KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN SEPEDA ...eprints.ums.ac.id/57514/2/Halaman depan.pdfChobra Kumbara Sakti, Pramuko Ilmu Purboputro Teknik Mesin Universitas Muhhamadiyah Surakarta

KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN

SEPEDA MOTOR

MATERIAL

Disusun Sebagai Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata Satu

Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

Universitas

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

TUGAS AKHIR


SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSISI

MATERIAL TERHADAP KEKERASAN DAN

PENGUJIAN TARIK


Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta

Disusun Oleh:

CHOBRA KUMBARA SAKTI

D200100116



2017


DARI KOMPOSISI

ERHADAP KEKERASAN DAN




ii

HALAMAN PERSETUJUAN

Tugas Akhir berjudul “KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN

SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSISI MATERIAL TERHADAP

KEKERASAN DAN PENGUJIAN TARIK”, telah disetujui oleh

Pembimbing dan diterima untuk memenuhi sebagian persyaratan

memperoleh derajat sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Dipersiapkan oleh:

Nama :Chobra Kumbara Sakti

NIM :D200100116

Disetujui pada:

Hari :

Tanggal :

Pembimbing Utama

Ir.Pramuko Ilmu Purboputro, MT.

iii

LEMBAR SOAL TUGAS AKHIR

iv

v

vi

MOTTO

ون د ب ع يـ لا ل س إ ن ت الجن والإ ق ل ا خ وم

"Dan aku tidak menciptakan jin dan manusia melainkan supaya mereka

mengabdi kepada-Ku." (Q.s. Az Dzariyat 56)

vii

KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN SEPEDA MOTOR DARI

KOMPOSISI MATERIAL TERHADAP KEKERASAN DAN PENGUJIAN

TARIK

Chobra Kumbara Sakti, Pramuko Ilmu Purboputro

Teknik Mesin Universitas Muhhamadiyah Surakarta

Jl. A.Yani Tromol Pos I Pabelan, Kartasura

Email: [email protected]

ABSTRAKSI

Karet Angkatan merupakan salah satu komponen kendaraan

bermotor yang berfungsi untuk meredam getaran dan mengurangi

gesekan antara gir dengan tromol roda belakang. Dalam dunia otomotif

disebut juga Damper RR,Wheel set ini terletak pada tromol roda belakang

kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui

perbandingan kualitas karet angkatan sepeda motor buatan pabrik dengan

buatan sendiri.

Kompon yang dibuat terdiri dari RSS 1, SBR, ZnO, Coumarone

resin, Black Carbon, Stearic Acid, Parafin Wax, White Oil, Sulfur,

Accelerator MBTS. Semua bahan dicampur dengan digiling mengunakan

two rollmixing yang hasil akhirnya berbentuk lembaran, ini disebut proses

komponisasi. Kemudian kompon dipress dalam sebuah mold pada suhu

160°C dengan tekanan 150 kg selama 10 menit. Pengujian kekerasan

menggunakan Shore A hardness teste standar ISO 7619-1:2010 dan

pengujian tarik dengan standar SNI ISO 37:2015

Dari hasil pengujian yang dilakukan bahwa sulfur dan black carbon

sangat mempengaruhi terhadap kekerasan dan kekuatan tarik sebuah

kompon. Dari komposisi kompon 1 dengan kandungan sulfur dan black

carbon 3/50 phr diperoleh nilai kekerasan 63,4 dan nilai kuat tarik 12,46

N/mm², komposisi kompon 2 dengan kandungan sulfur dan black carbon

3,5/55 phr diperoleh 67/12,88 N/mm², komposisi kompon 3 dengan

kandungan sulfur dan black carbon 4/60 phr diperoleh 69,4 / 13,85 N/mm².

Kata kunci: Karet, Kompon, Vulkanisasi, Sulfur dan Black Carbon

mailto:[email protected]

viii

KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN SEPEDA MOTOR DARI

KOMPOSISI MATERIAL TERHADAP KEKERASAN DAN PENGUJIAN

TARIK

Chobra Kumbara Sakti, Pramuko Ilmu Purboputro

Teknik Mesin Universitas Muhhamadiyah Surakarta

Jl. A.Yani Tromol Pos I Pabelan, Kartasura

Email: [email protected]

ABSTRACTION

Rubber force is one component of motor vehicles that serves to

reduce vibration and reduce friction between the gear with rear wheel. In

the automotive world is also called Damper RR, Wheel set is located on

the rear wheel drive tromol. This research aims to find out the comparative

quality of manufactured motorcycle made by motorcycle with homemade.

The created compound consist of RSS 1, SBR, ZnO, Coumarone

resin, Black Carbon, Stearic Acid, Parafin Wax, White Oil, Sulfur,

Accelerator MBTS. All Ingredients mixed with milled use two rollmixing the

end result is sheet, this is called compound. Than compound made so

press in mold with temperature 160°C so presure 150 kg for 10 minute.

Hardness test used Shore A hardness teste ISO 7619-1:2010 standart

and pull test with SNI ISO 37:2015 standart.

Result from test so sulfur and black carbon very dominant for

hardness and tensile strength a compound. From composition compound

1 with content sulfur and black carbon 3/50 phr hardness values are

obtained 63,4 and tensile strength 12,46 N/mm² composition compound 2

with content sulfur and black carbon 3,5/55 phr are obtained 67/12,88

N/mm², composition compound 3 are obtained sulfur and black carbon

4/60 phr are obtained 69,4 / 13,85 N/mm².

