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Este curso pertenece al módulo de certificación Logística empresarial junto con las materias:
Sistemas Logísticos
Administración de almacenes
Administración de transportes
Sistemas de información
Logística internacional
Proyecto integrador
Carreras que lo
ofrecen: ISL, LIN, INI.
Periodo: 8°
Ejercicio
1. De acuerdo con lo leído previamente, además de leer la explicación del tema, realiza un resumen sobre lo siguiente:
La importancia del comercio exterior
La diferencia entre logística nacional e internacional
La importancia y las características de la logística internacional
2. Realiza una investigación sobre las organizaciones que tienen relación directa con la logística internacional, debes incluir los siguientes tipos de organizaciones:
Transportistas internacionales
Aseguradoras internacionales de transportación
Agencias aduanales
Organizaciones gubernamentales que apoyan el comercio exterior
Compañías especializadas en logística internacional
Consultores en logística internacional Otras organizaciones con relación directa a la logística internacional
Tus resultados los debes de presentar en forma seccionada incluyendo la actividad de
las compañías descritas y las características de sus servicios. Puedes inclusive incluir
los datos de contacto (página Internet, teléfono, dirección, etc.) recuerda que esto puede ser de gran utilidad para ti para cuestiones prácticas.
Agrega un breve comentario sobre lo que esperas aprender en este curso.
1. De acuerdo a lo expuesto por tu maestro previamente y a lo que hayas entendido,
con tus propias palabras elabora lo siguiente:
Define lo que son las plataformas logísticas o centros logísticos
Menciona 5 características importantes
Menciona 5 razones por las cuales estas estructuras son un apoyo al comercio exterior
2. Realiza una investigación sobre alguno de los proyectos que existen sobre el
desarrollo de plataformas logísticas o centros logísticos en México. Como mínimo cita 3 fuentes bibliográficas (electrónicas o no electrónicas) y cubre los siguientes puntos:
Localización exacta del proyecto
Características del proyecto
Apoyos gubernamentales y no gubernamentales
Objetivos del proyecto
Posibles dificultades que enfrenta, ha enfrentado o pudiera enfrentar el proyecto
Presenta los resultados del desarrollo de tu actividad en forma de reporte.
Ejercicio
1. De acuerdo con lo visto en clase elabora un resumen donde sintetices las todas las
1. De acuerdo con lo leído previamente y a lo estudiado en la clase realiza un resumen
de lo aprendido en relación al empaque y embalaje.
2. Investiga qué organizaciones y eventos existen relacionados con el empaque,
embalaje y etiquetado en México y a nivel internacional. Debes de citar por lo menos 5
organizaciones y 5 eventos nacionales o internacionales. Una vez encontrados incluye lo siguiente:
Nombre y siglas de la asociación y/o evento
Página de Internet o contacto
Función del organismo y/o evento
En caso de evento, periodicidad y sede de éste
Servicios y apoyos ofrecidos
Y alguna otra información que te haya parecido relevante para ti y tus compañeros
Presenta los resultados del desarrollo de tu tarea en forma de reporte.
Ejercicio
Escoge una de las siguientes opciones para realizar tu actividad
Opción 1
Realiza una investigación sobre las especificaciones del empaque y embalaje que
deben de cumplir las mercancías consideradas como peligrosas. Debes de investigar en
por lo menos 3 fuentes confiables y actualizadas. Y cubrir los siguientes puntos:
Organismo(s) que regulan(n) el empaque y embalaje de las mercancías
peligrosas
Reglamentos internacionales que regulan el empaque y embalaje de las
mercancías peligrosas
Diferencia del empaque y embalaje de las mercancías peligrosas con el resto de
las mercancías
Tipo de envase y embalaje para cada tipo de mercancías peligrosas
Codificación y documentación del envase y embalaje para este tipo de mercancías
Opción 2
Realiza una investigación sobre las especificaciones del etiquetado (marcaje) que
deben de cumplir las mercancías consideradas como peligrosas. Debes de investigar en por lo menos 3 fuentes confiables y actualizadas. Y cubrir los siguientes puntos:
Organismo(s) que regulan el marcaje de las mercancías peligrosas
Reglamentos internacionales que regulan el marcaje de las mercancías
Presenta los resultados del desarrollo de tu tarea en forma de cuadro sinóptico.
Ejercicio
1. En tu libro de texto, revisa y lee el capítulo “Organización de una agencia aduanal” y
realiza un resumen de lo incluido en este capítulo. Podrás ver que alguna información
se repetirá con la que viste en clase pero te ayudará a complementar y resumir tus
conocimientos.
2. Da una búsqueda en Internet con el término “agentes aduanales” y entra a por lo
menos 5 sitios que consideres más importantes y serios con relación a los agentes
aduanales en México. Cita los sitios a los que entraste y después de navegar en ellos
realiza un comentario sobre tu búsqueda.
Presenta los resultados del desarrollo de tu tarea en forma de comentario.
Ejercicio
1. De tu libro de texto, lee lo siguiente:
Aplicación del Código de Comercio a las Operaciones Internacionales Otras Leyes y Reglamentos Aplicables al Comercio Exterior
Complementa lo aprendido con estas lecturas y realiza un resumen de lo más importante encontrado en ellas.
2. Realiza un cuadro sinóptico donde resumas lo aprendido tanto en tu tarea como en
tus lecturas y en las diapositivas y explicación en línea. Debe de incluir todos los
puntos vistos y debe de ser claro y conciso para ayudarte a esquematizar tus
conocimientos.
