(732) 938-2000 / 800-LAB-VOLT, FAX: (732) 774-8573, E-MAIL: [email protected](418) 849-1000 / 800-LAB-VOLT, FAX: (418) 849-1666, E-MAIL: [email protected]INTERNET: http://www.labvolt.com Sistema 6081 mostrado con componentes opcionales. A Fluidos SISTEMA DIDÁCTICO EN NEUMÁTICA SERIE 6081 DESCRIPCIÓN GENERAL El Sistema didáctico en neumática, modelo 6081 de Lab-Volt, es un programa modular para la capacitación en neumática y sus aplicaciones. El sistema está dividido en seis subsistemas: Fundamentos de neumática, Control eléctrico de los sistemas neumáticos, Aplicaciones de neumática – PLC (controladores lógicos programables), Servocontrol de sistemas neumáticos, Detección de fallas en los circuitos neumáticos y Sensores. En Fundamentos de neumática, los estudiantes se familiarizan con los principios y componentes básicos de la neumática. Este módulo también está disponible en formato electrónico que permite el Aprendizaje basado en la computadora (CBL, por las siglas en inglés de Computer-Based Learning). En Control eléctrico de los sistemas neumáticos se utilizan diagramas en escalera para realizar el control de dichos sistemas. El subsistema Aplicaciones de neumática – PLC complementa los dos primeros con aplicaciones neumáticas controladas con PLC. El módulo Servocontrol de sistemas neumáticos permite que los estudiantes se familiaricen con esos sistemas servocontrolados y los circuitos asociados. En el módulo Detección de fallas en los sistemas neumáticos, los estudiantes desarrollan habilidades para poder reparar esos sistemas. En Sensores, los estudiantes estudian las características de operación de seis tipos de sensores fotoeléctricos y de proximidad.
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DESCRIPCIÓN GENERALEl Sistema didáctico en neumática, modelo 6081 deLab-Volt, es un programa modular para la capacitaciónen neumática y sus aplicaciones. El sistema está divididoen seis subsistemas: Fundamentos de neumática, Controleléctrico de los sistemas neumáticos, Aplicaciones deneumática – PLC (controladores lógicos programables),Servocontrol de sistemas neumáticos, Detección de fallasen los circuitos neumáticos y Sensores.
En Fundamentos de neumática, los estudiantes sefamiliarizan con los principios y componentes básicos dela neumática. Este módulo también está disponible enformato electrónico que permite el Aprendizaje basadoen la computadora (CBL, por las siglas en inglés deComputer-Based Learning). En Control eléctrico de los
sistemas neumáticos se utilizan diagramas en escalerapara realizar el control de dichos sistemas. Elsubsistema Aplicaciones de neumática – PLCcomplementa los dos primeros con aplicacionesneumáticas controladas con PLC. El móduloServocontrol de sistemas neumáticos permite que losestudiantes se familiaricen con esos sistemasservocontrolados y los circuitos asociados. En el móduloDetección de fallas en los sistemas neumáticos, losestudiantes desarrollan habilidades para poder repararesos sistemas. En Sensores, los estudiantes estudianlas características de operación de seis tipos desensores fotoeléctricos y de proximidad.
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La mayoría de los componentes utilizados para elcontrol eléctrico del Sistema didáctico en neumática deLab-Volt también se puede emplear con el Sistemadidáctico en hidráulica, modelo 6080 de Lab-Volt. Estopermite la interconexión de ambos modelos para llevara cabo funciones más completas.
Diseño innovadorEl sistema de base, que fue concebido para que resultefácil de utilizar y de modificar los circuitos, se entrega conun conjunto de superficies de trabajo que incluye, unasólida bandeja universal de goteo metálica, unidamediante bisagras a una superficie de trabajo perforadae inclinable, sobre la que se pueden montar loscomponentes neumáticos. Es posible configurar lasuperficie de trabajo con el fin de adaptarla a numerososrequerimientos de espacio y enseñanza. Colocadahorizontalmente sobre la bandeja de goteo, o inclinadaformando un ángulo de 45º, dicha superficie de trabajoproporciona un gran espacio sobre el que se pueden fijarlos componentes neumáticos e instalar superficies detrabajo adicionales formando ángulos de 0E ó 90E.
El montaje y desmontaje de los componentes resultamuy fácil, gracias a los broches de fijación rápida que seinsertan sin ningún esfuerzo en las perforaciones de lasuperficie de trabajo.
