Laporan Bengkel Teknik Listrik SM 6 PNUP

8/17/2019 Laporan Bengkel Teknik Listrik SM 6 PNUP

1/35

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sebagai sumber energi utama, listrik telah menjadi salah satu kebutuhan penting

masyrakat. Listrik dapat dikategorikan sebagai kebutuhan sekunder yang mendekati primer.

Keberadaan listrik saat ini tidak dapat dipisahkan dari kegiatan apapun

Sebagai sumber salah satu kebutuhan penting, suplai listrik ke masyarakat haruslah tetap

dijaga ketersediaannya. Oleh sebab itu, perusahaan listrik telah mempersiapkan banyak hal untuk

menjaga pasokan listrik tersebut seperti dengan mempersiapkan pembangkit listrik cadangansebagai back up jika terjadi masalah pada salah satu atau lebih pembangkit listrik. selain itu,

maintanance dan pengendalian dilakukan secara optimal untuk memastikan ketersediaan dan

kualitas listrik yang sampai ke masyarakat. Namun, bagaimanapun usaha yang dilakukan oleh

pihak pemerintah/ perusahaan listrik(PLN untuk menjamin ketersediaan pasokan listrik tersebut,

kadangkala hal!hal yang tidak diinginkan dan menyebabkan terputusnya pasokan listrik tetap

terjadi. Kondisi ini tentu merugikan masyarakat secara umum terlebih perusahaan/industri!

industri yang mengandalkan pasokan listrik PLN sebab dapat menurunkan produkti"itas

perusahaan/industri. #ntuk perusahaan/industri besar, bisa saja memiliki pembangkit listrik

sendiri sehingga ketergantungannya terhadap pasokan listrik dapat dikurangi atau bahkan tidak

lagi bergantung pada pasokan listrik PLN.

#ntuk rumah tangga, perusahaan, dan industri kecil!menengah yang tidak mungkin

membuat pembangkit sendiri, cadangan listrik bisa didapatkan dengan menggunakan genset.

Penggunaan genset tentu memerlukan modal besar untuk membeli set generator genset dan untuk

menyediakan bahan bakarnya. $iaya bahan bakar untuk genset jauh lebih besar dibanding harga

listrik per!K%h dari PLN. Oleh sebab itu, genset haruslah dioperasikan secara optimal. Optimal

&isini berarti, genset dapat segera bekerja saat dibutuhkan (sumber PLN tidak ada dan segera

berhenti bekerja saat tegangan PLN telah kembali dengan tetap memperhatikan maintenance!nya

untuk menjaga usia pakai lebih lama. Sebab perlu diingat, ON!O'' yang terlalu sering serta

tidak adanya aktu jeda akan dapat mengurangi usia kerja dari genset tersebut. #ntuk

1


2/35

menghindari pengoperasian yang tidak benar serta agar lebih praktis, maka sebuah panel control

otomatis sangat diperlukan. Panel tersebut bernama panel )*S.

1.2 Tujuan

Setelah melakukan praktek bengkel ini, mahasisa diharapkan dapat +

erancang bangun Automatic Transfer Switch ()*S/ Automatic Main Failure ()'

berbasis Programable Logic -ontroller (PL- endapatkan aktu peralihan PLN genset yang cepat jika suplai energi listrik dari PLN

tidak tersedia atau mengalami gangguan, sehingga suplai energi listrik dari genset yang

ber"ungsi sebagai back-up daya. embuat diagram Ladder melalui "lochart

engerti prinsip kerja genset dan pengoperasiannya

engubah diagram kerja menjadi uaraian perencanaan kerja. embuat ladder diagram sistem back-up genset

embuat sebuah da"tar bahan dan peralatan untuk perencanaan instalasi.

embuat laporan hasil praktek sesuai aktu yang ditentukan.

1.3 Persiapan

al yang harus diperhatikan dalam praktek bengkel selain praktek instalasi itu sendiri

adalah Kesehatan dan keselamatan kerja serta kedisiplinan. $erikut adalah hal yang harus

diperhatikan +

enggunakan pakaian bengkel sesuai dengan ketentuan Politeknik Negeri #jung

Pandang. Selalu menggunakan sepatu sa"ety

Selalu memastikan sambungan listrik yang sampai ke panel diputuskan terlebih dahulu

saat melakukan pengerjaan instalasi. enyimpan peralatan pada tempatnya.

emastikan seluruh komponen listrik telah terpasang sempurna saat pengetesan

emastikan tidak ada kabel telanjang dibagian tengah rangkaian.

emastikan tidak ada sambungan!sambungan kabel yang membahayakan.

asuk, istirahat, dan keluar dari ruangan praktek pada jam/aktu yang telah ditetapkan.

