Top Banner
20

MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

Dec 05, 2015

Download

Documents

Fuchsbau

MAN Propulsion of 200000 210000
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�������������� ������� ����������������������� !���������

Page 2: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier
Page 3: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�������

������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������

��������������� ������� ����� ������������������������������������������������������

�������� � �������� ������!�"����#��������������������������������������������������������

���������$$��������� ������������������������������������������������������������������%

&'�('''�)��$���������� *��+�$,����� �����������������������������������������������������-

�� ����� ���.����� ���/����0�12�%�,�����������������������������������������������������1'

3��$�������� ����������������������������������������������������������������������������1'

.����� ��������������������������������������������������������������������������������������������1&

�� ����� ���.����� ���/����0�12�'�,�����������������������������������������������������12

3��$�������� ����������������������������������������������������������������������������12

.����� ��������������������������������������������������������������������������������������������1%

�����������������������������������������������������������������������������������������������������������14

Page 4: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier
Page 5: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�������������� ������� ������������������������������

������������

��� !"#$ %�#& &"'(#)*+"'% ,- ./01///2

.3/1/// 45( +"'6� )"&�%#7� 8*+9 )"'2

'#�'% "'� $,'!"++: "&&',;#!"(�+: "% -,+2

+,5%< (�� ,=�'"++ %�#& +�$6(� #% .>>?>

!1 8'�"4(� 0/ ! "$4 %)"$(+#$6 4'"*6�(

3@?>23A?B !1 %�� C#6? 3?

D�)�$( 4�=�+,&!�$( %(�&% �"=� !"4�

#( &,%%#8+� (, ,--�' %,+*(#,$% 5�#)� 5#++

�$"8+� %#6$#-#)"$(+: +,5�' ('"$%&,'("2

(#,$ ),%(% -,' +"'6� )"&�%#7� 8*+9 )"''#2

�'% "% ,*(+#$�4 #$ (�� -,++,5#$6?

E$� ,- (�� 6,"+% #$ (�� !"'#$� #$4*%(':

(,4": #% (, '�4*)� (�� #!&")( ,- FE.

�!#%%#,$% -',! %�#&% "$41 (��'�-,'�1

(, '�4*)� (�� -*�+ ),$%*!&(#,$ -,' (��

&',&*+%#,$ ,- %�#&% (, (�� 5#4�%( &,%2

%#8+� �;(�$( "( "$: +,"4?

��#% "+%, !�"$% (�"( (�� #$��'�$( 4�2

%#6$ FE. #$4�; ,- " $�5 %�#&1 (�� %,2

)"++�4 G$�'6: G--#)#�$): H�%#6$ I$4�;

JGGHIK1 5#++ 8� '�4*)�4? L"%�4 ,$ "$

"=�'"6� '�-�'�$)� FE. �!#%%#,$ -',!

�;#%(#$6 8*+9 )"''#�'%1 (�� FE. �!#%%#,$

-',! $�5 8*+9 )"''#�'% #$ 6'"! &�' 45(

&�' $"*(#)"+ !#+� !*%( 8� �M*"+ (, ,'

+,5�' (�"$ (�� '�-�'�$)� �!#%%#,$ -#62

*'�% ="+#4 -,' (�� %&�)#-#) 8*+9 )"''#�'?

��#% 4'#=� !": ,-(�$ '�%*+( #$ ,&�'"(#,$

"( +,5�' (�"$ $,'!"+ %�'=#)� %�#& %&��4%

),!&"'�4 (, �"'+#�'1 '�%*+(#$6 #$ '�4*)�4

&',&*+%#,$ &,5�' *(#+#%"(#,$? ��� 4�%#6$

%�#& %&��4 "( N,'!"+ F,$(#$*,*% D"(#$6

JNFDK1 #$)+*4#$6 30O %�" !"'6#$1 *%�4

(, 8� "% �#6� "% 3B?/230?/ 9$,(% "$4

5#(� "$ "=�'"6� ,- "8,*( 3B?@ 9$,(%? �,2

4":1 (�� '�M*#'�4 %�#& %&��4 %�,*+4 8�

�;&�)(�4 (, 8� +,5�'1 �,5�=�' #( %��!%

(, 8� *$)�"$6�4?

P !,'� (�)�$#)"++: "4="$)�4 4�=�+,&2

!�$( 4'#=� #% (, ,&(#!#%� (�� "-(8,4:

"$4 �*++ +#$�% ,- (�� %�#& Q #$)+*4#$6 8*+2

8,*% 8,51 "+%, ),$%#4�'#$6 ,&�'"(#,$ #$

8"++"%( ),$4#(#,$? ��#% !"9�% #( &,%%#8+�

(, #$%("++ &',&�++�'% 5#(� " +"'6�' &',2

&�++�' 4#"!�(�' "$41 (��'�8:1 ,8("#$#$6

�#6��' &',&�++�' �--#)#�$):1 8*( "( " '�2

4*)�4 ,&(#!*! &',&�++�' %&��41 #?�? *%2

#$6 +�%% &,5�' -,' (�� %"!� %�#& %&��4?

RSTUVWXVYZ[T\V]Z\_S\VabcdV]Z[[S\[

0efghijklgmngonpqqrqqqsptqrqqqnuvwnxyfz{n|yh{kl}{n~ij�n|yffl{f

Page 6: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

������������������ ����� ��� ��� ������

��������� �������������������� �������

� ���������������������������������� �

��� ���� ����!�������������������������

������� ���������� ���������"����� ��� �

���� ��������� ����� ����������������

�����# �� ������������� $��%����� ��

��� ���&������'� ���������� ��( ���)�

*������%�� �����������������������

)� ������������������� $��%����� ��

������� ������ ���+�*�" ��++��� �� ���

�������� ����������������� ������������

������������� ������������� �������

������������� ���� �����������

� ��������# �� ��������������������

&������'� ���� ����"����������������

��� �����,��������� ���� ��������

������ ���,&������'� ����������

����� ��( ���-�

../0123415267819:;<1234152;31.3=;3>1

?282@>A>8B

CDEFGHICJJKLKEDLHIMENKGDIODPEQIRCCMOS

"���+�*�T+������ ������� � ���*��� �

��� ��U�%�������������� � �����V�� ���

+���#�T��V+U� ������������� ���#���

W� ���������������� ������������������

X�Y������)�XZ��"��� ���#� ����������

��� ���������������� �� ������ �������

W� ����������� ����*)��� �� ����

����� ������V+���������������������

����*)��� �����%������ �� ������ ������

����������������������� ����������

�������*)��������������� ����� ���

"�����V+�!����� ��������������������

%�� �������# �������������� ���T����

��[��������� ����� ��U�������� ���

�������� ���������&(*��T&��� � ��(����

* ���������� ��U����������������V��

\]_ abcdef]_ abgde

hijkh

kilkm

hkinmm

hiojn

kiokn

piomn pilqn

hlikpj

rstuvwxvyzs{v|s}~{�s�{�v���v��~v{~�v���y����u�v~{ts{~vz{|v��~v~�s��s{tv���y����u�vz���s~|v~z��s~�

���� �������������������� �����������

������V+� ���W� ������%�������� ��

�����������������������+�*���� ����

��������!����������� ���������������

��������� ������������ ��

"����� ����� ������ [�&����T&��� �

� �����# �������� ��������� ��U�� ��

��� ����������������� ��� ����������

����� ������������V+�� ����� ���� ���

����������*)��� �� �������������# � ���

��� ������������� �� �� �������������

�!������� ������� ���� �����������

�� ��%������������ ��������������������

���!�����������

����� ���������������� ��������� ����

���X �Y����)�XX��������V+����������

�� �� ������������������ ������������

������������������!������"��������� ��

, ������������ �¡¢¢£¢¢¢¤¡¥¢£¢¢¢�¦§�©ª�«¬�­ª�¬��®¬���°�­ª���¬�

Page 7: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

������������� ���������������������������� �������������������������������� ����� ��!�"� ��������������������#$�%�"����

&'(()*+,-./+012111+34,+./3+&5'6,+.7,)*+

0108+'9+*):5'*)3+,;+-.<)+.+=1>+6;4)*+

??@A+,-./+,-)+01B=+*)7)*)/C)+7'(5*)2+

9))+.69;+6.,)*+'/+D'(9E+F+./3+BGE

HIJKLMNLKNOPPOLMIQRMOQSTQOMNILIUV

OWOLX

A/+()/)*.62+,-)+-'(-)9,+Y;99'&6)+Y*;Z

Y569'<)+)77'C')/C[+*):5'*)3+,;+Y*;<'3)+.+

('<)/+9-'Y+9Y))3+'9+;&,.'/)3+4',-+,-)+

6.*()9,+Y;99'&6)+Y*;Y)66)*+3'.\),)*+�2+

'/+C;\&'/.,';/+4',-+,-)+C;**)9Y;/3'/(2+

;Y,'\5\+Y',C-]3'.\),)*+*.,';+��E

_9+./+).\Y6)2+,-'9+'9+'6659,*.,)3+7;*+.+

0182111+34,+6.*()+C.Y)9'a)+&56b+C.**')*+

4',-+.+9)*<'C)+9-'Y+9Y))3+;7+BGEc+b/;,92+

9))+,-)+&6.Cb+C5*<)+'/+D'(E+=E+d-)+/))3Z

)3+Y*;Y569';/+efgh+ieY)C'7')3+f.'Z

\5\+g;/,'/5;59+h.,'/(j+Y;4)*+./3+

9Y))3+'9+9-;4/+7;*+.+('<)/+;Y,'\5\+

Y*;Y)66)*+3'.\),)*+�+./3+��+*.,';E

_CC;*3'/(+,;+,-)+&6.Cb+C5*<)2+,-)+)Z

'9,'/(+Y*;Y)66)*+3'.\),)*+;7+FE=+\+\.[+

-.<)+,-)+;Y,'\5\+Y',C-]3'.\),)*+*.,';+

;7+1EcB2+./3+,-)+6;4)9,+Y;99'&6)+efgh+

9-.7,+Y;4)*+;7+.&;5,+Bc2kF1+bl+.,+

.&;5,+FF+*]\'/E

d-)+&6.Cb+C5*<)+9-;49+,-.,+'7+.+&'(()*+

Y*;Y)66)*+3'.\),)*+;7+FEF+\+'9+Y;99'&6)2+

,-)+/)C)99.*[+efgh+9-.7,+Y;4)*+4'66+&)+

*)35C)3+,;+.&;5,+Bc2B01+bl+.,+.&;5,+

cF+*]\'/2+'E)E+,-)+&'(()*+,-)+Y*;Y)66)*2+

,-)+6;4)*+,-)+;Y,'\5\+Y*;Y)66)*+9Y))3E

A7+,-)+Y',C-+7;*+,-'9+3'.\),)*+'9+C-./()32+

,-)+Y*;Y569'<)+)77'C')/C[+4'66+&)+*)Z

35C)32+'E)E+,-)+/)C)99.*[+efgh+9-.7,+

Y;4)*+4'66+'/C*).9)2+9))+,-)+*)3+C5*<)E

d-)+*)3+C5*<)+.69;+9-;49+,-.,+Y*;Y56Z

9';/Z4'9)+',+4'66+.64.[9+&)+./+.3<./,.()+

,;+C-;;9)+,-)+6.*()9,+Y;99'&6)+Y*;Y)6Z

6)*+3'.\),)*2+)<)/+,-;5(-+,-)+;Y,'\5\+

Y',C-]3'.\),)*+*.,';+4;563+'/<;6<)+.+

,;;+6;4+Y*;Y)66)*+9Y))3+i'/+*)6.,';/+,;+

,-)+*):5'*)3+\.'/+)/('/)+9Y))3jE+d-592+

4-)/+59'/(+.+9;\)4-.,+6;4)*+Y',C-]

3'.\),)*+*.,';2+C;\Y.*)3+4',-+,-)+;YZ

,'\5\+*.,';2+,-)+Y*;Y)66)*])/('/)+9Y))3+

\.[+&)+'/C*).9)3+./3+4'66+;/6[+C.59)+.+

\'/;*+),*.+Y;4)*+'/C*).9)E

mnoppp

mqoppp

mroppp

msoppp

mtoppp

muoppp

tp ts qp qs rp rs up us mpp mpsvwxyz{z|yz}w~v�~}��}v��~}}���������

�v�~���y�z�����~��}v

��

����������

������� ¡�¢£��¡�¤¥�¦��§���©��ª«¦� �£��£�¬¬���¡«�­����¡�®�rr�­��«©�¡«§§��� �£°¡���«�¢

������� ¡�¢£��¡�¤¥�¦��§���¦��«�¥¢�£��£�¬¬���¡«�­���¢�±¡²��«©��£«­¥­�£°¡���«�

�����~��}v��z���~}}��³µ¶·¹º»¼·½µ¶¾¿ÀmsÁ�¢���­��ª« mpÁ�� ª« ��­��ª« �sÁ�£��£�¬¬���¬«ª©��¥  « ª

ÂÃÄ���}��Å�Ã~v�~}��}v�¡�®����£�¬¬���¡«�­���£°¡�®��«¤©°¡«�­������«��Æ�¢«ª �Ç©«£�Ç£��¡�®�mnq�È Æ�¢«ª �Æ��¥ª©���®�mtm�­