Aunque está diseñado para operar sobre una mesade trabajo normal, el sistema también se puede utilizarcon un banco de trabajo móvil que cuenta con espaciopara almacenamiento. Montado sobre cuatro ruedaspivotantes, robustas y bloqueables, este banco incluyeestantes para guardar superficies de trabajo ycomponentes adicionales. También se dispone depaneles opcionales para cerrar completamente dichobanco y proporcionar un espacio de almacenaje para loscomponentes. Asimismo, las superficies de trabajo sepueden unir entre ellas con el fin de montar circuitoselectroneumáticos/hidráulicos más complejos. Al utilizarlas superficies de trabajo opcionales, es posible conservarel montaje de los ejercicios. Cuando se utiliza laSuperficie de trabajo (doble en A), modelo 6301-1, dosgrupos de estudiantes pueden trabajar simultáneamenteutilizando el mismo banco. Todos los componentessatisfacen los estándares de seguridad industriales, estánidentificados en su base con el correspondiente símboloANSI y cuentan con uniones de acople rápido.
Equipamiento del laboratorio virtualTodos los componentes que vienen para cubrir losFundamentos de neumática y el Control eléctrico de lossistemas neumáticos se pueden simular mediante elSoftware de simulación en neumática (LVSIM®-PNEU),modelo 6485 de Lab-Volt, que se ejecuta con el sistemaoperativo Windows®. Es posible interconectar loscomponentes simulados y su funcionamiento se puedeestudiar usando el mismo material pedagógico empleado
con el equipamiento real. Para mayores detalles,consulte la ficha técnica del modelo 6485.
Material pedagógicoEl material pedagógico en neumática incluye manualesdel estudiante y guías del profesor. Los manuales delestudiante están divididos en diferentes unidades, cadauna de las cuales contiene una serie de ejerciciosprácticos relacionados con uno de los campos de laneumática. Cada ejercicio presenta un objetivoclaramente establecido, una sección Principios, unresumen del procedimiento, un procedimiento detalladodel ejercicio, una conclusión y un conjunto de preguntasde revisión. Al final de cada unidad se encuentra uncuestionario de diez preguntas que permite al estudianteevaluar lo que ha aprendido en esa unidad. Consulte lasección Índice de los manuales del estudiante de estahoja técnica para obtener una lista de los temas incluidosen esos manuales.
Las guías del profesor contienen los resultados delas mediciones así como las respuestas para cadaejercicio práctico de los manuales del estudiante y lasrespuestas a las preguntas del cuestionario de la unidad.
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El material pedagógico para neumática tambiénincluye un libro de texto, diferentes DVD didácticosopcionales y las figuras contenidas en los manuales.Estas figuras se pueden encargar en forma detransparencias o sobre CD-ROM. Además, todos losmanuales del estudiante y guías del profesor estándisponibles, como opción, en formato Hojas de trabajo.
La versión Aprendizaje basado en la computadora(CBL) del módulo Fundamentos de neumática permiteresponder electrónicamente las preguntas de revisión ylas del cuestionario de la unidad.
Esta versión también incluye 20 preguntas pre y postexamen, así como evaluaciones de rúbricas paradeterminadas experiencias prácticas. Cuando seencarga la versión CBL de este módulo, se entrega unallave de respuestas del instructor. La versión CBL utilizael mismo hardware, o LVSIM equivalente, y el manual31290 como material de soporte para el curso, así comoel sistema electrónico de distribución de materialpedagógico de Lab-Volt.
