LAPORAN PRAKTIKKEMUDI, REM, DAN SUSPENSI “REM CAKRAM” Disusun oleh : 1. Syuratijo 1454!41!4 2. Syahr il Far kha n A bi di 1454!41!" 3. Dwi Suh ar toy o 1454!41!" 4. Ahmad Faisal Murfi 1454!41#! PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTI$%S1 $AKULTAS TEKNIKUNI&ERSITAS NE'ERI (O'(AKARTA !1)
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
/arena celah rem disesuaikan secara otomatis oleh enutu iston ,karet-% sehingga
celah rem tidak erlu disesuaikan dengan tangan. /etika edal rem ditekan% maka
tekanan hidrolik akan menggerakkan iston dan mendorong bantalan rem cakram
melawan rotor rem cakram.
(ada saat ini% iston bergerak sambil menyebabkan enutu iston berubah bentuk%
dan saat edal rem dileaskan% enutu iston kembali ke bentuk semula% sehingga
menggerakkan iston menjauhi bantalan rem cakram. /arenanya% walauun bantalan
rem cakram sudah aus dan iston bergerak% jumlah kembalinya iston selalu sama%sehingga celah antara bantalan rem cakram dan rotor rem cakram diertahankan ada
*umlah cairan rem ada tangki reser0oir rem menurun karena keausan dari bantalanrem cakram atau rem cakram lining. /arenanya% kondisi keausan dari bantalan rem
cakram atau rem cakram lining daat dihitung dengan mengecek tingkat
cairan'elumas di tangki reser0oir. /arena diameter iston yang besar% keausan dari
bantalan rem cakram berakibat ada enurunan tingkat cairan' elumas yang tajam di
tangki reser0oir.
'/+./ : Penuun/n 8/i/n e+
$. In7i/-o e/us/n ./n-/l/n
/etika bantalan rem cakram aus dan erlu diganti% indikator keausan bantalan rem
cakram menghasilkan suara lengkingan tinggi untuk memberi eringatan ada
engemudi. (ada Cooll/% eringatan ini terjadi saat ketebalan bantalan teat 2.$ mm
,. in-. /onstruksi dan 4erasi rem cakram daat dijelaskan dimana saat
ketebalan bantalan berkurang menjadi kurang dari yang telah disebutkan diatas% maka
indikator keausan bantalan% yang terdaat ada iringan belakang bantalan%
berhungungan dengan rotor rem cakram dan mengeluarkan suara lengkingan saat
mobil berjalan. Ada rem indikator keausan bantalan tie sensor seerti yang terlihat ada gambar di bawah dimana ketika sensor tersebut aus bersama rem cakram%
sirkuit sensor menjadi terbuka. 5& akan mendeteksi sirkuit yang terbuka tadi dan
Saat edal rem di tekan %maka fluida yang berada ada master cylinder rem
cakram akan bergerak dari ia tekanan dan akan menekan calier%calier beroerasi
menggerakkan ad ke arah disk brake yang kemudian akan mengakibatkan ad
bersentuhan dengan disk brake maka terjadilah gesekan yang akan menghambat
mobil untuk melaju.
2. /erusakan yang terjadi/erusakan yang biasanya terjadi adalah rem cakram tidak resonsi0e%rem cakram
baru bekerja dengan beberaa kali ijakan edal rem%atau rem cakram blong
3. kemungkinan enyebaba. rem cakram tidak resonsi0e
kemungkinan enyebab rem cakram tidak resonsi0e adalah kamas rem sudah
terlalu tiis dan erlu di ganti atau ermukaan disk brake sudah berkarat
b. rem cakram baru bekerja dengan beberaa kali ijakan edal rem
kasus seerti ini biasanya terdaat udara di aliran fluida%akibatnya gerakkan fluida
untuk menekan ad juga terganggu.
c. rem cakram blong enyebab rem cakram blong adalah aliran fluida bocor atau macet%iston
macet%selang ia tekanan tinggi utus%kamas habis%ermukaan disk brake sudah
tiis.
#. cara mengatasi emeriksaan berkala erlu di lakukan agar ketika terjai malfungsi komoen daat
terjadi %enggantian berkala ad serta fluida juga erlu di ganti secara berkala tia
batas emakaian tertentu atau ketika ad sudah aus sebelum masa akai%ketika di
daati komonen yang sudah tidak berfungsi %tidak di sarankan mengakali nya karena
komonen rem cakram bekerja dengan tingkat keresisian yang tinggi dan melibatkan
asek keselamatan engendara.$. /elebihan+em cakram bekerja lebih efektif gaya engeremannya di bandingkan dengan sistem
seatu.7. /ekurangan
/onstruksi lebih rumit di bandingkan dengan rem tromol%jika terjai malfungsi rem
cakram %rem akan lebih besar resiko kegagalan engereman di banding rem tromol.
I=* Kesi+ul/n
+em cakram bekerja ketika edal rem di tekan maka fluida yang mengisi master
cylinder akan menekan ad ada calier dan menyebabkan ad akan menyentuh disk
brake %maka dari itu terjadi gesekan dan terjadi gaya engereman%konstruksi rem cakramsecara umum terdiri dari disk brake%ad %calier%tor=ue late %ia tekanan%master
cylinder%dan edal rem%kegagalan engereman biasanya di sebabkan oleh fluida yang
tidak bekerja semestinya atau ad yang sudah aus%maka erlu enggantian yang benar
dan enyetelan , bleding - dengan semurna agar rem cakram daat berfungsi seerti