LAS LLANTAS Y SUS OTROS USOS las llantas En este blog vamos a informarles sobre otros usos para las llantas o neumáticos los cuales nos ayudaran con un mejor ambiente en tu ciudad o barrio Contenido 1 historia de los neumáticos 4 sustitución del neumático 2 tipos de neumáticos 5 partes del neumático 3 reciclaje de los neumáticos
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L A S L L A N T A S Y S U S O T R O S U S O S
las llantas
En este blog vamos a informarles sobre otros usos para las llantas o neumáticos los cuales nos ayudaran con un mejor ambiente en tu ciudad o barrioContenido
1 historia de los neumáticos 4 sustitución del neumático2 tipos de neumáticos 5 partes del neumático3 reciclaje de los neumáticos
Historia de los neumaticos
En 1888, el veterinario e inventor escocés, John Boyd Dunlop, desarrolló el primer neumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años de edad usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el problema del traqueteo, Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo. Hasta entonces, la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patentó el neumático con cámara el 7 de diciembre de 1889. Sin embargo, dos años después de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson, quien había patentado la idea en Francia en 1847 y en Estados Unidos en 1891.4 Dunlop ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente.
Quien invento el neumatico
Dunlop fué el inventor de lo que hoy llamamos neumático. En 1887, el veterinario e inventor escocés, John Boyd Dunlop, desarrolló el primer neumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años utilizaba para ir al colegio por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el problema del traqueteo del triciclo, Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo. Hasta entonces, la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patentó el neumático con cámara el 7 de diciembre de 1888. Sin embargo, dos años después de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson, quien había patentado la idea en Francia en 1846 y en Estados Unidos en 1847. Dunlop ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente
Foto del creador de los neumaticos
Fabrica del creadorEl inventor escocés John Boyd Dunlop fundó la Dunlop Pneumatic Tyre Company en 1889. La empresa desarrollaba los diseños de neumáticos de bicicleta, cuya producción derivaba a otras empresas. En 1902 se fundó la empresa Dunlop Rubber que se dedicaría a la fabricación de neumáticos, al mismo tiempo que empezó a diversificar su producción con el surgimiento de los primeros automóviles y aviones. A lo largo de la década de 1920, los descubrimientos de la espuma de látex llevaron a Dunlop a producir desde pelotas de golf a raquetas de tenis. Tras recibir acusaciones de prácticas monopólicas después de la Segunda Guerra Mundial y de experimentar una fusión con la empresa italiana Pirelli en la década de 1970, Dunlop sufrió problemas financieros y BTR la compró en 1985. A mediados de la década de 1990, las distintas divisiones de Dunlop se vendieron a otros conglomerados empresariales.