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ÍNDICE DE LOS MANUALES DEL ESTUDIANTEFundamentos de neumática (31290-02)C Introducción a la neumática
– Familiarización con el Sistema didáctico enneumática de Lab-Volt
– Introducción a la neumática– Equipamiento para el acondicionamiento y
distribución de aire
C Conceptos básicos de física– Relación entre presión y fuerza– Relación entre presión y volumen– Relación entre caída de presión y caudal– Generación de vacío
C Controles básicos de cilindros– Válvulas de control direccional– Control direccional y de velocidad de cilindros– Cilindros en serie– Cilindros en paralelo
C Controles básicos de motores neumáticos– Control indirecto utilizando válvulas accionadas
por piloto– Circuitos de motores neumáticos– Rendimiento de un motor neumático
Control eléctrico de sistemas neumáticos(31300-02)C Introducción al control eléctrico de los sistemas
neumáticos– Familiarización con el equipo
C Conceptos eléctricos– Electricidad básica– Diagramas en escalera– Circuitos neumáticos básicos controlados
eléctricamente– Circuitos de función lógica Y y O básicos
C Sistemas funcionales– Circuitos electroneumáticos básicos de memoria
y prioridad– Sistemas de presión múltiple– Circuitos neumáticos secuenciales– Aplicaciones electroneumáticas temporizadas
C Aplicaciones industriales– Circuitos de desaceleración del actuador
neumático– Conteo de ciclos del actuador– Sistema de taladrado industrial y circuitos de
seguridad– Circuito de simulación de un compactador de basura
C Detección y reparación de fallas– Detección y reparación de fallas en los circuitos
de control eléctrico– Detección y reparación de fallas en los sistemas
neumáticos controlados eléctricamente
C Aplicaciones de neumática - PLC (31726-02)– Repaso del autómata programable– Instrucciones del temporizador– Instrucciones del contador– Instrucciones de comparación y de cierre– Control temporizado de los actuadores
neumáticos– Conteo de ciclos del actuador neumático– Control de seguridad de los actuadores
neumáticos– Sistema de abrazadera y de trabajo controlado
por PLC– Detección y reparación de fallas– Diseño de una máquina de estampado
controlada por PLC– Diseño de un sistema transportador controlado
por PLC– Diseño de una máquina de moldeado de
inyección controlada por PLC
C Servocontrol de sistemas neumáticos (31977-02)– Introducción a las válvulas con servocontrol– Control de la aceleración y desaceleración– Control de lazo abierto de la posición– Control de lazo cerrado, modo proporcional– Control de lazo cerrado, modo proporcional más
integral– Control de lazo abierto de la velocidad– Control de lazo cerrado de la velocidad, modo
proporcional más integral más derivativo– Control de lazo cerrado de la presión, modo
proporcional más integral
C Sensores (32606-02)– Introducción a los sensores– Interruptor fotoeléctrico con reflexión difusa– Interruptor fotoeléctrico con eliminación del
segundo plano– Interruptor fotoeléctrico de fibras ópticas– Interruptor fotoeléctrico con retroflexión
polarizada– Interruptor de proximidad capacitivo– Interruptor de proximidad inductivo
1 El compresor no está incluido en el sistema. Consulte las características de la Unidad de acondicionamiento, modelo 6411, que se encuentran en la sección Especificaciones de esta hojatécnica, para obtener más información sobre el suministro de aire.Todos los componentes de este sistema se pueden simular mediante el software de simulación LVSIM®-PNEU de Lab-Volt. Consulte la hoja técnica del modelo 6485.
2 Los números de modelos presentados se aplican a la versión inglesa de 120 V. Otras versiones están disponibles. Consulte la sección Números para los pedidos.
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CONTENIDO DE LOS DVD DIDÁCTICOSIntroducción a los fluidos
Proporciona una visión general y concisa acerca dela transmisión de energía mediante fluidos. Incluyedefiniciones, principios y usos reales. Abarca losfluidos y los sistemas hidráulicos y neumáticos.
Tecnología de los fluidos en la industriaProporciona una amplia descripción de lasaplicaciones hidráulicas y neumáticas. Abarca elestudio de fluidos en las industrias del transporte,aviación, mecánica, fabricación, minería, energía yprocesos químicos.
ActuadoresExplica la estructura y funcionamiento de los diferentestipos de actuadores utilizados en la industria. Seabordan al detalle los cilindros, motores, hélices,pinzas, pulsadores, elevadores, flotadores y fuelles.
Bombas, líneas y filtrosMuestra el funcionamiento de los diferentes tipos debombas que se encuentran en la industria mediantela animación computarizada y videos registrados envivo. También se explican los filtros, mangueras ylíneas.
Mecanismos de controlResume las diferentes formas para controlar lossistemas de transmisión de energía mediante fluidos.También se explica claramente la estructura yfuncionamiento de las válvulas piloto, válvulassolenoide, sensores, PLC y otros dispositivos.
EQUIPAMIENTOFUNDAMENTOS DE NEUMÁTICA, MODELO 6081-11
3 Disponible sólo en inglés.4 Todos los componentes de este sistema se pueden simular mediante el software de simulación LVSIM®-PNEU de Lab-Volt. Consulte la hoja técnica para el modelo 6485.
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CIRCUITOS NEUMÁTICOS CON DETECCIÓN DE FALLAS, MODELO 6081-F (COMPLEMENTARIO DELMODELO 6081-1)
DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOSModelo 6301 – Superficie de trabajo
La Superficie de trabajo consiste en una sólida bandejauniversal metálica de goteo, unida mediante bisagras auna superficie de trabajo perforada e inclinable, sobre laque se pueden montar los componentes. Esta superficiese puede colocar sobre una mesa normal o sobre unbanco de trabajo opcional para poder desplazarla ycontar con espacio para almacenamiento.
