logistika 1.pdf

7/23/2019 logistika 1.pdf

http://slidepdf.com/reader/full/logistika-1pdf 1/31

7.12.2013

1

DEFINICIJA LOGISTIKE I

NJENA GENEZA

• U vojnoj terminologiji, logistika se pojavljuje u davna vremena, anjena geneza se vezuje za francusku reč loger što u prijevoduznači plasiranje, snadijevanje, smještanje. !rvi put u naučnomreferatu o vojnoj strategiji, logistiku kao pojam, koristi francuskigeneral "aron de #omini $177% & 1'%().

• U drugom svjetskom ratu, u angloameričkom jeziku logistika seupotreljava kao pojam planiranja i upravljanja procesimadostave i snadijevanja vojni* trupa.

Saturday, December 07,2013

VELIBOR PEULIĆ - LOGISTIKA

DEFINICIJA LOGISTIKE I

NJENA GENEZA

• !očetkom sedamdeseti* godina, terminlogistika ulazi u naučnu i praktičnu primjenusvi* disciplina koje se ave prolemimakretanja materijala, ljudi, energije i informacija.

• +azlika izmeu vojne i privredne logistike seogleda prvenstveno u cilju-• vojna logistika strateški, politički cilj• privredna logistika ekonomski, privredni cilj



DEFINICIJA LOGISTIKE

• PFOHL ☯☯☯☯80 /ogistika ou*vata sve aktivnostipreko koji* se odvija prostorna i vremenskatransformacija roe, njene količine i strukture.ve transformacije čine logističku determinantucjelokupnog protoka roe koji je planiran,upravljan, realizovan i kontrolisan. veaktivnosti trea meusono uskladiti da i seoezjedio efikasan protok roe od mjestaotpreme do mjesta prijema.





7.12.2013

2

DEFINICIJA LOGISTIKE

• Evropska asocijacija za logistiku

/ogistika je organizacija za planiranje, kontrolu irealizaciju roni* tokova od mjesta nastanka domjesta prodaje preko proizvodnje i distriucijedo krajnjeg korisnika sa ciljem zadovoljenjaza*tjeva trišta uz minimalne troškove iminimalne investicije.



LOGISTI Č KA KONCEPCIJA

- PROJEKTOVANJE SISTEMA

• ORGANIZACIONI KONCEPT LOGISTIKE



ASPEKTI ORGANIZACIJELOGISTIČKIH SISTEMA

INTERORGANIZACIONILOGISTIČKI SISTEMIB

INTRAORGANIZACIONILOGISTIČKI SISTEMIA

LOGISTIČKA KONCEPCIJA

- PROJEKTOVANJE SISTEMA



INTERORGANIZACIONI ASPEKT UTRANSPORTNIM LANCIMAB

POŠILJALACOTPREMNIŠPEDITER

TRANSPORTERPRIJEMNIŠPEDITER PRIMALAC

DrumskiŽeljezničkiVazdušniRiječni

Pomorski

MTO



7.12.2013

3

ORGANIZACIJA LOGISTIKE

U PREDUZEĆIMA

• 454 +64894:84 ;+<4 !+=>= >+="4 ?44/4?4 !+"/=<= U 58+U >+8 6+U!=

• 5;/85>8 89<=@U +64894:88A :#=/84

• 5;/85>8 UU>4+ 6+4894:88A :#=/84

• >=/=<4>58 !+"/=<8

• 458 8>=< <+4 8<4>8 #U +64894:8U ;+<U



ORGANIZACIJA LOGISTIKE U

PREDUZE Ć IMA

• ORGANIZACIJA LOGISTIKE U PREDUZEĆIMA

!ostoje tri olika organizacije logistike u preduzeBima-

• :entralizovana logistička koncepcija $manja preduzeBa),

• ?ecentralizovana logistička koncepcija $veBa preduzeBarazličiti* tokova i proizvoda) i

• 5ominovana centralizovano decentralizovana logističkakoncepcija



CENTRALIZOVANA

KONCEPCIJA



RUKOVODSTVOPREDUZEĆA

FINANSIJSKASLU@BA

KADROVSKASLUŽBA

OPŠTA I PRAVNASLUŽBA

LOGISTIČKASLU@BA

PROIZVODNJA A PROIZVODNJA B PROIZVODNJA C

PROIZVODNJA

MARKETING

PLASMAN

PROIZVODNJA

MARKETING

PLASMAN

PROIZVODNJA

MARKETING

PLASMAN

CENTRALIZOVANA LOGISTI Č KA KONCEPCIJA



7.12.2013

C

DECENTRALIZOVANA

KONCEPCIJA



RUKOVODSTVOPREDUZEĆA

FINANSIJSKASLUŽBA

PERSONALNASLUŽBA

PRAVNASLUŽBA

PROIZVODNJA A PROIZVODNJA B PROIZVODNJA C

PROIZVODNJA

MARKETING

LOGISTIKA

PROIZVODNJA

MARKETING

PROIZVODNJA

MARKETING

DECENTRALIZOVANA LOGISTI Č KA

KONCEPCIJA

PLASMAN

LOGISTIKA

PLASMAN

LOGISTIKA

PLASMAN

LOGISTIKA

FUNKCIJE

• upravlja!u "u#!$%ju&

– prjektovanje logističkog sistema,

– koordinacija logistički* aktivnosti na nivoupreduzeBa,

– organizacija prevoza svi* vidova transporta,

– ugovaranje naavke i isporuke roe,

– kontrola i optimizacija zali*a,



LOGISTIKA

FUNKCIJE

– centralno upravljanje logističkim podsistemima,

– razvoj te*noke i te*nologije i organizacijelogističke usluge,

– planiranje potrene proizvodnje i moguBnostplasmana,

– poslovi tarifa,

– privremeni uvoz /=486 opreme i sl,

– /4DU> na makro nivou





7.12.2013

E

LOGISTIKAFUNKCIJE

• %'vr(#u "u#!$%ju&

– industrijska logistika,

– prevoz,

– skladištenje,

– odravanje,

– rezervni dijelovi



LOGISTI Č KI

PRINCIPI

• 1. !+8:8!- sveou*vatna i jednovremenaoptimizacija svi* karika materijalni*,energetski* i informacioni* tokova. :jelovitoposmatranje tokova na putu od izvora sirovinado krajnjeg potrošača finalni* proizvoda.

• 2. !+8:8!- izjednačavanje nivoa te*nologijelogistike i proizvodnje.



