Instituto Superior de Engenharia do Porto Departamento de Engenharia Electrotécnica Licenciatura em Engenharia Electrotécnica e de Computadores SISEL - Sistemas Electromecânicos Exercícios de Modelação de sistemas mecânicos 2006
Instituto Superior de Engenharia do Porto Departamento de Engenharia Electrotécnica
Licenciatura em Engenharia Electrotécnica e de Computadores
SISEL - Sistemas Electromecânicos
Exercícios de
Modelação de sistemas mecânicos
2006
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos
1
1. Considere um elemento mecânico que apresenta a relação força f versus variação de deslocamento x = x1− x2 dada pela expressão f = ax + bx3 (a,b ∈ ℜ). Então, para pequenos valores de x o modelo linear desse elemento pode ser aproximado por:
A) Um atrito tal que f ≈ a dx/dt B) Uma mola tal que f ≈ a x C) Um atrito tal que f ≈ (a+b3)dx/dt D) Uma mola tal que f ≈ (a + b3) x 2. Considere o sistema mecânico representado na figura seguinte, onde f(t) é a força aplicada, x(t) é o deslocamento e K1 e K2 as constantes de rigidez das molas (lei de Hooke).
O sistema pode ser representado por um sistema equivalente simplificado com uma relação dada por f(t) = Keqx(t) tal que:
A) 21
21KKKK
Keq+
= B) 21
21KK
KKKeq +
=
C) 21 KKKeq += D) Outro resultado 3. Considere o sistema mecânico representado na figura, onde f(t) é a força aplicada, x(t) e y(t) são deslocamentos e K1 e K2 as constantes de rigidez das molas (lei de Hooke).
O sistema pode ser representado por um sistema equivalente simplificado com uma relação dada por f(t) = Keqx(t) tal que:
A) 21 KKKeq += B) 21
21KK
KKKeq +
=
C) 21
21KKKK
Keq+
= D) Outro resultado
K2
x(t)
f(t) K1
y(t)
f(t)
x2(t) x1(t)
K2
x(t)
f(t)
K1
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4. Considere o sistema mecânico representado na figura.
O sistema pode ser substituído por um sistema equivalente com uma relação dada por )()( 13 xxKtf eq −= , em que:
A) 321
321
KKKKKKKeq
++= B)
321
321
KKKKKKKeq ++
+=
C) 32
1
11
KKK
Keq+
= D) 321
321 )(KKK
KKKKeq +++
=
5. Considere um elemento mecânico que apresenta a relação força f versus velocidade v indicada na figura.
Então, esse elemento corresponde a: A) Um atrito linear (ou viscoso) B) Um atrito não-linear, de Coulomb C) Uma mola não-linear D) Outro resultado 6. Considere um elemento mecânico que apresenta a relação força f versus velocidade v indicada na figura.
Então, esse elemento corresponde a: A) Um atrito linear (ou viscoso) f = α v B) Um atrito não-linear f = α v + sgn(v) β C) Um atrito não-linear f = sgn(α v) β D) Um atrito não-linear f = α v + β Nota: A notação sgn() representa a função sinal. Por exemplo, sgn(+3) = +1 e sgn(−2) = −1.
v
f
v
f α
β
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7. Considere o sistema mecânico representado na figura.
O sistema pode ser substituído por um sistema equivalente com uma relação dada por )()( 13 xxBtf eq && −= , em que:
A) 321
321
BBBBBB
Beq++
= B) 321
321 )(BBB
BBBBeq ++
+=
C)
321
111
BBB
Beq+
= D) 321
321
BBBBBB
Beq +++
=
8. Considere o sistema mecânico representado na figura.
M1 M2
x1 x2
f
B1 B2
K
O respectivo modelo matemático vem:
A) ⎩⎨⎧
⋅+⋅+⋅=⋅+⋅+⋅=
22222
11111
0 xKxBxMxKxBxMf
&&&
&&& B)
