Page 1
Disusun Oleh:
Julfikal
Nim. 2204171141
PROGRAM STUDI SARJANA TERAPAN
TEKNIK MESIN PRODUKSI DAN PERAWATAN
JURUSAN TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS
BENGKALIS
2021
LAPORAN KERJA PRAKTEK
PERAWATAN DAN PERBAIKAN PADA KENDERAAN TYPE SEPEDA
MOTOR SUPRA X 100
Page 3
i
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT yang selalu memberikan kesehatan, baik
kesehatan jasmani maupun kesehatan rohani, dan memberikan kesempatan kepada
penulis untuk dapat menyelesaikan laporan Kerja Praktek (KP). Shalawat dan
salam tidak lupa juga penulis hadiahkan buat junjungan Nabi besar\ kita nabi
Muhammad SAW, atas segala perjuangan dan amanah yang diberikannya yang
tak pernah hilang yang selalu kita kenang.
Adapun maksud dan tujuan penulisan laporan ini adalah merupakan salah
satu persyaratan telah selesai mengikuti kegiatan KP di Politeknik Negeri
Bengkalis. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua
pihak yang telah banyak membantu penulis selam menyelesaikan laporan KP
yang telah banyak mendapat bantuan, bimbinga maupun arahan-arahan dari pihak
bersangkutan, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan KP ini sampai
dengan waktu yang telah ditetapkan. Penulis ingin mengucapkan terima kasih
kepada:
1. Bapak Johny Custer,S.T,MT selaku Direktur Politeknik Negeri Bengkalis.
2. Ibnu Hajar, ST., MT., Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin.
3. Bambang Dwi Haripriadi, ST., MT., Selaku Ketua Program Studi Teknik
Mesin Produksi dan Perawatan.
4. Bapak Rahmad Fajrul S,T.,M.T selaku coordinator kerja praktek(KP).
5. Bapak Imran, S.Pd., MT. selaku pembimbing kerja praktek
6. Kedua orang tua dan keluarga yang telah banyak mendoakan dan berkorban
selama perkuliahan ini.
7. Terimakasih kepada seluruh karyawan Politeknik Negeri Bengkalis yang
telah memberikan kami pelajaran tentang dunia kerja yang sesungguhnya.
8. Teman-teman seperjuangan Politeknik Negeri Bengkalis khususnya
Program studi Teknik Mesin Produksi dan Perawatan Semester VII (tujuh)
yang selalu memberikan dukungan, terima kasih atas kerjasamanya pada
saat menyelesaikan laporan Kerja Praktek (KP) ini.
Page 4
ii
Semoga budi baik serta keikhlasan yang diberikan akan memperoleh
imbalan yang sepadan dari Allah SWT, ucapan permohonan maaf kepada pihak
manajemen, karyawan dan pihak yang terkait atas kesalahan yang diperbuat
selama Kerja Praktek di Politeknik Negeri Bengkalis Akhirnya, Semoga laporan
ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang memerlukannya untuk kedepannya.
Bengkalis, 28 Desember 2020
Julfikal 2204171141
Page 5
iii
DAFTAR ISI
COVER
HALAMAN PENGESAHAN
KATA PENGANTAR ........................................................................................... i
DAFTAR ISI ........................................................................................................ iii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. v
DAFTAR TABEL ............................................................................... vi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ..................................................................................... 1
1.2 Tujuan Kerja Praktek .......................................................................... 2
1.3 Manfaat Kerja Praktek ........................................................................ 3
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1 Sejarah Politeknik Negeri Bengkalis ................................................. 4
2.2 Visi Politeknik Negeri Bengkalis........................................................ 5
2.3 Misi Politeknik Negeri Bengkalis ....................................................... 5
2.4 Lokasi Politeknik Negeri Bengkalis ................................................... 5
2.5 Struktur Organisasi Jurusan Teknik Mesin ......................................... 6
BAB III DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KERJA
PRAKTEK (KP)
3.1 Spesifikasi Yang Di Laksanakan ........................................................ 7
3.2 Target yang di Harapkan ..................................................................... 7
Page 6
iv
3.3 Kegiatan Harian Selama Kerja Praktek .............................................. 8
3.4 Perangkat Lunak/KerasYang Digunakan ............................................ 13
3.5 Data-Data Yang Di Perlukan .............................................................. 15
3.6 Kendala Yang Dihadapi Dalam Penulis ............................................. 15
BAB IV PERAWATAN DAN PERBAIKAN PADA KENDERAAN TYPE
SEPEDA MOTOR SUPRA X 100
4.1 Pengertian Perawatan (Maintenance) ................................................. 16
4.2 Tujuan Perawatan (Maintenance) ....................................................... 16
4.3 Jenis-Jenis Pemeliharaan/Perawatan (Maintenance) ......................... 17
4.3 Faktor Penentu Keberhasilan Pelaksanaan Perawatan
(Maintenance) .................................................................................... 18
4.5 Spesifikasi Motor Supra x 100 ........................................................... 18
4.6 Kelebihan Pada Sepeda Motor Supra x 100 ........................................ 19
