Instituto Superior Tecnolgico
Mantenimiento de Maquinaria de PlantaMantenimiento
IndustrialTarea 4 A -4 B
ALUMNOS: Fernndez Olarte AndoniHuallpa Zegarra DanielLazo Turpo
LuisMamani Huaracha Jorshi
SEMESTRE:VGRUPO:ADOCENTE:Ing. Carlos Tacusi
2013 I
Regulacin de juego axial interno en rodamientos de bolas con
Contacto Angular
1. Descripcin de la TareaLo primero que se realiz fue la revisin
del mdulo de trabajo, que es la que se muestra en la figura 1.1 , y
de acuerdo a esto se hizo una lista de materiales y equipos
necesarios, los cuales se utilizaron para la realizacin del montaje
y desmontaje del mecanismo, as como tambin las mediciones
correspondientes que nos permitieron hacer una verificacin
posterior, comparando los datos obtenidos con los datos del
manual.Una vez hecha la lista de herramientas, se procedi a pedir
las mismas en almacn, luego se continu con la actividad de
desmontaje del mecanismo. Es as que se logr identificar dos
rodamientos apareados en disposicin en X, esto se pudo lograr
verificando los rodamientos. El desmontaje de este mecanismo tiene
por finalidad conocer el juego axial existente para luego realizar
una regulacin del juego axial de ser necesario, para esto se realiz
las mediciones respectivas, tambin fue necesario identificar
apropiadamente cada uno de los rodamientos presentes en el
mecanismo, en este caso fue muy importante el uso del catlogo SKF.
Para obtener un dato exacto sobre el juego axial en los rodamientos
se utiliz el reloj comparador, se tom ms de una medida ya que
podramos caer en errores de solo tomar una medida. Posteriormente
se busc y determin el juego axial interno en los rodamientos
apareados; estos datos fueron ubicados en tablas del manual.
Seguidamente se realiz la regulacin del juego axial interno en
los rodamientos apareados del mecanismo, tomando en cuenta los
datos hallados o medidos, y verificando los mismos en tablas del
manual, y se determin que era necesario la utilizacin de lminas de
regulacin para reducir el exceso de juego axial en el mdulo.
Otra actividad realizada fue desmontar el sello del rodamiento,
y de acuerdo a las dimensiones que presentaba se logr establecer la
designacin, as como el tipo y el material que presentaba dicho
retn, estos datos fueron hallados tambin las tablas del
manual.Finalmente; una vez culminada las tareas asignadas se realiz
el montaje apropiado de los componentes del mdulo analizado, los
resultados obtenidos se presentan en el siguiente informe dando a
conocer a detalle las actividades y datos obtenidos.
Antes de realizar el montaje o desmontaje de rodamientos es
importante hacer todos los preparativos necesarios para un trabajo.
De esta manera evitaremos cometer errores durante la realizacin de
la actividad.
1. Materiales, equipos, instrumentos y herramientas
utilizadas.Tabla 1Herramientas/Equipo/GuasCantidadImagen
Reloj comparador1
Soporte Magntico1
Lminas de regulacin1
Vernier1
Juego de llaves Allen1
Catlogo SKF y Catlogo de retenes lidering1
Tabla 2EPPCantidad por personaImagenSmbolo
Casco1
Zapatos de Seguridad1
Lentes de seguridad1
Mameluco o ropa de trabajo1
1. Ejecucin de las TareasPara iniciar la ejecucin de las tareas
parciales es necesario determinar primero las herramientas que
vamos a utilizar y hacer un listado de ellas para pedirlas al
almacenero.1. Comprenda y analice la disposicin de rodamientos
apareados del soporte con ayuda del dibujo que se muestra.En los
Rodamientos de bolas con contacto angular apareados se presentan
tres disposiciones diferentes y por ello, durante el proceso de
montaje se incluye algunas veces el trabajo de regulacin de juego
axial interno como es en este caso, en la figura 1 se ve los tres
tipos de disposiciones existentes:Figura 1
Disposiciones en rodamientos de bolas con contacto
angularFuente: Gua de Mantenimiento Indutrial Tecsup PFR
Al revisar el mdulo y comparar con la imagen 1 pudimos verificar
que los rodamientos se encontraban en la disposicin X. Para esto
fue necesario desmontar el mdulo y observar los rodamientos.
