåðìàíèÿ, êîéòî

"ìàðøèðóâàøå ïî ïëàöà", òà äà ðàçêàðà ãëàâîáî-

ëèåòî, ñïîëåòÿëî ãî îò òåæêàòà ïúðâà âå÷åð.

Îùå â ïúðâèÿ äåí çàáàâëåíèÿòà çàïî÷íàõà ñ

íàäïèâàíå ñ áîçà çà äàìè, äîêàòî ìúæåòå

áóòàõà áóðå ñ áèðà è ïðåíàñÿõà ïúëíè ÷àøè ñ

ìîòîð. Ìíîãî åôåêòíî áå ñúñòåçàíèåòî ïî

õâúðëÿíå íà ñåãìåíò, ñëåä êîåòî Ìèëåíà Ñëàâî-

âà è áàíäàòà Four Play Gang çàáàâëÿâàõà ïîñå-

òèòåëèòå äî êúñíè

äîáè. Íà äðóãèÿ äåí,

êàêòî âèíàãè, íàé-ìíîãî

èíòåðåñ ïðåäèçâèêà

àòðàêòèâíîòî êàðàíå

èëè êàêòî ñåãà ìó âèêà-

ìå - ñòúíò, â êîåòî

àêòèâíî ñå âêëþ÷èõà

îùå êþñòåíäèëöè, ïëîâ-

äèâ÷àíè è òúðíîâöè.

Äîñòà ãóìè ñå ñúäðàõà,

òà Ñóðè òðÿáâàøå äà

ïóñêà "ñåðâèçåí øàòúë" -

åäíà äæèïêà äî ãóìàä-

æèéíèöàòà. Çà äîøëèòå

ñ êðîñàðêè èìàøå

ñúñòåçàíèå ïî òðèàë íà

ñïåöèàëíî ïîäãîòâåíî

îò äîìàêèíèòå òðàñå.

Åêøúíúò áåøå äîñòà ÿê

çàðàäè êàëòà è äúæäà. Ïîñëå èìàøå è áàâíî

êàðàíå íà ìîòîð, íàé-ìíîãî õîðà âúðõó åäíà

ìàøèíà, íàé-ñòàð ìîòîðèñò è ìîòîöèêëåò è

äðóãè òàêèâà. Êîãàòî ñúñòåçàòåëíèòå ñòðà-

ñòè ñå óêðîòèõà, ñå ðàçâèõðèõà äðóãèòå -

ðîêàäæèéñêèòå, ñ ÿêèòå çàáèâêè íà ãðóïèòå

Åðèäàí è Åðãîëÿì.

Çà "èçòðúïíàëèòå ãëàâè" ñëåä òîâà íÿìà äà

ñïîìåíàâàìå. Íà äðóãèÿ äåí - ïîñëåäíèÿ îò

ñåðèÿòà ïî÷èâíè, âñåêè ñè ïîå îáðàòíî - ïî-

ìàëêî èëè ïîâå÷å ìîêúð, íî äîâîëåí, â î÷àêâàíå

íà ñëåäâàùèòå ñúáîðè â Ïåðíèê, Êàçàíëúê, Êîç-

ëîäóé, Ñåâëèåâî...

» 2012 / Þíè 40

Äâèãàòåë 1-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ,

4-êëàïàíîâ ñ ãîðíî

ðàçïîëîæåí ðàçïðåäå-

ëèòåëåí âàë (SOHC)

Ðàáîòåí îáåì 330 êóá. ñì.

Äèàìåòúð/õîä 78 x 69 ìì

íà áóòàëîòî

Ìàçàíå Ìàñëåíà ïîìïà

Îõëàæäàíå Òå÷íî

Ñòàðòåð Åëåêòðè÷åñêè

Òðàíñìèñèÿ CVT

Ðàìà Âèñîêîÿêîñòíà äâîéíà

òðúáíà

Îêà÷âàíå

Ïðåäíî Õèäðàâëè÷íà òåëåñêî-

ïè÷íà âèëêà, äèàì. 35 ìì

(115 mm õîä)

Çàäíî 2 äâîéíîäåéñòâàùè

õèäðàâëè÷íè àìîðòèñüî-

ðà ñ ðåãóëèðóåìî ïðåíà

òÿãàíå íà ïðóæèíèòå â

4 ïîçèöèè, õîä - 100 mm

Ñïèðà÷êè

Ïðåäíà Õèäðàâëè÷íà, ñ 2 ñòîìà-

íåíè äèñêà, äèàì. 280 mm

è äâîéíîäåéñòâàùè

ñïèðà÷íè öèëèíäðè

Çàäíà Õèäðàâëè÷íà, ñúñ ñòîìà-

íåí äèñê, äèàì. 240 mm è

äâîéíîäåéñòâàùè

ñïèðà÷íè öèëèíäðè

Ðàçìåðè

Äúëæèíà 2250 ìì

Øèðî÷èíà 790 ìì

Ìåæäóîñèå 1621 ìì

Âèñî÷èíà íà 760 ìì

ñåäàëêàòà

Ðåçåðâîàð 15 ë (âêë. 2 ë ðåçåðâà)

Ãóìè Áåçêàìåðíè

Ïðåäíà 120/70 - 15"

Çàäíà 150/70 - 13"

Åìèñèè Euro 3

Î×ÀÊÂÀÍÅÒÎ ÏÐÎÄÚËÆÀÂÀ

Íàâÿðíî ñè ñïîìíÿòå, ÷å ïî âðåìå íà

EICMA 2011 äîìàêèíèòå îò Piaggio

ïðåäñòàâèõà ôóòóðèñòè÷íèÿ ìàêñè-

ñêóòåð ñ îçíà÷åíèåòî Õ10 - ìîäåðåí,

àåðîäèíàìè÷åí... èçêëþ÷èòåëíî êîìôîðòåí,

íàäåæäåí è âèñîêîòåõíîëîãè÷åí. Ïîíå òàêà

èçãëåæäàøå íà ùàíäà. Ìàøèíàòà âå÷å å â

ãîòîâà äà çàâëàäåå ãîëåìèòå åâðîïåéñêè

ñòîëèöè, êàòî Ïàðèæ, íàïðèìåð. Î÷àêâàõìå

Õ10 âå÷å äà ñå å ïîÿâèë â ïðîäàæáåíèòå êîì-

ïëåêñè è ó íàñ, íî óâè - òðÿáâà äà áúäåì òúð-

ïåëèâè îùå ìàëêî. Íèå ùå ìîæåì äà ÿ âèäèì

íà æèâî ïðåç äðóãèÿ ìåñåö è òîãàâà ùå âè

çàïîçíàåì ïî-ïîäðîáíî ñ íàé-íîâîòî îò èòà-

ëèàíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë. Çà ñåãà ùå âè ïîêà-

æåì ÷àñò îò òåõíè÷åñêèòå ñïåöèôèêàöèè, ñ

êîèòî ñå ñäîáèõìå, à çà öåíàòà... êîãàòî ìó

äîéäå âðåìåòî.

Èíà÷å X10 å ñúçäàäåí, çà äà äîðàçâèå âïå÷àò-

ëÿâàùàòà ãàìà íà PiaggioGT - èñòèíñêèòå

ôëàãìàíè íà äâå êîëåëà. Òå âïå÷àòëÿâàò ñ

íåïîâòîðèìèÿ ñè èòàëèàíñêè ÷àð è áåçñïîðíà

åëåãàíòíîñò.

Íîâèÿò ìîäåë å ñ åëåêòðè÷åñêîòî ðåãóëèðàíå

íà çàäíîòî îêà÷âàíå, äâîéíàòà ABS è ASR

ñèñòåìà è ïàðêèíã ñïèðà÷êàòà, èíòåãðèðàíà â

ñòîéêàòà. Ìàêñè-ñêóòåðúò å îáîðóäâàí ñ

áîðäîâè êîìïþòúð, ÷èéòî ïîêàçàíèÿ îò÷åò-

ëèâî ñå èçïèñâàò íà ãîëÿì LCD åêðàí. Â

äîïúëíåíèå êîíòðîëíîòî òàáëî, ãîëÿìîòî è

åðãîíîìè÷íî âåòðîóïîðíî ñòúêêëî, ôóíêöèî-

íàëíàòà æàáêà ñ òðè îòäåëåíèÿ è îãðîìíèÿò

áàãàæíèê ïðåâðúùàò âñÿêî ïúòóâàíå â

èñòèíñêî óäîâîëñòâèå. Ñêóòåðúò ñå ïðåäëàãà

ñ ãàìà ìîäåðíè äâèãàòåëè ñ ðàáîòíè îáåìè -

125, 350 è 500 êóáè÷åñêè ñàíòèìåòðà, êîÿòî

å ðàçðàáîòåíà çà ïúëíîòî ïîêðèâàíå íà êëè-

åíòñêèòå íóæäè.

åêñêóðçèÿ èç ñåëñêèòå ðàéîíè. Îáëåêëàòà èì ñà

ïîäõîäÿùè ïî âñÿêî âðåìå è çà íàâñÿêúäå. È òàêà

â ïðîäúëæåíèå íà 10 ãîäèíè.

Ìîòîòî íà êîìïàíèÿòà Tucano Urbano å "In moto,

sempre in moto". Òîâà å âîäåù ïðèíöèï çà òåõíè-

òå êîëåêöèè îáëåêëà è àêñåñîàðè, êîèòî äà

ãàðàíòèðàò áåçîïàñíîñòòà, êîìôîðòà è

ìîäàòà ïðè âñÿêàêâè ìåòåîðîëîãè÷íè óñëî-

âèÿ. Â íà÷àëîòî ôèðìàòà ñòàâà èçâåñòíà ñ

îäåàëàòà Termoscud, çà ïîêðèâàíå íà êðàêà-

òà, êîèòî îñèãóðÿâàò çàùèòà îò ñòóä,

âÿòúð è äúæä. Ïîñëå èäâà ðåä íà îáëåêëîòî

çà äúæä, âåòðîóñòîé÷èâè äðåõè è ðúêàâèöè. Â

ïðîäúëæåíèå íà ãîäèíè îò Tucano Urbano ñà ñå

áîðèëè ñðåùó ëîøîòî âðåìå, ñ öåë äà ñïå÷åëÿò

ñèìïàòèèòå íà ñêóòåðèñòè è ìîòîðèñòè ñ

øèðîêà ãàìà îò ïðîäóêòè. Ïðåäñòîè äà âèäèì è

÷àñò îò êîëåêöèÿòà íà Tucano Urbano, êîÿòî

òàçè ïðîëåò å áîãàòà.

Àêî ùå êàðàòå â ãðàäñêè óñëîâèÿ, îáúðíåòå âíè-

ìàíèå íà ìîäåë 8869. Èìà äæîá÷åòà çà ïðîòåê-

òîðè íà ðàìåíåòå, ãðúáíàêà è ëàêòèòå. Òåê-

ñòèëúò å âîäîíåïðîìîêàåì è äîñòà ïëúòåí.

Öèïúò å ïîêðèò - òîåñò, îùå åäíà ïðå÷êà çà

âÿòúðà è îùå åäíà òî÷êà âúâ âàøà ïîëçà, àêî íà

äúëúã ïðåõîä äÿñíàòà âè ðúêà å äîñòà óñúðäíà

Ôèðìàòà Tucano Urbano

ñå õâàëè, ÷å ïðîèçâåæäà

îáëåêëà è àêñåñîàðè çà

âñè÷êè, êîèòî êàðàò

ñêóòåðè è ìîòîöèêëåòè. Èçîáùî

çà âñåêè íà äâå êîëåëà, íåçàâèñèìî

äàëè ñå äâèæàò â ïîðîé èëè â ãîðå-

ùèíà, äàëè ïúòóâà äî îôèñà èëè íà

» 2012 / Þíè 42

Срещу ДДЪЪЖЖДДАА иВВЯЯТТЪЪРРАА

Ðàÿ Ðàéêîâà Tucano UrbanoÌîäåë 8859-N

Ìîäåë 8867

Ìîäåë 8868-BN

âúðõó ãàçòà. Ìúæêèÿò ìîäåë å èäåíòè÷åí, íî ñå

ïðåäëàãà è â ñèâî.

Ëèìèòèðàíàòà ñåðèÿ ñè çàñëóæàâà. Tucano

èçòúêâàò íà ïúðâî ìÿñòî âèñîêîêà÷åñòâåíà-

òà, ìåêà àãíåøêà êîæà. Äâàòà ìîäåëà ñà Slim fit

è ñà ñ ïîäõîäÿùà çà ãðàäñêî êàðàíå êðîéêà. Æåí-

ñêèÿò ìîäåë å "ãúçàðñêè", íî íå å ïðåïîðú÷èòåë-

íî äà ñå õâúðëÿòå íà íåãî, àêî ñòå ïëàíèðàëè

ñåðèîçåí ïðåõîä, áåç äà ïîëçâàòå ïîìîùåí âàðè-

àíò - òåðìîáåëüî! Åäíà ãîðíà ÷àñò ìîæå äà âè

å îò ïîëçà - Polo nord è ñúîòâåòíî Polo nord

lady å ïúðâàòà âúçìîæíîñò, à âòîðàòà - Polo

nord WB. Ðàçëèêàòà å âúâ âèñî÷èíàòà íà äåêîë-

òåòî. Êàêâà å ïîëçàòà, ìîæå áè ñå ïèòàòå?

Òîâà òåðìî áåëüî å ìíîãî ëåêî è ôèíî, íî çà

ñìåòêà íà òîâà - ãúñòî èçòúêàíî. Òîåñò, èçî-

ëèðà èäåàëíî è íå ìîæå äà ñå ñðàâíè ñ êàêâàòî è

äà å ïàìó÷íà èëè âúëíåíà äðåõà. Ïðèíöèïúò íà

èçîëàöèÿ ñå èçïîëçâà â çèìíèòå ñïîðòîâå è

ïðîôåñèîíàëíèÿ ìîòî ñïîðò. Çàùî? Çàùîòî

èìàòå ñâîáîäà íà äâèæåíèå è òåðìî áåëüîòî

å åäèí âèä âòîðà êîæà. Ïðåïîðú÷èòåëíî å äà

èìà ïîëî èëè ïîëóïîëî, çàùîòî âðàòúò å

àõèëåñîâà ïåòà. Îñâåí òîâà, êîÿ æåíà áè ñå

ëèøèëà îò ïðåäëîã äà ñå íàïúõà â êîñòþìà

íà Cat Woman.

Ïðîäúëæàâàìå äà ðîâèì â "äðåøíèêà" íà Tuca-

no. New Berry memory å âðúõíà äðåõà, ïîäõîäÿ-

ùà çà ïðåõîäíèòå ñåçîíè. Èìà ñè êà÷óëêà

(ïîäâèæíà), êîåòî ÿ ïðàâè óíèâåðñàëíà. Ùå

ïîñëóæè è çà òîïëèòå ìåñåöè, çàðàäè äèøàùà-

òà ìàòåðèÿ è ëåêèÿ ìàòåðèàë. Ïðåäëàãà ñå â

ïåðëåí öâÿò. Íå å ÷àñò îò Hi-Tech åêèïèðîâêà-

òà. Îáîðóäâàíà å ñ äæîá çà ïðîòåêòîð ñàìî íà

ëàêòèòå è ðàìåíåòå.

Ìúæêèÿò åêâèâàëåíò Towada ñå ïðåäëàãà â äâà

öâÿòà - áåæîâ è ÷åðåí. Òåêñòèëúò å âîäîóñòîé-

÷èâ. Âïðî÷åì, öÿëàòà ïðîëåòíà ãàìà ñå ïðèäúð-

æà êúì íàòóðàëíèòå öâåòîâå.

