dhestiana sulistyaningsih
[dhestiana sulistyaningsih]5125111026
LAPORAN KUNJUNGAN LAPANGAN KE PELABUHAN TANJUNG MAS SEMARANG26
FEBRUARI 2015
Kunjungan lapangan ini dilaksanakan pada hari Kamis, 26 Februari
2015. Kunjungan ke Pelabuhan dilator belakangi mata kuliah
Pelabuhan, sehingga dengan kunjungan ini kita dapat mengetahui dan
melihat langsung pelabuhan dan bangunan yang ada di dalamnya.A.
Profil Pelabuhan Tanjung MasPelabuhan Tanjung Mas adalah salah satu
pelabuhan tersibuk yang ada di Pulau Jawa dengan luas lahan 500ha
(kemungkinan akan bertambah luas karena pembangunan pelabuhan akan
dibentuk huruf U ), letaknya yang ada di Jawa Tengah menjadi tempat
yang strategis bagi para pengguna jasa untuk menggunakan layanan
dari Pelabuhan Tanjung Mas ini. Pelabuhan Tanjung Mas mempunyai
fasilitas sebagai berikut : Pemecah gelombangPemecah gelombang yang
ada disini panjangnya 2 km, yang berfungsi untuk memecahkan
gelombang yang dating dari lautan sehingga gelombang yang masuk ke
kloam labuh tidak sebesar gelombang yang ada di lautan luar.
Gelombang yang sudah terpecahkan ini berguna untuk melindungi kapal
yang akan dan sedang berlabuh dari gelombang besar yang dating
menuju dermaga. Alur pelayaranAlur pelayaran ini berfungsi sebagai
jalan kapal yang akan berlabuh ke dermaga dengan arahan/ rambu
sehingga kapal tidak akan salah dalam mengambil alur pelayarannya.
Kolam pelabuhanKolam ini merupakan tempat berlabuh kapal yang akan
bongkar/muat barang. Kedalaman dari kolam ini 12 meter dibawah
permukaan air laut. Kedalaman ini dirancang sesuai kapal yang akan
berlabuh di dermaga. DermagaDermaga Pelabuhan Tanjung Mas mempunyai
panjang 495 meter dengan lebar 25 meter, dan dalam proses
pembangunan untuk menambah pelayanan pelabuhan, dermaga ini
ddiperpanjang 105 meter sehingga panjang total dermaga akan
mencapai 600 meter, sehingga dermaga dapat melabuhkan 3 kapal
dengan panjang kapal masing-masing 200 meter. Dermaga yang baru
dibangun ini juga mempunyai elevasi lebih tiinggi 1 meter diatas
dermaga lama, hal ini dilakukan karena untuk mengantisipasi banjir
rob yang mungkin terjadi doi dermaga dan untuk mengantisipasi
penurunan yang terjadi dipelabuhan 5cm setiap tahunnya.
FenderFender yaitu bumper yang berfungsdi sebagai peredam benturan
yang terjadi pada dermaga saat kapal akan menambat. Di dermaga
pelabuhan ini fender terbuat dari karet hitam yang mempunyai daya
serap energy yang tinggi. GudangGudang ini merupakan tempat
penampungan barang yang akan diangkut maupun barang yang telah
dibongkar dari kapal. Penempatan barang di gudang pelabuhan
(container) disesuaikan dengan jenis barang, kebutuhan yang
diperlukan container tersebut, dll. Terminal layananTerminal
layanan adalah tempat dipelabuhan yang berfungsi sebagai layanan
untuk melayani kebutuhan pelabuhan. Terminal ini mel;ayani baik
untuk penumpang maupun untuk barang.B. Kunjungan ke Terminal Peti
Kemas Semarang (TPKS)TPKS adalah salah satu bagian pelayanan yang
ada di Pelabuhan Tanjung Mas, terminal ini melayani bongkar muat
peti kemas (container). Prosedur dalam pengangkutan container
menuju kapal yaitu :1. Container yang sudah lengkap data
administrasinya dating ke pelabuhan 5 hari sebelum kapal yang akan
mengangkut dating berlabuh. 2. Container saat memasuki area
pelabuhan harus melali beberapa pemeriksaan, baik pemeriksaan
menggunakan mobil uvx dan pemeriksaan kesesuaian barang kiriman
dengan data administrasi untuk menghindari adanya penyelundupan
barang keluar.3. Container yang telah lolos pemeriksaan uvx dan
administrasi kemudian diletakan di sw(area karantina container)
sesuai dengan jenis isi container dan kebutuhan container tersebut,
misalnya container isi buah, sayur, ikan, daging diletakan pada
container yang khusus memerlukan aliran listrik karena isi
container diletakkan didalam kulkas.4. Kapal yang dating ke
pelabuhan akan masuk ke dermaga melalui alur pelayaran dan masuk ke
dalam kolam pelabuhan.5. Container yang ada didalam akan dibongkar
kemudian diletakan diarea baru, dan container yang ada di terminal
akan dimuat ke dalam kapal. Baongkar muat container ini menggunakan
alat Container crane dengan kapasitas 35 ton, dengan kecepatan
kerja 25 kontainer per jam. Saat ini TPKS mempunyai 5 CC sehingga
pelayanan bongkar muat diharapkan dapat berlangsung secara efektif.
Container craner bekerja secara otomatis ketika angina laut >15
knot maka CC akan berhenti secara otomayis dan setelah angin laut
turun