Modelo 6301-1 – Superficie de trabajo (doble en A)
La Superficie de trabajo (doble en A) consiste en dosplacas metálicas inclinadas, unidas en la parte superiory aseguradas en sus bases por una bandeja de goteouniversal. Permite a dos grupos de estudiantes conectarcircuitos neumáticos independientes y se puede colocarsobre una mesa normal o sobre un banco de trabajoopcional, como el modelo 6303-D, que permitedesplazarla y contar con espacio para almacenar porseparado los componentes utilizados por cada grupo deestudiantes.
Modelo 6302 – Superficie de trabajo adicional(grande)
La Superficie de trabajo adicional (grande) consiste enuna placa metálica perforada que se puede montar sobrela Superficie de trabajo principal, modelo 6301, paraampliar el espacio de trabajo. Esta superficie adicionaltiene un área equivalente a dos tercios del área de lasuperficie principal.
Modelo 6302-1 – Superficie de trabajo adicional(pequeña)
La Superficie de trabajo adicional (pequeña) consiste enuna placa metálica perforada que se puede montar sobrela Superficie de trabajo principal, modelo 6301, paraampliar el espacio de trabajo. Esta superficie adicionaltiene un área equivalente a un tercio del área de lasuperficie principal.
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Modelo 6303-1 – Banco de trabajo (noensamblado)Modelo 6303-B – Banco de trabajo ensamblado(sin paneles)
Este banco es un puesto de trabajo móvil sobre el quese puede instalar la Superficie de trabajo modelo 6301.Las cuatro ruedas pivotantes, robustas y bloqueables,permiten desplazar este banco dentro del laboratorio.Además, cuenta con tres pares de soportes lateralesinternos en los que se pueden deslizar tres Superficiesde trabajo/almacenaje, modelo 6309. Sobre estassuperficies es posible guardar los componentes. Parapoder ensamblar el banco modelo 6303-1, se entrega undiagrama, en cambio el modelo 6303-B ya vieneensamblado.
Modelo 6303-A – Paneles de cierre y puertasdelanteras con cerradura
Los Paneles de cierre se utilizan para cerrarcompletamente los bancos de trabajo, modelos 6303-1y 6303-B. Las puertas delanteras con cerradura son dospaneles abisagrados más una manija de cierre para quelos componentes queden guardados en el banco demanera segura. También se suministra un par de puertaslaterales con cerradura para asegurar los componentesalmacenados en los estantes laterales.
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Modelo 6303-C – Banco de trabajo ensamblado(con paneles y puertas delanteras con cerradura)Modelo 6303-D – Banco de trabajo ensamblado(con paneles y puertas delanteras / traseras concerradura)Modelo 6303-E – Banco de trabajo no ensamblado(con paneles y puertas delanteras / traseras concerradura)
El banco modelo 6303-C viene ensamblado con panelesde cierre y con puertas delanteras y laterales queincluyen una cerradura. El modelo 6303-D se entregaarmado con puertas laterales, delanteras y traseras concerradura. El banco modelo 6303-E es similar al modelo6303-D, pero se entrega desarmado. Los soportes de lasSuperficies de trabajo/almacenaje, modelo 6309,permiten guardar por separado los componentes de dosgrupos de estudiantes.
Modelo 6309 – Superficie de trabajo/almacenaje
La Superficie de trabajo/almacenaje consiste en unabandeja perforada que se puede deslizar dentro de losbancos de trabajo para contar con espacio para guardarlos componentes.
Modelo 6360 – Fuente de alimentación cc
La Fuente de alimentación cc convierte el voltaje CA delínea en un voltaje de 24 V CC que se utiliza paraenergizar los componentes eléctricos del sistemadidáctico. La fuente está protegida contra cortocircuitosmediante un circuito limitador automático de la corrientede retorno.
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Modelo 6361 – Puesto con pulsadores
El Puesto con pulsadores cuenta con dos interruptorespulsadores de contacto momentáneo, uno con uncontacto normalmente abierto y el otro con unonormalmente cerrado.
Modelo 6362 – Interruptores de fin de carrera
Los Interruptores de fin de carrera consisten en dosinterruptores mecánicos de límite con un actuador derodillo, que se utilizan para detectar la posición delémbolo de los Cilindros, modelos 6440 y 6441. Cadainterruptor tiene un contacto normalmente abierto y unonormalmente cerrado.