Òucano ñà ïóñíàëè è air-bag. Íå ñè ïðåäñòàâÿéòå

íåùî áåçóïðå÷íî è áåçêîìïðîìèñíî! Ñòàâà

âúïðîñ çà åëåìåíòàðåí ïðîòåêòîð çà íàä ÿêåòî

îò íåïðîìîêàåìà ìàòåðèÿ. Ñëàãà ñå êàòî ðàíè-

öà è âè ïîêðèâà îò òèëà äî ñåäàëèùåòî, êîãàòî

å ðàçäóò. Íåîáõîäèìè ñà ìó 80 ìèëèñåêóíäè, çà

äà ñå ðàçòâîðè íàïúëíî. Ðàçòâàðÿíåòî å ïî

êîìàíäà. Èçïîëçâà ïðîñò ìåõàíè÷åí ïðèíöèï,

áåç ñåíçîðè è äàò÷èöè. Ïðîäàâà ñå ñ êèò çà ïðå-

çàðåæäàíå, ïàñâà íà ïîâå÷åòî ÿêåòà îò ñåðèÿ-

òà è ñå ïðåäëàãà â 2 ðàçìåðà - äàìñêè è ìúæêè.

Äàìñêèÿò 8866

Ìîäåë 8869

» 2012 / Þíè 44

Ñâåòîäèîäíè ñòîïîâå

Ñêóòåð YamahaBW 125

Êîìïëåêò ìîòîöèêëåòíè ãóìèBridgestone BATTLAX HYPERSPORT S20

Ïðåäëàãà ñå îò www.motogarderob.com Ïðåäëàãà ñå îò www.adi95.bg

ÍÀÉ-ÈÇÃÎÄÍÎ ÏÐÅÇ ÞÍÈ

545 ëâ.Öåíà

Ïðåäëàãà ñå îò www.dalkomotors.com

� 120/70ZR17 58W TL S20

� 180/55ZR17 73W TL S20

Ïðåäëàãà ñå îò www.yamaha-motor.bg

� Ðàá. îáåì 125 êóá. ñì.

� 4-òàêòîâ äâèãàòåë ñ åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå

íà ãîðèâîòî, âúçäóøíî îõëàæäàíå, ãóìè çà âñÿêàêâè

òåðåíè.

� Ãîëÿì îáåì íà áàãàæíîòî ïðîñòðàíñòâî è óäîáíà äâîéíà

ñåäàëêà.

4400 ëâ.Öåíà

� Ïîäõîäÿù çà ïèñòîâè, òóðèíã èëè Chopper ìîòîðè.

� Èçðàáîòåí îò Airdura.

� ÑÅ ñåðòèôèöèðàíè ïðîòåêòîðè íà êîëåíåòå.

� Ìåêè ïîäïëúíêè íà áåäðàòà.

� Ñëåïêè îò Velñro çà ïðèñòÿãàíå â êðúñòà.

� Ñâàëÿùà ñå ïîäïëàòà îò mesh lining.

� Öèï çà ñâúðçâàíå ñ ÿêå.

� 100% âîäî- è âåòðîóñòîé÷èâîñò.

195 ëâ.Öåíà

Òåêñòèëåí ïàíòàëîíEverest

îò 90 ëâ.Öåíà

� Ãîëÿìà ÿðêîñò è íèñêà êîíñóìàöèÿ íà åíåðãèÿ.

� Äúëúã åêñïëîàòàöèîíåí æèâîò.

� Ïðåäëàãàò ñå çà:

� HONDA

� YAMAHA

� SUZUKI

� KAWASAKI.

Þíè / 2012 » 45

Äèçàéíåðñêè àóñïóõLaser X-Treme

Ïðåäïàçåí øëåìSUOMY - Excel - Wall Street

Ñúñòåçàòåëíè ãóìèD211

Ïðåäëàãà ñå îò www.motorco.biz

Ïðåäëàãà ñå îò www.zedmoto.com

Ïðåäëàãà ñå îò www.motopower.eu

782 ëâ.Öåíà

� Ïðîìîöèÿ íà íîâèòå

ìîäåëè íà SUOMY çà 2012.

� Ïðîèçâåäèíè îò

Êàðáîí + Àðàìèä.

� Ðàçìåðè M, L è XL,

ñèñòåìà íà çàêîï÷àâàíå

D-RING.

� Êîëè÷åñòâàòà

ñà îãðàíè÷åíè.

� Multi-Tread ïðîòåêòîðà íà øîñåéíàòà Sportmax GP Racer

D211 îñèãóðÿâà ïðåâúçõîäåí ãðèï, ïðåöèçíî óïðàâëåíèå è

áàâíî èçíîñâàíå çà ïðîäúëæèòåëåí æèâîò, à

ðåâîëþöèîííàòà NTEC ñèñòåìà äàâà âúçìîæíîñò çà òóíèíã ñ

ïðîìÿíà íà íàëÿãàíåòî, êîåòî óäîâëåòâîðÿâà è íàé-ÿêèòå

ôàíàòèöè íà ïèñòîâèÿ äåí

� Âåðñèè: S = SOFT , M = MEDIUM, E = ENDURANCE

1260 ëâ.Öåíà

720 ëâ.Öåíà

580 ëâ.Öåíà

� X-Treme å äèçàéíåðñêè àóñïóõ, êîéòî äîáàâÿ ëè÷åí ñòèë

êúì âñåêè ìîòîöèêëåò.

� Íàïðàâåí e îò íåðúæäàåìà ñòîìàíà (Inox) è ñå ïðåäëàãà

â äâà âàðèàíòà - GP-Style è Tapered.

� Òåõíîëîãèÿòà íà Laser Dual Sound ïîçâîëÿâà íàñòðîéêà íà

äâà âèäà çâóê.

� Ðàáîòåí îáåì 50 êóá. ñì

� Ìàëúê è ïúðãàâ.

� Ñêóòåðúò å êîìïëåêòîâàí ñ àâòîìàòè÷íî

èçêëþ÷âàíå ïðè ïîñòàâÿíå íà ñòîéêà,

ïðåäíà äèñêîâà ñïèðà÷êà,

àëóìèíèåâ àóñïóõ,

äâîéíè çàäíè ðåãó-

ëèðóåìè àìîðòèñüîðè,

êîíòðîëíî òàáëî

â ñòèë "êàðáîí",

12" äæàíòè îò

àëóìèíèåâà ñïëàâ.

� Ãàðàíöèÿ 1 ãîäèíà

èëè 10 000 êì.

ÑêóòåðMAX + ïîäàðúê Êàñêà

Ïðåäëàãà ñå îò www.zedmoto.com

» 2012 / Þíè 46

Äúëãà çèìà, äúæäîâíà è

ñòóäåíà ïðîëåò, íàêúñ-

âàíà îò àâãóñòîâñêè

ãîðåùíèöè - âðåìåòî

îïðåäåëåíî íå å ñ íàñ, íî íà êîãî ëè

ìó ïóêà. Ùîì ñè ñåäíàë âåäíúæ íà

ñåäàëêàòà íà ìîòîöèêëåòà,

ìåòåîðîëîãè÷íàòà ïðîãíîçà

îòñòúïâà íà çàäåí ïëàí è îòïðåä

èçïúêâà íåóäúðæèìîòî æåëàíèå äà

îñòàâÿø ìíîãî êèëîìåòðè çàä

äâåòå êîëåëà. Èíà÷å êàçàíî, íå íè

ñâúðòà è ïîñòîÿííî ñå ÷óäèì íàê-

úäå äà îòïðàøèì âúâ âñåêè óäîáåí

ìîìåíò. Å, òîçè ïúò ðåøèõìå äà

îòñêî÷èì äî ñðàâíèòåëíî ìàëêî

ïîçíàòè ðàéîíè. Ùå êàæåòå, èìà

ëè òàêèâà â áåçêðàéíî ìàëêàòà íè

çà ìîòîðèñòèòå Ðîäèíà? Àìè äà!

Ïîìèñëåòå ñè êîëêî îò âàñ ñà

Нещо за духовното...Нещо за духовното...

Ï. Ïåòðîâ MC

È ÍÅÃÎÂÀÒÀ ÎÏÀÊÎÂÊÀ

� Ìàíàñòèðñêè êîìïëåêñ “Ñâåòà Òðîèöà

äîñòàòú÷íî è ðèñê îò èçãóáâàíå

íàïðàâî íå ñúùåñòâóâà. Å, ñ ìàëêî

ïîâå÷å òàëàíò..., íî íèå âíèìàâà-

ìå è äâà êèëîìåòðà ïðåäè Ëúêè ñå

îòáèâàìå âëÿâî êúì ñåëî Áîðîâî.

Â íåãî íè íàïðàâèõà âïå÷àòëåíèå

ïîäðåäåíèòå äâîð÷åòà è ìíîæå-

ñòâîòî òàáåëè íà êúùè çà ãîñòè

è ìàëêè õîòåëè - ÿâíî ìÿñòîòî å

äîáðå ïîñåùàâàíî. Ñëåä íåãî

îñòðèòå, ïî÷òè îáðàòíè çàâîè ñà

ñúïðîâîäåíè ñ îñåçàåìî íàáèðàíå

íà âèñî÷èíà. Òóê îò÷èòàìå âòîðà-

òà ãðåøêà - åäíà îò ìàøèíèòå å

íîâèÿ ìîäåë íà áàâàðöèòå

Þíè / 2012 »

õîäèëè äî ãðàä Ëúêè, Êðúñòîâà ãîðà è èçîáùî

êúì êóëòîâèòå Ðîäîïñêè ñåëà Êóòåëà è Ìîì÷è-

ëîâöè. À âèäåëè ëè ñòå ìàãè÷åñêèòå ïëåÿäè îò

ñúçâåçäèÿ ïðåç "îêîòî" íà íàé-ãîëåìèÿ òåëåñêîï

íà Áàëêàíèòå, ðàçïîëîæåí â Ðîæåíñêàòà îáñåð-

âàòîðèÿ? Ñ ïîäîáíà àìáèöèîçíà ïðîãðàìà íàïó-

ñêàìå Ñîôèÿ è ñÿêàø ìèã ñëåä òîâà èçëèçàìå

îò ìàãèñòðàëà "Òðàêèÿ" ïî îêîëîâðúñòíîòî íà

Ïëîâäèâ, â ïîñîêà Àñåíîâãðàä. Îò ïîñëåäíîòî

íè ìèíàâàíå, ìàëêîòî ãðàä÷å ñå å ñäîáèëî ñ äâå

íîâè êðúãîâè, êîèòî èìàò çà öåë äà îáëåê÷àò

òðàôèêà. Èíà÷å âñè÷êî ñå å ïî ñòàðîìó. Îñíîâ-

íèÿò áèçíåñ ñ áóë÷èíñêè ðîêëè è àáèòóðèåíòñêè

êîñòþìè âñå îùå õðàíè äîñòà õîðà, âúïðåêè

êðèçàòà. Ìèíàâàìå ïîä íàäâèñíàëàòà îòãîðå

Àñåíîâà êðåïîñò è ïîåìàìå ïî èçïèñàíèòå

çàâîè êðàé ðåêà ×àÿ. Ñëåäèòå îò çèìàòà îùå ñè

ëè÷àò - íîâè äóïêè, òóê-òàì îñòàíàë ïÿñúê,

ïîäãîòâåíè çà ðåìîíò ó÷àñòúöè - âñå íîðìàëíè

íåùà. Òðÿáâà äà îòáåëåæèì, ÷å íà ìíîãî ìåñòà

àñôàëòúò íå ñàìî èçãëåæäà, à å ñåðèîçíî àìîð-

òèçèðàí è ñöåïëåíèåòî ñ ãóìèòå å ìàëêî êàòî

â èãðàòà "òóêà èìà, òóêà íåìà". Êàðàìå ïî-âíè-

ìàòåëíî è îñòàâÿìå âëÿâî îò íàñ âåëè÷åñòâå-

íèÿ Áà÷êîâñêè ìàíàñòèð. Òóê âå÷å ñìå âè âîäè-

ëè. Ñëåä 15-òèíà êèëîìåòðà ïðåñè÷àìå ðåêàòà è

ïîêðàé Þãîâñêîòî õàí÷å ïîåìàìå êúì ñúðöåòî

íà ïëàíèíàòà. Íî íå âåäíàãà! Ñïèðàìå â õàíà äà

ïîõàïíåì è òîâà ñå

îêàçâà åäíà îò

ãðåøêèòå íè â òîâà

ïúòóâàíå. Òàêà ñå

íàòúïêàõìå ñ âêóñîòèè,

÷å ÷àñîâå ñëåä òîâà "ãðóõòÿõ-

ìå" íà ñåäàëêèòå, ïîäîáíî íà äîìàøíèòå

ëþáèìöè â êî÷èíèòå íà áëèçêîòî ñåëî. Êàòî

èçêëþ÷èì èçîáèëèåòî îò ïÿñúê, ïúòÿò, ìàêàð è

òåñåí, å â ó÷óäâàùî äîáðî ñúñòîÿíèå. Àñôàë-

òúò å õóáàâ, à çàâîèòå ñëåäâàò åäèí ïîäèð

äðóã. Ïúðâàòà íè öåë å Êðúñòîâà ãîðà. Çà ðàçëè-

êà îò ìíîãî äðóãè ó÷àñòúöè îò ðåïóáëèêàíñêà-

òà ïúòíà ìðåæà, òóê óêàçàòåëíè òàáåëè èìà

47

� ×àñò îò âêóñíèòåãîçáè, ñ êîèòî ùå âèïîñðåùíàò èíàãîñòÿò âÞãîâñêîòî õàí÷å

� Àëåÿòà ñ ïàðàêëèñèòå â ìàíàñòèðñêèÿ êîìïëåêñ

å Êðúñòîâà ãîðà. Ìÿñòîòî å îò îíåçè åíåðãèé-

íè çîíè, â êîèòî, îùå ñ ïðèñòèãàíåòî, çàïî÷-

âàø äà ñå ÷óâñòâàø êàòî àêóìóëàòîð, òîêó-ùî

ïðèñúåäèíåí êúì æèâèòåëíèòå êëåìè íà çàðÿä-

íîòî óñòðîéñòâî. Ñïîðåä ëåãåíäèòå, òîâà èìà

ñâîåòî îáÿñíåíèå. Ãîâîðè ñå, ÷å òóê â äðåâíè

âðåìåíà å äîíåñåíà ÷àñòèöà îò Õðèñòîâèÿ

êðúñò. Äàëè å âÿðíî èëè íå, åäèí Ãîñïîä çíàå, íî

å ôàêò, ÷å â ïîñëåäíèòå ãîäèíè ïîêëîííè÷å-

ñêèÿò òóðèçúì íàðàñòâà ëàâèíîîáðàçíî. Äî

1989 ã. äîñòúïúò äî òåçè ìåñòà å áèë ìíîãî

îãðàíè÷åí - ñàìî çà èçáðàíè äðóãàðè, çàùîòî

âñè÷êî íàîêîëî ñå å âêëþ÷âàëî â òåðèòîðèÿòà

íà ëîâíî ñòîïàíñòâî Êîðìèñîø. Äíåñ õèëÿäè

âÿðâàùè èäâàò òóê, âñåêè ñúñ ñâîèòå áîëåæêè

è ïðîáëåìè. Åäíè ñè îòèâàò îáëåê÷åíè, äðóãè ñ

íàäåæäà, çà òðåòè îñòàâà ñèëàòà íà âÿðàòà...

