HUBUNGAN ANTARA FAKTOR MANUSIA DENGAN TERJADINYA KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI PT. KAYU LAPIS INDONESIA DI SEMARANG SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat Oleh Ludiana Dwi Novialinda NIM 6450404018 JURUSAN ILMU KESEHATAN MASYARAKAT FAKULTAS ILMU KEOLAHRAGAAN UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG 2008
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
HUBUNGAN ANTARA FAKTOR MANUSIA DENGAN TERJADINYA
KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI
PT. KAYU LAPIS INDONESIA DI SEMARANG
SKRIPSI
Diajukan sebagai salah satu syarat
untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat
Oleh
Ludiana Dwi Novialinda
NIM 6450404018
JURUSAN ILMU KESEHATAN MASYARAKAT
FAKULTAS ILMU KEOLAHRAGAAN
UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
2008
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
Motto:
“………Niscaya Allah akan meninggikan orang-orang yang beriman diantaramu
dan orang-orang yang diberi ilmu pengetahuan dengan beberapa derajat” (Q. S.
Al Mujadalah: 11).
Banyak orang-orang yang mencapai sukses berkat banyaknya kesulitan dan
kesukaran yang mereka hadapi (Burn).
Kesulitan apapun tak tahan terhadap keuletan dan ketekunan, tanpa keuletan
orang yang paling pintar dan paling berbakat sekalipun sering gagal dalam
hidupnya (D. J. Sch wartz).
Pendidikan mempunyai akar yang pahit, tetapi buahnya manis (Aristoteles).
Persembahan:
Skripsi ini kupersembahkan untuk:
Bapak, Ibu, dan keluargaku tercinta sebagai
darma bakti ananda.
Almamaterku.
v
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala limpahan rahmat dan hidayah-
Nya, sehingga skripsi yang berjudul “HUBUNGAN ANTARA FAKTOR MANUSIA
DENGAN TERJADINYA KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN BAGIAN
PRODUKSI PT. KAYU LAPIS INDONESIA DI SEMARANG”, dapat
terselesaikan. Skripsi ini disusun guna memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh
gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas Negeri
Semarang.
Penyusunan skripsi ini tidak lepas dari partisipasi dan bantuan dari berbagai
pihak, dengan rendah hati disampaikan terima kasih kepada:
1. Dekan Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas Negeri Semarang, Drs. H. Harry
Pramono, M. Si., atas bantuan dalam proses pelaksanaan ujian.
2. Pembantu Dekan Bidang Akademik Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas
Negeri Semarang, Drs. Moh Nasution, M. Kes., atas ijin penelitiannya.
3. Ketua Jurusan Ilmu Kesehatan Masyarakat Fakultas Ilmu Keolahragaan
Universitas Negeri Semarang, dr. Mahalul Azam, M. Kes., atas persetujuan
penelitiannya dan dilaksanakannya sidang ujian skripsi.
4. Pembimbing I, Ibu Dra. ER. Rustiana, M. Si., atas arahan, bimbingan, dan
masukannya dalam penyusunan skripsi ini.
vi
5. Pembimbing II, Bapak dr. Mahalul Azam, M. Kes., atas arahan, bimbingan, dan
masukannya dalam penyusunan skripsi ini.
6. Bapak Agus Muryanto, SH., atas nama Pimpinan PT. Kayu Lapis Indonesia,
atas pemberian ijin penelitian, serta kerjasama dan bantuannya selama
pelaksanaan penelitian.
7. Segenap karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia, atas
partisipasinya dalam penelitian ini.
8. Bapak dan Ibu Dosen Ilmu Kesehatan Masyarakat, atas ilmu yang telah diberikan
selama kuliah.
9. Bapak dan Ibuku tercinta atas semua yang telah diberikan. Kasih sayang,
motivasi, dan do’a sungguh berarti bagiku hingga akhirnya skripsi ini dapat
terselesaikan.
10. Ruli Silo Prabowo atas do’a, motivasi, perhatian, bantuan, dan dukungannya
selama penyusunan skripsi ini.
11. Teman-teman IKM’ 04, atas bantuan dan motivasinya dalam penyelesaiaan
skripsi ini, kalian semua adalah teman-teman yang takkan pernah kulupakan.
12. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu, atas bantuan dalam
penyusunan skripsi ini.
Semoga semua amal baik dari semua pihak mendapatkan imbalan yang berlipat
ganda dari Allah SWT dan semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca.
vii
Disadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih jauh dari sempurna, untuk
itu dengan kerendahan hati, penulis mengharapkan kritik dan saran guna
menyempurnakan skripsi ini.
Semarang, Desember 2008
Penulis
viii
ABSTRAK
Ludiana Dwi Novialinda. 2008. Hubungan Antara Faktor Manusia dengan Terjadinya
Kecelakaan Kerja Pada Karyawan Bagian Produksi PT. Kayu Lapis Indonesia di Semarang. Skripsi. Jurusan Ilmu Kesehatan Masyarakat, Fakultas Ilmu Keolahragaan, Universitas Negeri Semarang. Pembimbing: I. Dra. ER. Rustiana, M. Si., II. dr. Mahalul Azam, M. Kes.
Kata Kunci : Faktor Manusia, Kecelakaan Kerja.
Kecelakaan kerja timbul karena keterkaitan beberapa faktor, antara lain peralatan, lingkungan, dan pekerja. Hasil penelitian menunjukkan 80-85% kecelakaan disebabkan oleh faktor manusia. Di PT. Kayu Lapis Indonesia tingkat kecelakaan kerja dari tahun ke tahun meningkat. Jumlah kecelakaan pada tahun 2004, 2005, 2006, 2007 sebagai berikut 226, 286, 294, 232.Permasalahan penelitian ini adalah adakah hubungan antara faktor manusia dengan terjadinya kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui hubungan antara faktor manusia dengan terjadinya kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
Jenis penelitian ini penelitian penjelasan dengan pendekatan cross sectional. Jumlah populasi dalam penelitian ini 6000 tenaga kerja bagian produksi, dan sampelnya 98 tenaga kerja diperoleh dengan teknik pengambilan sampel simple random sampling. Data dianalisis menggunakan uji chi square. Instrumen penelitian adalah kuesioner, teknik pengambilan data dengan observasi, wawancara, dan dokumentasi.
Dari hasil penelitian didapatkan hasil analisis antara kemampuan fisik dengan kecelakaan kerja, p value 0,186 (p value > 0,05). Tidak ada hubungan antara kemampuan fisik dengan kecelakaan kerja. Dari hasil analisis antara kemampuan psikologis dengan kecelakaan kerja, p value 0,027 (p value < 0,05). Ada hubungan antara kemampuan psikologis dengan kecelakaan kerja. Dari hasil analisis antara pegetahuan dengan kecelakaan kerja, p value 0,199 (p value > 0,05). Tidak ada hubungan antara pengetahuan dengan kecelakaan kerja. Dari hasil analisis antara ketrampilan dengan kecelakaan kerja, p value 0,311 (p value > 0,05). Tidak ada hubungan antara ketrampilan dengan kecelakaan kerja. Dari hasil analisis antara stres dengan kecelakaan kerja, p value 0,549 (p value > 0,05). Tidak ada hubungan antara stres dengan kecelakaan kerja. Dari hasil analisis antara motivasi dengan kecelakaan kerja, p value 0,002 (p value < 0,05). Ada hubungan antara motivasi dengan kecelakaan kerja.
Simpulan dari penelitian ini adalah tidak ada hubungan antara kemampuan fisik dengan kecelakaan kerja, ada hubungan antara kemampuan psikologis dengan kecelakaan kerja, tidak ada hubungan antara pengetahuan dengan kecelakaan kerja, tidak ada hubungan antara ketrampilan dengan kecelakaan kerja, tidak ada hubungan antara stres dengan kecelakaan kerja, ada hubungan antara motivasi dengan kecelakaan kerja. Saran yang dianjurkan adalah diperlukan adanya peningkatan kemampuan psikologis dengan cara penyelidikan tentang pola-pola kejiwaan para pekerja guna mengurangi resiko terjadinya kecelakaan kerja. Para pekerja perlu mengetahui bagaimana melakukan pekerjaannya secara baik dan efisien guna mengurangi sikap yang negatif yang disebabkan kemampuan psikologis pekerja. Diperlukan adanya peningkatan motivasi para pekerja dengan cara memberikan umpan balik, memberikan pujian kepada para pekerja, memberikan hadiah guna mengurangi resiko terjadinya kecelakaan kerja.
ii
ABSTRACT
Ludiana Dwi Novialinda. 2008. The Relation Between Human Factor with The
Happening of Accident of Work At Employee of PT. Kayu Lapis Indonesia Production Division in Semarang. Final Project. Public Health Science, Sport Science Faculty, Semarang State University. The Advisor: Ist. Dra. ER. Rustiana, M. Si., IInd. dr. Mahalul Azam, M. Kes.