BAB II

TINJAUAN PUSTAA

2


3/35

2.1 Siste! Interk"neksi

Sistem interkoneksi adalah suatu sistem tenaga listrik yang terdiri dari beberapa pusat

listrik (Pembangkit dan beberapa gardu induk (01 yang saling terhubung (*erinterkoneksi

antara satu dengan yang lain melalui sebuah saluran *ransmisi dan melayani beban yang ada pada semua gardu induk (01 yang terhubung.

Sebuah sistem interkoneksi yang terdiri dari sebuah PL*), sebuah PL*#, sebuah PL*0,

dan sebuah PL*0# serta 2 buah 01 yang satu sama lain dihubungkan oleh saluran transmisi.

&i setiap 01 terdapat beban berupa subsistem distribusi. Secara listrik, masing!masing

subsistem distribusi tidak terhubung satu sama lain. &alam sistem interkoneksi, semua

pembangkit perlu dikoordinir agar dicapai biaya pembangkitan yang minimum, tentunya

dengan tetap memperhatikan mutu serta keandalan. utu dan keandalan penyediaan tenagalistrik menyangkut "rekuensi, tegangan, dan gangguan. &emikian pula masalah penyaluran

daya yang juga perlu diamati dalam sistem interkoneksi agar tidak ada peralatan penyaluran

(transmisi yang mengalami beban lebih.

Sistem yang terisolir adalah sistem yang hanya mempunyai sebuah pusat listrik saja dan

tidak ada interkoneksi antar pusat listrik serta tidak ada hubungan dengan jaringan umum

(interkoneksi milik PLN. Sistem yang terisolir misalnya terdapat di industri pengolah kayu

yang berada di tengah hutan atau pada pengeboran minyak lepas pantai yang berada di tengah

laut. Pada sistem yang terisolir umumnya digunakan PL*& atau PL*0. Pada Sistem yang

terisolir, pembagian beban hanya dilakukan di antara unit!unit pembangkit di dalam satu pusat

listrik sehingga tidak ada masalah penyaluran daya antar pusat listrik seperti halnya pada sistem

interkoneksi. PLN juga mempunyai banyak sistem yang terisolir berupa sebuah PL*& dengan

jaringan distribusi yang terbatas pada satu desa, yaitu pada daerah yang baru mengalami

elektri"ikasi.

Operasi pembangkitan, baik dalam sistem interkoneksi maupun dalam sistem yang

terisolir, memerlukan perencanaan pembangkitan terlebih dahulu yang di antaranya adalah +

3. Perencanaan Operasi #nit!unit Pembangkit.

4. Penyediaan $ahan $akar.

5. Koordinasi Pemeliharaan.

6. Penyediaan Suku -adang.

3


4/35


5/35

dirancang dengan sistem 5 "asa maupun sistem 3 "asa dengan si"at tegangan bolak balik ()- 8

Alternating Current , sehingga tegangan )- yang dihasilkan harus di 9adikan tegangan &- oleh

rangkaian Penyearah &ioda maupun slip!ring dialirkan pada kumparan penguat medan magnet.

0ambar 4.4 Prinsip kerja generator

0enerator Listrik dengan penguat sendiri selalu dirancang dengan ):; ( )utomatic

:oltage ;egulator yang ber"ungsi pengontrol tegangan output stator. 9ika tengangan yang

diharapkan adalah 44< :olt atau 5=< :olt maka ):; akan mengotrol besar kecilnya arus dan

tegangan yang masuk pada kumparan pada penguat utama (ain >?citer, dan akan di lanjutkan

dengan menyalurkan tegangan &- pada pada lilitan penguat medan melalui slip ring maupun

penyearah &ioda.

):; tidak dirancang untuk penstabil 'rekuensi, karena 'rekuensi didapat dari putaran

rotor. 9ika penggerak generator listrik adalah mesin diesel maka harus ada suatu alat penstabil

putaran mesin meskipun beban generator relati" tidak tetap dengan mengatur pasokan bahan

bakar pada mesin disel tersebut atau alat lain yang di sebut dengan >L- (>lectronic Load

-ontroller/&L- (&igital load -ontroller pada generator sinkron atau sistem go@ernor pada

PL* ( Pusat Listrik *enagan icro idro .

#ntuk generator listrik dengan penguat terpisah yaitu dengan memberikan suplay tegangan

&- dari luar generator tersebut misalnya dari sistem penyearah dari luar yang di alirkan ke

kumparan penguat medan magnet. Namun jenis generator dengan penguat terpisah mungkin

tidak ada di pasaran disebabkan kurang e"ekti".