Íàîêîëî èñòîðèÿòà ñå å ðàçñòëàëà íà ïëàñòîâå

è àêî íàèñòèíà èñêàòå äà íàó÷èòå ïîâå÷å çà

òîâà óíèêàëíî ìÿñòî, ìîæå äà íàäíèêíåòå â

ãåîãðàôñêèòå ñïðàâî÷íèöè èëè â íàé-áîãàòàòà

» 2012 / Þíè 48

K 1600GT. Ñóïåðìîòîöèêëåò, íî

êàòî ãî êàðàø ñ 15-20 êì/÷ ïî

òàêà îïèñàíèòå çàâîè, ñîáñòâåíà-

òà ìó ìàñà íà ìîìåíòè ìè èäâà-

øå â ïîâå÷å. Çà òóê íàé-äîáðîòî

îò íåìñêàòà ìàðêà îïðåäåëåíî å ñ

îçíà÷åíèå GS íàêðàÿ. Íî íÿìà äà ñå

âðúùàìå ÿ! Îùå 5-6 êì è ñïèðàìå

íà ïàðêèíãà íà òîâà ñâåùåíî

ìÿñòî - Êðúñòîâà ãîðà. Âñú-

ùíîñò ìàíàñòèðñêèÿò êîìïëåêñ

ñå êàçâà "Ñâåòà Òðîèöà", à áëèç-

êèÿò âðúõ - Êðúñòîâ, íî â öÿëàòà

ñòðàíà ïîïóëÿðíîòî íàèìåíîâàíèå

� ñ. Áîðîâî

� Õðàìúò “Âúçíåñåíèå Ãîñïîäíå” ñå èçäèãà íà åäèí îò õúëìîâåòå â áëèçîñò äî ñ. Áîðîâî

èäâà îò õîòåëèåðñòâî è òóðèñòè-

÷åñêè óñëóãè. Îòòóê íàãîðå êúì

Ðîæåí å åäíî îò íàé-íåïîïóëÿðíè-

òå ìåñòà â Ðîäîïèòå. Äà íå íè

ðàçáåðåòå ïîãðåøíî - êðàñèâî å,

àâòåíòè÷íî å, òèïè÷íî ïî ðîäîï-

ñêè å, íî å ìàëêî âñòðàíè îò òðà-

äèöèîííèòå ìàðøðóòè. Êîåòî èìà

è ñâîÿòà ïîëîæèòåëíà ñòðàíà -

õîðàòà îùå ñà ïî-áëèçî äî ÷îâåø-

êèÿ ðîä, îòêîëêîòî äî çîìáèðàíè-

òå îáèòàòåëè íà öèâèëèçàöèÿòà â

ãîëåìèÿ ãðàä. Ñëåä çàäúëæèòåëíè-

òå ñíèìêè ñå îòïðàâÿìå íà þã è

íàãîðå è ôèëîñîôñêèòå íè ðàçñúæ-

äåíèÿ ïðåìèíàâàò â êîñìè÷åñêè.

Âúïðåêè ÷å ïúòÿò äî Ðîæåí ñè å

ñúâñåì çåìåí, íà ìåñòà äîðè

áóêâàëíî. Íî ïúê òàì, ãëåäàéêè

ñíèìêèòå, íàïðàâåíè â ÿñíà íîù ñ

ãîëåìèÿ òåëåñêîï, ðàçáèðàìå, ÷å

òîâà å íàé-áúðçèÿ ëèíê ìåæäó Íàñ

è Òÿõ. Íÿìà êàê äà âè ãî îïèøåì.

Çàñëóæàâà ñè äà ñå âèäè. Êàêâî

ãîâîðèì, òðÿáâà äà ñå âèäè! À è

Íèêè, "îïåðàòîðúò íà ëèíêà", å

òîëêîâà ñëàäêîäóìåí, ÷å ÷àê êîãà-

òî â ðàííèÿ ñëåäîáåä ñå îòïðàâÿ-

ìå êúì ×åïåëàðå, óñåùàìå çîâà íà

òåëàòà çà çàðåæäàíå ñ ôèçè÷åñêà

åíåðãèÿ. Õàïâàìå íàáúðçî â äîáðå

ïîçíàòî êðú÷ìå è íàïóñêàìå ãðàä-

÷åòî ñ ÷óâñòâî íà èçïúëíåí äúëã.

Îñòàâàò íè îùå îêîëî 200 êì äî

âêúùè, êîèòî ãëúòâàìå íàáúðçî,

çàåäíî ñ åäíî êàôå íà êðàéïúòíà

áåíçèíîñòàíöèÿ. È êàêòî îáèêíî-

âåíî - îùå íå ñà íè èçñòèíàëè

ìîòîðèòå, à â ãëàâèòå íè âå÷å ñå

îôîðìÿ èäåÿ çà ñëåäâàùîòî ïúòó-

âàíå. Æèâè è çäðàâè, ùå âè ðàçêà-

æåì çà íåÿ â ñëåäâàùèÿ áðîé.

ñúâðåìåííà åíöèêëîïåäèÿ, íàðå÷åíà èíòåðíåò.

Êàçàíî ïî-ãåîãðàôñêè, ìåñòíîñòòà å ðàçïîëî-

æåíà íà 1545 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà è ïðåäñòà-

âëÿâà ñëúí÷åâà ïîëÿíà, çàîáèêîëåíà îò ãúñòè

áóêîâè ãîðè. Àêî çàñòàíåòå ãîðå, äî ìåòàëíèÿ

êðúñò, ãëåäêàòà îêîëîâðúñò å íàïðàâî ñìàéâà-

ùà. Äîêúäåòî âè îêî ñòèãà, ñà ñå íàäèïëèëè

ïëàíèíñêè ðèäîâå, à âèå ñÿêàø ñòå íà âúðõà íà

ñâåòà è âñè÷êî îñòàíàëî ëåæè â êðàêàòà âè.

Ñëåä êàòî èçâåñòíî âðåìå ïîïèâàõìå êàòî ñþí-

ãåðè âñè÷êî, êîåòî íè çàîáèêàëÿ, âèäèìî è íåâè-

äèìî, ÿõàìå ñåäëàòà è ñå îòïðàâÿìå 6 êì

îáðàòíî äî ñåëî Áîðîâî. Äóõúò è äóõîâíîòî ñà

íåùî âåëèêî, íî âñå ïàê òå ñå íîñÿò îò åäíî

ïðîñòî ÷îâåøêî òÿëî. À òåëåñàòà, çà äà ñà

äîáðå, îáèêíîâåíî ñå íóæäàÿò ïîâå÷å îò èçêó-

øåíèÿòà íà Ëóêàâèÿ - õàïâàíå, ïèéâàíå è äðóãè

ãëåçîòèè êàòî òîïëà áàíÿ, ïî âúçìîæíîñò äæà-

êóçè, ìàñàæ... Íà íàñ êàòî îáèêíîâåíè ìîòîðè-

ñòè âñè÷êî òîâà íå íè å íèêàê ÷óæäî. Çàòîâà ñå

íàñòàíÿâàìå â åäíà îò ìíîãîáðîéíèòå âèëè çà

ãîñòè (öåíèòå â ñåëîòî âàðèðàò ìåæäó 12-15-

20 ëâ. ñúñ çàêóñêà) è... ïðîäúëæàâàìå ðàçêàçà îò

ñëåäâàùàòà óòðèí.

Íà òàêîâà ìÿñòî äåíÿò îáèêíîâåíî çàïî÷âà ñ

êóêóðèãàíå íà ïåòëè, ïðèäðóæåíî ñ ëåêî íàòåæà-

ëà ãëàâà. Íî íàëè öÿëàòà ìåñòíîñò å ëåêîâèòà,

äîìàøíî ïðèãîòâåíàòà çàêóñêà, àðîìàòíîòî

êàôå è ïàñòîðàëíàòà êàðòèíà ïîä ëú÷èòå íà

ïðîëåòíîòî ñëúíöå çà íóëà âðåìå íè âúçâðú-

ùàò îáè÷àéíèÿ îïòèìèçúì. Ñêðèâàìå ãî ïîä

êàñêèòå è ñå îòïðàâÿìå íàäîëó, êúäåòî ñëåä

5-6 êì çàâèâàìå âëÿâî êúì Ëúêè. Òèïè÷íîòî

ðîäîïñêî ãðàä÷å è ïî-òî÷íî íåãîâèòå æèòåëè,

îñâåí ñ æèâîòíîâúäñòâî è äúðâîäîáèâ, â áëèç-

êîòî ìèíàëî ñà ñè èçêàðâàëè íàñúùíèÿ ïðåäèì-

íî êàòî ìèíüîðè. Äíåñ íåùàòà ñà ïî÷òè ñúùè-

òå, ñàìî äåòî âìåñòî ñ ðóäîäîáèâ, ïîìèíúêúò

� ×åïåëàðå å ìàëêî ãðàä÷å, êîåòî ìîæå äà ñå ïîõâàëèîñâåí ñ òèïè÷íàòà çà Ðîäîïèòå, ïëàíèíñêà êðàñîòà èñïîêîéñòâèå, ñúùî òàêà è ñ íåâåðîÿòíàòà ñè êóõíÿ.

� Îáñåðâàòîðèÿòà â Ðîæåí

òîé êàçâà: „Âëèçàé íàïðàâî, âðàòàòà å îòâîðå-

íà!” Ïðåäèøíàòà âå÷åð ñèíúò ìó – èçâåñòíèÿò

ôóòáîëèñò Äèìèòúð Ðàíãåëîâ, êîéòî èãðàå â

„Åíåðãè” Êîòáóñ, ñè å çàìèíàë, à ÷àñîâå ñëåä

òîâà è òîé, è ñåìåéñòâîòî ìó, áÿõà íåäîñïàëè

çàðàäè çåìåòðåñåíèåòî.

- Âèäÿõ òå íà ÷åñòâàíåòî íà ÍÑÀ - êàçâàì. -

Áÿõòå äâàìà Ìèòêîâöè îò ìîòîðíèòå ñïîðòî-

âå – òè è àâòîìîáèëíèÿò ïèëîò Äèìèòúð

Èëèåâ. Ïîñëå ìèíàâàìå íà òåìà ôóòáîë, à ñëåä

òîâà ïî ñúùåñòâî… ìîòîêðîñà. Íàñêîðî

Ìèòî, êàêòî ãî íàðè÷àò ïðèÿòåëèòå, áå èçáðàí

çà çàì.-ïðåäñåäàòåë íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì

è òîé êàçâà: „Òðàñåòàòà íè çà ìîòîêðîñ â

Ñåâëèåâî, â Òðîÿí, â Õàñêîâî, ñà óíèêàëíè, íàé-

äîáðèòå â ñâåòà. Áëàãîäàðåíèå íà Áîãäàí Íèêî-

ëîâ è ôåäåðàöèÿòà ñìå äîìàêèíè íà ãîëåìè

ñúñòåçàíèÿ. Ìå÷òàòà ìè îáà÷å å äà âèäÿ ïîâå÷å

äåöà ïî òðàñåòàòà, äà èì ïîìàãàì è àç, è äðó-

ãèòå ñïåöèàëèñòè. Äà ãè íàó÷èì, òà îò òÿõ äà

èçëÿçàò ïîíå 10 ìîì÷åòà âîäåùè ïèëîòè, ðàâ-

íîñòîéíè, êîíêóðåíòíè. Òóê, â Áàíêÿ, èìà óñëî-

âèÿ äà ñå íàïðàâè åäíî òðàñå. Àç ìîãà äà ïîåìà

40 ñúñòåçàòåëè ïðè ìåí, â ìîÿòà øêîëà. Èìàì

ëåãëîâà áàçà – 20 ñòàè. Íî áåç ïàðè òðóäíî

ñòàâà. Âÿðíî å, ÷å õîðàòà ùå äîíåñàò ïàðèòå,

çàùîòî äðóãàòà ìè ìå÷òà å äà âèäèì ïîêðàé

òðàñåòàòà òîëêîâà çðèòåëè, êîëêîòî èìàøå

íàâðåìåòî. Íà âñåêè ìîòîêðîñ, äîðè è ðåïóáëè-

êàíñêè, ñå ñúáèðàõà äåñåòêè õèëÿäè äóøè, à íà

Ñàìîêîâ – íàä 100 000. Íî è äúðæàâàòà òðÿáâà

äà ïîìîãíå, ñïîíñîðèòå – ñúùî, àêî èñêàìå äà

èìàìå ïèëîòè íà ñâåòîâíî íèâî. Ðîäèòåëèòå

» Íîåìâðè / 2011 50

Ñíàé-äîáðèÿò ñúñòåçàòåë

ïî ìîòîêðîñ ó íàñ çà âñè÷-

êè âðåìåíà – çàñëóæèëèÿò

ìàéñòîð íà ñïîðòà Äèìè-

òúð Ðàíãåëîâ ñìå íàáîðè. Òîé å

äàæå ìàëêî ïî-ãîëÿì îò ìåí,

çàùîòî å ðîäåí íà 9 ìàé 1957 ã. –

Äåíÿ íà ïîáåäàòà èëè Äåíÿ íà

Åâðîïà. Çàòîâà ñèãóðíî íàâðåìå-

òî ïîáåæäàâàøå è òî íà íàé-ãîëå-

ìèòå ñúñòåçàíèÿ íà Ñòàðèÿ êîí-

òèíåíò. Óãîâàðÿìå ñå äà ñå âèäèì

â äîìà ìó íà øîñåòî çà Áàíêÿ è


МЕЧТАТЕЛЯТМЕЧТАТЕЛЯТ

„ÑÀÌ ÑÈ ÏÐÀÂÅÕ ÌÎÒÎÐÈÒÅ.ÑËÅÄ ÒÎÂÀ ÌÅ ÂÈÄß ÑÒÅÔÀÍÃÅÎÐÃÈÅÂ, ÊÎÉÒÎ ÁÅØÅÌÍÎÃÎ ÄÎÁÚÐ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅË ÈÎÙÅ ÏÎ-ÄÎÁÚÐ ÏÅÄÀÃÎÃ.ÒÎÉ ÌÈ ÊÓÏÈ ÏÚÐÂÈß ÊÒÌ,ÊÎÉÒÎ ÁÅØÅ ÂËßÇÚË Â ÁÚË-ÃÀÐÈß ÑÏÅÖÈÀËÍÎ ÇÀ ÌÅÍ.ÏÀÊ ÇÀÏÎ×ÍÀÕ ÄÀ ÏÅ×ÅËß.ÌÈÍÀÕ ÍÀ 250 ÊÓÁ. ÑÌ È ÒÐÈÃÎÄÈÍÈ ÁßÕ ÍÀ ÂÚÐÕÀ, ÀÊÀÐÀÕ È ÍÀ ÏÈÑÒÀ. ÏÎÑËÅÒÐÅÍÜÎÐ ÌÈ ÑÒÀÍÀ ÂÅËÈ×ÊÎÌÀÍÎËÎÂ, À ÑËÅÄ ÒÎÂÀ ×È×ÎÔÎÐÈ – ÕÐÈÑÒÎÔÎÐ ×ÎÐÁÀ-ÄÆÈÅÂ. ÑÌÅÍÈÕ ÊÒÌ-À ÑHUSQVARNA, À ÏÎÑËÅ ÑHONDA.”