��������

��������

����������

ËÌÍÎ

ËÌÏÎËÌÐÑ

ËÌÐÎ

ÍÌÑÒÓ

ÏÌÑÒÓ

ÏÌÏÒÓËÌÐÔ

ÕÖ××

ËÌØÎËÌØË

ÕÖ×

cÙÚÛÜÝÞßàÛáâÛãâäååæåååçäèåæåååâéêëâìíÚîïâðíÜïßàñïâòÝÞóâðíÚÚàïÚ

Page 8: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�����

������

������

������

������

������

�� �� �� �� � � ��� ��� ����� ������������������������������������

���� ������������!��"#

$%&&'()*+,-./.0.123,45

67'&8'9:4,4./.0.121,35

67'&8'9:4,-./.0.12;,<5

=

==

=

=

>?@A?.0.BCDEFGH>?@A?.IJFGKL

MNOPQR9;1,S.TUV.4,-./.0.1W;X.L.;2V;+S.TY.0.41.@I/ZU.[<\3SW]_4,2.;1,S.TUV.4,4./.0.1WaX.L.;1V3aS.TY.0.32.@I/ZU.[2b3SW]_+,2.;1,S.TUV.+,-./.0.1W-X.L.;1Va<S.TY.0.<3.@I/ZU.[2b3SW]_+,2.;1,S.TUV.+,-./.0.1W1X.L.;1Va<S.TY.0.<3.@I/ZU.[<b3SW]_+,2

MNOcQR9;1,3.TUV.4,a./.0.1W;.L.;3V41S.TY.0.+;.@I/ZU.[<\3SW]_4,2.;1,3.TUV.4,3./.0.1Wa.L.;3Va3S.TY.0.4;.@I/ZU.[<\3SW]_4,2.;1,3.TUV.4,3./.0.1W-.L.;3Va3S.TY.0.4;.@I/ZU.[<b3SW]_+,2.;1,3.TUV.+,-./.0.1W1.L.;<V<1S.TY.0.3;.@I/ZU.[<b3SW]_+,2

�defghihdjklmnomiffinpqrstuvsuwtxyzwtz{{|w}r{~�}y{suw=d�d���

�������!��������������������� �����������ddpigd�gn������ddi����id�gn�����ddf����dn������

�hipd�d����d�

;<,S.TU

;2,S.TU

;1,3.TU

;1,S.TU

;-,S.TU

+;.@I/ZU4-.@I/ZU

��cP�6���O�

��cP�6���O�

��cP�6���O�

�N

�N�

������ �M�

��

���M

����� ¡�¢�££¤¥¤¦§�©�¦�¤¦��¦¤�©¦ª�«¥¬«¤­­¤¥�­©®¬§°�©¦ª�±²³ �«¬°°�µ�­�§�¤°�¶²·�²¹�²º�² �£¬¥�· �»�¼¦¬§°�©¦ª�²·½�²¹½�²º½�² ½�£¬¥�· �¾�¼¦¬§°¿�£¬¥�©�

¹¾À¾¾¾�ªÁ§�­©¥�¤�©«¤°�ä�µ­¼�©¥¥�¤¥�¬«¤¥©§�¦��©§�· �»�¼¦¬§°�©¦ª�· �¾�¼¦¬§°�¥¤°«¤Â§�Ĥ­®

ÅÆÇÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍÈÎÉÈÏÈÐÑÎÒÓÐÔÎÕÇÈÖÏÊÌÈÇÌÒ

×ÊÌÇÈØÏÔÐÊËÙÚÏÔÚÍÈÛÇØÇÌÛÓÈÎÌÈÐÆÇÈÔÏÐÊÎÈÎÉÈ

ÐÆÇÈÖÏÜÊÖÙÖÈÝÉÊÔÊÌ×ÞÈØÔÇÓÓÙÔÇÈÏÌÛÈÐÆÇÈ

ÖÇÏÌÈÇÉÉÇËÐÊßÇÈØÔÇÓÓÙÔÇàÈÅÆÇÈÆÊ×ÆÇÔÈÐÆÇÈ

ÔÏÐÊÎáÈÐÆÇÈÆÊ×ÆÇÔÈÐÆÇÈÇÌ×ÊÌÇÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍáÈ

ÊàÇàÈÐÆÇÈÚÎÑÇÔÈÐÆÇÈâØÇËÊÉÊËÈãÙÇÚÈäÊÚÈåÎÌÒ

ÓÙÖØÐÊÎÌÈÝâãäåÞà

ãÙÔÐÆÇÔÖÎÔÇáÈÐÆÇÈÆÊ×ÆÇÔÈÐÆÇÈÓÐÔÎÕÇæçÎÔÇÈ

ÔÏÐÊÎÈÎÉÈÏÈÐÑÎÒÓÐÔÎÕÇÈÇÌ×ÊÌÇáÈÐÆÇÈÆÊ×ÆÇÔÈ

ÐÆÇÈÇÌ×ÊÌÇÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍàÈÅÆÊÓÈÖÇÏÌÓáÈÉÎÔÈ

ÇÜÏÖØÚÇáÈÐÆÏÐÈÏÌÈÙÚÐÔÏÈÚÎÌ×ÈÓÐÔÎÕÇÈÇÌÒ

×ÊÌÇÈÐÍØÇáÈÏÓÈÐÆÇÈèéêëìÒåíàîáÈÖÏÍÈ

ÆÏßÇÈÏÈÆÊ×ÆÇÔÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍÈËÎÖØÏÔÇÛÈÑÊÐÆÈ

ÏÈÓÆÎÔÐÇÔÈÓÐÔÎÕÇÈÇÌ×ÊÌÇÈÐÍØÇáÈÚÊÕÇÈÏÈÓÙÒ

ØÇÔÈÚÎÌ×ÈÓÐÔÎÕÇÈâéêëìÒåïàîà

ÅÆÇÈÏØØÚÊËÏÐÊÎÌÈÎÉÈÌÇÑÈØÔÎØÇÚÚÇÔÈÛÇÓÊ×ÌÈ

ÐÇËÆÌÎÚÎ×ÊÇÓÈÖÏÍÈÏÚÓÎÈÖÎÐÊßÏÐÇÈÙÓÇÈÎÉÈ

ÖÏÊÌÈÇÌ×ÊÌÇÓÈÑÊÐÆÈÚÎÑÇÔÈÔØÖàÈÅÆÙÓáÈÉÎÔÈ

ÐÆÇÈÓÏÖÇÈØÔÎØÇÚÚÇÔÈÛÊÏÖÇÐÇÔáÈÐÆÇÓÇÈØÔÎÒ

ØÇÚÚÇÔÈÐÍØÇÓÈËÏÌÈÛÇÖÎÌÓÐÔÏÐÇÈÏÌÈÙØÈÐÎÈ

ðñÈÊÖØÔÎßÇÛÈÎßÇÔÏÚÚÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍÈ×ÏÊÌÈÏÐÈÐÆÇÈ

