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team: “[email protected]” We will try to answer your
mail within 48 hours. For UK technical enquiries contact R&D
department a t 01925-636950, Mon-Thu from 8:30 am to 5 pm. For
other K&N products and/or more information abou t the K&N
products please visit our website: www.kn filters.com
Parts list: 1 x Filter Element 1 x Flexi Cold Air Hose 1 x
Literature Pack Fixing Kit: 1 x Metal Tube 1 x Hose Clamp 1 x “L”
Bracket 1 x Saddle Bracket 1 x Tapered Screw 1 x Conical Washer 3 x
M6 Flat Washer 3 x M6 Nylock Nut 3 x Plastic Ties 2 x M8 Flat
Washer 1 x M8 Bolt 1 x M8 Nut 2 x M6 Bolt
Kit Number 57-0676-1 Renault Megane III 1.6i 2008-on Renault
Megane III 2.0i TCe 180 & RS 2009-on Instruction sheet
A2054-829 1. Take the key card from the ignition slot; make sure
the card is kept out of the car. 2. Unclip and remove the battery
cover, disconnect the negative battery cables. (Fig. 1) 3. Remove
the positive battery cable from the electric transfer box as shown.
(Fig. 2) 4. Remove the battery support bracket and remove the
battery from the vehicle. Make sure
the positive battery cable doesn’t touch the negative battery
terminal. (Fig. 3) 5. Unclip and remove the ECU (electronic control
unit) cover as shown. (Fig. 4) 6. Remove all the nuts that secure
the 2 electronic transfer boxes to the battery tray.
Carefully unclip the transfer boxes from the battery tray.
(Fig.5 & 6) 7. Remove the 2 indicated bolts which secure the
ECU support bracket to the battery tray.
(Fig. 7) 8. Carefully remove the 3 electrical wiring plugs from
the ECU and remove the ECU from
the battery tray as shown. (Fig.8) 9. Remove the 6 indicated
bolts which secure the battery tray to the vehicle. (Fig.9) 10.
Carefully unclip all the wiring which is connected to the battery
tray and remove the
battery tray from the enigine bay. (Fig.10) 11. Carefully pull
the air box forward from its mountings and remove the air box from
the
engine bay. (Fig.11) 12. Non Turbo Models; Remove the intake
tube adaptor from the air box as shown.
(Fig.12) 13. Assemble the saddle bracket to the “L” bracket
using the Allen bolt, nylon washer, metal
washer and nylock nut supplied. (do not fully tighten at this
moment) (Fig. 13) 14. Remove the rubber air box support grommet;
fit the bracket assembly to the gear box
mounting using the large bolt, washers and nut supplied. (do not
fully tighten at this moment) (Fig. 14)
15. Non Turbo Models; Fit the intake tube adaptor back into the
intake tube, it may be necessary to turn the adaptor for better
fitment in the saddle bracket. (Fig. 15)
16. Turbo Models; Fit the Metal tube into the intake tube as
shown. (Fig. 16) 17. Fit the filter onto the intake tube using the
hose clamp supplied. Ensure the hose clamp is
placed around both the saddle bracket and the filter flange.
(Fig.17 & 18) 18. Align the filter assembly for best clearance,
now firmly tighten all hardware. 19. Refit the battery tray,
wiring, ECU assembly, electrical transfer boxes, battery,
positive
battery terminal, negative battery terminal and the battery and
ECU cover. 20. Carry out a final check of alignment and if
everything is refitted properly. Installation is
now complete.
WARNING: Before starting the engine carry out a final fitment
check of the K&N performance kit. It will be necessary for all
intake systems to be checked periodically for realignment,
clearance and tightening of all connections. Failure to follow the
above instructions or proper maintenance may void the warranty.