Êîíüîâè÷àð÷åòî âå÷å å ñèëåíïèëîò. Îòèâà äà ñå ñúñòåçàâà çà„Êðåìèêîâöè”, çà äà ñè îòáèå âîåí-íàòà ñëóæáà. Çà Ðàíãåëîâ íÿìàìÿñòî â ñïîðòíà ðîòà! Ñ íåãîïåò ãîäèíè „Êðåìèêîâöè” ñà øàì-ïèîíè, à Ìèòî äàâà çàïëàòàòà ñèíà áðèãàäèðà, êîéòî ãî ïîêðèâà,êàòî õîäè íà ñúñòåçàíèÿ. Èíà÷å –ñàìîîòëú÷êà è â äèñöèïà. Òðèïúòè ïå÷åëè êóïàòà „Ìèð è äðóæ-áà”, à òîãàâà òîçè øàìïèîíàò åìèíè ñâåòîâíî ïúðâåíñòâî. Âíåãî êàðàò ðóñíàöèòå Ìîèñååâ,Êàðèáîâ, ÷åõúò Ôàëòà… Ïðåç1980 ã. Äèìèòúð Ðàíãåëîâ å ôàâî-ðèò çà ñïå÷åëâàíå íà ñâåòîâíàòàòèòëà â êëàñ 250 êóá. ñì (ñåãà

Íîåìâðè / 2011 »

íà äåöàòà äàâàò, äàâàò, íî ôèíàíñèòå èì íå ñàíåèç÷åðïàåìè. À èì òðÿáâà ñàìî ìàëêà ïîìîù.Åäèí ìàëúê ìîòîöèêëåò å îêîëî 5000 ëâ. Òîéìîæå äà ñå ïðåäàâà îò ãîëÿì íà ìàëúê, çàùîòîíå âñåêè áàùà ìîæå äà ñè ïîçâîëè äà êóïóâàíîâà ìàøèíà âñÿêà ãîäèíà. Åòî, íàïðèìåð,Âàëåíòèí Ìàòååâ. Òàëàíò! Ñòàíà ìîì÷åòîøàìïèîí íà 65 êóá. ñì è ñëåä òîâà ñïðÿ.” Âñúùíîñò ïðåç Äèìèòúð Ðàíãåëîâ ñà ìèíàëèäîñòà èçâåñòíè âå÷å èìåíà â ìîòîêðîñà -Ðàäîñëàâ Áàëèíîâ, Íèêîëàé Éîâ÷åâ, Ìàéêúë Èâà-íîâ… Çàïî÷íàëè ñà îò À è Â íà ìîòîöèêëåòà èñòàíàõà øàìïèîíè. Êàêòî è ñàìèÿò Ìèòî Ðàí-ãåëîâ, êîíüîâè÷àð÷åòî.- Â Êîíüîâèöà, êúäåòî æèâååõìå, ïîâå÷åòî ïî-ãîëåìè ìîì÷åòà èìàõà Áàëêàí÷åòà. Àç áÿõ âñåïîêðàé òÿõ ñ êîëåëîòî. Ïðàâåõ ðàçíè íîìåðà èñè èçãðàäèõ òåõíèêà. Òÿ ìè ïîìîãíà ïîñëå è ïðèìîòîðèòå. Òàòêî áåøå áîêñüîð, èãðàåøå â„Ëåâñêè” ïðè Çàìîðàòà. Áÿõìå áåäíî ñåìåéñòâî,íî òîé ìè êóïè åäíî ñòàðî Áàëêàí÷å. 13-ãîäè-øåí ñå çàïèñàõ íà ïúðâîòî ìè ñúñòåçàíèå – íàêîçèðêàòà, êúäåòî ñåãà å òóíåëúò çà âëèçàíå-òî â „Ëþëèí“. Èìàøå åäèí ðåñòîðàíò, à â ãîðà-òà ñå ïðàâåøå ìîòîêðîñ. Îùå â ïúðâèÿ ìàíøïîáåäèõ. Çà âòîðèÿ ìîòîðà ìè ñå ñ÷óïè è âçåõåäèí ÷óæä. Ñìåíèõ ïðåäíèÿ íîìåð è ñòàðòèðàõ,ïàê ñïå÷åëèõ, íî ìå äåêëàñèðàõà, çàùîòî íÿìàìïðàâî äà âçèìàì äðóã ìîòîð. ×å îòêúäå äàçíàì? Õëàïå. Íÿìàõ äîðè êíèæêà. Èñêàõà äà ñè íà16 ãîäèíè, çà äà ñå ñúñòåçàâàø, íåçàâèñèìîêîëêî ñè äîáúð. Íî ìîÿò òðåíüîð Íà÷êî Àíäî-íîâ ìå ïðîáóòâàøå íÿêàê ñè. Àêî íå áåøå òîé,

íÿìàøå äà ãî èìà Äèìèòúð Ðàíãåëîâ. Íà÷êîÀíäîíîâ ìè íàïðàâè åäíà íåðåäîâíà êíèæêà,êîÿòî ñåäåøå ñàìî â íåãî è ùîì òðÿáâàøå, ÿïðåäñòàâÿøå. Ñïå÷åëèõ åäèí êðúã â Ïàí÷àðåâî –â 50 è 125 êóá. ñì, à íà ñëåäâàùîòî ñúñòåçàíèåâ Áëàãîåâãðàä íå ìå äîïóñíàõà, çàùîòî ðàçáðà-õà, ÷å ñúì ìàëúê è ìîæåëî äà ñòàíå áåëÿ. Ìàìàîáà÷å ðå÷å: „Òðèìà ñèíà èìàì. Åäèí ìîæå äà äàìçà ìîòîêðîñà.” Ïîñëå, ñëåä íàìåñàòà íà ãåí.Êîíîâ, ñå ðåøè çà ìàëêèòå ñúñòåçàòåëè äà ñåïîïúëâàò äåêëàðàöèè îò ðîäèòåëèòå, òà îðãà-íèçàòîðèòå äà íå íîñÿò îòãîâîðíîñò, àêîñòàíå áåëÿ…Ñëåä Áàëêàí÷åòî ñòàâà ÿñíî, ÷å Äèìèòúð Ðàí-ãåëîâ èìà òàëàíò è çàïî÷âà ñ ïî-ñåðèîçíèìàøèíè – ÷åøêèòå CZ. Ìèòêî ïðîäúëæàâà:

51

Ãîëåìèòå ïèëîòè è êîíêóðåíòè íà Ðàíãåëîâ

òðåíèðàò â Áåëãèÿ è â Èñïàíèÿ. Ìèòî âúðòè

„ãåâðåêà” ïî ïúòèùàòà íà Åâðîïà íà âúïðîñíà-

òà Æèãóëà èëè íà åäíà IFA „ìåñàðêà”, ñ êîÿòî

ïúòóâà ïî ñúñòåçàíèÿ. Ñëåä âñåêè ñòàðò ñå

âðúùà â Áúëãàðèÿ. Ùå ïîïèòàòå çàùî? Àìè

çàðàäè âèçèòå, à è çà äà âçåìå ïîðåäíèÿ âîäà÷

íà îòáîðà. Çàùîòî òîãàâà â ÎÑÎ – âîåííàòà

îðãàíèçàöèÿ, îôèöåðèòå ñå èçòðåïâàò êîé äà

áúäå âîäà÷ íà îòáîðà. Ïèòàì ãî: „Íå ìîæåõà ëè

äà ïúòóâàò ñúñ ñàìîëåò?” Ìèòî îòãîâàðÿ:

„Êàê ñúñ ñàìîëåò, íàëè ãëåäàõà äà êëúâíàò

ïîâå÷å äíåâíè!” Ïðèäðóæèòåëèòå ñå âîçÿò, à

òîé êàðà êàìèîíà, ïðèñòèãà íà òðàñåòî è ñå

ñúñòåçàâà. Â Ãåðìàíèÿ êàìèîíúò ñå ÷óïè è

äîêàòî ãî ïîïðàâÿò, çàêúñíÿâàò ñàìî ñ ïîëî-

âèí ÷àñ çà ñúñòåçàíèå â Àíãëèÿ. Çàðàäè çàêúñ-

íåíèåòî íå ãî äîïóñêàò äà ñå ñúñòåçàâà. Â

ñúùàòà òàçè Ãåðìàíèÿ îáà÷å, åäèí îò ñêîêîâå-

òå å êðúñòåí íà íåãîâî èìå, çàùîòî òîé å

îòêðåõíàë ïèëîòèòå êàê äà ãî ïðåñêà÷àò.

Èíà÷å ãî ìèíàâàëè íà õîä. Òðåíüîðúò íà øâå-

äèòå ñêðèë öåëèÿ îòáîð â õðàñòèòå, çà äà ãëå-

äàò êàê Ðàíãåëîâ ïðåìèíàâà ïðåç íåãî.

Âúïðåêè óñïåõèòå, ñúñòåçàòåëíèòå ïðàâà íà

Äèìèòúð Ðàíãåëîâ ñà ñïðåíè. Òîé íå ñå ñúñòå-

çàâà è íå ìîæå äà èçëèçà â ÷óæáèíà. Ñèíúò ìó

èìà òàëàíò çà ìîòîêðîñèñò, íî ñúùî íå ìîæå

äà ñå ðàçâèâà. Áàùàòà ãî ñïèðà äà êàðà ìîòî-

öèêëåòè è Ðàíãåëîâ-ìëàäøè ñòàâà ôóòáîëèñò,

íàöèîíàë, çâåçäà. „Èñêàõà äà ìó èçâàäÿò î÷èòå,

à ìó èçïèñàõà âåæäèòå” – êàçâà áàùà ìó.

Ñàìèÿò Ìèòî Ðàíãåëîâ ñåãà âçåìà 150 ëâ. ïåí-

ñèÿ, à ñàìî ëåêàðñòâàòà ìó ñà 200 ëâ. Äîáðå

÷å å ñèíúò ìó, êîéòî ïîìàãà. Íî ãîëåìèÿò

øàìïèîí ãî ïîäõâúðëÿ ñàìî êàòî ôàêò è îòíî-

âî ñå âðúùà íà òåìàòà çà ìëàäèòå, ñ êîèòî

ìå÷òàå äà ðàáîòè, çà øêîëàòà, êîÿòî èñêà äà

ñúçäàäå.

ÌÕ1). Òåæêà êîíòóçèÿ â Õîëàíäèÿ

ñòàâà ïðè÷èíà äà ïðîïóñíå ïîñëåä-

íèòå ÷åòèðè ñòàðòà. Çàòîâà

ïå÷åëè áðîíçîâ ìåäàë – òðåòè, ñ

òî÷êèòå ñúáðàíè â 8 êðúãà îò 12

äî ìîìåíòà íà ïàäàíåòî. Äèìè-

òúð Ðàíãåëîâ å ïúðâèÿ áúëãàðñêè

çàâîäñêè ïèëîò, êîãàòî êàðà

Husqvarna…

ÏÎ ÎÍÎÂÀ ÂÐÅÌÅ ÍßÌÀÕÌÅ

ÅÊÈÏÈ, ÒÅÕÍÈÊÀ – ÐÀÇÊÀÇÂÀ

ÄÈÌÈÒÚÐ ÐÀÍÃÅËÎÂ. -

ÁßÕÌÅ ÍÀ ÑÚÑÒÅÇÀÍÈÅ Â

×ÅØÊÈ ÒÅØÈÍ, ÁËÈÇÎ ÄÎ

ÃÐÀÍÈÖÀÒÀ Ñ ÏÎËØÀ. ÍÈÅ

ÏÚÒÓÂÀÕÌÅ Â ÅÄÍÎ ÆÈÃÓËÈ

Ñ ÐÅÌÀÐÊÅ È ÇÀÊÚÑÀÕÌÅ.

ÏÐÈÑÒÈÃÀÌÅ, À ÂÑÈ×ÊÈ ÑÅ

ÌÚ×ÀÒ ÄÀ ÍÀÏÐÀÂßÒ ÅÄÈÍ

ÑÊÎÊ. ÇÀÏÀËÈÕ ÊÒÌ-À È ÃÎ

ÑÊÎ×ÈÕ ÎÒ ÐÀÇ. ÎÁÀ×Å ÒÀÊÀ

ÂÏÅ×ÀÒËÈÕ ÕÎÐÀÒÀ ÎÒ

HUSQVARNA, ×Å ÌÈ ÄÀÄÎÕÀ

ÅÄÈÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ – ÑÅÐÈÅÍ,

ÏÎ-ÑËÀÁ ÎÒ ÊÒÌ-À. ÏÎÑËÅ,

ÊÀÒÎ ÂËßÇÎÕ Â ÒÎÏ 6,

ÏÎËÓ×ÈÕ È ÍÎÂ ÌÎÒÎÐ

HUSQVARNA. Ñ ÍÅÃÎ ÁÈÅÕ

ØÂÅÄÈÒÅ, Ñ ÍÅÃÎ ÏÎÁÅÄÈÕ

ÆÎÐÆ ÆÎÁÅ Â ÑÀÌÎÊÎÂ,

ÄÀ ÍÅ ÃÎÂÎÐÈÌ ÇÀ ÐÎËÔ

ÄÈÔÅÍÁÀÕ È ÄÐÓÃÈÒÅ,

ÏÎÑÒÈÃÍÀÕ ÓÑÏÅÕÈ, ÏÎÁÅÄÈ

È ÏÎÄÈÓÌÈ Â ÑÂÅÒÎÂÍÈß

ØÀÌÏÈÎÍÀÒ…

» Íîåìâðè / 2011 52

Þíè / 2012 » 53

Äîñåãà ÷åõ íå áåøå ïå÷å-

ëèë Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ.

Íàïðàâè ãî Ìàðòèí

Ìè÷åê ñ ÊÒÌ â Òðîÿí -

òðåòè êðúã îò ñâåòîâíèÿ øàì-

ïèîíàò â êëàñ ÌÕ3. Íà ïîäèóìà ìó

àñèñòèðàõà ñëîâåíåöúò Êëåìåí

Ãåð÷àð è Ãþíòåð Øìèäèíãåð îò

Àâñòðèÿ, äâàìàòà ñ Honda.

Â ïúðâèÿ ìàíø ïîáåäàòà áå çà Ãåð-

÷àð îò åêèïà íà UFO Racing Team,

êîéòî íàïðàâè ñòðàõîòåí ñòàðò.

À òîâà, ïî ìíåíèåòî íà âñè÷êè

ïèëîòè, â Òðîÿí å ìíîãî âàæíî. Â

ïúðâèÿ çàâîé ñëîâåíåöúò ñå ñáîðè

çà ëèäåðñêà ïîçèöèÿ ñ Ìèõàåë Ùàó-

ôåð ñ ÊÒÌ, áå ïî-áúðç è ïîâåäå.

Ùàóôåð èçîñòàíà è áå ïîäëîæåí íà

íåïðåêúñíàòèòå àòàêè íà äðóã

ñëîâåíåö - Ìàòåóæ Èðò ñúñ Suzuki,

êîéòî ãî èçïðåâàðè áëàãîäàðåíèå

íà òåõíè÷íàòà ñè åçäà. Ìè÷åê

ñúùî áå áúðç íà ñòàðòà, íî íà

ïúðâèÿ çàâîé âñè÷êè ïèëîòè ãî

çàòâîðèõà. Ñëåä òîâà òðÿáâàøå

äà âîþâà çà âñÿêà ïîçèöèÿ è äî

êðàÿ äîãîíè Ùàóôåð, íî ôèíèøèðà

ñàìî íà ñåêóíäà ñëåä íåãî - ÷åò-

âúðòè. Ïúðâèòå ÷åòèðèìà áÿõà

ñúáðàíè â 15 ñåêóíäè, à ëèäåðúò â

øàìïèîíàòà - àâñòðèåöúò Ìàòè-

àñ Âàëêíåð ñ KTM, ñòàíà ïåòè,

êàòî â êðàÿ èçïðåâàðè ôèíëàíäñêèÿ

ïèëîò íà Honda Àíòè Ïèðõîíåí.