$erdasarkan jenis arus listrik yang dohasilkan, generator listrik terbagi atas 4, yakni +

5


6/35

• 0enerator Listrik )-

0ambar 4.5 0enerator listrik )-

Pada generator listrik )- ini terdapat 4 buah stator. Kutub ! kutub magnet yang

berlaanan saling dihadapkan sehingga diantara kedua kutub magnet tersebut

dihasilkan medan magnet. &i alam medan magnet tersebut terdapat kumpran yang

mudah berputar pada porosnya. Karena kumparan selalu berputar, maka jumlah gaya

magnet yang masuk ke dalam kumparan juga selalu berubah ! ubah. Si"at dari arus

listrik yang dihasilkan oleh generator listrik )- ini berjenis bolak ! balik dengan bentuk

seperti gelombangA amplitudonya bergantung pada kuat medan magnet, jumlah lilitan

kaat, dan luas penampang kumparanA serta "rekuensi gelombangnya sama dengan

"rekuensi putaran kumparan.

• 0enerator Listrik &-

0ambar 4.6 0enartor listrik &-

6


7/35

-ara kerja generator listrik &- mirip dengan cara kerja generator listri )-. Bang

membedakan hanya pada generator listrik &- ini menggunakan sebuah cincin belah

atau yang biasa disebut dengan komutator di bagian outputnya. Komutator ini

memungkinkan arus listrik induksi yang dialirkan ke rangkaian listrik berupa arus listri

&- meskipun kumparan yang berada di dalamnya menghasilkan arus listrik )-.

2.3 #enset

0ambar 4.7 0enset

0enset (generator set diesel menghasilkan tenaga listrik dengan menggunakan alternator

dan mesin diesel. esin ini menggunakan bahan bakar solar untuk beroperasi. Kekuatan mesin

(disajikan sebagai ;P ditrans"ormasikan oleh alternator menjadi arus listrik yang dapat

digunakan. )rus ini kemudian didistribusikan ke bangunan yang terhubung ke jaringan. 1ni dapat

termasuk rumah, bangunan komersial dan lokasi konstruksi. Karena akses ke tegangan sangat

penting untuk rumah dan bisnis, generator diesel sering diandalkan untuk memberikan sumber

yang dapat dipercaya kekuasaan. &i baah ini, kami akan menjelaskan keadaan dimana

generator ini digunakan dan beberapa keuntungan dari penggelaran mereka.

0enerator diesel yang umum digunakan saat bekerja, rumah, atau bangunan tidak memiliki

akses dengan sumber listrik. isalnya, lokasi konstruksi kadang!kadang terletak di daerah di

mana akses ke jaringan listrik tidak mungkin. &emikian pula, kapal transportasi memerlukan

7


8/35

sumber energi diandalkan untuk na@igasi dan sistem propulsi. Sebuah generator diesel dapat

digunakan untuk menghasilkan tegangan yang diperlukan.

&i sisi lain, generator diesel juga digunakan untuk tujuan yang sama

sebagai Uninterruptible Power Supply (#PS. )rtinya, jika jaringan listrik mengalami outage,

generator dapat memberikan redundansi. 1ni redundansi daya dapat menjadi kritis. al ini

memungkinkan perusahaan untuk mempertahankan operasi mereka, rumah sakit untuk

mempertahankan penggunaan instrumen mereka dan bandara untuk menjaga integritas sistem.

Setiap organisasi yang mengontrol aplikasi misi kritis bisa mendapatkan keuntungan dari

memiliki sebuah generator tersedia sebagai sumber daya yang handal.

Ketika terjadi pemadaman catu daya utama (PLN maka dibutuhkan suplai cadangan listrik

dan pada kondisi tersebut 0enerator!Set diharapkan dapat mensuplai tenaga listrik terutama

untuk beban!beban prioritas. 0enset dapat digunakan sebagai sistem cadangan listrik atau Co""!

gridC (sumber daya yang tergantung atas kebutuhan pemakai. 0enset sering digunakan oleh

rumah sakit dan industri yang membutuhkan sumber daya yang mantap dan andal (tingkat

keandalan pasokan yang tinggi, dan juga untuk area pedesaan yang tidak ada akses untuk secara

komersial dipasok listrik melalui jaringan distribusi PLN yang ada.

Suatu mesin diesel generator set terdiri dari +

3. Prime mo@er atau pengerak mula, dalam hal ini mesin diesel (dalam bahasa inggris

disebut diesel engine.4. 0enerator

5. )' ( Automatic Main Failure dan )*S ( Automatic Transfer Switch

6. $aterai dan Battery Charger

7. Panel )-OS ( Automatic Change !er SwitchD. Pengaman untuk Peralatan2. Perlengkapan 1nstalasi *enaga

2.3.1 $esin Diesel

esin diesel termasuk mesin dengan pembakaran dalam atau disebut dengan motor

bakar, ditinjau dari cara memperoleh energi termalnya (energi panas. #ntuk membangkitkan

8


9/35

listrik, sebuah mesin diesel dihubungkan dengan generator dalam satu poros (poros dari

mesin diesel dikopel dengan poros generator.

