4406 1/144th scale kit Messerschmitt Bf-109 G Vynikající stíhaèky Messerschmitt Bf-109 rùzných verzí byly hlavní výzbrojí stíhacích jednotek nìmecké Luftwaffe v 2.svìtové válce. Bf-109G byl vyvinut v roce 1941, kdyp byl do zesíleného trupu Bf-109F instalován zcela nový motor DB-605. Nový stroj byl vyzbrojen 20 mm kanónem MG 151/20, støílejícím dutou høídelí vrtule, a dvìma 7,92mm kulomety MG 15 (verze G2-G4) nebo dvìma 13 mm MG 131 ( od verze G5), umístìnými na trupu pøed cockpitem. Mnoho Bf-109G bylo také vybaveno dvìma kanóny MG 151/20, montovaných v pouzdrech pod køídly. První Bf-109G se dostaly na frontu na podzim 1942, a sloupily v rùzných verzích ap do konce války. Max.rychlost v 6600m: 630 km/h Dostup: 11 200 m Dolet: 560 km Délka: 9,02 m Rozpìtí: 9,924 m Motor: Daimler-Benz DB 605 Výkon motoruvevýšce5800m:919 kW (1250 k) The excellent Messerschmitt Bf-109, in different versions, was the main fighter of Luftwaffe squadrons in World War II. Bf-109G was developed in 1941. The Bf-109F airframe was strengthened slightly and a brand new DB-605 engine was installed. The aircraft was equipped with a 20 mm MG 151/20 cannon, firing through the propeller shaft, and two 7.92 mm MG 15 machine guns (G2 version) or two cal. 13 mm MG 131 machine guns (G5 and later versions), located in fuselage forward of the cockpit. Many Bf-109G's also had two MG 151/20 guns mounted under wing. The Bf-109G reached the front line in Fall 1942, and served in various versions until the end of the war. Les excellents avions de chasse Messerchmitt Bf-109 de différentes versions étaient l'équipement principal des unités de chasse de la Luftwaffe allemande pendant la deuxième guerre mondiale. Le Bf-109G a été développé en 1941 quand le tout nouveau moteur DB-605 était installé dans le corps renforcé du Bf-109F. Le nouveau engin a été équipé du canon MG 151/20 de 20 mm, tirant par l'arbre creux de l'hélice, et de deux mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm (version G2-G4) ou deux MG 131 de 13 mm (version G5) placées sur le corps devant le cockpit. Beaucoup de Bf-109G étaient aussi équipés de deux canons MG 151/20 montés dans les douilles sous les ailes. Les premiers Bf-109G sont arrivés au front en automne 1942 et servaient en différentes versions jusqu'à la fin de la guerre. Die ausgezeichneten Jagdflugzeuge Messerschmitt Bf-109 in verschiedenen Durchführungen gehörten zur Hauptbewaffnung der Jagdeinheiten der deutschen Luftwaffe in 2. Weltkrieg. Der Bf-109G wurde im Jahr 1941 entwickelt, indem in den verstärkten Rumpf von Bf-109F ein ganz neuer Motor DB- 605 installiert wurde. Das neue Flugzeug wurde mit einer Kanone 20 mm MG 151/20 ausgerüstet, die durch Welle der Luftschraube schoß, und mit 2 Maschinengewähren des Kalibers 7,92mm - MG 15 (Version G2-G4) oder mit 2 Maschinengewähren des Kalibers 13 mm - MG 131 (ab Version G5), die auf dem Rumpf vor der Kabine plaziert wurden. Viele Bf-109G wurden auch mit 2 Kanonen MG 151/20 ausgerüstet, die in Hülsen unter den Flügeln montiert wurden. Die ersten Bf-109G kamen zur Gefechtlinie im Herbst 1942, und sie blieben im Kampfeinsatz bis Ende des Krieges. Length: 9,02 m Wing span: 9,924 m Engine: Daimler-Benz DB 605 Engine performance in 5 800 m : 919 kW (1250 k) Longueur: 9,02 m Envergure: 9,924 m Moteur: Daimler-Benz DB 605 Puissance du moteuren 5 800m de la hauteur : 919 kW (1250 k) Länge: 9,02 m Spannweite: 9,924 m Motor: Daimler-Benz DB 605 Leistung des Motors in der Höhe von 5 800 m: 919 kW (1250 k) Maximum speed in 6600m: 630 km/h Ceiling: 11 200 m Range: 560 km Vitesse max.en 6600m: 630 km/h Plafond: 11 200 m Rayon d'action: 560 km Höchstgeschwindigkeit in 6600 m: 630 km/h Max. Höhe: 11 200 m Reichweite: 560 km