Âúâ âòîðèÿ ñòàðò Ìè÷åê ïîïðàâè

ãðåøêàòà ñè. ×åõúò áå íà ïúðâà

ïîçèöèÿ, âçå õîëøîòà è ñëåä òîâà

âñè÷êî çà íåãî ñå ðàçâè ïî íàé-äîá-

ðèÿ ñöåíàðèé. Â ñðåäàòà íà

äèñòàíöèÿòà òîé áå íàñòèãíàò

Ä. Êîëåâ Èâî Öâåòàíîâ & Youth Stream

Ãþíòåð Øìèäèíãåð Êëåìåí Ãåð÷àð

» 2012 / Þíè 54

îò Èðò, íî ñëîâåíåöúò ïàäíà èçàãóáè ïîçèöèè. Ìè÷åê ïðîäúëæè"êðîòêî" íàïðåä, áåç ïðèòåñíåíèÿ,çà äà ñïå÷åëè ïúðâàòà ñè ïîáåäà âMX3 è ïúðâàòà ñè Ãðàí Ïðè. Ñëåäïàäàíåòî íà Èðò, Ãþíòåð Øìè-äèíãåð ñ Honda îò åêèïà íà MiBagSchmidinger World MX èçëåçå âòîðè.Ïîêàçà ðåøèìîñò äà äîãîíè Ìè÷åê,íî íå ìó ñòèãíà âðåìåòî. Òðåòèñå êëàñèðà õîëàíäåöúò ÊåðèåëÊëàéí Êðîìõîô ñ Honda, êîéòî äî

ïîñëåäíî ñå áîðè÷êàøå ñ ÌàòèàñÂàëêíåð ñ ÊÒÌ. Â êðàÿ íà ñúñòåçà-íèåòî äâàìàòà áÿõà êîëåëî â êîëå-ëî, íî õîëàíäåöúò çàïàçè ïîçèöèÿ-òà ñè. Ïåòè îñòàíà Ïèðõîíåí,êîéòî â ïîñëåäíàòà îáèêîëêàèçïðåâàðè áàâíèÿ Ãåð÷àð. Êëåìåíáå ñðåä ëèäåðèòå â íàäïðåâàðàòà,íî â ïîñëåäíèòå îáèêîëêè çàïî÷íàäà ãóáè ïîçèöèè è çàâúðøè 6-è. Çàêðàéíîòî êëàñèðàíå â Ãðàí Ïðè íàÁúëãàðèÿ òîé çàå âòîðîòî ìÿñòîíà ïîäèóìà. Ñàìî íà ñåêóíäà ñëåäíåãî áå ñúíàðîäíèêà ìó Èðò,êîéòî äîïóñíà ãðåøêè â íÿêîëêîïîðåäíè îáèêîëêè è çàãóáè ìåñòà. Â íàäïðåâàðàòà ó÷àñòâàõà ñóàéëäêàðä è áúëãàðñêè ïèëîòè. Âïúðâèÿ ìàíø åäèíñòâåíèÿò,êîéòî âçå òî÷êà çà 20-îòî ñèìÿñòî áå Íèêîëàé Éîâ÷åâ ñ Honda.Â êëàñèðàíåòî çà ñúñòåçàíèåòîòîé å íà 19-î ìÿñòî ñ 4 òî÷êè.Ñëåä íåãî â ïàêåò îò 21-âî äî 23-î ìÿñòî áÿõà Ãåîðãè Ãî÷åâ ñÊÒÌ, Òîäîð Òîòåâ è ÄîáðîìèðÄîáðåâ, äâàìàòà ñ Honda. Àäàøè-òå Êðèñòèàí Êðúñòåâ è ÊðèñòèàíÀíãåëîâ, äâàìàòà ñ Yamaha, áÿõà

íà 25-î è 26-î ìÿñòî. Âúâ âòîðàòà íàäïðåâàðà Éîâ÷åâ ñå ïðåäñòàâèïî-äîáðå è çàå 18-î ìÿñòî, à Ãî÷åâ âëåçå ñúùî âçîíàòà íà òî÷êèòå - 20-è. Êðúñòåâ, Äîáðåâ èÀíãåëîâ çàåõà ìåñòàòà îò 22-î äî 24-î. ÒîäîðÒîòåâ ñòàíà 26-è. Æàëêî ÷å íèòî åäèí îò òåçèìîì÷åòà íÿìà äà ó÷àñòâà â äðóãè ñòàðòîâåîò ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò, ïîðàäè òðèâèàëíàòàïðè÷èíà - ëèïñà íà ïàðè. Çàðàäè ñúùîòî â Òðîÿí,à è â öåëèÿ øàìïèîíàò íå ñòàðòèðà è ÍèêîëàéÊóìàíîâ, êîéòî ìèíàëàòà ãîäèíà çàâúðøè íà11-î ìÿñòî.

Ìèõàåë Ùàóôåð

ÏÁ

Þíè / 2012 » 55

Íà òðàñåòî â Òðîÿí ñå ïðîâåäå è ïîðåä-

íèÿò êðúã îò åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò

â ÌÕ65 è ÌÕ85. È â äâàòà êëàñà íàé-

áúðçèòå ïèëîòè áÿõà áúëãàðè. Ïðè ìàë-

êèòå äâàòà ìàíøà ñïå÷åëè Õàêàí Õàëìè

ñ ÊÒÌ, à Ìàéêúë Èâàíîâ ñúùî ñ ÊÒÌ,

íÿìàøå êàê äà ñå èçëîæè ïðåä ñâîèòå

ôåíîâå è îñòàíà íåïîáåäèì.

Â ÌÕ85 ïîäèóìúò çà Áúëãàðèÿ áå äâîåí,

òúé êàòî íà Ìàéêè àñèñòèðàøå äðóã

íàø ïèëîò - çàâúðíàëèÿò ñå íà òðàñå-

òî ìîíòàí÷àíèí Èâàí Ïåòðîâ ñ ÊÒÌ. Â

ïúðâèÿ ìàíø íàäìîùèåòî íà Ìàéêúë

áå òîòàëíî è òîé ôèíèøèðà ñ ãîëÿìà

ïðåäíèíà ïðåä Ïåòðîâ. Âúâ âòîðàòà

íàäïðåâàðà äâàìàòà íàïðàâèõà íåâåðî-

ÿòíî øîó. Îùå ïðè ñòàðòà Ìàéêúë

ñïå÷åëè õîëøîòà è äðúïíà íàïðåä, íî

ïëúòíî çàä íåãî áå Èâàí. Êàðàõà êîëåëî

â êîëåëî. Ïåòðîâ ïðîáâàøå äà ãî èçïðå-

âàðè ñ íåïðåñòàííè àòàêè. Óñïÿ äà ãî

çàäìèíå è ïîâåäå, êàòî îòâîðè ïðèëè÷-

íà ðàçëèêà. Äâàìàòà îáà÷å âëÿçîõà â

òðàôèê îò èçîñòàíàëè ïèëîòè. Ìàéêè

àòàêóâà óñïåøíî, îòíîâî ñòàíà ëèäåð

è ôèíèøèðà êàòî ïîáåäèòåë â Ãðàí Ïðè

íà Áúëãàðèÿ. Âñúùíîñò òàêà ñå ïîâòî-

ðè ñöåíàðèÿò îò â Ðóìúíèÿ, êîãàòî

äâàìàòà îòíîâî áÿõà åäèí ñëåä äðóã è

â äâåòå íàäïðåâàðè. Äîñåãà Ìàéêè èìà

ñàìî åäèí çàãóáåí ìàíø - ïúðâèÿ â Ãåâ-

ãåëèÿ, êîéòî ïúê ñïå÷åëè Èâàí. Äâàìà-

òà îãëàâÿâàò êëàñèðàíåòî â øàìïèî-

íàòà - Ìàéêúë å ñúñ 140 ò., à Èâàí - ñúñ

133. Òðåòè å õúðâàòèíúò Ìàòèÿ Êåëà-

âà ñúñ 102, êîéòî ñòàíà òðåòè â

Òðîÿí.

Ñ äâàòà ñïå÷åëåíè ìàíøà è òðèóìôà â

Ãðàí Ïðè íà Áúëãàðèÿ Õàêàí Õàëìè èçëå-

çå ñúñ 113 ò. íà òðåòà ïîçèöèÿ âúâ

âðåìåííîòî êëàñèðàíå. Çà ïúðâè ïúò

ïðåç òîçè ñåçîí Õàêàí ïå÷åëè ñúñòåçà-

íèå è òî â äâåòå íàäïðåâàðè. Ëèäåð â

êëàñèðàíåòî çà åâðîïåéñêîòî å Èãîð

×óõàð÷óê îò Ìîëäîâà, êîéòî ñïå÷åëè

êðîñà â Ãåâãåëèÿ, à â Òðîÿí îñòàíà

âòîðè. Òîé èìà 138 ò., ñëåäâàí îò õúð-

âàòèíà Íèêîëà Õðàíè÷ ñúñ 125. Õðàíè÷

îò ñâîÿ ñòðàíà áå íàé-áúðç â Çúðíåùè.

Â Òðîÿí òðåòè áå îòíîâî áúëãàðñêè

ïèëîò - Ìîì÷èë Èâàíîâ. Òîé å 4-è âúâ

âðåìåííîòî êëàñèðàíå ñúñ 110 ò.

Ìàéêè è Õàêàí -áúëãàðñêèòå çâåçäè

Ïîáåäèòÿëò â Ãðàí Ïðè íàÁúëãàðèÿ - Ìàðòèí Ìè÷åê

Ìàéêúë Èâàíîâ

Õàêàí Õàëìè

Íà ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò

ïî ìîòîêðîñ â êëàñ MX1 è

ÌÕ2 íà ìîòîïîëèãîíà

"Ãîðíà Ðîñèöà" â Ñåâëèåâî

ñóåòíÿòà è íàïðåæåíèåòî ñà ãîëå-

ìè, îñîáåíî â äåíÿ íà ñúñòåçàíèå-

òî. Íàøèÿò åêèï îáà÷å èìàøå óãî-

âîðêà çà ñðåùà ñ ìîì÷åòàòà îò

Honda World Motocross Team. Âñú-

ùíîñò, ïúðâî ïèõìå ïî åäíî

èñòèíñêî èòàëèàíñêî êàôå, à ïîñëå

ñå õâàíàõìå çà ðàáîòà. Ñ ïèëîòè-

òå Ðóè Ãîíñàëâåø è Åâãåíèé

Áîáðèøåâ, à è ñ øåôà íà òèìà

Ëîðåíöî Ðåñòà, ñå ñðåùíàõìå â

ïàóçàòà ìåæäó ïúðâèÿ è âòîðèÿ

ìàíø â êëàñ ÌÕ1.

Àáñîëþòíî íåîáåçïîêîÿâàíè îò

ïðèñúñòâèåòî íè, ÿâíî ïðèâèêíàëè

ñ èíòåðåñà íà ìåäèèòå, ìîì÷åòà-

òà ïðîäúëæàâàò ïî÷èâêàòà ñè è

çàðåæäàò áàòåðèèòå çà âòîðèÿ

ìàíø. Ìåõàíèöèòå ïðàâÿò

íàñòðîéêè è ñòÿãàò ìîòîöèêëå-

òèòå. Ìåíèäæúðúò Ðåñòà ìå

ïîñðåùà è çàâàðâàì ïîðòóãàëåöà

äà ðåëàêñèðà, èçëåãíàò íà çåìÿòà.

ßâíî áàÿòàòà ïèñòà Ãîðíà Ðîñèöà

äîñòà ãî å èçìîðèëà. Ïî òÿëîòî

ìó ñå çàáåëÿçâàò ÷åðâåíè ïåòíà è

ñèíèíè. Îáÿñíÿâà ìè, ÷å ñà ïðåñíè

ñëåäè îò ïúðâèÿ ìàíø è ïî òîíà

ìó ðàçáèðàì, ÷å òîâà å íåùî íîðìàëíî. "Êîãàòî

êàìúíè òå óäðÿò, ñå óñåùàò è ïðåç åêèïà."

Ïîäõâàùàì òåìàòà çà ïèñòàòà. Çà ðàçëèêà îò

ïåñú÷ëèâèÿ, ðàâåí òåðåí â Õîëàíäèÿ, ñåâëèåâñêà-

òà ïèñòà èçèñêâà êîíöåíòðàöèÿ. Íàìåñâà ñå

ìåíèäæúðúò: "Ïèñòàòà òóê å çàáàâíà è ïðîìåí-

ëèâà â ðàçëè÷íèòå çîíè, íî íå å äèíàìè÷íà. Íå

ïîçâîëÿâà èçïðåâàðâàíå, çàùîòî ñëåä èçâåñòíî

âðåìå ñå îáðàçóâàò äúëáîêè êîëîâîçè." Òîâà ñå

âèäÿ ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî. Ìîì÷åòàòà ñ

íîìåðà 999 - Ðóè Ãîíñàëâåø è 777 - Åâãåíèé

Áîáðèøåâ, ñè êàðàõà êîìïàêòíî åäèí çàä äðóã

ïðåç öÿëîòî âðåìå è ñå çàêîâàõà íà 8-à è 9-à

ïîçèöèÿ.

Ðåñòà ïðîäúëæàâà: "Íå å ïîäàòëèâ òåðåí. Òîâà

ñå äúëæè íà áúðçîòî èçñóøàâàíå. Ãîðíèÿò ñóõ

ïëàñò ñå èçðèâà è îãîëâà ñîëèäíàòà ïî÷âà. Ïî

ïðèíöèï èìà òåõíèêà, ñ êîÿòî òîçè íåäîñòàòúê

äà ñå áàëàíñèðà. Ïî÷âàòà ñå ñìåñâà ñ äúðâåíè

÷àñòèöè. Òàêà îò ïðúñêàíåòî èìà ïîëçà, òúé

êàòî äúðâîòî å õèãðîñêîïè÷íî è çàäúðæà âëàãà-

» 2012 / Þíè 56

Ï. Ïåòðîâ, Ñàðà Ãóòèåðåñ Ð. Ðàéêîâà

Áîáðèøåâ

Åâãåíèé Áîáðèøåâ

òîëêîâà ïî-ìåêî å îêà÷âàíåòî."

Ïèëîòèòå òðåíèðàò â Áåëãèÿ, à

áàçàòà íà Honda â äåéñòâèòåë-

íîñò ñå íàìèðà âúâ Âåíåöèÿ.

Ïèòàì êàê ìèíàâàò òðåíèðîâú-

÷íèòå äíè íà ïèëîòèòå: "Àç íå

õîäÿ íà ôèòíåñ"- êàçâà Ðóè. Ìåíè-

äæúðúò ìó èðîíè÷íî ñå øåãóâà:

"Äà áå, ëè÷è ñè!" Ðóè å â îòëè÷íà

ôîðìà, êîÿòî ñå äúëæè íà ïëóâàíå,

áÿãàíå, êàðàíå íà âåëîñèïåä. Îáÿñ-

íÿâà, ÷å ãè ïðåäïî÷èòà ïðåä ôèò-

íåñà, çàùîòî íå ñêîâàâàò è íå

ïîìïàò ìóñêóëèòå. Ñóòðèí ïëóâà

èëè áÿãà, à ñëåäîáåäèòå ïðåêàðâà

íà ïèñòàòà, ïîä íàäçîðà íà òðå-

íüîðèòå è èíæåíåðèòå.

Â õîäà íà ðàçãîâîðà ñå ðàçáèðà, ÷å

ãàäæåòî ìó ñúùî áèëà çàïàëåíà

ìîòîðäæèéêà è ñå ñúñòåçàâàëà äî

ïðåäè äâå ãîäèíè. Çà çàâúðøåê ãî

ïèòàì: "Êàðàõòå ñòàáèëíî è íàõú-

ñàíî, íî êàòî ÷å ëè íà ïúðâèòå

òðè ïîçèöèè ñà ñå çàêîâàëè Êàéðî-

ëè, Äåñàë, Ôðîñàð è êîìïàíèÿ.

