Stadler Rail Valencia S.A.
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Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) se ha convertido en el 1º
cliente de la nueva generación de locomotoras bimodales de seis
ejes desarrolladas por Stadler para el mercado europeo. El contrato
firmado en marzo del 2017 incluye el suministro de diez locomotoras
EURODUAL y su correspondiente mantenimiento integral. Las potentes
locomotoras se utilizan en servicios de transporte de mercancías en
Alemania con una velocidad de hasta 120 km/h combinando ambos modos
de tracción: eléctrico y diésel. La versátil locomotora puede ser
utilizada en líneas electrificadas a corriente alterna (25 kV 50 Hz
y 15 kV 16,7 Hz), con una potencia máxima de 6150 kW, pero además
tiene un motor diésel CAT C175-16, IIIB con una potencia de 2800 kW
para operar en líneas no electrificadas. EURODUAL es más que una
locomotora ‘last mile’. Ofrece dos soluciones en una. Un vehículo
en la vanguardia de la tecnología para cubrir las necesidades de
transporte de forma eficiente y fiable ofreciendo a los operadores
ferroviarios numerosos beneficios económicos y ecológicos.
LOCOMOTORA EURODUAL Havelländische Eisenbahn AG (HVLE),
Alemania
Características Técnicas
Tecnología
– Basada en modelos probados como la EURO4000 y UKLIGHT–
Aplicaciones: transporte de mercancías– Sistema de tracción CA con
IGBT. 1 inversor por eje– Elevado esfuerzo tractor de arranque y
contínuo– Sistema de control de la adherencia de última generación–
Esfuerzos en vía extremadamente reducidos– Estructura monocasco
hecha de acero al carbono, acero de alto límite elástico y acero
resistente a la oxidación– Equipado con ETCS BL3 y PZB
Personal
– Dos cabinas de conducción climatizadas y ergonomicamente
diseñadas– Elevados niveles de confort y visibilidad en cabina, por
encima de los requisitos de la ETI– Aislamiento completo de la
cabina
Fiabilidad / Disponibilidad / Mant. / Seguridad
– Costes de operación reducidos– Cumplimiento EC 26/2004 Stage
IIIB– Cumplimiento de las ETI para material rodante convencional–
Equipado con TWC, control remoto y cámeras
ClienteRegiónNúmero de vehículosPuesta en servicioTipo de
locomotora
Ancho de víaDisposición de los ejesSuministro de energíaMotor
diéselPotencia de motor diéselPotencia eléctrica en llantaEsfuerzo
tractor de arranqueTanque de combustibleTanque de
ureaTransmisiónVelocidad máximaSistema de frenos
Suspensión
HVLEAlemania102020Bimodal:Eléctrica/Diésel-eléctrica1.435
mmCo’Co’25 kV 50 Hz / 15 kV 16.7 HzCAT C175-16, IIIB2.800
kW6.150kW500 kN3.500 l400 lCA/CA120 km/hMecánico:
neumáticoDinámico: regen. / reostático2 distribuidores, uno por
bogie. Funcionalidad bail-offPrimario: muelles
helicoidalesSecundario: Caucho - metalAmortiguadores horizontales y
verticales
Datos del Vehículo
LEURODUALHVLE0520s© Stadler 2020. All rights reserved. The
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