Journal Avtoprice 2.2013

3www.avtoprices.com

Р — публикуется на правах рекламы

Учредитель:ФЛП Довженко А. Н.

Издатель:ФЛП Кладиёва Л. П.Адрес издателя:г. Харьков, ул. Академика Павлова, 120ж

Главный редактор:Кладиёва Л. П.Рекламный отдел:т. (057) 728-27-42728-27-43, 728-27-44067-573-68-69www.avtoprices.comE-mail: [email protected]

Отпечатано в типографии: ЧИПП «Слово»Тираж: 30 000 экз.

Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации: сер. КВ №13805-2779ПР выдано 3.04.2008 г.

В случае, если Ваша деятельность требует лицен зирования, необходимо указать номер и дату выдачи лицензии, т.к. Ваше объявление, в соответ-ствии со ст.24 Закона Украины «О рекламе» не мо-жет быть опубликовано без этих данных.

Редакция не несет ответственности за содер-жание рекламных объявлений. Согласно действу-ющим в редакции правилам, ответственность за достоверность объявлений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание предо-ставленных данных, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продукции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством. Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения.

В журналах используются материалы сайтов:www. market.autoua.net; www.avtomarket.ru;

Данный номер (выпуск №4 за 2013 год)

подписан к печати 21.02.2013

(372) 2013 № 4

(057) 728-27-42, 728-27-43,728-27-44, (067) 573-68-69e-mail: [email protected] | www.avtoprices.com

Рекламный отдел

Новый А-92 Евро от «ОККО» дает водителям дополнительные преимущества ........................4

Эксперты предрекают стагнацию авторынка Украины еще лет 10-15 ....................4

В гамме Toyota Auris появился универсал ......5

Руководство Porsche обвинили в махинациях с акциями Volkswagen ...............5

Разработан автомобильный навигатор с высочайшей точностью.......................................5

С 15 апреля начнут действовать новые Правила Дорожного Движения. Что изменилось? ........................................................6

Безопасность дорожного движения – это жизнь! ......................................................................6

Женевский автосалон: прогнозы и надежды ...............................................8

Что дает система старт-стоп в реальных условиях? .......................................... 10

Ford Cargo 1846T: Курсор на Восток ............... 12

На что способна Ferrari в снежном поле ...... 14

У MINI уже 7 моделей и более 300 тыс. проданных авто в 2012 году .............................. 15

В Украине хотят ввести новую классификацию автобусов ................................. 16

Какая модель придет на смену БАЗ А079? ................................................ 17

В Чернигове выпустили собственный троллейбус ................................................................ 17

Карта магазинов и СТО г. Харькова ..................................................................18

Сводная таблица автосалонов г. Харьков ................................................................... 20

Оптовая продажа ................................................... 25

Розничная продажа ............................................... 25

Журнал «АВТОпрайсы» отмечен различными

наградами и дипломами:Дипломом Международного

Академического Рейтинга популярности «Золотая Фортуна»

в 2005 и 2006 г.г., почетным отличием

«Трудовая Слава» 2011 г. и медалью «Лидер Национального бизнеса» 2012 г.

Грамотой Священного Синода Украинской Православной церкви;

Благодарностью за весомый вклад и проведение 3-го Киевского

городского конкурса «Молодий пiдприємець року».

Международный приз «За коммерческий престиж»

4www.avtoprices.com

новости

Новый А-92 Евро от «ОККО» дает водителям дополнительные

преимущества

В феврале 2013 года сеть АЗК «ОККО» выводит на рынок новый продукт – бензин А-92 Евро, который по показателям содержания серы, бензолов и ароматических углеводородов соответствует нормам Евро-5, т. е. является более безопасным для топливной си-стемы авто и окружающей среды.

Предварительно проведенные тестовые исследования этого то-плива доказали, что на 100 литрах А-92 Евро можно проехать на 43 километра больше, чем на бензине А-92, изготовленном по ста-рым украинским стандартам.

Испытания проводил Институт потребительских экспертиз (Киев) на динамометрическом стенде Dynapack на базе спортив-ной команды Ascania Racing Team. Цель исследований заключа-лась в том, чтобы определить, как в одинаковых условиях будет ве-сти себя двигатель, заправленный бензином А-92 Евро и бензином А-92 старого стандарта (ДСТУ 4063-2001 «Бензины автомобиль-ные»). Специальные тесты проводились на автомобиле Chevrolet Lacetti хетчбек (рабочий объем - 1799 куб. см, объем топливного бака - 60 л., паспортный расход топлива в смешанном цикле - 9,1 л/100 км). Исследование доказало, что такой автомобиль на 100 литрах топлива А-92 Евро способен проехать на 43 километра больше, чем на старом А-92. При этом на топливе А-92 Евро двига-тель автомобиля продемонстрировал более высокие показатели мощности, максимального крутящегося момента и т. п.

Низкий расход нового топлива, его улучшившиеся эксплуатаци-онные свойства специалисты Института потребительских экспер-тиз объясняют высокими стандартами производства А-92 Евро и минимальным содержанием в нем веществ, способных негативно влиять на работу топливной системы. Этот продукт полностью со-ответствует украинским нормативам ДСТУ 4839:2007 «Бензины ав-томобильные повышенного качества» Вид I, а также европейским нормам EN 228:2008 и экологическим требованиям Евро-5. Он имеет октановое число не ниже 92 единиц, серы в нем содержится не более 0,001%, бензола - не более 1%, ароматических углеводо-родов – не более 35%.

Сегодня А-92 Евро продается уже на всех АЗК «ОККО». В течение февраля, заправляясь в сети «ОККО» на 20 или больше литров бензина А-92 Евро повышенного качества, вы каждый раз будете получать двойные балы на карточку FISHKA.

Суть проблемы в том, что объем авторынка Украи-ны в 2012 году составил 232 тыс. ед. новых легковых и коммерческих машин. «Сегодня мы имеем спра-ведливый объем рынка, следовательно, он не будет падать или расти до появления каких-то «драйве-ров» – считает вице-президент «ВиДи Групп» Артем Ткаченко.

Вернуться к показателям докризисного 2008 года, когда было продано более 660 тыс. единиц техники при нынешних экономических показателях можно будет лет через 10-15, считают эксперты. И то, при условии, что ВВП будет расти на 2-3,5% в год.

С другой стороны, при введении нового налога, каким может стать утилизационный сбор, а также спецпошлины на ввоз авто, рынок может наобо-рот, сократиться на 50-60%. Если в России полити-ка государства, направленная на стимулирование автомобильного рынка оказалась эффективной, и они смогли вернуться к докризисному уровню, то в Украине вообще нет никакой политики.

Немного улучшить ситуацию могла бы лояльная к потребителю кредитная политика банков. Но в этом направлении также особых подвижек ожидать не приходится. Представители украинских комбанков сошлись во мнении, что в текущем году доля кре-дитных продаж сохранится на уровне 2012 года, т.е. около 20%, но вероятен рост доли лизинга (для юридических лиц) до 6-6,5% по сравнению с 5% в 2012 году.

Руководитель направления автокредитования АстраБанка Виталий Жихарцев считает, что неболь-шая «оттепель» в экономическом секторе поможет снизить ставки по кредитам на 1-2%. Но сегодня банки стараются развивать кредитование покупок подержанных автомобилей. Емкость этого рынка примерно вдвое больше, чем рынок новых авто.

Эксперты сошлись во мнении, что объем авто-мобильного рынка Украины на сегодня является адекватным состоянию экономики в целом и может показать существенную динамику (как положитель-ную, так и отрицательную) только при существен-ном изменении условий на нем.

Эксперты предрекают стагнацию авторынка Украины еще лет 10-15

5www.avtoprices.com

авт

он

ово

сти

Toyota расширила гамму модификаций модели Auris за счет универ-сала, получившего название Touring Sports. Публичный дебют новинки, которая, по словам представителей производителя, является первым в классе автомобилем с таким типом кузова с гибридной силовой уста-новкой, пройдет в рамках мартовского моторшоу в Женеве.

Габаритная длина универсала составляет 4560 миллиметров (на 285 миллиметров больше, чем у хэтчбека), при этом размер колесной базы остался прежним – 2600 миллиметров. При поднятых сиденьях задне-го ряда объем багажника составляет 530 литров, а размер погрузоч-ной площадки равен 1115 миллиметров в длину и 1452 миллиметра в ширину. Если кресла сложить, что объем отсека увеличится до 1658 литров, а длина до 2047 миллиметров. Максимальная высота багажни-ка – 890 миллиметров.

Кресла заднего ряда складываются в одно касание, в багажнике есть дополнительное отделение для вещей под полом, крючки для сумок, сетка для фиксации поклажи и розетка на 12 вольт. Помимо этого, благодаря новому бамперу и крышке багажника погрузочная высота на 100 миллиметров ниже, чем у хэтчбека Auris. В качестве опции для модели также будет доступна панорамная стеклянная крыша длиной 1553 миллиметра и шириной 960 миллиметров.

Гамму двигателей универсал разделит с хэтчбеком. В нее войдут бен-зиновые агрегаты объемом 1,33 и 1,6 литра, а также 1,4- и 2,0 литровые дизели. Гибридная силовая установка включает в себя 1,8-литровый бензиновый мотор и 136-сильный электрический двигатель. С такой установкой Auris Touring Sports сможет ускоряться до «сотни» за 10,9 секунды, а его максимальная скорость составит 180 километров в час.

Помимо универсала и хэтчбека, в семействе Auris также представлен компактвэн. Как сообщалось ранее, расширение гаммы этой модели является частью плана «Тойоты» по достижению в 2014 году пятипро-центной рыночной доли в европейском С-сегменте.

Исследователи из Мадридского университета Карлоса III разработали прототип самого точного автомобильного навигатора в мире, который значительно превосходит по эффективности все существующие системы. По словам раз-работчиков, современные автомобильные навигационные системы определяют местоположение с точностью до 15 ме-

тров на открытом пространстве и до 50 метров в городе, где спутниковый сигнал может пропадать или искажаться из-за деревьев, высоких зданий и тоннелей.

Новая система способна обрабатывать данные спутни-кового сигнала и совмещать их с показателями различных датчиков, таких как акселерометр и гироскоп. Затем ком-пьютер при помощи специального алгоритма анализирует информацию и высчитывает точное месторасположение автомобиля с погрешностью 1-2 метра, исключая невер-ное определение локации. Таким образом, эффективность автомобильных навигаторов может возрасти на 50-90 про-центов.

Инженеры отметили, что подобная система со всем не-обходимым оборудованием может быть установлена на любой автомобиль, причем ее стоимость будет вполне при-емлемой.

Отметим, что технологией с высокой точностью опреде-ления местоположения уже давно обладают военные, но по известным причинам ей не дают ход. Что же такого ради-кально нового придумали испанцы пока не сообщается.

В гамме Toyota Auris появился универсал

Разработан автомобильный навигатор с высочайшей точностью

Руководство Porsche обвинили в махинациях

с акциями Volkswagen

В прокуратуре Штутгарта проходит расследование по делу о манипуляциях акциями концерна Volkswagen. Об-винение уже предъявлено экс-главе Porsche Венделину Ви-декингу и экс-председателю финансовой дирекции Porsche Хольгеру Хэртеру, сообщает немецкое издание. Руководи-телей обвиняют в том, что во время переговоров о получе-нии средств для выплаты кредитов, они сообщили ложные сведения об акциях концерна Volkswagen. Porsche владел частью этих акций, а обвиняемые являлись уполномочен-ными по финансовым вопросам компании.

Мотивом к данной махинации называется несостояв-шаяся попытка Porsche купить гораздо больший концерн Volkswagen. Инвесторы обвиняют бывших руководителей Porsche в том, что для проведения сделки представители компании целенаправленно вводили их в заблуждение.

В 2008 году Porsche планировал поглотить своего партнера-конкурента, для чего даже приобрел 35,14% его акций. Однако производитель спорткаров немного не рас-считал свои силы – проценты по долгам, набранным, чтобы купить контрольный пакет Volkswagen, пошатнули его фи-нансовое благополучие – и добыча внезапно обернулась хищником: в 2009 году Volkswagen выкупил 49,9% акций Porsche. Любопытно, что из 10,4 миллиардов евро, потра-ченных на первый этап поглощения, непосредственно на финансирование сделки ушло не более 4,5 млрд., осталь-ное – на погашение долгов штутгартцев.

6www.avtoprices.com

авт

оп

раво С 15 апреля начнут дейСтвовать

новые правила дорожного движения. что изменилоСь?

Документ предусматривает целый ряд нововведений, на-пример, необходимость ездить с 1 октября по 1 мая за пре-делами населенных пунктов с включенным ближним светом фар. Появятся новые обозначения дорожной разметки, поя-вятся и новые ограничения и дорожные знаки.

Вчера на закрытом заседании Кабинета министров была принята новая редакция правил дорожного движения (ПДД). Документ вступает в силу 15 апреля и предусматривает мно-го новшеств. Например, вводятся такие понятия, как «газон» («участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращива-ния дерносоздающих трав») и «маневрирование» («начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, дви-жение задним ходом, съезд на обочину»). Остановка и стоян-ка на газонах будет запрещена.

Копия принятого документа имеется в распоряжении Ком-мерсанта. «Мы существенно конкретизировали некоторые положения ПДД, ввели новые определения. Все изменения внесены с учетом международного опыта и направлены на профилактику безопасности дорожного движения»,— пояс-нил начальник Центра безопасности движения и автоматизи-рованных систем при МВД Сергей Будник.