Þíè / 2012 »

òà çà ïî-äúëãî." Ðóè äîïúëâà, ÷å ïðè òàêèâà

óñëîâèÿ, êàêâèòî ñà òåçè â Ñåâëèåâî, òå ñïàñÿ-

âà óäàðíî íà÷àëî è äîïúëâà:

"ÐÅØÈÒÅËÍÈßÒ ÑÒÀÐÒ ÍÅ Å ÌÎßÒÀ ÑÈËÀ.ÈÇÂËÈ×ÀÌ ÌÀÊÑÈÌÓÌÀ ÎÒ ÒÐÅÍÈÐÎÂ-ÊÈÒÅ. ÀÍÀËÈÇÈÐÀÌ È ÑÐÀÂÍßÂÀÌ, ÏÐÎÁ-ÂÀÌ ÐÀÇËÈ×ÅÍ ÏÎÄÕÎÄ. ÊÀÐÀÌ ÊÎÍÖÅÍ-ÒÐÈÐÀÍ ÂÚÐÕÓ ÒÅÕÍÈÊÀÒÀ È ÄÅÒÀÉËÈÒÅ,À ÏÎÑËÅ ÑÈ ÂÀÄß ÑÚÎÒÂÅÒÍÈÒÅ ÈÇÂÎÄÈ."

Ìîòîðèòå ìåæäóâðåìåííî ñà ðàçãëîáåíè è

ìåõàíèöèòå òèõè÷êî ñè ðàáîòÿò.

- Êàêâî ñå ïðàâè íåïîñðåäñòâåíî ñëåä ñúñòå-

çàíèåòî ïî ìîòîðà?

Ëîðåíöî îáÿñíÿâà: "Ïúðâî ãðèæëèâî ñå

èçìèâà ñ ïàðîñòðóéêà. Ñëåä ðàçãëîáÿâà-

íåòî ñå îòñòðàíÿâàò åâåíòóàëíè ïîâ-

ðåäè, ñìåíÿ ñå ñúåäèíèòåëÿ, àêî å

íåîáõîäèìî, ñìåíÿ ñå ìàñëî è ñå çàðåæ-

äà ãîðèâî. Ïðàâÿò ñå è íåîáõîäèìèòå

ïðîìåíè ïî îêà÷âàíåòî, ñúîáðàçåíè ñ

òåðåíà. Êîëêîòî ïî-òâúðäà å ïèñòàòà,

57

íèé ïðîäúëæàâà äà îòãîâàðÿ êðàòêî êàòî âîé-

íèê è ìåíèäæúðúò ïîåìà ñèòóàöèÿòà â ñâîè

ðúöå: "Ñ Ðóè îáà÷å ñå ñðàáîòèõà äîáðå. Âñå ïàê

îò 2 ãîäèíè ñà â åäèí åêèï. Ïðåêàðâàò çàåäíî

ìíîãî âðåìå çàðàäè ñúñòåçàíèÿòà. Æèâåÿò íà

ðàçëè÷íè ìåñòà. Ðóè å ñ áàçà â Áåëãèÿ, à Áîáðè-

øåâ æèâåå â Õîëàíèÿ. Æèâîòúò èì íå å ñòàöèî-

íàðåí, ñâúðçàí å ñ ìíîãî ïúòóâàíèÿ, íî âúïðåêè

âñè÷êî íå ñå ëèøàâàò îò òîâà, êîåòî âúëíóâà

âðúñòíèöèòå èì. Áîáè íå ïúòóâà ñàìî ïî ðàáî-

òà. Èìà ñè ïðèÿòåëêà âúâ Ôðàíöèÿ è îòñêà÷à

÷åñòî äîòàì."

Ìàëêî ñëåä ñúñòåçàíèåòî â Ñåâëèåâî îáà÷å

ñòàíà ÿñíî, ÷å áëàãîäàðåíèå íà Áîáðèøåâ, â

Êàêâè ñà âè ðåàëèñòè÷íèòå î÷à-

êâàíèÿ?"

- Äà ñå ïðåäñòàâèì ïî-äîáðå îò

ìèíàëàòà ãîäèíà - îòãîâàðÿ

äèïëîìàòè÷íî Ëîðåíöî Ðåñòà.

Â äðóãîòî ïîìåùåíèå Åâãåíèé

Áîáðèøåâ å ñåäíàë ñ òðåíüîðèòå

ñè. Çàïî÷íàë å äà ñå çàíèìàâà ñúñ

ñúñòåçàíèÿ îò ìàëúê. Çàñëóãèòå

ñà îò÷àñòè íà áàùà ìó, êîéòî ìó

ïîäàðÿâà ïúðâèÿ ìîòîð. Âñè÷êè

ïðèñúñòâàùè ïðèõâàò â ñìÿõ

êàòî çàãîâàðÿì çà ïúðâèòå ìó

îïèòè. Áèë íåïîõâàòåí è â íà÷àëî-

òî ïàäàë íà âñåêè çàâîé. Áîáðèøåâ

ìè ñå âèæäà äàëå÷ ïî-ðåçåðâèðàí â

ñðàâíåíèå ñ êîëåãàòà ìó îò Ïîð-

òóãàëèÿ è ðåøàâàì äà ïðîâîêèðàì

ñåâåðíÿøêèÿ ìó äóõ. Ïèòàì ãî

äàëè èìà íÿêîé îò äðóãèòå ñúñòå-

çàòåëè, ÷èéòî ñòèë äà ìó ïðàâè

âïå÷àòëåíèå. Îòãîâàðÿ êàòåãî-

ðè÷íî ñ íå!

- Âëèçàø ëè â êîíòàêò ñ ïðîòèâíè-

öèòå. Èìàø ëè ïðèÿòåëè ñðåä òÿõ.

Êàòåãîðè÷î è àáñîëþòíî íåïîä-

ïðàâåíî:

- Íà "Çäðàâåé! Çäðàñòè!" ñìå. Åâãå-

» 2012 / Þíè 58

Ðóè Ãîíñàëâåø

Þíè / 2012 »

òèìà ñå íàëèâàò ðóñêè ïàðè. Îòáîðúò ïîäïèñà

äîãîâîð ñ ðóñêàòà Investment Trade Bank, êîÿòî

ùå ãè ïîäêðåïè êàòî îñíîâåí ïàðòíüîð íà îòáî-

ðà. Íîâîòî ïàðòíüîðñòâî ñòàíà âúçìîæíî è

áëàãîäàðåíèå íà Youthstream, êîìïàíèÿòà, êîÿòî

äúðæè òúðãîâñêèòå è òåëåâèçèîííè ïðàâà íà

ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ. Áàíêàòà

ñïîíñîðèðà øàìïèîíàòà îò íà÷àëîòî íà òàçè

ãîäèíà, à ñåãà ùå ïîäêðåïÿ è çàâîäñêèÿ òèì íà

Honda. Investment Trade Bank òúðñåøå åêèï çà

ïàðòíüîð, îñîáåíî ñ ðóñêè ïèëîò, êîéòî äà ñå

áîðè çà ñâåòîâíàòà òèòëà è äà ÿ ñïå÷åëè çà

Ðóñèÿ. Çàòîâà ñà ñå ñïðåëè íà òèìà Honda World

Motocross, êîéòî ïðåäñòàâÿ ìàðêàòà â êëàñ MX1

íà áîðäà íà çàâîäñêèòå ìîòîöèêëåòè CRF 450R

machinery.

59

Ðîäæúð, êàê çàïî÷íà ó÷àñòèåòî â ÌÕ1 íà

çàâîäà îò ßïîíèÿ?

- Çàïî÷íà ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà, êîãàòî

Honda Japan âçå ðåøåíèå äà ñòàðòèðà ñúñ

çàâîäñêè áàéê â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò íà

ÔÈÌ ïî ìîòîêðîñ. Íå ñìå ó÷àñòâàëè ñ òàêè-

âà ìàøèíè ìíîãî ãîäèíè. Ïðåäè èìàõìå ïîëó-

çàâîäñêè ìîòîðè, íî ðåøåíèåòî äà êàðàìå ñ

ôàáðè÷íî ïîäãîòâåíè òàçè ãîäèíà áå ìíîãî

âàæíî çà îòáîðà.

Êàêâè ñà òåçè çàâîäñêè ìîòîðè?

- Òåçè ìîòîöèêëåòè ñà ñàìî çà ñâåòîâíèÿ

øàìïèîíàò è íå ñà êëèåíòñêè. Â ßïîíèÿ

ïðîäúëæàâàò äà ïðàâÿò ïîäîáðåíèÿ ïî òÿõ,

à ïðîöåñúò ùå ïðîäúëæè ïðåç öÿëàòà ãîäè-

íà. Òðÿáâà äà âèäèì ãîëÿìî ðàçâèòèå íà

ìàøèíèòå ïðåç òîçè ñåçîí.

Êàê ïîñòèãíàõòå òîâà Honda äà ðåøè äà ñå

ñúñòåçàâà ñúñ çàâîäñêè ìàøèíè?

- Öÿëàòà ðàáîòà çàïî÷íà ïðåç ìèíàëèÿ

ñåçîí. Â êðàÿ íà ãîäèíàòà çàìèíàõìå çà ßïî-

íèÿ, çà äà òåñòâàìå ôàáðè÷íèòå ìîòîöè-

êëåòè. Íàïðàâèõìå ïîëîâèí äåí òåñòîâå, à

ñëåä òîâà îòèäîõìå íà ñúñòåçàíèå â Ñóãî.

Ðóè ãî ñïå÷åëè, à Åâãåíèé ñúùî ñå ïðåäñòàâè

äîáðå. Òàì èìàøå ìíîãî ìåõàíèöè è èíæåíå-

ðè è òå ñâúðøèõà îãðîìåí îáåì ðàáîòà â

äíèòå ñëåä ñúñòåçàíèåòî. Íàïðàâèõìå îùå

3-4 äíè òåñòîâå. Ïîñëå òå ñå âúðíàõà â

çàâîäà, çà ðàáîòÿò ïî áàéêîâåòå è íèå ãè

ïîëó÷èõìå ãîòîâè â íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà.

Êàêâè òåñòîâå íàïðàâèõòå, ñëåä êàòî ãè

ïîëó÷èõòå?

- Îòèäîõìå íàïðàâî â Ñàðäèíèÿ çà åäèí

ìåñåö, à ïîñëå âúâ Âàëêåíñâààðä. Ïðåäè òîâà

îáà÷å ìîì÷åòàòà íàïðàâèõà íÿêîëêî ñúñòå-

çàíèÿ îò õîëàíäñêèÿ øàìïèîíàò ïðåäè ïúð-

âèÿ ñòàðò îò ñâåòîâíîòî.

Êàê ñå ïîäãîòâÿõòå çà ñåçîí 2012?

- Âñè÷êî çàïî÷íà äîáðå, íî Ðóè êàòàñòðîôè-

ðà â Ñàðäèíèÿ è òðÿáâàøå âðåìå îò íÿêîëêî

ñåäìèöè çà âúçñòàíîâÿâàíå íà ðàìîòî ìó.

Ïîñëå âúâ Âàëêåíñâààðä êàòàñòðîôèðà è

Áîáðèøåâ. Íàðàíè ïàëåöà ñè è èìàøå ïðîáëå-

ìè ñ òîâà. Ñëåä ïúðâîòî ñúñòåçàíèå â

Õîëàíäèÿ, Åâãåíè êàòàñòðîôèðà îòíîâî è

ãúðäèòå ãî áîëÿò ìàëêî.

Çàáåëÿçàõ, ÷å Åâãåíè íàèñòèíà å äîñòà

áàâåí â Ñåâëèåâî?

- Òîé òðÿáâàøå äà áúäå âíèìàòåëåí â Áúëãà-

ðèÿ. Îáèêíîâåíî ñòèëúò ìó íà êàðàíå å ñ ïî-

ãîëåìè ñêîêîâå. Ìíîãî ñêîðî òîé ùå áúäå

âúâ ôîðìà è ùå âèäèì îò íåãî ïî-äîáðè

ðåçóëòàòè.

Ðîäæúð Õàðâè å ìíîãî âàæåí ÷îâåê çà âðúçêàòà ìåæäó îòáîðà Honda

World Motocross â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò è çàâîäà íà Honda â ßïîíèÿ.

Êîãàòî â êîìïàíèÿòà âçåõà ðåøåíèå çà ó÷àñòèå â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò

íà MX1, Õàðâè áå ÷îâåêúò, êîéòî èçãðàäè áàçàòà, çà äà ñå çàïî÷íå. Òîé å

ó÷àñòâàë âúâ âñè÷êè âàæíè ñäåëêè. Ðîäæúð å áèâø ïèëîò îò Ãðàí Ïðè è â

Êóïàòà íà íàöèèòå, à ïîñëå å áèë òèì-ìåíèäæúð ìíîãî ãîäèíè. Çàòîâà

ïîçíàâà ìîòîêðîñà èç îñíîâè, à ñåãà å åäèí îò íàé-óâàæàâàíèòå õîðà â

ïàäîêà. Ñðåùàìå ñå ñ íåãî â ïðåñöåíòúðà íà Ñåâëèåâî è ãîâîðèì çà îòáî-

ðà íà Honda â øàìïèîíàòà.

ÐÎÄÆ

ÚÐ Õ

ÀÐÂÈ

- FAC

TORY

HON

DA

ÙÅ ÈÌÀ ÏÐÎÃÐÅÑ ÂÇÀÂÎÄÑÊÈÒÅ ÁÀÉÊÎÂÅ

Ëåîí Õàñëàì. Òîâà ñòàíà íà íàé-ïîñåòåíîòî

ñúñòåçàíèå îò øàìïèîíàòà, âúâ Âåëèêîáðèòà-

íèÿ, êúäåòî BMW èìà ñåðèîçíè òúðãîâñêè óñïå-

õè. Ïðåç 2010 ã. Òðîé Êîðñúð ñïå÷åëè ïúðâàòà

ïîëïîçèøúí è ïúðâèÿ ïîäèóì çà îòáîðà, Ìåëàí-

äðè ñòàíà âòîðè â ïúðâîòî ñè ñúñòåçàíèå çà

BMW Motorrad, à Õàñëàì âçå äâà ïîäèóìà â Èìîëà.

Ñåãà áåøå ïîëîæåí îùå åäèí êðàéúãúëåí êàìúê â

èñòîðèÿòà íà òèìà. Íàäïðåâàðàòà â Äîííãòúí

íàèñòèíà áåøå ìíîãî îñïîðâàíà. Íà ïúðâà ïîçè-

öèÿ çà ÷åòâúðòè ïîðåäåí ïúò òîçè ñåçîí áå

Òîì Ñàéêñ ñ Kawasaki ZX-10R, êîéòî íå ïóñêà

ôàíäúê íà íèêîé äðóã â íàäïðåâàðàòà çà Ñóïåð-

ïîë è å òâúðäî ðåøåí äà âçåìå ñêúïèÿ ÷àñîâíèê

Tissot. Âñè÷êè ïèëîòè â ÷åëîòî ñå äâèæåõà â

ïàêåò, â ðàìêèòå íà ìàëêî ïîâå÷å îò ñåêóíäà.

Õàñëàì äîðè íàïðàâè ãðåøêè è äàäå âúçìîæíîñò

íà Ìåëàíäðè äà ñïå÷åëè. Ëåîí èçëåçå ïúðâî èçâúí

ïèñòàòà íà çàâîÿ Ãîäàðäñ, à ïîñëå ïðåìèíà ïðåç

÷àêúëà íà Åñåñ, êîãàòî ñå áîðåøå ñúñ ñúîòáîð-

íèêà ñè. Òîé çàå âòîðà ïîçèöèÿ êàòî èçïðåâàðè

Ñàéêñ â ïðåäïîñëåäíàòà îáèêîëêà. Êúì ñïîìåíà-

òîòî òðèî ñå áå ïðèñëàì÷èë è Ìàêñ Áèàäæè ñ

Aprilia RSV4 Factory. Òîé íàïðàâè ÿêà áèòêà ñ

Ìåëàíäðè, êàòî ñè ðàçìåíÿõà ìåñòàòà íà Åñåñ,

íà ôèáàòà Ìåëáúðíè èëè íà Ñòàðêè. Ñúùîòî

ïðàâåøå Õàñëàì ñúñ Ñïèéñ. Â êðàÿ Õàñëàì è

Ìåëàíäðè çàïî÷íàõà áèòêà ïîìåæäó ñè, íî Ìàðêî

ðåøè íåùàòà â ñâîÿ ïîëçà. ×åòâúðòè ñëåä

Ñàéêñ áå Äæîíàòàí Ðèà ñ Honda CBR1000RR, à

ïåòè ñòàíà Áèàäæè. Òàêà ñå ñòèãíà äî òîçè

âàæåí çà BMW ìîìåíò - ïîáåäàòà, ñëåä òðè

ñåçîíà, 45 êðúãà è 89 ñúñòåçàíèÿ.