4.7 Kekurangan Pada Sepeda Motor Supra x 100 ..................................... 20
4.8 Perawatan Bulanan ............................................................................... 20
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ......................................................................................... 23
5.2 Saran ................................................................................................... 23
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
Page 7
v
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Struktur Organisasi Jurusan Teknik Mesin .......................................... 6
Gambar 3.1 Baju Safety/Wearpack ........................................................................ 13
Gambar 3.2 Kacamata ............................................................................................ 13
Gambar 3.3 Sepatu Safety ...................................................................................... 14
Gambar 3.4 Masker ................................................................................................ 14
Gambar 4.1 Pengantian Oli .................................................................................... 20
Gambar 4.2 Membersih Karburator ....................................................................... 21
Gambar 4.3 Lepas Busi Motor Dari Tempatnya .................................................... 21
Gambar 4.4 Cek Busi Visual .................................................................................. 22
Gambar 4.5 Cek Rangkaian Pengapian .................................................................. 22
Page 8
vi
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-1 (satu) ................. 8
Tabel 3.2 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-2 (dua) .................. 8
Tabel 3.3 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-3 (tiga) ................. 9
Tabel 3.4 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-4 (empat) .............. 9
Tabel 3.5 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-5 (lima) ................ 10
Tabel 3.6 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-6 (enam) ............... 10
Tabel 3.7 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-7 (tujuh) ............... 11
Tabel 3.8 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-8 (delapan) ........... 11
Tabel 3.9 Agenda kegiatan Kerja Praktek (KP) Minggu ke-9 (sembilan) ......... 12
Page 9
1
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perkembangan ilmu pengetahuan dari teknologi yang pesat sekarang ini,
membuat kita untuk lebih membuka diri dalam menerima perubahan-perubahan
yang terjadi akibat kemajuan dan perkembangan tersebut.
Dalam masa persaingan yang sedemikian ketatnya sekarang ini, menyadari
sumber daya manusia merupakan modal utama dalam suatu usaha, maka kualitas
tenaga kerja harus dikembangkan dengan baik. Jadi, perusahan atau instansi
diharapkan memberikan kesempatan kepada mahasiswa/i untuk lebih mengenal
dunia kerja dengan cara menerima mahasiswa/i yang ingin mengadakan kegiatan
kerja praktek.
Mahasiswa Teknik Mesin Produksi & Perawatan (D-IV) dibawah naungan
Jurusan Teknik Mesin, selain harus berkompetensi didunia kampus, mahasiswa/i
juga harus berkompetensi didunia industri dan terhadap masyarakat. Sebagaimana
dimaksud dalam Tri Dharma perguruan Tinggi yang ketiga yaitu, Pengabdian
Kepada Masyarakat.
Kerja praktek adalah penerapan seorang mahasiswa/i pada dunia kerja nyata
yang sesungguhnya, yang bertujuan untuk mengembangkan keterampilan dan
etika pekerjaan. Perguruan tinggi adalah salah satu lembaga pendidikan yang
mempersiapkan mahasiswa/i untuk bermasyarakat.
Khususnya pada disiplin ilmu yang telah dipelajari selama mengikuti
perkuliahan. Dalam dunia pendidikan hubungan antara teori dan praktek
merupakan hal penting untuk membandingkan serta membuktikan sesuatu yang
telah dipelajari dalam teori dengan keadaan sebenarnya dilapangan.
Untuk itu, Politeknik Negeri Bengkalis mewajibkan setiap mahasiswa/i nya
untuk melaksanakan kerja praktek di instansi pemerintah atau perusahaan swasta
sebagai salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk menyelesaikan pendidikan
Page 10
2
Sarjana (D-IV) Politeknik Negeri Bengkalis. Untuk tahun akademik 2020-2021
program studi yang melaksanakan Praktek kerja Lapangan tidak hanya jurusan
Teknik Mesin (D-IV).
Kerja Praktek yang dilakukan di Bengkel Motor Bakar Politeknik Negeri
Bengkalis .Dimana dalam hal ini membahas mengenai perawatan pada mesin
sepeda motor.
Pada kerja praktek ini, kami mengujungi dan mengambil data dari beberapa
departemen yang ada di Bengkel Motor Bakar Politeknik Negeri Bengkalis.
Departemen merupakan lokasi yang sangat vital di perusahaan ini. Dimana
setiap departemen memiliki fungsi dan tugas masing, masing guna menunjang
program kerja dan pelayanan di Bengkel Motor Bakar Politeknik Negeri
Bengkalis
Diharapkan nantinya laporan dari kerja praktek kami ini dapat menjadi
pembelajaran penting dan menambah ilmu pengetahuan kami mengenai hal yang
dibahas dalam Kerja Praktek ini. Selain itu juga dapat berguna nantinya bagi
teman sekalian sebagai penambah wawasan dan bisa menjadi bahan referensi.