Modelo 6363 – Relé
El Relé consiste en una bobina de relé que controla tresconjuntos de contactos normalmente abiertos ynormalmente cerrados.
Modelo 6364 – Relé temporizado / Contador
El Relé temporizado / Contador consiste en un reléprogramable que se puede programar para una funciónde temporización o de conteo. El relé tiene dos conjuntosde contactos normalmente abiertos y normalmentecerrados.
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Modelo 6365 – Puesto con lámparas pilotos
El Puesto con lámparas pilotos cuenta con dos lámparasincandescentes color ámbar.
Modelo 6366 – Acondicionadores de señal
El módulo Acondicionadores de señal incluye unconvertidor de voltaje con salidas regulables, unconvertidor de voltaje con salidas fijas y un convertidorde frecuencia a voltaje con salidas regulables y fijas. Estemódulo se utiliza para convertir las señales entregadaspor el Transductor de presión, modelo 6471, elTransductor de posición, modelo 6395 y el Interruptorfotoeléctrico con reflexión difusa, modelo 6372, enseñales de rangos normalizados y adecuadas paratransmitirlas a un controlador.
Modelo 6367 – Regulador PID
El Regulador PID cuenta con diferentes controles ycircuitos que permiten el control en lazo abierto y cerradode la velocidad, posición o presión de un actuador,utilizando la Válvula con servocontrol, modelo 6429 y/ola Válvula con control proporcional accionada por pilotoneumático, modelo 6430. Los circuitos del Regulador PIDincluyen un generador de señal de referencia, ungenerador de rampa, un detector de error, un filtro pasabajo, amplificadores proporcional (P), integral (I) yderivativo (D), un amplificador sumador y un circuitolimitador. Cada circuito tiene terminales independientespara que los estudiantes experimenten cada bloqueseparadamente o para que hagan el cableado delregulador PID con diferentes configuraciones.
Modelo 6371 – Interruptor magnético deproximidad
El Interruptor magnético de proximidad cuenta con doslengüetas mecánicas y una bobina interna que controlaun contacto normalmente abierto y uno normalmentecerrado. Este interruptor se puede usar con los Cilindros,modelos 6440 y 6441, para detectar la posición de susémbolos.
El Interruptor fotoeléctrico con reflexión difusa incluye unafuente de luz visible y un receptor instalados en la mismacaja. Este interruptor tiene un contacto normalmenteabierto y uno normalmente cerrado. Este interruptor sepuede utilizar con los Cilindros, modelos 6440 y 6441,para detectar la posición de sus émbolos, o con el Motorbidireccional, modelo 6442, para contar el número derevoluciones.
Modelo 6394 – Multímetro
El Multímetro es un instrumento digital, que cuenta conun visualizador de cristal líquido de 3½ dígitos, utilizadopara medir valores de resistencia, corriente CC y vol-
taje CA/CC. Este instrumento está montado sobre unabase que se fija con broches a las superficies de trabajo.
Modelo 6395 – Transductor de posición
El voltaje de la señal del Transductor de posicióncorresponde a la posición del émbolo de un cilindro. Estemódulo cuenta con un cable flexible enrollado sobre unabobina cilíndrica. El cable termina en una ficha que seinserta en la abertura que se encuentra en la punta delos Cilindros, modelos 6440 y 6441.
Modelo 6410-B – Compresor de aireEl Compresor de aire incluye una o más unidades motor-compresor, un tanque, un regulador de presión y unmanómetro. La línea de descarga del compresor de aireestá conectada a una manguera cuyo extremo cuentacon un conector de acople rápido que se conectadirectamente al puerto de entrada de la Unidad deacondicionamiento, modelo 6411.
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Modelo 6411 – Unidad de acondicionamiento
La Unidad de acondicionamiento incluye una válvula decorte principal, un filtro, un presostato, un manómetro, uncolector de cuatro entradas, cuatro válvulas de manguitoy un silenciador. La función de esta unidad esacondicionar y limitar la presión del aire suministrado alos circuitos neumáticos. El aire comprimido para estaunidad debe provenir de una fuente de aire central o deuna unidad portátil opcional, tal como el Compresor deaire, modelo 6410-B. La unidad modelo 6411-F es unaversión modificada que se utiliza en el sistema Circuitosneumáticos con detección de fallas.
Modelo 6412 – Acumulador
El Acumulador consiste en un tanque metálico de un litro(61 pulg.3) de capacidad, que se utiliza para almacenaraire a presión. Puede utilizarse como una fuente de aire
durante un corto período para activar los cilindros,modelos 6440 y 6441.
