Maquinas Trabajo

7/25/2019 Maquinas Trabajo

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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICOPROFESIONAL DE INGENIERÍA

MECÁNICA

URVAS DE UN MOTOR DE

INDU IÓN

CURSO : MÁQUINAS ELÉCTRICAS I

DOCENTE : Ing. Rivera Cardoso Luis Miguel

ALUMNOS : Alaro A!"ui#a Alde$ir

Or%i& Mal'a ($ona%%an

Rengio Maur%ua Ir)ing

Ro*as Terrones E++anuel

Rui& ,ar'-a Roger

alderra+a /ere!ra Mi0e

illalo1os Nu2e& (uan

3o#la (uli4n (os5 Carlos

6789CORRIENTE ESTATÓRICA DEL MOTOR



2

Universidad Nai!na" de Tr#$i""!

%& PROGRAMA

%Universidad Nacional de Trujillo

%Facultad de Ingeniería

%Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica

%Máquinas Eléctricas I

%Motor de Induccin !síncrono

%Progra"a N# $

%E&T ' Progra"a que calcula la grá(ca de la corriente estatrica en

%un "otor vs la velocidad del "otor

%Por) *rti+,-ui+,.alderra"a,/o0la,.illalo1os,-ojas,-engifo,!lfaro

%!l)$3$$3$4

%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

%UNI5!5E&

%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89

%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8

%IN*<NIT!&

%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor

%IN<-E&* 5E 5!T*&

.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89

fe>in0ut6?ingrese la frecuencia, fe6En :ert+8>?89

-$>in0ut6?ingrese la -esistencia del estator, -$6En *;"ios8>?89

A$>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del estator, A$6En *;"ios8>?89

A">in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del entre ;ierro, A"6En

*;"ios8>?89

-2>in0ut6?ingrese la -esistencia del rotor, -26En *;"ios8>?89

A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89

%*PE-!I*NE&

s>C)CDCC$)$9

nsinc>66$2Cfe83P89

n>6nsincD6$'s889

a>6-"2GA"289

1>66-22sD6'288GA262889

c>66$C30i8atan6-2sD3-2889

Escuela de Ingeniería Mecánica IngD-ivera ardoso =uis Miguel



H


d>6-"G6-2sD6'$8889

e>6A"GA289

f>66$C30i8atan6eD3d889

g>6dD2GeD289!>sqrt6aD1DgD6'$889

>6JCGc'f89

>6!Dcos660i3$C8889

5>6-$G89

E>6!Dsin660i3$C8889

F>6A$GE89

%=a -esistencia Equivalente

->6sqrt65D628GFD628889

sKitc;6o0cion8

case $ %oneBin 5elta

.$>.=9

%Intensidad de la corriente eléctrica estatrica

I$>6.$-D6'$889

ind>(nd6isnan6I$889

I$6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,I$,?r?8

title6?orriente Estatrica vs .elocidad del "otor?8

Bla1el6?.elocidad del "otor n?8

Lla1el6?orriente Estatrica I$?8

grid on

case 2 %oneBin Estrella

.$>6.=3sqrt6H889 %Intensidad de la corriente eléctrica estatrica

I$>6.$-D6'$889

ind>(nd6isnan6I$889

I$6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,I$,?r?8

title6?orriente Estatrica vs .elocidad del "otor?8

Bla1el6?.elocidad del "otor n?8





Lla1el6?orriente Estatrica I$?8

grid on

ot;erKise

dis06?TE EUI.*!&TE?8end

%&!=I5! 5E 5!T*&

'& GRÁFICA




4


FACTOR DE POTENCIA DEL MOTOR

%& PROGRAMA







O




%Progra"a N# 4

%F!P*$ ' Progra"a que calcula la grá(ca del factor de 0otencia en%un "otor vs la velocidad del "otor


