DiagnosticINJECTION DIESEL LUCAS INJECTION SYSTEME HYDRAULIQUE A
PILOTAGE ELECTRONIQUE ANTIDEMARRAGE AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE
CEINTURES DE SECURITE
FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E77 11 190
289"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans
ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications
techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont
susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires
des vhicules de sa marque".
JUILLET 1997Tous les droits dauteur sont rservs Renault.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent
document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence
des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et
pralable de Renault.
C
Renault 1997
DiagnosticSommaire
Pages
Pages
13 INJECTION DIESEL LUCASPrliminaire Fiche XR25 Interprtation
des barregraphes XR25 Aide Contrle de conformit Effets client Arbre
de Localisation de Pannes 13-1 13-2 13-5 13-31 13-32 13-37
13-38
17 INJECTION (suite)Moteur D7F 710 - 55 voies Prliminaire Fiche
XR25 Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et
paramtres Interprtation des tats et paramtres Effets client Arbre
de Localisation de Pannes Aide Contrle de conformit 17-147 17-152
17-155 17-175 17-181 17-201 17-202 17-207 17-208
17 INJECTIONMoteur E7J 780 Prliminaire Fiche XR25 Interprtation
des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres Interprtation
des tats et paramtres Effets client Arbre de Localisation de Pannes
Aide Contrle de conformit 17-1 17-6 17-9 17-30 17-36 17-56 17-57
17-62 17-63
38 ELECTRONIQUE
SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE
Prliminaire Fiche XR25 Interprtation des barregraphes XR25
Contrle de conformit Aide Effets client Arbre de Localisation de
Pannes
38-1 38-2 38-4 38-18 38-19 38-20 38-21
Moteur D7F 710 - 35 voies Prliminaire Fiche XR25 Interprtation
des barregraphes XR25 Contrle des tats et paramtres Interprtation
des tats et paramtres Effets client Arbre de Localisation de Pannes
Aide Contrle de conformit
17-75 17-80 17-83 17-103 17-109 17-128 17-129 17-134 17-135
DiagnosticSommaire
Pages
82 ANTIDEMARRAGEPrliminaire Fiche XR25 Interprtation des
barregraphes XR25 Effets client (version essence) Arbre de
Localisation de Pannes (version essence) Effets client (version
diesel) Arbre de Localisation de Pannes (version diesel) Contrle de
conformit Aide 82-1 82-2 82-4 82-14 82-15 82-25 82-26 82-34
82-39
88 CEINTURES DE SECURITE
AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE
Prliminaire Cblage Fiche XR25 Interprtation des barregraphes
XR25 Contrle de conformit Contrle des prtensionneurs Aide
88-1 88-2 88-5 88-7 88-22 88-23 88-24
MOTEUR F8Q 630/662
DIAGNOSTIC INJECTION DIESEL LUCAS
SOMMAIRE
Pages
Prliminaire Fiche XR25
.................................................................................
..................................................................................
..........................................................
01 02 05 31 32 37 38
Interprtation des barregraphes XR25
Aide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contrle de
conformit
.......................................................................
Effets client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbre de Localisation
de Pannes
...............................................................
F8Q 630 / 662
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Prliminaire
13
CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE
DIAGNOSTIC
Les contrles dfinis dans ce diagnostic ne sont appliquer sur
vhicule que dans le cas o le libell du dfaut trait correspond
exactement laffichage constat sur la valise XR25 la mise du
contact. Si un dfaut est trait pour lallumage clignotant dun
barregraphe, les conditions de confirmation de la prsence relle du
dfaut (et la ncessit dappliquer le diagnostic) figurent dans le
cadre "Consignes" ou au dbut de linterprtation du barregraphe. Si
un barregraphe nest interprt que dans le cas o il est allum fixe,
lapplication des contrles prconiss dans le diagnostic lorsque le
barregraphe est allum clignotant ne permettra pas de localiser
lorigine de la mmorisation de ce dfaut. Pour ce cas, seul un
contrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit tre
effectu (le dfaut est simplement mmoris car non prsent au moment du
contrle).NOTA : Le contact doit avoir t coup avant la mise en uvre
de la valise XR25.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME
DINJECTION DPC NUMERIQUE
- Valise XR25. - Cassette XR25 N 17 minimum. - Bornier de
contrle 25 voies El. 1332 pour intervention au niveau du connecteur
du calculateur.
DPCF01 1.0
13-1
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25PRESENTATION DE LA
FICHE XR25 N 60 COTE 1/2
13
FI11760-1 DPCF01 1.0
13-2
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25PRESENTATION DE LA
FICHE XR25 N 60 COTE 2/2
13
FI11760-2 DPCF01 1.0
13-3
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Fiche XR25SYMBOLISATION DES
BARREGRAPHES
13
DE DEFAUTS (toujours sur fond color)
Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte
associ dfinit le dfaut. Ce barregraphe peut tre : - Allum fixe :
dfaut prsent. - Allum clignotant : dfaut mmoris. - Eteint : dfaut
absent ou pas diagnostiqu.
DETATS (toujours sur fond blanc)
Barregraphe toujours situ en haut droite. Si allum, signale
ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit. Sil reste
teint : - Le code nexiste pas. - Il y a un dfaut de loutil, du
calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur. La reprsentation
des barregraphes suivants indique leur tat initial : Etat initial :
(contact mis, moteur arrt, sans action oprateur) ou Indfini est
allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche est
ralise. Eteint
Allum
steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche
nest plus ralise.
PRECISIONS COMPLEMENTAIRES
Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque
le barregraphe est allum, permet dafficher des informations
complmentaires sur le type de dfaut ou dtat survenu.
DPCF01 1.0
13-4
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25
13Fiche n 60 1/2
1
Barregraphe 1 droit teint
Code prsent
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en
essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre vhicule.
Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit
avec aucun autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun
calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K et L.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous
utilisez la dernire version de cassette XR25 et le bon code daccs
(D34). Vrifier la tension de la batterie et effectuer les
interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme (U
batterie > 10,5 volts).
Vrifier que les fusibles 15 Ampres sur le botier dinterconnexion
moteur ne sont pas grills (positions 3 et 4). Vrifier le
branchement et ltat de la connectique au niveau du connecteur du
calculateur et du raccordement R67 moteur / planche de bord.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment : - Masse en
voie 2 du connecteur du calculateur (contrler ltat et le serrage de
la tresse de masse GMP ainsi que la masse moteur MH sur carter de
bote de vitesses). - + APC en voie 1 du connecteur du
calculateur.
Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente : -
Masse en voie 5. - + AVC en voie 16. Vrifier et assurer la
continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic /
calculateur : - Entre voie 10 du connecteur du calculateur et voie
15 de la prise diagnostic. - Entre voie 13 du connecteur du
calculateur et voie 7 de la prise diagnostic.
Si le diagnostic ne stablit toujours pas aprs ces diffrents
contrles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide"
pour cette intervention).
APRES REPARATION
Lorsque la communication est tablie, traiter les barregraphes de
dfaut ventuellement allums.DPCF01 1.0
13-5
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25
13Fiche n 60 1/2
1
Barregraphe 1 gauche allum fixe
Calculateur
CONSIGNES
Sans
Effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-6
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 2 gauche allum fixe
13Fiche n 60 1/2
2
Circuit capteur de temprature deauAide XR25 : *02 : co.1 :
Circuit ouvert ou court-circuit au 12 volts cc.0 : Court-circuit ou
court-circuit la masse
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.1
CONSIGNES
Si les barregraphes 2D et 3G se trouvent galement allums fixe,
rechercher un CO de la masse des capteurs (voie 3 du connecteur du
calculateur). Contrler galement ltat et la serrage de la tresse de
masse GMP ainsi que la masse moteur de bote de vitesses.
Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 volts de
la liaison suivante : - Entre la voie 25 du connecteur du
calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature
deau. Assurer la continuit de la liaison suivante : - Entre la voie
3 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du
capteur de temprature deau. Effectuer un contrle de la connectique
sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles,
remplacer le capteur de temprature deau puis effacer la mmoire du
calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature deau"
rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
cc.0
CONSIGNES
Sans
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison suivante :
- Entre la voie 25 du connecteur du calculateur et la voie 2 du
connecteur du capteur de temprature deau. Regarder si le circuit de
la sonde (ou la sonde) se trouve en court-circuit (rsistance 60 C =
1,2 Kohms). Effectuer un contrle de la connectique sur les 2
connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
capteur de temprature deau puis effacer la mmoire du calculateur.