Modelo 6413 – Generador de vacío
El Generador de vacío consiste en un tubo de venturi quelimita temporalmente la sección a través de la que fluyeel aire del circuito. Como consecuencia, la presión del airecae por debajo del valor de la presión atmosférica y estohace que, debido a la succión, el aire exterior entre alGenerador de vacío a través de un tubo de entrada. Elmodelo 6413-F es una versión modificada que se utilizaen el sistema Circuitos neumáticos con detección defallas.
Esta válvula, de tres vías y dos posiciones, es una válvulade control direccional accionada por pulsador con retornopor resorte. Permite controlar el movimiento de losCilindros, modelos 6440 y 6441 y del Motor bidireccional,modelo 6442. El modelo 6420-F es una versión
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modificada que se utiliza en el sistema Circuitosneumáticos con detección de fallas.
Modelo 6421 – Válvula de control de flujo
La Válvula de control de flujo consiste en una válvula deaguja conectada en paralelo con una válvula de retenciónde flujo inverso. La Válvula de control de flujo limita elcaudal en una dirección mientras permite al aire fluirlibremente en la otra.
Esta válvula, de cuatro vías y dos posiciones, es unaválvula de control direccional operada por pilotoneumático doble. Permite el control a distancia delmovimiento de los Cilindros, modelos 6440 y 6441 y delMotor bidireccional, modelo 6442, mediante señalesneumáticas. El modelo 6422-F es una versión modificadaque se utiliza en el sistema Circuitos neumáticos condetección de fallas.
Esta válvula, de cuatro vías y tres posiciones, es unaválvula de control direccional accionada por dossolenoides, con centrado por resorte y centro cerrado.Permite controlar el movimiento de los Cilindros, modelos6440 y 6441 y del Motor bidireccional, modelo 6442,mediante señales eléctricas.
Esta válvula, de cuatro vías y dos posiciones, es unaválvula de control direccional accionada por un solenoidey retorno por resorte. Permite controlar el movimiento delos Cilindros, modelos 6440 y 6441 y del Motorbidireccional, modelo 6442, mediante señales eléctricas.
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Modelo 6425 – Válvula de función Y
Esta válvula, de tres vías y dos posiciones, es unaválvula de control direccional normalmente cerradaaccionada por piloto neumático. La válvula se abrecuando detecta una presión de aire en el puerto piloto Yen el puerto de entrada, según la función Y de la lógicaBoleana.
Modelo 6426 – Válvula de charnela
La Válvula de charnela es una válvula de retención doblecon dos puertos de entrada y uno de salida. La presiónen el puerto de salida corresponde a aquella del puertode entrada cuya presión es más elevada, según lafunción O de la lógica Boleana.
Modelo 6427 – Válvula de escape rápido
La Válvula de escape rápido es una válvula de tres víascon un diafragma que conecta su puerto de salidadirectamente a la atmósfera cuando la presión en elmismo excede aquella de su puerto de entrada.
Modelo 6428 – Válvula de descompresión
La Válvula de descompresión es una válvulanormalmente abierta que se cierra cuando la presión ensu puerto de salida excede la presión ajustada con superilla.
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Modelo 6429 – Válvula con servocontrol
La Válvula con servocontrol regula la presión enproporción a un voltaje de control. Cuenta con unaválvula de entrada, una de escape, un circuito electrónicoincorporado y un transductor de presión. El circuitoelectrónico controla la apertura de las válvulas de entraday de escape para que la presión de salida de la Válvulacon servocontrol resulte proporcional al voltaje de control.El transductor de presión suministra al circuito electrónicouna señal de realimentación que corresponde a lapresión real de salida de la válvula. Esta señal seencuentra disponible para monitoreo.
Modelo 6430 – Válvula con control proporcionalaccionada por piloto neumático
Esta válvula, que regula el caudal en proporción a lapresión de un piloto, es una válvula de control direccionalde tres vías, dos posiciones, accionada por pilotoneumático y con retorno por resorte. Se puede utilizarjunto con la Válvula con servocontrol, modelo 6429, pararealizar el control proporcional de la velocidad del Motorbidireccional, modelo 6442.
Esta válvula cuenta con dos válvulas de controldireccional de tres vías, dos posiciones y accionadas porrodillo. El extremo del émbolo de los Cilindros, modelos6440 y 6441, acciona cada uno de los rodillos. En laposición de reposo, las válvulas son normalmente de nopaso.