Keyword : Human Factor, Work Accident.
Accident of work arisings from interrelationship some factors, for example equipments, area, and worker. Result of research shows 80-85% accident because of human factor. In PT. Kayu Lapis Indonesia work accident rate increases from year to year. Number of accidents in the year 2004, 2005, 2006, 2007 as follows 226, 286, 294, 232. Problems in this research is there any relation between human factor with the happening of accident of work at employee part of produce of PT. Kayu Lapis Indonesia. Purpose of this research to know the relation between human factor with the happening of accident of work at employee part of produce of PT. Kayu Lapis Indonesia.
This research type research explanation of with approach of cross sectional. Number of populations in this research 6000 labours part of production, and the sample 98 labours is obtained with sampling technique simple random sampling. Data is analysed to applies test chi square. instrument of Research is questionaire, retrieval technique of data with observation, interview, and documentation.
From result of research is got result of analysis between abilities of physical of with work accident, p value 0,186 (p value > 0,05). There is no relation between ability of physical with work accident. From result of analysis between psychological abilities with work accident, p value 0,027 (p value < 0,05). There is any relation between psychological ability with work accident. From result of analysis between knowledge with work accident, p value 0,199 (p value > 0,05). There is no relation between knowledge with work accident. From result of analysis between skills with work accident, p value 0,311 (p value > 0,05). There is no relation between skilled with work accident. From result of analysis between stress with work accident, p value 0,549 (p value > 0,05). There is no relation between stres with work accident. From result of analysis between motivation with work accident, p value 0,002 (p value < 0,05). There is relation between motivation with work accident.
The conclusion from this research is there is no relation between ability of physical with work accident, there is relation between psychological ability with work accident, there is no relation between knowledge with work accident, there is no relation between skilled with work accident, there is no relation between stres with work accident, there is relation between motivation with work accident. Suggestion is required existence of improvement of psychological ability by the way of investigation of psychological patterns the workers to lessen risk the happening of accident of worker shalls have knowledge how doing the work is well and efficient to lessen negative position caused by psychological ability of worker. Required existence of improvement of motivation of the workers by the way of giving feedback, gives praise to worker, gives present to lessen risk the happening of work accident.
iii
DAFTAR ISI
Halaman
JUDUL .................................................................................................................... i
ABSTRAK ............................................................................................................. ii
ABSTRACT.......................................................................................................... iii
HALAMAN PENGESAHAN.............................................................................. iv
MOTTO DAN PERSEMBAHAN.........................................................................v
KATA PENGANTAR.......................................................................................... vi
DAFTAR ISI......................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR.......................................................................................... xiii
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xiv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah .................................................................................1
PT. Kayu Lapis Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak di bidang
industri. Kecelakaan kerja di perusahaan tersebut sering sekali terjadi, ini dapat
dilihat dari data yang diperoleh dari tahun ke tahun selalu meningkat. Rata-rata
kecelakaan kerja yang terjadi tiap bulan mencapai 24 tenaga kerja.
Berdasarkan latar belakang di atas, penulis tertarik untuk meneliti mengenai
hubungan karakteristik tenaga kerja dengan terjadinya kecelakaan kerja sehingga
peneliti mengambil judul “HUBUNGAN ANTARA FAKTOR MANUSIA
DENGAN TERJADINYA KECELAKAAN KERJA PADA KARYAWAN
BAGIAN PRODUKSI PT. KAYU LAPIS INDONESIA DI SEMARANG”.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang masalah di atas, dapat dirumuskan masalah
penelitian sebagai berikut :
1.2.1 Rumusan Masalah Umum
Rumusan masalah umum dalam penelitian ini adalah apakah ada hubungan
antara faktor manusia dengan terjadinya kecelakaan kerja pada karyawan bagian
produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
1.2.2 Rumusan Masalah Khusus
1) Adakah hubungan antara kemampuan fisik dengan terjadinya kecelakaan kerja
pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
2) Adakah hubungan antara kemampuan psikologis dengan terjadinya kecelakaan
kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
3) Adakah hubungan antara pengetahuan dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
4
4) Adakah hubungan antara ketrampilan dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
5) Adakah hubungan antara stres dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
6) Adakah hubungan antara motivasi dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia?
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
1.3.1 Tujuan Umum
Untuk mengetahui hubungan antara faktor manusia dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
1.3.2 Tujuan Khusus
1) Untuk mengetahui hubungan antara kemampuan fisik dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
2) Untuk mengetahui hubungan antara kemampuan psikologis dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
3) Untuk mengetahui hubungan antara pengetahuan dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
4) Untuk mengetahui hubungan antara ketrampilan dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
5) Untuk mengetahui hubungan antara stres dengan terjadinya kecelakaan kerja
pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
5
6) Untuk mengetahui hubungan antara motivasi dengan terjadinya kecelakaan
kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
1.4 Manfaat Hasil Penelitian
1.4.1 Bagi Instansi
Manfaat penelitian bagi instansi adalah sebagai masukan tentang adanya
aspek-aspek yang berhubungan dengan praktek pekerja dalam melaksanakan
upaya pencegahan kecelakaan kerja dan mengetahui alternatif pemecahannya.
1.4.2 Bagi Lembaga Pendidikan
Penelitian ini dapat dijadikan sebagai bahan informasi, bahan pembanding,
dan bahan referensi untuk diadakan penelitian selanjutnya.
1.4.3 Bagi Penulis
Manfaat penelitian bagi penulis adalah memberi pengalaman langsung bagi
penulis dalam melaksanakan penelitian serta penerapan dan pengembangan ilmu
yang seteoritik didapat di perkuliahan.
6
1.5 Keaslian Penelitian
Tabel 1.1 Keaslian Penelitian
No Judul/ Peneliti/ Lokasi Penelitian
Tahun Desain Variabel Hasil
1. Hubungan Antara Pengetahuan dan Sikap Pekerja Seksi Paper Cone dengan Praktek Pencegahan Kecelakaan Kerja di PT. Puri Nusa Eka Persada Semarang/Bambang Lestari/PT.Purinusa Eka Persada Semarang
2006 Cross sectional
Variabel Terikat : praktek pencegahan kecelakaan kerja Variabel Bebas : pengetahuan, sikap
Ada hubungan antara pengetahuan dan sikap dengan praktek pencegahan kecelakaan kerja
2. Analisis Penyebab Kecelakaan Kerja (Studi Kualitatif di Wilayah Kerja PT. JAMSOSTEK (PERSERO) Kantor Cabang Ungaran/Dita Artika Ayuningtyas/PT. JAMSOSTEK Ungaran
2007 Cross sectional
Variabel Terikat : kecelakaan kerja Variabel Bebas : kecocokan mental, suasana kerja, pelaksanaan K3, waktu kerja, kecocokan fisik, konsentrasi kerja, kemampuan pekerja, suhu ruangan, penerangan, disiplin kerja
Ada hubungan antara kecocokan mental, suasana kerja, pelaksanaan K3, waktu kerja, kecocokan fisik, konsentrasi kerja, kemampuan pekerja, suhu ruangan, penerangan, disiplin kerja dengan kecelakaan kerja
7
Beberapa hal yang membedakan penelitian ini dengan penelitian-penelitian
sebelumnya adalah :
1) Penelitian mengenai “Analisis faktor manusia yang berhubungan dengan
terjadinya kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis
Indonesia” belum pernah dilakukan.
2) Variabel Independent yang diduga berhubungan dengan kecelakaan kerja
dalam penelitian ini lebih banyak. Variabel yang berbeda dengan penelitian
terdahulu yaitu, kemampuan fisik, kemampuan psikologis, ketrampilan,
stres, motivasi.
1.6 Ruang Lingkup Penelitian
1.6.1 Ruang Lingkup Tempat
Penelitian ini dilaksanakan di PT. Kayu Lapis Indonesia.
