MOBILIDADE URBANA E SUSTENTABILIDADE - Mobilize Brasil · 32% do consumo de energia final (83% fossil – 46% óleo diesel) diesel guerosene bunker diesel eletrico TRANSPORTE E USO

PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES (PET)

MOBILIDADE URBANA E

SUSTENTABILIDADE Um pouco da nossa experiência pensando transporte e

uso de energia!

Márcio de Almeida D´Agosto – PET/COPPE/UFRJ

1. Quem somos?

2. Do que estamos falando?

3. O que podemos fazer?

1. Redução da Atividade

2. Transferência Modal

3. Tecnologias e Combustíveis + Limpos

4. Aonde podemos chegar?

5. Aonde posso aprender mais sobre isso?

6. Participe do XXIX ANPET

SUMÁRIO

QUEM

SOMOS?

INSTITUTO ALBERTO LUIZ COIMBRA DE PÓS

GRADUAÇÃO E PESQUISA DE ENGENHARIA (COPPE)

A COPPE é o mais importante centro de pesquisa de engenharia e educação na América

Latina. Seus Programas já concederam mais de 11,5 mil títulos de Mestrado e Doutorado

e tem 116 modernos laboratórios, que, juntos, constituem o maior complexo de

laboratórios de pesquisa e ensino em engenharia do país.

Engenharia Biomédica

Engenharia Civil

Engenharia Elétrica

Engenharia Mecânica

Engenharia Metalúrgica

Engenharia Nuclear

Engenharia Oceânica

Planejamento Energético

Engenharia de Produção

Engenharia Química

Engenharia de Sistemas de Computação

Engenharia de Transportes (PET)

3.000 Alunos – 300 Professores

PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTE (PET)

O PET (PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES) é um dos 12

programas que compõem a COPPE/UFRJ. Avaliado pela CAPES como nível 4, o

maior nível alcançado dentre as pós-graduações de engenharia de transportes do

país, o programa tem assumido destacada posição na produção e propagação de

conhecimento técnico e científico no Brasil.

AREAS DE PESQUISA:

Engenharia de Tráfego

Planejamento de Transporte

Transporte de Carga

Transporte e Meio Ambiente

Transporte Público

Transporte Rodoviário

LABORATÓRIO DE TRANSPORTE DE CARGA (LTC)

O Laboratório de Transporte de Carga

(LTC) tem como missão desenvolver

pesquisa no âmbito, público e privado,

na área de transportes de carga e

apoiar/complementar a formação de

recursos humanos, promovendo seu

aperfeiçoamento contínuo.

Linhas de Pesquisa:

Logística/Transporte Sustentável

Transporte, Energia e Meio Ambiente

*Ênfase no transporte rodoviário de carga

Centro de Estudo de Ônibus e Caminhões

Instituições Parceiras

DO QUE

ESTAMOS

FALANDO?

População em áreas urbanas: Mundial 70% / Brasil 80%

Aglomeração de

pessoas!

Rápida

urbanização!

Melhores

oportunidades de

emprego e renda!

NECESSIDADE DE MAIOR MOBILIDADE!

O DESAFIO DAS MEGACIDADES

NECESSIDADE DE MAIOR MOBILIDADE?

Poluição

atmosféric

a

Ruído Stress

Mudanças

climáticas

Problemas

de saúde

Acidente

s

O DESAFIO DA MOBILIDADE NAS MEGACIDADES

O Globo, 21/03/10

O DESAFIO DA MOBILIDADE NAS MEGACIDADES

ENQUANTO ISSO... EM UMA SELEÇÃO DE CIDADES DA AMÉRICA

LATINA...

A NOSSA ESCOLHA PELOS MODOS DE TRANSPORTE

ITA (2011)

ANTP (2015)

E NO BRASIL...

POR OUTRO LADO... EM UMA SELEÇÃO DE CIDADES DO

MUNDO...

Nota: Percentual calculado com base em dados de pass.km e t.km.

FIPE (2011), ANTT (2009), ANTAQ (2009), ANTP (2009) and ANAC (2009).

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

Passageiro Carga

89,23%

48,96%

3,22%

33,21%

0,03%

13,99%7,51% 0,07% 3,77%

Rodoviário Ferroviário Aquaviário Aéreo Duto

Passageiro: ¹ Considera apenas transporte por barca; ² Considera apenas transporte nacional.