Keuntungan pemakaian mesin diesel sebagai penggerak mula +

• &esain dan instalasi sederhana

• )u?ilary eEuipment (peralatan bantu sederhana

• %aktu pembebanan relati" singkat

Kerugian pemakaian mesin diesel sebagai Penggerak mula +

• $erat mesin sangat berat karena harus dapat menahan getaran serta kompresi yang

tinggi.

• Starting aal berat, karena kompresinya tinggi yaitu sekitar 4


10/35

$erdasarkan cara menganalisa sistim kerjanya, motor diesel dibedakan menjadi dua,

yaitu motor diesel yang menggunakan sistim airless injection (solid injection yang dianalisa

dengan siklus dual dan motor diesel yang menggunakan sistim air injection yang dianalisa

dengan siklus diesel (sedangkan motor bensin dianalisa dengan

siklus otto.

Perbedaan antara motor diesel dan motor bensin yang nyata adalah terletak pada proses

pembakaran bahan bakar, pada motor bensin pembakaran bahan bakar terjadi karena adanya

loncatan api listrik yang dihasilkan oleh dua elektroda busi (spark plug, sedangkan pada

motor diesel pembakaran terjadi karena kenaikan temperatur campuran udara dan bahan

bakar akibat kompresi torak hingga mencapai temperatur nyala. Karena prinsip penyalaan

bahan bakarnya akibat tekanan maka motor diesel juga disebut compression ignition engine

sedangkan motor bensin disebut spark ignition engine.

Pada mesin diesel, piston melakukan 4 langkah pendek menuju kepala silinder pada setiap

langkah daya +

3. Langkah ke atas yang pertama merupakan langkah pemasukan dan penghisapan, di

sini udara dan bahan bakar masuk sedangkan poros engkol berputar ke baah.

4. Langkah kedua merupakan langkah kompresi, poros engkol terus berputar

menyebabkan torak naik dan menekan bahan bakar sehingga terjadi pembakaran.Kedua proses ini (3 dan 4 termasuk proses pembakaran.

5. Langkah ketiga merupakan langkah ekspansi dan kerja, di sini kedua katup yaitu

katup isap dan buang tertutup sedangkan poros engkol terus berputar dan menarik

kembali torak ke baah.

6. Langkah keempat merupakan langkah pembuangan, disini katup buang terbuka dan

menyebabkan gas akibat sisa pembakaran terbuang keluar. 0as dapat keluar karena

pada proses keempat ini torak kembali bergerak naik keatas dan menyebabkan gas

dapat keluar. Kedua proses terakhir ini (5 dan 6 termasuk proses pembuangan.7. Setelah keempat proses tersebut, maka proses berikutnya akan mengulang kembali

proses yang pertama, dimana udara dan bahan bakar masuk kembali.

$erdasarkan kecepatan proses diatas maka mesin diesel dapat digolongkan menjadi 5 bagian,

yaitu +

10


11/35

3. &iesel kecepatan rendah (G 6lektrik

Sistem ini dipakai oleh mesin diesel yang memiliki daya sedang yaitu G 7


12/35

Sistem start ini dipakai oleh diesel yang memiliki daya besar yaitu H 7


13/35

stator dengan arus yang mengalir pada hantaran yang menuju jaring!jaring.

d ;elay daya balik

ber"ungsi untuk mendeteksi aliran daya akti" yang masuk ke arah generator.

2.( A$) * Automatic Main Failure+ 'an ATS * Automatic Transfer Switch+

0ambar 4.D )'/)*S

)' merupakan alat yang ber"ungsi menurunkan dontime dan meningkatkan keandalan sistem

catu daya listrik. )' dapat mengendalikan trans"er -ircuit $reaker (-$ atau alat sejenis, dari catu daya

utama (PLN ke catu daya cadangan (genset dan sebaliknya. &an )*S merupakan pelengkap dari )'dan bekerja secara bersama!sama.

-ara Kerja )' dan )*S

Automatic Main Failure ()' dapat mengendalikan trans"er suatu alat dari suplai utama ke

suplai cadangan atau dari suplai cadangan ke suplai utama.)' akan beroperasi saat catu daya utama

(PLN padam dengan mengatur catu daya cadangan (genset. )' dapat mengatur genset beroperasi jika

suplai utama dari PLN mati dan memutuskan genset jika suplai utama dari PLN hidup lagi.

