Aquí tenemos el Tutorial de Limpieza del Paso a Paso hecho por Molerpa. • Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f... 1 de 7 27/04/12 15:14
Aquí tenemos el Tutorial de Limpieza del Paso a Pasohecho por Molerpa.
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
1 de 7 27/04/12 15:14
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
2 de 7 27/04/12 15:14
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
3 de 7 27/04/12 15:14
Ahora bien, una vez que lo sacamos, sacamos el O'ring que tiene (puede haber quedado en elcuerpo mariposa en vez de en el IAC) y lo guardamos aparte. Necesitamos DESARMAR elmotor este.
Como se hace?Tenemos que tener como idea que al PONER CONTACTO, el pistón "sale" unos 2 o 3milímetros, y al sacar contacto, éste VUELVE a entrar esos 2 o 3 milímetros. Necesitamos: 2personas, un rato de tiempo, un poquito de nafta, y WD 40.
Entonces para sacar el vástago se hace lo siguiente :Se enchufa el IAC a su conector (obviamente sin colocarlo en la admisión) y la otra personada contacto. ESTE SALE 2 O 3 MM!Se desenchufa la ficha del IAC, y la otra persona saca contacto.Esperamos 3 segundos, enchufamos, hacemos que pongan contacto, sale otros milímetros,desenchufamos, sacan contacto. A la 3era o cuarta vez, nos daremos cuenta que pasa esto...
NOTA: ANTES DE DESARMARLO COMO DICE ACA, ANOTEN APROXIMADAMENTE LADISTANCIA QUE TENIA (LA POSICION) PUES DEBEREMOS DEJARLO MEDIANAMENTECERCANO A ESO LUEGO.
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
4 de 7 27/04/12 15:14
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
5 de 7 27/04/12 15:14
Una vez que tenemos todo esto afuera, metemos las 3 piezas (pistón, resorte, cuerpo) en untachito con nafta, y lo dejamos actuar.Si tenemos soplete, tanto mejor, le damos aire y nafta en el núcleo del cuerpo (el agujeritodonde ingresa el pistón) Luego escurrimos todo, y si podemos sopleteamos con aire.MUCHISIMO WD40 EN EL NUCLEO, y dejamos escurrir.
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
6 de 7 27/04/12 15:14
Ahora si, el IAC está limpio. Necesitamos RE-ARMARLO... El procedimiento es inverso.ponemos el resorte, el eje, y le ejercemos apenitas presión para que haga tope en la "rosca"dentro del cuerpo Se pone contacto, se esperan 3 segundos, SE CONECTA.Se saca contacto, el motor girará y "tirará" del eje, metiéndolo unos 2 mm.Se desconecta, SE PONE CONTACTO, esperamos 3 segundos, conectamos, SACANCONTACTO... Así, hasta dejarlo APROXIMADAMENTE EN EL MISMO PUNTO QUE SEENCONTRABA ANTES DE DESARMAR.Luego colocan el O’ring, lo vuelven a colocar en el asiento y aprietan los tornillos.Finalmente encienden el motor y lo dejan regulando durante 90 segundos sin tocar elacelerador.Luego lo aceleran a 3500rpm durante unos segundos y sueltan el acelerador de golpe.
• Ver Tema - Como limpiar el Paso a Paso (IAC) by ... http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f...
7 de 7 27/04/12 15:14