Kuliah Sistem Transportasi Pokok

8/17/2019 Kuliah Sistem Transportasi Pokok

http://slidepdf.com/reader/full/kuliah-sistem-transportasi-pokok 1/153

y s t e m

T

r a n s

p o r t

a t i o n

SISTEM TRANSPORTASI

I WAYAN SUTEJA, MT



T

SISTEM TRANSPORTASI

TRANSPORTASI

GOAL

MANAJEMEN

OPERASIONAL

INFRASTRUKTUR

AMANCEPAT

LANCAR

MURAH

SESUAI LINGKUNGAN

SISTEM

LOS

SPMPERATURAN



Definisi Sistem TransportasiDefinisi Sistem Transportasi

SISTEM : Bentuk keterikatan dan keterkaitanantara satu variabel dengan variabel lain dalamtatanan yang terstruktur

TRANSPORTASI : Kegiatan pemindahanpenumpang dan barang dari satu tempat ketempat lain

Defnition



Mas!"Mas!"

T!#!anT!#!an

MAKSUD : Mengkoordinasikan pergerakan

penumpang dan barang

d a n

Sarana : Mobil, Kapal, KAPrasarana : Jalan Raya, Jalan Rel, Dermaga, Terminal

TUJUAN :Optimalisasi proses pemindahanpenumpang dan barang

FAKTOR-FAKTOR : Keamanan, Kenyamanan,Kelancaran, Waktu, Biaya, Ruang



Mo"a $Jenis An%!tan&Mo"a $Jenis An%!tan&

Udara : Bandara, Pesawat Laut : Dermaga, Kapal Darat

alan Ra!a : Kendaraan "Bus, M#$%l&, alanalan Rel : Kereta Ap%Sundar% "Sunga%, Danau dan 'err!& : Dermaga, Kapal

La%n(la%n : Ka$el, P%pa, Belt Conveyor



Keter)a%tan Transp#rtas% denganKeter)a%tan Transp#rtas% dengan Ilmu La%nIlmu La%n

PLANOLO*ITRANSPORTASI

+UKUM

SOSPOL

EKONOMI

LIN*KUN*AN*EO*RA'I

BUDAA



EonomiEonomi

Man-aat . B%a!a untu) /ang)a wa)tu

tertentu

Man-aat 0

B%a!a

B%a!a : ( pem$angunan

( pemel%1araan

Man-aat :

Pengurangan BOK

Pengurangan wa)tu per/alanan

Pengurangan )e2ela)aan

Penam$a1an )en!amanan

Pen%ng)atan pr#du)s% daera1Pengurangan $%a!a transp#rtas% $arang

Kena%)an n%la% la1an

e c o n

o m i c

e c o n

o m i c



ManfaatManfaat

D%u)ur dengan n%la% UAN*

3a)tu

4 /am 5 Rp678ang sul%t d%u)ur dengan uang :

Ke2ela)aan ( N%la% dar% sa)%t

( N%la% n!awa

Man-aat !ang ta) teru)ur (Intangible

Benefit)N%la% )euntungan $ers%1 :

(Net Present Value/NPV) = Man-aat ( B%a!a



P'ano'o%i $tata r!an%&P'ano'o%i $tata r!an%&

Pertum$u1an )#ta

'as%l%tas umum

Pusat(pusat )eg%atan

Daera1 %ndustr% dan par%w%sata

planologyplanology



+u$ungan )e daera1 ter%s#l%r

Merata)an pem$angunan

P#l%t%2P#l%t%2

S#2%alS#2%alSosia'Sosia'

P#l%t%)P#l%t%)

3awasan Nusantara

+an)amnas



P#lus% Udara

P#lus% Suara

En9%r#nmentEn9%r#nmentLin%!n%anLin%!n%an

Memuda1)an pengem$angan )e$uda!aan

ultureulture

Buda!aBuda!a



UU 4;<=>

Perda DI n#7 ?<>@@;

H!!m law



PERDA DI( )*+,))-

TENTAN*PENELEN**ARAAN LALU LINTAS DI

3ILAA+

PROPINSI DI



An.aman/

Pi"ana !r!n%an masim!m 0 1!'an

Den"a masim!m Rp2 0 #!ta



Ti"a mamp! men%en"araan en"araan "en%an 1ai/ pi"ana !r!n%an mas2 0 1!'an3 "en"a mas2 Rp2 0 #!ta



An.aman/ pi"ana !r!n%an mas2 0 1!'an3

"en"a masim!m Rp2 0 #!ta



Ancaman: pidana kurungan maks. 3 bulan,

denda maks. Rp. 3 juta



An.aman/ pi"ana !r!n%an mas2 4 1!'an3 "en"a mas2 Rp2 4 #!ta



An.aman/

pi"ana !r!n%an mas2 0 1!'an3

"en"a mas2 Rp2 0



Geo%rafiGeo%rafi

Kependudu)an

Pendudu) t%ngg% sarana transp#rtas% ma)%nd%perlu)an

T#p#gra-% : ( daera1 pegunungan

( daera1 dataran

I)l%m : $an/%r )#nstru)s% /alan Ang%n : Leta)<ara1 landas pa2u $andara Om$a) : en%s )apal, dermaga

*e#grap1!*e#grap1!



