Manual Insta Laci on Kith Ho

7/21/2019 Manual Insta Laci on Kith Ho

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MANUAL DEINSTALACIN KIT

GENERADOR DE HHO


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PRINCIPIOS BSICOS A LA HORA DE HACER UNA INSTALACIN DE HHO ..........

FIJACIONES DE ELEMENTOS PRINCIPALES .........................................................

AMPERMETRO: ..............................................................................................

CONECTOR DE TUBO DE ADMISIN DE AIRE: ..................................................

INSTRUCCIONES DE INSTALACIN ....................................................................

CONEXION TUBO .............................................................................................

CONEXIONES ELCTRICAS ................................................................................

Instala!"n #$l a%&$'(%$t') ............................................................................

PREPARACIN DEL ELECTROLITO ....................................................................

RE*ULACIN DEL AMPERAJE POR MEDIO DE LA A*RE*ACIN DE +OH ...........

LISTA DE ,ERIFICACIN ....................................................................................

CONDUCCIN CON HHO

ESQUEMAS CONEXION


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PRINCIPIOS BSICOS A LA HORA DE HACER UNA INSTALACIN DEHHO

- INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD:

o Use guantes y gafas cuand use e! e!ect"!#t $KOH%&

ALGUNAS CONSIDERACIONES INICIALES

El HHO generado se introduce al motor por la admisin aprovechando la aspiracino vaco que el motor produce, se combina con la gasolina, gasleo o GPL ,dependiendodel tipo motor; se quema conuntamente con el combustible utili!ado " el aire aspirado

por el motor# Esta me!cla es mas e$iciente que la combustin del combustible $silprimitivo, debido a esta e$icacia se obtiene un rendimiento de motor elevado, una$uerte disminucin de las emisiones contaminantes " una re$rigeracin correcta delmotor #

%on el proceso anterior puede deducir&se que se produce un ahorro de combustibleelevado; debido al rendimiento obtenido# El generador hho slo produce 'gas ademanda(, no acumula este gas en depsitos a alta presin, consiguiendo niveles deseguridad m)*imos# El generador que o$ertamos $unciona con cualquier sistema dein"eccin electrnica, as como con sistemas de carburacin, bombas rotativas o enlinea#

NOTA' La investigacin actual sobre el hidrgeno est) en$ocada principalmente encomo acumular el hidrgeno que se produce despu+s de la electrlisis 'es lo que se

llama tecnologa de las pilas de combustible(# e nuevo, el consumidor tendr) quedepender de alguien que le proporcione el hidrgeno para su nuevo coche #

icho de otra manera, se cambiar) el modelo del petrleo con pocas personas que locontrolan, por otro modelo con similares caractersticas 'm)s medioambiental , perotambi+n con pocas manos que lo controlen(# L (ue nst"s )")ne*s esde*c"at#+a" e! acces a !a ene"g,a y (ue !a ene"g,a $HHO% !a )da*s cnsegu#")" nuest"s )")#s *ed#s#


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MONOBLOCK 1 sola pieza

-./ 0 P.E123

CONEXION CON BURBUJEADOR DE *ASOLINA


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La *ay",a de nuest"s c!#entes )tan )" #nsta!a" e! KIT en e! *a!ete" )a"te t"ase"a- es !a *ane"a *as senc#!!a - ".)#da y c/*da&

Nuest"s E0UI1OS est.n desa""!!ads )a"a t"a2a3a" en !uga"es dnde 4ay*uy )ca 5ent#!ac#/n - en )a,ses c.!#ds y est.n d#se6ads )a"a un us #ntens#5 &

ATENCION : EL KIT NO PUEDE TOCAR MASA ( CHASIS) SI SE INSTALACON EL PWM INCLUIDO. ( consul!" PD# )

SI SE INSTALA CON EL CCPWM$SMARTCONTROL SI PUEDE TOCAR

MASA. CONSULTAR PD# ( COMPOSICION KIT % CCPWM )

Los &'culos *' +!sol,n! *'-'n ll'&!" s,'/"' un !""'s!ll!!.