Si le dfaut "circuit capteur de temprature deau" rapparat,
effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-7
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 2 droit allum fixe
13Fiche n 60 1/2
2
Circuit capteur de temprature dairAide XR25 : *22 : co.1 :
Circuit ouvert ou court-circuit au 12 volts cc.0 : Court-circuit ou
court-circuit la masse
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.1
CONSIGNES
Si les barregraphes 2G et 3G se trouvent galement allums fixe,
rechercher un CO de la masse commune des capteurs (voie 3 du
connecteur du calculateur)
Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 volts de
la liaison suivante : - Entre la voie 24 du connecteur du
calculateur et la voie 2 du connecteur du capteur de temprature
dair. Assurer la continuit de la liaison suivante : - Entre la voie
3 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur du
capteur de temprature dair. Effectuer un contrle de la connectique
sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles,
remplacer le capteur de temprature dair puis effacer la mmoire du
calculateur. Si le dfaut "circuit capteur de temprature dair"
rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
cc.0
CONSIGNES
Sans
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison suivante :
- Entre la voie 24 du connecteur du calculateur et la voie 2 du
connecteur du capteur de temprature dair. Regarder si le circuit de
la sonde (ou la sonde) se trouve en court-circuit (rsistance 20 C =
3,5 Kohms). Effectuer un contrle de la connectique sur les 2
connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
capteur de temprature dair puis effacer la mmoire du calculateur.
Si le dfaut "circuit capteur de temprature dair" rapparat,
effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-8
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 3 gauche allum fixe
13Fiche n 60 1/2
3
Circuit potentiomtre de chargeAide XR25 : *03 : co.0 : Circuit
ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 5 volts ou
au 12 volts dEF : Dfaut alimentation capteur
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la
liaison entre la voie 23 du connecteur du calculateur et la voie 3
du connecteur de pompe (10 voies). Assurer galement lisolement de
cette liaison par rapport la liaison entre la voie 3 du connecteur
du calculateur et la voie 5 du connecteur de pompe (masse
potentiomtre). Assurer galement la continuit de la liaison entre la
voie 4 du connecteur du calculateur et la voie 4 du connecteur de
pompe. Rechercher un ventuel court-circuit du potentiomtre (entre
voies 4 et 5 du 10 voies) ou de son alimentation. Effectuer un
contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut
persiste aprs ces contrles, le potentiomtre de charge est remplacer
(consulter la mthode de remplacement dans le chapitre "aide"). Si
le dfaut "circuit potentiomtre de charge" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
cc.1
CONSIGNES
Si les barregraphes 2G et 2D se trouvent galement allums,
rechercher un CO de la masse des capteurs (voie 3 du connecteur du
calculateur).
Assurer lisolement par rapport au 5 volts et au 12 volts de la
liaison entre la voie 23 du connecteur du calculateur et la voie 3
du connecteur de pompe (10 voies). Assurer galement lisolement de
cette liaison par rapport la liaison entre la voie 4 du connecteur
du calculateur et la voie 4 du connecteur de pompe (+ 5 volts
potentiomtre). Assurer la continuit de la liaison entre la voie 3
du connecteur du calculateur et la voie 5 du connecteur de pompe.
Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le
dfaut persiste aprs ces contrles, le potentiomtre de charge est
remplacer (consulter la mthode de remplacement dans le chapitre
"aide"). Si le dfaut "circuit potentiomtre de charge" rapparat,
effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-9
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR253
13
SUITE
dEF
CONSIGNES
Sans
Assurer les isolements (+12 Volts et masse) de la liaison
suivante : - Entre la voie 4 du connecteur du calculateur et la
voie 4 du connecteur de pompe (10 voies). Si le dfaut persiste aprs
ces contrles, le potentiomtre de charge est remplacer (consulter la
mthode de remplacement dans le chapitre "aide"). Si le dfaut
"circuit potentiomtre de charge" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-10
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 3 droit allum clignotant
13Fiche n 60 1/2
3
Circuit capteur rgime moteur
CONSIGNES
Le dfaut circuit capteur de rgime moteur est prsent si le
barregraphe devient allum fixe, moteur tournant. Utiliser le
bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du
calculateur.
Mesurer la rsistance du capteur signal volant au niveau de son
connecteur. Remplacer le capteur si la rsistance nest pas denviron
250 ohms. Assurer la continuit et lisolement des liaisons suivantes
: - Entre voie 8 du connecteur du calculateur et la voie B du
connecteur du capteur signal volant. - Entre voie 3 du connecteur
du calculateur et la voie A du connecteur du capteur signal volant.
Contrler galement lisolement entre ces 2 liaisons. Effectuer un
contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Effectuer un
contrle visuel de ltat gnral du cblage et du passage du cblage pour
des risques de parasitage. Vrifier le positionnement et ltat du
capteur. Vrifier ltat de la cible (dformation, fixation,
bruyance....). Vrifier la conformit de la cible : 2 fentes 180.
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur
signal volant. Si le dfaut "circuit capteur signal volant"
rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-11
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 4 gauche allum clignotant
13Fiche n 60 1/2
4
Circuit capteur vitesse vhiculeAide XR25 : *04 : cc.0 :
Court-circuit la masse co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au 12
volts
CONSIGNES
Le dfaut circuit capteur vitesse vhicule est prsent si le
barregraphe devient allum fixe en essai routier. Utiliser le
bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du
calculateur.
cc.0
CONSIGNES
Sans
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre la
voie 12 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur du
capteur vitesse vhicule. Assurer galement lisolement de cette
liaison par rapport la liaison entre la voie 3 du connecteur du
calculateur et la voie B2 du connecteur du capteur vitesse vhicule.
Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs.
Contrler lalimentation du capteur vitesse vhicule : - +APC en voie
A du connecteur du capteur. - Masse en voie B2 du connecteur du
capteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
capteur vitesse vhicule, puis effacer la mmoire du calculateur. Si
le dfaut "circuit capteur vitesse vhicule" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
co.1
CONSIGNES
Sans
Assurer la continuit et lisolement par rapport au 12 volts de la
liaison entre la voie 12 du connecteur du calculateur et la voie B1
du connecteur du capteur vitesse vhicule. Assurer galement
lisolement de cette liaison par rapport la ligne dalimentation +APC
du capteur vitesse vhicule (voie A du connecteur du capteur).
Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs.
Contrler lalimentation du capteur vitesse vhicule : - +APC en voie
A du connecteur du capteur. - Masse en voie B2 du connecteur du
capteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
capteur vitesse vhicule, puis effacer la mmoire du calculateur. Si
le dfaut "circuit capteur vitesse vhicule" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-12
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 4 droit allum fixe
13Fiche n 60 1/2
4
Circuit capteur pression atmosphrique
CONSIGNES
Sans
Effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-13
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 5 gauche allum clignotant
13Fiche n 60 1/2
5
Circuit capteur leve daiguille
CONSIGNES
Le dfaut circuit capteur leve daiguille est prsent si le
barregraphe devient allum fixe moteur tournant. Utiliser le bornier
El. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du
calculateur.
Mesurer la rsistance du capteur de leve daiguille au niveau de
son connecteur. Remplacer linjecteur instrument si la rsistance
nest pas denviron 105 ohms. Assurer la continuit des liaisons
suivantes : - Entre la voie 7 du connecteur du calculateur et la
voie 1 du connecteur du capteur de leve daiguille. - Entre la voie
3 du connecteur du calculateur et la voie 2 du connecteur du
capteur de leve daiguille. Effectuer un contrle de la connectique
sur les 2 connecteurs. Assurer les isolements de la liaison entre
la voie 7 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur
du capteur de leve daiguille. Assurer lisolement entre les 2 lignes
du capteur de leve daiguille. Contrler galement ltat du cblage
entre le connecteur du capteur et le capteur.
Le dfaut "circuit capteur de leve daiguille" peut tre li
labsence dinjection sur le cylindre instrument. Contrler ltat de
linjecteur et de son alimentation en carburant.
Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer linjecteur
instrument. Si le dfaut "circuit capteur leve daiguille" rapparat,
effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-14
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 5 droit allum fixe (co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
5
Circuit de commande de correcteur altimtriqueAide XR25 : *25 :
co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 :
Court-circuit au 12 volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance de la bobine du relais du correcteur
altimtrique (position H sur botier interconnexion moteur). Assurer
la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre
la voie 15 du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du
relais du correcteur. Assurer la prsence de +APC sur la voie 1 du
support du relais du correcteur. Effectuer un contrle de la
connectique sur le connecteur du calculateur et sur le support du
relais. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais
du correcteur altimtrique. Si le dfaut "circuit correcteur
altimtrique" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 5D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur, puis activer le mode commande G19*. Le dfaut est
prsent si le barregraphe rapparat clignotant.
Mesurer la rsistance de la bobine du relais du correcteur
altimtrique (position H sur botier interconnexion moteur. Remplacer
le relais si la rsistance nest pas de lordre de 85 ohms. Assurer
lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 15
du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du
correcteur. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
relais du correcteur altimtrique. Si le dfaut "circuit correcteur
altimtrique" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-15
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25
13Fiche n 60 1/2
6
Barregraphe 6 gauche allum fixe (co.0/cc.1) ou clignotant
(1.dEF)
Circuit du correcteur davanceAide XR25 : *06 : co.0 : Circuit
ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts :
commande hydraulique pompe
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance du correcteur davance au niveau du
connecteur 10 voies de pompe (entre voies 2 et 7). Remplacer le
correcteur davance si la rsistance nest pas de lordre de 12 ohms.
Assurer la continuit de la liaison entre la voie 6 du connecteur du
calculateur et la voie 7 du connecteur de pompe. Assurer la prsence
de + APC en voie 2 du connecteur du correcteur ct cblage. Assurer
lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 6 du
connecteur du calculateur et la voie 7 du connecteur de pompe.
Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le
dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le correcteur davance.
Si le dfaut "circuit lectrovanne davance" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
cc.1
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance du correcteur davance au niveau de son
connecteur 10 voies de pompe (entre voies 2 et 7). Remplacer le
correcteur davance si la rsistance nest pas de lordre de 12 ohms.
Assurer lisolement par rapport au +12 volts de la liaison entre la
voie 6 du connecteur du calculateur et la voie 7 du connecteur de
pompe. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
correcteur davance. Si le dfaut "circuit lectrovanne davance"
rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-16
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR256
13
SUITE
1.dEF
CONSIGNES
Le dfaut est prsent si le barregraphe est allum fixe moteur
tournant.
Ce dfaut est significatif dun grippage du correcteur davance,
dun mauvais calage de la pompe dinjection ou dun problme
dalimentation en carburant. Il est pris en compte lorsque lavance
contrle par le capteur de leve daiguille est diffrente de plus de 5
de la consigne davance demande par le calculateur.NOTA : Un problme
de grippage du correcteur davance entrane une bruyance
caractristique la
mise du contact (frquence de battement irrgulire du correcteur).
- Contrler ltat de lalimentation en carburant de la pompe et des
injecteurs (filtre colmat, tuyau pinc, prise dair, ...). Vrifier le
type de gazole utilis en priode de grand froid (un gazole "t" peut
entraner ce dfaut -15 C). - Contrler le calage de la pompe et
vrifier le serrage de la poulie de la pompe. - Si lalimentation en
gazole et le calage de la pompe est correct, remplacer le
correcteur davance.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-17
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 6 droit allum fixe (co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
6
Circuit lectrovanne de ralenti acclrAide XR25 : *26 : co.0 :
Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12
volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance de llectrovanne de ralenti acclr au niveau
de son connecteur. Remplacer llectrovanne de ralenti acclr si la
rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer la continuit de la
liaison entre la voie 16 du connecteur du calculateur et la voie 1
du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr. Assurer la prsence
de +APC sur la voie 2 du connecteur de llectrovanne de ralenti
acclr ct cblage. Assurer lisolement par rapport la masse de la
liaison entre la voie 16 du connecteur du calculateur et la voie 1
du connecteur de llectrovanne de ralenti acclr. Effectuer un
contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut
persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne de ralenti
acclr. Si le dfaut "circuit lectrovanne de ralenti acclr" rapparat,
effectuer le remplacement du calculateur (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 6D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur, puis lancer le mode commande G16*. Le dfaut est prsent
si le barregraphe rapparat clignotant.
Mesurer la rsistance de llectrovanne de ralenti acclr au niveau
de son connecteur. Remplacer llectrovanne de ralenti acclr si la
rsistance nest pas de lordre de 45 ohms. Assurer lisolement par
rapport au +12 volts de la liaison entre la voie 16 du connecteur
du calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne de
ralenti acclr. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer
llectrovanne de ralenti acclr. Si le dfaut "circuit lectrovanne de
ralenti acclr" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-18
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 7 droit allum fixe (co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
7
Circuit lectrovanne dEGRAide XR25 : *27 : co.0 : Circuit ouvert
ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12 volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR au niveau de son
connecteur. Remplacer llectrovanne dEGR si la rsistance nest pas de
lordre de 45 ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie
5 du connecteur du calculateur et la voie 1 du connecteur de
llectrovanne dEGR. Assurer la prsence de +APC sur la voie 2 du
connecteur de llectrovanne dEGR ct cblage. Assurer lisolement par
rapport la masse de la liaison entre la voie 5 du connecteur du
calculateur et la voie 1 du connecteur de llectrovanne dEGR.
Effectuer un contrle de la connectique sur les 2 connecteurs. Si le
dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer llectrovanne dEGR. Si
le dfaut "circuit lectrovanne dEGR" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 7D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, il est ncessaire de
dmarrer le moteur. Le dfaut est prsent si le barregraphe se trouve
allum fixe moteur tournant.
Mesurer la rsistance de llectrovanne dEGR au niveau de son
connecteur. Remplacer llectrovanne dEGR si la rsistance nest pas de
lordre de 45 ohms. Assurer lisolement par rapport au +12 volts de
la liaison entre la voie 5 du connecteur du calculateur et la voie
2 du connecteur de llectrovanne dEGR. Si le dfaut persiste aprs ces
contrles, remplacer llectrovanne dEGR. Si le dfaut "circuit
lectrovanne dEGR" rapparat, effectuer le remplacement du
calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette
intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-19
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 8 gauche allum fixe (co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
8
Circuit commande relais de prchauffage N 1Aide XR25 : *08 : co.0
: Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au
12 volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse de la
liaison entre la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B1
du connecteur du botier relais. Assurer la prsence de + APC en voie
A1 du connecteur du botier relais. Effectuer un contrle de la
connectique sur les 2 connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces
contrles, remplacer le botier relais. Si le dfaut "circuit commande
relais prchauffage N 1" rapparat, effectuer le remplacement du
calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette
intervention).
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 8G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur puis activer la commande G10*1*. Le dfaut est prsent si
le barregraphe rapparat clignotant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre
la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B1 du connecteur
du botier relais. Effectuer un contrle de la connectique sur les 2
connecteurs. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le
botier relais. Si le dfaut "circuit commande relais prchauffage N
1" rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-20
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 8 droit allum fixe (co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
9
Circuit commande relais de groupe lectropompe de DAAide XR25 :
*29 : co.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse cc.1 :
Court-circuit au 12 volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Mesurer la rsistance de la bobine du relais du GEP de DA
(position C sur botier interconnexion moteur). Remplacer le relais
si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms. Assurer la continuit
et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 20
du connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du
GEP. Assurer la prsence de + APC sur la borne 1 du support du
relais du GEP. Effectuer un contrle de la connectique sur le
connecteur du calculateur et sur le support du relais. Si le dfaut
persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du GEP de DA. Si le
dfaut "circuit commande relais groupe de DA" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 9D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur puis activer le mode commande G36*. Le dfaut est prsent
si le barregraphe rapparat clignotant.
