ToyoTa€¦ · KhuyếN mại hấp dẫN cùNg ToyoTa Đến với các đại lý của Toyota, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi với nhiều chương trình

Tập 38 n 03/2016 n Ấn phẩm dành cho khách hàng

Nhịp cầu ToyoTa

Chúng tôi có nhiều thời gian để sáng tạo Trải nghiệm ToyoTa Đánh giá Hilux hoàn toàn mới ToyoTa & cuộc sống Bản Giốc - kỳ quan miền biên ải

2 0 n ă m đ a m m ê“Ô tô là Toyota”

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤNcÔNG Ty ToyoTa việT Nam

Nhịp cầu Toyota z 3

Tổng giám đốcYoshihisa maruTa

Kính gửi Quý khách hàng!

Trong năm qua, nhờ có sự tin tưởng và hỗ trợ của Quý vị mà chúng tôi đã có một sinh nhật lần thứ 20 thật đáng nhớ. Thay mặt ban giám đốc của TMV, tôi xin bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới các Quý khách hàng đã luôn ủng hộ Công ty chúng tôi trong suốt 20 năm qua.

Kể từ khi TMV thành lập năm 1995, với phương châm “khách hàng là trên hết”, chúng tôi luôn nỗ lực không ngừng để giới thiệu những sản phẩm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của Quý khách hàng, cũng như thiết lập mạng lưới kinh doanh và dịch vụ nhằm mang đến sự an tâm và hài lòng cao nhất khi sở hữu xe Toyota.

Bắt đầu sản xuất năm 1996 với chỉ 01 mẫu xe, sản lượng ban đầu chỉ đạt khoảng 1.200 xe/năm, cùng 2 Đại lý và 4 trạm dịch vụ ủy quyền, đến nay, sau 20 năm, sản lượng của TMV hàng năm đã lên tới trên 45.000 xe, cung cấp 11 mẫu xe, gồm 5 mẫu sản xuất trong nước và 6 mẫu nhập khẩu nguyên chiếc, được phân phối thông qua 46 Đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền trên cả nước; cung cấp việc làm ổn định cho gần 33.000 thành viên tại TMV, hệ thống các Đại lý và nhà cung cấp...

Thành quả chúng tôi đã nhận ngày hôm nay chính là nhờ vào sự ủng hộ và yêu mến của hơn 360.000 khách hàng đã tin dùng sản phẩm Toyota, và hơn 6,6 triệu lượt khách hàng vào làm dịch vụ. Đây chính là động lực để chúng tôi tiếp tục phát triển, và đóng góp nhiều hơn nữa cho ngành công nghiệp ô tô và cho xã hội Việt Nam.

Chuẩn bị cho quá trình “xã hội hóa ô tô” sẽ đến vào thời gian tới, chúng tôi sẽ giới thiệu mẫu xe Hybrid và các thiết bị an toàn tiên tiến của Toyota, nhằm chủ động xử lý các vấn đề môi trường và tai nạn giao thông. Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng hệ thống Đại lý đến khu vực tỉnh, nhằm mang lại sự tiện lợi cho khách hàng ở những khu vực này. Bên cạnh đó, TMV sẽ không ngừng nỗ lực duy trì sản xuất, bằng việc nâng cao chất lượng và nỗ lực cắt giảm chi phí, nhằm đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Cùng với hoạt động sản xuất và kinh doanh, chúng tôi sẽ chú trọng và thực hiện các hoạt động đóng góp xã hội, đồng thời, đẩy mạnh các chương trình về an toàn giao thông, hỗ trợ trang thiết bị y tế cho người nghèo và chương trình hỗ trợ đào tạo cho sinh viên nghèo có hoàn cảnh khó khăn…

Để thể hiện các mục tiêu trên một cách rõ nét nhất, TMV xây dựng khẩu hiệu mới: “Chuyển động tiên phong” cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Với khẩu hiệu này, chúng tôi cùng với các đại lý và nhà cung cấp sẽ nỗ lực hơn nữa để mang đến nhiều nụ cười và sự hài lòng cho các Quý khách hàng.

Một lần nữa, chúng tôi xin gửi lời tri ân đến tất cả các quý khách hàng và rất mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ, yêu mến và tin tưởng của Quý vị.

In10.000 bản, khổ 21x27cm. Tại Cty TNHH MTV

In và Thương mại TTXVN 70/342 Khương Đình, Hạ Đình,

Thanh Xuân, Hà Nội

Giấy ĐKXB số660-2015/CXBIpH/10-21/ThT

Quyết định xuất bản số: 198/QĐ-NXBTT ngày 10 tháng 08 năm 2015.

In xong và nộp lưu chiểu tháng 8/2015.

t h ư n g ỏ

Chịu trách nhiệm nội dungphó Tổng giám đốc TMV ĐoàN THị YếN

Ban biên tập

Lê THị HươNG DịuNGuYễN THị HồNG LIêN

NGuYễN THị HồNG TraNG

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤNChịu trách nhiệm xuất bản

Giám đốc NGuYễN THế SơN

Chịu trách nhiệm nội dungTổng biên tập

Lê THị THu HươNG Biên tập

NGuYễN THu HồNGThiết kế trình bày

Le BroSSửa bản in

TrầN VIệT aNH


Nhịp cầu ToyoTa




Nhịp cầuToyoTa

T03.2016

38

4 z

M ụ c l ụ c

10

20

Nhịp cầuToyoTa

03/2016

38

26Sự kiện ToyotaTin tức (05)

20 năm Toyota Việt Nam20 năm đam mê – “Ô tô là Toyota” (10)

Tư vấn ToyotaLái xe qua địa hình ngập nước (15)

Xe và phụ kiện ToyotaTạo cá tính cho Toyota Hilux 2015 (16)

Toyota và cuộc sốngChúng tôi có nhiều thời gian

để sáng tạo (20)Bản Giốc – kỳ quan miền biên ải (24)

Trải nghiệm ToyotaĐánh giá Toyota Hilux hoàn toàn mới (26)

Hỏi đáp ToyotaHỏi đáp số 38 (30)

Gương mặt ToyotaNhững người viết nên lịch sử Toyota Việt Nam (34)

Gia đình ToyotaBảng giá cập nhật (36)Danh sách đại lý Toyota Việt Nam (38)


Toyota Hoàn Kiếm (THKC)Từ ngày 16/2 đến hết ngày 31/3/2016, THKC thực hiện chương trình khuyến mãi với mức ưu đãi giảm giá 10% cho các vật tư phụ tùng của Toyota, giảm giá 7% dầu Mobil one và kiểm tra xe miễn phí cho khách hàng.

Toyota Long Biên (TLB)Toyota Long Biên sẽ thực hiện chương trình khuyến mãi đặc biệt cho khách hàng bao gồm miễn phí kiểm tra toàn bộ xe, miễn phí kiểm tra và giảm giá 10% chi phí lốp xe, giảm giá 30% chi phí sơn phủ gầm, phủ thủy tinh… Chương trình được thực hiện từ 15/4 đến 15/5/2016.

Toyota Hà Đông (THD)Từ ngày 18/2 đến 31/3/2016, THD tặng 1 năm bảo hiểm vật chất miễn phí và

dán phim cách nhiệt Sungard cho khách hàng khi mua xe Hilux. Từ ngày 1/3 đến 30/4/2016, giảm giá 10% cho khách hàng khi lắp các phụ kiện như màn hình DVD theo xe, camera báo lùi, cảm biến lùi, màn hình gối đầu theo xe, màn hình gối tay, camera giám sát hành trình, loa sub siêu trầm, bộ chén tay cửa có đèn led. Từ ngày 1/4 đến 30/5/2016, THD thực hiện chương trình “Khuyến mãi mùa hè” sẽ kiểm tra xe miễn phí và giảm 15% giá dầu và lọc dầu cho khách hàng vào làm dịch vụ.

Toyota Quảng Ninh (TQN)Từ ngày 1/4 đến 29/4/2016, TQN thực hiện chương trình khuyến mãi giảm 15% giá phụ tùng bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra miễn phí hệ thống điều hòa, tặng phiếu giảm giá 10% cho lần làm dịch vụ tiếp theo cho khách hàng vào làm dịch vụ. Đối

Kính gửi Quý Khách hàngTrước hết, công ty ô tô Toyota Việt Nam xin trân trọng cảm ơn sự ủng hộ và tin tưởng của Quý khách hàng trong suốt thời gian qua.

Với mong muốn đa dạng kênh phân phối ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng như tăng thêm tiện ích cho Quý khách hàng, bản mềm Nhịp cầu Toyota hiện đã được gửi tới các Quý khách hàng đăng ký nhận ấn phẩm định kỳ qua email. Đồng thời, nhằm hỗ trợ Quý khách hàng hiểu rõ và sử dụng tốt hơn các sản phẩm Toyota, ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng rất mong nhận được các câu hỏi của Quý khách hàng trong quá trình sử dụng và chăm sóc xe, cũng như các câu chuyện hay, hình ảnh đẹp và các chia sẻ về kinh nghiệm sử dụng xe của Quý khách hàng.

Quý khách hàng muốn đăng ký nhận tạp chí định kỳ qua email, hoặc có bất kỳ câu hỏi nào về cách sử dụng/ bảo dưỡng/ chăm sóc xe, hoặc muốn chia sẻ hình ảnh/ câu chuyện của mình với chiếc xe Toyota trên Nhịp cầu Toyota, xin vui lòng gửi thông tin chi tiết về địa chỉ email:

[email protected] Xin cảm ơn và kính chúc Quý khách hàng dồi dào sức khỏe, may mắn, và thành công!

Ban Biên Tập Nhịp cầu ToyotaTrân trọng.


Nhịp cầu ToyoTa




NEW

Để xem Nhịp cầu Toyota đã phát hành, Quý khách hàng có thể truy cập vào địa chỉ:

http://toyotavn.com.vn/news/index/344

tin tứcKhuyếN mại hấp dẫN cùNg ToyoTa

Đến với các đại lý của Toyota, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi với nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn.

với khách ký hợp đồng và nhận xe trong tháng sẽ được khuyến mãi gói phụ kiện 5 triệu VND, miễn phí bảo dưỡng 1.000km đầu tiên.

Từ ngày 13/2 đến 31/3/2016, TQN cũng triển khai chương trình “Mua xe đầu năm – rinh ngay lộc xuân” với gói quà tặng trị giá 10 triệu VND đối với các dòng xe Camry, altis, Vios, Innova, Fortuner, Yaris, Hilux.

Toyota Cần Thơ (TCTC)Từ ngày 1/3 tới hết ngày 31/3/2016, TCTC thực hiện chương trình khuyến mãi gói quà tặng trị giá 45 triệu VND cho xe Hilux và chương trình Mobile Service kết hợp lái thử 4 dòng xe Camry, altis, Vios và Hilux tại địa bàn Cà Mau và Bạc Liêu.

MIỀN BẮC

MIỀN NaM

6 z

TIN ĐạI LýToyoTa PHú Mỹ HưNG (TPMH)Từ 1/4 đến 31/5/2016, TpMH thực hiện chương trình “Khởi động mùa hè 2016” dành cho khách hàng có hóa đơn trước thuế từ 1 – 5 triệu VND sẽ được nhận 1 thẻ cào trúng thưởng và cứ 5 triệu VND tiếp theo khách hàng sẽ nhận được 1 thẻ cào tương ứng. Giải thưởng bao gồm 8 giải đặc biệt trị giá 5 triệu VND/giải (mỗi tuần 1 giải đặc biệt), 150 giải nhất (mỗi ngày 3 giải).

ToyoTa BIêN Hòa (TBH)Từ ngày 15/2 đến 31/3/2016, TBH thực hiện chương trình khuyến mãi “Quà mừng xuân 2016” dành cho khách hàng mua xe mới trong khoảng thời gian này được tặng bộ phụ kiện chính hãng và gói bảo dưỡng 1 năm miễn phí.

Từ 2/1 đến 31/12/2016, TBH cũng thực hiện chương trình “Khách hàng thân thiết Toyota Biên Hòa 2016” dành cho khách hàng với các chính sách như tham gia các khóa hướng dẫn và chăm sóc xe Toyota, được yêu cầu lái thử xe Toyota lắp ráp trong nước trong vòng 1 năm kể từ ngày trở thành khách hàng thân thiết. Được tham gia chương trình Tri ân khách hàng cuối năm 2016 tại Biên Hòa và chi nhánh Bình Dương.

tin tức

Vừa qua, Toyota Việt Nam đã triển khai dịch vụ tài chính linh hoạt cho dòng xe bán tải Hilux với tên gọi Bal-loon. Theo đó, khách hàng mua dòng xe này sẽ được hưởng lãi suất tối ưu hoặc linh hoạt với thời hạn vay vốn có thể lên tới 60 tháng, tỷ lệ vay đạt tới 90% trên tổng số giá trị xe.

GóI TÀI CHíNH LINH HoạT CHo HILUX

Toyota Việt Nam vừa chính thức đưa đại lý tại Bình Thuận với tên gọi Toyota Bình Thuận đi vào hoạt động. Toyota Bình Thuận được xây dựng với tổng số vốn đầu tư là 3,6 triệu uSD, trên tổng diện tích đất hơn 4.000m2, tọa lạc trên Quốc lộ 1a đoạn qua tỉnh Bình Thuận. Đại lý đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của Toyota toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng và cơ sở hạ tầng.

Cơ sở vật chất được chia làm 2 khu vực chính: khu văn phòng rộng hơn 1.000m2 với phòng trưng bày rộng 650m2, và khu dịch vụ & bảo dưỡng sửa chữa rộng 2.100m2, gồm 10 khoang bảo dưỡng và sửa chữa chung, 14 khoang sửa chữa thân xe và sơn. phòng sơn hiện đại đạt chuẩn quốc tế, sử dụng hệ thống khuấy sơn và pha màu hiện đại trong khu vực khép kín, đảm bảo vệ sinh môi trường. Dự kiến, xưởng dịch vụ của Toyota Bình Thuận có thể tiếp nhận khoảng 20.000 lượt xe/năm.

Khai trương toyota Bình thuận

Kỷ LụC BáN HÀNG MớI Của ToyoTa VIệT NaM

Năm 2015 đánh dấu doanh số bán hàng kỷ lục của Toyota Việt Nam với tổng cộng là 51.246 xe (bao gồm cả xe Lexus) được bán ra, tăng 24.4% so với năm 2014, nâng tổng doanh số bán cộng dồn hoạt động của TMV lên đến 357.021 xe. Trong đó Vios đạt 13.761 xe, Corolla là 5.926 xe, Camry đạt 4.679 xe, mẫu xe Innova, Fortuner lần lượt đạt 9.987 xe và 9.780 xe. Hai dòng xe nhập khẩu là Yaris đạt 2.796 xe và Hilux đạt 1.597 xe. Đây là lần đầu tiên TMV đạt doanh số bán hàng kỷ lục vượt ngưỡng 50.000 xe, ghi dấu ấn trong hành trình 20 năm hoạt động và phát triển tại Việt Nam. Trong 2 tháng đầu năm 2016, đã có 7.368 chiếc xe Toyota được giao tới tay khách hàng.

TCD TậP HUẤN PHòNG CHáy CHữa CHáy

Toyota Cầu Diễn (TCD) đã tổ chức tập huấn nghiệp vụ phòng cháy chữa cháy cho CBNV đại diện các phòng ban trong công ty. Chương trình được tổ chức chuyên nghiệp bởi sự tham gia của Công an pCCC phường phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội để huấn luyện và luyện tập công tác pCCC, an toàn cháy nổ, đồng thời rà soát lại toàn bộ hệ thống pCCC của TCD. Đây là hoạt động định kỳ nằm trong chuỗi các hoạt động anzen của TCD.

anh Nguyễn Minh Hạnh – nhân viên của Toyota Đông Sài Gòn (TeSC) đã vinh dự là một trong 10 người được tuyên dương “Thủ lĩnh Thanh niên Sống đẹp Giỏi nghề” của cụm dịch vụ Thành đoàn Tp Hồ Chí Minh và anh Bùi Mai Hữu Trọng cũng đã vinh dự là một trong 26 thanh niên công nhân nhận giải thưởng Nguyễn Văn Trỗi. TeSC cũng vinh dự nhận giải thưởng Sao vàng đất Việt 2015 và Doanh nghiệp Tp HCM tiêu biểu nhất năm 2015.

TESC NHậN NHIỀU GIẢI THưởNG


ToyoTa MaNG CáC CÔNG NGHệ XaNH ĐếN VMS

Tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2015, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam đã trưng bày 9 mẫu xe, gồm 4 mẫu thuộc thế hệ đột phá là Vios, Yaris, Corolla altis, Camry và 3 mẫu xe mang dấu ấn huyền thoại với giá trị bền vững là Innova, Fortuner TrD, Hilux 2015. Hai mẫu còn lại là xe ý tưởng sử dụng pin nhiên liệu FCV và mẫu hybrid prius 2016. Thông điệp của Toyota tại VMS 2015

là “Chuyển động tiên phong” với ý tưởng thể hiện hành trình Hôm nay – Ngày mai – Tương lai. Cũng tại sự kiện, Lexus Việt Nam đã trưng bày 6 mẫu xe giàu cảm xúc với thiết kế lôi cuốn và được tích hợp công nghệ tiên phong hàng đầu. Đặc biệt nhất là hai phiên bản 2016 của mẫu LX 570 và eS 350 cùng thế hệ hoàn toàn mới của chiếc SuV 5 chỗ rX 350.

toyota Việt nam kỷ niệm 20 năm thành lập

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã vinh dự được trao chứng nhận “Doanh nghiệp mạnh và phát triển bền vững” do Trung tâm Văn hóa Doanh nhân – trực

thuộc phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) trao tặng nhờ những thành tích xuất sắc trong quá trình sản xuất - kinh doanh, cũng như đóng góp tích cực cho sự phát triển chung của kinh tế và xã hội Việt Nam. Bên cạnh đó, TMV còn nhận nhiều giải thưởng cao quý như: giải thưởng rồng Vàng do người tiêu dùng bình chọn, Giải thưởng Doanh nghiệp xuất khẩu uy tín, Giải thưởng Đổi mới công nghệ hướng tới phát triển Kinh tế xanh, Doanh nghiệp thực hiện tốt trách nhiệm an sinh xã hội và phát triển cộng đồng… và đặc biệt là Huân chương Lao động hạng Nhì nhân dịp công ty tròn 20 tuổi.