⎩⎨⎧
⋅+⋅−⋅+⋅=⋅−⋅+⋅+⋅=
212222
211111
0 xKxKxBxMxKxKxBxMf
&&&
&&&
C) ( ) 111121 xKxBxMMf ⋅+⋅+⋅+= &&& D) Outro resultado
9. Considere o sistema mecânico representado na figura.
Então, o correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( ) 22212111 xMxxKxxBxMf &&&&&& +−+−+= B) ( ) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
=+−+−+−+−+=
0222121
22212111xMxxKxxB
xMxxKxxBxMf&&&&
&&&&&&
C) ( ) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
=−+−−+−+=
222121
212111xMxxKxxB
xxKxxBxMf&&&&
&&&& D) Outro resultado
f(t)
B M1 M2
x2 x1
K
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10. Considere o sistema mecânico representado na figura seguinte, onde f(t) é a força aplicada, x1(t) e x2(t) são deslocamentos e K e B as constantes de rigidez das molas e de atrito viscoso. Este sistema foi proposto para compensação de sistemas mecânicos.
Então a função de transferência X2(s)/F(s) vem:
A) ( )
( ) KBsK
BsKsFsX
42 22
+
+= B)
( )( ) KBsK
BsKsFsX
84 22
+
+=
C) ( )
( ) KBsK
BsKsFsX
48 22
+
+= D) Outro resultado
11. O modelo do sistema mecânico da figura vem:
A) ( ) ( )
⎩⎨⎧
++=−+−=
22222
21111
xKxBxMfxxBxxKf i
&&&
&& B)
( )( )⎩
⎨⎧
+++−=−=
22222211
11
xKxBxMxxBfxxKf i
&&&&&
C) ( )( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
++=−=−=
22222
211
11
xKxBxMfxxBfxxKf i
&&&
&& D) ( )( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
++=−+−=
−=
22222
21111
11
00
xKxBxMxxBxxK
xxKf
i
i
&&&
&&
12. Considere o sistema mecânico da figura.
O respectivo modelo vem:
A) ( )( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
=−+−=
−=
3
32212
211
00
xMxxBxxK
xxKf
&&
&& B) ( )( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
=−+−=
−=
3
32322
211
xMfxxBxxKf
xxKf
&&
&&
C) ( )( ) ( )
( ) ( )( ) ( )⎪
⎩
⎪⎨
⎧
+−+−=−−−=
−+−+=
332212
32212
322121
00
xMxxBxxKxxBxxK
xxBxxKKf
&&&&
&&
&&
D) ( ) ( ) ( )( ) ( )( ) ( )⎪
⎩
⎪⎨
⎧
=−−−−−−+−=
−+−+−=
332322
332322
323222110
xMxxBxxKfxMxxBxxK
xxBxxKxxKf
&&&&
&&&&
&&
f(t)
2K
x2(t)
K
x1(t)
2K
B
B
f(t) K2
x2(t)
K1
x1(t)
M
x3(t)
f(t)
B1
M
x2
K1 xi
B2
x1 K2
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13. Considere o sistema mecânico da figura.
O respectivo modelo vem:
A) ( ) ( )
( )( )⎪
⎩
⎪⎨
⎧
=−−−=
−+−=
3322
332
322110
xMxxKxMxxB
xxBxxKf
&&
&&&&
&&
B) ( )
( )⎪⎩
⎪⎨
⎧
+=−=−=
323
32
211
xKxMfxxBfxxKf
&&
&&
C) ( ) ( )( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
=−−−=−+−=
3
32212
322110
xMfxxBxxKxxBxxKf
&&
&&
&&
D) ( )( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
=−+−=
−=
3
32212
211
00
xMxxBxxK
xxKf
&&
&&
14. Considere o sistema mecânico representado na figura.
Então, o correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( )2112211 θθθθθ −++−= KJBT && B) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
=−+−−=
2211211
211
θθθθθθθ
&&&&
&&
JKBBT
C) ( ) ( )
⎩⎨⎧
θ=θ−θ+θ−θ=
2
211211&&
&&
JTKBT
D) Outro resultado
15. Considere o sistema mecânico representado na figura.
Então, o correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( ) 222221211 θθθθθθ &&&&& BKJBT ++−+−= B) ( )
( )⎩⎨⎧
++=−−=
22222211
211
θθθθθθθ
&&&&&
&&
JBKBBT
C) ⎩⎨⎧
=++=
02221
11
θθθθ
KJBBT
&&&
& D) Outro resultado
J
θ2 T, θ1
B1
B2
K2
J θ2 T, θ1
B1
K1
B f(t) K2
x2(t)
K1
x1(t)
M
x3(t)
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16. Considere o sistema mecânico representado na figura.