Sistem Transportasi Nasiona'

$SISTRANAS& S%stranas: tatanan transp#rtas% !ang ter#rgan%sas%

se2ara )es%steman terd%r% dar% transp#rtas% /alan,

transp#rtas% )ereta ap%, transp#rtas% sunga% dan

danau, transp#rtas% pen!e$erangan, transp#rtas%laut, transp#rtas% udara serta transp#rtas% p%pa

!ang mas%ng(mas%ng terd%r% dar% sarana dan

prasarana ")e2ual% p%pa& !ang sal%ng $er%ntera)s%

mem$entu) s%stem pela!anan /asa transp#rtas%

!ang e-e)t%- dan e-%s%en, terpadu dan 1arm#n%s,

$er)em$ang se2ara d%nam%s7



Efetifitas

Kemuda1an, m%saln!a: pan/ang /alan<luas area

Kapas%tas, m%saln!a d%u)ur dengan )erapatan"/umla1 )endaraan<)m&

Keselamatan, m%saln!a /umla1 )#r$an<4@7@@@

)end Kual%tas, m%saln!a /alan dalam )#nd%s%

$a%)<sedang



PENDEKATAN SISTEM DALAM

TRANSPORTASI

Sistem

Ke%iatan

Sistem

Per%eraan

Sistem

Jarin%an

Sistem Ke'am1a%aan



Sistem Tata Guna Lahan – Dalam

Transprtasi Sasaran Peren2anaan Transp#rtas% : mem$uat

%ntera)s% tata guna la1an dan transp#rtas%men/ad% semuda1 dan see-%s%ens% mung)%n

Ke$%/a)an !ang d%am$%l: S%stem Keg%atan : ren2ana tata guna la1an !ang

$a%) dapat mengurang% )e$utu1an per/alanan !angpan/ang se1%ngga %ntera)s% men/ad% muda1

S%stem ar%ngan : men%ng)at)an )apas%taspela!anan prasarana

S%stem Pergera)an : mengatur te)n%) danmana/emen lalu l%ntas



Analisis !nteraksi Sistem

"egiatan dan Sistem #ergerakan Tujuan :

– Memahami cara kerja sistem tersebut

– Meramalkan dampak lalu lintas beberapa tata guna lahan atau kebijakantransportasi yang berbeda

Tahapan hubungan antar sistem:

– Aksesibilitas : ukuran potensial atau kesempatan untuk melakukan perjalanan

– Pembangkit lalu lintas : bagaimana perjalanan dapat bangkit/ditarik dari/kesuatu tata guna lahan

– Sebaran penduduk : bagaimana perjalanan disebar secara geografi di dalamdaerah kajian

– Pemilihan Moda Transportasi : menentukan faktor yang mempengaruhipemilihan moda transportasi untuk tujuan perjalanan

– Pemilihan Rute : menentukan faktor yang mempengaruhi pemilihan rute darisetiap ona asal ke setiap ona tujuan



Aksesibilitas

Aksesibilitas : kemudahan suatu tempat untuk dicapai Mobilitas : kemudahan seseorang bergerak ! dinyatakan

dalam kemampuan membayar biaya transportasi

Aksesibilitas dalam model perkotaan "#o$ry! %&'() :– #okasi industri utama di daerah perkotaan harus ditentukanterlebih dahulu

– *umlah keluarga dapat diperkirakan dan lokasinya ditentukanberdasarkan aksesibilitas lokasi industri

– *umlah sektor pelayanan dapat diperkirakan dari jumlahkeluarga dan lokasinya ditentukan berdasarkan aksesibilitaslokasi perumahan



#rses #erencanaan

P r # s e s

D a u r

S a s a r a n ,

t u / u a n d a n

t a r g e t

R u m u s a n

s a s a r a n , t u / u a n

d a n t a r g e t

P e r e n 2 a n a a n

A l t e r n a t % -

r e n 2 a n a

P e n % l a % a n

A l t e r n a t % -

t e r $ a % )

D a t a

D a t a

D a t a

D a t a

P e r a n 2 a n g a n

P e l a ) s a n a a n

P e m a n t a u a n d a n

E 9 a l u a s %

S!m1er / Tamin $,)))&



Efisiensi

Keter/ang)auan: tar%-<penumpang

d%$and%ng)an dengan peng1as%lan

Be$an pu$l%): $%a!a atau m#dalta1unan<pendd)

Ut%l%sas%:

Rata(rata $us()m

Rata(rata tru)()m



Keterpa"!an

Memuda1)an pergant%an antar m#da

transp#rtas%, $a%) %nter atau %ntra m#da

Inter m#da: $us dengan $us, )7a7 dengan)7a7, pesawat dengan pesawat

Antar m#da: $us dengan )7a7, )7a7

dengan pesawat



Keterpa"!an

Keterpaduan -%s%): $angunan($angunan

prasarana transp#rtas% d% satu tempat, m%saln!a

stas%un KA, term%nal $us dan $andara d% satu

tempat Keterpaduan s%stem: t%da) perlu dalam satu

$angunan, tetap% ada )esatuan dalam

pengel#laann!a, m%saln!a dalam /adual

per/alanan, pem$el%an t%)et, /ar%ngan pela!anan







Keterpa"!an sistem

Satu t%)et untu) pel$aga% m#da</en%s

ang)utan, $a1)an d%padu)an dengan

t%)et untu) pel$aga% )eg%atan "m%saln!at%)et pertun/u)an !ang dapat d%guna)an

untu) penggunaan ang)utan umum&

Perp%nda1an m#da dengan /adual suda1terpadu

ar%ngan tra!e) !ang sal%ng mendu)ung



Conto5 inte%rasi se.ara sistem/

Smart card $kartu pintar% Kartu magnet%) !ang dapat d%guna)an

untu) pel$aga% )eperluan, termasu)