DoaNH NGHIệP MạNH VÀ PHáT TrIểN BỀN VữNG

Hilux hoàn toàn mới với nhiều cải tiến đã làm thay đổi toàn bộ hình ảnh của chiếc bán tải vốn nổi tiếng về sự bền bỉ và mạnh mẽ này. Là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc và được phân phối từ năm 2009, tới nay có khoảng hơn 8.000 khách hàng đang sở hữu sản phẩm này tại Việt Nam.

Hilux mới được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản đều sử dụng động cơ diesel. Hilux e sử dụng động cơ 2.5L công suất 142 mã lực, mô-men xoắn 343Nm, hộp số sàn 6 cấp, một cầu. phiên bản động cơ 3.0L MT có công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 343Nm cùng hộp số sàn 6 cấp. phiên bản cao cấp nhất 3.0G aT cho công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 360Nm đi cùng hộp số tự động 5 cấp. Với hai phiên bản 3.0G aT và MT đềuđược trang bị hệ thống gài cầu điện tử kết hợp khoá vi sai cầu sau.

XE BáN TẢI HILUX HoÀN ToÀN MớI 2015

Cuối năm 2015, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức tổ chức lễ kỷ niệm 20 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhì do Chủ tịch nước trao tặng. Tham dự lễ kỷ niệm có hơn 500 quan khách, các cấp lãnh đạo cấp cao từ chính phủ, đối tác, đại lý, nhà cung cấp và các cơ quan thông tấn báo chí.

Được thành lập tháng 9/1995, chính thức đi vào sản xuất vào năm 1996 với sản lượng trung bình 2 xe/ngày, đến nay con số này đã là 150 xe/ngày. Tính cộng dồn đã có trên 360.000 khách hàng hiện đang tin dùng sản phẩm của TMV và đưa thương hiệu Toyota trở thành thương hiệu được mến chuộng nhất trên thị trường ô tô Việt Nam.

Hiện tại, Toyota Việt Nam cung cấp cho thị trường 5 mẫu xe lắp ráp gồm: Camry, Corolla altis, Vios, Innova và Fortuner. Cùng với việc phấn đấu đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng, Công ty còn luôn nỗ lực thể hiện trách nhiệm cao với cộng đồng, và luôn đi đầu trong các hoạt động đóng góp xã hội.

8 z

tin tức

MoNozUKUrI – 10 NăM TạI VIệT NaM

Khởi động từ năm 2005, Sau 10 năm thực hiện, chương trình đào tạo Mono-zukuri - tạm dịch là “Bí quyết thành công trong sản xuất và kinh doanh của Toyota”đã xây dựng đội ngũ 8 giảng viên chuyên nghiệp, có kiến thức chuyên sâu

về Hệ thống sản xuất - TpS của Toyota, tổ chức 31 khóa học cho 810 học viên, trong đó 509 học viên là các cấp quản lý của 116 doanh nghiệp, và hơn 301 sinh viên xuất sắc của các trường đại học kỹ thuật trên cả nước.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã phối hợp với các Đại lý Toyota trên toàn quốc tổ chức Vòng Chung kết Hội thi tay nghề Toyota 2015 dành cho các Nhân viên bán hàng, Cố vấn dịch vụ, Kỹ thuật viên xuất sắc. Tham dự vòng chung kết Hội thi tay nghề Toyota 2015 là 40 thí sinh xuất sắc nhất đến từ 24 Đại lý Toyota trên toàn quốc, bao gồm: 10 nhân viên bán hàng, 10 cố vấn dịch vụ, 10 kỹ thuật viên sửa chữa thân xe và 10 kỹ thuật viên sửa chữa sơn.

phần thưởng dành cho các thí sinh đoạt giải của Hội thi Tay nghề Toyota 2015 là một chuyến du lịch nước ngoài vào cuối

Đêm nhạc Cổ điển Toyota (Toyota Classics ) đã diễn ra một đêm duy nhất tại Nhà Hát Lớn Hà Nội. Đây là năm thứ 18 Đêm nhạc Cổ điển Toyota được tổ chức tại Việt Nam đồng thời cũng đánh dấu chặng đường 26 năm “Âm nhạc lay chuyển cuộc

sống” trên toàn khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Đêm nhạc Cổ điển Toyota 2015 được biểu diễn với sự tham gia của Nhà hát Nhạc kịch Budapest danh tiếng đến từ Hungary, nghệ sĩ violin tài năng của Việt Nam - Hoàng Tuấn Cương…

Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) và TMV phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo thông báo tiếp tục Chương trình Học bổng Toyota dành cho sinh viên xuất sắc chuyên ngành kỹ thuật, cơ khí và môi trường. Mỗi năm, Chương trình đã trao tặng 115 suất

học bổng cho 115 sinh viên suất sắc của 16 trường đại học trên cả nước với trị giá là 6 triệu VND/suất. Bên cạnh đó, TMV cũng trao tặng 15 bộ động cơ, hộp số cho 15 trường ĐH và một xe Hiace cho ĐH Bách Khoa Hà Nội.

hội thi tay nghề toyota 2015

ToyoTa Trao TặNG XE CứU THươNG VÀ THIếT Bị y Tế CHo TỉNH HÀ GIaNG

Tháng 2/2016, Quỹ Toyota Việt Nam (TVF), Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp với Tổ chức VinaCapital Foundation(VCF) tổ chức “Lễ Trao tặng Xe cứu thương và Thiết bị y tế” cho 6 bệnh viện thuộc tỉnh Hà Giang.

Cũng trong buổi lễ, Công đoàn cùng toàn thể cán bộ công nhân viên Công ty ô tô Toyota Việt Nam cũng gửi các phần quà cho các Quỹ Tình Thương của 6 bệnh viện với tổng trị giá là 30 triệu VND với mong muốn chia sẻ và đóng góp một phần nhỏ cho các bệnh nhân nghèo và gặp nhiều khó khăn tại đây.

GIẢI BóNG Đá ToyoTa Mê KÔNG KếT THúC THÀNH CÔNG

Tháng 12/2015, Giải bóng đá Toyota các CLB vô địch quốc gia khu vực sông Mê Kông (TMCC) đã kết thúc với chức vô địch thuộc về CLB Buriam united (Thái Lan). Đại diện của Việt Nam là CLB Becamex Bình Dương giành giải 3, giải nhì thuộc về CLB Boeung Ket angkor (Campuchia).

TMCC là một giải đấu bóng đá giữa các nước thuộc khu vực sông Mekong khởi xướng bởi Công ty Toyota Châu Á – TBD (gọi tắt là TMap)vào năm 2014, thuộc Dự án Bóng đá Toyota khu vực Mekong.

ĐêM NHạC Cổ ĐIểN ToyoTa

năm nay cùng nhiều phần quà có giá trị khác. Đặc biệt, các thí sinh đạt giải Nhất ở các nội dung thi Cố vấn dịch vụ, Sửa chữa thân xe và sửa chữa sơn sẽ được mời tham dự Đại hội các nhà vô địch quốc tế thường niên lần thứ 26 dành cho khối dịch vụ sau bán hàng, được tổ chức tại Nhật Bản cuối năm 2016.

Kết quảGiải nhất

Giải nhì

Giải ba

bán hànGNgô Trần Thiên Thanh(Toyota Cần Thơ)Phùng Duy Quy(Toyota Vinh)Lê Thị Lệ Quyên(Toyota An Thành Fukushima)

Cố vấn dịCh vụNgyễn Ngọc Trang(Toyota Giải Phóng)Ngô Thế Hiếu(Toyota Long Biên)Bùi Mai Hữu Trọng(Toyota Đông Sài Gòn)

Sửa Chữa thân xeTrần Đức Nam(Toyota Mỹ Đình)Trần Lê Hảo(Toyota Biên Hòa)Lê Quang Ân(Toyota Bến Thành)

Sửa Chữa SơnNguyến Văn Hoàng(Toyota Thanh Xuân)Lăng Hoàng Trung Hiếu(Toyota Phú Mỹ Hưng)Lê Quốc Việt(Toyota Biên Hòa)

HọC BổNG ToyoTa


LEXUS VIệT NaM GIớI THIệU rX 2016 THế Hệ HoÀN ToÀN MớI

Công ty Ô tô Toyota Châu Á – Thái Bình Dương (TMap) đã chính thức công bố kết quả Cuộc thi chụp ảnh selfie thắt dây an toàn Toyota với 5 thí sinh giành giải thưởng đặc biệt là chuyến đi dành cho 02 người tham dự Triển lãm ô tô Tokyo 2015 tại Nhật Bản.

Được diễn ra trong thời gian từ 18/8 đến 30/9/2015, Cuộc thi “Chụp ảnh selfie thắt dây an toàn Toyota” đã nhận được sự hướng ứng nhiệt tình của các bạn thí sinh tại 9 quốc gia khu vực châu Á với gần 1.200 lượt tải ứng dụng “Toyota Seat Selfie” tham gia cuộc thi.

Kết quả cuối cùng, Việt Nam là một trong 5 quốc gia (philipines, Malaysia, Indonesia, Brunei và Việt Nam) có thí sinh may mắn giành giải đặc biệt của cuộc thi là bạn Nguyễn Bá Chung (sinh năm 1991, Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội). Bá Chung và mẹ của mình đã có những trải nghiệm lý thú tại Trung tâm trưng bày sản phẩm Mega Web của Toyota và Triển lãm ô tô Tokyo 2015 vừa qua cũng như có cơ hội hiểu hơn về đất nước và con người Nhật Bản.

Tại Triển lãm ô tô Tokyo 2015, Toyota cho thấy tầm nhìn cho tương lai của sự chuyển động với việc ra mắt ba mẫu xe ý tưởng rất khác nhau. Đó là chiếc prius hoàn toàn mới, xe mô hình Toyota C-Hr - crossover hybrid nhỏ gọn, và FCV plus - chiếc xe sử dụng pin nhiên liệu thể hiện tầm nhìn về một xã hội sử dụng xe nhiên liệu hydro.

Toyota cũng đã trưng bày 2 mô hình xe được tạo ra để tái khẳng định mối

quan hệ cơ bản giữa chiếc xe và người lái: Toyota S-Fr, một chiếc xe thể thao nhẹ tầm thấp mang đến niềm hứng khởi khi lái, và Toyota Kikai, mẫu xe ý tưởng nhắc nhở chúng ta về vẻ đẹp bẩm sinh của máy móc và động cơ.

Thương hiệu Lexus cũng đã trưng bày tổng số 11 mẫu xe như GS thiết kế mới, và GS F sedan thể thao - thành viên mới nhất của dòng xe Lexus “ F “, mẫu concept LF-FC…

toyota với tầm nhìn cho tương lai

GầN 10,2 TrIệU CHIếC XE ToyoTa ĐượC BáN ra TroNG NăM 2015

Trong năm 2015, TMC đã bán được 2.169.469 xe tại Nhật Bản bao gồm cả ba thương hiệu là Toyota đạt 1.498.869 xe, Daihatsu đạt 610.426 xe và Hino là 61.174 xe. TMC cũng đã xuất khẩu 1.856.747 xe trong đó thương hiệu Toyota chiếm 1.768.619 xe.

Trên toàn thế giới, TMC đạt doanh số bán hàng 10.151.000 xe, trong đó thương hiệu Toyota đạt 9.189.000 xe.

Tháng 12/2015, Công ty ô tô Toyota Việt Nam đã ký kết với Công ty cổ phần bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam (VpF) để trở thành nhà tài trợ chính cho Giải bóng đá vô địch Quốc gia 2016 (Toyota V.League 2016). Giải sẽ diễn ra từ ngày 20/2/2016 đến ngày 18/9/2016 với sự tham dự của 14 câu lạc bộ bóng đá chuyên nghiệp, 182 trận đấu. Giải thưởng cho nhà vô địch là 3 tỷ VND, giải nhì là 1,5 tỷ VND và giải ba là 750 triệu VND.

CHụP ẢNH SELfIE, THaM Dự TrIểN LãM Ô TÔ ToKyo

ToyoTa TIếP TụC TÀI Trợ GIẢI BóNG Đá V-LEaGUE 2016

Tháng 1/2016, Lexus Việt Nam đã chính thức giới thiệu rX hoàn toàn mới 2016 gồm phiên bản rX350 và phiên bản rX200t được trang bị động cơ tăng áp phun xăng trực tiếp 2.0L, với những thay đổi đột phá toàn diện về thiết kế, khả năng vận hành và công nghệ hàng đầu thế giới cùng các dịch vụ đẳng cấp chính hãng.

rX 2016 thế hệ mới được trang bị nhiều công nghệ đỉnh cao và an toàn ưu việt như: Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HuD, Cửa hậu cảm ứngđiều khiển điện,Màn hình toàn cảnh panoramic,Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo va

chạm khi lùi (rCTa), Hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp (TpMS), các tính năng hỗ trợ lái mới...

10 z

022 0 n ă m đ a m m ê

“Ô tô là Toyota”Trong 20 năm qua, một trong những ý nghĩ ăn sâu vào tiềm thức của nhiều người

tiêu dùng Việt Nam khi lựa chọn một chiếc xe ô tô là lấy chiếc Toyota làm thước đo chuẩn mực ở nhiều khía cạnh. Bên cạnh niềm tin vững chắc từ phía người tiêu dùng “Ô tô là Toyota”, Tổng Giám đốc đương nhiệm – ông Yoshihisa Maruta – không giấu hoài bão của Toyota Việt Nam trong 20 năm tiếp theo là cùng xây dựng “Xã hội hóa ô tô”, dẫn đầu

chuyển động, phát triển cùng xã hội và con người Việt Nam

z Bài AN Ngọc TuyềN z Ảnh ToyoTA ViệT NAm


Từ mộT “mối Tình”Bạn, chúng tôi, hay ai đó có thể nghĩ rằng chỉ những câu chuyện tình cảm lãng mạn hay những câu chuyện đậm chất tình người mới có thể khiến con người ta cảm thấy xúc động. Nhưng thực tế lại không phải vậy và luôn ẩn chứa những điều tưởng chừng rất giản dị, nhưng lại vô cùng ý nghĩa và khiến bao trái tim phải lay động.

Một trong những câu chuyện thú vị như thế là bức hình mà ông Kenji Ueno – Giám đốc Dự án Toyota Việt Nam từ năm 1991 đến năm 1995 – đã nói đến trong chuyến đi khảo sát thị trường để xây dựng nhà máy. Ông nói: “Bây giờ, mỗi lần nghĩ về Việt Nam là tôi lại nhớ đến cậu bé ngồi trên lưng trâu ngước mặt nhìn ráng chiều thơ mộng trên đầu. Hôm đó, tôi đi từ sân bay Quốc tế Nội Bài về trung tâm thủ đô. Đường hẹp và gồ ghề nên chúng tôi phải mất đến gần 3 tiếng

để đi quãng đường có 40km. Lúc tôi nhìn thấy cậu bé cưỡi trâu, tôi rất cảm động trước cảnh đẹp như trong tranh ấy, rồi tôi chợt nghĩ - chừng nào thì cậu bé ấy có thể cưỡi trên một chiếc Toyota và điều đó có làm cậu hạnh phúc không. Từ ấy, tôi không sao quên được hình ảnh cậu bé cưỡi trâu năm ấy…”.

Câu chuyện của ông Kenji Ueno khiến chúng tôi hiểu rằng việc quyết tâm xây dựng nhà máy sản xuất ô tô ở một đất nước đông dân như Việt Nam không đơn giản là vấn đề “có cầu ắt có cung” đơn thuần. Đó chắc hẳn phải là một “mối tình” đặc biệt, không thể lý giải bằng những ngôn từ thông thường mà chúng ta vẫn thường thấy trên điện ảnh, tiểu thuyết hay bất kỳ một phương tiện biểu đạt nào.

“Mối tình” ấy đã nảy nở trong một điều kiện vô cùng khó khăn, khi đất nước ta vẫn còn đang bị cấm vận hoàn toàn về thương mại. Nhưng khó khăn đã không làm cho lãnh đạo Toyota ngày ấy nản lòng. Kết quả của “mối tình” ấy chính là công ty Toyota Việt Nam được thành lập vào năm 1995 – chỉ một năm sau khi lệnh cấm vận thương mại đối với Việt Nam được bãi bỏ, rồi nhà máy của Toyota Việt Nam đã được động thổ tại Vĩnh Phúc một năm sau đó.