Então, o correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( ) 2221211 θθθθθ KBKT +−+−= && B) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
−=+−−=
2112221
211
θθθθθθθ
KKBKT
&&
C) ( )⎩⎨⎧
=+−=
02221
11
θθθθ
KBKT
&& D) Outro resultado
17. Considere a transmissão mecânica representada na figura.
O correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( )( ) ( )⎩
⎨⎧
θ−θ−θ−θ−θ+θ=θ−θ+θ−θ+θ+θ=
LmLmLLLL
LmLmmmmmmKBBJ
KBBJT&&&&&
&&&&&
0 B)
⎩⎨⎧
θ+θ+θ=θ+θ+θ+θ=
LLLLL
mmmmmmmKBJ
KBBJT&&&
&&&&
0
C) ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( )⎩
⎨⎧
θ−θ−θ−θ−θ+θ=θ−θ+θ−θ+θ++θ+=
LmLmLLLLm
LmLmmLmmLmmKBBJT
KBBBJJT&&&&&
&&&&& D) Outro resultado
J
θ2 T, θ1 K1
B
K2
K
θm θL
JL Jm
Bm BL
B Tm
motor carga transmissão
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18. Considere a transmissão mecânica representada na figura onde: B e K são os coeficientes de atrito e de rigidez da transmissão Jm e JL são as inércias do motor e da carga Bm e BL são os coeficientes de atrito do motor e da carga Tm é o binário motor θm e θL são os deslocamentos angulares do motor e da carga ωm e ωL são as velocidades angulares do motor e da carga
Então, se ( ){ } ( )sTtTL mm = e ( ){ } ( )stL mm Ω=ω a correspondente função de transferência vem: A)
( )( )
( )( ) ( )[ ] ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBBBBsBJJBJBJsJJ
KsBBsJsTs
mLmLmLmLmLLmmLmL
LL
m
m
+++++++++++
+++=
Ω23
2
B) ( )( ) ( ) ( )[ ] ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBBBBsBJJBJBJsJJ
KBssTs
mLmLmLmLmLLmmLmLm
m
+++++++++++
+=
Ω23
C) ( )( )
( )( ) ( )[ ] ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBBBBsBJJBJBJsJJ
KsBBsTs
mLmLmLmLmLLmmLmL
L
m
m
+++++++++++
++=
Ω23
D) Outro resultado 19. Considere a transmissão mecânica da figura onde:
Sabendo que a velocidade angular do motor vem dada por Ωm(s)/Tm(s), onde ( ){ } ( )sTtTL mm = e
( ){ } ( )stL mm Ω=ω , então para um degrau unitário de binário motor, Tm(s) = 1/s, verifica-se que:
( )( )
( )( ) ( )[ ] ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBBBBsBJJBJBJsJJ
KsBBsJsTs
mLmLmLmLmLLmmLmL
LL
m
m
+++++++++++
+++=
Ω23
2
a) O transitório da velocidade do motor apresenta o declive indicado na figura: A) a = 1/Jm B) a = 1/(JmJL) C) a = 1/(Jm+JL) D) outro resultado b) O funcionamento em regime permanente (steady-state) da velocidade do motor Ωm,SS apresenta o valor: A) Ωm,SS = 1/(Bm+BL) B) Ωm,SS = K/(Bm+BL) C) Ωm,SS = 1/(BmBL) D) outro resultado
K
θm θL
JL Jm
Bm BL
B Tm
motor carga transmissão
ωm(t)
tempo
declive=a
K
θm θL
JL Jm
Bm BL
B Tm
motor carga transmissão
