Konsep Arsitektur Neo Vernakular pada Bandar Udara ...

Jurnal LINEARS, Maret, 2021 Vol. 4, No. 1, Hal. 36∼42DOI: https://doi.org/10.26618/j-linears.v4i1.5190E-ISSN: 2614-3976, (Online), Indonesia r 36

Konsep Arsitektur Neo Vernakular pada Bandar UdaraSoekarno Hatta dan Bandar Udara Juanda

*Ghiffari Goldra1, Lutfi Prayogi21,2Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Jakarta, Indonesia

Email: [email protected]; [email protected]

*Penulis korespondensi, Masuk: 25 Apr. 2021, Revisi: 03 Mei. 2021, Diterima: 08 Mei. 2021

ABSTRAK: Pada zaman yang telah modern ini masyarakatnya mulai melupakan budaya setempat dan lebihcondong kepada budaya luar dengan alasan budaya setempat sudah ketinggalan zaman atau kuno. Salah satucara untuk menanggulangi yaitu dengan menerapkan Arsitektur Neo Vernakular dengan tujuan melestarikanunsur lokal yang ada pada suatu tempat yang kemudian mengalami pembaruan menuju menjadi suatu karyayang lebih maju. Bangunan Bandar Udara Soekarno Hatta yang berada di Tangerang, Banten dan bangunanBandar Udara Juanda yang berada di Surabaya merupakan dua contoh Arsitektur Neo Vernakular. Penelitian inidilakukan dengan tujuan mengetahui bagaimana penerapan ciri-ciri Arsitektur Neo Vernakular pada bangunanBandar Udara Soekarno Hatta dan bangunan Bandar Udara Juanda sehingga diharapkan kedepannya konsepini dapat menginspirasi bangunan-bangunan lainnya agar tidak melupakan nilai-nilai tradisional yang dimilikiagar menjadi suatu ciri khas. Penelitian ini dilakukan dengan metode kualitatif dengan pendekatan deskriptifnaratif pada bangunan Bandar Udara Soekarno Hatta dan Bandar Udara Juanda. Hasil penelitian menunjukkanKonsep Arsitektur Neo Vernakular pada bangunan bandar udara ini dapat dilihat melalui atapnya berupa atapbubungan, bentuk bangunannya mengadopsi bentuk tradisional, interior yang terbuka dan sistem pencahayaannyayang alami, sehingga dapat melestarikan unsur-unsur lokal dan mengembangkan budaya setempat sertamengedepankan ekologi.

Kata kunci: Arsitektur, Bandar Udara, Neo Vernakular, Modern, Vernakular

ABSTRACT:In this modern era, the people have begun to forget the local culture and are more inclined towardsforeign culture on the grounds that the local culture is outdated or ancient. One way to overcome it is byimplementing Neo Vernacular Architecture with the aim of preserving local elements that exist in a place whichthen undergoes renewal to become a more advanced work. Soekarno Hatta Airport building in Tangerang, Bantenand Juanda Airport building in Surabaya are two examples of Neo Vernacular Architecture. This research wasconducted with the aim of knowing how to apply the characteristics of Neo Vernacular Architecture to SoekarnoHatta Airport and Juanda Airport buildings so that it is hoped that in the future this concept can inspire otherbuildings so as not to forget their traditional values to become a characteristic. typical. This research was conductedusing a qualitative method with a descriptive narrative approach at Soekarno Hatta Airport and Juanda Airportbuildings. The results showed, the concept of Neo Vernacular Architecture in this airport building can be seenthrough its roof in the form of a ridge roof, the shape of the building adopts a traditional form, an open interior andnatural lighting system, so as to preserve local elements and develop local culture and promote ecology.

Keywords: Architecture, Airport, Neo VernacularArchitecture, Airport, Neo Vernacular, Modern, Vernacular

1. PENDAHULUANIndonesia merupakan negara yang memiliki

banyak sekali suku dan budaya, pada setiap daerah diIndonesia memiliki budaya dan keunikannya tersendiri.Di zaman yang telah modern ini banyak sekali budayaatau kearifan lokal dari suatu daerah dilupakan seiringdengan perkembangan zaman terutama daerah-daerahyang telah menjadi perkotaan, di mana masyarakatnya

mulai melupakan budaya setempat dan lebih condongkepada budaya luar dengan alasan budaya setempatsudah ketinggalan zaman atau kuno. Salah satucara untuk menanggulangi yaitu dengan menerpakanArsitektur Neo Vernakular yang berkembang pada eraPost Modern.