AMPERMETRO

%O435L/26 esquema cone*iones

' parte de abao del documento O EL P7 EL P89 O EL %%P89(

3e puede instalar en el interior del habit)culo o al lado del kit

CONECTOR DE TUBO DE ADMISIN DE AIRE:

La *e3" )c#/n y *as f"ecuente es ent"a" d#"ecta*ente cn e! tu2 en !aad*#s#/n& En este cas 4a". un agu3e" a!g #nfe"#" a! ta*a6 de! tu2 (uea)"ta e! gas 44- se #nt"duce este en !a ad*#s#/n $ uns 78 cent,*et"s % en

d#"ecc#/n a! *t"& N 4ace fa!ta )ega" - n# se!!a" nada&


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0 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN

NOTAS IM1ORTANTES DE INSTALACIN'

Es posible que se tengan que hacer ciertos agueros pequeos, a ser posible contaladro, en )reas pl)sticas del cubculo, para poder $iar con bridas las di$erentes partes#

Observar que las )reas pl)sticas sean duras " resistentes#

INSTALACIN EN MALETERO

Habr) que prever la compra de un tubo especial para llevar el gas HHO hasta laadmisin #

Ha" que adquirir tubo de goma, para gasoil o gasolina de &< mm de aguerointerior " de pared ancha ' =0 mm total e*terior(# Ad3unta*s *uest"a en e! 9#t&

O s# ! )"ef#e"e ns #nd#ca !s *et"s necesa"#s y se ! *anda*s cn e! 9#t a!)"ec#s de :-; < e! *et"&

EL TU=O 0UE >A A LA ADMISION SE 1UEDE 1ASAR 1OR DE=A?O DEL>EHICULO $ ES LA ME?OR O1CION %&

LA INSTALACION EN EL MALETERO ES SENCILLA @ RA1IDA&

CONE1IONES EL2CTRICAS

IM1ORTANTE SI SE COLOCA CON EL 1M SENCILLO:

Para la parte el+ctrica tiene que tener mu" en cuenta los siguientes aspectos:

/odo el circuito el+ctrico tiene que estar > bao llave ?

$(u#e"e dec#" (ue s/! func#ne cuand e! cc4e estB en *a"c4a en

e! )e" de !s cass en !a u!t#*a )s#c#/n de !a !!a5e%&


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PASOS PARA LA INSTALACIN ELCTRICA

CONECTAR EL 1M RELE @ 1ORTAUSI=LE SEGUN

ES0UEMA AD?UNTO MAS A=A?O

ATENCION ' EL 1M @ EL CC1M4O P5EE 9E/E63E E4 %2@2E3/24%2, 4E%E3./2 2.6E 29A.E4/E#

EL P89 4O P5EE 35PE626 LO3 0 29PE6.O3 %O4 ELPO/E4%.O9E/6O 2L 92B.9O #

EL %%P89 P5EE /62A2@26 H23/2 LO3 CD 29PE6.O3#

EL 1M >IENE SIEM1RE ENTREGADO CON EL1OTENCIOMETRO REGULADO AL MAIMO&

EL CC1M CON EL 1OTENCIOMETRO A LA MITAD $ MAS OMENOS :; AM1ERIOS% CONSULTAR 1D DEL CC1M

95 .9PO6/24/E F5E /O23 L23 %O4EB.O4E3 E4/6E %2ALE33E2 6E2L.122 E 924E62 75E6/E 3EG5623, P262 E./26

%O6/O %.6%5./O3, PE6.23 E %O66.E4/E 2O3 2L P89 O 2L%%P89#

PREPARACIN DEL ELECTROLITO % BURBU3EADOR

Es posible que usted viva en una regin $ra, " que en invierno las temperaturas baende D grados centgrados " tema por la congelacin del agua del Iit#

El electrolito disuelto en el agua, puede $uncionar hasta =D grados bao cero sincongelarse, si la temperatura ambiente est) debao de este lmite, esperar que el motor se

caliente antes de encender la celda generadora de HHO#

1ASOS A SEGUIR CON CON 1M


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1. KIT F&857: 9e!clar en medio litro de agua JD gramos de Iho " cuando estabien disuelto echar en el deposito principal del generador de gas hho#

KIT &857: 9e!clar en medio litro de agua =DD gramos de Iho " cuando estabien disuelto echar en el deposito principal del generador de gas hho#

2. /erminar de rellenar el deposito hasta por debao de donde pone 9a*imo' unos C centmetros por debao ( cn s! agua dest#!ada& Es necesario

hacerlo as, por si ha" que complementar mas Iho en un segundo momento#

F& Encienda el coche " el Iit, en apro*imadamente unos minutos el2mpermetro marcar) una cierta cantidad de amperios#

&Echar en el burbueador un poco de agua comKn, hasta donde empie!a el niveltransparente

Se"a necesa"# #nf"*a"ns de cuants a*)e"#s *a"ca des)uBs de 4a2e"

usad e! 9#t unas a ; 4"as& Le #nd#ca"e*s s# 4ay (ue c*)!e*enta"cn *as KHO s# ya se )uede segu#" "e!!enand s! cn agua&

