Artigues-près-Bordeaux, le 20 novembre 2014 OUALLET Pierre – Chargé d’études en déplacements actifs CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie Les essentiels du CERTU Les dernières parutions Une Voirie Pour Tous «Apaisement des traversées d’agglomérations. Optimisation et sécurisation de l’espace public par les aménagements modulables»
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Artigues-près-Bordeaux,
le 20 novembre 2014
OUALLET Pierre – Chargé d’études en déplacements actifsCEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie
Les essentiels du CERTULes dernières parutions
Une Voirie Pour Tous«Apaisement des traversées d’agglomérations.Optimisation et sécurisation de l’espace public par les aménagements modulables»
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● Ouvrage => Savoirs de base en sécurité routière
(Recueil de fiches)
● Maîtrise des vitesses par l’aménagement
● Vitesse en fonctionnement urbain
● Sécurité et hiérarchie des voies urbaines
● La sécurité sur le chemin et aux abords des
établissements scolaires
● Les radars pédagogiques en milieu urbain
● Cohérence des limitations de vitesse avec
leur environnement
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Aménager la voirie ;
10 principes essentiels pour la sécurité
● Enjeux en matière de déplacement et de sécurité
en agglomération
● Aménagements des espaces publics contribuant
à réduire le nombre et la gravité des accidents de la
circulation en agglomération
● Aménagements des espaces publics contribuant
à favoriser un juste partage de la voirie
● Éléments clés dans le cadre de projets de
requalification d’espaces publics
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => L’aménagement d’une traversée
d’agglomération ; Une démarche de projet
● Toutes les étapes d’une opération d’aménagement
de traversée d’agglomération, depuis son montage
jusqu’à son évaluation, en passant par son programme
et ses phases de conception et de réalisation sur le terrain
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Zones 30 ; des exemples à partager
● L’essentiel de la réglementation et des préconisations
sur les zones 30
● De nombreux exemples de zones 30, en France et à
l’étranger, dans des contextes différents et avec des
enjeux variés
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Zones de rencontre ;
premier retour d’expériences
● Retours d’expériences et évaluations des zones de
rencontre des villes de Dinan, Lorient, et Rouillon
● Points de vigilance relevés autour des zones de rencontre
● Recommandations techniques
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Commerce et zones à priorité
piétonne ; anticiper les effets possibles
● Effets de la piétonnisation de la voirie ; aire piétonne
et zone de rencontre
● Retours d’expériences
● Stratégies des acteurs généralement impliqués
● Les bonnes pratiques en termes de réalisation et
d’accompagnement de projet
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Recommandations pour la prise en
compte des deux-roues motorisés
● Aménager et gérer les infrastructures :
- spécificités des deux-roues motorisés
(accidentalité, enjeux de sécurité...),
- responsabilité juridique des aménageurs,
- normes et textes réglementaires,
- expertises de sites,
- retour d’expériences des usagers.
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Accessibilité de la voirie et des
espaces publics
● Éléments pour l’élaboration d’un diagnostic
dans les petites communes :
- décrets et textes réglementaires relatifs à la
loi du 11 février 2005,
- outils et méthodes de diagnostics.
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● 3 fiches => Les zones de circulation apaisée
● Les Zones 30
● Les Zones de rencontre
● Les Aires piétonnes
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Zones de circulation apaisée
(Recueil de fiches)
● La généralisation des Zones 30 ;L'exemple de Lorient, la ville des «quartiers tranquilles»
● Aire piétonne, zone de rencontre, zone 30 :quels domaines d'emploi ?
● Mise en conformité des aires piétonnes et zones30 existantes
● Modérer la vitesse des véhicules en ville, pourquoi ?● La piétonnisation de la Cité Plantagenêt et du
centre-ville du Mans● ...
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Recommandations pour les
aménagements cyclables
● Contexte législatif et réglementaire en vigueur● Description des différents aménagements pouvant
composer un itinéraire cyclable● Traitement des carrefours● Signalisation routière● Stationnements vélo● Intermodalité
● Les schémas cyclables● Les bandes cyclables● Les voies vertes● Le cédez-le-passage cycliste au feu rouge● Les pistes cyclables● Vélos et transports publics● Vélos et giratoires● Les sas à vélo● Double-sens cyclable en rues étroites● ...
Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion
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● Ouvrage => Le profil en travers ; outil du partage
des voiries urbaines.
● Quel partage de la rue pour tous les nouveaux
modes de transports ?
● Quels sont les besoins des habitants et des passagers ?
● Démarches et outils pour réussir le partage de la voirie
● Recommandations sur les trottoirs, chaussées, espaces
réservés aux cyclistes ou aux transports collectifs,
séparateurs, végétaux...
Les essentiels du Certu ; la phase de conception
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● Ouvrage => Carrefours urbains
● Principes généraux d’aménagement des carrefours en
milieu urbain
● Outils pour choisir un type de carrefour en fonction de
critères de circulation, de sécurité et de vie urbaine
Les essentiels du Certu ; la phase de conception
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● Ouvrage => Guide des chicanes et écluses sur
voiries urbaines
● Caractéristiques techniques et domaines
d’utilisation de ces outils d’aménagement
● Outils permettant de juger de l’opportunité d’utiliser
de tels aménagements, qui ne sont pas les seuls
permettant de modérer les vitesses
Les essentiels du Certu ; la phase de conception
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● Ouvrage => Guide des coussins et plateaux
● Caractéristiques techniques et domaines d’utilisation de
ces outils d’aménagement
● Outil permettant de juger de l’opportunité d’utiliser
de tels aménagements, qui ne sont pas les seuls
permettant de modérer les vitesses
Les essentiels du Certu ; la phase de conception
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● Ouvrage => La mise à double-sens cyclable ;
Guide pratique et méthodologie
● Impacts des évolutions réglementaires récentes issues de la
démarche « Code de la Rue ».
● Outils techniques fondamentaux pour la mise en conformité de
de la voirie concernée (zones de rencontre, zones 30),
mais également d’autres voies.
Les essentiels du Certu ; la phase de conception
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● Fiches => Programme national « Une Voirie pour Tous »(Recueil de fiches)