Penerapan konsep Neo Vernakular pada karyaarsitektur dilakukan dengan tujuan agar bangunan tidak

Website: https://journal.unismuh.ac.id/index.php/linears

Jurnal LINEARS E-ISSN: 2614-3976 r 37

terlihat monoton atau membosankan dan bangunanberusaha untuk mengangkat kearifan lokal dari suatudaerah, bangunan tetap menggunakan unsur-unsurmodern namun juga tidak melupakan budaya yang ada,sehingga bangunan tetap modern namun tidak monotondan memiliki variasi.

Arsitektur Neo Vernakular merupakan salahsatu paham yang berkembang di era Post Modernyang muncul pada tahun 1960 yang disebabkanoleh protesnya para arsitek terhadap bangunan yangberbentuk monoton. Pada dasarnya arsitektur NeoVernakular merupakan arsitektur yang berusahamengangkat unsur sosial budaya, sejarah dan kearifanlokal dari suatu daerah yang dipadukan dengan unsurmodern sehingga karakter atau ekspresi dari suatudaerah tetap terjaga.

Konsep arsitektur Neo Vernakular banyakditerapkan pada bangunan bandar udara yang ada diIndonesia dengan tujuan menerapkan konsep arsitekturNeo Vernakular pada bangunan bandar udara yaituuntuk mengangkat kembali dan melestarikan kearifanlokal atau budaya pada suatu tempat, selain itu jugadapat sebagai cara untuk memperkenalkan budayasetempat kepada orang asing namun bangunannyatetap ada unsur Modern sehingga bangunan tersebutlebih Modern namun tidak melupakan aspek sosial danbudaya pada suatu tempat.

Menurut Salain [1] kata Neo berasal dari kata newyang artinya adalah baru dan vernakular berasal darikata Vernacullus yang berasal dari bahasa Latin yangartinya adalah lokal atau pribumi, jadi arti dari kata NeoVernacullus adalah bahasa yang diucapkan dengan carabaru pada daerah setempat.

Arsitektur Neo Vernakular adalah arsitektur yangmenerapkan elemen-elemen arsitektur yang telah adabaik fisik maupun non fisik yang bertujuan melestarikanunsur lokal yang ada pada suatu tempat yang kemudianmengalami pembaruan menuju menjadi suatu karyayang lebih maju atau modern tanpa melupakan nilai-nilai tradisional setempat Prasetyo [2].

Arsitektur Neo Vernakular yaitu aliran yangmuncul pada era Post Modern dalam era Post Modernterdapat beberapa aliran yang berkembang yangmemiliki ciri-ciri mengandung unsur komunikatif yangsifatnya lokal, membangkitkan historik, berkonteksurban, menerapkan ornamen, bersifat mewakilikeseluruhan, berwujud metaforik, mencerminkanaspirasi, plural, dan eklektik menurut Lasandi mengutipdari Fajrine [3].

Sedangkan menurut Basna [4] ArsitekturNeo Vernakular memiliki prinsip yang bertujuanuntuk melestarikan unsur-unsur lokal atau setempatyang telah terbentuk secara turun temurun dandikembangkan menjadi langgam Modern atau yaitu

kelanjutan dari arsitektur Vernakular.Menurut Yahya [5] Arsitektur Neo Vernakular

adalah suatu paham dari aliran Arsitektur PostModern yang dibuat sebagai respon dan kritik atasmodernisme yang mengutamakan nilai rasionalismedan fungsionalisme yang dipengaruhi perkembanganteknologi industri.

Menurut Arrosyid [6] Arsitektur Neo Vernakularmerupakan arsitektur yang mengacu kepada bahasasetempat dengan menggunakan elemen-elemenberbentuk fisik ataupun non fisik yaitu budaya, polapikir, kepercayaan, filosofi, dan religi sehingga menjadisebuah konsep dan kriteria pada sebuah rancangan kedalam bentuk dengan waktu yang bersamaan. MenurutGee [7] Arsitektur Neo Vernakular yaitu arsitekturyang berkonsepkan mempertimbangkan kaidah-kaidahnormative, kosmologis, peran serta budaya lokal.