se$aga% )ar2%s ang)utan umum Pen2atatan se2ara ele)tr#n%), langsung

d%)%r%m )e pusat melalu% peman2ar dar%

antena !ang d%pasang d% 1alte atau d%dalam $us









Sasaran Sistranas

Selamat: kecelakaan rendah

Aksesibilitas tinggi: jaringan untuk seluruh wilayah

Terpadu

Kapasitas mencukupi Teratur

Lancar dan cepat

Mudah

Tepat waktu

Nyaman

Efisien

Tarif terjangkau

Tertib

Aman



F!n%si Sistranas

Penun/ang: Ship follows the trade

Memenu1% )e$utu1an transp#rtas%

Terutama d% )awasan !ang padat, )epert% Kawasan Barat Ind#nes%a

Pend#r#ng: Ship attrats the trade

Meng1u$ung)an daera1 ter%s#las% dengan daera1 !ang

$er)em$ang, se1%ngga mengem$ang)an daera1 ter%s#las% terse$ut

Terutama d% )awasan !ang /arang pendudu)n!a, sepert% Kawasan

T%mur Ind#nes%a



Tataran Transportasi

Latar $ela)ang: adan!a #t#n#m% daera1

De-%n%s%: tatanan transp#rtas% !ang

ter#rgan%sas% se2ara )es%steman, terd%r% dar%

semua /ar%ngan dan m#da transp#rtas%7 Nas%#nal: Tataran Transp#rtas% Nas%#nal

"Tatranas&7

Pr#p%ns%: Tataran Transp#rtas% 3%la!a1"Tatraw%l&7

Ka$upaten<)#ta: Tatral#) "Tataran

Transp#rtas% L#)al&7



Jarin%an Transportasi

Terd%r% dar%:S%mpul "node&: Term%nal, Stas%un KA,

Bandara, Pela$u1an

Ruas "lin! &: /alan ra!a, /alan rel, ruteang)utan udara, alur laut )epulauan

Ind#nes%a "ALKI&

Pen!e$erangan $u)an s%mpul, mela%n)an

$ag%an dar% ruas "/em$atan !ang

terapung&



Jarin%an Transportasi Ja'an

ar%ngan /alan

Menurut perann!a:

Arter%: pr%mer dan se)under K#le)t#r: pr%mer dan se)under

L#)al

Menurut pengel#laann!a:

Nas%#nal

Pr#p%ns%

Ka$upaten<)#ta



Jarin%an Transportasi Ja'an

$an%!tan !m!m&ar%ngan pela!anan untu) tra!e) tetap dan teratur: Antar )#ta antar pr#p%ns% "AKAP& dan antar )#ta

antar negara "AKAN& d%atur #le1 pusat "DEP+UB&

Antar )#ta dalam pr#p%ns% "AKDP&: d%atur #le1pr#p%ns%

Per)#taan dan pedesaan: d%atur #le1

)#ta<)a$upaten "/%)a satu )a$upaten<)#ta& atau

d%atur #le1 pr#p%ns% "/%)a mel%put% le$%1 dar% satu)a$upaten<)#ta& atau )er/asama antar

)a$upaten<)#ta "/%)a mel%put% > )a$upaten atau

)a$upaten dan )#ta&7

Ke1i#aan6e1i#aan Sistranas %!na



Ke1i#aan e1i#aan Sistranas %!na

penin%atan pe'a7anan transportasi

Pen%ng)atan )ual%tas pela!anan Pen%ng)atan )eterpaduan TATRANAS, TATRA3IL dan

TATRALOK

Pen!e%m$angan peranan BUMN, BUMD, Swasta dan

)#peras% Perawatan prasarana transp#rtas%

Opt%mal%sas% penggunaan -as%l%tas !ang ada

Keterpaduan antar m#da

Pengem$angan )apas%tas transp#rtas%

Pen%ng)atan pela!anan daera1 terpen2%l: ang)utan per%nt%s

Pen%ng)atan pela!anan untu) )el#mp#) mas!ara)at tertentu

Pen%ng)atan pela!anan pada )eadaan darurat



Transportasi Perotaan

Permasala1an transp#rtas% per)#taan

)ema2etan lalul%ntas

par)%r

ang)utan umum

tert%$ lalul%ntas



Ke1i#aan Transportasi Perotaan

memperta1an)an )ual%tas l%ng)ungan

mengem$ang)an mana/emen lalul%ntas

pem$angunan -%s%) sepert% pem$angunan

/alan $aru, pele$aran /alan d%1%ndar)an

meng#pt%mal)an -as%l%tas !ang ada,

dengan per$a%)an(per$a%)an pengaturanlalul%ntas



Strate%i Mana#emen La'!'intas

S%stem peng#ntr#lan lalul%ntas

In-#rmas% )epada pema)a% /alan

"oad priing

M#d%-%)as% #peras% ang)utan umum

M#d%-%)as% pema)a% /alan



Sistem Pen%ontro'an La'!'intas

Pada pers%mpangan

#pt%mal%sas% lampu lalul%ntas

Pada ruas /alan atau /alan masu)<)eluar

/alan satu ara1

larangan $el#)

/alan )1usus pendudu)

Penggunaan /alur C %n 4

/alan !ang dapat d% $al%) ara1

/alan )1usus ang)utan umum



Sistem Pen%ontro'an La'!'intas

Penggunaan tep% /alan (urb)

larangan par)%r

penempatan 1alte $us penentuan daera1 $#ng)ar muat

penert%$an PKL

Ke2epatan )endaraan pem$atasan )e2epatan

Par)%r



Informasi Kepa"a Pemaai Ja'an

Pend%d%)an

-#rmal "d% se)#la1, )ursus mengemud%&

%n-#rmal "penerangan melalu% lea-let, $u)u&

Se$elum mela)u)an per/alanan %n-#rmas% )#nd%s% lalul%ntas melalu% rad%#<T<ram$u

%n-#rmas% )emung)%nan menumpang )endaraan

/adual dan /alur ang)utan umum

Pada saat mela)u)an per/alanan )#nd%s% lalul%ntas melalu% rad%#<T<ram$u

)e2epatan !ang d%saran)an melalu% ram$u ele)tr#n%), rad%#



Tarif+ Pricing

R#ad priing : pa/a) )ema2etan, )ena%)an BBM,pa/a) )endaraan

Tar%- par)%r: tar%- t%ngg% d% tempat !ang ser%ng

ma2et, tar%- $erdasar)an wa)tu par)%r

Tar%- ang)utan umum

su$s%d%

tar%- !ang le$%1 t%ngg% pada /am s%$u)