Modelo 6440 – Cilindro de simple acción
El Cilindro de simple acción realiza un movimiento deempuje lineal de 10,2 cm (4 pulg.) de recorrido. Suémbolo sale por efecto del aire a presión y entra por laacción de un resorte. El pistón del cilindro está equipadocon un imán anular permanente para accionar elInterruptor magnético de proximidad, modelo 6371.
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Modelo 6441 – Cilindro de doble acción
El Cilindro de doble acción realiza un movimiento dearrastre-empuje de 10,2 cm (4 pulg.) de recorrido. Suémbolo sale y entra por acción del aire a presión. Elpistón del cilindro está equipado con un imán anularpermanente para accionar el Interruptor magnético deproximidad, modelo 6371.
Modelo 6442 – Motor bidireccional
El Motor bidireccional es un motor neumático de paletasque puede girar en ambas direcciones. Una etiquetablanca pegada en su eje permite contar las revolucionesutilizando el Interruptor fotoeléctrico con reflexión difusa,modelo 6372.
Modelo 6443 – Colchón de aire
El Colchón de aire consiste en un disco con un tubolateral de entrada que conduce a una cavidad ubicadaen la parte inferior del disco. Cuando el aire a presiónentra a dicho tubo, se forma una capa delgada de aireentre el colchón de aire y la superficie de trabajo,permitiendo un movimiento sin fricción en todas lasdirecciones.
Modelo 6450 – Manómetro
En el Manómetro se puede leer directamente la presiónsobre una escala doble graduada en kilopascales (kPa)y libras por pulgada cuadrada (psi). Consiste en un tubode Bourdon unido a un indicador de aguja a través de unacoplamiento de engranajes.
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Modelo 6451 – Caudalímetro
El Caudalímetro provee una lectura directa del caudal deaire. Consiste en una bolilla liviana que al ser impulsadapor el flujo de aire se mueve verticalmente dentro de untubo de sección decreciente, indicando así los distintosvalores de caudal.
Modelo 6470 – Presostato
El Presostato consiste en un interruptor eléctrico dediafragma, en el que las presiones de accionamiento ydiferencial son ajustables. Cuenta con un contactonormalmente abierto y uno normalmente cerrado.
Modelo 6471 – Transductor de presión
El Transductor de presión provee un voltaje proporcionala la presión aplicada en su puerto neumático. Consisteen un puente de resistores difundidos sobre un diafragmade detección de silicio. La presión aplicada provoca ladeflexión del diafragma, lo que crea un cambio en laresistencia del puente y, en consecuencia, una variaciónproporcional en el voltaje de salida del transductor.
Modelo 6480 – Dispositivo de carga
El Dispositivo de carga consiste en un resorte encerradoen un tubo de plástico transparente al que se puede fijaruna regla graduada en Newton/lbf. Este dispositivo, quese puede montar en los Cilindros, modelos 6440 y 6441,permite medir la fuerza de salida del cilindro paradiferentes presiones del pistón.
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Modelo 6490 – Tes
Las Tes consisten en seis entradas interconectadas endos grupos de tres, preparadas para conectar los tubosa presión. Las Tes se pueden utilizar para interconectaro separar las líneas que transportan aire comprimido. Elmodelo 6490-F es una versión modificada que se utilizaen el sistema Circuitos neumáticos con detección defallas.
Modelo 6491-A – Cables de conexión
Este conjunto de conductores incluye cables eléctricosde conexión extra flexibles, terminados con fichas de tipobanana. Estos cables de conexión se suministran encuatro largos diferentes.
Modelo 6491-1 – Tubos
Este conjunto de accesorios incluye un tubo de polietilenode 15 m (50 pies) de largo y un cortador que permiteseccionarlo en tramos más cortos. Para conectar lostubos a los componentes, sólo se los debe insertarejerciendo una cierta presión en las entradas delcomponente, sin necesidad de utilizar collarines oabrazaderas.
Modelo 6492 – Conducto largo
Este dispositivo consiste en un tubo de polietilenoenrollado, de 11,5 m (38 pies) de largo, cuyo diámetro esmenor que el de los tubos utilizados para conectar loscircuitos. Se utiliza para simular la fricción causada poruna tubería muy larga. El modelo 6492-F es una versiónmodificada que se utiliza en el sistema Circuitosneumáticos con detección de fallas.
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ESPECIFICACIONESModelo 6081-1 – Fundamentos de neumáticaCaracterísticas físicas Espacio requerido (Al x An x P) 1500 x 1800 x 1500 mm (60 x 72 x 60 pulg.)