3. PO6 2LG54 9O/.O EAE 2%.26 EL 2G52 EL EPO3./O OEL A56A5@E2O6 EAE 6E2L.126 E3/2 OPE62%.O4 %O4 542

AO9A2 92452L O 542 @.6.4G5.LL2#

Nunca >ACIAR EL DE1OSITO1RINCI1ALas)#"and cn !a 2ca #

EL KHO ES CORROSI>O&

3olo usar agua destilada, de smosis o recuperacin de los sistemas de aireacondicionado#

EN EL BURBUEADOR SE !UEDE !ONER A"UA NORMAL DEL "RI#O$

Se de%e&' &elle(a& )asta do(de se *ea el a+,a apa&e-e& e( el i(i-io del (i*elt&a(spa&e(te$

Co(t&ola& el a+,a del %,&%,.eado& -ada *ez /,e se &elle(a el deposito de

-o0%,sti%le el del a+,a del deposito p&i(-ipal del kit$S, 'l !+u! *'l -u"-u4'!*o" ll'+! l! MARCA MA1IMO 5 &!c,!" 'l '6c'*'n'.


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EN IN2IERNO EN 3ONAS DONDE LA 4EM!ERA4URA BAA DE LOS 5 "RADOS6 ENEL BURBUEADOR SE !UEDE !ONER DIESEL EN 2E3 DE A"UA$

7 CUANTO HHO DEBER8A IN%ECTAR EN EL MOTOR 9

La p&e+,(ta de -,a(to HHO de%e&7a i(t&od,-i& pa&a -o(se+,i& la 0e.o&+a(a(-ia de K0s e( ,( -o-)e6 a,to%8s o -a0i9( es 0, :&e-,e(te$

Nos +,sta&7a da&le ,(a &esp,esta -,a(titati*a p&e-isa6 pe&o (o es posi%le 6p,es 0,-)os pa&'0et&os e(t&a( e( -,e(ta6 -o0o tipo de 0oto&6 p&esio(es%a&o0;t&i-as6 ,s,&a del 0oto&6 tipo -alidades de -o0%,sti%le6 0a(e&a de

-o(d,-i&6 et-$$$

P'"o s, l' *!"'os ,no"!c,;n < "'co'n*!c,on's /!"! =u' cons,+!

l! co-,n!c,;n ;/,! *' ,npe&ie(-ia (os

)a -&eado la (e-esidad de e>pli-a& estas 0edidas$

!o& lo +e(e&al la +e(te pie(sa /,e si al+o de HHO es %,e(o6 -o( 0's *a ase& 0,-)o 0e.o&$ Ot&os pie(sa( /,e la ele-t&i-idad ,sada pa&a p&od,-i& HHO

es ?e(e&+7a li%&e@ a /,e el 0oto& :,(-io(a de todas las 0a(e&as$

AMBOS PENSAMIENTOS SON ERRONEOS

!&i0e&o 0i&e0os al alte&(ado&$ C,a(do el 0oto& est' e( :,(-io(a0ie(tot&a(s:ie&e e(e&+7a 0e-'(i-a &ota-io(al a t&a*;s de la -o&&ea del alte&(ado& la

-o(*ie&te e( ele-t&i-idad$ Esta e(e&+7a es ,(a &esiste(-ia 0edi%le s,po(e-o(s,0o de -o0%,sti%le$ I(-l,so si *as -,esta a%a.o6 la dista(-ia /,e se

&e-o&&e es 0e(o& a(tes de te(e& /,e a-ele&a& (,e*a0e(te pa&a 0a(te(e& la

*elo-idad$


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A)o&a 0i&e0os al +as HHO$ C,a(do este se /,e0a6 -o( la 0ao&7a de los

ele-t&olizado&es +e(e&ado&es de HHO (o de*,el*e la 0is0a -a(tidad dee(e&+7a /,e :,e ,sada pa&a se& -&eado el +as$

Ha /,e te(e& e( -,e(ta ade0's /,e )a di:e&e(tes -o(*e&sio(es e(-ada ,(a de ellas se pie&de al+o de e(e&+7a e(e&+7a 0e-'(i-a a el;-t&i-a

alte&(ado&6 de el;-t&i-a a /,70i-a ele-t&olizado& de /,70i-a a 0e-'(i-a/,e0a del HHO$