Và những bước điMột trong những việc làm mà Toyota áp dụng khiến nhiều doanh nghiệp khác phải thán phục là quy trình Kaizen (tiếng Nhật có nghĩa là Cải tiến không ngừng) ngay sau khi nhà máy đi vào hoạt động. Theo quy trình này, bất cứ sáng kiến lao động nào của bất kỳ ai trong công ty cũng đều được ban lãnh đạo nhanh chóng xem xét áp dụng một cách rộng rãi để tăng hiệu quả sản xuất. Bắt đầu từ những việc rất nhỏ, như đặt linh kiện, phụ tùng thế nào để thuận tiện cho thao tác

12 z

để tiết kiệm sức lực và thời gian, hay sáng kiến giảm bụi lúc sơn xe từ các nguồn bụi như bụi từ cơ thể, bụi từ không khí xâm nhập, bụi từ các vật liệu, các công cụ làm việc…

Đối với người tiêu dùng, Toyota đã "ghi điểm" ngay sau khi thành lập nhà máy bằng việc liên tục cho ra mắt các mẫu xe đáp ứng nhu cầu thiết thực nhất của thị trường như mẫu sedan cỡ nhỏ Corolla Altis vào năm 1997 và tiếp đó là sedan hạng trung Camry vào năm 1998, và Vios vào năm 2003. Cho đến thời điểm này, đây vẫn là các mẫu xe chuẩn mực ở hầu hết các khía cạnh, từ kích thước đến tiện nghi, tính năng vận hành cũng như độ tin cậy và độ bền bỉ. Tiếp theo đó, vào năm 2006, TMV ra mắt thế hệ đầu tiên của chiếc xe đa dụng toàn cầu Toyota Innova, chiếc xe mà sau này đã tạo nên thành công vang dội cho Toyota tại thị trường Việt Nam, giới thiệu Fortuner vào năm 2009 và các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc gồm Hilux vào năm 2009, Yaris, Land Prado vào năm 2011 và FT86 vào năm 2012.

Cũng từ đó, khái niệm “Ô tô là Toyota” đã dần đi sâu vào tiềm thức của nhiều người dân Việt Nam và có ảnh hưởng không nhỏ đên đời sống văn hóa, xã hội của Việt Nam.

Bước ngoặt có tầm ảnh hưởng quan trọng số một không chỉ đối với Toyota Việt Nam nói riêng mà đối với toàn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói chung là việc khai trương xưởng dập chi tiết thân vỏ xe vào năm 2003 – sau 8 năm thành lập công ty – với kinh phí đầu tư lên đến gần chục triệu đô la. Lần đầu tiên tại Việt Nam, những tấm tôn phẳng chất lượng toàn

Toàn bộ Thân Vỏ của mộT chiếc xe ô Tô được sản xuấT Tại ViệT nam đạT Tiêu chuẩn chấT lượng Toàn cầu của ToyoTa là

niềm Tự hào khó có Thể diễn Tả.

cầu được đưa vào dây chuyền với hàng loạt những khuôn dập với lực nén lên đến cả chục tấn, để tạo thành những mảng thân xe theo các khuôn mẫu khác nhau với thời gian chỉ tính bằng giây. Toàn bộ thân vỏ của một chiếc xe ô tô được sản xuất tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của Toyota là niềm tự hào khó có thể diễn tả.

Không chỉ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên ở Việt Nam có quy trình sản xuất gồm 5 bước hoàn chỉnh: Dập, Hàn, Sơn, Lắp ráp, Kiểm tra, Toyota Việt Nam còn luôn nỗ lực trong việc đầu tư nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, trong đó phải nói đến là việc mở thêm xưởng sản xuất khung gầm vào năm 2008, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh cho các dòng SUV. Xưởng gồm hai dây chuyền là hàn và sơn tĩnh điện tự động. Đây chính là tiền đề quan trọng để hãng cho ra đời mẫu Fortuner với giá bán cạnh tranh vào năm 2009 và trở thành chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam trong nhiều năm liền. Cho đến nay, rất nhiều phụ tùng lắp ráp cho các dòng xe tại Việt Nam đều được sản xuất trong nước, trong đó Innova là chiếc xe đạt tỷ lệ nội địa hóa cao nhất (37% theo cách tính giá trị của Asean).

Bên cạnh những nốt “thăng”, con đường phát triển của Toyota không phải không có những nốt “trầm”. Đã có lúc thị phần của các liên doanh bị đe dọa nghiêm trọng sau khi Việt Nam gia nhập WTO (tháng 1/2007) và thuế nhập khẩu ô tô được điều chỉnh giảm 3 lần liên tiếp với lần giảm cuối cùng là ngày 16/11/2007 (khi thuế suất đối với ô tô mới nhập khẩu nguyên chiếc chỉ còn 60%). Trận lũ kinh hoàng ở Thái Lan năm 2011 tác động không nhỏ tới nguồn cung phụ tùng, rồi liên tiếp các đợt thu hồi do


lỗi kỹ thuật linh kiện của nhà cung cấp...

Nhưng tất cả những khó khăn không làm cản bước Toyota Việt Nam trên hành trình ở đất nước hình chữ S này, thậm chí lại biến thành cơ hội để hãng thể hiện sự quyết tâm và chuyên nghiệp trong việc xử lý khủng hoảng và vững bước tiến lên.

Cho đến nay, sau 20 năm hoạt động, Công ty đã trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Việt Nam với tổng doanh số bán đạt trên 360.000 xe, tổng sản lượng sản xuất đạt trên 340.000 chiếc, hệ thống 46 đại lý/chi nhánh đại lý, 18 nhà cung cấp và xấp xỉ 33.000 nhân viên làm việc tại Công ty, các nhà cung cấp và đại lý, tổng giá trị xuất khẩu phụ tùng đạt trên 330 triệu USD, đóng góp ngân sách Nhà nước trên 5 tỷ USD, mở rộng đầu tư nhằm gia tăng năng lực sản xuất của nhà máy với tổng tiền đầu tư lên tới trên 160 triệu đô la Mỹ (không tính đầu tư ban đầu)…Bên cạnh đó, TMV cũng là một trong những công ty có những đóng góp xã hội tích cực đã được ghi nhận trong các lĩnh vực: An toàn giao thông, Giáo dục & phát triển nguồn nhân lực, Bảo vệ môi trường, Thể thao-văn hóa- xã hội, từ thiện với số tiền đóng góp lên đến trên 22 triệu đô la Mỹ.

kháT Vọng kỷ nguyên mớiPhát biểu trong lễ kỷ niệm 20 năm thành lập, Tổng Giám đốc Yoshihisa Maruta nhận định thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ chứng kiến một quá trình phổ cập hóa xe ô tô trong khoảng từ năm 2020 đến năm 2025. Lúc đó, nhu cầu về xe ô tô sẽ đa dạng hơn, khách hàng sẽ kỳ vọng có nhiều loại xe hơn để lựa chọn và nhu cầu của họ cũng sẽ cao hơn. Ông

Yoshihisa Maruta cũng cho biết sẽ tiếp tục nỗ lực nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cho sản phẩm nhằm phát triển ô tô trở thành một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn của Việt Nam.

Bên cạnh mục tiêu đó, chiến lược của Toyota nói riêng, của nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nói chung cũng đã có những sắc thái khác khi bước vào kỷ nguyên mới. Nhớ lại những gì mà đại diện các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) phát biểu trong buổi khai mạc triển lãm Tokyo năm 2013, mục tiêu của Toyota cũng như nhiều hãng khác đến từ đất nước mặt trời mọc giờ đây không chỉ là cung cấp cho thị trường những chiếc xe tin cậy và an toàn mà là những chiếc xe “Fun to Drive, again” (tạm dịch là “Niềm hứng khởi sau tay lái”.

Thay cho lời kết, xin được dẫn lại lời của ông Kyoichi Tanada - Giám đốc Điều hành Tập đoàn Toyota Nhật Bản, Tổng Giám đốc Điều hành Khu vực Châu Á, Trung Đông và Bắc Phi, kiêm Chủ tịch Công ty ô tô Toyota Việt Nam, trong bài diễn văn chào mừng 20 năm thành lập Toyota Việt Nam: “Với tư cách Giám đốc Điều hành Toyota tại khu vực Châu Á, tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ hết sức cho sự phát triển của Công ty ô tô Toyota Việt Nam trong giai đoạn tiếp theo, bằng việc tiếp tục cung cấp những sản phẩm không những chất lượng cao, đáng tin cậy và an toàn, mà còn mang đến cảm giác phấn khích và vui vẻ khi cầm lái”.

Mở sang trang mới, với những cam kết “cung cấp những chiếc xe tốt nhất cho cuộc sống” và “đóng góp nhiều hơn nũa cho xã hội” , TMV đã thể hiện quyết tâm “Chuyển động tiên phong” với Việt Nam.

sau 20 năm hoạT động, công Ty đã

Trở Thành nhà sản xuấT ô Tô hàng

đầu Tại ViệT nam Với Tổng doanh số bán đạT Trên 350.000 xe, Tổng sản lượng sản

xuấT đạT 330.000 chiếc, hệ Thống 46 đại lý, 18 nhà cung

cấp Và xấp xỉ 33.000 nhân Viên làm Việc Tại công Ty, các nhà cung

cấp Và đại lý.

gương mặt Toyota

14 z

n h ữ n g n g ư ờ i g ó p p h ầ n v i ế t l ê n l ị c h s ử

T o y o t a V i ê t N a mSự thành công của TMV ngày hôm nay có sự đóng góp của toàn thể cá

nhân tập thể Công ty cùng vai trò lớn lao của những tổng giám đốc qua các thời kỳ phát triển.

z Bài TrầN giáp

Chặng đường hình thành và phát triển của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) trong 20 năm qua (1995 – 2015) có sự đóng góp không nhỏ của những “ngôi sao”, họ là những thủ lĩnh đã dẫn dắt

TMV đến thành công của ngày hôm nay. Kết quả bán hàng mới nhất vừa được công bố đã xác lập kỷ lục 51.246 xe được bán ra trong năm 2015 nâng tổng doanh số bán hàng kể từ khi thành lập đến nay lên trên 360.000 xe và luôn giữ vị thế nhà sản xuất xe ô tô hàng đầu Việt Nam.

Người đặt nền móng đầu tiên phải kể tới là Ông Kenji Ueno – Giám đốc dự án từ năm 1991 – 1995. Ông đã là một trong những người đầu tiên đi từ Hà Nội vào Sài Gòn trong suốt gần một tuần lễ để khảo sát thị trường xe ô tô và xây những “viên gạch” đầu tiên cho việc hình thành nhà máy Toyota tại Vĩnh Phúc vào năm 1996. Ông cho biết “Bây giờ, mỗi lần nghĩ về Việt Nam là tôi lại nhớ đến cậu bé ngồi trên lưng trâu ngước mặt nhìn ráng chiều thơ mộng trên đầu. Hôm đó, tôi đi từ sân bay quốc tế Nội bài về trung tâm thủ đô. Đường hẹp và gồ ghề nên chúng tôi phải mất gần 3 tiếng để di chuyển quãng đường 40km. Lúc tôi nhìn thấy cậu bé cưỡi trâu, tôi rất cảm động trước cảnh đẹp như trong tranh ấy, rồi tôi chợt nghĩ – chừng nào thì

cậu bé ấy có thể cưỡi trên một chiếc Toyota và điều đó có làm cậu ấy hạnh phúc không…”.

Còn ông Takahiro Honda – Trưởng văn phòng đại diện TMC tại Việt Nam từ tháng 3/1993 đến tháng 12/1996 lại có ấn tượng rằng Việt Nam thời đó giống với nước Nhật ngày ông còn nhỏ. Ông chia sẻ “Qua quan sát, tôi có cảm nhận là thợ Việt Nam rất khéo tay và khách hàng Việt Nam dùng xe rất cẩn thận,

bảo trì bảo dưỡng xe rất kỹ càng, gìn giữ xe rất là tốt. Xe của Toyota được người Việt Nam rất tín nhiệm, nên chúng tôi thấy rằng Toyota phải có trách nhiệm làm gì đó cho khách hàng Việt Nam và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam…”

Vị Tổng giám đốc đầu tiên của Toyota Việt Nam (từ 9/1995 tới 12/1999) – Ông Takashi Hasegawa, người đã có công xây những viên gạch đầu tiên cho sự phát triển của TMV từ những ngày đầu thành lập. Trong

năm đầu tiên đi vào hoạt động, chiếc xe đầu tiên –Toyota Hiace được lắp ráp và xuất xưởng, sau đó là mẫu Corolla , cùng sản lượng sản xuất đạt 1.277 xe/năm tương đương khoảng 4 xe/ngày. Sau đó chỉ 1 năm, TMV đã vươn lên đứng đầu thị trường xe với doanh số bán hàng đạt 1.836 xe.

gương mặt Toyota


Ông Mutsuhiko Ono – Tổng giám đốc TMV từ năm 2000 tới 12/2002 thì lại chia sẻ “Áp lực lớn nhất của tôi khi nhận nhiệm vụ tại TMV là làm sao để tăng quy mô sản xuất lẫn quy mô bán hàng lên trong hoàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam mới đang ở tình trạng nhen nhóm và bắt đầu lên kế hoạch thực hiện tỷ lệ nội địa hóa theo giấy phép đã được cấp… Tôi đã đi năn nỉ Denso và mời mọc hàng trăm công ty sản xuất phụ tùng, linh kiện của Nhật đầu tư vào Việt Nam”. Trong khoảng thời gian đó, TMV đã nâng sản lượng xe lên con số 6.500 xe/năm. Ông cũng là người đặt nền móng cho việc đầu tư xưởng dập vỏ xe tại nhà máy của TMV.

Ông Makoto Sasagawa – Tổng giám đốc TMV từ 2003 đến 12/2005, người đã đưa xưởng dập thân vỏ xe đầu tiên đi vào hoạt động, góp phần nâng cao tỉ lệ nội địa hóa cho các sản phẩm của Toyota, cũng như cho ra đời Trung tâm xuất khẩu phụ tùng ô tô Toyota, cung cấp các phụ tùng của TMV đến 13 nước trên thế giới, đồng thời cho ra mắt mẫu xe Vios tại thị trường Việt Nam – mẫu xe luôn nằm trong top những xe bán chạy nhất trên thị trường. Ông chia sẻ về việc nâng tỷ lệ nội địa hóa “Chúng tôi đã tăng tỷ lệ nội địa hóa lên bằng chất xám chứ không phải bằng tiền…”.

Ông Nobuhiko Murakami – Tổng giám đốc TMV từ năm 2006 đến 12/2008, đã chia sẻ “Sau cơn mưa trời lại sáng – qua khó khăn, đội ngũ chúng tôi đã trưởng thành hơn. Tôi đã rời Việt Nam nhiều năm nhưng vẫn mong có dịp nào đó được quay trở lại để xem những thành viên trong đội ngũ TMV giờ đã trưởng thành như thế nào…”. Cũng trong năm 2006, chiếc Innova đầu tiên đã được sản xuất tại nhà máy của TMV và tới tay khách hàng, đánh dấu sự kiện TMV chính thức tham gia vào hệ thống sản xuất Dự án IMV toàn cầu của Toyota.

Ông Akito Tachibana – Tổng giám đốc Toyota Việt Nam từ năm 2009 đến 3/2012, người đã chèo lái TMV vượt qua giai đoạn khó khăn khi Việt Năm tăng thuế phí khiến cho doanh số bán hàng ngành ô tô bị sụt giảm nghiêm trọng. Đến hết năm 2009, TMV đạt doanh số bán xe

trên 30.000 chiếc, tăng 23% so với năm 2008. Cũng trong năm 2009, mẫu xe thể thao đa dụng Fortuner đã chính thức được TMV giới thiệu và trong năm 2011, chiếc xe thứ 200.000 cũng chính thức lăn bánh rời khỏi dây chuyền sản xuất của TMV.

Ông Yoshihisa Maruta – Tổng giám đốc TMV từ 4/2012 đến nay, người đã kế thừa và sẵn sàng đưa Toyota vào “Kỷ nguyên phổ cập hóa ô tô sẽ diễn ra trong thập kỷ tới tại Việt Nam”. Trong năm 2013, TMV cũng đã xuất xưởng chiếc xe thứ 250.000 và 300.000 vào năm 2015. Ông cũng đã đưa thương hiệu xe

sang Lexus cùng các dịch vụ đẳng cấp đi kèm vào thị trường Việt Nam vào tháng 12/2013. Năm 2015 đánh dấu chặng đường 20 năm phát triển thành công của TMV. Với sự dẫn dắt của các vị tổng giám đốc, TMV đã không ngừng phát triển, vững bước tiến lên, trở thành thương hiệu ô tô được yêu mến nhất tại Việt Nam với những thành tích ấn tượng: tổng doanh số bán cộng dồn lên hơn 360.000 xe, hơn 6,6 triệu lượt khách hàng vào làm dịch vụ tại 46 Đại lý/Chi nhánh tại 22 tỉnh thành trên cả nước, tổng giá trị xuất khẩu phụ tùng đạt trên 330 triệu USD, đóng góp hơn 5 tỷ USD vào ngân sách và hơn 22 triệu USD cho các hoạt động xã hội tại Việt Nam, cung cấp việc làm ổn định cho 33.000 nhân viên làm việc tại TMV, hệ thống đại lý và 18 nhà cung cấp... Chính vì vậy, với sự quyết tâm và nỗ lực không ngừng, TMV đã vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng nhì do Chủ tịch nước trao tặng và được ghi nhận là một trong những doanh nghiệp FDI hoạt động thành công nhất tại Việt Nam.

