M A N U A L D E S C A N E R
Tabla de contenidos 1. Precauciones y advertencias de seguridad
........................................... .......................
1 2. Informacin General
................................................
.......................................... 2 2.1 El diagnstico a
bordo (DAB) II ......................................... 2
.................. 2.2 Los cdigos de problema de diagnstico (DTC
)........................................... ............. 2 2.3
Situacin de la conectador de enlace de datos (DLC
)....................................... 3 2.4 Preparacin de
Monitores OBD II ............................................. 4
..................... 2,5 OBD II
............................................ Monitor de estado de
disponibilidad ............ 5 2.6 Definiciones OBD II
..............................................
................................... 6 3. Uso de la herramienta de
anlisis ..............................................
.............................................. 8 3.1 Herramienta
Descripcin ...............................................
...................................... 8 3.2 Especificaciones
................................................
........................................ 10 3.3 Accesorios
................................................
............................................ 10 3.4 Personajes de
navegacin ...............................................
.......................... 10 3.5 Teclado
................................................
.............................................. 11 3,6 Potencia
................................................
.................................................. .. 11 3.7
Obtencin de Usuario Contrasea
.............................................. ....................
11 3.8 Configuracin del producto
...............................................
........................................ 13 3,9 auto prueba
..............................................
.................................................. 21 3.10
Herramienta de informacin
...............................................
................................... 25 3.11 Sustitucin de la batera
...............................................
............................ 26 3,12 Cobertura de vehculos
...............................................
................................... 26 3.13 Solucin de problemas de
productos ...............................................
...................... 27 4. Revisin de datos
................................................
.................................................. .... 28 5.
Diagnstico .................................................
.................................................. 33 ..... 5,1
OBDII / EOBD Diagnstico
.............................................
...................... 33 5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII
japons .......................................... 59 5.3
Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs
........................................... .. 70 6. Actualizacin e
impresin ...............................................
...................................... 76 7. Apndice
.................................................
.................................................. 77 ........ 7.1
Apndice 1 - Lista de PID
...........................................
............................... 77 7.2 Apndice 2 - En el uso de la
lista de resultados de seguimiento de datos .................... 83
8. Garanta y servicio
...............................................
....................................... 86 8,1 de un ao de garanta
limitada .............................................
................. 86 8.2 Servicio de Procedimientos
...............................................
................................ 86
1. Advertencias y Precauciones de Seguridad Para evitar lesiones
personales o daos a los vehculos y / o la herramienta de
exploracin, lea este manual de instrucciones en primer lugar y
observar las siguientes precauciones de seguridad, como mnimo,
siempre trabajando en un vehculo: Siempre realizar pruebas de
automocin en un entorno seguro. Use proteccin ocular de seguridad
que cumple las normas ANSI. Mantenga la ropa, cabello, manos,
herramientas, equipos de ensayo, etc alejado de las piezas movibles
o calientes del motor. funcionar el vehculo en un rea de trabajo
bien ventilado: Los gases de escape son venenosas. Coloque bloques
delante de las ruedas de traccin y no dejar el vehculo desatendido
mientras realiza las pruebas. Use extrema precaucin cuando trabaje
alrededor de la bobina de encendido, tapa de distribuidor, los
cables de encendido y las bujas. Estos componentes crean tensiones
peligrosas cuando el motor est funcionando. Ponga la transmisin en
PARK (para transmisin automtica) o PUNTO MUERTO (transmisin manual)
y asegrese de que el freno se dedica. Mantenga un extinguidor de
incendios adecuado para gasolina / qumicos / elctricos incendios
cerca. No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba mientras
el motor est encendido o el motor en marcha. Mantenga la
herramienta de exploracin seca, limpia, libre de aceite / agua o la
grasa. Use un detergente suave en un pao limpio para limpiar el
exterior de la herramienta de exploracin, cuando sea necesario. 2
2. Informacin General 2.1 El diagnstico a bordo (DAB) II La primera
generacin de Diagnstico a Bordo (DAB llamado I) fue desarrollado
por el California Air Resources Board (ARB) y se ejecutarn en 1988
para supervisar algunos de los componentes de control de emisiones
en los vehculos. A medida que la tecnologa ha evolucionado y el
deseo de mejorar el sistema de diagnstico a bordo aumentado, una
nueva generacin de sistema de diagnstico a bordo se desarroll. Esta
segunda generacin de sistema de diagnstico a bordo reglamentos que
se llama "OBD II". El sistema OBD II est diseado para controlar
sistemas de control de emisiones y de los principales componentes
del motor, ya sea mediante la realizacin continua o peridica de
pruebas de componentes especficos y condiciones del vehculo. Cuando
se detecta un problema, el OBD II sistema se enciende una luz de
advertencia (MIL) en el vehculo panel de instrumentos para alertar
al conductor normalmente por la frase de "Check Engine" o "Servicio
de Motor Pronto". El sistema tambin almacenar informacin importante
sobre el mal funcionamiento detectados a fin de que un tcnico puede
encontrar y fijar con precisin el problema. A continuacin siguen
tres piezas de esa valiosa informacin: 1) Si el indicador de mal
funcionamiento de Luz (MIL) est al mando 'en' o 'off'; 2) Que, en
su caso, los cdigos de problema de diagnstico (DTC) se almacenan;
3) Supervisar el estado de preparacin. 2.2 Los cdigos de problema
de diagnstico (DTC) OBD II Cdigos de diagnstico son los cdigos que
son almacenados por la computadora de a bordo de diagnstico del
sistema en respuesta a un problema encontrado en el vehculo. Estos
cdigos identificar un rea particular del problema y estn destinadas
a proporcionar una gua en cuanto a que un fallo podra estar
ocurriendo dentro de un vehculo. OBD II Cdigos de diagnstico
consisten en un perodo de cinco dgitos cdigo alfanumrico. El primer
carcter, una letra, que identifica el sistema de control establece
el cdigo. Los otros cuatro personajes, todos los nmeros,
proporcionar informacin adicional sobre dnde se origin el DTC y las
condiciones de funcionamiento que la caus a establecer. A
continuacin es un ejemplo para ilustrar la estructura de los
dgitos:
2.3 Situacin de la conectador de enlace de datos (DLC) El DLC
(conectador de enlace de datos o de diagnstico del conectador de
enlace) es la normalizacin de conector de 16-pines donde
herramientas de anlisis de la interfaz de diagnstico con el vehculo
de la computadora de a bordo. El DLC es por lo general encuentra a
12 pulgadas desde el centro del panel de instrumentos (guin), en o
alrededor del lado del conductor para la mayora de los vehculos. El
conector de enlace de datos si no se encuentra bajo el salpicadero,
una etiqueta debe estar all diciendo ubicacin. Para algunos pases
de Asia y los vehculos europeos, el DLC se encuentra detrs del
cenicero y el cenicero debe ser retirado para acceder al conector.
Si el DLC no se puede encontrar, consulte el manual de servicio del
vehculo para la ubicacin. Identificar las disfunciones de la seccin
systemsDTC Ejemplo P0202 2.4 Preparacin de Monitores OBD II Una
parte importante de un vehculo del sistema OBD II es la de
preparacin de Monitores, que son los indicadores utilizados para
averiguar si todos los componentes de las emisiones han sido
evaluados por el sistema de OBD II. Que se estn ejecutando pruebas
peridicas sobre los sistemas y componentes para asegurarse de que
estn realizando dentro de los lmites permisibles. Actualmente,
existen once Preparacin Monitores OBD II (o I / M Monitores)
definido por los EE.UU. la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA). No
todos los monitores cuentan con el apoyo de todos los vehculos y el
nmero exacto de los monitores en cualquier vehculo de motor depende
de la del fabricante del vehculo de control de las emisiones
estrategia. Continua Monitores - Algunos de los componentes de los
vehculos o sistemas estn continuamente a prueba por el vehculo del
sistema OBD II, mientras que otros se ponen a prueba slo en
determinadas condiciones de funcionamiento del vehculo. El
seguimiento continuo componentes enumerados a continuacin estn
siempre listos: 1) fallo de encendido 2) Sistema de combustible 3)
completa de componentes (CCM) Una vez que el vehculo se est
ejecutando, el sistema de OBD II es el control continuo por encima
de los componentes, los principales motores de sensores de
vigilancia, para ver los fallos de encendido del motor, y el
seguimiento de las demandas de combustible. No continuos Monitores
- A diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones de los
motores y componentes del sistema de exigir que el vehculo a ser de
4 5 funcionar bajo condiciones especficas antes de que el monitor
est listo. Estos monitores se denominan no-continuo monitores y se
enumeran a continuacin: 1) Sistema de EGR 2) Sensores de O2 3)
Catalizador 4) Sistema de evaporacin 5) calentador del sensor de O2
6) de aire secundario 7) Con calefaccin Catalizador 8) A / C
sistema 2,5 OBD II de estado de disponibilidad del monitor Sistemas
OBD II deben indicar si o no el vehculo de la PCM el monitor del
sistema se ha completado las pruebas en cada uno de los
componentes. Componentes que han sido probados sern reportados como
"Listo", o "Completo", lo que significa que han sido probados por
el sistema de OBD II. El objetivo de la disposicin de estado de
grabacin es permitir a los inspectores determinar si el vehculo del
sistema OBD II ha puesto a prueba todos los componentes y / o
sistemas. El mdulo de control de potencia (PCM), establece un
monitor a "Listo" o "completo" despus de un ciclo de manejo se ha
realizado. El ciclo de manejo que permita un seguimiento y se
establecen los cdigos de disposicin a "Listo" vara para cada
monitor. Una vez que el monitor est configurado como "Listo" o
"Completo", que permanecer en este estado. Una serie de factores,
incluyendo el borrado de cdigos de problemas de diagnstico (DTC)
con una herramienta de exploracin o una desconectada la batera,
puede resultar en ser Monitores de preparacin ajustado a "No est
listo". Dado que los tres monitores continuos constantemente la
evaluacin, se inform como "Listo" todo el tiempo. Si las pruebas de
un apoyo no monitor continuo no se ha completado, el monitor de
estado se inform de que "no est completa" o "No est listo." Para
que el sistema DAB supervisar listo para convertirse en el vehculo
debe ser conducido bajo una variedad de condiciones normales de
funcionamiento. Estas condiciones de explotacin pueden incluir una
combinacin de conduccin y de carretera y dejar de ir, la ciudad
tipo de conduccin, y por lo menos un perodo de la noche a la
maana-. Para 6 obtener informacin especfica sobre el vehculo del
sistema DAB supervisar listo, por favor consulte su manual del
propietario del vehculo. 2,6 OBD II Definiciones Mdulo de control
de potencia (PCM) - OBD II terminologa de la computadora de a bordo
que controla el motor y el tren. Luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL) - Luz indicadora de mal funcionamiento
(Servicio de Motor Pronto, Check Engine) es un trmino que se
utiliza para la luz en el panel de instrumentos. Es de advertir al
conductor y / o el tcnico de reparaciones que hay un problema con
uno o ms de los sistemas del vehculo y puede causar emisiones
superior a la norma federal. Si la MIL se ilumina con una luz fija,
indica que un problema se ha detectado y el vehculo debe ser
reparado lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, el salpicadero
o la luz parpadear el flash. Esto indica un problema grave de
parpadear y se destina a desalentar el funcionamiento del vehculo.
