Meteo

37) Which is the more accurate means of position fixing?

A radar range and bearing.

Two radar bearings.

Two visual bearings.

A visual bearing and a radar range.

47) The angle between the magnetic north and the true north is ......

variation.

deviation.

compass error.

magnetic compass error.

49) If the true transit bearing of two leading lights is read off the chart and the compass bearing of the two lights, when in transit, is taken, then the difference between the two bearings so obtained is the ......

compass error.

deviation.

variation.

magnetic bearing.

53) To convert a compass course to a magnetic course, it is necessary to apply.....

deviation.

variation.

compass error.

none of the other answers.

54) To convert a magnetic course to a true course, it is necessary to apply ....

variation.

deviation.

compass error.

none of the other options.

64) In which area will the isobars be spaced closest, given the wind speeds indicated?

40kts

20kts

30kts

10kts

87) Frontal depressions move in families, each depression following its predecessor but in ......

a slightly higher latitude.

the same latitude.

a slightly lower latitude.

a much higher latitude.

90) In what latitude do tropical revolving storms generally originate?

0 to 25 degrees.

25 to 35 degrees.

35 to 50 degrees.

50 to 65 degrees.

95) Which of these are 'low clouds'?

Nimbostratus, stratus, stratocumulus.

Altocumulus, altostratus.

Cirrus, cirrocumulus, cirrostratus.

Megastratus.

100) What is the common name for hurricanes, typhoons or cyclones?

Tropical depressions.

Inter tropical convergence zones.

Monsoons.

Tropical revolving storms.

19) Which of these factors must be taken into account when deciding the composition of a navigational watch?

All of the other options.

Whether the ship is fitted with automatic steering.

The weather conditions, visibility and whether there is daylight or darkness.

The proximity of navigational hazards, which may make it necessary for the officer in charge to carry out additional navigational duties.

124) What is the meaning of the light signal being shown?

Vessel shall NOT proceed.

EMERGENCY - All vessels to stop or divert according to instructions.

A vessel may only proceed when given a specific order, except if navigating outside the main channel.

A vessel may only proceed when given a specific order.



Vessel may proceed. TWO WAY TRAFFIC.

EMERGENCY - All vessels to stop or divert according to instructions.

A vessel may only proceed when given a specific order, except if navigating outside the main channel.


Vessels shall NOT proceed.

Vessels shall NOT proceed except if navigating outside the main channel.

A vessel may only proceed when given a specific order.

Vessels may proceed. TWO WAY TRAFFIC.


Vessel may proceed. TWO WAY TRAFFIC.

Vessel may proceed. ONE WAY TRAFFIC.


Vessel shall NOT proceed except if navigating outside the main channel.



Vessel shall NOT proceed except if navigating outside the main channel.

Vessel may proceed. ONE WAY TRAFFIC.

A vessel may only proceed when given a specific order, except those navigating outside the main channel.

138) What is a safe interval between position fixes?

Before the vessel is due to alter course

When the weather changes

So that the vessel cannot be set into danger if the last two fixes were incorrect

So that the vessel cannot be set appreciably off course, or into danger by the effects of wind, tide or current

155) You need to anchor a ship in 80 meters of open water. How much chain should you use?

6 shackles.

11 shackles.

8 shackles.

5 shackles.

161) How often should emergency steering drills be carried out?

At least every 3 months




69) What type of extinguishing agent would you use if you have an electrical fire?

CO2

Foam

Soda acid

Steam

320) Radar does not transmit continuously because it would......

prevent detection of targets.

cause interference to other vessels.

reduce the life of components.

make the equipment get very hot.

339) The magnetron sends the R.F. pulses to the....

display unit

transmitter unit

scanner unit

receiver unit

358) The tuning control adjusts....

the amplification of target echoes

the transmitted frequency

the frequency of the local oscillator

the amplification of power output

370) The effect of the anti-rain clutter control is to....

reduce the size of all echoes

reduce the strength of close range echoes

reduce the strength of all echoes

reduce the size of close range echoes

373) The tuning control is best adjusted by using the....

visual tuning indicator

range scale control

power monitor

centring control

380) Bearing accuracy depends mainly on....

spot size

pulse length

scanner rotation speed

horizontal beamwidth

387) Radar range accuracy depends mainly on the......

alignment of centre of trace.

accuracy of the timebase.

accuracy of fixed range rings.

receiver sensitivity.

407) Side echoes appear on the radar display as.....

a symmetrical arc of echoes.

echoes in shadow sectors.

lines radiating from the centre.

a line of echoes on one bearing.

422) Second trace echoes appear on the radar display at....

correct ranges and bearings

false ranges and bearings

false bearings at the correct range

false ranges on the correct bearing

431) Second trace echoes are more likely to occur when ....

a low P.R.F. is used..

a high P.R.F. is used.

a short pulse length is used.

a long pulse length is used.