16 z

1995

1997

1999

2003

2005

2007

2009

2011

2013

2015

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

2014

l Công ty Toyota Việt Nam được thành lập

l Khai trương Trung tâm Đào tạo tại trụ sở chínhl Khai trương chi nhánh TP Hồ Chí Minhl Khai trương Tổng kho Phụ Tùng (CDP) tại trụ sở chính

l Động thổ xây dựng nhà máy Toyota tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc

l Khai trương Chi nhánh Hà Nội

l Đạt doanh số bán cộng dồn 100.000 xel Khai trương Xưởng sản xuất Khung gầm xe

l Giới thiệu dịch vụ Sửa Chữa Nhanh Thân Xe Và Sơn

l Mở rộng và nâng cấp Trung tâm đào tạo tại trụ sở chính

l Giải thưởng Rồng Vàng cho “Sản phẩm chất lượng cao năm 2001”

l Nhận chứng chỉ ISO 14001 về Hệ thống Quản lý Môi trường

l Khai trương Trung Tâm Xe Đã Qua Sử Dụng đầu tiên tại đại lý Toyota Đông Sài Gòn

l Khai trương Trung tâm Toyota miền Nam

l Đạt kỷ lục mới về giá trị phụ tùng xuất khẩu (trên 38 triệu Đô la Mỹ)l Khai trương Trung Tâm Xe Đã Qua Sử Dụng thứ hai tại Đại lý Toyota

Mỹ Đình - Chi nhánh Cầu Diễn

l Đạt doanh số bán cộng dồn 200.000 xe

l Khai trương Trung tâm Xuất khẩu Phụ tùng Toyotal Giới thiệu dịch vụ Bảo Dưỡng Nhanh

l Nhận giải thưởng “Doanh nghiệp Xuất khẩu Xuất sắc 2005” (Ủy ban Quốc gia về Hợp tác Kinh tế Quốc tế phối hợp với 53

Thương vụ Việt Nam tại nước ngoài trao tặng”

l Khai trương Xưởng Dập chi tiết thân vỏ xe

l Doanh số bán hàng kỷ lục với 41.205 xe giao tới tay người tiêu dùngl Đạt kỷ lục mới về giá trị phụ tùng xuất khẩu (trên 40 triệu Đô la Mỹ)

l Doanh số bán hàng kỷ lục với 33.288 xe giao tới tay người tiêu dùngl Đạt kỷ lục mới về giá trị phụ tùng xuất khẩu (trên 39,2 triệu Đô la Mỹ)l Mốc son chiếc xe thứ 250.000 được xuất xưởng tại nhà máyl Chính thức ra mắt Thương hiệu Lexus tại Việt Nam với những sản phẩm

và dịch vụ đẳng cấp.

l Xuất xưởng chiếc xe thứ 300.000 tại nhà máyl Kỷ niệm 20 năm thành lập

l Thành lập Quỹ Toyota Việt Nam (TVF)l Đạt doanh số bán cộng dồn 50.000 xe

2 0 n ă mThành tích Toyota Viêt Nam


Lội suối, qua khe, vượt những đoạn đường ngập lụt… là những tình huống mà bạn có thể bắt gặp khi đi dã ngoại. Làm sao để bảo vệ chiếc xe

không bị hư hại khi lội nước?

cẩn Thận khi xe lội suối hay ngập nước

Đã có khá nhiều trường hợp được ghi nhận khi lội sông suối hoặc đang đi trên phố ngập nước thì xe bị chết máy. Người lái cố gắng

khởi động lại xe, nhưng không những xe không thể nổ được mà còn gây ra hậu quả rất lớn là động cơ bị thủy kích, khiến chi phí sửa chữa có thể hàng chục hoặc hàng trăm triệu đồng.

Vẫn biết là xe đi qua vùng ngập nước có thể gây hại như vậy, nhưng dọc đường gặp phải tình huống đó là việc bất đắc dĩ mà bạn phải quyết định kỹ lưỡng nếu không muốn quay lại. Vậy bạn cần làm gì trong trường hợp này? khảo sáT địa hìnhNếu đã có các xe khác dẫn đường đi vào vùng ngập nước thì đó là điều may mắn để bạn có thể biết được mực nước sâu đến đâu và việc băng qua có dễ dàng hay không. Ngoài việc xác định được mức độ nông sâu, bạn cũng cần phải hiểu đặc tính của xe mình để lường trước khả năng lội nước mà cụ thể là cổ hút gió vào động cơ.

Nếu là xe MPV hay SUV, khả năng lội nước sẽ khác so với xe sedan hay compact.

Nhiều nhà sản xuất khuyến cáo mức nước tối ưu để xe có thể vượt qua là không được vượt quá trục bánh xe mặc dù cổ hút có thể cao hơn mức đó rất nhiều. Lý do là trong quá trình xe băng qua vùng ngập nước có thể tạo sóng. QuyếT định Và xử lýKhi đã cảm thấy đủ độ an toàn, hãy cho xe di chuyển thật từ từ trong đường ngập nước với số thấp (cả với xe số tự động), đi đều ga và cố gắng tránh làm nước sóng lên trên mặt, không nên dừng xe khi đang đi vì nước có thể tràn vào trong khoang động cơ. Sau khi đã ra khỏi vùng ngập nước nên rà phanh vài lần để làm khô phanh.

Trường hợp đi vào đường ngập nước mà có xe khác đi ngược chiều tạo sóng thì bạn cũng chỉ có thể giữ đều ga và đi tiếp qua đợt sóng vì khu vực hút gió động cơ được lắp trong khoang động cơ có thể sẽ tạm thời làm giảm sóng nước dồn vào. Bạn không nên đạp phanh hoặc dừng xe

vì như vậy nước càng có điều kiện để tràn vào khoang động cơ.

Tuyệt đối không được đề nổ lại khi xe đã bị chết máy vì như vậy sẽ gây ra hiện tượng thủy kích – hư hỏng nặng cho động cơ. Nếu xe bị chết máy khi đang đi, bạn hãy gọi cứu hộ để đưa xe ra khỏi khu vực ngập nước, tránh những hư hỏng nặng đáng tiếc.

Tư vấn

Thủy kích là như Thế nào?

Khi nước đã bị lọt vào buồng đốt và gây chết máy, nếu người điều khiển xe cố khởi động thì sẽ làm cho piston tiếp tục hoạt động trong khi dầu bôi trơn đã bị vô hiệu hóa. Quá trình này gây trầy xước xy-lanh, thậm chí làm cong hoặc gãy tay biên ở một hoặc một vài buồng đốt. Động cơ bị hư hỏng do nước sục vào như vậy được gọi là thủy kích.

Động cơ bị thủy kích phải được tháo rã để kiểm tra thì mới biết được mức độ hư hỏng và thay thế chi tiết. Thông thường là phải thay tay biên, nặng hơn thì thủng lốc máy, cong trục khuỷu, thay xéc măng hoặc piston cùng một số chi tiết khác như gioăng quy lát, phớt đuôi trục cơ, các loại dầu… Chính vì vậy, việc sửa chữa một chiếc xe bị thủy kích thường rất tốn kém.

2 0 n ă mThành tích Toyota Viêt Nam

18 z

xe và phụ kiện

Với gần 40 món phụ kiện cung cấp chính hãng, các chủ nhân của chiếc pick-up Toyota Hilux có thể thỏa sức tạo cá tính xe theo sở thích và phong

cách của riêng mình.

Tăng cá t ính cho Toyota h i lux

z Bài: Ngọc TuyềN

Chưa có khi nào mẫu xe bán tải Hilux lại được Toyota chăm chút toàn diện, cả từ thiết kế, tiện ích và cá tính đến vậy. Ra mắt chính thức đầu tháng 10 vừa qua, Hilux không chỉ lấy lại thế cạnh tranh

cân bằng trong số các mẫu bán tải sáng giá nhất trên thị trường, mà còn tạo nên một hình ảnh hoàn toàn mới mẻ trong loạt sản phẩm hiện đại của Toyota.

Nhưng không dừng lại ở những chiếc xe nguyên bản, nhà sản xuất đã cung cấp tới gần 40 món phụ kiện đi kèm, biến Hilux trở thành một trong những chiếc xe có nhiều phụ kiện đồ chơi nhất trong gia đình hãng xe Nhật này. Điều đặc biệt là ở chỗ loạt phụ kiện Hilux được thiết kế theo nhóm đồng bộ như “Mạnh mẽ” hay “Sang trọng”, tạo nên sự hoàn hảo (complete) cho chiếc xe sau khi lắp đặt.

gói “mạnh mẽ”Ấn tượng nhất và có lẽ là lựa chọn được nhiều khách hàng ưu ái nhất là gói “Mạnh mẽ”. Với gói này, chiếc Hilux trông thể thao và “ngầu” hơn hẳn so với xe nguyên bản.

Điểm nhấn trong gói “Mạnh mẽ” là các mảng ốp màu đen, vừa tạo nên sự tương phản với màu sơn

4

3

1

2


xe, vừa tăng thêm độ bề thế và khỏe khoắn cho chiếc xe. Các chi tiết ốp này bao gồm ốp cản trước, ốp trang trí sườn xe, ốp trang trí nóc xe và ốp viền cua bánh xe. Ngoài chức năng tăng tính thẩm mỹ, bản thân các miếng ốp này cũng làm cho các bộ phận thân xe cứng cáp hơn.

Ngoài ra, gói “Mạnh mẽ” còn có một chi tiết nhỏ mà rất tinh tế và làm chiếc Hilux thêm ấn tượng là miếng ốp trang trí tai xe mạ Crôm. Cuối cùng, trong điều kiện thời tiết Việt Nam thì chi tiết hữu dụng phải kể đến là vè che mưa. Mỗi khi lái xe dưới trời mưa, người lái có thể hé mở kính cửa sổ để thưởng thức cảm giác mát mẻ của môi trường bên ngoài mà nước mưa không thể vào khoang xe.

gói “sang Trọng”Trong khi gói “Mạnh mẽ” tập trung điểm nhấn là làm cho chiếc xe nổi bật thì gói “Sang trọng” lấy chất liệu Crôm làm chủ đạo, với hàng loạt các chi tiết trang trí nhỏ nhưng tinh tế.

Gần chục món đồ trong gói “Sang trọng” lấy cảm hứng từ thiết kế của những chiếc xe sedan hạng sang đỉnh cao, liên quan đến hàng loạt chi tiết khắp xung quanh xe. Có thể kể ra như ốp trang trí cản trước mạ Crôm, viền đèn sương mù mạ Crôm, bộ ốp tay cửa… Phía sau xe cũng được chăm chút với trang trí đèn hậu, ốp trang trí cửa khoang hành lý hay chụp ống xả.

So với gói “Mạnh mẽ”, gói “Sang trọng” có mức chi phí thấp hơn rất nhiều và phù hợp với những chủ nhân tìm kiếm một phong cách nâng cấp nhẹ nhàng mà tinh tế, chứ không thiên về nổi bật và phô trương.

1 Ốp tăng cứng đầu xe2 Vè che mưa3 Ốp trang trí tai xe mạ

Crôm4 Ốp trang trí sườn xe5 Ốp viền của bánh6 Ốp trang trí nóc xe

1 Chụp ống xả2 Ốp trang trí đèn hậu mạ Crôm

3 Bộ ốp tay cửa mạ Crôm4 Ốp trang trí nắp Ca-pô mạ Crôm

5 Viền đèn sương mù mạ Crôm (hình chữ L)6 Ốp đèn pha mạ Crôm

3

6

5

6

5

4

1

2

20 z

xe và phụ kiện

các phụ kiện chungNgoài hai gói đồng bộ trên, các chủ nhân của Hilux hoàn toàn mới có thể lựa chọn thêm rất nhiều phụ kiện khác cho chiếc xe của mình, từ ngoại thất, nội thất đến các phụ kiện tiện ích, chăm sóc và bảo vệ xe.

Tiêu biểu trong gói phụ kiện ngoại thất chung có bộ la-zăng kích cỡ 17 inch và bậc bước lên xuống. Thực tế sử dụng tại Việt Nam cho thấy chiếc bậc bước trên các dòng SUV hay pick-up không chỉ đóng vai trò đúng như tên gọi của nó, mà còn ngăn đáng kể bùn đất bắt lên sườn xe khi đi trời mưa hoặc đi vào đường lầy lội. Tuy nhiên, người sử dụng cũng cần chú ý khi bước lên xuống xe, bởi chính bụi bẩn bám trên chiếc bậc bước có thể làm bẩn quần áo.

Liên quan đến nội thất xe, các chủ nhân Hilux có thể làm cho không gian khoang xe sống động và ấm áp hơn với một số chi tiết nhỏ nhưng lại rất hiệu quả. Có thể kể ra như bộ đèn sàn giúp chiếu sáng không gian để chân ở các vị trí ghế, tạo cảm

giác sang trọng hơn. Ngoài ra, một số chi tiết giả gỗ trông rất tự nhiên và tạo cảm giác mắt như viền và tay nắm cần số, ốp tay cửa…

Gói phụ kiện tiện ích có khá nhiều món đồ hấp dẫn không chỉ đối với các chủ nhân Hilux mới mà còn đối với cả những người sử dụng các dòng xe khác. Có thể kể ra như hộp lạnh chứa được cả chục chai nước cho cả gia đình sử dụng trong ngày, giá để máy tính bảng giúp người ngồi ở các vị trí thế có thể thoải mái giải trí với các thiết bị di động, bộ hiển thị tốc độ lên kính lái giúp người lái kiểm soát tốc độ mà không phải liếc đồng hồ, hay hệ thống gập gương tự động tăng sự thoải mái khi đỗ xe.

Gói phụ kiện bảo vệ xe sẽ vô cùng quan trọng đối với những người thường xuyên đi dã ngoại đường xa. Khi đi xa, hành trang của bạn không thể thiếu chiếc bơm điện và bộ hỗ trợ khẩn cấp bao gồm dây cáp kéo, dây câu bình ắc quy, đồng hồ đo áp suất lốp biển cảnh báo. Thật bất ngờ khi trong hạng

1

2 3

4

5

6


mục phụ kiện của Hilux có bộ bu-lông khóa lốp và khóa lốp dự phòng, bảo vệ sự an toàn cho xe khi đỗ ở nơi không có người trông coi.

Cuối cùng, mặc dù không có trong hạng mục phụ kiện chính hãng của Toyota, nhưng chúng tôi cũng khuyên bạn rằng món đồ không thể thiếu khi đi đường là găng tay bảo hộ lao động và can nước sạch. Găng tay sẽ giúp bảo vệ đôi tay khi bạn thao tác với các chi tiết cứu hộ hay thay lốp, trong khi can nước không chỉ phục vụ sinh hoạt dọc đường mà còn rửa tay hoặc bổ sung nước rửa kính hoặc nước làm mát khi cần gấp.

Phong cách mạnh mẽ

Ốp tăng cứng cản trướcVè che mưa

Ốp trang trí sườn xeỐp trang trí nóc xe

Ốp trang trí tai xe mạ CrômỐp viền cua bánh

Phong cách sang trọng

Ốp trang trí cản trước mạ CrômỐp đèn pha mạ Crôm

Viền đèn sương mù mạ CrômBộ ốp tay cửa mạ Crôm 4 cửa (Có viền màu đen)

Bộ ốp tay cửa mạ Crôm 4 cửa (Có viền mạ Crôm)Bộ ốp tay cửa mạ Crôm 4 cửa (Không có viền)

Ốp trang trí đèn hậu mạ CrômỐp trang trí cửa hành lý

Chụp ống xả

Phụ kiện ngoại thất chung

Ốp trang trí nắp Capô mạ CrômViền đèn sương mù mạ Crôm (Hình chữ L)

Vành đúc 17Bậc lên xuống

Phụ kiện nội thất chung

Bộ ốp tay cửa giả gỗỐp bậc lên xuống không đèn

Viền và tay nắm cần số giả gỗ (Số tự động)Viền và tay nắm cần số giả gỗ kiểu dáng thể thao (Số tự động)

Phụ kiện tiện ích

Hộp lạnhMóc treo đồ

Giá để máy tính bảngBộ đèn sàn

Bộ đèn sương mùGập gương tự độngBộ hiển thị tốc độ

Chăm sóc và bảo vệ

Khóa lốpKhóa lốp dự phòng (Loại PLUG)Khóa lốp dự phòng (Loại PAD)

Bơm lốp điện tửBộ hỗ trợ khẩn cấpBạt phủ xe phủ bạc

Giá (VND)

6.998.100 VNĐ1.297.400 VNĐ4.701.700 VNĐ3.352.200 VNĐ1.595.700 VNĐ4.100.400 VNĐ

1.363.600 VNĐ1.231.100 VNĐ1.567.200 VNĐ2.258.500 VNĐ1.841.800 VNĐ

644.000 VNĐ1.936.500 VNĐ1.609.800 VNĐ

388.200 VNĐ

1.349.400 VNĐ1.027.400 VNĐ7.036.000 VNĐ2.940.400 VNĐ

2.433.700 VNĐ1.917.600 VNĐ

814.400 VNĐ672.400 VNĐ

2.220.500 VNĐ539.800 VNĐ

1.780.300 VNĐ2.803.000 VNĐ5.142.000 VNĐĐang cập nhật

3.428.000 VNĐ

1.283.200 VNĐ1.557.800 VNĐ1.572.000 VNĐ1.448.700 VNĐ2.468.900 VNĐ1.946.000 VNĐ

(Giá chưa bao gồm VAT)

1 Bộ đèn sàn2 Viền và tay nắm cần số

giả gỗ (Số sàn)3 Bậc lên xuống4 Bộ hiển thị tốc độ5 Hộp lạnh6 Giá để máy tính bảng

(màu ngà, xám, ghi, đen)7 Ốp bậc lên xuống

không đèn8 Gập gương tự động9 Vành đúc 17’

danh sách các phụ kiện ToyoTa hilux

gói phụ kiện Tiện ích có khá nhiều món đồ hấp dẫn không chỉ đối Với các chủ nhân hilux mới mà còn đối Với cả những người

sử dụng các dòng xe khác.