El sistema de diagnstico a bordo del vehculo no puede girar a la
MIL hasta que se completen las reparaciones necesarias o las
condiciones ya no existe. DTC - cdigos de problemas de diagnstico
(DTC) que identificar qu seccin del sistema de control de emisiones
ha fracasaron. Criterios de habilitacin - Tambin denominado
Activacin Condiciones. Ellos son el vehculo especfico de eventos o
condiciones que debe ocurrir en el motor antes de los diversos
supervisores de conjunto, o correr. Algunos monitores requieren de
seguir el vehculo de un "ciclo de manejo" de rutina como parte de
los criterios que permiten. Conducir ciclos varan entre los
vehculos y para cada monitor en cualquier vehculo particular. OBD
II ciclo de conduccin - Un modo especfico de funcionamiento del
vehculo que ofrece las condiciones necesarias para establecer todos
los monitores de la disposicin aplicable a los vehculos a la
"lista" condicin. El propsito de completar un ciclo de manejo OBD
II es el vehculo a la fuerza para ejecutar su diagnstico a bordo.
Alguna forma de un ciclo de manejo debe ser realizado despus de DTC
han sido borrados de la memoria del PCM o despus de que la batera
se ha desconectado. Correr a travs de un vehculo completo 7 ciclo
de manejo se "ajusta" la disposicin para que los futuros monitores
de fallas se pueden detectar. Conducir ciclos varan dependiendo del
vehculo y el monitor que hay que restablecer. De ciclo de manejo de
vehculos especficos, consulte el vehculo del manual del
propietario. Congelacin de Datos - Cuando las emisiones
relacionadas con una avera que se produzca, el sistema de OBD II no
slo establece un cdigo de registros, sino tambin una visin general
de los parmetros de funcionamiento del vehculo para ayudar a
identificar el problema. Este conjunto de valores que se denomina
congelacin de cuadros de datos y pueden incluir parmetros
importantes del motor, tales como rpm del motor, la velocidad del
vehculo, el flujo de aire, la carga del motor, presin del
combustible, el valor de corte de combustible, temperatura del
refrigerante del motor, encendido anticipado, o de circuito cerrado
de estado .
3. Uso de la herramienta de anlisis 3.1 Descripcin de
herramientas 8 PANTALLA LCD - Indica que los resultados de la
prueba. Retroiluminada, 128 x 64 pxeles con ajuste de contraste.
tres teclas de funcin que corresponde con "botones" en las
pantallas de la ejecucin de comandos. 9 FUNCIONAL BOTN - Confirma
una seleccin o de una accin de un men, y entra en el men siguiente;
Tambin se usa para cambiar entre el texto y la visualizacin grfica
de datos en vivo durante la visualizacin y la reproduccin de datos
en vivo. FUNCIONAL BOTN - Guarda los datos recuperados; Selecciona
/ anula un tema para ver o grabar datos en vivo, y reproduce /
detiene la reproduccin de datos en vivo. FUNCIONAL BOTN - Cancela
una seleccin (o accin) de un men, y vuelve al men anterior. botn de
desplazamiento ARRIBA - Se mueve a travs de elementos de men y
submen en el men Modo. Cuando un DTC definicin abarca ms de una
pantalla, se mueve hacia arriba a travs de la pantalla actual a las
pantallas anteriores para obtener datos adicionales. Al buscar DTC,
que se usa para cambiar el valor de carcter seleccionado. ABAJO
botn de desplazamiento - Se mueve a travs de elementos de men y
submen en el men Modo. Cuando un DTC definicin abarca ms de una
pantalla, se mueve hacia arriba a travs de la pantalla actual a las
pantallas anteriores para obtener datos adicionales. Al buscar DTC,
que se usa para cambiar el valor de carcter seleccionado. Botn de
desplazamiento hacia la izquierda - mueve a la pantalla anterior, o
al carcter anterior al buscar DTC. Tambin se utiliza para ver el
cdigo de problema anterior al ver DTC. botn de desplazamiento
derecha - mueve a la siguiente pantalla, o al carcter siguiente al
buscar DTC. Tambin se utiliza para ver la siguiente problemas al
visualizar el cdigo DTC. BOTN AYUDA - Proporciona informacin de
ayuda cuando se pulsa. POWER - Activa y desactiva la herramienta de
exploracin cuando alimentado por pila AAA, y restablece la
herramienta cuando se alimenta a travs de la batera del vehculo. 10
11 EXTENSIN Cabel - Se conecta la herramienta de exploracin en el
vehculo del conectador de enlace de datos (DLC) a travs de
conectores de diagnstico. 3.2 Especificaciones 1) Pantalla:
retroiluminada, 128 x 64 pxeles con ajuste de contraste 2)
Temperatura de funcionamiento: 0 a 60 C (32 a 140 F) 3) Temperatura
de almacenamiento: -20 a 70 C (-4 a 158 F) 4) de alimentacin
externa: 6,0 a 21,0 V de potencia proporcionada a travs de la
batera del vehculo 5) Poder Interior: 6V facultad prevista por
cuatro bateras de 1.5V 6) Dimensiones: Longitud Anchura Altura 210
mm (8,27 ") 99 mm (3,90") 38 mm (1,50 ") 7) NW: 0.50kg (1.11
libras), GW: 0.85kg (2.71 libras) 3.3 Accesorios 1) Manual del
usuario - Instrucciones sobre las operaciones de herramienta 2) CD
- Incluye manual del usuario, la aplicacin y actualizacin etc 3)
Cable de extensin - Se conecta a la herramienta de exploracin de
diagnstico conector. 4) Conector de Diagnstico - Proporciona poder
de la herramienta de exploracin y se comunica entre la herramienta
y vehculo. 5) Cable USB - Se utiliza para actualizar la herramienta
de exploracin, y para cargar los datos recuperados. 6) Llevar caso
- un caso de nylon para guardar la herramienta de exploracin cuando
no est en uso. 7) Cuatro bateras de 1.5V - Suministros de energa a
la herramienta de exploracin cuando desconectado de vehculo DLC.
3.4 Navegacin Personajes Caracteres utilizados para ayudar a
navegar por la herramienta de exploracin son las siguientes: 1) ""
- Indica la seleccin actual. 2) "$" - Identifica el mdulo de
control del nmero de la que se hayan recuperado. 3) "Grfico" -
Indica que se dispone de informacin grfica. 4) "" - Indica el
volumen cuando la batera alimentada por bateras. 5) "" - Barra de
desplazamiento indica la informacin adicional est disponible en las
pantallas anterior o siguiente. 3.5 Teclado No disolventes como el
alcohol se les permite limpiar el teclado o la pantalla. Use un
detergente suave no abrasivo y un pao suave de algodn. No sumerja
el teclado como el teclado no es impermeable. 3,6 Potencia Batera
interna La herramienta de exploracin cuenta con cuatro pilas 1.5V
que proporcionan energa para coche fuera de examen y anlisis. Pulse
tecla de encendido para encender la herramienta de exploracin.
Cuando el "" icono parpadea, sustituya la batera segn las
instrucciones en "Sustitucin de la batera" en el prrafo 3.11. Si la
herramienta de exploracin se almacena durante un largo periodo de
tiempo, extraiga las pilas para prevenir escapes en las pilas del
compartimiento de la batera de los daos. De alimentacin externa
Alimentacin externa de la herramienta de anlisis es siempre el
vehculo a travs del conector de enlace de datos (DLC). Slo siga los
siguientes pasos para activar la herramienta de exploracin: 1)
Conecte la herramienta de exploracin y de diagnstico con el
conector de cable de extensin suministrados. 2) Buscar DLC en el
vehculo. Una cubierta de plstico de DLC pueden encontrarse para
algunos vehculos y tiene que eliminarlo antes de conectar el cable
OBD2. 3) Conecte el conector de diagnstico del vehculo a DLC. 3.7
Obtencin de Usuario Contrasea PRECAUCIN: La contrasea de inicio de
sesin se utiliza para obtener acceso a actualizaciones de software
y apoyo tcnico del fabricante o del distribuidor 11 sitios web. NO
leer la contrasea a menos que decida comprar la herramienta de
exploracin. 1) Instale cuatro bateras de 1.5V y pulse tecla de
encendido, o conectar el instrumento a DLC vehculo al poder de la
herramienta de exploracin. 2) Presione el botn OK para continuar.
12 ... ... ... .... Usuario Clave ... ... ... .. Desea leer
contrasea de inicio de sesin? La contrasea se utiliza para acceder
a actualizaciones de software y Aceptar Volver 3) Un mensaje le
indicar que renunciar a la lectura de la contrasea aparece. ... ...
... ... .... Usuario Clave ... ... ... .. Desea dar de lectura de
acceso contrasea? Aceptar Volver 4) Presione el botn Volver a leer
la contrasea. ... ... ... .... Usuario Clave ... ... ... ..
Conectarse PW: XXXXXXX Pulse cualquier tecla para con.
Si decide no leer la contrasea, pulse el botn Aceptar para
regresar. 3.8 Configuracin del producto La herramienta de
exploracin le permite realizar los siguientes ajustes y ajustes: 1)
Idioma: selecciona el idioma deseado. 2) Contraste: Ajusta el
contraste de la pantalla LCD. 3) Unidad de Medida: Establece la
unidad de medida para Ingls o Mtrico. 4) Auto Power-off: Juegos de
apagado automtico de los plazos. 5) Ttulo Estilo: modo de
visualizacin de los cambios entre "con ttulo" o "sin ttulo". 6) Men
Estilo: Los cambios de estilo de men, seleccione entre "destacado"
o "normal". 7) Vaya Estilo: Los cambios de estilo de desplazamiento
entre el "desplazamiento" y "normal". 8) Botn Estilo: Los cambios
de estilo entre el botn de "destacado" y "normal" 9) Por defecto:.
Restablece la herramienta de exploracin de fbrica. Configuracin de
la unidad se mantendr hasta que cambie a la configuracin existente
se haga. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar
Configuracin del sistema de men principal y pulse el botn Aceptar.
Siga las instrucciones para realizar los ajustes y la configuracin
como se describe en las siguientes opciones de configuracin. ...
... ... ... ... .... . Men Principal ... ... ... ... ... ... ..
OBDII / EOBD Toyota Honda Revisin de datos Auto prueba Configuracin
del sistema Aceptar 13 Idioma de instalacin Ingls es el idioma
predeterminado. 2) De la configuracin del sistema de men, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Idioma y pulse el botn Aceptar. ...
