DAVIDE SCULLINO MECCANICA DELL’AUTOMOBILE MOTORE A CICLO OTTO E DIESEL, ACCENSIONE, CARBURATORE, INIEZIONE MECCANICA ED ELETTRONICA, INIEZIONE DIESEL, COMMON-RAIL, SOVRALIMENTAZIONE, RAFFREDDAMENTO, TRASMISSIONE, FRENI, GESTIONE ELETTRONICA DEL MOTORE, SOSPENSIONI, STERZO, IMPIANTO DI SCARICO, TELAIO, STRUMENTI, IMPIANTO ELETTRICO, SICUREZZA
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DAVIDE SCULLINO
MECCANICADELL’AUTOMOBILE
MOTORE A CICLO OTTO E DIESEL, ACCENSIONE, CARBURATORE, INIEZIONEMECCANICA ED ELETTRONICA, INIEZIONE DIESEL, COMMON-RAIL,SOVRALIMENTAZIONE, RAFFREDDAMENTO, TRASMISSIONE, FRENI,
2.7.1 - Tenditori idraulici 362.8 - Galoppini 362.9 - Coppa dell’olio 372.10 - Impianto di aspirazione dell’aria 382.11 - Supporti del motore 412.12 - Disposizione dei cilindri 422.13 - Alberi controrotanti 44
CAPITOLO 3ALIMENTAZIONE DEL MOTORE A CICLO OTTO
3.1 - Motori a carburazione libera 473.2 - Il carburatore 48
3.2.1 - Funzionamento del carburatore 483.2.2 - Struttura del carburatore 513.2.3 - Il carburatore a depressione costante 533.2.4 - Pompa di ripresa 543.2.5 - Getto di progressione 553.2.6 - Tubo di emulsione 56
3.3 - Carburatori pluricorpo 563.4 - Il rapporto di miscela 573.5 - Carburatore assistito elettronicamente 583.6 - L’iniezione di benzina 58
3.6.1 - Iniezione meccanica 593.6.1.1 - Avviatore a freddo 60
3.6.2 - Iniezione elettronica 613.7 - Iniezione diretta di benzina 643.8 - Iniettori di benzina 673.9 - Circuito di alimentazione della benzina 67
CAPITOLO 4L’ACCENSIONE DEL MOTORE A SCOPPIO
4.1 - Lo spinterogeno 724.1.1 - Il ruttore 724.1.2 - Il distributore 744.1.3 - La bobina 744.1.4 - Anticipo di accensione 75
4.4.1 - Candele multielettrodo 844.4.2 - Candele per motori a iniezione diretta di benzina 854.4.3 - Candele per motori a gas 854.4.4 - Grado termico delle candele 874.4.5 - Elettrodo centrale 874.4.6 - Condizioni della candela 88
CAPITOLO 5IL MOTORE A GAS
5.1 - Motore a gas con carburatore 925.2 - Motore a gas ad iniezione 94
5.2.1 - Iniezione multipoint di gas 965.3 - Riduttore di pressione 975.4 - Motore bifuel 985.5 - GPL e metano 985.6 - Alimentazione a metano 995.7 - Alimentazione a idrogeno 99
CAPITOLO 6IL MOTORE A CICLO DIESEL
6.1 - Motore diesel tradizionale 1026.2 - Pompa d’iniezione in linea 103
6.2.1 - Funzionamento del pompante 1046.2.2 - Valvola di mandata 1076.2.3 - Avviatore a freddo 1076.2.4 - Regolatore di giri 108
6.2.4.1 - Regolatore di massimo e minimo 1096.2.4.2 - Regolatore di tutti i regimi 1096.2.4.3 - Regolatore di giri pneumatico 110
6.2.5 - Variatore d’anticipo 1116.2.6 - Pompa in linea assistita elettronicamente 1126.2.7 - Regolazione mandata del tipo a cursore 113
6.3 - Pompa d’iniezione a distributore rotante 1136.3.1 - Attuatore di arresto della pompa rotativa 1196.3.2 - Regolatore di velocità 120
6.4 - Pompa rotativa assistita elettronicamente 1206.4.1 - Sistema EDC 124
6.12.1 - Evoluzione delle candelette 1426.12.2 - Postriscaldo 1436.12.3 - Instant Start System 1446.12.5 - Candeletta con sensore di pressione 144