442) A vessel fitted with an operational radar must use it under Rule 6 to....

assess the course and speed of other vessels

identify itself to approaching vessels

ensure compliance with traffic separation schemes

help determine safe speed in prevailing conditions

443) Under Rule 7, proper use of radar to determine risk of collision includes....

use of true motion to determine target movement

correct use of anti-clutter controls

short range scanning for small targets

radar plotting or equivalent systematic observation

453) A reflection plotter is a radar device which....

fits directly over the display

is fitted in the transceiver

is mounted in the scanner unit

is an automatic plotting device

467) The technique used in radar pilotage for continuously monitoring a vessel's position is called....

cross indexing

presentation stabilization

parallel indexing

presentation unstabilisation

75) Weaker echoes are converted to signals of detectable strength by the....

mixer crystals

limiter circuit

local oscillator

I.F. amplifier

478) Cazurile particulare cand distanta ortodromica este egala cu cea loxodromica corespund situatiei in care punctul initial si cel final se situeaza pe:

O latitudine oarecare

Latitudini diferite

Acelasi meridian sau pe ecuator

Latitudini egale si de semn contrar

480) Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea relatie:

Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

Diferentele de coordonate zero

Diferenta de latitudine zero, diferenta de longitudine egala cu 180 grd

Diferenta de latitudine egala cu 180 grd , diferenta de longitudine egala cu zero

482) Cu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe drumurile loxodromice si distanta ortodromica este:

Mai mare

Total neglijabila

Maxima

Mai mica

490) Grafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului navei, in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor sistematice de observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?

Metoda triunghiurilor asemenea

Metoda locului de egala diferenta de relevment

Metoda dreptei de inaltime adevarata

Metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment

491) Procentul de probabilitate in punct de 95% corespunde unei erori medii patrate de:

1 σ

2 σ

3 σ

4 σ

502) In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii, serveste:

reglajul paralelismului celor doua oglinzi;

reglajul perpendicularitatii oglinzii mari pe planul sextantului;

reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului.

514) Ce este harta izobarica ?

Harta intocmita pentru o anumita valoare a presiunii si reda repartitia in zona a valorii respective a presiunii atmosferice.

O harta pe care sint reprezentate liniile ce unesc punctele de egala tendinta barometrica.

O harta avind configurata distributia presiunii in zona respectiva prin linii izobare.

539) Ce sint vinturile de vest ?

Sint vinturi intilnite intre paralele de 40 grd. si 50 - 55 grd. N respectiv S batind, in 74% dintr-un an, spre W, avind forta 6B/S in timpul iernii si forta 4B/S in timpul verii, aceste vinturi fiind folosite in traversadele ocenice spre W.

Sint vinturi permanente situate in partea polara a alizeelor din cele 2 emisfere, avind sensul de la W spre E si, din cauza duratei mai lungi a unui voiaj spre America in timpul caruia caii transportati mureau din cauza terminarii furajelor si apei, acest

Sint vinturi generate de centrele de inalta presiune din centura 30 - 40 grd lat. nordica respectiv sudica si care, in 74% dintr-un an, sint dintr-o directie cuprinsa intre SW si NW, avind functia si forta mai mari in timpul iernii decit vara.

540) Ce sint musonii ?

Sint vinturi periodice, intilnite in Oceanul Indian de N si de S, Marea Chinei de Sud, Marea Arafura si Marea Timor, generate de centrele de joasa si inalta presiune ce se inlocuiesc reciproc functie de anotimp, vinturi orientate spre SW vara si spre NE i

Sint vinturi periodice care, in Oceanul Indian si Pacific, au luat locul alizeelor de vara respectiv iarna si se deplaseaza spre SW vara si NE iarna

Sint vinturi periodice, care iau nastere datorita alternanantei sezoniere in repartitia presiunii atmosferice intre uscat si mare avind directia SW in perioada de vara si NE in timpul iernii cu unele variatii functie de zona.

543) Pe unde va trece nava in raport cu o depresiune din emisfera nordica, daca elementele meteo inregistreaza urmatoarele evolutii : vintul ia directia S sau SW girind spre W si forta lui creste in timp, norii apar la orizont in W si plafonul lor coboara trep

Pe la nord in raport cu depresiunea.

Prin centrul depresiunii.

Pe la sud in raport cu depresiunea.

546) Indicati traiectoria ciclonului tropical :

Este o parabola avind inainte de curbare, orientare WSW in emisfera nordica, respectiv ESE in cea sudica, iar dupa curbare orientindu-se pe directia NE in emisfera nordica si SW in cea sudica.