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20. Considere a transmissão mecânica representada na figura onde: B e K são os coeficientes de atrito e de rigidez da transmissão Jm e JL são as inércias do motor e da carga Bm e BL são os coeficientes de atrito do motor e da carga Tm é o binário motor θm e θL são os deslocamentos angulares do motor e da carga ωm e ωL são as velocidades angulares do motor e da carga
Para ( ){ } ( )sTtTL mm = e ( ){ } ( )stL mm Ω=ω a função de transferência do sistema vem:
A) ( )( ) KsBsBsJ
BsJsTs
mLL
LL
m
m
++++
=Ω
2 B) ( )( ) ( ) ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBsBJBJsJJ
KsBsJsTs
mLmLmLLmmLmL
LL
m
m
+++++++++
=Ω
23
2
C) ( )( ) ( ) ( )sBBsJJsTs
mLmLm
m
+++=
Ω21 D) ( )
( )( )
( ) ( ) ( )[ ] ( )KBBsKJJBBsBJBJsJJKsBB
sTs
mLmLmLLmmLmL
Lm
m
m
+++++++
++=
Ω23
21. O modelo matemático do sistema mecânico da figura vem:
A) ( ) ( )
⎩⎨⎧
θ+θ+θ=θ−θ+θ−θ+θ=
222222
21121111&&&
&&&&
JKBTKBJT
B) ( ) ( )⎩⎨⎧
θ+θ+θ=θ−θ+θ−θθ=
222222211211
11&&&&&
&&
JKBKBJT
C) ( ) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
θ+θ+θ=θ−θ+θ−θθ−θ+θ−θ+θ=
222222211211
21121111KBJKB
KBJT&&&&&
&&&& D) Outro resultado
22. O modelo matemático do sistema mecânico da figura vem:
A) ( ) ( )
⎩⎨⎧
θ+θ=θ−θ+θ−θ+θ=
2222
21121111KBT
KBJT&
&&&& B) ( ) ( )⎩
⎨⎧
θ+θ=θ−θ+θ−θθ=
2222211211
11KBKB
JT&&&
&&
C) ( ) ( )
( ) ( )⎩⎨⎧
θ+θ=θ−θ+θ−θθ−θ+θ−θ+θ=
2222211211
21121111KBKB
KBJT&&&
&&&& D) Outro resultado
Kθm θL
JL Jm
Bm BL
Tm
motor cargaTransmissão flexível
J1
θ2 T, θ1
B2
K2
B1
K1
J1
θ2 T, θ1
B2
K2
B1
K1
J2
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23. Considere uma engrenagem com razão de transformação n = N1/N2 que associa duas inércias, J1 e J2, conforme indicado no esquema seguinte.
Se a engrenagem promover uma adaptação da carga (‘inertia matching’), isto é, se 21 JJn = , então, para um binário motor aplicado TM a aceleração da carga 2ω& vem dada por:
A) M21
22
1 TJJ
=ω& B) M21
21 TJJ
=ω&
C) M212 TJJ=ω& D) Outro resultado 24. Considere uma engrenagem com razão de transformação n = N1/N2 que associa duas inércias, J1 e J2, e dois atritos lineares B1 e B2, conforme indicado na figura.
Para um binário aplicado T1 e um binário de carga TL pode esboçar-se o diagrama de blocos
tal que a função de transferência G(s) vem:
A) ( ) ( ) ( )2121
1BBsJJ
sG+++
= B) ( ) ( ) ( )221
221
1nBBsnJJ
sG+++
=
C) ( )⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛++⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛+
=
221
221
1
BnB
sJnJ
sG D) Outro resultado
T2, ω2
T1
N2
N1 J1
J2 TM, ω1
TL
B1
B2
TM n−1 G(s)
TL ω2 T2
+
−
TM, ω1 T1
N2
N1 J1
J2
T2, ω2
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25. Considere o sistema mecânico representado na figura, onde Tm e TL são, respectivamente, os binários aplicado pelo motor e solicitados pela carga.