Mesurer la rsistance de la bobine du relais du GEP de DA
(position C sur botier interconnexion moteur. Remplacer le relais
si la rsistance nest pas de lordre de 65 ohms. Assurer lisolement
par rapport au + 12 volts de la liaison entre la voie 20 du
connecteur du calculateur et la borne 2 du support du relais du
GEP. Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le relais du
GEP de DA. Si le dfaut "circuit commande relais groupe de DA"
rapparat, effectuer le remplacement du calculateur (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-21
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 10 gauche allum clignotant
13Fiche n 60 1/2
10
Circuit voyant dfautAide XR25 : *10 : cc.1 : Court-circuit au 12
volts
CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 10G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur puis activer la commande G21*1*. Le dfaut est prsent si
le barregraphe rapparait clignotant. Utiliser le bornier El. 1332
pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.
cc.1
CONSIGNES
Sans
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre
la voie 18 du connecteur du calculateur et le tmoin dfaut au
tableau de bord (voie 6 du connecteur MA). Effectuer un contrle au
niveau de lampoule du tmoin dfaut (court-circuit de lampoule).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-22
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 10 droit allum fixe (Co.0) ou
clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
10
Circuit voyant prchauffageAide XR25 : *30 : co.0 : Circuit
ouvert ou court-circuit la masse cc.1 : Court-circuit au 12
volts
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
co.0
CONSIGNES
Sans
Vrifier ltat de lampoule du tmoin de prchauffage et la prsence
de + APC sur le tmoin. Assurer la continuit et lisolement par
rapport la masse de la liaison entre la voie 9 du connecteur du
calculateur et le tmoin de prchauffage au tableau de bord (voie 5
du connecteur CY). Effectuer un contrle de la connectique sur le
connecteur du calculateur.
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 10D clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur puis activer la commande G21*2*. Le dfaut est prsent si
le barregraphe rapparat clignotant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre
la voie 9 du connecteur du calculateur et le tmoin de prchauffage
au tableau de bord (voie 5 du connecteur CY). Effectuer un contrle
au niveau de lampoule du tmoin de prchauffage (court-circuit de
lampoule).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-23
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 12 gauche allum fixe
13Fiche n 60 1/2
12
Tension batterieAide XR25 : *12 : : Tension batterie faible :
Surtension batterie
CONSIGNES
Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge
laide de la station diagnostic Optima 5800.
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
correcte dalimentation du calculateur : 8 volts < tension
correcte < 16 volts. - Contrle de la charge de la batterie. -
Contrle du circuit de charge. - Contrle du serrage et de ltat des
cosses de la batterie. - Contrle de la masse calculateur. Assurer
la prsence de + APC en voie 1 du connecteur du calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-24
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 12 droit allum fixe
13Fiche n 60 1/2
12
PF ou PL non appris
CONSIGNES
Sans
Effectuer lapprentissage de la position Pied Fond de la pdale
dacclrateur par la commande G31* (ne pas agir directement sur le
levier de charge). Taper le code G31* sur le clavier de la valise
XR25 (rgime moteur nul). - Appuyer sur la pdale dacclrateur lorsque
lafficheur indique "PF" clignotant. Lafficheur indique alors "bon",
"Fin" puis "6/7.dIE" lorsque la procdure sest droule correctement.
Le barregraphe 12 droit doit stre teint. - Couper le contact.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-25
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 13 gauche allum clignotant (cc.1)
13Fiche n 60 1/2
13
Circuit information de coupure de climatisationAide XR25 : *13 :
cc.1 : Court-circuit au 12 volts
CONSIGNES
Sans
cc.1CONSIGNES
Mme prsent au moment du contrle, ce dfaut sera toujours dclar
par un BG 13G clignotant. Pour confirmer sa prsence et donc la
ncessit dappliquer le diagnostic ci-dessous, effacer la mmoire du
calculateur, puis dmarrer le moteur. Le dfaut est prsent si le
barregraphe se trouve allum clignotant moteur tournant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre
la voie 19 du connecteur du calculateur et la voie 18 du connecteur
du calculateur de climatisation. Effectuer un contrle de la
connectique sur les 2 connecteurs (+ raccordement intermdiaire
moteur / planche de bord). Si le dfaut persiste aprs ces contrles,
remplacer le botier de commande de climatisation. Si le dfaut
"information coupure de climatisation" rapparat, effectuer le
remplacement du calculateur dinjection diesel (consulter le
chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-26
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphes 2 droit et gauche et barregraphe 3
droit
13Fiche n 60 2/2
2
Commande lectrovannes
3
CONSIGNES
Sans
Ces barregraphes permettent de visualiser la commande des
diffrentes lectrovannes : - Electrovanne davance (le barregraphe 2
gauche est toujours allum). - Electrovanne de ralenti acclr. -
Electrovanne dEGR.
4
Barregraphe 4 gauche
Fiche n 60 2/2
RAZ des pannes mmorisesAide XR25 : BG 4G allum si le mode
commande G0** deffacement de la mmoire de dfaut a t utilis depuis
lentre en dialogue de la valise XR25.
CONSIGNES
Sans
4
Barregraphe 4 droit
Fiche n 60 2/2
Prchauffage inhibAide XR25 : BG 4D allum si le mode commande
G59*1* dinhibition de la commande des bougies de prchauffage a t
utilis depuis lentre en dialogue de la valise XR25.
CONSIGNES
Sans
APRES REPARATION
Sassurer de la cohrence de fonctionnement des
barregraphes.DPCF01 1.0
13-27
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphes 5 et 6 droit et gauche
13Fiche n 60 2/2
5
Commandes relais
6
CONSIGNES
Sans
Ces barregraphes permettent de visualiser la commande des
diffrents relais : - Relais de prchauffage N 1. - Relais de
prchauffage N 2 (non utilis). - Relais du groupe lectropompe de
direction assiste (si CA + DA). - Relais du correcteur
altimtrique.
9
Barregraphes 9 droit et 9 gauche
Fiche n 60 2/2
ClimatisationAide XR25 : BG 9G allum si CA demande BG 9D allum
si autorisation CA
CONSIGNES
Si BG 9G teint CA demande, assurer la continuit et lisolement de
la liaison entre la voie 11 du connecteur du calculateur diesel et
la voie 20 du connecteur du calculateur de CA.
10
Barregraphe 10 gauche
Fiche n 60 2/2
Pilotage voyant de dfautAide XR25 : BG 10G allum si voyant dfaut
au tableau de bord pilot. Ce barregraphe est normalement allum ; il
steint moteur tournant en labsence de dfaut.
CONSIGNES
Sans
APRES REPARATION
Sassurer de la cohrence de fonctionnement des
barregraphes.DPCF01 1.0
13-28
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphe 10 droit
13Fiche n 60 2/2
10
Pilotage voyant de prchauffageAide XR25 : BG 10D allum en phase
de prchauffage
CONSIGNES
Sans
11
Barregraphe 11 gauche
Fiche n 60 2/2
Sortie information chargeAide XR25 : Ce barregraphe permet de
visualiser lmission de linformation position du levier de charge
(cette information nest pas exploite sur cette application). Il est
allum en permanence.
CONSIGNES
Sans
11
Barregraphe 11 droit
Fiche n 60 2/2
Sortie information rgime moteurAide XR25 : Ce barregraphe permet
de visualiser lmission de linformation rgime moteur (cette
information nest pas exploite sur cette application). Il est allum
en permanence.
CONSIGNES
Sans
APRES REPARATION
Sassurer de la cohrence de fonctionnement des
barregraphes.DPCF01 1.0
13-29
INJECTION DIESEL LUCASDiagnostic - Interprtation des
barregraphes XR25Barregraphes 18 et 19 droit et gauche
13
18
Configuration calculateur avec et sans air conditionn / avec et
sans groupe lectropompe de direction assiste
19
CONSIGNES
Les vhicules quips de la direction assiste mais sans air
conditionn doivent tre configurs "sans DA".
Ces barregraphes indique la configuration du calculateur par
rapport aux options air conditionn et direction assiste groupe
lectropompe (GEP). Les calculateurs vendus par le MPR sont
systmatiquement configurs pour des vhicules avec air conditionn et
avec groupe lectropompe de DA. Si le vhicule nest pas quip de lair
conditionn, il est ncessaire dutiliser le mode commande G50*4* pour
inverser la configuration du calculateur (la commande inverse
existe pour configurer "avec CA" : G50*3*). Si le vhicule nest pas
quip du groupe lectropompe de DA (vhicule sans air conditionn), il
est ncessaire dutiliser le mode commande G50*9* pour inverser la
configuration du calculateur (la commande inverse existe pour
configurer "avec DA" : G50*8*). NOTA : Les vhicules quips de la
direction assiste mais sans air conditionn doivent tre configurs
"sans DA".
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (G0**), couper le contact, puis
effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle
la valise XR25.DPCF01 1.0
13-30
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - AideREMPLACEMENT DU
CALCULATEUR
13
A) Il est ncessaire sur ces calculateurs, deffectuer
lapprentissage de la position pleine charge du levier de charge
(cette valeur est ncessaire pour effectuer le remplacement et le
rglage du potentiomtre de position du levier de charge). Procdure
dapprentissage : Taper le code G31* sur le clavier de la valise
XR25 (rgime moteur nul) Appuyer sur la pdale dacclrateur lorsque
lafficheur indique "PF" clignotant. Lafficheur indique alors "bon",
"Fin" puis "6/7.dlE" lorsque la procdure sest droule correctement.
