Laporan Pengendalian BBM Perintis PT. PElNI

8/16/2019 Laporan Pengendalian BBM Perintis PT. PElNI

1/16

LAPORAN

Supply dan Pengendalian serta Pengawasan / Monitoring BBM untuk KapalPerintis

1. Supply / Pengisian. Terhitung mulai tanggal 1 januari 2016 sesuai dengan Keputusan Presiden

o 02! 2016 PT! Pelni diper"aya mengoperasikan kapal # kapal perintis!Pergantian pengoperasian kapal perintis dari $perator %ama Ke PT!Pelni sedikit&anyak akan meru&ah S$P ' Standard $perasional Prosedur ( yang digunakanoleh operator lama dan kenyataannya se&agian &esar )BK masih memilikipemikiran terpola ke $perator %ama! *ntuk pelaksanaan pengendalian danpenyelarasan Standart $perasional Prosedur 'S$P( yang &erlaku di PT! Pelnimaka dilaksanakan sosialisasi langsung diatas kapal perihal supply BBM ke Kapal

Terdapat + "ara pengisian / supply &ahan &akar ke dalam kapal pelni ,a( -ari Termal / -epot BBM Pertamina melalui Bunker Pit dari dermaga langsung

ke kapal "ontoh -ilaksanakan di Port Bunker Bitung dan Kupang sertaMakassar

&( -ari Termal / -epot BBM Pertamina diangkut dengan Mo&il Tanki di &ongkardi tongkang selanjutnya dari Tongkang ke kapal dilaksanakan di Pela&uhanSemarang!

"( -ari Termal / -epot BBM diisikan Kedalam Tongkang selanjutnya daritongkang ke kapal dilaksanakan di .akarta Sura&aya )m&on

d( -ari Termal / -epot BBM diisikan melalui mo&il tangki kemudian diisikan

kedalam kapal dilaksanakan pada pela&uhan ke"il pada umumnya pengisiankapal perintis menggunakan metode ini!

Gambar 1. Alur Supply BBM !

1


2/16


3/16

"! ormat Baku Pelaporan Bulanan Kapal

d! ormat Baku %aporan Pemakaian BBM dan %$ tiap oyage

4


4/16

e! Penentuan Port Pengisian Bunker Kapal # Kapal Perintis yang telah diajukan keBP5 Migas

+


5/16

3. Program Pengawasan dan Monitoring.

a! Pengawasan Monitoring saat &unker ,

1( *ntuk saat ini monitoring dan pengawasan dilaksanakan oleh petugas"a&ang pusat dan kapal! Pelaksanaannya dilakukan di tongkang / mo&iltangki dengan melaksanakan sounding 'pengukuran kuantitas( sertapengam&ilan sample untuk mengetahui kualitas dari BBM!

2( Teknis pelaksanaan monitoring yaitu dengan dilakukan sounding tanki dikapal se&elum &unker dan sesudah pengisian BBM serta mem&uat Berita)"ara penerimaan yang ditandatangani Pihak Kapal Pegawai/pengawas"a&ang dan Pertamina/trasnportir!

4( Pengawasan dengan menggunakan Pihak Ketiga '7ndependent( dalam halini PT! Su"o8ndo! Se&agaimana yang dipersyaratkan oleh BP5 Migas &ahwapengawasan diupayakan menggunakan pihak independent PT!Pelni sejak

9


6/16


7/16

=ekapitulasi Biaya Monitoring BBM Kapal Perintis se&agai &erikut ,a! )pa&ila 12 Kali Kunjungan dalam 1 tahun > =p! 4!6?6!+00!000&! )pa&ila 6 Kali Kunjungan dalam 1 Tahun > =p! 1!?+4!200!000Salah satu program pengendalian dan pengawasan BBM adalah

dilaksanakanya monitoring =$B dan Pelaksanaan Bunker di Kapal # Kapal &erikut jadwal Program Monitoring %anjutan Kapal Perintis dari &ulan .uli s/d -esem&er Tahun 2016!

@


8/16

&! Pengawasan dan Monitoring konsumsi BBM

Tujuan pengawasan monitoring konsumsi BBM adalah untuk mengetahuipemakaian BBM pada kapal &aik saat %ayar dan %a&uh selama satu round3oyage dan juga meminimalisisr terjadinya penyimpangan penggunaan BBM!Monitoring dilakukan se"ara terjadwal dengan melaksanakan pen"atatanpenggunaan tiap jam ataupun tiap + jam dengan keadaan kapal &erlayar&erla&uh maupun kapal melakukan olah gerak! *ntuk memonitor penggunaanBBM kapal Perintis agar le&ih akurat se&aiknya menyesuaikan low Meter tetapihal terse&ut tidak dapat dilaksanakan karena &erdasarkan hasil sur3ey kapalkapal perintis tidak dilengkapi Aow meter untuk memonitor penggunaan &ahan&akar oleh karena itu pelaksanaan monitoring konsumsi BBM dilaksanakandengan metode melalui pengamatan gelas duga dari tangki ser3i"e dandilakukan se"ara &erkala setiap jam pada saat &erlayar atau sandar sehinggaakan diperoleh konsumsi BBM per oyage! Berikut "ontoh &e&erapa low Meter!