Так, согласно новым ПДД, темным временем суток явля-ется «часть суток от заката до восхода солнца». Ранее было предусмотрено, что это период от конца вечерних сумерек (30 минут после заката) до начала утренних сумерек (30 минут до восхода). Кроме того, по новым правилам, дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. «Ранее до-рожные знаки нередко противоречили разметке,— расска-зал эксперт в сфере транспортного права, партнер адвокат-ской фирмы «ОКП» Антон Кравченко, принимавший участие в разработке поправок.— Бывало так, что разметка указывает на возможность движения из полосы в разных направлениях, а знак над дорогой показывает, что двигаться можно только прямо. При этом было неясно, чем руководствоваться води-

телю. Сейчас приоритет будет закреплен за постоянным зна-ком».

Помимо прочего, будет введен ряд новых дорожных зна-ков, например, «Пункт остановки трамвая», «Конец пункта остановки трамвая», «Культовое сооружение», «Промышлен-ная зона», «Фото-, видеофиксация нарушений». К белой и жел-той дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка).

В новой редакции закреплено положение, согласно ко-торому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны будут ездить с вклю-ченными ходовыми огнями или ближним светом фар. Это, по мнению авторов изменений, позволит улучшить реакцию во-дителей на изменяющиеся дорожные условия. Из ПДД исклю-чен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны. «Этот пункт противо-речил понятию «обгон», который сам по себе предусматри-вает выезд на встречную полосу, находящуюся только слева по ходу движения автомобиля. Справа, как известно, может быть только полоса для движения в одном направлении с вами»,– рассказал «Ъ» собеседник в ГАИ, отметив, что данная поправка не означает разрешения на обгон справа по обочи-не дороги.

Из окончательного варианта новой редакции ПДД было исключено положение о необходимости водителям при нахождении на трассе в темное время суток надевать све-тоотражающий жилет. В нем также нет четкого положения о необходимости смены шин с началом нового сезона. Указы-вается лишь, что в случае постоянной эксплуатации транс-портного средства на дорогах со скользкой проезжей частью «рекомендуется использовать шины, соответствующие со-стоянию проезжей части». «При разработке этого положения мы учли международный опыт. За рубежом смена шин не при-вязывается ко времени года или конкретным датам. Водители должны сами понимать, когда им менять шины»,— пояснил господин Будник.

С 15 АПРеля НАЧНеТ ДейСТВОВАТь НОВАя РеДАКцИя ПРАВИл ДОРОЖНОГО ДВИЖеНИя, ПРИНяТОй ВЧеРА НА ЗАСеДАНИИ КАбМИНА.

7www.avtoprices.com

авт

оп

равоБезопаСноСть дорожного движения – это жизнь!

еЖеДНеВНО НА ХАРьКОВщИНе РеГИСТРИРУюТ-Ся ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНые ПРИКлюЧеНИя, В КОТОРыХ ТРАВМИРУюТСя, А ВРеМеНАМИ И ПОГИбАюТ люДИ. ДА И бАНАльНОе СТОлКНО-ВеНИе АВТОМОбИлей Не ДОбАВляеТ ПОЗИТИВ-НыХ эМОцИй.За январь месяц текущего года на автодорогах г. Харькова и

области зарегистрировано 154 дорожно-транспортных про-исшествия с пострадавшими, во время которых 19 людей по-гибли, 222 – получили телесные повреждения.

Сотрудники Госавтоинспекции, анализируя все случаи, вы-деляют места, где дорожно-транспортные происшествия про-исходят чаще – места концентрации ДТП – это ограниченные за длиной участки улиц или дорог (до 50 м), перекрестки, остановки пассажирского транспорта общего пользования, пешеходные переходы, железнодорожные переезды, искус-ственные сооружения и другие элементы, улично-дорожной сети. Критерий, по которому определяются такие места, – 3 и больше ДТП с потерпевшими на протяжении года или 5 и больше – в течение трех лет.

Одним из главных сопутствующих факторов совершения дорожно-транспортных происшествий является нарушение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, нарушения правил обгона, а также выезд, на перекресток на запретительный сигнал светофору.

Да, во время надзора за дорожным движением с начала года работниками Госавтоинспекции обнаружено и задоку-ментировано 5248 нарушений Правил дорожного движения. Из числа общего количества нарушений составлено: 529 про-токолов за управление в нетрезвом состоянии, 256 протоко-лов за нарушение скоростного режима, за нарушение правил обгона – 6 протоколов, нарушения правил проезда пере-крестков, – 57, 907 протоколов за нарушение требований до-рожных знаков, 1136 – за нарушение правил пользования ремнями безопасности.

Согласно проведенного анализа состояния аварийности на территории Харьковской области определенно 132 места (участки) концентрации дорожно-транспортных происше-ствий, в т.ч.: на автомобильных дорогах – 10, на улицах – 122 (все в городе Харькове).

Как отмечает начальник сектора организации дорожного движения отдела ГАИ г. Харькова Константин Туренко: «По районам города места концентрации ДТП распределились таким образом: в Дзержинском районе – 22, в Октябрьском – 5, Киевском – 24, Коминтерновском – 12, Ленинском – 7, Мо-сковском – 15, Орджоникидзевском – 15, Фрунзенском – 10 и Червонозаводском – 12».

«С целью усовершенствования организации дорожного движения Госавтоинспекцией на улично-дорожной сети по-стоянно проводится обследование дорожных условий в ме-стах концентрации дорожно-транспортных происшествий. При выявлении недостатков в содержании проездной части, технических средств регуляции дорожного движения (дорож-ных знаков, дорожной разметки, светофоров, направляющего пешеходного ограждения), соответствующим организациям выдаются предписания на их устранение. Все места концен-трации ДТП анализируются, принимаются соответствующие меры: устанавливаются дорожные знаки, обновляется раз-метка, устанавливается дополнительное оборудование», – со-общает майор милиции Константин Туренко.

С начала года выдано 67 предписаний ГАИ на устранение недостатков в содержании улично-дорожной сети, желез-нодорожных переездов и 130 требований ГАИ на обеспе-

чение безопасности дорожного движения при содержании улично-дорожной сети, железнодорожных переездов. За не-удовлетворительное состояние и недостатки в содержании улично-дорожной сети, железнодорожных переездов было составлено 90 административных протоколов. Направленно 30 информаций в органы местного самоуправления и 9 ин-формаций в органы прокуратуры.

15 февраля текущего года сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителями средств массовой информа-ции провели рейд по выявлению нарушений Правил дорож-ного движения водителями транспортных средств в местах концентрации ДТП. Как отмечает инспектор роты ДПС ГАИ г. Харькова прапорщик милиции Александр Девонин: «Чаще всего водители пренебрегают Правилами дорожного движе-ния именно на перекрестках, пешеходных переходах и оста-новках общественного транспорта, пытаясь их «проскочить». Водителей, которые нарушили Правила дорожного движе-ния, работники Госавтоинспекции предупреждали о недопу-стимости подобных нарушений ПДД, проводили с ними про-филактические беседы, раздавали открытки.

Как отмечает старший инспектор отдела ГАИ г. Харькова Олег Никоненко: «Если водитель сделал поворот налево или справа не из крайнего левого, или не из крайнего правого ряда, то предусматривается предупреждение водителя за это нарушение. Если же это нарушение связано с нарушени-ем проезда перекрестка, непредоставления преимущества, в двигательных встречному транспортному средству, которое заканчивает маневр, то предусматривается штраф, согласно ч. 2 в. 122 КУпАП, от 425 до 510 гривен. И водителям транс-портных средств, и пешеходам нужно быть очень вниматель-ными и осторожными, следить за ситуацией на дороге или на перекрестке. Всем участникам дорожного движения мы рекомендуем не терять бдительность, приближаясь к местам концентрации ДТП».

Госавтоинспекция Харьковской области обращается ко всем участникам дорожного движения: помните, что от Вашей дисциплинированности на дороге, вежливости в отношении друг к другу и сурового соблюдения Правил дорожного дви-жения, зависит жизнь и здоровье, как Ваши, так и окружаю-щих.

8www.avtoprices.com

собы

тия

в м

ире женевСкий автоСалон:

прогнозы и надежды

элеКТРОМОбИлИ BMW МОЖНО бУДеТ ЗАРяЖАТь РАЗ В 2-3 ДНя

Концерн BMW намерен представить на международном автосалоне в Жене-ве новые решения в области развития электротранспорта. В частности, на концепте i3 будет продемонстрирова-на новая система зарядки электрокара, а также элементы зарядной инфра-структуры.

Запас хода электромобилей на одной зарядке и развитие инфраструктуры для электрокаров остаются камнем преткновения в популяризации эко-логичного транспорта на электротяге. Эффективные решения в этой области являются предметом постоянных дис-куссий.

BMW готов представить свое ви-дение ситуации. На автошоу приедет концепт BMW i3 с технологией eDrive, которая позволяет заряжать батареи машины только один раз в 2-3 дня при среднестатистическом использовании автомобиля. Пробег на одной зарядке составит 130-160 км.

Привод и все остальные системы ав-томобиля питаются от специально раз-работанного блока литий-ионных бата-рей. Особенность этой детали состоит в том, что отдача мощности меньше зависит от колебаний температур, чем в тех батареях, которые используются сейчас. Это повышает общую эффек-тивность электрокара.

Еще одно отличие дебютанта со-стоит в том, что инженеры постара-лись сократить потребление энергии всеми электрическими компонента-

ми машины. При этом использование различных режимов движения может увеличить пробег на одной зарядке на величину до 25%.

Повышая эффективность электрока-ра, концерн не забывает и об удобстве пользования. «Умная» мультимедиаси-стема автомобиля может не только ото-бразить на экране зарядные станции на пути следования к пункту назначения, но и зарезервировать слот для заряд-ки машины, чтобы не ждать в очереди. Кроме того, система информирует во-дителя о том, сколько времени пона-добится на минимально необходимый уровень зарядки, чтобы добраться до дома или до выбранного водиетлем места.

MItsuBIshI ВеЗеТ В ЖеНеВУ элеКТРОКАР c ЗАПАСОМ ХОДА В 300 КМ

Mitsubishi представит еще один элек-трокар, получивший схожее с первым серийным i-MiEV название. Особен-ность новинки заключается в том, что пятидверный хэтчбек на электротяге имеет запас хода в 300 км.

Подробностей о новинке практиче-ски нет. По данным компании, увели-ченного запаса хода удалось достичь за счет использования батареи ново-го поколения и усовершенствованной аэродинамики. Фотографий произво-дитель также решил пока не распро-странять.

«Как известно, одним из основных препятствий широкого распростра-нения электромобилей является не-большой запас хода. CA-MiEV, концепт

которого будет представлен в Женеве, станет решением этой проблемы, оче-редным прорывом на рынке электро-транспорта. Уверен, что появление электромобиля, который может прое-хать от одной зарядки 300 км, позволит увеличить спрос и даст новый импульс развитию рынка электротранспорта как в мире, так и в России», - проком-ментировал появление нового концеп-та главный исполнительный директор компании «Рольф Импорт» Андрей Панков.

Помимо интересного с практической точки зрения электрокара, Mitsubishi покажет на автосалоне и очередной ги-брид, на этот раз пикап GR-HEV. Как и в случае с хэтчбеком, компания решила повременить с обнародованием под-робностей о машине. Известно лишь, что гибридная силовая установка вклю-чает дизельный двигатель Clean Diesel и электромоторы. По данным произво-дителя, это позволяет снизить уровень выбросов CO2 до 149 г/км, что почти на 30% ниже уровня выбросов от автомо-биля с двигателем внутреннего сгора-ния. Кроме того, Mitsubishi отмечает, что применение новой технологии HEV является более простым и доступным по цене по сравнению с моделями EV (электрокар) и PHEV (подзаряжаемый от электросети гибрид).

ГИбРИД Lexus Is СОбРАлСя В ЖеНеВУ

На предстоящем Женевском автоса-лоне 2013 публике будет представлен новый гибрид Lexus IS.

В эТОМ ГОДУ ВСеМИРНО ИЗВеСТНый ЖеНеВСКИй АВТОСАлОН СО-СТОИТСя 07.03. - 17.03. еЖеГОДНый МеЖДУНАРОДНый АВТОСАлОН В ЖеНеВе – Geneva InternatIonaL Motor shoW 83 - яВляеТСя ЗНАКО-ВыМ СОбыТИеМ Для АВТОМОбИльНОй ПРОМышлеННОСТИ шВей-цАРИИ. АВТОСАлОН ПРеДлАГАеТ лИНейКУ ВСеХ НОВыХ, ВНОВь РАЗРАбОТАННыХ ИлИ МОДеРНИЗИРОВАННыХ ОбРАЗцОВ, А ТАКЖе КОНцеПТ-КАРы СО ВСеГО МИРА. ОСНОВНыМ НАПРАВлеНИеМ ЖеНеВ-СКОй АВТОВыСТАВКИ, КАК И бОльшИНСТВА АВТОСАлОНОВ ПОСлеД-НИХ леТ, СТАлИ эКОлОГИЧНОСТь И КОМПАКТНОСТь.МеЖДУНАРОД-Ный ЖеНеВСКИй АВТОСАлОН (Geneva InternatIonaL Motor shoW) бУДеТ ПРОХОДИТь В Geneva PaLexPo.