LOGISTI Č KI

PRINCIPI

• 3. !+8:8!- uvoenje integruma u logistički lanac. osilacintegrativne funkcije u fizičkom smislu je logistička jedinica kojaprolazi kroz sisteme ez ili sa neznatnim izmjenama. >enja jestvaranje idealne logističke jedinice koja i zadovoljila slijedeBu jednakost- #=?88:4 !454#4F #=?88:4 5/4?8G>=#4F#=?88:4 !+=>4+4 F #=?88:4 >+4!+>4 F /68>8H54#=?88:4.

• C. !+8:8!- vremenska sin*ronazacija u cilju reg protokamaterijala i uz eliminaciju svi* zastoja i zali*a na cjelokupnomputu transformacije roe u procesu reprodukcije.





7.12.2013

(

• E. !+8:8!- povezivanje informacioni*, roni* ienergetski* tokova.

• (. !+8:8!- multidisciplinarni pristupoptimizaciji logistički* lanaca sa cil jem dostaveprave roe, u pravoj količini, na pravo mesto upravo vrijeme.



• 7. !+8:8!- primena savremeni* komunikacioni*sredstava i informatičke te*nologije koja seintegriše u jedinstven sistem i oezeujepovezivanje svi* učesnika u logističkom lancu.

• '. !+8:8!- edukacija i stvaranje novog profilastručnjaka, inenjera logistike osposoljenog daprojektuje i upravlja logističkim sistemima iprocesima.



• /ogistika se nalazi u presjeku različiti* stručni* disciplina kao multidisciplinarna olast. vakinapredak i razvoj u ilo kojoj od ti* olasti se reflektuje na razvoj logistike, a njen razvojimpulsivno, povratno djeluje na razvoj ostali* disciplina, što u zatvorenom iterativnom krugupredstavlja činilac sveukupnog privrednog razvoja. /ogistika je doila epitet naučnog faktorarazvoja trišne privrede ekonomski najmoBniji* zemalja u svijetu.



LOGISTIKATEHNIKASISTEMA

TRANSPORTNATEHNOLOGIJA

EKONOMIJAPREDUZE] A

KOMUNIKACIONATEHNIKA

TEHNIKATRANSPORTNE

OPREMEINFORMATIKA

MARKETING

PROIZVODNATEHNOLOGIJA



7.12.2013

7

SISTE FI!I"KE DIST#I$%CIJE

SER)IS KLIJENATA• ?evedeseti* godina kompanije $proizvoači trgovci) su se u

funkciji osvajanja konkurentnosti na trištu orjentisali na%*pu#j+#j+ vrl, !,-pl+!*#%. /+lja !l%j+#aa 1klije&t je kralj 'i(a &ovac i )o&osi o)luku o kupovi&i tog proizvo)a* .

• !reduzeBa su postavila cilj da udu stalno u kontaktu saklijentima i da se stalno prilagoavaju promenama i nji*ovimeljama jer od toga jasno imaju koristi. :ilj je formirati skupstalni* klijenata i pridoiti nove klijente kroz koncept rzi*promena i ispunjenja elja klijenata.



SISTE FI!I"KE DIST#I$%CIJE

• 8spunjenje za*tjeva klijenata se razlikuje u odnosu na tri olastiza*tijeva-

• O*#,v#% 'a.j+v% koji se oavezno moraju ispuniti, u protivnomslijedi nezadovoljstvo klijenta

• Pra+2% 'a.j+v% koje klijent očekuje i vrlo Be iti zadovoljan akose ispune, a oni nisu precizirani u ponudama mnogi*

ponuivača. vi za*tjevi se razlikuju od ranše do ranšeI• P,*+3#% 'a.j+v% koje klijent ne očekuje ali ako se realizuju onda

se ostvari veoma pozitivan utisak.





A 1

A 2

PR O I ZV OĐAČ I SPO R UČ IOCIPR O I ZV O D A

A kA k

A kkonkurenci ja nat ržištu

A k

K U PA C , K LI JEN T

ima svoje žel je:

1. PR A V A R O B A ( v r s t a , k o l ič ina)2. PR A V O G K V A LI TETA

(ispravna)3. U PR A V O V R EM E

.

PR O I ZV O D

PR O I ZV O D+

I SPO R U K A

I SPO R U K A

SERVIS ISPORUKE

K O M PO N EN TE:

1. V R E M E I S P O R U K E

2. S T A N J E I S P O R U K E

3. P O U Z D A N O S TI S P O R U K E

.

ILI



7.12.2013

'

%SL%GA SNA$DIJE+ANJA I SE#+ISIS,O#%KE

• Logisti-ka usluga je r+'ula /68>8H568>=<4 i ona se ugrauje u rou koju jepotreno isporučiti klijentu, a on to očekuje.

• Servis isporuke je usluga koju 8?U>+8#54 i>+64H54 preduzeBa nude kroz prodajuroe.



%SL%GA SNA$DIJE+ANJA I SE#+ISIS,O#%KE

5<!=>= =+84-

• +8#=<= 8!+U5=

• 54/8>=> 8!+U5=

• "UA4>> 8!+U5=

• ;/=58"8/>

• +8#=<= 8!+U5= je proizvod logističkog sistema$/ieferzeit).

• !U9?4> 8!+U5= pouzdanost strukture i vremenaisporuke $/ieferzuJeulassigkeit).





KLIJENT

REGIONALNI PRODAJNIBIRO ISPORUČIOCA

CENTRALNAOBRADA

`

SKLADIŠTE ZAISPORUKU

TRANSPORTNOSREDSTVO

KLIJENT

UTOVAR

ISTOVAR

vremekumulanta u

danima

1

1

1

1/2

2

2

1

1/2

1/2

1/2

1

2

3

3

6

10

4

6 1/2

9

8 1/2

PRIHVATPORUD`BINE

OBRADAPORUDŽBINE

OBJEDINJAVANJEI PAKOVANJE

PRETOVAR ITRANSPORT

USKLADI[TENJEROBE KOD KLIJENTA



7.12.2013

%

9avisi od dva faktora-

p,u'4a#,*% ra4#%. pr,$+*a i

*pr+-#,*% 'a %*p,ru!u $/ieferereitsalaft) da li iz jednog ili višeskladišta, iz centralnog skladišta

54/8>=> 8!+U5= stanje i sporuke $/ieferungs esc*affeukeit).