)ar2%s langganan

per$edaan tar%- $erdasar)an umur "#rang tua

le$%1 mura1&



Mo"ifiasi operasi an%!tan !m!m

per$a%)an #peras%: /alur, /adual, e-%s%ens%

pem$a!aran )ar2%s

perp%nda1an m#da: leta) term%nal, 1alte, par! and ride

e-%s%ens% mana/emen: pemel%1araan,

)eamanan, )en!amanan en%s ang)utan: l%ntas utama, 2a$ang,

rant%ng



Mo"ifiasi pemaai #a'an

d%str%$us% wa)tu pema)a%an /alan:

peru$a1an wa)tu )er/a, peru$a1an /am

$u)a t#)# -re)uens% pema)a% /alan: pengantaran

pesanan )e ruma1, penda-taran

ma1as%swa 9%a %nternet, teleonferene7m#d%-%)as% tata ruang: ruma1 d% de)at

tempat )er/a



An%!tan Um!m

Penumpang

Barang

D%atur dengan undang(undang

tar%-

rute

/umla1 ang)utan



Ke1i#aan6e1i#aan pemerinta5

"i 1i"an% an%!tan !m!m su$s%d%: pem$er%an $antuan )epada ang)utan

umum !ang merug%

su$s%d% s%lang: pem$er%an $antuan )epada

ang)utan umum /en%s A dengan d%$e$an)an

)epada )euntungan ang)utan umum /en%s B

ang)utan umum utama d%)uasa% pemer%nta1 ang)utan per%nt%s guna pengem$angan daera1



An%!tan pen!mpan%

T%n/auan:

dar% seg% peren2anaan

dar% seg% #perat#r

Peren2anaan: aman, tert%$, n!aman dan

e-%s%enD%/a$ar)an: l#ad -a2t#r @ , men/ang)au

se$ag%an $esar pendudu), tar%- ter/ang)au



An%!tan !m!m "ari se%i

operator Mem$er%)an seg% )euntungan $%sn%s:

pendapatan . $%a!a

B%a!a: pengg#l#ngan pertama:

$%a!a tetap dan $%a!a t%da) tetap

pengg#l#ngan )edua:$%a!a utama dan $%a!a tam$a1an



8ia7a

B%a!a tetap: depres%as%, $unga, sewa,

adm%n%stras%

B%a!a t%da) tetap: pemel%1araan, $a1an$a)ar, ga/%

B%a!a utama: pemel%1araan, ga/%, $a1an

$a)ar, adm%n%stras% $%a!a tam$a1an: $unga, sewa, depres%as%



Ana'isis finansia' an%!tan

!m!m B%a!a d%1%tung per#rang per )m

D%$and%ng)an dengan 1arga )ar2%s

Sel%s%1n!a merupa)an )euntungan dar%

#perat#r ang)utan umum

umla1 armada t%da) d%dasar)an pada

l#ad -a2t#r, tetap% pada anal%s%s-%nans%al, agar pendapatan . $%a!a



An%!tan !m!m perotaan

untu) mengatas% )ema2etan d% per)#taan da!a ang)ut /au1 le$%1 t%ngg%

d%$and%ng)an )endaraan pr%$ad%

perlu adan!a )e$%/a)an guna mend#r#ngmas!ara)at agar 2enderung

mengguna)an ang)utan umum dar%pada

mengguna)an )endaraan pr%$ad% Perlu adan!a pr%#r%tas(pr%#r%tas pada

ang)utan umum



Prioritas pa"a an%!tan !m!m

perotaan la/ur )1usus $us

seara1 arus

$erlawanan ara1 dengan arus "untu) /alansatu ara1&

alan )1usus $us

Pem$er%an 1alte !ang n!aman



Lajur "husus &us Searah $With Flow Bus Lane)



Lajur "husus &us &erla'anan Arah $Contra Flow Bus Lane)



Ha'te 1!s



*9)

4,)4,) 0)0)

A:

A:

K K

,-)

0)

;)

44)

-)

Lindungan (enis ), Tampak Atas

FIBRE

GLASS

IKLAN

Lindungan (enis ), Tampak Depan



;)

Fibre Glass

ALUMUNIUM <)

0)4*)

,-)

0)

;)

'%$re *lass

*)

0)44)-)

Lindungan (enis ), Tampak Samping

0)4,)4,)

K K

Lindungan (enis *, Tampak Atas

,-)

*9)0)

0)



0)

Lindungan (enis *, Tampak &elakang

*)

Lindungan (enis *,

Tampak Depan dan Tampak Samping

,-)

0)

,-)

ALUMUNIUM

FIBRE

GLASS

IKLAN

4;)4;) 4;)



0)

0)

4,)4,)

K K

Lindungan (enis 3, Tampak Atas

Lindungan (enis 3, Tampak &elakang

,-)

*9)0)

-)



<)

0)

*)

Lindungan (enis 3,

Tampak Depan dan Tampak Samping

,-)

0)

,-)

#$%&%NI%&

4;)4;) 4;)

Fibre Glass

Iklan

0)0)

'awat

!asa

=)

4))









Ke!atan

sistem an%!tan !m!m 7an% a"a 're)uens% t%ngg%

wa)tu tunggu renda1 Dapat d%st#p d% sem$arang tempat T%da) perlu su$s%d%

Apa permasalahan



Apa permasalahan

yang ada



!ntuk penumpang: )ual%tas dan )en!amanan )urang

/ar%ngan t%da) sesua% perm%ntaan

%n-#rmas% pela!anan m%n%mal



untuk "perat"r #K"perasi Angkutan$

pr#du)t%9%tas peng1as%lan !ang renda1,

$%a!a )endaraan t%ngg%

$an!a) )endala untu) perluasan, tra!e)$aru dan pela!anan !ang le$%1 t%ngg%

#rgan%sas% !ang )urang terpaduF 1alangan untu) pen%ng)atan m#dal

dan per$a%)an mana/emen

F adan!a peng#ntr#lan dan $%a!a t%da)

resm%



untuk regulat"r #%ishub&%LLA'$

umla1 $us sul%t d%)#ntr#l

data %n-#rmas% dan umpan $al%) !ang)urang leng)ap untu) peren2anaan danpengaturan

GPremanH %)ut mengatur /adual dan tra!e)