!o& esta &az9( es 0, i0po&ta(te dispo(e& de ,( +e(e&ado& de alta -alidad diseo6 pa&a /,e sea posi%le de*ol*e& la 0ao& -a(tidad de e(e&+7a a t&a*;s

de la /,e0a del HHO$

D9(de o%te(e0os (,est&o *e&dade&o lo+&o6 es e( el )e-)o de /,e el HHO-ataliza el -o0%,sti%le 6 esto si+(i:i-a /,e el -o0%,sti%le ,sado6 sea -,al sea6

se /,e0e 0's e:i-ie(te0e(te$ !o& lo +e(e&al se des-a&ta la 0ao&7a del-o0%,sti%le a t&a*;s del t,%o de es-ape6 el +as HHO pe&0ite /,e /,e +&a(

pa&te de los &esid,os sea( ,tilizados e( el p&o-eso de -o0%,sti9($

Un s,/l' /'=u'>o /o"c'n!4' "'cu/'"!*o *' co-us,-l'5 !"c! un!+"!n *,'"'nc,! 'n 'l ?,lo'"!4'.

Es lo =u' !c' =u' 'l +!s HHO s'! !n &!l,oso 'n nu's"os oo"'s.

Si( e0%a&+o6 s9lo ,(a dete&0i(ada -a(tidad de HHO (os da&' ,(a 0ao&e:i-ie(-ia$

A pa&ti& de ,( dete&0i(ado p,(to6si a+&e+a0os 0's +as HHO6 e0peza&e0osa pe&de& kilo0et&a.e po& las &azo(es a e>p,estas 0as a&&i%a$

M,-)os est,dios &e-ie(tes6 se&ios %asados e( 0edidas &eales6 )a(-o(-l,ido /,e e:e-ti*a0e(te solo se (e-esita e(t&e < lit&o o i(-l,so al+o 0e(osa = L!M6 po& -ada lit&o de 0oto& pa&a -o(se+,i& ,(a si+(i:i-ati*a +a(a(-ia e(

kil90et&os$

!,ede *a&ia& de 0a(e&a i0po&ta(te estas -a(tidades6 e( 0oto&es de tipo-a&%,&ado o at0os:;&i-os6 ta0aos de 0oto&es e i(-l,so po& el des+aste

p&ese(te$

Estos est,dios ta0%i;( &e0a&-a( /,e la 0ao& +a(a(-ia se -o(si+,e ali(i-io -o( los p&i0e&os a0pe&ios6 desp,;s se al-a(za el tope de la -,&*aa0pe&iosk0s pa&a desp,;s i& pe&die(do &e(di0ie(to6 ade0's de ,(a

so%&e-a&+a al alte&(ado&$


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Si lo e>pli-a0os -o( ,(a 0et':o&a6 (os pod&7a0os i0a+i(a& ,( )o0%&e-a*a(do ,( a+,.e&o de 5 0et&os -,ad&ados Si se ,(e ot&o )o0%&e a la la%o&6se+,&a0e(te /,e se do%le el &e(di0ie(to6 tal *ez -o( el te&-e&o ta0%i;(6 pe&o

se+,&a0e(te -o( el -,a&to el /,i(to se e0pie-e( a esto&%a& los&e(di0ie(tos -ai+a( est&epitosa0e(te$

A -o(ti(,a-i9( les 0ost&a0os lo /,e p&od,-e( (,est&as -eldas 0edidas&eales 6 to0a(do -o0o %ase la p&od,--i9( de 1FG lit&os de +as po& lit&o de

a+,a$

@. . KIT 0OLT

!/'",os 61J L!M 65 L!M 6G L!M

!/'",os 6J L!M 1 L!M 16J L!M@ !/'",os LPM 16 L!M 16F L!M

!/'",os 16F L!M 56J L!M

F !/'",os 56 L!M 6 L!M

@ !/'",os 56 L!M 6J L!M

RODAR CON SU >EHJCULO&

=# 2segKrese de cerrar " apretar bien todos los tubos, bridas , tapas " de que nose pierda gas por ningKn elemento #

0# El gas hho es mu" vol)til " si se pierde por algKn lugar deara de ser e$ectivoen su motor#

La $uga no es peligrosa en si , es solo una cuestin de perdida de e$icacia#


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LISTA DE ERI#ICACIN

5na ve! $inali!ada la instalacin " antes de comen!ar a rodar con su vehculo, lerecomendamos que siga esta lista de veri$icacin#

TODO TI1O DE COCHES $GASOIL @ GASOLINA%SI NO COMENTARIOS 1ARA SOLUCION

Est. nuest"d#s)s#t#5 )"duc#endHHO

6evise si ha" $ugas #

Esta el HHO entrandoal motor?.