9avisi od dva faktora-

a#,*% %*p,ru!+ olik i količina, guici i

*a#ja5 !val%+a %*p,ru!+ ošteBenja, pakovanje

;/=58"8/> 8!+U5= liefrfleJiilitat.



9avisi od tri faktora-

-,4al%+a p,ru4/3+#%$+ veličina, količina,K..

-,4al%+a %*p,ru!+ olik pakovanja,K

%#",r-%*a#,*% !l%j+#a o moguBnostima isporuke,K.





Karakteristike kvaliteta logistič ke usluge:

1.Utisak o saradniku2.Utisak o tehničkom stanju sistema3.Lokacija i oprema poslovnog prostora4.Redovnost održavanja5.Orjentacija na očuvanje okoline6.Različitost pretovarnih mogućnosti7.Ekološki aspekt infrastrukturnihpriključaka8.Implementacija postupaka za sigurnostkvaliteta9.Certifikat sistema za upravljanjekvalitetom

1. Ubjedljivost saradnika prodavaocausluge

2. Odgovornost saradnika3. Kompetencija saradnika4. Kompetencija radnika u organizaciji

procesa5. Garancija ponude6. Raznovrsnost mogućnosti

komuniciranja7. Modaliteti pojedinih porudžbina i

isporuka8. Širina i dubina ponuđene usluge9. Pokrivenost površine i povezanost sa

mrežom u nacionalnom prostoru



7.12.2013

10



Karakteristike kvaliteta logistič ke usluge:

1. Imidž i reference davaoca usluge2. Brzina prevazilaženja problema3. Iskustvo u struci davaoca usluge4. Brza reakcija na promene želja

klijenta5. Aktuelnost i primenjivost

informacija6. Praćenje pošiljke7. Obrada reklamacija8. Logist ički procesi koji štite životno

okruženje9. Brzo informisanje u slučaju

odlaganja isporuke

1.Fleksibilnost u vremenu prihvatanjaili isporučivanja robe2.Raspoloživost reprezenta u slučajupotrebe3.Transportna pouzdanost pri isporuci4.Pokrivenost površine i povezanost samrežom u Evropi5.Poštovanje termina6.Isporučivost u potrebnom obliku ikoličini7.Kratko vrijeme isporuke8.Cijena isporuke



SERVIS ISPORUKE

VREMEISPORUKE

prenosaporudžbine

obradeporud`bine otpreme transporta lokacije

skladišta

KVALITETISPORUKE

dostave- pakovanja

- pretovara- transporta oblika i

veličine- obrade

porudžbine

FLEKSIBILNOSTISPORUKE

realizacijeporučivanja

pakovanja transporta

OBUHVATNOSTISPORUKE

upravljanjazalihama

KOORDINACIJA

• <#=+= 5#= = !+=?U98<4#U ?4 "8 =5+?88+4 ?#=/4/ 4 >+L8G>U- – ekonomske $investicije, tarifska politikaK)

– pravne $dozvole, propisi, osloaanje od porezaK)

– te*ničke $razvoj rzi* pruga, telekom. te*nikeK)

– te*nološke $primena novi* te*nologija transportaK)

– organizacione $postojanje razni* organizacijaK)





7.12.2013

11

KOORDINACIJA

• 88 5+?84:8#=- – gloalni svjetski nivo – meunarodni nivo – na nivou teritorija – na nivou udruenja – na nivou preduzeBa

• 5+?84:8#4 <L= "8>8 8 4- – strateškom nivou $npr- razvoj sistema integralnog transporta je u nekim

zemljama io predmet strateške koordinacije & konkretnokontenerizacija)

– operativnom nivou $izor optimalnog transportnog lanca, izoroptimalnog prevozioca, make&or&uM strtegija, citM logisticK)



#A!LO!I

– 5ooperacija je definisana ,3%-,- % 3r,j+- l,6%*%!%. a!%v#,*% ulancu koje su pr+4-+ 'aj+4#%!,6 ra4a, od poručivanja,pakovanja, skladištenja, dranja zali*a, loko transporta, daljinskogtransporta, do sortiranja, komisioniranja i svi* informacioni* ikontrolni* aktivnosti.

• +49/98 4>454 5!=+4:8#=-• kompleksnost transportni* zadataka u transportnom lancu,

• za*tjevi za veBim kvalitetom,• specijalizacija rada• ekonomski ciljevi za jeftinijim transportom• prostorna disperzija sistema



#A!LO!I

• UH=8:8 U 5!=+4:8#8-• korisnici transportni* usluga

• nosioci prevozno&transportni* usluga

• nosioci skladišno&manipulativno&pretovarni* usluga

• špedicija





7.12.2013

12

"/8:8 5!=+4:8#=-• +!,#,-*!%• +.#,l,(!%• +.#%!%• ,r6a#%'a$%,#%• %#",r-a$%,#%



• 88 5!=+4:8#=- planiranje, realizacija, kontrola



RTRTPR5

PR1

PO3

PO2

PO1

daljinskitransport

lokodistributivni

loko sabirnitransport

skladištenjezalihe

sortiranjepretovar

skladištenjezalihe

sortiranjepretovar

poručivanje

trgovina

EFEKTI KOOPERACIJE

• S(a&je&je &epotre.&o )uplira&i/ logisti-ki/ siste(a 0ve1i .rojskla)i2ta u logisti-ko( la&cu o) proizvo)&je )o potro2&je*3

• s(a&je&je zali/a u procesi(a )istri.ucije3

• ko&ce&tracija u tokovi(a o(ogu1ava savre(e&i/ te/&ologija3

• u.rzava se protok (aterijala kroz procese )istri.ucije3





7.12.2013

13

EFEKTI KOOPERACIJE

• .olje kori21e&je kapaciteta logisti-ki/ siste(a3

• s(a&juje se veza&i kapital u logisti-ki( siste(i(a i zali/e i pove1ava se(asa kapitala za ulaga&je u pro4it&e siste(e3

• pove1ava se kvalitet usluge koji je pre)uslov savre(e&e strategije proizvo)&je orje&tisa&e ka tzv5 6vu-e&i( tokovi(a73

• pove1ava se 4leksi.il&ost logisti-kog siste(a koja je sve z&a-aj&ija i prisut&ija &a tr8i2tu proizvo)a i usluga3

• s(a&je&je logisti-ki/ tro2kova u )istri.uciji ro.e i pove1a&je kvalitetaisporuke pove1avaju ko&kure&tsku (o1 i&)ustrijski/ pre)uze1a &a&acio&al&o( i (e9u&aro)&o( &ivou5