9www.avtoprices.com

собы

тия

в м

иреНовый Lexus IS отстоял положенное

время на стенде японской компании на Детройтском автосалоне 2013 и теперь отправляется по другую сторону Ат-лантики. Новинка будет представлена на Женевском автосалоне 2013. Осо-бого внимания, очевидно, удостоится гибридная версия нового IS, которая не будет предлагаться в США, а вот ев-ропейцы смогут насладиться ею в пол-ной мере. Гибрид Lexus IS оснащается 2,5-литровым ДВС и электрическим мотором. Также в арсенале автомобиля имеется трансмиссия CVT. Необходи-мые цифры, очевидно, будут озвучены уже ближе к выставке.

IS окажется не единственной «звез-дой» Lexus на предстоящем автосало-не. Японский автопроизводитель также продемонстрирует спорткупе LF-LC в цвете Opal Blue. Этот концепт уже, ко-нечно, успел засветиться на публике, но, тем не менее, свою долю внимания он, наверняка, заработает.

LaMBorGhInI ПРИВеЗеТ В ЖеНеВУ ПеРеДНеМОТОРНОе СПОРТКУПе

Lamborghini привезет на Женевский автосалон концептуальное спорткупе с передним расположением двигателя, сообщает издание Edmunds. Прототип будет построен в честь празднования 50-летия производителя.

По словам руководителя итальян-ской компании Стефана Винкельма-на, Lamborghini покажет «что-то по-настоящему экстраординарное» в виде двухдверного и двухместного кон-цепта, оснащенного двигателем V12, с расположением силовой установки, отличающейся от среднемоторного «Авентадора».

На автомобиль установят двигатель спереди в пределах колесной базы. Последней моделью Lamborghini, на которую мотор устанавливался таким образом, был концептуальный четы-рехдверный седан Estoque, показан-ный на Парижском автосалоне в 2008 году. Кроме того, у итальянской компа-нии был внедорожник LM002 передним расположением двигателя, выпускав-шийся с 1986 по 1993 год. А последним серийным переднемоторным спортка-ром была модель Jarama, чья сборка была завершена в 1976 году.

Если новый концепт-кар поступит в серийное производство, то он составит конкуренцию Ferrari F12berlinetta.

Впрочем, Винкельман отметил, что на данный момент первостепенная задача итальянской компании убедить руко-водство Volkswagen в целесообразно-сти серийного производства кроссо-вера Urus, показанного на моторшоу в Пекине весной 2012 года. Ранее сооб-щалось, что немецкий концерн принял решение отложить выпуск модели.

НА ЖеНеВСКОМ АВТОСАлОНе 2013 toyota ПРеДСТАВИТ

НеСКОльКО НОВИНОК

От полногибридных моделей, лиде-ров рынка и титулованных спорт-каров до запуска 4-го поколения новатор-ского SUV и городских автомобилей будущего − портфолио Toyota на Же-невском автосалоне 2013 продолжает демонстрировать успех философии «Всегда лучшие автомобили». Два яр-ких подтверждения − автомобили Auris Touring Sports и RAV4.

Дебютант европейского автосалона, новый RAV4 4-го поколения, был соз-дан на основе новаторских традиций и продолжает новую философию дизай-на моделей Toyota.

Новый RAV4 выражает характерный стиль, утонченный дизайн интерьера высокого качества, большую эффектив-ность и совершенствование его полно-приводной системы для обеспечения более увлекательного управления.

Вслед за предыдущей демонстраци-ей на Парижском автосалоне состоится мировая премьера Auris Touring Sports на автосалоне в Женеве, во время кото-рого будут представлены все комплек-тации и технические характеристики автомобиля.

Сочетая в себе универсальность и динамичный дизайн с очень большим багажником и уникальной для данного сегмента полногибридной технологи-ей, новый Auris Touring Sports намерен стать новым эталоном в сегменте уни-версалов среднего размера.

Концепт Toyota FT-86 Open − это увле-кательная демонстрация возможного будущего варианта спорткара GT86. Созданный для оценки реакции поку-пателей и в то же время инженерной оценки прототипа концепт-кар FT-86 Open продемонстрирует, как удоволь-ствие от вождения можно поднять на

новый уровень. Еще одна новинка Toyota на Женев-

ском автосалоне − Toyota i-ROAD. Это компактный, эмоциональный концепт, который не имеет вредных выбросов и способен быстро и эффективно транс-портировать двух человек в городских условиях.

НА ЖеНеВСКОМ АВТОСАлОНе КІА ПРеДСТАВИТ СРАЗУ ТРИ НОВИНКИ

Корпорация КІА Моторс представит новые КІА pro_cee’d GT и сеe’d GT. Ря-дом с ними будет сверкать и последний урбанистический концепт. Также на Ав-тосалоне КІА представит новый Carens и модернизированный KIA Optima Hybrid.

KIA pro_cee’d GT и cee’d GT - яркие но-вички от КІА, представленные в одном из самых популярных сегментов в Ев-ропе. Создан ным под руководством Президента и Главного дизайнера Пи-тера Шрайера, дебютантам присущ яр-кий спортивный дизайн, светодиодные фары дневного света, двойные выхлоп-ные трубы, 18-дюймовые легкосплав-ные диски и привлекательные красные тормозные суппорты.

KІА представит провокационный и колоритный городской концепт. Пока известно, что автомобилю будут при-сущи характерная решетка радиатора «нос тигра» и динамичные линии ди-зайна.

Более того, на Женевском Мотор Шоу поклонники бренда смогут по-знакомиться и с новым КІА Carens, который уже был презентован обще-ственности в Париже, в сентябре 2012 года. Автомобиль разработан с учетом потребностей современных семей. Ему свойственны увеличенное внутреннее пространство с 5-ю или 7-ю местами на выбор, а также широкий спектр удоб-ных опций. Палитра из четырех дви-гателей в новом КІА Carens станет из-вестной, когда продажи авто стартуют в Европе в ближайшие месяцы.

KІА Optima Hybrid станет первым европейским бензиновым гибридом в сегменте D-класса. Он олицетворяет инновационную гибридную систему КІА, которая состоит из двухлитрового бензинового двигателя, работающего в паре с электро агрегатом. Обнов-ленный двигатель теперь выдает 190 лошадиных сил, но при этом уровень выбросов в авто снижен.

10www.avtoprices.com

тест

-дра

йв

что дает СиСтема Старт-Стоп в реальных уСловиях?

Главный аргумент в пользу старт/сто-па – меньшие выбросы в атмосферу в пробках, а также экономия топлива. На-сколько же система экономит топливо?

Тест работы системы старт/стоп про-ходил на примере хорошо известной модели Peugeot 308. Это был универ-сал Peugeot 308 SW с дизелем 1.6 e-HDi. Дизельные Peugeot сами по себе очень экономичны, но в комплексе с системой старт/стоп обещают вообще феноме-нальные результаты. К тому же такую модификацию начали поставлять в Украину только во втором полугодии 2012 года.

Дизельные Peugeot 308 уже хоро-шо известны в Украине, а вот мало-приметная буковка «е» в обозначении e-HDi означает на самом деле многое. Речь идет о совершенно новой ми-крогибридной технологии, которую PSA Peugeot-Citroen начал применять в своих моделях. Если в двух словах, то в Peugeot не стали идти по дорогостоя-щему пути и интегрировать полноцен-ный электромотор под капотом (как в Toyota Prius), который бы работал в паре с традиционным ДВС. А обошлись «ма-лой кровью», то есть сагрегатировали с высокоэффективным дизелем систему старт/стоп второго поколения, в основе которой новейший стартер быстрого запуска с системой e-booster, который обеспечивает мгновенный старт дви-гателя (400 мс). Это вдвое быстрее, чем заводить ключом зажигания. Вдобавок, такой автомобиль может накапливать рекуперативную энергию при торможе-ниях в аккумуляторной батарее, с кото-рой питаются электрические приборы авто во время остановки мотора.

Такое простое решение позволи-ло не только удержать стоимость авто в рамках обычной версии в от-личии от Prius, но при этом выйти на новый уровень эффективности. Так, обычный дизель 1,6 HDi мощностью 92 л.с. выдает момент 230 Нм, а 1,6 е-HDi при мощности 112 л.с. обладает моментом 270 Нм, и до 285 Нм (!!!) в режиме Overboost. Соответственно и сам автомобиль стал намного дина-

мичнее. Так, разгон до «сотни» у него состав-

ляет 12,3 с, против 13,6 у обычного дизеля, а «максималка» стала больше на 8 км/ч до 185 км/ч. Правда, здесь уже заслуга 6-ступенчатой роботизи-рованной коробки передач.

Кроме субъективных и объектив-ных ощущений большего ускорения, Peugeot 308 SW 1,6 e-HDi еще может по-хвастаться подрулевыми «лепестками»,

еще НеДАВНО СИСТеМА СТАРТ/СТОП (ВыКлюЧАющАя ДВИГАТель В ПРОбКАХ) СЧИТАлАСь «фИшКОй» ТОльКО ПРеМИАльНыХ АВТО. НО ЗА ПОСлеДНИй ГОД ее НАЧАлИ ПРеДлАГАТь УЖе И НА САМыХ МАССОВыХ МОДеляХ ПРИТОМ, ПРОИЗВОДИТелИ АКТИВНО ВНеДРя-юТ ТАКИе СИСТеМы И В бУДУщИе НОВИНКИ.


тест

-дра

йвкоторые есть только в этой версии.

Как видим, одна буковка «е» на са-мом деле означает довольно много из-менений по сравнению со стандартной дизельной версией.

Но это еще и тот редкий случай, когда все улучшения не слишком отразились на цене. Так, очень хорошо укомплек-тованный Peugeot 308 SW 1,6 e-HDi обойдется в 205600 грн. В то время, как а аналогичной комплектации обычный дизельный 308 SW на «ручке» стоит 185300 грн. Если учесть, что «микро-гибридный» универсал еще и с «робо-том» (обычного дизеля с «автоматом», к сожалению, нет вообще), то разница в цене будет в пределах до 7-8 тыс. грн.

Протестировали систему старт/стоп на одном и том же маршруте про-тяженностью в 19 км, проходящем с Левого на Правый берег Киева. Тест проходил зимним днем при темпера-туре – 2–3 град. Конечно, идеального совпадения условий при разных заез-дах добиться не удалось, но визуально плотность потока была одинакова.

Дороги более менее свободны, и можно добраться в конечную точку практически без заторов. По пути не-сколько раз попадали в тянучки, не-сколько раз стояли на светофоре и несколько раз останавливались, чтобы пропустить пешеходов на переходе. Довольно быстро форсировали Юж-ный мост и двигались уже по Правому берегу со средней скоростью 33 км/ч. Через 35 минут (2100 сек) мы уже на ме-сте. И того, за это время система старт/стоп включалась суммарно 3 мин. 26 се-кунд (206 с), или 9,8% времени пробега. Расход топлива получился 6,1 л/100 км. Но не забываем, что 10% времени дви-гатель не работал, а значит и топливо не тратил. Система четко реагировала на возможности глушить двигатель, притом иногда даже опережала наши ожидания. Старт происходил почти молниеносно, без каких-либо задер-жек, и дискомфорта у водителя вообще не вызывал. Даже со светофора можно вполне лихо стартануть насколько это вообще возможно на обледенелых ки-евских дорогах даже с заглушенным мотором.

Отправились в обратный путь по тому же самому маршруту. Но, несмо-тря на то, что обратный трафик уже ка-жется плотнее, тянучек чуть больше, те же самые 19 км преодолеваем за 34 мин (2040 с), при этом система старт/стоп активировалась суммарно 3 минуты 27 с (207 с) или 10% времени пробега. Рас-ход топлива за время второго маршру-та составил 5,1 л/100 км при средней скорости 35 км/ч. Получается, что, не-смотря на ощущения более сложного пути, ох, как обманчивы эти ощущения обратно, его мы проехали быстрее, с

большей средней скоростью и расходо-вали на 1 л/100 км меньше. При этом в обоих случаях почти 10% времени наш Peugeot 308 SW был с заглушенным двигателем и не расходовал топливо. В то время, как, например, Range Rover спереди на каждом светофоре дымил из двух труб, как паровоз.

Отправились вновь по тому же са-мому маршруту, но на сей раз, систему старт/стоп мы отключили. В итоге те же 19 км проезжаем за 34 минуты со сред-ней скоростью 34 км/ч. По ощущениям трафик не изменился, тянучки были в тех же местах. Но система старт/стоп мотор теперь не глушила. а мы то уже привыкли, что в пробке в машине тихо.

В итоге мы расходовали 6,3 л/100 км. Визуально, вроде бы не сильно отличает-ся от одного из замеров с активирован-ной системой старт/стоп (6,1 л/100 км). Подумаешь, каких-то 0,2 л/100 км! Да их можно потратить сильнее газонув не-сколько раз! Но в нашем случае во вре-мя второго замера была выше средняя скорость, значит расход должен был быть меньше, то есть разница была бы уже реально больше (0,7-0,8 л/100 км). А на 19-километровом отрезке это 0,15 л или почти 1,65 грн.

Цифры вроде бы небольшие, но под-черкнем, что это на 19-километровом пробеге. А если все время ездить по городу? А если автомобиль работает в

такси и проезжает сотни километров в день?