Este o parabola avind, inainte de curbare, orientare WNW in emisfera nordica, respectiv WSW in cea sudica, iar dupa curbare orientindu-se pe directia NE in emisfera nordica si SE in cea sudica.

Este o parabola avind concavitatea orientata spre W atit in emisfera nordica cit si in cea sudica (traiectoriile in cele 2 emisfere sint apro simetrice fata de ecuator).

550) Cum se determina viteza vintului aparent la bord ?

Este egala si de sens contr cu viteza navei.

Prin calculul vectorial intre vintul real si indicatiile anemometrului.

Raportind indicatiile anemometrului la timpul inregistrarii rotatiilor.

569) Care sint factorii care influenteaza caracteristicile valului ?

Suprafata de contact; Coeficientul de frecare si abatere Corolis; Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Adincimea apei.

Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Suprafata de contact; Adincimea apei.

Forta vintului; Suprafata de contact; Durata de actiune a vintului; Latitudinea locului.

571) Secventa norilor Cirrus, Cirrostratus, Altostratus si Nimbostratus, dupa care urmeaza ploaie cu caracter general, indica apropierea unui:

Front oclus

Front stationar

Front cald

Front rece

590) In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:

In sens direct, cu exceptia curentului Golfului

In sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord

In sens direct daca curent cald, sau retrograd daca este curent rece

In sens direct in Atlanticul de Nord si Pacificul de Nord

601) Vanturile dominante care bat intre 40 grd-60 grd latitudine nordica sunt:

Alizeele de NE

Vanturile de West

Musonii

Vanturile de Est

605) Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:

Conditiile de inalta presiune

Conditiile de vreme caracteristice frontului cald

Disparitia norilor Cirrus

Conditiile de vreme caracteristice frontului rece

611) Inegalitatea diurna a mareelor este cauzata de:

Schimbarea conditiilor de vreme

Varitia declinatiei Lunii

Luna aflata la apogeu

Soarele aflat la periheliu

613) Semnele care indica apropierea unui front cald, sunt:

Norii Cumulonimbus, cu dezvoltare mare pe verticala

Nori negri, ce dau precipitatii sub forma de averse

Ceata, formata la deplasarea aerului cald peste suprafata apei mai reci

Nori superiori de tip Cirrus, urmati de nori mijlocii si apoi inferiori, densi

18) Curentului Ecuatorial Contrar are directia generala spre:

Nord

Est

Sud-West

Nord-Est

619) Vanturile alizee de SE bat de fapt spre:

NW

SE

S

NE

634) Care vanturi bat spre ecuator, in emisfera nordica, din zona de aproximativ de 30 grd N?

Vanturi predominant vestice

Musoni

Brize

Alizeele de NE

636) Cand exista o diferenta nesemnificativa intre inaltimile a doua ape inalte succesive sau a doua ape joase succesive intr-o zi mareica, mareea se numeste:

Maree diurna

Mare semidiurna regulata

Maree mixta

Mare semmidiurna neregulata

41) Ce curent vei intalni pe ruta S Africa spre Str. Magellan?

Curentul de deriva al vanturilor de W

Curentul Acelor

Curentul Benguela

Curentul Perului

644) Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?

Forta Coriolis abate spre dreapta de la directia intiala orice corp in miscare,deci si curentii

Depinde de declinatia Lunii

Forta Coriolis este mai mare la latitudini mici

Forta Coriolis abate spre stanga orice corp in miscare de la directia initiala

649) Axa lumii intersecteaza sfera cereasca in doua puncte numite:

Punct cardinal Nord, punct cardinal Sud

Pol Nord, pol Sud

Zenit, Nadir

Punct cardinal Est, punct cardinal Vest

653) Punctul vernal reprezinta originea pentru coordonatele:

Inaltime, distanta polara

Unghi orar, unghi la pol

Declinatie, unghi orar

Unghi sideral, ascensiune dreapta

655) Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la intersectia:

Paralelului de inaltime cu cercul orar

Paralelului de declinatie cu cercul vertical

Paralelului de declinatie cu cercul orar

Paralelului de inaltime cu cercul vertical

656) Care din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este FALSA:

Este uniforma

Este izocrona

Este aparenta

Este directa

657) Un astru la culminatie intersecteaza:

Meridianul superior,meridianul inferior

Primul vertical estic,primul vertical vestic

Orizontul adevarat astronomic

Ecuatorul ceresc

677) Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida nautica este necesara pentru:

Corectarea inaltimilor mai mari de 30° masurate la Soare

Controlul corectiei compasului cu Soarele la inaltime oarecare

Verifcarea preciziei determinarii corectiei sextantului

Verificarea preciziei inaltimilor masurata la Soare

84) Valoarea limita admisa pentru corectia sextantului este:

2’.5

1’.5

0’.5

3’.0

685) Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei corectiei sextantului cu semidiametrul soarelui este:

1’.0

0’.2

0’.5

1’.5

689) Corectia totala a inaltimii masurate la stele este suma algebrica dintre:

Corectie de depresiune si refractie

Corectia de depresiune si paralaxa

Corectie de refractie si semidiametru

Corectie de semidiametru si paralaxa

700) Pentru determinarea punctului navei cu observatii succesive la Soare, observatiile se efectueaza intotdeauna in aceeiasi succesiune.Stabiliti care din variantele de mai jos este FALSA:

Prima observatie a.m. a doua p.m.

Prima observatie meridiana, a doua p.m.

Prima observatie a.m., a doua meridiana

Prima observatie meridiana, a doua a.m.

701) Procedeul reducerii inaltimilor la acelasi zenit se aplica in scopul:

Diminuarii erorii in punct determinata de deplasarea navei in timpul efectuarii observatiilor

Asigurarea cvasisimultaneitatii observatiilor

Diminuarea erorilor accidentale de masurare a inaltimilor

Eliminarii erorii sistematice de masurare a inaltimilor

704) Crepusculul nautic are loc in intervalul de timp cat Soarele se afla sub orizont la o inaltime negativa cuprinsa intre:

0-18grd

6-12 grd

12-18 grd

0-6 grd

706) Pozitia unui astru in sistemul de coordonate orizontale se defineste la intersectia:

Almucantaratului cu cercul orar al astrului

Paralelului de declinatie cu cercul vertical

Paralelului de inaltime cu cercul orar

Paralelului de inaltime cu cercul vertical

707) Axa lumii si verticala locului observatorului determina planul:

Primului vertical

Meridianul ceresc al locului observatorului

Orizontului adevarat astronomic al observatorului

Ecuatorului ceresc

91) Deviația girocompasului variază funcție de :

Magnetismul navei, starea de agitație a mării ;

Poziția navei, condiții meteo, drum adevărat ;

Viteza navei, drum și latitudinea locului.

797) Poziția aștrilor pe sfera cerească se determină prin două sisteme de coordonate sferice și anume:

Orizontale și verticale ;

Orizontale și ecuatoriale ;

Ecuatoriale și polare.

799) Unghiul orar al astrului are variație uniformă cuprinsă în următoarele valori:

0°- 90°;

0°- 180°;

0°- 360°;

809) Starea absolută a cronometrului este diferența dintre :

Timpul mediu la Greenwich și timpul fusului ;

Timpul solar adevărat și timpul locului ;

Timpul mediu la Greenwich și ora cronometrului.

10) Măsurarea înălțimii stelelor și planetelor se face astfel :

Pe timpul crepusculului de seară și de dimineață;

Înainte de răsăritul și după apusul Soarelui ;

Pe timp cu vizibilitate bună, dimineața și seara.

813) Daca nava se deplaseaza spre Est:

diferenta de longitudine este pozitiva

diferenta de latitudine este pozitiva

diferenta de latitudine este negativa

diferenta de longitudine este negativa

816) Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas deviatia compas este:

nordica

estica

sudica

vestica

817) Drumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea:

declinatiei magnetice

deviatiei compas

corectiei compas

corectiei giro

819) Daca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero, corectia compas este:

zero

egala cu declinatia magnetica

constanta

nu depinde de declinatia magnetica

820) Corectia compas pentru o anumita valoare a drumului navei este zero cand:

valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de semn contrar

valoarea declinatiei magnetice actualizata pentru anul in curs este zero

valoarea deviatiei compas este zero

valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de acelasi semn

823) Daca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava, factorul de corectie al lochului este:

negativ

supraunitar

subunitar

pozitiv

825) Nivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula:

nivelul mediu al apei joase la cuadratura

nivelul mediu al apei joase la sizigii

nivelul mediu al apei inalte la cuadratura

nivelul mediu al apei inalte la sizigii

33) Loxodroma trece prin polii terestrii daca intersecteaza paralelele de latitudine sub un unghi de:

30 grd

60 grd

90 grd

120 grd

834) Care din afirmatiile de mai jos cu privire la proiectia Mercator este FALSA?

este centrala

este echivalenta

este cilindrica

este dreapta

837) Pozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct:

estimat-observat

observat

estimat

determinativ

838) Pozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct:

estimat-observat

observat

estimat

determinativ

839) Linia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este:

dreapta de relevment

cerc de egala distanta

aliniament

izoazimutala

570,571,581,590,605,633,634,641,653,655,664,669,685,689,699,704,706,791,797,810,817,896,,907,910,914,932,942,945