Ciri-ciri Arsitektur Neo Vernakular menurutPahlevi [8] yang mengutip pernyataan dari CharlesJenks yaitu ciri-ciri dari Arsitektur Neo Vernakularadalah: 1) Bubungan; 2) Penggunaan bentuktradisional; 3) Interior yang terbuka dengan ruang luarmelalui elemen modern; 4) Warna yang kontras.

Muslikha [9] Karakter Arsitektur Neo Vernakularditujukan untuk memunculkan atau mengembangkankekayaan budaya setempat dengan tujuan untukmelestarikannya yang mengedepankan pada ekologiatau ramah lingkungan seperti pencahayaan danpenghawaan alami.

Pada dasarnya Arsitektur Neo Vernakular adalaharsitektur yang bertujuan untuk melestarikan unsurlokal atau kebudayaan lokal sehingga bentuk bangunandan sistemnya berkaitan dengan iklim setempat, sepertipenghawaan, pencahayaan alamiah, dan antisipasiterhadap regionalisme [10].

Dari pernyataan-pernyataan di atas dapatdisimpulkan bahwa Arsitektur Neo Vernakularmerupakan arsitektur yang menerapkan elemen-elemenarsitektur yang telah ada baik secara fisik ataupunnon fisik, arsitektur Neo Vernakular tidak sepenuhnyamenerapkan arsitektur Vernakular dan juga tidaksepenuhnya menerapkan arsitektur Modern tetapiarsitektur Neo Vernakular mencoba untuk membuattampilan yang berbeda dengan cara mengolaborasikanarsitektur Vernakular dan arsitektur Modern. Sehinggamembuat karya yang modern namun tidak melupakanbudaya setempat, dengan tujuan agar budaya setempattetap lestari walaupun terdapat unsur Modern.

2. METODEDalam penulisan ini penulis menggunakan metode

kualitatif dengan pendekatan deskriptif naratif, metodeini dilakukan dengan melihat keadaan situasi dan

Konsep Arsitektur Neo Vernakular pada Bandar Udara ... (Ghiffari Goldra)

38 r E-ISSN: 2614-3976

kondisi yang sesungguhnya pada objek penelitiansecara tidak langsung. Dengan memperhatikan atapbangunan, bentuk bangunan, interior bangunan sertasistem pencahayaan alami pada bangunan kemudiandilakukan analisis secara kualitatif deskriptif .

Pengumpulan data ini dilakukan dengan observasisecara tidak langsung atau observasi virtual yaitu,observasi melalui gambar-gambar yang sudah adadi dunia maya seperti melakukan observasi padasitus resmi bangunan yang dijadikan sebagai studikasus, ataupun melakukan observasi pada situs beritaterpercaya yang membahas bangunan studi kasus.

3. HASIL DAN PEMBAHASAN3.1. Profil Bandar Udara3.1.1. Bandar Udara Soekarno Hatta

Bandar udara Soekarno Hatta adalah bandar udarayang berlokasi di Tanggerang, Banten. Bandar UdaraSoekarno Hatta memiliki luas 18 km², dengan dualandasan paralel yang dipisahkan oleh dua aksespenghubung bagi pesawat terbang dengan runway.Terdapat dua terminal utama yaitu terminal 1 denganterminal 2. Bandara Udara ini di rancang oleh PaulAdrew yaitu arsitek yang berasal dari prancis, BandarUdara ini di bangun dengan gaya yang menonjolkanArsitektur lokalnya.

3.1.2. Bandar Udara JuandaBandar Udara Juanda terletak di Jl. Ir. H. Juanda,

Kecamatan Sedati yang terletak di kabupaten Siduarjo,yang berada di dekat kota Surabaya di provinsi JawaTimur dengan luas bandara domestik 31.275 m² danluas bandara Internasional seluas 31.425m², BandarUdara ini memiliki panjang landasan mencapai 3000meter.

3.2. Menggunakan Atap BubunganAtap bubungan merupakan atap miring dengan

sudut kemiringan berkisar 30°-45°, pemakaian atapbubungan dilakukan dengan tujuan agar air hujan tidakmenggenang di atap dan langsung turun ke permukaan.Selain itu atap dengan bubungan juga merupakanciri-ciri bangunan tradisional yang ada di Indonesia,penggunaan atap bubungan berhubungan dengan iklimtropis yang ada di Indonesia.