Carga: ³Considera somente carga transportada por cabotagem e navegação interior; 4 Considera somente carga nacional.

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

Urbano¹

A pé Bicicleta Automóvel Motocicleta Ônibus Trem/Metro Barcas

Transporte Urbano

A NOSSA ESCOLHA PELOS MODOS DE TRANSPORTE

OLHANDO MELHOR O BRASIL...

72

%

2,3

X

TRANSPORTE E USO DE ENERGIA (UM RECURSO

ESGOTÁVEL...)

IPCC (2014)

40%

kgCO2


ESGOTÁVEL...)

EPE (2014)

5

Setor de Transporte 245 MM t CO2

Rodoviário Outros modos

1 % - Ferroviário

2 % - Aquaviário

4 % - Aereo

(2013)

Consumo de Energia no Setor de Transporte (Brasil)

32% do consumo de energia final (83% fossil – 46% óleo diesel)

diesel guerosene

bunker

diesel

eletrico


ESGOTÁVEL...)

EPE (2014) 193 MM t CO2

diesel

diesel

93% Gasolina

e alcool

diesel

diesel diesel

Consumo de Energia no Setor de Transporte (Brasil)

16,7%


ESGOTÁVEL...)

EPE (2014)


ESGOTÁVEL...)

Consumo de Energia no Transporte Urbano (Brasil)

ANTP (2014)

O QUE

PODEMOS

FAZER?

ATIVIDADE

ACTIVITY

ASIF – UMA FORMA DE PENSAR

INTENSIDAD

E

INTENSITY

INFRA

ESTRUTURA

STRUCTURE

ENERGIA

FUEL

OIL

X X

T T

C

C

REDUÇAO DA ATIVIDADE

MUDANÇA DE

COMPORTAMENTO!

Coleta de lixo – Eco-driving C40, CNT-SEST/SENAT, Comlurb e CSBrasil

1,32 km/l

Pre-intervenção Pós-intervenção

1,41 km/l

-43,9%

7 %

REDUÇAO DA ATIVIDADE

0,000 1000,000 2000,000 3000,000

Automóvel médio (Gasolina) 20 km/h

Automóvel médio (Etanol) 20 km/h

Automóvel médio (GNV) 20 km/h

Ônibus urbano convencional (Diesel) 20 km/h

Ônibus urbano convencional (GNV) 20 km/h

Ônibus urbano híbrido (diesel-elétrico) 20 km/h

Metrô 30/km/h

Caminhada 5 km/h

Bicicleta 12 km/h

Modo de Transporte

Energia [kJ/pass.km]

TRANSFERÊNCIA MODAL IN

DIV

IDU

AIS

NÃ

O M

OT

OR

IZA

DO

S

CO

LE

TIV

OS

MO

TO

RIZ

AD

OS

10x 80%

12

km/h 30

km/h

TRANSFERÊNCIA MODAL

10%

10%

4,3 x

Notas:

Ônibus Rio : 2,5 km/l e 60 pass;

BRT Rio : 1,7 km/l e 100 pass,

Ônibus: 1,3 km/l e 30 pass.

l/km

km/h

4,31 km/l

3,07 km/l

Curvas muito

próximas Curvas mais

afastadas

1,85 km/l

1,69 km/l

TECNOLOGIAS E COMBUSTÍVEIS + LIMPOS


85% 70%

30%

0,28 MJ/pass.km 0,35 MJ/pass.km 0,34 MJ/pass.km

0%

50%

100%

150%

200%

250%

300%

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

CC + CM Eco1 Eco2

Intervalo de

intensidade

de uso da

COMLURB

1500 2600

Intensidade de uso [km/mês]

Maior rendimento e menor

redução de consumo

Menor rendimento e

maior redução de

consumo


AONDE

PODEMOS

CHEGAR?

?

COMO POSSO APRENDER MAIS SOBRE ISSO?

http://www.anpet.org.br/xxviianpet





PARTICIPE DO XXIX ANPET

PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES (PET)

Márcio de Almeida D´Agosto

PET/COPPE/UFRJ

[email protected]

(21) 3938-8129/8139 – (21) 99367-4494

MOBILIDADE URBANA E

SUSTENTABILIDADE Um pouco da nossa experiência pensando transporte e

uso de energia!

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