LOGISTI7KI LANCI

• /ogistički lanac je ureeni niz logistički*aktivnosti poručivanja, pakovanja, transporta,pretovara, skladištenja, formiranja tovarni*

jedinica, sortiranja, kontrole, ukrupnjavanja,izrade prateBe dokumentacije, itd. +edoslijed iroj aktivnosti u lancu



Optimizacija logističkog laca !

p"osto"! ko#likti$ cilje%a



proi zvodnjfinansije skladištenvoznipark

PROIZVOĐAČ

META SISTEM

LOGISTIČKILANAC

P O T R O Š AČ T R G O V I N AR O B N OTRANSPORTNI

C E N T A R

INTERESCILJ

INTERESCILJ

INTERESCILJ

INTERESCILJ

Š[PEDITERSKOTRANSPORTNO

P REDUZ E ] E

što višerobe za

prevoz u jedn oj

ciljš t o manje

zalihe KONFLIKT CILJEVA U LANCUB – i zmeđu institucionalnih cjelina

KONFLIKT CILJEVA U LANCUA – i zmeđu funkcionalnih cjelina

MIKROLOGISTIČKI

SISTEM

O P T I M I Z A C I JA L A N C A W I N - W I N

LOGISTIČKI LANAC JE MOST KOJI SPAJA MIKRO - META - MAKRO SISTEME SA TEŽNJOMURAVNOTEŽENJA KONFLIKTA CILJEVA UČE S N I K A U L A N C U

M E T ALOGISTIČKI

SISTEM

M A K R OLOGISTIČKI

SISTEM



7.12.2013

1C



oizvo

komercijalnopakovanje

paket paleta kontejner transportno

konvoj ili mar{utni voz

LOGISTI^KA JEDINICA se u transportnimlancima mijenja i treba da omogu}i racionalnoodvijanje procesa logistike.

Logisti~ka jedinica mora da:

• omogu}i objedinjavanje i ukrupnjavanje robe u ve}e jedinice,

• ima standardnu formu i dimjenzije,

• omogu}i i olak{a primjenu sredstava za manevrisanje,

• olak{a slaganje,

• podr`i neprijekidnost u transportnom lancu od isporu~ioca do primaoca



,rostor je)&ovre(e&e opti(izacijelogisti-kog

siste(a i la&ca



A1 A2 LOGISTIČKI

SISTEM A

UBRZANJEPROTOKA

LANCA

LOGISTIČKILANAC

ISKORIŠĆENJEKAPACITETA SISTEMA

B

Informatika Tehnika Tehnologija Organizacija

A1 A1 A2 A

BB4 B2 B1 KOMPLEKSNOST

SVEOBUHVATNOST JEDNOVREMENAOPTIMIZACIJA

SISTEMA ILANCA

B1

B2



7.12.2013

1E



T R A N S P O R T

BEZ PROMJENETRANSPORTNOG SREDSTVA

direktan prijevoz

SA PROMJENOMTRANSPORTNOG SREDSTVAprekinuti, kombinovani prevoz

BEZ PROMJENETRANSPORTNOG SUDA

kombinovani transport

SA PROMENETRANSPORTNOG SUDA

KONTEJNERI- veliki- srednji- mali

vozilo – vozilohucke– pack

Roll on – Roll offrije~no pomorski (LASH)

bimodalni drumsko ̀ elezni~ki tr.

intermodalni transport multimodalni transport bimodalni transport integralni transport kombinovani transport Hucke pack Piggy – back LASH sistem FIDER sistem

BACAT sistem SAEBEE sistem RO – RO (Roll on – Roll off) LO – LO (Lift on – Lift off) SEMI RAIL ROAD RAIL KONT REIL RO – LA – pokretne autostrade Swiml on – Swim off - plivaju}e

P O J M O V I:

LOGISTIKA T#GO+INE

• vo je olast logistike distriucije. /ogistika distriucije i plasmana proizvodaima zadatak da organizuje takav sistem distriucije koji Be maksimalnouskladiti ponudu i potranju proizvoda i usluga izmeu proizvodnje, trgovinei krajnjeg korisnika.

• 5anali distriucije se mogu podijeliti na-

– direktne $od proizvoača do potrošača) i

– indirektne $proizvoač & trgovina na veliko potrošačI

– proizvoač & trgovina na veliko trgovina na malo potrošačI

– proizvoač & predradnik trgovina na veliko, malo i potrošač)



LOGISTIKA T#GO+INE



PROIZVO\ A^ POTRO[ A^

TRGOVINA NAVELIKO

TRGOVINA NAMALO



7.12.2013

1(

0S%,,L: C;AIN ANAGEENT < SCo)&os&o a&a)8e(e&ts&a).jeva-kog la&ca*



LOGISTIKAPROIZVODNJE

LOGISTIKANABAVKE

LOGISTIKADISTRIBUCIJE

PROIZVODNIPROCESI

0S%,,L: C;AIN ANAGEENT < SCo)&os&o a&a)8e(e&ts&a).jeva-kog la&ca*

• !rema fazama toka materijala proizvodna logistika se nalaziizmeu logistike naavke i logistike distriucije.

• !roizvodna logistika ou*vata sve aktivnosti koje su u vezi sa

snadijevanjem proizvodnog procesa, ulaza materijala, dijelova idr., a sa druge strane izlaz gotovog proizvoda koji je spreman zadalju upotreu.



,#OI!+ODNI SISTEI



• U proizvodnim sistemima zadatak logistike je-

– iskorišBenje proizvodni* kapaciteta, s jedne strane i

– oezjeenje roe za logistiku distriucije, s drugestrane.

– /ogistika proizvodnje za sam proces proizvodnjepriprema materijale neop*odne za proizvodni proces imora da oavi eksternu pripremu od isporučioca dopreduzeBa $veza sa logistikom naavke).



7.12.2013

17

,#OI!+ODNI SISTEI



• #aka veza logistički* i proizvodni* procesanameBe sistemski pristup pri rješavanjukonkretni* zadataka pri čemu je cilj optimalnorješenje.

JIT 0J%ST IN TIE*

• >vorac ove strategije je japanacN

• #8> je sveou*vatni pristup rješavanja prolemačiji je cilj poveBanje kvaliteta i pooljšanje

vremenske komponente u području naavke,proizvodnje i distriucije.