2., Baterai *-aterr& a//u+

0ambar 4.2 $aterai

13


14/35

$attery merupakan suatu proses pengubahan energi kimia menjadi energi listrik yang berupa sel

listrik. Pada dasarnya sel listrik terdiri dari dua buah logam/ konduktor yang berbeda dicelupkan ke dalam

larutan maka akan bereaksi secara kimia dan menghasilkan gaya gerak listrik antara kedua konduktor

tersebut. Proses pengisian battery dilakukan dengan cara mengalirkan arus melalui sel!sel dengan arah

yang berlaanan dengan aliran arus dalam proses pengosongan sehingga sel akan dikembalikan dalamkeadaan semula. $attery yang digunakan pada sistem otomatis 0enSet ber"ungsi sebagai sumber arus &-

pada starting diesel.

2.6 PLC OMRON CPM 1A

PLC (Programmable Logic Controller) diperkenalkan pertama kali pada

ta!n 1969 ole "icard #$ %orle& &ang mer!pakan pendiri %odicon

Corporation$ %en!r!t 'ational #lectrical %an!act!ring **o*iation ('#%)

PLC dide+ni*ikan *ebaga*i *!at! perangkat elektronik digital dengan memori&ang dapat diprogram !nt!k men&impan in*tr!k*i,in*tr!k*i &ang

men-alankan !ng*i,!ng*i *pe*i+k *eperti. logika/ *ek!en/ timing/ co!nting/

dan aritmatika !nt!k mengontrol *!at! me*in ind!*tri ata! pro*e* ind!*tri

*e*!ai dengan &ang diinginkan$ PLC mamp! menger-akan *!at! pro*e*ter!*

mener!* *e*!ai ariabel ma*!kan dan memberikan kep!t!*an *e*!ai

keinginan pemrograman *eingga nilai kel!aran tetap terkontrol$

PLC mer!pakan komp!ter k!*!* !nt!k aplika*i dalam ind!*tri/

!nt!k memonitor pro*e*/ dan !nt!k menggantikan ard iring control dan

memiliki baa*a pemrograman *endiri$ kan tetapi PLC tidak *amaakan per*onal comp!ter karena PLC dirancang !nt!k in*tala*i dan peraatan

ole tekni*i dan ali li*trik di ind!*tri &ang tidak ar!* memp!n&ai *kill

elektronika &ang tinggi dan memberikan ek*ibilita* kontrol berda*arkan

ek*ek!*i in*tr!k*i logika$ arena it!la PLC *emakin ari *emakin

berkembang baik dari *egi -!mla inp!t dan o!tp!t/ -!mla memor& &ang

ter*edia/ kecepatan/ kom!nika*i antar PLC dan cara ata! teknik

pemrograman$ ampir *egala macam pro*e* prod!k*i di bidang ind!*tri

dapat diotoma*i dengan mengg!nakan PLC$ ecepatan dan ak!ra*i dari

opera*i bi*a meningkat -a! lebi baik mengg!nakan *i*tem kontrol ini$

e!ngg!lan dari PLC adala kemamp!ann&a !nt!k meng!ba dan menir!pro*e* opera*i di *aat &ang ber*amaan dengan kom!nika*i danpeng!mp!lan

inorma*i,inorma*i ital$

pera*i pada PLC terdiri dari empat bagian penting.

