Logistics Process Capabilities and Measuresnewsletters.cii.in/newsletters/steelsummit2009/pdf/SESSION_1/RVS... · tonnage traffic scenario analysis ... as a common measurement tool

Logistics Process Capabilities      and Measures 

RVS Ramakrishna 

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Background note…

• Logistics infrastructure challenges at the current scale & tonnage traffic scenario analysis 2015  

• Need to quantify the impacts in terms of logistics measures as a common measurement tool @ industry level 

• Need to establish linkages for ownership both internally and externally

Traffic ‐Mn Tons  2009 2015

Total ‐ISP  Steel traffic 40 100

Total ‐ISP  traffic  170 4252

Supply Chain maturity in steel 

Performance Attribute

Metrics India Best In Class

Forecast Accuracy 50‐70% Over 85%Reliability

Delivery Performance to Customer Request Date

40‐65% 97.7% 

Total Order Fulfillment Lead Times

20‐30 days

14 daysResponsiveness

Response Time to Inquires 1 day‐1 month

Less than 3 sec

Flexibility Re‐plan cycle time 1 to 3 months

15 days

Assets Inventory Turns 3 to 5 Over 7 

Logistics session, i2  Steel summit ‐2007  

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Activities till date 

• Logistics forum – Member companies nominated their Supply chain heads to the group  ‐ SAIL , Tata Steel , Essar, JSW, Ispat, JSPL, JSL,Welspun  ArcelorMittal   

• Two logistics round tables and inputs on  Infrastructure challenges from the members 

• Started the Logistics score card survey with the integrated steel plants  

• Submitted the first round of notes to Rail, Shipping and Surface transport ministries  

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Out‐bound Logistics cost  ‐ As  freight Index 

1. Lead kms 2. Freight cost/ton 

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In‐bound Logistics cost  canvas as freight Index 

1. Lead kms 2. Freight cost/ton 

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Financial perspective 

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No Measure  Unit  Current Target 

1 Inventory turns Nos/year 6 72 Freight cost  Rs/Ton/km 1.35 1.23 Logistics cost  Freight Index 1.21 1.14 Returns on Investment  ROIC  0.3

Internal perspective 

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No Measure  Unit Current Target

1 Real time location visibility levels  % 0.30 1.002 In ‐plant Wagon Turnaround Hrs 35 63 In‐plant Truck Turnaround  Hrs 15 33 Dispatch spread  % 15/30/55 30/30/404 Transit Inventory  Days 7 35 In‐plant route network kms  Kms 6 No.of handlings  Nos  6 3

Customer perspective No Measure  Unit Current Target

1 Order Fulfillment time  Days 30 152 Delivery Compliance  % 0.7 0.93 Supply chain visibility % 0.25 14 Loss in Transit/Quality  % 0.1 0.5

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Strategic perspective No Item Measure  Current Target 

1 Best practices & Knowledge sharing Nos.2 Branding  3 Logistics forum  Initiatives Nos. 5 Sustainability  ‐Wood & Transportation % 

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Way forward

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Thank you for your continued support  

• Mr. V.K.Gulhati,SAIL

• Mr. Sushim Banerjee , SAIL 

• Mr.Kalyan Ghosh ‐ Essar Steel 

• Mr.Gangadhar Rout – Essar Steel 

• Mr.Ulhas Pawar – JSW 

• Mr. OP Mishra , Tata Steel 

• Mr.  Manorajan Ram, ArcelorMittal

• Mr.Pradeep Tewari , Ispat Group 12