Mugello, 23 Ottobre 2011. Si è conclusa al Mugello l’ultima tappa del Campionato Italiano Velocità 2011. Dopo il tragico incidente accaduto a Marco Simoncelli durante il GP di Malesia l’aria nel paddock, tra gli addetti ai lavori e piloti, è tutt’altro che di festa. La Federazione motociclistica Italiana ha deciso di annullare tutti i podi, le premiazioni finali e le attività extra-sportive in programma per oggi sul circuito del Mugello. Le cinque partenze relative all’ultimo round della stagione del Campionato Italiano Velocità hanno preso regolarmente il via e assegnato i cinque titoli italiani in palio. Una giornata di puro sport: questo è il modo scelto dal gruppo di lavoro del CIV per ricordare il pilota italiano scomparso a Sepang. Titoli che, nonostante la tristezza, sono stati assegnati con soddisfazione di tutti al Barni Racing Team. Oltre al titolo italiano Stock 1000 conseguito da Danilo Petrucci, con una gara d’anticipo già a Vallelunga, è stato assegnato a Matteo Baiocco anche il titolo relativo alla classe regina Superbike. Nella stock 1000, Danilo Petrucci non si è risparmiato aggiudicandosi nelle qualifiche di Sabato la decima pole position stagionale. Subito dietro l’ottima wild card Lorenzo Savadori che, nonostante salisse per la prima volta sulla bicilindirica di Borgo Panigale, ha instaurato fin da subito un feeling immediato portandolo a confermare il terzo tempo. Rientra per quest’ultima gara, seppur non al 100%, anche Riccardo Della Ceca dopo uno stop forzato dato dalla frattura al piede procurata proprio al Mugello nel mese di Luglio. Le sue qualifiche lo portano ad aggiudicarsi una buona settima posizione. Allo scattare del semaforo verde Danilo Petrucci e Lorenzo Savadori fanno subito il vuoto girando in tempi da Superbike. Ne è la dimostrazione il giro veloce proprio della wild card Savadori che “stampa” il miglior crono della gara con il tempo di 1’53.055. Riccardo Della Ceca, non a posto fisicamente, decide di non prendere parte alla gara. Dopo pochi giri Petrucci non molla il ritmo distanziando il compagno MATTEO BAIOCCO CAMPIONE ITALIANO SUPERBIKE 2011 >>
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MATTEO BAIOCCO CAMPIONE ITALIANO …ieri sera il “Miglio” (Cristiano Migliorati) mi ha dato un consiglio dicendomi che quando lui ha vinto il campionato si era messo dietro controllando
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Mugello, 23 Ottobre 2011. Si è conclusa al Mugello l’ultima tappa del Campionato Italiano Velocità 2011. Dopo il tragico incidente accaduto a Marco Simoncelli durante il GP di Malesia l’aria nel paddock, tra gli addetti ai lavori e piloti, è tutt’altro che di festa.
La Federazione motociclistica Italiana ha deciso di annullare tutti i podi, le premiazioni finali e le attività extra-sportive in programma per oggi sul circuito del Mugello. Le cinque partenze relative all’ultimo round della stagione del Campionato Italiano Velocità hanno preso regolarmente il via e assegnato i cinque titoli italiani in palio. Una giornata di puro sport: questo è il modo scelto dal gruppo di lavoro del CIV per ricordare il pilota italiano scomparso a Sepang.Titoli che, nonostante la tristezza, sono stati assegnati con soddisfazione di tutti al Barni Racing Team. Oltre al titolo italiano Stock 1000 conseguito da Danilo Petrucci, con una gara d’anticipo già a Vallelunga, è stato assegnato a Matteo Baiocco anche il titolo relativo alla classe regina Superbike.
Nella stock 1000, Danilo Petrucci non si è risparmiato aggiudicandosi nelle qualifiche di Sabato la decima pole position stagionale. Subito dietro l’ottima wild card Lorenzo Savadori che, nonostante salisse per la prima volta sulla bicilindirica di Borgo Panigale, ha instaurato fin da subito un feeling immediato portandolo a confermare il terzo tempo. Rientra per quest’ultima gara, seppur non al 100%, anche Riccardo Della Ceca dopo uno stop forzato dato dalla frattura al piede procurata proprio al Mugello nel mese di Luglio. Le sue qualifiche lo portano ad aggiudicarsi una buona settima posizione.