7

8

9

22 z

z Bài AN Ngọc TuyềN z Ảnh các hội xe cuNg cấp

Toyota và cuộc sống

k ỉ n i ệ m 2 0 n ă m“Chúng tôi có nhiêu thoi gian sáng tao”

“Từ lâu, chúng tôi nhận ra rằng mình không mất nhiều thời gian và công sức để chăm lo cho ‘sức khỏe’ của bạn đồng hành – Camry. Bởi vậy, Chúng tôi thấy rảnh rang hơn, thoải mái

hơn và nghĩ được nhiều ý tưởng trong công việc, giải trí và các lĩnh vực khác”.



Ý kiến trên của anh Nguyễn Cường ở Linh Đàm, Hà Nội – chủ nhân của một chiếc Toyota Camry đời 2013 – có thể khiến nhiều người tò mò và ngạc nhiên. Anh cho biết đã vài năm nay, thời gian mà

anh bỏ ra để đến gara chăm sóc bảo dưỡng xe chỉ tương đương với vài giờ trong cả năm sử dụng, thậm chí phần lớn các lần bảo dưỡng nhanh (gồm thay dầu hoặc thay cả lọc dầu) cũng chỉ hết khoảng 30 phút.

“Có lần xe bị xước sơn cản trước do xe máy va quệt vào, tôi gọi điện đến xưởng dịch vụ quen và đưa xe tới. Nhân viên ở xưởng nhận xe và hẹn tôi sau 4 giờ sẽ hoàn thành. Tôi để lại xe ở đó và trở về cơ quan yên tâm làm việc, hết giờ làm qua lấy xe về nhà như mọi ngày, không bị ảnh hưởng đến công việc cũng như thời gian cho gia đình. Đó là điều mà tôi chưa từng được cảm nhận khi sử dụng một số dòng xe khác trước đây”.

Thực tế, hàng trăm hàng nghìn khách hàng của Toyota Việt Nam cùng có chung cảm nhận như thế trong suốt bao nhiêu năm qua, mà Hội nhà Camry là một ví dụ như thế. Sau hai năm thành lập, đến nay Hội nhà Camry đã quy tụ được hơn 600 thành viên với các đời xe rất đa dạng, từ đời đầu những năm 2000 đến đời mới nhất vừa ra mắt năm 2015. Trong số hàng trăm thành viên đó, có rất nhiều thành viên tích cực tham gia các hoạt động offline, chia sẻ thường xuyên về kinh nghiệm sử dụng xe cũng như nhiều điều trong cuộc sống.

Thành viên Hà Tiến Thành – hội trưởng Hội nhà Camry chia sẻ: “Độ tuổi trung bình của các

thành viên trong Hội là 35 – 40 tuổi, nhưng điều đáng nói là số thành viên trẻ sở hữu Camry mới ngày càng nhiều. Chúng tôi làm đủ các ngành nghề, từ chủ doanh nghiệp, cán bộ viên chức, quản lý, dịch vụ… và hầu như ai cũng bận rộn. Chúng tôi không có nhiều thời gian dành cho chiếc xe, và việc lựa chọn Camry thật sự phù hợp với những người bận rộn. Chiếc xe cực lành, thậm chí nhiều xe sau chục năm sử dụng vẫn chứng tỏ điều đó, nên chúng tôi cảm thấy mình rất nhiều thời gian để chăm lo cho công việc, và sáng tạo…”.

Trong hầu hết các phân khúc xe, chiếc Toyota luôn chiếm ưu thế ở nhiều khía cạnh so với các đối thủ khiến các khách hàng tiềm năng dễ dàng quyết định. Có thể đơn cử như mẫu Yaris thì rộng rãi và tiết kiệm nhất trong phân khúc xe compact, mẫu Corolla Altis mới thì rộng rãi, mạnh mẽ và danh tiếng nhất trong phân khúc sedan hạng C,

k ỉ n i ệ m 2 0 n ă m“Chúng tôi có nhiêu thoi gian sáng tao”

24 z


trong khi Camry thì tin cậy đầu bảng trong phân khúc D.

Cũng giống như Hội nhà Camry, cộng đồng Corolla Altis Việt Nam cũng đã quy tụ gần 700 thành viên từ khắp mọi miền đất nước. Các đời xe mà các thành viên trong hộ sử dụng cũng rất đa dạng. Trong khi phần lớn thành viên sở hữu các dòng xe mới trong khoảng nửa thập kỷ trở lại đây thì cũng có một số thành viên dùng những chiếc xe có tuổi đời cả chục năm.

Cùng với sự “thay da đổi thịt” của mẫu Corolla, một thế hệ mới khách hàng trẻ tuổi hơn đang dần xuất hiện, bên cạnh các đối tượng khách hàng

truyền thống ở độ tuổi trung niên. Tuy vậy, kiểu dáng thiết kế chỉ là một vấn đề, còn việc lựa chọn một chiếc xe để sở hữu còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác.

Thành viên Phùng Đức – đại diện cộng đồng Corolla Altis chia sẻ: “Trải qua các thế hệ, Corolla Altis vẫn chứng tỏ nó là chiếc xe lý tưởng với nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Một doanh nhân sẽ tìm thấy vẻ sang trọng và điềm đạm chứ không phô trương, trong khi các gia đình sẽ thấy thoải mái khi hàng ghế sau rộng nhất trong phân khúc và khoang hành lý cũng lớn nhất. Trong hội, có nhiều người cũng bị mê hoặc bởi kiểu dáng của nhiều mẫu xe đối thủ khác, nhưng sau khi cân


nhắc kỹ thì vẫn chọn Corolla Altis bởi những lợi thế có giá trị lâu dài, sự tin cậy chứ không phải sự hào nhoáng trong chốc lát”.

Anh Nguyễn Trung Kiên – một trong những thành viên sử dụng Corolla Altis trong 5 năm qua thì cho biết: “Tôi đã từng lái nhiều chiếc xe và nhận ra rằng Corolla Altis có thể không phải là chiếc xe có tính năng vận hành mạnh mẽ nhất, nhưng chắc chắn là chiếc xe khiến tôi cảm thấy không phải lo nghĩ nhất. Tôi luôn để sẵn lịch nhắc bảo dưỡng định kỳ trong hộc găng tay, và chỉ có thế”.

Không giống với các hội sử dụng xe sedan hay SUV, những người sử dụng mẫu xe bán tải Hilux lại có

một hình thức giao lưu hoàn toàn khác biệt và mở rộng hơn nhiều. Thay vì hội tụ các thành viên hâm mộ Toyota, nhiều người sử dụng Hilux đã coi sân chơi xe bán tải là “mái nhà” chung của họ, với rất nhiều các mẫu khác như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max hay Chevrolet Colorado. Đến nay, Hội những người thích xe bán tải đã quy tụ khoảng 1.600 thành viên.

Với nhiều dòng xe sedan hay compact, chiếc xe chỉ được các chủ nhân coi là những phương tiện đi lại thông thường. Nhưng chiếc xe bán tải ở Việt Nam lại có một vị trí đặc biệt trong lòng những người hâm mộ, ở chỗ nó vừa là phương tiện đi lại, phương tiện vận tải đa năng, vừa là chiếc xe để chơi, để thể hiện cá tính, thậm chí có thể trở thành chiếc xe thi đấu trong các hội thi kỹ năng lái xe địa hình như Vietnam Off-road Cup (VOC).

Anh Nguyễn Đức Hiền – chủ tịch Câu lạc bộ xe bán tải Hà Nội và cũng là một người chơi xe bán tải lâu năm chia sẻ: “Phải nói rằng phong trào chơi xe bán tải ở Việt Nam trong vài năm gần đây đang trở thành mốt thời thượng. Hầu hết các dòng xe bán tải hiện đại đều được trang bị tiện nghi hiện đại chẳng thua kém các dòng xe đa dụng cao cấp, nên phù hợp cho cả gia đình. Trong khi đó, thành viên Đinh Việt Phương của Câu lạc bộ Bán tải Việt Nam cho biết: “Với khả năng chuyên chở tốt và lại rất tiết kiệm nhiên liệu, chiếc xe bán tải giúp chủ nhân của nó có nhiều ý tưởng khi đi chơi, đi dã ngoại…”

Quả đúng như vậy! Chỉ ít năm trước đây, ai có thể nghĩ rằng chiếc Hilux thế hệ mới được trang bị đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, đèn pha tự động dạng bóng chiếu có hệ thống điều chỉnh góc chiếu, chế độ đèn chờ dẫn đường, gương chiếu hậu điều khiển điện. Bên trong xe, ghế trước chỉnh điện 8 hướng, điều hoà tự động có cửa gió cho hàng ghế sau, hệ thống khởi động bằng nút bấm. Trang bị an toàn thì vô cùng phong phú, với các công nghệ tiên tiến như hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC, khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo phanh gấp EBS và hệ thống điều khiển ổn định khi kéo moóc, 7 túi khí… Tất cả những điều đó có thể khiến cho nhiều chiếc xe du lịch hoặc xe đa dụng hiện đại cũng phải ghen tị.

Cả ba hội sở hữu xe đại diện ở đây đều có một điểm chung, đó là tâm lý thoải mái khi họ sử dụng xế hộp của mình. Trong bất kỳ lĩnh vực gì, ý tưởng sáng tạo thường phải xuất phát từ bộ não rảnh rang, tập trung và không phải lo nghĩ nhiều việc không liên quan xung quanh. Đó là điều mà tất cả những ai đang sử dụng Camry, Corolla, Hilux hay bất kỳ dòng xe nào của Toyota đều được trải nghiệm và tận hưởng.

“Phai noi răng Phong trao chơi xe ban tai ơ Viêt nam trong Vai năm

gân đây đang trơ thanh môt thơi thương. hâu hêt cac dong xe ban tai hiên đai đêu đươc trang bi tiên nghi hiên đai chăng thua kem cac dong xe đa dung cao câP, nên Phu hơP

cho ca gia đinh”

Bán tải không chỉ chở hàng

26 z


Thác bản giốc - kỳ quan miền biên ả iDòng thác đặc biệt trên đường biên giới của Việt Nam – Trung Quốc khi ầm ào dữ dội trong mùa nước lớn, khi lại lơ thơ buông những dòng chảy xanh mát vào mùa khô tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ nơi biên cương Tổ quốc. Chiếc Toyota Fortuner đã chưa chúng tôi đến đây chiêm ngưỡng vào thời khắc đẹp nhất trong năm.

z Bài và ảnh TrầN giáp

Khi chiếc xe của chúng tôi bắt đầu chinh phục đèo Mã Phục, ai trong đoàn cũng háo hức hơn bởi cảnh sắc bình yên nơi đây. Con đường nhỏ nằm giữa thung lũng với vách núi dựng đứng hai bên

như che chắn vào bảo vệ những mái nhà trình tường có mái ngói âm dương đặc trưng của vùng biên. Từ đó trở lên thác Bản Giốc là lúc bạn có thể hạ kính, lái xe chậm lại để tận hưởng không khí trong lành. Cho đến khi thấy cả dòng sông Quây Sơn xanh trong ở phía bên trái và cảm nhận hơi mát của những hạt nước phả vào mặt cũng là lúc đến với thác Bản Giốc – một kỳ quan miền biên ải của đất Việt.

Trang website wikipedia.org dẫn các nguồn tin cho rằng thác Bản Giốc là thác nước lớn thứ tư thế giới trong các thác nước nằm trên đường biên giới giữa các quốc gia (sau thác Iguazu giữa Brazil - Argentina, thác Victoria giữa Zambia - Zimbabwe và thác Niagara giữa Canada – Mỹ). Theo Tân Hoa Xã (Trung Quốc) thì thác Bản Giốc là thác xuyên quốc gia lớn thứ 2 thế giới và là thác nước tự nhiên lớn nhất Đông Nam Á.

Thác Bản Giốc trên lãnh thổ Việt Nam thuộc xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng. Từ Hà Nội, có nhiều cung đường khác nhau để có thể tới


ngựa đi tới đây cũng phải quỳ gối nên mới có tên là Mã Phục. Dù với giả thiết nào đi nữa thì chúng tôi với chiếc Fortuner cũng đã chinh phục cung đèo một cách khá dễ dàng và thoải mái.

Càng gần tới xã Đàm Thủy, nếu bạn đi vào mùa nước lớn tức là mùa mưa vào khoảng tháng 5 tới tháng 10 sẽ nghe rõ tiếng ầm ào của thác Bản Giốc từ rất xa, nhưng đi vào mùa khô (từ tháng 12 tới tháng 4) sẽ thấy mặt nước sông xanh ngắt cùng dòng thác hiền hòa chảy rất nên thơ.

Thác Bản Giốc nằm trên dòng chảy của dòng sông Quây Sơn và được chia làm thác chính và thác phụ. Giữa thác có một mô đất rộng phủ đầy cỏ, xẻ dòng sông thành ba luồng nước. Cột mốc biên giới Việt – Trung nằm ở hai bên của thác chính, theo đó phần thác phụ hoàn toàn thuộc về Việt Nam và phần thác chính chia đôi. Bạn hoàn toàn tự do đi lại ở phần thác phụ này, phần thác chính thì có thể thuê thuyền ở ngay chân thác để họ chèo một vòng quanh khu vực thác đổ xuống nhưng không được đặt chân sang đất liền phía bên Trung Quốc (khi chưa cho phép).

Sau khi tham quan một vòng thác chính, chúng tôi lên đường trở ra động Ngườm Ngao dài tới hơn 2km trong lòng một quả núi lớn. Trong động có rất nhiều nhũ đá, măng đá với hình dạng phong phú và đẹp mắt. Ngườm Ngao theo tiếng Tày có nghĩa là động Hổ, tương truyền ngày xưa có nhiều hổ sinh sống trong hang động này.

Chặng đường trở về của chúng tôi cũng là một trải nghiệm thú vị, từ Quảng Uyên đoàn không về Cao Bằng mà đi tắt qua lối cửa khẩu Tà Lùng xuống thẳng Đông Khê, Thất Khê, Đồng Đăng trở lại Lạng Sơn qua Ải Chi Lăng để về Hà Nội.

Chiếc Toyota Fortuner đã hoàn thành trọn vẹn vai trò của mình khi đưa chúng tôi thực hiện hành trình gần 900km. Không gian rộng rãi và êm ái là những yếu tố khiến cả gia đình đều cảm thấy sảng khoái mặc dù sau chuyến đi dài. Thác Bản Giốc và động Ngườm Ngao thực sự là những kỳ quan đặc sắc và là địa chỉ không thể bỏ qua của những ai thích du lịch khám phá.

Bản Giốc nhưng nếu bạn đi thành một vòng cung có thể sẽ thú vị hơn. Với một chiếc SUV mạnh mẽ như Toyota Fortuner thì không có lý do gì để ngại ngần cung đường qua Bắc Sơn để ngắm cả thung lũng thơ mộng này và khi về có thể là QL3 qua Bắc Kạn hoặc qua ngả Lạng Sơn. Cung đường này cũng có thể phù hợp với bất kỳ dòng xe nào khác như Yaris, Corolla Altis hay Camry…

Bắc Sơn là một một thung lũng được bao quanh bởi các ngọn núi, được thiên nhiên ưu đãi nên một năm cấy 2 vụ lúa xen kẽ nhau nên bạn có thể chiêm ngưỡng bức tranh nhiều màu sắc nơi đây. Sẽ không lạ nếu có những thửa ruộng chín vàng đang được gặt xen kẽ cả những thửa đang cấy dở. Lúa chín rộ nhất là vào khoảng cuối tháng 7 và cuối tháng 11 hàng năm.

Rời Bắc Sơn, đừng vì say cảnh đẹp ở đây mà lạc tay lái trên đèo Tam Canh – được xem là cung đèo hiểm trở bậc nhất trên đoạn đường này. Chúng tôi giảm tốc qua những góc cua gắt để cảm nhận sự thư thái, nhưng động cơ với mô-men xoắn khá lớn vẫn giúp xe đạt sức kéo tốt ngay cả ở vòng tua máy thấp.