1.6.2 Ruang Lingkup Waktu
Penelitian ini dilaksanakan pada tanggal 15-26 September 2008.
1.6.3 Ruang Lingkup Materi
Penelitian ini termasuk dalam Ilmu Kesehatan Masyarakat, dengan kajian
bidang Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).
8
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Landasan Teori
2.1.1 Pengertian Kecelakaan Kerja
Kecelakaan adalah kejadian yang tak terduga dan tidak diharapkan
(Suma’mur P.K., 1987:5) tak terduga, oleh karena di belakang peristiwa itu tidak
terdapat unsur kesengajaan, lebih-lebih dalam bentuk perencanaan.
Kecelakaan menurut M. Sulaksmono (1997) adalah suatu kejadian tak
diduga dan tidak dikehendaki yang mengacaukan proses suatu aktifitas yang telah
diatur.
Kecelakaan akibat kerja adalah kecelakaan yang berkaitan dengan hubungan
kerja pada perusahaan (Suma’mur P.K., 1987:5). Hubungan kerja disini dapat
berarti, bahwa kecelakaan terjadi dikarenakan oleh pekerjaan atau pada waktu
melaksanakan pekerjaan. Maka dalam hal ini, terdapat 2 permasalahan penting,
yaitu :
1) Kecelakaan adalah akibat langsung pekerjaan.
2) Kecelakaan terjadi pada saat pekerjaan sedang dilakukan.
Kecelakaan kerja adalah kejadian yang tidak terduga dan tidak diharapkan
akibat dari kerja (Sukidjo Notoatmodjo, 2003:192). Dalam perkembangannya
ruang lingkup kecelakaan diperluas hingga mencakup kecelakaan-kecelakaan
tenaga kerja yang terjadi pada saat perjalanan atau transport ke dan dari tempat
kerja.
8
9
Dapat disimpulkan bahwa kecelakaan kerja adalah kecelakaan yang tidak
dapat diduga yang terjadi di perusahaan pada waktu melakukan pekerjaan.
2.1.2 Klasifikasi Kecelakaan Kerja
Menurut Organisasi Perburuhan Internasional (ILO), kecelakaan akibat
kerja ini diklasifikasikan berdasarkan 4 macam penggolongan, yaitu :
2.1.2.1 Klasifikasi Menurut Jenis Kecelakaan
1) Terjatuh
2) Tertimpa benda
3) Tertumbuk atau terkena benda-benda
4) Terjepit oleh benda
5) Gerakan-gerakan melebihi kemampuan
6) Pengaruh suhu tinggi
7) Terkena arus listrik
8) Kontak bahan-bahan berbahaya atau radiasi
2.1.2.2 Klasifikasi Menurut Penyebab
1) Mesin, misalnya mesin pembangkit tenaga listrik, mesin penggergaji kayu
dan sebagainya.
2) Alat angkut, alat angkut darat, udara, dan alat angkut air.
3) Peralatan lain, misalnya : dapur pembakar dan pemanas, instalasi pendingin,
alat-alat listrik, dan sebagainya.
4) Bahan-bahan, zat-zat, dan radiasi, misalnya : bahan peledak, gas, zat-zat
kimia, dan sebagainya.
10
5) Lingkungan kerja (di luar bangunan, di dalam bangunan, dan di bawah
tanah).
6) Penyebab lain yang belum masuk tersebut di atas.
2.1.2.3 Klasifikasi Menurut Sifat Luka atau Kelainan
1) Patah tulang
2) Dislokasi (keseleo)
3) Regang otot (urat)
4) Memar dan luka dalam yang lain
5) Amputasi
6) Luka dipermukaan
7) Gegar dan remuk
8) Luka bakar
9) Keracunan-keracunan mendadak
10) Pengaruh radiasi
11) Lain-lain
2.1.2.4 Klasifikasi Menurut Letak Kelainan atau Luka di Tubuh
1) Kepala
2) Leher
3) Badan
4) Anggota atas
5) Anggota bawah
6) Banyak tempat
7) Letak lain yang tidak termasuk dalam klasifikasi tersebut
11
2.1.3 Kerugian Akibat Kecelakaan Kerja
Tiap kecelakaan adalah kerugian, kerugian ini terlihat dari adanya dan
besarnya biaya kecelakaan. Biaya untuk kecelakaan ini sering sangat besar,
padahal biaya itu menjadi beban Negara dan rakyat seluruhnya. Biaya ini dapat
dibagi menjadi biaya langsung dan biaya tersembunyi. Biaya langsung adalah
biaya atas PPPK, pengobatan, dan perawatan, biaya rumah sakit, biaya angkutan,
upah selama pekerja tak mampu bekerja, kompensasi cacat, dan biaya atas
kerusakan bahan-bahan, alat-alat dan mesin. Biaya tersembunyi meliputi segala
sesuatu yang tidak terlihat pada waktu dan beberapa waktu setelah kecelakaan
terjadi (Suma’mur P.K., 1994:213).
Menurut Suma’mur P.K., (1987:5) kecelakaan menyebabkan 5 jenis
kerugian, yaitu :
1) Kerusakan
2) Kekacauan organisasi
3) Keluhan dan kesedihan
4) Kelainan dan cacat
5) Kematian
2.1.4 Pencegahan Kecelakaan Kerja
Menurut Bennet NBS (1995) teknik pencegahan kecelakaan harus didekati
dengan 2 aspek, yaitu :
1) Aspek perangkat keras (peralatan, perlengkapan, mesin, letak, dan
sebagainya)
2) Aspek perangkat lunak (manusia dan segala unsur yang berkaitan)
12
Menurut Julian B. Olishifski (1985) aktivitas pencegahan kecelakaan dalam
keselamatan kerja profesional dapat dilakukan dengan beberapa hal berikut :
1) Memperkecil (menekan) kejadian yang membahayakan dari mesin, cara
kerja, material, dan struktur perencanaan.
2) Memberikan alat pengaman agar tidak membahayakan sumber daya yang ada
dalam perusahaan tersebut.
3) Memberikan pendidikan (training) kepada tenaga kerja atau karyawan
tentang kecelakaan dan keselamatan kerja.
4) Memberikan alat pelindung diri tertentu terhadap tenaga kerja yang berada
pada area yang membahayakan.
Menurut Suma’mur P.K., (1987:11), kecelakaan-kecelakaan akibat kerja
dapat dicegah dengan 12 hal berikut :
1) Peraturan perundangan, yaitu ketentuan-ketentuan yang diwajibkan mengenai
kondisi-kondisi kerja pada umumnya, perencanaan, konstruksi, perawatan
dan pemeliharaan, pengawasan, pengujian dan cara kerja peralatan industri,
tugas-tugas pengusaha dan buruh, latihan, supervisi medis, PPPK, dan
pemeriksaan kesehatan.
2) Standarisasi, yaitu penetapan standar-standar resmi, setengah resmi atau tak
resmi mengenai misalnya konstruksi yang memenuhi syarat-syarat
keselamatan jenis-jenis peralatan industri tertentu, praktek-praktek
keselamatan dan higene umum, atau alat-alat perlindungan diri.
3) Pengawasan, yaitu pengawasan tentang dipatuhinya ketentuan-ketentuan
perundang-undangan yang diwajibkan.
13
4) Penelitian bersifat teknik, yang meliputi sifat dan ciri-ciri bahan-bahan yang
berbahaya, penyelidikan tentang pagar pengaman, pengujian alat-alat
pelindung diri, penelitian tentang pencegahan peledakan gas dan debu, atau
penelaahan tentang bahan-bahan dan desain paling tepat untuk tambang-
tambang pengangkut peralatan pengangkut lainnya.
5) Riset medis, yang meliputi terutama penelitian tentang efek-efek fisiologis
dan patologis faktor-faktor lingkungan dan teknologis, dan keadaan-keadaan
fisik yang mengakibatkan kecelakaan.
6) Penelitian psikologis, yaitu penyelidikan tentang pola-pola kejiwaan yang
menyebabkan terjadinya kecelakaan.
7) Penelitian secara statistik, untuk menetapkan jenis-jenis kecelakaan yang
terjadi, banyaknya, mengenai siapa saja, dalam pekerjaan apa, dan apa sebab-
sebabnya.
