konstruksi perkerasan jalan UNS

Survey Kerusakan Jalan

Disusun Oleh:

Alfian Restuyudha A. P NIM. I8214003Dita Ayu Mulatsari NIM. I8214013

Fifiani Nugrahaningtyas NIM. I8214018Levi Triani Bintari NIM. I8214025Riva Rizki RamadhaniNIM. I8214042

KELOMPOK 4

Lokasi

Jalan HOS Cokroaminoto (Surakarta)

• Sebagai Jalan Lokal• Lebar Jalan 5 meter (2 lajur).• Panjang jalan ± 500 m

Analisa Penggunaan Jalan

Jenis Kendaraan yang Melewati Jalan Tersebut

• Truk• Sepeda Motor• Mobil• Sepeda ontel• Becak

“Bagaimana Keadaan Jalannya?”

“Rusak Kecil”

Keadaan Jalan Saat ini

Faktor Penyebab Kerusakan Jalan

Beban Kendaraan

Beban Kendaraan

Beban Kendaraan

• Beban berat lau lintas dari kendaraan disebarkan dari roda-roda kendaraan kemudian diterima oleh perkerasan jalan

• Semakin tinggi intensitas lalu lintas jalan maka semakin tinggi pula muatan ganda (axle load) yang diterima oleh perkerasan sehingga dapat menyebabkan tingkat pelayanan jalan semakin menurun.

• Bertambahnya kekuatan beban kendaraan dari tahun ke tahun yang menyebabkan terjadinya overloading juga dapat menyebabkan pelayanan jalan semakin menurun (Darma A.S.S, 2009)

SOLUSI

• Rekonstruksi permukaan jalan dengan menggunakan kualitas material yang lebih baik

Hitungan PCI

Hitungan PCI STA 0 + 200

Hitungan PCI STA 0 + 300

Hitungan PCI STA 0 + 400

Hitungan PCI STA 0 + 500

Hitungan Deduct Values STA 0+100

M = 1 + 9/98 x 100 – 34 = 7,06

PCI = 100-23,75= 76,25

Hitungan Deduct Values STA 0+200

M = 1 + 9/98 x 100 – 67 = 4,03

PCI = 100 – 81= 19

12 x 0.3 = 3.6

Hitungan Deduct Values STA 0+300

M = 1 + 9/98 x 100 – 43 = 2,84

PCI = 100 – 55,71429= 44,28571

12 x 0.84 = 28.8

Hitungan Deduct Values STA 0+400

M = 1 + 9/98 x 100 – 36 = 6,87

PCI = 100 – 62= 38

Hitungan Deduct Values STA 0+500

M = 1 + 9/98 x 100 – 79 = 2,93

PCI = 100 – 76= 24

11 x 0.93 = 10,23

KESIMPULAN