Puede controlar esto poniendo un vaso de agua usto antes de laadmisin " controlar con el tubo de llegada si el gas burbuea en

el vaso# eri$icado esto puede colocar el tubo a la admisin#

COCHES GASOLINA $ SENSORES DE OIGENO%

Ha "e#n#c#ad !aECU c*)utad"a

Al/0nas ECU1)%&0ta#)'as s)n a&a$s #$2a&'$n#$'2 3 a#a&ta's$ a las )n#!!)n$s 40$$5!st$n $n s0 %)t)'.P0$#$n '$!n!!a' $l ECU1ECM1PCM #$s)n$tan#) l)s

a6l$s #$ la 6at$'!a 3 7a$'l)s t)a' $nt'$ $ll)s.Est) '$!n!!a'a l)s s$ns)'$s..


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TODO TI1O DE COCHES $GASOIL @ GASOLINA%

SI NO COMENTARIOS 1ARA SOLUCION

Est. e! f#!t" de a#"esuc#

5n $iltro de aire sucio puede arruinar un buen Iilometrae porlitro# Este causa una me!cla m)s rica porque restringe el $luo deaire al motor# 2 menudo puede solo limpiar un poco el $iltro deaire con aire comprimido, pero los casos graves requierenreempla!o

Es necesariosustituir lossensores deoxgeno?.

Los sensores de o*geno se consumen# %iertas estimaciones nosindican que seria necesario rempla!ar los E$$ies ' sondas lambda(cada JD#DDD -m# Por nuestra e*periencia, sabemos que puedenllegar a muchos mas Iilmetros, pero si tienen =D mil Im# o m)s,los sensores de o*geno deben controlarse#

Hay algomecnicamentemal con el motor?

3i el motor no $unciona correctamente, aadiendo un sistema deHHO no se corregir) el problema#

Es necesariotratar lossensoressecundarios?.

En el pasado, " en la ma"ora de los casos, los sensoressecundarios no se utili!an en los c)lculos de relacin deairecombustible#

Por lo tanto, de manera general no necesitan ser austados#

Pero nosotros recomendamos colocar un e*tensor por cada sondalambda presente en el motor#

MANTENIMIENTO


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MANTENIMIENTO

5na ve! todo est+ todo correctamente instalado, comen!aremos a dis$rutar de losbene$icios del HHO en nuestro motor#

4o obstante no debemos olvidar dar mantenimiento a nuestro sistema HHO:

6ecomendamos rellenar de agua, aunque sea poca cada ve! que se reposta de

combustible# 3i el deposito est) siempre con el agua al m)*imo, el generadortrabaar) meor aportando meor calidad al gas HHO#

%ontrolar el agua en el burbueador, debe estar siempre cerca del m)*imo#

El burbueador aparte de servir como limpiador " secador del gas hho, es mu"Ktil tambi+n si en el caso de grandes pendientes , algo de agua pudiera salir conel gas desde el deposito principal, esta agua quedara en el burbueador#

3i ve que el agua del burbueador esta superando el 9)*imo de maneraimportante, debe sacar el e*cedente con una bomba manual o eringuilla grande" asegurarse de que cuando rellene el agua del deposito principal no superarnunca el ma*imo con el Iit encendido#

6ecomendamos la limpie!a del sistema una ve! cada 0M a C< meses#

3implemente vace el agua " rellenar con agua limpia , proceder 0 a C veces esteprocedimiento#

5na ve! hecho esto, rellenar con agua destilada " regular de nuevo los amperiosagregando -OH ' ver apartado regulacin 2m " -HO(#

CONDUCCIN CON HHO

2hora que se tiene todo montado, debemos ser consciente que el vehculo$unciona de manera m)s e$iciente con el agregado de gas HHO# Pero tenemos que teneren cuenta una serie de aspectos para aprovechar al m)*imo los bene$icios " conseguirunos ma"ores ahorros#

4otar) que la conduccin es m)s ligera, que no necesitas apretar tanto el

acelerador para mantener una velocidad constante#

4ormalmente los m)*imos bene$icios se consiguen en las meores 6P9

del motor#


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%on el HHO el vehculo tiene m)s potencia, m)s torque, mas baas#

Lo ideal es pasar de marchas lo antes posible 'es decir marchas mu"

cortas(# Podremos lograr circular a D&


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ESQUEM "O& ""'(M )*E$ '+, ES'E"%,%"O-

E"O%O& %&S#!"%O&


17/17

ESQUEM "O&E%O& +O/!E +M%S%O& 0SO!%&

ESQUEM MO+U!+O$ SO&+

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