Peso neto 29,4 kg (64,5 lb)
Modelo 6081-2 – Control eléctrico de sistemas neumáticosCaracterísticas físicas Espacio requerido No requiere espacio adicional
Peso neto 14,8 kg (32,6 lb)
Modelo 6081-4 – Servocontrol de sistemas neumáticosCaracterísticas físicas Espacio requerido No requiere espacio adicional
Peso neto 8,5 kg (18,7 lb)
Modelo 6082 – Aplicaciones en hidráulica y neumática – PLCCaracterísticas físicas Espacio requerido No requiere espacio adicional
Modelo 6085 – Sistema didáctico en sensoresCaracterísticas físicas Espacio requerido No requiere espacio adicional
Peso neto 3,8 kg (8,4 lb)
Modelo 6301 – Superficie de trabajoCaracterísticas físicas Dimensiones (Al x An x P) 80 x 900 x 700 mm (3 x 35,5 x 27,5 pulg.)
Peso neto 16,8 kg (36,6 lb)
Modelo 6301-1 – Superficie de trabajo (doble en A)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 450 x 900 x 820 mm (21,3 x 35,5 x 32,3 pulg.)
Peso neto 23,6 kg (52 lb)
Modelo 6302 – Superficie de trabajo adicional (grande)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 30 x 590 x 590 mm (1 x 23 x 23 pulg.)
Peso neto 5,9 kg (12,8 lb)
Modelo 6302-1 – Superficie de trabajo adicional (pequeña)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 30 x 290 x 590 mm (1 x 11,5 x 23 pulg.)
Peso neto 3,2 kg (7,5 lb)
Modelo 6303-1 – Banco de trabajo (no ensamblado)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 910 x 850 x 660 mm (35,8 x 33,5 x 26 pulg.)
Peso neto 37,3 kg (82,5 lb)
Modelo 6303-A – Paneles de cierre y puertas delanteras con cerraduraCaracterísticas físicas Peso neto 25,5 kg (55,9 lb)
Modelo 6303-B – Banco de trabajo ensamblado (sin paneles)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 910 x 850 x 660 mm (35,8 x 33,5 x 26 pulg.)
Peso neto 37,3 kg (82,5 lb)
Modelo 6303-C – Banco de trabajo ensamblado (con paneles y puertas delanteras con cerradura)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 910 x 850 x 660 mm (35,8 x 33,5 x 26 pulg.)
Peso neto 64 kg (141 lb)
Modelo 6303-D – Banco de trabajo ensamblado (con paneles y puertas delanteras / traseras con cerradura)Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 910 x 850 x 660 mm (35,8 x 33,5 x 26 pulg.)
Peso neto 64 kg (141 lb)
Modelo 6309 – Superficie de trabajo/almacenajeCaracterísticas físicas Dimensiones (Al x An x P) 30 x 590 x 590 mm (1 x 23 x 23 pulg.)
Peso neto 5 kg (11 lb)
SISTEMA DIDÁCTICO EN NEUMÁTICASERIE 6081
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ESPECIFICACIONES (cont.)Modelo 6360 – Fuente de alimentación cc 120 V – 60 Hz 220 V – 50 Hz 240 V – 50 HzAlimentación Corriente 1,25 A 0,75 A
Salida 24 V – 2,4 A – CC
Protección contra cortacircuitos Limitador automático de la corriente de retorno
Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 105 x 135 x 220 mm (4,1 x 5,3 x 8,7 pulg.)
Peso neto 3,6 kg (7,9 lb)
Modelo 6361 – Puesto con pulsadoresPulsadores Dos, con contacto momentáneo
Contactos NA, NC, 24 V – 3 A – CC
Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 70 x 70 x 170 mm (2,8 x 2,8 x 6,7 pulg.)
Peso neto 0,4 kg (0,9 lb)
Modelo 6362 – Interruptores de fin de carreraInterruptores Dos, accionados por rodillo, contacto momentáneo
Contactos SPDT, 24 V – 3 A – CC
Emplazamiento de los interruptores Los interruptores se pueden colocar a menos de 15 cm (6 pulg.) entre sí
Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 70 x 150 x 160 mm (2,8 x 5,9 x 6,3 pulg.)
Peso neto 0,9 kg (2.0 lb)
Modelo 6363 – ReléTipo De uso general, de enchufe
Voltaje de la bobina 24 V – CC
Contactos 3PDT; 24 V – 3 A – CC
Características físicas Dimensiones (Al x An x P) 100 x 120 x 130 mm (3,9 x 4,7 x 5,1 pulg.)