FILTER MAINTENANCE: K&N suggests checking the filter
periodically for excessive dirt build-up. When the element becomes
covered in dirt (or once a year), service it according to the
instructions on the Recharger service kit available from your
K&N dealer, part number 99-5000EU For the cleaning instructions
please visit our website: www.knfilters.com/cleaning
Fig. # 1
Fig. # 2
Fig. # 3
Fig. #4
Fig. # 57
Fig. # 6
Fig. # 7
Fig. #8
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products please visit our website: www.kn filters.com
Fig. # 9
Fig. # 10
Fig. # 11
Fig. #12
Fig. # 13
Fig. # 14
Fig. # 15
Fig. #16
Fig. # 17
Fig. # 18
Fig. # 19
Kit Number 57-0676-1 Renault Megane III 1.6i 2008-on Renault
Megane III 2.0i TCe 180 & RS 2009-on Instruction sheet
A2054-829
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Voor technische ondersteuning in Europa (we probere n binnen 48
uur te antwoorden): "eindhoven.tech@knf ilters.com" Voor alle
informatie over onze producten: www.knfil ters.com
Artikelnummer 57-0676-1 Renault Megane III 1.6i 2008-on Renault
Megane III 2.0i TCe 180 & RS 2009-on Instructieblad No.
A2054-829 1. Haal de 'key card' uit het contact en zorg dat de 'key
card' uit de auto is. 2. Maak de aangeduide accu -afdekkap los en
neem de negatieve accukabels los.
(Fig. 1) 3. Maak de positieve kabel los van de verdeeldoos zoals
afgebeeld. (Fig. 2) 4. Schroef de klem waarmee de accu in de auto
bevestigd is los en verwijder deze,
verwijder nu de accu zoals afgebeeld. Zorg dat de positieve
kabel de negatieve accupool niet raakt. (Fig. 3)
5. Maak de aangeduide ECU-afdekkap los en verwijder deze uit de
auto zoals afgebeeld. (Fig. 4)
6. Verwijder alle moeren, waarmee de 2 verdeeldozen aan de
accu-montageplaat zijn bevestigd. Maak voorzichtig de verdeeldozen
los van de accu-montageplaat. (Fig.5 & 6)
7. Draai de 2 aangeduide bouten los, waarmee de
ECU-bevestigingsbeugel aan de accubak bevestigd is. (Fig. 7)
8. Maak voorzichtig de 3 stekkers van de ECU los en verwijder de
ECU van de accu-montageplaat. (Fig.8)
9. Verwijder de 4 aangeduide bevestigingsbouten van de
accu-montageplaat. (Fig.9) 10. Maak voorzichtig alle kabels los van
de accu-montageplaat en verwijder de accu-
montageplaat uit de auto zoals afgebeeld .(Fig.10) 11. Trek
voorzichtig het complete luchtfilterhuis naar voren uit zijn
bevestigingsrubbers
en verwijder het uit de auto zoals afgebeeld. (Fig.11) 12. Niet
Turbo -modellen; Verwijder de inlaatslangadapter van het
luchtfilterhuis.
(Fig.12) 13. Monteer de halfronde beugel op de
bevestigingsbeugel met de bijgeleverde
platkopschroef, conische ring, platte metalen ring en borgmoer.
Nog niet geheel vastzetten! (Fig. 13)
14. Verwijder het rubberen bevestigingsrubber van de
luchtfilterhuissteun en monteer de samengestelde beugel aan het
ophangpunt van de versnellingsbak met de geleverde M8 bout, 2 grote
vlakke ringen en borgmoer zoals afgebeeld. Nog niet geheel
vastzetten!) (Fig. 14)
15. Niet Turbo -modellen; Bevestig de inlaatslangadapter terug
in de inlaatslang met de originele slangklem. Het kan mogelijk zijn
de adaptor enigszins te roteren, zodat deze beter in de halfronde
beugel past.. (Fig. 15)
16. Turbo Modellen; Plaats de geleverde metalen adapterpijp in
de originele inlaatslang zoals afgebeeld. (Fig. 16)
17. Schuif het filter op de inlaatslangadapter, door de
halfronde beugel en bevestig met de geleverde slangklem. Zorg dat
de slangklem om de halfronde beugel en de flens van het filter zit.
(Fig.17 & 18)
18. Richt het filter en de andere onderdelen zo, dat ze naar
alle kanten vrij liggen. Draai nu alle bevestigingspunten goed
vast.
19. Plaats voorzichtig de accubak, ECU, accu, kabels,
verdeeldozen, positieve- en negatieve accukabel en de afdekkappen
die in bovenstaande instructies verwijderd waren, weer terug in de
auto door hun uitbouwmethodes om te keren.