1. Mida el juego axial interno de los rodamientos apareadosPara
medir el juego axial interno fue necesario utilizar el reloj
comparador junto con su base magntica. Montamos nuevamente el
mdulo, esta vez quitamos la lmina de metal que encontramos dentro
del mdulo al desmontarlo para verificar su disposicin. Una vez
montado procedimos a hacer la medicin del juego axial.
Para medir el juego axial colocamos el reloj comparador en el
eje del mdulo y luego jalamos y empujamos el eje tomando una medida
por accin, al sumar estas medidas obtenemos el juego axial, el cual
result ser 650m.1. Desmontar las tapas de los rodamientos para
proceder a la identificacin.Tras haber tomado la medicin del juego
axial, lo que hicimos fue desmontar nuevamente el mdulo a fin de
poder identificar a los rodamientos. No era necesario desmontar los
rodamientos de su eje. Dentro encontramos una lmina de regulacin,
la medida de su espesor fue de 360m .Designacin del Rodamiento:
7207 BEPEspesor de lmina de regulacin: 360mUtilizamos el catlogo
SKF con la finalidad de poder verificar sus dimensiones.Figura
2
Tabla Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular d:
30 45 mmFuente: Catlogo SKF pg 420
1. Determine o establezca el juego axial interno para los
rodamientos apareados utilizando tabla.Para poder determinar el
juego axial correcto fue necesario utilizar el catlogo SKF, nos
dirigimos al captulo correspondiente a Rodamientos de Bolas con
contacto angular, y buscamos la pgina en la que se ubica la tabla
(pg 410, ingls; pg 412, espaol). Nos dirigimos a la tabla de Juego
axial Interno (Tabla 1).En esta tabla lo que hacemos es seleccionar
el dimetro interior (d) y el tipo de juego axial. Los rodamientos
SKF para apareamiento universal se fabrican con tres juegos y
precargas distintos. Los distintos tipos de juegos son CA juego
axial ms pequeo del Normal CB juego axial Normal (estndar) CC juego
axial ms grande del Normal.Los rodamientos con juegos CB son
estndar, por lo que asumimos que los rodamientos del mdulo
corresponden al tipo de juego axial (CB)Figura 5
Tabla de Juego axial internoFuente: Catlogo SKF, pg 412
Segn esta tabla sabemos que el juego axial interno debe estar
entre 22 a 30 m (0.022 0.030 mm). Ya que el juego axial que
presenta el mdulo es de 650m (0.650 mm), esto significa que debemos
reducir por lo menos 0.62 mm.1. Regule el juego axial interno en
los rodamientos apareados.En esta parte era necesario utilizar un
torqumetro, lamentablemente en el laboratorio no contamos con esta
herramienta.Para poder determinar el par de apriete que se debe
aplicar a los pernos (torque) lo hacemos segn tablas. Los datos que
necesitamos es la medida del perno (para la tabla 1 en pulgadas) y
el grado del perno.
