Kapacitetsplanering på järnväg Kristina Eriksson

Kapacitetsplanering på järnväg

Kristina Eriksson

2 2023-04-24

Vi levererar samhällsnytta – varje dag ...

Tåg i rätt tid Framkomliga vägar Aktuell trafikinformation

Säkrare transport-system för alla

Energieffektivare transportsystem

Infrastruktur för människa o natur

Förarprov på 139 platser

38 färjeleder över hav o sjö

3 2023-04-24

Snabba fakta om Trafikverket • Huvudkontoret ligger i Borlänge

• Regionkontor i Luleå, Gävle, Stockholm, Eskilstuna, Göteborg och Kristianstad

• Trafikverket omfattar verksamheten vid tidigare Banverket, Vägverket, Rikstrafiken, Rederinämnden, delar av SIKA samt den långsiktiga planering som tidigare fanns inom Sjöfartsverket och Transportstyrelsen

4 2023-04-24

Vårt uppdrag• Ansvarar för långsiktig planering av

transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart

• Ansvarar för byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar

• Verkar för tillgänglighet i den kollektiva persontrafiken genom bland annat upphandling av avtal

• Prövar frågor om statligt bidrag till svensk sjöfartsnäring

5 2023-04-24

Enheten Kapacitetscenter

• Nationell enhet inom verksamhetsområde Samhälle, avdelning Planering. 16 medarbetare från Luleå – Malmö.

• Arbetsuppgifter:– Förplanering inför nya tidtabeller– Kapacitetsutredningar och beskrivning av tillgänglig

och robust kapacitet– Analysera kapacitetsutnyttjandet och identifiera

trångsektorer i trafiksystemen– Förvalta och utveckla riktlinjer, system och modeller

för kapacitetsanalys och trafiksimulering– Genomföra trafiksimuleringar – Säkerställa trafikala anläggningskrav på för att uppnå

effektivaste utformning

6 2023-04-24

Kapacitet på järnväg

• Kapacitet på järnväg mäts oftast med antal tåglägen per tidsenhet• Järnvägens kapacitet beror av antal tåg och dess sammansättning i

tidtabellen dvs– Tågtyper– Hastigheter – Antal uppehåll – Banans beskaffenhet

• Enkelspår - avstånd mellan mötesstationer, antal spår på mötesstationer, samtidig infart

• Dubbelspår – blocksträckor, krysstationer, förbigångsspår• Plattformars placering, banans sth

7 2023-04-24

• Teoretiskt körbar plan

Grafisk tidtabell

8 2023-04-24

Enkelspår

Linjen mellan stationerna är uppdelad i ”blocksträckor”

9 2023-04-24

Kapacitet på enkelspår

10 2023-04-24

Kapacitet på enkelspår, kolonnkörning

11 2023-04-24

Exempel på kolonnkörning

12 2023-04-24

Kapacitet på enkelspår

13 2023-04-24

Högt belastade enkelspår

14 2023-04-24

Högt belastade enkelspår

15 2023-04-24

Högt belastade enkelspår

16 2023-04-24

Kapacitet enkelspår

17 2023-04-24

Dubbelspår

All trafik fjärrstyrsNormalt kör tågen vänstertrafik men trafik i båda riktningarna tillåtsLinjen mellan stationerna är uppdelad i ”block”

18 2023-04-24

Kapacitet på dubbelspår

19 2023-04-24

Kapacitet dubbelspår

20 2023-04-24

Exempel på önskemål, vissa motstridiga:• Mera resenärer och gods på tågen men även tätare turer.

– Ju fler tåg desto mer utrymme krävs i tidtabellen

• Högre hastighet för persontåg ökar antalet resenärer och ökad godstrafik på järnväg skonar miljön.

– Hastighetsskillnad äter kapacitet

• Täta tåglägen ger effektivt utnyttjande och är bra när det går bra.

– Ett sent tåg försenar många tåg

Kapacitet på järnväg

21 2023-04-24

Tillgänglig kapacitet

• Kapacitetsutnyttjande = procentnivå för hur lång tid spåret beläggs av tågen

• Kapacitetsutnyttjandet redovisas enligt• Grön – små eller inga begränsningar • Gul – medelstora begränsningar• Röd – stora begränsningar

22 2023-04-24

• Internationell metod för att göra en grov bedömning över kapacitetssituationen i ett nätverk

• Internationella järnvägsunionen, UIC, har tagit fram standarden

• I Sverige delas tågen upp i fyra kategorier– Snabbtåg– Regionaltåg– Lokaltåg– Godståg

• Tid för banarbete

Matematisk kapacitetsanalys

23 2023-04-24

• Dimensionerande sträcka• Formel

– Körtid– Mötestillägg– Samtidig infart– Trafikstyrning

k=n

T bel = Σ ( Tgång + Tmöte + Tinf + Tfjb )k

k=1

Kapacitetsberäkning enkelspår

24 2023-04-24

• Dimensionerande sträcka är mellan två stationer där trafiken förändras väsentligt

• Formel– Minsta headway mellan tågen– Gångtidsskillnaden mellan tågen– Tidstillägg korsande tågvägar

k=n j=m

T bel = Σ ( Ttåg + Tkonf )k + Σ (Tkors) j

k=1 j=1

Kapacitetsberäkning dubbelspår

25 2023-04-24

• Trafikverket bedömer årligen kapacitetssituationen för gällande tågplan.

• Grunden för bedömningen är det beräknade kapacitetsutnyttjandet i relation till trafikefterfrågan, med utgångspunkt från järnvägsföretagens ansökningar.

• Stora och medelstora begränsningar förekommer på betydande andel av järnvägsnätet

26 2023-04-24

27 2023-04-24

Tidtabellsanalys

• En tidtabell byggs upp för att testa om den turtäthet som önskas kan köras på järnvägen.

• Mer detaljerad studie som oftast behöver avgränsas till en eller flera linjer.

• Risk att analysen blir för begränsad.• Används ofta vid nybyggnation eller vid nya trafikupplägg• Tågplanen är en tidtabellsanalys som sträcker sig över hela Sverige

28 2023-04-24

Simulering

• Steget efter tidtabellsanalys. • Tidtabellen utsätts för störningar• Kan användas till att ta reda på om ny infrastruktur är tillräckligt väl

dimensionerad.• Robusthetsmått • Kan även användas för att utvärdera befintliga tidtabeller

29 2023-04-24

• Tidtabellsanalys för Malmbanan T15– LKAB utökar sina malmtransporter– Northland Resources malmtrafik från Svappavaara till Narvik– Godståg; både långväga och ”lokala”– Persontrafik; nattåg och regionaltåg

• Sträckan Kiruna – Narvik– 28 malmtåg från LKAB– 6 malmtåg från NR– 6 ARE/NRE tåg– 2 övrigt gods– 2 nattåg– 4 regionaltåg

Exempel på pågående arbete

30 2023-04-24

Konflikthantering pågår…

31 2023-04-24

Största utmaningen

SamhällePlanering Kundnära tjänster Investering

Lång / Kort Marknad FörsäljningUnderhåll

RegionerTrafikledning

KAPACITETSCENTER

X

Frågor & funderingar?