Perm%ntaan !ang t%da) dapat d%la!an%d%penu1% #le1 tam$a1an tra!e) dan /en%sang)utan t%da) legal sepert% #/e)

masala1 )##rd%nas% Per)#taan dengan AKDP



St!"i as!s

Ang)utan umum

Pelanggaran rambu lalu lintas



Pelanggaran rambu lalu-lintas



Pelanggaran rambu lalu-lintas

Kondisi angkot penuh



Kondisi angkot penuh







Kereta api

"en%an 1e1an 7an% 1er'e1i5



Per$and%ngan dengan

d% negara ma/u

U68a5n !n" S68a5n Linien in 8er'in















Ti#e $Trans Jaarta&

'i i 5 " "i S 1



Trem 'istri 7an% perna5 a"a "i S!ra1a7a

Dit!t!p ta5!n 4;<=



Ren.ana 7an% aan "atan%

Bus patas d% #g!a



CANDIPRAM8ANAN

J'2 So'o

8ANDARA ADISUCIPTO

S06MAGU>OJ'2 A"is!.ipto

8ISNIS3 PERHOTELAN3

KAMPUS3 PERUM AURI

J'2 Urip S!mo5ar#o3 J'2 S!"irman

8ISNIS3 PERHOTELAN3 KAMPUS

J'2 P2 Man%!1!mi

8ISNIS3 PERKANTORAN3

STASIUN TUGU

J'2 A2 (ani

8ISNIS3 PS2 8ERINGHARJO38ENTENG ?REDEN8URG

J'2 Triora3 J'2 I1! R!s@o

8ANK3 KRATON3 MUSEUM

J'2 S!'tan A%!n%

PAKUALAMAN3 PS2 SENTUL

J'2 K!s!mane%ara

PERKANTORAN3 GEM8IRALOKA

J'2 Janti 6 G"2 K!nin%

KAMPUS3 JEC

J'2 RR Janti

KAMPUS3 PERUM AURI

Ma'io1oro


PERHOTELAN

MONUMEN JOGJA



KEM8ALI

J'2 (os S!"arso3 J'2 >a5i"in

STADION3 PERKANTORAN3 KAMPUS

J'2 S!"irman3 J'2 Ci Di Tiro

8ISNIS3 PERHOTELAN3 RSJ'2 P2 Man%!1!mi


STASIUN TUGU

J'2 A2 (ani

8ISNIS3 PS2 8ERINGHARJO38ENTENG ?REDE8URG

J'2 Triora3 J'2 I1! R!s@o

8ANK3 KRATON3 MUSEUM

J'2 Katamso


PURA>ISATA

J'2 K!s!mane%araPERKANTORAN3 GEM8IRALOKA

J'2 Cen"ana3 J'2 Ga7am

PERKANTORAN3 GEDUNG OR

STA2 LEMPU(ANGANMa'io1oro


PERHOTELAN

J'2 Ter1an3 J'2 Co'om1o

RS3 ASRAMA MMJ'2 Ge#a7an3 RR Utara

8ISNIS3 PERHOTELAN3 KAMPUS

T+R!-AL

(&R

TERMINAL

J'2 Ka'i!ran%3 J'2 C2

Siman#!nta

PEMUKIMAN PADAT3



J'2 So'o

8ANDARA ADISUCIPTO

S06MAGU>O

RR Utara

PERUMAHAN ELIT3 KAMPUS

TERMINAL

CONDONG CATUR

J'2 S!"irman

8ISNIS3 PERHOTELAN

J'2 Tent2 Pe'a#ar3 Ps2 Kem1an%


STASIUN TUGU

J'2 A2 (ani

8ISNIS3 PS2 8ERINGHARJO3

8ENTENG ?REDE8URG

Ma'io1oro


PERHOTELAN

JOKTENG

KULON

JOKTENG

>ETAN

Ke.2 Kota%e"e

KERAJINAN PERAK

J'2 Janti 6 G"2 K!nin%

KAMPUS3 JEC

J'2 RR Janti

KAMPUS3 PERUM AURI

3

KAMPUS UGM3 8ISNIS

J'2 Dipone%oro

PS2 KRANGGAN3 8ISNIS

J'2 Triora3 A'!n6a'!n

8ANK3 MUSEUM3 KRATON

J'2 N%asem3 J'2 Ka"ipaten

PS2 NGASEM3 TAMANSARI





Ren.ana MRT "i Jaarta



PERENCANAAN TRANSPORTASI

Pem$uatan m#del(m#del transp#rtas%7

M#del: sesuatu !ang dapat

menggam$ar)an )eadaan !ang ada7M#del dapat $erupa:

9er$al

-%s%) matemat%s



Mo"e' er1a'

Menggam$ar)an )eadaan !ang ada

dalam $entu) )al%mat()al%mat, sepert%:

Suatu )#ta !ang d%penu1% dengan

pep#1#nan !ang r%ndang dengan

sunga% !ang mengal%r dan taman(taman!ang %nda17



Mo"e' fisi

Menggam$ar)an )eadaan !ang ada

dengan u)uran !ang le$%1 )e2%l, m%sal:

m#del $endungan m#del saluran

m#del /em$atan

ma)et $angunan

" ' i



Mo"e' matematis

Menggam$ar)an )eadaan !ang adadalam $entu) persamaan(persamaanmatemat%s

D%guna)an pada peren2anaantransp#rtas%7

M%saln!a: /umla1 lalul%ntas se$and%ngdengan /umla1 pendudu)7

" ' i i



Mo"e' matematis transportasi

des)r%pt%-: men/elas)an )eadaan !angada, atau )eadaan /%)a d%la)u)an suatuperu$a1an ter1adap )eadaan !ang ada

pred%)t%-: meramal)an )eadaan !anga)an datang

plann%ng: meramal)an )eadaan !anga)an datang dengan ren2ana(ren2anaperu$a1ann!a

Mo"e' empat 'an%a5 $four step



Mo"e' empat 'an%a5 $ four step

model &

Bang)%tan per/alanan (trip generation

odel)

D%str%$us% per/alanan (trip distributionodel)

Pem%l%1an /en%s )endaraan "odal split &

Pem%l%1an rute per/alanan (traffiassignent)