Tabla 3
Fuente: Gua de Taller Mantenimiento Industrial Tecsup-PFR
En la tabla seleccionamos la medida del perno, el cual es un M13
(9/16 en pulgadas), y el grado del perno es 8, por lo que vemos que
el par de apriete (torque) debe ser de 225 Nm. Seleccionamos el
apriete en seco (Dry)Es importante comprender que al colocar un
perno no significa simplemente ajustar un tornillo, se le debe dar
el torque adecuado, esta precisin la conseguimos con el torqumetro,
el cual es un instrumento de precisin utilizados para aplicar el
torque (apriete) exacto en los tornillos, pernos, tuercas y
sujetadores de las piezas mecnicas de una mquina, motor o
componente (segn las recomendaciones de los fabricantes), sin
distorsionar el material o partes adyacentes.Sabemos que al ajustar
los pernos en su apriete adecuado, la tapa se ajusta al cuerpo del
mdulo, reduciendo as el juego axial. Era necesario en esta parte
medir cunto se ajusta la tapa al cuerpo del mdulo con la finalidad
de saber cunto de juego axial disminuye y segn este dato calcular
el espesor de la lmina de regulacin necesario. Ya que no contamos
con este instrumento tomaremos este ajuste como despreciable.Para
poder determinar el espesor de la lmina de regulacin necesaria para
llegar al juego axial correcto restamos el juego axial actual menos
el juego axial permitido.0.650 0.030 = 0.62 mm0.650 0.022 = 0.628
mm0.022 0.030 es el rango de juego axial permitido, lo que
significa que debemos reducir de 0.62 a 0.628 mm.Tenemos ya una
lmina de regulacin de 0.360 mm, lo que significa que no es la
adecuada ya que es muy delgada. Lo que tenemos que hacer es colocar
una lmina de regulacin cuyo espesor est entre 0.62 y 0.628 mm.No es
recomendable colocar otra lmina de regulacin para llegar al rango
adecuado, ya que al apilarse lminas de regulacin stas tienden a
comportarse como resorte.1. Establezca la designacin de los sellos
de cada tapa identificando el tipo eligiendo el material.Para esta
parte es necesario un manual de retenes, el que tenemos es el
catlogo Lidering. Lo que hacemos primero es retirar el retn y
verificar sus datos correspondientes y designacin.
Dimensiones:d = 30 mmD = 48 mmb = 8 mmFabricante: STEFAPara
ubicar su designacin lo que hacemos es buscar en las tablas segn
sus dimensiones 30x48x8.Figura 7
Tabla Lidering con designacin correspondiente del retnObtencin
Propia
La letra que se encuentra como prefijo de la designacin nos
indica la norma con la que ha sido fabricado el retn, en este caso
es la A, la cual indica que el retn fue fabricado segn la norma DIN
3760.Figura 8
Norma de Fabricacin del retnObtencin propia del catlogo
Lidering
El sufijo NBR indica el material de fabricacin, en este caso es
de caucho nitrilo.
Figura 9
Materiales de Fabricacin de retenesObtencin Propia de catlogo
Lidering
Segn esto entendemos que la designacin de este retn es:A 30x48x8
NBR
Finalizado esta parte procedimos a montar nuevamente el mdulo,
realizar el orden y la limpieza.
Tarea 4BMontaje y Desmontaje de Rodamiento con Agujero Cnico
Montaje y Desmontaje de rodamientos con Agujero Cnico
1. Descripcin de la TareaPara realizar actividades de montaje y
desmontaje de rodamientos con agujero cnico, se debe seguir una
serie de instrucciones, las cuales contienen informacin de los
dispositivos de montaje, el tipo y la cantidad de lubricante y una
descripcin del proceso de montaje y desmontaje; estas instrucciones
se deben de seguir con la finalidad de no daar los componentes ya
que en muchos casos dichos rodamientos sern reutilizados, es
importante tambin hacer todos los preparativos necesarios para
realizar apropiadamente las operaciones tanto de desmontaje y
posterior montaje, ya que de esta manera evitaremos cometer errores
durante la realizacin de la tarea o actividad a realizar.
Se inici la actividad de taller analizando el mecanismo a
trabajar, de esta manera se logr reconocer los rodamientos
presentes as como tambin sus caractersticas, esto a su vez nos
permiti conocer y preparar la forma de realizar el desmontaje
adecuado para evitar daar los componentes de los rodamientos, de
acuerdo al anlisis realizado se elabor una lista de herramientas y
equipos a utilizar para las operaciones de desmontaje y
montaje.
