ŠUMSKI PUTEVI U CRNOJ GORI Mr Ranko Kankaraš Mrs Sanja Dragaš Petrović Ministarstvo poljoprivrede i ruralnog razvoja Lviv, 31.08.2015.
ŠUMSKI PUTEVI U CRNOJ GORI
Mr Ranko KankarašMrs Sanja Dragaš Petrović
Ministarstvo poljoprivrede i ruralnog razvojaLviv, 31.08.2015.
Tipičan šumski pejzaž u Crnoj Gori
Stanje šumskih puteva u Crnoj Gori
OTVORENOST Površina
ha %
Dobro pristupačne iotvorene šume
481.886 71
Loše pristupačne inedovoljno otvorene šume
193.503 29
Ukupno 675.390 100
Stanje šumskih puteva u Crnoj Gori
• Strategija razvoja šumarstva (2014 – 2023) – jedan od ciljeva
• 1.4. Izgradnja šumskih saobraćajnica kako bi omogućili održivostsječa
• Ciljevi: - Izgradnja 125 km šumskih puteva i 500 km vlaka do 2023 godine
Indikator Postojeće stanje indikatora Procjena vrijednosti i pravaca kretanjaindikatora u slučaju implementacijeNacionalne šumarske strategije
Godišnji obimsječe u odnosu nagodišnji prirast
Godišnji obim sječe 2011. godine -1.139.000 m3
Godišnji prirast - 2.525.000 m3
Modelska procjena mogućeg godišnjegprinosa neto drvne mase - 1.575.000 m3
Godišnji prirast - 2.525.000 m3
Dužina mrežešumskih puteva ivlaka
2.626,4 km makadamskih šumskihputeva i 3.436,2 km vlaka
povećanje vrijednosti2.751,4 km makadamskih šumskih puteva i3.936,2 km vlaka
Karakteristike šumskih puteva
Karakteristike šumskih puteva
Karakteristike šumskih puteva
Način gradnje i održavanja šumskih puteva
• Puteve projektuje Uprava za šume• Strateško projektovanje se radi na nivou
gazdinske jedinice, u okviru izrade osnova gazdovanja šumama
• Operativno projektovanje puteva se vrši na nivou područja sječe, kao dio izvođaćkih projekata
• Tehnički prijem vrši Ministarstvo poljoprivrede i ruralnog razvoja
• Izgradnju i održavanje šumskih puteva vrše Koncesionari, troškovi izgradnje su ukalkulisani u cijenu koncesione naknade za korišćenje šuma
Primjeri dobro projektovanog i izrađenog puta
Primjer loše projektovanog i izrađenog puta
Primjer loše projektovanog i izrađenog puta
Osnovni problemi
• Šumski putevi se vrlo često grade bez projektne dokumentacije, shodno zahtjevima koncesionara
• Prilikom izgradnje puteva ne budu izrađeni svi elementi puta
• Ne koriste se tehnike drenaže potrebne za odvođenje vode sa kolovoza
• Koncesionari često nemaju adekvatnu mehanizaciju potrebnu za izgradnju kvalitetnog puta
• Ključni problem: održavanje šumskih puteva
• Nedostaje kvalitetan tehnički nadzor korišćenja puteva
Šumski putevi u funkciji ruralnog razvoja
Šumski putevi u funkciji turizma
H V A L A N A P A Ž NJ I
T H A N K Y O U F O R A T T E N T I O N
Д Я К У Ю З А У В А Г У