!Jros/{llIlg Seminar //us,j /'t!!1c!1fial1!)]JRI< l'dllll1:!OO./ MOTORISASI PINTU HOT CELL RSG GA-SIWABESSY Sutrisno, Hari Sudrdjo, HClldra Prasetya, Royadi Pusat Pcngcmbangan Tcknologi Reaktol' Riset-Batan ISSN IIX5·1-:';:~7S ABSTRAK MOTORISASI PINTU HOT CELL RSG GA-SIWABESSY. Saat ini pelaksanaan perawatan rutin terhadap peralatan yang terpasang di dalam HOT CELL masih sering tertunda akibat dari proses membuka dan mcnutup pintu HOT CELL sulit dilakukan, \.;arena berat pintu HOT CELL seberat 18 ton. Untuk mengatasi hambatan tersebut maka diperlukan penggerak pintu HOT CELL dengan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama. Telah dibuat motorisasi pintu HOT CELL RSG GA-Siwabessy, dari hasil perhitungan diperoleh daya motor listrik yang dibutuhkan = 1,5 K \V. Sistem tramnsmisi untuk memindahkan daya mcnggunakan 2 roda gigi reduksi dan sproket rantai dengan pergerakan roda 1 rpm. Dengan motorisasi pintu HOT CELL telah difabrikasi maka instalasi siap untuk dilaksanakan. ABSTRACT MOTORIZATION OF THE RSG GA-SIWABESSY HOT CELL DOOR. In this time. execution of routine maintenance against installed equipment in The Hot Cell is still often delay effect of process open and close The Hot Cell door. It is difficult to be done because The Hot Cell door weight is 18 Tons. To handle the obstruction, it is needed a the Hot Cell door activator by using electromotor as main activator. Motorii'..ation of the RSG-GAS I-lot Cell door, of calculation Jesultelectromotor power nceded 1.5 K \V. Transmition system to remove has been made using 2 gears reduction and sproket chain with wheel rotation is I rpm. By motorization of the Ilot Cell door fabricated. installation is ready to be executed. PENDAHULUAN. Saat ini pelaksanaan perawatan rutin terhadap peralatan yang terpasang di dalam HOT CELL masih sering tertunda akibat dari proses Il1cmbuka dan Il1cnulup pintu HOT CELL slliit dilakllkan. Hal ini teljadi akibat berat pintu HOT CELL yang mencapai 18 ton. karena pintll ini berfungsi pula sebagai perisai. Sedangkan sistem yang digllnakan untllk mcmbuka ataupun ll1enutllp pintu HOT CELL selama ini adalah dengan tenaga ll1anusia, jumlah personal yang diblltuhkan untllk kegiatan tersebut mencapai 10-12 orang. Keterbatasan personal ll1erupakan hall1batan lItama dalam melakukan perawatan fasilitas HOT CELL. Untuk mengatasi hambatan tersebut maka diperlukan penggerak pintu 1101'CELL dengan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama. t\'1010r listrik yang dipasang di bagian luar pintu HOT CELL, dilengkapi dengan reduction gear (gear box) yang berfllngsi untllk mengatur putaran poros pemindah daya sesuai dengan kecepatan perpindahan yang dibutllhkan. Pem indahan daya motor penggerak pada poros roda jalan dilakukan dengan menggunakan 2 sistclll transmisi reduksi dan sistelll transll1isi rantai dan sproket. 36
9
Embed
!Jros/{llIlg Seminar //us,j ISSN IIX5·1-:';:~7S l'dllll1:!OO./digilib.batan.go.id/e-prosiding/File Prosiding/Energi/P2TRR Thn... · Sistem pergerakan yang dirancang disesuaikan dengan
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Sutrisno, Hari Sudrdjo, HClldra Prasetya, RoyadiPusat Pcngcmbangan Tcknologi Reaktol' Riset-Batan
ISSN IIX5·1-:';:~7S
ABSTRAK
MOTORISASI PINTU HOT CELL RSG GA-SIWABESSY. Saat ini pelaksanaan perawatanrutin terhadap peralatan yang terpasang di dalam HOT CELL masih sering tertunda akibat dariproses membuka dan mcnutup pintu HOT CELL sulit dilakukan, \.;arena berat pintu HOT CELLseberat 18 ton. Untuk mengatasi hambatan tersebut maka diperlukan penggerak pintu HOT CELLdengan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama. Telah dibuat motorisasi pintu HOTCELL RSG GA-Siwabessy, dari hasil perhitungan diperoleh daya motor listrik yang dibutuhkan =1,5 K \V. Sistem tramnsmisi untuk memindahkan daya mcnggunakan 2 roda gigi reduksi dansproket rantai dengan pergerakan roda 1 rpm. Dengan motorisasi pintu HOT CELL telahdifabrikasi maka instalasi siap untuk dilaksanakan.
ABSTRACTMOTORIZATION OF THE RSG GA-SIWABESSY HOT CELL DOOR. In this time.
execution of routine maintenance against installed equipment in The Hot Cell is still often delayeffect of process open and close The Hot Cell door. It is difficult to be done because The Hot Celldoor weight is 18 Tons. To handle the obstruction, it is needed a the Hot Cell door activator byusing electromotor as main activator. Motorii'..ation of the RSG-GAS I-lot Cell door, of calculation
Jesultelectromotor power nceded 1.5 K \V. Transmition system to remove has been made using 2gears reduction and sproket chain with wheel rotation is I rpm. By motorization of the Ilot Celldoor fabricated. installation is ready to be executed.
PENDAHULUAN.
Saat ini pelaksanaan perawatan rutin terhadap peralatan yang terpasang di dalam
HOT CELL masih sering tertunda akibat dari proses Il1cmbuka dan Il1cnulup pintu HOT
CELL slliit dilakllkan. Hal ini teljadi akibat berat pintu HOT CELL yang mencapai 18 ton.
karena pintll ini berfungsi pula sebagai perisai. Sedangkan sistem yang digllnakan untllk
mcmbuka ataupun ll1enutllp pintu HOT CELL selama ini adalah dengan tenaga ll1anusia,
jumlah personal yang diblltuhkan untllk kegiatan tersebut mencapai 10-12 orang.
Keterbatasan personal ll1erupakan hall1batan lItama dalam melakukan perawatan
fasilitas HOT CELL. Untuk mengatasi hambatan tersebut maka diperlukan penggerak
pintu 1101'CELL dengan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama.
t\'1010r listrik yang dipasang di bagian luar pintu HOT CELL, dilengkapi dengan
reduction gear (gear box) yang berfllngsi untllk mengatur putaran poros pemindah daya
sesuai dengan kecepatan perpindahan yang dibutllhkan. Pem indahan daya motor
penggerak pada poros roda jalan dilakukan dengan menggunakan 2 sistclll transmisi
reduksi dan sistelll transll1isi rantai dan sproket.