Una vez que se tena las herramientas necesarias se procedi a
retirar los rodamientos, previamente se hizo un inspeccin de los
elementos que acompaaban a dichos rodamientos, observando entonces
que presentaban un manguito cnico por lo que se necesit de un apoyo
que permite retirar dicho manguito y por lo tanto retirar el
rodamiento. Se dio unos ligeros golpes con el apoyo y el martillo
de acero, para el primer caso se golpe en la parte interna del
rodamiento (aro interno) quedando libre del maguito cnico, de la
misma forma se procedi con el otro rodamiento presente en el
mecanismo, para este caso el golpe se aplic en el mismo manguito
para poder liberar el rodamiento, se pudo observar cuatro elementos
en este desmontaje de una tuerca de fijacin, una arandela de
retencin, el rodamiento propiamente dicho y el maguito de fijacin a
diferencia del primer desmontaje que solo contaba con tres
elementos. De esta manera se logr obtener los rodamientos libres,
seguidamente se procedi a realizar un anlisis de los rodamientos y
de acuerdo al catlogo se logr identificar sus designaciones
mediante las medidas presentes en los aros, fue as que se logr
establecer los datos para realizar el montaje del rodamiento.
Despus de tomar datos de los rodamientos y verificarlos en el
catlogo SKF, se procedi al montaje de los rodamientos, para ello se
hizo un anlisis de los rodamientos para comprender el proceso
adecuado de montaje, esto se realiz con ayuda de los dibujos en la
gua de taller, para el primer montaje se hizo el ensamblaje de los
componentes que se detallar en el presente informe, para hacer el
ajuste se uso una llave de gancho con la cual se ajust la tuerca de
fijacin un ngulo de 80. Para el montaje del segundo rodamiento se
aplic el mtodo de calado axial, para esto se utiliz un juego de
lminas de regulacin que nos permiti establecer el calado axial para
el ajuste.
Finalmente se logr culminar con las tareas planteadas
inicialmente, cumpliendo los tiempos planificados para esta
actividad, se realiz el desmontaje y montaje de forma adecuada, y
se conoci dos mtodos en el montaje de los rodamientos.
1. Materiales, equipos, instrumentos y herramientas
utilizadas.Tabla 1Herramientas/Equipo/GuasCantidadImagen
Llave de gancho1
Lminas de regulacin1
Vernier1
Catlogo General SKF 1
Tabla 2EPPCantidad por personaImagenSmbolo
Casco1
Zapatos de Seguridad1
Lentes de seguridad1
Mameluco o ropa de trabajo1
1. Ejecucin de las TareasPara iniciar la ejecucin de las tareas
parciales es necesario determinar primero las herramientas que
vamos a utilizar y hacer un listado de ellas para pedirlas al
almacenero.6.1. Identifique el proceso para desmontar los
rodamientosPara conocer el procedimiento correcto para desmontar
los rodamientos que estn montados sobre un manguito de fijacin, lo
que se hizo fue revisar en el catlogo SKF las instrucciones
necesarias. [footnoteRef:1]Desmontaje de rodamientos sobre un
manguito de fijacin.- Los rodamientos pequeos y medianos montados
sobre un manguito de fijacin y en ejes lisos, se pueden desmontar
golpeando un botador con un martillo (fig. 10) hasta que el
rodamiento quede libre. Antes, la tuerca del manguito debe
aflojarse varia vueltas. [1: Fuente: Catlogo SKF/ Montaje y
Desmontaje, pgina 271]
Fig 10
Fuente: Catlogo SKF/Montaje y Desmontaje pg 271Los rodamientos
pequeos y medianos montados sobre un manguito de fijacin y en ejes
escalonados contra un anillo de apoyo, se pueden desmontar usando
una dolla que haga tope con la tuerca del manguito, previamente
aflojada varias vueltas (fig. 11).
