Meñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železničke vagone bez prepreka” www.rabcon.eu/konkurs-kretanje-bez-prepreka [email protected]1 Meñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železničke vagone bez prepreka” Sadržaj Cilj konkursa…………………………………............................................................... 2 Nagrade…………………………………………. .......... ................................................ 2 Pravo učešća..........…………………………………...................................................... 2 Zahtevi koje nacrt idejnog rešеnja treba da sadrži…................................................... 3 Predavanje prijave sa nacrtom…………………....………………………………….... 9 Ocenjivanje radova.………......………………………………………………………… 10 Kontakt…..........................……………………………………………………………… 11
11
Embed
Me ñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železni čke ......pri kretanju (osobe u invalidskim kolicima, osobe sa de čijim kolicima, starije osobe, osobe sa smetnjama u
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Meñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železničke vagone bez prepreka”
Potrebno je dati idejni nacrt ureñaja (sistema) za pomoć pri ulasku (izlasku), koji se ili ugrañuje na
vagon ili se koristi sa perona.
Nacrt treba da uzme u obzir sledeće tačke:
• Sistem mora biti primenjiv za postojeće putničke vagone.
• Sistem mora biti tehnički ostvarljiv. Sistem takoñe treba da omogućava najjednostavniju ugradnju u postojeće vagone, odnosno, korišćenje na postojećim peronima.
• Sistem ne sme da izaziva nikave smetnje.
• Sistem mora biti jednostavan za korišćenje.
• U stanju kada se ne koristi, sistem ne sme da smeta, tj. ne sme da utiče ni na odvijanje
saobraćaja, niti da bitnije ometa putnike u vozu, ili prilikom ulaska i izlaska putnika koji
sistem ne koriste.
• Sistem mora biti jednostavan za održavanje i mora pouzdano da funkcioniše.
• Primena sistema ne sme da zahteva više od 4 minuta (zaustavljanje voza, aktiviranje
sistema za upotrebu, korišćenje, vraćanje u položaj kada se sistem ne koristi, polazak).
• Pri izradi nacrta treba voditi računa o ekonomičnosti proizvodnje ureñaja, ugradnje i
održavanja
• Sistem mora biti inovativan i nov (u poreñenju sa postojećim sistemima).
• Sistem treba da služi svim osobama sa teškoćama pri kretanju (osobe u invalidskim
kolicima, osobe sa dečijim kolicima, starije osobe, osobe sa smetnjama u hodu, putnicima sa
smetnjama vida, putnicima sa smetnjama sluha, putnicima sa povredama koje otežavaju hod,
putnicima malog rasta, putnicima sa prtljagom itd.).
• Sistem treba, ako je moguće, da osobama sa smetnjama u hodu omogućava da ga
samostalno koriste.
Meñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železničke vagone bez prepreka”
Dimenzije koje su opisane u nastavku, predstavljaju sistemski uslovljene granične vrednosti u
okviru kojih sistem još mora da bude upotrebljiv.
A: Minimalna raspoloživa širina perona: 160 cm (slike 1 i 5)
B: Horizontalni zazor: 5 – 27,5 cm; max. dijagonala: 35 cm (Slike 4 i 5)
C: Visinska razlika koja treba da se savlada: 0 – 110 cm (Slike 3 i 5) Visinska razlika izmeñu perona i gornjeg stepenika može da iznosi do 110 cm. U nekim
slučajevima visina poda vagona može meñutim da bude i do 21 cm ispod nivoa perona.
D: Svetao otvor vrata: 80 cm (Slika 2)
E: Minimalna širina prolaza: 55 cm (Slika 2). U stanju kada se sistem ne koristi mora biti na raspolaganju minimalna širina prolaza od 55cm.
F: Horizontalno rastojanje ulazna vrata-najviši stepenik: 45 – 65 cm (Slike 4 i 5). Horizontalno rastojanje izmeñu ulaznih vrata i ivice gornjeg stepenika može iznositi izmeñu 45 cm i
65 cm.
G: Horizontalno rastojanje ivica perona-ivica gornjeg stepenika: max. 100 cm (Slike 3 i 5).
Nosivost: 300 kg Sistem mora da bude u stanju da prenese teret do 300 kg.
Sl. 1 Sl. 2
Moguća ugradnja
Meñunarodni konkurs za idejna rešenja “Ulaz u železničke vagone bez prepreka”