?


9/16

;ontoh lowmeter )nalog

;ontoh lowmeter ;oriolis yang memiliki tingkat akurasi le&ih &aik daripadaanalog

4. Saran Efsiensi Pengawasan Bunker :

-engan akan di&erlakukannya pem&elian BBM %o"o ke ran"o Kapal makapengawasan dilakukan hanya di kapal saat proses supply sehingga dapatdilakukan langkah e8siensi se&agai &erikut ,

• Pengawasan &unker oleh su"o8ndo atau pihak independen dapatdilaksanakan &erkala setiap &ulan atau per 2 &ulan untuk memonitorpenggunaan Bahan &akar dalam satu ruas / perjam perhari dan peruas!

• Pengawasan dilaksanakan dengan pihak 7ndependent dilaksanakan 2&ulan sekali atau per&ulan untuk Penghematan &iaya!

• Mengoptimalkan pemeriksaan dan pengawasan internal se"ara &erkaladengan jadwal yang tidak &esamaan dengan Su"o8ndo

• egosiasi Biaya sur3ey dengan Pihak 7ndependent atau Su"o8ndosee8sien mungkin!


10/16

• Bila memungkinkan monitoring konsumsi BBM dilaksanakan denganmemasang low Meter atau menggunakan sistim Teknologi ' C)( yangakan direalisasikan &ertahap!

Time rame Pemasangan C) untuk Kapal Penumpang

. Pen!apaian Pengendalian :

-engan program pengendalian BBM yang telah dilaksanakan oleh BiroBBM BBM sejak &ulan januari s/d )pril 2016 Se&agaimana pada gra8ks&& ,

10


11/16

Sales

-7)D=)M =


12/16

Berikut adalah low "hart pengisian BBM dengan sistem )uto ;olle"tion

12


13/16

Per&edaan dari skema pengisian BBM yang lama dengan sistem auto "olle"tionadalah terletak pada sistem pem&ayaran saja! .ika dalam skema yang lamapem&ayaran di&ayar di muka se&elum BBM di isikan ke tongkang atau kapal!-engan sistem pema&ayaran auto "olle"tion ini PT! Pertamina langsungmemotong saldo PT! Pelni yang ada di rekening Bank setelah BBM didistri&usikanke kapal atau tongkang! Berikut Skema )uto ;olle"tion

&. Pertanggung'awa#an Pelaporan untuk sistim Pem#ayaran $uto%olle!tion

*ntuk pertanggung jawa&an keuangan perusahaan maka perin"ianpemotongan saldo rekening PT! Pelni di Bank &erdasarkan Huotation Pertamina

deli3ery order BBM dan Berita )"ara Bunker! -ari data terse&ut Biro BBM danPeluamas akan mem&uat PP 'Permintaan Pem&ayaran( setiap transaksipengisian kapal! Pihak ;a&ang Port Bunker akan mengirimkan S"an dokumenHuotation Pertamina -eli3ery $rder BBM dan Berita )"ara Bunker! Berkas yangasli tetap disimpan di "a&ang Port &unker se&agai &erkas apa&ila adapemeriksaan / 3eri8kasi dokumen!

Berikut 7ni adalah "ontoh &erkas yang dikirimkan "a&ang ke Biro BBMPusat se&agai dasar Pem&uatan PP ,

14


14/16

Huotation Pertamina Berita )"ara Bunker

1+


15/16

-eli3eri $rder

(. )esimpulan :

a! Pelaksanaan supply &&m kapal perintis yang dulunya dilaksanakan di&e&erapa Port Bunker sekarang ditetapkan satu port pengisian untuk saturound 3oyage!

&! *ntuk mempermudah monitoring &&m kapal perintis Biro BBM telahmem&uat sistim dan sudah disosialisasikan ke Kapal dan "a&ang &unkerperihal penyamaan ormat Permintaan BBM Kapal ormat persetujuan BBM

ormat Pelaporan tiap oyage dan ormat penggunaan BBM dan Minyakpelumas per&ulan!

"! Berdasarkan hasil sur3ey kapal kapal perintis tidak dilengkapi Aow meteruntuk memonitor penggunann &ahan &akar oleh karena itu pelaksanaanmonitoring konsumsi BBM dengan metode melalui pengamatan gelas dugadari tangki ser3i"e!

19


16/16

d!

Laporan Pengendalian BBM Perintis PT. PElNI

Documents