3.2.1. Bandar Udara Soekarno HattaGambar 1 menunjukkan bangunan Bandar Udara

Soekarno Hatta yang menggunakan atap bubunganpada atapnya, pada setiap bangunannya lebih didominasi dengan penggunaan atap bubungan, namuntidak seluruh bangunan ini di tutupi oleh atapbubungan, pada bagian lain bangunan atapnyamenggunakan atap dak namun hanya sebagian

bangunan Bandar Udara Soekarno Hatta saja yangmenggunakan atap dengan dak sebagai penutupnya,dengan atap bubungan menutupi bangunan sekitar 70%dan atap dak menutupi bangunan sekitar 30%.

Gambar 1. Atap bubungan yang digunakan padaBangunan Bandar Udara Soekarno Hatta

Gambar 2. Atap bubungan yang digunakan padaBangunan Bandar Udara Juanda

3.2.2. Bandar Udara JuandaGambar 2 menunjukkan pada studi kasus Bandar

Udara Juanda pada atapnya menggunakan atapbubungan, namun tidak seluruh bangunannya ditutupidengan atap bubungan, terlihat bahwa selain atapbubungan bangunan ini juga menggunakan atap dakuntuk menutupi bangunannya, terlihat bahwa atap dakdengan atap bubungan pada bangunan ini sama-samamendominasi dengan atap dak menutupi bangunansekitar 60% dan atap bubungan sekitar 40%.

3.3. Mengadopsi Bentuk TradisionalBentuk Tradisional merupakan bentuk yang dibuat

oleh manusia di suatu daerah dari sejak dahuluyang terus berkembang seiring dengan pertumbuhanmasyarakatnya, bentuk-bentuk tersebut pada setiap

Jurnal LINEARS, Vol. 4, No. 1, Maret 2021 : 36 – 42


daerah biasanya memiliki ciri khasnya tersendiri, selainitu penggunaan bentuk yang menarik juga berpengaruhterhadap bangunannya agar mudah dikenali danmenarik untuk dikunjungi.

3.3.1. Bandar Udara Soekarno HattaGambar 3 menunjukkan bangunan Bandar Udara

Soekarno Hatta yang menerapkan bentuk atap lokaldengan penggunaan atap pelana, dengan posisi atapyang saling berdekat-dekatan mencerminkan daribentuk rumah adat suku badui yang juga salingberdekat-dekatan dan berundak.

Gambar 3. Bentuk bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta

Gambar 4. Bentuk bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta

Gambar 4 menunjukkan bahwa selain mengadopsibentuk bangunan dari rumah suku badui yangditerapkan pada massa utamanya, bangunan BandarUdara ini juga menggunakan bentuk atap lokal denganpenggunaan atap joglo dan bangunan mengadopsibentuk pendopo yang diterapkan pada masa bangunanlainnya yang berfungsi sebagai ruang tunggukeberangkatan pada Bandar Udara ini.

3.3.2. Bandar Udara JuandaGambar 5 menunjukkan Bangunan Bandar Udara

Juanda menggunakan atap berbentuk atap joglo,atap joglo biasa di temukan pada rumah- rumahtradisional yang berada di daerah pulau Jawa danbentuk bangunan Bandar Udara Juanda juga memilikibentuk mengadopsi rumah joglo yang di mana padabangunan rumah joglo terdapat teras di depannyauntuk mengurangi panas sinar matahari yang memaparbangunan secara langsung selain itu penggunaan teraspada rumah joglo juga berkaitan dengan kebiasaanmasyarakat setempat.

Pada bangunan ini juga terdapat teras di depanbangunannya sebagai respon terhadap panas sinarmatahari yang berlebihan

Gambar 5. Bentuk bangunan Bandar Udara Juanda

3.4. Interior Terbuka dengan Ruang Terbuka diLuar

Terbukanya interior bangunan dengan ruangterbuka di luar bangunan bukan berarti interior yangterbuka tanpa adanya atap ataupun penyekat antararuang interior dengan ruang terbuka di luar. Lebihtepatnya menggunakan pemisah transparan antarainterior bangunan dengan ruang terbuka di luar,sehingga ruang terbuka di luar dapat terlihat denganjelas dari dalam bangunan dengan menerapkan elemenpemisah yang modern seperti kaca, hal tersebut sepertipada ketiga studi kasus yang menerapkan interiorterbuka dengan ruang luarnya melalui elemen pemisahyang modern yaitu kaca.