JIT 0J%ST IN TIE*

• snovni cilj je da se eliminišu svi guici ulogističkom lancu pri čemu se pod guicimapodrazumevaju aktivnosti koje ne dodajuvrijednost proizvodu. >ei se minimizaciji svi*troškova.

• 5roz ovakav pristup #8> tei izjegavanjuproizvodnje i isporuke proizvoda sve do momentakada se on ne trai.





7.12.2013

1'



SISTEM

LOGISTI^KI

4

3

1

5

SISTEMPAKO)ANJA

"u#!$%j+&logistička funkcija zaštitemanipulisanjatransportaskladištenjapretovarainformisanjaitd.

SISTEMZALIHA

funkcije:funkcija za{tite i sigurnosti

izjedna~avanja ponude i tra`njevremenskog terminiranjaisporuke

supstitucijeitd.

SKLADINISISTEM

"u#!$%j+&vremensko izjednačavanjeprostorno izjednačavanječuvanje roesortiranjekomisioniranjepriprema roe za transportitd.

TRANSPORTNISISTEM

"u#!$%j+&prostorno premošćavanjesairanje za*tevadistriucijaizor vida ite*nologijeorganizacijaplaniranje turaitd.

SISTEMREALIZACIJEPORUD9:INE"u#!$%j+&

planiranjerealizacijakontrolaprikupljanjeoradadistriucijaitd

2



V O J N A L O G I S T I K A

L O G I S T I K A K L I N IČ K I HC E N T A R A

L O G I S T I K A P R E D U Z E ] AU S L U Ž N I H D J E L A T N O S T I

L O G I S T I K A T R G O V A ČK I HP R E D U Z E Ć A

L O G I S T I K AI N D U S T R I J S K I H

O S N O V N A D J E L A T N O S TN I J E L O G I S T IČK A U S L U G A

Š P E D I T E R S K A P R E D U Z EĆ A I A G E N CI JE

T R A N S P O R T N A

O S N O V N A D J E L A T N O S TL O G I S T I ČK A U S L U G A

L O G I S T IČ K I C E N T R I

L O G I S T IK A P R E D U Z E Ć A IS I S T E M A U F U N K C I J I

O S N O V N E D J E L A T N O S T I

• Ž e l j e z n ič k i t r a n sp o r t• D r u m sk i t r a n sp o r t• Ri j e čn o - p o m o r sk i t r a n sp o r t• A v i o t r a n sp o r t• P T T s a o b r a ć a j i t r a n sp o r t• I n t e g r a l n i t r a n sp o r t• Ci j e v n i t r a n sp o r t

• Robno t r anspor tni cent r i• Robno di s t r i but i vni cent r i• Robni t e rminal i že l j ezni čk o g ,

v o d n o g , d r u m s k o g i a v i o s a o b r a ć a j a• Lu čk i k o m p l e s k i• Terminal i i n t egra lnog t r anspor t a

• U n u t r a { n j a { p e d i c i ja• M e d j u n a r o d n a { p e d i c i ja• L u č k a { p e d i c i ja• i td

Dru2tve&o privre)&iaspekt )eko(pozicijelogisti-ki/ siste(a



LOGISTI"KI CENT#ILOGISTI^KI

CENTAR

LOGISTI^KICENTAR

LOGISTI^KICENTAR

LOGISTI^KICENTAR

TRANZITNI

DISTRIBUTIVNISABIRNI SABIRNODISTRIBUTIVNI



7.12.2013

1%

/68>8H58 :=>4+



(Austrijske trgovačke kompanije BILLA)

3

n

2

SUPERMARKET

KASA

3

n

2DOBAVLJAČ

RC– BILLA

SKLADIŠTE

L O G I S T I Č K I C EN T A R

TRANSPORT

TRANSPORT

OPTIMIZACIJATRANSPORTA

ZALIHE

PAKOVANJE I UTOVARUSKLADU SA ZAHTJEVIMA

ISPORUKE

stanje zaliha u priručnim

skladištima

54+45>=+8>85= /68>8H56 :=>+4

• opsluuje 1200 filijala• jednovremeno opsluivanje %( za*tijeva filijala• dnevni kapacitet isporuke 2E0000 paketni* jedinica• oko (000 artikala• visokoregalsko skladište, duine %0 m, visine 32 m• kapacitet skladišta 22E00 paletni* mjesta

• skladište opsluuje 10 visokoregalski* slagača, kapaciteta E000paleta dnevno• u centar dnevno ulazi 3000 paleta $200 C00 vozila)• godišnji promet centra je oko C milijarde O• investicije u centar su ile 100 miliona O, a ostvaruje uštede od

10 miliona O godina





[ TA JE SKORO ISTO ZA SVE

Prihvat i otprema robnih i transportnih tokova Pretovar transportnih sredstava

Skladi{tenje i ~uvanje robe Formiranje tovarnih jedinica Formiranje jedinica otpreme Izrada prate}e dokumentacije Niz prate}ih usluga za transportna sredstva, robu i personal



7.12.2013

20



[ TA JE RAZLI^I TO

Osniva~i i vlasnici Organizacione forme Pripadnost vidu transporta Pripadnost vrsti robe Pripadnost pojavnom obliku robe Struktura i obim logisti~kih funkcija Lokacija u odnosu na saobra}ajnu infrastrukturu Lokacija u odnosu na urbane sredine i industrijske komplekse Stepen kooperacije nosilaca i korisnika usluga



Bugarska

Austri j

Lien

Italija

Njema~kaFrancuska

Bugarska exportuje svoje poljoprivredne proizvode nasever Austrije – Lienz da bi proizvode distribuirala na

podru~je Austrije, Italije, Francuske i Nema~ke

Primjer: SLOBODNAZONA U LINCU - AUSTRIJA



RORORORO RORORORO

!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L

'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

!RO+&-.O!RO+&-.O!RO+&-.O!RO+&-.O

/R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1&

R!2R!2R!2R!2

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

$%'*(!R$3(.O$%'*(!R$3(.O$%'*(!R$3(.O$%'*(!R$3(.O

/R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1&

)"R0& )"R0& )"R0& )"R0&

LO$(!$-.$4LO$(!$-.$4LO$(!$-.$4LO$(!$-.$4

*(L*& *(L*& *(L*& *(L*&

(LO)O'%& $(LO)O'%& $(LO)O'%& $(LO)O'%& $

2&R$%(.& 2&R$%(.& 2&R$%(.& 2&R$%(.&

0O%& 0O%& 0O%& 0O%&

(L*5)& (L*5)& (L*5)& (L*5)&

!"4%$-.O!"4%$-.O!"4%$-.O!"4%$-.O

O'R5&+&%3& O'R5&+&%3& O'R5&+&%3& O'R5&+&%3&

$%6R&(!R*.!*"$%6R&(!R*.!*"$%6R&(!R*.!*"$%6R&(!R*.!*"

/R"!O+&R%$/R"!O+&R%$/R"!O+&R%$/R"!O+&R%$

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

4*2."4*2."4*2."4*2." /&2./&2./&2./&2.