1.2 Tujuan Kerja Praktek
Penulisan Laporan kerja praktek diselenggarakan untuk tujuan-tujuan berikut :
1. Memberi kesempatan kepada mahasiswa untuk mengaplikasikan
teori/konsep
2. ilmu pengetahuan sesuai program studinya yang telah di pelajari di
bangku kuliah pada suatu organisasi/perusahaan.
3. Memberi kesempatan kepada mahasiswa untuk memperoleh
pengalaman praktis sesuai dengan pengetahuan dan keterampilan
program studinya.
4. Memberi kesempatan kepada mahasiswa untuk menganalisis, mengkaji
teori/konsep dengan kenyataan kegiatan penerapan ilmu pengetahuan
dan keterampilan di suatu organisasi/perusahaan
Page 11
3
5. Menguji kemampuan mahasiswa Politeknik Bengkalis (sesuai program
studi terkait) dalam pengetahuan, keterampilan dan kemampuan dalam
penerapan pengetahuan dan attitude/perilaku mahasiswa dalam bekerja.
6. Mendapat umpan baik dari dunia usaha mengenai kemampuan
mahasiswa dan kebutuhan dunia usaha guna pengembangan kurikulum
dan proses pembelajaran bagi Politeknik Negeri Bengkalis (sesuai
dengan program studi terkait)
1.3 Manfaat Kerja Praktek
1. Mahasiswa mendapat kesempatan untuk menerapkan ilmu pengetahuan
teori/konsep dalam dunia pekerjaan secara nyata.
2. Mahasiswa memperoleh pengalaman praktis dalam menerapkan ilmu
pengetahuan teori/konsep sesuai dengan program studinya.
3. Mahasiswa memperoleh kesempatan untuk dapat menganalisis masalah
yang berkaitan dengan ilmu pengetahuan yang diterapkan dalam
pekerjaan sesuai dengan program studinya.
4. Politeknik Negeri Bengkalis memperoleh umpan balik dari
organisasi/perusahaan terhadap kemampuan mahasiswa yang mengikuti
KP di dunia pekerjaanya.
5. Politeknik Negeri Bengkalis memperoleh umpan balik dari dunia
pekerjaan guna pengembangan kurikulum dan proses pembelajaran.
Page 12
4
BAB II
GAMBARAN UMUM POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS
2.1 Sejarah Politeknik Negeri Bengkalis
Pada awal tahun 2000, Pemerintah Kabupaten Bengkalis, melalui yayasan
gema bahari mendirikan perguruan tinggi dengan nama Politeknik Perkapalan
Bengkalis, yang mempunyai 3 (tiga) program studi, yaitu: Teknik Listrik Kapal,
Teknik Bangunan Kapal, dan Teknik Permesinan Kapal. Dalam perjalanan nya,
Politeknik Perkapalan Bengkalis berubah nama menjadi Politeknik Bengkalis dan
berada di bawah yayasan Bangun Insani (YBI) Bengkalis, dengan 5 (lima)
program studi yaitu: Teknik Perkapalan, Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik
Sipil, dan Administrasi Bisnis.
Pada awal 2009, Politeknik Bengkalis bersama YBI Bengkalis dan
Pemerintah Kabupaten Bengkalis mengusul kan peningkatan status dari PTS
menjadi PTN kepada Kementrian Pendidikan Nasional melalui Direktorat jendral
Pendidikan Tinggi. pada tanggal 9 Februari 2011 dilakukan serah terima Aset
dari Pemerintah Kabupaten Bengkalis dan Serah Terima Sumber Daya Manusia
(SDM) Politeknik Bengkalis dari YBI Bengkalis, kepada pemerintah melalui
Kementrian Pendidikan Nasional. Pada tanggal 31 Mei 2011, Politeknik
Bengkalis bersama YBI Bengkalis dan Pemerintah Kabupaten Bengkalis
Presentasi ke mentri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi
guna melengkapi kelayakan penegerian Politeknik Bengkalis. Pada tanggal 29
juli 2011, Politeknik Bengkalis resmi menjadi PTN dengan nama Politeknik
Negeri Bengkalis melalui peraturan Mentri Pendidikan Nasional (P ermendiknas)
No.28 tahun 2011 tentang pendirian, Organisasi dan tata kerja Politeknik Negeri
Bengkalis. Pada tanggal 26 Desember 2011, Politeknik Negeri Bengkalis
diresmikan oleh mentri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia.