... ... .... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .... .
Idioma Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo
Men Estilo Aceptar Volver 14 3) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el idioma deseado y pulse el botn OK para guardar su
seleccin y volver al men anterior. ... ... ... ... ... ... ...
Lenguaje ... ... ... .... ... .. Ingls Espaol Deutsch Franais
Aceptar Volver Ajuste de contraste 1) A partir del men de
configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de
desplazamiento para seleccionar el contraste y pulse el botn
Aceptar. ... ... ... ... .... Configuracin del sistema ... ... ...
... ... ... Idioma Contraste Unidad de Medida Apagado automtico
Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver 2)
Contraste de men, utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de
desplazamiento para aumentar o disminuir el contraste. ... ... ....
Contraste ... ... ... ... Prensa [Izquierda] o [derecho] para
ajustar el contraste Aceptar Volver 15 3) Pulse el botn Aceptar
para guardar la configuracin y volver al men anterior. Unidad de
Medida Mtrico es la unidad de medida por defecto. 1) A partir del
men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de
desplazamiento para seleccionar la Unidad de Medida y pulse el botn
Aceptar. ... ... ... ... ... .. Configuracin del sistema ... ...
... ... .... Idioma 2) Desde la Unidad de Medida men, utilice
ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar la unidad de
medida. Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo
Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... ... ... .. Unidad de Medida
.... ... Mtrico Ingls Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para
guardar su seleccin y volver al men anterior. Apagado automtico El
mnimo de apagado automtico de tiempo de 1 minuto, y el mximo es de
30 minutos. Auto apagado configuracin se pueden realizar slo cuando
el escner se alimenta de pilas AAA. 1) A partir del men de
configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de
desplazamiento para seleccionar apagado automtico y pulse el botn
Aceptar. ... ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ...
... .. Idioma 16 2) A partir de apagado automtico del men, utilice
ARRIBA / ABAJO para cambiar el botn de apagado automtico de los
lmites. Contraste Unidad de Medida apagado automtico Ttulo Estilo
Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... Apagado automtico ... ... ...
... 3 minuto (s) Prensa [UP] o [ABAJO] para ajustar el tiempo
Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su configuracin y
regresar al men anterior. Ttulo Estilo El valor por defecto es de
estilo ttulo "Con el ttulo". 1) A partir del men de configuracin
del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el ttulo
Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... .. Configuracin
del sistema ... ... ... ... .... . Idioma 17 2) Ttulo de Estilo
men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar entre Con y Sin Ttulo
ttulo. ... ... ... ... ... ... ... Ttulo de estilo ... ... ... ...
... .. Sin Ttulo Con el ttulo Aceptar Volver Contraste Unidad de
Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men
anterior. Men Estilo El estilo de men por defecto es "normal". 1) A
partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO
para seleccionar Men Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ...
... ... Configuracin del sistema Idioma 18 2) desde el men de
estilo de men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el men de
estilo entre los destacados y Normal. 3) Pulse el botn OK para
guardar su seleccin y volver al men anterior. Vaya Estilo El
desplazamiento de estilo por defecto es "Vaya". 1) A partir del men
de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar Vaya Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ....
Men Estilo ... ... ... ... ... ... ... destacados Normal Aceptar
Volver Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo
Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... ... ... Configuracin del
sistema ... ... ... ... ... .... Vaya Estilo Botn Estilo
Predeterminado Aceptar Volver 2) A partir de Estilo Vaya men,
utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de desplazamiento y
de desplazamiento entre el estilo Normal. ... ... ... ... ... ...
Vaya estilo ... ... ... ... .... ... Desplcese Normal Aceptar
Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men
anterior. Botn Estilo El botn de estilo por defecto es
"destacados". 1) A partir del men de configuracin del sistema,
utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Botn de Estilo y pulse el
botn Aceptar. ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ...
... ... ... .. Vaya Estilo botn Estilo Predeterminado Aceptar
Volver 19 2) Botn de Estilo men, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el botn de estilo entre los destacados y Normal. ...
... ... ... ... .... Botn de estilo ... ... ... ... .... destacados
Normal Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin
y volver al men anterior. Predeterminado 1) A partir del men de
configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar
por defecto y pulse el botn Aceptar. 20 ... ... ... ... ....
Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .. Vaya Estilo Botn
Estilo Predeterminado Aceptar Volver 2) Un mensaje aparece
solicitando su confirmacin. ... ... ... ... .... ... Por defecto
Desea reiniciar la herramienta a la fbrica por defecto? Aceptar
Volver
3) Pulse el botn OK para reiniciar la herramienta de exploracin
de fbrica, y un "Restablecer Hecho!" Mensaje muestra en la
pantalla. Si usted no desea reiniciar la herramienta, pulse botn
Atrs para regresar a la pantalla anterior. 4) Pulse cualquier tecla
para regresar a la pantalla anterior. 3.9 Auto-Test La funcin de
auto prueba comprueba si la pantalla LCD, teclado y de hardware
estn trabajando normalmente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar auto prueba de men principal, y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... ... ... ... .. Men Principal ... ... ... .... ....
OBDII / EOBD Toyota Honda Revisin de datos auto prueba Configuracin
del sistema Aceptar A. Prueba de LCD La pantalla LCD de prueba
funcin comprueba si la pantalla est funcionando correctamente.
Consiste en la pantalla en blanco y negro pruebas. 1) Utilizar botn
ARRIBA / ABAJO para seleccionar LCD Test de Auto-Prueba de men y
pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... .... Auto-Test ... ...
... .... LCD Test Prueba de teclado Hardware Test Aceptar Volver 21
2) Pulse el botn Aceptar de nuevo para empezar la prueba. 3) Puedes
buscar puntos negro sobre blanco la pantalla. BLANCO pantalla.
Prensa cualquier tecla para continuar 4) Puedes buscar manchas
blancas en la pantalla en negro. NEGRO pantalla. Prensa cualquier
tecla para continuar 5) Cuando se haya completado, pulse cualquier
botn para regresar. B. Prueba de Teclado Prueba el teclado teclas
de funcin verifica si estn funcionando correctamente 1) Utilizar
botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el teclado de prueba de auto
prueba de men y, a continuacin, pulse el botn Aceptar. ... ... ...
.... . Auto-Test ... ... ... ... ... .... .... . LCD Test Teclado
Prueba Hardware Test Aceptar Volver 22 2) Pulse cualquier tecla
para iniciar la prueba. Al pulsar una tecla, la plaza
correspondiente a la clave se convierte en slido. Si no cambia, la
clave no est funcionando adecuadamente. Pulse cualquier tecla 4
veces hasta EXIT La nica excepcin es el botn de encendido. Cuando
se mantiene durante 2 segundos, se restablece la alimentacin a
travs de escner cuando la batera del vehculo, o se apaga cuando el
escner alimentado por pilas AAA. Si el escner no se apaga o
reinicia el botn de encendido no est funcionando correctamente. 3)
Pulse cualquier tecla 4 veces para volver al men anterior. C.
Hardware Test El Hardware Test funcin comprueba si los circuitos y
los componentes electrnicos del escner funcionan correctamente. Es
una excelente funcin utilizada por el fabricante del servicio de
ingenieros para detectar problemas de hardware de la herramienta de
exploracin. Errores detectados no afectan a los vehculos de
diagnstico. 12V de poder utilizar para realizar la prueba de
hardware, de lo contrario los resultados de la prueba puede ser
incorrecta. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar
Hardware Test de auto prueba de men, y presione el botn OK. 23
... ... ... ... ... Auto prueba ... ... ... ... .... LCD Test
Prueba de teclado Hardware Test Aceptar Volver 2) Espere unos
segundos mientras que la herramienta de anlisis es la realizacin de
la prueba libre. ... ... ... ... ... ... Auto-Pruebas ... ... ....
1302 Si el equipo est funcionando correctamente, un "xito" el
mensaje aparece en la pantalla. 3) Utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar un cdigo de error de Cdigos de error de men, y presione
el botn OK para volver el error. ... ... ... ... ... .... Cdigos de
error ... ... ... ... .... 2019 202a 203b Aceptar Volver
Verificacin de errores para verificar si son reales los errores o
fallos de hardware que no son ms que problemas intermitentes.
Cuando se detecta cualquier fallo, sino que tambin recuerda las
condiciones de funcionamiento del hardware. 24 Si hay fallos
detectados reales, pantalla siguiente muestra. ... ... ... ... ...
... ... Hardware Test Error encontrado. Pulse cualquier tecla para
con. Si el error es un intermitente una, aparece la pantalla
siguiente. ... ... ... ... .. Hardware Test ... ... No encontrado.
Pulse cualquier tecla para con. 4) Pulse cualquier tecla para
regresar al men anterior. 3.10 Herramienta de informacin La
herramienta permite la visualizacin de informacin funcin de alguna
informacin importante de la herramienta de exploracin, tales como
nmero de serie y la contrasea de inicio de sesin. 1) A partir del
men principal, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar la
herramienta de informacin y pulse el botn Aceptar. 25 26 ... ...
... .... Men Principal ... ... ... ... ... ... 2) Ver herramienta
de informacin en la pantalla. Si la contrasea de inicio de sesin no
ha sido ledo todava, no se mostrar en la pantalla. 3-11 de
reemplazo de bateras La herramienta de exploracin requiere cuatro
pilas AAA para funcionar cuando se desconecta del vehculo. Cuando
el "" icono parpadea, sustituya las bateras segn las instrucciones
a continuacin: 1) Busque la cubierta de la batera en la parte
posterior de la herramienta de exploracin. 2) Quitar la tapa de la
batera de tornillo y deslice la cubierta de la batera fuera. 3)
Quite las bateras descargadas e instalar 4 nuevas pilas AAA. 4)
Vuelva a instalar la cubierta de la batera deslizando la tapa de
las pilas y la instalacin de tornillo. 3,12 Cobertura de vehculos
El MaxiDiagTM JP701 y FR704 trabajar con herramientas de anlisis de
todos los vehculos compatibles con OBD II, incluidos los equipados
con la nueva generacin de protocolo - Control Area Network (CAN).
Es necesario que todos por la EPA Herramienta de Informacin ... ...