6.13 - Cenni sulla gestione elettronica del diesel 1446.13.1 - Sensore di giri 1456.13.2 - Sensore di fase 1466.13.3 - Potenziometro acceleratore 1476.13.4 - Sensore temperatura del motore 1476.13.5 - Sensore della pressione atmosferica 1476.13.6 - Sensore di sovrapressione 1476.13.7 - Interruttori di frizione e freno 147
CAPITOLO 7MOTORI SOVRALIMENTATI
7.1 - Motore turbocompresso 1507.1.1 - Turbo con intercooler 153
7.2 - Motore turbo a benzina 1547.2.1 - Motore turbo a benzina ad iniezione 154
7.3 - Motore turbodiesel 1557.4 - Motore turbo a gas 1557.5 - Evoluzione del turbocompressore 156
8.1.1 - Distribuzione ad aste e bilancieri 1698.1.1.1 - Punterie a rullo 170
8.1.2 - Albero a camme in testa (OHC) 1718.1.3 - Distribuzione indiretta ad albero a camme in testa 1718.1.4 - Parametri delle camme 171
8.2 - Distribuzione bialbero (DOHC) 1738.3 - Valvole del motore 174
8.3.1 - Posizione delle valvole 1768.4 - Fasatura della distribuzione 176
8.4.1 - Messa in fase della distribuzione 1778.5 - Gioco delle punterie 1798.6 - Punterie idrauliche 1808.7 - Variatore di fase della distribuzione 182
8.7.1 - Variatori di fase a spostamento angolare 1838.7.2 - Variatore di fase a più camme per valvola 1848.7.3 - Variatori di fase a spostamento delle punterie 187
8.8 - Sistemi di fasatura e alzata variabili 1878.8.1 - FIAT Multiair 189
8.9 - Sistemi di azionamento della distribuzione 1918.10 - Distribuzione a valvole laterali 1948.11 - Distribuzione desmodromica 194
CAPITOLO 9LA LUBRIFICAZIONE
9.1 - Lubrificazione forzata 1999.1.1 - Pompa dell’olio 1999.1.2 - Filtro dell’olio 2019.1.3 - Configurazioni dei sistemi di lubrificazione 203
9.2 - Radiatore dell’olio 2059.2.1 - Scambiatore olio/acqua 2069.3 - Spia e manometro olio 2079.4 - Astina dell’olio 2099.5 - Scarico dell’olio 2109.6 - Tipi di olio motore 2109.7 - Sfiato dei vapori d’olio 2129.8 - Paraolio 2149.9 - Manometro dell’olio 215
CAPITOLO 10IL RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE
10.1 - Raffreddamento ad aria 21710.2 - Raffreddamento ad acqua 219
10.8.1 - Tipi di ventola 22710.9 - Liquido refrigerante 23110.9.1 – Sostituzione del liquido refrigerante 232
CAPITOLO 11TRASMISSIONE
11.1 - Posizione del motore e ruote di trazione 23611.2 - Il volano 238
11.2.1 - Volano bimassa 23811.3 - La frizione 241
11.3.1 - Disco frizione 24611.3.1.1 - Smorzatori di torsione 246
11.3.2 - Smontaggio e montaggio della frizione con molla a tazza 24811.3.3 - Materiali dei dischi d’attrito 24911.3.4 - Attuatori della frizione 24911.3.5 - Sistemi di ausilio del comando frizione 25211.3.6 - Altri tipi di frizione 252
11.4 - Registro della frizione 25311.4.1 - Sistema SAC 256
11.5 - Doppia frizione 25711.6 - Cambio di velocità 257
11.6.1 - Cambio sincronizzato 26111.6.1.1 - Sincronizzatore Borg-Warner 26311.6.1.2 – Sincronizzatore ad anello conico esterno 26411.6.1.3 - Sincronizzatore a doppio e triplo anello conico 265
11.6.2 - La retromarcia 26611.6.3 - Rapporti di trasmissione del cambio 266
11.7 - L’olio del Cambio 26711.8 - Albero di trasmissione 268