Конечно, для окончательных выво-дов нужно проводить десятки замеров, меняя водителей и минимизируя влия-ние случайных факторов. Стоит попасть не в тот цикл работы светофоров на маршруте, как уже показатели могут от-личаться. Но даже по нескольким заме-рам, эффективность системы старт/стоп для себя мы выяснили. Согласно спец-ификациям Peugeot «микрогибридная» технология позволяет экономить до 15% топлива. Охотно верим, так как мы в обычных условиях зимнего киевского трафика получили 10%. Да и сам расход 5,1 л/100 км зимой и по городу вызыва-ет уважение.

ВыводPeugeot 308 SW 1,6 e-HDi на практике

доказал свою эффективность. Нас особо порадовало, что доплата за «микроги-бридную» технологию оказалась впол-не разумной и обоснованной. Это тот случай, когда прогресс оказался вполне доступным и не лишним.

Да и сам Peugeot 308 SW вполне хо-рош и в качестве семейного авто, и как «такси» или корпоративный автомо-биль. Но на наш взгляд, сделать его еще доступнее можно за счет более упро-щенной комплектации, но с «роботом» и «микрогибридом».

Ford Cargo 1846T: курСор на воСток


гру

зово

й т

ран

спо

рт

ДО СИХ ПОР эКСПАНСИя ТУРецКИХ Ford carGo В еВ-РОПУ СДеРЖИВАлАСь ОТСУТСТВИеМ МОщНОй ВеРСИИ еВРО-5. ТеПеРь эТУ ПРОблеМУ УСТРАНИлИ.

Турецкий производитель представил новую модель Cargo 1846T, которая не только получила 460-сильный двигатель в исполнении Евро-5, но и обновленный интерьер, свежий ди-зайн. Пока новое поколение представлено только в испол-нении 4х2 седельный тягач. На премьере новинки побывал и корреспондент AUTO-Consulting.

Как же удалось турецкому производителю так быстро соз-дать версию Евро-5, ведь до сих пор Cargo был в исполнени-ях Евро-3 и Евро-4, и у него были льшь 7и 9-литровые версии (максимум 380 л.с.)? На самом деле все оказалось достаточно просто. Турецкий Ford Otosan заключил соглашение с IVECO, в рамках которого он получил двигатели Евро-5 Cursor 460 л.с. с моментом 2100 Нм. Тем самым Ford выигрывает время и уже в нынешнем поколении может заходить на европейский рынок, где без Евро-5 делать не чего.

Ford Cargo 1846T – действительно шаг вперед для турецко-го Otosan. И не только из-за двигателя Евро-5. При создании этой модели учли многочисленные пожелания заказчиков, переработали интерьер, внешний дизайн, насколько это воз-можно, улучшили кабину. И главное, что Ford Cargo теперь доступен и с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач ZF. Есть исполнение и с 16-ступенчатой «механи-кой» ZF.

По сумме потребительских качеств Cargo 1846 действи-тельно приблизился к европейским лидерам, но этого мало, чтобы стать востребованным. В Otosan традиционно рас-считывают привлечь клиентов за счет более низкой цены. Предварительно, Ford Cargo 1846T будет на 18-20% дешевле, чем европейские аналоги надо полагать Iveco Stralis и DAF 105XF.

Представляем результаты ездовой презентации нового тягача на гоночной трассе. Кольцо было вовсе для картин-

гов, и проехать там могла только «голова» (сам тягач без полуприцепа). Но выглядело это очень эффектно, когда огромный тягач дрифтил в каждом повороте, лихо ввин-чиваясь в узенькие проемы. Правда, управлял им неод-нократный чемпион по трак рейсингу.

Управляется новый Ford Cargo 1846T легко и понят-но, почти как легковой автомобиль. После первого кру-га отмечаем уже 4-точечную пневмоподвеску кабины, очень удобные анатомические удобное сидения (тоже на пневмоподвеске), легкий руль, четкие дисковые тормо-за и хорошо читаемые приборы. В принципе, это и есть те основные конструктивные изменения, которые были внесены в модель 1846T, по сравнению с предшествен-ником. Разница чувствуется сразу.

В кабине уютно, но особого простора по-прежнему нет, да и спальник тоже довольно скромный. Высокий мотор-ный тоннель между сидениями сковывает внутренние передвижения. Но сама организация пространства напо-минает европейские аналоги. Увы, по геометрии кабина - прежняя, ее лишь попытались максимально улучшить.

В базе Cargo 1846T будет идти с кондиционером, тог-да как у европейцев за него нужно доплачивать. По этой причине, многие собственники транспортных компаний на кондиционерах экономят, а все Ford Cargo будут идти уже с таким приятным бонусом. И это еще далеко не все. Появилась и система ESP, система удерживания на спу-ске, а также спутниковая система слежения «Филобил», которая позволяет отслеживать местонахождение и по-казатели грузовика даже на расстоянии. У Ford Cargo бу-дет возможность заказать защитные щитки на ступени, чтобы они даже в непогоду были чистыми. Специальный привод будет их открывать одновременно с дверью.

Но когда захотели откинуть кабину у машины с такими щитками, их привод почему-то не захотел складываться. Да и щели между такими щиткам огромны. А это значит, что на наших дорогах от такой защиты будет мало проку. Но снега и льда на них не будет – это уже плюс.

Самое большое разочарование произвел «гриль» ра-диатора. Вернее, его полное отсутствие в опасном ниж-нем ярусе. Хрупкий радиатор вообще оказался ничем не защищен, даже мелкой сетки не поставили. Если по евро-пейским дорогам с таким решением еще можно рискнуть ездить, то у нас, а особенно зимой, уже просто опасно. Нет и штатной защиты фар и противотуманок.

Однако уже в топ-версии стало понятно, что для Ford Cargo будут предлагать «кенгурятник» с «люстрой» на 4 фары, которые закрывают опасный проем.

Несмотря на прежнюю геометрию кабины, тягач Ford Cargo 1846T нге может не понравится. Если его ценовое позиционирование, действительно, окажется на 18-20% меньше «европейцев» и на нашем рынке, то он вполне может найти своего покупателя, особенно среди тех, кто сейчас предпочитает подержанные грузовики.

Кстати, у Ford Cargo 1846T будет и 430-сильная версия Евро-3, которую Otosan , собирается продвигать на рын-ках стран, где нет жестких требований по экологии.

В Украине сервис изначально поддерживают диле-ры, которые и строят свою сеть СТО. Поэтому, у нас Ford Cargo 1846T имеет неплохие перспективы. Но для его популяризации среди перевозчиков необходимо еще очень много сделать. Это именно тот случай, когда ре-клама – двигатель продаж.


изв

естн

ые

брен

ды на что СпоСоБна Ferrari в Снежном поле

ВСе ПРОИСХОДИлО В УКРАИНе. В ГлУшИ И ТИшИ-Не ЗАСНеЖеННыХ ПОлей РыК FerrarI FF КАЗАлСя НеРеАльНыМ. ДА ТАК ОНО И былО. НА ВЗлеТНУю ПОлОСУ ЗАТеРяННОГО ПОД КИеВОМ ЧАСТНОГО АэРОДРОМА Не КАЖДый МИКРОАВТОбУС МОГ ПРОеХАТь. ДОРОГА В ВыСОКИХ леДяНыХ ГОРбАХ С ОПАСНОй СКОльЗКОй КОлеей И РеДКИМИ ПРО-ПлешИНАМИ РОВНОГО льДА. КОМПАНИя vIPcar РИСКНУлА ДОСТАВИТь СюДА FerrarI FF НА эВА-КУАТОРе. BentLey FLyInG sPur, ВИДИМО, СМОГ ДОбРАТьСя САМ.

На первый взгляд, казалось, что по занесенной снегом взлетной полосе Ferrari FF совсем не поедет. Даже не смотря на полный привод и 651 лошадку под капотом. Но достаточно было несколько раз промчаться Bentley, и первый 4-местный хэтчбек от Ferrari ожил. Снежный автомобильный слалом на-чался. .

Ferrari FF оснащен самым большим по объему двигателем, когда-либо выпускавшимся компанией – атмосферным GDI V12 с рабочим объемом 6,3 литра, который сочетается с се-мискоростной коробкой передач F1 с двойным сцеплением. Максимальный крутящий момент составляет 683 Нм при 6000 оборотов в минуту. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды и способен развить скорость в 335 км/ч. Но все это, как вы понимаете, не по снегу и льду. Из-за толстого слоя снежно-ледяной каши длины взлетной полосы не хватало, чтобы толково разогнаться. Зато, хватало ее ширины, чтобы пустить авто в управляемый занос или попытаться развернуть на месте. Таким варварским маневрам автомобили сопротив-лялись из всех своих электронных и механических сил.

На самом деле, намного интереснее было наблюдать за происходящим со стороны. Рев мотора, брызги снега, кру-тые виражи, мигание аварийных огней. Внутри, в кабине обтянутой светлой и голубой кожей, все выглядело намного прозаичнее. Даже когда водитель отключал все электронные системы стабилизации, какой-то затаившийся «диверсант» продолжал стоять на страже порядка. Он не давал не то что

хулиганить, а даже сильно баловаться, постоянно осаживая коней из Маранелло. Следствием работы систем безопасно-сти было не только попискивание, которое постоянно звуча-ло в салоне (в это время снаружи мигали аварийные огни), а и – что самое ужасное для драйвера – полная или частичная остановка машины.

Ferrari FF не желал опасного экстрима. Теплолюбивый итальянский красавец изо всех сил сопротивлялся снеж-ным процедурам. Он, в основном, производил нешуточный внешний эффект. Поэтому, пассажирам в салоне казалось, что автомобиль «просто немножко занесло». Один из коллег-журналистов забрался на заднее сиденье FF (поместился!) и ездил там довольно долго. Говорил, что грелся…Кроме того, у FF еще и багажник оказался немаленьким. Точнее не таким крошечным, как у Porsche 911.

Правда, менеджеры компании Vipcar, которые привезли автомобили на аэродром, выпадали из общего веселья. Они стояли в сторонке и нервно курили. Причем, «нервно» мы упо-требили не ради чистоты фразеологизма. Их беспокойство с самого начала имело под собой основание. И в конечном ито-ге было оправдано. Ferrari FF все-таки засадили в снег.

А Bentley Flying Spur – продолжал ездить. С изменяемым до-рожным просветом снег ему был нипочем. Bentley двигался, как вездеход или даже, как БТР. Ferrari FF в данной обстановке выглядел игрушкой. Дорогой игрушкой – немногим больше 300 тысяч евро.


изв

естн

ые

брен

дыу MiNi уже 7 моделей и Более 300 тыС.

проданных авто в 2012 году2012 ГОД ОКАЗАлСя бОГАТыМ НА СОбыТИя Для MInI. ПРОДАЖИ ДО-СТИГлИ РеКОРДНыХ ВыСОТ, НОВые МОДелИ быСТРО ЗАВОеВАлИ ПОПУляРНОСТь, И бРеНДУ УДАлОСь ВыйТИ НА НОВые РыНКИ В СА-МыХ РАЗНыХ РеГИОНАХ. 2012 ГОД, СТАВшИй САМыМ УСПешНыМ В ИСТОРИИ MInI, НАДОлГО ЗАПОМНИТСя ПОКлОННИКАМ бРеНДА. МО-ДельНый РяД был РАСшИРеН ДО СеМИ МОДелей – ТАКОГО ВыбОРА У КлИеНТОВ MInI ДО СИХ ПОР Не былО. ТеПеРь MInI ПРеДСТАВлеН бО-лее ЧеМ НА 100 РыНКАХ ПО ВСеМУ МИРУ. ПО ИТОГАМ ГОДА МИРОВые ПРОДАЖИ бРеНДА СОСТАВИлИ 301 526 еДИНИц, ЧТО СТАлО АбСОлюТ-НыМ РеКОРДОМ. В ОбЗОРе MInI ЗА 2012 ГОД ОТМеЧеНы НАИбОлее ВАЖНые, НеОбыЧНые И УДИВИТельНые СОбыТИя эТОГО ГОДА.Британский производитель автомоби-

лей впервые представил модельный ряд в столице Индии Нью-Дели. Параллельно в НьюДели и Мумбаи открылись первые в регионе демонстрационные залы MINI.

MINI Roadster стал шестой моделью MINI. Первый двухместный автомобиль с открытым верхом излучает ауру истин-ной спортивности. Мягкий верх с ручным управлением, покатое ветровое стекло, низкий центр тяжести, смещенный впе-ред, и задний спойлер, который выдвига-ется автоматически, обеспечивают непре-взойденное удовольствие от вождения.

На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера MINI John Cooper Works Countryman. Это первая модель John Cooper Works, направляющая энер-гию двигателя на все четыре колеса. Двигатель с турбонаддувом обладает высочайшей мощностью в 160 кВт (218 л. с.) и работает вместе с системой полно-го привода ALL4, позволяя насладиться поездкой по любой местности. В список стандартного оборудования также вхо-дят спортивная подвеска, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, спортив-ная выхлопная система, а также аэроди-намический пакет. По выбору MINI John Cooper Works Countryman также может быть с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

На автосалоне Auto China в Пеки-не состоялась мировая премьера MINI Clubman Hyde Park. Там же прошел дебют автомобиля — предшественника MINI: пять классических Mini впервые приняли участие в ралли Allgäu-Orient.