... Nmero de orden: xxxxxxxx Conectarse PW: xxxxxxxx OS Versin:
Vx.xxxxx VERSIN HW: Vx.xx Espalda PC-Link Herramienta de informacin
Aceptar 27 1996 y ms nuevos vehculos (automviles y camiones
ligeros) vendidos en los Estados Unidos debe ser compatible con OBD
II y esto incluye a todos los nacionales, los vehculos asiticos y
europeos. Estn diseados especialmente para leer y borrar los cdigos
de problemas, y para recuperar la informacin de la ECU del motor,
transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para el japons y el
francs vehculos. Para la mayora de los vehculos pre-OBDII, no
tienen estndar de 16-pines OBDII DLC (conectador de enlace de
datos). Usted necesita tener los conectores adecuados de diagnstico
para diagnosticar ellos. 3.13 Solucin de problemas de productos
Vehculo con vnculos de error Un error de comunicacin se produce si
la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de
la ECU (Electronic Control Unit). Lo que tiene que hacer lo
siguiente para comprobar: Verifique que el motor est encendido;
Compruebe si la herramienta de anlisis de diagnstico del conector
est conectado al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante
unos 10 segundos. Encienda el de encendido y volver a continuar los
ensayos. Verificar el mdulo de control no est defectuoso Error de
funcionamiento Si se bloquea la herramienta de exploracin, entonces
se produce una excepcin o el vehculo de la ECU (Electronic Control
Unit) es demasiado lento para responder a las solicitudes. Usted
deber hacer lo siguiente para restablecer la herramienta: Pulse y
mantenga pulsado el botn de potencia en 2 segundos para restablecer
la herramienta de exploracin. Gire la llave y espere durante unos
10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a continuar los
ensayos. Herramienta de anlisis no se enciende Si la herramienta de
exploracin de energa no funciona correctamente o de cualquier otra
manera, lo que tiene que hacer lo siguiente para compro Compruebe
si la herramienta de anlisis de diagnstico del conector est
conectado al vehculo del DLC; Compruebe si el DLC pines estn
doblados o rotos. Limpie el DLC alfileres si es necesario. Revise
la batera del vehculo para asegurarse de que sigue siendo buena con
un mnimo de 8,0 voltios. 4. Revisin de datos La funcin de revisin
de datos permite la visualizacin de los datos previamente grabados
diagnstico. Slo el examen de las necesidades de datos en vivo
instrucciones detalladas. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar los datos de revisin del men principal y pulse el botn
Aceptar Men Principal Peugeot Renault revisin de datos Auto prueba
Configuracin del sistema PC Link Aceptar 2) Utilice botn ARRIBA /
ABAJO para seleccionar el vehculo de revisin de datos de men, y
pulse el botn Aceptar. Seleccione vehculos. EOBD Honda Eliminar
todos los datos Aceptar Volver Si no hay datos almacenados en la
herramienta de exploracin, un "No se dispone de datos" muestra el
mensaje en la pantalla. 28 3) Utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar diagnstico ruta, y pulse el botn Aceptar. Seleccione
Men Registro 1 Registro 2 Aceptar Volver "Registro x" indica el
nmero de pruebas que le han realizado, y "Prueba de x" indica el
nmero de veces que se han registrado los datos de la misma prueba.
4) Ver los datos registrados en la pantalla. P0118 $ 09 1 / 6
Refrigerante del Motor 1 Sensor de temperatura Circuito de alta
Espalda La revisin de datos en vivo 1) Para revisar los datos en
vivo, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de
desplazamiento de diagnstico hasta la ruta de datos se encuentra
vivo, y pulse el botn Aceptar. Registro 1 Leer cdigos Datos de Live
I / M de preparacin Informacin de vehculo. Mdulos actuales Aceptar
Volver 29 2) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de
desplazamiento del conjunto de datos completo o personalizado del
conjunto de datos, cuando sea necesario, y pulse el botn Aceptar.
Los datos en vivo completo conjunto de datos Conjunto de datos
personalizados Aceptar Volver 3) Utilice ARRIBA / ABAJO botn de
desplazamiento para seleccionar una prueba, y pulse el botn
Aceptar. Conjunto de datos completo Test 1 Prueba 2 Aceptar Volver
4) Ver los datos grabados en directo en la pantalla. Conjunto de
datos completo TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% RPM (revoluciones por
minuto) 0,0 VSS (km / h) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0
Grfico P1/49 Volver El nmero "x / x" indica el nmero total de
grabados y cuadros de la secuencia actual marco revisado. 5)
Utilice botn ARRIBA / ABAJO para ver cada uno de los cuadros de las
IDPs. 30 6) Utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA para ver la anterior
o siguiente cuadros de datos. 7) Prensa Px / x botn para reproducir
en vivo los datos automticamente. Conjunto de datos completo de 31
Al reproducir datos en vivo, no est permitido ejecutar ningn otro
comando, pero para detener la reproduccin pulsando el botn Sxx, y
para ver informacin de ayuda presionando? botn 8) Pulse Sx / x para
detener la reproduccin. 9) Para reproducir grficos PID, pulse el
botn y el grfico a continuacin, utilice el botn Pxx. eje de las
coordenadas que indica los valores mximo y mnimo de un PID, y el
eje abscisa indica el tiempo. Actualmente desempea PID y su valor
se muestran en la parte superior de la pantalla. La lnea vertical
en el grfico indica la posicin del marco en el grfico. Si
registrada grfico de datos cubre menos de una pantalla, aparece la
pantalla siguiente: MAYS POS-N () 25,7 (22) 32,23 0,69 Volver texto
S15/49 TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% RPM (revoluciones por minuto)
0,0 VSS (km / h) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 S32/49
Grfico
Grfico de datos de menos de una pantalla. No tocar !
10) Deje de jugar PID grficos y pulse el botn Atrs para regresar
a la pantalla anterior. Eliminar todos los datos PRECAUCIN: La
funcin Eliminar todos los datos permite borrar todos los datos
registrados en la herramienta de exploracin. Examen a fondo de las
grabaciones antes de borrar. 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar
los datos de revisin del men principal y pulse el botn Aceptar Men
Principal 32 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar
Eliminar todos los datos de vehculos Seleccione men, y presione el
botn OK. Peugeot Renault revisin de datos Auto prueba Configuracin
del sistema PC Link Aceptar Seleccione vehculos. EOBD Honda
Eliminar todos los datos Aceptar Volver 7) Un mensaje aparece para
pedir su confirmacin. Ests seguro de que desea para borrar de
diagnstico datos? Aceptar Volver 8) Pulse el botn OK para borrar
los datos grabados, y una "Eliminar hecho!" Mensaje muestra en la
pantalla. Si decide no borrar los datos, pulse el botn Atrs para
regresar a la pantalla anterior. 5. Diagnstico 5,1 OBDII / EOBD
Diagnstico Cuando ms de un mdulo de control del vehculo es
detectado por la herramienta de exploracin, se le pedir que
seleccione el mdulo donde los datos puedan ser recuperados. La
mayora de los casos seleccionados son los mdulos Mdulo de Control
Motriz [PCM] y el mdulo de control de transmisin [MTC]. 1) Gire la
llave de apagado. 2) Ubicar el vehculo de 16-pines del conector de
enlace de datos (DLC). 3) Conecte el conector OBDII del vehculo
DLC. 4) Gire la llave en. Puede estar desconectado del motor o en
ejecucin. 33 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar OBDII / EOBD de
Men principal. . 34 Men Principal OBDII / EOBD 6) Pulse el botn OK
para confirmar. Una secuencia de mensajes que muestra los
protocolos se observar en la pantalla hasta que el vehculo se
detecta protocolo. Si la herramienta de exploracin no puede
comunicarse con el vehculo de la ECU (Engine Control Unit), un
"VINCULACIN DE ERROR!" Mensaje aparece en la pantalla. Verifique
que el motor est encendido; Compruebe si la herramienta de
exploracin de OBD II conector est conectado al vehculo del DLC;
Verifique que el vehculo es compatible OBD2; Gire la llave y espere
durante unos 10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a
repetir el procedimiento desde el paso 5. Si el "VINCULACIN DE
ERROR" mensaje no desaparece, entonces podra haber problemas para
la herramienta de exploracin para comunicarse con el vehculo.
Pngase en contacto con su distribuidor local o con el fabricante
del servicio de atencin al cliente para obtener asistencia. Honda
Toyota Revisin de datos Auto prueba Configuracin del sistema
Aceptar Protocolo .. SAE J1850 VPW Pulse cualquier tecla para con.
7) Ver un resumen de estado del sistema (MIL estado, cuenta DTC,
supervisar el estado) en la pantalla. Estado del sistema MIL Estado
DESACTIVADO Cdigos Encontrados 1 Monitores N / A 4 OK 3 monitores
Monitores INC 3 Pulse cualquier tecla para con. Si ms de un mdulo
es detectado, se le pedir que seleccione un mdulo antes de la
prueba. Mdulo ... Mdulo $ 7E8 Mdulo $ 7E9 Aceptar Volver Utilice
botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar un mdulo y pulse el botn
Aceptar. Lectura de Cdigos PRECAUCIN: No conecte o desconecte
cualquier equipo de prueba de encendido o con el motor en marcha.
Lectura de Cdigos puede hacerse con la clave en el motor apagado
(KOEO) o con la tecla en el motor en marcha (KOER). cdigos
almacenados son tambin conocidos como "cdigos duros" o "cdigos
permanente". Estos cdigos que el mdulo de control para iluminar la
luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), cuando las emisiones
relacionadas con la avera que se produzca Cdigos pendientes son
tambin denominados "cdigos de maduracin" o "continuo seguimiento de
los cdigos". Indican los problemas que la 35 mdulo de control ha
detectado durante el actual o ltimo ciclo de conduccin, pero no se
consideran graves an. En espera de los cdigos no se enciende la luz
indicadora de mal funcionamiento (MIL). Si la falla no se produce
dentro de un cierto nmero de ciclos de calentamiento, el cdigo se
borra de la memoria. 8) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar
Leer cdigos de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. . Men de
diagnstico .... .. 36 9) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar
cdigos de procedimientos almacenados o la espera de los Cdigos de
Leer cdigos men y pulse el botn Aceptar. Si no hay cdigos de
diagnstico de problemas actuales, la pantalla indica "No hay cdigos
estn almacenados en el mdulo" Pulse cualquier tecla para regresar
al men Leer Cdigo. 10) Ver DTC y sus definiciones en la pantalla.
Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M
de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver Leer cdigos
almacenados Cdigos Cdigos pendientes Aceptar
Refrigerante del Motor 1 Sensor de temperatura Circuito de alta
Guardar Volver El mdulo de control de identificacin, secuencia de
la DTC, y el nmero total de cdigos detectados se observ en la
esquina superior derecha de la pantalla. 11) Si hay ms de un DTC se
encuentra, utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario,
hasta que todos los cdigos han demostrado arriba. Si se encontr DTC
contiene ningn fabricante especfico o el incremento de cdigos,
utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar el
fabricante y, a continuacin, pulse el botn OK para confirmar. 37 .
