LAPORAN PENELITIAN USULAN PEIYYEIMBANGANI LINI PERAKITAN ENGINE 4D34 TD META,LUI PENDEKATAFI ALGORITMA INSERTION DAN SWAP BERI}ASARKAN KINERJA OPERATOR (Studi Kasus Pada PT. Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing Indonesia) PENELITI Ir. Achmad Sutrisna, M.T. Wahyu Pratama Alayubi PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK TINWERSITAS ISLAM JAKARTA Agusfirs,2018
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
LAPORAN PENELITIAN
USULAN PEIYYEIMBANGANI LINI PERAKITAN
ENGINE 4D34 TD META,LUI PENDEKATAFI ALGORITMA
INSERTION DAN SWAP BERI}ASARKAN KINERJA
OPERATOR
(Studi Kasus Pada PT. Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing
Indonesia)
PENELITI
Ir. Achmad Sutrisna, M.T.Wahyu Pratama Alayubi
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI
FAKULTAS TEKNIK
TINWERSITAS ISLAM JAKARTA
Agusfirs,2018
IUNIVERSITAS ISLAM JAKARTA
EAKULTAS TEKNIKJl. Balai Rakyat, Utan Kayu, Jakarta 13120
Tel :(021) 8566451,8504818 Pes. 22-28 Fax:(021) 8504818
SURAT TUGASNo. : 016A-ST/D.FTruIDIQ.4/IIU2018
Yang bertanda tangpn di bawah ini Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Islam Jakarta denganini menugaskan kepada: -
Nama : Ir. Achmad Sutrisna, M.T.
NIDN : 03260657O2
Jabatan Pungsional : Lektor Kepala
Program Studi Teknik Industri
Fakultas Teknik-Universitas Islam J ak,arta
untuk melakukan penelitian bidang ilmu teknik industri dengan judul "Usulan Penyeimbangan
Lini Perakitan Engine 4D34 TD Melalui Pendekatan Algorftma fnsertion dan Swap
Berdasarkan Kinerja Operator (Kasus Studi Pada PT. Mitsubishi Krama Yudha Motors
And Manufacturing Indonesia) ".
Demikian surat tugas ini dibuat untuk dipergunakan sebagai mestinya.
Tembusan:Pertinggal
{:f t
Jakarta, 22Marct2018Universitas I
HALAMAN PENGESAIIAN
l. Judul Penelitian
)3.
Bidang IImuKetua Penelitia. Nama Lengkapb. NIDNc. Jabatan Fungsionald. Program Studie. NomorHpf Alamat swel(e_mail)
4. Anggota peneliti
a. Nama Lengkapb. NPMc. Program Studid. Fakultas
e. Perguruan Tinggt5. Lamapenelitian Keseluruhan6. Biaya penelitian Keseluruhan
7. Biaya penelitian
a. Dana Internal pT
b. Dana tnstitusi Lain
: USULAN PENYEIMBANGAN LINIPERAKITAN ENGINE 4D34 TD MELALUIPENDEKATAN ALGORITA{A INSERTIONDAN SWAP BERDASARKAN KINERIAOPERATOR (Studi Kasus pada pT. MitsubishiKrama yudha Motors and ManufacturingIndonesia)
Alternatif 3 1394.4.11Pengalokasian Elemen Kerja dan Operator ke Dalam
Stasiun Kerja pada Kelompok 9 1414.4.11.1 PerhitunganAlgoritmalnsertion ... 1414.4.11.2 Perhitungan Algoritma Swap 1,42
4.4.11.2.1 Perhitungan Algoritma Swap
Alternatif I ...................... 1424.4.11.2.2 Perhitungan Algoritma Swap
Alternatif 2 1454.4.12 Pengalokasian Elemen Kerja dan Operator ke Dalam
Stasiun Kerja pada Kelompok 10 1474.4.12.1 PerhitunganAlgoritrna Insertion ... 147
4.4.13 Pengalokasian Elemen Kerja dan Operator ke DalamStasiun Kerja pada Kelompok 1 I ................. 1494.4.13.1 Perhitungan Algoritma Insertion,.. l4g4.4.13.2 Perhitungan Algoritma Swap 153
4.4.13.2.1 Perhitungan Algoritma Swap
Alternatifl ...................... 153
xl
4.4.13.2.2 Perhitungan Algoritma Swap
Alternatif 2 154
4.4.13.2.3 Perhitungan Algoritma Swap
Alternatif 3 155
4.4.14 Pengalokasian Elemen Kerja dan Operator ke DalamStasiun Ke{a pada Kelompok 12 ................. 157
4.4.14.1 Perhitungan Algoritma Insertion ... 157
Susunan Lini Perakitan Yang Baru ......... 158
4.5.1 Perhitungan Performansi Lini Perakitan Baru 159
BAB V ANALISA HASIL PENGOLAHAN DATA5.1 Analisa Performansi Lini Perakitan Saat ini dengan l4reight
Average Time (WAT) . .... ....... 168
5.2 Analisa Performansi Lini Perakitan Usulan dengan
menggunakan Algoritma Insertion dan Swap l7l5.3 Analisa Launching Product 172
BAB YI KESIMPULAN DAN SARAN6.1 Kesimpulan t74
1756.2 Saran
DAFTAR PUSTAKACURRICULUM VTTAESURAT KEPUTUSAN KEPALA LEMBAGA PENELITIANSURAT PERJANJIAN PELAKSANAAN PEII-ELITIAN
4.5
4.6
xIT
Tabel 2.1.
Tabel 2.2.
Tabel 2.3.
Tabel 2.4.
Tabel 2.5.
Tabel 4.1.
Tabel 4.2.