Từ Cao Bằng tới Bản Giốc có hai đường, một là theo lối Trà Lĩnh, Tổng Cọt, hai là vượt đèo Mã Phục qua Quảng Uyên. Cả hai lối này đều gặp nhau tại Trùng Khánh, chúng tôi chọn con đường thứ hai bởi đây là đường chính với nhiều điểm dừng chân thú vị. Mã Phục được đánh giá là một trong những cung đèo hiểm trở nhất Cao Bằng, có nhiều giả thiết về tên gọi của cung đèo này. Người nói rằng vì hai bên đường quốc lộ có hai khối đá vôi, thành dựng đứng chầu vào nhau như hai con ngựa nằm phủ phục, người khác lại nói là do địa hình quá hiểm trở với dốc cao đến nỗi

Giá bán lẻ (đã gồm VAT)Dài x rộng x cao Chiều dài cơ sở Động cơCông suất cực đạiMô-men xoắn cực đạiHệ thống dẫn động

Từ 947 triệu VND4.746mm x 1.848mm x 1.850mm2.750mm4 xy-lanh thẳng hàng VVT-i; dung tích 2,7L158 mã lực tại 5.200 vòng/phút241Nm tại 3.800 vòng/phútTự động 4 cấp

Thông số ky ThuậT ToyoTa ForTuner

Trải nghiệm Toyota

28 z

P h o n g c a c h l a i m ơ i v ơ i h i l u x T h ế h ệ m ơ iNgay khi ngươi lai tiên đên gân chiêc xe, khoa cưa thông minh

nhân thây sư hiên diên cua chu nhân va tư đông mơ cưa. Bâm nut khơi đông va băt đâu hanh trinh, Hilux hoan toan mơi 2016 mang

đên cho ngươi lai cam giac thoai mai, tiên nghi va êm ai như môt chiêc xe đa dụng cao câp.

z Bài Đông Phong z Ảnh: TRẦn gIÁP - hùng Sơn


Tư duy mơiMơi chi khoảng 5 năm vê trươc, nhưng chiêc xe ban tải vôn chi đươc trang bi cơ bản va chi đươc nha sản xuât chu trong trang bi hê thông khung gâm va đông cơ tôt cùng môt sô công nghê an toan. Cac thiêt bi tiên nghi bên trong nôi thât thi chi gôm nhưng thư cơ bản nhât như radio hay hê thông điêu hoa. Thê nhưng, sư đôi mơi cua phân khuc xe ban tải nhưng năm gân đây đa khiên ngươi tiêu dùng phải nghi khac, ma Hilux cung la môt trương hơp như thê.

So vơi thê hê trươc đó, Hilux mơi đươc thiêt kê lại hoan toan cả ngoại thât lẫn nôi thât va trông bắt mắt hơn hẳn. Phiên bản 3.0L AT đươc thử nghiêm trong bai nay la bản cao câp nhât, vơi gam mau ngoại thât tương phản ở môt sô chi tiêt như viên cản trươc hay cac hôc banh xe, tạo cảm giac rât khỏe khoắn va nam tính.

Ấn tương đặc biêt khi nhin từ bên hông la phân mui xe nhô dai vê phía trươc, công vơi khe hut gió thể thao trên ca-pô tạo nên môt vóc dang rât hâm hô va tư tin. Công nghê LED chiêu sang ban ngay va projector vôn chi đươc ap dụng trên cac dong xe du lich thi nay cung đươc sử dụng trên Hilux, khiên “đôi mắt” tư đông bật/tắt theo điêu kiên anh sang cua chiêc xe trông hut hôn, đặc biêt la vao ban đêm.

Bên trong xe, ân tương đâu tiên la nôi thât da vơi thiêt kê tap-lô theo ngôn ngư mơi cua Toyota, khiên không gian ngươi ngôi trông cao câp va tinh tê hơn hẳn thê hê trươc đó. Vô-lăng thể thao tích hơp nut bâm điêu khiển hê thông giải trí, bô kiểm soat đa thông tin va đam thoại rảnh tay.

Ghê lai điêu khiển điên 8 hương, trong khi ghê hanh khach phía trươc chinh tay. Để tạo sư thoải mai va an toan cho tât cả cac vi trí ngươi ngôi, tât cả cac kính cửa sô đêu điêu khiển điên môt chạm vơi chưc năng chông kẹt. Hê thông điêu hoa tư đông có cả cửa gió cho hang ghê sau, đảm bảo lam mat nhanh nhât cho moi vi trí.

Không gian chưa đô cung đươc cac nha thiêt kê chu trong. Hang ghê trươc có hai hôc chưa va hai ô đưng chai nươc trên bê trung tâm, công vơi hai hôc chưa rât lơn trên mỗi canh cửa. Hôc chưa đô trên cửa sau cung đu lơn để chưa chai nươc cung rât nhiêu vật dụng nhỏ khac. Cac chu nhân Hilux có sử dụng kính mắt cung có thể thây ngăn đưng kính đươc bô trí rât tiên lơi bên cạnh đèn đoc sach trên trân xe.

Kha năng mơiNgay khi nhân vao nut bâm khởi đông, ngươi lai sẽ cảm nhận đươc đô êm cua đông cơ cung như hê thông cach âm đa đươc cải thiên kha nhiêu so vơi phiên bản trươc đó, mặc dù tiêng ôn cua đông cơ diesel ở chê đô không tải vẫn rât đặc trưng.

Đanh gia tông quat- Hôp sô mươt ma khi không thuc ep- Êm ai va đầm chắc ơ tôc đô cao- Kha năng off-road đươc cai thiên

- Ban cao câp nhât co thêm man hinh DVD

cam Thây Thich

mong muôn

30 z

Khi mơi chuyển banh, trong lương hơn 2 tân cua chiêc xe khiên đông cơ 3.0L phản ưng chậm dai. Tuy nhiên, sư khac biêt sẽ bôc lô ngay khi chiêc xe đạt tôc đô trung binh va nhanh hơn nưa. Cảm nhận luc đó la tiêng may tron va êm hơn, phản ưng cung nhanh nhạy hơn khi sô vong tua đa ở mưc khoảng trên 1.500 vong/phut. Hôp sô tư đông 5 câp dươi sưc ép cua nhưng pha nhân ga lut san tạo cảm giac sương đôi chut tại thơi điểm chuyển sô ở cac sô thâp hoặc khi dôn sô gâp gap, nhưng rât mươt khi lên cac sô 4 va 5.

Vơi công suât 161 ma lưc va sưc kéo 360Nm, khả năng leo dôc trong điêu kiên tải nặng cua Hilux ở mưc kha tôt trong phân khuc nay tại Viêt Nam. Để chinh phục nhưng con dôc cao va hiểm trở cua cung đương Tây Bắc, có luc ngươi lai phải ép đông cơ hoạt đông đên hơn 3.000 vong/phut khi vươt xe. Con

trong điêu kiên di chuyển binh thương, chiêc xe tạo cảm giac nhẹ nhang va thư thai ở sô vong tua dươi 2.000 vong/phut. Điêu nay khiên mưc tiêu thụ nhiên liêu cua Hilux ở mưc rât dễ chiu.

Hê thông lai nhẹ ở mưc đô vừa phải, nặng hơn môt chut so vơi cac dong xe du lich cua Toyota, va cảm giac vê đô nhạy bén cung ở mưc kha tôt. Mặc dù vô-lăng hơi thiêu cảm giac khi ở tôc đô chậm, nhưng ngươi lai sẽ không cảm thây vât vả cho dù phải đanh lai liên tục, va vẫn thây đô đâm chắc cân thiêt khi di chuyển ở tôc đô cao trên xa lô.

Hê thông giảm xóc cua Hilux mơi mêm hơn giảm xóc cua môt sô đôi thu trong phân khuc nay. Điêu nay tạo cảm giac êm ai va mêm mại hơn khi đi vao nhưng con đương lôn nhôn, nhưng con đương mon hay đương xuông câp cua nhưng công trương. Khi

1 Ngoại thất thay đổi hoàn toàn2 Nội thất tinh tế hơn nhiều so với trước3 Hộp số tự động 5 cấp4 Dẫn động 4 bánh với khóa vi sai cầu sau5 Khởi động bằng nút bấm thông minh6 Khóa vi sai là vũ khí khi đi off-road7 Hàng ghế sau rộng rãi với cửa gió riêng

Trải nghiệm Toyota

3

2

1

3

4

5


di chuyển ở tôc đô cao thi đô nghiêng xe có thể dư bao trươc mặc dù cảm nhận la đa kha hơn thê hê trươc đó.

Chê đô 4L cua hôp sô phụ vơi hê thông khóa vi sai câu sau thưc sư la vu khí lơi hại cua Hilux so vơi thê hê trươc đó. Trên đia hinh trơn trươt va lôn nhôn, chẳng hạn như khi lôi qua long suôi có nhiêu đa hôc, hê thông dẫn đông sẽ điêu tiêt sưc mạnh đông cơ tơi cả bôn banh xe vơi lưc kéo tăng gâp khoảng 2 lân. Không nhưng thê, lưc kéo đươc truyên đêu tơi cả hai banh sau, nên bât cư khi nao môt banh bi sa lây hoặc lot huông hô thi banh con lại sẽ đảm nhiêm vai tro cua minh la đưa chiêc xe thoat khỏi sa lây – môt lơi thê không nhỏ ma cac hê dẫn đông 4 banh thông thương (không có khóa vi sai) không thể lam đươc.

KếT luânTrên hanh trinh hỗn hơp hơn 500km vơi nhiêu đèo dôc va cả off-road, đông cơ 3.0L vơi hôp sô tư đông chi tôn khoảng 8,4 lít dâu/100km. Đây thưc sư la mưc tiêu hao lý tưởng đôi vơi môt chiêc xe ban tải nặng hơn 2 tân công vơi 5 ngươi ngôi va rât nhiêu hanh lý.

Không chi đơn giản la sư đôi mơi vê phong cach kiểu dang, Hilux hoan toan mơi con la cuôc cach mạng vê tính năng cung như sư tinh tê ở tiên nghi. Mưc gia ban lẻ 877 triêu đông (đa bao gôm VAT) cùng thương hiêu uy tín hang đâu thi trương vê đô tin cậy khiên Hilux mơi rât cạnh tranh va trở nên hâp dẫn hơn nhiêu so vơi trươc.

6

7

Giá bán (đã gôm VAT)Dài x rộng x cao (mm)Chiều dài cơ sở (mm)Trong lương không tai (kg)Động cơCông suất cực đạiMô-men xoăn cực đạiHệ thống dẫn độngHệ thống treo trướcHệ thống treo sauHệ thống phanh trướcHệ thống phanh sauKích cơ lốpTrang bi an toàn

877 triệu VND5.330 x 1.855 x 1.8153.0852.040Diesel 3.0L, DOHC160 mã lực/3.400 vòng/phút360Nm/1.600 – 3.000 vòng/phútHộp số 5AT, dẫn động 4 bánh bán thời gian, gài cầu điện tửĐộc lập tay đòn képLá nhípĐĩa tan nhiệtTang trống265/65 R17Phanh ABS, Hỗ trơ lực phanh khẩn cấp (BA), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Ổn đinh thân xe điện tử, Hỗ trơ lực kéo chủ động, Hỗ trơ khởi hành ngang dốc, 7 túi khí

Thông sô Ky ThuâT hilux 3.0g 5AT

32 z

Xin hỏi nguyên lý chưc năng khóa vi sai câu sau trên Hilux hoan toan mơi đơi 2016 hoạt

đông như thê nao? Nó hoạt đông trong điêu kiên gi? Va nhưng điêu cân chu ý trong qua trinh sử dụng hê thông nay. Xin cảm ơn!

(Quý khách hàng Nguyễn Tiến Dương, Xuân Thủy – Cầu Giấy – Hà Nội,

email: [email protected])

Anh có thể tham khảo chưc năng khoa vi sai trên Toyota Hilux đươc sử dụng trong điêu

kiên khi đi ở sô thâp (sô 1) như sau:

H

ð

Khoa vi sai la vũ khí cua cac dòng xe hai câu, giup xe vượt sinh lây hoặc địa hinh lổn nhổn va trơn trượt.1

Hê thông khoa vi sai câu sau trên xe Hilux đươc sử dụng trong trương hơp xe cua anh bi sa lây hoặc xe di chuyển trên đương trơn trươt. Khi đó, banh xe dễ có xu hương bi quay trơn không thể thoat khỏi vung lây hoặc xe di chuyển không ôn đinh. Để khắc phục tinh trạng nay, anh có thể sử dụng chưc năng khoa vi sai đươc trang bi trên xe bằng cach ân nut khoa vi sai, đèn chi bao khoa vi sai sẽ nhay sang trên mặt tap lô. Anh đơi vai giây để hê thông vi sai khoa xong. Sau khi vi sai khoa lại, đèn chi bao sẽ ngừng nhay va sang liên tục.

Cần số

H2

H4

L4

KHoá vi sai

Cầu sau

1 2 3 4 5 6Điều kiện vận hành bình thường, đường khô ráoĐiều kiện vận hành đường trơn trượt, đá rămĐường địa hình Không sử dụngSử dụng Không sử dụng

Quy TrìNH CáC BướC Sử DụNG Hệ THốNG KHoá Vi SAi SAuQuy trinh cac bươc sử dụng hê thông khoa vi sai sauĐôi vơi xe sử dụng hôp sô tư đông, trươc khi sử dụng hê thông khoa vi sai sau, ngươi lai chuyển cân điêu khiển dẫn đông phía trươc vê vi trí L4, sau đó đơi cho banh xe dừng hẳn lại rôi ân nut khoa vi sai sau va cuôi cùng la đạp nhẹ chân ga. Đôi vơi xe sử dụng hôp sô san, trươc khi sử dụng hê thông khoa vi sai sau, chuyển cân điêu khiển phía trươc vê vi trí L4, đơi cho banh xe dừng hẳn lại, đạp chân côn, ân nut khoa vi sai sau rôi từ từ nhả chân côn. Sau khi cụm vi sai sau đa khoa, đèn chi bao sẽ hiên sang trên mặt tap lô. Hay mở khoa vi sai sau ngay sau khi xe thoat khỏi vung lây hoặc đương trơn trươt.NHữNG CHú ý TroNG Quá TrìNH Sử DụNG Hệ THốNG Nàyz Nhưng hê thông sau sẽ không hoạt đông khi khoa vi sai sau: hê thông chông bó cưng phanh ABS, hê thông hỗ trơ phanh khẩn câp BA, hê thông ôn đinh thân xe điên tử VSC (chi có trên Hilux 3.0G phiên bản mơi), hê thông kiểm soat lưc kéo chu đông A-TrC (chi có trên Hilux 3.0G phiên bản mơi); luc nay đèn cảnh bao ABS, đèn chi bao tắt hê thông VSC va đèn chi bao trơn trươt sẽ sang lên.z Để mở khoa vi sai dễ dang hơn, ngươi lai hay quay nhẹ vô-lăng theo cả 2 hương trong khi xe đang chuyển đông.z Chi sử dụng khoa vi sai sau khi xe đa dừng hẳn, banh xe không quay. Nêu không, xe có thể sẽ chuyển đông theo hương bât ngơ khi gai khoa vi sai, dẫn đên tai nạn. Viêc nay cung có thể lam hỏng cac chi tiêt cua cơ câu khoa vi sai sau.z Khi khoa vi sai câu sau không đươc lai xe vơi vận tôc qua 8km/h để đảm bảo an toan.z Không tiêp tục lai xe vơi công tắc khóa vi sai bật oN

(Chuyên mục được thực hiện với sự hỗ trợ của

Toyota Mỹ Đình, hotline: 0902.277.900 )

Chủ ĐiểM ToyoTa

Hilux các THế Hệ

Hoi ÐÁp


Câu 5: Xe tôi Camry đơi 2011 đa đi đươc

42.000km, tôi có nghe nói đên bảo dưỡng câp lơn, xin hỏi bảo dưỡng câp lơn la như thê nao?

(Quý khách hàng Văn Hà, Hoàn Kiếm – Hà Nội)

Câp bảo dưỡng 40.000km la câp bảo

dưỡng rât quan trong, có nhưng hạng mục chu yêu như sau: Nhưng vật tư va phụ tùng thay thê: dâu may, loc dâu may, loc nhiên liêu, loc gió, dâu phanh, dâu trơ lưc... Vê cac công viêc thưc hiên thi có kiểm tra đông cơ (đai dẫn đông, cac đương ông va đâu nôi hê thông điêu hoa,...), hê thông đanh lửa (mưc nươc ắc qui, đô chặt cac điên cưc...), hê thông nhiên liêu va kiểm soat khí xả (kiểm tra nắp binh xăng, van thông gió, bô loc than hoạt tính...). Vê gâm va thân xe gôm cac viêc vê sinh phanh 4 banh, kiểm tra cac đương ông, kiểm tra lôp, ap suât lôp... Vê hê thông điên thân xe cân kiểm tra đèn, cơ câu gạt mưa... Ngoai ra, con có nhưng hạng mục như vê sinh kim phun bằng dung dich 3M, vê sinh hong hut, đo chinh góc đặt đô chụm, chinh cac góc banh xe... Anh có thể mang xe qua cac đại lý chính hang để đươc tư vân va sửa chưa đảm bảo nhât.

Tôi mơi mua xe Toyota Hilux va muôn lắp thêm nắp thùng sau. Tôi cân lam nhưng thu

tục gi để đươc đăng kiểm va sử dụng xe binh thương?(Quý khách hàng Trần Trọng Minh,


Thông tư 85/2014/ cua Bô giao thông vận tải thi đôi vơi cac dong xe ban tải như Hilux

ma trong hô sơ khai bao cua nha sản xuât không có chi tiêt nắp thùng xe chở hang phía sau. Vi vậy, khi bạn muôn thay đôi thiêt kê thi phải có thu tục cải tạo (hoan cải).