ÓÏÖÇÈÎÔÈÏÈÓÚÊ×ÆÐÚÍÈÚÎÑÇÔÈØÔÎØÇÚÚÇÔÈÓØÇÇÛà

ÅÆÊÓÈÊÓÈßÏÚÊÛÈÉÎÔÈØÔÎØÇÚÚÇÔÓÈÑÊÐÆÈòÏØØÇÚÈ

ÐÇËÆÌÎÚÎ×ÍÈÏßÏÊÚÏçÚÇÈÏÐÈëóôÈõÊÇÓÇÚÈöÈ

ÅÙÔçÎáÈãÔÇÛÇÔÊÕÓÆÏßÌáÈõÇÌÖÏÔÕà

ãÙÔÐÆÇÔÖÎÔÇáÈÛÙÇÈÐÎÈÚÎÑÇÔÈÇÖÊÐÐÇÛÈ

ØÔÇÓÓÙÔÇÈÊÖØÙÚÓÇÓáÈÐÆÇÈÕÏØØÇÚÈØÔÎØÇÚÒ

ÚÇÔÈÔÇ÷ÙÊÔÇÓÈÚÇÓÓÈÐÊØÈËÚÇÏÔÏÌËÇÈÐÆÏÐÈËÏÌÈ

çÇÈÙÐÊÚÊÓÇÛÈÉÎÔÈÊÌÓÐÏÚÚÊÌ×ÈÏÌÈÇßÇÌÈÚÏÔ×ÇÔÈ

ØÔÎØÇÚÚÇÔÈÛÊÏÖÇÐÇÔáÈÔÇÓÙÚÐÊÌ×ÈÊÌÈÏÈÉÙÔÐÆÇÔÈ

ÊÌËÔÇÏÓÇÈÎÉÈÐÆÇÈØÔÎØÇÚÚÇÔÈÇÉÉÊËÊÇÌËÍà

øÇÌËÇáÈÑÊÐÆÈÓÙËÆÈÏÈØÔÎØÇÚÚÇÔÈÐÍØÇáÈ

ÐÆÇÈÏÛßÏÌÐÏ×ÇÈÎÉÈÐÆÇÈÌÇÑÈÚÎÑÈÓØÇÇÛÈ

èéêëìÒåíàîÈÇÌ×ÊÌÇÈËÏÌÈçÇÈÙÐÊÚÊÓÇÛÈ

ÏÚÓÎÈÊÌÈËÏÓÇÈÏÈËÎÔÔÇÓØÎÌÛÊÌ×ÚÍÈÚÏÔ×ÇÔÈ

ØÔÎØÇÚÚÇÔÈËÏÌÌÎÐÈçÇÈÏËËÎÖÖÎÛÏÐÇÛà

ï ùúûüýþÿ�û��û��������������������� ú���� ü�ÿ�����ýþ��� úú��ú

Page 9: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

���������������� ������������

��

���������������� �!��"#�$�%#&'(#�)*!+�

$���'#��� ,#�-�!!��'."�$�&#�& *�/�'!!*&0

�� #&� ,#�%� #. '�!�-����#�*$'."�-*#!�

$�.&*1% '�.�)/�'.$�#�&'."� ,#�%��0

%#!!#���'�1# #���.��'. ���*$'."� ,#�

23�450678���&�1�'.�#."'.#8�9,#�&,'%�

%�� '$*!��&��&&*1#����#��&�-�!!��&:

;$�. !'."����*", � 1� <=8�

>#&'".����*", � 1� <?8<

@#." ,��A#��!!� 1� �7787

@#." ,�)# �##.�%%� 1� �7<8�

B�#�� ,� 1� ��8�

;#��1��"'.� C� <�

5."'.#�1��"'.� C� <�

>#&'".�&,'%�&%##�� +.�<D83��.��<D8�

9/%#��-�%��%#!!#�� � �EE

F�8��-�%��%#!!#��)!��#&� � D

E��%#!!#���'�1# #�� 1� ��"#

B�&#���.� ,#��)�A#0& � #���A#��"#�

&,'%�%�� '$*!��&��&&*1#����#�,�A#�

1��#���%��#��%�#�'$ '�.�$�!$*!� '�.�

GH�! ��%�I�4#..#.J&�4# ,��K�-����'-0

-#�#. ��#&'".�&,'%�&%##�&��.��%��%#!0

!#���'�1# #�&���.�� ,#�$���#&%�.�'."�

;46L�%��#���.��&%##���%�'. �4��-���

%��%*!&'�.��-� ,#�!��"#�$�%#&'(#�)*!+�

$���'#��'&�-�*.���&##��'"8�D8�9,#�%��%#!0

!#���'�1# #��$,�."#�$���#&%�.�&��%0

%��M'1� #!/� �� ,#�$�.& �. �&,'%�&%##��

-�$ ���N�O��8�=�P�#-8�E4��O�E

4<�Q�G.�R

.<KN8

L#-#��'."� �� ,#� ���&,'%�&%##�&��-�<D83�

+.� &��.��<D8��+.� &���#&%#$ 'A#!/�� ���

%� #. '�!�1�'.�#."'.#� /%#&��%#� �'.'."�

!�/�* ��'�"��1&��.��;46L�%�'. &�,�A#�

)##.�����.0'.�'.��'"8�D���.�� ,#�1�'.�

#."'.#��%#�� '."�$�& &�,�A#�)##.�$�!0

$*!� #���.���#&$�')#�8�

9,#�;3�4506=8��#."'.#� /%#�G7<��R

1'.K�,�&��- #.�)##.�*&#��'.� ,#�%�& �

�&�%�'1#�1�A#�&�'.�%��S#$ &�-���!��"#�

$�%#&'(#�)*!+�$���'#�&8�9,#�#-��#����

$�1%��'&�.�)# �##.� ,#�.#��23�450

678���.�� ,#�#M'& '."�;3�4506=8��'&��-�

1�S���'. #�#& �'.� ,'&�%�%#�8

T �&,�*!��)#�.� #�� ,� � ,#�&,'%�&%##��

& � #���#-#�&� ��F6L�O�7�C�;46L�'.0

$!*�'."�<�C�&#��1��"'.8�T-�)�&#���.�

$�!1��#� ,#���'8#8��' ,�* �&#��1��"'.��

,#��) �'.�)!#�&,'%�&%##��� �F6L�O�

7�C�;46L��'!!�)#��)�* ��8?�+.� &�

,'",#�8

T-�)�&#���.�3�C�;46L���&��%%!'#��-���

$�!$*!� '�.��-� ,#�55>T�� ,#�&,'%�&%##��

�'!!�)#��)�* ��8��+.� �!��#���& '!!�)�&#��

�.�$�!1��#� ,#��$�.�' '�.&��'8#8��' ,0

�* ��./�&#��1��"'.8

7UVWXYZ[\W]W_aabaaacdabaaaefghiVjkliXk[\mknYZoliVV\kV

Page 10: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�����

�����

�� ���������������������

��� ���������������� ���!�"#�

$���� ���������������������%�!�%&�

'(

�����

�����

������

������

������

������

������

)����*

"+,-#+�'(

+./-012&34#%"