%!l)$3$$3$4

%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

%UNI5!5E&



%IN*<NIT!&


%IN<-E&* 5E 5!T*&

.=>in0ut6?ingrese "agnitud del .oltaje de línea, .6En voltios8>?89

P>in0ut6?ingrese el n@ de Polos, P>?89





*;"ios8>?89

-">in0ut6?ingrese la -esistencia del entre ;ierro, -"6En *;"ios8>?89


A2>in0ut6?ingrese la i"0edancia ca0acitiva del rotor, A26En *;"ios8>?89

%*PE-!I*NE&

s>C)CDCC4)$Q9

nsinc>66$2Cfe83P89n>6nsinc'6sDnsinc889

a>6-"2GA"289

1>66-22sD6'288GA262889

c>66$C30i8atan6-2sD3-2889

d>6-"G6-2sD6'$8889

e>6A"GA289


g>6dD2GeD289




R


!>sqrt6aD1DgD6'$889

>6JCGc'f89

>6!Dcos660i3$C8889

5>6-$G89E>6!Dsin660i3$C8889

F>6A$GE89


->6sqrt65D628GFD628889

.$>6.=3sqrt6H889

0;a>6'$66$C30i8atan6FD358889

%Factor de Potencia

FP>6cos660i3$C80;a889

ind>(nd6isnan6FP889

FP6ind8>C9

0lot6n,FP,?r?8

title6?Factor de Potencia vs .elocidad del "otor?8

Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?8

Lla1el6?Factor de Potencia FDPD?8

grid on

'& GRÁFICA





POTENCIA MECÁNICA (RUTA DEL MOTOR

%& PROGRAMA





%Motor de Induccin !síncrono%Progra"a N# H




J


%PME ' Progra"a que calcula la grá(ca de la 0otencia "ecánica 1ruta en



%!l)$3$$3$4%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

%UNI5!5E&



%IN*<NIT!&


function .l,A",A$,-$,-2,Fe,P Q > Untitled6 .l,A",A$,-$,-2,Fe,P 8

%PME Progra"a que sirve 0ara ;allar la gra(ca L el valor de la

%0otencia "ecánica 1ruta9

clc,clear all

%IN<-E&* 5E 5!T*&

.l>in0ut6?ingrese el voltaje de linea .)?89

A">in0ut6?ingrese la inductancia A")?89

A$>in0ut6?ingrese la inductancia A$)?89

A2>in0ut6?ingrese la inductacia A2)?89

-$>in0ut6?ingrese la resistencia -$)?89

-2>in0ut6?ingrese la resistencia -2)?89

Fe>in0ut6?ingrese la frecuencia)?89

P>in0ut6?ingrese el nS"ero de 0olos)?89

%5!T*& NEE&!-I*&

%.*=T!E 5E F!&E

.o>.l3sqrt6H89

%.*=T!E 5E T:E.ENIN.t;>6A"36A"GA$88.o9

%-E&I&TENI! 5E T:E.ENIN

-t;>66A"36A$GA"88D28-$9

%IN5UT!NI! 5E T:E.ENIN

At;>A$9

%P!- 5E P*=*&

00>P329

%.E=*I5!5 5E &IN-*NI&M*




$C


NsL">OCFe360089

n > in0ut6?Enter a nu"1er $60otencia "ecanica 1ruta8 o 26gra(ca de la

0otencia "ecanica 1ruta8) ?89

sKitc; n case $

dis06?0otencia "ecanica 1ruta)?89

&>in0ut6?ingrese el desli+a"iento?89

%0otencia "ecanica 1ruta en funcion del desli+a"iento

P"1>66H.t;286-23&86$'&88366-t;G6-23&882G6At;GA2828

case 2

dis06?gra(ca de la 0otencia "ecanica 1ruta?89

N"ot>C)CDC$)$CC9

P"1>66HD.t;D28D6-2D366$CC'N"ot8D3$CC88D6$'66$CC'

N"ot8D3$CC888D366-t;G6-2D366$CC'N"ot8D3$CC88D28G6At;GA28D289

ind>(nd6isnan6P"1889

P"16ind8>C9

0lot6N"ot,P"1,?''