Presenta los resultados del desarrollo de tu tarea en forma de reporte
Ejercicio
1. Con la información presentada en clase realiza una tabla comparativa donde señales
las similitudes y diferencias de los diferentes programas de apoyo al comercio exterior. Realiza al final un comentario sobre tu tabla.
2. Lee el capítulo 5 de tu libro de texto (tomo II) y realiza un resumen donde incluyas la información más importante sobre el financiamiento a las exportaciones mexicanas.
Presenta los resultados del desarrollo de tu tarea en forma de resumen.
La empresa “Calentadores Siete Cinco” en la ciudad de Toluca, Estado de México,
fabrica y comercializa calentadores de agua para hogar. Un cliente en Europa en la ciudad Bruselas está interesado en hacer su primer pedido.
El pedido consiste en 3000 calentadores a un precio de $20 dólares por unidad.
Obviamente por la distancia y el volumen del pedido el cliente pide que la
transportación principal sea por barco y que “Calentadores Siete Cinco” se encargue de
los gastos, riesgos y responsabilidades hasta que la mercancía sea depositada dentro del buque en Veracruz
La empresa mexicana está elaborando la cotización y desea saber qué incoterm incluir
dentro de esta para cumplir con las especificaciones del cliente europeo. Da tus
razones por las cuales escogiste dicho incoterm y aparte calcula el costo total para la
empresa mexicana y el costo total para la empresa europea considerando la siguiente información:
Empaque y embalaje de la mercancía: $1100 dólares
Autotransporte de Toluca hasta el puerto de Veracruz: $1500 dólares
Transportación marítima desde el puerto de Veracruz hasta el puerto de
Rótterdam, Holanda: $4500 dólares.
Transportación de la aduana de importación hasta la empresa en Brúcelas:
$1300 dólares
Gastos de maniobras y carga del barco: $420 dólares
Trámites de exportación: $1000 dólares
Honorarios del agente aduanal: $900 dólares
Descarga y maniobras de la mercancía en el puerto de Rótterdam, Holanda:
$320 dólares
Trámites de importación: $1400 dólares
Seguro de la transportación marítima (cobertura mínima): $600 dólares
Seguro de la transportación marítima (cobertura amplia): $800 dólares
Seguro de transportación de la mercancía desde la empresa mexicana hasta el
puerto de Veracruz: $ 200 dólares
Seguro de la mercancía por la transportación de la mercancía desde la aduana
de importación hasta la empresa europea: $300 dólares
Aparte contesta las siguientes preguntas:
Se realiza la exportación de los calentadores y 31 de los calentadores se caen durante su carga al buque ¿quién corre con esta responsabilidad? ¿Por qué?
¿Cómo cambiaría el total de costos de cada parte si se decidiera utilizar el incoterm
CIF?, ¿Qué pasaría en el caso de los 31 calentadores que se cayeron? ¿Por qué?
Si el cliente europeo sólo quiere que se pague el flete marítimo pero él se encarga del
seguro de este, ¿Qué término seria el más conveniente en este caso?
La empresa “Flor Azul Agua” cerca de la ciudad de Morelia, Michoacán, crece y
comercializa flores finas. Un cliente en Japón en la ciudad Tokio está interesado en hacer su primer pedido.
El pedido consiste en 10000 orquídeas a un precio de $15 dólares por unidad.
Obviamente por la distancia y la delicadeza del pedido el cliente pide que la
transportación principal sea aérea y que “Flor Azul Agua” se encargue de los gastos,
riesgos y responsabilidades hasta que la mercancía sea depositada arriba del avión de carga en el aeropuerto de la ciudad de México.
La empresa mexicana está elaborando la cotización y desea saber qué Incoterm incluir
dentro de esta para cumplir con las especificaciones del cliente asiático. Da tus razones
por las cuales escogiste dicho Incoterm y aparte calcula el costo total para la empresa
mexicana y el costo total para la empresa asiática considerando la siguiente información:
Empaque y embalaje de la mercancía: $1000 dólares
Autotransporte del almacén de “Flor Azul Agua” hasta aeropuerto de la Ciudad
de México: $900 dólares
Transportación área desde del aeropuerto de la Ciudad de México hasta Tokio,
Japón: $6500 dólares.
Transportación de la aduana de importación hasta la empresa en Tokio: $1300
dólares
Gastos de maniobras y carga del avión: $380 dólares
Trámites de exportación: $1100 dólares
Honorarios del agente aduanal: $600 dólares
Descarga y maniobras de la mercancía en el puerto aeropuerto de Tokio, Japón:
$420 dólares
Trámites de importación: $1400 dólares
Seguro de la transportación aérea (cobertura mínima): $1400 dólares
Seguro de la transportación aérea (cobertura amplia): $1600 dólares
Seguro de transportación de la mercancía desde la empresa mexicana hasta el
aeropuerto de la Ciudad de México: $ 400 dólares
Seguro de la mercancía por la transportación de la mercancía desde la aduana de importación hasta la empresa japonesa: $600 dólares
Aparte contesta las siguientes preguntas:
Se realiza la exportación de las flores y el 10% de ellas llegan marchitas al almacén del cliente en Tokio, ¿Quién corre con esta responsabilidad? ¿Por qué?
¿Cómo cambiaria el total de costos de cada parte si se decidiera utilizar el incoterm
DDP? ¿Qué pasaría en el caso del 10% de las flores que se marchitaron? ¿Por qué?
Si el cliente asiático se quiere encargar de toda la logística de transportación de la mercancía ¿qué término seria el más conveniente en este caso?