345���6�7

89

"#,#7:�'(

+./-012&34#%5

34/���6�7

;<=9

"#,#7:�'(

+>/-012&?4#%:

34/���6�7

;<=9

"7,?/+�'(

+>/-012&?4#%7

?4:���6�7

@<A9

BCDEFGHFIJKLMNLOFKPQKRSTCQUFKQVLPFOLWXUOFXNFYZ[F\F]_FaZ[FbQPFcdEeFfUQNT

ghijkljmijnkopnqhrijmksturukvkk

wxyzk{jtru

|}~���������~�������~����~�~�����~��

��~������������

����������

��� ��� ¡¢£¤¥¦�§�©�����ª�¦�«��¬�

� ¢��ª�� ­¦®¡�°�±�²��¡��³���

«�� ��� ¡¢£¤¥¦�§�©�����ª�¦� ��¬�

� ¢«�ª�� ­« ¡�°�±�¦��¡��³����

�� �µ ¡¢£¤¥²�§�©�����ª�¦� ��¬

� �¢ �ª�� ­« ¡�°�±�¦��¡��³����

®�� �µ ¡¢£¤¥²�§�©�����ª�²���¬

� �¢®�ª���­�®¡�°�±� ��¡��³����

|}~������~����~���~������������������

��~����������������¶�ª�¶¥·�ª�²¡ �

�¢¥·�}�¹~�º~~����������~�������}~�

�º�¹~�����������~����~³����~��~�����~��

��~�����������}~��¹~���~��}�����~~�����

�®� �����­�������~����~��~����~�­�º���

���������»­��~����~��}~�££©¼��~�������

½���}~����~­��}~�����~���������££©¼�

}���º~~����������~������}~�º���������}~�

 § ��¢¥·¤�~���~�������~�����}�����~��

������¬�

¾¿ÀÁ�Â���¿ÃÄ�Å���Æ�Ç�ÈÈÉÊ

½����§��}�����}~������~��~�����}~����¤

�~��~������~�~�����}����������~��~��

º���~���}~��������������º����¦�«������

²�����|}��­�¶®������}~��µ ¡¢£¤¥²�§�

���}���²��������~��~������~�~��}�����

��������������~���~������}�������º����

��  ����~��������~�����}�¶��¹���������

�}~��� ¡¢£¤¥¦�§����}�������~��~����¤

��~�~������º����¦�«���

�¡ ËÌÍÎÏÐÑÒÍÓÔÍÕÔÖ××Ø×××ÙÖÚ×Ø×××ÔÛÜÝÔÞßÌàáÔâßÎáÑÒãáÔäÏÐåÔâßÌÌÒáÌ

Page 11: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

����������������� ������������������

�������� ������������������������

����� ������������������������������

������ ��������������������� !�"��

�������#$ "%&�'�(���������)(��)�

�*+,������ ����)���� !�")����

��$ "%&�'�(���������)�-�)��*+,���

.������������������������ !������

�������������)�

,����������������������������������

�����������/�����(0������������

/������0����������� ������������������

�������������������������$�����������

����)� �������1��������$ "%&�'�(��

����������������� � �����������&

����� ��������#$ "%&���(������

����������)!��������-������'�2!�

/���������������3�&�����������3�����

� ���2!*��$!�/�����(0������� !*)��!�

/������0�

4567589:;<=>9?@A8B

CDE

FG HI HG EI EG GI GG JI JG DI DG KI KG LI LGCIIMNOPQR

CGJ

CGD

CGK

CGL

CJI

CJC

CJF

CJH

CJE

CJG

CJJ

CJD

CJK

CJL

CDI

OSTQ6UVW;

CDC

CDF

CDH XYZN[\]N__

XZNabc\]deNfgdh\e\gdi

jklNmNEFnDIINopqor

eadhahNs\rst_gah

gue\b\i]hN]dr\d]i

vwxwyvz{|wxw|z{

}~

}�

}�

}

}�

y������w��wy��z

���������

�����

����

����

�?B@?

P�9�O��P4�Q�� 9 ���9¡9¢9�

P~9�O��P4�Q�� 9 ���9¡9¢9�

P�9�£��P4�Q¤� 9¤��9¡9¢9�

P�9�£��P4�Q¤� 9���9¡9¢9�

¥¦§©ª«©¬­®°±²©³¥ µ©¶·©¹º»©¼½·±¾

))¿ÀÁÂÃÄÅÆÁÇÈÁÉÈÊËËÌËËËÍÊÎËÌËËËÈÏÐÑÈÒÓÀÔÕÈÖÓÂÕÅÆ×ÕÈØÃÄÙÈÖÓÀÀÆÕÀ

Page 12: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

��������

����

����

���� ������

���������

���� ������

��������

���� ������

��������

���� ������

���������������

���

���

���

���

���

��

��

��

��

!�

"�

#�

$�

���

%&'&�&()&�*(+�*),-*.����/�0

��&�1221�(2

3�*���&��+4,5(��1.&6),-*.5%&'&�&()&

���/�7���

���8&*�

9:;<=>?<@A><BCBD:=B@�@E>;F>=G

���

��

���

HIJKKJ

KLJ

���/�*),-*.���/��&'&�&()&�M����5�7N

HOJ

PQRSTUVWXSYZ[QS\]S_abcSdefSgfhi_]j@@@

klmnopqorstsusvwsoxvyoxwz{x|o}vsum~o}ttlwlsvw~o�s�lmvo�vys�o�}}���ot�uo��n�o�v�z�

��

��

��

��

��

��

��

��

�������������������� ���¡��� ¢£����

¤

¥ ���¡��� ¢£�������¢����������

�¦§©

ª«¬­®°±­²²ª³¬­µ¶°·­¹º·» º·¼½¾¿­À­��Á���­ÂÃÄÂÅ

��

��

Æ£Ç�£È

ÉÊ˧Ê�¦§©

ÉÌÍÎÏÐÑÒÓËÔÕÖ

Ó˧�¢�×�

ØÙ

ɧËÖÎ�¦§©

ÉÌÍÎÏÐÑÒÓËÔÕ§

ÓËÍ�¢�×�

ÚÛÜÙ

ÔÝËÊÉ�¦§©

ÉÞÍÎÏÐÑÒÝËÔÕÊ

ÓËÍ�¢�×�

ßÛÚÙ

ÔÓËÎÉ�¦§©

ÉÞÍÎÏÐÑÒÝËÔÕ

ÝËÊ�¢�×�

ÜÛàÙ

klmno�qo}�áswzsyot{s|ow�v�{âázl�voxzoãäroåoæçèoéêärot�uo��n�o�v�z�

ëìíîïíðíïíñòíîóñôîõìíîóòõöó÷îøøùúî

ðûüöïíýîìóþíîÿííñîòó÷òö÷óõíôîóñôî

óïíîýì��ñîûñî�ûü�î�î�øøùúïíðî�î����îîî

ô�õî��� ���î�î�ö÷�î����î�ýîòóñîÿíîýííñî

ð�ïîó÷÷îð�öïîòóýíý�îõìíîóòõöó÷îøøùúîðûü�

öïíýîóïíîïí÷óõûþí÷�îìûüìî�ûõìîõìíî÷��íýõî

øøùúî�����îð�ïîòóýíî î�ûõìî�����ø�

�����î�óýíýî�îóñôî î�ûõìî�����ø�

����îóïíîõìíî�ñ÷�î�ñíýîõ�î�ííõîõìíî

���îïíðíïíñòíîøøùú�

���� !"#$%&'(!(

ëìíîõ�õó÷î�óûñîíñüûñíî�)íïóõûñüîò�ýõýî

)íïî�íóï�î���îôó�ý*�íóï�îóñôîðöí÷î)ïûòíî

�ðî���î+,ù*õ�îóïíîýì��ñîûñî�ûü�î��îëìíî

÷öÿíî�û÷îóñôî�óûñõíñóñòíîò�ýõýîóïíî

ýì��ñîõ���î�ýîòóñîÿíîýííñ�îõìíî�ó-�ïî

�)íïóõûñüîò�ýõýî�ïûüûñóõíîðï��îõìíîðöí÷î

ò�ýõýî.îóÿ�öõî����

� /0123456178198:;;<;;;=:>;<;;;8?@A8BC0DE8FC2E56GE8H34I8FC006E0

Page 13: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

��������������������� �������������

�� ��� ������������������������������

��������������������������������������

����� �������!"#�$%�&'�(����)���

*�����������������������)����������

*����'�+������)������������� ����

������������!,#�$%�&-�(�����������

������+(����������������������� ����

���*�����(�-���������."/������0������

!,#�$%�&-�(����������"$&1�����)�

���#�����2�����)�����������)����������

*����-�3���

456789:8;<=>?8>@@A>?8B>5@8C@65@C8<DCE>=5@68F<G=G8H<E8IJ7K8L@<=G

M

NOM

POM

QOM

ROM

SOM

TOM

UVVWXYZ[\]X_VaZb[c_cdYY[VZefghi]X

j]YX_k]ZcXkVaZVZ[\]X_VaZb[c_c

l

g\[\m

nOM

oOM

pOM

RMOM

RROM

RNOM

M

N

P

Q

R

S

T

n

o

p

RM

RR

RN

qfrsdtuvwxyz{

wx|Z}Z~Z�

qfrsdtuvwxyz|

wxrZ}Z~Z�

q�rsdtuv�xyz�

wxrZ}Z~Z�

q�rsdtuv�xyz�

�x�Z}Z~Z�

��

����

����

����

dXV_]VXVb]�W� bX_VaZ[Y

�W]YZ[Y

���������������������������������NTM����� ����

¡¢£�¤�pM¥���¢£¦§�������©�nMM�ª�« �

¬­®°±²³­²µ­

·

¸

¹

¶ º »¶ »º ¶ º ¼¶

½

Ȧ

»

»·

»¹

»½

¾®¿²ÀÁ²ÀÂÃÄ­®²ÀÁÂÅð°ÂÆÇ­ÂÈ­°­ÀÂÉ®ÊË­ÌͲÊʲÃÀÂξÏ

ÐÑÒÓÔÕÖ×ÓØØ

ÐÙÒÓÚÛÜÕÖÝÞÓßàÝáÕÞÕàÝâ

ãÓäÓãåæÓäÓç¶èÓÙÑåæ

º¶ÓáÚéâêéÖÚ×

ëìÖØÓí×ÕßÖîÓﶶÓðÙñêÞ

æÚÞÖÓàòÓÕÝÞÖ×ÖâÞÓÚÝáÓáÕâßàìÝÞîÓ¹èÓíóÚó

ôõö÷øùúøûüýõöûùüþøÿ�ø��õ�

ã îÓ½óïÓÛÓ�Ó·¹Ùï¶Ñ��å½óº

ã¼îÓ½óïÓÛÓ�Ó·¹�ï¶Ñ��åçóº

ã·îÓçó¼ÓÛÓ�Ó·¹�ï¶Ñ��åçóº

Ç��Â�µÂ� Â�®°²°�¾��Í����

45678I�:8�C?>=5�C8G>�5@685@8B>5@8C@65@C8<DCE>=5@68F<G=G8�����8H<E8IJ7K8L@<=G

�3�� !"#$% &' (')**+***,)-*+***'./0'12�34'52!4$%64'7"#8'52��%4�

Page 14: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�����

�����

�����

�����

������

������

������

���� �����������������

��������������������������������

!

"

