SUNNY FLYVER SOM INSTRUKTØR I DAG. HUN VIL KOMMENTERE KARBURATOR IS SOM HAR FORANLEDIGET MANGE MOTORSTOP. “KARBURATOR IS” DER ER FUGT I LUFTEN SELV OM DET ER KLART OG VARMT, SÅ KARBURATORIS ER EN MULIGHED. LUFTFUGTIGHED (DUGPUNKT 14ºC) VI SKAL VÆRE MERE FORSIGTIGE FORDI VI BRUGER ALMINDELIG BENZIN OG IKKE AVGAS DEN FUGTIGE LUFT KØLES NED I INDSUGNINGEN NÅR LUFTEN BLANDES MED BRÆNDSTOF OG TRYKKET FALDER. OVERSKUDSFUGTEN KAN AFLEJRES SOM IS BRUG DEN FOREBYGGENDE VED MOTORCHECK OG FOR AT FJERNE BEGYNDENDE IS. DET ER VITALT AT FJERNE ISEN INDEN DEN BLIVER KRITISK OK HEJ, JEG HEDDER ALEX, DU MÅ VÆRE SUNNY. HEJ OG VELKOMMEN KARBURATORIS FOREKOMMER PÅ VARME DAGE HVIS LUFTFUGTIGHEDEN ER HØJ. VED TØR VINTERKULDE ER DER MINDRE RISIKO END VED FUGTIGE SOMMERDAGE FORDI LUFTEN INDEHOLDER MINDRE VAND DET ER BEDRE AT ANVENDE KARBURATORFORVARME FOR TIDLIGT, END AT VENTE TIL DET ER FOR SENT #03/2018
2
Embed
KARBURATOR IS - easa.europa.eu · sunny flyver som instruktØr i dag. hun vil kommentere karburator is som har foranlediget mange motorstop. “karburator is” der er fugt i luften
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.