O correspondente modelo matemático vem:
A) ( )( )
⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ=
θ−θ=θ−θ=
+θ=
LAB
m
TBJNN
T
KTBT
TJT
33332
2021
0111
111
&&&
&&
&&
B) ( )( )
⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ=
θ−θ=θ−θ=
+θ=
LBA
m
TBJNN
T
KBT
TJT
33332
202
0111
111
0&&&
&&
&&
C) ( )( )
( )⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛=
θ−θ=θ−θ=
+θ=
LB
A
B
A
m
TBJNN
NN
T
KTBT
TJT
3333
2
1
2021
0111
111
&&&
&&
&&
D) ( )
( )
( )⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛=
θ−θ−=θ−θ=
+θ=
LA
B
m
TBJNN
T
KTTBT
TJT
3333
2
2
20221
0111
111
&&&
&&
&&
26. Considere o sistema mecânico da figura onde n = N1/N2.
O respectivo modelo vem:
A) ( ) ( )
⎪⎪⎩
⎪⎪⎨
⎧
=θ=θθ+θ=
θ−θ+θ−θ=+θ+θ=
−−1
12
12
1
1
TnT,nJBT
BKTTBJT
Tm
LLLL
LTLT
mmmmm
&&&
&&
&&&
B) ( ) ( )⎪⎩
⎪⎨
⎧
=θ=θθ+θ+θ−θ+θ−θ=
+θ+θ=
12
2
1
nTT,nJBBKT
TBJT
Tm
LLLLLTLT
mmmmm&&&&&
&&&
C) ( ) ( )
⎪⎩
⎪⎨
⎧
=θ=θθ+θ=
θ−θ+θ−θ+θ+θ=
−−1
12
12
TnT,nJBT
BKBJT
Tm
LLLL
LTLTmmmmm&&&
&&&&&
D) ( ) ( )
⎪⎪⎩
⎪⎪⎨
⎧
=θ=θθ+θ=
θ−θ+θ−θ=+θ+θ=
−−1
12
12
2
1
TnT,nJBT
BKTTBJT
Tm
LLLL
LTLT
mmmmm
&&&
&&
&&&
K
θL
JL
BL B
Bm T1
Jm
Tm, θm
motor
carga transmissão
N2
N1
T2, θT
J1
θ0 Tm, θ1 K2 B1
J3
B3
θ2, T2
TL, θ3
NA
NB
T1
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27. Considere o sistema mecânico representado na figura, onde Tm e TL são, respectivamente, os binários aplicado pelo motor e solicitados pela carga.
O correspondente modelo matemático vem:
A) ( ) ( )( ) ( )
⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ=
θ−θ+θ−θ=θ−θ+θ−θ=
+θ=
LAB
m
TBJNN
T
KBTKBT
TJT
33332
2022021
0110111
111
&&&
&&
&&
&&
B) ( ) ( )
( ) ( )
⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ=
θ−θ+θ−θ=θ−θ+θ−θ=
+θ=
LBA
m
TBJNN
T
KBKBT
TJT
33332
202202
0110111
111
0&&&
&&
&&
&&
C) ( ) ( )( ) ( )
( )⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛=
θ−θ+θ−θ=θ−θ+θ−θ=
+θ=
LB
A
B
A
m
TBJNN
NN
T
KBTKBT
TJT
3333
2
1
2022021
0110111
111
&&&
&&
&&
&&
D) ( ) ( )
( ) ( )
( )⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
+θ+θ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛=
θ−θ−θ−θ−=θ−θ+θ−θ=
+θ=
LA
B
m
TBJNN
T
KBTTKBT
TJT
3333
2
2
20220221
0110111
111
&&&
&&
&&
&&
28. Considere o sistema mecânico representado na figura, de uma carga com massa M e atrito B accionada através de um motor e um parafuso com passo h. O motor desenvolve um binário T a velocidade angular ω e a carga desloca-se da distância (linear) x.