Le barregraphe 12 droit doit stre teint. Couper le contact.
B) Les calculateurs dinjection DPC numrique Lucas sont vendus
prconfigurs "avec air conditionn". Si le vhicule nest pas quip de
lair conditionn, utiliser la commande G50*4* de la valise XR25 pour
effectuer la programmation "sans CA". Les calculateurs dinjection
DPC numrique Lucas sont vendus prconfigurs "avec direction assiste"
(avec groupe lectropompe de DA). Si le vhicule nest pas quip dun
groupe lectropompe de DA (vhicule sans air conditionn), utiliser la
commande G50*9* de la valise XR25 pour effectuer la programmation
"sans DA". Les vhicules quips de la direction assiste mais sans air
conditionn doivent donc tre configurs "sans DA".
REMPLACEMENT DU POTENTIOMETRE DE POSITION DU LEVIER DE
CHARGE
Le remplacement du potentiomtre de position du levier de charge
nest ralisable en aprs vente que si la position pleine charge a t
apprise par le calculateur avant la dfaillance du potentiomtre.
Procdure de remplacement et de rglage du potentiomtre de
position du levier de charge : Mettre en place le potentiomtre neuf
sans bloquer les vis de fixation. Raccorder le potentiomtre et
mettre en oeuvre la valise XR25 (S8 code D34). Activer la commande
G32* de la valise XR25, maintenir la position Pied fond de la pdale
dacclrateur (ne pas agir directement sur le levier de charge) et
tourner le potentiomtre pour que lafficheur de la valise XR25
indique une valeur autre que H.L (hors limites). Parfaire le rglage
en tournant le potentiomtre pour obtenir 0 sur lafficheur. Serrer
les vis du potentiomtre dans cette position puis appuyer sur la
touche * pour terminer la procdure de rglage.
DPCF01 1.0
13-31
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de
conformitCONSIGNES Moteur froid, sous contact
13
Ordre des oprations
Fonction vrifier
Action
Barregraphe
Visualisation sur afficheur et Remarques 6. dlE Utilisation de
la fiche n 60 cot test dfaut
1
Dialogue valise XR25
D34 (slecteur sur S8) 1
2
Interprtation des barregraphes normalement allums
Test dfaut 1 Code prsent
7. dlE 3 Passage en test tat G01* Utilisation de la fiche n 60
cot test tat 1 Code prsent 2 Correcteur davance aliment 4 Allum si
le mode commande G0** a t utilis depuis lentre en dialogue 10
Voyant dfaut aliment 10 Allum en phase prchauffage 11 Possibilit
pour le calculateur dinjection dmettre la position levier de charge
pour dautres calculateurs (non utilis) Possibilit pour le
calculateur dinjection dmettre le rgime moteur pour dautres
calculateurs (non utilis)DPCF01 1.0
4
Interprtation des barregraphes normalement allums
11
13-32
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformit
13
CONSIGNES
Moteur froid, sous contact
Ordre des oprations
Fonction vrifier
Action
Barregraphe
Visualisation sur afficheur et Remarques
5
Configuration calculateur G50*3* avec CA G50*8*
18 Avec CA 19 Avec GEP de DA
18 G50*4* sans CA G50*9* 19 Avec DA classique sans CA
6
Capteur de pression absolue
#16
X = Pression atmosphrique locale
7
Capteur de temprature deau
#02
X = Temprature ambiante 5 C
8
Capteur de temprature dair
#03
X = Temprature ambiante 5 C
9
Electrovanne EGR
#24
X=0
DPCF01 1.0
13-33
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformitMoteur
chaud au ralenti aprs au moins un fonctionnement du groupe
motoventilateur (conditionnement dair non slectionn)
13
CONSIGNES
Ordre des oprations
Fonction vrifier
Action
Barregraphe
Visualisation sur afficheur et Remarques
7. dlE 1 Passage en test tat G01* Utilisation de la fiche n 60
cot test tat 20 2 Absence de dfaut Sassurer que ce barregraphe ne
clignote pas ; sinon taper G02* et tourner la fiche. Rparer llment
incrimin puis effacer la mmoire dfaut (G0**) et revenir en test tat
(G01*) 13 volts < X < 14,5 volts
3
Tension batterie
#04
DPCF01 1.0
13-34
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformitMoteur
chaud au ralenti aprs au moins un fonctionnement du groupe
motoventilateur (conditionnement dair non slectionn)
13
CONSIGNES
Ordre des oprations
Fonction vrifier
Action
Barregraphe
Visualisation sur afficheur et Remarques
4
Interprtation des barregraphes normalement allums
-
1 Code prsent
2 Correcteur davance aliment
2 Allum si llectrovanne de ralenti acclr est alimente 3
Allum pendant 40 secondes au ralenti aprs la phase de dmarrage
Allum si le mode commande G0** a t utilis depuis lentre en
dialogue
4
5 Allum sil y a du post chauffage 6
Allum si le correcteur altimtrique est aliment
6
Allum si le vhicule a un GEP de DA (uniquement en version CA)
Possibilit pour le calculateur dinjection dmettre la position
levier de charge (non utilis) Possibilit pour le calculateur
dinjection dmettre le rgime moteur pour dautres calculateurs (non
utilis)DPCF01 1.0
11
11
13-35
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Contrle de conformitMoteur
chaud au ralenti aprs au moins un fonctionnement du groupe
motoventilateur (conditionnement dair non slectionn)
13
CONSIGNES
Ordre des oprations
Fonction vrifier
Action
Barregraphe
Visualisation sur afficheur et Remarques
5
Electrovanne EGR
Aprs phase de dmarrage pendant 40 secondes #24
3
Electrovanne EGR alimente
X = 82
Au-del de 40 secondes #24
3
X=0
6
Configuration calculateur G50*3* avec CA G50*8*
18 Avec CA 19 Avec GEP de DA
18 G50*4* sans CA G50*9* 19 Avec DA classique sans CA
DPCF01 1.0
13-36
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Effets client
13
CONSIGNES
Ne consulter les effets client quaprs un contrle complet la
valise XR 25
Absence de dialogue avec le calculateur la valise XR25
ALP 1
Rgime de ralenti trop lev (hors air conditionn demand)
ALP 2
Absence de ralenti acclr avec lair conditionn demand
ALP 3
Problme de dmarrage (pas de dmarrage ou difficult de dmarrage
moteur)
ALP 4
Allumage du tmoin de dfaut sans indication de dfaut par la
valise XR25
ALP 5
Le vhicule fume noir en altitude
ALP 6
DPCF01 1.0
13-37
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 1ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR A LA VALISE
XR25
13
CONSIGNES
Utiliser le bornier El. 1332 pour toute intervention au niveau
du connecteur du calculateur.
Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en
essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre vhicule.
Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit
avec aucun autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun
calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K et L.
Procder par dconnecions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous
utilisez la dernire version de cassette XR25 et le bon code daccs
(D34). Vrifier la tension de la batterie et effectuer les
interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme (U
batterie > 10,5 volts).
Vrifier que les fusibles 15 Ampres sur le botier dinterconnexion
moteur ne sont pas grills (positions 3 et 4). Vrifier le
branchement et ltat de la connectique au niveau du connecteur du
calculateur et du raccordement R67 moteur / planche de bord.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment : - Masse en
voie 2 du connecteur du calculateur (contrler ltat et le serrage de
la tresse de masse GMP ainsi que la masse moteur sur carter de bote
de vitesses). - + APC en voie 1 du connecteur du calculateur.
Vrifier que la prise de diagnostic est correctement alimente : -
Masse en voie 5. - + AVC en voie 16. Vrifier et assurer la
continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic /
calculateur : - Entre voie 10 du connecteur du calculateur et voie
15 de la prise diagnostic. - Entre voie 13 du connecteur du
calculateur et voie 7 de la prise diagnostic.
Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles,
remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette
intervention).
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier, puis un contrle la valise XR25.
Traiter les barregraphes de dfaut ventuellement allums.DPCF01
1.0
13-38
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 2
13
REGIME DE RALENTI TROP ELEVE AIR CONDITIONNE DEMANDE
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la
valise XR25
Ce dfaut peut tre li au fonctionnement du ralenti acclr.