3.4.1. Bandar Udara Soekarno HattaGambar 6 dan Gambar 7 menunjukkan interior

yang terdapat pada bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta yang menerapkan terbukanya interior denganruang terbuka yang ada di luar, ruangannya di kelilingi


40 r E-ISSN: 2614-3976

dengan material kaca yang transparan sehingga dapatdilihat dengan jelas ruang terbuka yang ada di luarnyaselain pada ruang tunggu, hal serupa juga diterapkanpada selasar bangunan ini dengan penggunaan materialkaca yang menggantikan dinding bangunan.

Gambar 6. Waiting Room bangunan Bandar UdaraSoekarno Hatta

Gambar 7. Interior bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta

3.4.2. Bandar Udara Juanda

Gambar 8 menunjukkan interior bandar UdaraJuanda yang menerapkan terbukanya interior denganruang terbuka yang ada di luar, penggunaan materialkaca pada ruangannya hanya ada pada sisi depan,meskipun hanya terdapat pada sisi depan ruanganinterior Bangunan Bandar Udara Juanda masih terlihatterbuka dengan ruang terbuka yang ada di luarnya.

Gambar 8. Waiting Room bangunan Bandar UdaraJuanda

3.5. Pencahayaan Alami

Pencahayaan alami di dalam bangunan yaitubangunan yang menerangi ruangan nya menggunakansumber pencahayaan yang berasal dari sinar matahari,selain itu penggunaan pencahayaan alami dapatmenghemat energi listrik dan mengurangi tingkatpolusi selain itu pencahayaan alami juga dapatmembunuh kuman. Memaksimalkan pencahayaanalami dapat dilakukan dengan menggunakan bukaanyang besar pada bangunan, penggunaan material kacadan lain-lain.

3.5.1. Bandar Udara Soekarno Hatta

Gambar 9 menunjukkan selasar di dalambangunan juga menggunakan kaca berukuranbesar yang di sebelahnya terdapat sebuah taman,penggunaan material kaca yang berukuran besarpada jendelanya bertujuan sebagai cara untukmemasukkan pencahayaan alami ke dalam bangunan,agar pencahayaan alami dapat masuk dengan maksimalke dalam ruangan tersebut.

Gambar 9. Selasar bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta



Gambar 10. Waiting Room bangunan Bandar UdaraSoekarno Hatta

Gambar 10 menunjukkan penggunaan materialkaca yang berukuran besar ini membuat sinar matahariyang berada di luar bangunan menjadi lebih mudahuntuk menerangi ruangan yang ada di dalam bangunandengan begitu ruangan ini dapat memaksimalkanpencahayaan alami ke dalam bangunannya.

3.5.2. Bandar Udara JuandaGambar 11 menunjukkan selasar bangunan

Bandar Udara Juanda yang menerapkan skaylightpada atapnya, penggunaan atap skylight dapatmemasukkan sinar matahari ke dalam bangunan secaramaksimal, sehingga selasar tersebut dapat terang danmemaksimalkan pencahayaan alami tanpa pencahayaanbuatan seperti lampu.

Gambar 11. Selasar bangunan Bandar Udara Juanda

Gambar 12 menunjukkan ruang dalam bangunanBandar Udara Juanda yang menggunakan kacaberukuran besar pada bagian dindingnya, sehingga

sinar matahari dapat maksimal masuk ke dalambangunan dan memberikan cahaya untuk ruangandengan begitu Bandar Udara ini menerapkanpencahayaan alami pada bangunannya.