Então, se β = h/(2π) a equação dinâmica que descreve o sistema vem: A) ( ) ( )ωβ+ωβ= BMT & B) ( ) ( )ωβ+ωβ= 22 BMT &
C) ( ) ( )ωβ+ωβ= 22 BMT & D) Outro resultado
B
x(t) h
Motor M
T, ω
J1
θ0 Tm, θ1
B2
K2
B1
K1
J3
B3
θ2, T2
TL, θ3
NA
NB
T1
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29. Considere o sistema mecânico representado na figura, com uma carga, constituída por uma massa ML, uma mola KL e um atrito BL, accionada através de um motor, com inércia Jm e atrito Bm. O motor desenvolve um binário Tm, um deslocamento angular θ e encontra-se acoplado a um parafuso com passo h. A massa da carga desloca-se da distância (linear) xL.
Então o modelo do sistema vem:
A)
( ) ( )⎪⎪⎩
⎪⎪⎨
⎧
++−+−=π
=θ
=
θ+θ=
LLLLLL
m
mmm
xBxMxxBxxKf
hxf
TBJT
&&&&&
&
&
&&&
2 B)
( ) ( )⎪⎪
⎩
⎪⎪
⎨
⎧
+=−+−=
π=
θ=
+θ+θ=
LLLL
LL
mmm
xBxMfxxBxxKf
hxfT
TBJT
&&&
&&
&
&
&&&
2
C)
( ) ( )⎪⎪⎪
⎩
⎪⎪⎪
⎨
⎧
++−+−=π
=θ
π+θ+θ=
LLLLLL
mmm
xBxMxxBxxKf
hx
fhBJT
&&&&&&
&
&&&
2
2 D) Outro resultado
30. Considere o sistema mecânico representado na figura, de uma carga (constituída por uma mola KL e um atrito BL) accionada através de um motor (com inércia Jm) e um parafuso com passo h. O motor desenvolve um binário Tm, um deslocamento angular θ e a carga desloca-se da distância (linear) x.
Então o modelo do sistema (faça n = h/(2π)) vem: A) θ+θ+θ= LLmm KnBnJT 22 &&& B) θ+θ+θ= LLmm KBJnT &&&2
C) θ+θ+θ= LLmm KBJnTn &&&22 D) Outro resultado
carga Tm, θ h
Jm
x
motor
B
K
ML
Bm xL
BL
carga Tm, θ h
Jm
x
motor
BL
KL
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos
13
31. Considere o sistema mecânico representado na figura constituido por uma carga com massa M e uma mola de rigidez K accionada através de um motor e um parafuso com passo h. Existe um atrito angular B no parafuso conforme indicado. O motor desenvolve um binário T para um deslocamento angular θ e a carga desloca-se da distância linear x.
Então, se β = h/(2π), a equação dinâmica que descreve o sistema vem: A) θβ+θβ+θβ= 222 KBMT &&& B) θ+θβ+θ= KBMT &&& 2
C) θβ+θ+θβ= 22 KBMT &&& D) Outro resultado 32. Considere o sistema da figura onde x1 e x2 e l1 e l2 representam, respectivamente, os deslocamentos e os comprimentos dos braços dos dois lados da alavanca.
Então, o respectivo modelo matemático vem: A) ( ) ( ) ( ) 1
2121
2121
212 xllKxllBxllMf ++= &&& B) 111 xKxBxMf ++= &&&
C) ( ) ( ) ( ) 12
2112
2112
21 xllKxllBxllMf ++= &&& D) Outro resultado 33. Considere o sistema mecânico da figura onde x1 e x2 e l1 e l2 representam, respectivamente, os deslocamentos e os comprimentos dos braços dos dois lados da alavanca.
Então, o respectivo modelo matemático vem: A) ( ) ( ) 1
2121
2121 xllKxllBxMf ++= &&& B) ( ) 111
212 xKxBxllMf ++= &&&
C) ( ) ( ) ( ) 12
1212
1212
12 xllKxllBxllMf ++= &&& D) Outro resultado
f(t)
l1
B
M l2 x2
K
x1
B
x(t)
h
Motor
M T, θ K
f(t)
l1
B
M l2
x2
K
x1
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos
14
34. Considere o sistema mecânico da figura onde {x1, x2}, {f1, f2} e {l1, l2} representam, respectivamente, os deslocamentos, as forças e os comprimentos dos braços dos dois lados da alavanca.