1$ pengamatan nilai inp!t

14


15/35

2$ men-alankan program

3$ memberikan nilai o!tp!t

4$ pengendalian

ari kelebian diata* PLC -!ga memiliki kek!rangan antara lain &ang

*ering di*oroti adala baa !nt!k memrogram *!at! PLC dib!t!kan

*e*eorang &ang ali dan *angat mengerti dengan apa &ang dib!t!kan

pabrik dan mengerti tentang keamanan ata! *aet& &ang ar!* dipen!i$

ementara it! orang &ang terlati *eperti it! c!k!p -arang dan pada

pemrogramann&a ar!* dilak!kan lang*!ng ke tempat dimana *erer &ang

ter!b!ng ke PLC berada/ *ementara it! tidak -arang letak main

comp!ter it! di tempat,tempat &ang berbaa&a$ le karena it! diperl!kan

*!at! perangkat &ang mamp! mengamati/ meng,edit *erta men-alankan

program dari -arak -a!$

PLC mron CP%1 mer!pakan *ala *at! tipe PLC &ang memiliki kecepatan

&ang tinggi &ang dirancang !nt!k opera*i kontrol &ang memerl!kan -!mla :; dari

10 *ampai 100 b!a :;$ elain it!/ PLC ini memiliki kem!daan dalam

pengin*talan/ pengembangan/ dan pema*angan *i*tem$


16/35

o %!da dalam pelacakan gangg!an/

o on*!m*i da&a li*trik relatie renda/

o %odi+ka*i *i*tem lebi *ederana$

• Panel ontrol onen*ional

o Peraatan relati komplek/

o omplek dalam pengopera*ian/

o %aal dalam peraatan/

o Pelacakan ke*alaan *i*tem lebi *!lit/

o on*!m*i da&a li*trik relati tinggi/

o %odi+ka*i *i*tem memb!t!kan akt! &ang lama$

e!nt!ngan dari pengg!naan PLC dalam otoma*i/ antara lain.

o =akt! implementa*i pro&ek *ingkat/

o %odi+ka*i lebi m!da dilak!kan/

o >ia&a pro&ek dapat dikalk!la*i dengan ak!rat/

o ?raining peng!a*aan teknik lebi cepat/

o Perancangan m!da di!ba dengan *otare/ per!baan dan

penambaan dapat dilak!kan pada *otare$

o plika*i kontrol &ang l!a*/

o Peraatan &ang m!da/ :ndikator dan o!tp!t dengan cepat dan m!da

dapat *egera diketa!i$

o eandalan tinggi/

Spesifkasi Umum PLC Omron CPM1A

P#:@:: A%A%'ama ?ipe pe*i+ka*i

Poer !ppl& CP%1 B CPA 40 100 , 240 C D 50;60 E

perating oltage "ange 85 B 264 C

16


17/35

:nr!* C!rrent 30 maF$

Poer Con*!mption 60 maF$

#Fternal Poer !ppl& (!tp!tCapacit&)

24 C D

(300m)

imen*ion150 F 90 F 85 mm

(=idt F eigtF ept)

=eigt 700 gram maF$

Comm!nication connector " 232C

Struktur Memori PLC OMRON CPM1A

>eberapa bagian dalam memori PLC mron CP%1 memiliki !ng*i k!*!*$ %a*ing,

ma*ing loka*i memori memiliki !k!ran 16 bit ata! 1 ord/ beberapa ord

membent!k daera ata! region$ aera ter*eb!t terdiri ata* .

Daerah IR

%emori ini ber!ng*i *ebagai tempat men&impan *tat!* kel!aran dan ma*!kan PLC$

>eberapa bit ber!b!ngan lang*!ng dengan terminal ma*!kan dan kel!aran PLC$

>it :" 000 ber!b!ngan dengan terminal ma*!kan ke,:/ *edangkan terminal ke,:

ber!b!ngan dengan :"000$5$ daera :" ini terdiri dari 3 macam area diantaran&a/rea ma*!kan/ kel!aran/ dan rea ker-a$

a!e" Pem!a#ian Area IR

rea %emori =ord >it @!ng*i

rea :" rea

ma*!kan

:"000,:"009

(10 ord)

:"000$00,

:"009$15

(16 bit)

>it ini dapat

dialoka*ikan

dalam terminal

:;$

rea kel!aran :"010,:"019

(10 ord)

:"010$00,:"019$15

(160 bit)

rea ker-a :"200,:"231

(32 ord)

:"200$00,

:"231$15

>it ini beba*

dipakai dalam

17


18/35

(512 bit) program$

$A$ III

ALA DAN $A%AN

&.1 DA'AR ALA

'

o

'ama omponen pe*i+ka*i;%erek G!mla at!an

1 ?ang kombina*i eko 2 >!a2 ?erminal 1 >!a3 beng 'egati 3 >!a

Po*iti 3 >!a

4 ?e*pen 2 >!a5 %!ltimeter 1 >!a

&.2 DA'AR $A%AN

'o'ama omponen pe*i+ka*i;%erek G!mla

at!a

n1 PLC ?elemeHanic Ielio

Logic

1 Anit

2 >oF panel 1 >!a3 =ire d!et 3 %eter

4 Pro+l A 3 %eter

5 Line !p terminal 20 >!a

6 ontaktor 3 >!a

7 %C> 3 a*a %erlin !a

8 @!*e 4 mper 5 >a!

18


19/35

9 elector *itc 2 >!a

10 abel 'J 1F2$5 mm

#terna

%era 20 %eter

!ning 20 %eter

itam 20 %eter

>ir! 20 %eter

11 #mergenc& *top 1 >!a12 P!* b!tton 2 >!a

13 Pilot ligt 3 >!a

14 >aterai 12 C 2 >!a

15 abel k!n 1 >!ngk

!*16 !a

18 >a!t dan m!r 8 mm 4 >!a

19 "ela& 3 mm 8 >!a

20 :nerter mron 5 >!a21 lat Ak!r oltmeter

mperemeter

1 >!a

BAB I0

LAN#AH E%JA

• embuat bon pinjaman alat dan meminjam alat pada teknisi.