Pada tahun 2013 Politeknik Negeri Bengkalis menambah 2 prodi baru yaitu
D4 (Teknik Mesin Produksi dan Perawatan dan Teknik Listrik) dan 3 prodi D2
Page 13
5
(Teknik Pengelasan, Teknik Sistem Pembangkit Tenaga Listrik dan Komputer
Akuntansi) yang merupakan Program Studi Diluar Domisili (PPD).
2.2 Visi Politeknik Negeri Bengkalis
“Visi Politeknik Negeri Bengkalis : Menjadi perguruan tinggi vokasi
terkemuka berstandard nasional dan internasional.
2.3 Misi Politeknik Negeri Bengkalis
1. Melaksanakan pengembangan kemampuan intelektual, keterampilan di
bidang nya, keseimbangan emosi dan penghayatan spiritual melalui
proses belajar mengajar yang berkualitas.
2. Menghasilkan lulusan yang kompeten , berkarakter, berdaya saing, berjiwa
kewirausahaan dan berwawasan lingkungan.
3. Melaksanakan penelitian dalam rangka pengembangan iptek dan
menyebar luaskan hasil-hasilnya.
4. Melaksanakan pengabdian kepada masyarakat melalui pemanfaatan iptek
guna mendukung peningkatan mutu kehidupan.
5. Membudayakan kewirausahaan dan kerjasama yang berkelanjutan dengan
institusi dalam dan luar negeri.
2.4 Lokasi Politeknik Negeri Bengkalis
POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS Jl. Bhatin alam, Sungai Alam,
Bengkalis Riau-28711 Telp: +62 (766) 24566, Fax: +62 (766) 8001000, Email:
[email protected]
Page 14
6
2.5 Struktur Organisasi Jurusan Teknik Mesin
Ibnu Hajar ,ST.,MT
Ketua jurusan
Erwen Martianis, ST., MT
Sekretaris jurusan
Suhardiman, ST., MT
Ka.Prodi D-III Teknik mesin
Bambang D.H, ST., MT
Ka.Prodi D-IV TMPP
Lab. Metrologi ind. & ken. Mutu
Ka.lab: Alfansuri, ST.,M.Sc
Laboratorium CNC
Ka.lab: Sunarto, S.Pd., MT
Lab. Pemrograman & Desain
Ka.lab: Firman Alhafis,ST.,MT Laboratorium fluida & thermal
Ka.Lab Erwen Martianis, ST., MT Laboratorium uji material
Ka.lab: Firman Alhafis, ST., MT Bengkel mesin perkakas
Ka.lab : Imran, S.Pd., MT Lab. Pneumatik & hidrolik
Bambang D.H, ST., MT
Dosen Prodi D-IV TMPP
Bambang Dwi Haripriadi, ST., MT
Erwen Martianis, ST., MT
Razali, ST., MT
Alfansuri, ST.,M.Sc
Akmal Indra S.Pd., MT
Imran S.Pd., MT
Abdul Haris Salam, S.Si.,MT
,S.Si.,M.Sc
Bengkel motor bakar
Ka.lab:Ibnu Hajar, ST., MT
Bengkel kerja bangku & plat
Ka.lab:Syahrizal, ST., MT
Dosen Prodi D-III Teknik Mesin
Suhardiman, ST.,MT
Syahrizal, ST., MT
Ibnu Hajar, ST., MT
Sunarto, S.Pd., MT
Firman Alhafis, ST., MT
Hesty fanila,S.Si., MT
Rika rahmani,S.Si., MT
Administrasi & Laboran
Irmayati,A.Md
Alfi junaidi, ST
Maksum,A.Md
Zulkarnain,A.Md
Dadang Suryadi,A.Md
Rio Krisma
Riawan,A.Md
Herwin
Page 15
7
BAB III
DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KERJA PRAKTEK
3.1 Spesifikasi Kegiatan Yang Di Laksanakan
Dalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan di Politeknik Negeri Bengkalis,
penulis di tempatkan di bagian Bengkel Motor Bakar ,dari tanggal 02 November
2020 sampai dengan 31 Desember 2020.
Selama kerja praktek, penulis ditempatkan di bagian Bengkel Motor Bakar,
di mana kegiatannya yaitu : bongkar pasang mesin sepeda motor.
3.2 Target Yang Di Harapkan
Di era globalisasi ini Persaingan manusia sangat lah ketat, baik di bidang
perdagangan maupun industri. Dengan bekal keahlian dalam bidang tertentu dan
softkill yang dimiliki. Adapun target yang diharapkan dari kerja Praktek adalah
sebagai berikut :
1. Menegakkan kedisiplinan pada saat jam kerja.
2. Dapat menyelesaikan pekerjaan dengan baik sesuai dengan yang
Diharapkan.
3. Dapat menerapkan ilmu yang telah didapatkan dibengkel Politeknik Negeri
Bengkalis.