20. Controleer nogmaals of alle onderdelen goed bevestigd zijn
en vrij liggen alvorens de motor te starten. De inbouw is nu
voltooid.
WAARSCHUWING: Controleer nogmaals, alvorens de motor te starten,
of de K&N-kit correct gemonteerd is. Het is noodzakelijk om
regelmatig te controleren of de inlaatkit nog goed vrij ligt en of
alle onderdelen nog goed vast zitten. Indien deze instructies niet
worden nageleefd of geen onderhoud wordt gepleegd, kan de garantie
komen te vervallen.
ONDERHOUD VAN HET FILTER: K&N adviseert om het filter
regelmatig te inspecteren op overmatige vervuiling. Pleeg onderhoud
volgens de instructies van de Recharger service kit, artikelnummer
99-5003EU, verkrijgbaar bij uw K&N verkoop-punt, zodra het
filter volledig vervuild is (of eens per jaar). Voor informatie
over reinigen van het filter kunt u terecht op onze website:
www.knfilters.com/cleaning
Onderdelen
1 x Filter-Element 1 x Flexibele Koude-
Luchtslang 1 x Documentatieset
Inbouwkit:-
1 x Metalen Pijp 1 x Slangklem 70-90 1 x L-vormige Beugel 1 x
Halfronde Beugel 1 x Conische
Platkopschroef, M6 1 x Conische Ring, Nylon 3 x Metalen Ring M6
3 x Borgmoer M6 3 x Tie-Wrap 2 x Metalen Ring M8 1 x Bout M8 1 x
Borgmoer M8 1 x Bout M6x16 1 x Bout M6x20
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Für technische Unterstützung in Europa (wir versuch en in 48
Stunden zu antworten): "eindhoven.tech@knf ilters.com" Für
Information über unsere Produkte: www.knfilters .com
Artikelnummer 57-0676-1 Renault Megane III 1.6i 2008-on Renault
Megane III 2.0i TCe 180 & RS 2009-on Instruktionsblatt No.
A2054-829 1. Nehme den 'Key Card' aus dem Schloß und achte darauf,
daß den 'Key Card' nicht
im Fahrzeug bleibt. Teile. 2. Löse und entferne die
Batterie-abdeckkappe vom Fahrzeug und klemme die
Minuskabel derBatterie ab (Fig. 1) 3. Klemme das Pluskabel des
Verteilerkasten ab wie abgebildet. (Fig. 2) 4. Entschraube und
entferne die Batteriebefestigungsklemme vom Fahrzeug, entferne
dann die Batterie wie abgebildet. Achte darauf, daß das
Pluskabel den Minuspol der Batterie nicht berührt. (Fig. 3)
5. Löse und entferne die ECU-abdeckkappe vom Fahrzeug wie
abgebildet. (Fig. 4) 6. Entferne die Mutter, womit die 2
Verteilerkasten an der Batterieplatte befestigt sind.
Trennevorsichtig die Verteilerkasten von der Batterieplatte.
(Fig.5 & 6) 7. Löse die 2 Bolzen, die die ECU-halterung an der
Batterieplatte befestigen. (Fig. 7) 8. Trenne vorsichtig die 3
elektronischen Steckverbindungen vom ECU und entferne
den ECU von der Batterieplatte. (Fig.8) 9. Entferne die 4
angedeutete Befestigungsbolzen der Batterieplatte. (Fig.9) 10.
Trenne vorsichtig jede Kabel von der Batterieplatte und entferne
die Batterieplatte
vom Fahrzeug wie abgebildet. (Fig.10) 11. Ziehe vorsichtig das
komplette Luftfiltergehäuse nach vorne aus seinen
Gummistützen und entferne es vom Fahrzeug wie abgebildet.
(Fig.11) 12. Nicht Turbo-modelle; Entferne den
Einlaßschlauchadapter vom Luftfiltergehäuse.
(Fig.12) 13. Befestige den halbrunden Bügel zusammen mit der
Halterung mit der gelieferten
Senkschraube, konischem Zwischenring, flachem Metallring &
Verschlußmutter. Noch nicht völlig festziehen! (Fig. 13)
14. Entferne die Gummistütze vom Luftfiltergehäuse Montagepunkt
und befestige die zusammengestellte Halterung auf den Montagepunkt
des Getriebegehäuses mit dem gelieferten M8 Bolzen, großen flachen
Metallringen und Verschlußmutter wie abgebildet. Noch nicht völlig
festziehen! (Fig. 14)
15. Nicht Turbo-modelle; Befestige den Einlaßschlauchadapter
wieder in den Einlaßschlauch mit der Originalschlauchschelle.
