La vulnérabilité des transports en commun

La vulnérabilité des transports en commun

-Rôle de l’information des voyageurs dans la régulation de situations perturbées-

Présentation pour la PREDIM le 29 août 2008Coquio Julien

Au sommaire

• Présentation d’une recherche en cours (thèse)

• Le projet OGESPER

Information Trafic et Travaux OGESPER

Thèse

Construction de la problématique (1)

Thèse

Construction de la problématique (2)

Les différents types de Les différents types de vulnérabilité (vulnérabilité (GleyzeGleyze, 2005), 2005)

Thèse

Construction de la problématique (3)

Thèse

METHODE

• La modélisation : utilisation de la théorie des graphes, de la théorie des systèmes et des systèmes multi-agents

• Terrains d’étude : région Île-de-France + travail sur des systèmes théoriques de transport

• Travail avec Transilien SNCF

Thèse

LE MODELE PERTURB (1)

Les modules de PERTURBLes modules de PERTURB

Thèse

LE MODELE PERTURB (2)

Exemples de calculExemples de calcul

Thèse

PLATE-FORME DE SIMULATION

Thèse

SCENARII ETUDIES

-- Interruptions de trafic Interruptions de trafic

-- programmes de grève programmes de grève

(RER C)(RER C)

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

Thèse

Exemples de résultats

OGESPER

OGESPER

Widget Transilien

Transilien.com

OGESPER

WIDGET Transilien

OGESPER

Exemple de mise à jour des données horaires travaux sur transilien.com