Seleccione vehculos TOYOTA HONDA NISSAN MITSUBISH SABARU SUZUKI
Aceptar Volver Si el fabricante de su vehculo no aparece en la
lista, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Otros y pulse el
botn Aceptar. 12) Pulse el botn Guardar para grabar recuperados
DTC, y un "Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Cuando
no hay suficiente espacio en la memoria, un mensaje de advertencia
el mensaje para borrar los datos almacenados anteriormente se
muestra en la pantalla. Guardar Si no Espacio de memoria no
suficiente! Borrar grabado previamente datos? S No Si desea borrar
todos los datos previamente almacenados, pulse el botn Aceptar para
guardar los datos recuperados en la actualidad el escner. Si no
desea borrar los datos, pulse el botn Atrs para volver al men
anterior. Borrado de los Cdigos PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de
diagnstico de problemas puede permitir que la herramienta de
exploracin para eliminar no slo los cdigos de los vehculos de la
computadora de a bordo, sino tambin "Congelacin" de datos y mejorar
los datos especficos de fabricante. Adems, la I / M Monitor de
Estado de Preparacin para todos los vehculos de los monitores es No
est listo para reiniciar o no el estado completo. No borre los
cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un tcnico
completamente. Esta funcin se realiza con clave en el motor apagado
(KOEO). No arrancar el motor. 1) Si usted decide borrar el DTC,
utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar los Cdigos de
Diagnsticos de men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico Leer
cdigos Borrar Cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de
preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver 2) Un mensaje de
advertencia aparece para pedir su confirmacin. 38 .. Borrar Cdigo
Borrar los cdigos que indican problemas! Ests seguro? S No 3) Pulse
el botn S para borrar los cdigos. Si no desea continuar con el
borrado de los cdigos, pulse el botn No para salir. 4) Un "Borrado
Hecho!" Muestra mensaje de confirmacin en la pantalla. Pulse
cualquier botn para volver al Men de diagnstico. Borrar Cdigo Hecho
borrar! Pulse cualquier tecla para con. Si los cdigos no se borra
y, a continuacin, un mensaje "Borrar Fallo! Llave en Mano con el
motor apagado! "Aparecer. Borrar Cdigo Si no borrar! Llave en Mano
con Motor de descuento! Pulse cualquier tecla para con. 39 Los
datos en vivo La funcin de datos de Live permite ver y grabar en
directo o de PID en tiempo real los datos de la computadora del
vehculo mdulos. Est disponible slo para OBDII / EOBD compatible con
los vehculos. 1) Para visualizar datos en vivo, utilice ARRIBA /
ABAJO para seleccionar los datos de diagnstico en vivo Men y pulse
el botn Aceptar. Men de diagnstico Leer cdigos 40 2) Espere unos
segundos mientras que la herramienta de exploracin valida MAPA PID.
3) Para ver todo el conjunto de datos, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar conjunto completo de datos de datos en vivo men y pulse
el botn Aceptar. Los datos en vivo Lectura PID.1 - Espere -- Los
datos en vivo completo conjunto de datos Conjunto de datos
personalizados Aceptar Volver Borrar cdigos Datos de Live Congelar
cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver
4) Ver en vivo PID datos en la pantalla. Utilice IZQUIERDA /
DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea necesario, para pasar a
la pantalla anterior o siguiente para ver datos adicionales. 41
Conjunto de datos completo TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% 5) Cuando
la visualizacin grfica disponible, pulse el grfico para ver el
grfico de relieve PID. PID nombre, valor actual, los valores mximos
y mnimos se muestran en la pantalla. 6) Pulse el botn de texto para
volver a la visualizacin de texto de datos de PID. 7) Pulse el botn
Guardar para grabar y recuperar datos en vivo PID grficos. Si dada
en virtud de los registros en vivo en modo grfico, pantalla
siguiente muestra: RPM (revoluciones por minuto) 0,0 VSS (km / h)
0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 Grfico Guardar Volver 1725 931
Texto Guardar Volver
Si graba datos en vivo bajo el modo de texto, pantalla siguiente
muestra: 42
Grabacin ... 15/71 El nmero "x / x" indica el mximo de cuadros
de datos que se puede grabar y la secuencia de la trama que se est
grabando. Dependiendo de el resto de espacio de memoria de la
herramienta de exploracin, el importe mximo de fotogramas que se
puede grabar variar. Cuando no hay suficiente espacio en la
memoria, un mensaje de advertencia el mensaje para borrar los datos
registrados anteriormente se muestra en la pantalla. Si desea
eliminar los datos, pulse el botn S, guardar y recuperar datos en
la actualidad el escner. Temperatura del refrigerante del motor -40
STFT Bank1 100% RPM del motor (RPM) 0,0 De velocidad del vehculo (M
/ H) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 Grfico Detener Volver
Guardar Si no! Espacio de memoria no suficiente! Borrar grabado
previamente datos? S No Si no desea borrar los datos, pulse el botn
para no regresar a la pantalla anterior. 8) Pulse el botn STOP para
detener la grabacin, y un "Guardar hecho!" Mensaje aparece en la
pantalla. Si espacio de la memoria se llena cuando la grabacin,
aparece la pantalla siguiente: Guardar hecho! Guardar paradas
automticamente cuando espacio de memoria est llena. Pulse cualquier
tecla para con. 9) Para ver conjunto de datos personalizados,
utilice ARRIBA / DPWN botn para seleccionar el conjunto de datos
personalizados de datos en vivo men y pulse el botn Aceptar. Los
datos en vivo Conjunto de datos completo personalizado del conjunto
de datos Aceptar Volver 10) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para
desplazarse hacia arriba y hacia abajo la lista y pulse el botn
Seleccionar para seleccionar / deseleccionar parmetros. Parmetros
seleccionados estn marcados con asterisco (*) los iconos. Conjunto
de datos personalizados * DTC_CNT 1 44 El nmero "x" a la derecha de
la pantalla indica el orden en que los parmetros se seleccionan y
se mostrar. 11) Pulse el botn Aceptar para ver marcado IDPs.
Utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea
necesario, para pasar a la pantalla anterior o siguiente para ver
datos adicionales. 12) Repita el procedimiento desde el paso 5 al
paso 8 en la pgina 41 para ver los grficos PID y guardar elementos
seleccionados. 13) Pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla
anterior. Congelar cuadro de visualizacin de datos 1) Para ver los
datos de congelacin de fotogramas, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar Ver Congelacin de Men de diagnstico y pulse el botn
Aceptar. FUELSYS1 * FUELSYS2 2 LOAD_PCT (%) ETC () SHRTFT1 (%)
Seleccione Aceptar Volver Conjunto de datos completo DTC_CNT 5
FUELSYS2 N / A ETC () -40 SHRFT1 (%) 0,0 Grfico Guardar Volver Men
de diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar
cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin
valida MAPA PID. Congelar cuadro Lectura PID.1 - Espere -- 3)
Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario, para ver
datos adicionales sobre la anterior o la siguiente pantalla.
Congelar cuadro DTCFRZF 1630 OL-FUELSYS1 Unidad 45 Si no hay datos
disponibles congelacin de fotogramas, un asesoramiento mensaje "No
hay datos almacenados congelacin de fotogramas!" Muestra en la
pantalla. 4) Presione el botn Guardar para grabar congelacin de
fotogramas. Un mensaje de confirmacin de "Guardar hecho!" Muestra
en la pantalla. 5) Presione el botn Atrs para volver al Men de
diagnstico. FUELSYS2 N / A LOAD_PCT (%) 0,0 ECT () -40 SHRTFT1 (%)
0,0 Guardar Volver Recuperacin
Recuperacin de I / M estado de disponibilidad I / M Preparacin
funcin se usa para controlar las operaciones del sistema de emisin
de los vehculos OBD2. Es una excelente funcin para el uso antes de
tener un vehculo a una inspeccin para el cumplimiento de un
programa estatal de emisiones. Algunos modelos de vehculos ms
recientes puede apoyar dos tipos de I / M Rpido de pruebas: A.
Desde DTC Resueltos - indica el estado de los monitores ya que el
DTC se borran. Este ciclo de conduccin B - indica el estado de los
monitores desde el comienzo del actual ciclo de manejo. I / M
estado de disponibilidad resultado de "NO" no necesariamente indica
que el vehculo no se est probando el estado de I / M inspeccin.
Para algunos Estados, una o ms de dichos monitores pueden ser
autorizados a ser "No est listo" para pasar la inspeccin de
emisiones. en "Aceptar" - Indica que un monitor que se est
verificando ha completado su diagnstico. "INC" - Indica que un
monitor que se est verificando que no haya completado sus pruebas
de diagnstico. "N / A" - El monitor no es compatible con dicho
vehculo. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar I / M
Preparacin de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. Men de
diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar
cuadro I / M de preparacin Lunes O2. Prueba Aceptar Volver 2)
Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se
comunica con unidad de control del vehculo.
Comunicar - Espere -- Si el vehculo soporta ambos tipos de
pruebas y, a continuacin, ambos tipos se mostrarn en la pantalla de
seleccin. 47 .. I / M de preparacin Desde DTC Resueltos Este ciclo
de conduccin Aceptar Volver 3) Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA,
segn sea necesario, para ver el estado de la luz MIL ( "ON" o "OFF)
y los siguientes monitores: fallo de encendido monitor - monitor
del fallo de encendido Sistema de combustible Lun - Monitor de
sistema de combustible Comp. Componente - Componentes completa de
Monitor de EGR - RGE Monitor de sistema Oxgeno Sens Lun - Monitor
de Sensores de O2 Catalizador Lun - Monitor de catalizador Sistema
EVAP Lun - Monitor de sistema de evaporacin Oxgeno Sens htr -
Calentador de Monitor de sensor de O2 Sec Air System - Monitor de
aire secundario Htd Catalyst - Monitor de calefaccin Catalizador A
/ C refrigeradores Lun - A / C Monitor de sistema 48 Desde DTC
Resueltos. Si el vehculo apoya disposicin de prueba "Este ciclo de
conduccin", siguiente pantalla: 4) Presione el botn Guardar para
registrar los resultados. 5) Presione el botn Atrs para volver al
Men de diagnstico. Monitor de ensayos de O2 OBD2 reglamentarias
establecidas por SAE exigir que los vehculos de prueba y controlar
el oxgeno (O2), sensores para identificar los problemas
relacionados con la eficiencia del combustible y las emisiones de
los vehculos. Estas pruebas no estn en la demanda y las pruebas que
se realizan automticamente cuando las condiciones de funcionamiento
del motor estn dentro de lmites especificados. Estos resultados de
la prueba se guardan en la computadora de a bordo de la memoria. El
Monitor de O2 Test funcin permite la recuperacin y visualizacin de
sensor de O2 supervisar los resultados de las pruebas para la ms
reciente de las pruebas realizadas desde el vehculo de la
computadora de a bordo. El Monitor de O2 Funcin de prueba no es
compatible con los vehculos que se comunican a travs de un
controlador de red de rea (CAN). Monitor de O2 para Resultados de
los ensayos de los vehculos equipados con CAN-, vase el captulo "a
bordo Lunes Prueba ". MIL Estado DESACTIVADO Aceptar los fallos de
encendido del monitor Sistema de combustible Lunes OK Comp.