Möglicherweise soll der adapter etwas rotiert werden, damit er
besser im halbrunden Bügel paßt (Fig. 15)
16. Turbo-Modelle; Stecke das gelieferte Metalladapterrohr in
den Originaleinlaßschlauch wie abgebildet. (Fig. 16)
17. Schiebe den Luftfilter auf den Einlaßschlauchadapter, durch
den halbrunden Bügel und befestige mit der gelieferten
Schlauchschelle. Achte darauf, daß die Schlauchschelle um den
halbrunden Bügel und Flansch des Filters ist. (Fig.17 & 18)
18. Stelle die Filterzusammensetzung nach; wenn alle Teile
ausreichend Zwischenraum haben alle Verbindungen festziehen.
19. Baue Batterieplatte, ECU, Batterie, Kabel, Verteilerkasten,
Plus- und Minuskabel und Abdeckkappe die in vorgehenden
Instruktionen ausgebaut worden sein, wieder zurück ein durch ihre
Ausbauprozesse um zu kehren.
20. Prüfe nochmals, bevor Sie den Motor starten, ob alle Teile
ausreichend wischenraum haben und richtig fest sind. Die
Installation ist nun beendet.
WARNUNG: Prüfe nochmals, bevor Sie den Motor starten, ob das
K&N Kit richtig eingebaut ist. Es ist notwendig um regelmäßig
zu prüfen ob das Kit noch aus-reichend frei liegt und das alle
Teile richtig fest sind. Wenn Sie diesen Hinweisen nicht folgen
oder wenn das Kit nicht gewartet wird, kann die Garantie verfallen.
WARTUNG DES FILTERS: K&N schlägt Sie vor, um den Filter auf
übermäßige Schmutzan-häufung regelmäßig zu über-prüfen. Warten Sie
ihn entsprech-end den Anweisungen im Recharger Service-Kit das von
Ihrem K&N Händler erhältlich ist, Artikelnummer 99-5003EU, wenn
das Element im Schmutz bedeckt wird (oder einmal jährlich). Für
Information über Wartung des Filters können Sie unsere Website
besuchen: www.knfilters.com/cleaning
Teile
1 x Luftfilter 1 x Flexibelen Kaltluftschlauch 1 x
Dokumentationssatz
Einbaukit:-
1 x Rohr, Metall 1 x Schlauchschelle 70-90 1 x Halterung,
L-förmig 1 x Halbrunden Bügel 1 x Senkschraube,
konisch, M6 1 x Kunststoffring,
konisch, Nylon 3 x Metallring, M6 3 x Verschlußmutter, M6 3 x
Kabelbinder 2 x Metallring, M8 1 x Bolzen, M8 1 x Verschlußmutter,
M8 1 x Bolzen, M6x16 1 x Bolzen, M6x20
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Pour assistance technique en Europe (nous essayons de
vousrépondre dans 48 heures): "eindhoven.tech@kn filters.com" Pour
information sur notres produits: www.knfilters .com
Kit référence 57-0676-1 Renault Megane III 1.6i 2008-on Renault
Megane III 2.0i TCe 180 & RS 2009-on Feuille d'instructions
No.. A2054-829 1. Prenez le 'key card' du contact et assurez que le
'key card' ne reste pas dedans la
voiture. 2. Déclipez et enlevez le couvercle de batterie de la
voiture comme indiqué et
déconnectez les terminaux négatif de la batterie (Fig. 1) 3.