» 2012 / Þíè 60


ÇÀ ÅÄÈÍ ÄÅÍ, Â ÐÀÌÊÈÒÅ ÍÀ ÒÐÈ ×ÀÑÀ, ÍÀ ÁÐÈÒÀÍÑÊÀÒÀ ÏÈÑÒÀ ÄÎÍÈÍÃÒÚÍ

ÏÀÐÊ ÅÊÈÏÚÒ ÍÀ BMW MOTORRAD MOTORSPORT ÈÇÆÈÂß ÁËßÑÚÊÀ ÍÀ

ÑËÀÂÀÒÀ È ÈÇÏÈ ÃÎÐ×ÈËÊÀÒÀ ÍÀ ÊÀÐÚÊÀ. ÏÚÐÂÎÒÎ ÑÚÑÒÅÇÀÍÈÅ ÙÅ ÁÚÄÅ

ÇÀÏÈÑÀÍÎ ÑÚÑ ÇËÀÒÍÈ ÁÓÊÂÈ Â ÈÑÒÎÐÈßÒÀ ÍÀ ÇÀÂÎÄÑÊÈß ÒÈÌ. ÂÒÎÐÎÒÎ

- È ÏÈËÎÒÈ, È ÈÍÆÅÍÅÐÈ, È ÌÅÕÀÍÈÖÈ ÈÑÊÀÒ ÄÀ ÇÀÁÐÀÂßÒ ÊÎËÊÎÒÎ ÑÅ

ÌÎÆÅ ÏÎ-ÁÚÐÇÎ.

ÒÐÈÓÌÔÚÒ

Âïúðâàòà íàäïðåâàðà - 89-à

çà BMW Motorrad Motorsport

â WSBK, èòàëèàíåöúò

Ìàðêî Ìåëàíäðè, êîéòî

äîéäå â òèìà òàçè ãîäèíà, ñïå÷åëè

ïúðâàòà ïîáåäà. Íåùî ïîâå÷å -

óñïåõúò áå äâîåí, òúé êàòî âòîðè

ôèíàëà ïðåñå÷å ñúîòáîðíèêúò ìó

Þíè / 2012 » 61

ÄÐÀÌÀÒÀ

Àêî îò BMW òðÿáâà äà ñå ñúðäÿò íà íÿêîãî, ÷å

íå ïîâòîðèõà óñïåõà ñè, òî òîâà å Äæîíàòàí

Ðèà. Òîé ñïå÷åëè âòîðàòà ñè ïîáåäà çà ñåçîíà,

êàòî ñúñ çàìàõ åëèìèíèðà íà ïîñëåäíèÿ çàâîé, â

ïîñëåäíàòà îáèêîëêà, äâèæåùèòå ñå ïðåä íåãî

ïèëîòè íà BMW. Îò BMW âå÷å âàäåõà îò õëàäèë-

íèêà íîâè áóòèëêè øàìïàíñêî, çà äà ïðàçíóâàò

è âòîðàòà äâîéíà ïîáåäà, äîêàòî Õàñëàì,

Ìåëàíäðè, Ðèà, Áèàäæè è Ñàéêñ ïðåâúðíàõà

ñúñòåçàíèåòî â íåâèæäàí òðèëúð. Â ïîñëåäíèÿ

çàâîé, ìàëêî ïðåäè ôèíàëà, Ðèà âëåçå îò âúò-

ðåøíàòà ñòðàíà ïðè àòàêà íà ëèäåðà Õàñëàì.

Äâàìàòà ñå äîêîñíàõà è Ëåîí çàãóáè êîíòðîë

íàä ìîòîöèêëåòà ñè. Â ñúùîòî âðåìå Ìåëàíäðè

áå îòâîðèë ïîâå÷å çàâîÿ è áå ïî âúíøíàòà òðà-

åêòîðèÿ. Õàñëàì ïàäíà è ìîòîöèêëåòúò ìó ñå

ïîâëå÷å ïî ïèñòàòà, êàòî ïîäñå÷å ìàøèíàòà íà

èäâàùèÿ Ìåëàíäðè. Äâàìàòà ïàäíàõà íà ìåòðè

îò ôèíàëà è îò ìå÷òàíàòà âòîðà äâîéíà ïîá-

åäà. Ðèà, îò ñâîÿ ñòðàíà, ñïå÷åëè âòîðà ïîáåäà

çà ñåáå ñè è çà Honda òîçè ñåçîí. Ñëåä íåãî áÿõà

Áèàäæè è Ñàéêñ.

ÇÀÊËÞ×ÅÍÈÅÒÎ

Õåíäðèê ôîí Êþåíõàéì - ãåíåðàëåí äèðåêòîð íà

BMW Motorrad, âñå ïàê áå âúîäóøåâåí: "Ïîçäðà-

âëåíèÿ íà Ìàðêî è íà îòáîðà çà âàæíàòà ïúðâà

ïîáåäà. Íå ñìå ñè ïðåäñòàâÿëè, ÷å ùå âèäèì

ìàøèíè íà BMW Motorrad íà ïúðâî è âòîðî

ìÿñòî. Â ñúùîòî âðåìå íàøèòå ïèëîòè ìîæå-

õà äà çàâúðøàò ïî ñúùèÿ íà÷èí íà âòîðîòî

� Ñàéêñ ñïå÷åëè 6-àòà ñè ïîëïîçèøúí â êàðèåðàòà è ñå èçðàâíè ñ Äæîí Êîñèíñêèè Êàë Êðú÷ëîó. Òîâà å 25-è ïîë çà Kawasaki. Òîì Ñàéêñ îáà÷å íèêîãà íà å ïå÷åëèë

îò ïúðâà ïîçèöèÿ.

� BMW âå÷å å 8-àòà ìàðêà â èñòîðèÿòà íà WSBK ñ ïîáåäà â ñúñòåçàíèå èïúðâèÿò íîâ ïðîèçâîäèòåë ñ ïîáåäà, ñëåä óñïåõà íà Aprilia ïðåç 2000 ã. íà

Ôèëèï Àéëúíä. Ñ âòîðîòî ìÿñòî íà Õàñëàì, BMW ñïå÷åëè ïúðâèÿ ñè äóáúë. Ñåãà

âñè÷êè ïðîèçâîäèòåëè èìàò äâîéíè ïîáåäè â WSBK. Çà Ìåëàíäðè òîâà å ïåòà

ïîáåäà íà Äîíèíãòúí. Òîé ñïå÷åëè òóê è ìèíàëàòà ãîäèíà. Èíöèäåíòúò âúâ

âòîðèÿ ñòàðò ïðåêúñíà ñåðèÿòà ìó îò 22 ñúñòåçàíèÿ â çîíàòà íà òî÷êèòå -

îò Àðàãîí ìèíàëàòà ãîäèíà. Ëåîí Õàñëàì ñïå÷åëè 27-è ïîäèóì â êàðèåðàòà ñè

è ñå èçðàâíè ñ Ðîá Ôèëèñ íà 22-î ìÿñòî â êëàñàöèÿòà. Õàñëàì íå å ïîáåæäàâàë

îò Êèàëàìè ïðåç 2010 ã.

� Äâîéíèÿò ïîäèóì íà Òîì Ñàéêñ å íàé-äîáðîòî ìó ïîñòèæåíèå - 6 îò 8-òåïîäèóìà â êàðèåðàòà ìó ñà îò òîçè ñåçîí. Kawasaki íå ñà èìàëè äâà ïîäèóìà

íà Äîíèíãòúí îò 1996 ã. ñúñ Ñàéìúí Êðàôúð â ïúðâîòî ñúñòåçàíèå è Àíòúíè

Ãîáúðò âúâ âòîðîòî.

� Äæîíàòàí Ðèà å 23-èÿ ïèëîò â èñòîðèÿòà ñ 10 ïîáåäè â êàðèåðàòà ñè, ñóñïåõà âúâ âòîðèÿ ñòàðò. Òîé ñå èçðàâíè ñ Ôàáðèöèî Ïèðîâàíî è Êðèñ

Âåðìþëåí. Áëàãîäàðåíèå íà Ðèà, áðèòàíöèòå ñå èçðàâíèõà ñ Àâñòðàëèÿ è ÑÀÙ

ïî áðîé íà ïîáåäè - ïî 118. Òðèòå ñòðàíè èìàò ïîâå÷å îò ïîëîâèíàòà óñïåõè

îò îáùî 599 ñòàðòà â WSBK.

ÔÀÊÒÈÒÅ

ñúñòåçàíèå, à Ëåîí äà ñïå÷åëè ïúð-

âàòà ñè ïîáåäà çà îòáîðà. Öåëèÿò

òèì ðàáîòè ìíîãî çäðàâî, çà äà

ðàçâèå ïúëíèÿ ïîòåíöèàë íà BMW

S1000RR çà óñïåõ íà ïèñòàòà.

Èñêàì äà áëàãîäàðÿ íà âñè÷êè õîðà

îò ðàçëè÷íèòå îòäåëè çà òåõíèòå

íåóìîðíè óñèëèÿ. Íàøàòà öåë òîçè

ñåçîí å äà ïðîäúëæèì äà ñå äâè-

æèì íàïðåä, äà ñìå ðåäîâíî íà

ïîäèóìà è äà ïðàçíóâàìå ïîâå÷å

ïîáåäè. Àç ñúì îñîáåíî äîâîëåí, ÷å

óñïÿõìå äà ñïå÷åëèì è ñúì óâåðåí,

÷å òîâà å ñàìî íà÷àëîòî íà áúäå-

ùèòå óñïåõè è ÷å ùå âèæäàìå

ïèëîòè íà BMW ïî-÷åñòî íà íàé-

âèñîêîòî ñòúïàëî íà ïîäèóìà

òîçè ñåçîí."

Ìåëàíäðè

Äæ. Ðèà

» Íîåìâðè / 2011 62

Ñò. Èëèåâ Getty Images

Òîâà, ÷å Õîðõå Ëîðåíñî îò

åêèïà íà Yamaha Factory

Racing ñïå÷åëè Ãðàí Ïðè íà

Ôðàíöèÿ íà ïèñòàòà Ëüî

Ìàí è îòíîâî å ëèäåð â øàìïèî-

íàòà, åäâà ëè øîêèðà íÿêîãî.

Äîðè çàðàäè òåæêèòå äúæäîâíè

óñëîâèÿ è ìîêðàòà ïèñòà. Âñå ïàê

Õîðõå å ôàâîðèò çà òèòëàòà. Ïî-

ãîëÿìàòà ñåíçàöèÿ áå âòîðîòî

ìÿñòî íà Âàëåíòèíî Ðîñè, êîéòî

ïîñòèãíà íàé-äîáðîòî ñè êëàñè-

ðàíå ñ Ducati. Øàìïèîíúò Êåéñè

Ñòîíúð îñòàíà òðåòè.

Èñòèíñêèÿ âçðèâ, ïîäîáåí íà

àòîìíà áîìáà, ïðåäèçâèêà

Ñòîíúð. Ïèëîòúò íà Repsol

Honda øîêèðà ñâåòà íà ìîòîñ-

ïîðòà, êàòî îáÿâè íà ïðåñêîíôå-

ðåíöèÿòà ïðåäè Ëüî Ìàí, ÷å â

êðàÿ íà ñåçîíà ñå îòòåãëÿ îò

ìîòîñïîðòà. Àâñòðàëèåöúò

êàçà: „Ñëåä äúëúã ïåðèîä íà ðàç-

ìèñúë è ìíîãî ðàçãîâîðè ñúñ

ñåìåéñòâîòî è ñúïðóãàòà ìè,

âçåõ ðåøåíèåòî, ÷å ùå çàâúðøà

ñåçîí 2012 è îò 2013 ã. âå÷å

íÿìà äà ñå ñúñòåçàâàì. Ùå ïðè-

êëþ÷à êàðèåðàòà ñè â êðàÿ íà

ñåçîíà è ùå ñå çàíèìàâàì ñ äðóãè

íåùà. Îáè÷àì òîçè ñïîðò, ñ

êîéòî ñå çàíèìàâàì îò ìíîãî

ãîäèíè. Àç è ñåìåéñòâîòî ìè

ñìå ïðèíåñëè ìíîãî æåðòâè, íî

ñïîðòúò ñå ïðîìåíè â ïîñîêà,

êîÿòî âå÷å íå ìå ðàäâà è íå ìè

äîñòàâÿ óäîâîëñòâèå. Íå èçïè-

òâàì òàçè ñòðàñò, êîÿòî èìàõ

ïðåäè. Â ñïîðòà èìàøå ìíîãî

íåùà, êîèòî ìè õàðåñâàõà, íî

ñåãà èìà è ìíîãî ðàçî÷àðîâàíèå.

Äîéäå âðåìå äà ñè òðúãíà.”

Äâóêðàòíèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí

êàçà, ÷å èñêàë äà îáÿâè íîâèíàòà

îùå íà Åùîðèë, íî ðåøèë äà

íàïðàâè òîâà â Ëüî Ìàí.

26-ãîäèøíèÿò àâñòðàëèåö å â Ãðàí Ïðè îò

2002 ã. Ñïå÷åëèë å äâå ïîáåäè â êëàñ 125 êóá.

ñì, ïåò â êëàñ 250 êóá. ñì è 35 â êðàëñêèÿ

êëàñ. Â MotoGP å îò 2006 ã., ñïå÷åëè ïúðâàòà

ñè ñâåòîâíà òèòëà ñ Ducati ïðåç 2007 ã., à

âòîðàòà ïðåç 2011 ã. ñ Honda.

Åäâà ëè ñàìî ëèïñàòà íà óäîâîëñòâèå îò

ñúñòåçàíèÿòà ó Ñòîíúð å ïðè÷èíà çà îòòå-

ãëÿíåòî ìó. Îñîáåíî, êîãàòî å ñâåòîâåí øàì-

ïèîí, åäèí îò òðèìàòà íàé-áúðçè íà ïèñòàòà

è èìà âñè÷êè øàíñîâå äà ñå áîðè çà îùå åäíà

êîðîíà. Òîâà, ÷å â íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà ñòàíà

áàùà, ñúùî íå å ñîëèäåí àðãóìåíò çà îòêàçà.

Íàé-âåðîÿòíî ïðè÷èíàòà å âúâ ôèçè÷åñêîòî

ìó ñúñòîÿíèå. Òîé âñå îùå èìà ìíîãî ñèëíè

áîëêè â êèòêèòå è ðàìåíàòà, òðóäíî ìó å äà

êîíòðîëèðà ìàøèíàòà è òúêìî âëîøåíîòî ìó

çäðàâîñëîâíî ñúñòîÿíèå îò äâå ãîäèíè íàñàì

å èñòèíñêàòà ïðè÷èíà çà âçåòîòî ðåøåíèå.

Îùå ïðåäè Åùîðèë ñå ïîíåñîõà ñëóõîâå çà

îòòåãëÿíåòî íà Âàëåíòèíî Ðîñè. Òîé áå ïîä-

ìåòíàë ïîäîáíî íåùî â ñâîå èíòåðâþ. Ïîñëå

ñòàíà ÿñíî, ÷å Ðîñè ñå å èçáúçèêàë ñ ìåäèèòå,

äîêàòî íåùàòà ïðè Êåéñè ñà ñåðèîçíè. Ðîñè

çàÿâè, ÷å îñòàâà â MotoGP ïîíå îùå äâå ãîäè-

íè. Ñàìî ÷å â êîé òèì?