8) Pendidikan, yang menyangkut pendidikan keselamatan dalam kurikulum
teknik, sekolah-sekolah perniagaan atau kursus-kursus pertukangan.
9) Latihan-latihan, yaitu latihan praktek bagi tenaga kerja, khususnya tenaga
kerja yang baru, dalam keselamatan kerja.
10) Penggairahan, yaitu penggunaan aneka cara penyuluhan atau pendekatan lain
untuk menimbulkan sikap untuk selamat.
11) Asuransi, yaitu insentif finansial untuk meningkatkan pencegahan kecelakaan
misalnya dalam bentuk pengurangan premi yang dibayar oleh pengusaha, jika
tindakan-tindakan keselamatan sangat baik.
14
12) Usaha keselamatan pada tingkat perusahaan yang merupakan ukuran utama
efektif tidaknya penerapan keselamatan kerja pada perusahaanlah kecelakaan-
kecelakaan terjadi, sedangkan pola-pola kecelakaan pada suatu perusahaan
sangat tergantug kepada tingkat kesadaran akan keselamatan kerja oleh semua
pihak yang bersangkutan.
Pencegahan kecelakaan akibat kerja diperlukan kerjasama aneka keahlian
dan profesi seperti pembuat undang-undang, pegawai pemerintah, ahli-ahli teknik,
dokter, ahli ilmu jiwa, ahli statistik, guru-guru, pengusaha, dan buruh.
2.1.5 Faktor Penyebab Kecelakaan Kerja
Untuk analisa sebab-sebab kecelakaan akibat kerja hanya ada 2 golongan
penyebab. Golongan pertama adalah faktor mekanis dan lingkungan, yang
meliputi segala sesuatu selain manusia. Golongan kedua adalah manusia itu
sendiri, yang merupakan sebab kecelakaan (Suma’mur P.K., 1994:212).
Dari penyelidikan-penyelidikan, ternyata faktor manusia dalam timbulnya
kecelakaan sangat penting. Selalu ditemui dari hasil-hasil penelitian, bahwa 80-
85% kecelakaan disebabkan oleh kelainan atau kesalahan manusia. Bahkan ada
suatu pendapat, bahwa akhirnya langsung atau tidak langsung semua kecelakaan
adalah dikarenakan faktor manusia (Suma’mur P.K., 1987:9).
Secara umum ada dua penyebab terjadinya kecelakaan kerja yaitu penyebab
langsung dan penyebab dasar (Sugeng Budiono, 2003:172) sebagai berikut :
2.1.5.1 Penyebab Langsung
Penyebab langsung kecelakaan kerja adalah suatu keadaan yang biasanya
bisa dilihat dan dirasakan langsung, yang dibagi dalam 2 kelompok yaitu
15
tindakan-tindakan tidak aman (unsafe acts) dan kondisi-kondisi yang tidak aman
(unsafe condition) (Sugeng Budiono, 2003:172). Penjelasan lebih rinci adalah
sebagai berikut :
Tindakan tidak aman yaitu tingkah laku atau perbuatan yang akan
menyebabkan kecelakaan. Tindakan itu adalah sebagai berikut :
1) Mengoperasikan alat atau peralatan tanpa wewenang
2) Gagal untuk memberi peringatan
3) Gagal untuk mengamankan
4) Bekerja dengan kecepatan yang salah
5) Menyebabkan alat-alat keselamatan tidak berfungsi
6) Memindahkan alat-alat keselamatan
7) Menggunakan alat yang rusak
8) Menggunakan alat dengan cara yang salah
9) Kegagalan memakai alat pelindung atau keselamatan diri secara benar
10) Membongkar secara salah
11) Menempatkan atau menyusun secara salah
12) Mengangkat secara salah
13) Mengambil posisi yang salah
14) Memperbaiki alat atau peralatan yang sedang jalan atau hidup atau bergerak
15) Bersenda gurau di tempat kerja
16) Mabuk karena minuman beralkohol atau obat keras lainnya
Kondisi yang tidak aman adalah keadaan yang akan dapat menyebabkan
kecelakaan. Kondisi itu adalah sebagai berikut :
16
1) Peralatan pengaman atau pelindung atau rintangan yang tidak memadai atau
tidak memenuhi syarat
2) Bahan, alat-alat atau peralatan rusak
3) Terlalu sesak atau sempit
4) Sistem-sistem tanda peringatan yang kurang memadai
5) Bahaya-bahaya kebakaran dan ledakan
6) Kerapihan atau tata letak (house keeping) yang jelek
7) Lingkungan berbahaya atau beracun ; gas, debu, asap, uap, dan lain-lain
8) Bising
9) Paparan radiasi
10) Ventilasi dan penerangan yang kurang
Berdasarkan uraian di atas, maka jawabannya akan mengarah kepada
pengontrolan yang lebih efektif. Untuk mengatasi masalah ini, kita harus
mendapatkan atau mengetahui penyebab dasar.
2.1.5.2 Penyebab Dasar
Penyebab dasar kecelakaan kerja menurut Sugeng Budiono (2003:174)
terdiri dari 2 faktor yaitu faktor manusia atau pribadi (personal factor) dan faktor
kerja atau lingkungan kerja (job/work environment factor).
Faktor manusia atau pribadi yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja,
antara lain karena :
1) Kurangnya kemampuan fisik, dan mental
2) Kurangnya atau lemahnya pengetahuan dan ketrampilan atau keahlian
3) Stres
17
4) Motivasi yang cukup atau salah
Faktor kerja atau lingkungan yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja,
antara lain karena :
1) Tidak cukup kepemimpinan dan atau pengawasan
2) Tidak cukup rekayasa (engineering)
3) Tidak cukup pembelian atau pengadaan barang
4) Tidak cukup perawatan (maintenance)
5) Tidak cukup alat-alat, perlengkapan, dan barang-barang atau bahan-bahan
6) Tidak cukup standar-standar kerja
7) Penyalahgunaan
2.1.6 Faktor Manusia
Faktor manusia dalam kecelakaan merupakan konsepsi klasik dalam usaha
keselamatan kerja dan pencegahan kecelakaan akibat kerja (Suma’mur P. K.,
1987:44). Pada pelaksanaannya, terdapat beberapa pendekatan sebagai berikut :
1) Pendekatan pertama berkaitan dengan ciri-ciri psikologis.
2) Pendekatan kedua berhubungan dengan faktor-faktor rasa atau emosi.
3) Pendekatan ketiga dan merupakan pendekatan akhir-akhir ini bersangkutan
dengan faktor-faktor manusiawi yang dikaitkan terhadap situasi pekerjaan.
4) Pendekatan keempat cenderung untuk menilai bagaimana tingkat keserasian
tenaga kerja terhadap proses pekerjaan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa 80-85% kecelakaan disebabkan oleh
faktor manusia. Unsur-unsur tersebut menurut buku “Management Losses”
18
(Gempur Santoso, 2004:11) Bab II tentang “The Causes and Effects of Loss”
antara lain :
2.1.6.1 Kemampuan Fisik
Kemampuan fisik adalah kemampuan yang diperlukan untuk melaksanakan
tugas-tugas yang menuntut stamina, kecekatan, kekuatan, dan ketrampilan kerja
(Ni Ketut Sariyathi, 2007:61).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan kemampuan fisik menurut
Gempur Santoso (2004:11) antara lain :
1) Tidak sesuai berat badan, kekuatan dan jangkauan
2) Posisi tubuh yang menyebabkan mudah lemah
3) Kepekaan tubuh
4) Kepekaan panca indera terhadap bunyi
5) Cacat fisik
6) Cacat sementara
2.1.6.2 Kemampuan Psikologis
Kemampuan psikologis adalah kemampuan pekerja dalam menerima dan
melakukan pekerjaan (Soekidjo Notoatmodjo, 2003:191).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan kemampuan psikologis
menurut Gempur Santoso (2004:11) tersebut anatara lain :
1) Rasa takut atau phobia
2) Gangguan emosional
3) Sakit jiwa
4) Tingkat kecakapan
5) Tidak mampu memahami
19
6) Sedikit ide (pendapat)
7) Gerakannya lamban
8) Ketrampilan kurang
2.1.6.3 Pengetahuan
Pengetahuan adalah merupakan hasil tahu dan ini terjadi setelah individu
melakukan penginderaan terhadap suatu objek tertentu (Soekidjo Notoatmodjo,
2003:127).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan pengetahuan menurut Gempur
Santoso (2004:12) antara lain :
1) Kurang pengalaman
2) Kurang orientasi
3) Kurang latihan memahami tombol-tombol (petunjuk lain)
4) Kurang latihan memahami data
5) Salah pengertian terhadap suatu perintah
2.1.6.4 Ketrampilan
Ketrampilan adalah pengetahuan tentang cara kerja dan prakteknya serta
pengenalan aspek-aspek pekerjaan secara terperinci sampai kepada hal-hal kecil
(Suma’mur P. K., 1987:48).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan ketrampilan menurut Gempur
Santoso (2004:12) antara lain :
1) Kurang mengadakan latihan praktik
2) Penampilan kurang
3) Kurang kreatif, dan salah pengertian
20
2.1.6.5 Stres
Stres adalah respon adaptif terhadap ketidaksesuaian antara kemampuan
individu dengan tuntutan situasi eksternal (Tulus Winarsunu, 2008:75).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan stres menurut Gempur Santoso
(2004:12) antara lain :
1) Kurang istirahat
2) Beban mental berlebihan
3) Pendiam dan tertutup
4) Problem dengan sesuatu yang tidak dipahami
5) Frustasi
6) Sakit
2.1.6.6 Motivasi
Motivasi adalah keadaan dalam pribadi seseorang yang mendorong
keinginan individu untuk melakukan kegiatan-kegiatan tertentu guna mencapai
suatu tujuan (Syukri Sahab, 1997:131).