8an%itan Per#a'anan



8an%itan Per#a'anan

$Trip Generation& Pem$ang)%t per/alanan: ruma1

Untu) mengeta1u% $ang)%tan:

wawan2ara dar% ruma1 )e ruma1 Bang)%tan !ang $erasal dar% luar daera1

stud%: sur9a% asal tu/uan

Kant#r, se)#la1, pert#)#an, ruma1sa)%t: penar%) per/alanan

D i



Da7a tari

Da!a tar%) #na asal: /umla1 pendudu), /umla1

pe)er/a, )epem%l%)an m#$%l<m#t#r

Da!a tar%) #na tu/uan:

pert#)#an: /umla1<luasan t#)#

per)ant#ran: /umla1 pe)er/a, /en%s per)ant#ran

un%9ers%tas<se)#la1: /umla1

ma1as%swa<d#sen<guru<)ar!awan

gedung #la1raga: da!a tampung, /en%s #la1raga ruma1 sa)%t: /umla1 tempat t%dur, -as%l%tas

restauran: /umla1 tempat dudu), /en%s masa)an

Pemi'i5an Jenis Ken"araan $mo"a'



Pemi'i5an Jenis Ken"araan $mo"a'

sp'it&

%)a tersed%a pel$aga% ma2am )endaraan

"m#da& menu/u )e tempat tu/uan,

sepert%: Kendaraan pr%$ad% "m#$%l, sepeda

m#t#r&

Ang)utan umum: $e2a), $us, )ereta ap%

Pemi'i5an r!te per#a'anan



Pemi'i5an r!te per#a'anan

(traffic assignment)

Semua mem%l%1 rute !ang terpende)

dan ter2epat "all #r n#t1%ng ass%gnment&

Pr#$a$%l%tas dar% pel$aga% alternat%-:!ang ter$a%) !ang ter$an!a)

Berdasar)an pem$atasan )apas%tas

P A 'i i TFTP



Pro%ram Ap'iasi TFTP

pr#gram dar% Belanda"TU DEL'T&

muda1 d%guna)an

/umla1 l%n) dan /umla1 n#da sangatter$atas

2ara 1%tungan suda1 terp#gram, t%da)

dapat mem$uat pr#gram send%r%

PROGRAM APLIKASI



PROGRAM APLIKASI

EMME6, Pr#gram dar% anada

Pr#gram mempun!a% )emampuan

sangat t%ngg%, dengan /umla1 l%n) dann#de dapat d%)ata)an t%da) ter$atas

-#rmula dapat d%$uat send%r% sesua%

)e$utu1an, m%saln!a: 1%tungan )apas%tasdan wa)tu tempu1 dengan Manual

Kapas%tas alan Ind#nes%a 4==

ANALISIS DAN PEMODELAN TRANSPORTASIDENGAN MENGGUNAKAN



PIRANTI LUNAK EMME/2

(Studi Kasus : KawasanKampus UGM)

atasan



atasanMasa!a"

Daera1 dan

ar%ngan alan

U*M

M#da

ar%a$el(9ar%a$el

S%mpang

EMME<>

#o$asi STUDI

Nodes "an Centroids

Atri1!t "asar/• Nomor no"e

•Koor"inat : "an (

Modes

Atri1!t "asar/•Pen%i"entifiasi

•Desripsi



•0 item "ata users•La1e' no"e

Atri1!t tam1a5an

Hasi' /•A@a' 1eran%at

•T!r!n

•Tipe

•Ko"e p'ot

•Koefisien cost "an

ener%i•Ke.epatan

Links

Atri1!t "asar/•I6no"e "an J6no"e

•Pan#an%

•Mo"es

•Tipe link

•J!m'a5 #a'!r •F!n%si ?o'!me+De'a7•0 item "ata users

Atri1!t tam1a5an

Hasi'/•?o'!me a!to•?o'!me tam1a5an•>at! a!to•?o'!me transit pem1ant!

Transit Vehicles

Atri1!t "asar/•J!m'a5 en"araan•Desripsi•Mo"a•U!ran arma"a

•

Kapasitas $!rsi+tota'&•Koefisien cost "an ener%i•Eia'ensi a!to

Turns

Atri1!t "asar/• No"e pa"a63 no"e

"ari63 no"e e6•F!n%si pena'ti

mem1e'o

•0 item "ata users

Atri1!t tam1a5an

Hasi' /

•?o'!me a!to•?o'!me tam1a5an•>at! a!to

Transit Line

Line

Atribut dasar• Nama•Desripsi

•Mo"a

•Tipe en"araan

•Hea"@a7

•Ke.epatan

•0 item "ata users•4 ata! , la!o"er(s)

Atri1!t tam1a5an

#egment

Atri1!t "asar/•I6no"e "an J6no"e•F!n%si @at! transit

• $welling time% @at!