Бывшая гоночная трасса «Формулы-1» в Ле-Кастелле (Франция) стала местом проведения фестиваля MINI United 2012, который собрал фанатов MINI со всего мира. Около 30 000 поклонников MINI на протяжении трех дней наслаждались музыкой звезд первой величины, авто-гонками и веселыми тематическими ве-черинками MINI. На сцене выступали Iggy

and the Stooges и Gossip. 12-й раз оказал поддержку Lifeball в

Вене, крупнейшему благотворительно-му мероприятию в Европе. В рамках ме-роприятия прошел fashion показ, а MINI предоставил уникальный автомобиль для аукциона, доходы от которого пошли на проекты по борьбе с ВИЧ и СПИДом. Бо-лее 4000 поклонников классических Mini собрались на озере Балатон в Венгрии, где прошел международный фестиваль MINI, самое важное мероприятие под эги-дой клуба любителей классических Mini.

MINI представил еще одну новую мо-дель; на этот раз она была разработана с учетом особых требований к грузоподъ-емности. MINI Clubvan объединил все сильные стороны компактного автофур-гона и удовольствие от вождения, кото-рым славится бренд, а также фирменный внешний вид.

В Лондоне были представлены новые модели специальной версии — MINI Hyde Park и MINI Green Park, — прославляющие британский образ жизни не только свои-ми именами. Их оригинальное цветовое исполнение и стильное оборудование позволяют объединить яркость и класс, создавая превосходный эффект.

Миниатюрная модель MINI стала звез-дой во время спортивных мероприя-тий на Олимпийских играх в Лондоне. Радиоуправляемая электрическая маши-на использовалась для возврата копий, дисков, молотов и ядер в метательное поле. Бренд в очередной раз продемон-стрировал свой спортивный характер на Московском международном автосалоне, где в центре внимания оказались новые модели John Cooper Works.

Мировой дебют MINI Paceman, седьмой модели в линейке бренда, состоялся на Парижском автосалоне. Эта трехдверная модель с большой задней дверью, атле-тичными пропорциями, характерными для купе плавными линиями, а также са-лоном с двумя отдельными задними сиде-

ньями, в котором создана расслабляющая атмосфера, стала первым Sports Activity Coupé в сегменте компактных автомоби-лей премиум-класса.

Подразделение MINI собрало 25 водителей-испытателей из Мюнхена и окрестностей для тестирования первого в истории бренда автомобиля с полно-стью электрическим приводом. В течение пяти месяцев испытатели будут управ-лять MINI E в повседневных условиях; их впечатления и опыт будут впоследствии учтены при анализе, предназначенном для изучения поведения водителей и тре-бований к инфраструктуре, предъявляе-мых электромобилями.

Премьера MINI Paceman в США состоя-лась на автосалоне в Лос-Анджелесе, где также были представлены новые вари-анты окраски кузова и дизайна салона. Модели MINI One Countryman и MINI Cooper Countryman в стандартной ком-плектации теперь соответствуют эколо-гическому стандарту «Евро-6». Благодаря творческому подходу к использованию пространства в Книге рекордов Гиннесса появились две новые записи.

MINI установил новый рекорд: впервые годовые продажи автомобилей превыси-ли 300 000 единиц. А точнее, во всем мире в 2012 году своих владельцев нашли 301 526 автомобилей MINI, то есть продажи бренда увеличились на 5,9 % по сравне-нию с 2011 годом. Вновь самый высокий спрос на автомобили MINI зафиксирован в США, а также в родной для MINI Велико-британии и Германии. Прогнозы на 2013 год не менее оптимистичны. В марте сой-дет с конвейера MINI Paceman; бренд пла-нирует выйти на еще большее количество новых рынков. Успешную экспансию MINI подтверждает Центральная Америка. Но-вая эра, предсказанная в древнем кален-даре майя, наступила там за несколько дней до Рождества: конец света не состо-ялся, но для бренда MINI она ознаменова-лась множеством хороших примет.

в украине хотят ввеСти новую клаССификацию автоБуСов


авт

обу

сы

Министерство инфраструктуры Украины разработало и обнародовало проект приказа «О внесении изменений в Порядок определения класса комфортности автобусов и сферы их использования по видам сообщений и режимам движения». Фактически, этот приказ может дать старт мас-штабному перераспределению рынка автобусных перево-зок.

Изменениями предлагается разделять автобусы по мак-симальной массе на две категории: М2 (не больше 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Автобусы вместимостью не больше 22 пассажиров, не учитывая водителя, – на два класса: А, В (для перевозки исключительно пассажиров, которые сидят).

Автобусы вместимостью свыше 22 пассажиров, кроме водителя, – на три класса: I (конструкция предусматривает

места для пассажиров, которые стоят, и обеспечивает бес-препятственное перемещение пассажиров); II (конструкция предусматривает перевозки пассажиров, которые сидят, и допускает перевозку пассажиров, которые стоят в проходе и (или) в месте для пассажиров, которые стоят, которое не превышает пространство, предусмотренное для двух двой-ных мест для сидения); III (автобусы, конструкция которых предусматривает исключительно перевозки пассажиров, которые сидят).

В соответствии с такой классификацией, учтя особенно-сти конструкции автобусов относительно беспечности и комфортности перевозки пассажиров и багажа и обеспе-чения надлежащих условий поездки, специалисты Минин-фраструктуры определили сферу использования автобусов по видам соединения и протяженностью маршрутов. В част-ности автобусы категорий М2 Класса А, М3 Класса А и М3 Класса И будут использоваться на городских и пригородных маршрутах; М2 Класса В – на городских, пригородных марш-рутах, а также на междугородных протяжностью до 150 км; М3 Класса В и М3 Класса ІІ – городских, пригородных, меж-дугородных и международных маршрутах.

Также согласно с предложенной классификацией проек-том пересматривается реальная возможность определе-ния пригодности автобусов для перевозки пассажиров на маршрутах общего пользования в режимах экспрессному и маршрутного такси. Например, разрешенный режим движе-ния для автобусов класса А, В, ІІ – обычный, экспрессный и маршрутное такси, классу И и ІІІ – обычный, экспрессный.

в чернигове выпуСтили СоБСтвенный троллейБуС

Корпорация «Эталон» не планирует рестайлинг популярного автобуса БАЗ А079 «Пролисок», который производит-ся без существенных изменений уже много лет. В 2013-м модель автобуса А079 обновляться не будет. Ему на сме-ну придет новая модель ЛП916, грузо-подъемностью 9 тонн с мотором мощ-ностью 160 л.с., у которой будет новый дизайн с чистыми прямыми линиями.

Внешне ЛП916 напоминает модель «Волошка» и тоже будет производиться на индийском шасси. Но индийские и китайские шасси – это временное явле-ние, подчеркнул господин Бутко. Ведь, на самом деле, это – гибрид грузовика и автобуса. ЛП916 обещают представить в 2013 году, поэтому уже сейчас «Эта-лон» работает над созданием для него собственного шасси. Агрегатная база у ЛП916 будет Cummings (сейчас Ashok Leyland).

Подобные изменения планируют и с моделью автобуса «Троянда». Для него поставщиков компонентов уже начали подыскивать в Украине.

В ближайших планах Корпорации «Эталон» - разработать собственный полноценный 9,5-метровый автобус класса турист. Для которого уже тоже ведутся разработки собственного шас-си.

Свернула корпорация и попытки от-крыть производство в России. На дан-

ное решение, кроме всего прочего, повлияло и введение Россией утилиза-ционного сбора. Он, фактически пере-крыл «Эталону» выход на российский рынок, где монопольно работает и мощно лоббирует свои интересы ком-пания «Русский автобус». По словам Владимира Бутко, от идеи строить соб-ственные заводы за границей, чтобы обойти экологический сбор, они отка-зались. Первоначально рассматрива-лась возможность строительства в Ро-стове, Брянске или Белгороде. Но ТАТА

не хочет инвестировать в такое строи-тельство, поэтому очень рискованно заходить в чужую страну с чужими ком-понентами и со своей интеллектуаль-ной собственностью. Перспективное направление – продавать в Россию соб-ственное шасси.

С этой целью в 2013 году в «Эталоне» планируют инвестировать в производ-ство около $10 млн. А также увеличить свою долю на рынке автобусов до 50% или 1600 штук.

В Чернигове выпустили собственную модель троллейбуса «Барвинок» по документации львовского НИИ «Эталон». Но-винку намерен выпускать ЧАЗ, входящий в корпорацию «Эта-лон». Пока заводчане заявляют о производстве трех единиц электротранспорта, но уже огласили о приеме заказов.

Украинский троллейбус в Чернигове планировали выпу-скать из белорусских комплектующих «Белкоммунмаша», но после увеличения цен на агрегаты, сотрудничество с соседя-ми стало не выгодным. Тогда в корпорации «Эталон» начали разработку собственной платформы для троллейбуса, кото-рый обойдется на 20% дешевле аналогов.

Первый свой троллейбус Т12110 «Барвинок» Корпорация «Эталон» представила на кануне нового 2013 года. Его кон-струкция во многом родственна с решениями, применен-ными на автобусах А11110 «Ромашка». Салон обеспечивает перевозку 105 пассажиров (в т.ч. 31 сидящих). Зона средних дверей приспособлена для использования людьми с особы-ми потребностями, которые благодаря откидному настилу могут въехать в салон и безопасно зафиксироваться с помо-щью специального оборудования.

Троллейбус Т12110 «Барвинок» - пока единственный пол-ностью готовый экземпляр. На заводе стоят 5 кузовов без наполнения и еще 2 недоукомплектованных кузова этого троллейбуса, от которых отказались заказчики. Дело в том, что белорусские партнеры-поставщики без предупрежде-ния подняли цены на комплектующие. В результате, цена

стала на $35 тыс. больше. Что, в конечном итоге, оказалось критическим для потенциальных заказчиков.

Таким образом, Черниговский автозавод стал уже пятым производителем троллейбусов в Украине. Напомним, что электротранспорт в Украине выпускают: ЛАЗ, Богдан, Южмаш и киевский «Авиант», но масштабное производство троллей-бусов ведут лишь ЛАЗ и Богдан.

Украинские города остро нуждаются в обновлении под-вижного состава электротранспорта, но в последнее время отлают предпочтение не отечественным моделям, а закуп-кам подержанной техники в Европе. Как правило, мэрии за-купают чешские Skoda или польские Jelcz/KPNA.

какая модель придет на Смену Баз а079?


авт

обу

сы

РОЗНИЧНАЯ ПРОДАЖА

ОПТОВАЯПРОДАЖА КИЕВ ХАРЬКОВ ЗАПОРОЖЬЕ ДНЕПРО-

ПЕТРОВСК ДОНЕЦК ОДЕССА ЧЕРКАССЫ

Автомобили производства СНГГрузовые автомобили новыеСельхозтехника 25 26СпецтехникаАвтозапчасти на легковые автомо-били 26

Универсальные комплектующиеАккумуляторы 25 26Шины для легковых автомобилей 25 26Диски 25 28Фильтры маслянныеФильтры топливныеАвтосвечиАмортизаторыАвтолампыРемниПодшипники, сальники, прокладки 25 28Детали двигателя 28Стекла, оптика и стеклоочистители 28Ходовая, трансмиссия, рулевоеАвтозапчасти к грузовым автомо-билям 28

Шины для грузовых автомобилей 25 28АккумуляторыЗапчасти к сельхозтехнике 28Запчасти к автобусам и микроав-тобусам 28

Расходные материалыМоторные масла 28Трансмиссионные маслаСмазки, охлаждающие и тормоз-ные жидкостиКраски, грунты, шпаклевки, инстру-ментАвтокосметика, автохимия, при-садки 28

ТопливоДополнительное оборудование. АксессуарыАвточехлы, защитные чехлыТентыСопутствующие материалыРемонт и услуги 25Ремонт, установка, услуги 29ТюнингОборудование и инструментОборудование для СТО и инстру-мент 25 25 29 29 29

Газобаллонное оборудованиеОборудование и аксессуары для моек высокого давления 29

Оборудование для АЗСАвтомобильные грузоперевозкиПассажирские перевозкиРазное

Марка автомобиля

Тип кузова/кол-во две-

рей, мест

Двигатель трансмиссия

расход топлива город/

трасса, л

АВS

Усил

ител

ь рул

я

Регу

л.Рул

евая

коло

нка

Клим

ат-ко

нтро

ль

Конд

ицио

нер

Кожа

ный с

алон

Текс

тиль

ный с

алон

Поду

шка б

езоп

асн.

шт.

Подо

грев

сиде

ний

Эл.пр

ивод

зерк

ал

Эл. П

риво

д сид

ений

Эл.ст

екло

подъ

емни

ки

Цент

раль

ный з

амок

Иммо

била

йзер

Сигн

ализ

ация

Легк

оспл

авны

е дис

ки

Ауди

осис

тема

ЦЕНА

ГАРА

НТИЯ

, лет

/тыс.к

м.