ro?,?lineKidt;?,CD4,?"arersi+e?,,?"areredgecolor?,?g?,?"arerfacecolor?,?K?8

grid on

Bla1el6?.elocidad del "otor6r0"8?89 Lla1el6?Potencia Mecánica

ruta67atts8?89

title6?Potencia Mecánica ruta vs .elocidad del "otor?89

end

'& GRÁFICA




$$


PAR MECÁNICO (RUTO DEL MOTOR

%& PROGRAMA






%Progra"a N# 2

%P!-M ' Progra"a que calcula la grá(ca del 0ar "ecánico 1ruto de un

"otor




$2


%vs la velocidad del "otor


%!l)$3$$3$4

%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''%UNI5!5E&



%IN*<NIT!&


%IN<-E&* 5E 5!T*&

-$>in0ut6?Ingrese el valor de -$) ?89

A$>in0ut6?Ingrese el valor de A$) ?89

A">in0ut6?Ingrese el valor de A") ?89

-2>in0ut6?Ingrese el valor de -2) ?89

A2>in0ut6?Ingrese el valor de A2) ?89

.>in0ut6?Ingrese el valor de .) ?89

Pol>in0ut6?Ingrese el nS"ero de 0olos) ?89

f>in0ut6?Ingrese el valor de frecuencia) ?89

o0cion > "enu6?Escoge el ti0o de coneBin de la 0laca?,?5elta?,?Estrella?89

%*PE-!I*NE&

%5eter"inando .oltaje de T;evenin

.t;>6.86A"36A$GA"889

%5eter"inando -esistencia de T;evenin

-t;>-$6A"36A$GA"8829

%5eter"inando Inductancia de T;evenin

At;>A$9

%5eter"inando velocidad de sincronis"o7sinc>6$2Cf83Pol9

n>C)CD$)7sinc9

%5eter"inando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto

sKitc;6o0cion8


T>66HD6.t;8D2D-28D366$'nD37sinc8D67sincD2D0iD3OC8D66-t;G-2D36$'

nD37sinc88D2G6At;GA28D28889

ind>(nd6isnan6T889




$H


T6ind8>C9

%<ra(cando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto

(gure

0lot6n,T8 title6?<rá(ca Par Mecánico ruto vs .elocidad del "otor?8

Bla1el6?.elocidad del "otor?89 Lla1el6?Par Mecánico ruto?89

grid on


T>66HD6.t;D3sqrt6H88D2D-28D366$'

nD37sinc8D67sincD2D0iD3OC8D66-t;G-2D36$'nD37sinc88D2G6At;GA28D28889

ind>(nd6isnan6T889

T6ind8>C9

%<ra(cando la ecuacin del 0ar "ecánico 1ruto

(gure

0lot6n,T8

title6?<rá(ca Par Mecánico ruto vs .elocidad del "otor?8

Bla1el6?.elocidad del "otor?89 Lla1el6?Par Mecánico ruto?89

grid on

ot;erKise

dis06?TE EUI.*!&TE?8

end

%&!=I5! 5E 5!T*&

'& GRÁFICA




$


PAR MECÁNICO )TIL DEL MOTOR

%& PROGRAMA

%Universidad Nacional de Trujillo%Facultad de Ingeniería




%Progra"a N#

%P!-MU ' Progra"a que calcula la grá(ca del 0ar "ecánico Stil en






$4


%!l)$3$$3$4

%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

%UNI5!5E&

%Potencia 6789 %.oltaje 6.89 %Frecuencia 6:+89 %-esistencias 6*;"ios89%Inductancias 6*;"ios89 %.elocidades angulares 6r0"8