Se n = l2/l1, então, o respectivo modelo matemático vem: A) ( ) ( ) ( ) 212
2112
2112
211 nfxKnKxBnBxMnMf ++++++= &&&
B) nf
xnK
KxnB
BxnM
Mf 212
2112
2112
211 +⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛++⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛++⎟⎟
⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛+= &&&
C) ( ) ( ) ( ) 22
1211211211 fnxKKxBBxMMf ++++++= &&& D) Outro resultado 35. Analise o sistema de suspensão automóvel representado na figura onde x0 (variável de saída) representa o deslocamento verificado pelos passageiros e x3 (variável de entrada) o deslocamento da parte do pneu em contacto com a estrada. A força f(t) representa a perturbação introduzida pelos efeitos aerodinâmicos. Para simplificar não considere efeitos gravitacionais.
Determine o correspondente modelo matemático. 36. Considere o sistema mecânico representado na figura. As forças f1(t) e f2(t) estão aplicadas a duas plataformas cujas massas são desprezáveis.
x3(t)
f2(t)
B1
K2
x1(t)
MB2
K1
x2(t)
f1(t)
Determine o modelo matemático do sistema
f1(t)
l1 l2 M1
B1 K1
x1 M2
B2 K2
x2 f2(t)
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos
15
37. Analise o sistema mecânico representado na figura.
Determine o correspondente modelo matemático. 38. A figura seguinte representa um veículo (tractor) puxando um reboque através de um mecanismo de engate modelizado por um sistema mola-amortecedor. Os parâmetros e variáveis definidos são: M é a massa do reboque, K1 e B1 é o coeficiente, respectivamente, da constante da mola e do amortecedor do mecanismo de engate. B2 representa o coeficiente de atrito do reboque, x1(t) e x2(t) é o deslocamento, respectivamente, do veículo e do reboque e f1(t) é a força do veículo (tractor).
B1
x1(t)
M
B2
K1
x2(t)f1(t),
Reboque
Determine o modelo matemático do sistema. 39. Analise o sistema mecânico representado na figura onde o cabo enrola (sem ocorrerem fenómenos de deslizamento ou elasticidade) em torno de um cilindro com raio r1.
Determine o correspondente modelo matemático.
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos
16
40. Considere o sistema da figura onde x1, x2 e x3 são deslocamentos e l1 e l2 representam os comprimentos dos braços dos dois lados da alavanca.
Determine o respectivo modelo matemático. 41. Considere o sistema mecânico da figura onde x1 e x2 e l1 e l2 representam, respectivamente, os deslocamentos e os comprimentos dos braços dos dois lados da alavanca.
Determine o respectivo modelo matemático e a função de transferência X2(s)/F(s).
