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"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissementdu document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de samarque."
Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisationdu système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sansautorisation écrite et préalable de Renault.
TWINGO - TWINGO II - RENAULT 4 - RENAULT 5 - EXPRESS - KANGOO - KANGOO II - CLIO - CLIO II - CLIO III - RENAULT 19 - RENAULT 21 - MODUS - LOGAN - SANDERO - MEGANE - MEGANE II - SCENIC - SCENIC II - LAGUNA - LAGUNA II - LAGUNA III - RENAULT 25 - SAFRANE - VEL SATIS - AVANTIME - ESPACE - ESPACE II - ESPACE III - ESPACE IV - TRAFIC - TRAFIC II - MASTER PROPULSION - MASTER - MASTER II - SPIDER - ALPINE - KOLEOS - SYMBOL/THALIA
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissementdu document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de samarque."
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77 11 329 840 JANVIER 2006 Edition Française
Les tableaux suivants spécifient les grades de viscosité et les niveaux de qualité à utiliser en fonction des températures ambiantes rencontrées lors de l’utilisation du véhicule.
La réalisation de l’entretien doit être faite par rapport au contrat d’entretien du véhicule.
L’espacement de révision (vidange de l’huile moteur) nécessite de réaliser avec soin le niveau d’huile et de respecter les qualités d’huile indiquées dans les tableaux ci-joint.
ATTENTION
Le non-respect de la préconisation des huiles peut entraîner une dégradation importante des moteurs
Les préconisations d’huile pour les pays DOM restentles mêmes que celles préconisées pour les véhiculesdont la date de fabrication est comprise entre le 01/01/2001 et le 08/10/2007(non inclus).
3 - Pour les autres pays :
a - Moteur essence :
Sauf dans les cas particuliers précisés ci-dessous, RE-NAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges de l’huile moteur de normeACEA A1*, ACEA A2, ACEA A3 ou ACEA A5* ou àdéfaut de norme API SL ou API SM.
Pour connaître le grade d’huile à appliquer, se référerau graphe ci-après :
* Sauf motorisations turbo-compressées et motorisa-tions RENAULT SPORT.
- Cas particuliers :
• Pour les véhicules RENAULT SPORT et pour lesmoteurs F4R Turbo-compressées, utiliser unique-ment de l’huile de norme ACEA A3 et de grade5W40 (ou de grade 0W40 selon la température ex-térieure).
• Pour D4F turbo-compressé utiliser uniquement del’huile de norme ACEA A3 et de grade 5W40 (ou degrade 0W40 ou 0W30 selon la température exté-rieure), ou de norme ACEA A5 et de grade 5W30(ou de grade 0W40 ou 0W30 selon la températureextérieure).
b - Moteurs DIESEL sans filtre à particules :
Sauf dans les cas particuliers précisés ci-dessous, RE-NAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges de l’huile moteur de normeACEA B2, ACEA B3, ACEA B4 ou à défaut de normeAPI CF.
Pour connaître le grade d’huile à appliquer, se référerau graphe ci-après :
* Exclusivement en norme ACEA.
- KANGOO II K9K sans filtreà particules dont la puis-sance est supérieure à 100cv (73kW),
• Moteurs P9X, ESPACE IV diesel sans filtre à parti-cules, utiliser uniquement de l’huile de norme B4 etde grade 5W40 (ou de grade 0W30 ou de grade0W40 selon le température extérieure),
• LAGUNA III K9K sans filtre à particules et LAGUNAIII M9R sans filtre à particules, utiliser de l’huile denorme RN710 et de grade 5W40 (ou de grade0W40 selon le température extérieure).
c - Moteurs DIESEL équipés d’un filtre à particules :
Sauf dans les cas particuliers précisés ci-dessous, RE-NAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges de l’huile moteur de normeACEA C3 et de grade 5W30 (ou0W30, selon la tempé-rature extérieure).