Penyebab kecelakaan yang berkaitan dengan motivasi menurut Gempur
Santoso (2004:13) tersebut antara lain :
1) Mau bekerja bila ada penguatan atau hadiah (reward)
2) Tidak ada umpan balik (feed back)
3) Tidak mendapat insentif produksi
4) Tidak mendapat pujian dari hasil kerjanya
5) Terlalu tertekan
21
2.2 Kerangka Teori
Gambar 2.1: Kerangka Teori
Sumber : Gempur Santoso (2004:11) dan Sugeng Budiono (2003:174)
Sosial
Fisik Lingkungan Kerja
Peralatan mesin yang diabaikan
Penggunaan APD
Peralatan Kerja Kecelakaan Kerja
Kemampuan fisik
Kemampuan psikologis
Pengetahuan
Ketrampilan
Stres
Faktor Manusia
Motivasi
22
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Kerangka Konsep
Variabel Terikat Kecelakaan Kerja
Variabel Bebas Faktor Manusia:
− Kemampuan fisik
− Kemampuan psikologis
− Pengetahuan
− Ketrampilan
− Stres
− Motivasi
Variabel Pengganggu
1. Lingkungan kerja
− Sosial
− Fisik
2. Peralatan kerja
− Peralatan mesin
− Penggunaan APD
Gambar 3.1: Kerangka Konsep
22
23
3.2 Hipotesis Penelitian
Berdasarkan permasalahan yang telah diuraikan, maka hipotesis dari
penelitian ini adalah :
1) Ada hubungan antara kemampuan fisik dengan terjadinya kecelakaan kerja
pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
2) Ada hubungan antara kemampuan psikologis tenaga kerja dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
3) Ada hubungan antara pengetahuan dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
4) Ada hubungan antara ketrampilan dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
5) Ada hubungan antara stres dengan terjadinya kecelakaan kerja pada karyawan
bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
6) Ada hubungan antara motivasi dengan terjadinya kecelakaan kerja pada
karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia.
3.3 Jenis dan Rancangan Penelitian
Penelitian ini dilakukan untuk menjelaskan hubungan dua variabel yaitu
variabel bebas dan variabel terikat. Jenis penelitian ini adalah “explanatory
research” (Penelitian penjelasan) dengan pendekatan “cross sectional” yaitu suatu
24
penelitian untuk mempelajari dinamika korelasi antara faktor-faktor risiko dengan
efek, dengan cara pendekatan observasi atau pengumpulan data sekaligus pada
suatu saat (Soekidjo Notoatmodjo, 2002:145).
3.4 Variabel Penelitian
3.4.1 Variabel Bebas
Variabel bebas adalah variabel yang menjadi sebab timbulnya atau
berubahnya variabel terikat (Sugiyono, 2005:30). Variabel bebas dalam penelitian
ini adalah faktor manusia yang meliputi kemampuan fisik, kemampuan
psikologis, pengetahuan, ketrampilan, stress, dan motivasi.
3.4.2 Variabel Terikat
Variabel terikat adalah variabel yang dipengaruhi atau yang menjadi akibat,
karena adanya variabel bebas (Sugiyono, 2005:3). Variabel terikat dalam
penelitian ini adalah kecelakaan kerja.
3.4.3 Variabel Pengganggu
Variabel pengganggu dalam penelitian ini adalah lingkungan kerja dan
peralatan kerja. Variabel lingkungan kerja dikendalikan dengan menggunakan
kuesioner, karena dianggap sudah masuk dalam kategori kemampuan psikologis.
Peralatan kerja dapat dikendalikan karena pekerja telah memiliki pengetahuan
yang sama dan telah diberi training sebelum masuk kerja.
25
3.5 Definisi Operasional dan Skala Pengukuran Variabel
Tabel 3.1 Definisi Operasional dan Skala Pengukuran
No Variabel Definisi Operasional
Cara Ukur Alat Ukur Kriteria Skala
1 Kecelakaan Kerja
Kecelakaan yang dialami pekerja saat bekerja
Data sekunder
Laporan angka kejadian kecelakaan
Celaka jika skor ≥ x, Tidak celaka < x (Agus Irianto, 2004)
Ordinal
2 Kemampuan fisik Kemampuan psikologis Pengetahuan
Kemampuan untuk melakukan suatu perbuatan fisik yang meliputi posisi tubuh, kepekaan tubuh, panca indera Kemampuan untuk mengatur kondisi emosi, rasa takut, ketrampilan individu, memahami instruksi Hasil tahu dari tenaga kerja dalam melakukan pekerjaannya
Wawancara Wawancara Wawancara
Kuesioner Kuesioner Kuesioner
Sesuai jika skor ≥ rata-rata hasil skoring, Tidak sesuai jika skor < rata-rata hasil skoring (Agus Irianto, 2004) Sesuai jika skor ≥ rata-rata hasil skoring, Tidak sesuai jika skor < rata-rata hasil skoring Baik jika skor ≥ rata-rata hasil skoring , Kurang baik jika skor < rata-rata hasil skoring
Ordinal Ordinal Ordinal
26
Ketrampilan Stres Motivasi
Kemampuan/keahlian untuk mengaplikasikan pengetahuan pekerja Tekanan, ketegangan, atau gangguan yang tidak menyenangkan yang berasal dari luar diri pekerja Dorongan yang terdapat dalam diri pekerja yang dapat menimbulkan, mengarahkan, dan mengorganisasikan tingkah lakunya
Wawancara Wawancara Wawancara
Kuesioner Kuesioner Kuesioner
Trampil jika skor ≥ rata-rata hasil skoring, kurang trampil jika skor < rata-rata hasil skoring Stres jika skor < rata-rata hasil skoring, Tidak stres jika skor ≥ rata-rata hasil skoring Ya jika skor ≥ rata-rata hasil skoring, Tidak jika skor < rata-rata hasil skoring
Ordinal Ordinal Ordinal
3.6 Populasi dan Sampel Penelitian
3.6.1 Populasi Penelitian
Menurut Soekidjo Notoatmodjo (2002:79) populasi (universe) adalah
keseluruhan objek penelitian atau objek yang diteliti.
Adapun populasi dalam penelitian ini adalah seluruh tenaga kerja bagian
produksi PT. Kayu Lapis Indonesia yang berjumlah 6000 orang.
27
3.6.2 Sampel Penelitian
Sampel adalah sebagian yang diambil dari keseluruhan objek yang diteliti
dan dianggap mewakili seluruh populasi (Soekidjo Notoatmodjo, 2002:79).
Teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah
teknik simple random sampling, dimana setiap anggota dari populasi mempunyai
kesempatan yang sama untuk diseleksi sebagai sampel (Soekidjo Notoatmodjo,
2002:85). Dalam cara ini dihitung terlebih dahulu jumlah subjek dalam populasi
yang akan dipilih sebagai sampel. Dengan menggunakan rumus sebagai berikut :
Keterangan :
N = besar populasi
n = besar sampel
d = tingkat kepercayaan atau ketepatan yang diinginkan (0,1)
(Soekidjo Notoatmodjo, 2002:92)
Jadi perhitungannya adalah :
n =
=
=
=
= 98,36 = 98 orang
28
Dengan menggunakan rumus di atas didapatkan jumlah sampel minimal
sebesar 98 orang.