Tabel 4.3.
Tabel 4.4.
Tabel 4.5.
Tabel 4.6.
Tabel 4.7.
Tabel 4.8.
Tabel 4.9.
Tabel 4.10.
Tabel 4.11.Tabel 4.12.Tabel 4.13.
Tabel 4.14.
Tabel 4.15.
DAFTAR TABEL
Penyesuaian Cara Schumard
Penyesuaian Cara Westinghouse
Penyesuaian Objektif dengan Anggota TerpakaiPenyesuaian Objektif dengan Berat Badan
Faktor Kelonggaran
DataElemenKe{aData Waktu Siklus Elemen Kerja YananTZUji KeseragamanData
Data Waktu Siklus YaianTZData Waktu Siklus Varian TWData Waktu Siklus varian TMData Waktu Normal YarianTZData Waktu Normal Varian TWData WaktuNormal Varian TMData Waktu Baku YarianTZData Waktu Baku Varian TWData Waktu Baku Varian TMData Waktu Siklus, Waktu Normal dan Waktu Baku Varian TZData Waktu Siklus, WaktuNormal dan Waktu BakuVarian TWData Waktu Siklus, Waktu Normal dan Waktu BakuVarian TW
xiii
Gambar 2.1.
Garrrbar 2.2.
Gambar 2.3.
Gambar 3.1.
Gambar 3.2.
Gambar 3.3.
Gambar 3.4.
Gambar 3.5.
Gambar 4.1.
DATTAR GAMBAR
Distribusi Kemampuan Kerj a
Kurva Belajar
Diagram AON dan AOAKerangka PenelitianSkema Metode PenelitianDiagram Alir Perhitungan Waktu BakuDiagram Perhitungan WATDiagram Algoritma Swap
Peta Proses Operasi
xlv
BAB IPENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Perkembangan industri di Indonesia menjadi salah satu aspek yang
mendukung perbaikan dan pemulihan perekonomian setelah beberapa tahun yang
lalu perekonomian Indonesia dilanda krisis. Di samping itu, dalam menghadapi
era globalisasi perusahaan-perusahaan terus berinovasi unfuk meningkatkan
kualitas produk serta menghasilkan produk yang sesuai dengan kebutuhan
masyarakat yang semakin beraneka ragam. semakin berkembangnya
perindustrian membuat persaingan industri meqjadi semakin ketat. Persaingan ini
te{adi disemua sektor perindustrian, terutama perusahaan-perusahaan yang
memproduksi produk yang sejenis.
PT. Mitsubishi Krama Yudha Motor and Manufacturing Indonesia
merupakan perusahaan swasta nasional di dunia otomotif yang telah berkembang
secara mengesankan dalam dua dekade terakhir. PT. Mitsubishi Krama Yudha
Motors and Manufacturing Indonesia merupakan perusahaan swasta yang
bergerak di bidang industri manufaktur yang memproduksi komponen-komponen
untuk kendaraan bermotor roda empat atau lebih, baik itu komponen untuk badan
(body) kendaraan maupun komponen untuk mesin kendaraan.
Salah satu fak;tor pendukung keberhasilan PT. Mitsubishi Krama Yudha
Motors and Manufacturing Indonesia ialah sistem produksi yang tepat dalam
upaya melakukan kegiatan produksinya, sehingga dapat menghasilkan produk
yang berkualitas serta memenuhi kebutuhan konsumen. Oleh karena itu dalam
mencapai target perusahaan yang telah ditetapkan diperlukan adanya kelancaran
jalannya produksi dalam pemenuhan kebutuhan konsumen. Dimana sistem
tersebut merupakan garis depan dalam menghadapi persaingan bisnis yang ketat
di pasaran dunia.
Keseimbangan lini perakitan sangatlah penting dalarn industri, karena bila
pengaturan dan perencantumnya tidak tepat, akan berakibat lini perakitan tersebut
mempuryai stasiun-stasiun kerja yang mempunyai kecepatan produksi yang
berbeda. Hal ini berarti lini produksi tersebut tidak efesien karena terjadi
DAFTAR PUSTAKA
Gaspersz, vincent, Dr., D.Sc., CIQA., cFpIM., production pran:ning and
Inventory control (PPrc), Manufacturing 2r, pN: pr. Gramedia pustaka
Utama, lakarta,2005.
Baroto, Teguh, Perencanaan dan Pengendalion produlcsi, pN pr. Ghalia
Indonesia, I akarta, 2002.
Kusuma, Hendra, Perencanaan dan Pengendalian produksl, Edisi pertama, pN:
Andi, Yogyakarta, 20A2.
Halim, Hakim, Abdul Dr., M.M., MSc., Prof,, perencanaan dan pengendalian
Produksi, semester Lima, universitas Islam Jakarta, Jakarta, 2006.
Bedworth, David &, James Baley, Integrated production Control system
Management Analisys Design 2/E,lotnwilley and sons Inc, New york,
1987.
Buffa Elwood S & Sarin, Rakesh K, Manajemen Operasi dan produksi Modern,
Jilid I, Binarupa Aksara, Jakarta,1996.
Ozlem Ergun dan James B, Orlin, A Fast Algorithmfor Searching Insertion Swop
and Twist Neighborhoods for The single Machine Total weighted
Tard ine s s Prob I em, Industr ial and System Engine er ing, Georgia Institute
of Technology, Atlanta, 2004.
Sutaklasanq Iftikar z, Telcnik Tata Cara Kerja, Ergonomi, Departement Teknik
Industri ITB, Bandung, 1979.
walpole, Ronad E dan Myres, Raymond H, pengantar statistika, Edisi Ketiga,