MACHINE GEOTECHNIQUE SD 140 CR - SOMAC FORAGE detaillee A3 SD 140 CR.pdf · 2019. 7. 21. · MACHINE GEOTECHNIQUE SD 140 CR SD 140 CR ZA ois de la Motte - 28260 GUAINVILLE -Tél :

MACHINE GEOTECHNIQUE

SD 140 CR

SD 140 CR

ZA Bois de la Motte - 28260 GUAINVILLE -Tél : 02 32 07 02 50 www.somac-forage.com / [email protected]

ZA Bois de la Motte - 28260 GUAINVILLE -Tél : 02 32 07 02 50 www.somac-forage.com / [email protected]

SPECIFICATIONS TECHNIQUES - OPTIONS

MACHINE STANDARD

CAGE DE SECURITE « UFCMF » (EN 16228)

Cage fermée : toutes fonctions à 100 %

Cage ouverte : Rotation et Translation en mode dégradée

Porte de la cage en 1 partie avec capteur associé

Coup de poing d’arrêt d’urgence

SD 140 CR MACHINE GEOTECHNIQUE

PUPITRE DE COMMANDES

Située à l’arrière gauche de la machine

Distributeur de rotation avec vanne de réglage de débit

Régulateur de vitesse descente, d’effort sur outil

Manomètres de contrôle de la rotation et de l’effort sur outil

Arrêt d’urgence sur moteur thermique

BATI DE CAROTTAGE

Translation par vérin de course de 1000 mm

Guidage par galets

Poussée : 12 Kn

traction : 60 Kn

Dispositif de calage AR à 2 vérins hydrauliques et centreur réglables

de 60 à 300 mm

Effacement hydraulique de 200 mm pour travail au treuil

TETE DE ROTATION

Moteur à cylindrée variable

Arbre de rotation, sortie 1’’1/4 NPT (raccord carottier universel)

Touret d’injection intégré

Marteau hydraulique 220 joules / 800 cps/min, monté

Sur un chariot de frappe au retrait

Performances : Couple maxi : 90 m/kg à 250 T/min

Vitesse maxi : 900 T/min à 25 m/kg

GROUPE DE PUISSANCE HYDRAULIQUE

Moteur DIESEL YANMAR de 35 cv

Capotage insonorisant

Pompe de rotation : à pistons, circuit fermé

Autres pompes : à engrenages

SYSTÈME D INJECTION

2 réservoirs d’eau de 150 litres chaque

1 pompe électrique débit de 0 à 17 l/min

1 vanne de régulation sur touret d’injection

1 vanne de vidange rapide

POIDS DE LA MACHINE STANDARD : PTC 2000 Kg

*Déplacement hydraulique latéral du bâti de carottage

1 m de part et d’autre de l’axe de la remorque