Fig. 11
Fuente: Catlogo SKF/Montaje y Desmontaje pg 271El desmontaje de
rodamientos de gran tamao sobre un manguito de fijacin con una
tuerca hidrulica es fcil de realizar. Sin embargo, para poder usar
esta tcnica el rodamiento debe estar montado contra un anillo de
apoyo (fig. 12). Si los manguitos cuentan con conductos de
suministro de aceite y ranuras de distribucin, el desmontaje
resulta ms fcil, ya que se puede emplear el mtodo de inyeccin de
aceite.Fig 12
Fuente: Catlogo SKF/Montaje y Desmontaje pg 271
[footnoteRef:2]Desmontaje de rodamientos sobre manguitos de
desmontaje.- Cuando se desmonten rodamientos montados sobre
manguitos de desmontaje, se debe retirar el mecanismo de fijacin
axial: una tuerca de fijacin, una tapa lateral, etc. Los
rodamientos pequeos y medianos se pueden desmontar usando una
tuerca de fijacin y una llave de gancho o de impacto para liberar
el rodamiento (fig. 13). [2: Fuente: Catlogo SKF/ Montaje y
Desmontaje, pgina 271]
Fig. 13
Fuente: Catlogo SKF/Montaje y Desmontaje pg 271
6.2. Proceda al desmontaje.El mdulo cuenta con dos rodamientos,
procederemos a hacer el desmontaje de cada uno de esos
rodamientos.Para desmontar el primer rodamiento lo que se hizo fue
primero desenroscar la tuerca, luego, con una herramienta de acero
le dimos algunos golpes secos de martillo en el aro interior del
rodamiento, con estos golpes el rodamiento se separ del manguito
liberndose del eje.Para desmontar el otro rodamiento se dio unos
golpes ligeros con la misma herramienta en el manguito, esto hizo
que se aflojara y que quede libre del eje.
6.3. Identifique los rodamientos y el manguito cnico
completo.Para poder verificar la designacin de cada rodamiento
verificamos el grabado en el aro exterior, de no tener la
inscripcin pudimos haber tomado las medidas del dimetro exterior
(D), dimetro interior (d) y el ancho (B)Datos de los rodamientos:d:
50 mm D: 90 mm B: 20 mmTipo: Rodamiento de bolas a rtula con
agujero cnicoDesignacin: 1210 EKTN9Ambos rodamientos son iguales,
los datos tcnicos se ven en el siguiente cuadro:Figura 14
Fuente: Catlogo SKF/Rodamientos de bolas a rtula pg. 486En
cuanto a los manguitos de fijacin, es necesario tambin asegurarnos
de utilizar los manguitos apropiados para el tipo de rodamiento con
que contamos.Los datos que estn grabados en los manguitos usados
son los siguientes:Designacin: H210Es el mismo para ambos
rodamientos.En el catlogo SKF podemos verificar si estamos
utilizando los manguitos apropiados, para ello es necesario
dirigirnos a la seccin Rodamientos de bolas a rtula sobre manguitos
de fijacin, la cual se encuentra a partir de la pgina 496, lo que
necesitamos es ubicar la designacin del rodamiento con el que
estamos trabajando. La columna de la derecha nos indica la
designacin del manguito de fijacin.Figura 15
Tabla para seleccin de manguito de fijacinFuente: Catlogo
SKF/Rodamientos de bolas a rtula, pg. 496
6.4. Establezca los datos para el montaje de rodamientos del
soporte 1.Los datos necesarios para poder hacer un buen montaje son
el juego radial interno, el desplazamiento axial, el ngulo de
apriete, y el juego residual medio despus del montaje. Esto depende
de qu tipo de montaje vayamos a realizar. Los datos necesarios los
sacaremos de tablas.