×àñîâå ñëåä èçÿâëåíèåòî íà Ñòîíúð çàïî÷íàõà

äîãàäêè êîé ùå çàåìå ìÿñòîòî ìó â Repsol

Honda. Ïëúçíàõà ñïåêóëàöèè, ÷å Ðîñè ùå ñå

âúðíå îòíîâî â òèìà. Àêî âñè÷êî èäâàøå îò

áðúòâåæèòå íà æàäíèòå çà ñåíçàöèè èòàëèàí-

ñêè æóðíàëèñòè, òîâà áè èçãëåæäàëî ìàëêî

âåðîÿòíî. Íî êîãàòî îò Honda Racing îáÿâèõà:

„Âðúùàíåòî íà Ðîñè å âúçìîæíî”, òîãàâà

íåùàòà ïðèåõà ñúâñåì ñåðèîçåí îáðàò. Ïîä-

êðåïè ãî è èçÿâëåíèåòî íà âèöåïðåçèäåíòà íà

Honda Racing Company (HRC) Øóåé Íàêàìîòî,

êîéòî, íà âúïðîñà äàëè Ðîñè ìîæå äà ñå âúðíå

â òèìà, „ïðàâî êóìå â î÷è” êàçà: „Âñè÷êî â

òîçè ìîìåíò å âúçìîæíî. Òðÿáâà äà ãî îáìè-

ñëèì. Çàñåãà íå ñå âîäÿò íèêàêâè ïðåãîâîðè.”

Äîãîâîðúò íà Ðîñè ñ Ducati èçòè÷à â êðàÿ íà

ñåçîíà. ßñíî å, ÷å îòíîøåíèÿòà ìó ñ òèìà íå

ñà áëåñòÿùè. Àêî ñå ïåíñèîíèðà è íåãîâèÿò

ñúñòåçàòåëåí èíæåíåð Äæåðè Áúðäæèñ, Âàëå

ñúñ ñèãóðíîñò ùå ñè ñúáåðå áàãàæà, òúé êàòî

èçáîðúò ùå å òðóäåí. Åäíî å ÿñíî

- Ðîñè íÿìà äà ñå ñúãëàñè íà

ñàòåëèòåí îòáîð, äîðè è äà

ìîãàò äà ìó ïëàùàò. Î, ñòèãíàõ-

ìå è äî ïàðèòå! Òîâà å åäèí îò

ôàêòîðèòå, êîèòî ìîãàò äà

îçàïòÿò ìåðàöèòå íà Øóåé Íàêà-

ìîòî è êîìïàíèÿ. Çàùîòî çàïëà-

òàòà íà Ïåäðîñà, â êîìáèíàöèÿ ñ

Ìàðêåñ èëè Áðàäúë, ùå å íàïîëî-

âèíàòà íà òàçè íà Âàëå.

Ùå ðå÷å íÿêîé: „Êàêâî ïúê, íàëè

Ðîñè ñòàíà âòîðè â Ëüî Ìàí?”

Äà, íî îò ðåçóëòàòà â åäíî

ñúñòåçàíèå ïðè åêñòðåìíè óñëî-

âèÿ íå ìîæå äà ñå âàäÿò çàêëþ÷å-

íèÿ, ÷å âñè÷êî â Ducati å òðúãíàëî

ïî ìåä è ìàñëî.

Íîåìâðè / 2011 »

òåõíè÷åñêèÿò åêèï îò Áîðãî Ïàíèãàëå íå

îáðúùà âíèìàíèå íà ïðåïîðúêèòå ìó. Ïðåäè

ïîâå÷å îò ìåñåö Ëèí Äæàðâèñ, ìåíèäæúðúò íà

Yamaha, êàçà, ÷å âðàòèòå çà Äîêòîðà íå ñà

çàòâîðåíè. Òîé îáà÷å íÿìà ñâîáîäíî ìÿñòî â

çàâîäñêèÿ òèì. Îñâåí àêî Áåí Ñïèéñ íå áúäå

îñâîáîäåí çàðàäè ñëàáè ðåçóëòàòè. Òàêà íàé-

ðåàëíà îñòàâà âúçìîæíîñòòà Ðîñè äà ñå

âúðíå â HRC, êîèòî ðàçïîëàãàò ñ ïåðôåêòåí,

áúðç è ìîùåí ìîòîöèêëåò, êîéòî èòàëè-

àíåöúò ïîçíàâà îò íà÷àëîòî íà êàðèåðàòà ñè

êàòî ïèëîò âúâ âèñøèÿ êëàñ.

Repsol Honda äîñåãà ïîäêðåïÿò è ðàçâèâàò

êà÷åñòâàòà íà èñïàíåöà Ìàðê Ìàðêåñ, êîéòî

èçðàñòâà ïîä êðèëîòî íà Honda. Ìàðêåñ èìà

óñïåõè â Moto2 è ìèíàëàòà ãîäèíà áå íà êðà÷êà

îò òèòëàòà. Àêî îáà÷å Ðîñè ñå íàìúðäà â

îòáîðà, òî íåãîâîòî èäâàíå ìîæå äà ñå îòëî-

æè ñ ãîäèíà-äâå. Äðóã êàíäèäàò çà ìÿñòî â

òèìà å Ùåôàí Áðàäúë, êîéòî ñåãà êàðà â ñàòå-

ëèòíèÿ îòáîð íà Ëó÷î ×åêèíåëî. Çàðàäè Äîê-

òîðà è ãåðìàíåöúò ìîæå äà ìèíå íà çàäåí

ïëàí. Îñâåí àêî íà HRC íå èì ïèñíå îò êàïðè-

çèòå íà Äàíè Ïåäðîñà è íå ðåøàò äà ãî íàòè-

ðÿò. Çàðàäè Äàíè äîíÿêúäå îáà÷å, â òèìà âñå

îùå ïðèñúñòâà ãèãàíòúò Repsol. Òàêà ÷å,

63

ðîê-ôåñò å åäèíñòâåíèÿò ïîâîä äà îòèäà äî

ãîëÿìîòî ñèíüî. Ñåãà ùå ñå îïèòàì äà ñè îòãî-

âîðÿ íà âúïðîñà è îòíîâî äà íàìåðÿ îïðàâäàíèå

çà ìîðå.

Çà Êàâàðíà ðîê-ôåñò 2012 ñå çàãîâîðè îùå â

íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà. Íî ïîêðàé øóìà îò äðó-

ãèòå äâà ãîëåìè ôåñòèâàëà è î÷åâèäíèÿ ôàêò,

÷å ïðîìîóòúðúò å âå÷å å äðóã, èíòåðåñúò

îñòàíà ñàìî íà íèâî ôåíîâå. À è ãðóïèòå ïîò-

âúðäèëè ó÷àñòèå ñà ñàìî íÿêîëêî. Èç íåòà ïúë-

çÿò âñÿêàêâè ïðåäïîëîæåíèÿ, ÷å òàçè ãîäèíà

ñúáèòèåòî ùå ïðîïàäíå è Öîíêî ùå ñå èçäúíè

ìîùíî, ÷å ìåòúë-êìåòà ÷àêà äà ìèíàò ñîôèé-

ñêèòå ôåñòèâàëè çà äà îáÿâè âñè÷êè áàíäè è äà

ãè ðàçìàæå. Àç ëè÷íî ïðåäïî÷èòàì äà âÿðâàì

âúâ âòîðîòî! Çà ñúæàëåíèå äîðè è íà êîí-

öåðòíèÿ ïîðòàë íà Êàâàðíà èíôîðìàöèÿòà å

îñêúäíà, íî òîâà êîåòî ñå çíàå å îáåùàâàùî.

Ïî âñè÷êî ëè÷è, ÷å ôåñòèâàë ùå èìà è ùå áúäå

íà 13, 14 è 15 þëè ïîä ìîòîòî "Â ÷åñò íà

Ðîíè". Äà, ùå å â ïàìåò íà ëåãåíäàðíèÿ è åäèí-

ñòâåí Äèî, îò ÷èÿòî ñìúðò ñå íàâúðøâàò äâå

ãîäèíè. Ãðóïèòå ïîòâúðäèëè ó÷àñòèå êúì

ðåäàêöèîííîòî ïðèêëþ÷âàíå íà áðîÿ ñà

åäâà ÷åòèðè, íî ïî âñÿêà âåðîÿòíîñò

ùå ñå óâåëè÷àò ñ íàáëèæàâàíå íà Äåíÿ.

Ïúðâèòå, çà êîèòî ñå çàøóìÿ ñà Dio Disciples,

ñëåä òÿõ è Kamelot îáÿâèõà äàòà íà ñàéòà ñè.

Âå÷íîòî ïðèñúñòâèå Ãëåí Õþç ñúùî ñå íàáóòà

ìåæäó øàìàðèòå. Íàêðàÿ, çà äà å ïúëåí êóïîíà,

ó÷àñòèå ïîòâúðäèõà è Michael Shenker Group.

Òîâà ñà áàíäèòå, êîèòî ñúñ ñèãóðíîñò ùå äîé-

äàò â Êàâàðíà è âå÷å èìà äàòà íà òåõíèòå ñàé-

òîâå. Ñëóõîâåòå çà òîâà, êîé îùå ìîæå äà

Çà ïîðåäíà ãîäèíà â Êàâàðíà

ùå íè ñúáåðå.

Ùå ñå õîäè ëè è òàçè ãîäè-

íà êúì Êàâàðíà? Òîâà å

âúïðîñúò, êîéòî ìå ìú÷è íàïî-

ñëåäúê. À ïðåäïîëàãàì è íÿêîè îò

âàñ. Îñâåí òîâà, ïðèáëèæàâà âðå-

ìåòî çà îòïóñêà, à îò äúëãè ãîäè-

íè Êàëèàêðà, à ïîñëå è Êàâàðíà

» 2012 / Þíè 64

Ä. Èëèåâ àðõèâ

Ãëåí Õþç

Ãëåí Õþç

Dio Disciples

Dio Disciples

Country Communion.

Ñúçäàäåíè ïðåç 1991 ã., Kamelot ñà

êóëòîâà ïàóúð ìåòúë áàíäà è

òåæêî èìå, ñúáèðàùî àðìèÿ îò

ôåíîâå íà âñåêè ôåñòèâàë. Ñëåä

êàòî ìèíàëàòà ãîäèíà ñå ðàçäåëè-

õà ñ âîêàëà èì Ðîé Êàí, òðÿáâàøå

äà äîâúðøàò åâðîïåéñêîòî ñè

òóðíå ñ ãîñòóâàùè âîêàëè. Î÷àêâà

ñå ïðåç þíè äà áúäå îáÿâåí è íîâèÿ

âîêàë, ñ êîéòî ùå çàáèÿò íà ìîð-

ñêèÿ ôåñòèâàë. Òîâà ùå å âòîðî-

òî èì ãîñòóâàíå â Áúëãàðèÿ ñëåä

ÿêèÿ êîíöåðò ïðåç 2008 ã. â çàëà

"Õðèñòî Áîòåâ".

MSG - Michael Schenker Group å

ïîñëåäíàòà áàíäà êúì ìîìåíòà,

êîÿòî å ïîòâúðäèëà ó÷àñòèå âúâ

ôåñòèâàëà. Îñíîâàíà ïðåç 1979 ã.

îò Ìàéêúë Øåíêåð áðàò íà Ðóäîëô

Øåíêèåð è áèâø êèòàðèñò íà Scor-

pions è UFO. Michael Schenker Group

ùå ãîñòóâà çà âòîðè ïúò â Êàâàð-

íà ñëåä êîíöåðòà îò 6 ìàé 2006 ã.

Íå çíàì çà âàñ, àìà àç ñå ñàìîóáå-

äèõ, ÷å çà ïîðåäíà ãîäèíà ùå ñå

ðàçõîäÿ äî Êàâàðíà è îòíîâî

ìîòèâúò å ìåòúë + ìîðå + áèðà

(ìîæå è ìàñòè÷êà íà ïëàæà) = íà

êóïîí. Ïðîñòà ìàòåìàòèêà! Î÷à-

êâàì ñ íåòúðïåíèå äà âèäÿ êîè ùå

ñà è îñòàíàëèòå áàíäè è îáåùà-

âàì äà âè äúðæà â òå÷åíèå, çà

âñè÷êè ïîäðîáíîñòè îêîëî ôåñòè-

âàëà íà íàøèÿ ñàéò.

Þíè / 2012 »

äîéäå íå ñïèðàò è êúì ìîìåíòà ñå ñïðÿãàò

ìåãà-èìåíà îò Megadeth, Motorhead, Dream

Theater è Testament, äî êóëòîâè áàíäè êàòî Iron

Savior è Dokken. Ïîñëåäíèòå äâå ñà îñíîâàòåëíî

ïðåäïîëîæåíèå. Íà ñàéòà íà ïðîìîóòúðà íà Iron

Savior B. Musik Management çà êðàòêî ñå ïîÿâè

äàòàòà 14-òè þëè, à íà òîçè íà Dokken ïðåç

þëè 2012 å îáÿâåíà ñàìî åäíà äåñòèíàöèÿ

Êàâàðíà. Äà íå ðàçïðîñòðàíÿâàìå ïîâå÷å ñëóõî-

âå, à äà èãðàåì íà ñèãóðíî.

Ïúðâèòå õåäëàéíåðè íà ìîðñêèÿ ôåñòèâàë Dio

Disciples ñà ïîñëåäíèÿ ñúñòàâ îò áàíäàòà íà

Dio. Ðóäè Ñàðçî (áàñ), Ñàéìúí Ðàéò (óäàðíè),

Êðåéã Ãîëäè (êèòàðà) è Ñêîò Ëàðåí (êëàâèøíè),

ñúáðàíè ñ âîêàëèñòèòå Òèì "Ripper" Îóåíñ è

Òîáè Äæåïñúí. Îò 2011 ã. ïðàâÿò òóðíå èç

Åâðîïà, à çà òàçè ãîäèíà, ñëåä Áúëãàðèÿ ñå ïëà-

íóâà äà îòñêî÷àò è äî ÑÀÙ. Òèì Îóåíñ çà

íåïðîñâåòåíèòå, å âîêàë ñ ìíîãî ñòàáèëíà áèî-

ãðàôèÿ, íàòðóïàíà ñ áàíäè êàòî Yngwie Malmste-

en, Beyond Fear, Iced Earth, êàêòî è âåëèêèòå

Judas Priest, êúäåòî çàìåñòâàøå Õàëôîðä. Áàí-

äàòà ïðàâè ñòðàõîòíè øîóòà íà âñè÷êè ôåñòè-

âàëè, êúäåòî ãîñòóâà ñ âåëèêèòå ïåñíè íà Ðîíè.

Íÿìà ñïîð è òóê ùå å òàêà.

Êàêâî äà êàæåì çà Ãëåí Õþç? Åäâà ëè èìà íåçà-

ïîçíàòè ñ íåãîâîòî òâîð÷åñòâî è êàðèåðà. Ñ

äâå äóìè âîêàë è áàñ êèòàðèñò, îñíîâàë Finders

Keepers, îò êîÿòî èçãðÿâàò îùå íÿêîëêî

èçâåñòíè ìóçèêàíòè. Çàìåñòâà Ðîäæúð Ãëîóâúð

â Deep Purple è ãîñòóâà â ðàçëè÷íè àëáóìè íà

íÿêîè îò íàé-èçâåñòíèòå áàíäè ïðåç 80-òe

êàòî Run for Cover íà Ãàðè Ìóð è Seventh Star íà

Black Sabbath. Â ìîìåíòà å ôðîíòìåí íà Black

65

Michael Schenker Group

Kamelot

Moto Club issue 6, year III

Documents