3.7 Sumber Data Penelitian
Sumber data yang digunakan berasal dari :
3.7.1 Data Primer
Pengumpulan data primer dilakukan dengan kegiatan langsung atau
wawancara terhadap responden atau tenaga kerja. Data yang diambil berupa data
mengenai faktor manusia .
3.7.2 Data Sekunder
Pengumpulan data sekunder dilakukan dengan cara pengambilan data yang
diperoleh dari PT. Kayu Lapis Indonesia, bagian P2K3 mengenai kecelakaan
kerja.
3.8 Instrumen Penelitian
Instrumen penelitian adalah alat untuk mengumpulkan data dari suatu
penelitian. Penelitian ini menggunakan instrumen kuesioner. Kuesioner adalah
sejumlah pertanyaan tertulis yang digunakan untuk memperoleh informasi dari
responden dalam arti laporan tentang pribadinya atau hal yang diketahui
(Suharsimi Arikunto, 2002:128). Kuesioner ini mengacu pada buku Gempur
Santoso, Sugeng Budiono, dan Suma’mur P. K.
Penelitian dilakukan pada 30 responden dengan nilai uji validitas 0,361.
Kuesioner terdiri dari 30 pertanyaan, dengan uji reliabilitas kecelakaan kerja
0,666, kemampuan fisik 0,686, kemampuan psikologis 0,749, pengetahuan 0,780,
ketrampilan 0,850, stres 0,757, motivasi 0,664.
29
3.9 Teknik Pengambilan Data
3.9.1 Observasi
Observasi digunakan untuk melihat secara langsung keadaan PT. Kayu
Lapis Indonesia dan untuk mendapatkan data yang dilakukan pada para pekerja di
PT. Kayu Lapis Indonesia antara lain tentang prosedur keamanan, sikap pekerja
pada waktu bekerja, peralatan kerja yang digunakan, kemampuan praktek pekerja,
pengalaman kerjanya, waktu istirahat pekerja.
3.9.2 Wawancara
Wawancara ditujukan kepada tenaga kerja bagian produksi PT. Kayu Lapis
Indonesia. Wawancara dilakukan untuk memperoleh data tentang identitas
responden, kecelakaan kerja, dan faktor manusia.
3.9.3 Dokumentasi
Dokumentasi digunakan untuk mengetahui gambaran umum PT. Kayu
Lapis Indonesia dan mendapatkan data sekekunder. Data sekunder dalam
penelitian ini diperoleh dari data P2K3 tentang kecelakaan kerja di PT. Kayu
Lapis Indonesia.
3.10 Teknik Pengolahan dan Analisis Data
3.10.1 Pengolahan Data
Pengolahan data menggunakan komputer dilakukan melalui suatu proses
dengan tahapan sebagai berikut:
3.10.1.1 Editing
30
Editing adalah pekerjaan memeriksa validitas yang masuk seperti
jawaban, relevansi jawaban dan keseragaman suatu pengukuran.
3.10.1.2 Coding
Coding adalah kegiatan untuk mengklasifikasikan data dan jawaban
menurut kategori masing-masing sehingga memudahkan dalam mengelompokkan
data.
3.10.1.3 Entry
Entry adalah kegiatan memasukkan data yang telah didapat ke dalam
program komputer yang telah ditetapkan.
3.10.1.4 Tabulating
Tabulating adalah mengelompokkan data kebentuk tabel dan dilakukan
perhitungan.
3.10.2 Analisis Data
Dalam penelitian ini analisis yang digunakan adalah:
3.10.2.1 Analisis Univariat
Analisis ini dilakukan terhadap tiap variabel hasil penelitian. Pada
umumnya dalam analisis ini hanya menghasilkan distribusi dan prosentase dari
tiap variabel (Soekidjo Notoatmodjo, 2002:188). Dari hasil penelitian
didistribusikan dalam bentuk tabel, grafik, dan narasi, untuk mengevaluasi
besarnya proporsi masing-masing variabel yang diteliti.
3.10.2.2 Analisis Bivariat
31
Analisis ini digunakan untuk mengetahui hubungan antara variabel bebas
dengan variabel terikat pada penelitian. Dalam penelitian ini digunakan uji chi
square dengan bantuan SPSS versi 12 for windows (Sugiyono, 2005:104).
BAB IV
HASIL PENELITIAN
4.1 Deskripsi Data
Penelitian dengan judul hubungan antara faktor manusia dengan terjadinya
kecelakaan kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia di
Semarang. Penelitian ini melibatkan enam variabel bebas yaitu kemampuan fisik,
kemampuan psikologis, pengetahuan, ketrampilan, stres, dan motivasi, dengan
satu variabel terikat yaitu kecelakaan kerja. Jumlah sampel dalam penelitian ini
sebanyak 98 tenaga kerja yang bekerja di bagian produksi. Data sekunder
diperoleh dari data di bagian P2K3 PT. Kayu Lapis Indonesia, sedangkan data
primer diperoleh dengan observasi, wawancara dengan instrument kuesioner, dan
dengan dokumentasi di lokasi penelitian yaitu di PT. Kayu Lapis Indonesia.
4.2 Identitas Responden
4.2.1 Umur Responden
Identitas responden berdasarkan umur dapat dilihat pada tabel 4.1 di
bawah ini.
Tabel 4.1 Identitas Responden Berdasarkan Umur
No. Kelompok Umur Jumlah % 1. 21-25 tahun 1 1.0 2. 26-30 tahun 14 14.3 3. 31-35 tahun 28 28.6 4. 36-40 tahun 26 26.5 5. 41-45 tahun 17 17.4 6. 46-50 tahun 10 10.2 7. 51-55 tahun 2 2.0 Jumlah 98 100.0 (Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
31
32
Berdasarkan tabel 4.1, dapat diketahui bahwa responden yang terbanyak
berada pada rentang umur 31-35 tahun yaitu sebanyak 28 orang atau sebesar
28,6% dan pada rentang umur 36-40 tahun yaitu sebanyak 26 orang atau sebesar
26,5%. Sedangkan pada rentang umur 41-45 tahun sebanyak 17 orang atau
sebesar 17,4%, untuk rentang umur 26-30 tahun sebanyak 14 orang atau sebesar
14,3%, rentang umur 46-50 tahun sebanyak 10 orang atau sebesar 10,2%. Pada
rentang umur 51-55 tahun sebanyak 2 orang atau sebesar 2,0%, dan responden
yang sedikit pada rentang umur 21-25 tahun sebanyak 1 orang atau sebesar 1,0%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.1 : Identitas Responden Berdasarkan Umur
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.2.2 Jenis Kelamin Responden
Identitas responden berdasarkan jenis kelamin dapat dilihat pada tabel 4.2 di
bawah ini.
Tabel 4.2 Identitas Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
No. Jenis Kelamin Jumlah %
1. Laki-laki 94 95.9
2. Perempuan 4 4.1
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
33
Berdasarkan tabel 4.2, dapat diketahui bahwa mayoritas responden berjenis
kelamin laki-laki yang berjumlah 94 orang atau sebesar 95,9%, dan responden
yang berjenis kelamin perempuan berjumlah 4 orang atau sebesar 4,1%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.2 : Identitas Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.2.3 Pendidikan Responden
Identitas responden berdasarkan pendidikan dapat dilihat pada tabel 4.3 di
bawah ini.
Tabel 4.3 Identitas Responden Berdasarkan Pendidikan
No. Pendidikan Jumlah % 1. SD 9 9.2 2. SMP 19 19.4 3. SMA 27 27.6 4. STM 32 32.7 5. D3 9 9.2 6. S1 2 2.0 Jumlah 98 100.0 (Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
34
Berdasarkan tabel 4.3, dapat diketahui bahwa mayoritas responden memiliki
latar belakang pendidikan STM yang berjumlah 32 orang atau sebesar 32,7%,
diikuti dengan latar belakang pendidikan SMA yang berjumlah 27 orang atau
sebesar 27,6%, kemudian latar belakang pendidikan SMP yang berjumlah 19
orang atau sebesar 19,4%. Selanjutnya latar belakang pendidikan D3 yang
berjumlah 9 orang atau sebesar 9,2%, latar belakang pendidikan SD yang
berjumlah 9 orang atau sebesar 9,2%, dan latar belakang pendidikan S1 yang
berjumlah 2 orang atau sebesar 2,0%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.3 : Identitas Responden Berdasarkan Pendidikan
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.2.4 Status Marital Responden
Identitas responden berdasarkan status marital dapat dilihat pada tabel 4.4 di
bawah ini.