!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L

*/R&+%$*/R&+%$*/R&+%$*/R&+%$

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

R!2R!2R!2R!2aaaa

.O%!"%"R(.$.O%!"%"R(.$.O%!"%"R(.$.O%!"%"R(.$

!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

0& 0& 0& 0&

/O/R&+.*/O/R&+.*/O/R&+.*/O/R&+.*

.O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R&

$%!"R%& $%!"R%& $%!"R%& $%!"R%&

'R*#(.& 'R*#(.& 'R*#(.& 'R*#(.&

.O#*%$.&2$O%& .O#*%$.&2$O%& .O#*%$.&2$O%& .O#*%$.&2$O%&

#R"5& #R"5& #R"5& #R"5&

($(!"#0& ($(!"#0& ($(!"#0& ($(!"#0&

%"*,%"*,%"*,%"*,

O'R5&+&%3" $O'R5&+&%3" $O'R5&+&%3" $O'R5&+&%3" $

/O/R&+.*/O/R&+.*/O/R&+.*/O/R&+.*

+O0$L& +O0$L& +O0$L& +O0$L&

(.L&'$7!"(.L&'$7!"(.L&'$7!"(.L&'$7!"

R"0"R+%$4R"0"R+%$4R"0"R+%$4R"0"R+%$4

'"LO+& '"LO+& '"LO+& '"LO+&

/R"'(!&+%$7!+& /R"'(!&+%$7!+& /R"'(!&+%$7!+& /R"'(!&+%$7!+&

7/"'$!"R(.$47/"'$!"R(.$47/"'$!"R(.$47/"'$!"R(.$4

/R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1&

$%6OR#&2$O%O$%6OR#&2$O%O$%6OR#&2$O%O$%6OR#&2$O%O

.O#*%$.&2$O%$.O#*%$.&2$O%$.O#*%$.&2$O%$.O#*%$.&2$O%$

($(!"#($(!"#($(!"#($(!"#

2&R$%(.& 2&R$%(.& 2&R$%(.& 2&R$%(.&

(L*5)& (L*5)& (L*5)& (L*5)&

/&R.$%/&R.$%/&R.$%/&R.$%

0& !"R"!%& 0& !"R"!%& 0& !"R"!%& 0& !"R"!%&

+O0$L& +O0$L& +O0$L& +O0$L&

(/"2$3&L%&(/"2$3&L%&(/"2$3&L%&(/"2$3&L%&

(.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!&

0&!+OR"%& 0&!+OR"%& 0&!+OR"%& 0&!+OR"%&

(.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!&

O!+OR"%& O!+OR"%& O!+OR"%& O!+OR"%&

(.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!& (.L&'$7!&

(&%$!&R%& (&%$!&R%& (&%$!&R%& (&%$!&R%&

(L*5)& (L*5)& (L*5)& (L*5)&

($(!"#0& ($(!"#0& ($(!"#0& ($(!"#0&

/*%3"%3"$/*%3"%3"$/*%3"%3"$/*%3"%3"$

/R&5%3"%3& /R&5%3"%3& /R&5%3"%3& /R&5%3"%3&

.O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R&

'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$'$(!R$)*!$+%$

2"%!&R2"%!&R2"%!&R2"%!&R

7/"'$!"R(.O7/"'$!"R(.O7/"'$!"R(.O7/"'$!"R(.O

/R"'*0"1/R"'*0"1/R"'*0"1/R"'*0"1 & && &

5"L"0%$-.& 5"L"0%$-.& 5"L"0%$-.& 5"L"0%$-.&

$%6R&(!R*.!*R$%6R&(!R*.!*R$%6R&(!R*.!*R$%6R&(!R*.!*R

$$$$

.OLO("2$.OLO("2$.OLO("2$.OLO("2$

!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L!"R#$%&L

0& 5$+"0& 5$+"0& 5$+"0& 5$+"

5$+O!$%3"5$+O!$%3"5$+O!$%3"5$+O!$%3"

L"&($%L"&($%L"&($%L"&($%

.O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R& .O%!"%"R&

+O0$L& $ +O0$L& $ +O0$L& $ +O0$L& $

#"4&%$0&2$3"#"4&%$0&2$3"#"4&%$0&2$3"#"4&%$0&2$3"

+"!"R$%&R(.& +"!"R$%&R(.& +"!"R$%&R(.& +"!"R$%&R(.&

(L*5)& (L*5)& (L*5)& (L*5)&

#O!"L#O!"L#O!"L#O!"L

4O!"L4O!"L4O!"L4O!"L

/RO'&3%$/RO'&3%$/RO'&3%$/RO'&3%$

O)3".!$O)3".!$O)3".!$O)3".!$

(*/"R#&R."!(*/"R#&R."!(*/"R#&R."!(*/"R#&R."!

/R"'(!&+%$7!+O/R"'(!&+%$7!+O/R"'(!&+%$7!+O/R"'(!&+%$7!+O

!RO+&-.$4!RO+&-.$4!RO+&-.$4!RO+&-.$4

$0+O0%O$0+O0%O$0+O0%O$0+O0%O

*+O0%$4*+O0%$4*+O0%$4*+O0%$4

/R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1& /R"'*0"1&

)"%0$%(.& )"%0$%(.& )"%0$%(.& )"%0$%(.&

/*#/& /*#/& /*#/& /*#/&

O($*R&+&3*1& O($*R&+&3*1& O($*R&+&3*1& O($*R&+&3*1&

'R*7!+& 'R*7!+& 'R*7!+& 'R*7!+&

)&%.& )&%.& )&%.& )&%.&/O7!& /O7!& /O7!& /O7!&

(L*5)& (L*5)& (L*5)& (L*5)&

/O#O1$%&/O#O1$%&/O#O1$%&/O#O1$%&

/*!*/*!*/*!*/*!*



7.12.2013

21

,#IJENA INFO#ATIKE% =,EDICIJI

• Da &i špedicije mogle !spješo i "acioalo poslo%ati ! sadašjim i &!d!'im ok%i"ima(eop$odo je da što p"ije p"ojekti"aj! s%ojei#o"macijske sisteme) Na"a%o da ti špedite"skisistemi mo"aj! &iti kompati&ili sa i#o"macijskimsistemima ji$o%i$ poslo%i$ pa"te"a ! zemlji iiost"ast%!( je" &ez toga i#o"macijiski sistem špedite"ske k!'e e daje optimale e#ekte)