Телефон, название салонаАдрести

п

Число цилиндров-

рабочий объем (см) - мощность

прив

од

коро

бка п

еред

ач

свОДНАЯ тАблИцА АвтОсАлОНОв. хАРькОв

СHEVROLET

СHEVROLET NIVA LS

Внедорожник/5 бенз 1,7/80 п 5MКПП 11,7/8,6 - + + - - - + - - - + + - + + - - 134000грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

СHEVROLET NIVA LC

Внедорожник/5 бенз 1,7/80 п 5MКПП 11,7/8,7 - + + - + - + + + + + + - + + - - 144000грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

СHEVROLET CAPTIVA LT

Универсал/5 бенз 2,4/167 п 6MT 12/7,10 + + + - + - + + + + + + + + + + + 243900грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHEVROLET SPARK

Седан/4 бенз 1,0/68 п 5MКПП 11,4/6,3 - + - - + - + - - + - + - - - - + 101120грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHEVROLET LACETTI SX

Седан/4 бенз 1,8/122 п 5MКПП 9,8/6,2 + + + - + - + + - + - + + + + - + 124 900грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHEVROLET LACETTI SE

Седан/4 бенз 1,6/109 п 5MКПП -/- + + + - + - + + - + - + + + + - + 118800грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHEVROLET AVEO

Хетчбек/5 бенз 1,5/86 п 5MКПП 8,6/6,1 + + + - + - + + - + - + + + - - + от 98000 грн

3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHEVROLET AVEO

Седан/4 бенз 1,5/86 п 5MКПП 8,6/6,1 - + + - + - + + - + - + + + - - - от91920 грн

3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,1

CHERY

QQ Basic хетчбек бенз 0,8 DOHC 12V

п. 5МТ- - - - - + - - - - - - - - +

49760 грн. 3/100 (057)707-08-47,707-10-13Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

QQ Comfort хетчбек бенз 0,8 DOHC 12V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

55520 грн.

3/100 (057)707-08-47,707-10-13Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

Jaggi Base лифтбек бенз 1,0 DOHC 16V

п. 5МТ- + + - + - + - - - - - - - - - +

63680 грн.


Jaggi Comfort

лифтбек бенз 1,0 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

65760 грн.


Kimo Base хетчбек бенз 1,3 DOHC 16V

п. 5МТ- - - - - + - - - - - - - - +

67120 грн.


Kimo Luxury хетчбек бенз 1,3 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

76640 грн.


Amulet Base лифтбек бенз 1,5 SOHC 16V п. 5МТ- - - - - + - - - - - - - - +

75120 грн.


Amulet Luxury

лифтбек бенз 1,5 SOHC 16V п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

80240 грн.


Beat Luxury универсал бенз 1,3 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

89520грн.


М11 Standard

хетчбек бенз 1,6 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

104720 грн.


М11 Comfort хетчбек бенз 1,6 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

113040грн.


М11 Standard

седан бенз 1,6 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

121 280 грн.


М11 Comfort седан бенз 1,6 DOHC 16V

п. 5МТ + + + - + - + - + + + + + - - + +

114 480 грн.





рей, мест



трасса, л

АВS

Усил

ител

ь рул

я

Регу

л.Рул

евая

коло

нка

Клим

ат-ко

нтро

ль

Конд

ицио

нер

Кожа

ный с

алон

Текс

тиль

ный с

алон

Поду

шка б

езоп

асн.

шт.

Подо

грев

сиде

ний

Эл.пр

ивод

зерк

ал

Эл. П

риво

д сид

ений

Эл.ст

екло

подъ

емни

ки

Цент

раль

ный з

амок

Иммо

била

йзер

Сигн

ализ

ация

Легк

оспл

авны

е дис

ки

Ауди

осис

тема

ЦЕНА

ГАРА

НТИЯ

, лет

/тыс.к

м.


п



прив

од

коро

бка п

еред

ач

Eastar Comfort

седан бенз 1,8 DOHC 16V

п. 5МТ + + + + - - + - + + + + + - - + +

123 040грн.


Tiggo Comfort

универсал бенз 1,6 DOHC 16V

п. 5МТ + + + + - - + - + + + + + - - + +

126 480грн.


DaEwOO

Daewoo Sens

Седан/4 бенз 1,3/70 п 5MКПП 8,9/5,5 - + - - + - + - - - - + + - - - - 65120грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,11

Daewoo Lanos

Седан/4 бенз 1,5/86 п 5MКПП 10,2/5,2 - + - - - - + - - - - - - - - - + 80906грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,11

Daewoo Lanos

Седан/4 бенз 1,5/109 п 5MКПП 10,2/5,2 - + - - - - + - - - - - - - - - + 83200грн 3/75 (057)738-21-40,756-00-69 Харьков- Авто пер. 2-й Истоминский,11

DaewooSens 4-дв. седан 70(51,5) МТ5 + 62720 грн. 2/50

707-08-47,707-10-13 Харь-ковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

DaewooSens 4-дв. седан 70(51,5) МТ5 + 63200 грн. 2/50

707-08-47,707-10-13 Харь-ковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

DaewooSens 4-дв. седан 70(51,5) МТ5 + + + + 66240 грн. 2/50

707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

DaewooSens

4-дв. СеданГБО 70(51,5) МТ5 67200 грн. 2/50


DaewooSens

4-дв. СеданГБО 70(51,5) МТ5 + 69280 грн. 2/50


DaewooSens

4-дв. СеданГБО 70(51,5) МТ5 + + + + 72320 грн. 2/50


DaewooLanos 4-дв.седан 86 (63) МТ5 + 71680 грн. 2/50


DaewooLanos 4-дв.седан 86 (63) МТ5 + + + + 78560 грн. 2/50


DaewooLanos 4-дв.седан 109(80) МТ5 + + + + 78560 грн. 2/50


DaewooLanos 4-дв.седан 86 (63) МТ5 + + 1 + + 80160 грн. 2/50


DaewooLanos 5-дв. хетчбек 86 (63) МТ5 + 72800 грн. 2/50


DaewooLanos 5-дв. хетчбек 86 (63) МТ5 + + + + 80000 грн. 2/50


DaewooLanos 5-дв. хетчбек 109(80) МТ5 + + + + 80000 грн. 2/50


DaewooLanos Pick-up 86 (63) МТ5 + 71360 грн. 2/50


DaewooLanos Pick-up 86 (63) МТ5 76160 грн. 2/50


DaewooLanos Pick-up 86 (63) МТ5 + 75680 грн. 2/50


FORD

Ford Fiesta Ambient хетчбек/5 бенз. 1,25/82 п 5M КПП 7,5/4,6 + - - - - - + + - + - - + + - - + 107900 грн. 3/без

огранич

(057)717-47-51, 717-47-50 «Виннер Форд Харьков» пр. Московский, 259




рей, мест



трасса, л

АВS

Усил

ител

ь рул

я

Регу

л.Рул

евая

коло

нка

Клим

ат-ко

нтро

ль

Конд

ицио

нер

Кожа

ный с

алон

Текс

тиль

ный с

алон

Поду

шка б

езоп

асн.

шт.

Подо

грев

сиде

ний

Эл.пр

ивод

зерк

ал

Эл. П

риво

д сид

ений

Эл.ст

екло

подъ

емни

ки

Цент

раль

ный з

амок

Иммо

била

йзер

Сигн

ализ

ация

Легк

оспл

авны

е дис

ки

Ауди

осис

тема

ЦЕНА

ГАРА

НТИЯ

, лет

/тыс.к

м.


п



прив

од

коро

бка п

еред

ач

Ford Focus Trend седан/4 бенз 1,6 Duratec/

100 п 5M КПП 8,7/5,5 + + + - + - + + - + - + + + - - + 145900 грн 3/без

огранич


Ford Mondeo седан/4 бенз 1.6 Duratec/ 120 п 5М

КПП 9,2/5.4 + + + + - - + + - + - + + + - - + 189900 грн 3/без огранич


Ford New Fiesta хетчбек/5 бенз 1,25

Duratec/82 п 5M КПП 7,5/4,6 + + + - + - + + - + - + + + - - + 107900 грн 3/без

огранич


Ford C-Max Trend хетчбек/5 бенз 1,6 Duratec/

105 п 5M КПП 8,9/5,7 + + + - + - + + - + - + + + - - + 185900 грн 3/без

огранич


Ford Kuga Trend универсал/5 диз 2,0/140 п 6M

КПП 8,1/5,4 + + + + - - + + + + + + + + - + + 244900 грн 3/без огранич


HONDa

HONDA Civic LS

4-х дв. седан бенз 1,8/142 п 5АКПП 8,8/5,6 + + + - + - + + - + + + + + - - + 198100 грн - /- (057) 372-29-99 «Актив-Транс Харков» ул. Залютинская, 4

HONDA Accord

4-х дв. седан бенз 2,0/156 п 5МКПП 10,1/9,0 + + + + - - + + - + + + + + - - + 234000грн - /- (057) 372-29-99 «Актив-Транс Харков» ул. Залютинская, 4

HONDA Pilot 5-ти дв. Внедо-рожник

бенз 3,5/257 п 5АКПП 16,3/9,2 + + + + - + - + + + + + + + - - + 376300грн. - /- (057) 372-29-99 «Актив-Транс Харков» ул. Залютинская, 4

HONDA CR-V 5-ти дв. универсал

бенз 2,0/150 п 5АКПП 11,1/10,5 + - + + - + - + + + + + + + - - + 275900грн - /- (057) 372-29-99 «Актив-Транс Харков» ул. Залютинская, 4

HONDA Jazz 5-ти дв. Хетчбек

бенз 1,4/100 п 5МКПП 6,6/4,8 + - + - - - + + + + + + + + - - + 160800грн - /- (057) 372-29-99 «Актив-Транс Харков» ул. Залютинская, 4

HYUNDaI

Hyundai i10 5-ти дв.хетчбек

бенз 1,1/67 п 5MКПП 6,3/4,6 + + + - + - + + - + + + + - - - + 95450грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyundai i10 5-ти дв.хетчбек

бенз 1,2/78 п 5MКПП 6,4/4,5 + + + - + - + + + + + + + - - - + 109350грн (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyundai Accent

4-х дв. седан бенз 1,4/107 п 5MКПП 7,6/4,9 + + + - + - + + - + - + + + - - + 122300грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyundai Accent

4-х дв. седан бенз 1,6/123 п 5MКПП 7,9/4,9 + + + - + - + + + + + + + + - - + 137400грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyundai Tucson

5-ти дв. универсал

бенз 2,0/142 п 5MКПП 10,4/6,6 + + + - + - + + - + - - + - - - - 169900грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyundai Tucson

5-ти дв. универсал

бенз 2,7/175 п 5MКПП 13,2/8,0 + + + - + - + + - + - - + - - - - 175000грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyndai Sonata

4-х дв. седан бенз 2,0/165 п 6AКПП -/- + + + - + - + + - + + + + + - - + 202900грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Hyndai Sonata

4-х дв. седан бенз 2,4/179 п 6AКПП -/- + + + - + - + + - + + + + + - - + 234250грн 1/20 (057)349-40-77,349-40-87 “Богдан-Авто Харьков” пр. Московский,256 Г

Accent 4dr Седан/4/5 Инж. 4/1399/97 п МКПП9.5 5.4при 90км/ч

* * * * 2 * * * * * 94900 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Getz Хетчбек/3/5 Инж. 4/1399/95 п МКПП7.4 5.0при 90км/ч

* * * 1 * * * * 95900 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Elantra Седан/4/5 Инж. 4/1591/122 п МКПП 6.7при 90км/ч * * * * * 2 * * * * * 133990 3г/100т

(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

I30 Хетчбек/5/5 Инж. 4/1396/109 п МКПП7.6 5.2при 90км/ч

* * * * * 6 * * * * * * 129990 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

SONATA Седан/4/5 Инж. 4/1988/165 п МКПП10.4 6.6при 90км/ч

* * * * * 2 * * * * * 199900 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д




рей, мест



трасса, л

АВS

Усил

ител

ь рул

я

Регу

л.Рул

евая

коло

нка

Клим

ат-ко

нтро

ль

Конд

ицио

нер

Кожа

ный с

алон

Текс

тиль

ный с

алон

Поду

шка б

езоп

асн.

шт.

Подо

грев

сиде

ний

Эл.пр

ивод

зерк

ал

Эл. П

риво

д сид

ений

Эл.ст

екло

подъ

емни

ки

Цент

раль

ный з

амок

Иммо

била

йзер

Сигн

ализ

ация

Легк

оспл

авны

е дис

ки

Ауди

осис

тема

ЦЕНА

ГАРА

НТИЯ

, лет

/тыс.к

м.