4. Mengetahui cara perawatan sepeda motor
5. Mengetahui apa penyebab kerusakan pada sepeda motor
6. Mengenal macam-macam sepeda motor
Page 16
8
3.3 Kegiatan Harian Selama Kerja Praktek (KP)
Tabe l3.1 Kegiatan Harian Minggu Pertama
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Senin, 02 November 2020 Pengenalan lingkungan kerja
2 Selasa, 03 November 2020 Service karbu kijang 5K
3 Rabu, 04 November 2020 Penyetelan klep kijang 5K
4 Kamis, 05 November 2020 Membersih mesin las
5 Jumat, 06 November 2020 Mendata dan membersih bengkel
6 Sabtu, 07 November 2020 Off
Tabel 3.2 Kegiatan Harian Selama Minggu Ke-Dua
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 08 November
2020 Off
2 Senin, 09 November
2020 Riper mobil listrik
3 selasa, 10 November
2020 Off
4 Rabu, 11 November
2020 Service sepeda motor
5 Kamis, 12 November
2020 Service sepeda motor
6 Jumat, 13 November
2020 Bongkar head motor supra x 100
7 Sabtu, 14 November
2020 Off
Page 17
9
Tabel 3.3Kegiatan Harian Minggu Ke-Tiga
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 15 November
2020 Off
2 Senin, 16 November
2020
Bongkar head motor supra x 100
3 Selasa, 17 November
2020 Menggaanti ring piston motor supra x 100
4 Rabu, 18 November
2020 Bongkar head motor supra x 100
5 Kamis, 19 November
2020 Bongkar head motor supra x 100
6 Jumat, 20 November
2020 Mengganti ring piston shogun 125
7 Sabtu, 21 November
2020 Off
Tabel 3.4 Kegiatan Harian Minggu Ke-Empat
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 22 November
2020 Off
2 Senin, 23 November
2020
Mengganti ring piston shogun 125
3 Selasa, 24 November
2020 Mengganti ring piston supra 100
4 Rabu, 25 November
2020 Mengganti ring piston supra 100
5 Kamis, 26 November
2020 Service karburator supra x 100
6 Jumat, 27 November
2020 Service karburator shogun 125
7 Sabtu, 28 November
2020 Off
Page 18
10
Tabel 3.5Kegiatan Harian Minggu ke-lima
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 29 November
2020 Off
2 Senin, 30 November
2020 Desain gokar
3 Selasa, 1Desember
2020 Membeli bahan untuk pembuatan gokart
4 Rabu, 02 Desember
2020 Pemotongan besi kerangka gokart
5 Kamis, 03Desember
2020 Pengelasan bagian kerangka depan gokart
6 Jumat, 04 Agustus
2020 Pemotongan besi padu as roda belakang
7 Sabtu, 05 Desember
2020 Off
Tabel 3.6Kegiatan Harian Minggu Ke-Enam
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 06 Desember
2020 Off
2 Senin, 07 Desember
2020 Membuat dudukan tapak gas gokart
3 Selasa, 08 Desember
2020 Membuat dudukan tapak master rem belakang
4 Rabu, 09 Desember
2020 Menggukur tapak dudukan mesin
5 Kamis, 10 Desember
2020 Pemotongan plat
6 Jumat, 11 Desember
2020 Membersih bengkel
7 Sabtu, 12 Desember
2020 Off
Page 19
11
Tabel 3.7Kegiatan Harian Minggu Ke-Tujuh
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 13 Desember
2020 Off
2 Senin, 14 Desember
2020 Membeli ban gokart
3 Selasa, 15 Desember
2020 Pengelasan bagian belakang gokart
4 Rabu, 16 Deseember
2020 Memasang ban gokart
5 kamis, 17 Desember
2020 Membuat kedudukan as roda belakang
6 Jumat, 18 Desember
2020 Membuat kedudukan tapak as roda depan
7 Sabtu, 19 Desember
2020 Off
Tabel 3.8 Kegiatan Harian Minggu Ke-Delapan
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 20 Desember
2020 Off
2 Senin, 21 Desember
2020 Membuat stir gokart
3 Selasa, 22 Desember
2020 Membuat kedudukan kursi
4 Rabu, 23 Desember 2020 Membeli tali gas dan cakram
5 Kamis, 24 Desember
2020 Menyesuaikan kedudukan stir
6 Jumat, 25 Desember
2020 Membersih bengkel motor bakar
7 Sabtu,26 Desember 2020 Off
Page 20
12
Tabel 3.9 Kegiatan Harian Minggu Ke-Sembilan
NO HARI/ TANGGAL KEGIATAN HARIAN
1 Minggu, 27 Desember Off
2 Senin, 28 Desember
2020 Membuat kedudukan tali gas
3 Selasa, 29 Desember
2020 Memebuat pedal gas dan pedal brek
4 Rabu, 30 Desember 2020 Off
5 Kamis,31 Desember
2020 Off
Page 21
13
3.4 Perangkat Lunak/Keras Yang Digunakan
Alat pelindung diri adalah suatu alat kelengkapan yang wajib digunkan
saat bekerja yang mempunyai kemampuan untuk melindungi seseorang dari
bahaya dan resiko kerja untuk menjaga keselamatan pekerja itu sendiri dan orang
lain disekelilingnya. Adapun alat pelindung dari (APD) yang digunakan adalah :
1. Baju Safety/Wearpack
Gambar 3.1 Baju Safety/Wearpack
(Sumber :google)
Berfungsi untuk melindungi tubuh dari hal yang dapat membahayakan
atau mengakibatkan kecelakaan saat bekerja.