%IN*<NIT!&


%IN<-E&* 5E 5!T*&


P"uN>in0ut6?ingrese "agnitud de la Potencia Mecánica Vtil No"inal,

P"u6En 7atts8>?89

Prot>in0ut6?ingrese la "agnitud de la Potencia generada 0or la 0erdidas

-otacionales, Prot6en 7atts8>?89






*;"ios8>?89




%*PE-!I*NE&

s>C)CDCC4)$9

nsinc>66$2Cfe83P89

n>6nsinc'6sDnsinc889

sKitc;6o0cion8 case $ %oneBin 5elta

.$>.=9

%.oltaje de T;evenin

.t>66A"36A$GA"88.$89

%I"0edancias de T;evenin

-t>666A"36A$GA"886288-$89

At>A$9

%oe(cientes de la P"1




$O


Pr>66.t286-2sD6'$8889

PM>6Pr'sDPr89

P5$>6-tG6-2sD6'$888D29

P52>6AtGA2829 P5>P5$GP529

%Potencia Mecánica ruta

P"1>66HPM8DP5D6'$889

%=a velocidad angular del "otor de induccin

7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889

ind>(nd6isnan67"ot889

7"ot6ind8>C9

%Potencia Mecánica Vtil

P"u>6P"1'Prot89

%El Par "ecánico Stil del "otor de induccin

T"u>6P"uD37"ot89

ind>(nd6isnan6T"u889

T"u6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,T"u,?r?8

title6?Par Mecánico Vtil vs .elocidad del "otor?89

Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?Par Mecánico Vtil 6ND"8?89

grid on


.$>.=36sqrt6H889


.t>66A"36A$GA"88.$89

%I"0edancias de T;evenin -t>666A"36A$GA"886288-$89

At>A$9


Pr>66.t286-2sD6'$8889

PM>6Pr'sDPr89

P5$>6-tG6-2sD6'$888D29

P52>6AtGA2829

P5>P5$GP529




$R



P"1>66HPM8DP5D6'$889


7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889 ind>(nd6isnan67"ot889

7"ot6ind8>C9


P"u>6P"1'Prot89


T"u>6P"uD37"ot89


T"u6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,T"u,?r?8

title6?Par Mecánico Vtil vs .elocidad del "otor?89

Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?Par Mecánico Vtil 6ND"8?89

grid on

ot;erKise


end

%&!=I5! 5E 5!T*&

'& GRÁFICA




$


EFICIENCIA EN UN MOTOR

%& PROGRAMA




%Máquinas Eléctricas I%Motor de Induccin !síncrono

%Progra"a N# O

%NEFF ' Progra"a que calcula la grá(ca de la e(ciencia en un "otor vs

%la velocidad del "otor


%!l)$3$$3$4

%'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

%UNI5!5E&




$J




%IN*<NIT!&

%<rá(ca de la corriente estatrica vs velocidad del "otor%IN<-E&* 5E 5!T*&


P"uN>in0ut6?ingrese "agnitud de la Potencia Mecánica Vtil No"inal,

P"u6En 7atts8>?89

Prot>in0ut6?ingrese la "agnitud de la Potencia generada 0or la 0erdidas

-otacionales, Prot6en 7atts8>?89






*;"ios8>?89




%*PE-!I*NE&

s>C)CDCC4)$9

nsinc>66$2Cfe83P89

n>6nsincD6$'s889

a>6A"289

1>66-22sD6'288GA262889

c>66$C30i8atan6-2sD3-2889

d>66-2sD6'$8889e>6A"GA289


g>6dD2GeD289

!>sqrt6aD1DgD6'$889

>6JCGc'f89

>6!Dcos660i3$C8889

5>6-$G89

E>6!Dsin660i3$C8889




2C


F>6A$GE89


->6sqrt65D628GFD628889

0;a>6'$66$C30i8atan6FD358889sKitc;6o0cion8


.$>.=9


.t>66A"36A$GA"88.$89


-t>666A"36A$GA"886288-$89

At>A$9


Pr>66.t286-2sD6'$8889

PM>6Pr'sDPr89

P5$>6-tG6-2sD6'$888D29

P52>6AtGA2829

P5>P5$GP529


P"1>66HPM8DP5D6'$889


7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889


7"ot6ind8>C9

%El Par "ecánico 1ruto del "otor de induccin

T"1>6P"1D37"ot89

%Intensidad de la corriente eléctrica estatrica I$>6.$-D6'$889

%Factor de Potencia

FP>6cos660i3$C80;a889

%Potencia Eléctrica

Pe>66sqrt6H88.=I$DFP89


P"u>6P"1'Prot89





2$


T"u>6P"uD37"ot89


T"u6ind8>C9

%E(ciencia del Motor de Induccin NeW>6P"uDPeD6'$889

ind>(nd6isnan6NeW889

NeW6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,NeW,?r?8

title6?E(ciencia vs .elocidad del "otor?89

Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?E(ciencia 6NeW8?89

grid on


.$>.=3sqrt6H89


.t>66A"36A$GA"88.$89


-t>666A"36A$GA"886288-$89

At>A$9


Pr>66.t286-2sD6'$8889

PM>6Pr'sDPr89

P5$>6-tG6-2sD6'$888D29

P52>6AtGA2829

P5>P5$GP529


P"1>66HPM8DP5D6'$889 %=a velocidad angular del "otor de induccin

7"ot>6OC62feP6'$886$'s8D620i3OC889


7"ot6ind8>C9

%El Par "ecánico 1ruto del "otor de induccin

T"1>6P"1D37"ot89

%Intensidad de la corriente eléctrica estatrica

I$>6.$-D6'$889




22


%Factor de Potencia

FP>6cos660i3$C80;a889

%Potencia Eléctrica

Pe>66sqrt6H88.=I$DFP89 %Potencia Mecánica Vtil

P"u>6P"1'Prot89


T"u>6P"uD37"ot89


T"u6ind8>C9

%E(ciencia del Motor de Induccin

NeW>6P"uDPeD6'$889

ind>(nd6isnan6NeW889

NeW6ind8>C9

%<-!FI!N5*

0lot6n,NeW,?r?8

title6?E(ciencia vs .elocidad del "otor?89

Bla1el6?.elocidad del "otor n 6r0"8?89 Lla1el6?E(ciencia 6NeW8?89

grid on

ot;erKise


end

%&!=I5! 5E 5!T*&




2H


'& GRÁFICA




2


IMÁGENES DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN * SU PLACA




24






Maquinas Trabajo

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