п



прив

од

коро

бка п

еред

ач

Matrix Минивен 5/5 Инж. 4/1599/104 п МКПП10.3 6.6при 90км/ч

* * * * * 6 * * * * * * 135500 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Tucson Универсал5/5 Инж. 4/1975/142 п МКПП10.1 6.7при 90км/ч

* * * * * 2 * * * * * * * * 171610 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

SantaFe Универсал5/5 Инж. 6/2656/189 4х4 МКПП14.4 8.4при 90км/ч

* * * * * 6 * * * * * * * * 233965 3г/100т(057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

RENaULT

Renault Logan BASE Седан/4-х дв Бенз. инж. 1,4/75 л.с. п. МКП5 -//- - - - - - - + - - - - - - - - - +

акционная цена 81900грн

3/100(057)7154556, 7154561, 7324471 ООО «ТРЕК» ул. Плехановская,39 А

Renault logan AMBIANCE Седан/4-х дв Бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - - - - - - + + - - - - + - - - +

акционная цена 90000грн


Renault Logan AMBIANCE

Седан/4-х дв диз 1,5/70л.с. п. МКП5 -//- - - - - - - + + - - - - + - - - +акционная цена 101600грн


Renault Logan LAUREATE

Седан/4-х дв бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - + - - - - + + - + + + + - - - +акционная цена 102300грн


Renault Logan LAUREATE

Седан/4-х дв диз 1,5/70л.с. п. МКП5 -//- - + - - - - + + - + + + + - - - +акционная цена 113900грн


Renault Logan PRESTIGE

Седан/4-х дв бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - + - - + - + + - + + + + - - - +акционная цена 113100 грн


Renault Sandero BASE

Хэтчбек/5-ти дв бенз. инж. 1,4/75 л.с. п. МКП5 -//- - - - - - - + + - - - - - - - - -

акционная цена 88900 грн


Renault Sandero Ambilance

Хэтчбек/5-ти дв бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - - - - - - + + - - - - + - - - -



Renault Sandero Laureate

Хэтчбек/5-ти дв бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - + + - + - + + - - - - + - - + -



Renault Sandero Prestige

Хэтчбек/5-ти дв бенз. инж. 1,6/90л.с. п. МКП5 -//- - + + - + - + + - - - - + - - + -



TaTa

Т713 Шасси Диз. 4/5700/130 з МКПП 15при 60км/ч

* * * * 156 582 2г/50т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Т713.11 Борт Диз. 4/5700/130 з МКПП 15при 60км/ч

* * * * от 171 330 2г/50т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Т713.12 Борт-тент Диз. 4/5700/130 з МКПП 15при 60км/ч


Т713.13 Фургон Диз. 4/5700/130 з МКПП 15при 60км/ч


АВТОБУСЫ

РУТА Пассажирская 2/от19

Инж. 4/2464/140 з МКПП 15при 60км/ч

* * * от 208 500 (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

Эталон Пассажирская 2/от20

Диз. 4/5700/130 з МКПП 15при 60км/ч

* * * * от 320 000 (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

ПАЗ Пассажирская 2/от21


* * * * от 249 850 (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

ВАЗ

ВАЗ 2104 Универсал5/5 Инж. 4/1451/73 з МКПП 9.9 7при 90км/ч

* * 70000 грн 2г/35т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д


ВАЗ 2107 Седан/4/5 Инж. 4/1451/73 з МКПП 9.5 6.9при 90км/ч

* * 52950 грн 2г/35т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

ВАЗ 210934 Хетчбек/5/5 Инж. 4/1596/80 п МКПП 9.1 5.7при 90км/ч

* * */- * * 61200 грн 3г/50т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

ВАЗ 210934М Хетчбек/5/5 Инж. 4/1596/80 п МКПП 9.1 5.7при 90км/ч


ВАЗ 210994 Седан/4/5 Инж. 4/1596/80 п МКПП 9.5 6.9при 90км/ч


ВАЗ 210994М Седан/4/5 Инж. 4/1596/80 п МКПП 9.5 6.9при 90км/ч


ГАЗ

2752-288 С Грузовой, Ц/М 4/3/900г/п


* * * от 132 600 2г/80т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

2752-288 С Грузовой, Ц/М 4/7/900г/п


* * * от 152100 2г/80т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

322132-206 Пассажирская Ц/М 4/13


* * * 126 600 2г/60т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

322132-288 С “БИЗНЕС”

Грузовой, бортовой 2/6/1330г/п



322132-388 С “БИЗНЕС”


Диз. 4/2890/123 з МКПП 8,5при 60км/ч


3309-354 Грузовой, бортовой 2/2/4500г/п


* * 175 200 1г/30т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

33104-318 Валдай




Доплата за 2-слойную эмаль для ГАЗель-Бизнес - 3000 грн.

ЗАЗ

FORZA 5-дв. ліфтбек 109(80) МТ5 + 1 + 82620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

FORZA 5-дв. ліфтбек 109(80) МТ5 + + 2 + + 86620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

FORZA 5-дв. ліфтбек 109(80) МТ5 + + 2 + + 90620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

FORZA 5-дв. хетчбек 109(80) МТ5 + 1 + 82620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

FORZA 5-дв. хетчбек 109(80) МТ5 + + 2 + + 86620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

FORZA 5-дв. хетчбек 109(80) МТ5 + + 2 + + 90620 грн. 3/60т 707-08-47,707-10-13 Харьковский Автоцентр ул. Шевченко, 315

УАЗ

315195-030-М Hunter

Универсал5/5 Инж. 4/2693/128 4х4 МКПП 13.2при 90км/ч

* * от 108 520 1г/30т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

3164 Sport Универсал5/5 Инж. 4/2693/112 4х4 МКПП 13.2при 90км/ч

* * * * * 132 550 2г/60т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

3163 Patriot Универсал5/5 Инж. 4/2693/128 4х4 МКПП 13.2при 90км/ч

* * * * * * * */- * * * * от 144 900 2г/60т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д

390994 Фермер

Грузовой, Ц/М 4/7/750г/п

Инж. 4/2890/107 4х4 МКПП Город/ 15.5

136 350 1г/30т (057)716-49-40, 754-66-30 ЧП “АК”Укравтоснаб” Харьков пр.50 лет СССР-151 Д



рей, мест



трасса, л

АВS

Усил

ител

ь рул

я

Регу

л.Рул

евая

коло

нка

Клим

ат-ко

нтро

ль

Конд

ицио

нер

Кожа

ный с

алон

Текс

тиль

ный с

алон

Поду

шка б

езоп

асн.

шт.

Подо

грев

сиде

ний

Эл.пр

ивод

зерк

ал

Эл. П

риво

д сид

ений

Эл.ст

екло

подъ

емни

ки

Цент

раль

ный з

амок

Иммо

била

йзер

Сигн

ализ

ация

Легк

оспл

авны

е дис

ки

Ауди

осис

тема

ЦЕНА

ГАРА

НТИЯ

, лет

/тыс.к

м.


п



прив

од

коро

бка п

еред

ач


1.7 Сельхозтехника

Белшина в ассортименте для сельхозтехники

крупная база данных

(057)-372-61-94, 067-572-73-53

ООО “АТОЛ-Харьков”

2.1.1 Аккумуляторы

Bosh, Westa, Исток в ассортименте

дог (057)-372-61-94, 067-572-73-53


Bosch, Varta, Forse дог. (057) 716 21 59 ООО «МТС»

Westa , Иста, Курск дог. (057) 716 21 59 ООО «МТС»

www. mtsbaza.com

6 СТ-44-225 Bosch, Varta

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

6 СТ-44-225 Forse, ROCKET Inci Aku

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

6 СТ-44-225 КАЗ, дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

Аккумуляторы к японским авто

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

6 СТ-44-225 Иста, Исток, Westa

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

2.1.2 Шины для легковых автомобилей

Белшина в ассортименте крупная база данных

(057)-372-61-94, 067-572-73-53


Импортные шины в ассортименте


(057)-372-61-94, 067-572-73-53


Оптовая продажа автошин дог (057)749-22-35, 095-02-08-204

Укртехпром

Шины R-12, R-22 дог. (050) 934-60-54, 759-88-71

Шины Диски

R13 - R 20 Good Year, Dunlop, Fulda

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R13 - R 20 Michelin, Conti-nental, Cooper, Nokian

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R13 - R 20 Nonian, Kleber, Kumho

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R13 - R 20 Pirelli, Barum, Matador

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

R13 - R 20 Sava, Debica, Roadstone

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R13 - R 20 Toyo, Falken, Nexen, Bridgestone

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

Marangoni дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

2.1.3 Диски

Шины R-12, R-22 дог. (050) 934-60-54, 759-88-71

Шины Диски

Диски литые КиК, АRTEC, MAK, Скад

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

Диски стальные KFZ, ETD, Тайвань

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

2.1.12 Подшипники, сальники, прокладки

Подшипники для авто. техники

в ассорт. (057) 712 15 11 Автопром-подшипник

Подшипники для промоборуд.


Подшипники для сельхоз. техники


3.1 Шины для грузовых автомобилей


(057)-372-61-94, 067-572-73-53




(057)-372-61-94, 067-572-73-53


www. mtsbaza.com

Kumho R17, 5 - R22, 5 дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

Toyo R19, 5 -R 22, BARUM

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R 17. 5 - R 22. 5, Firestone, Ling-Long

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R 17. 5 - R 22. 5 Good Year, Continental, NOKIAN

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R 17. 5 - R 22. 5 Kormoran, Matador

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

R 17. 5 - R 22. 5 Michelin, SAVA

дог. (057) 716 22 44 ООО «МТС»

R 17. 5 - R 22. 5 Toyo, Hankook

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

Диски для грузовых авто R17. 5, 19. 5, 22. 5

дог. (057) 716 22 46 ООО «МТС»

Шины в ассортим. на груз. авто

дог. (057) 716 21 59 ООО «МТС»

10.1 Оборудование для СТО и инструмент

оборудование для СТО и инструмент

дог. (044) 592-27-33 ТОВ “Ремшина”

1С: Система управления и учета для СТО

от 1000 у.е. (044)4517849 WWW.UIT.KIEV.UA

ОПтОвАЯ ПРОДАЖА

9.0 Ремонт и услугиПродажа антикоррозийных материалов

30 грн (044) 2880109 Тривел – 2000


www.oxiua.com

РОЗНИЧНАЯ ПРОДАЖАкИЕв


1.7 СельхозтехникаБелшина в ассортименте для сельхозтехники


(057)-372-61-94, 067-572-73-53


с/х техника дог (057)775-87-86,711-70-54,775-87-87

ООО «Упек Трейдинг» [email protected]

2.0 Автозапчасти на легковые автомобили

Абразивный инструмент от производителя

дог (057)775-87-86,711-70-54,775-87-87


Запчасти на импортные авто

под заказ (057)-372-61-94, 067-572-73-53


Запчасти на европейские автомобили

под заказ 057 764-89-17 099-4300567

ул Ак. Павлова, 120/6 АвтоАптека

Запчасти на японские автомобили

под заказ 057 764-89-17 099-4300567


Запчасти на корейские автомобили

под заказ 057 764-89-17 099-4300567


з/ч на ВАЗ 2101-2115 дог (057)97-10-80 магазин «Лада»

Детали кузова, оптика, радиаторы

дог (057)755-04-17, 067-744-28-61

ФЛП Роденко

Подшипники дог (057)775-87-86,711-70-54,775-87-87


2.1.1 АккумуляторыBosh, westa,исток в ассортименте

дог (057)-372-61-94, 067-572-73-53


Аккумуляторы Иста дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

Аккумуляторы ROCKET дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

Аккумуляторы FORSE дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

Аккумуляторы WESTA дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

Аккумуляторы VARTA дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

Аккумуляторы BOSCH дог. (057) 717 48 58 База «МТС»

2.1.2 Шины для легковых автомобилей175/70R13 Бел-127 (зим) 406грн (057)-372-61-94, 067-

572-73-53ООО “АТОЛ-Харьков”

175/70R13 Бел-100,101,103 (вс/с)

397грн (057)-372-61-94, 067-572-73-53


175/70R13 КАМА-205 (вс/с) 344грн (057)-372-61-94, 067-572-73-53


175/70R 13 Michelin Energy E3B1-лето

505грн (057)-372-61-94, 067-572-73-53


185/65R14 Cordiant Com-fort (ЯШЗ)-лето

425грн (057)-372-61-94, 067-572-73-53



(057)-372-61-94, 067-572-73-53




(057)-372-61-94, 067-572-73-53


R13-175/70 Matador 360грн (057)759-4-333, 093-954-78-87

Автомобилист 98

R13-175/70 Nokian 419грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R13-175/70 Hankook 450грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R15-185/60 General 830грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R14-185/65 Barum 495грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R14-185/65 Nokian 510грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R15-195/60 General 830грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R15-195/60 Nokian 680грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-195/65 Fulda 620грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R15-195/65 Nokian 620грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-205/55 Fulda 700грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-205/55 Michelin 1120грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-205/55 GoodYear 800грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-205/55 Nokian 790грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-215/60 Nokian 1290грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R16-215/60 Nokian 930грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R17-225/45 Kumho 950грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R17-225/50 Nokian 1300грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R17-225/55 Barum 1150грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R18-225/55 Dunlop 1580грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