Lưu ý: xe đươc miễn thiêt kê cải tạo nhưng vẫn phải lam thu tục cải tạo. Khi bạn đên trung tâm đăng kiểm thi phải đưa xe đên kèm theo giây tơ (biên bản) kiểm tra cua cac công ty, cơ sở lắp đặt có giây phép kinh doanh, sản xuât, lắp đặt… nắp thùng. Điêu nay la bắt buôc khi muôn lam thu tục tại cục Đăng Kiểm Viêt Nam va biên bản nay có mẫu quy đinh sẵn tại Thông Tư 85. Cục Đăng Kiểm sẽ kiểm tra va nghiêm thu, ghi nhận viêc lắp đặt nắp thùng cho xe vao dư liêu cua minh.

H

ð

Co nhiều giai phap để bao vê hang hoa trên thùng xe ban tai, như năp thùng kiểu Canopy, năp kiểu thể thao hay cuôn.3

4H

Bao dưỡng câp lơn thương được tiên hanh khi xe đi được 40.000km, 80.000km hoặc 120.000km...

ð

Ắc quy yêu co thể vẫn cung câp điên cho môt số hê thống lam viêc, nhưng không thể khơi đông xe.2

Xe tôi Corolla Altis 2010, gân đây có hiên tương để xe qua đêm thi sang hôm sau không

đê nô đươc, đèn tap lô vẫn sang, như vậy la hiên tương gi va cach xử lý như thê nao?

(Quý khách hàng Mai Thanh Phương, Hà Đông – Hà Nội)

Hiên tương như mô tả cua anh rât có thể la do binh ắc quy yêu, cân kiểm tra cac thông sô

binh ắc quy va thay thê nêu cân. Ắc quy la môt thiêt bi có khả năng nạp điên, đóng vai tro la nguôn điên cho cac chi tiêt điên khi đông cơ dừng hoạt đông. Khi đông cơ hoạt đông, nó lưu năng lương điên.

Viêc kiểm tra ắc quy bao gôm kiểm ra mưc dụng dich va nông đô dụng dich. Viêc kiểm tra thông sô ắc quy cân sử dụng may đo ắc quy chuyên dùng, do đó anh có thể qua cac đại lý chính hang cua Toyota để kiểm tra.

Khi lam viêc vơi ắc quy phải chu ý nhưng điểm sau z Tranh cho ắc quy tiêp xuc vơi lửa trong khi nạp, do khí hyđrô bay ra. z Tranh để dụng dich ắc quy, có axit sunphuaric, dính vao ngươi, quân ao hay lên xe.

Corolla Altis 2010 sử dụng binh ắc quy nươc có thông sô la 12V-45Ah.Ắc quy 12V-45Ah có nghia la nó la loại ắc quy 12V va có dung lương la 45Ah. Ah la dung năng phóng dong cua ắc quy trên thơi gian môt giơ, nó la tiêu chuẩn để đanh gia dung lương cua ắc quy. Ắc quy có Ah cang lơn thi binh cang khỏe. 45Ah tưc ắc quy nay phóng điên đươc 45 ampe 1 giơ, nêu sử dụng 1 thiêt bi tiêu thụ điên 45 ampe nôi vơi ắc quy thi sau 1h ắc quy sẽ hêt điên.

Anh hay đên cac đại lý cua Toyota để kiểm tra va thay thê binh ắc quy nêu cân thiêt.

H

ð

34 z

Xe Hilux 2008 cua tôi đa đi đươc hơn 16 vạn km, khi đi đương thây vạch bao nươc lam mat

bao đên vạch H va xe có hiên tương chêt may sau khi đi khoảng 20 phut. Xin hỏi nguyên nhân va cach khắc phục?

(Quý khách hàng Lê Thành An, Thanh Xuân - Hà Nội)

Vê hiên tương xe chêt may sau khi đi khoảng 20 phut, vạch chi bao nhiêt đô nươc lam mat

đên vạch H tưc la đông cơ cua bạn đang bi qua nhiêt. Nhiêt đô thông thương cua nươc lam mat trong trạng thai lam viêc khoảng 96 đô C. Khi nhiêt đô vươt qua 105 đô C, đông cơ không đươc lam mat kip thơi sẽ gây ra tinh trạng bó may, xe chêt may va không thể di chuyển đươc. Có môt sô nguyên nhân như sau:z Nươc lam mat kém chât lương, nươc lam mat đươc thay thê đinh kỳ (160.000km đôi vơi lân đâu tiên va 80.000 km cho nhưng lân tiêp theo) để đảm bảo hiêu quả lam mat, không nên bô sung nươc loc khi nươc lam mat bi hao, ma phải sử dụng nươc lam mat SLLC (Super LongLife Coolant) chính hang cua Toyota.z Két nươc lam mat bi tắc, do có nhiêu cặn bẩn gây tắc, hoặc xuât hiên cac lỗ ro ri gây thiêu nươc lam mat.z Quạt két nươc lam mat hỏng, dẫn đên viêc không lam mat kip thơi.Anh chu ý trong qua trinh sử dụng, nươc lam mat sẽ bi hao hụt, do đó cân phải mang xe đên đại lý chính hang để đươc bô sung nươc lam mat tiêu chuẩn. Nươc lam mat kém sẽ lam tăng nhiêt đô sôi, khiên đông cơ nóng hơn, ảnh hưởng đên sư mai mon cua đông cơ.

H

ð

Hãy quan sat đồng hồ bao nhiêt đô nươc lam mat đông cơ trong khi lai xe. Qua nhiêt sẽ lam đông cơ hỏng nặng.

Xe Hilux đơi 2009 trên man hinh tap lô bao dong chư T-Belt, mau vang la bao lỗi gi cua xe

va phương an xử lý như thê nao? Nêu tiêp tục sử dụng xe có ảnh hưởng đên may móc đông cơ gi hay không?

(Quý khách hàng Nguyễn Trọng Kiên, Mỹ Đình – Từ Liêm – Hà Nội,


Đèn cảnh bao T-BELT sang lên bao hiêu dây cua-roa cam cua xe đa rơ lỏng, chât lương giảm

va phải thay môt dây đai mơi. Thông thương đôi vơi cac đai cam nha sản xuât khuyên cao nên thay thê đinh ki sau 120.000km hoặc 150.000km xe chạy tuỳ từng loại xe.

Do đó để xử lý trong trương hơp nay, anh hay đên cac đại lý chính hang cua Toyota để kiểm tra va thay thê sơm nhât, đảm bảo vận hanh cua xe. Nêu sử dụng qua sô ki-lô-mét khuyên cao ma nha sản xuât đưa ra thi có thể dây cua-roa cam sẽ bi đưt trong khi vận hanh, ảnh hưởng đên an toan cua xe.

Anh có thể tham khảo quy trinh cai đặt lại sau khi đa thay dây curoa cam để reset đèn bao T-Belt như sau:z Bật khoa điên oNz Ấn num chuyển đôi oDo/TriP sao cho man hinh hiên lên chư oDoz Tắt khoa điên oFFz Ấn va giư num oDo/TriP đông thơi bật khoa điên oN (giư num oDo/TriP trong 5 giây)z Nhả num oDo/TriP rôi ân lại 1 lân, man hinh hiên lên sô 15 (có nghia la sau 150.000km nưa kể từ km hiên tại, đèn T-Belt sẽ lại sang để bao cho ngươi sử dụng đên thơi hạn phải thay đai cam)z Nêu muôn đặt quang đương thay đai cam khac 150.000km, hay nhả num oDo/TriP rôi nhân từng lân môt, man hinh sẽ hiên lên cac sô từ 1 đên 15 sau mỗi lân nhân.z Nhân va giư oDo/TriP trong 5 giây, man hinh sẽ hiên lên chư oDo. Qua trinh xoa kêt thuc.

Tuy nhiên, anh chi nên reset đèn nay sau khi đa thay thê dây curoa cam để đảm bảo an toan cua xe.

H

ð

Hãy canh giac va đưa xe đi kiểm tra khi co bât cứ đèn bao mau đỏ hay mau vang sang lên khi đang chạy xe.

5

6


Tôi đang đi Vios E 2009. Luc may lạnh nô

may lên vong tua toan 1.800 – 2.000 vong/phut. Nô môt luc mơi hạ. Ma vao sô 1 thi xe rung va giật lắm. Xe hơi dừng ma để sô 2 thi bi gõ. Chạy khoảng 100km/h thi vong tua toan 2.800 – 3.000 vong/phut. Thinh thoảng thôc ga

thi xe cư giật không theo đươc. Xin hỏi nguyên nhân va cach khắc phục.

(Quý khách hàng Trần Văn An, email: [email protected])

H

ðCo rât nhiều nguyên nhân khiên xe bị rung giât khi di chuyển, như la côn mòn, bugi hỏng, lọc nhiên liêu bẩn...

Ca phanh đĩa va phanh tang trống đều co những ưu va nhược điểm riêng, nên nhiều xe ô tô hiên nay vẫn dùng ca hai.

Trong suốt thơi gian sư dụng ô tô, chu xe co thể đổi mau sơn xe bao nhiêu lân tùy theo ý thích cua riêng minh.

Tôi thây hâu hêt cac loại xe hiên nay đêu sử dụng phanh đia cả 4 banh, trong khi môt sô

xe vẫn sử dụng phanh tang trông banh sau. Viêc con con tôn tại phanh tang trông banh sau trên xe du lich có phải vi giảm chi phí không? ưu nhươc điểm giưa hai loại phanh ở banh sau la gi? Xin cảm ơn!

(Quý khách hàng Trần Văn Hùng, email: [email protected])

Hiên tại cac môt sô dong xe cua Toyota vẫn sử dụng phanh đia cho banh trươc va phanh tang

trông cho banh sau, chẳng hạn như innova. Mỗi loại có ưu nhươc điểm như sau:z Phanh đia: ưu điểm la kêt câu nhỏ gon, hiêu quả phanh cao hơn phanh tang trông. Nhưng nhươc điểm la chi phí cao, thiêt kê không bao kín nên tạo sư mai mon nhanh cả ma phanh va đia phanh, chi phù hơp vơi khí hậu khô rao.z Phanh tang trông: ưu điểm la chi phí thâp hơn phanh đia, thiêt kê bao kín, phù hơp moi điêu kiên khí hậu. Nhưng nhươc điểm la thiêt kê công kênh

H

ð

Khi vao sô bi rung giật có thể do la côn sử dụng nhiêu nên mon, cung gây nên vong tua

cao do đia côn bi trươt, cân kiểm tra va thay thê. Vong tua con phụ thuôc vao nhiêu yêu tô khac như dung tích đông cơ, tải trong (tải nhiêu hay ít), ap suât lôp. Khi tăng ga ma xe lại giật giật, không tăng tôc êm diu thi cân kiểm tra bugi, loc nhiên liêu, vê sinh lại loc gió đông cơ... Nêu vong tua đên 2.500 vong/phut ma xe không có hiên tương rung giật, tăng tôc giảm ga vẫn đêu đặn thi không vân đê gi cả, con lên đên 2.800 – 3.000 vong/phut đi kèm hiên tương rung giật, i may thi la hơi cao cân kiểm tra ki hơn.

Ngoai ra, anh nên bảo dưỡng xe đinh ki mỗi 5.000km xe chạy hoặc 6 thang sử dụng xe môt lân theo khuyên cao cua Toyota để đảm bảo vận hanh xe môt cach tôt nhât, tăng tuôi tho, tăng sư tư tin khi sử dụng xe.

nên chi phù hơp cho banh sau.Vê mưc đô an toan thi cả 2 loại phanh đêu đảm bảo lưc phanh trong tiêu chuẩn cua nha sản xuât. Phanh đia hâu hêt đươc bô trí ở banh trươc xe du lich la do thiêt kê nhỏ gon, dễ dang bô trí cac hê thông lai, hê thông treo hơn, hiêu quả phanh lơn nên dễ dang ham xe khi phanh gâp. Trong khi banh sau bô trí ít chi tiêt hơn, khoảng không gian lơn hơn nên có thể dùng phanh tang trông để giảm chi phí.Trên cac dong xe ban tải hay xe đa dụng, viêc sử dụng phanh tang trông banh sau con hạn chê bụi bẩn khi đi đương xâu hoặc đi off-road.

Xe cua tôi sử dụng đa 10 năm va tôi muôn đôi mau sơn. Xin hỏi thu tục đăng ký lại sau khi

đôi mau sơn như thê nao?(Quý khách hàng Nguyễn Tiến Công,


Mau sơn la đặc điểm nhận dạng ô tô đươc ghi rõ trong giây chưng nhận đăng ký ô tô va sô

đăng kiểm. Vi vậy, khi thay đôi mau sơn, chu phương tiên phải lam đơn xin đôi mau sơn tại cơ quan Cảnh sat giao thông đia phương. Sau khi đươc sư châp nhận, chu phương tiên đi sơn lại xe rôi quay trở lại cơ quan Cảnh sat giao thông để đôi lại giây chưng nhận đăng ký có mau sơn mơi. Nêu chu phương tiên tư ý đôi mau sơn trươc khi lam thu tục đôi mau sơn đung quy đinh thi sẽ bi xử phạt theo Điêu 30 khoản 2 cua Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP.THủ TụC Tại khoản 1 Điêu 14 Thông tư sô 15/2014/TT-BCA cua Bô Công an quy đinh vê đăng ký xe có quy đinh trương hơp thay đôi mau sơn phải đôi lại giây chưng nhận đăng ký xe như sau:Khi thưc hiên thu tục đôi lại Giây chưng nhận đăng ký xe thi bạn phải thưc hiên thu tục đươc quy đinh tại khoản 3 va khoản 4 Điêu 14 Thông tư sô 15/2014/TT-BCA như sau:+ Giây khai đăng ký xe (mẫu sô 2 ban hanh kèm theo Thông tư nay).+ Cac giây tơ theo quy đinh tại Điêu 9 Thông tư nay.+ Nôp lại giây chưng nhận đăng ký xe (trương hơp đôi giây chưng nhận đăng ký xe) hoặc biển sô xe (trương hơp đôi biển sô xe).

H

ð

7

8

9

36 z

Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)

Trang bị ngoại thất Trang bị nội thất Trang bị an toàn




Camry 2.0E 1.122.000.000 CKD 2.0L/I4 165 199 6AT

Camry 2.5G 1.263.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Camry 2.5Q 1.414.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Corolla Altis 992.000.000 CKD 2.0L/I4 144 187 Super CVT-i 2.0 CVT

- Đèn pha HID dạng thấu kính- Hệ thống tự động điều chỉnh

góc chiếu ALS- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước- Gương chiếu hậu tự động

điều chỉnh khi lùi xe

- Hệ thống mở khóa thông minh

- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh điện 4

hướng, nhớ 2 vị trí- Gương chiếu hậu bên trong

chống chói tự động- Điều hòa tự động, 3 vùng

động lập- Ghế sau có thể ngả lưng

- Khởi động bằng nút bấm- Màn hình DVD, 6 loa- Vô-lăng 3 chấu, bọc da có lẫy

chuyển số- Tay nắm cần số bọc da, ốp gỗ- Điều hòa nhiệt độ tự động

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Phanh ABS- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử (EBD)- Kiểm soát ổn định điện tử

(VSC), túi khí người lái & hành khách phía trước, túi khí bên phía trước, túi khí gối người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí hàng ghế phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo

Bảng g iá xe Toyota

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)


Corolla Altis 848.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 CVT 1.8 CVT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Khóa cửa trung tâm- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

(tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu)


Corolla Altis 795.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 6 M/T 1.8MT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Cụm đèn LED sau- Khóa cửa từ xa

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái- Khóa cửa trung tâm

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Cảm biến lùi


(tiêu biểu)


VIOS 1.3J 570.000.000 CKD 1.3L/I4 84 121 5 M/T

- Cụm đèn trước Halogen, phản xạ đa chiều

- Gạt mưa gián đoạn- Ăng-ten dạng cột

- Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 2 loa

- Tay lái trợ lực lái điện- Ghế giả da

- Phanh trước: Đĩa14 inch, phanh sau tang trống

- Khung xe GOA- 2 túi khí



VIOS 1.5G (A/T) 649.000.000 CKD 1.5L/I4 107 141 4 A/T

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Đèn sương mù phía trước- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp



- Khóa cửa từ xa- Kính cửa sổ chỉnh điện - Ghế da, ghế sau gập 60:40


VIOS 1.5E 595.000.000 CKD 1.5L/I4 107 141 5 M/T

- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Màn hình hiển thị đa thông tin


- Tay lái trợ lực lái điện

- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp


Innova G 798.000.000 CKD 2.0L/I4 100(Kw) 182 4AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Đèn báo phanh trên cao- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ

- Bảng đồng hồ trung tâm có thể điều chỉnh độ sáng

- Âm thanh Toyota Audio 6 loa- Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ,

điều chỉnh thủy lực- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động

-Hệ thống chống trộm- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ


Innova E 758.000.000 CKD 2.0L/I4 100(Kw) 182 5AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu chỉnh điện

- Hệ thống âm thanh JVC Audio 6 loa, 1 đĩa CD

- Tay lái 4 chấu, urethan, mạ bạc điều chỉnh thủy lực

- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động, có cửa gió ở các hàng ghế

-Van phân phối lực phanh theo tải trọng

- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ- Cấu trúc giảm chấn thương

đầu


Innova V 867.000.000 CKD 2.0L/I4 100 (Kw) 182 4AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Đèn báo phanh trên cao

- Bảng đồng hồ trung tâm có thể điều chỉnh độ sáng

- Hệ thống âm thanh JVC DVD 6 loa, màn hình cảm ứng 7’’

- Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ

-Hệ thống chống trộm- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ



Yaris E 638.000.000 CBU 1.3L/I4 84 121 4AT


- Đèn trước Halogen phản xạ đa chiều

- Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ

- Gạt mưa gián đoạn

- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Tay lái trợ lực- Ghế sau gập cả băng, ngả

lưng ghế- Đầu CD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


Yaris G 693.000.000 CBU 1.3L/I4 84 121 4AT


- Đèn trước Halogen bóng chiếu- Gương chiếu hậu chỉnh điện,

gập điện, tích hợp đèn báo rẽ- Gạt mưa gián đoạn, điều chỉnh

thời gian

- Màn hình hiển thị đa thông tin- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Ghế sau gập 60:40, ngả

lưng ghế- Đầu DVD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


1008.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT


- Cụm đèn trước halogen, kiểu đèn chiếu

- Có bậc lên xuống- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED- Ăng ten in trên kính

- Hệ thống âm thanh 1CD 6 loa- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp

điều khiển giải trí- Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió

cho cả 3 hàng ghế- Khóa cửa từ xa

- Phanh ABS- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ khi va chạm


Fortuner 2.7V (4x2) AT


1.172.000.000 CBU 2.7L/I4 111 (Kw) 241 Số cần 5 cấpHIACE Commuter (động cơ xăng 16 chỗ)

- Cụm đèn trước halogen- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập,

có cửa gió từng hàng ghế- Ghế nỉ- Có hệ thống sưởi cho hàng

ghế sau

- Phanh đĩa 15’’ trước/sau- Hệ thống phân phối lực

phanh theo tải trọng cầu sau- Cột lái tự đổ và bàn đạp

phanh tự đổ- 2 túi khí cho hàng ghế trước



877.000.000 CBU 3.0L/I4 161 360 5ATHilux G 3.0AT

- Cụm đèn LED, kiểu bóng chiếu- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau- Đèn tự động

- Âm thanh CD 1 đĩa, 6loa- Điều hòa một vùng độc lập có

cửa gió hàng ghế sau- Ghế lái chỉnh điện 8 hướng- Ghế da

- EBS, BA, EBD, ESC, HAC- Túi khí người lái, bên hông,

rèm- Cột lái tự đổ- Khóa vi sai


Hilux G 3.0MT 809.000.000 CBU 3.0L/I4 161 343 6MT


- Điều khiển đèn tự động- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp

đèn báo rẽ- Đèn chờ dẫn đường- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ optitron- Âm thanh 1 đĩa CD, 6 loa- Tay lái 3 chấu tích hợp điều

khiển âm thanh và giải trí- Kết nối Bluetooth, đàm thoại

rảnh tay

- ABS, BA, EBD- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ- Túi khí đầu gối người lái


Hilux E 693.000.000 CBU 2.5L/I4 142 343 6MT



- Đèn LED báo phanh thứ 3- Tay nắm cửa mạ chrome- Cửa sổ điều chỉnh điện 1 chạm- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ analog- Hệ thống âm thanh 1 đĩa

CD, 4 loa- Tay lái 3 chấu tích hợp phím

điều khiển hệ thống âm thanh- Khóa cửa từ xa

- ABS, EBD, BA- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ- Ghế có cấu trúc giảm chấn

thương cổ


Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)

2.257.000.000 CBU 2.7L/I4 161 246 4AT, cơ cấu cài cầu


- Đèn trước halogen, kiểu đèn chiếu, điều chỉnh góc chiếu

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ LED

- Đèn phanh LED- Cánh đuôi có đèn phanh LED

- Tay lái bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp phím điều khiển điện thoại rảnh tay

- Ghế da, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, đệm đỡ lưng chỉnh điện 2 hướng

- Hệ thống kiểm soát ổn định- Hệ thống kiểm soát lực kéo- Túi khí cho người lái và hành

khách phía trước- Cảm biến hỗ trợ đậu xe tại 4 vị

trí phía sau


Land Cruiser Prado TX-L

Land Cruiser VX 2.850.000.000 CBU 4.6L/V8 304 439


- Mâm đúc hợp kim 17 inch - Cụm đèn trước HID, tự động- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh

điện, tích hợp chức năng chống chói, sấy, bộ nhớ 3 vị trí, chế độ tự động điều chỉnh khi lùi xe, đèn định vị LED

- Hệ thống cân bằng góc chiếu

- Tay lái chỉnh điện 4 hướng, tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, điều khiển âm thanh và giải trí

- Cửa sổ điều chỉnh điện chống kẹt, điều khiển từ xa

- Gương chiếu hậu trong chống chói tự động

- Ghế lái chỉnh điện 10 hướng

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

- Hệ thống thích nghi địa hình- Hệ thống kiểm soát hành trình- Túi khí phía trước và bên

hông người lái và hành khách phía trước, túi khí 2 bên rèm bên cửa sổ


6AT, cơ cấu cài cầu điện


1.262.000.000 CBU 2.5L/I4 75 (Kw) 260 Số sàn 5 cấpHIACE Commuter (động cơ dầu 16 chỗ)

- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Hệ thống âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa

- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập, có cửa gió từng hàng ghế

- Khóa cửa trung tâm

- Hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau

- Cột lái tự đổ và bàn đạp phanh tự đổ

- 2 túi khí



947.000.000 CKD 2.5L/I4 142 343 5 M/TFortuner 2.5G (4x2) MT


- Có bậc lên xuống- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp điều khiển hệ thống giải trí

- Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió cho cả 3 hàng ghế

- Khóa cửa từ xa kết hợp hệ thống chống trộm

- Van phân phối lực phanh theo tải trọng

- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ, bàn đạp phanh

tự đổ


1.121.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT

1.195.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT

1.082.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT


- Cụm đèn trước HID- Hệ thống đèn tự điều chỉnh

góc chiếu- Có bộ rửa đèn trước- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh và giải trí

- Hệ thống âm thanh 1DVD 6 loa, màn hình cảm ứng

- Điều hòa 2 dàn lạnh

- Phanh ABS- Van phần phối lực phanh

theo tải trọng- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ khi va chạm


Fortuner 2.7V (4x4) AT

Fortuner TRD 2.7V (4x4)

(4x2)

38 z

Hệ thống đại lý Toyota Việt Nam

CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAMPhường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc z Tel: (84-211) 3868 100/12 z Fax: (84-211) 3868 117 z Website: www.toyotavn.com.vnChi nhánh Hà Nội Tầng 8, Tòa nhà Viglacera, Số 1 đại lộ Thăng Long, Mễ Trì, Từ Liêm z Tel: (84-4) 3553 6878-98 z Fax: (84-4) 3553 6841-42

Chi nhánh Tp. Hồ Chí Minh Tầng 9, tòa nhà Centrepoint, 106 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận z Tel: (84-8) 3997 9300 z Fax: (84-8) 3997 9311

DANH sáCH đạI lý

12

34

5 6

78910111213

14151617

18192021

2223

24

25

26

27

2829

30

3132

3334

sTT Tên đại lý địa chỉ điện thoại FaxMIềN bắC

Số 606 Trần Hưng Đạo, Phường 2, Quận 5, Thành phố Hồ Chí MinhSố 262 Trần Hưng Đạo, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh326 Đại lộ Vo Văn Kiệt, Phường Cô Giang, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh 507 Xa lộ Hà Nội, Phường An Phú, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh18 Phan Văn Trị, Phường 7, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh63A Nguyễn Văn Lượng, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh Số 26, Đường Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Thành phố Hồ Chí Minhsố 1135 Quốc lộ 1A, Phường Tân Tạo, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí MinhSố 151A Lý Thường Kiệt, Phường 6, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí MinhSố 188 Lê Trọng Tấn, Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí MinhSố 220 Bis Điện Biên Phủ, Đường Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Q. Bình Thạnh, Tp. HCM

Số 806, Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh382 Quốc lộ 22, Khu phố 2, Phường Trung Mỹ Tây, Quận 12, Thành phố Hồ Chí MinhSố 113 Trường Chinh, Phường Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí MinhA17, KP.5, Xa lộ Hà Nội, Phường Tân Hiệp, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai7/30C, Ấp Bình Đức, Xã Bình Hòa, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương Số 1, Xa lộ Hà Nội, Phường An Bình, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng NaiSố 168 Đường 3/2, Phường 10, Thành phố Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa-Vũng TàuK2-0, Lô 20, Đường Quang Trung – Cái Cui, Khu dân cư Phú An, khu vực Thạnh Thuận, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng, Thành phố Cần ThơSố 57-59A, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường An Hòa, Q. Ninh Kiều, Tp. Cần ThơLô C13, Đường Hùng Vương, Phường Hòa Phú, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

Số 7, Phố Đặng Thái Thân, Quận Hoàn Kiếm, Hà NộiSố 807 Đường Giải Phóng, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiKhu Pháp Vân, Phường Hoàng Liệt, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiSố 316 Đường Cầu Giấy, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà NộiSố 15 Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà NộiSố 10, Km10 +600, Đường Quốc lộ 32, Thị trấn Cầu Diễn, Huyện Từ Liêm, Thành phố Hà NộiThôn Do Lộ, Phường Yên Nghĩa, Quận Hà Đông, Thành phố Hà NộiSố 7 – 9 Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội

Số 315 đường Trường Chinh, Phường Phương Mai, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà NộiKm 46 - 47 Quốc lộ 5, Phường Cẩm Thượng, Thành phố Hải Dương, Tỉnh Hải DươngLô A, đường Lê Thái Tổ, Phường Vo Cường, Thành phố Bắc Ninh, Tỉnh Bắc NinhSố 274 Lạch Tray, Phường Lạch Tray, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng Tổ 94, khu Đồn Điền, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Tỉnh Quảng NinhĐường Cách Mạng Tháng 8, Phường Cam Giá, Thành phố Thái Nguyên, Tỉnh Thái NguyênXã Quất Lưu, Huyện Bình Xuyên, Tỉnh Vĩnh Phúc

Số 253, Đường Trần Phú, Quận Ba Đình, Thành phố Thanh Hóa, Tỉnh Thanh HóaSố 19, Đường Quang Trung, Phường Quang Trung, Thành phố Vinh, Tỉnh Nghệ An204 Lý Thường Kiệt, Phường Đồng Phú, Thành Phố Đồng Hới, Tỉnh Quảng BìnhSố 151 – 153 Lê Đình Lý, Phường Hòa Thuận Đông, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 69 – 71 Duy Tân, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 278A, Đường Nguyễn Thị Định, Phường Nguyễn Văn Cừ, Tp. Quy Nhơn, Tỉnh Bình ĐịnhSố 29 Đường Trường Chinh, Phường Tân Lợi, Thành phố Buôn Ma Thuột, Tỉnh Đắc LắcĐường 23/10, Xã Vĩnh Hiệp, Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh HòaSố 542 - 544 Đường Trường Chinh, Phường Chi Lăng, Thành phố Plêi Ku, Tỉnh Gia LaiKhu dân cư bến Lội Lại An, Thôn Thắng Thuận, X. Hàm Thắng, H. Hàm Thuận Bắc, T.Bình Thuận

(04) 38250914 (04) 3825 6889(04) 3664 0124 / (04) 3664 0126 (04) 3664 0127(04) 3642 5012 / (04) 3642 5013 (04) 3642 5599(04) 3833 8888 04) 3833 1111(04) 3768 6666 (04) 3768 6597(04) 3764 5566 (04) 3764 5588 (04) 3353 5858 (04) 3353 5859(04) 62777 999 (04) 6277 7998 (04) 6277 7990(04) 3565 6666 (04) 3853 6868(0320) 3 555 999 (0320) 3 555 997 (0241) 368 6666 (0241) 368 6969(031) 3641 785 (031) 3641 272(033) 3815 851 (033) 3815 852(0280) 383 8888 (0280) 373 7577(0211) 3899 899 (0211) 3899 599

(037) 3716 668 (037) 3716 667(038) 3586 644 (038) 3586 645(052) 384 9999 (052) 385 4999(0511) 3614 010 (0511) 3614 344(0511) 3631 222 (0511) 3630 111(056) 3946 717 (056) 3946 715(0500) 3953 344 (0500) 3955 242(058) 3891 999 (058) 3894 929(059) 3879 777 (059) 3879 888 (062) 3739212 (062) 3739210

C. TY TNHH TOYOTA AN THÀNH FukusHimAXÍ NGHiỆP ÔTÔ TOYOTA BẾN THÀNH – Cơ sở CHươNG DươNGCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA ĐÔNG sÀi GÒN -CHi NHÁNH GÒ vấP-CHi NHÁNH NGuYỄN vĂN LưỢNGC. TY TNHH DỊCH vỤ ÔTÔ sÀi GÒN TOYOTA TsusHO- CHi NHÁNH sAmCO TâN TạOCÔNG TY TNHH TOYOTA LÝ THưỜNG kiỆT- CHi NHÁNH TâN PHÚ (TLTk-TP)CÔNG TY TNHH TOYOTA HiROsHimA TâN CẢNG - HT

CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA PHÚ mỸ HưNGCÔNG TY TNHH TOYOTA AN sươNG- CHi NHÁNH TRưỜNG CHiNH DNTN TOYOTA BiÊN HÒA- CHi NHÁNH BÌNH DươNG- CHi NHÁNH CẦu ĐỒNG NAiCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA vŨNG TÀuCÔNG TY TNHH TOYOTA CẦN THơ

CÔNG TY TNHH TOYOTA NiNH kiỀuCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA BÌNH DươNG

XÍ NGHiỆP TOYOTA HOÀN kiẾm HÀ Nội (THkC)CÔNG TY LiÊN DOANH TOYOTA GiẢi PHÓNG (TGP)- CHi NHÁNH PHÁP vâN (TGP-Pv)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA THĂNG LONG (TTL)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA mỸ ĐÌNH (TmD)- CHi NHÁNH CẦu DiỄN (TmD-CD)CÔNG TY TNHH TOYOTA HÀ ĐÔNG (THD)CÔNG TY TNHH TOYOTA LONG BiÊN (TLB)

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH XuâN (TTX)CÔNG TY TNHH TOYOTA HẢi DươNG (THA)CÔNG TY TNHH TOYOTA BẮC NiNH (TBN)XÍ NGHiỆP TOYOTA HẢi PHÒNG (THP)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA QuẢNG NiNH (TQN)CÔNG TY TNHH TOYOTA THÁi NGuYÊN (TTN)CÔNG TY TNHH TOYOTA HiROsHimA vĨNH PHÚC - HT (THvP)

MIềN TruNG

MIềN NAM(08) 3923 0860 (08) 3836 3587(08) 3920 1149 (08) 3837 1770(08) 3837 8333 (08) 3920 9311(08) 3898 9242 (08) 3898 9243(08) 3989 6636 (08) 3989 6637(08) 3921 2808 (08) 3921 2809(08) 3876 3881 / (08) 3980 8888 (08) 3980 9999(08) 37517777 (08) 37516666(08) 3971 3838 (08) 3971 3209(08) 3816 3636 (08) 3816 3366(08) 3512 3939 (08) 3512 6969 / (08) 3512 6868 (08) 5410 2626 (08) 5410 0098(08) 3719 9999 (08) 3717 7777(08) 62809999 (08) 62560696(061) 6263 646 (061) 8823 300(0650) 3786 786 (0650) 3768 500(061) 3831 898 (064) 3627 888 (064) 3627 889(0710) 3919 919 (0710) 3918 899

(0710) 3756666 (0710) 3760767(0650) 3801111 (0650) 3801112

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH HÓA (TTH)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA viNH (TvC)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA QuẢNG BÌNHXÍ NGHiỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG (TDN)- XÍ NGHiỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG - cơ sở 2- CHi NHÁNH QuY NHơN (TDN-QN)CÔNG TY TNHH TOYOTA BuÔN mA THuộT (TBmT)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA NHA TRANG (TNT)CÔNG TY TNHH TOYOTA GiA LAi (TGL)CÔNG TY TNHH mộT THÀNH viÊN TOYOTA BÌNH THuậN

Trong suốt 20 năm gắn bó với thị trường Việt Nam, Toyota luôn dõi theo, lắng nghe để thấu hiểu và đáp ứng những mong muốn của

khách hàng về đặc tính và mẫu mã sản phẩm. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng tôi đặt trọn tâm huyết vào quá trình nghiên cứu, dự báo nhu cầu

thị trường tương lai nhằm phát triển những mẫu xe chất lượng cao đem lại trải nghiệm vượt sự mong đợi. Bởi nụ cười và sự hài lòng tuyệt đối của

khách hàng chính là đích đến, là mục tiêu mà chúng tôi không ngừng nỗ lực.

Nhiệt huyết trong từng kế hoạch sản phẩm

Gương mặt Toyota

Tại Toyota, mọi thành viên đều chung một lòng, mọi bộ phận đều hòa cùng một nhịp. Và cùng với các đối tác, các nhà phân phối, chúng tôi

tạo thành một tập thể gắn kết. Tập thể đó chung một khát khao, chung một nhiệt huyết tạo nên sức mạnh, cống hiến vì nụ cười hài lòng của từng

khách hàng hôm nay và vì một Việt Nam thịnh vượng mai sau.

Nhiệt huyết là sức mạnh vô song

SÁCH KHÔNG BÁN

ToyoTa€¦ · KhuyếN mại hấp dẫN cùNg ToyoTa Đến với các đại lý của Toyota, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi với nhiều chương trình

Documents