Keywords: Rubber, Compound, Vulcanization, Sulfur and Black

Carbon

mailto:[email protected]

ix

KATA PENGANTAR

Bismillah

Assalamu’alaikum warahmatullohi wabarakatuhu

Alhamdulillah, segala puji syukur hanya milik Allah SWT atas

semua nikmat dan barokah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan

laporan penelitian ini.

Tugas Akhir dengan judul “KARAKTERISASI BAHAN KARET

ANGKATAN SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSISI MATERIAL

TERHADAP KEKERASAN DAN PENGUJIAN TARIK” dapat selesai

berkat bantuan dan dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu penulis

mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Bapak dan Ibu yang selalu memberikan do’a serta dorongan

moril maupun materiil dalam penyusunan laporan ini.

2. Bapak Ir. Pramuko Ilmu Purboputro, MT. Selaku pembimbing

utama yang selalu sabar dalam memberikan arahan dan nasehat

dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini.

3. Bapak Nur Akhlis, ST, MT. Selaku pembimbing akademik yang

telah mendampingi selama belajar sampai selesai penyusunan

Tugas Akhir ini.

4. Bapak Ir. Subroto, MT. Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin yang

telah membantu dalam urusan administrasi.

5. Bapak Ir. Sri Sunarjono, MT, Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

6. Teman satu tim Ari Yulianto dan Zainal Arifin yang telah bekerja

keras dalam menjaga kerjasama tim.

7. CV. Trinity Rajawali Universal Surabaya yang telah membantu

dalam pelaksanaan observasi pembuatan kompon serta

menyediakan tempat praktek.

8. Semua Staff Balai Besar Kulit, Karet dan Plastik Yogyakarta

yang telah membantu dalam observasi pembuatan vulkanisasi

benda uji serta pengujian benda kerja.

x

xi

DAFTAR ISI

Halaman Judul ....................................................................................... i

Pernyataan Keaslian Tugas Akhir .......................................................... ii

Halaman Persetujuan ........................................................................... iii

Halaman Pengesahan .......................................................................... iv

Lembar Motto ........................................................................................ vi

Abtraksi ................................................................................................ vii

Kata Pengantar ..................................................................................... ix

Daftar Isi ............................................................................................... xi

Daftar Gambar .................................................................................... xiii

Daftar tabel ......................................................................................... xiv

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ................................................................. 1

1.2 Perumusan Masalah ........................................................ 2

1.3 Tujuan Penelitian ............................................................. 2

1.4 Batasan Masalah ............................................................. 2

1.5 Manfaat Penelitian ........................................................... 3

1.6 Sistematika Penulisan....................................................... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kajian Pustaka ................................................................. 4

2.2 Landasan Teori ................................................................ 6

2.2.1 Karet ...................................................................... 6

2.2.2 Kompon ................................................................. 7

2.2.3 Vulkanisasi ............................................................ 8

2.2.4 Pengujian .............................................................. 8

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Diagram Alir Penelitian .................................................. 14

3.2 Alat Penelitian ................................................................ 15

3.3 Bahan Penelitian ............................................................ 18

3.4 Spesimen ....................................................................... 22

xii

3.5 Pengujian ....................................................................... 24

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil Pengujian Kekerasan ........................................... 27

4.2 Hasil Pengujian Tarik ...................................................... 28

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan .................................................................... 30

5.2 Saran ............................................................................. 30

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Skema hardness test ...................................................... 12

Gambar 2.2 Skema Uji Tarik ................................................................ 13

Gambar 2.3 Kurva tegangan regangan ............................................... 13

Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian .................................................... 14

Gambar 3.2 Roll rubber mixing ........................................................... 15

Gambar 3.3 Mechine Press ................................................................ 16

Gambar 3.4 Timbangan Digital ........................................................... 17

Gambar 3.5 Mold Slap ........................................................................ 17

Gambar 3.6 Mold Karet Angkatan ....................................................... 18

Gambar 3.7 Rubber Smoke Sheet 1 ................................................... 18

Gambar 3.8 Styrene Butadiene Rubber .............................................. 19

Gambar 3.9 Zinc Ocid ......................................................................... 19

Gambar 3.10 Black Carbon ................................................................ 20

Gambar 3.11 Stearic Acid ................................................................... 20

Gambar 3.12 Parafin Wax .................................................................. 21

Gambar 3.13 White Oil ....................................................................... 21

Gambar 3.14 Sulfur ............................................................................. 22

Gambar 3.15 MBTS ............................................................................ 22

Gambar 3.16 Slap vulkanisat .............................................................. 23

Gambar 3.17 Spesimen uji ................................................................. 23

Gambar 3.18 Spesimen Karet Angkatan ............................................ 23

Gambar 3.19 Alat Uji Kekerasan Shore A ........................................... 25

Gambar 3.20 Alat Uji Tarik .................................................................. 25

Gambar 3.21 Alat Uji Rheometer ........................................................ 26

Gambar 4.1 Perbandingan Spesimen dengan Nilai Uji Kekerasan ..... 27

Gambar 4.2 Perbandingan Spesimen dengan Nilai Uji Tarik .............. 28

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Formulasi Kompon .............................................................. 24

KARAKTERISASI BAHAN KARET ANGKATAN SEPEDA ...eprints.ums.ac.id/57514/2/Halaman depan.pdfChobra Kumbara Sakti, Pramuko Ilmu Purboputro Teknik Mesin Universitas Muhhamadiyah Surakarta

Documents