Contrler ltat du circuit pneumatique de llectrovanne de ralenti
acclr. Rechercher un court-circuit au + 12 volts de la liaison
entre la voie 11 du calculateur dinjection et la voie 20 du
connecteur BE du calculateur dair conditionn (information "CA Inj.
/ ralenti acclr").
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR
25.DPCF01 1.0
13-39
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 3
13
ABSENCE DE RALENTI ACCELERE AVEC LAIR CONDITIONNE DEMANDE
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la
valise XR25
Rechercher un circuit ouvert ou un court-circuit la masse de la
liaison entre la voie 11 du calculateur dinjection et la voie 20 du
connecteur BE du calculateur dair conditionn (information "CA Inj.
/ ralenti acclr"). Ce dfaut entrane labsence dallumage du
barregraphe 9 gauche "climatisation demande".
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR
25.DPCF01 1.0
13-40
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 4Problme de dmarrage sans allumage du voyant de dfaut
(pas de dmarrage ou difficult de dmarrage moteur)
13
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la
valise XR25
Si aucun dfaut nest dclar par la valise XR25, sassurer que le
problme nest pas li une dfaillance du systme antidmarrage. Vrifier
le fonctionnement du prchauffage : Activer le mode commande G10*1*
et vrifier la prsence de tension sur les bougies. Si les bougies ne
sont pas alimentes, vrifier le branchement du connecteur 3 voies
sur le botier relais et ltat du fusible 70 Ampres sur le botier
dinterconnexions moteur. Si le problme persiste, contrler les
circuits dalimentation en carburant (de la pompe et des
injecteurs). Si ncessaire, effectuer un contrle complet du moteur
(vitesse dentranement du dmarreur, calage de la pompe, tat des
injecteurs, jeux aux soupapes, compressions, .....).
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR
25.DPCF01 1.0
13-41
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 5ALLUMAGE DU VOYANT DE DEFAUT SANS INDICATION DE DEFAUT
PAR LA VALISE XR25
13
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la
valise XR25
Si aucun dfaut nest dclar par la valise XR25, rechercher un
court-circuit la masse du cblage dalimentation des bougies de
prchauffage ou un problme de court-circuit bougie(s).
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR
25.DPCF01 1.0
13-42
INJECTION DIESEL LUCAS Diagnostic - Arbre de Localisation de
PannesALP 6LE VEHICULE FUME NOIR EN ALTITUDE
13
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet la
valise XR25
Mesurer la rsistance du correcteur altimtrique au niveau du
connecteur 10 voies de pompe (entre les voies 1 et 6). Remplacer le
correcteur altimtrique si la rsistance nest pas de lordre de 15
ohms. Assurer la continuit de la liaison entre la voie 1 du
connecteur de pompe ct cblage et la voie 5 du support du relais de
commande du correcteur altimtrique (position H de la platine relais
dans le botier dinterconnexions moteur). Assurer la prsence de la
masse en voie 6 du connecteur de pompe ct cblage.
APRES REPARATION
Effectuer un essai routier puis un contrle la valise XR
25.DPCF01 1.0
13-43
MOTEUR E7J 780
DIAGNOSTIC INJECTION MULTIPOINTS
SOMMAIRE
Pages
Prliminaire Fiche XR25
.................................................................................
..................................................................................
..........................................................
01 06 09 30 36 56 57 62 63
Interprtation des barregraphes XR25 Contrle des tats et
paramtres
..............................................................
.........................................................
Interprtation des tats et paramtres
Effets client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arbre de Localisation
de Pannes
...............................................................
Aide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contrle de
conformit
.......................................................................
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Prliminaire
17
INSTAURATION DU DIALOGUE VALISE XR25 / CALCULATEUR
-
Brancher la valise sur la prise diagnostic. Mettre le slecteur
sur S8 Mettre le contact. Frapper D13 9.NJ
IDENTIFICATION DU CALCULATEUR
Lidentification du calculateur nest pas lie la lecture dun code
diagnostic, mais la lecture directe du numro MPR du calculateur.
Aprs tre entr en dialogue avec le calculateur.
FRAPPER
G70*
7700
XXX
XXX
Le Numro MPR sinscrit alors sur lafficheur central en trois
squences. Chaque squence reste affiche environ deux secondes.
Laffichage est rpt deux fois.
EFFACEMENT MEMOIRE (sous contact)
Suite une intervention sur le systme dinjections, on pourra
effacer la mmoire du calculateur par lutilisation du code G0**.
JF5111.0
17-1
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Prliminaire
17
Dans le cas o les informations obtenues par la valise XR25
ncessitent la vrification de continuits lectriques, brancher le
bornier Sus. 1228.
97434S
Le bornier Sus. 1228 se compose dune embase 55 voies solidaire
dun circuit imprim sur lequel sont rparties 55 surfaces cuivres, et
numrotes de 1 55. A laide des schmas lectriques, on pourra
facilement identifier les voies reliant le ou les lments devant tre
contrls.IMPORTANT :
Tous les contrles, avec le bornier Sus. 1228, ne seront effectus
que batterie dbranche. Le bornier nest conu que pour tre utilis
avec un ohmmtre. En aucun cas on namnera de 12 volts sur les points
de contrle.
JF5111.0
17-2
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - PrliminaireDESCRIPTION DES ETAPES DE
DIAGNOSTIC
17
Lenchanement dcrit ci-dessous est parcourir dans tous les cas de
panne.CONTROLE XR25 DES DEFAUTS
Cette tape est le point de dpart indispensable avant toute
intervention sur le vhicule. Plusieurs contraintes sont lies au
traitement des barregraphes : - Une priorit dans lordre de
traitement lorsque plusieurs barregraphes sont allums. -
Linterprtation dun barregraphe selon quil soit allum fixe ou
clignotant.
1 - Ordre de priorit Un ensemble de barregraphes allums
correspondant aux capteurs ayant le mme 12 V ou la mme masse
signifie une dfaillance de cette source. Ces priorits sont traites
dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du barregraphe
concern.
2 - Barregraphes de pannes Entre/Sortie a) Allum fixe : La panne
est prsente : traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le
chapitre "INTERPRETATIONDES BARREGRAPHES XR25".
b) Allum clignotant : Noter les barregraphes affichs la valise.
Effacer la mmoire du calculateur et essayer de rallumer le
barregraphe : sous contact, au ralenti (ou vitesse dmarreur) ou par
un essai routier (la partie "CONSIGNE", dans le diagnostic du
barregraphe concern, peut vous aider connatre les conditions
dallumage du barregraphe). Si le barregraphe sest rallum (fixe ou
clignotant) : La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas, traiter
le barregraphe de dfaut. Si le barregraphe ne sest pas rallum,
vrifier : les ligne lectriques qui correspondent au dfaut
clignotant, les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches
plies...), la rsistance de llment dtect dfectueux, lhygine des fils
(isolation fondue ou coupe, frottements...).
NOTA : Si leffet client ne correspond pas au barregraphe de
dfaut qui est clignotant (exemple :
Barregraphe de dfaut capteur de temprature dair clignotant mais
aucun ressenti client) ne plus tenir compte de ce dfaut mmoris et
leffacer.
3 - Absence de barregraphes Si plus aucun barregraphe de dfaut
nest allum la valise XR25, il convient de faire un contrle des tats
et paramtres. Ce dernier peut vous aider localiser un problme.
JF5111.0
17-3
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Prliminaire
17
CONTROLE XR25 DES ETATS ET PARAMETRES
Le contrle des tats et paramtres a pour objectif de vrifier les
tats et paramtres qui nallument pas de barregraphe de dfaut
lorsquils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent : -
De diagnostiquer des pannes sans allumage de barregraphe de dfaut
qui peuvent correspondre une plainte client (exemple : absence de
linformation Pied Lev entranant un ralenti instable). - De vrifier
le bon fonctionnement de linjection et de sassurer quune panne ne
risque pas dapparatre peu aprs la rparation. Dans ce chapitre
figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les
conditions de leur contrle (exemple : diagnostic du # 01 sous
contact et diagnostic du # 01 moteur tournant). Si un tat ne
fonctionne pas normalement ou quun paramtre est hors tolrance, vous
devez consulter la page de diagnostic qui est indiqu dans la
colonne "Diagnostic".