• enyiapkan alat yang akan digunakan pada praktikum bengkel sistem interkoneksi ini

dan memriksa kelayakannya.• enyiapkan panel 9ob yang akan kita kerjakan.

• emasang komponen!komponen pada panel seperti -$, kontaktor, *O;, terminal!

terminal di badan panel dan lampu tanda, push button di pintu panel atau komponen!

komponen lain yang diperlukan.

• emastikan tidak ada sambungan dari sumber ke panel atau terminal!terminal.

• erangkai rangkaian kontrol pada panel dan PL- sesuai gambar rangkaian diagram

kerja.

• embuat Ladder diagram sesuai "lochart pada c?!programmer. Kemudian memastikan

boudrate dan port yang digunakan dalam proyek -J!Programmer sama dengan port

komputer.• emasang suplai PLN 3 "asa untuk line PL-, sumber PLN, dan sebagai simulasi sumber

genset. Pada tahap ini, kita belum memasang genset dan sebagai pengganti, sumber

genset digantikan dengan sumber PLN 3 "asa.

• elakukan pengecekan "ungsi 1/O PL- dan memastikan 1/O yang digunakan ber"ungsi

dengan baik.

• entrans"er data di -J!Programmer ke PL- kemudian me!;#N -J!Programmer.

19


20/35

• elakukan pengecekan program dengan panel tanpa menghubungkan ke genset terlebih

dahulu dan memastikan program yang telah dibuat telah sesuai dengan "lochart yang

diinginkan dan tidak ada yang salah.

• emastikan semua sakelar dan -$ dalam keadaan O''.

• enghubungkan panel )*S ke genset, menghubungkan sumber PLN sebagai suplai

utama, menghubungkan beban, dan sumber untuk PL-.

• menaikkan -$, kemudian melakukan pengetesan sesuai dengan langkah!langkah pada

"lochart.

BAB 0

ANALISIS DAN PE$BAHASAN

• S1S*> O*O)*1S

'lo -hart

20

-

ON 0ensettart

$aca tegangan genset1nisialisasi relay

Sebagai sensor *idak

$aca tegangan PLN

$aca *egangan PLN

ya

ya)

)da tegangan PLN

&elay 3< s)da tegangan PLN

*idak *idak

$eban genset

ya9umlah 8 5

$aca tegangan PLNya

Stop


21/35

'lo chart diatas menunjukkan bagaimana sistem kerja dari panel )*S secara otomatis.

Ketika pada kondisi normal, yakni ketika ada tegangan PLN dan ketiga "asa dari PLN

bertegangan, maka genset haruslah dalam keadaan O'' Karena genset tidaklah diperlukan ketika ada

suplai dari PLN. &an tentunya beban dihubungkan ke sumber PLN. Ketika sumber PLN terus ada, maka

hal ini akan menyebabkan relay ;3, ;4, dan ;5 sebagai pendeteksi tegangan PLN juga akan terus

bekerja. ketika ketiga relay ini bekerja, iya akan menjaga kontaktor K3 sebagai penghubung suplai PLN

ke beban bekerja, sehingga beban tetap akan tersuplai oleh sumber PLN.

Saat kondisi normal lalu tiba!tiba suplai dari PLN berhenti dengan alasan apapun, dengan delay

sekitar 5 detik, genset akan mulai starting dan bekerja. Sitch genset terdiri dari 4, yakni starting dan

"uel. Starting hanya bekerja 5 detik sebagai pemantik, selanjutnya yang terus menjaga genset bekerja

adalah "uel. &imana selama sitch "uel bekerja, maka bahan bakar akan terus disuplai untuk genset

sehingga genset akan terus bekerja. dalam "lo chart, tahap ini akan membentuk siklus,

baca tegangan PLN ada tegangan PLN $eban PLN O"" genset baca tegangan PLN

Siklus 3

ON genset/ Starting O'' 0enset

;2(starting

;=('uel

3 3

< 3

21

*idak

*idak

O'' genset

ya

&elay 3< s$eban PLN&elay 3< s cek lagi

O'' 0enset

-ek lagi 8 4

&elay 5< s

ya -

)

;2(startin

g

;=('uel

3 3

< 3


22/35

Saat tidak ada suplai PLN, maka relay!relay pendeteksi tegangan PLN akan berhenti bekerja. saat

relay!relay tersebut tidak lagi bekerja, maka anak kontak normaly close!nya yang pada saat ada tegangan

PLN membuka, akan menutup sehingga timer yang terhubung ke anak!anak kontak N- tersebut akan

bekerja. setelah selesai menghitung, koil 3


23/35

Pada saat penggantian sumber beban dari PLN ke genset, maupun dari genset ke PLN harus ada

delay minimal sekitar 5 detik agar tidak terjadi tabrakan antara sumber genset dengan sumber PLN. al

ini terjadi sebab K3 yang merupakan penghubung antara sumber PLN ke beban dan K4 yang merupakan

penghubung antara sumber genset ke beban dihubung paralel ke beban. )rtinya, hanya boleh ada 3 yang

mensuplai kebeban.