#

$����%

&'()*+,-./01/+.2/3245,'/6/�"7

89:;<=>�?@A�B�

?@C���D�E

BCF8:B��

GH

AI:;<=>�J@A�K�

?@?���D�E

BCFKE?��

LMNH

AI:;<=>�J@A�C�

J@C���D�E

BKF?CE��

OMNH

8I:;<=>�J@A�E�

J@C���D�E

BKF?CE��

OMNH

PQRSTUUVTWXYZ[\Z]TY_YabQ_cTY_dZT]Zefc]Tf\TghiTjTklmTnohiTp_TUqSlTrc_\b

stuvwxvyuvzw{|z}t~uvyw���~�w�ww

����w�v�~�

������������������������������������

���������������

�� ¡¢£¤¥¦§

©ª� �«¬­® °±²³ª�µ¶�����·�³ª��¹�

� ¯ ©�·� º»®�¼½�¾�³¿ª®��À���

Á©ª� ­® °±²»ª�µ¶�����·�³ª³��¹�

� ¯Á©�·�¿º­Á®�¼½�¾�­ª®��À���ª

©ª� ­® °±²»ª�µ¶�����·�»ª��¹

¢ � ©�·�¿ºÁ«®�¼½�¾�«­ª®��À���ª

¿©ª� «Â­® °±²»ª�µ¶�����·�»ª��¹

¢ �¿©�·�¿ºÁ«®�¼½�¾�«­ª®��À���ª

�������������������������������������

�������������������é�·�òÄ�·�»®Å�

¬ ²Ä���Æ��Ç�����������������������

�Ç�Æ������������������À����������������

�������������������������������������

���������¿ª®�¼����º�������������Ç�Ç�È�

���������������������������������������

������ª�É����������º�����°°¶Ê�����Ç����

������������������Ç������������­Å��

¬ ²Ä±����������������µ���������������±

���¹ª�°��������©�����¿©����������������±

�����������������������������È������ª

ËÌÍ΢ϥ¤§ÌÐѦҥ¤¢Ó¤Ô¢ÕÕÖ×

É��ª� ����������������������������

���������������������������������������

Ç�����������������������Ç����³ª������

»ª��ª�����º�à ©�����ÿ©��������������

«Â­® °±²»ª����������Ç����»ª������±

���������������������������������������

����������������Ç����«ªÅ����������±

���������������à ©���������«¬­® °±²³ª�

���������Ç����³ª���������������������ª�

¿ ØÙÚÛÜÝÞßÚàáÚâáãääåäääæãçäåäääáèéêáëìÙíîáïìÛîÞßðîáñÜÝòáïìÙÙßîÙ

Page 15: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

������������� ��

���

���

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���������

���

���

���

���

���

���

���

���

���

���

���

���

���

���

����� !"�

���

���

���

#$%&'()*&++

#,%&-./()01&2304(1(305

678&9&��:���&;<=;>

,1-04-*4&?(>?@+3-4

3A1(.(5)4&)0>(0)5

�B�C�����DB�C�D��

DEB

DFB

DGB

DHB

�FB�IJKL��M�NOI� �P�&.&Q�

�EB�R�KL��M�SOI� �P�&.&Q��GB�IJKL��M�NOI� �P�&.&Q�

�HB�RJKL��M�NOI� �P�&.&Q�

T����

UVWXYZ[\XY\U]_

abcdefe

ghijk

lijk

himk

nopqrsturvwxyz{y|r}n~�r���rs�q�r���{�

����������������������������������������

������������������������������������ ¡�¢

�����������£���¤�����¡������ �£¤����¥�

�������¥��������¦§�©�ª«¬�­§������

����® °«­±¢¤ª�®�������¥�����²���������

 �£¤�����³§�ª��µ¶�����¡�¥��������

�����³��«��µ¶����¥�¦��©�ª«¬�­��

��¥�����³ °«­±¢¤·�®���������� �£¤���¢

�¥�����������������¬����������������

��������¥����¥��¡������¥������¡���������

��²���������¥���¡��������® °«­±¢¤ª�®�

���������¡���������²��²�����������¥�¡�¢

��������¡¥�¡����¥������������� ���²�¥��

��¥�¦¹�©�ª«¬�­¹�º������������¡�����

�����¥�¦§»���¥�����³ °«­±¢¤ª�®������

��¡���¥��������²��²���������¥� �£¤�

����®ª����µ¶����¥¥��¡�������������

 �£¤�¥��������������·¬�

¼��������������������¡�����������������

�����¡����������¡¥�¡�������¡���¥���¢

��������¦�º�������»���������� �£¤�º�����

��»������������§��¼���������¥������������

�����������¡����������������³ °«­±¢

¤ª�®��¦¹������¡¥�¡����¥��������¥�ª�§����

���������°�·¬����¡�¥�������������½���¢

����³ °«­±¢¤·�®�º����������������²�¢

������������²��������³��¬�������·¬»�

�®¾¿ÀÁÂÃÄÅÀÆÇÀÈÇÉÊÊËÊÊÊÌÉÍÊËÊÊÊÇÎÏÐÇÑÒ¿ÓÔÇÕÒÁÔÄÅÖÔÇ×ÂÃØÇÕÒ¿¿ÅÔ¿

Page 16: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�� ������ ������������������������

�������������������� ���������

����

!"#$%&'($))!*#$+,-&'./$01.2&/&1.3456$7$��8�$9:;9<

��

��

��

��

��

=>?@ABCDEFG

HIJEFK���L��M�N��O

GKFIG����

PQ

GR?@ABCDSFGH�J

EFE���L��

GIF�@����

TUTQ

GR?@ABCDSFGHKJ

SFK���L��

G@FG@����

VUPQ

=R?@ABCDSFGH�J

SFK���L��

�SF@@����

WUXQ

YZ[\Z]

^

_

a_

a_

b_

b_

c_

c_

^

a

b

c

d

`

e

f

g

h

a^

aa

ab

ijkj[jlmjnolpnomqrosnttYuvw

xnjyz{{z\l{

|[oynZj[np}q~lnyzsj�mqros~ijkj[jlmj

ttYun�

x���

�jo[

��������������������a��������

x���

x�x�

x�x�

ttYunomqrosttYun[jkj[jlmjn�x���~�����

�����t�v����x�

���nyn n¡

¢£¤

x�x¥

�����t�v������

���nyn n¡

¦§¤

x�xx

¥����t�v����¡�

���nyn n¡

¦¦¤

x��¥

¥ ���t�v������

���nyn n¡

¢©¤

x��¡

ª«¬­® °±²­³µ¶­·­¹º»¼½¾»­¿ÀÁ­ÂÁÃĺÅ���

ÆÇÈÉÊËÌÍÊÎÏÐÏÑÏÒÓÏÊÔÒÕÊÔÓÖ×ÔØÊÙÒÏÑÈÚÊÙÐÐÇÓÇÏÒÓÚÊÛÏÜÇÈÒÊÝÒÕÏÞÊßÙÙÛÝàÊÐáÑÊËÌÉâÊãÒáÖÜ

ÆÇÈÉÊËäÍÊÙÞåÏÓÖÏÕÊÐ×ÏØÊÓáÒÜ×æåÖÇáÒÊÔÖÊçèÎÊéÊêâëÊìíèÎÊÐáÑÊËÌÉâÊãÒáÖÜ

îïðñòðóðòðôõðñöô÷ñøïðñöõøùöúñûûüýñ

óþÿùòð�ñïö�ðñ�ððôñõöúõùúöøð÷ñöô÷ñöòðñ

�ï��ôñþôñ�þÿ�ñ��ñûûüýòðóññ���� ñ�ññ

÷�øñ�������ñ��ñ�ùú�ñ������ñ��ñõöôñ�ðñ�ððôñ

ó�òñöúúñó�ùòñõö�ð��ñøïðñöõøùöúñûûüýñóþÿ�

ùòð�ñöòðñô��ñ���ð�ïöøñú��ðòñøïöôñ

øïðñòðóðòðôõðñóþÿùòðñ�ðõöù�ðñ�óñøïðñ

òðúöøþ�ðú�ñú��ñ�ïþ�ñ��ðð÷ñ�óñ����ñ�ô�ø��ñ

�öòøþõùúöòú��ñõö�ðñ��ñ�þøïñ�����û� ���ñ

ïö�ñöñú��ñûûüýñ!ñö��ùøñ��"ñ�óñøïðñ

���#ñòðóðòðôõðñóþÿùòð�ñ�úúñ����û� ���ñ

ðôÿþôðñõö�ð�ñ�þúúñ�ððøñøïðñ�øòþõøðòñ����ñ

ûûüýñòðóðòðôõðñóþÿùòð�

�� $%&'()*+&,-&.-/0010002/301000-456-78%9:-;8':*+<:-=()>-;8%%+:%

Page 17: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

��� ������ ������������������������ �

��� �� ��� ����������� ����������

!