R17-255/45 Dunlop 910грн (057)759-4-333, 093-954-78-87


175/65 R14 84H Hercules Ironman Imove

376грн (057)719-08-81 Автопланета

175/65 R15 84T Michelin Energy XM1


175/70 R14 84H Dunlop Sp200


175/70 R14 84H Sumitomo HTR200


185/60 R14 Continental Eco Contact 3


185/65 R14 86H Hercules Raptis HR1


185/65 R15 88H Hercules Ironman Imax






195/50 R15 82T Michelin Energy E3A


195/50 R15 82V Dunlop LM703


195/50 R15 82W Dunlop Sport Maxx






195/65 R15 91H Nitto Tour-ing 650




195/65 R15 Pirelli P3000 E 600грн (057)719-08-81 Автопланета

205/50 R16 87W Michelin Primacy


хАРькОв


205/55 R16 89V Falken Ziex ZE-502


205/55 R16 90V Dunlop FM901


205/55 R16 91V Dunlop LM703


205/55 R16 91V Matador MP44


205/55 ZR16 Sumitomo HTR55Z


205/60 R16 92H Dunlop LM703




205/65 R15C 102/100R Hercules Power CV


205/65 R16 94H Michelin Energy MXV4 S8


205/65 R16 94T Goodyear Assurance


215/45 R17 87W Sumitomo HTRZII




215/50 R17 95V Nitto NT850 1280грн (057)719-08-81 Автопланета

215/55 R17 93V Roadstone N5000




215/55 R17 98W Hercules Ironman Imove XL


215/60 R16 94H Dunlop SP Sport SPT7000


215/60 R16 94T Continental Pro contact


215/65 R16C 109/107R Hercules Power CV




225/45 R17 94Y Kumho KU31


225/45 R18 91W Dunlop DZ101


225/45 R18 95W Hercules Raptis WR1 XL


225/45 R18 Yokohama Advan Sport


225/45 ZR17 90 Dunlop SP9000


225/45 ZR18 95W Nitto 555 1360грн (057)719-08-81 Автопланета

225/50 R16 98V Nitto NT555 1120грн (057)719-08-81 Автопланета



225/55 R16 99H Hercules Ironman Imove XL


225/55 R17 97W Dunlop Sp270


225/60 R15 95H Sumitomo HT R60G


235/45 R17 94W Dunlop LM703


235/45 R17 94W Pirelli PZero Nero


235/50 ZR18 97W Pirelli Pzero Nero M+S


235/50R18 97V Michelin Pilot HX MXM4


245/35 R20 95Y Dunlop SP Sport Maxx xl


245/45 R17 89W Nitto NT555


245/45 R17 95W Sumitomo HTR 45Z


245/45 R18 96Y Dunlop SP Maxx


245/45 R19 98V Dunlop SP Sport Maxx A1


255/35 R20 97W Dunlop DZ101 xl


255/40 ZR19 Dunlop Sp9000




275/30 R20 97Y Dunlop Sport Maxx


275/40 R19 101Y Dunlop Sport Maxx




215/65 R17 98S Goodyear Egle RS-A

1120 грн (057)719-08-81 Автопланета

215/70 R16 99S Dunlop Grandtrek ST20


215/70 R16 99S Dunlop ST1 1040грн (057)719-08-81 Автопланета

225/55 R18 97T Yokohama Avid TRZ


225/60 R17 99H Falken Ziex ZE-912


225/65 R17 100T Bridge-stone Dueler H/L400


225/75 R16 104S Goodyear Wrangler ST


235/55 R17 98T Bridgestone HL400


235/55 R18 99V Dunlop Sp270


235/55 R19 101V Michelin Latitude Tour HP


235/60 R18 102T Goodyear Fortera HL


235/70 R16 105T Pirelli Scorpion STR


235/70 R16 106T Hercules All Trac A/T


235/75 R16 106S Goodyear Wrangler ST


245/50 R20 102H Goodyear Eagle RSA


245/50 R20 102S Goodyear Wrangler HP


245/50 R20 102V Bridge-stone Dueler H/L400


255/45 R20 101V Goodyear Eagle RSA


255/50 R20 104V Goodyear Eagle RS-A


255/55 R18 109V Pirelli Scorpion Zero NO ZZ XL


255/55 R18 Nitto NT420 1600грн (057)719-08-81 Автопланета

265/50 R20 106V Fuzion ZRI 1440грн (057)719-08-81 Автопланета

265/50 R20 107T Goodyear Fortera HL


265/60 R18 109T Michelin LTX A/S


265/60 R18 110H Kumho RL21 Solus


265/70 R17 115T Hercules All Trac A/T


275/40 R20 106W Toyo Proxes STII


275/45 R20 106V Goodyear GTII


275/45 R20 110H Sumitomo HTR Sport H/P XL


275/55 R20 111H Dunlop Sp 5000



275/55 R20 117H Sumitomo HTR Sport H/P


285/45 R22 114V Nitto NT 420S rf.


285/45 R22 114V Pirelli Scorpion Zero Assim XL*


285/50 R20 111V Michelin Tour HP


285/50 R20 112V Kumho Ecsta STX KL12


285/50 R20 116H Sumitomo HTR Sport H/P XL


285/60 R18 116H Sumitomo HTR Sport H/P


295/40 R21 109W Сontinental Cross Contact UHP MO


Шины R-12, R-22 дог. (050) 934-60-54, 759-88-71

Шины Диски

Шины для легковых авто R12-R22

дог (057)759-88-71, 755-82-58, 8-050-93-46-054

ЧП Сергеев маг. «Шины, диски»

Шины DUNLOP дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины GISLAVED дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины NOKIAN дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины DEBICA дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины FULDA дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины PIRELLI дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины YOKOHAMA дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины HANKOOK дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины KUMHO дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины MAXXIS дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины SAVA дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины CONTINENTAL дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины MICHELIN дог. (057) 716 22 44 База «МТС»

Шины UGIGRIP/ Франция от 0, 018 € 067-329-18-40 Автомототехника

2.1.3 ДискиДиски в наличии и под заказ

дог (057)762-95-80 «Интершина»

Диски для легковых авто R12-R23

дог (057)759-88-71, 755-82-58, 8-050-93-46-054

ЧП Сергеев маг. «Шины, диски»

Диски «КиК», «Скад» дог. (057) 716 21 59 База «МТС»

2.1.12 Подшипники, сальники, прокладкиПодшипники, сальники дог 8-067-335-81-60 магазин «Лада»

Подшипники дог (057)775-87-86,711-70-54,775-87-87


2.2 Детали двигателяДетали двигателя на автомобили CHERY

дог (057)7552230, 0668108696

ул. Ак. Павлова, 118/55

Детали двигателя дог 050-716-50-20 магазин «Лада»

з/ч на ДВС дог (057)97-10-80 магазин «Лада»

2.3 Стекла и оптикаXenon (свет №1 в мире)[email protected]

дог. (057)746-71-53(050) 614-14-11

Авторынок «Лоск» ряд3, место 33,35

Ремонт сколов дог (057)752-92-24 8-050-309-27-27

«АВТОСТЕКЛО»Красно-армейская,14

переоборудование бусов дог (057)752-92-24 8-050-309-27-27

«АВТОСТЕКЛО» Красно-армейская,14

тонировка, установка дог (057)752-92-24 8-050-309-27-27

«АВТОСТЕКЛО» Красно-армейская,14

3.1 Шины для грузовых автомобилейБелшина в ассортименте крупная база

данных(057)-372-61-94, 067-572-73-53




(057)-372-61-94, 067-572-73-53


Шины наварка R 19, 5-R 22, 5

дог. (057) 716 22 46 База «МТС»

4.0 Запчасти к сельхозтехникеПодшипники дог (057)775-87-86,

711-70-54,775-87-87


5.0 Запчасти к автобусам и микроавтобусамПодшипники дог (057)775-87-86,

711-70-54,775-87-87


6.1 Моторные маслаАвтомасла ZIC дог (057)7552230,

0668108696ул. Ак. Павлова, 118/55

6.5 Автокосметика, автохимия, присадкиКатализаторы горения MPG-CAP (для легковых автомобилей)

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Катализаторы горения MPG-MEGA-CRUMBS (для грузовиков, карьерных самосвалов и автомобилей, работающих с большими объемами горючего)

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Катализаторы горения MPG-BOOST (для быстрого растворения в топливном баке и работы в холодное время года)

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

MPG-MAX-PRO Профессиональная очистка топливной системы автомобиля

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

ECO Odor Free Neu-tralizer освежитель и уничтожитель запахов

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Автокосметика: ECO-SHEEN Новый способ очистки, полировки и защиты кузова

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Автокосметика: ECO Carpet& Upholstery Эко- средство для чистки всех типов ковров и обивки в салоне автомобиля

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Автокосметика: ECO Vinyl& Leather Conditioner Кондиционер для винила и кожи

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Автокосметика: ECO Rubber& Ttim Renew Эко- средство для обновления пластмассы, резины, каучука, кожи и винила

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Автокосметика: ECO Tire Shine. Блеск для шин

дог 067-57-07-427, 050-6416-300

[email protected]

Подбор краски MaxMeyer 43,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Автокрепеж в ассортименте

дог (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Скотч малярный НАС19мм 6,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Скотч малярный НАС24мм 7,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Скотч малярный АРР18мм 6,50 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Скотч малярный АРР24мм 8,50 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Шкурка SI A 3,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Шкурка Mirka 3,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Растворитель ВАМП 647 19,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Растворитель акриловый 20,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Растворитель 647 15,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр


ДОНЕцк


Подъемники гидравлические от 4 т.

от 1800 дол 067-470-22-96 ЛИК

Стапели для правки кузовов

от 40000 грн. 067-470-22-96 ЛИК

Инфрокрасные сушки(3 излучателя)

900 дол. 067-470-22-96 ЛИК

Камеры покрасочно-сушильные

от 13000 дол. 067-470-22-96 ЛИК

Стенды развал-схождение ,лазер

4800.00 грн (0472) 352736, 376223

ЛИК

Станки шиномонтажные 9800.00 грн (0472) 352736 ЛИК

Станки дископравильн. 11900.00 грн. (0472) 352736 ЛИК

Станки балансировочные от 9000.00 грн (0472) 352736, 376223

ЛИК

ЧЕРкАссы10.1 Оборудование для СТО и инструмент

Подъемники гидравлические от 3,2т.

от 1800 дол 067-470-22-96 ЛИК

Стапели для правки кузовов

от 40000 грн. 067-470-22-96 ЛИК

Инфрокрасные сушки(3 излучателя)

900 дол. 067-470-22-96 ЛИК

Камеры покрасочно-сушильные

от 13000 дол. 067-470-22-96 ЛИК

Посты к подготовке к покраске

от 4000 дол. 067-470-22-96 ЛИК

Стенды развал-схождение ,лазер

4480.00 грн (0472) 352736, 376223 ЛИК

Станки шиномонтажные 9800.00 грн (0472) 352736, 376223 ЛИК

Станки дископравильные 11900.00 грн (0472) 352736, 376223 ЛИК

Станки балансировочные 6120.00 грн (0472) 352736, 376223 ЛИК

Пленка укрывочная 3,50 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Лак АРР 170,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Лак Chamaleon 160,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

Лак Helios 125,00 (057)758-11-54, 093-627-33-28

Автомаляр

9.1 Ремонт, установка, услуги

www.mobilservice.kharkov.uaРемонт автомобилей CHERY: покраска, сварка, рихтовка, ремонт двигателей, ходовой, электрики

дог (057)7552230, 0668108696


Продажа новых аккумуляторов, замена старых на новые

дог (057)7552230, 0668108696


Ремонт генераторов и стартеров на трактора, грузовые и легковые автомбили

дог (057) 756-07-69, 095-723-27-90

Фирма «Агротехналадка, ЛТД»

Покраска автомобилей дог. 067-570-91-02 пр. Гагарина, 201б

Рихтовка, сварка автомобилей

дог. 067-570-91-02 пр. Гагарина, 201б

Ремонт бамперов дог. 067-570-91-02 пр. Гагарина, 201б

Любая реставрация элементов салона авто

дог. 067-792-30-51 АвтоДекор

Шиномонтаж Газель и микроавтобусов

дог. 067-413-04-29 ул. Академика Павлова 1А

Ремонт легкосплавных дисков R12-R22


Закачка шин неоно-гелиевой смесью


Ремонт трещин и сколов на автостеклахt

дог (057)759-89-32 Авто-Максимум

Полировка автостекол дог (057)342-29-49 Авто-Максимум

Замена автостекол дог (057)759-89-32 Авто-Максимум

Ремонт фар, бронирование


Тонирование автостекол дог (057)759-89-32 Авто-Максимум

Химчистка салона дог (057)342-29-49 Авто-Максимум

Полировка кузова (профессиональная)


Покраска кожи, винила, пластика


Покраска мелких дефектов дог (057)759-89-32 Авто-Максимум

10.1 Оборудование для СТО и инструментСмесительная установка по подбору автоэмалей

дог (057) 7141-993, 096-918-33-34

ЧНПФ «АУМ»

Станки балансировочные от производителя

от 3785грн (057)733-20-07 ООО «Асогис»

Вулканизаторы в ассортименте от производителя

от 1500грн (057)733-20-07 ООО «Асогис»

Станки шиномонтажные от 8426грн (057)733-20-07 ООО «Асогис»

Стенд развал-схождение лазерный

3800грн (057)733-20-07 ООО «Асогис»

Дископравильный станок 11900 грн (057)733-20-07 ООО «Асогис»

Расходные материалы для шиноремонта TIP-TOP

дог. 067-329-18-40763-17-09

Автомототехника

Компрессора ОМА дог. 067-329-18-40763-17-09


Шиномонтажное оборудование

дог. 067-329-18-40763-17-09


Балансировочное оборудование

дог. 067-329-18-40763-17-09


Подъемники дог. 067-329-18-40763-17-09


Вулканизаторы дог. 067-329-18-40763-17-09


Инструменты King Tony дог. 067-329-18-40763-17-09


Оборудование для смены масла

дог. 067-329-18-40763-17-09


Оборудование для обслуживания автомобильных кондиционеров

дог. 067-329-18-40763-17-09


Диагностическое оборудование

дог. 067-329-18-40763-17-09


10.3 Оборудование и аксессуары для моек высокого давления

Мойки Kranzle дог. 067-329-18-40 Автомототехника


Journal Avtoprice 2.2013

Documents

auris touring sports

bmw i3 edrive

mitsubishi c

dynapack ascania racing

ford cargo

chevrolet lacetti