• :?#% %'AL

ecara man!al/ artin&a *i*tem tidak lagi beker-a *ecara otomati*/ &ang -!ga

berarti ocart &ang tergambar di ata* tidak lagi berpengar!$

aat berker-a *ecara man!al/ ' dan @@ gen*et benar,benar an&a

dikontrol ole *at! p!* b!tton$ P!* b!tton ini &ang mengontrol !el dan *tarting

gen*et$ an&a *a-a/ *tarting dikontrol tanpa peng!nci/ &ang artin&a *aat kita tidak

lagi menekan p!* b!tton/ gen*et -!ga tidak lagi *tarting/ nam!n !el gen*et

dikontrol dengan peng!nci/ &ang artin&a ketika kita tidak lagi menekan p!* b!tton/

!el tidak berenti beke-a$ eperti !ng*i ked!a *itc gen*et ini/ *tarting memang

an&a beker-a beberapa detik *ebagai pemantik dan !el akan *elal! beker-a agar

gen*et beker-a$ !el bar! akan berenti beker-a *aat p!* b!tton ?P ditekan$ an

di *aat &ang *ama/ gen*et -!ga akan berenti beker-a$ i*tem man!al ini

dib!t!kan *aat *i*tem otomati* mengalami ma*ala$

Gadi/ pada *i*tem man!al ini/ an&a ada d!a p!* b!tton &ang dig!nakan/&akni tombol ' dan tombol @@/ dimana tombol @@ man!al *ama dengan tombol

@@ otomati*$ aat kita menekan tombol ' %an!al/ gen*et akan beker-a dengan

*tarting *elama kita menekan tombol$ an akan berenti beker-a pada *aat tomol

@@ ditekan$ Pada *i*tem man!al/ ketika gen*et *edang beker-a/ ada;tidak adan&a

tegangan PL' tidak mepengar! ker-a gen*et/ *ebab gen*et an&a dipengar!i

ole tombol ' man!al dan @@$

23


24/35

BAB 0I

#A$BA% %AN#AIAN

24


25/35

BAB 0II

25


26/35

PENUTUP

.1 esi!pulan

• 0enset atau generator set adalah sebuah mesin/generator yang dapat menghasilkan listrik dengan

bahan bakar minyak/ solar yang digunakan sebagai back-up ketika tidak ada tegangan PLN.

• &engan menggunakan panel )*S, pengoperasian genset dapat lebih mudah, otomatis, dan dapat

lebih optiomal baik dari segi pengoperasian, kehematan, maupun dari segi keamanan.

• Pada saat pengoperasian genset, peralihan dari PLN ke genset ataupun sebaliknya, butuh delay

beberaap detik agar sumber dari PLN dan genset tidak bertabrakan.

• Sebelum memasukkan beban, butuh delay beebrapa detik untuk PLN maupun genset sebelum

beban dihubungkan. Sebab ketika baru dioperasikan, tegangan genset PLN mupun genset belum

stabil. Sehingga adanya delay ber"ungsi untuk menunggu kestabilan sumber listrik.

• Ketika tidak ada tegangan yang dibangkitkan, starting dan stop genset dilakukan berulang kali.

Start!stop ini tidak boleh dilakukan terlalu cepat, sehingga diberikan delay.

.2 ritik 'an Saran

• eja bengkel perlu ditambah

$A$ (III

26


27/35

DA'AR PUSA)A

%ar*!di -iteng$ 2005$ Pembangkitan Energi Listrik $ #rlangga. Gakarta$

ttp.;;akdanaEiEan$com;generator,li*trik

ttp.;;carapedia$com;ker-aKgeneratorKli*trikKino2559$tml

ttp.;;id$ikipedia$org;iki;


28/35

Ledder &iagram

28


29/35

29


30/35

30


31/35

31


32/35

32


33/35

33


34/35

*a

mpilan -1ON S-)&) Sistem 1nterkoneksi

&atabase -1ON S-)&) Sistem 1nterkoneksi

34


35/35

Laporan Bengkel Teknik Listrik SM 6 PNUP

Documents