Tabel 4.4 Identitas Responden Berdasarkan Status Marital
No. Status Marital Jumlah %
1. Lajang 10 10.2
2. Menikah 88 89.8
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
35
Berdasarkan tabel 4.4, dapat diketahui bahwa responden yang telah menikah
sebanyak 88 orang atau sebesar 89,8%, dan responden yang belum menikah atau
masih lajang sebanyak 10 orang atau sebesar 10,2%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.4 : Identitas Responden Berdasarkan Status Marital
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3 Hasil Penelitian
4.3.1 Analisis Univariat
4.3.1.1 Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Fisik
Gambaran tentang kemampuan fisik tenaga kerja dapat dilihat pada tabel 4.5
di bawah ini.
Tabel 4.5 Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Fisik
No. Kemampuan Fisik Jumlah %
1. Mampu 52 53.1
2. Tidak Mampu 46 46.9
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
36
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa tenaga kerja yang
kemampuan fisiknya telah mampu sebanyak 52 orang atau sebesar 53,1%, dan
tenaga kerja yang kemampuan fisiknya tidak mampu sebanyak 46 orang atau
sebesar 46,9%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.5 : Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Fisik
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.1.2 Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Psikologis
Gambaran tentang kemampuan psikologis tenaga kerja dapat dilihat pada
tabel 4.6 di bawah ini.
Tabel 4.6 Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Psikologis
No. Kemampuan Psikologis Jumlah %
1. Mampu 40 40.8
2. Tidak Mampu 58 59.2
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa tenaga kerja yang
kemampuan psikologisnya telah mampu sebanyak 40 orang atau sebesar 40,8%,
37
dan tenaga kerja yang kemampuan psikologisnya tidak mampu sebanyak 58 orang
atau sebesar 59,2%.
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.6 : Distribusi Responden Berdasarkan Kemampuan Psikologis
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.1.3 Distribusi Responden Berdasarkan Pengetahuan
Gambaran tentang pengetahuan tenaga kerja dapat dilihat pada tabel 4.7 di
bawah ini.
Tabel 4.7 Distribusi Responden Berdasarkan Pengetahuan
No. Pengetahuan Jumlah %
1. Baik 68 69.4
2. Kurang Baik 30 30.6
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa sebagian besar responden
sebanyak 68 orang atau sebesar 69,4% berpengetahuan baik, sedangkan
responden yang berpengetahuan kurang baik sebanyak 30 orang atau sebesar
30,6%.
38
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.7 : Distribusi Responden Berdasarkan Pengetahuan
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.1.4 Distribusi Responden Berdasarkan Ketrampilan
Gambaran tentang ketrampilan tenaga kerja dapat dilihat pada tabel 4.8 di
bawah ini.
Tabel 4.8 Distribusi Responden Berdasarkan Ketrampilan
No. Ketrampilan Jumlah %
1. Trampil 59 60.2
2. Kurang Trampil 39 39.8
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa sebagian besar responden
sebanyak 59 orang atau sebesar 60,2% trampil, sedangkan responden yang kurang
trampil sebanyak 39 orang atau sebesar 39,8%.
39
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.8 : Distribusi Responden Berdasarkan Ketrampilan
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.1.5 Distribusi Responden Berdasarkan Stres
Gambaran tentang stres tenaga kerja dapat dilihat pada tabel 4.9 di bawah
ini.
Tabel 4.9 Distribusi Responden Berdasarkan Stres
No. Stres Jumlah %
1. Stres 43 43.9
2. Tidak Stres 55 56.1
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa sebagian besar responden
sebanyak 55 orang atau sebesar 56,1% tidak stres, sedangkan responden yang
stres sebanyak 43 orang atau sebesar 43,9%.
40
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.9 : Distribusi Responden Berdasarkan Stres
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.1.6 Distribusi Responden Berdasarkan Motivasi
Gambaran tentang motivasi tenaga kerja dapat dilihat pada tabel 4.10 di
bawah ini.
Tabel 4.10 Distribusi Responden Berdasarkan Motivasi
No. Motivasi Jumlah %
1. Ya 44 44.9
2. Tidak 54 55.1
Jumlah 98 100.0
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan data di atas dapat disimpulkan bahwa sebagian besar responden
sebanyak 54 orang atau sebesar 55,1% tidak termotivasi, sedangkan responden
yang termotivasi sebanyak 44 orang atau sebesar 44,9%.
41
Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada grafik berikut ini:
Gambar 4.10 : Distribusi Responden Berdasarkan Motivasi
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
4.3.2 Analisis Bivariat
Analisis ini digunakan untuk mengetahui hubungan antara variabel bebas
dengan variabel terikat pada penelitian, yaitu untuk mengetahui hubungan antara
faktor manusia dengan terjadinya kecelakaan kerja. Hubungan yang digunakan
adalah uji chi square dengan bantuan SPSS versi 12 for windows (Sugiyono, 2005
: 104). Berdasarkan perhitungan dengan menggunakan program SPSS versi 12 for
windows.
Hasil analisis bivariat antara faktor manusia dengan terjadinya kecelakaan
kerja pada karyawan bagian produksi PT. Kayu Lapis Indonesia, dapat dilihat dari
hasil uji chi square pada tabel berikut.
42
Tabel 4.11 Analisis Bivariat Kemampuan Fisik dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Kemampuan
Fisik
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Tidak Mampu 34 73,9 12 26,1 46 100
2 Mampu 45 86,5 7 13,5 52 100
Total 79 80,6 19 19,4 98 100
0,186
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.11, terlihat bahwa responden yang kemampuan fisiknya
tidak mampu dan pernah celaka sebanyak 34 orang atau 73,9%. Sedangkan
responden yang kemampuan fisiknya tidak mampu dan tidak celaka sebanyak 12
orang atau 26,1%. Responden yang kemampuan fisiknya mampu dan pernah
celaka sebanyak 45 orang atau 86,5%. Sedangkan responden yang kemampuan
fisiknya mampu dan tidak celaka sebanyak 7 orang atau 13,5%.
Dari hasil analisis antara kemampuan fisik dengan kecelakaan kerja, dengan
menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,186 (p value > 0,05). Dasar
pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho ditolak
dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p value =
0,186. P value ini lebih besar dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho diterima. Hal
ini berarti tidak ada hubungan antara kemampuan fisik dengan kecelakaan kerja.
43
Tabel 4.12 Analisis Bivariat Kemampuan Psikologis dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Kemampuan
Psikologis
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 TidakMampu 42 72,4 16 27,6 58 100
2 Mampu 37 92,5 3 7,5 40 100
Total 79 80,6 19 19,4 98 100
0,027
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.12, terlihat bahwa responden yang kemampuan
psikologisnya tidak mampu dan pernah celaka sebanyak 42 orang atau 72,4%.
Sedangkan responden yang kemampuan psikologisnya tidak mampu dan tidak
celaka sebanyak 16 orang atau 27,6%. Responden yang kemampuan
psikologisnya mampu dan pernah celaka sebanyak 37 orang atau 92,5%.
Sedangkan responden yang kemampuan psikologisnya mampu dan tidak celaka
sebanyak 3 orang atau 7,5%.
Dari hasil analisis antara kemampuan psikologis dengan kecelakaan kerja,
dengan menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,027 (p value < 0,05).
Dasar pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho
ditolak dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p
value = 0,027. P value ini lebih kecil dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho ditolak.
Hal ini berarti ada hubungan antara kemampuan psikologis dengan kecelakaan
kerja.