�����"

��

��

#�$%�&'()*+,-.

)*/�0�1�2

34

+5$%�&'(6*+,7.

)*)�0�1�2

89:4

#5$%�&'(6*+,2.

6*/�0�1�2

;9<4

+5$%�&'(6*+,/.

6*/�0�1�2

:9=4

� ����� ���>�?*����

@�������

ABCDEFGHDIIAJCDKLMFGNODPQNRFOFQNS���DRKTSUTGKH

VWXDYD�ZDJBWX[\GID]HFPGD���D_J UO

abcdefgheijklmelnnolmeplbneqncbnqejrqslkbncetjukuevjsefwdxeynjku

z{|}~����������

��������������������������������������

����������������������������������������

��� ���¡¢£�����������¤�����¥��¦�§�¦�

�©��������������������������������

��������¤���������������������������¦�

ª������©��������������«�������������

������������������������������������¬�

�©����­® ¦

ª����������������������°���������������°��

��°���������������������������±���²�������

³������±²³������¥��¦�§®��¤����������������

®¢ �µ¶·¹¦��¤����������������������·

���������©����¹¦º�����������©����������·

���������±²³���°������������������������

���°��������������¤�������®» �µ¶·­¦��

�������¦�ª��������������������������������

��°��������©����§�¦¹���������¡¢£�����±¼½�

¤��������®» �µ¶·­¦��¤��������¢µ ¾�

���������® ¦��������������������������·

���������©����­¦º��¦

¿ÀÁÂÃÀÄÂÅÂÆÇÈ

É

Ê

Ë

Ì

ÍÎ

ÍÏ

ÍÊ

ÍË

ÍÍ

Ð

Ñ

Ò

Ï

Î

Í

ÍÉ

É Ê ÍÉ ÍÊ ÎÉ ÎÊ ËÉ

ÓÆÔÀÕÖ×ÀÕ×ØÙÂÇÆÃÀÕÖ×ÚØÈÃÈÛÜÂÃ×ÝÇÂÈÂÕÃ×ÞÆßàÂáâÀßßÀØÕ×ãÓä

åæçèéêëìèíí

åîçèïðñêëòóèôõòöêóêõò÷

øùèúèøûüèúèÐÉýèîæûü

ÎÊÉèöïþ÷ÿþëïì

��ëíè�ìêôë�èÌÉÉè�î�ÿó

üïóëèõ�èêòóëìë÷óèïòöèöê÷ôõ�òó�èÒýè��ï�

��� ������ ���������

øÎù�èÑ�Ñèðè�èÏÊ�ÌÉæ��ûÐ�Ê

øËù�èÐ�Ëèðè�èÏÊ�ÌÉæ��ûÐ�Ê

øÏù�èÐ�Ëèðè�èÏÒ�ÌÉæ��ûÐ�Ê

øÍù�èèÑ�Ëèðè�èÏÒîÌÉæ��ûÑ�Ê

abcdef�he�qmlkb�qeul�bncebneplbneqncbnqejrqslkbncetjukue�� !"evjsefwdxeynjku

§ #$%&'()*%+,%-,.//0///1.2/0///,345,67$89,:7&9)*;9,<'(=,:7$$*9$

Page 18: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�������

����� �������������� ����������������

� � ����������������������� � ��

��������������� ���������������

������� �������������

!����� �������""�� ����������� �

��� �� ���������������������������"�

�� ����� �������������������������� �

������������������������������������

��� � ���������� �������������"���

�������� ��"��������������������������

� ��� ����

#������������������� ��� ������������

������������������������������������

��������������������� ���������� ��

��� ���� �����������""�� ����

"����� ��� �������� ��"������"�������

��� ������������������������������

���������������������������������� ���

� ���������������� ��� ��������

�� � ����������� �� �

$�� � �������������� � ��������%��

�"��������������������������������"�

����������������� ����� �������������

���� �������������� ���� ����

���� ���� ��������� ���������&'()$�

*+ ,�� � �������������������� � �����

������������������� ��� ���������� �����

������ ���������� ��� ���������

�������������������� ����������""�� ���

��������"�-�./���� ��� ��&'()$�

*+ ,�������������������0�� ���� �

� � ��������'()$�*. ,����������"��

����$ �����$""�� ���1��� �2 �0�

3$$124���������������������� ����

��&'()$�*+ , �2 ������������������

����������� ���"��� ���"����� �����"��

������������� ��"�������������"�� �

������� ����������������3������

����4�����������"�������������������

���������������"�����������������$$12

5. 6789:;<=8>?8@?ABBCBBBDAEBCBBB?FGH?IJ7KL?MJ9L<=NL?O:;P?MJ77=L7

Page 19: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier
Page 20: MAN Propulsion of 200000 210000 Dt Large Capesize Bulk Carrier

�������������� �

����������������

������� �!����!�"#$�%�!��&'

(��!��)���**�+�������

,�-� )���**�+�����*�

.!/�01 �2��!�.����34&5�61��

7776��!�.����34&5�61��

89:�%.�����;��4&5��<������5�&��/�3���89:�=&�4

9�����3�� &�>.����.!�3�.����14��!3�.��!�!05.!�.!�6���.����3����&>���.!/�&��3.�!���

4& ������!�?��!��.���� �1.���?�!�3��4�&�!3����.!��!?�7�?6�%� �!�.!���!�3���

�45��@4�!3�� �1./.1�.!�.>.�4��� &�A�13�$�3���&���>�!3���3����?�5���45A�13�3��

1��!�����!��7.���5������������!����3�&�.!���.!�.>.�4���?�/�&���1�� &�A�136���.��

7.����� �!���!�3��� �&3.14��&�1��&�13�&.�3.1���/���1��.!�.>.�4��� &�A�13$��� �1.���?��

� �1./.1��.3���!��� �&�3.�!���1�!�.3.�!�6��� ?&.��3�B�89:�%.�����;��4&5�6�

����0���C0�� &�,�5������(&.!3���.!�%�!��&'