2. Kaca mata
Gambar 3.2 Kacamata
(Sumber : Google)
Page 22
14
Berfungsi untuk melindungi mata dari:
Percikan bahan-bahan korosif.
Kemasukan debu atau partikel-partikel yang melayang diudara.
Lemparan benda-benda kecil.
Panas dan pancaran cahaya.
Pancaran gas atau uap kimia yang dapat menyebabkan iritasi mata.
Benturan atau pukulan benda keras atau benda tajam.
3. Sepatu safety
Gambar 3.3 Sepatu Safety
Sumber : Google
Berfungsi untuk melindungi kaki dari benturan atau tertimpa benda berat
atau tertusuk benda rajam.
4. Masker
Gambar 3.4 Masker
Sumber : Google
Page 23
15
Berfungsi untuk melindungi organ pernafasan dengan cara vemaran bahan
kimia.
3.6 Data-Data Yang Di Perlukan
Adapun data-data yang penulis perlukan dalam penulisan laporan ini yaitu:
a. Data sejarah singkat perusahaan
b. Data struktur organisasi perusahaan
c. Data kegiatan harian selama kerja praktek
Untuk mendapatkan atau memperoleh data yang akurat dan benar, penulis
menggunakan metode pengumpulan data melalui berbagai cara yang di antara nya
adalah sebagai berikut:
1. Observasi
Merupakan metode pengumpulan data dengan cara mengamati langsung
terhadap semua kegiatan yang berlangsung, baik melalui praktek di lapangan
maupun dengan memperhatikan setiap teknisi yang sedang praktek.
2. Interview
Merupakan metode pengumpulan data dengan tanyajawab secara langsung
baik dengan supervisor maupun dengan teknisi yang ada di ruang lingkup
industri.
3.7 Kendala Yang Di Hadapi Penulis
Kendala yang dihadapi penulis dalam kerja praktek ini adalah :
1. Sulit untuk memahami penjelasan-penjelasan yang di berikan pembimbing jika
Tidak terlibat langsung di lapangan.
2. Sulit berkomunikasi untuk menanyakan suatu permasalahan jika berada diarea
Lapangan kerja.
3. Keterbatasan pengetahuan penulis tentang dunia Industri.
Page 24
16
BAB IV
PERAWATAN DAN PERBAIKAN PADA KENDERAAN TYPE
SEPEDA MOTOR SUPRA X 100
4.1 Pengertian Perawatan (Maintenance)
Perawatan adalah kegiatan untuk memelihara atau menjaga fasilitas atau
peralatan pabrik dan mengadakan perbaikan atau penyesuaian atau penggantian
yang diperlukan agar supaya terdapat suatu keadaan operasi produksi yang
memuaskan sesuai dengan apa yang direncanakan. Sehingga dapat dikatakan
bahwa seiring berlalunya waktu fungsi mesin serta peralatan yang digunakan
untuk produksi semakin lama akan berkurang. Namun dengan adanya suatu
sistem perawatan yang baik, maka usia kegunaan mesin dapat diperpanjang
dengan melakukan perawatan secara berkala dengan perawatan yang tepat.
Merawat atau memelihara diartikan sebagai tindakan menjaga mesin/alat
agar tetap dalam kondisi normal dan tetap berfungsi sebagaimana mestinya, dan
tindakan operasional yang harus dilakukan adalah melakukan inspeksi rutin,
melakukan setting fungsi mesin/alat secara rutin, melakukan pelumasan harian,
dan menjaga kebersihan mesin/alat dari segala bentuk kotoran yang akan
menempel pada mesin/alat. Dengan demikian kegiatan pokok dari maintenance
secara umum adalah menjaga kelangsungan proses produksi dengan tugas utama
melakukan inspeksi/ pemeriksaan rutin, perbaikan/ reparasi, dan bongkar total
(over haul).