Para el juego radial interno nos ubicamos en la siguiente
tabla.Figura 16
Juego radial interno de los rodamientos de bolas a rtulaFuente:
Catlogo General SKF pg. 477
Ubicamos el rango del dimetro interno que tiene el rodamiento,
ya que nuestro rodamiento tiene un dimetro de 50 mm, entonces nos
ubicamos en la cuarta fila, este tipo de rodamientos vienen con un
juego radial interno normal, por lo que en la tabla podeos ubicar
el juego mximo y mnimo permitido para el rodamiento.Juego radial
interno:Min: 22 mm Max: 39 mmSi vamos a hacer el montaje basndonos
en el ngulo de apriete, nos dirigimos a la siguiente tabla:
Figura 17
Fuente: Catlogo SKF, pg 480De esta tabla sacamos los siguientes
datos:Desplazamiento Axial: 0.35 mmngulo de apriete (): 806.5.
Montaje del rodamiento mediante la medicin del ngulo de apriete de
la tuerca de fijacin.El procedimiento para utilizar el ngulo de
apriete a (figura 18) supone un mtodo sencillo de montar
correctamente los rodamientos de bolas a rtula con agujero cnico.
Los valores recomendados para el ngulo de apriete a de la tuerca,
se muestran en la figura 3.11.
Figura 18
Montaje mediante medicin del ngulo de aprieteFuente: Catlogo
General SKF, pg 481
Antes de comenzar el proceso de apriete final, el rodamiento se
deber calar sobre el asiento cnico hasta que toda la circunferencia
del agujero del rodamiento o del manguito est en contacto con el
asiento del eje, es decir, para esto ajustamos la tuerca con la
mano lo suficiente como para que el aro interior no pueda girar
sobre el eje. Luego giramos la tuerca al ngulo determinado , en
este caso es 80, para esto nos ayudamos de un gonimetro. El juego
residual del rodamiento se comprob por medio de un aparato parecido
a un reloj comparador que se puso encima del rodamiento, empujando
este de la parte de abajo del rodamiento. A continuacin,
desenroscamos la tuerca, colocamos la arandela de retencin en
posicin y apretamos de nuevo la tuerca firmemente. Es necesario
fijar la tuerca doblando una de las lengetas de la arandela de
retencin hacia abajo en una de las ranuras de la tuerca.6.6.
Montaje del rodamiento usando el calado axial.El montaje de
rodamientos con agujero cnico puede realizarse tambin midiendo el
calado axial del aro interior en el asiento. Los valores
recomendados para el calado axial s requerido para aplicaciones
generales, se muestran en la figura 17.Lo primero que tenemos que
hacer en este proceso de montaje es determinar la posicin inicial
para el rodamiento a partir de la cual deber medirse el
desplazamiento axial. Para hacerlo, lo que hacemos es utilizar una
lmina de regulacin que tenga la medida que nos indica la tabla,
esta medida ya la determinamos y es 0.35 mm.Iniciamos entonces el
montaje colocando el manguito limitador, debajo de este colocamos
el manguito de fijacin, introducimos el rodamiento, y entre el
rodamiento y el manguito de fijacin colocamos la lmina de
regulacin. Colocamos la tuera y ajustamos lo suficiente como para
que la lmina de regulacin todava pueda escapar, esta ser nuestra
posicin inicial.Una vez que hemos determinado la posicin inicial,
lo que hacemos es ajustar la tuerca desde la posicin inicial
definida a lo largo de una distancia determinada hasta su posicin
final, esto es hasta que el aro interior choque al manguito, es
decir, 0.35 mm, sta ser la posicin final. Si ajustamos ms que esto
el juego radial interno habr disminuido y lgicamente el montaje no
habr sido realizado correctamente.Figura 19
Fuente: Catlogo General SKF, pg 482
En cualquier procedimiento de montaje que utilicemos, al colocar
el rodamiento en su asiento cnico tenemos que tener cuidado con no
ajustarlo ms de lo recomendado por tablas, ya que esto causar que
se vaya eliminando el juego interno, recordemos que el juego radial
interno del rodamiento (figura 20) se define como la distancia
total que se puede desplazar un aro con respecto a otro en direccin
radial.