VELIBOR PEULIĆ - LOGISTIKASaturday, December 07,2013

$%D%>NOST?$LISKA

• !revoz stvari odvija se različitim sredstvima &drumskog, eljezničkog, pomorskog, riječnog,vazdušnog i cjevovodnog saoraBaja. "uduBnost=urope i fundament transportne politike ogledase u urzanom razvoju kominovanogtransporta odnosno razvijanju L,6%*%!+ kaonosioca svi* transportni* tokova sadašnje iuduBe organizacije transportni* procesa u=uropi i svijetu.





7.12.2013

22

$%D%>NOST?$LISKA

• 5ominovani transport Be činiti osnovekoncepcije transeuropski* strateški* koridorapod parolom . ;Da#a* u,vara-, *ura%*p,ruuj+-,; na srednjim relacijama i ;4a#a*u,var pr+!,*ura %*,var %*p,ru!+; na dugimrelacijama.



SPECIJALNI POSLOVI

[PEDITERA

• !od specijalnim špediterskim poslovima mogu se , izmeuostalog smatrati i slijedeBi poslovi -

– 5ontrola kavlitete i kvantitete roe

– Uzimanje uzoraka

– !raBenje transporta

– ?oleivanje

– 8zdavanje garantni* pisama – 9astupanje u slučaju generalne *avarije

– aplata roe

– /izing



• ?jelatnost kontrole kvalitete definisana je krozslijedeBe poslove-

• 5ontrola kvalitete roe

• 5ontrola količine roe

• 5ontrola pakovanja roe

• 5ontrola opreme roe

• 5ontrola i nadzor ukrcaja, iskrcaja i pretovara,transporta i slaganja roe u prevozno sredstvo





7.12.2013

23

• 5ontrola skladišnog prostora ili načinauskladištenja roe

• 5ontrola transportni* sredstava

• /aoratorijsko ispitivanje

• Uzorkovanje

• ršenje eJpertize

• !reuzimanje i predaja roe

• stali slični poslovi



SKLADITA 1)RSTE<

• Pr+-a *+p+#u %'l,/+#,*% *a4r/aja ,3j+!aa pr+-a *p,lj#j+- u%$aju – Ov,r+#a *!la4%(a – Zav,r+#a *!la4%(a – Na!r%v+#a *!la4%(a

• Pr+-a p,l,/aju *!la4%(#,6 ,3j+!a u ,4#,*u #a #%v, la ra'l%!uj+-, – Na4'+-#a *!la4%(a – S!la4%(a 'a*ua '+-lj,- – P,luu!,pa#a *!la4%(a – P,4'+-#a *!la4%(a – P,4v,4#a *!la4%(a



SKLADITA 1)RSTE<

• Pr+-a 6+,-+r%j*!,- ,3l%!u 6ra=+v%#*!,6 ,3j+!a > '6ra4+ – O3j+!% u ,3l%!u rav#%. 6+,-+r%j*!%. "%6ura – O3j+!% *"+r%#,6 ,3l%!a – O3j+!% $%l%#4r%#,6 ,3l%!a – O3j+!% u ,3l%!u !al,+

• Pr+-a !,#*ru!%v#,- rj+(+#ju % vr*% -a+r%jala – Sa 3+,#*!,- #,*+2,- !,#*ru!$%j,- – Sa +l%#,- #,*+2,- !,#*ru!$%j,- – Sa +l%#, 3+,#*!,- #,*+2,- !,#*ru!$%j,- – )a'4u(#+ .al+ – Hal+ *a la!,- -+al#,- !,#*ru!$%j,- – Z%4a#% *!la4%(#% ,3j+!% – O3j+!% 4rv+#+ !,#*ru!$%j+ – Spra#% *!la4%(#% ,3j+!%





7.12.2013

2C

SKLADITA 1)RSTE<

• U odnosu na vrstu roe koja se skladišti – 9a čuvanje komadne roe

– 9a čuvanje rasute roe

– 9a čuvanje tečnosti i gasova

• !rema uslovima skladištenja – ekondicionirani skladišni ojekti

– 5ondicionirani skladišni ojekti



SKLADITA 1)RSTE<

• !rema kapacitetu- – ojekti velikog kapaciteta – ojekti srednjeg kapaciteta – ojekti malog kapaciteta

• !rema visini- – jekti male visine – jekti srednje visine – jekti velike visine



=,EDITE#SKI DOK%ENTI 0FIATA

DOK%ENTI*

• ;84>4 dokumenti imaju značaj meunarodni* isprava i sluenosu priznati od strane <eunarodne trgovinske komore zaupotreu i to ;:+ i ;:> ako su izričito navedeni u kreditivu, a;"8, ako se u akreditivu ne za*tijeva izričito neki drugidokumenti za kominirani transport.

• ;:+ špediterska potvrda& zvanični naziv za ovaj dokumenta jeengleska riječ ;orParding 4gentrs :ertifient of +ecelpt, što ise moglo prevesti i kao prijemna potvrda, no uoičajeni je nazivQšpediterska potvrda.





7.12.2013

2E


DOK%ENTI*

• ;:+ isprava se najčešBe ispostavlja u slučaju prodaje roe uzklauzulu =RS, a prodavalac eli imati dokaz o ispunjenju svojeoveze na temelju potvrde špeditera da je ovaj primioodnosnu rou. 4ko se radi o kupoprodaji uz dokumentarniakreditiv, prodavalac Be moBi uz predočenje i spostavljenjeisprave ;:+ naplatiti u ugovorenoj anci kupoprodajnu cijenu zaisporučenu rou. akon što je ;:+ isprava predana kupcu,prodavalac više ne moe raspolagati sa room koja se odnosi natu ispravu.

• ;ormular ;:+ je zelene oje, a sastoji se od originala i četirikopije.




DOK%ENTI*

• kladišna potvrda ;S+ slueni naziv naengleskom jeziku za ovu špeditersku ispravu je;84>4 S4+=AU= +=:=!>, formular jenarandaste oje, nije prenosiv, osim ako na njemune stoji ustisnuta oznaka negotiale.