f(t)
l1 M l2 x2
B2 x1
B1 K
f2(t)
f1(t)
l1
B
M1 l2
x2
K
x1
M2 x3
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos (soluções)
1
Soluções 1. B para pequenos valores de x
2
0
3)(
)()0()(
bxadx
xdfdx
xdfxfxfx
+=
+≈=
2. C
)()()()()()( 2121 txKKtftxKtxKtf +=⇔+= 3. B
)()(
)()()()/)()(()())()(()(
/)()(
21
21
21
21122
1
txKK
KKtf
txKK
tfKtfKKtftxKtftytxKtf
Ktfty
+=⇔
⇔=+
⇔−=⇔−=
=
4. D
série - paralelo//
)()(
)//(
//
321
321321
3232
⊕−
+++
≡⊕
+≡
KKKKKK
KKK
KKKK
5. B 6. B 7. B 8. B 9. C 10. C
FKBsKKBsK
BsKXFKsBKsB
KBsX
XKBsXKBsXKBsXKBsF
KXXXKBsKXXXKBsF
)2()69()()3()(
)3()(0)()3(
2))((2))((
222222
21
21
221
121
+−+
+=⇔
+++−
+−=
⎩⎨⎧
+−+=+−+=
⇔⎩⎨⎧
=−++−+=
11. C 12. B 13. B
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos (soluções)
2
14. C 15. B 16. D
( )⎩⎨⎧
++=−=
2222
211
θθθθθ
KBJTKT
&&&
17. A 18. A (página 1.10 da sebenta) 19. a): A
( )( )sTssG
m
mΩ=)(
( ){ } ( )( ) )()( sTssGs
stL
mm
mm
=ΑΑ=ω&
O declive inicial é o valor da aceleração inicial. A solução é dada aplicando o teorema do valor inicial à expressão da aceleração. 19. b): A (teorema do valor final) 20. B
( )( )
222
2
12
2
))(()(
00)(0)(
0
KKsBsJKsBsJKsBsJs
T
s
TTKsBsJK
KKsBsJTKBJ
KBJT
LLmm
LL
m
m
mm
m
L
m
L
mm
LLLm
Lmmmm
LmLLLL
Lmmmmmm
−++++
++=
Ω
Θ=Ω
⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡=⎥
⎦
⎤⎢⎣
⎡ΘΘ
⇔⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡ΘΘ
=⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡≡
⎪⎩
⎪⎨⎧
Θ+++Θ−=Θ−Θ++=
⇒⎩⎨⎧
−−+=−++= −AA
θθθθθθθθ
&&&
&&&
21. C 22. C 23. A
mm
M
M
TJ
JJ
JJn
TJnJ
n
nJn
JT
nnTTJT
TJT
1
212
21
22
12
22
12
21
222
11
2
1
1
=ϖ⇒⎪⎩
⎪⎨
⎧
=
+=ϖ
ϖ⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛+=⇒
⎪⎪⎩
⎪⎪⎨
⎧
ϖ=ϖ=
ϖ=
+ϖ=
&&
&&
&
24. C Passar J1 e B1 para o “secundário” da engrenagem, fazendo a correspondente divisão por n2.
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos (soluções)
3
25. A (T1 = T2) 26. D 27. A (T1 = T2) 28. C
FTx
hTxF
hx
β=βϖ=
⇒
⎪⎪
⎩
⎪⎪
⎨
⎧
π=βω=
π=
θ &&
)2(
2
29. B 30. A 31. C 32. A 33. A 34. A 35.
( )( ) ( )( ) ( ) )()(0
)()(0)(
32232212112122
21121101001011
10010000
xxKxxBxxKxxBxMxxKxxBxxKxxBxM
xxKxxBxMf
−+−+−+−+=−+−+−+−+=
−+−+=
&&&&&&
&&&&&&
&&&&
36.
221223212
2311313
2123111
)()()()(0
)()(
xBxxKxxKFxxKxxBxm
xxKxxBF
&
&&&&
&&
+−+−=−−+−+=
−+−=
37.
322333232
3232121
211
)(0
)(
)(
θ+θ−θ+θ+θ=
θ−θ+θ+θ=
θ−θ=
KBBJ
BBJT
KT
&&&&&
&&&&&
38.
2221
2112111 )()(xBxMf
xxKxxBf&&&
&&
+=−+−=
39.
111
121212
11111
θ=++=
+θ+θ=
rxxKxBxMf
frBJT&&&
&&&
SISEL - Sistemas Electromecânicos Modelação de sistemas mecânicos (soluções)
4
40.
( ) ( )( ) ( ) 323232
3232212
21
12
12
xMxxKxxBxxKxxBxMf
nffnxx
lln
&&&&
&&&&
=−+−−+−+=
==
=
41.
( )( ) ( )( )
( )( ) ( )( )KsBnBMsn
sFsX
nsX
KsBnBMssF
sXKsBnBMssFsKXssXBnBsXMssF
KxxBnBxMf
nxxlln
+++=⇔+++=
⇔+++=⇔+++=
⎪⎩
⎪⎨
⎧
+++=
==
22
12
222
21
2
122
12
1122
112
1122
11
12
12
)()()(
)(
)()()()()()(
&&&