5i'an%

•0 item "ata users

Atri1!t tam1a5an

Hasi'/•?o'!me transit • &oarding transit •>at! transit

S$emaEMME%&



Ta"ap Pemode!an

'Peta dasa'Data uas a!an'MAT

'Data *o!ume'Data Transit 'Data +un,si

-asi! pem.e.anan



-asi! pem.e.anan

asil Pebebanan 'ondisi #wal

-ama (alan/lume

$smp0jam%

"ecepatan

$km0jam%

J'2 Tenia Se'atan -=; 0=3,4

J'2 A%ro -)03* 0*3*0

J'2 Ka'i!ran% 4=)430= 4*3=9J'2 Notona%oro ,=4 0=3;-

J'2 Pan.asi'a *), 0;394

J'2 85innea Ti 0)93=0 0;3*,

J'2 (a.aran"a -;* 6

J'2 Sar"#ito 09; 6

J'2 Ci "i Tiro 4<<0 0*34-J'2 Co'om1o 4)0*300 0*3*4

TA-Ap /a!idasi 0 Ka!i.asi



TA-Ap /a!idasi 0 Ka!i.asi

@

>@@

;@@

J@@

K@@

4@@@

4>@@

4;@@

4J@@

4K@@

>@@@

l 7 T e ) n % ) a S e l a t a n l 7 A g r #

l 7 K a l % u r a n g

l 7 N # t # n a g # r #

l 7 P a n 2 a s % l a

l 7 B 1 % n n e ) a T %

l 7 , a 2 a r a n d a

l 7 S a r d / % t #

l 7 : % ) d % T % r #

l 7 : # l # m $ #

Nama 'alan

( " l u m e

# s m p & j a m $

Lapangan

M#del

'oodness

of it

Ana'isis

Statisti

Ana'isis

Re%resi

Per1an"in%an ?o'!me Mo"e' "an

Lapan%an

Pem.e.anan sete!a" *a!idasi



@

>@@

;@@

J@@

@@

4@@@

4>@@

4;@@

4J@@

4@@

>@@@

l 7 T e ) n % ) a S e l a t a n

l 7 A g r #


l 7 N # t # n a g # r #

l 7 P a n 2 a s % l a

l 7 B 1 % n n e ) a T %

l 7 , a 2 a r a n d a

l 7 S a r d / % t #

l 7 : % ) d % T % r #

l 7 : # l # m $ #

Nama 'alan

( " l u m e # s m p & j a m $

Lapangan

M#del

-asi! Pem.e.anansete!a" *a!idasi BaseNetwork

Pe.andin,an *o!umeMode! dan #apan,an

Pem.e.anan sete!a" Ka!i.asi mat



@

>@@

;@@

J@@

K@@

4@@@

4>@@

4;@@

4J@@

4K@@

>@@@

l 7 T e ) n % ) a

S e l a t a n

l 7 A g r #


l 7 N # t # n a g # r #

l 7 P a n 2 a s % l a

l 7 B 1 % n n e ) a T %

l 7 , a 2 a r a n d a

l 7 S a r d / % t #

l 7 : % ) d % T % r #

l 7 : # l # m $ #

Nama 'alan

( " l u

m e # s m p & j a m $

Lapangan

M#del

-asi! Pem.e.anan sete!a"$a!i.asi MAT

Pe.andin,an *o!umeMode! dan #apan,an

Senario 4Pem.uatans$enaio



Senario ,



Senario 0



-asi! pem.e.anan s$enaio



S$enaio 1 (Gate Syste )

S$enaio & (SeiGate!

S$enaio 2 ("#e$i%#eGate!

Pe.andin,an *o!ume



Eksisting Skenari" ) Skenari" * Skenari" +

l7 Te)n%)a Selatan ;?, J== 4= J4>,CC

l7 Agr# E?;,? E; E> E;E

l7 Kal%urang 4J@,J 4=?J,?@ 4;;;,>C 4@JE,@

l7 N#t#nag#r# ;J,C 44J; CE@ ?>;

l7 Pan2as%la J4;,= ?@= =;=,C 4@?4l7 B1%nne)a T% ;4@, @@,@ =C,C E4,C

l7 a2aranda J;;,J? ?>>,C C?,CC ;C?,JE

l7 Sard/%t# J;,? E@ JJC ;C=

l7 :%) d% T%r# 4;@C 4?= =4? ?J

l7 :#l#m$# 4C? 4?@E J@? ?EC

Nama 'alan("lume #smp&jam$



Grafi Per1an"in%an ?o'!me

@

?@@

4@@@

4?@@

>@@@

>?@@

l 7 T e ) n % ) a

S e l a t a n

l 7 A g r #


l 7 N # t # n

a g # r #

l 7 P a n

2 a s % l a

l 7 B 1 % n n

e ) a T %

l 7 , a 2 a

r a n d a

l 7 S

a r d / % t #

l 7 : % )

d % T % r #

l 7 : #

l # m $ #

Nama 'alan

( " l u m e

E)s%st%ng

S)enar%# 4

S)enar%# >

S)enar%# C

Ana!isis simpan, miota



Deaat Keenu"an Simpan,

Miota

@,@@

4,@@

>,@@

C,@@

;,@@

?,@@

J,@@

,@@

l7 7

S%man/unta)

l7 Ter$an l7 Sard/%t# l7 Kal%urang

Nama 'alan

% e r a j a t

K e j e n u h a n # % S $

E)s%st%ng

S)enar%#4

S)enar%# >

S)enar%# C

Pe.andin,an $ondisi



Ja'an Pan.asi'a

(&oule"ard 'M)

Ja'an 85innea

T!n%%a' Ia

G5ra5a

Sa15a

Pramana

Simpan%

Mirota

8NIB-<Ja'an

Ka'i!ran%

Ja'an

Ter1an

Simpan%

MirotaKFC

Ja'an

Ka'i!ran%

Ja'an

Ter1an

Mirota

Kamp!s

Ja'an

Ka'i!ran%

Ja'an

85innea

T!n%%a' Ia

Ge"!n%

P!rna

8!"a7a

Simpan%

MirotaKFC

Ja'an

Ka'i!ran%

Ja'an

Ter1an

Mirota

Kamp!s

Ja'an Pan.asi'a

Ja'an Ka'i!ran%

P!sat

Pe'ati5an 8a5asa

8NIB-<

titik konfli

k

titik konflik

titik konfli

k

S$enaio 1 S$enaio & S$enaio 2

Mo"a' Sp'it $Pemi'i5an Jenis



p $

Ken"araan&

Transp#rtas%:

Darat

Kereta ap% alan ra!a: m#t#r, m#$%l, $us

Sundar% "Sunga%, danau dan -er%& dan

laut: )apal, -er% Udara: pesawat

Dasar "asar pemi'i5an mo"a



Dasar6"asar pemi'i5an mo"a

Per/alanan

Pela)u Per/alanan

S%stem Transp#rtas%

Dasar6"asar pemi'i5an mo"a P / l



Per/alanan: 3a)tu

Ma)sud ara)

T%n/auan pel$aga% m#da: alan ra!a:

F /ara) pende) menenga1F B%a!a mura1 untu) per/alanan pende)

alan rel<)ereta ap%:F /ara) menenga1 /au1F B%a!a mura1 untu) per/alanan menenga1</au1

Kapal<-er%:F /ara) menenga1 /au1F B%a!a mura1 untu) per/alanan menenga1</au1

Pesawat:F /ara) /au1

F B%a!a mura1 untu) per/alanan /au1

Dasar6"asar pemi'i5an mo"a



p

Pela)u per/alanan In2#me

ar #wners1%p

S#2%al stand%ng Kepadatan peruma1an

S%stem transp#rtas%

Per$edaan wa)tu Per$edaan t%ng)at pela!anan

Per$edaan $%a!a

Mas!" @at! 6 1ia7a



Mas!" @at! 6 1ia7a

Ma)sud: $%sn%s wa)tu 2epat $%a!a t%da)

men/ad% )endala

Ma)sud: re)reas% wa)tu t%da) men/ad%

)endala utama

Ma)sud: )eperluan )eluarga

Untu) meneng#) )eluarga: wa)tu t%da) men/ad%

)endala utama Keluarga sa)%t<men%nggal: wa)tu men/ad% )endala

utama

Ni'ai @at!