44
Tabel 4.13 Analisis Bivariat Pengetahuan dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Pengetahuan
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Kurang Baik 27 90 3 10 30 100
2 Baik 52 76,5 16 23,5 68 100
Total 79 80,6 19 19,4 98 100
0,199
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.13, terlihat bahwa responden yang pengetahuannya
kurang baik dan pernah celaka sebanyak 27 orang atau 90%. Sedangkan
responden yang pengetahuannya kurang baik dan tidak celaka sebanyak 3 orang
atau 10%. Responden yang pengetahuannya baik dan pernah celaka sebanyak 52
orang atau 76,5%. Sedangkan responden yang pengetahuannya baik dan tidak
celaka sebanyak 16 orang atau 23,5%.
Dari hasil analisis antara pegetahuan dengan kecelakaan kerja, dengan
menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,199 (p value > 0,05). Dasar
pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho ditolak
dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p value =
0,199. P value ini lebih besar dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho diterima. Hal
ini berarti tidak ada hubungan antara pengetahuan dengan kecelakaan kerja.
45
Tabel 4.14 Analisis Bivariat Ketrampilan dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Ketrampilan
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Kurang Trampil 29 84,7 10 15,3 39 100
2 Trampil 50 74,4 9 25,6 59 100
Total 79 80,6 19 19,4 98 100
0,311
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.14, terlihat bahwa responden yang trampil dan pernah
celaka sebanyak 50 orang atau 84,7%. Sedangkan responden yang trampil dan
tidak celaka sebanyak 9 orang atau 15,3%. Responden yang kurang trampil dan
pernah celaka sebanyak 29 orang atau 74,4%. Sedangkan responden yang kurang
trampil dan tidak celaka sebanyak 10 orang atau 25,6%.
Dari hasil analisis antara ketrampilan dengan kecelakaan kerja, dengan
menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,311 (p value > 0,05). Dasar
pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho ditolak
dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p value =
0,199. P value ini lebih besar dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho diterima. Hal
ini berarti tidak ada hubungan antara ketrampilan dengan kecelakaan kerja.
46
Tabel 4.15 Analisis Bivariat Stres dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Stres
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Stres 33 76,7 10 23,3 43 100
2 Tidak Stres 46 83,6 9 16,4 55 100
Total 79 80,6 19 19,4 98 100
0,549
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.15, terlihat bahwa responden yang stres dan pernah
celaka sebanyak 33 orang atau 76,7%. Sedangkan responden yang stres dan tidak
celaka sebanyak 10 orang atau 23,3%. Responden yang tidak stres dan pernah
celaka sebanyak 46 orang atau 83,6%. Sedangkan responden yang tidak stres dan
tidak celaka sebanyak 9 orang atau 16,4%.
Dari hasil analisis antara stres dengan kecelakaan kerja, dengan
menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,549 (p value > 0,05). Dasar
pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho ditolak
dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p value =
0,549. P value ini lebih besar dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho diterima. Hal
ini berarti tidak ada hubungan antara stres dengan kecelakaan kerja.
47
Tabel 4.16 Analisis Bivariat Motivasi dengan Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja
Celaka Tidak Celaka
Total No Motivasi
Jumlah % Jumlah % Jumlah %
P.
Value
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Tidak 50 92,6 4 7,4 54 100
2 Ya 29 65,9 15 34,1 44 100
Total 79 80,6 19 19,0 98 100
0,002
(Sumber : Data Hasil Penelitian Tahun 2008)
Berdasarkan tabel 4.16, terlihat bahwa responden yang tidak termotivasi dan
pernah celaka sebanyak 50 orang atau 92,6%. Sedangkan responden yang tidak
termotivsi dan tidak celaka sebanyak 4 orang atau 7,4%. Responden yang
termotivsi dan pernah celaka sebanyak 29 orang atau 65,9%. Sedangkan
responden yang termotivasi dan tidak celaka sebanyak 15 orang atau 34,1%.
Dari hasil analisis antara motivasi dengan kecelakaan kerja, dengan
menggunakan uji chi square didapat nilai p value 0,002 (p value < 0,05). Dasar
pengambilan keputusan ini adalah jika p value kurang dari 0,05 maka Ho ditolak
dan Ha diterima (Sugiyono, 2005: 104). Pada uji tersebut didapatkan p value =
0,002. P value ini lebih kecil dari alpha (5% = 0,05) sehingga Ho ditolak. Hal ini
berarti ada hubungan antara motivasi dengan kecelakaan kerja.
BAB V
PEMBAHASAN
5.1 Gambaran Umum
Gambaran tentang faktor manusia, khususnya faktor tenaga kerja di PT.
Kayu Lapis Indonesia ini adalah sebagai data pendukung pada penelitian ini.
Penelitian tentang faktor manusia yaitu pada kemampuan fisik, kemampuan
psikologis, pengetahuan, ketrampilan, stres, dan motivasi yang dilakukan pada
beberapa tenaga kerja bagian produksi di PT. Kayu Lapis Indonesia. PT. Kayu
Lapis Indonesia di bagian produksi yang paling banyak terjadi kecelakaan kerja
yang diakibatkan karena faktor manusia tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan
wawancara pada beberapa tenaga kerja yang bekerja di bagian produksi. Tenaga
kerja yang sering mengalami kecelakaan kerja adalah tenaga kerja yang berjenis
kelamin laki-laki, dengan usia 31-35 tahun. Sebagian tenaga kerja berpendidikan
STM, dan rata-rata tenaga kerja tersebut telah menikah.
5.2 Hubungan Antara Faktor Manusia dengan Terjadinya Kecelakaan
Kerja
5.2.1 Hubungan Antara Kemampuan Fisik dengan Terjadinya Kecelakaan
Kerja
Hasil yang didapatkan dari penelitian hubungan antara kemampuan fisik
dengan terjadinya kecelakaan kerja diperoleh p value adalah 0,186 lebih besar dari
0,05 (p=0,186 > 0,05) sehingga Ho diterima yang berarti bahwa tidak ada
hubungan antara kemampuan fisik dengan terjadinya kecelakaan kerja.
Seorang tenaga kerja dikatakan sesuai dengan pekerjaannya ditinjau dari
sudut biomekanika. Biomekanika adalah ilmu tentang gerakan dan sikap badan.
Dengan ergonomi juga, kecepatan persepsi dan pengambilan keputusan dapat
2. Para pekerja perlu mengetahui bagaimana melakukan pekerjaannya secara
baik dan efisien guna mengurangi sikap yang negatif yang disebabkan
kemampuan psikologis pekerja.
3. Diperlukan adanya peningkatan motivasi para pekerja dengan cara
memberikan umpan balik, memberikan pujian kepada para pekerja,
memberikan hadiah guna mengurangi resiko terjadinya kecelakaan kerja.
4. Perlu adanya penelitian lanjutan tentang pengaruh faktor manusia terhadap
terjadinya kecelakaan kerja.
DAFTAR PUSTAKA
Agungpia, 2007, Stres Kerja Pengertian dan Pengenalan, http://agungpia.multiply.com/journal/item/35/Stres Kerja pengertian dan pengenalan. PDF, diakses 28 November 2008.
Agus Irianto, 2004, Statistik Konsep Dasar dan Aplikasinya, Jakarta : Kencana.
Bhisma Murti, 1997, Prinsip dan Metode Riset Epidemiologi, Yogyakarta : Fakultas Kedokteran UGM.
Bidang Urusan Fire dan Safety, Keselamatan Kerja dalam Industri, Palembang : PT. Pupuk Sriwidjaja.
Budioro, 2002, Pengantar Pendidikan (Penyuluhan) Kesehatan Masyarakat, Semarang : Badan Penerbit Undip.
Eko Nurmianto, 2003, Ergonomi Konsep Dasar dan Aplikasinya, Surabaya : PT. Guna Widya.
Gempur Santoso, 2004, Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Jakarta : Prestasi Pustaka.
International Labour Office Geneva, 1989, Pencegahan Kecelakaan Kerja, Jakarta : PT. Pustaka Binaman Pressindo.
Modul Pelatihan Bagi Fasilitator Kesehatan Kerja, 2003, Kesehatan Kerja, Jakarta : Departemen Kesehatan Republik Indonesia.
Muhammad Azinar, 2007, Uji Statistik dengan Program SPSS Versi 12, Semarang : IKM UNNES.
Ni Ketut Sariyathi, 2007, Prestasi Kerja Karyawan, (Online), Vol. 12, No. 1, 2007, (http://ejournal.unud.ac.id/abstrak/sariyati.pdf), diakses 28 November 2008.
Pandji Anoraga, 2006, Psikologi Kerja, Jakarta : PT. Rineka Cipta.