Figura 20
Fuente: Catlogo General SKF, pg. 137
El juego radial interno de un rodamiento es de considerable
importancia para que el rodamiento pueda funcionar
satisfactoriamente, entonces, si nosotros le damos a los
rodamientos de bolas a rtula con los que hemos trabajado un ngulo
de apriete superior o se le ajusta ms que el calado axial
recomendado, esto reducir el juego radial interno, perjudicando su
rendimiento y reducir drsticamente su vida til.
1. Conclusiones Logramos identificar visualmente los tres tipos
de disposiciones existentes para rodamientos de bola con contacto
angular, as como sus caractersticas respecto a su disposicin, la
disposicin en tndem por ejemplo puede soportar cargas radiales y
axiales pero en una sola direccin, a diferencia de las
disposiciones en O y X que pueden soportar cargas radiales y
axiales en cualquier direccin, la disposicin en X es la vista en
este laboratorio, y su ventaja principal es que su ngulo de
desalineamiento permisible es mayor al tipo O, es por esto que este
tipo de rodamiento es aconsejable si se produce desalineamiento.
Hallamos de manera correcta el juego axial interno en los
rodamientos de bolas con contacto angular de nuestro modulo, para
esto primero tuvimos que quitar la lmina de regulacin en el
interior del mdulo, luego con ayuda del reloj comparador medimos el
juego axial interno, el cual fue de 650m. Identificamos los
rodamientos ubicados dentro del mdulo, estos eran rodamientos SKF
7207 BEP, luego con ayuda del catlogo de rodamientos SKF podemos
conocer sus caractersticas tcnicas. Evaluamos el juego axial
interno en los rodamientos de bolas con contacto angular de nuestro
modulo, basndonos en la tabla del juego axial interno admisible del
catlogo SKF, Considerando que el rodamiento del mdulo es de tipo CB
encontramos que el juego axial permitido para el rodamiento es de
22 a 30 m, pero anteriormente hallamos que el modulo presenta un
juego axial interno de 650 m, por lo que concluimos que el juego
axial interno en el mdulo es muy superior al lmite permitido y de
no tomar las medidas correctivas necesarias este mdulo no podra
entrar en operacin. Por ultimo identificamos la designacin y el
tipo de sello o reten as como sus caractersticas tcnicas
encontradas en el catlogo Lidering, en nuestro mdulo el sello o
reten tena unas dimensiones de 30mm de dimetro interior 48mm de
dimetro exterior y un espesor de 8mm (30x48x8), fabricado bajo la
norma DIN 3760, y fabricado con de caucho nitrilo , en conclusin
podemos designar al sello o reten de la siguiente forma: A 30x48x8
NBR.1. Dificultades y Recomendaciones Es recomendable revisar el
procedimiento sugerido en la gua de laboratorio antes de realizar
cualquier operacin, esto nos permitir tener una mejor nocin de la
tarea a realizar y poder completar la experiencia de manera
exitosa. Es recomendable verificar el estado de los instrumentos de
medicin y herramientas a utilizar antes de realizar cualquier
procedimiento. No se contaba con un torqumetro, lo que impeda tomar
una medida de cunto se ajusta la tapa al cuerpo del mdulo una vez
dado el torque correcto a los pernos. Esto dificulto nuestra
experiencia en este laboratorio. En la regulacin del juego axial no
es recomendable colocar ms de una lmina de regulacin para llegar al
rango adecuado, ya que al apilarse lminas de regulacin stas tienden
a comportarse como resorte.
1. Observaciones1. No pudimos considerar la regulacin del juego
axial verificando el ajuste en los pernos de montaje, debido a que
no contbamos con torquimetro, para realizar este procedimiento. La
importancia del uso del torqumetro en este tipo de procedimientos
la adjuntamos en un artculo como anexo.1. Para la identificacin del
sello o reten utilizamos el catalogo del fabricante Lidering, pero
el sello encontrado en el mdulo es de la marca STEFA.