Componente OK Lunes catalizador INC Catalizador Htd N / A Guardar
Volver Este ciclo de conduccin .... MIL Estado DESACTIVADO Aceptar
los fallos de encendido del monitor Sistema de combustible Lunes OK
Comp. Componente OK Lunes catalizador INC Catalizador Htd INC
Guardar Volver 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar O2
Lunes Prueba de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. 49 Men
de diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar
cuadro I / M de preparacin O2 Lunes Prueba Aceptar Volver 2) Espere
unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica
con unidad de control del vehculo. Comunicar - Espere -- 3) Utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sensor de O2 de O2 Monitor de
ensayos men y pulse el botn Aceptar. Monitor de ensayos de O2 O2
Bank1 sensor1 O2 Bank1 sensor2 O2 Bank2 Sensor 1 O2 Bank2 Sensor 2
Aceptar Volver Si el vehculo no es compatible con O2 Monitor de
ensayos, a raz de la pantalla muestra: ... ... ... ... .... O2
Monitorear los ensayos ... ... ... ... .. El modo seleccionado es
no apoya! Pulse cualquier tecla para con. 4) Utilice botn ARRIBA /
ABAJO para seleccionar una opcin para ver informacin detallada. O2
Bank1 sensor2 Rich-Lean Threshd (V) Lean-Threshd Rico (V) Baja para
Switch (V) Switch de alto (V) Rich-Lean Threshd (S) Lean-Rico
Threshd (S) Aceptar Volver 5) Ver los resultados de las pruebas de
elemento seleccionado en la pantalla. Rich-Lean Threshd (V) Mdulo
10 dlares Valor de prueba 0,495 Min Lmite ------ Lmite mximo ------
Guardar Volver 6) Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 7)
Pulse el botn Atrs para volver a los mens anteriores. A bordo del
monitor de prueba El Monitor de a bordo es til despus de los
ensayos de servicio o despus de haber borrado un vehculo de control
del mdulo de memoria. El Monitor de a bordo para los ensayos
no-CAN-y los vehculos equipados recupera muestra los resultados de
las pruebas de emisiones relacionadas con los componentes de
potencia y sistemas que no son de control permanente. El Monitor de
a bordo de prueba para los vehculos equipados con CAN-recibe y
muestra los resultados de las pruebas de emisiones relacionadas con
los componentes de potencia y sistemas que son y no son de control
permanente. ID de la prueba y los componentes estn determinados por
el fabricante del vehculo. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar a bordo Lunes Prueba de diagnstico de Men y pulse el
botn Aceptar. 51 Men de diagnstico bordo Lunes Prueba Componente de
prueba Informacin de vehculo. Mdulos actuales DTC de bsqueda
Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta
de exploracin se comunica con el mdulo de control del vehculo. ..
Comunicar - Espere -- 3) De Lunes a bordo. Prueba de men, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar un tema para ver y pulse el botn
Aceptar.
Lunes a bordo. Prueba 01 dlares de datos de prueba 05 dlares de
datos de prueba 09 dlares de datos de prueba Aceptar Volver Si el
vehculo no soporta a bordo del monitor de prueba, a raz de la
pantalla muestra: ... .... A bordo Lunes Prueba ... ... ... ... ..
El modo seleccionado es no apoya! Pulse cualquier tecla para con.
Para los vehculos equipados con CAN-, la prueba de seleccin pueden
ser como sigue: Lunes a bordo. Prueba O2 Lunes B1S1 Lunes O2. B1S2
Lunes catalizador. B1 Lunes EGR. Bank1 Aceptar Volver 4) Utilice
botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el monitor de a bordo Lunes
Prueba de men y pulse el botn Aceptar. 5) Ver los datos de prueba
en la pantalla. 01 dlares de datos de prueba ID 04 Mdulo 10 dlares
Valor de prueba 0 Min Lmite ------- Lmite mximo 0 Situacin en
Aceptar Guardar Volver Para los vehculos equipados con CAN-, los
resultados de la prueba puede ser como se muestra a continuacin:
Lunes O2. B1S1 Rich-Lean Threshd (V) Valor de prueba 0,450 Lmite
0.312 min Lmite mximo 0,630 Situacin en Aceptar Guardar Volver 6)
Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 7) Pulse el botn Atrs
para volver a los mens anteriores. Componente de prueba El
componente de prueba funcin permite iniciar una prueba de fugas
para el sistema EVAP del vehculo. La herramienta de exploracin en s
misma no realizar la prueba de fugas, pero los comandos del vehculo
a bordo de equipo para que se inicie la prueba. Diferentes
fabricantes de vehculos pueden tener diferentes criterios y mtodos
para detener la prueba, una vez que se ha iniciado. Antes de
comenzar la prueba de componentes, consulte el manual de servicio
del vehculo para las instrucciones para detener la prueba. 1)
Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los componentes de
los ensayos de diagnstico Men y pulse el botn Aceptar. Men de
diagnstico 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con unidad de control del vehculo .. 3) De
los ensayos de componentes del men, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar una prueba para ser activado. 4) Si la prueba se ha
iniciado por el vehculo, un mensaje de confirmacin aparecer en la
pantalla. Componente de prueba Sistema EVAP. Prueba de fugas Volver
Aceptar. A bordo Mon.Test Componente de prueba Informacin de
vehculo. Mdulos actuales DTC de bsqueda Aceptar Volver . Comunicar
- Espere -- Componente de prueba Enviado comando! Pulse cualquier
tecla para con. Algunos vehculos no permiten herramientas de
anlisis para el control de sistemas de vehculos o componentes. Si
el vehculo sometido a la prueba no es compatible con el EVAP prueba
de fugas, un mensaje de asesoramiento en la pantalla. Componente de
prueba El modo seleccionado es no apoya! Pulse cualquier tecla para
con. Visualizacin de Informacin del Vehculo Informacin del Vehculo.
funcin permite la recuperacin de N de Identificacin del Vehculo
(VIN), Calibracin ID (s), verificacin de la calibracin nms (CVNs) y
en uso de seguimiento de la ejecucin en 2002 y ms nuevos vehculos
que apoyan el modo 9. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar informacin de vehculos. Men de diagnstico y pulse el
botn Aceptar. Men de diagnstico A bordo Mon.Test Componente de
prueba Informacin de vehculos. Mdulos actuales DTC de bsqueda
Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta
de exploracin se comunica con unidad de control del vehculo. .
Comunicar - Espere -- 3) De la informacin del vehculo. men, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar los temas disponibles para ver y
pulse el botn ENTER. Informacin de vehculo. Nmero de identificacin
del vehculo Calibrado ID Cal. VERIF. Nmero Volver Aceptar. Si el
vehculo no soporta este modo, muestra un mensaje en la pantalla de
advertencia que el modo no es compatible. Informacin de vehculo. El
modo seleccionado es no admite Pulse cualquier tecla para con. 4)
Ver el vehculo se encontr informacin en la pantalla. Identificacin
de calibracin Cal ID 1: 30668343 Cal ID2: 08644359 Guardar Volver
5) Presione el botn Guardar para grabar los datos. 6) Pulse el botn
Atrs para regresar a la pantalla anterior. Mdulos actuales La
actual funcin de los mdulos permite la visualizacin del mdulo ID y
protocolos de comunicacin para OBD2 mdulos en el vehculo. 1)
Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los mdulos actuales
de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico 2)
Ver el presente con mdulos de las identificaciones y de sus
protocolos de comunicacin. Mdulos actuales Protocolo de
identificacin ISO 9141-2 $ 11 Guardar Volver A bordo Mon.Test
Componente de prueba Informacin de vehculo. mdulos actuales DTC de
bsqueda Aceptar Volver 3) Pulse el botn Guardar para grabar los
datos. 4) Presione el botn Atrs para regresar a la pantalla
anterior. DTC de bsqueda El DTC se utiliza la funcin de bsqueda
para buscar definiciones de DTC almacenados en incorporado en DTC
biblioteca. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar DTC de
bsqueda de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. Men de
diagnstico 2) A partir de DTC de bsqueda del men, utilice botn
IZQUIERDA / DERECHA para desplazarse hasta el carcter deseado, el
uso botn ARRIBA / ABAJO para cambiar el carcter seleccionado y
pulse el botn OK para confirmar. 3) Ver la definicin DTC en la
pantalla DTC de bsqueda P 0 0 0 1 IZQUIERDA / DERECHA - Cambio
carcter ARRIBA / ABAJO - Cambio dgitos Aceptar Volver A bordo
Mon.Test Componente de prueba Informacin de vehculo. Mdulos
actuales Buscar DTC Aceptar Volver P0313 1 / 1 Detectado fallo de
encendido Con Baja de combustible Guardar Volver 4) Presione el
botn Guardar para grabar el cdigo definicin. 5) Para ver la
siguiente o anterior en DTC DTC incorporado en la biblioteca,
utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA. Para los cdigos especficos del
fabricante, es necesario seleccionar un vehculo que en una pantalla
adicional para buscar definiciones DTC. Si definicin no se ha
encontrado (SAE Fabricante o especficas), la herramienta de
exploracin muestra "Por favor, consulte el manual de servicio del
vehculo!" 6) Para ingresar otro DTC, pulse botn Atrs para regresar
a la pantalla anterior. 7) Para salir de Men de diagnstico, pulse
el botn Atrs. 5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons El
Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons funcin permite la lectura y
la limpieza de los cdigos de problemas, y recuperar la informacin
de ecus de motor, transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag
para Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota y los vehculos etc 1)
Gire la llave de apagado. 2) Ubicar el vehculo del conectador de
enlace de datos (DLC). 3) Conecte la herramienta de exploracin en
el vehculo del DLC con conector correcto diagnstico. 4) Gire la
llave en. Puede estar desconectado del motor o en ejecucin. 5) Use
ARRIBA / ABAJO para seleccionar fabricante de vehculos de men
principal. . Men Principal OBDII / EOBD Honda Mitsubishi Mazda
Nissan Toyota Aceptar 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el sistema que desea probar, y presione el botn OK. Men
del sistema motor A / T ABS Airbag Aceptar Volver NOTA: Los
sistemas pueden ser probados pueden variar de un vehculo a otro. el
caso de algunos vehculos, como Nissan y Mazda, si usted no sabe que
los sistemas del vehculo bajo prueba puede ser probado, se
recomienda que seleccione Iniciar para escanear los mdulos de
control de forma automtica. Men del sistema Inicio Motor A / T ABS
Airbag Aceptar Volver el caso de algunos vehculos, como Honda y
Mitsubishi, necesita usar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el
sistema de mercado antes de seleccionar. Seleccione EE.UU. CANANDA
EUROPA JANPAN GENERAL Aceptar Volver Si el vehculo no se vende en
los mercados de la lista, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar
GENERAL y pulse el botn Aceptar. 7) Espere unos segundos mientras
que la herramienta de exploracin inicializa sistema de diagnstico.
Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo
de la ECU (Electronic Control Unit), un "TESTER NO COMUNICAR CON
UNIDAD DE CONTROL" mensaje aparece en la pantalla. Verifique que el
motor est encendido; Compruebe si la herramienta de exploracin est
conectado al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante unos
10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a repetir el
procedimiento desde el paso 5 a Step8 61 en la pgina 60. Si el
mensaje no desaparece, entonces podra haber problemas para la
herramienta de exploracin para comunicarse con el vehculo. Pngase
en contacto con su distribuidor local o con el fabricante del
servicio de atencin al cliente para obtener asistencia. Lectura de
Cdigos PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de
prueba de encendido o con el motor en marcha. 1) Utilizar botn
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo Leer Cdigo de men, y pulse el
botn Aceptar. Modo Men Leer cdigos Borrar cdigos Informacin de ecus
Aceptar Volver el caso de algunos vehculos, como Honda y Toyota, es
necesario seleccionar el tipo de cdigo Leer Cdigo de men para ver
definiciones de cdigos. Leer Cdigo Permanente Cdigos Los cdigos
temporales Aceptar Volver NOTA: Los diferentes fabricantes de
vehculos pueden utilizar diferentes nombres para el mismo tipo de
cdigo. 2) Ver cdigo de definicin en la pantalla. P0A01 1 / 10
Electrnica de Motor Temperatura del Refrigerante Circuito Sensor de
Rango / Rendimiento Guardar Volver Nmero total de recuperado los
cdigos y la secuencia de cdigo que aparece actualmente se puede
observar en la parte superior de la pantalla.
el caso de algunos vehculos, como Honda, el fabricante nmero de
cdigo especfico y su correspondiente nmero de cdigo del SAE y la
definicin se muestran a continuacin: 06-2 1 / 6 P0118 SENSOR TEC
(1) CIRCUITO ENTRADA DE ALTO Guardar Volver Si no se detectan los
cdigos, un "Sistema de pasar. Los cdigos de error no detectado.
"Mensaje muestra en la pantalla. 3) Pulse el botn Guardar para
grabar recuperar los cdigos de problemas y sus definiciones y un
"Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Borrado de Cdigo
PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de problemas puede
permitir que la herramienta de exploracin para eliminar no slo los
cdigos de los vehculos de la computadora de a bordo, sino tambin
"Congelacin" de datos y mejorar los datos especficos de fabricante.
No borre los cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por
un tcnico completamente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar Borrar Cdigo de modo Men y pulse el botn Aceptar. Modo
Men Leer cdigos Borrar Cdigos Informacin de ecus Aceptar Volver 2)
Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor apagado aparece
en la pantalla. 63 Borrar Cdigo De encendido y motor parado? S No
Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No para volver al
modo de Men. 3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia
aparece pidiendo su confirmacin. Borrar Cdigo DTC y Congelacin de
datos se perdern Desea continuar? S No 4) Presione el botn S para
enviar un comando para borrar los cdigos. Si decide no borrar los
cdigos, pulse NO para salir. Un "Comando Cancelado." Mensaje
muestra en la pantalla. el caso de algunos vehculos, como Honda, un
mensaje le indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra en
la pantalla. 64 El motor de la comunicacin no debe estar en
ejecucin pero el de encendido debe estar en Gire la llave de
apagar. Cancelar Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms
tarde, como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse
el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted decide no
borrar los cdigos. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la
pantalla muestra: Borrar Cdigo Borre los cdigos de mando enviado.
Leer realizar Funcin de los cdigos para verificar Pulse cualquier
tecla para con. Si la herramienta de exploracin no puede borrar los
cdigos, a raz de la pantalla muestra: Comunicacin NO TESTER
COMUNICACIN CON UNIDAD DE CONTROL 1. Asegrese de que el interruptor
de encendido es Espalda 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para ver
sugerencias adicionales de solucin de problemas y pulse el botn
Cancelar para volver al modo de Men. Recuperacin de Informacin de
ecus. Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de ecus
y parte N etc NOTA: La funcin puede no estar disponible para
algunos vehculos. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar
el modo de ecus Informacin Men y pulse el botn Aceptar. 65 Modo Men
Leer Cdigo Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 2) Espere
unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se est
comunicando con el mdulo de control del vehculo. 3) Ver mdulo de
control de informacin en la pantalla. Informacin de ecus SOFTWARE
DE NIVEL: PYCL436.HEX MDULO # PARTE: 4L5AAKA VERSIN FECHA: 2003
Guardar Volver 4) Presione el botn Guardar para grabar los datos.
Visualizacin de Congelacin La congelacin de cuadros permite ver la
funcin de congelacin de fotogramas motor, A / T, ABS y sistemas de
airbag. NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos
vehculos. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modo
Congelar cuadro de men y pulse el botn Aceptar. 66 Modo Men Leer
Cdigo Borrar Cdigo Congelar cuadro Informacin de ecus Aceptar
Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se est comunicando con la unidad de control. 3) Ver
datos de congelacin de fotogramas en la pantalla. Congelar cuadro
67 4) Presione el botn Guardar para grabar los datos.
Restablecimiento de ECM / PCM El ECM / PCM Restablecer la funcin se
utiliza para reiniciar el mdulo de control del motor y Mdulo de
Control Motriz. NOTA: La funcin puede no estar disponible para
algunos vehculos. PRECAUCIN: La restauracin de ECM / PCM puede
permitir que la herramienta de exploracin para borrar tanto los
cdigos, y la "congelacin de cuadros" y el fabricante de datos
especficos de la mejora de los datos del vehculo a bordo de equipo.
No reiniciar el mdulo de control antes de que el sistema ha sido
comprobado por un tcnico completamente. 1) Utilizar botn ARRIBA /
ABAJO para seleccionar ECM / PCM Restablecer modo de men y pulse el
botn Aceptar. DTCFRZF 1630 OL-FUELSYS1 unidad FUELSYS2 N / A
LOAD_PCT (%) 0,0 ECT () -40 SHRTFT1 (%) 0,0 Guardar Volver Modo Men
Leer Cdigo Borrar Cdigo ECM / PCM Restablecer Aceptar Volver 2) Un
mensaje le pide que "llave en mano" con el motor apagado aparece en
la pantalla. Borrar Cdigo De encendido y motor parado? S No Si la
clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No para volver al modo
de Men. 3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia
aparece pidiendo su confirmacin. Borrar Cdigo DTC y Congelacin de
datos se perdern Desea continuar? S No 4) Presione el botn S para
enviar un comando para borrar los cdigos. Si decide no borrar los
cdigos, pulse NO para salir. Un "Comando Cancelado." Mensaje
muestra en la pantalla. 68 el caso de algunos vehculos, como Honda,
un mensaje le indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra
en la pantalla. El motor de la comunicacin no debe estar en
ejecucin pero el de encendido debe estar en Gire la llave de
apagar. Cancelar Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms
tarde, como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse
el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted decide no
borrar los cdigos. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la
pantalla muestra: Borrar Cdigo La ECM ha sido despejado. Pulse
cualquier tecla para con. Si la herramienta de exploracin no puede
restablecer el mdulo siguiente pantalla se muestra: Comunicacin NO
TESTER COMUNICACIN CON UNIDAD DE CONTROL 1. Asegrese de que el
interruptor de encendido es Espalda 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO
para ver sugerencias adicionales de solucin de problemas y pulse el
botn Cancelar para regresar a la pantalla anterior. 69 5.3
Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs El Pre-Diagnstico de
vehculos OBDII francs funcin permite la lectura y la limpieza de
los cdigos de problemas, y recuperar la informacin de ecus de
motor, transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para Citron,
Peugeot y Renault vehculos. 1) Gire la llave de apagado. 2) Ubicar
el vehculo del conectador de enlace de datos (DLC). 3) Conecte la
herramienta de exploracin en el vehculo del DLC con conector
correcto diagnstico. 4) Gire la llave en. Motor puede ser
desactivado o funcionamiento. 5) Use ARRIBA / ABAJO para
seleccionar fabricante de vehculos de men principal. 70 Men
Principal OBDII / EOBD Citroen Peugeot Renault Revisin de datos
Auto prueba Aceptar 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el modelo del vehculo y pulse el botn Aceptar. Men
modelo 7) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema
que desea probar, y presione el botn OK. AX BERLINGO BERLINGO2 BX
C15 CITROEN C1 Aceptar Volver Men del sistema motor de gasolina
Motor diesel Motor de GLP ABS Airbag Aceptar Volver NOTA: Los
sistemas pueden ser probados pueden variar de un vehculo a otro. el
caso de algunos vehculos, necesitar usar botn ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el tipo de mdulo de control del vehculo bajo prueba.