- Cas particuliers :
• Moteurs G9T équipés de filtre à particules de normeB4 et de grade 5W40 (ou de grade 0W40 selon letempérature extérieure),
• LAGUNA III M9R équipés de filtre à particules etKOLEOS M9R équipés de filtre à particules, utiliserde l’huile de norme RN0720 et de grade 5W30 ougrade 5W40 (ou de grade 0W30 ou de grade 0W40selon le température extérieure).
II - QUALITÉ D’HUILE POUR LES VÉHICULES DONT LA DATE DE FABRICATION EST COMPRISE
ENTRE LE 01/01/2001 ET LE 08/10/2007 (NON INCLUS):
1 - Pour l’EUROPE (Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, Croatie, Israël) et DOM:
RENAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges, de l’huile moteur suivantles préconisations ci-dessous :
Mode d’utilisation des tableaux :
- Lorsque les grades sont précisés dans le tableau ci-dessous, utiliser uniquement un de ces grades enfonction de la température extérieure du pays (voirgraphes sous le tableau pour déterminer les tempéra-tures d’utilisation des grades),
- Lorsque les grades ne sont pas précisés dans le ta-bleau (présence d’un "X"dans la case), se référer auxgraphes sous le tableau pour connaître les gradesautorisés en fonction du carburant utilisé.
Nota :
Les huiles de norme RN sont des huiles de meilleu-res qualités que la norme ACEA, il est ainsi possi-ble d’utiliser en substitution de la préconisationd’huile de norme ACEA de l’huile de norme RN, ilest par contre interdit de remplacer une préconisa-tion de norme d’huile RN par une norme ACEA(voir tableau d’interchangeabilté des huiles pourconnaître les correspondances).
* Sauf motorisations turbocompressées, F7P, F7R,F4R RENAULT SPORT, F4R turbocompressé RE-NAULT SPORT et L7X RENAULT SPORT.
b - Moteur DIESEL :
Pour connaître le grade d’huile à appliquer en fonctionde la température extérieure, se référer au graphe ci-dessous :
* Exclusivement en norme ACEA B4 ou ACEA C3.
2 - Pour les autres pays :
a - Moteur essence :
RENAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges de l’huile moteur de normeACEA A1*, ACEA A3 ou ACEA A5* ou à défaut denorme ACEA A2, API SJ, API SL ou API SM.
Pour connaître le grade d’huile à appliquer, se référerau graphe ci-après :
* Sauf motorisations turbocompressées, F7P, F7R,F4R RENAULT SPORT, F4R turbocompressé RE-NAULT SPORT, et L7X RENAULT SPORT.
- Cas particuliers :
• Pour CLIO F4R RENAULT SPORT, CLIO L7X RE-NAULT SPORT, MEGANE II F4R turbocompresséRENAULT SPORT, Moteurs F4R turbo-compressé,LAGUNA F4R turbocompressé GT/CELSIUM, et
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115728
Nota :
Si une qualité d’huile moteur n’est pas ou plus dis-ponible, se reporter au paragraphe "tableau d’inter-changeabilité des huiles".
Nota :
Les huiles de norme ACEA B1 ne doivent en aucuncas être utilisées pour les moteurs DIESEL.
KANGOO Electrique, utiliser uniquement de l’huilede norme ACEA A3 et de grade 5W40 (ou de gra-de 0W40 selon la température extérieure).
• Pour D4F turbo-compressé utiliser uniquement del’huile de norme ACEA A3 et de grade 5W40 (ou degrade 0W40 ou 0W30 selon la température exté-rieure), ou de norme ACEA A5 et de grade 5W30(ou de grade 0W40 ou 0W30 selon la températureextérieure).
b - Moteur DIESEL :
RENAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’huileainsi que pour les vidanges de l’huile moteur de normeACEA B3, ACEA B4, ACEA C3* ou à défaut de nor-me ACEA B2 ou API CF.
* Les huiles de norme ACEA C3 ne peuvent être utili-sées que dans les cas particuliers ci-après.