CONTROLE XR25 CORRECT
Si le contrle XR25 est correct, mais que la plainte client est
toujours prsente, il faut traiter le problme par effet client.
Traitement de leffet client Ce chapitre propose des arbres de
localisation de pannes, qui donnent une srie de causes possibles au
problme. Ces axes de recherche ne sont utiliser que dans le cas
suivant : - Aucun barregraphe de dfaut napparat la valise XR25. -
Aucune anomalie nest dtecte pendant le contrle des tats et
paramtres. - Le vhicule ne fonctionne pas correctement.
CONTROLE APRES REPARATION
Cette opration est une vrification simple de la rparation (par
une commande, par un mode commande XR25, ...). Elle permet de
contrler que le systme sur lequel lintervention sest faite est
correcte du point de vue lectrique. Elle est un prliminaire lessai
routier.
CONTROLE EN ESSAI ROUTIER
Un essai routier est indispensable pour garantir le bon
fonctionnement du vhicule et tester la qualit de la rparation. Son
rle est de vrifier quaucune anomalie ne se produit (ou ne se
produira) au cours dun roulage. Pour tre significatif, lessai
routier est soumis des conditions de roulage particulires.
JF5111.0
17-4
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Prliminaire
17
Conditions de roulage pour apprentissage des adaptatifs : Lors
de lessai routier, stabiliser quelques instant le rgime moteur
entre : 220 puis 340 puis 470 puis 600 puis 730 < < < <
< # 01 # 01 # 01 # 01 # 01 < < < < < 340 mbars
470 mbars 600 mbars 730 mbars 870 mbars
Ne pas dpasser un rgime moteur de 4800 tr/min. Le moteur doit
tre chaud (temprature deau > 75 C). Pour cet essai, il est
conseill de partir dun rgime moteur assez bas, sur le rapport de
3me ou 4me avec une acclration trs progressive de faon stabiliser
la pression dsire pendant 10 secondes dans chaque zone. Il faudra
poursuivre lessai par un roulage en conduite normale, souple et
varie, sur une distance de 5 10 km.
JF5111.0
17-5
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Fiche XR25
17
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 27 COTE 1/2
FI11727-1 JF5111.0
17-6
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Fiche XR25
17
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 27 COTE 2/2
FI11727-2 JF5111.0
17-7
Moteur E7J 780
INJECTION Diagnostic - Fiche XR25
17
REPRESENTATION DES BARREGRAPHES
Sallume lorsque le dialogue est tabli avec le calculateur du
produit, sil reste teint : - le code nexiste pas, - il y a un dfaut
de la ligne ou de loutil ou du calculateur. REPRESENTATION DES
DEFAUTS (toujours sur fond color)
Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu, le texte
associ dfinit le dfaut.
Si teint, signale la non-dtection de dfaut sur le produit
diagnostiqu.
REPRESENTATION DES ETATS (toujours sur fond blanc) Moteur arrt,
sous contact, sans action oprateur Les barregraphes dtat sur la
fiche sont reprsents dans ltat o ils doivent se trouver moteur
arrt, sous contact, sans action oprateur - Si sur la fiche, le
barregraphe est reprsent - Si sur la fiche, le barregraphe est
reprsent - Si sur la fiche, le barregraphe est reprsent soit soit
la valise doit donner comme information la valise doit donner comme
information la valise doit donner comme information
Moteur tournant Eteint lorsque la fonction ou la condition
prcise sur la fiche nest plus ralise. Allum lorsque la fonction ou
la condition prcise sur la fiche est ralise.
La fiche n 27 est une fiche gnrique utilise pour plusieurs
moteurs. Les diffrents moteurs nutilisent pas tous les
barregraphes. Pour connatre les barregraphes traits par le
calculateur dinjection, aprs tre entr en dialogue, taper
simultanment sur les touches V et 9. Les barregraphes traits
sallumeront : fixe, sil sagit de barregraphes de dfaut non
mmorisables ou, sil sagit de barregraphes dtat, clignotant, sil
sagit de barregraphes de dfaut mmorisables.
Pour revenir en mode diagnostic, taper sur la touche D.
JF5111.0
17-8
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 1 droit teint
17Fiche n 27 cot 1/2
1
CIRCUIT VALISE XR25Aide XR25 : Pas de connexion, CO, CC-,
CC+
CONSIGNES
Pour le diagnostic, ce barregraphe doit tre allum
Essayer la valise sur un autre vhicule. Vrifier : - les fusibles
Injection, Moteur et Habitacle, - la liaison entre la valise XR25
et la prise diagnostic, - la position du slecteur (S8), - la
conformit de la cassette. Remettre en tat si ncessaire. Vrifier : -
la prsence du + 12 V sur la voie 16 et de la masse sur la voie 5 de
la prise diagnostic, - le bon tat du cble XR25. Remettre en tat si
ncessaire. Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur Calculateur
Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur Remettre en tat. 2
3 11 38 24 32 Masse Masse 7 Prise diagnostic 15 Prise diagnostic
Fusible F6 15 A Fusible F3 5 A
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-9
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 2 gauche allum
17Fiche n 27 cot 1/2
2
CIRCUIT CALCULATEURAide XR25 : Calculateur hors service
CONSIGNES
Rien signaler
Le calculateur doit tre non conforme ou dfectueux. Changer le
calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-10
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 2 droit allum fixe
17Fiche n 27 cot 1/2
2
CIRCUIT ANTIDEMARRAGEAide XR25 : *22 = 1 dEF CO, CC- ou CC+
ligne 37 du calculateur *22 = 2 dEF Consulter le diagnostic
antidmarrage
CONSIGNES
Ne pas tenir compte de ce barregraphe si le vhicule ne possde
pas dantidmarrage
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur le
cblage en voie 37 du calculateur. Remettre en tat si ncessaire.
Lincident persiste, consulter le diagnostic antidmarrage.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-11
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 3 gauche allum fixe
17Fiche n 27 cot 1/2
3
CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE DAIRAide XR25 : CO, CC- ou
CC+ligne 20 ou 46
CONSIGNES
Si le BG 6D est aussi allum, vrifier la ligne 46 du
calculateur
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur Calculateur 20
46 2 1 Capteur de temprature dair Capteur de temprature dair
Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du capteur.
Le changer si ncessaire. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il
faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La
destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique.
Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un
nouveau calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-12
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 3 droit allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
3
CIRCUIT SONDE A OXYGENEAide XR25 : CO, CC- ou CC+ligne 17
CONSIGNES
Si le BG 3D est clignotant, monter le rgime moteur 2 500 tr/min.
pendant 5 minutes Si le BG 3D est devenu fixe, traiter le dfaut
Vrifier le branchement et ltat du connecteur de sonde oxygne.
Vrifier, sous contact pendant la phase de temporisation, la prsence
: - de la masse en voie B de la sonde oxygne, - du + 12 V aprs
relais de pompe essence en voie A de la sonde oxygne. Remettre en
tat si ncessaire. Brancher le bornier la place du calculateur et
vrifier lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur 17 C
Sonde oxygne Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste.
Changer la sonde oxygne. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il
faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La
destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique.
Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un
nouveau calculateur.
APRES REPARATION
Faire tourner le moteur, mettre le contact et effacer la mmoire
du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le
contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un
contrle des tats et paramtres !JF5111.0
17-13
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 4 gauche allum fixe
17Fiche n 27 cot 1/2
4
CIRCUIT CAPTEUR DE TEMPERATURE DEAUAide XR25 : CO, CC- ou
CC+ligne 44 ou 15
CONSIGNES
Si le BG 6G ou BG 5G est aussi allum, vrifier la ligne 44 du
calculateur
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement et la continuit de la ligne : Calculateur 44 B1 Capteur
de temprature deau Calculateur 15 B2 Capteur de temprature deau
Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du capteur. Le
changer si ncessaire. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut
donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction
du calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut
trouver la cause de la destruction avant de mettre un nouveau
calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-14
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 4 droit allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
4
CIRCUIT VITESSE VEHICULEAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 12
CONSIGNES
Faire un essai routier si le BG 4D est clignotant
Vrifier, sur le capteur vitesse vhicule, la prsence : - de la
masse en voie B2, - du + 12 APC en voie A. Remettre en tat si
ncessaire. Vrifier le bon positionnement du capteur. Brancher le
bornier la place du calculateur et vrifier lisolement, la continuit
et labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur 12 B1
Capteur vitesse vhicule
Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le
capteur. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer
le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du
calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver
la cause de la destruction avant de mettre un nouveau
calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-15
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 5 gauche allum fixe
17Fiche n 27 cot 1/2
5
CIRCUIT CAPTEUR DE PRESSIONAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 45,
44 ou 16
CONSIGNES
Si le BG 6D est aussi allum fixe, vrifier la ligne 45 du
calculateur Si le BG 6G ou BG 4G est aussi allum, vrifier la ligne
44 du calculateur.