Ni'ai @at!

Pada saat )er/a: tergantung

pe)er/aan<ga/%

Pada saat d% luar )er/a "re)reas%,)un/ungan )eluarga&: le$%1 )e2%l dar%

pada saat )er/a

8ia7a



8ia7a

Te#r% elast%s%tas

Te#r% dar% #1n Law "4@?&: peru$a1an 1argat%da) mem$er%)an peru$a1an /umla1 !ang

sama pada suatu )#m#d%t%De-%n%s% d%$uat #le1 Al-red Mars1all: elast%s%tas

Elast%s%tas perm%ntaan:

peru$a1an perm%ntaan

peru$a1an 1arga

8ia7a



Elast%s%tas . 4: elast%s

5 4: un%tar! elast%s 4: t%da) elast%s

#nt#1 elast%s%tas perm%ntaan: )ar2%s $us na%), pengguna$us turun

Elast%s%tas pendapatan:

peru$a1an perm%ntaan LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

peru$a1an pendapatan

#nt#1: pendapatan na%), /umla1 m#$%l pr%$ad% na%)7

8ia7a



8ia7a

Elast%s%tas s%lang:

peru$a1an )uant%tas suatu )#m#d%t%

peru$a1an 1arga )#m#d%t% !ang la%n

#nt#1:1arga t%)et pesawat turun, /umla1

penumpang )ereta ap% turun7

Perem1an%an transportasi "i In"onesia



D#m%nas%: transp#rtas% darat</alan ra!a Kelema1an: da!a ang)ut ter$atas, tergantung da!a du)ung /alan Kele$%1an:

Dar% p%ntu )e p%ntu "d##r t# d##r ser9%2e& 're)uens% ang)utan umum "$us atau tru)& t%ngg% "t%da) perlu

menunggu terlalu lama& Perp%nda1an m#da muda1

Perlu d%)em$ang)an m#da !ang la%n, dan %ntegras% antar m#da7 Peluang:

Ang)utan /alan relKele$%1an:F da!a ang)ut t%ngg%

F Ruang relat%- l#nggar Ang)utan a%r<)apal

Kele$%1an:F T%da) ada pem$atasan )apas%tas, 1an!a d%dasar)an pada da!a muat

)apal dan )edalaman a%r







Tr! "en%an m!atan 1er'e1i5



Tr! "en%an m!atan 1er'e1i5

R!ra' Transport $Transportasi



Pe"esaan&

Dapat $erupa:

alan desa alan a%r "sunga%&

Bandara<pener$angan per%nt%s

Pela!aran per%nt%s

Ja'an "esa



umumn!a d%)el#la d% t%ng)at l#)al,

m%saln!a t%ng)at )elura1an atau

mas!ara)at l#)al

arus lalul%ntas sangat )e2%l, $erupa

)endaraan $erm#t#r maupun ta)

$erm#t#r

mempun!a% art% pent%ng se$aga%

peng1u$ung antara desa dengan /alanutama

Ja'an air



Ja'an air

Ban!a) d%guna)an se$aga%

peng1u$ung alam% antara pedesaan

dengan /alan utama B%a!a pemel%1araan dapat d%)ata)an

t%da) ada

Mas!ara)at )e$an!a)an t%nggal d% tep%sunga%

8an"ara Perintis



8an"ara Perintis

Bandara !ang terleta) d% daera1 !ang

mas%1 )urang $er)em$ang

D%su$s%d% #le1 pemer%nta1Merupa)an peng1u$ung ter2epat guna

mem$u)a %s#las% daera1

Pe'a7aran Perintis



Pe'a7aran Perintis

Pela!aran d% daera1 )urang

$er)em$ang

Su$s%d% dar% pemer%nta1Mem$u)a %s#las% daera1

Ana'isis eonomi transportasi



pe"esaan

T%da) dapat d%1%tung $erdasar)an perm%ntaan

per/alanan

+arus d%l%1at dar% man-aat !ang d%dapat dar%

)eseluru1an mas!ara)at d% daera1 terse$ut,dan pertam$a1an pr#du)s% dengan adan!a

per$a%)an transp#rtas% pedesaan terse$ut

Keandalan /alan /%)a d%la)u)an per$a%)an,m%saln!a /%)a t%da) d%$er% lap%s )eras a)an

rusa) d% mus%m 1u/an7

Manfaat "en%an pertam1a5an



pro"!si

D%se$ut se$aga%: anal%s%s surplus

pr#du)s%

Pertam$a1an /umla1 pr#du)s% )arenaturunn!a $%a!a pr#du)s%

Sema)%n $an!a) la1an !ang d%)er/a)an,

)arena turunn!a $%a!a transp#rt

METODA ANALISIS SURPLUS

PRODUKSI



PRODUKSI

Pendekatan Surplus Produksi

C4

C,



Gambaran Produksi dan Biaya Transportasi

P,



8a5an61a5an !#ian



#

Ba1an )ul%a1

Dar% Bu)u Dasar(dasar Te)n%)

Transp#rtas% Ba$ I, II, III, I, , I dan III

"1an!a $a$ II !ang t%da)&

Persiapan !nt! !#ian sisipan



p # p

S#al a)an le$%1 $an!a) $ers%-at ura%an

Semua )erang)a p#)#) /awa$an 1arus

ada Semua $ut%r($ut%r 1arus d%ura%)an

dengan leng)ap, a)an le$%1 $a%) )alau

d%serta% 2#nt#1(2#nt#1 penerapann!a

Kuliah Sistem Transportasi Pokok

Documents