Pour connaître le grade d’huile à appliquer, se référerau graphe ci-après :
* Exclusivement en norme ACEA.
- Cas particuliers :
• Moteurs G9T équipés d’un filtre à particules, utiliseruniquement de l’huile de norme B4 et de grade5W40 (ou de grade 0W40 selon le température ex-térieure).
• Moteurs P9X, LAGUNA II F9Q sans filtre à particu-les, ESPACE IV diesel sans filtre à particules, utili-ser uniquement de l’huile de norme B4 et de grade5W40 (ou de grade 0W30 ou de grade 0W40 selonle température extérieure).
• Moteurs F9Q équipés d’un filtre à particules, mo-teurs M9R équipés d’un filtre à particules, moteursK9K équipés d’un filtre à particules, moteurs G9Uéquipés d’un filtre à particules, utiliser uniquementde l’huile de norme ACEA C3 et de grade 5W30 (oude grade 0W30 selon la température extérieure).
• LAGUNA III 1.5 dCi sans filtre à particules et LAGU-NA III 2.0 dCi sans filtre à particules, utiliser de l’hui-le de norme RN0710 et de grade 5W40 (ou 0W40selon température extérieure),
• LAGUNA III 2.0 dCi équipés d’un filtre à particules,utiliser uniquement de l’huile de norme RN0720 etde grade 5W40 ou 5W30 (ou 0W30 ou 0W40 selontempérature exterieure)..
3 - tableau d’interchangeabilité des huiles :
a - Normes ACEA/RN
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Nota :
Les huiles de norme RN sont des huiles de meilleu-res qualités que la norme ACEA, il est ainsi possi-ble d’utiliser en substitution de la préconisationd’huile de norme ACEA de l’huile de norme RN, ilest par contre interdit de remplacer une préconisa-tion de norme d’huile RN par une norme ACEA
ATTENTION
Les grades à utiliser en norme RN sont les mêmesque ceux préconisés initialement en norme ACEA.
Norme ACEA Norme RN pa rlaquelle la normeACEA peut être rem-placée
Le véhicule est une CLIO III K9K équipé de filtre à par-ticules, la préconisation d’huile est 5W30 ou 0W30 ennorme ACEA C3, je peux donc interchanger avec unenorme d’huile RN0720, les grades à utiliser doiventrester les mêmes que ceux préconisés pour la normeACEA C3, soit de la 5W30 ou 0W30 (selon températu-re extérieure).
b - Norme ACEA :
* huile moteur permettant une réduction de la consom-mation de carburant.
c - Norme API :
III - QUALITÉ D’HUILE POUR LES VÉHICULES DONT LA DATE DE FABRICATION EST ANTÉRIEURE AU 01/01/2001 :
RENAULT préconise d’utiliser pour les appoints d’hui-les ainsi que pour les vidanges de l’huile de normeACEA A2 ou ACEA A1* (huile permettant une réduc-tion de la consommation de carburant).
Grade d’huile à appliquer selon la température moyen-ne extérieure :
Norme Norme minimalepar laquelle ellepeut être rempla-cée
Essence
ACEA A1* ACEA A3 ou ACEAA5*
ACEA A2 ACEA A3
ACEA A3 -
ACEA A5* ACEA A3
DIESEL
ACEA B1* ACEA B3 ou ACEAB5*
ACEA B2 ACEA B3
ACEA B3 ACEA B4
ACEA B4 -
ACEA B5* ACEA B4
ACEA C3 -
Norme Norme minimalepar laquelle ellepeut être rempla-cée
Essence
API SH API SJ
API SJ API SL
API SL API SM
API SM -
DIESEL API CF -
Nota :
Si une qualité d’huile moteur n’est pas ou plus dis-ponible, se reporter au paragraphe "tableau d’inter-changeabilité des huiles".
Nota :
Les huiles de norme ACEA B1 ne doivent en aucuncas être utilisées pour les moteurs DIESEL.