Gambar 12. Interior bangunan Bandar Udara Juanda

Berikut ini merupakan hasil yang di dapatdari pembahasan ciri-ciri dan sistem pencahayaandan penghawaan Arsitektur Neo Vernakular yangditerapkan pada bangunan Bandar Udara SoekarnoHatta dan Bandar Udara Juanda yang di jelaskansebagai berikut: 1) Atap bubungan, Pada bangunanBandar Udara Soekarno Hatta menggunakan atapbubungan dengan jenis atap pelana dan jenis atapjoglo sedangkan bangunan Bandar Udara Juandamenggunakan atap bubungan dengan jenis atapjoglo; 2) Mengadopsi bentuk Tradisional, Padabangunan Bandar Udara Soekarno Hatta bentukbangunannya mengadopsi tradisional yang berasaldari bentuk rumah adat suku badui dan bentukpendopo, sedangkan bangunan Bandar Udara Juandabangunannya mengadopsi bentuk tradisional rumahjoglo; 3) Interior yang terbuka dengan ruangterbuka di luar, Pada bangunan Bandar UdaraSoekarno Hatta dan bangunan Bandar Udara Juandasama-sama menggunakan dinding kaca untuk Interioryang terbuka dengan ruang terbuka di luar; 4)Sistem Pencahayaan Alami, Pada bangunan BandarUdara Soekarno Hatta bangunannya menggunakanjendela kaca yang besar untuk memaksimalkanpencahayaan alami ke dalam bangunannya sedangkanbangunan Bandar Udara Juanda menggunakan skylightdan jendela kaca yang besar untuk memasukkanpencahayaan alami ke dalam bangunannya.

4. KESIMPULANKesimpulan dari penelitian ini adalah bangunan

Bandar Udara Soekarno Hatta dan bangunan BandarUdara Juanda sama-sama termasuk ke dalam bangunanyang menerapkan konsep Arsitektur Neo Vernakulardengan ciri-ciri pada kedua bangunan tersebut yaitumenerapkan atap bubungan, bentuk bangunannya


42 r E-ISSN: 2614-3976

yang mengadopsi dari bentuk tradisional, interiornyayang terbuka dengan ruang terbuka di luar serta

menggunakan pencahayaan alami pada ruang didalamnya.

DAFTAR PUSTAKA[1] N. R. P. Salain, “Paham Arsitektur Neo Vernakular di Era Post Modern,” Pameran PS.

Arsitektur, https://simdos.unud.ac.id/uploads/file penelitian 1 dir/fc8ed1bfd284a5f60d0c2f989863ebb8.pdf(Diakses 10 Januari 2021).

[2] I. Prasetyo and D. A. R. Natalia, “Pendekatan Neo-Vernakular pada Perancangan Taman Budaya KabupatenLandak Kalimantan Barat,” Sinektika: Jurnal Arsitektur, vol. 16, no. 2, pp. 62–72, 2020.

[3] G. Fajrine, A. B. Purnomo, and J. S. Juwana, “Penerapan Konsep Arsitektur Neo Vernakular pada StasiunPasar Minggu,” in PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN, 2017, pp. 85–91.

[4] C. V. Basna, E. Surjono, and P. J. Franklin, “Kantor Gubernur Papua Barat Daya di Kota Sorong. ArsitekturNeo Vernacular,” Jurnal Arsitektur DASENG UNSRAT Manado, vol. 6, no. 1, pp. 106–111, 2017.

[5] S. YAHYA, “Hotel Resort dengan Pendekatan Neo-Vernakular di Makassar,” Skripsi, UNIVERSITASHASANUDDIN, 2013.

[6] A. A. Arrosyid, “Museum Songket Palembang dengan Pendekatan Arsitektur Neo-Vernakular,” 2016.[7] M. Ramadhani et al., “Perancangan Resort di Malabero Bengkulu dengan Penampilan Vernakular Bengkulu

dan Pendekatan Biomorfik,” 2020.[8] R. P. Bahansubu, J. O. Waani, and C. E. Wuisang, “Bolaang Mongondow Cultural Center. Arsitektur Neo

Vernakular,” Jurnal Arsitektur DASENG, vol. 8, no. 1, pp. 96–108, 2019.[9] V. Muslikha, C. B. Amiuza, and B. Suryokusumo, “Pusat Fasilitas Wisata Tamblingan di Desa Wisata

Munduk (Pendekatan Arsitektur Neo-Vernakular),” Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur, vol. 3, no. 2, 2015.[10] H. RAMDANI, “Museum Batik Taman Mini Indonesia Indah, Tema: Neo-Vernacular,” Skripsi, Universitas

Mercu Buana, 2016.

© 2021 by the authors. Licensee LINEARS, Indonesia. This article is an open access articledistributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution (CC BY NC ND) license(https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0).


Konsep Arsitektur Neo Vernakular pada Bandar Udara ...

Documents