Tipo de motor 2,0 RHY EDC15C 2.0L RHY SID801 1.9L WJY LUCAS DCN2
Aceptar Volver 8) Espere unos segundos mientras que la herramienta
de exploracin inicializa sistema de diagnstico. Si la herramienta
de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU
(Electronic Control Unit), un "TESTER NO COMUNICAR CON UNIDAD DE
CONTROL" mensaje aparece en la pantalla. Verifique que el motor est
encendido; Compruebe si la herramienta de exploracin est conectado
al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante unos 10
segundos. Gire la llave de encendido y volver a repetir el
procedimiento de
Paso 5 a Step8 71 en la pgina 69. Si el mensaje no desaparece,
entonces podra haber problemas para la herramienta de exploracin
para comunicarse con el vehculo. Pngase en contacto con su
distribuidor local o con el fabricante del servicio de atencin al
cliente para obtener asistencia. Lectura de Cdigos PRECAUCIN: No
conecte o desconecte cualquier equipo de prueba de encendido o con
el motor en marcha. 4) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo
Leer Cdigo de men, y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer cdigos
Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 5) Ver cdigo de
definicin en la pantalla. P0562 p. 1 / 3 Ecus de suministro de baja
tensin culpa Guardar Volver Nmero total de cdigos recuperados, se
muestra actualmente secuencia de cdigo de problema, y el cdigo de
problema de estado se puede observar en la parte superior de la
pantalla. Si no se detectan los cdigos, un "Sistema de pasar. Los
cdigos de error no detectado. "Mensaje muestra en la pantalla. 6)
Pulse el botn Guardar para grabar los cdigos de problemas y se
encontr un "Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Borrado
de Cdigo PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de
problemas puede permitir que la herramienta de exploracin para
eliminar no slo los cdigos de la del vehculo a bordo de 72 equipo,
pero tambin "La congelacin de cuadros" y los datos especficos de
mayor fabricante de datos. No borre los cdigos antes de que el
sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente. 1) Utilizar
botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar Cdigo de modo Men y
pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo Informacin
de ecus Aceptar Volver 2) Un mensaje le pide que "llave en mano"
con el motor apagado aparece en la pantalla. Borrar Cdigo De
encendido y motor parado? S No Si la clave no est en posicin KOEO,
pulse el botn No para volver al modo de Men. 3) Si la llave est en
posicin KOEO, pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia
aparece pidiendo su confirmacin. 73 Borrar Cdigo DTC y Congelacin
de datos se perdern. Se Desea continuar? S No Si los cdigos no se
han ledo antes de borrar, a raz de la pantalla muestra: Borrar
Cdigo Por favor, lea las fallas antes de borrar! Pulse cualquier
tecla para con. 4) Presione el botn S para enviar un comando para
borrar los cdigos. Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para
volver al modo de Men. Un "Comando Cancelado." Mensaje muestra en
la pantalla. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla
muestra: Borrar Cdigo Borre los cdigos de mando enviado. Leer
realizar Funcin de los cdigos para verificar Pulse cualquier tecla
para con. Para los vehculos de Citroen, un mensaje le pide que
compruebe si se borran los cdigos aparece en la pantalla. 74 Borrar
Cdigo Han de cambiar la de encendido y apagado encindalo de nuevo
despus de 10 segundos? S No Apague la ignicin, a su vez de nuevo 10
segundos ms tarde y, a continuacin, pulse el botn S para volver a
verificar el sistema, o no pulse el botn para volver al modo de
Men. Si la herramienta de exploracin no puede borrar los cdigos, a
raz de la pantalla muestra: Comunicacin La funcin seleccionada no
es compatible! Pulse cualquier tecla para con. 6) Pulse cualquier
tecla para regresar al modo de Men. . Recuperacin de Informacin de
ecus. Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de
ninguna parte de ecus., informacin de software y hardware, etc 5)
Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar la informacin de ecus. de modo
de men y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo
Informacin de ecus Aceptar Volver 75 6) Espere unos segundos
mientras que la herramienta de exploracin se est comunicando con el
mdulo de control del vehculo. 7) Ver el mdulo de control de
informacin en la pantalla. Informacin de ecus Proveedor: NO
ESTABLECIDO H / W de referencia: 9631655280 S / W de referencia:
9664050230 Guardar Volver 8) Pulse el botn Guardar para grabar los
datos. 6. Actualizacin e impresin La herramienta de exploracin
permite que el usuario y actualizacin de software para imprimir los
datos de los ensayos registrados por conectar el dispositivo a un
PC o porttil con el cable USB suministrado. NOTA: Para obtener la
actualizacin y las instrucciones de impresin, consulte la
informacin de ayuda en el CD. Para actualizar el software y los
datos de impresin, necesita las herramientas siguientes: MaxiDiag
herramienta de exploracin Un ordenador con puertos USB Un cable USB
1) Descargar la aplicacin de actualizacin, el controlador USB y los
archivos de actualizacin de nuestra pgina web o nuestros
distribuidores www.auteltech.com sitios. 2) Coloque el CD incluido
en el CD-Drive, o haga clic en para empezar a instalar la aplicacin
y actualizacin del controlador USB. 3) Siga las instrucciones en
pantalla en su computadora para instalar aplicaciones. 4) el
lanzamiento de PC-Link, cuando las instalaciones completado. 5)
Conecte la herramienta de exploracin para ordenador con el cable
USB suministrado.
7. Apndice 7.1 Apndice 1 - Lista de PID PID abreviada Nombre
completo DTC_CNT DTC almacenados Nmero DTCFRZF DTC FUELSYS1 1
Estado del sistema de combustible FUELSYS2 2 Situacin del sistema
de combustible LOAD_PCT (%) Valor de carga calculado ETC ( F)
Temperatura del Refrigerante del Motor ETC ( C) Temperatura del
Refrigerante del Motor SHRTFT1 (%) Corto Plazo Trim
combustible-Bank1 SHRTFT3 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank3
LONGFT1 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank1 LONGFT3 (%) A
largo plazo de combustible Trim-Bank3 SHRTFT2 (%) Corto Plazo Trim
combustible-Bank2 SHRTFT4 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank4
LONGFT2 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank2 LONGFT4 (%) A
largo plazo de combustible Trim-Bank4 FRP (kPa) Tren de combustible
a presin (manomtrica) FRP (psi) Tren de combustible a presin
(manomtrica) MAP (kPa) Presin absoluta del mltiple de admisin MAP
(inHg) Presin absoluta del mltiple de admisin RPM (/ min) RPM del
motor VSS (km / h) Sensor de velocidad del vehculo VSS (mph) Sensor
de velocidad del vehculo SPARKADV (\ x82) Avance de encendido # 1
IAT ( F) Temperatura del aire de admisin IAT ( C) Temperatura del
aire de admisin MAF (g / s) Masa de aire Sensor de Flujo MAF (lb /
min) Masa de aire Sensor de Flujo TP (%) Absoluta de posicin 78 PID
abreviada Nombre completo AIR_STAT Al mando de aire secundario
Estado O2SLOC Ubicacin de los sensores de O2 O2B1S1 (V) Voltaje de
salida del sensor de O2 (B1S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto Plazo Trim
combustible (B1S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2
(B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S2) O2B1S3
(V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S3) SHRTFTB1S3 (%) Corto
Plazo Trim combustible (B1S3) O2B1S4 (V) Voltaje de salida del
sensor de O2 (B1S4) SHRTFTB1S4 (%) Corto Plazo Trim combustible
(B1S4) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1)
SHRTFTB2S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S1) O2B2S2 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto
Plazo Trim combustible (B2S2) O2B2S3 (V) Voltaje de salida del
sensor de O2 (B2S3) SHRTFTB2S3 (%) Corto Plazo Trim combustible
(B2S3) O2B2S4 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S4)
SHRTFTB2S4 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S4) O2B1S1 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto
Plazo Trim combustible (B2S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del
sensor de O2 (B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto Plazo Trim combustible
(B1S2) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1)
SHRTFTB2S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S1) O2B2S2 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto
Plazo Trim combustible (B2S2) O2B3S1 (V) Voltaje de salida del
sensor de O2 (B3S1) SHRTFTB3S1 (%) Corto Plazo Trim combustible
(B3S1) O2B3S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B3S2)
SHRTFTB3S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B3S2) O2B4S1 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S1) SHRTFTB4S1 (%) Corto
Plazo Trim combustible (B4S1) 79 PID abreviada Nombre completo
O2B4S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S2) SHRTFTB4S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible (B4S2) OBDSUP DAB Requerir a las que
los vehculos diseados O2SLOC Ubicacin de los sensores de O2 RUNTM
(seg) Desde el momento de inicio del motor MIL_DIST (km) Si bien la
distancia recorrida MIL activado MIL_DIST (millas) Si bien la
distancia recorrida MIL activado FRP (kPa) Pon Tren de combustible.
En relacin con la depresin FRP (ISP) Pon Tren de combustible. En
relacin con la depresin FRP (kPa) Tren de presin de combustible FRP
(ISP) Tren de presin de combustible EQ_RATB1S1 Relacin de
equivalencia (amplia gama O2S) (B1S1) O2B1S1 (V) Voltaje de sensor
de O2 (amplia gama O2S) (B1S1) EQ_RATB1S2 Relacin de equivalencia
(amplia gama O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia
gama O2S) (B1S2) EQ_RATB1S3 Relacin de equivalencia (amplia gama
O2S) (B1S3) O2B1S3 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S)
(B1S3) EQ_RATB1S4 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4)
O2B1S4 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4)
EQ_RATB2S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2B2S1
(V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RATB2S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje
de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RATB2S3 Relacin de
equivalencia (amplia gama O2S) (B2S3) O2B2S3 (V) Voltaje de sensor
de O2 (amplia gama O2S) (B2S3) EQ_RATB2S4 Relacin de equivalencia
(amplia gama O2S) (B2S4) O2B2S4 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia
gama O2S) (B2S4) EQ_RATB1S1 Relacin de equivalencia (amplia gama
O2S) (B2S1) O2B1S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S)
(B2S1) EQ_RATB1S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2)
O2B1S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2)
EQ_RATB2S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) 80 PID
abreviada Nombre completo O2B2S1 (V) Voltaje de sensor de O2
(amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RATB2S2 Relacin de equivalencia (amplia
gama O2S) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama
O2S) (B2S2) EQ_RATB3S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S)
(B3S1) O2B3S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1)
EQ_RATB3S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2) O2B3S2
(V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2) EQ_RATB4S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1) O2B4S1 (V) Voltaje
de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1) EQ_RATB4S2 Relacin de
equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2) O2B4S2 (V) Voltaje de sensor
de O2 (amplia gama O2S) (B4S2) EGR_PTC (%) Al mando de EGR EGR_ERR
(%) Error de EGR EVAP_PCT (%) Purgar mandado por evaporacin FLI (%)
Nivel de entrada de combustible WARM_UPS Nmero de empresas de
calentamiento Desde DTC Resueltos CLR_DIST (km) Desde la distancia
DTC Resueltos CLR_DIST (millas) Desde la distancia DTC Resueltos
EVAP_VP (Pa) Sistema de Presin de Vapor evap EVAP_VP (inH2O)
Sistema de Presin de Vapor evap BARO (kPa) Presin baromtrica BARO
(inHg) Presin baromtrica EQ_RAT11 Relacin de equivalencia (amplia
gama O2S) (B1S1) O2S11 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama
O2S) (B1S1) EQ_RAT12 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S)
(B1S2) O2S12 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S)
(B1S2) EQ_RAT13 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S3)
O2S13 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S3)
EQ_RAT14 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4) O2S14
(mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4) EQ_RAT21
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S21 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) 81 PID
abreviada Nombre completo EQ_RAT22 Relacin de equivalencia (amplia
gama O2S) (B2S2) O2S22 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama
O2S) (B2S2) EQ_RAT23 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S)
(B2S3) O2S23 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S)
(B2S3) EQ_RAT24 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S4)
O2S24 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S4)
EQ_RAT11 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S11
(mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RAT12
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2) O2S12 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2) EQ_RAT21
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S21 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RAT22
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2S22 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RAT31
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S1) O2S31 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1) EQ_RAT32
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2) O2S32 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2) EQ_RAT41
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1) O2S41 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1) EQ_RAT42
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2) O2S42 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S2) CATEMP11 ( F)
Temperatura catalizador Bank1Sensor1 CATEMP11 ( C) Temperatura
catalizador Bank1Sensor1 CATEMP21 ( F) Temperatura catalizador
Bank2Sensor1 CATEMP21 ( C) Temperatura catalizador Bank2Sensor1
CATEMP12 ( F) Temperatura catalizador Bank1Sensor2 CATEMP12 ( C)
Temperatura catalizador Bank1Sensor2 CATEMP22 ( F) Temperatura
catalizador Bank2Sensor2 CATEMP22 ( C) Temperatura catalizador
Bank2Sensor2 VPWR (V) Mdulo de Control de Voltaje LOAD_ABS (%)
Valor absoluto de carga
PID abreviada Nombre completo EQ_RAT Relacin de equivalencia
mandado T