4.2 Tujuan Perawatan (Maintenance)
Kegiatan perawatan (Maintenance) secara garis besar dilakukan untuk
mencegah kerusakan mesin/peralatan yang digunakan untuk kegiatan produksi
terlalu cepat, selain itu kegiatan perawatan haruslah memiliki kriteria efektif,
efisien, serta berbiaya rendah. Berikut ini beberapa tujuan kegiatan perawatan
menurut, antara lain :
Page 25
17
a. Memperpanjang usia pakai dari mesin/peralatan.
b. Menjaga fungsi dari mesin/peralatan agar tetap baik.
c. Menjamin ketersediaan optimum mesin/peralatan.
d. Menjamin kesiapan operasional mesin/peralatan.
e. Mengurangi waktu downtime dari mesin/peralatan.
f. Menjamin keselamatan user mesin/peralatan tersebut.
g. Menjamin kepuasan pelanggan.
4.3 Jenis-Jenis Pemeliharaan/Perawatan (Maintenance)
Secara operasional kegiatan maintenance terbagi dalam dua kegiatan
pokok yaitu:
a. Pemeliharaan/perawatan yang terencana (planned maintenance)
b. Pemeliharaan/perawatan yang tidak terencana (unplanned maintenance)
Pemeliharaan/perawatan terencana terdiri dari jenis
pemeliharaan/perawatan pencegahan (preventive maintenance) dan
pemeliharaan/perawatan koreksi (corrective maintenance). Sedangkan untuk
pemeliharaan/perawatan pencegahan terdapat dua jenis kegiatan yaitu
pemeliharaan/perawatan yang berupa kegiatan pemanasan mesin/alat (running
maintenance) dan pemeliharaan/perawatan yang kegiatannya harus menghentikan
aktifitas semua mesin dalam waktu sesaat berkaitan dengan penambahan
preparat/komponen (shutdown maintenance). Kemudian untuk
pemeliharaan/perawatan koreksi wujud kegiatan dapat terbagi menjadi dua
kegiatan yaitu, melakukan reparasi karena kerusakan atau melakukan bongkar
total (breakdown maintenance). Dan yang tidak terencana biasanya dilakukan
karena terjadi kerusakan yang menimpa mesin/alat yang sangat penting/vital yang
ada dalam pabrik (emergency maintenance).
Page 26
18
4.4 Faktor Penentu Keberhasilan Pelaksanaan Perawatan (Maintenance)
Sebagai personil yang bekerja dibagian pemeliharaan/perawatan
(maintenance), pernahkah dipikirkan apa yang dapat diberikan terhadap bagian
lain atau apa faktor penentu keberhasilan bagian pemeliharaan/perawatan.
Kunci keberhasilan adalah hal-hal yang dapat mendukung keberhasilan
pemeliharaan/perawatan dalam melayani atau memberikan layanan yang tepat
pada bagian lain. Kunci keberhasilan tidak lain juga faktor-faktor yang sebaiknya
dimiliki oleh bagian pemeliharaan/perawatan antara lain :
1. Kemampuan personil (tidak sekedar trampil)
2. Ketersediaan data mesin/alat
3. Kelancaran arus informasi
4. Kejelasan perintah kerja
5. Tersedianya standart pengerjaan
6. Kemampuan/kemauan membuat rencana pemeliharaan/perawatan
7. Kedisiplinan personil/pekerja/operator.
8. Kesadaran masing-masing personil pemelihraan/perawatan
9. Keselamatan dan keamanan kerja
10. Ketelitian kerja
11. Kelengkapan fasilitas kerja
12. Kesesuaian sistem dan prosedur kerja
13. Tersedianya dana dan suku cadang.
4.5 Spesifikasi Motor Supra x 100
4.5.1 Spesifikasi Motor Supra x 100
Kapasitas mesin: 97.1 cc.
Diameter x langkah piston: 50 x 49.5 mm.
Page 27
19
Rasio kompresi; 9.0;1.
Power maksimum: 7.3 ps / 8000 rpm.
Torasi maksimum: 0.74 kgf.m / 6000.
Transmisi: 4 percepatan, system rotary (N-1-2-3-4-N)
Kopling: Otomatis sentryfugal tipe basah.
Sistem pengapian: AC-CDI.
Battery (aki): 12v-3.5Ah.
Busi: ND U20FS / U22FS-U atau NGK C6HSA / C7HSA..
Dimensi (panjang x lebar x tinggi): 190.7 x 70.2 x 106.9 .
Jarak sumbu roda: 123.4 cm.
Jarak terendah ke tanah: 24.7 cm.
Kapasitas oli mesin: 700 ml pada penggantian berkala.
Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter.
Berat kenderaan: 99.4 kg.
Suspensi depan: teleskopik.
Suspensi belakang: swing arm dengan peredam kejut ganda.
Ukuran ban depan: 70/90-17 38p.
Ukuran belakang: 80/90-17 44p.
Rem depan: cakram.
Rem belakang: drum / tromol.
