Engelberg N 0 1km 2 km 24.6.2011/ff Kartengrundlage: SwissTopo 1:50000 Kantonsgrenze Siedlungsdruck Fehlende Zugänglichkeit zu den Seeufern im Siedlungsgebiet Überangebot an Bauzonenreserven Mangel an Bauzonenreserven Siedlungsgebiet Mangelnde Gestaltung der Ortskerne / Bahnhofgebiete Fehlende / mangelnde Vernetzung zwischen den Naherholungsgebieten bzw. zwischen den Siedlungen und den Naherholungsgebieten KANTON NIDWALDEN AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN Karte Nr. 12: Schwachstellen Siedlung und Landschaft
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KANTON Karte Nr. 12: Schwachstellen Siedlung und Landschaft · Kantonsgrenze Kantonsstrassen Gemeindestrassen von regionaler Bedeutung Öffentliche Strassen Privater Eigentümer von
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Transcript
Engelberg
N0 1km 2 km
24.6.2011/ff
Kart
engr
undl
age:
Sw
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opo
1:50
000
Kantonsgrenze
Siedlungsdruck Fehlende Zugänglichkeit zu den Seeufern im Siedlungsgebiet
Überangebot an Bauzonenreserven
Mangel an Bauzonenreserven
Siedlungsgebiet
Mangelnde Gestaltung der Ortskerne / Bahnhofgebiete
Fehlende / mangelnde Vernetzung zwischen den Naherholungsgebieten bzw. zwischen den Siedlungen und den Naherholungsgebieten
KANTONNIDWALDEN
AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN
Karte Nr. 12: Schwachstellen Siedlung und Landschaft
Kantonsgrenze
Kantonsstrassen
Gemeindestrassen von regionaler
Bedeutung
Öffentliche Strassen Privater Eigentümer
von regionaler Bedeutung
Nationalstrasse mit Anschlüssen
Engelberg
OB-MIV4.1
HE-MIV4.1
SD-MIV4.V1
ES-MIV4.1
WO-MIV4.2
EB-MIV4.1
BU-MIV4.V1
BD-MIV4.V1
BD-MIV4.1
EM-MIV4.V1
EM-MIV4.V1
WO-MIV4.1
BU-MIV1.V1BU-MIV1.V2
DA-MIV1.V1
SD-MIV1.KV1
WO-MIV1.V1
BD-MIV1.2
BD-MIV1.3
HE-MIV1.K1
ST-MIV1.1
BD-MIV1.1
SD-MIV1.1
WO-MIV1.1
EB-MIV1.1
ST-MIV3.1
BU-MIV3.1
BD-MIV3.1
ST-MIV3.2
HE-MIV3.1
SD-MIV2.V1
BU-MIV2.1
ST-MIV2.2
ST-MIV2.1
HE-MIV2.1
SD-MIV2.1
ST-MIV2.3
OB-MIV4.K1
EB-MIV4.2
OB-MIV4.K2
SD-MIV4.1
OB-MIV4.K2
BU-MIV4.1
SD-MIV4.2
DA-MIV4.1
ST-MIV1.2
ST-MIV1.2
ST-MIV4.V1
N0 1km 2 km
Kart
engr
undl
age:
Sw
issT
opo
1:50
’000
26.8.2011/ff
Kantonsgrenze
fehlende Erschliessung / Entlastung
gefährliche Strecken / mangeldes Betriebskonzept
Öffentlicher Verkehr
Motorisierter Individualverkehr
Kombinierte Mobilität
ungenügendes Angebot an P+R bzw. B+R
ungenügende Erschliessung, Behinderung des ÖV durch den MIV
gefährliche Knoten / Knoten mit Tendenz zur Zunahme der Verkehrsbelastung, Kapazitätsprobleme
fehlendes Gestaltungskonzept
fehlende Verkehrsberuhigung
KANTONNIDWALDEN
AGGLOMERATIONSPROGRAMM NIDWALDEN
Karte Nr. 13: Schwachstellen öffentlicher Verkehr, motorisierter Individualverkehr und kombinierte Mobilität