Allo scattare del semaforo verde Danilo Petrucci e Lorenzo Savadori fanno subito il vuoto girando in tempi da Superbike. Ne è la dimostrazione il giro veloce proprio della wild card Savadori che “stampa” il miglior crono della gara con il tempo di 1’53.055. Riccardo Della Ceca, non a posto fisicamente, decide di non prendere parte alla gara. Dopo pochi giri Petrucci non molla il ritmo distanziando il compagno
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di squadra Savadori. Concludono così la gara rispettivamente al primo e al secondo posto.
Lorenzo Savadori #60“E’ stato un week end molto positivo. Il team è molto professionale e mi ha consentito di esprimermi al meglio. Sono molto felice di aver avuto la possibilità di guidare la Ducati e per questo ringrazio il team Barni e la Federazione. In gara ho fatto dei giri molto veloci e altri purtroppo troppo lenti ma, dopo la tragica notizia di Marco Simoncelli, non c’ero proprio con la testa. Mi piacerebbe restare qui l’anno prossimo, ma non sta a me decidere”.
Nella Classe regina il “dado” non era ancora “tratto” e gli amici/rivali Matteo Baiocco e Alex Polita erano ben consapevoli che si sarebbero giocati il titolo fino all’ultima curva. Alex sfiora la pole position aggiudicandosi la seconda posizione in griglia di partenza, mentre Matteo parte quarto.Al via Polita mette subito in evidenza una tenacia che forse avrebbe dovuto dimostrare fin dalla prima gara di campionato. Seguono quattordici giri spettacolari che vedono Alex Polita scambiarsi più volte la prima posizione con Sandi e Conforti. Matteo Baiocco consapevole di essere in una situazione di privilegio, si accontenta di seguire il terzetto senza commettere errori. Alex Polita non demorde andando a vincere così di forza l’ultima gara del 2011. Matteo Baiocco, concludendo in quarta posizione, mette in cassaforte un meritatissimo titolo Superbike 2011.
Alex Polita #53“Abbiamo fatto un bel week end chiudendolo in bellezza. Peccato aver perso il titolo per soli quattro punti, ma li abbiamo persi durante l’anno, non è stata la gara singola. Ho commesso qualche errore a inizio stagione, ma questi sono i campionati. Abbiamo comunque sia fatto la differenza e adesso lavoreremo ancora per tornare al mondiale. Speriamo di concretizzare al più presto”.
Matteo Baiocco #15“Il week end non è stato facile perchè il grande freddo ha cambiato un pochino le condizioni per la scelta della mescola giusta delle gomme. Abbiamo lavorato tanto e oggi in gara la moto era a posto. Ero quarto e avevo il potenziale per prendere i primi tre, ma ieri sera il “Miglio” (Cristiano Migliorati) mi ha dato un consiglio dicendomi che quando lui ha vinto il campionato si era messo dietro controllando i primi, Barni mi ha detto la stessa cosa e io ho cercato di portare a casa il titolo. Non è stato comunque facile, oggi è una giornata incredibile, io ero anche in rapporti con Marco Simoncelli e per me è stata davvero dura. Al momento non me ne sto rendendo conto, ma abbiamo centrato l’obiettivo prefisso a inizio anno e credo di essermelo guadagnato.”
Marco Barnabò, Team Manager“Non conoscevo personalmente Simoncelli, ma questo tragico incidente non mi ha permesso di gioire, esultare e valorizzare il lavoro fatto dalla squadra e dai piloti in questa gara. Faccio i miei complimenti a Matteo Baiocco, è stato sempre concentrato sull’obiettivo e non ha commesso errori. Per la stagione 2012 dobbiamo ancora definire i programmi. Sicuramente Lorenzo Savadori mi ha fatto una buona impressione e potrebbe essere un ottimo pilota in ottica mondiale Stock 1000 con la nuova Ducati Panigale 1199. Sicuramente saremo impegnati ancora sul fronte CiV nelle categorie Stock 1000 e Superbike.Un ringraziamento a tutto lo staff per l’ottimo lavoro svolto, alla Ducati e alla Pirelli per il supporto prezioso che ci hanno fornito durante tutta la stagione e un ringraziamento speciale a tutti i nostri sponsor”.
Il Barni Racing Team e i suoi piloti si uniscono al dolore che ha colpito tutta la MotoGP e si stringono intorno alla famiglia, agli amici e al team di Marco Simoncelli. Ricorderemo sempre Marco per il suo sorriso, la sua disponibilità, il suo grande cuore e per le emozioni che ci ha fatto vivere in questi anni. Era uno di noi.
“Ciao SIC!”
Aut.Int. Mugello 5.245 mStock 1000 - Classifica Gara
Mugello, 21-22-23 Ottobre 2011
Giri 12 = 62,940 km - Media 165,246 km/h - Tempo di gara 22'51.193