Déconnectez le terminal positif de la boîte électrique comme
indiqué. (Fig. 2) 4. Dévissez et enlevez le support fixant la
batterie dans la voiture; puis, enlevez la
batterie comme indiqué. Assurez que le cable positif ne touche
pas le terminal négatif de la batterie. (Fig. 3)
5. Déclipez et enlevez le couvercle du régulateur électronique
(ECU) de la voiture comme indiqué. (Fig. 4)
6. Enlevez l'écrous, qui attachent les 2 boîtes électriques au
plateau de montage de batterie. Déclipez avec précaution les boîtes
électriques du plateau de montage de batterie. (Fig.5 & 6)
7. Dévissez les 2 boulons, qui fixent le support de l'ECU au
plateau de montage de batterie. (Fig. 7)
8. Déclipez avec précaution les 3 connexions électriques de
l'ECU et enlevez l'ECU du plateau de montage de batterie.
(Fig.8)
9. Dévissez les 4 boulons indiques, qui attachent la base de la
boîte à air dans la voiture. (Fig.9)
10. Déclipez avec précaution tous les câbles du plateau de
montage de batterie et enlevez le plateau de montage de batterie de
la voiture comme indiqué. (Fig.10)
11. Tirez avec précaution la complète boîte à air de ses
supports en caoutchouc (vers l'avant) et l'enlevez de la voiture
comme indiqué. (Fig.11)
12. Non Modèles de Turbo; Enlevez l'adaptateur du tuyau
d'admission de la boîte à air. (Fig.12)
13. Installez le support demi-rond sur le support en utilisant
la vis à tête fraisée, la rondelle conique, la rondelle plate et
l’écrou Nylock fournis. Ne pas serrez entièrement maintenant! (Fig.
13)
14. Enlevez le support en caoutchouc de la montage de la boîte à
air et installer le support assemblé sur la montage de boîte de
vitesses en utilisant le boulon M8, écrou Nylock, 2 rondelles
plâtes grandes fournis comme indiqué. Ne pas serrez entièrement
maintenant! (Fig. 14)
15. Non Modèles de Turbo; Ré-installez l'adaptateur du tuyau
d'admission dans le tuyau d'admission en utilisant le collier de
serrage original. Il peut être nécessaire de pivoter l'adaptateur
un peu pour dégagement dans le support demi-rond. (Fig. 15)
16. Modèles de Turbo; Installer le tube d'adaptateur en métal
fourni dans le tuyau d'admission original comme indiqué. (Fig.
16)
17. Installez le filtre sur l'adaptateur du tuyau d'admission, à
travers du support demi-rond en utilisant le collier de serrage
fourni. Assurez que le collier de serrage est autour du support
demi-rond et la bride du filtre. (Fig.17 & 18)
18. Ajustez l'assemblée de filtre et support pour bénéficier
d'un maximum de dégagement et serrez tout le matériel de
montage.
19. Réinstallez le plateau de montage de batterie, ECU,
batterie, câbles, boîtes électriques, cable positif et négatif et
couvercles qui ont été enlevés dans les intructions précédentes, en
renversant leurs procédés d' enlèvement.
20. Effectuez un contrôle final de l’alignement et de la hauteur
du kit. L’installation est maintenant achevée.
ATTENTION : avant de démarrer votre moteur, effectuer un dernier
contrôle du montage du Kit Performances K&N. Il sera nécessaire
pour tous les systèmes d’admission de vérifier pério-diquement
l’alignement, la place et le serrage de toutes les connexions. Le
non-respect des instructions ci-dessus ou le manque d’entretien
annule la garantie. ENTRETIEN DU FILTRE: K&N vous conseille de
vérifier périodiquement la présence de salissures sur l’élément
Filter. Quand l’élément est couvert de salissures (ou une fois par
an), effectuer une opération d’entretien selon les instructions du
kit service Recharger disponible à votre point de vente K&N,
référence 99-5003EU. Pour information concernant la nettoyage des
filtres, veuillez visiter notre site internet:
www.knfilters.com/cleaning
Liste des pièces
1 x Élément Filtre 1 x Canalisation flexible d'air
froid 1 x Pack documentation
Kit de Montage:-
1 x Tube, Métal 1 x Collier de serrage 70-90 1 x Boulon, M8 1 x
Support en "L" 1 x Support, demi-rond 1 x Vis à tête fraisée,
conique,
M6 1 x Rondelle conique, Nylon 3 x Rondelle, métal, M6 3 x
Écrou, Nylock, M6 3 x Collier plastique 2 x Rondelle, métal, M8 1 x
Écrou, Nylock, M8 1 x Boulon, M6x16 1 x Boulon, M6x20