Vrifier que le capteur de pression est branch lectriquement et
pneumatiquement. Vrifier la conformit du tuyau du capteur de
pression (il ne doit pas tre bouch, perc, ...). Brancher le bornier
la place du calculateur et vrifier lisolement , la continuit et
labsence de rsistance parasite de la ligne : Calculateur 45 C
Capteur de pression Calculateur 44 A Capteur de pression
Calculateur 16 B Capteur de pression Remettre en tat si ncessaire.
Lincident persiste ! Changer le capteur. Le problme nest toujours
pas rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection.
ATTENTION : La destruction du calculateur est probablement due un
choc lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de
mettre un nouveau calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-16
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 5 droit allum fixe ou clignotant 5
17Fiche n 27 cot 1/2
CIRCUIT SIGNAL VOLANTAide XR25 : *25 = CO.0 *25 = CC.0 *25 = In
=> => => CO ou CC- ligne 33 ou 34 CC- ligne 33 ou 34 du
calculateur capteur invers
CONSIGNES
Si le BG 5D est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par
G0**. Faire une tentative de dmarrage du vhicule. Si le BG 5D est
devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut.
*25 = CO.0 *25 = CC.0
Vrifier ltat du volant moteur surtout en cas de dmontage.
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier lisolement,
la continuit et labsence de rsistance parasite de la ligne :
Calculateur 33 B Capteur cible Calculateur 34 A Capteur cible
Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le
capteur. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer
le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du
calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver
la cause de la destruction avant de mettre un nouveau
calculateur.
*25 = In
Vrifier le bon branchement du capteur cible (le connecteur du
capteur ne doit pas tre invers). Remettre en tat si ncessaire.
Lincident persiste ! Changer le capteur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-17
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 6 gauche allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
6
CIRCUIT CAPTEUR CLIQUETISAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne 8 ou
44
CONSIGNES
Si le BG 6G est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par
G0**. Faire tourner le moteur 3000 tr/min. pendant 3 min. Si le BG
6G est devenu fixe ou clignotant, traiter ce dfaut. Si le BG 4G ou
BG 5G est aussi allum, vrifier la ligne 44 du calculateur.
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la
ligne : Calculateur 8 2 Capteur de cliquetis Calculateur 44 1
Capteur de cliquetis Calculateur 31 Blindage capteur de cliquetis
Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer le
capteur de cliquetis concern. Le problme nest toujours pas rsolu !
Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION : La
destruction du calculateur est probablement due un choc lectrique.
Il faut trouver la cause de la destruction avant de mettre un
nouveau calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres !JF
5111.0
17-18
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 6 droit allum fixe
17Fiche n 27 cot 1/2
6
CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLONAide XR25 : CO, CC- ou CC+ ligne
19, 45 ou 46
CONSIGNES
Si le BG 5G est aussi allum fixe, vrifier la ligne 45 du
calculateur. Si le BG 3G est aussi allum, vrifier la ligne 46 du
calculateur.
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite sur la
ligne : Calculateur Calculateur Calculateur 19 45 46 2 1 3
Potentiomtre papillon Potentiomtre papillon Potentiomtre
papillon
Remettre en tat si ncessaire. Vrifier la rsistance du
potentiomtre papillon. Lincident persiste ! Changer le potentiomtre
papillon. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer
le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du
calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver
la cause de la destruction avant de mettre un nouveau
calculateur.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-19
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 8 gauche allum fixe ou clignotant 8
17Fiche n 27 cot 1/2
CIRCUIT POMPE A ESSENCEAide XR25 : *08 = ne pas tenir compte de
cette information CO, CC- ou CC+ ligne 48 CO ligne 52 Si le BG 8G
est clignotant, effacer la mmoire du calculateur par G0**. Faire
une tentative de dmarrage. Si le BG 6G est devenu fixe ou
clignotant, traiter ce dfaut. Dans certains cas le BG 13D est
allum, il ne faut surtout pas en tenir compte si lADAC nest pas
prsent.
CONSIGNES
Faire le mode commande du relais de pompe essence : G10*. Le
relais de pompe essence claque-t-il ? Le relais de pompe essence ne
claque pas Vrifier la prsence du 12 volts sur la voie L1 du support
du relais de pompe essence. Remettre en tat, si ncessaire, la ligne
lectrique jusquau fusible 15 A. Vrifier lisolement, la continuit et
labsence de rsistance parasite sur la ligne : Calculateur 48 L2
Relais de pompe essence Remettre en tat si ncessaire. Le relais de
pompe essence ne claque toujours pas, changer le relais de pompe
essence. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer
le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du
calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver
la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.
Le relais de pompe essence claque Vrifier la prsence du 12 volts
sur la voie L3 du support du relais de pompe essence. Remettre en
tat, si ncessaire, la ligne lectrique jusquau fusible 30 A. Vrifier
lisolement et la continuit de la ligne: Calculateur 52 L5 Relais de
pompe essence Remettre en tat si ncessaire. NOTA : En cas de
court-circuit de cette ligne, vrifier tous les utilisateurs de
cette alimentation. Lincident persiste, changer le relais de pompe
essence. Le problme nest toujours pas rsolu ! Il faut donc changer
le calculateur dinjection. ATTENTION : La destruction du
calculateur est probablement due un choc lectrique. Il faut trouver
la cause de la destruction avant de mettre un nouveau calculateur.
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
APRES REPARATION
17-20
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 11 gauche allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
11
CIRCUIT INJECTEURAide XR25 : *11 = XX.CO*11 = XX.CC
=> CO ou CC- ligne 30 ou 4 du calculateur => CC+ ligne 30
ou 4 du calculateur
CONSIGNES
XX = 14 => Cylindre 1 ou 4 ligne 30 du calculateur XX = 23
=> Cylindre 2 ou 3 ligne 4 du calculateur Si le BG 11G est
clignotant, effacer la mmoire du calculateur G0**. Faire une
tentative de dmarrage. Si le BG 11G est devenu fixe ou clignotant,
traiter ce dfaut.
A la mise du contact et pendant la phase de temporisation,
vrifier la prsence de 12 V sur la voie 1 de linjecteur en cause.
Remettre en tat si ncessaire, la ligne 1 injecteur L5 relais de
pompe essence. Brancher le bornier la place du calculateur et
vrifier lisolement et la continuit la ligne : Calculateur
Calculateur 30 4 2 2 Injecteurs 1 et 4 Injecteurs 2 et 3
Remettre en tat si ncessaire. Lincident persiste ! Changer
linjecteur en cause. NOTA : Il est vivement recommand de contrler
lisolement et la continuit des lignes des autres injecteurs ainsi
que la rsistance de ces injecteurs. Le problme nest toujours pas
rsolu ! Il faut donc changer le calculateur dinjection. ATTENTION :
La destruction du calculateur est probablement due un choc
lectrique. Il faut trouver la cause de la destruction avant de
mettre un nouveau calculateur.
APRES REPARATION
Faire tourner le moteur, mettre le contact et effacer la mmoire
du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le vhicule. Mettre le
contact, puis traiter les autres dfauts. Noubliez pas de faire un
contrle des tats et paramtres !JF5111.0
17-21
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 11 droit allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
11
CIRCUIT TA
INJECTION
Aide XR25 : Rien signaler
CONSIGNES
Rien signaler
Ne pas tenir compte de ce barregraphe, car ce vhicule nest pas
quip dune TA.
APRES REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par G0**. Essayer de dmarrer le
vhicule. Mettre le contact, puis traiter les autres dfauts.
Noubliez pas de faire un contrle des tats et paramtres
!JF5111.0
17-22
Moteur E7J 780
INJECTIONDiagnostic - Interprtation des barregraphes
XR25Barregraphe 13 gauche allum fixe ou clignotant
17Fiche n 27 cot 1/2
13
CIRCUIT MEMOIRE SAUVEGARDEEAide XR25 : Perte de lalimentation du
calculateur
CONSIGNES
Rien signaler