• ;S+ je dokument skladišna potvrda koja seupotreljava kao standardni dokument unacionalnim okvirima i slui špediteru u njegovomskladišnom poslovanju.




DOK%ENTI*

• 8ako ;S+ dokument nije tzv. kladišnica, onmoe iti upotrijeljen u mnogim skladišnimslučajevima, uduBi da je razlika izmeuklasične skaldišnice i ;S+ isprave u pravomsmislu vrlo mala. aime, ;S+ se detaljnoutvruju prava izdavaoca isprave, prijenos pravavlasništva kao i aktivna legitimacija za izručenjeroe uz predočenje skladišnice.





7.12.2013

2(


DOK%ENTI*

• ;84>4 >? *ippers ?eclaration for t*e >ransport of ?angeraus 6oods jepotvrda pošiljaoca za prevoz opasne roe. vom potvrdom komitentšpediteru izjavljuje da je roa o kojoj je riječ preuzeta na prevoz, dovoz,odnosno tranzit i da u potpunosti odgovara pravilima za prevoz opasne roe.vom potvrdom se potvruje da je roa propisno upakovano po domaBimpropisima i meunarodnim pravilima.

• ;84>4 ;"/ :omined >ransport "8// of /4?86 je teretnica za kominovanitransport. Gpediter preuzima oavezu da Be prevesti rou ili osiguratiodgovarajuBi ugovor sa vaarinom o prevozu roe.

;:> je dokument kojim se potvruje da špediter od nalogodavca primio rou udorom stanju radi otpreme odreenim putem i sredstvom.



896/=? ;84>4 ?5U<=4>4






7.12.2013

27






7.12.2013

2'



AUTOMATIZACIJA UPRA)LJANJAPROCESIMA U SKLADITU

• tepen unifikacije postupaka za upravljanje pojedinimprocesima i stepenima ou*vatnosti procesa unificiranimpostupcima. tepen unifikacije postupaka upravljanja i stepenou*vatnosti procesa mora iti ou*vaBen te*nološkomkoncepcijom i mora iti ugraen u postupke dimenzionisanja.<eutim moguBe je nezavisno od svega iznijetog razmatratiolike i efekte upravljanja u slučajevima kada procesimaupravlja sam čovjek, čovjek uz pomoB nekog automata i samautomat.





7.12.2013

2%


• !raksa je pokazala da upravljanje od strane čovjeka rezultiravelikim rojem dokumenata, poveBanim potrenim rojemsredstava i radne snage, ne racionalnim korišBenjem kapacitetaresursa i uočljivim nedostacima u informacionom sistemu, štose svakako moe svrstati u negativnosti, ali ima i odreeneprednosti koje se prije svega ogledaju u izrazito velikojfleksiilnosti. "ilo koji stepen automatizacije dovodi dosmanjenja narojani* negativnosti ali isto tako smanjuje ifleksiilnost.




• jerovatno iz ovi* razloga u praksi susreBemo sisteme za upravljanje kodkoji* su funkcije podijeljene izmeu čovjeka i automata, pri čemu čovjekuostaje ona funkcija koja je povezana sa veBom neodreenošBu i širimspektrom moguBi* akcija.

• 5ako automatizovani sistemi doijaju sve širu ulogu u upravljanju skladišnimprocesima od interesaje sagledati nji*ovu strukturu i nji*ove osnovneelemente.

<oe se reBi da su osnovni elementi ilo kog automatizovanog sistema-

• anke podataka

• sredstva za oradu i prikupljanje podataka

• programi za rad sredstava.



ETODOLOGIJA !A OD#E@I+ANJELOKACIJE JEDNOG SKLADI=TA

• U realnim distriutivnim sistemima često se pojavljuju za*tjeviza odreivanje lokacije skladišta poznat i iznosi 1.

• Uoičajeno je da se pri rješavanju prolema distriutivnogsistema predstavi mreom gdje čvorovi predstavljaju korisnike, agrane potencijalne veze izmeu korisnika. vakom čvorupridruuju se karakteristika koja govori o ukupno potrenojkoličini roe koju je korisniku potreno dopremiti u nekomduem vremenskom intervalu, a grani podatak koji opisuje nekuod karakteristika relevantni* za odvijanje prevoznog procesa.





7.12.2013

30

A*+ORIT,I

• PR)I ALGORITAM $6oroškov 4.; matematičkimetod minimizacije transportni* troškova uzavisnosti od razmještaja prerade roe) pogodan jeza primjenu u uslovima kada je roj korisnika udistriutivnom sistemu relativno mali i kada zaproračune nije moguBe koristiti računar.

• 4lgoritam se sastoji u osnovi iz dva dijela. !ostupakse moe opisati kroz osam osnovni*koraka.$<4>+8:4)



A*+ORIT,I

TREĆI ALGORITAM

• 5ako je veB istaknuto, ovaj algoritam za definisanjelokacije skladišta podrazumijeva da je lokacijakorisnika definisana nji*ovim povezivanjem zakoordinatnim sistem. U ovim okolnostima ukupni

transportni rad, ili neki drugi kriteriji optimizacijese moe proračunati, pod uslovom da je skladištesmješteno na lokaciji sa koordinatama J i M.



JESTA I %LOGE SKLADI=TA %LOGISTI"KO SISTE%

• 5oraci za utvrivanje mjesta i uloge skladišta u logističkomsistemu- – 4naliza zadataka koje skladište trea da izvrši – 8dentifikacija kvantifikacije te*nološki* za*tjeva koji ne zavise od

te*nološke koncepcije – +acionalizacija te*nološki* za*tjeva – 6enerisanje te*nološki* koncepcija – 8dentifikacija i prilagoavanje te*nološki* za*tjeva te*nološke

koncepciji – 5vantifikacija te*nološki* za*tjeva u okviru te*nološke koncepcije – ?imenzionisanje te*nološki* elemenata





7.12.2013

JESTA I %LOGE SKLADI=TA %LOGISTI"KO SISTE%

– Utvrivanje podloga za ostale projektante koji učestvujuu projektovanju skladišta

– ;ormiranje varijantni* te*nološki* rješenja

– rjednovanje varijantni* te*nološki* rješenja

– 8zor rješenja

– 8dejni te*nološki projekat

– 8zor isporučioca projekta

– 8zor isporučioca opreme

– 6lavni te*nološki projekat



logistika 1.pdf

Documents