4.6 Kelebihan Pada Sepeda Motor Supra x 100
Adapun kelebihan pada sepeda motor Supra x 100 adalah sebagai berikut:
1. Harga komponen yang cukup murah.
2. Irit bahan bakar.
3. Perawatannya yang cukup mudah.
Page 28
20
4.7 Kekurangan Pada Sepeda Motor Supra x 100
Adapun kekurangan pada sepeda motor supra x 100 adalah sebagai
berikut:
1. Desing bodynya ketinggalan zaman.
2. Bodynya mudah bergetar.
4.8 Perawatan Bulanan
4.8.1 Perawatan Bulanan.
Perawatan bulanan yang dilakukan di bengkel motor bakar Politeknik
Negeri Bengkalis merupakan perawatan berkala yang dilakukan sesuai jadwal.
Kegiatan bulanan ini meliputi: penggantian oli,membersih karburator,pengecekan
pada busi.
a. Penggantian Oli
Penggantian oli dilakukan untuk menunjang mesin agar tetap beroperasi
secara normal. Oli berfungsi untuk menghindari keausan secara berlebih dari
proses gesekan komponen-komponen yang terdapat didalam mesin.
Gambar 4.1 Pengantian Oli
(Sumber : Bengkel Motor Bakar Polbeng)
b. Membersih Karburator
Karburator motor adalah salah satu komponen dalam motor yang
mempunyai fungsi sebagai sistem pembakaran pada motor.
Page 29
21
Gambar 4.2 Membersih Karburator
(Sumber: Bengkel Motor Bakar Polbeng)
c. Pengecekan Pada Busi
Busi adalah memantik api di dalam ruang pembakaran motor.posisi nya
di silinder head.
Sebelum kita mulai melepas kan busi,alangkah baik nya kita persiapkan
alat-alat nya terlebih dahulu.alat yang kita pakai itu cukup mudah,antara lainnya
kunci busi dan obeng minus untuk membantu melepas cop busi.setelah semua alat
sudah dipersiapkan selanjutnya:
Lepas busi motor dari tempat nya.
Langkah ini bisa dilakukan dengan bantuan kunci busi yang sudah
tersedia.
Gambar 4.3 Lepas Busi Motor Dari Tempat Nya
(Sumber: Bengkel Motor Bakar Polbeng)
Page 30
22
Cek Busi Visual.
Caranya dengan menghubungankan busi dengan cop busi lalu
menempelkan ulir busi ke massa sepeda motor.
Gambar 4.6 Cek Busi Visual
(Sumber: Bengkel Motor Bakar Polbeng)
Cek Rangkaian Pengapian
Langkah berikutnya,dekat kan ujung kawat kabel busi ke massa sepeda
motor. Untuk mendekatkan nya dan jangan sampai menempel. jaga jarak ujung
kawat dengan cylinder head (masa) sekitar 0,8 sampai 1mm (seperti celah busi).
Gambar 4.7 Cek Rangkaian Pengapian
(Sumber: Bengkel Motor Bakar Polbeng)
Page 31
23
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
1. Kerja Praktek memberikan manfaat yang luas bagi mahasiswa tentang
proses perawatan dan perbaikan pada sepeda motor supra x 100.
2. Memahami tentang perawatan sepeda motor supra x 100.
3. Memberikan wawasan yang lebih tentang perawatan.
4. Mampu menjadikan mahasiswa berdaya saing dalam menerapkan ilmu
penerapan serta memberikan motivasi pada mahasiswa untuk lebih baik
kedepannya.
5.2 Saran
1. Dengan pengalaman yang telah di dapat dalam industri dunia kerja
perusahaan, sebaiknya hal hal yang positif itu hendaknya diterapkan dalam
konsep pembelajaran materi yang berlangsung dibangku perkuliahan.
2. Kedisiplinan dalam industri kerja hendaklah diterapkan dari bangku
kuliah.
3. Komunikasi antar mahasiswa dengan pihak industri harus lebih
ditingkatkan agar menjadi sumber pengetahuan.
4. Harus lebih meningkatkn minat membaca dari mahasiswa sehingga ilmu
yang di dapatkan lebih luas.
Page 32
DAFTAR PUSTAKA
Sukardi, Thomas. 2014. Penerapan Preventive Maintenance Berbasis Mahasiswa
Pada Proses Pembelajaran Praktik Pemesinan. Universitas Negeri
Yogyakarta.
Samlawi, Kusairi, Achmad. 2018. Buku Ajar Motor Bakar (Teori Dasar Motor
Diesel) HMKB781. Universitas Lambung Mangkurat.
Page 33
LAMPIRAN
LAMPIRAN 1.Surat Keterangan
LAMPIRAN 2. Hasil Penilaian
Page 34
LAMPIRAN 2. Hasil Penilaian
Page 35
LAMPIRAN 3.Daftar Hadir Seminar KP
Page 36
LAMPIRAN 4. Daftar Hadir Kerja Praktek