12.1 - Il collettore di scarico 31612.2 - Il flessibile 31712.2 - Il silenziatore 31712.3 -Abbattimento delle emissioni inquinanti 32012.4 - La marmitta catalitica 321
12.4.1 - Tipi di convertitore catalitico 32312.5 - Abbattimento delle emissioni nei motori a ciclo Otto 323
12.5.1 - Sistemi con sonda lambda 32412.5.2.1 - Sonda lambda 32412.5.2.2 - Sonda lambda a biossido di zirconio 32512.5.2.3 - Sonda lambda a biossido di titanio 32612.5.2.4 - Sistema a due sonde lambda 327
12.5.3 - Catalizzatore a tre vie 32712.6 - Abbattimento delle emissioni nei motori a ciclo Diesel 329
12.6.1 - Sistema EGR 33012.6.2 - Filtro antiparticolato 332
12.6.2 1 - Inconvenienti dell’uso di FAP e DPF 33612.6.3 - Sistemi Denox 336
12.6.3.1 – SCR 337
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12.6.4 - Swirl-Flap 339
CAPITOLO 13IMPIANTO FRENANTE
13.1 - Freno idraulico 34213.2 - Sistema frenante sdoppiato 343
13.2.1 - Pompa dei freni 34413.2.1.1 - Valvola dosatrice 345
13.3 - Ripartitore di frenata 34813.4 - Freno a tamburo 348
13.4.1 - Varianti del freno a tamburo 35213.4.2 - Freno a tamburo ad effetto servo 35313.4.3 - Cilindretto del freno 35313.4.4 - Freno di stazionamento del freno a tamburo 35413.4.5 - Registro del freno a tamburo 354
13.5 - Freno a disco 35513.5.1 - Pinza freno 356
13.5.1.1 - Pinza freno flottante 35813.5.2 - La pastiglia del freno 36113.5.3 - Il disco del freno 364
13.5.3.1 - Disco freno a due pezzi 36513.5.3.2 - Sollecitazioni del disco freno 367
13.6 - Freno di stazionamento 36813.7 – Servofreno 368
13.7.1 - Servofreno a depressione 36813.7.2 - Servofreno idraulico 369
13.8 – ABS 37013.8.1 - Sensori ruota per ABS 37613.8.2 - Assistente di frenata 37713.8.2 - Altre funzioni dell’ABS 378
14.1 - Elementi della sospensione 38414.1.1 – Ammortizzatore 385
14.1.1.1 - Ammortizzatori monotubo 38714.1.1.2 – Ammortizzatori a camera laterale e a doppio tubo 388
14.1.2 - Bracci delle sospensioni 38914.2 - Il ponte rigido 39014.3 – Sospensione a ruote interconnesse 392
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14.4 – Sospensione a ruote indipendenti 39214.5 - Sospensione McPherson 39314.6 – Sospensione a quadrilatero deformabile 39514.7 – Revoknuckle 39614.8 - Il ponte De Dion 397
14.8.1 - Parallelogramma di Watt 39814.9 - Sostegno della ruota 39814.10 - Elementi di raccordo degli ammortizzatori 40114.11 - Sospensioni attive 402
14.12 – ESP e sospensioni 40514.13 - Angoli delle sospensioni 40514.14 - Sospensioni a doppio telaio 406
CAPITOLO 15SISTEMA STERZANTE
15.1 - Sterzo a vite senza fine 41015.2 - Sterzo a circolazione di sfere 41115.3 - Sterzo a cremagliera 41215.4 - Tiranteria dello sterzo 41315.5 - Sterzo assistito 416
18.1 -Tipi di carrozzeria 46418.2 - Parti della carrozzeria 46518.3 - Superfici vetrate 46618.4 – Porte 46818.5 – Paraurti 47018.6 – Aerodinamica 47118.7 - Trattamenti del telaio e della carrozzeria 472
18.7.1 – Verniciatura 47218.7.1.1 - Tecniche di verniciatura 473
18.8 – Interni 475
CAPITOLO 19CLIMATIZZAZIONE DELL’ABITACOLO
19.1 - Aria condizionata 47919.1.1 - Compressore del gas 481